中国金融四十人论坛发布第三季度宏观政策报告

2019-10-24 13:24:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)勘氏眷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韦,所以在这篇文章中褂蹭攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容单,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肩盲革。作为整个车系当中的中配车型悲,MacanS绝对是性价比最高的一款勺畴筋。只需要多付出13万犯穆弗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了换,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圭钞梯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筐洪:10.9万 车辆总价(含增值税)襄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雇盖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大论线,当然这些选装件也个个价值不菲甫价。毫无疑问详陪酮,我测试的MacanS同样选装了不少配置惮孪,加上所有的选装件之后价,车辆的总价也达到了79.79万颅竞啡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郴颁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欣郡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罚险侗,比中低配车型长了18mm肺厂阔。从数据上看躲捣溺,MacanS除了高度和轴距之外祭悼,都要比Q5大一些看,但是由于MacanS车身足够低矮错,所以从视觉效果上来说娥,MacanS的车身显得更加紧凑痘腑,也更加运动厩酣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涸锰墒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder播。如果光看前脸的话渭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo范卢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛋髓伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条表。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哇溃人,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19天围。如果不选装的话麻卉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唱。   MacanS紧凑盘疲动、简洁的尾部设计拓,充分体现出了它的运动风格酷脆羔,简单的尾部线条用最平实的设计语言贤汲思,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烤。同样运动的还有它的尾灯枚堵,狭长钒睦处、扁平的尾灯造型辰巩,与尾部线条搭配极为和谐碾歪裳,起到了画龙点睛的作用陀蹦。   内饰方面解蒙本,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扯蓬冲,运动中不失豪华感硅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘台,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉额,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睦顾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因式。但是有些遗憾的是慌当,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浪,感受并不算太好趴家己。   Sport Chrono组件洗,包含了中控台最上方的计时钟陵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统割尸签。只有选装了Sport Chrono组件哥,车辆才可以进行弹射起步寥镜卵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粹挠,但就算是为了那个做工精致的计时钟搞热浑,选装Sport Chrono组件也是值得的泼弛,毕竟1.8万元的价格廊女烫,对于保时捷车主来说也并不算贵贪。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡礁缆,对于接触Macan时间不长的人来说喉苛参,绝对是个噩梦砷栋,想要记清楚它们的准确位置姑,真的不是件简单的事情灵。起码在我开Macan的一段时间里焦,每次操作我都要低头确定按键的位置千鲤,真的不太方便嘛骏。" "  在国内提到奥迪白饰溺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毯茶忱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型防汗融,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉才病,这其中就包含SUV以及小型车氮趴泊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屡?   在外观方面扦,奥迪A3延续了家族外观设计崎赏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴解缸洁,用在这样一款小车上显得更有气势朔控戚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迸酚骸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸿酮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些九,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竿救,辨识度非常高日烂孺,同时大灯下部还带有清洗器敦电慰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舒擦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型全立,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邢困,至少看起来没那么晃眼局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炒舅阜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炕氢辨,起到了很好的效果遁温。侧面的造型上在A柱位置最高级颠,整个车型几乎以平直收尾病,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拢,同时让整车侧面看起来更大一些工。   A3的车顶采用了黑白色的设计悔掂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哥朵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲜辅斗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酸荤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎那,轮胎尺寸为225/45R17麻挥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恨潭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雄度烽,整体呈现梯形结构擅,尾窗底部与腰线持平妊态,尾窗面积最大化保证后方的视野评辫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掇慰,不过内部也采用了普通灯泡光源甸洁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻溃好秆霖图。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合董力,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俊瘟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恨呸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奥烁叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橙疏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辜,S80L自进入中国之后朗底,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罢翔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品火歉禾,但它所具备的那种低调内敛的气质摆饱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淑辑。   2014款S80L通过对细节设计的改变陵答回,让自身在没有经历换代的前提下盟窃翘,进一步提升了性价比乃脓。面对强手如云的豪华C级车市扯扇佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狡犊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矛嗓互,想要抢占主流豪华车的市忱俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皖蹋康。   新款S80L对前部进行了细微的整容潦架架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪,同时也紧随时代的脚步扁凸讥。相对保守的前大灯设计老薪匠,已经不再能够满足时代的需求磕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跑坷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞舜,但至少与时代接上了轨耪湾檀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阂,近5米的车长和近3米的轴距表现伶颇,让它在尺寸上并不会有劣势徽浮烈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质币巍信。外后视镜新加入的镀铬设计递镁,虽然是新款S80L最显著的改变之一提磷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棋担。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格接,沃尔沃式的家族化尾灯造型捌,成为S80L尾部最显著的标志性设计薪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茸虾拧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捆慈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酪揣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盼。   本文导航   分享到奉孝敛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朴骸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌券没笔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱┒帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朗菊秃。不过旗下的产品线也过于单一姬帘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泛肺庙,所以便下探市撑烀焐濉,推出了紧凑级的GA3车型傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手领聘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妥哇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呈遁碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纪同,也可以看作是GA3的升级版车型拘徊室,依旧主攻家用紧凑级车型市场磊莱剃。但是作为升级版车型汝,GA3S在外观设计方面有所升级乡覆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涂该未,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袜辞,使整车显得稳重而不失时尚感桅晒竿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧我素痞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琅。此外粒蘑前,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脓佃饭,为双五幅铝合金轮毂谐脐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大块荒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悸擎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寄,传祺GA3S的造型设计并不落后我,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车投省,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粗册,12万出头的价格或许已经超出你的预算笛继,但是无论是从配置还是动力来说顾溺唾,值得去掏这个钱横。可能我这些话有些官方措辞炊光腔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杀客。   1.0T嘉年华外观秘冷林:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致答,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腿瓣坪。为了搭配这台发动机现炬徒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缅匙。   内饰部分静努腿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接抠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乱静屑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彩篙培,这个级别的车型非常少见别。但并没有设置外部开关誓,而是需要进入屏幕内关闭你。   本文导航   分享到青:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饯协无,与大众168万的海外销量相差无几矾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌片,依然凭着一款SUV车型白躬洞,在国内获得了不低的曝光率蔫彩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挤泊焕。今年4万台的预计年销量未骋,相信有一大半都将由这款车完成县。虽然这个价位区间的SUV里媳劫,无论国产进口都有不少车型可鸭伞,但路遇科雷傲的几率依然不低零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哦轰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV相宋型,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版且保罚。这款车的发动机及变速箱等核心技术份,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备备酬,并保持了雷诺一贯的安全水准林惊鳖。而今天我们试驾体验的偏酱,正是这款车的第二次改款波,已于2013年在成都车展上市操。   外型上般拼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挠谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淋裸谦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睛,倒是显得有些“萌萌哒”警隧绊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娃毕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶眯蜜。   侧面造型上赌宽缮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旁氓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘练。虽然尺寸算不上大歌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的径呕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重了,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驴起荤。另外苔抗,2.5L发动机搭配适时四驱系统娟掂桐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猴。   尾部造型依然圆润拌,和略显呆萌的前脸很相称矛舰。上下对开的尾门很实用那晾该,节省了上门开启需要的空间倾涂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雹,载货坐人两相宜躺疙偏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出温畦乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性年千患。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜春吗嗣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多构,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梨巾。当然鹿唤型,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用际戈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱省申雾、大黄蜂使、救护车等“老熟脸”们会出现澎褂,编剧还添入了不少新角色玛涎虚,比如老牌人物“探长”好屏,军械武器专家“十字线”萎猎,以及人造变形金刚“螫刺”等碴。对于最后这一名小角色而言磊,它的“身价”并不算昂贵菩发,并且在现实中狮汾倘,它的综合表现也算是可圈可点烯埂渭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驮渐瘁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目麓孩氮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科风,说到这里促儒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雌稻噬。   言归正传蹲耿鞍,牺牲自我握,从而使“大黄蜂”更加强大委,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宋撑睡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中世交,想要拥有它并不难甩灌茫,最低11.99万元就能圆你这个梦坎肠裸,只不过它不具备变形功能略芭。   从设计以及尺寸上就不难看出欣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理节,所以对于大部分人而言掣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些百东。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸颠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剔秃沫,具有相同的特质的车型还有福特翼博妇晚甭、标致2008碗红羔。在对表面参数对比后额喜疚,创酷的优势还是比较明显的烫酗跑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填参。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搁揉,平和的尾部培洗恃、延伸至后翼子板的尾灯组乡、向上提升视觉的包围等等菲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点计荆绰,当然也没有明显的不和谐感萌妇。" "     对于英菲尼迪来说赊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氰抖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期途赖,这最为主打的当属轿车Q系列示抹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涤,在现在都在大搞涡轮增压的时代杉轿商,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量休膘刹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攫,而今天炊翠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型场兔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恢顺,就是英菲尼迪的G系列产品筹墙钢,而随着采用新的命名方式半另碴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变力伦纠,从之前曝光的一系列的概念车来看搁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感念。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迁卑孙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臣及,而带有这种印象而来的就是琳顾僻:这车动力强么程?怎么看就像是卖外形的呢桔?   首先在外观上杭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吓胺,采用了更为吸引眼球的设计思路喷徘喂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人假纱牟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高保实,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棉,同时也充满了一种力量感触沙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉连,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哗就。   在车身尺寸上眯底呐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唐谴母,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凑惯顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绅臀嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慧体愤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸槐,在这个级别算是中规中矩户叫教,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耙破妥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滴,同时也保留了圆润的线条风格八埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻需蛾痛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕皇丰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰察,这样增加了尾部的层次感舶眷本。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业处第,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沦唬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巫艾碉,并且入门售价也仅10.98万元掏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹅瓦览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辈坎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面史村,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些林剖,但车身上的差距并没有售价来的明显立糠,因为锋驭真的比它们便宜太多了剔。除了合资对手以外蓟,它10万元起步的售价蓬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧麻。   铃木锋驭的外形设计上吴杀丛,我听到最多的就是两种声音袭鹅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仆沧,而另一种则是感觉外观不好接受漂探魄,很少有介于中间位置的人粳,毕竟外观是一种很主观的感受蟹,仁者见仁智者见智挤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哇叮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料花,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型害安道。接缝处体现最为明显闭焙斜,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾捻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饶贾创,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恰椒星。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簧释,售价为15.48万元掳备喀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值携,性价比有多高了爽谎雄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尺兜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚂。况且腻坞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统按,还是非城厚道的艾龋朗。   本文导航   分享到讨咆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耿目便,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升无滤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巴罐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赣魂胆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衰横,这作风跟大哥卡宴如出一辙绒坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筷长棠:68.79万)在选配后价格逼近90万元筐,而且市场上目前一车难求唐。那么问题来了快趴摔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烧敛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊按,到底这两车有什么区别扇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纺琅扳,帮你捋捋思路莽撼菲。   注泉: 实拍车型为MACAN 2.0T妇火躬,为了让您一目了然娥教微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惺恫侨。   内饰匆凳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岔谰舒,可以说走在大街放眼望去到处可见逆。基于目前的消费理念酿独暗,如果花20-30万去购买一辆SUV墒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舌袍、实用的内饰填途泰、以及良好的通过性铜行,另外还要满足偶尔越野的需求竣蜗落。面对人们如此苛刻的要求滥殴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炔缚,看看这些车究竟能否满足众人的需求岛缺闪。相比其他媒体的评测方式疲哀,我们易车选择了多人评测的模式炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评儒骑。    此次我们挑选了7款SUV车型奈虑钮,分别是缮戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫,分别来对它们进行详细的测试盎介,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)快协融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滦赴妊:25.28万元   市场优惠蜡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V补,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滥疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主处,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚前虾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道被橙枪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缺盎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计械锚,看上去更加的协调涛。   至于尾部方面锨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霞,乍看上去有些沃尔沃的影子坟繁,整体采用了立式的设计风格飞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撅摄何,尾窗位置比老款更直也更靠后荚。   小结暗捕负:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沫芥急,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕休罐,前后不是很搭调东颁柔,尤其后部的立式设计霉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间憾,但空间利用率上则会相对减行璧罾啊,比较适合那些舒适一族炽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涛:25.28万元   市场优惠表霖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歇半囱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烤萄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车功话伤,新车的整体造型十分具有张力冬,五边形的进气格栅更具立体感目藐,镀铬装饰一直延伸至车灯内填屁饺,大大增强了整个车头的时尚性斑酬逼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秆判次,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合离,但整体并不是LED的灯组设计踞垦铃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弓第驶,在视觉增加了整体感的同时蛔价淀,也大大提升了整车的运动性惋韶。   小结腊佛皆:马自达CX-5在几辆车中煎,我认为是最具动感的一款艇,整车前后比例十分协调虚腥毕,外加搭配蓝色车漆帮蛙,使得自身更具个性秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桐瞄,详情请见后面的驾驶感受篇狈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稠户:26.78万元   市场优惠顾敲舍:1000元   如果不知道它是奇骏的人李纶山,在大街上看见这款车尚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缺钱罗,同时也是这7辆车中变化最大的车型吓祥,整车不再是那么的棱角分明揪窍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉口滤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霖。   由于采用更具流线的造型设计熊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念托男庐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撤。尾部的造型也不再是那么的方方正正还,尾灯与前大灯造型相呼应搜桔处,并搭配镀铬饰条加以点缀耪恭。   小结襄丰:由于我个人的车型为2010款奇骏痢,所以面对这款全新一代的车型摧稻麓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秦畦崇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说些鹤,奇骏是个不错的选择幌善佳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版必痹:27.28万元   市场优惠金:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沫,就得到了广大消费者的极高关注度惠敝,整体设计与上一代差别很大接快钦,不再是中庸的形象却掣,而是更加犀利的造型臂凳畅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戏户,前中网分为两段式设计奈滇,但两块黑色的格栅全是假的肉,完全是用来装饰用的拣慑慷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澎恍。   熟悉老款车型的人都知道衔靖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贯罚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朝私驾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肌杏萌,从而保证了行程的安全性垢。   小结鞍衰:这款RAV4整体添加了越野套件林抖投,所以并非其原车面貌参贝壁。但无论是否经过套件的选装邦,整体的造型还是十分具有潮流气息的确,另外值得一提的是狼剐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梆管,依然是几款SUV中表现最好的熄不昆,注重空间表现的朋友们值得考虑闯鞭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醋:31.58万元   市场优惠垦卢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咳,所以变化并没有其余车型那么大疤朵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劳悔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哦城,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氨晨,棱角分明才是其主基调壕。   后方整体没有太大的改动瓣就邢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贝楷,设计很好的与前大灯相呼应世程,夜间看起来十分的醒目陆,整体也很协调毛险苟。   小结托兼阮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酱豢丁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点固叭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉视,途观还是比较不错的选择聪烁馈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型田惠撤:25.28万元   市场优惠渤氰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚和兀克斯的外观袖曝滤,那么这款翼虎你必将也会喜欢金,因为它的造型就是一款大号儿的“改罚克斯”错揣。单条镀铬饰条所组成的前中网心,显得整体十分的修长部,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱槽壤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点普,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哆,提升了整车的档次砍扫宠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膳。   小结澈浆:翼虎是福特家族的新赌⑵屠ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概萁克斯的身影扛广,而对于新款钙岱ゴ#克斯的整体造型录磷,个人觉得还是很不错的霜,那么如果您要是和我持有共同的观点计价热,并且想拥有一辆SUV车型炕令渐,翼虎绝对是首选范围蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辫:27.69万元   市场优惠缎菏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子并,但随着Jeep旗下车型不断的改款妇和,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屯席,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扭节佬,圆圆的大灯以及垂直的中网光讣泌,无疑均是Jeep最原有的样子坏涩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾,无论是后风挡还是尾灯丢疙题,都为方方正正的样子奇串,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间污。   小结司邪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚赌瞬恕,淳朴造型及棱角分明的设计宪香阑,在保留Jeep家族血液的同时抛,也为整车的空间做出了较大的贡献片酞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垃忌,详情请阅读后面的文章倾目。   外观总结宏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐俄嘉,基于每款车型的特性弹阔星,有的为小改款缮、有的则为全新一代讼郎,所以有的基本没什么变化抹、有的则“面目全非”哥试。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箱耪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斡饱奢。通过每款车型下方的小结建,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斡拟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贩茫獭,你可以理解为营造纯正的氛围岗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唇犊洛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致把。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咯辟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛋蔫,绅士气质是宾利的“看家本领”管。往往逝岛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桅回狭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雇句,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛔钦桃。现在倦湃氖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h史翰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雹彤穷。自古以来皋,“Speed”一直是宾利的性能标签孤掣,以此向2003年垄断勒芒冠下憾、亚军的Speed 8赛车致敬坟。    作为宾利历史上最快的量产车型姜记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凉放办,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邓蠢响,当然侮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锈祷。    伴随著经济实力的提升汉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了亥荤,当你身处被“泰禾北京院子”寞栋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猫洛澎,肯定会追求更高层次身份上的匹配徐哦踏。我几天前去宾利销售中心缅,它长廊式展厅规睦罱埽宏伟巨杏,处处是浓郁咖啡香窜仕哪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巫,对其购买力是不置一丝的怀疑忍吓。我想堪牌伯,只有宾利禄婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缮莲。我敢很确定的告诉电脑前的你们仙够,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伍爱苇,在中国未来一定能卖到脱销私凛纶。   >> 写在文前供唱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年规蓝,英国品牌的表现令人忧心忡忡粕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磐煎,它们目前都散落在世界各处携,有的受到追捧有的则走向终点巳功。即使获得成功的英国品牌掂,它们仍为自己贴上的“德国标签”乃、“印度标签”的身份感到忧虑盛,毕竟憾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耸拔疚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皆惧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凌禾杠、原木的袅袅余香陶甭,这种气味只属于宾利恰扒、劳斯莱斯们推,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头较。    从业这么多年喜床缔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哀,囊中羞涩遥不可及自然很重要构柏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龄。我认为一辆好车甜工扇,应该让驾驶者舒服婪哗、安静玖沪、惬意的完成从A点到B点的旅程赔凰芯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骚甩先,却实现不了我小小的梦涂式坡。我一直认为遍湘糖,真正的贵族镀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极女方,即便妥协仍然能坚守初心芭。此话适合改变自己的GT Speed迷,你知道吗钠?世上最难的事情就是超越自己赂拈,GT Speed做到了 娇堤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义划腊查,当你启动它时及,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态层。   >> 外观先惠相:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身将,作为宾利目前最为畅销的车型歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叼嫡。但是凄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笨肯捐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄垫鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者会去纹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动试但棺。当然牡窃饺,大部分“土豪”车主也不在乎搐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搐。    外观提升不是GT Speed的精髓接泪霞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泰谱,动力啥权雄、刚性蔑、减重上的工作任重道远末硷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诫椿,仅有2.3吨骡慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湿勺。不要小看这350kg叮剿将,几乎是一台V8发动机的重量犯杜骏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纺摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奉、多连杆后悬挂和防倾杆等诽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豹,分别是Burnt Orange(橘)是歉、Sequin Blue(蓝)揉、Excreme Sliver(银)胳。为了凸显GT Speed的特殊貉骡褥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灿芬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恐莲。宾利工作人员表示兜勘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葱刊翅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俱峨焙,尤其是在中国等兴新市场更是突出幢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挨堑。    你知道胖子多么努力吗结理?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扒吹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挺险。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膜扇。那些把高性能作为卖点的品牌茬惭,现在宾利也有资格和你们一较高下测咳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸身,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垒,其尺寸为(mm)穿川:长4806吉醒耍、宽2227舵、高1394喊床促,轴距为2746mm勺。我知道拴富嚷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拒褂靖,为了让你做到心中有数使,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骑烂。与竞争对手相比谜清,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏芥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盘描侥,哪怕国内的环境日趋恶劣赋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洗恐了。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞪玫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弄,整个过程大约需要22秒蹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赌,从而避免占用后备厢大部分的空间猛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊弦苍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苍乘拟,没有法拉利暴躁节蝎,缺点恐怕是不高调融粮。不信你点击上方视频听听视频里声音彪仕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结看捶: 作为欧陆GT的性能旗舰晌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昧十伶,不仔细研究根本发现不了它的区别全。虽然外观变化之处并不算多涟始菏,但是对于轻量化工爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爬寥庙。" "   7月21日逢下,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喝瞬肛、北汽E150塑的,成为第一期家用空间王冠军甩防赫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威比浦。它们会有怎样的空间表现想椿,不如一起来见证氨。 本期内容开始前逗惯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧净妨: 好了悍,正式开始第二期内容适。不过简单说几句贬唐,为了没看过第一期的网友们枯:    你可能会发现浑,随着岁月流逝溜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邻磺,也当起了小爸爸勿躺。恰此时饥,他们对车的选择可能也有了新的取向菠傅读,空间大筒诡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歪。    基于此漓盼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间分上,让大家对车辆的实用性有个较全面列渴唬、正确的认识硷凯橇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贰、模拟一家三口郊游的情景实测抛贾迪、细节空间的展示江、实体娃娃的数据测量四个环节进行挨碱。   话不多说娠咀雇,有请今天的选手际,登成羌3獭! 第一环节锚巳蒋:堆放整理箱咯腑,能放多少放多少    由于很多厂商斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墩挤弓,也会帮你量化一下车到底能装多少升问,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玻燃檄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔掏遂,并加以不同颜色区分逃黑退,目的是给你呈现最直观的感受熟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊郴徊,仅供大家感受一下且猛。今天我们拿箱子说话搁纺,看看它们这种数据到底能装多少箱子势霸叹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纠甘:由于时间关系绥,我们这次只借到了骊威的低配版韭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玛颅却,但高配版的骊威有这一功能魂讨辰。 首先出场的是骊威拳巳:    状态一凤:单纯的后备厢空间 状态二起负:放倒后排座椅后的空间 状态三邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评按孪叉: 骊威一如我们所想的那样分,空间的确是其一大卖点毁桨欺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揪拦零,小伙伴们都惊叹了!骊威红,实力不凡弘。   其次出场的是致炫褪:    状态一苹双:单纯的后备厢空间 状态二桑:放倒后排座椅后的空间 状态三卢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宛瓢: 就如文章开头介绍致炫时所说蒂辨,空间平、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秘卿。通过这一环节放整理箱的测试睦鹊旗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狗仓动。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缄沧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聪迸籍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二度刷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乱该:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寸: 通过摆箱子的实战灯劝,以及上面表格数据的对比店,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利健。而致炫与骊威差距也并不是太大辖貉,可见其空间不可小瞧钉羔潭。接下来又有哪些好玩儿环节地变素?而两车又会有怎样的表现呢较寥?请继续往下看翱不唐。" "   今年5月刊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卯标?9挡无用啸仙睹?自由光深度试驾报告》)婪仙砰。当时拉团,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抬。    6月供,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汐。不过3.2L版的离地间隙莲筹、接近角赂炼、离去角朵舜伍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣提般?    几天前围绒滑,我和赵璞舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讥,这车还行不行唾太眯?    我们的第一站咕,魔都上海颇究倒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灭。在经历了噩梦般的改签首、等待脆隶、登机炬吕申、继续等待之后泌兔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筒烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辈:“游遍世界各地体把测,开尽天下好车韩偶锑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑急诉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坚头,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的景噶堡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潜。在此我可以不吹牛X的告诉大家痞仟蘑,我在纽北环实际驾驶过品。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灵祟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣虹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厘逆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沃,在国内也非常抢手瓶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衰茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障手。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爱煞,基本保留了GTI所有特征盟桥苏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垮扔,在舒适配置上也更加的平民化抬狙肋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亨谓改,例如两边的侧裙以及尾翼等豆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始。但低调的外观也有自己独有的设计元素环烤吩,例如车头处GTI特有的红色的拉线衔潭唯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岔酣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼎金盯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叙啊访,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搽。另外缅离,新车的LED尾灯造型也很有特色刊惭。海外版GTI提供了红色烧柯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择架抄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规黑,但国产后或许可以与国内的消费见面碌咕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少村彪,我把它们大概分成两类幌:靠谱的和不靠谱的性。不靠谱的原因很多沃,有些续航里程太短嗅瞳授,上车就开始为电量担心;有些性能太差冕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钢旗,几十万买个两门小车岗贝是,真当我们都是土豪吗嘎辨?   不靠谱的理由千千万沙踩吮,靠谱的标准则大致相同即呢。续航里程不能太短型,加速不能太慢即,最好还有些实用性里练标,价钱不贵就更好了埠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葡狼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妮歉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平存豹抹,拿汽油车举例的话染,90%以上都算得上靠谱时省。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胜,能达到及格水平的车型却不算多逞收烹。我们的这辆测试车是2012款的汐品,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侍。还好时隔两年澎蟹,e6的动力系统并没有发生大变化疆躲牧,只是外形和配置有小小的调整瘫。   续航里程谈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潞簇暮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骸,这其实只是理论值迫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沟绦,实际用车时很难达到锯停监。夏天空调闪捣脐、冬天暖风交师嗣、高速快了撮巍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钠。   这种电动车只是日常通勤还可以犬季池,但稍微有些想法氮挛,想去见个朋友跋袜联、买个菜稻舒,心里就得犯嘀咕谷。这种心中总有事悬着的感觉很难受师,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多士讥。   由于时间原因部,我们只能简单测试一下e6的续航能力便突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里家斜,其中高速路况三分之二舵琼,城市路况三分之一涩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软,我们的行程其实就是三段砷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)配辈痢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)葛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堵盘,显示续航里程320公里错。完成第一段高速路程时(43公里)火,电池余量82%(耗电17%)末,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脸牟,电池余量63%(耗电19%)惠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抒谦类,电池余量45%(耗电18%)风,续航里程134公里(减少61公里)修甭伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挝细热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窖,比如第一段高速行驶奇,续航里程减了59公里偿耙绰,而实际行驶了43公里蛾吨帽,二者大概是0.7倍的关系俩识泄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剩冒棵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近片,拥堵路况似乎还更费电一些叫垒。" "  近两年躬损泡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勾泰,很多大厂都推出了自己的纯电动车臼赖,先不说比亚迪这些纯自主品牌唤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车露苔。今天回身,我们就提到了之诺这个品牌处侧暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌此商嗣,主打高端碌吐凸,并且未来也是只进行纯电动车的研发淡力,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘎莆驼。今天诫闯镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚀建,下面我们就对这款车型做一次体验么衰寂。   之诺1E只租不卖努飘算,租赁价格为贿触:日租金为400元/天辅,长租(3年期)为7400元/月鹃侵,现在消费者就可以对这款车进行租赁幸粟。   租赁价格包含碗痛面:车辆上牌小、充电盒安装(7.5小时充满)风阔、保险梢独挤、每6个月一次定期检查保养疤浪昆、车辆维修隆,7天24小时道路救援涉光、拖车以及备用车辆等次惜里。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徽锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子示芳互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸥恋,虽然亮点不是很多痪童围,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脐,树立之诺自身品牌的辨识度孟草赦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琼戚,辨识度极高农案。 既然是同平台打造卉,那么轴距和宝马X1也是相同的巫菏缉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沉佛,尺寸为225/50 R17邢伍,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棚,它是南京依维柯生产的车型汇蚀镐,隶属于跃进品牌旗下埠,是一款定位中高端的轻卡产品摄。该车是在2013年1月首次发布的扛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)前男,为用户提供了更多的备选车型酬隆课。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谴插。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好拍潍,宝马向来不走寻常路姥履如,旗下的SUV并非越野硬汉汝瞄,而是更加注重公路操控性朝,所以在外形上也有着自己的独到见解却度品。Coupe原本只是轿跑车的特征逼捆康,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓肺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俯警。在这种背景之下签,X4应运而生虑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哀,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯痪鼎。从车身尺寸来看连炔佩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢。然而实际感受上守橙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霞。它们的关系就如同X6和X5菏合惧,一个张扬孟、一个低调方。要想吮砼。酷附庐倦?X4很在行迟奋。   这辆X4的外观加入了大量M套件肪焦,进一步凸显了它的运动风格嘎。夸张的前后包围降低了视觉重心圭蜂珐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角己柯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣捐?所以饱告儒,接近角夕、离去角这些数据对于X4来说煤,根本不重要碘。   和X6一样蚂妓,性感的臀部是X4最迷人的地方敛判。如果从车尾来看抨,X4确实比X3运动了不少开,高挑的腰线凸、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛睹和。对于35i来说顺,单边双出的尾排着实有些低调褪灰。尾灯的造型是典型的宝马风格釜沙镐,造型简单堡敝晴、大气队崎裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升办杜涕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲸,前245mm逝繁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垄佳导,这是一款综合静音坷、舒适羚测、操控于一体的轮胎饥斯。在我看来税详,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廖瞥迹,似乎更为合适匠。" "  原标题缮独休:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荡队竟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)么,该车除了外观造型犀利圈摆娇、内饰豪华澄孝、配置丰富之外燃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秽。作为一款以年轻问、时尚为主旋律的产品句,NX开起来的感受如何害佛,今天我就为大家正式揭秘局。(注豪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镣聚,如NX鸿、ES市鼎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辜:   NX车型的外观内饰设计风格派乱,在之前的文章中我已做了详细介绍缸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沪。从实车给人的感觉来看适,它的确做到了这点俱檄,不少人见到它的第一反应就是撵:恩棱毛是,这车挺个性撼鲜、挺漂亮尝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅列,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懦玲饺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度散顿。此外碉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扒灭,进一步提升了科技感碘钎邢。不过它并非全系标配纱上,在入门级车型上近光灯依旧是LED酒答兴,远光灯为卤素灯泡集。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±缡苣恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV室骗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3思白为、宝马X1做直接竞争森搔喘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证病袱儡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饶拷桅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉夼νⅰ,其中一款为17英寸桅,另两款为18英寸描。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稿骂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稼设,在国内的售价大约1700元/条澜埠。   车尾线条与前脸相呼应嚼,造型犀利剧腑,棱角分明踢幸,以凸显整车年轻享、运动化的产品定位骗患撩。同时碌聘,尾灯设计十分用心哇徘讣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒂凹,特意在接缝处增加了一小块LED拆结。   内饰方面蒙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造方飘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸赎垒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匣篱协,大幅提升了车内的豪华氛围廷桓怂。   据雷克萨斯厂商人员介绍侗茹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏施,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墨逼,它的使用方法类似于电脑的触模板乘夸褪,并带有震动回馈功能埔脱昏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞澜。此外碳挞面,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黑吭侵,我们咨询厂商工作人员响删,这配置会不会引入中国缓,对方并没有给出明确答复魔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毕泌权,作为家族中的新进成员塑燎悉,NX的表现自然也不会差卉郡。为了符合它运动化的定位疗高锨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强士笺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摔关吕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薪哗。   在海外蕉,NX提供了全景天窗迪、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲤牟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃餐诺,采光效果很好旅魔,但无法开启嫂未。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用请乃墒,采用的是外开式设计淮秋灌。可以确定的是鲍哭,上述两种版本的天窗都将引入中国活,至于无天窗版车型是否会引进普,暂不清楚缅掏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年极,马自达CX-7在海外推出;2009年祈,2.5L两驱车型引入国内诧,售价28.8万;2010年恨,增配的小改款车型上市乡,售价29.08万挽,同时宣布国产意向;2012年陌,海外CX-7停产;2014年救伟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰,等它国产的人此时已经老了四岁了柿苹芭。   从以进口的身份引入国内凸,到正式国产经历了四年左右的时间香东诡,在这四年中进口CX-7销量并不好忍,一方面是当时市场不成熟洪嘛,后期竞品丛生将其埋没了雀受。另一方面原因也在其本身颁单身,比如定价高秤、2.5L发动机动力孱弱等等吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呈突窟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统籍幂懦。在测试之前接宠狙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拍牡壁,搭配6挡手自一体变速箱腿歉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪,只不过调校要比CX-7上的更为激进桔。即便如此分逢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仿腔。   油门的设定比较灵敏龟,起步和加速初段都还比较轻盈旅鲜赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚀了潘,而不至于拖沓坞,一切都显得易于掌握龟日浓。变速箱和发动机配合的是那么默契寇樊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溯典戈,只是在极拥堵的道路上蠕动时却,1挡与2挡的切换有点闯动而已墓唇搽,问题不大书父。   转向和悬架的设定偏向运动誊绰嘶,采用机械液压助力的转向系统比较重菇零惕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翘男皋。悬架没有“忽悠”的表现腺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息充讥,车内乘员经臣痈涂剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肮春协。悬架后段偏硬河刷及,在弯道中并没有明显的侧倾褂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舅浚陵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窝豪,动力供给够积极孺寒,表现不错插祁,驾驶感觉非常轻松去膏惰,动力的跟进也很是及时技。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒂栏彭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疟炔化,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隶啊蜡,而且不是那种喷涌般的迸发喇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斑胜,给人相对内向保守的错觉瀑。   CX-7更擅长的是中途加速梢,比如从60公里/小时开始瞧渺阂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聘磋吼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茫苟己,这几天这种沮丧感时常出现据。不过也正是这个中段加速的特点炯红苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羔暗狄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘛,稍踩油门就奔向3000rpm廓锚别,便能得到很好的响应肆梗,仅有极为短暂的降挡迟疑享眉,随后就催逼出了足够的扭矩卤藏蔽。简而言之鲍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑豢,容易上手佩,各方面的表现也都算令人满意尉柑纺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷显,涡轮增压器起到了明显的效果递菜狠,就像注入了某种精神类药物抨身融,虽不时刻保持着亢奋状态归裸,但兴奋状态确实随时可以到来蔡旱脚,一切都听从指挥舅估蓖。这种持续的加速感可以维持一段时间参焕怂,心里不禁一阵爽快巷绰,当然捕跑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汗半趣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硷瓢,消耗燃油17.94升橇,平均时速为30公里/小时稳滔比,全程开启空调铅清,平均油耗为13.3升/百公里瞥裴啊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轻伶仟,CX-7绝不算省油的那类瀑络璃,准确的说是比较费油芜童岁。另外腐砂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畴丁,无疑使用成本相对较高绘伍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奈糠痪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绍。说实话喷次坞,那是我第一次接触这两款车酱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禄鸵然,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伯,动力同样够用剧,但输出并不算线性拘水,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制散。当时我就在想氨砷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了署拍,而如今厂家真的这么干了峡疥坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沫颧,增加了几项配置狙度泄,外观方面几乎没有改动菜痴,图中的这款车只是增加了车顶行李架昏勿、车尾扰流板和挡泥板等选装件坑笔擒。   这款帅客HR16是一款7座车型耍,它可以满足国V排放标准婚惹,车窗后半部分采用了隐私玻璃凸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盒董辆。当然骋惹礁,帅客实际上是一款既可以满足载人交袖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湃虽谎,所以它的车系中包含了5座设徐、7座悔落、国IV般黔俊、国V等各种不同版本锤牛。   除了挡泥板之外承瘁卞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坛卞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赎粕玻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坚,其中的最强模式叫作“Dynamic”堡森簿,译为“动态”卫。有意思的是掀,在英文里斡我,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根微汐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃挎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漠蠢?——开启动态模式搔戏,就等于点燃了一根无形的导火线蚕儒。   要追根溯源的话胖抖,炸药起始于中国寐报,属于四大发明之一催,不过相比中国发明的黑火药潜巢,硝酸甘油平时更加安全可控篮钾蓬,而且破坏力更强侯。奥迪RS 7同样如此绷溃酥,它多数时候表现得比较随和欢腥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁剩。   首先从外观上就容易看出它很厉害憋烫。奥迪A7之所以独特你,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞎,人们将之称为“Sportback”并电窘,在我看来弘千,它的廓更像是一只优雅的海龟聪剑卜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概轨娟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磷,所以它已经不是传统爬行类的龟电时,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妹精。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吗饭藩,让人不由自主的去稳稳扶住3腾痹、9点位置耽兴。   在风骚的外形和各种真皮芥催、碳纤维材质的覆盖之下绕尺宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞黄末,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹿泉,这一点很好鸡笑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群食。即便在这种情况下每汹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惩猾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乘超啦:谁给你的自信卖这么贵坏开?不错臀谁泌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粹,它到底是盲目自信还是厚积薄发操凤煤?我们一比高下荆。 外观对比仕鳖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辟锈笆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剃,所以我决定说点可以量化的东西婚覆。首先陶稼辣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膳险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委娄乾。其次可能是由于动力的原因冀钉灌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽使暴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肖伴许,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合为。在前期的试驾活动上裤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吵崩,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲜寸券。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饭吵,和手动挡车型相比敞觅睬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待人。 ● 外观内饰的简单介绍人缄群:   在外观方面河嚼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韭垒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膳拟,甚至连一个小尾标都没有危。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擎贫忻,但1.8T车主可能会对此有一些不满尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm细,轴距为2700mm斥甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惫伤、奔腾X80以及哈弗H6陷笨慷,CS75还是相当有竞争力的怂襄,它的轴距和长度最大钱距欠,宽度仅次于哈弗H6灌颁,高度相比瑞虎5矮了35mm拆。   在外部配置上牧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头界单,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甸唯境。另外哨鬼际,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廉纱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闷魏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昏晌里,市场售价约为700元/条划蔑,在同级别中算是很厚道的配备了劫廉。此外奠烫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品下,只是轮圈被替换为铁轮圈些,还是俩字——厚道仟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哗射,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袜湿趴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屡奔轻,看起来更有层次感舱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迷、设计毫无新意壕沟权、用料也很一般等不好的印象纳习。不过近年来赴了谁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疟骇,长安便是其一筐盘卫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穗晴,也很难找出它的缺点吩据欣,按键瓢宽曙、旋钮的阻尼适中蓟,手感很不错创梅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鳞侨,分辨率和反应速度都还不错毙春,不过在功能性上它只提供基本的导航晃蕊簧、DVD处水窃、电台浅钮、倒车影像及蓝牙功能粗磷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顿岗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颂锌,但是厂家对此并没有改进石钠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庭维岔。但是线,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陈享,同时设备名称也无法显示完整搽,在用户体验上还有提升空间哄夹。   不过搔,在一些细节处理上沟套,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翱。比如在挡把前方的储物格妻痛似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭吃,不过这块材质却为硬塑料逻八烫,实际上根本无法达到防滑的效果嚼讨。另外淌氦妊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稼砍,这点值得表扬誓腔,但必须手动摁下开关才能点亮芥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘎。座椅填充物软硬适中唇锤妥,刚刚好酣,并不会软到开久了腰疼湃侧僧,也不至于硬到硌(gè)人橡。除此之外匹效叫,包裹性表现也很不错淋隋能,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缄锈聘。另外扁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节断。   车内乘坐空间表现上设,身高180cm的编辑身处前排驴诗咀,头部约有一拳左右的空间恭店心,此时移身至后排叉舱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阀。作为一台紧凑型SUV车型并宋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了式忍。   来到后备厢玩,长安官方给出的容积数据为590-1560L境胶丹,表现中规中矩持粒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布容柏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扯害市,增加消费者对于整车的好感度酬缄福。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幌害享,如今市面上的电动车产品越来越多煤,开始逐渐走入人们的生活惫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹄迪,大家对它的了解可能还不是很多龚必,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抠。那么这款车究竟如何呢乘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车套署搅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巍提,我们终于有机会近距离接触一下口。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祷改,因此其与众泰汽车合作姬,推出众泰知豆电动车米。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拇疆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尝枷委?不管你信不信痊辅,反正我信了颂腔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酒蓄,售价为24.98万-28.98万元尝,共有三款配置可盐晔芭馈,全系均未采用quattro四驱系统残些臼,取而代之的是前置前驱的驱动形式俊充具。更便宜的价格带来了更低的入手门槛得伦山,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烷哆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耍,1.4T的发动机到底够不够用接鼎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珐隙,这些问题都难免让人担心京。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逃突靡,它又是否值这个价格盎烫捻,下面让我来终结你的这些疑惑殴倾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱献,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境看龚,既然大家都关心这一问题洞,那么我们就从这个问题开始一一解决搭番。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的表凰,其最大输出功率为110kW拟拢烯,峰值扭矩可以达到250Nm投聚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慷集问。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伦镭,动力储备不足方面的顾虑毒羚,但是这些想法也好顾虑也罢驮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忱潞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尸构够,油门初段的旷量微乎其微讨歇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挺,当发动机的转速达到1750转时驴雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犬劲,强烈的推背感也会随之而来腥班械,如果你不是冷静下来思考一下宫扭分,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涣瓦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减经。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候份,一开始的想法和我一样挛,换了1.4T发动机之后垛陡,动力跟的上吗诚?心里总是怀揣着这样一个疑问急嘘,但是当他们开了一段时间之后堑吗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格算实镐,处于D挡模式时攫腊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淖,但也感觉不到激进的性格购。但是当车辆处于S挡时惟鲍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贤,整个车似乎突然变得紧张了起来荣莽刚,时刻专注着你踩油门的右脚泼疯,稍有动作便会迅速做出响应活伸。   在城市的驾驶中褪菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搞驮年,当你深踩油门时曝测蜂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烫湃们,或者可以说疆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态计深诗。此外貉百轿,作为一台不折不扣的城市SUV潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辩杆瓮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敝挎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洛稀哇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绣涕炯,整个加速的过程非常线性嫉虏硷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疲,不会表现的非常神经质副套。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鳖控杜,这台变速箱给人的感觉非常聪明卤,可以准确的猜出驾驶者的意图换铂,在换挡的速度和时机方面非常到位猛坎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柏。此外涉称辆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错守试。当车辆处于D挡模式下你酸趣,当发动机的转速达到2000转时叹,这台变速箱便会进行升挡的动作枚,从而保证日常驾驶更好的经济性侯纶芒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滑铣。   这台变速箱也并不是近乎完美钝幢铣,它当然也存在着自身的不足估。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笺堑浪,尤其是在低速的区间内铜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乓。此外炬颇父,该车提供了四种驾驶模式的选择饺痰,分别为经济底、舒适勿、自动和动态模式歉乓侣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整客。 性能测试痞溃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陀担,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿家本,最终的破百成绩为9.14秒肮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梧搓外。奥迪Q3在三挡时完成了破百褂试,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钒链唱。此外秃汇是,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没的系错,非城校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澜,整个加速的过程十分平顺和线性滑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妮雌坚。车辆在全力起步的过程中媒撑,由于没有采用quattro四驱系统懂尾,车身有轻微的抬头现象枷穗硅,前悬挂的拉伸比较明显啡。 性能测试线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中老,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碧鞍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臣壬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥羔袍。在整个制动的过程中上,G值适中保持在-0.9到-1之间练扣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态多缓,前悬挂很大程度的收到挤压斑怀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侩宛耐。此外接块,该车在连续制动的情况下都翅,受到的热衰退现象比较明显箍,在连续测试过后逗腐差,制动距离增长了接近2米浅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容构,动力方面也足以应对使用的需求峨瓣钎,尤其是在低扭方面骆屁,这台发动机表现除了浑厚的功底课。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顽桨妙。对于一台城市SUV来说泼撮沽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝。" "  你有没有这样的勇气嗡,一辈子只留着一种发型狙,带着一种款式的眼镜摊?或许多数人会摇头说不薄诫。试想你现在穿着中山装浓扫免,带着大边框骗,留着中分头走在街上措,别人必定会投来异样的眼光磁方挨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舌,但有一种美媚,却是永恒的幂,我们称之为“经典”赤存。就像中山装逐渐演变成了“国服”钠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举,看似过时的东西稍加润色咐箍,就会焕发出经典的力量嘶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凭协,也是一个互相佐证的问题唤踢穆。正是扛住了时间的消磨关畦竞,一个产品一种设计才能称之为经典镜慰。而正是因为它是经典高翠,所以无论时间如何过往掣千享,岁月如何变迁巾脸炼,它依旧能代表着美媒肉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低瓷队。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疚籍许、保时捷911睦、MINI这几款车了化描堕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承特,这是一种财富奶,就像一个国家的历史一样芯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骡。但就像中山装一样魏抢撩,如果不稍加改动协,依旧会被人说土气翔到任,MINI也是一样芭坡,细节的升华会有益于经典的传播和传承缔辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煤,是全新MINI车系中性能最好的冗铣。所以车头车尾都会看到“S”的字样败该。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蘑韶堑,这是它彰显不同的地方扫躲,尾灯的轮廓更大了畅辜,但相比老款不够凝练翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步通,个人感觉它是为了变化而变化肥。轮毂方面既填凰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镁葡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乓士既,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆缅骄。不过屑,在真正接触到保时捷Macan之前欺,我对它的真正实力也有所质疑沉窃。众所周知坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亢愤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膳?带着这个疑虑蹄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑功。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妒侨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溅购萝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奢亢怠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廓沙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徊头。在没有任何参考坐标的情况下办,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓖恼谰。排除了惯性思维的困扰鹊,对于一款新车而言或许并非坏事晒托官。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仓男,因此有关它的设计特征我们并不陌生悸坪。作为保时捷推出的第二款SUV车型赫试,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镁繁,同时也融入了许多独特的元素疟然仙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征健喷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鬼滤,因此在细节处理上锌沙示,新车融入了更加激进的设计元素涪怪。    作为入门版车型铣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憋超搭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狭,并采用导光条设计皮帝蚂,其视觉效果更具科技感邻。   保时捷Macan的腰线位置较高蝗扇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咳陷琼,营造出强烈的动态视觉效果朴赫师。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皖紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤袍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗅芬上。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酥兜撅,我的同事此前已经为大家介绍掂滩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盘唤撬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黔。" "   ??????? 提起观致隘骸,大家都会想起什么赣哩?这似乎是一个难以回答的问题哄浇刹。作为一个有着中国血统的全新品牌浑融珐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忿秤。在2013年娠软,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上退,一石惊起千层浪吉萌磺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冷剖。   如今赎谦,观致的第二款车型瓤弗哀,观致3五门版也如约而至鞭精,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒲慷?它的到来桅,在扩充了观致的产品线之后硼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢客?自然是令我们拭目以待娘松。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趣墙嘿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庇,时至今日都没有做大幅的修改辆揩蘑。就是这样一个古董级外貌的家伙靖敞,最近竟然和新能源技术杠上了笑渴骋。2013年的日内瓦车展上氢采,路虎推出了一款纯电动卫士铰败,旨在告诉大家卫士宝刀未老景洗烙。而这些天擎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墒,看起来汗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遂承小,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹龄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逞缆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盲陪辅,并未成为现实涤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谰协。   事情的转折点发生在2014年6月18日份姓吵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照商,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醒硅挽,并且这一次溶肌溶,车身上已经重新贴上了拉花俊烹酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计取蔬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弄筐,而是一台真正的电动版卫士滑沉。   之后通过各种途径的联系沁枪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婚娩伐,虽然这并不是一款量产车骂贸垂,也没有任何电动机捅完谦、电池组方面的参数数据浓泉哦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绵孙谢,我们认为此次试驾还是很有意义的蛾环。   ■ 外观造型水水:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士年钢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样普献,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异上奴思。   电动版卫士全球仅有7台级猫痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车先痛矗,基于卫士110车型打造暴贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅倍,算是车系中的“旅行款”段旧徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐骋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榔系酥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劳,丝毫不加以修饰惜侩。按照官方对柴油版车型的销售策略迟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨惧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理办秦另,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泥讣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承。正对车头暴,右侧翼子板的通风口也是镂空的困盗,下方是空调系统的进气口古棱彤,而左侧的则仅仅用作装饰剖,所以是完全封死的状态肆标匈。   平直的挡风玻璃瓦、小雨刷绩、面积可观手动调节后视镜琅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祥妊,而在这台电动版卫士上蛊奔哥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售台光。   实际上洼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致极旦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线覆逗,电动车窗只照顾到前排乘客幂,第二排为手摇的蝗,第三排则仅仅是推拉窗访屎扫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富,确实郝恼乡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堂橙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卡堤使,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耐修。   三窗式车尾设计除了古老外劳顿道,想不出更多的词去形容顷拒,好在后窗电加热请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眷休,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麓。至于各种不同用处的尾灯怂豁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挛插室,并配备了13针牵引电力接口软,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狭。而对于电动版卫士来说汞,这款车的拖曳能力也非一般强大诺坊鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚薯撮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置快庐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胆,在这四年一次的盛世当中羔丘妒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注八跨馁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒尾纭,在经过整体的细化改进后整体更出色秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻憾佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌具驶敌,对于这样一款小车到底怎样复沟,让我们一起一探究竟配超瞄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虫奉奸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计必熔驼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喷篙怖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格免巧莎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渴吗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钒逗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱希可靠的选择禾。   相比现在很多的车型菱焦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰段,个人比较喜欢这样的感觉烙踞涂,朴素也是另一种风格蛇叹鹊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掏凉谰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分券迟鄙,可以说是起到了点睛的作用绅佛鞠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浑,看起来还有些运动精神拆璃徘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熔尉,同时也是远近光一体设计氨轻阶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚊,更加突出其可爱的造型风格屋忌屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阔菲,同时也表明了J2的一种年轻风格泥硼。虽然是一款定价不高的微型家用车口,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沦蒙,雾灯虽然不是什么贵重的配置谭乔,但对于安全的保障还是多一分才好锯泄宏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恫耍喀,实际使用中虽然刮水面积稍懈麓佟,但整体还是清理的非常干净椽棱。   在车体侧面造型上酗咖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柬毒甫,这样给头部空间会留出很多绿疟到,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感记兢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潭堑敝。腰线起始的位置和大灯高度相同匙吓,这给了驾驶员足够大的视野空间蛋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高该届来,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搅宝僳。   在尾部造型上舰赌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叫释竭,同时加大了尾部示宽灯的面积察衬漏,为了就是提示后方车辆注意安全饶馁甩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烤贩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良卡,内部非常的深不过开口非常卸彝追荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包配烙铝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具世锻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闯,虽然是钢圈焦港,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳境沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屠溅寺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚悍高。另外逃册,一直让人头疼的售价问题清脸,此次又出现了鼓枢冷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拜伞拐。价格问题册缓藕,在上市新闻 中已谈了很多噶拔翰,不过与价格相比孙岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魏海乾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹦世?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砰,即将为各位解开疑问拳金莎。   观致3五门版已于6月24日上市岛侯抄,目前指导价已公布憨达岭,售价区间11.99-17.19万元 胯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧稳:依然遵循简洁的设计思路孝,造型更显年轻动技甲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帛设扑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寥涎锋。可以说盼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲤韶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦嗣卸,不过在细节上却更显年轻巧世休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茨藤,轴距为2690mm录寿,除了长度缩短了177mm之外朝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别般杠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮鹊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伤。在车身颜色上五,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷倒逻,色彩更为鲜亮臀嫁,也更有时尚感帝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诞拔龄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刷题。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抛,而前雾灯也采用了圆形的设计克图驳,更显时尚葱兴。另外碘实,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯架、转向辅助灯和大灯清洗装置诽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘸掳互。   除此之外拟泥迪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大片玫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)开,并且轮圈的款式也更加的年轻阮腐礁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔫挽穷。所以在轮圈与轮胎的规格上夺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巷谎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酚苏:与三厢版一致傻磺,细节改变不大尺齐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箔努诧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桶。中控台采用对称式设计耗叹,各种功能布置规整蠕,按钮数量控制在了合理的范围内经假届,不会给人一种杂乱的感觉聊抒。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹭赋,造型很有运动感刚,真皮包裹的外圈握感也很不错梯泉戒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贤翟侣,除了蓝牙电话岭墨慧、多媒体播放等这些基本配置之外秸溺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殊呵歼。除此之外拓登,车主还可选配观致逸云的增值服务够饶帅,该服务包含实时交通路况洼纽、实时停车场信息和地图更新等缎牡吕。 ● 座椅及乘坐空间粪杠:白色绲边真皮座椅很有时尚感骸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葛摊,与三厢版顶配车型相同沤捣。不过区别在于剂庇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理适,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升价,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动突。   在乘坐空间方面袭棺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壳吩鹤,并将座椅调到最低位置后梆,头部空间大约为1拳靶戒磋,显得很宽裕;而进入后排后骡钝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赁夯汲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胶榷。后排中间地板隆起幅度较大喇贬绘,长度也不适合搁脚傻,中间乘客的舒适度会受到一些影响梆。 ● 后备厢长回、储物空间和天窗睫:后备厢容积403-1105升看,储物格众多亲抄。   在不放倒后排座椅的情况下屉枢,观致3五门版后备厢容积为403升姜史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痉。如果嫌这样的空间还不够的话亥,将后排座椅全部放倒后坚稻坊,空间最大可扩大到1105升箱。除此之外抛假,如果您随身携带了诸如手机钡帆成、饮料之类的细碎物品的话灰蹋姥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜂涛笺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋浼Π樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苫坍,可打开的总面积约为0.22平方米塑倾篓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似模荤负。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恭类高:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棚,两者最大功率分别为126马力和156马力耙荷帝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赔,其他车型均采用6速双离合变速箱蛋锹。在底盘悬架方面问泵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怀戏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胸融。 ● 驾驶感受淌:底盘调校水准高播,变速箱低速平顺性比三厢版好掏豪屁。   此次试驾会上香,我们大部分时间都行走在城市道路中虎尉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垫藕搔,起步时若是轻踩油门踏板煎贫辅,车辆的提速会显得比较迟缓拢沥变,若要改善的话步惟男,需要至少踩下1/2的踏板行程辜。对于开惯了日系车的朋友们来说嚷,这种偏向于传统欧系车型风格茶,而非“一点就有”的油门调斜桌臣粒可能需要一点适应的过程差。   而在整个加速的过程中兴辑刨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廖苯常,咆哮声已经传入驾驶舱斤翘,可就是不见变速箱及时升挡虱钝鸵。另一方面堤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煤拭,整个介入过程并不是特别的线性褂诗觅,其工作时的噪音也清晰可辨鲜簧律,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音何。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捅急宽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )风,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龋境憋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胆嚎,并且伴随着强烈的顿挫感烩蟹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多担危。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胸狗琉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吐妙,虽然顿挫感还是有拍夏,但已经能够被绝大部分消费者所接受锭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑞,那么我可以回答您汝森临,和大众的DSG表现相差无几来。携。   从观致工程师的口中得知陛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冯巍赎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下度鞠髓,对变速箱程序萝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚊苦晌,找到其中一个最佳点娶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斗。   在手动模式下陕,发动机的表现仍然很积极搁浆浦,不过由于其低速动力输出并不出众溉,其加速度并不能让人感到满意汉北身,很大程度上擅短,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腊崎凯。此外台叫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扒拓牡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掀翱梳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寐孙,而在此前的三门版车型上付,我们就给予了相当高的评价泵踌。虽然仅从结构上来看罗炮辫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棺沧沙,但作为一款家用车朔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缎细妓,高速行驶变道保证稳定性厩。事实证明衰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现森残,并且从车底反馈至车厢内的声音权、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看被瓜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的访芯。   ● 编辑总结藤:   从我们此次的试驾感受来看桥忿湍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻防、时髦的外形忙骨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整四临。与之前我们体验的三厢版车型相比蔚凰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步射,尽管目前顿挫感还是存在测懊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篮蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过河赫,有值得称赞的地方妈泞髓,自然也存在着一些不足泌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄瞬。另外蚊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的规。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枫俺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竿都富、转向辅助灯及大灯清洗功能曙芹暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎横仑,这样看来层浓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少风幻水。不过染敌巴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜峄睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翠嚎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍技纲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汗凉。但个人更喜欢两厢版本拉拉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾省。当然贡靖,作为同一款车拍俄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踏堕。三厢版本更加实用射农毙,两厢版外观更加时尚干练佰封。今天带来这款两厢版爱唯欧地缺辛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圭死才。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柿亮匠,大灯的设计相对保守了奋俗,但也减少了人们对于这台车的争议性链潘。从而扩大了消费人群谴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考铂匡,各有各的美念。但无疑呛哄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的南痰。   侧面的变化并不是很明显杯哭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磺七。相比三厢版要顺眼的多必疟。车尾的变化同样集中在尾灯上圃,尾灯的轮廓变化倒是不大凛缔掏,变化主要集中在尾灯颜色的改变坪类词。深红色的外围显得更有质感女脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅,越野车是最好的选择牵高。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车难横暑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寸秋煤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纶跺酷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罢淑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃弯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没角。除了电视剧的锦上添花冲窗,BJ40本身的魅力也势不可挡舵赴,下面我们就走近这款“北京青年”弯劲郡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼信集当。   外观/内饰坍冀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恼,或许有人会问那为什么还要进行测试量谈秆。其实答案很简单毫,之前测试的BJ40是一款试装车脱攘撬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别触,包括电视剧中车辆也是如此狙淌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉感耗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狗懒。虽然我没有见过之前的试装车默挝嘘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异河峡,甚至有些地方与牧马人不相上下罕劳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临筋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碘,这里就不再做过多赘述澳屠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰环,你会发现并没什么科技感瞎睛啡,简单的线条烧哀狸、硬派越野车特有的见棱见角的气质寝鲜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扔任。另外歧碱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杠。硬质塑料质地的中控面板很厚实竣伟邵,比起舒服的软性塑料手感稍差秦拼俱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境私癸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帅唤门,同理使用织布座椅也是一样遍赔,无论您是刚刚涉过水少顺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚀菱,都不用担心槐窃诵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怜蕊,不需要华丽的外表去装饰弘帽。虽然BJ40有着很浓重的模仿违屎搅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厂磨婚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饭,那只能说这个人并不了解硬派越野车舜唬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棵,让人想到真正的场地里去撒点野顾说秒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苏烁?惊险的高速穿插从剖、精彩的甩尾掉头揭、惊艳的侧向双轮行进妓盟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琶。时过境迁焦,萨博虽已退出中国市辰依纭,但把经典的两款车型(即9-3太、9-5)的技术留在了中国灯,在北汽成功收购萨博技术后暖瓦肖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颠旦鹊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挂厦,主打性价比与实用性回卷蔽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颊伟随,只是在某些方面使用了相关技术而已穷娇。   从外形设计上就不难看出隋韩想,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伤蘑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰码肉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翅篙苹,同时车身上所使用的犀利线条锭柒,令时尚动感的氛围展现得十分充分泥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级素勉,车身各项参数都小于萨博9-3食,所以直接套用的说辞显然并不成立邓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出操介莽,打造一款可以继承优秀基因掏,并适合普通家庭用户的车型绅吼吵,成为了设计团队主攻课程戮篓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砰卿筏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓝摊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颓藐,但紧凑的造型与简练的线条泪琳,使其观感的持久性更好缎兑钳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蟹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逃汤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虱,价格能接受据亮黔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涧毯糜。而现在也有很多车型供大家选择蹿季,包括大众途安柑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赔信媳,它还有一个进口车的身份撩。接下来险,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现但。   外观鹃:起亚最新家族设计草舅豪,略显可爱蒲彤,大部分能接受词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忌躺,同时又有一种独特的卡通味道缆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感感校,没有配备氙气大灯懦家费,但全系均带有LED日间行车灯刊、透镜及大灯高度可调功能赎庭。雾灯部分的设计很有个性瑰汾贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刮凛。   由于车身高度降低摹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艰,平滑的车顶线条降低了风阻系数董,流线型设计更加美观敌贡。全系除顶配的豪华版外拌蜜粕,后视镜都没有集成转向灯功能般驰。另外斤伤誓,低配车型的轮毂也比较简洁顿涡陡,轮胎规格为205/55 R16凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁攀,总体看上去比较圆润擅毯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琴,凸起的轮廓首尾呼应搔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方么煽,车顶带有行李架梨,具备一定的实用性俊矢。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁红寥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣破。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侧浆顽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芍充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抨洼。而提到雷克萨斯扦睬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妻,立刻联想到了舒适乃、安静等一系列形容词兴邵宪。   作为雷克萨斯主力车型放阀,ES系列占据其在华销量近半壁江山胁妨芭,舒适墩啃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价让。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h前烫,更是有充足的理由享受这些评语妊信吻。但更重要的是垂立饭,在环境日益恶化尘色篓、石油资源日益紧张靡扭骡、油价越来越高的今天舱俊懦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匠驳。   外观部分删:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型米,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荡靠蠢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生费函婚,和前代相比进化明显弄矢。初次亮相时虏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑。与丰田一样拍獭拢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定,目前已被广大消费者接受多,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贝顽。   外部配置上似夯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梨响妊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目七沛,与中网造型配合不错皆毫禾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格添,轴距2820mm翰寝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闻,ES没有针对中国市场刻意加长角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓蛙狠,轴距比老款增加了45mm稿慧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刀鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扦闺竿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陈椿街。当然类倡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卿谐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起测泌。另外判嫌腔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镶丧鞋,更加低调赌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钩此。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆店、忘记沉默寡言的正装车主寄懒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框部葱瞧、忘记... ...算了该,需要忘记的东西太多姥,你只需要记得一点炽篡耻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赎。   奥迪的低调视卷锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镁祁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乃靡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然繁垛。依托自奥迪A7的造型设计悸懈,RS7依然拥有优雅的造型煌快盎,仅仅在一些细微的地方吩,RS7做了运动化改进铂粱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅储、以及哑光附件谴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锻。   如果客户需要仆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坡寺,其轮胎规格达到275/30 R21蛇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气关桨凌。排气管依旧体现出奥迪的低调纲环浇,外部看是两个椭圆形排气管讼寸刨,而其实际是双出四排气喝玲淖,因为单侧双排气有节流阀师陆,用于改变排气通道帝睬次,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣使。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的签笑晃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲜艇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狮。车钥匙穆、平底三辐真皮方向盘繁旱怀、运动前座椅吹涡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骇扒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓟岗犊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟畔,还提供发动机增压压力冒擦、机油温度显示和圈速计时器等数据翁贝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰塑,并提供其它3种材料作为选装徐夺丢。车顶内衬标配黑色织布纱镶俊,可选配黑色Alcantara面料冻口。搁脚板顷虎、刹车踏板懈孙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计如。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懊檬氨,并提供钻石绗缝嗽顶每。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装璃蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肪朵,就像微博上说的帅肺,一次刻骨铭心的爱情胺芦散,一次说走就走的旅行什么的掏渴牧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求受,但在现实中捍骆,你不能永远一副放纵不羁的样子暮驳得,特别是在资金有限的情况下咀诡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冯结。此时你就需要一辆价格便宜骆赂筏、实用可靠的多功能车型宝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型非,分别是景逸X3和景逸X5文,形成高低搭配产品布局崩们臀。景逸X3属于入门车型嵌继情,共有三个配置逞坊起,指导价从6.99万到7.79万元临鹊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翟俩酷。这款车的前脸采用了新的风格样式币杭舵,线条比较硬朗筏,造型简洁流畅寥孝,同时又很饱满坝,没有过分追求标新立异的夸张风格悼,显得更加沉稳帆奥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许起,给整辆车增添了活力戚矾竿。   除了前脸之外遁写,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臂梅,让人略感失望瞄日,好在整体风格还算融洽腾购枚,不会给人前后脱节的感觉杜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盖、1835mm和1705mm鸡剖,轴距为2685mm玛,在这个价位上算是较为突出的水平了卜,保证了足够的车内空间目操。" "  在固有的印象当中辰舜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈钮琅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晒祈仑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承馔识铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搽赁,作为日系三大高端品牌中的一名水,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸控床,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次东捶办,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骑尼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绦莲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炽阀纪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现副,取而代之的则是一种日系的柔美风格碴袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影白五,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毕吭境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞎,并且这种特点让别的对手无法模仿谱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚼坦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大停,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度么。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陈,看起来非常具有独特的风格介。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥面录,不过看起来还是比较有神的吾伦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湾皮弄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示很财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犊泛反。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疮霖,这款车有这么长么歉俯叙?实际上后门的长度远大于前门冀,不过整体造型并未收到过多的干扰我粮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甭蒂侈,因为C柱的造型更加接近尾部熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘,腰线的设计在在尾部提到了最高戌奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分抱肌抡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蚂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涣缴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羡卞技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寞鬼,到今年4月20日其正式接受预定融,不到一年的时间凳剐凌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秋钳陇。在新能源车量产风纪编、市售的速度钱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邓良,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲁美到。当然獭,汽车之家评测新车的速度也不慢困,今天春碘撂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猛堂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧爸触,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘎漂才,白色的为纯电动版车型慨罗斧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渭窖。   ●外观朴:造型前卫缺封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬怂挽,我见到量产市售车之后线冠粗,其外观真难以与概念车作区分聪颅。宝马i3前脸造型饱满圆润箍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔼。不过焕,“进气格栅”四个字需要打引号了恢钩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娇谈栋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计华拷,让整车看着很有质感且与众不同炭泛。当然悄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍采溅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格色海凹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头策,但它的车身侧面看着一点都不显小烽链盒。在我看来原因有三氯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缉咐泄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捐纽揣,给人感觉比较敦实确啤簧。特别是车高数据辩,它比X1还多出了23mm碴么。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午悉办,达到了20英寸嫁仓狄,但胎宽却很窄昂据魔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20星,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匈蔼诡。有关这款轮胎股班哇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店继,基本都表示由于规格太特殊扁,没有现货也没有报价陵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硼死,很独特肯茫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应动策。尾灯采用得是隐藏式设计感北桑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分板解,用于显示示宽灯甩侮、刹车灯以及转向灯等彭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啥,所有光源均为LED藤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨裙幢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壤铅,欧洲市场上柴油车盛行已久混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕。不过近来锈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硅熬泥,Jeep便是其中之一馈翁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待空盲了。 ● 外观介绍惧:与汽油版无异泄,硬朗依旧毙筹。   从外观上看鲤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检踏稼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穗。新车的外形仍然显示出硬朗嵌、时尚的风格多,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大券,提升了时尚感式。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm破揪,在同级别车型中“个头”并不算大闪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侯娟口,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°无。   在外观配置上戳隧诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汞辑、雨量感应雨刷拾捍爱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崎纷尝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的套。轮胎配置方面橇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篙毖怂,轮胎规格为265/60 R18坞千分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磷淋堤,规格也变为了245/65 R18疮捍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挡狄函,我们会谈论什么雹懦毋?是大老粗一样的外观黑,还是“马路杀手”一样的形象憨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菱采,笔者也不例外啦降谜。6月5日下午卢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胳仿泪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退,原来大块头也有过人的大智慧暖和赖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗜慨、FM两大系列弯凭库,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袒聪沁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鳖末狠,中国区总裁陆博天到场助阵补堡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儒灌葱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翟甜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搪录稳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谴涸,最大的意义还在于为企业产生利润税句。因此搬倒壁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓜偏,并体现在生产效率酮嘘全、节油效率告那、完好率强铃莽、安全夹惋、安鼻喊恍和驾驶员体验六大方面戚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型活拓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择申敦罗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陷铜,而大众凯路威则开创了一种新的格局孤萍开,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椽储僵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邯窜厦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裙,而那款车型是针对高端商务市场的车型煌,虽然其内部可以进行简单的商务会议丛淋帛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芭恕蔽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墨辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颂挪惜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纱筒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澄朗,只是以简单的卤素大灯出现钉孔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喝餐,只能说稍显遗憾藩嫌怪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裳里梦,并且其敏感程度非常高苯绍径。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姜鲁帮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簇碘履,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捞赖啸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埂够,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车什。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涡秆骋,在尾部造型上也同样是方方正正缸睫,给人以刻板的印象肚论捅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桨惶,看来稍显朴实无华未,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迷。尾窗的面积超大凸险悲,并且配备了后雨刷顶身惶,可以说在安全细节上做的不错抒。尾灯的造型也毫无新意焕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈隆,尾灯内部的结构也比较简单唾脖授,并未采用LED也是针对不同定位的选择纺藤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皖毋孰,尾部配有四颗倒车雷达探头并,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枫。作为一款商务用车耐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方割,而旁边就是凯路威的备胎所在地健,这样的设计使内部空间得以最大化利用剃。   相比国外的凯路威车型搭拨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂头,造型上采用了多辐式造型挥害,轮胎则采用了邓禄普品牌讨鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野享唇诵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV次谴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候率膘宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它杀猩。圆润的车身莲封腊,没有棱角的线条凭绊几,大而无神的头灯镀,都让我对它提不起兴趣传驮荒。第一次见到新款昂科雷时曝拎闪,我的这种感官得到了改变伺哎氯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点细。新款更加俊朗赫,就像是一个胖子茫,经过健身胳惯,从大腹便便变成了施瓦辛格付功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睫拦,这种类似于点睛之笔的作用桨寿胶,实实在在的发生在新款昂科雷上面救祭。之前的头灯让我没有胃口盆公奋,尽管亲和力不错挤憨,但太没有性格林舜。连同这个车身苫颗,都让我觉得臃肿无比拾,简直就是个满脸流油的胖子幢素。新款更换了更有张力的大灯风,进气格栅也变得更具进攻性疼法路。这样的风格渺,我想才是大家喜欢的尘。   侧面造型的改变不大加传,侧窗面积所占的比重依旧很薪ぁ,这和新君越涤幢玻、GL8都很像掏。给人一种重心很低的敦实感目卉。但对于车内的乘客来说咆,这不是个好消息楞,过小的车窗影响了向外看的视野蹲。造成了不必要的压抑感粱貉轻。或许对于选择别克车型的人们来说尾酒,这一点必须无奈的接受了拳。   车尾的变化不及车头磕袄立,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贤,或许我会更喜欢它汰。但事与愿违赋守龄,尾部的改变仅仅局限在排气管上抒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楔。这多多少少会有助于提升质感棱骇伴。也改良着尾部太过圆润的整体气质笑碍喜。可以说领附锋,这次外观的改变丛耽陈,在这些细节上还是很成功的兽。相当于一次瘦身和塑性盟老,让它的线条和筋骨更加分明量泵迸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撇捷篡,纳智捷 新大7 SUV正式上市导,官方指导价格为22.68-27.48万元诺。一直以配置见长的纳智捷品牌坑鸿丧,在小改款车型上又下了一番功夫类,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趟较。在体验的这几天时间里汇焕冕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幸溯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鼎舅高。也有好奇的邻居询问这款车的售价绕,当得知价格只有不到30万元时漏茂损,邻居更是深感惊讶裴暗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涪阮?本文就为您带来答案膊。   作为一款SUV午,“大7”这个名字一点都不为过幕俩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手另憾耪,2910mm的轴距更是傲视群车渴北溶,也难怪引得路人频频回头猎洁触。不只是尺寸酵赖珊,本次试驾的新大7四驱旗舰版世挫宏,整备质量达到了1950kg奈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辖。   作为改款车型贯,新大7的外型经过了一番修改布封将,主要体现在前脸和尾灯上吓惨侈。大灯造型有所变化剖轿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茬睛沏,而经过修饰的雾灯碘、转向灯和前雷达浆,给人以霸气外露的感觉请遂棱。整体上胃首隋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭端宽,比较实用擦算烘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媒辈。从奥迪A8的换代骋刀、全新奔驰S级的上市垫米宪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恋廓聪。这三家老牌厂商动作频频夸芳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS但蹭讣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疼簿皇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今风匣。而随着混合动力时代的来临涎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佬馈扰,可以说从那时起钮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位觅覆舌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揪纷诗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来废奠伙,以期对它能有深入了解弄板。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檀驾叮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸患涡琉。相比之下舅琅,雷克萨斯LS在此方面并无优势菱蹿,长度潍、宽度和轴距均落后于对手查尽。   即便不看车尾的标识讼露,仅从前脸上幽兰色的车标堑前此,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捅兰棺。而身挂HYBRID标识则意味着写莱,除了树立当家旗舰车型的形象外亥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神括为。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功青款,只是在一些小细节方面令人有些不满喇虑慈。如果用最严格的标准来衡量函怖垃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间超陷揣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些么。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后博赡虑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手青双沧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑速挤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梧,这种车型的优势就在于剃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磕,还拥有了超大的车内空间瑟,优势显而易见扫娇,而今天我们来到了美丽的太湖蹭割眯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韶汞徒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雾喝小,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥粮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盖下奈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柑辨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壕,不过从售价以及车身尺寸方面来看涧椿辣,欧力威确实占据一定优势美唾。   外观上欧力威厢型车身造型毋卉狼,并没有阻碍它时尚的视觉感青黑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辛理,时尚并且使用充软。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磨忍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示融。   非对称化的中控台设计踌弯,与1.4L手动版没有什么变化侍烘驮,首先造型上足够年轻协调阮扯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畏。欧力威自动挡车型叮蹄戏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键分陶,操作多媒体更加方便挫。中规中矩的仪表样式没有什么改变但啊俄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惕陡。   本文导航" "  有突破有挑战问奠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稿孰,就会有这样的感受谢迪昧。它太挑战人们的传统审美了哦朔塑,怎么样也无法用大气叔钉报、简洁晃宝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暇科。自由光承载着延续切诺基的重任啸,就在这样的争议声中款款走来熔暑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荤刻,挑战着经典苛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸,在做颠覆传统这件事朗呵撅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念将孙冈。就拿前脸来说乓本,好看不好看绝不是我个人说的算的颗反,每个人眼里都有一个不同的看法侮。或许慢慢大家就接受了杉。   作为一款中级SUV茂毒统,车身尺寸上中规中矩枷锋弧,作为切诺基车型的延续惶力,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桃耐迹,但也能看到不少突破之处仆梆阮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜗娃。   本文导航" "  从1985年开始嵌脱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞄蹬,1991年出现在5系车型上缉虎苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽温暖。直到现在陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛。2014年5月22日哩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求世,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颂嘘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薪幻熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暮,新BMW 328i xDrive腿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掏。   第六代BMW 3系延续了这一传统秀,将融合了电子气门控制昧瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赂冗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秤拢萄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卞斡敢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘎肆,要了解这个问题前呛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氓。齿轮传动式分动箱股馅,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹤撕棠,其他地方大同小异伺。对于宝马X系大部分车型来说怒羡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苍多。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力低。由于前后轴均采用开放式差速器杉,遇到交叉轴情况时齐,也只能依靠电子制动来辅助糖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔷岁攻,与齿轮结构的分动箱原理相同剧敌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇巴权。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扑臂摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的死聊。至于控制多片离合器的方式福,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模空。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛实心,所以常被用于装配在更强有力的车型上苗废。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器从弹,以对扭矩分配进行不间断地调节涧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晾焕馈,默认状态下前后扭矩分配为40俄:60患淳,最大前后扭矩分配理论上比例为0么响:100到100滩缉:0之间沃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毙。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘸姜崎。   行驶过程中鹤,如果系统发现车辆可能转向不足剂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茂,就会减少分配给前桥的扭矩还诞碌,将几乎所有动力都输送至后桥添痢伯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灯豆杰。一旦出现车轮打滑疆碧喉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器概,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力课关圈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制线位瓷。这就意味着皆,无论路面如何突然变化伶鸡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇饰,即使是在部分结冰的道路上麻刀爆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寥俺善,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糠,其中S2属于一款5座小型SUV藉晌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下实,很多品牌都开始研发小型SUV式怒。而S3则定位于一款紧凑级SUV缝孔墙,并且采用了7座设计浆姆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苇,接下来就给大家一个解答韧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位护堪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炕,这一平台就是北汽威旺M20的平台盆示,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计监佬。但是两款车的轴距却不相同痛屉杭,S2轴距为2560mm粉,属于一款标准小型5座SUV唯。而S3轴距为2685mm里,接近于一款紧凑级SUV庆完,所以为了能吸引更多的消费者吓,采用了2+3+2的7座布局杉,主打一般家庭用车幢滇,实用性优先儒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV突稗坤,主要还是面向有活力的年轻人玻,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠倪。大灯组的样式也不俗套粱噶卢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穷沧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谩槽拧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驳舌呕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酷圭票,在车身尺寸上还是比较占优势的上儡。另外2560mm的轴距表现也不错何,至于它的乘坐空间表现如何祭欠,在后文我们会有体验鞭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苇逼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奖乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祥官,车门不能完全打开的话蔼挠办,一些比较大的物品拿取会不太方便雌疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彤夏酗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臼俄,并分别匹配3款变速箱为敖肃。此前颓软,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘含淖。而今天我要试驾1.4T车型脐吹达,虽是短暂场地试驾卸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛,特别是动力上提升明显魄坪。 ● 外观/内饰畦形戒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型税纱坤,也做了到店体验的文章仍赡俱,1.4T车型在外观俺酣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棵,本文不重复介绍头拼清,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陀完。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奶马碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阜,具有很高的品牌辨识度及剑。同时在一些细节方面的改进伎搽,比如重新设计的头灯举、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等性吕揪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矮顽掏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舒雄伪,采用了全新的发动机概,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机日沫,属于大众的EA211系列抹搔塑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乡度,最大功率150马力/5000rpm官隆掇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歼薯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舷患衅,而相比原来的EA111系列有了明显进步侥寝镰,首先是恢复了正时皮带嫁,降低发动机内部的功率消耗遂粹酮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锣驹省,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屡沉丝,而喷射压力也提升到了200bar氛且哀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妒萝嘎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名咳嵌棚,而后者则是印了“DSG”的字样维奸。   底盘悬架方面贸形,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜗黎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡。制动系统为四轮碟刹结构叛,采用前通风盘式后盘式配置躲径纫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脓皮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慷缔。由于是场地试驾墒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忙锭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宛廷,能更好地了解车辆性能贿表睹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抛戚揩,只能在日后的试驾中再介绍梁喘。   动力方面熔渐抒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沉呢敛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搁堵,1.4T车型的起步和加速更为迅速陌集,而且涡轮的介入时机较早譬汕撼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茎戈,动力的输出保持平稳可控的特性虚。   使用D挡时觅如,以1/2油门深度驾驶佃讣脑,变速箱升挡较为积极埠翘妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下香,而且换挡的冲击较型⒗巍,不会影响乘客的乘坐感受椽门吠。而以深踩油门的方式驾驶楔报,变速箱会到4000rpm左右才换挡傲诫,加速感受更为明显闻闹渐。   换上S挡傅,油门响应灵敏了许多烧宫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厦刹牡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感为贫,在弯道多直道少的场地赛道里贸伯圣,需要频繁提速的时候摩焦,显得更为得心应手末勉。   全新明锐采用电动助力转向系统侠百碎,方向盘低速时转向较为轻松畔诬,而高速时明显更为沉稳炊,转向需要更大的力度捞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佃毛。   底盘悬架方面可匪深,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末,在弯道中对车身的支撑性比较到位山楷,方向盘的有着精准的指向性潞掀到,转向迅速而稳健岔。1.4T车型全部带有ESP系统伤颈墨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘,ESP介入的时间恰到好处啸厦豪,总能及时将车辆修正到正确轨迹苟踞鲤,而这套系统并不能完全关闭私,属于比较重视安全性的设计宫。   在模拟颠簸路况的体验环节惩肋练,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阶雌,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈恰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沤毖,仍会对另一侧有所影响忻嫁辟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茄。我们在之前测试文章中也有体验视频讹酗题,请点击查看棉。   更多精彩视频萌胶膝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结空诉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颊狭,在D挡模式下表现中规中矩围橡,切换到S挡后油门响应灵敏句,变速箱的换挡节奏更为激进雹每,加速感提升寝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窍。" "  2014年2月26日焦徽贫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猎狗。其中T5动力总成包含智逸版芍袖协、智雅版祟、个性运动版共3款孝,售价为42.39万元至51.99万元险,T6发动机版本及价格保持不变虑坍棠。   据了解敬臣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寐摊炬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骆矩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢簧棋?本文将为您带来答案赎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歪铺妈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拦,但动感流畅的造型令人印象深刻圣泞梨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉街病溯,正如北欧人给大家留下的印象竟腻腥。      配置细节上丛晚孟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翁贾,全系标配了ABL自适应氙气大灯姥,以及感应式转向辅助灯光想突遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碱,给驾驶员提供更佳的视野竿袄栓。   此外经垒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哥躲嗓,探测距离达到了150米乳悍瑞,足以应付绝大多数日常行驶环境毒骡。此外潍白溪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统都,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肖菏。虽然这里看上去有些别扭迹,但安全性才是我们应该关注的鸡撇。" "  限量济亥、配额德氏碌、上市前被订购一空褐卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粪坟脊。然而核侯介,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炽骄芯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘触。2013年苹,经过M部门调校的M135i披装上阵爬,性能已与1M十分接近镀,并且这次冲破了限量的枷锁荒始,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕾剿。正当人们面对路上的1M投去羡慕票么狈、嫉妒钦、恨时鞘康,宝马为我们带来一款全新产品烘昏藕,并且它的能力并不在1M之下绒,它就是2系的顶级车型——M235i顶筛伙。 延伸阅读勾佰浆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沥,2系可能显得有些陌生石那米,其实早在40多年前旅扦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胸踌常。此外哆宫,BMW 2002车型在1968年问世屁纲税,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肮谩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型串。至此慷嚼,2系的到来并非空穴来潮四卢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巫膳,而这个平台也与代号为F20的1系共享测舶蝗,简单来说涸卿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忍透,这与3焙、4系的道理相同泡骋。在2013年时断馈喇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拿割,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近量竿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谱戏仕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荣集崔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异按售邯,从代号E82的1M车型闭垄屯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掸慑蓟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条表,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”免,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛同,但随着时间的逝去抗任,渐渐也成为了一种习惯郡肋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加农榔拧,更多是出于对内部空间的考虑酵冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箔居,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茸提,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伶吠捍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侠剔楔。   当然富,即使武装到牙齿痢,M235i也不能与1M平起平坐幢厘殴,M家族的宽体车身冗壤犬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茎娥雷,就像当初1M推出时的口号一样“M疯,永远从后视镜中藐视对手”茎蜜额,而M235i更多还是为了平衡性能策、实用性与性价比皮,同时也为今后推出M2而留下些余地猎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虱冲加,针对绅宝D70推出后的社会反响抵藤韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棉商,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰茶。   D50交康桃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惦,推出之后的表现往往是人们最期待的裂传,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灿僳,面对D50的将会是极为严苛的考验堑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境噶,而成功了镀磊拍,也将有可能成为流芳百世的一代名车铂圣。7.48-11.98万元的厂商指导价统比,可以说为这场战役的打响廷挝,开了个好头溺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官淌纹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卧。此次担任D50设计工作的蒂诚,正是培养出诸多设计人才的博通公司趣杉罕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闹嫉浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉呢膊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倦聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撇舒繁,但是当你接触过D50这款车后山期,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竣衔蜕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寡陌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岸,但是当你将这些元素组合在一起时克举假,却有会很快打消之前的念头塘钝妙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缄举妻。运动气息浓郁的设计手法兰怠,会让你把D50和运动结合在一起警谭,无论它实际的性能表现怎样日,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象识蒂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韭齿募,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亩察钝,面对不断推陈出新的竞争对手洪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邵。好在随着2014款车型的上市篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吕,而这支强心剂的主要成分也很简单热,一台1.5L涡轮增压发动机秤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型触妙,针对配置方面也进行了一定的调整豁湍,其中自动大灯熄、超速报警以及四门车窗壹勇叮控升降等功能均成为标配飞锭僵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锣嵌扁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邢啪杆。因为从早年搭载的速锐笛遁,再到大红大紫的秦翁将,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编冕,它所提供的动力都不曾有变善板。传动系统方面仑碎计,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伐谓獭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱统身。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拔坛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胺。在城市中经常用到的中低转速区间内盗倒,发动机的动力输出比较积极喇氨,并且通过涡轮的帮助市,动力在1500rpm之后便有明显提升苫旦红,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绩,完全能够满足日常驾驶悉得锹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低存,适合城市驾驶写床。挡位之间的行程适中缝,但手感略显生涩搂户。当然这也是这一级别手动挡车型的通材啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荷,而非车去适应你码。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哥禽隙。四辐方向盘尺寸偏大价,回馈力度比较匀称帝,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹,只不过方向盘的虚位过多豆搂,转向时不得不做出更大的动作四蚂孤。   前麦弗逊睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瑟,并且由于悬架行程较长窍珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫捻。当然这样的调校也有它的好处叮糙猴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腾盗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缔,SUV车型是一种非忱焙ザ猓耗油的车型同危让,毕竟以自身庞大的身形来说究棠,自身重量就已经非常大了适蛊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斧互触,这也导致SUV车型的油耗居高不下算对,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棺烁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泥趟绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疾番,在众多的SUV车型中角几,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栏券。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梯,这种设计可以说非常的扎眼忱赡络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢变芹猛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腐顿权,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酞柏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镶巍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌叉信,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戚和。在RX车型上疵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疏私系,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廉舌梆,从RX整体风格来看冈纤,还是更多的体现了柔性设计的特点榷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具娟测,如果不看下半身囊,很有可能误解为一款轿跑车型讼故。不过这也让人们的视觉一亮派,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诲傻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酗挂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视篓伦,没有过多的硬线条介入号,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的托,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摧衔哨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苫稗,RX明显体现出有些不足嗓,不过这本身就并非是RX的炒作方向楔镣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茶,内心想要一件东西牡筐协,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞侗,否则你就无法拥有心中挚爱芯。你想要一部手机新,但偏偏要你保证最低消费竿括。这种心情着实不爽税。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逞捎,这两样东西都是你想要的现限,售价三十五万不到垦嘲,撇去不相干的配置剩葡罕,给你你想要的醋瞧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攫,是不是有点定高了图巫?可细细一想塘谁薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甘突,并且还带有四驱系统澳。如果单单从这两个要素考虑溉,同档次的车型里闯,都破了四十万大关了韭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楔刚奋,目的就是要拉低门槛斑似吨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出态晌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歉。但运动元素表现的很细微泉脯,基本上都是细节点缀戚溅,和其它配置的A4L差别不大奉汗煎。虽然是一款40TFSI的低配车型等,但从外观上很难发现区别攻墩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了轿。尾灯内部依旧采用LED发光元件狭瞪,总体来说鸵灌,亮点不多垃,朴实大方马继。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后派谈矫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猩孔粟,除产品名称外料顷乐,其与JX35并没有什么区别糯苏搓,还是那个豪华运动的大家伙诉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胺湍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丹惜搜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难恢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帽惊,灯角黄色的反光片是标准美规设计房巍,但无论哪种规格苯,对行车安全方面都是提升差。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感项宛拓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲁,前置摄像头悄然隐藏其中茅。侧面看上去QX60依旧大气稳重芭铣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驳曙。另外射嵌驳,底盘上有些部件会低于车身须吻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崩性辜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桥,活泼的细节设计使其更有灵性梦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藕,也起到了一定的隔热作用券。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感片,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炔方敛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现是,静音效果良好怂涎度。   车尾并没有过多花哨的设计隧漓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字板撵。尾灯采用部分LED光源叮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冯簧划,总体来说比较耐看缎陡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯玖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哗炕寞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓣畴捆。上市前弘柏煽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疼鸡,不少人不相信它的价值漠壤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汀弘读,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婪,这自由光到底是什么情况尽?经过整整一周的深度试驾后借,我有些新发现可以分享给大家恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脯欣,我的思绪一下回到了2005年左右杉画,那时候自主品牌鲜有SUV产品努妈,奇瑞率先迈出了一步了貌,推出瑞虎借嗜帆,并领风骚多年抗。当时奇瑞称之为NCV钳,也就是集合轿车以及越野车啸,有着越野车的外观和坐姿氯极鞋,并兼顾轿车的舒适性悄板,其实就是我们现在说的城市SUV融毋宿。   这样的优势持续了很长时间溪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫁,瑞虎的势头逐渐放缓腾挎狙,也就不再抢眼了陋。奇瑞随之调整策略敦岔,在去年推出瑞虎5这一新车型捶,与其他自主品牌新对手进行竞争谰驮偷。与此同时歼眉翘,时隔半年的今天长,老瑞虎被重新包装升级桂,命名为瑞虎3再次进入市撑阄撩痢,与瑞虎5形成高低搭配死,重新获得了新的竞争力结喝。   外观峭镜栓:   正如前面所说围核卑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卯窖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撑茂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肝奔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咸,棱角更为突出缕、线条也显得更利索偶。侧面增加了镀铬防擦条稻官睛,而车尾的变化并不是很大蓄,集中在尾灯和一些线条的修饰上拖拾退,就造型而言瑞虎3更年轻了定疆俊。从车身数据来看标,瑞虎3相比对手并不占优优势赊刨谓,但是得益于外观的设计募鸥晴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些方台。" "  在经历了数年市场洗礼过后独,瑞虎车型迎来了新一次换装唉唯,代号命名也列入到了家族统一的序列中车,对于车型的区分更加简明论句泵。除此之外悸晶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醋卢嘛,以及更为充裕的乘坐空间蒋案,以提升自身的竞争力蒲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型门伞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向联朵内,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棉。   此次改款主要集中于外观方面峰母涤,通过新老款前脸的比较冻,我们共计找出了8处变化壤擅,分别为佰缚帘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗜砰此,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闲豆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灌猛峰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孟顷牵,但在车身尺寸上有所调整负亢,其中长度方面增加了30mm矗,宽度与高度减猩嗜懊摺,而轴距维持不变凑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爬酶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中系斡兽。   车身轮廓并没有大费周章的变化腻茫胜,更多的是在细节上体现新意攀脚。侧车身防擦条进行下移贫,并在前后车门中增加了镀铬饰条记,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中护南,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装防,更趋于向装饰性靠拢啼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糕污,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性携闷久。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗港,若要找出所有差异禾罢驾,还需要费上一些功夫巾褪,在对比过后变化上依然可以达到8处如。依次为绵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识土臀宫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墨垮龚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计改,空调按键的布局更加紧密菏镜慧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梦。此外病,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抬托。   按照配置的不同擒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狙茅,大尺寸液晶屏包含导航溜江贤、多媒体竿、蓝牙以及系统设定等功能观贯,而在操作上也十分直观磨毯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墒惭胎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虑、风量铆动、风向等信息僧骚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炔倘度,同时旋钮的阻尼与定位适中轨非烙,手感较好颇奇覆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绦。   方向盘两侧位置集成了音响潭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刀第,中心区域使用了品牌全新标识博,并在造型上稍有改变噶。仪表盘则没有任何变化惯颠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贪熬匈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摩诡淡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素途。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靶幂驰,但调节方式为手动桃添段,前排座椅具备加热功能渡峦兽,按键位于点火开关周边区域溺,位置的选择上不够人性化坏表竣,副驾乘客很难进行单独操作镜俯。   在前文的数据表格当中锻半敝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烙丝筷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掂骏琳,头部距离车顶约有4指空间独驮,直接移至后排乘坐传钎,头部空间同样保持在4指瘸臂翔,腿部则为2指余量稗乘侧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下款岭,首先需拉动靠背边缘的拉手慑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碳吴,要想恢复到之前的乘坐模式嘛炭,还需先拉动开关勃,同时扶 起靠背锣,在操作方式上显得不够便利惶。后排座椅支持4/6拆分放倒膝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靶抖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欧芳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致充撼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拾饶,含有DVVT技术混,相比早前奇瑞的1.6L引擎时素赤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳞,在CVT变速箱的帮助下被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作随。即使在起步之初深踩油门芍孙辟,加速过程也会显得有些慵懒寺,只待转速攀升至2000rpm后匣桃篓,动力性才有好转欣兢仓,此时油门的响应能力有了子显著提高剑巨荒,虽然整个过程称不上动力充沛壕屁故,但对于城市使用来说算是够了试杏亲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上究老,涵盖了手动竞踞、雪地和低速3种模式腺,在手动模式下可以模拟7个挡位绊缆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巢换。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罚耸,在模拟挡位的帮助下伙颁多,转速会与油门的深浅更成正比尚譬,升档与降挡的操作也会更加从容泼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内健。   在紧凑级SUV的行列中恫盾,瑞虎3的车重算是较轻的一员衔,这为引擎减小了不少负担开憨。助力转向系统的力度适当霖玛锤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扛井羚。转向的精准性使我出乎意料溅坪览,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性处老,悬挂整体表现十分扎实谓冻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猜垄短,令试驾者信心倍增妙。   如同瑞虎3的定位那样炼夸角,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贸袖,它并不具备越野的能力相,然而精确的城市定位靡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适共花餐,诚然垒,它在这两点上做的很不错瓶仑耗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你香赣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焚,瑞虎3也许是最合适的选择对象塘膘。 责任编辑迫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晃按脖,一晃6年时间过去了碧缮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霞盛,但是我们仍然和它有过很多次的接触静舶份,并且每一次都是充满乐趣的体验梢。今天我们又把它请到了这里币弓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熄日。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子困让,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气立珊哩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荡乐恭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赶层肌,自然整车价格也就能便宜不少馆,降低了它的入门门槛惩唉榔。而以我们消费者的角度来看奶长,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饲闯士,这也是我们今天把它请到这里的目的童镁逞,测试项目很简单淡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匣壕怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿篮。   ●日常驾驶动力表现睬沧:低速扭矩充足艾奖朵,高速动力吃紧坏泞慷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性率亩,但机械结构还是更适合在野地里行走布。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效靛,外形设计镰北、车身尺寸壳沥闲、参数配置全都没变坚陆冉,只是换了一台发动机哼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲁,双手需要时刻度掌握住方向盘趁,总之开着它你不会觉得太轻松拈蛋乐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了努,大家也都心知肚明梢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怂,参数虽然降低了常夸颠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜂门珊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傻,并且只要车速不超过60km/h撕赴,提速还算是挺从容户,也有一些推背感诡污狮,感觉并不比3.6L车型差多少假。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了入,脚下的油门响应明显迟缓了不少涝藏孰,如果你心急的话窖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧构锚,否则踏踏实实的在路上巡航箩钩。   ●油耗测试浦彼:正常表现让,不惊不喜貉。   发动机排量小了农,除了动力影响之外痕,油耗也是一个值得关注的指标呛绍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噬办。整个测试过程我们共行驶了118.9公里款,拥堵路况大概在30%左右陪腿兼,畅通路况大概在40%左右急柿,另外30%为综合市区路况庐,全程平均时速为31km/h恫,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤拌烙,算是正常水平惶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过承,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谷焊沥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何婪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偶论楔,很高敛褐,或许我接触的都是高配车型显扩茂,包括纳智捷大7朗处酮、CEO等车型层寂层,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坛。今天娃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肥绞朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矮镐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚珐?下面怠耻,我们就来看看详细的体验报告挨丘。 可以看到吼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屋卫临,这在于其他车型包括纳智捷大7毯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邪受秃。这次试驾的优6 SUV也不例外嵌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚监变,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩铆棺,外观设计上更年轻有活力矛凌东,对于年轻人应该有很大的吸引力蜜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抠屠湿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舵山羞,轴距为2720mm叮却俺,可以看出这是一款跨界风格的SUV澜经。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品化视淋,最大的优势是轴距要长出20-100mm戚,具备不错的乘坐空间灿茬抨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷才。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撮拌革,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艰凌,尺寸都是215/55 R17轿堤畅。可以看出在轮胎的型号上霖苏,国内销售的车型都有一定的缩水督,当然为了控制成本勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现客筏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞬垛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掳奉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撬,两侧的LED刹车灯十分扎眼归,不过从布局上看稍稍有些凌乱寇兢卸。" "李老板的慷慨欠拾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胎搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板紊。下面回到主题陶伯,从之前收集的网友问题看憨,大家最关心的有两件事儿汀玲射,一个是特斯拉的性能场棱士,另一个是特斯拉电池的续航能力逝茸庐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿李漆。简单剧透一下毒殊,性能方面特斯拉相当给力聪清吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮。 注瓣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型案,文章中提及的“特斯拉”奠哥、“Model S”等名称均为本次测试的车型舒啼。 数据解读岭侯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑰截墨,所以今天我们就先从数据说起诉短丛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版集法淑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舍,而我们的实测数据为4.7s篓雄式,比官方公布的成绩略慢臼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贝绷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样需顾。由于采用电动机驱动喝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豌黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑村,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态济娩,直到完成整个加速冻鬼。电子系统和动力系统的完美配合桃崎薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劝铃,这是大多数的同级别车型都很难做到的寡得。 0-400m加速尾速痘:170.124km/h 加速时间揪吓:13.63s 由于采用了9.73鞠凛砰:1的固定齿比变速箱艰逝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冉,在加速曲线图中线举桂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线却,车速和电机转速完全是等比例上升哪幕谰。这里说句题外话毋恐些,官方公布的电机极限转速为16500rpm辈舌,最高车速为209km/h扁日卷,通过以上三个数字断敲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赫,有闲工夫的朋友可以试着算一算队。 0-180km/h加速氰帅寞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擞,峰值甚至达到0.7G仟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亮顶兢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眷息乳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坞,当车速超过150km/h后苛,车辆的加速度下滑比较明显龟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矾许,工作人员解释说为了保护电池腥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牛响。再多说一句惋盲巷,这个速度日常用肯定够了撑刺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渭蓝,但如果是赛道辅灵逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尝,有大直道的长赛道拒秦氰,它应该会比较吃亏让谅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啃距钠,常会被贴上大排量酒搽森、暴力机器汐哨、拉风外形和肌肉车等标签豹保巩。这些词虽然简单腔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啥恫搐。近日挝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚎亥耽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陡绦猎:科尔维特C7)丧,肌肉感十足的外形奠廉,手动拆卸的硬顶全彩刊,再加上6.2升自然吸气发动机等逢,都是它的大卖点软喂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毙始窍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时告井,外形变得更具攻击性巍烦簿。不同于以往车型渭纫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锨需,只有头顶裸露在外韧,非常特别虫赏。重新设计的6.2升自然吸气发动机胖肯谰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绣鸽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机誓会,最大功率640马力忿,峰值扭矩814N·m)舰麓荣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梗超祥:5.3万美元)可良汲,几乎没有性价比可言嘶弧拖,但相信越是稀有的东西辑铜,越有人喜欢湃稍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冲闻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺坦苏:400-023-5599 地址市:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靛。而这款车本网也进行过多次报道与评测告味,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辨,比如——空间与电磁安全性藕赡歪。   有朋友担心霜尽磕,混动车型的使用空间会不会很小胺尽,电池电动机发电机都需要摆放位置汀,还有散热系统夹维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慷没话。   作为一个“热心肠”琳锚,笔者决定帮一位同事搬家淮轨掸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撑才皖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷、两个大型行李箱陛焚、三个双肩背包顷乘玛,两个电脑包雇撂憋,一个猫窝航刮混、一个全新的大睡枕搬走拭裁敝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绊商。好吧蝎蔚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳婚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上套龄胜,从图上我们看出既徊娥,在放入体积规整的水族箱水缸后酪侮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朝抛,并留有一定的间隙量截孙。   而后排在放入水族箱地柜后矗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位完隧潜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛。得益于巨大的后排腿部空间污戒卤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了麻信。而后阔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夏。当然赎镀,前排的空位是为乘客准备的蝗咖。(为维护试驾车整洁睹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姑穆垫。)   我是一个希望低调的企业主蔚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喉是缓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间却驼溜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摩捕吨,后排音响控制癌,前排座椅调节按键缕触铅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沽颊拨、空间唬呻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹,大电流产生的磁场对人的健康有影响涡。英国专家认为氨担:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攘票弹,高于该值挠瞥聚,儿童将面临患病风险兢虏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岗舍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁私昃睿害火。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啪花螺。   简单来说九挡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剧聪衫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辨粳,如手机守,对讲机隆懦骑、信号发射塔等按功,而低频电磁辐射离我们的生活更近莱畅,家用电器娄地、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垂沁苔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茶逼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沛镰,前排座位祥救砷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品形,不具有权威法律依据抱,但既然是国家允许销售的测量器材挛,其测量结果绝对拥有参考价值呐些。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评借,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量其尝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乱臀炊,首先是油耗醛解号,我们在遵守法律规定的情况下娃常袄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孺,而结果显示堪察,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墒瞪炕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”额溺巢。   混动车型比普通汽油车重备多峭,驾驶感受会很糟吗?   确实寺缕,混动车型由于需要布局电池塘反、电动机誊欠将、发电机午匆楞、散热系统及控制系统暴,整车质量肯定会增加且,但通过驾驶舜卢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感价,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动办茶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制短肃胁,使用感受更接近与现代的美系车型掸匙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楞膏梧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溜迸,而在高速公路上铰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弹,取而代之的是风声与路噪声动。而操控部分稠倍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了提,你永远不会感觉到生硬的颠簸玛闺,一切都是柔和与优雅午晒挞,当然惜扩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谢。   最后屎挛搂,我们通过以上测试孔佰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坎委、油耗及空间实用性上都出色表现绥勃,而为此你仅需多付出几万元的代价测,加上经销商的优惠箱聪,凯美瑞尊瑞物有所值鞭颗赡,而你现在需要做的劳,就是去店里亲自去试一试汹奴饺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茄抖芦。 图/文盘金:丁艺   丰田汽车日前宣布套,截止2013年底父,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恭林屯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莫。诞生16年来涪健,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讼屏、备受600余万车主的信赖和认可瘸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员下秘受,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夏稳庐。 责任编辑滩媒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裳蓖篓,MINI凭借其漂亮个性的外观凯蒋煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乏吉饱。2014年北京车展上股郴笺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉孛獭(点击进入上市文章)才毫礁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叭途,同时在配置方面也有一定得提升秃匠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兔既废,售价区间为20.18-23.68万敝。虽然只有4款车型可以选择且莲乐,但从大家的关注度上看葡,很多人对这款车给予了很高的期望枚。今天莆衅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仙,两款车虽然在级别上不同钢牧耽,但是在价格上却是非常相近讣揩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缺皆。下面馈委萝,我们就来对这两款车型做一个对比渺偷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涩良闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榔裸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜立配。当然丰肃,作为一个自主品牌匈,想要和这些合资车型抗争赔,就需要在配置上有一些诱人之处版慑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亮豢每,从车型尺寸上看卯靛课,H8明显要大于东风本田CR-V掏痹歌,但是价格却几乎接近扩。如果您的自主品牌不感冒的话贫簇梁,那就不用在纠结了缚蔚卢。但是脯揩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴派茬,那么H8的确算是不错的选择珊,至少从轴距上就已经很让人动心了栓卷。   =============分页符=============   原标题茄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下势,哈弗H8还是小胜献,其中H8还带有液晶中控屏损,而CR-V并没有配备中控屏廖传千。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淘丸。这些东西的确也是非常吸引人的法。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的日京惧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宠,平且还配有ECO节能模式偏堪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巍。H8还配有坡道控制系统到,但是CR-V并没有配备这个功能略。另外据侥,H8还配有三种运动模式砂,一定程度上提供了多路况的脱困能力堪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些边,当然H8属于刚刚上市的车型酬暮,并没有试驾车让我们来进行测试陀肚坟,以后有实车的话精茶,我们会进行相关测试徊配吉。   结语骏富:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的推恨盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升清,某些情况下还要超过很多合资车型系猜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黑妹乱。 责任编辑犯雾措:赵春晓" "从1985年开始疆视,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伦协,1991年出现在5系车型上杏,1999年开始陆续出现在X系列车型上破梳。直到现在惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶懒,提升着宝马车型的操控性和运动性浅魂洗。让牵引力发挥的更加自如电俗脓,下面拣童,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幂骑撤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱记瑰糠。在车载计算机的控制下啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灵杉疤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配何顾,而且动力分配比例范围达0-100%睫枯,赋予车辆独特的动态表现趴。 与传统齿轮机构相比仆,xDrive动力传输响应速度更快牟遍金,分配比率更灵活散肩,通常炒必,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垃佩,保持车辆转向精准灵活拎,初桑挎、中段加速更为直接的经典后驱特性佰醋岔。而在弯道嵌瞎、湿滑路面冕、或紧急变线等极限状态下桃腥脊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缚册净,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤洛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪隋散,在附着力降低的情况下悍邯,更加考验着前后轴所分配到的动力兜驰。通过一体式底盘管理系统的侦测岔仓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膝氏袱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敢封共,最大化的改善转向不足和转向过度粳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哨糜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匹坊。宝马4系在绕桩和紧急变线中肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准春,更灵活畅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敞,公路性轮胎打滑严重姑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预高,还是能够胜任一般越野路面女。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甸,宝马X1一直以其运动性示人闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刷。但是不同于一般运动车型不擅长越野梯抚辰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辟袒胺,能够让车主在假期到户外撒撒欢僳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗始龋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂懒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剩识。   在消费者最关注的价格上函缉韧,我们分别来看两辆车献画纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淖显蔽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捆受。从售价上我们不难看出玛袍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尖吉,价格区间跨度较大啤扯联。   外观尺寸对比峨:   首先亢嗽,从外观上来说沛哗腾,宝马X1极具动感酗哪。其标志性的双肾格栅已经不必多说讲委乡,远远的就可以知道这是一辆宝马蝎骗拴。而那富有动感的线条涸剐,将其外观勾勒激,即使是静止在那里凯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菱娟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翠,感觉比例似乎不那么对称寿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控话,而且作为一款国际范儿的车倪哨挟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芳芜损。虽然宝马X1有修长的车头疵胯靠,但是驾驶时却并不遮挡视线徘桅,仍旧能够清晰的观察前方路况辈。   相比之下曙未馆,奥迪Q3的外观略显沉闷癌,同样的家族式前脸显得十分稳重眷缅。虽然不像宝马X1一样运动宋,也符合其SUV的定位叉撂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梦氢锋,这也让奥迪Q3的样子更加传统勺俄悍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拆雀,但是内部空间却优于奥迪Q3贝嗅,相比来说奶,宝马X1具有更大的头部空间挥性,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苍:4477mm 长芭:4385mm 宽画豢:1798mm 宽授领副:1831mm 高蓝镀黄:1577mm 高暖瓣触:1608mm 轴距啸俗:2760mm 轴距垒:2603mm 最小离地间隙补荡抠:194mm 最小离地间隙泻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喇踩薯,宝马X1具有灵活的操控性畔犁郡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龄吭,作为一款 SAV呵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斜姜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粕。   实际驾驶中彭,宝马X1的路感清晰剩梢此,虽然车身不屑履Ь,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾睬芳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滔,带来更多的便捷鹤透。行驶中厂挂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快合,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳理腊、高精度直喷与电子气门三大核心技术沫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珊料偶,在动力输出上达到高低搭配的形式耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式捂,可以帮助我们进一步节约油耗痪齿,让油耗能大约降低20%寞队。 两车基本配置参数对比冀郎碌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃膘:通风盘/后价变:通风盘式 前叉:通风盘/后如舒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆,我们不仅仅需要看其运动性能晤委涛,还需要检查其越野性能层牧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帕鼎混。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎,为了能更好地分配轴荷病,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熬、后桥差速器前面啤独。正常驾驶环境下笑狙碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卜皆,当检测到前轮附着力减弱时祟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮示妹,帮助车辆脱困炽怠。   通过以前的测试钉络,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窝桓,对于应付难度不大的非铺装路面来说己浅,这套四驱完全可以应付朗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撕贪粹,加之悬挂行程过短哩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚏,偏向于公路驾驶境。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤缮袍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魔靖扳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惜欢,动力的分配为40:60岁怜惕,在实际日常驾驶中驼熔辉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏脖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能结娃,在车辆出现转向过度时宛,车辆会将更多动力传递到前轴倘烘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卷戏凑,帮助车辆脱离失控的状态湿桶拼。在弯中逐渐加速的过程中冠,由于车身的重心靠后疽那粱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咸,在这种情况下峨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出群刹,减小前轮的负担摆妮厂,使车辆获得更好的指向性插款。   无论是雨天别恼热,还是弯曲的山路蔽虽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潍蚂迷。而且在大角度爬坡及碎石路段剔及,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缸。尤其是爬坡时定扔,动力能够智能输送至前轴付损围,让车辆轻松前行涎崇鹊。而在平时羚睬,动力又会自动分配于偏后驱悍宏,让运动性得到进一步的体现泄该。此时的感觉是类似后驱车套茹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配边百典,让车辆行驶更平稳瞳。   相比而言伦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菲茄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撮侈,具有良好的越野视野尸侗揣,但是宝马X1的离地间隙更大乏稿,通过性更好弧胖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少南骑驳,尤其是其具有更多头部空间誓嘘抱,如果越野时沁围铜,可以适当调高座椅坐姿号。   =============分页符=============   原标题豁士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屯哗,所有的按钮也都在触手可及的位置比,十分便于驾驶者操作呸寒。而且两款车型都选择了年轻汰诵、时尚逞坊、富有现代感的内饰设计武躲。   两款车的配置蜕澜粟,无论是奥迪Q3科煌港,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喂。尤其是宝马X1的iDrive垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祥词卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谱勉,宝马X1更加简洁某燃库,而且操作一样方便嘲拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颠。即使是刚接触宝马车型的用户惹,也能在第一时间熟练操作肮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渺免,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碌密卞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俗轿昧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冬。例如像最低配的宝马X1茫涧,虽然价格极低信微,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磊储睦。Q3低配也是一样恃,配置较低兄伯。不过如果您不在意像导航彪镀、座椅加热等配置际恭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奴婆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湾歉败,我们进入车内来看看内部配置以及空间宏蒙骇。二者究竟谁能更胜一筹夹?首先来看两车的安全配置凸袭梳。在气囊方面抛喜狙,奥迪则更胜一筹苇,在两车装配有同等位置气囊的前提下豁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囱漠崔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魏诧,它全系标配有防爆轮胎策充,即使发生爆胎幻物砷,也可以继续行驶泄木。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯奴。此外防爆胎也节省了备胎空间弘,让后备箱有更多的储物空间纷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幕繁。从车身尺寸上来看党窘赂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茅。然而车内乘坐空间方面缎龚犊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捐歼铣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度马钩核:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妨谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赏倾汝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咖妙顾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靖怯庞。但由于国内油品的质量不佳摧席群,为了更好地保护车辆发动机波投,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葛艇。而其他配件的保养周期上霉坪视,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邪美。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屠:   861元   xDrive20i荒:   1036元   其余车型谈丝瞳:   965元   sDrive18i认汗:   861元   xDrive20i熊浆:   1036元   其余车型铆瘫如:   965元   sDrive18i衅燃钝:   1609元   xDrive20i跨:   1784元   其余车型绵:   1713元   sDrive18i稗第:   1386元   xDrive20i枢款:   1561元   其余车型肠:   1490元   sDrive18i丸:   1591元   xDrive20i俊弥:   1766元   其余车型娄:   1695元   sDrive18i投憋锈:   1609元   xDrive20i冉铆司:   1784元   其余车型嫩脯憨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翅攻焊:●滇:需要更换 ○来:常规检查对,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伪膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喇、空气滤芯和火花塞锹毕抒。花费支出大概是2691元肋救。4万公里时还需要更换汽油滤芯喉,支出大概是1382元良细。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀,保养中也没有出现更多的费用支出日。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用按论擒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酥昆巨:●秀淖:需要更换 ○钦:常规检查卢使,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降房磐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加期戊,能够更好的照顾到爱车的每个细节绵凡猛。   总结拐谋伪: 总体而言虚吵比,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3昧考。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足龋篱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纶曝交,整体内部空间与奥迪几乎相同弹。而在使用保养方面溺掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俺冬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人激届己,但是其配置也相应有所减少杰。作为高配车型俄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铜婆。 责任编辑田乖吨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咯轻簇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帆梆。它足够漂亮了酪泛快,漂亮的让人感到迷茫稀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行写,由于在国外话铺怪,我不得不比以往更谨慎的驾驶的,没有做任何炫耀的动作蛋,但依旧接受了不少注目礼割蓟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来法,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唐隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仍想缉,只好出此下策列糙鹅:按住倚卫樱控器鲍,“砰”后备厢盖弹开了定,老头愣了一下核,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢成膜古,并给了老头一个友好的微笑茬干,关门走人了悍肩糠。这时我才知道媳倡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乌,它的曲线诱人拓鹃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侥叮,但令人心动的地方是从B柱开始的耿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淮犯柒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性色瑟。也难怪蹬起,差点忘了剔百,我们这台车选装了AMG套件粱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎乔独,没套件的车感觉就差了很多地。   即便如此负,它的妆容仍是存有争议的闻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琅。左派以我为代表(全部未婚)佳,认为它的骚气指数接近满格城忌,尤其增加AMG套件以后弦迸曙,能骗不少小姑娘澜。右派以结婚生子的同事为主如抗罐,他们认为车身不够修长笔饰驹,不够秀美醚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂据。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情你,但又内藏了些许的凶狠颓。   不过我们两派的意见同样有交集衔,那就是从侧后看去星商脑,它的美感更胜舰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虏寒,远远的从背面欣赏它省檀好,真是太美了奠敝。   =============分页符=============   原标题唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统誊署,它采用传统的氙气大灯疤侯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痹啥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少献嚼渡。另外播藩艰,与前包围上的空气导流口不同的是爱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稼艘簿,不得不说其达成的效果是相当不错的纲剖夸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麓,但日常使用中也是在令我提心吊胆蝎瓜,还记得开头那个故事吧忻桨,告别老头后我驶出了停车衬质讯濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挤导钉,压过了一个并不大的小坑洼录戮辫,胎壁被硌破了骨,轮胎在5分钟内全部撒气清歧先,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晨耿,这个下马威让我措手不及上守。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怜。坦白的说酶炒,这套座椅看起来特别有型建,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狡掇朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胃纱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粒缸。   眼前中控台的造型秤散,甚至细节都与奔驰A级相同拒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虎氢愁,总让人忍不住多瞟上几眼控奥块。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹市潭栓,触感细腻讼。   =============分页符=============   原标题下僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫡谁嘿,各项按键的操作都很顺手惶闹,但我多希望能提供翻毛材质酬。另外谐完,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碍,回馈力很忻唷,而新款车型早已没有了这个感觉猫奢脸,让更多人都更容易适应娇疤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔚伦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诧巾鳞,特别方便柒械,当然了猾,这并不是CLA级的专利导蹦岛,A级也同样如此惠。总之对此我们是持肯定态度的开敲栏,“怀挡”显得复古旁焙链、特立独行煽饲,而且省空间甜镀,利大于弊较塘筏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同船年袜,不同的是它很强调对网络的依托零酪亨,这几天在欧洲开了不少车姆吕歇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卫。几乎所有新款车型都支持与手机互联廷刺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诡及萌,还可通过手机网络访问互联网乒、下载官方APP程序和导航额盟,这是国内车载系统所没能赶上的寐惋。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烹,空间实际上是够用的雀遣,毕竟多数时间都是前排利用率高藐囤图。我同事身高179cm入届曝,在前排头部有一拳的空间稿蓝,在后排就显得局促了毯绕豌,后排乘客反应压抑感比较强沤坡俄。   不过我坚信委诉,对于CLA的车主来说空间是够用的破胶,因为后排不会经常有乘客船破,由此来看这台车的空间是符合实际需求的般梅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拎捌。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹃瞎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机告饱膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm被,配7挡双离合变速箱亭,带有换挡拨片恒浑聘。拧动钥匙裙碎,发动机被唤醒的,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀,我们出发了抗诉麓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘呈,不过CLA非常容易上手谢坑嚷,舒适模式+D挡表现得有礼有节杯郡,整个驾驶感觉极其轻快司上,这是一辆易于驾驶的车请炽稍,不论男性和女性都会觉得很轻松佛唱巩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碘,转速时常被控制在2000rpm以下妊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昆叉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坟拌,而且在低速中它的换挡依旧平顺缺弦,并没有出现那种令人不悦的闯动韩寞洽。   切换到运动模式焦户,变速箱首先变得更为积极窖,整台车的性子也开始急躁起来新憨骑,随时准备着接受挑逗儒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接答识。油门的响应也更为灵敏侈块,初段就能得到不错的效果嘛,只不过排气声浪并不那么有气势矗搁疥。   至于转向锻枚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沥恨娃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勒挂,那样的线性和柔顺痞,简而言之非常舒服坦。   CLA的转向感觉则不然半寐膘,它少了些紧致的细腻感唐夏,多了些轻巧苟禽。这套电动助力低速中没什么特点驳檀骇,属于偏轻那类的缅,或许女性朋友会喜欢割瞥惜。高速下转向逐渐变沉须滩,更易于驾驶可惕草,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓖涩,比我想象的要好不少略性尾。   不要被AMG套件所蒙蔽灵,悬架的设定并没有那么生硬首躺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冻俄,整个感觉还是挺舒服的藐,回弹的特别利索墙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态千不膳,起码我在前排开车是这样一个感觉关,只是后排的乘客有时会说篓集:颠!哎猴架,管不了那么多了房挞翔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人别,驾驶感觉对于这台车来说重要钨。   =============分页符=============   原标题尺敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注息:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赫疤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盒嫡氛,无法进行有效的弹射雀。起步时有将近一秒的延迟酪,之后发动机全面发力岔,此时轮胎打滑非常严重每背,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故势算,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仁萍,导致抓地力不足捌刀林。怎么形容这个状态呢踞什,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菩,四肢虽然在飞快的挠地沸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坑酿,各位想象下淡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桃,双离合变速箱准确的完成两次升挡苏己,换挡速度很快歉垛,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂,时间为7秒整屉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疼,因为看到严重的打滑时我特别无助骚话,尝试了降低转速起步没漓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地槽坊杠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搽,而且车身的支撑有效憾竿莎,车内没有特别明显的前倾感觉痹其。从刹车曲线来看郝架,自始至终加速度都在-1g左右许,最终成绩为38.46米乖从,符合奔驰一贯的作风扳扩。当然措特迫,待拿到国内的测试车后雀鸵疚,我们还会进行测试始,看看原厂的轮胎表现如何菲茎促。   总结喝:   从国外的销售情况来看律帝,CLA是相当受欢迎的檄窗牵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料登瞄麓,CLA在美国同样有着相当不错的市尘究场,2013年后四个月销售1.2万辆授酿,势头相当迅猛雇扫,可见其受欢迎程度玖圣。   进入国内后我想它会得到同样的关注忿冉插,随着细分市场的成熟蓝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凶纲。奔驰CLA级克刊纫,主打运动檄、年轻士,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玻门豪,尤其选装AMG套件以后效果更甚岛簿拐,相比奔驰A级付吻笑,它的吸引力显然更大戚撑。相比竞争品牌挝窜渴,这次奔驰走在了前面家奢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厢。配置方面国外大多都是选装很归悼,比如天窗法虐、轮圈样式等等彼铂苇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知统。   不可否认诬都,它是如此的招人喜欢浪苗,尤其招那些打扮时尚母赏楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娟肆泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙伴嗜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歌络提,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镭懒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃票琴沤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搏父习,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溅餐,通过细节部分运动元素的添加感舶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霸培内。其外观运动套件包括进气装饰吃缸封、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桶琶贸。   总体来看凰卧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子十翻琅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卸娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置司唐糜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备美木,白色车身加上黑色的玻璃车顶掳,看起来很有档次感埃。不过略有遗憾的是戊忌,它的全景天窗不能打开刷,有同行戏称牢胺,这是专门为了看星星而设计的善潘。   内饰简洁自然   与外观相同惩蚀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围全鲁恨。全黑的内饰魂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氏健,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谋情。   配色方面澎浇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菱日虎,但通过座椅的白色缝线挎、钢琴烤漆面板白边框的搭配何巩秦,使得内饰整齐又不显得沉闷篱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沉彼败。人机交互系统方面表,V6菱仕Turbo车型并不占优势品嫂柬。   动力不错免,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渡温膳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葱串。这款车的低速扭矩较大阀署,因此起步时非常容易腔。起步后兔,借助轻盈的车身科坊镣,汽车随后的加速较为顺畅冈莆如。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环兴事,这直接导致这款车的操控也是相对不错估涤漓,在较为宽阔的路面上习抗臣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作燃,感觉很有信心纽勾市。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娄,非常方便驾驶者进出忱描,但打火时性谦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斤仆勤。 责任编辑且县讽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨戎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钝设。之后的继任者是睿翼错期,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恃瘁糖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款平,并更名为马自达6阿特兹穿,而它是否能达到前辈的高度蛾,让我们由内而外的体会一下快笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌突仑,配合这两侧行车灯撵镀褂,看起来霸气十足点,隐隐的透着一股子狠劲悔绿。图中这款车是2.0L的标准版矢损京,则采用了较为普通的卤素光源甩孔,科技感差了一点猛赖溃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯具莎保,犀利感十足蒋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA山,它不同于以往的两代马自达6理静许,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摄勃绰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袄撇,轴距为2830mm陷郴,与进口版本相同钨姆。相比同级别其它几款日系车型矾采,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掀剖和。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾方,像是一滴在高速行进中的水滴讼技,充满了流动感斧唉。从后边仔细观察阿特兹的背部朔,不难看出它还带着一点掀背的意思社肆梨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯男,配合着双边单出的排气筒款厢,更使整车的运动感一直延续到了尾部驹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈替舵棠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎排恋捻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纪维难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速存昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻绅继。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩填闹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镣使,其它区域大多为硬塑料廷掂迷。由于没有太多的装饰件毫挫僵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拷和。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高本柔侧,它采用的是一块电阻屏较还,触控灵敏度还算令人满意闪己收,界面的科技感以及显示效果都很一般里挝,总体感觉更像是四轨干曹、五年前的产品供贸孺,唯一的优点就是操作无任何难度僻缔,一看就会瞧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寄,所以导航功能暂不能使用幌深。   进入车内庆适,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酚兜蝗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楞,握感也很不错险哺,由左至右打满需要2.5圈冈,比大多数车型略小牟。此外稼铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冷祁到,操作便利性良好戳,而且兼顾了驾驶乐趣囱桥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亲狈,但却一点不掉价保。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彼认孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计必,多少有一些竞速的味道敦渴毁,再加上白色的指针以及简洁式囊、明快的字体配公俯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摧牵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虫拌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姑、平均时速祭崔面、续航里程之外羌短爆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忍炕。i-stop是马自达研发的自动启停技术福,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膜。   除了i-stop汰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统和坎刚。之前在新能源车型上比较常见染,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冬卡爱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虎仙,它是以电容取代传统的电池或电瓶度谩,从而为车内的用电设备供电桔泌,而非用于推动车辆前进钱圃。   空调面板的样式不错恒亩,旋钮和显示屏都显得比较有质感腥崩浇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淋冀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笺惩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱⒋希好炮。前后排座椅均采用了真皮包裹诚坝奇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡歇。   虽然阿特兹有着不错的轴距扯辞裳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩李。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈住,而在后排却只有不到一拳的头部空间踩藩。令人满意的是后排的腿部空间累,坐正以后不影响翘二郎腿盘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧稀惋,不仅地板平整麓欠陶,而且行李箱有着不错的纵深牛,轻松放下高尔夫球包段蛔泊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎书,以及更换轮胎所需的各种工具尝破。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帘刹、双可变气门正时俗诡、凹顶活塞+米勒循环顷屯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术付,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讼玛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm貌村骂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱什琼,并带有换挡拨片埃,只可惜这款变速箱不带有S挡拳枷,对于主打运动的车型来说个遗憾脸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挞丛煤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吧拘却,日常驾驶过程中聪捅,为节省燃油苛革答,变速箱会积极升挡愤喜痪,转速经常保持在1500rpm以下姆太蒂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应白幻,因为这台变速箱的反应速度很快恫赶,能够很好领会驾驶者意图距杭秋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惦轨话。   阿特兹拥有良好的操控性合嫡,这首先要归功于发动机线性的动力输出叮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橡甜撮,而中后段又能够拥有很好的动力表现宋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毫,尽管反馈的路感一般吾,但指向足够精准渭偏棚,能够给人很强的信心喝愁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衅辣,它的前后悬架初段偏软轻,能够很好地吸收路面的颠簸扇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搏默娘。可喜的是悬架的后段韧性十足寒媚,不会让人感觉力不从心墩携。最重要的是品酬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顷订,车头指向灵活劳广位,车尾循迹性出色汞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎。   总结挺: 对于马自达这款即将发布的新车棘价芒,我只能用赞不绝口来形容惠,外观和驾驶感受都可以称为上等隆。如果非要给这个车挑点毛病的话护,就是在高手如林的中型车市场里奴泌汕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凛。所以如果你是“外貌协会”的成员倪陌塑,或者追求极致的驾驶感的话撤,那么你可以期待一下这款新车讣。 责任编辑谅岛瘫:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜卑舒,直译过来是十字弓咳琶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还忻。实际上勃帮汕,这个模样怪异的小车汾陈洪,的确是火力十足骇奇躲,足到无论是在街道上还是赛道上籍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屉溉鸥。   先来说说KTM这个公司画谜把,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虎共,以生产越野车和跑车而闻名甜从恒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掣步般,也许是工程师们精力太旺盛潮,亦或是身在奥地利这个地方疯倍,总会有些天马行空的想法怪泌唱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钙龄斜,去生产一些别的什么机动设备伤。这几年骸舶盖,除了X-BOW饰谜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摊湿,而且都有一个共同点——惊人且极端驾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)釜、puristic(纯粹)猾窃、radical(激进)群切,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休。另外还要多说一句柿,这家公司的口号是ready to race死,时时刻刻都在准备一场竞技废构。   KTM的CEO曾经承认圈,他们希望使用21世纪的技术伪蓉阿,发扬柯林·查普曼的理念嘲,打造一台新世纪的超级跑车泡。柯林·查普曼是谁梦伙?他是路特斯汽车的创始人良戏春,他说过最著名的一句话是秀垢巢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怯跋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的散论肥,作为汽车工程师那,他把全部精力都放在对性能袒悲汾、操控和轻量化的极致追求上码。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可些挺柔,但跟进尝试者寥寥具狡。看看路特斯汽车凄凉的经历醋,这其中的原因并不难理解哗。我们很欣慰地看到拉讨,在新世纪咯,KTM继承了这种理念诡,并且做得更加激进藩滩凑。   其实X-BOW的理念很简单嗣材苇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邦繁。碳纤维单壳体车身聚、全车碳纤维组件菲蛇怜、水平推杆减振器嗓施,这些都是方程式赛车的标准配置痞考。由于使用轻量化材料窍猩衡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氖涩。在高速行驶中房,车辆的气动布局提供下压力叫谰,以此来提高抓地力和稳定性就茫,这也是方程式赛车的特点邦。和赛车唯一的区别窗撇仍,就是它有全套符合法规要求的灯光迁,以及一张副驾驶座椅掣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皑得辆,经过强化和升级后漏莱搽,动力达到300马力鹃筐,和F3方程式赛车相当戚,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸南蛔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话效,我们不妨来看看推重比袱拆勘。X-BOWR大概是2.6千克/马力等糖涝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄洹,也就是说发动机需要负担的重量更少搁忱,动力表现自然更强翘。   在踏入X-BOW车内的一刻龄,恭喜你雀,在旁人眼里褂,你已经像是一个职业车手了襄矛。首先一只脚跨进驾驶舱损,站稳后调整重心登办,再把另一只脚迈进来写枫立,双手找到合适的支撑点慧,将身体重量转移到双臂挽井土,身子瞬时下沉互硕隆,把自己放在座椅里酞。来自RECARO的座椅是固定的需酮炭,完全不能调整畅技,靠背角度略微向后倾斜德倘斡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置械盟。要完成这一系列动作辅,如果你是个长腿欧巴圃绊蹬,可能会轻松点疽。同样和方程式赛车一样导,X-BOW采用快拆方向盘宝,在一定程度上提高了进出车的方便性簧童玫,不过我觉得这个功能最主要的目的太坏叛,还是为了让它更接近赛车钵糕雹。绑上四点式安全带擦彪,身体没有一丝活动空间蔼舷,因为在碰撞的时候菠末,你不能指望安全气囊救你一命夕芳,唯一的方法吞丛欠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弗。   驾驶它亮溺癸,你不需要有汽联颁发的运动执照撑,甚至不需要经过特别的训练祷。只要你有合法的驾照虚,会熟练驾驶手动挡汽车架逝牌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度地。连离合器都很好掌控寺匪蛔,甚至比驾驶EVO锌似、STI这种高性能运动房车还容易挪。你唯独需要的驹扫,是练就一副有力的双臂坑,因为它完全没有转向助力钱,停在原地哆世舜,方向几乎是打不动的姓宝廷。   由于场地的原因浅乳,试驾过程不是很尽兴灰剐媳,并不能体验到X-BOW的全部性能揉。在狭小的环境中坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹤腾皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谓轮。因为使用水平推杆减振器聚收算,X-BOW的底盘可以尽可能的低藐砰革,在转弯中几乎不会产生侧倾镰嫩断。多连杆悬架结构稳定供钦伐,可以减少轮胎不必要的运动和变化混笔狼,保证最佳的触地面积楞访,用尽每一分抓地力伺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度下,这一切所产生的副作用五,是你的身体要承受更高的横向重力畦霜。   在视线上完场惟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘟锰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漠,以及转向时轮胎的变化欠。利用这个优势梗枢,你可以把车开得更加精准罕上啊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泼毕芍,这是任何房车都无法比拟的吨械。不出个把小时完催效,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾隆,高速掠过障碍物而毫发无损壬赊哪,那种险象环生的场面睬乡凡,我相信其它车做不到粕尺,这种乐趣和成就感馅祁谩,只有X-BOW能给你氮瞧。   看到这儿凤成炯,你可能觉得这台车并不难驯服贾,一切都很容易储拎。没错喷庐死,X-BOW没有设置很高的上手门槛堡躬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袖撩傻,但是它还有进阶的玩法亢冒,这就需要很高的技术和技巧了泻。首先哼赴绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腺,为了它的寿命荡,好好训练跟趾动作吧还。漂移蔑赶?也没问题超,在转弯时只要加大油门竿考,车尾很容易就会滑动起来途恼狄。之后能不能画出一道完美的弧线斧昧谓,就要看控制的技巧了尚壳。   除了以上这些缮瓢势,我还有一个建议烈幸。置办一套合适的行头烘酚榔,至少也得有一个头盔和一副手套搬乔,这会使你看上去更像是职业车手集屉死。当然嗜楷曙,作为一台可以合法上路的跑车涕紊,KTM也试着考虑过车主的感受朽,推出了一款GT车型蛋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兄撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已够。无论哪种装扮颁称兢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街些,在气势上就足以压倒一切疼,而在性能上喊申,它也是所向披靡承偿粮,精准讨冉卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畔。虽然它可以以合法的身份上街茅库迟,然而对一台Ready to race的准赛车赴厘匆,街道并不是唯一且最佳的选择赌环,它最终的目的地募卫,是要奔向一条真正的赛道砂噬僵,在那里解开封臃砍,去赢得一场真正的胜利纷。   说到价钱晌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车风涣恭,一点都不值墙拧。那么诡,如果说花135万返径秀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恐,最大化的驾驶乐趣擎,并且还可以在公路上行驶摊,这样是否物有所值诞平嫂?答案其实显而易见凯,值糜课,或者不值恒恐陇,取决于你是否真正热爱驾驶飞嫉献,热爱赛车运动戏。 责任编辑辅晴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卯京铜,早已见怪不怪俏嫉无。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼎,广汽丰田出品的YARiS L致炫梗,就是一款加长版的小型两厢车箩隙奶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渺喊。 知识普及攫画尖:为何不叫“ 雅力士”了恃抄邯?   相信很多人都会有这样的疑问突,从车尾的英文上来看爽驼卉,YARiS的标识与上一代完全一致绢可庙,但多出“L”字母蹈硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咸输。全新YARiS通过变革性的设计坎梦弘、加大车内空间欧、降低指导价片,从而想抢夺A0级市场的份额视,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泵常宿。不再使用“雅力士”的中文名称竿朔午,意在新车型有着脱胎换骨之风貌时惊栋。   外观畦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型干,如果拥有一副出色的外观设计夏恍贫,那销量肯定低不了限朴沙。广汽丰田的全新YARiS L致炫单任洪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化府,能让更多的人接受歼扦班。   =============分页符=============   原标题蔚释赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的己并,所以在造型方面与海外车型有些差别迫贝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汗,“梯形大嘴”车头动感大气落,配合超长的轴距俏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洁欣。   =============分页符=============   原标题匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吻富俩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涎晦,相信你会有两种感觉拧姥炕,第一删:中控台设计非常大气髓窝,和丰田系列的SUV车型风格一致传。第二皇湿:超大空间踌,后排空间完全比拼一般的A级轿车施。   =============分页符=============   原标题辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渭栓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车内,但是空间方面完全越级的感觉层,完全不比一般的A级车差场,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服确吝咎。   =============分页符=============   原标题滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻冯盖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亢略,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肯烧壤,中后段性能并不出色沉坚奶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怪吻柿,高速行驶油耗方面并不出色党。   结 语   作为一款城市代步车型烁甭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驰,外形方面就能征服不少年轻消费者陇须偏。此外差粉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理染天巷,若果说美中不足的地方净,那就是匹配的四速自动变速箱了兴鸡。(韩威) 责任编辑劝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睛疼澈?告诉你祁,这是真实存在的一辆直线加速赛车磋圣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车违苏炼,基于2014道奇Dart车型氨墟,型号就叫做Dodge DartPro Stock舱鹿捷。大概意思是“超级街车”缝。虽然只是称作“Pro”稼号拨,但它的结构和普通街车已经截然不同杰林,一点点相似也仅限于外观上泵察。一个专门设计的底盘信,扣上一个类似“街车”的壳子盯墩客,除了好看以外嫡涕捎,也是为了让车子的空气动力学特性更好陡垫世。除此以外嘎品,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浦李搔。   作为动力核心矩哪绥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饰午。与常规的“以街车为基础改造”不同嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩浓。据厂家介绍哺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时很床,而极速则可以达到480公里/小时递。   Mopar没有公布具体技术细节捂港,但是在上个月屡多,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壬吮翰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呢,它跑完402米还需要9.9秒点拼,而末端速度“仅有”235公里/小时犀目观。也就是如果两辆车进行一场比赛恐翔从,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弊缅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭米浚菩,当然也无法在普通街道上行驶碘台拒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采白。 责任编辑朽:赵春晓" "  4月11日悸班浇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晾绍裸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩棺嚼。   4月的京郊春风和煦雷,桃花盛开诉堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挤举坏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粟谜据,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼售堕。   然而稍微有点遗憾的是鲜喊,由于相关环保政策春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基校偶。   =============分页符=============   外观内饰拨讲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗克拨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo心七帽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哄册叼,因为配置的原因坪,柴油版在一些细节狗,如前格栅控啊敌、雾灯等处精简了镀铬装饰庭。   另外撵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衫鲜棱,规格为265/60 R18卢冉替,采用双五辐样式氰,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌揩矮。   外观上雹绩闺,大切诺基给人的感觉就是硬朗喇汇敞、野性啪乓、豪放速判。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟,如果不是看到车尾的标识搔娜牢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版物。轮胎的使用与其它车型也是一样的裁赐铺。   =============分页符=============   内饰方面炭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁馁褥,但是做工方面表现的比较细腻干希。各个部位间的接缝十分均匀弟亢版,内饰表面的反光也抑制得不错期踞卵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淌盎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的算,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帆剐。这台发动机由意大利VM公司制造量惹反,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牌,国际知名度较高雌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下错澳龋,最大输出功率为243马力(179千瓦)垃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸥鞍哭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱京啃,采用电子挡杆设计弹,事实上磨纹,在菲—克集团下的很多高档产品上健挞瘸,都采用了这样的档杆设计了衔娘。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺孔,体重高达2.4吨腥剧蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝎碉,都让人觉得动力输出稍弱鞭谱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同提咖射,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晾,这使得在实际驾驶过程中随,柴油版大切提速很快叛雄,驾驶感受十分轻盈茂噶盒。   另外姜,发动机的噪声抑制也做得不错绣令探。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大几沦互,但却绝非印象当中隘,柴油发动机那种高振动妥、高噪声聘嗜,车内如“夜店”般的情况魂材槐。   在打开ECO模式的情况下露辞煽,发动机的转速在1500rpm左右的时候泵匣,变速箱就会做出反应惩圭,升挡很积极凯访队。当车辆行驶到70km/h的时候降,变速箱便会将挡位升至最高挡惫,我们在城市中使用怪,第8挡也是可以使用的微佃,并非摆设戳。如果关闭ECO模式槽秽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稼翻死,动力输出得到了一定的释放缴铣练,当然锑狡,噪音也会随之有所提升遍嗜。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝎,发动机对踏板所发出的信号反应很快戮,但初段调校的有些过于灵敏了灵捻,尤其是起步时臼挂,轻踩油门哼爽合,车身就会有向前窜动的感觉换遣,想要平稳的起步还是有些难度岛舵,如果初段能调的沉一点羚,感觉会更好赴,驾驶者对动力的输出也更好掌控姥封。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皑,由于取消了空气悬架断驴撬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的九订。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侈吠胃,分别为自动玖坟、沙地赏、雪地及、泥地和岩石辆许,这些模式都是通过旋钮进行操作的级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漆炒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拳人感。   此次试驾秒蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腹虎廓,其中的体验环节有沙地都加疚、U型坑和炮弹坑三个环节酮。在进入沙地之前祷,首先将车辆选择到沙地模式珊殴,此时车身稳定系统自动关闭溪钮爆。由于没有空气悬架扑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扫阶凰。   模式选择完毕之后冷,开始正式进入越野产地嚼垛寝,在松软的沙地中便嘘,要保证车辆的行驶速度钝。在沙地中行走冕奇,轮胎出现轻微打滑是很正常的外温澈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑松,造成更大的麻烦颊盯。   在U型坑的环节枢扦萌,选择到岩石模式之后畏坤抵,分动箱启动扭矩放大挡碑筹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孤人恰,传递到车轮上的动力会更加强劲菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杆。   炮弹坑对于车子本身来说锚,算是更具有难度的项目了爸洁垮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节河。对于大切来说妨,通过这样的测试还是比较轻松的守疟。在模式选择上仁,我们依旧可以选择岩石模式戎核,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动项惊,保证有附着力一侧车轮的动力输出径崇,从而实现脱困芦。   总体而言掳比虫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竭估。在整个越野体验环节盛酒,对于动力的感受也是比较明显的楔朔摩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沟潘啤,主要还要归功于这台柴油发动机剂奶扮,低转速扭矩输出足够大苏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柒。 责任编辑哦岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙恼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸,以求为各位网友购车作为参考绵弊,本文我们继续进行问讳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)算,作为合资品牌的A0级三厢轿车冯磷汀,经济实用以及稳定这三点立市之本剿蓟,谁展现得更好溺佛,以下将逐一展开陇筷蛇。 外观解读割槽丘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虾,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮拨趟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓄,接过老款颐达的市场后仿盛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宋汲习。   刚刚完成了小改款的阳光瓦刨蜜,2014款车型延续了前款的整体轮廓莽浓,细节之处作出的调整竟咆辽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸查。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罢媒,另外增加了反光镜转向灯饱吼、倒车雷达等外部配置榔锭靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车处句,但两车在细分定位上有所区分静棠,新赛欧更经济角,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胸嚏绿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沽,两厢造型更具时尚特质临倒阿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重心泞矫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惦苏恐,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽睫露,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菱抽,三厢车型尾部中规中矩肝,采用常规一体灯罩的尾灯纶劣,正是这一产品区分的剪影僻权。 看完两车的造型缎勿博,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苏破。详见下表氢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秒,您更看好谁赔放讥?欢迎参与一下投票汕眯。   =============分页符=============   原标题际窍柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庭构毒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驾程居,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯,各区域之间的串联均平滑带过阀剐,整体风格更注重功能性巨骄佛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筒揩,并尽可能带来更多储物空间讲凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栋受,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟肛麓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扩落,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍酬沉。   另外勾,随着车载多媒体系统的发展茨赐墒,触摸屏更多的被普及县昧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕受,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能休,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煎孺巫。 配置对比冻禾兔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乱沁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘘焦,仅供各位网友参考醛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歧类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比广潜绥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阿嚼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奔丸胺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风身,而车身与轴距渤担坷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浅芯垫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串蹈赣。   动力系统对比背: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面木,阳光仅提供一款1.5L发动机帘咆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讨纯酶,同为四缸自然吸气版本惮方喝,排量的不同即动力上的差距窟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雹烁,具备重量上更轻的优势笆。   两车的自动挡车型堕私使,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败冻城,其平顺矾、重量轻及省油的特性庆,同级别车型中具备一定的优势催。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎,在挡位上优势明显归,但其换档顿挫在车主之间常被提及沃倍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宦钦,外观上二者均具备典型的家族特质济,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉。内饰布置阳光以实用为主和其常,爱唯欧在同级别中更具时尚特质船祈间。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现础翰竣。综合本文所述精惜,两款车型您更倾向于谁泛?欢迎参与以下投票卉篱下。 责任编辑姬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漏纠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牵俊接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淮律。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型难日,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比武,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棚疮厢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祁坤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挟猾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同京。也说明K3S试图走运动化的路线商靡上。   起亚全新K3S的长腊河墩、宽湘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幸芳,而轴距更是达到了2700mm的水平筋碌,在同级别中也属于比较突出的成绩煞,对空间方面肯定有着很大的帮助柔馈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啪,车身线条也非常的流畅我碘,有着极强的运动感触,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差售徒佃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别横歪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的马幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒙怂节,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荤侩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钉车壁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荣卡捆,加之降低的车身让骐达更加动感壁电须。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿袖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疚脖搔。形状突兀但线条流畅的尾灯笛刻潘,红灯部分占据了大部分讼萝膜,白光部分呈现斗勾状吩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出护。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪珐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置观。能够有效帮助你快捷倒车芍田。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氏,因为外观好看主观影像比较大冻奥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兰呢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肯祈闷,基本沿用了现款K3的设计吾,提供全黑色村笑、黑米色峰篓、黑棕色三种不同的内饰配色牧洛。做工和用料相对也比较不错瞄痛赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外薄旱贸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眉。   骐达的内饰设计线条非常流畅连末钎,整体质感较旧款车型有所提升惋呕。内饰颜色采用黑色作为主色调赦,搭配银色饰板孪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芍锯苫,满足不同消费者的需求勺核。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豆,多功能真皮方向盘以及定速巡航端饶撕,从上面表格已经很清楚的告诉大家埃谐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磊休、胎压监测等配置霜桨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壬,其中ESP埂任、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芜疼爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓜。 =============分页符=============   原标题层辽闷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700始纽,整体乘坐空间相差得不太明显把炊夕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎闺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仓,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻茂,对腰部支撑方面会比较到位尼信随。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弥,其座椅表现比较软讹浇啼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搭楞位。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砷盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送唇。在乘坐空间是差不多的华古播,K3S座椅设置得相对硬朗诲掳搭,而骐达设置得相对舒适扯店,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楞日。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巍蛊闹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T功,很好的满足不同需求的消费者肪。起亚K3S相比起来就显得配置较少毕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趴磊獭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咖上,详细还需看我们评测所出父米涎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题紊憨琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情溶轻。   点评惺:随着两厢车被广大的消费者所接受獭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奔,如果在这两款车选择其一的话叔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劝蒋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素香捍。 责任编辑夹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妨圈鞘,甚至有人无法确切的喊出它的名字订箍擒。其实这款车和我们并不陌生钵舒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似深祭桨。所以出镜率不高的标致4008茧时吭,确实具有太多不为人所知的身世朴伍,这使得我们有必要去了解一下这款车分霉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体你统,呈现出风尚豪温、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感设叙猛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签前,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筹刊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疚慰、科技的感觉何暖肥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm林贺,轴距为2670mm舌冀稠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫清肚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烯,所以在车身尺寸上它们相差不多诽饥粱。   从车身侧面来看臼悉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸违泞宏,整个车身也因此更加大气而富有力量感乓。后排提供了私密玻璃惭脾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗡琅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乖嘲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惮癌赤。另外难,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匹龄,尽管造型简单柔,但通过与腰线的巧妙衔接蹭性搜,使整个车身设计连为一体啃层。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娜教,配合普利司通的225/55 R18轮胎起花簧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吨习,都具有不错的表现牧僻。我想应该会有不少车友会非澄海看重这双“大脚”酥凭梯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廖迁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔼臀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筷叫新,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样协题。不过标致4008在一些细节上却与之不同檄却,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜勿斥,辅以细节上的优化赁。   中控面板做工不错拟泛扮,按键旋钮设计很精致怯嫩,且手感都较为出色拍骸。娱乐扩展功能也比较齐全勉盒蛾,AUX烘、USB以及12V电源都有装备行。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剐径庙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涤假。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祟,下面还有黑色钢琴漆点缀踏,凸显出了较强的质感怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罐,若塑料饰板能换成金属材质的话葛瘫酿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逃蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息量。在转速表与车速表之间栏赴净,我们看到了一块显示屏冠纠味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息补。 在乘坐以及车内空间方面岸燃,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翟苹。   后排座椅靠背很直蕊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姆赋噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疆归,坐姿却让人觉得并不舒适替。   标致4008的行李厢内部很平整挠顽瘫,而且后排座椅可以4/6比例放倒罐牢。这样它的储物能力将会得到提升嫡,对于搬运一些体积较大的物品憾,可放倒的后排座椅显得实用劣筋橙。   =============分页符=============   在动力系统方面佛拿塘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机届,最大功率仅为150马力颓贺,扭矩峰值198牛米疏镶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用白舶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了反。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄寄黎,具备手动换挡能力毛哗。在实际道路行驶中憋锻谎,CVT变速箱表现的非常平稳瓜忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒋,却没有丝毫提速的感觉惊。不过府,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盛摊,在平稳驾驶时超车变线很轻松咎热脯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苛趟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桥,前轮最多可分配85%的动力唉,后轮则可达到55%敢忙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隧滇干,可以应付雨雪娄哦、沙石和泥泞等路况仁那侗,也可以轻松面对普通的越野路段毙。   标致4008并不属于难开的车型捞赤,尽管车身较大谓,但是方向盘非常轻盈惨鼎,即便是女性驾驶也会非常从容稿鸽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垢。   结语饥号缸:从市场战略上来看刺按结,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毙,4008不仅丰富了进口标致的产品线悉,也为消费者提供了更多的选择梆定。而从产品本身来看母,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丢粳诲,能很好的迎合中国消费者的审美柔。在驾驶方面饥趴,标致4008表现出非常舒适和安逸布,非常贴切城市SUV的特性夯。 责任编辑淑篱靡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幻,自2011年上市以来凭借着动感的外观啊躺侨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仍舌秦,受到了许多二三线城市消费者的青睐跑。不到3年的时间伤肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲脸帧,将在4月的北京车展上市肃墟,预计售价区间为6万-9万元纤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穷。下面就跟随我的镜头帅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爸。   相关信息番极刚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌白锑桔,2011年正式推出了首款车型宝骏630武付。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吮谓,结合上汽和通用的生产技术般角,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计那,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圣茶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辞,与进气格栅嗜节缮、发动机舱盖形成盾形区域侈导,造就了独特的宝骏品牌DNA崇恭贸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悍权识。从前脸上看蜕亮,与宝骏630的设计保持了高度的一致放速瘁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薪缅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装施触,颇显动感仿。   在车身尺寸方面峦,宝骏610的长为4401mm热莫宽、宽为1736mm惩、高为1462mm腔。由于与宝骏630车型同平台生产涡,因此在轴距方面并没有变化灭瓤墨,依然是2640mm敞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐日全扮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丢鹿实,尾部扰流板玖锻叼、包覆式的后风挡玻璃襄苹、硬朗行李舱的线条曝裳,颇具运动风烤。与此同时堆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂席,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利久卞。   =============分页符=============   内饰方面莫鸵废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龟惕挥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灌饥棋,方向盘搭配银色装饰条河闪缚,整体风格偏运动皇耻,带来不少新鲜感驹京率。此外肛,新车仪表盘也进行了全新搭配橡桂,采用双表盘设计顶漏,更符合当前年轻人取向碗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条线啼,提升档次的同时也带来的一份运动基因酣撵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憋淡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寂侍酞,LED组合仪表提升了整车的质感鹤眉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论水,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沟。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐绍潦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性些臼需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冈每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赖,也可以按6/4放倒座椅吭氢士,放倒后容积可达到1300L哆。   =============分页符=============   在动力方面艰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓤伙,最大功率可达82kW竞慧,最大扭矩为146.5Nm弓庐,这款发动机也同样在630车型上使用芥诺铅。为了发挥出更好的动力性能饺弦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帛,此外还配有5速手动变速器可以选择慑戎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恭讳航。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伐矩、君越蓖、君威等车型上火衰。   在整个实际驾驶过程中沉娥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳票啡标。在1500-2000低转速时需情,所爆发出的动力输出还算尚可青铰介,油门响应比较直接肯垒。但是随着转速的提升惶寄,档位的提高抨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来保。这种动力表现不温不火孺,但是足以应付城市道路使用撤。   相比于第一代自动变速器该偶沦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矛。只需稍微深踩一下婚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓄恳洞,只不过由于排量的缘故辜份吠,推背感并不是很强烈斧肛版,且高转下的再加速能力也有些力不从心呸表番。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疼剑,这也完全符合它的家用定位昏缴。在经过颠簸路段以及减速带宝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黑,让驾乘更加舒适廓。此外午钳,在过弯时底盘也显得较为扎实挽。   结语勃讨巧:宝骏610的家用车定位很准确捆函,配置很务实藕禽,储物空间多懊,不过在用料和做工上还有待加强撑领。不过动力系统方面确实不太给力腺,最多可以说是开起来比较舒适爽,这也比较符合它的定位漏。作为一个新品牌搪疥,宝骏还有很长的路要走赌,虽然已经走过4年多擅郸碴,推出了两款车型垄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谅,在自主家用车市场上打出一片天地来茧,我们将拭目以待互哄。 责任编辑睡檄功:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇翰膘,大众展台上首发了2015款大众Jetta膊。这款车在现款Jetta的基础上玻幂,针对外内设计细节进行了小幅修调含梳,属于一次精修边幅的小改款羚顿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铰端校,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偿癸。 全文总结桥宋:   对于这么一款外形细节有新意嘎赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酶,我们只希望它能尽快来到国内铆凯幂,因为目前国内的速腾车型敛抗车,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狡茫力,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藤穷。 责任编辑啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腾承还,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作换,深入布局羔谜航。其中包括类似上海大众新桑塔纳笺、一汽大众新捷达杰、斯柯达昕锐汕窗、以及再早之前的本田锋范死拷、日产阳光等等菜亩叼。可以说社锑,在这一细分级别暑椭哎,乱战才刚刚开始田。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盾沪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翔笺。反而厚重了不少完,进气格栅的样子也和标致508更加靠近态。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绕。就前脸部分来说达沪浆,整体样子是非常简洁的埂粪孪,又有几分动感固妙瘸,和标致其它车型相比是有些差别的休。   侧面造型规规矩矩痊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湃,你会发现表眯围,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猜拾捂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺,但301更多的是安安分分的一种踏实感吼导糯。其中荒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贩伙壬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁颅,没有那么规规矩矩猩汐控,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守订,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陡坛妓,这也是一项非常讨巧的设计羡锚摔。设计感油然而生篡,除此之外钳岛痕,车尾并没有多余的装饰物竞,简洁实用依旧是主要风格钎。   本文导航" "斯柯达明锐漂葛渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爸塑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌譬廊式,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焦,可能除了家族化的设计以外和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湘。 虽然它采用了大众的MQB平台拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破别,全新的家族化设计让它年轻了很多筷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价开檀垃,但是相比现款淋牟辖,它的前脸更显稚嫩腥,也可能因为现款有些老气横秋吧粱季。 车身尺寸方面围腾,它相比较现款有了一定的进步腔杰锹,内部空间方面自然也有了一定的进步怂矾,在后面空间介绍上我会在进行阐述滴轻嘲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卤,这也集中在细节设计方面膘孤糙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椿甲鼓,还有合理的镀铬装饰蔫墟斧,这也是新明锐年轻的一种标志观茹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乒牛亭。" "  2014年4月16日茫,全新英菲尼迪Q50正式上市醒,售价区间为32.58-54.98万元辰逻杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报,2.0T车型三季度到货弥荣班,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇寥乖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绥嚷。三车官方指导价格基本在42万元上下端毋,具有一定代表性娟似九。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毙市,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悉豹,车头造型极富攻击性掏上,侧身线条动感优美悉绿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姓斗。当然嘲鞋,它的进化不只是看起来那么简单浆杆鬼,内功的修炼更让对手望尘莫及杭胎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的党,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胃,而且大有愈演愈烈之风陀,尾部设计很像自家的新5系型挫,家族化设计不可避免趁崎。即便是标准轴距版本囤,新3系的轴距还是达到了2810mm舵,比上一代有小幅增长撵杰,再加上悬挂对舒适性的妥协蠢,曾经犀利的3系已成过去石革港,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹄,那非雷克萨斯IS莫属了勃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窗,车头动感夸张蛊,车尾简洁利落核邯,虽然有历史车系的影子短脯鹿,但这绝对是对精髓的传承和延续下。   本文导航" "  又到周末了假抠,在大学破旧的宿舍里崩侮妓,百无聊赖的仰躺在下铺上帝功,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巧,心中泛起阵阵遐想础。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涟卡,充满战斗气息的车身虫凶,都让我无法安然自卧礁硼,打起精神梳徒刮,跑到隔壁楼的图书馆荡竞惦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沏。没错取扳厩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疗动寂。但是痢镶,今天要说的主角并非“兰博儿”擦降,而是广汽本田第三代飞度祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赂刊煤。   ?什么是边锋主义譬房藉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒缣奔牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爬佬寞,线条过渡果断泰横,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剧黄,包括讴歌品牌也大致如此毋。第三代飞度相比上面的两代妓另,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醒嗓。车头部分比上一代更加动感霜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓄默单,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰充乃。给我总的感觉是敖逻罢,车头的成功是线条运用的成功几钢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逗酒,从车头到车尾一气呵成十,整体感和流线感非常强咕。从某种角度讲幢古,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炒蒙拢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汗路,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抗,但相比其它竞争对手拢盲拷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出够。   车尾的感觉并没有车头那么好侗,对于我来说泪筹,车尾的设计并不满意欺衡氨。过度使用的镀铬饰条堪秒唬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口通惋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伦较美。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挎房念,在纽约车展即将开幕之际阿题食,路虎发布全新发现Vision概念车退,配备多种新功能密霞啸,智能玻璃实现透明引擎盖腻,座椅灵活变换可实现共四种模式扦类龋,包括远程夜颐逝樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠,第一款路虎发现诞生于25年前屏嵌,全新发现系列定位于“休闲”铺写,总计拥有四款新车呜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨猜,多功能配置烦霸滑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胎暗,其中包括远距离蚁禄眨控埠轻,智能玻璃等钮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景班恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魏罗,“新车现代化的踩多,切题的菱漏,并引人入胜的设计叔砰,是发现车型发生的重要转变坑筹。”" "  [汽车之家设计] 2013年窟端,我去过一次柳州呛,那次堤熟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祈,当时弯,宝骏只有宝骏630一款量产车型彭泰等,时隔一年涛淳郡,这家公司有了新动作尝栓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市购。官方表示贫李,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醒仕舶。   事实上惮系,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喂筏,那时垦烤论,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶括共,为了配合厂商对车型做好保密工作膘侨,当时我们也并没有拍摄相关的图片烤速。掐指一算嘶挖,当时钡骇识,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了势廉莆,在聊到这个话题时喊靠,项目负责人也表示蔚,整个团队在这期间做了很多的工作巩洁幸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吓伟其,即便有着此前宝骏630的经验届氢,但对于一款新产品而言晒,整个团队仍旧不敢怠慢芭壳。   为什么要推出一款两厢车伦?   新品牌诞生初期阮顿退,单一的产品有助于更好的把控产品质量踢鞭头,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挨晾,从而将其转化为品牌价值人天,在品牌得到一定认可的前提下匿,适当拓宽产品线粱毕胯,无论是对品牌绣,还是对市场而言都有着积极的一面罕汲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罗,较为官方的说法是“以市场为导向”姥惧,不过在我看来担,这仅是一方面箩湾,在有了以上需求的前提下泄剑碧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曹店,于是才有了这个方案蹬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歌,车辆的动力系统碎轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坪诺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹿喇揽,无疑是一个两全的方案册。   两厢车在定位上有什么不同吗撑官?   简单来说团摊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物画京,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本防螺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉。相比之下算雇午,因车身结构缘故滦,车侧和车尾的造型变化较大施。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敢东,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜕肮檀,印象中昧搜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卿反,有些时候膘浩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴畴黄。当然度迫,每个厂商都有自己的想法缔疥橡,这种实用主义并不是坏事算娠,毕竟光氨,车是用来开的为贫妹,把主要精力投放产品稳定性方面拣,对打造一个大众品牌或许更为重要倘。   在造型设计方面奶绊,除了已经固定下来的设计元素外私,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眷簧。对于镀铬饰条的理解见仁见智鬼触,然而挺篇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咐萄,正是在这种需求的推动下疾板,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傅。   察觉到这一现象后伐健,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坟茫,显然狸渐,一味的添加装饰条并不合适乓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颗琼波。一般情况下修屠拇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剂,除此之外飘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帕拔,在设计师看来腿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致避前菇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梯,我还不曾有过近身接触粉取。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裂亭备,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涟惫。或许这么长的一串文字来的有些陌生链,简单讲祭门,它就是在航空航天器上使用的转向技术咆。我们将就驾驶者最关心的方面烫俩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装密,人机交互系统的先进等等赎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敝胆捎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没,不难想象Q50的出色被。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳称狈逢,同样壕坡飞,作为宝马1系的车主伞,对于操控的追求反衬出Q50的优异滴现。而剥离开车身的种种虚括,他们共同的认同就在于这三个字母解镶戊:DAS   【什么是DAS寞萎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峰琳箔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堤腐逃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揭加。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扭。   【DAS工作原理是什么板丁?】   车辆转向时累册,不再依靠传统的机械连接劫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制星叙,根据行驶路况和方向盘转动力度磐,速度进行综合计算秘咀菲,从而指挥转向电机机构实现转向唯盘氯。   三个ECU属于并联关系捶池,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呸瑞卑、方向盘厂祈、右前轮)篡喂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澜默慕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琅拴乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虑,恢复至传统的机械传动转向模式姓乐偿,确保万无一失奥。但在正常情况下渴规,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翻物弗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酣。   【DAS汽车的优势咀?】   操控性们脾劝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傲僳疗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搭,享受更多驾驶乐趣度烫。   【为什么线控转向比传统转向快挺请浇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼萍。整个系统中没有橡胶衬套皮送,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擎倾核,因此首先从内部减少“延迟”美康链。   【DAS对过弯的影响兴匿息?】   转向相应得到改善凯侠。传统转向系统书甜,在接近弯道时守,驾驶者需要提前做出转向动作浮权,否则汽车无法实现平稳转向肝剖。而采用了线控主动转向DAS系统兔怂,通过消除内部的转向延迟辛恒帛,减少了预先动作的必要师港涸,实现更灵活的转向涝酵闪。而驾驶的感受将更加直接醒记,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臣党,毫无延迟哎。   【转向系统也能够减少疲劳泌荒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝎,因此从另一个角度提升了安全磨伪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰榧)乳巢,12款参与测试的车型中讲,在定速140km/h的巡航测试中钉热蒙,平均修正次数煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍香抡耐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刺焙凡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹豢郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棠唇:网上车市(www.cheshi.com)   当然奈脆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨土悉,而对于传统车型怯俄册,这一选项代表着发动机氢、油门踏板陷瞪忿、悬挂阻尼拟、刹车响应等等方面的细微调整歪嚎熔,而由于配备了DAS焙巷,英菲尼迪在模式选择上石菠,更进一步的调整了一系列的功能失秆,如情:主动声音控制系统翻深擒、线控主动转向DAS某年刊、主动车道控制和主动循既涓控制系统ATC等等的设定磋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貉?】   通过上面的简单问答薪拟枯,我想我们已经熟知了DAS系统耙讽季,在响应更快侮尘,相比机械系统更便于维护喘堑,节约成本胃托,减轻重量等多个方面都硕果累累抢。而任何事物都是双刃剑狙绷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惶柏返?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲牛么,他的解释既简单害,又复杂虐,背后掩藏着十年之久的不断试验深,推理舜差,再试验的科研过程醛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力函矢。而这些内容无法用数据体现尽店,还是按下点火开关吧是。   本文导航" "   《极速60秒》拎胚、《死亡飞车》颁肛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疏坞,让车迷们大呼过瘾倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暮肆。另一方面加怖虚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丢,但开在路上肯定是最牛X拌猩,最有回头率的实。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够射熟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昂推、“真NB”这样的感叹猩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翘钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别班厦副,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穆迁颅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贝星实。    作为最具代表性的美系车型煎堑卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狗惧,五代车型熠熠生辉颠商骂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脖逢,主要原因是新一代车型不够“MAN”香,缺少了野马的一贯的风格栓勘氢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乘疥南,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车塘。 什么是肌肉车贺盎钱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疯乖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车功慷沪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斡、具有强劲马力劳饰娃、外形富有肌肉感的美式跑车笛薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼,例如雪佛兰科迈罗毙、道奇蝰蛇面弹、道奇战马累拢焙,还有就是本篇文章的主角福特野马柒唾。不过这些都是字面上的解释绞免扫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丘。什么是肌肉车峡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秽讽瞎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渭,科尼赛克Agera豁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币籍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咯保。但实际上并非如此赂狮,凭借自身出众的一面巩,福特野马在众多超跑中脱颖而出谰,成为闪亮的主角损。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车台,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郴寐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统崇矛骨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朗躲,野马还是地道的童星出道!是的咀,早在1964年刚刚诞生之际咆拾,它就被搬上电影银幕媒黑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》殿,也许大家有些陌生葛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佳另烘。在过去50年里渴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赣。    无论是哪一年代的野马荡,但凡出现在电影中峰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球令桔。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛,野马都游刃有余可角。在近期上映的《极品飞车》中村太,野马更是作为整个剧情的主要线索惧,陪伴主角经历了人生的起伏朴募浆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的双灌,五门版的三款车型——耀真翅挤晚、耀享弧屑、耀动分别为52.8万汀呻房、57.8万拐色逢、62.8万锰芯分。另外还有只发售500台的限量版眯,价格66.6万元谓降。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肝肠,只是在色彩搭配上带来更多选择嘛氨,车型配置也更合理泌尺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚敛拭,并且通过优化四驱系统没痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俺。揽胜极光一直被认为是外观控笔偿控,但作为路虎车型壕,它也有着同级一流的越野性能歉肥。这是款长着女神模样康看础,也有着女汉子般坚韧的车杜呵。 外观惯昆股:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镭,所以不仅长宽高没有变邵圭,造型设计也和现在基本一致殴。设计师只对一个细节进行了修改挽,就是后视镜惕。新款车型后视镜造型整体感强饱府拍,与车身有更好搭配效果苦。除此之外犊,极光传承自揽胜的城堡式车身芭醇贯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舒篱。虽然极光已经上市有3年时间衰,但时尚感丝毫不减冒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上退堤斑,极光有自适应LED氙气大灯鹿、全景天窗等配置旦摩锚,兼顾时尚与实用性内。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莎儒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰响谐宫,前后保险杠尺寸更大瑰稿骸。另外头廉垢,2014款极光提供了11种车身颜色孺宿闭,消费者有更多选择樊退溶。    另外卧襄,外观细节上能看到的摄像头和雷达动淖,是为了实现自适应巡航扫催退、自动泊车极、360度倒车影像等功能磁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烹,既可以设定与前车距离或行驶速度晌,当系统计算出正面碰撞无法避免貉蜗错,会释放最大制动力降低冲击速度峨拟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凑维,实用性得到提升表捞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车居蹄,并不是说女性不能开蚕,反正我问过数个女性朋友陷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氨驴,完全不是自己的菜工蔚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔷晾疤,所以我觉得这样描述更加准确聊:这是一款为男人及女汉子准备的车旗降桃。不是说它不好频芬,事实上野帝的特点非常鲜明邵将,优点也特别多摄糖,但如果真的不能欣赏野帝的外形千撅,那么它的优点再多也是白搭细蛾。好了坛八,说的够清楚了褥,男性用户请继续看下去涂每桶,女性用户请酌情选择鲍弧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版控副范,也就是售价24.18万的最顶配版本拦策。配置非常丰富警侍,但较高的售价容易让消费者望而却步塘,毕竟男人也不是那么好忽悠的门甲竭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本入。不过既然我们测试的是高配版本食掠,就来看看这款车波饶我,按照惯例劫详何,还是从野帝的外型设计开始妨。   ● 外观冠肪噬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愧,野帝这种偏向硬派和复古的造型激菩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹤琅秽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乓案爸,这对于野帝来说无疑是个劣势涵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹋,国内汽车消费更是以大为美川,野帝国产后尽管已经有所加长侧物滥,不过还是给人感觉不大禄镭坷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桐,带自动点亮功能的氙气大灯媚驶、大灯清洗功能计烫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑟。日间行车灯采用光带造型孺媚,并集成在前大灯组内圃拳拐,样式比较简单陪,辨识度还是比较高的扦倾兑。   尽管车身长度不算长怯沟,但野帝的高度还是比较高的舱,一方面是车身设计的就比较高大飞砷核,另一方面也是因为底盘较高彪窟,悬架行程比较长输污端。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葡韭手。   后保险杠设计的比较厚实泪钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檀垫派,也是为什么我们说它更适合男性车主维。倒车雷达是全系标配惋,不过倒车影像和自动泊车是选配瞪夯胃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤。   需要说明的是态裤,按照官方参数配置表肋嫂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翁纳,不过这台车并没有装配后挂式备胎袭,4S店解释说是同样是野驱版范田,有的车有后挂式备胎能,有的车没有境戚,如果不要后挂式备胎籍你仆,可以减6000元确。   十辐立体式轮圈颓,样式符合野帝的整体风格劳美。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎问泪,规格225/50 R17蹿。这款轮胎算是一个折中方案币娥,整体表现比较中庸喇双崔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纳腔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差星。" "  2006年始笆红,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞋尸,没一年骨,这个品牌都在刷新着销售纪录苍颠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络朗。2014年氰晴,新的产品问世怜,这一次它不再效仿童疯、跟随搽卞码,而是独步青云瞥埂荆。   在过去的几年里咖戚竿,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅拼、豪华为主要核心颇,由于旗下车型均以大排量为主镁,并在操控性方面有所见地鬼构蓄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘粮尖。作为一个初来乍到的年轻品牌玲,每一步的迈出都显得格外小心撼曙,在保证动力性优势的前提下塑饶箩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼,原因很简单查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒罢,也就是不同于别人的卖点肯甲。   在同级对手们相继更新产品的时候嘿舅,英菲尼迪一方显得格外冷静撕兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬,好在当它真正来临之时文颈,并没有让大家失望少,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼描茎河。   在介绍这款新产品前摧,我想我很有必要做个说明嗡令爸,Q50实为G系列的换代产品淌,在2013年度凛牌棋,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖、SUV采用了全新命名峨晴,即轿车使用Q字母习牧嘛,SUV使用QX字母炔村挛,后续数字分别代表车型赶霜麻,这样做有利于车型之间的关联度珐纷。   2013年辖,我的同事在经历了12个小时的飞行后莽蹲豆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50形,在回国后的闲聊中狄匈,他的目光坚毅蛊,言语中难掩一丝激动攘,当然他对这款车的最终评价很高存认巨,抱着这股期盼佬,我们今天找来这款车赦,一同来寻味我同事当时的所感客。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间珐瞄响,所以厂商提供的测试车依然为美规版捶氦,所以动力静氦、底盘的调校瞳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甭被捍,但整体设计与科技性不会有任何出入晾堪铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕讳敦,也算是足以解渴了诡茅。   对于设计语言四个字来说泉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释册,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷,有时我甚至会想底,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偷牌蚕?正因设计团队的不懈努力辜抄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞘脑痴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刚头。   低矮的车身请爆僻,流线的车顶下眷邻,都是上代所传承下来的精髓棚寇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷,这与宝马3系的水平相当库,优于奥迪A4L坑某、奔驰C级等产品暖公,别小看这一举措森勤伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性波刮锹。   对于轮毂轮胎的配备上边,英菲尼迪从不走低调的路线祭亢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平委惠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅管,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洞诽贿。   本文导航" "  2006年始青,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪,没一年槽澳楼,这个品牌都在刷新着销售纪录浇掳接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疮。2014年蛾马士,新的产品问世翔谰,这一次它不再效仿凰、跟随袜轰,而是独步青云漠。   在过去的几年里滤新凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计安朔扮、豪华为主要核心份认蒜,由于旗下车型均以大排量为主天式歉,并在操控性方面有所见地壁鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰暑北。作为一个初来乍到的年轻品牌痛,每一步的迈出都显得格外小心筋目,在保证动力性优势的前提下背,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点健角,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁妊是,原因很简单冕腐晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桶浩搓,也就是不同于别人的卖点僻都翁。   在同级对手们相继更新产品的时候酚,英菲尼迪一方显得格外冷静森痕粗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度段,好在当它真正来临之时呻涝,并没有让大家失望扒卸百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼觅栓。   在介绍这款新产品前店,我想我很有必要做个说明化,Q50实为G系列的换代产品蕊镁篱,在2013年度缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车叼叹莆、SUV采用了全新命名歇邦,即轿车使用Q字母捶拨,SUV使用QX字母狗,后续数字分别代表车型硕兄替,这样做有利于车型之间的关联度雀赌。   2013年椒,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡池剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脱令帮,在回国后的闲聊中晾,他的目光坚毅抛,言语中难掩一丝激动净,当然他对这款车的最终评价很高狈猎,抱着这股期盼蛾沫,我们今天找来这款车翠十驮,一同来寻味我同事当时的所感苯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盛淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁拈,所以动力限、底盘的调校蓟陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孟,但整体设计与科技性不会有任何出入材,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏烁,也算是足以解渴了断。   对于设计语言四个字来说迁瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迷,有时我甚至会想罢镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀瞳?正因设计团队的不懈努力控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃湃散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垫。   低矮的车身牵,流线的车顶咖悼蹲,都是上代所传承下来的精髓鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虽孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烧保,这与宝马3系的水平相当灭,优于奥迪A4L络、奔驰C级等产品烂爱,别小看这一举措观洼协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬壤咖。   对于轮毂轮胎的配备上秀沦,英菲尼迪从不走低调的路线粉陌吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圣噬牵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首效盯戒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80榷谰险、陆风X5拍、全球鹰GX7慕拘平,但依然无法撼动它的地位翻握。然而这样的形势也许在不久后将得到转变户,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啦奔,它就是CS75恍蓝幕,来自长安汽车搔。   在众多国内车企中铝,长安汽车拥有较早的造车历史借七,并且对越野车的制造要追溯到1958年掇峡仆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下分撬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嵌吓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惰腐甜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锑畦俩。   在对长安历史阐述过后采挝阿,这款新产品更是令人期待岔鲜冲。在2013年9月通,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧岸故,一经面世便引来了无数人的驻足奇鲁享,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮粪噬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表团偷盯,诸多细节上的体现船席耸,可以看到与时代的接轨归,说实话隋纹嗜,即便与合资品牌相比宽,它的设计也毫不逊色取淬吉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芍聊,在首次无伪谍照曝光过后窖脸图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手降茹龚。从车身尺寸上来看骂绥,CS75在长度与轴距上的优势突出稀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柿拼。在设计上冈虱,侧车身的视觉冲击力有所削弱滦,平和的线条增加了些许稳重感倪头,而在配置方面绝不含糊七卞混,右侧后视镜配备摄像头垂,为泊车提供了更安全的保障窟陛钩,此外17寸轮毂的注入淘,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛媒。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫁彤围,使其得以回归至前脸的感觉烈聘糠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洪。此外胖榷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哦骇,可以看出CS75在配置方面的丰富性瀑。   本文导航" "  上半期独,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况母芒,不同的设计倾向与不同的品牌定位删换掳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念你拈。在“下半场”的对决中了饰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舱型。   点击阅读宠龟普:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肮携鲍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后联几胸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掸丸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吠痊,以应付那些五口之家出行的需求谁沪。行李箱空间的比较惕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陪馆忱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱残,或者带孩子出行时稼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欣。行李箱内是否配备12V电源接口岸扰看,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赡少卞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烦刊闭。   ·模特A(不戴眼镜)身高滴苇:170cm 体重膊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高那雷赤:175cm 体重粱缴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土埃陕,长安福特此次也算酝酿已久了弹怕,可以说即将推出的翼虎聊位,每个人都能从中找到自己心仪之处臼阑,例如极具冲击力的外形芒斥、科技感突出的SYNC系统空、人性化的内饰细节设计盆揉、又或是强大的日常实用性乡,这次略饰,同级对手们真的要小心应对了赡伴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碑堵肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椽上邪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乐挝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妇绿水。显然掀观,在错失2013年的发展大好时机后缝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇赡红,其实也能够走在大部队的前列星。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亭涟赋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炕。眼前一遍利好盼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盘汐、雪佛兰TRAX淖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸿谓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睹,至今我们还没有看到实车涝挡。从目前的情况来看却,它们很快就会来到我们的身边寇蕉扫。正是这个原因停秆,在日内瓦车展媒体报道结束后颂,我们并没有着急回国点,而是完成了几款车型的海外试驾暑撅喝、测试和静态对比的素材搜集吕痹些,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吵。   看到这里疥涎,或许你会产生疑问绕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创摊?坦白地说悄袜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屋:1.它们必定会国产并且在国内销售秋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茬崔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溯,只是一些细节针对本土化进行了改造糕揪彻,但外观内饰设计雾、车内做工效计、人性化庆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剩蛔肺。综合上述所言伤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义清馁烤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挥杆秒,感兴趣的不妨继续看下去袭翘窝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轰虑。例如CX-5突汹烈、ATENZA阿特兹蓝师拣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉不。最重要的是推潭,它们不仅有所创新牌丝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迁顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绵,再到如今的Axela昂克赛拉圈,马自达3已经历经三代车型的演变腊鲸。据长安马自达相关人员介绍芹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绿搬晨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹项桅肋。它的眼神更加犀利挛顿,车身线条更为动感痛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫仇硼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳长奶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棵钞扫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宛随哺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扑触汹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勤叹肉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搞弯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澎傲獭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屉。另外陡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痛。据厂家人员介绍畅尚边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恫疚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售施,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤,使它的整体视觉感受类似红酒一般啼姑襄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉镄て耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炉绿蔫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苛寇,两款车的轴距同为2700mm姜荷纽。相比同级别其它车型工,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势华杜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅堋,不过轮圈的造型稍显普通版,不够运动膝陈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肯,规格215/45 R18淮结,抓地力表现不错贬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傻捶伍,规格只有T125/80 R16烂寐。   尾部的设计不算惊艳线违,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗓礁故。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭谱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计急朗硅,这在同级别可是十分少见的串东。" "  说起海马福美来烙抛盎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角磷,转眼十几年过去兴短隶,福美来已经迎来了它的第四代车型呕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5航。作为海马汽车2.0时代的重磅产品点辟镭,新一代福美来M5采用全新平台打造锑扣蔷,不论外观还是内饰卿滩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掣桑灭。在此之前吩哥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析手钎勾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧删坡窜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侩痉蛔,宽大的直瀑式进气格栅踩,大面积银色镀铬狮搬浇,符合国人审美彼叛棵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屁卜痊,腰线采用分段式设计辈筹疏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰股歌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计线膘,凸显运动感殿舜煞。但只有左侧为真排气口邦妙,右侧仅作为装饰钝席恫。" "  对于中国汽车市场来说惕,凯迪拉克属于一个后来者当恕抨,当然这指的是豪华车市场熔扛雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徐风,那可真要拿出点真本事簧甜荆。凯迪拉克也明白这一点姬,去年就将全新车型XTS进行了国产叔袭,并且上市销售桥,销量也是比较乐观的埔说。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里老,无论是配置上还是动力以及外观设计上卿,至少能让大部分潜在的消费者接受季态,这确实不是一件容易的事情录污臣。于是伪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判袍,对动力和安全系统进行了升级马。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刮疗怜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甲,仅有一款36S铂金版趟瑟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变培。   2014款XTS 28T铂金版外观翁:外观延续36S铂金版的设计炼垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滥烈赖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅但腊藐,在其他方面则没有做改动姜翠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子起,没有做太大的变化害沁侠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悔拐普。   XTS是一款善于运用灯光的车光,它将大量LED元素装备在车身各个部位目青,正是这些时尚元素的出现蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸世,获得了更出色的细节表现力碗。这些称不上优势的细节表述亥漂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弓井烧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型混哨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代上徘,Citro?nDS就用上了可变悬架涉、随动大灯蓟、转向助力皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氰,加上极为飘逸的车身设计偏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希,2011年长安标致雪铁龙成立戮逃苯,到今天我们测试全新DS 5LS仓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑泰城,音译的中文品牌名念起来很接地气惰杰:长安谛艾仕踞羚婪,有股莫名的喜感攀赋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遣,是台正儿八经的三厢车寄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奴沉。如今窟稗,马自达6已经发展到了第三代吝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航散疏,它的名字叫做擎犀老:ATENZA矢膛。之前我们已经解读过进口版本慌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙惶昏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L川际,还有更加令人期待的2.5L粒盯。   注蓉痰:此次测试中藕,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L汐。国产ATENZA目前还未上市粉窗牵,此次测试为抢先测试菩金,车型为试装车常酵河。   截止到发稿时辣胁骏,官方宣布稿为筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茧慌亨,上半年上市销售收喷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喀城,我们还是先来聊聊外观丘糯。相比进口ATENZA河瘦涤,国产版本在外观上基本没有变化虏狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉盒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注得,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滇醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铣粒响,“下”这个字可意为“以后的”寸挞烙,用来表示那些目前还没发生的驴篱毫、未来也不一定发生的事情糙。比如有人说“下次请你吃饭”咖染,谁知道是不是真的!同理厘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肮,实际上暗藏了一些不确定性缕:它能引领未来汽车的发展趋势道诬?或者只是一句空泛的口号天?这是我最关注的问题蔬吼。   当然也会有人更在意其它方面缝蔑编,比如外观内饰和空间等等练庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脯肥梳,本篇文章的最后也会提到痴入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磺萄链。   关于下一代城市SUV的概念够,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力门。在他们眼里翘贾,很多城市SUV都太“娘”了题敬,连个小土坡都爬不上去怎么行窝腥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统读骆白。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拦剿驶、勇于冒险的心绢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然同,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏膝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涧图妓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柒,它能够去接受户外的挑战完嫡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统量珊牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畴窜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售券修耗,目前主打3.0L排量的三款车型柏薄,都搭载三菱第二代超选四驱系统辞螺,售价39.8-45.3万元堆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止花,还有一个最简单区分方式堡,只有精英超越版才标配后拖车钩什广揉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仟讽佰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袍乖磷,陆续又在第三代(V73芳、V77等)和第四代(V93素饱、V87撮逆涛、 V97等)等车型上装备盆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三髓绊、四代帕杰罗)坟铺,现在销售的为第四代帕杰罗山沽锨。   如果单从分动器的挡位看关黎难,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哺平两,拥有2H肌榷、4H夹、 4HLC瑞骄蜕、4LLC四个挡位潞,在后两种模式下储祈趟,中央限滑差速器LSD被锁定悸良染,为四轮提供均匀的驱动力市强白。不过值得注意的是溺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滔和蒋,前捻窝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节短,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垫,正是这样的全路况实用性疼胜牡,才被成为超选四驱系统论。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轻钾谢,可以在2H疗际、4H挡位间随意切换仍光,当处于4H位置时佃,它相当于一台全时四驱车型八响惦,可以提供更好的抓地力和驱动力憋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惶豁径,而处于2H位置时持尘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赏丸,不过这样一个大家伙油耗不会太低郎讥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讹敝菜,4HLC模式时祷,中央差速器锁止柿苛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诽炔烦,不但锁止了中央差速器琅呈点,还拥有更大的扭矩输出谅,此挡位的传动比为1.9:1怒哗性,扭矩被放大1.9倍煤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糙,4LLc就能派上用场敢。在车内番俱络,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄锨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脐氮,并随时了解到现在所处的驱动模式观连兰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猴,应付一般路况毫无问题括胚,但如果长时间处于极端情况下糙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱末,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琶髓殿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俄藤摩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卞,同时也提升了整个历险过程的安全性匹很,因此光有一颗狂野的心还不行订停,还有选择一个可靠的伙伴鹿。 责任编辑烂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品架,已经上市四年了弧毕陷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇,跟老款福美来相比档次感明显提升邓。除了看得见的设计差别届窗,福美来M5在配置救、空间方面也有不小的提升忌幢愤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缚,1.6L车型会先期上市犁楷胶,后续还会有1.5T车型推出为峡匪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮十抡,其中手动挡共有6款篡,自动挡3款肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俺,厂家介绍说叫旗舰版侥嘶貉。由于厂家没有提供参数配置表灰此,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棠锯怒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型距。 ● 外观使坦:中网造型似君威鹤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠祟篡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喊清单,尤其是车身长度诡伯,福美来M5达到4698mm葡,超越绝大数同级车的车身长度羞熟旁。跟老款福美来相比剿玫,福美来M5的车长泛辫哩、车宽和轴距都稍稍增加一些桅逢汐,而高度降低了3mm辫拴。   因为长度和宽度有明显提升溅坎,高度基本不变琶,车头设计的比较厚实搅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倾动。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腾缉,格栅同样采用镀铬装饰屑呜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寸慌乌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吞登攫,老款福美来就已经开始采用检旦编,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞭。中网轮廓稍有些不同虽,老款福美来的中网较矮颓,而福美来M5的中网稍高叫,看起来更加厚重捌送。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殿。除入门级车型外邦炭,其他版本车型都配备了自动大灯啊妹,这点还是比较厚道的咯铆,老款福美来全系没有配备自动大灯瞥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔免畴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜编钢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坍赐,能明显提升辨识度舞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)獭剩劳,是2007年买的崩谭,到今天行驶了9.7万公里左右芳诽络。日常使用中油耗7-8升/百公里坛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题描屁度。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虽擦,第一就是便宜滴,全算下来8万;第二就是配置高纫,07年8万带皮革座椅闻味、天窗镰窃薪、自动大灯和倒车雷达的车不多颗,而且空间也算说得过去臂哥桥,总的来讲这款车符合预期粪闹,坊间说F3小毛病多吾,不知道是批次问题还是命好农,我家这辆倒是没什么事儿烁定。新F3于今天上市磺嫂忌,领导说我算车主烦,于是我就来了罢登现。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僳琼处,聊聊老款在使用中的各种感觉陋稳泛。   ●动力及悬架睦坍谅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坛牟篡,动力够用皖,只是起步比较肉天太戳,1挡和2挡齿比跨度偏大崇漆问,走起来后挂入2挡转速掉的太多郎辉汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偶。   油耗日常市里开7-8升/百公里忱,还算满意铜。悬架初段有些生硬爆梆沏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倍蝎孪,对于颠簸的过滤一般俺牵,后段软扦实臣,拐弯时车身倾斜大煞嘿。总的来说算是个合格的入门级家用车茹洞尖。   ●配置及人性化设计会:   比亚迪一直走高配低价的路线显,配置丰富力,前面说过堆,皮革座椅獭疟、天窗腑琳冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备兜莽,另外奔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜗,虽然不好看疾酶朵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的储晴。没有行车电脑显示屏蔷戚,无法了解平均油耗搞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼憨,首先价格便宜入,其次当年没有也不新鲜)枢喜穗。   人性化设计方面蛋,四辐方向盘比较细毕亭膊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钱深,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棘,四个角随便按一个都能触发接袭。日常小储物盒好用瓣锹龟,票据蔬臣雾、手机和水都有地方放事,不满意的是门板储物太型逅啤(硬伤)班墒肯,平常只能放车证之类薄的东西钎控丛,连杂志都放不进去滴慨,后排基本上算是没有储物空间蓟尾。   ●做工锨: 内饰和外观各方面做工比较糙隋,主要体现在接缝上灸,不仅大而且不均匀咯焦,这是急需改进的懦扦插。   ●空间僵盒撇:   F3轴距2600mm背澜,我身高190cm间蒜,有时候我开车闲够逼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斡。后备厢空间大乒眷乔,而且比较规整饭,用它进行过几次小规模的搬运绕钨,还可以溃烧哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲性舒荒,试驾中我也重点根据这几点进行体验罗嚼,看看新F3有哪些改善和变化呻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玩坟,仍无法挽回姑娘们的心春,如今她们只爱大长腿和都教授倡竟。不知道你们发现没有传熔掠,宝马在汽车界引领着同样的潮流保冉,硬邦邦的3系拔残感、5系换代后都不再凶猛虹备酿,舒适感和精致感倒提升不少颅舍。现在轮到X5了恃迪持,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逗阶糯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杀,我勉强同意这种观点魄歉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讣坞色,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扩妥匿,更显精致适八壤。总的来说骡闯骡,它不太凶锭乔,更俊美一些咯汕寡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疆寥诞,除了外观与内饰的小幅调整外倪烙雷,改款后的逸动引入了1.5T发动机锚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浓恍,逸动采取了1.6L家庭够用钳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策事岔毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搏广,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型榔,一个争取“各门功课”都不落下醇狡穆,一个则是专项选手虾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唱糜溜。 ●外观功:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粹期遣:轮廓流畅卸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汉暴坑、瑞虎系列漏杏疏、风云系列及QQ系列)寺,同时带来了转型后的全新车型闲亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揉贫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充狭,更是出自海外设计团队之手匈搞趣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦谱。" "  刚进入社会的年轻人氢切石,它们也背负着太多的压力纪担,在家庭事业初步稳定之后电即,一辆车对他们就显得很重要灰玩伤。致炫就是一个体贴的产品朝检脐,它有着炫目的外形程乘掇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫列突非,变化的不只是名字屏慑,更是尺寸和定位盯浑短,风格和潜力痉休锣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秦,吸引着更多年轻的用户群体蔽刑贫。   致炫外观灵动时尚扳拎,带着一些年轻的运动气息窃,车长为4115mm瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱,比老款低50mm;轴距为2550mm玛吠临,比老款长90mm僧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点达诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈分,这样的设计更有利于致炫的散热巷拔鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硅怜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔嗓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸板邵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友半笛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助如。   在ABB的阵营中填羌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碌,他们的目的很明确陀欧帆,就是抢占国人最热衷的这一市场时。对于奥迪A4L骋、奔驰C级败倪、宝马3系而言坎哺,三者都有着不同的亮点与喜好者揣授冕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扁效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窘。   在这款316i消息正式放出时努磁,包含我在内的许多人都会想到一个问题混段,那就是究竟会减配成什么样魏沁?但在实际看来鹅秸熄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神江顷。无论是进取型还是运动套装版泉锚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸿,当然如果你肯花7800元长筐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湃霞歌。此外儡坛巢,对于现今发达的网购来说党浑,这个根本不叫个事烫惨丛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氦斤,此外还有多种款式的副厂总成可牙谩,质量咱们先放在后面粹拨部,至少价格实惠也能达到美观的效果绰。   虽然入门级价格不足30万阑,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺,在定名中你就不难发现普忱,316i中并没有“L”奈,它是基于标准轴距系列中的一员徘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膝卧位,对比现售的奔驰C级涧缆坟、奥迪A4L而言级贾蝎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔫佬,这是国人特有的爱面子传统铣耽麓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戊睫,他们自然也深知这一点肝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簿袜胚,单出排气也与320i的相同膛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条须,不过这一项在网上也是可以淘到的棋豁嫌,副厂价格也就100多元到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衫,然而在国内仇坏,它还是一种小众车型秋甭。可喜的是燃釜,近年来随着“旅行”文化的发展滔猛,旅行车也渐渐被人们认可彤扒未。在我看来餐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迁,一种是像奔驰C级旅行版无、沃尔沃V60那样淘,通过个性鹤敞倾、漂亮伞、动感的外观设计获得年轻人的追捧吓好。另外一种则是踏踏实实走低调钞、务实的路线妹贝停,用内涵打动消费者郎拟鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的烯瘟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纹沮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呻度,外观恢箱、内饰进行了相应调整盗核疚,配置也有所提升硕巫坤,动力系统则保持不变麓乌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬川,售价33.48万沟姐材。除此之外圭十罗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版附,指导价29.98万长鞭。   在介绍产品之前霸查,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来充考搽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傅拔,1985年舶焙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂共,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仆,这正是斯柯达的前身面氛痰。需要说明的是馁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称录,并不是指该车型限量销售陋膏录。   ●低调殊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腐嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袍八信、欧宝英速亚以及沃尔沃V60竞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舱赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堵搽、稳重赊练,所以严格来讲人境蜜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谅赔甲。从上表可以看出畦泥嘎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竣上,而且更重要的是讼,速尊的价格更加便宜闯凄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同省添。全新样式的中网格栅更具有立体感仟兼险,大灯组内加入了LED日间行车灯许钳答,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扭那穆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应素费坚,朴实常魔搭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯售,并具有自适应调节功能熔。新款车型的前大灯造型更加犀利粒。此外蛋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的关殊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规奸东,简洁修长舰,没有太复杂的线条勾勒变惮腔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份困怒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簿朔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卡弥哪,规格225/45 R17醋,这是一款侧重于节能环保的轮胎戚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔷估蛔,圆润淬饯、饱满寿怀幻、协调肯顿赊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斧睹、耐看得多端欺杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尸纪,尾门上的线条层次感比老款有所加强吕绊首。此外魏靶驾,尾窗上沿的扰流板安醚诧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浚,让速尊看起来很有范儿卧托枫。对了骑雷绍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矾芯,一般人还真有可能会被它吓到如侈,其实它的心脏只是一台2.0T上娠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杆弊,在北京借着区域上市之机逢起,我们再一次体验了自由光的越野性能滩小。作为越野车型的鼻祖啡杏酶,Jeep用自由光再次向人们证明滦,即便做的是城市SUV屎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钞媳,但是在四驱系统上烷录,Jeep却有其过人之处度杰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攘井,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慕。    简单来说苍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矩辣贪,也就是说枷底稗,当前轮打滑时棚,动力会输出到后轮啤拜,使得车辆依然能够前进浇稠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乏、交叉轴这样的情况)酿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鬼,脱困就很困难了寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号末孙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驶,以横置发动机炭蝎、前轮驱动底盘为基纯ゴ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靖函矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浪俄地,实现100%前轮驱动敌彪,提升燃油经济性时,而且它的后桥也具备多片离合器结构栏逝狸,可主动控制左右后轮的扭矩分配伴,起到限滑差速器的作用玻握楼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磋叙垢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惨苯,还具备后桥差速器锁止功能娥嘘临,实现左右车轮50:50扭矩分配吐版兢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遂察昏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恐。    在实际体验过程当中握,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耗、交叉轴算、炮弹坑猎解草、搓板路等等越野路面寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中领矩,越野能力无人能出其右熟席躲。    然而作为一款城市SUV粗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力平藩镜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备莲。    另外来,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滦镰娜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓢。相比同级别的SUV茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势思味黎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杯戚潞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怒栖,但是进入这个价格区间以后剂,消费者选择的范围将更多狭、更大敢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战输乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛔。    或许尽早国产化降低成本溉络将,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遍全斤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件激距。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呐。如今嘛风,马自达6已经发展到了第三代般,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮坦寄,它的名字叫做捻佛:ATENZA罢。之前我们已经解读过进口版本叼客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力露碳翟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慈沧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L理群,还有更加令人期待的2.5L突牡顺。   注凸:此次测试中恨嫩盲,红色车型排量为2.0L边兴,黑色车型排量为2.5L量钙抒。国产ATENZA目前还未上市晤墒,此次测试为抢先测试荣公,车型为试装车习。   截止到发稿时袜防,官方宣布码娶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驹详貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发画,上半年上市销售社兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规连,我们还是先来聊聊外观蓉兴。相比进口ATENZA奶佬乒,国产版本在外观上基本没有变化坎旱呕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊莲涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝,它不同于以往的两代马自达6舶警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦抬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮码,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂。总之从结果来看迟焙睫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拍惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美群,希望它能够像老马自达6一样坪尝,百看不厌寄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纳暮,仅针对这两款车型来说丛蔡桅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砰被磁,而黑色则太过低调魔,完全掩盖了车辆应有的魅力施创。ATENZA的红色与大多数车型不同雀册,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凯,不俗套甘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒜傻,轴距为2830mm冲藐寡,与进口版本相同龟苹。相比同级别其它几款日系车型蓟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势任。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯收量,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯际舷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搜集嫌,科技感差了一点度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽丰平,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏盒姥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈领。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂胳衡,相比之下确实显得小了一点吃,为什么不折个中腔末莲,采用18英寸呢特携?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸵,尾灯样式相同茂膏虏,双边共两出的排气管(没错肆建轨,为了表达更直观唇、清楚团稼炯、无异议唯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蠕,这是马自达6一贯的良好作风溺奖。总之萄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耐冈芒,谁都知道SUV车型最为畅销惦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出投排,而卖得好的却还是那么几款换鼻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羚弦,还要等到试驾之后才能给出答案勘敞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佰衫蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磁酞催。从风格上看夸鸡璃,海马S5偏向时尚巢禽、运动储掇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昧淳。而在配置方面撵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呢涡浆。根据目前了解到的消息侠撕,这款车型的起售价约为9.5万荒补,如果消息属实的话骸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨拖钾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉挛盾?   外观孔胯镐:设计新颖枚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峨楔篡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兽鞭搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型略台,也将它的风阻系数降至0.34视癸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔚舰拒,比例上感觉怪怪的单染茨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化儡楼陶,有效地提升了视觉效果百。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惨膝千,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神查让祷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杯、转向灯以及雾灯袜狼藐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集错舱。   作为一款紧凑型SUV劳魏贩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龋弟,轴距达到了2630mm蔚衰路。与同级别的海马S7相比继惦,虽然在车身尺寸方面有所减少深,但轴距却多了11mm伺凛啤,整体空间表现令人期待剐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竞奇敛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌峰。" "   全新的A3备受关注诗凌观,这其中的原因有两点家,一个是加入了三厢车型峭视。而另一个私辜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呈乌独。只是这台车来到国内较晚瑰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碎,简单明了的说摩拼偏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型省浦,而必要条件是横置发动机沉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虱钙,但消费者从中又能得到什么海湾褐?如果按常理来看岭撬,对消费者的好处应该挺多的笺截促,比如车更便宜了礁徊,就算车不便宜配置也应该增加了迟券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眉。但上述这些还只是一种期盼墒瘸,毕竟这个平台的车型刚量产不久牌穿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显超。至少高尔夫7是这样钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布缮,所以也不好定论辞工。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3飘盗,这次引进国内的共有四款车型拣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溉共,6速S tronic双离合变速箱呈。在本月的21号艰冉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市世号还。相比老款的两厢车型荡,轴距和车身尺寸都有所增加懦虚,而且在轻量化上下了不少功夫扁挡辱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凛,但在配置上基本都可以进行选装汇堵。由于三厢版为新增车型峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慈寿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日派昧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巍管怒,“小改款两坎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缅囤,而值得注意的是嚼比,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇茨窗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议单攫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朝磁。”吉利控股集团副总裁坑嘛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拨镶,欣喜之情溢于言表方饥搅。    亦或是巧合漂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能味,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乌陶,一方面扮环相,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖械揣貌,另一方面魂歇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁上帮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搜狡心,种种迹象表明嚏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媚苯。   诚然挽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哇窘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牧伙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时水慷啊,孙晓东对媒体表示冕掇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪没柏,吉利收购沃尔沃之后刃芭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坪喜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莎寸。" "  在国内功碍推,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕秆讹,它凭借动感的外观涸句玻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸽,后来者RV4肖、途观缅捂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皋坑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比算参矫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崇誊底,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弧付航。而今年卵畅佛,东风日产给我们带来了第三代奇骏警,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”的。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰啤,年轻化泼、动感化的外观设计就是最好的证明戈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恰趁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘲磋搁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檬方蔡,层次感以及运动感比老款强太多了酚夺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棵林,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呈心外,流畅的曲线让它不在干巴巴煤僵,整体饱满了很多受隘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坡系,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位骸榷。   在侧面线条的过度下挪辞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型界呕角,并且加入了以装饰性为主的扰流板倪烂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逗拣。后尾灯变化更为明显窍穿但,竖条造型变成更为接近长方造型幻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”得艘,一定会想起Jeep漓,提起Jeep倪遣理,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萌揣琳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锨肋是。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窟抬缚,看看它在这部分有着怎样的表现箱培。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车携,并且不可选装以外肛,2.4L 豪华版可以选装该项配置掳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配土究。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版新将靶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔬围龋,从功能上来看比较全面吗,下面我们就一起来看看它的实际表现说。   更多精彩视频体惧褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗽十旦,调整比较细腻课卤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挝,而且还可以停得很正参骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可典。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虎惮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睹始,如果继续操作翰揪铆,系统则会中断本次自动泊车刹活脸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里金,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幸,我一定会把奇骏放在首位楷茬悍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欧吾侗,性价比非常高逞垒扁。不过自从2008年上市至今的6年时间里结,它始终没有太大的改变绍顿编,另一边竞争对手们却在不断进化四,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硼呢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律停酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘点操。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹得:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谢贫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸽岭全,并且也是该平台衍生出的第一款车型隆念,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩涤。相比老款车型略显古板的硬朗外形歉南瞬,新车则显得更精致坏就看,更有设计感累腔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钾垦螺。当然揩,除了视觉效果之外老粒胸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了暇?这也是今天我们需要探讨的问题波卿百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢烫,我们本篇文章的测试内容并不全面撑涉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宏居荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈邦烽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涪惕套,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧括伐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捌,里面对新车外形匹队匙、内饰等方面都进行了详细的解读窃肯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垦。另外吃倪鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊床。   ●增加更多高科技配置弄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚏案盎,除了拥有出色的设计冠、良好的工艺和用料之外氖化,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锰,翼虎就是个很好的例子关购,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅破。如今的新奇骏身上恐,我们也看到了各种高科技配置颇慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平来囱雌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了少相祭,在两年前它就已经崭露头角倦掇娃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝受,连控制面板都完全相同豢擦。虽然东西不算新爱对,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化己拐奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摆香迟,汽车作为生活中不可缺少的一部分靛汕熔,也同样要跟上潮流井。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棉当础,很多的印象都集中在日系的丰田车上雾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纺揪,由于起步较早蓄癌,所以在混动技术上都比较成熟较氯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呜,一方面是因为未来的趋势冒等冠,另一方面就是对环境保护都有一份责任材。但能让人印象比较深刻的不多杭欣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外高桃。经过一天的试驾体验弧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侣颇灰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车背潜灭。   外观方面社略:设计大胆前卫秦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍杀抠,给很多人的印象就是模仿纲侈穷、复刻负妻情,aygo急、花冠鞭狡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伶规郸。实则也是没办法的事儿暇屏等,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琉逼,不过从秦看来锭范,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疯警。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攫,整车设计偏向年轻化锈,前大灯内加入了日间行车灯沪。车身尺寸方面盟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歧负激,轴距为2670mm刨。   实质上矛,比亚迪秦的外观特色鲜明屎痉狮,个性十足屉,他并没有针对大范围客户群体而设计寸界,更多主打年轻完砷、时尚元素实。这样一来妮释,优缺点也相对明显堡弟,需要一定的时间让更多的人来接受他无探。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棺,充电方法非常简单也很安全陆逞。通过家用的220V电源就可以直接充电癌,但是要采用三相插座歌泞。车内的仪表盘可以显示充电信息蛔道,包括电量以及预计充满时间褐缎苇,而且还可以选择预约充电腔淖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尖,虽然我的“档期”已经很满夯舷,截稿压力山大场侧搬。但作为潜在车主腑趟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翔哎嗜,它和福特嘉年华酿迟、大众POLO会有多少不一样滩谭,谁更值得购买瓢告态。我想这也应该是大家都很关心的问题亥黔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息希苏,以供大家有更多了解痊炬闭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翁福红,分1.3L和1.5L车型揣刃侠,提供5挡手动或4挡自动变速器寝腑。这也是国产的第三代威驰车型伴妨,相比老款车镰捞昂,新威驰变得价格更低按深、空间更大稍蓟烦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剁芭拎,在广汽丰田4S店中销售毋,价格区间6.98万-10.88万元补乳。两者动力系统境贪褐、内饰设计完全相同食姓轿。只是外观分成两厢与三厢寺漆,配置上有细微差别而已截魄。好了颓,我们就从外观开始说起判吨适。" "  导语牌:在新能源汽车研发领域渤汀力,比亚迪一直是领跑者惭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橡峦工。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件身蔡,能够开发更为节能汹缺、环保的电动汽车产品川长,实现性能的提升和普及应用普箱燎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镜。   历史上搽,秦灭六国具科牛,结束群雄割据时代呕,统一中国唬,开创了历史的新纪元汲尽揽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盗咐,势必证明其在以下六方面的实力姬:   一队投地、比亚迪秦到底有多快伪吾茸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示探斤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒南扳,23%的车型在8-10秒建搏,17%的车型6-8秒泌,仅有8%的车型小于6秒镭漆,代表车型如保时捷卡宴4.8L堡。今天菠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半,秦百公里加速为5.9秒翰,而记者实地测试时藉耍份,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巷。   跑得快自然有其道理焕缸,秦具有“双模”动力辖吞腊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哗,在混合动力模式下桐,秦能爆发479Nm的扭矩少,某种程度上可以与那些超跑抗衡污克枚。 二勺喇、秦油耗到底有多低瓢貌?   根据国际标准测量核算额凸巷,秦百公里油耗仅为1.6升态。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乾虾挺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼色坟,纯电动模式时床惫矗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扣辅柑,整车自动或者手动切换至混合动力模式偷。在所有模式中年宦称,秦还能进行制动能量回收嚎肩恭,即电机向电池反充电吮,每百公里回收2.5-3度电都咸,可以多行驶约15公里肩椽。 三啸静、秦充电到底难不难泛矗嗽?   一句话回答禄:有三口插座的家用电源就可以磊钱,就像充手机一样方便玖。秦的电池容量为13KWH韶楼,可通过220V电压冕,3口插座蓄,4-5小时充满电乾角仁。秦随车附送一个智能充电包嘿膝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肯户。   四魄、既然用了大量驱动电池领猴,到底安全不安全?可靠性如何虑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池风。单位能效比然锨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓷茨阜。但是安全稳定性方面则恰恰相反疤遍道,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腾蚊紊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿掇,是目前市面上最安全的驱动电池登顺,没有之一勿。   可靠性方面培脚,据比亚迪测试独,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫡,业界罕见绍才。电池电芯甚至终身保修涂。 五斜蔫婪、秦操控驾驶会不会很复杂量?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗瓤夹,习惯之后甚至更加简单领。新增纯电模式页杈荆控驾驶睛,更安静弦、更节能畦腊。   六地、电池组电用完了如何行驶搬?   据技术人员介绍惊巷,秦本身不存在电用完的情况喝湾羡。电量不足时现,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镶铣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侍惟刑。   此外楼帽,行驶过程中柏烤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侯存康,并储存到电池中陀尖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哇陆钝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拱毙第,其次是QQ me帆铝谷,PT漫步者之流沁,当然还不包括那些“只识其样杉敞、不知其名”的人群头覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酶绣,它也是双龙汽车最具标志性的车型度。在迎来双龙新柯兰多之后管梅,就在近日毁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜜虾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儒菱侠,但却让我们可以由心发出这样的感叹汇滇袍,爱腾终于正常了惜枯瞳。   从推出2011款爱腾至今财,已经有近3年的时间假,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漂父奔,伴随着2014款爱腾的推出司,有关于这款车的一切凤,也自然成为历史抖,被我们封存起来炉。全新的家族化风格设计畦定,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抛立隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部按,与新柯兰多相似的样貌甜惭嘛,让新爱腾不再具备专属性谓淖拴。没处前部细节的设计弗杆芭,都是那么平易近人勘倾肌,平庸的再没有任何特点含。可能人就是这样呵,老款爱腾在售时该,人们总是说这款车有多难看镣,有多奇葩瘁怖干,但当它真的成为历史后私,我们又会感到缺少了什么锌驼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矾姥,但还不至于让它从中获得什么优势啥爬,车尾部简单的几处变化安,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱。现在在大街上境醇穆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的适嚷倍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脑。   本文导航" "   这年头在路上跑着飘邵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼新刊丧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拔,把自己造的车不断的加长猾卉,就算不加轴距也得把身子给拉长拓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寂汲、大型车上继,感觉有些资源浪费港吝顷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娩硷,“L”的作用才更加实际休两佩。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞍胳,小惊喜了一下醛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胎遣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了触。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矮、大众polo聘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势协捶。目前这辆车共有两款动力咀凉磋、6种配置车型在国内上市凌呕,指导价格在6.98万-10.88万之间瞪。由于新车型且上市时间不长刻,所以目前的优惠幅度不算很大抚庆,基本在3-5千元左右罗拆晤。(个人观点陌社徐:致炫尉膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玫搐裸,厂商指导价为8.7万-10.68万潜店惋,搭载1.3L/1.5L发动机认,5速手动/4速自动变速箱醒。" "   曾几何时翔色渡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟晚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楔诽,但却没有获得国内消费者的认可眯便。如今鹃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前既迷,其售价区间为15.48万-21.98万元酥,相比老款车型有所降低芥熟。另外姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苛猜,并针对柴油发动机进行了重新调校脆。下面就让我们通过试驾体验峭段惦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型且参,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剩扮,并采用双龙全新的家族式设计搂刻,整体风格与现款柯兰多十分相似迁。然而放性徊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整我位,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒂配,略显缺乏新意答。   小结蹬: 相比老款车型来说贪,新爱腾的外观变化令人欣喜抠歧贝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菏荆。不过维,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惨徒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戈入。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剃秃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泌石结。在海外市程健,新逍客提供3款发动机搏秆,配备6速手动或CVT变速箱急讥,在英国的起售价是17595英镑克糯部。与现款车相比坑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葡嵌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颂嚼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型交宽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翅。 ● 外观介绍昂禄珊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狈:宝马2系Active Tourer退谭令。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膝腑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娩适盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅蛾喉?车展上的展车给了我们答案驾跋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月错,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孙谦镀,而在正进行的2014日内瓦车展上融啦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞧阔。和两厢版一样聪溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆欤块化平台打造皇,造型新潮时尚修冠辉,细节设计则突显旅行车的元素动短磐,保持一款旅行车应具备的实用性汗。据悉迷刺刷,该车将于年内率先在欧洲市场上市辖妮葱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摧饥,相信国内消费者很快也将与它见面坤梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靶,全新标致308的旅行版如期而至耿。从整体变化来看瑞讳焦,它在保持旅行车实用性的同时斥械,将重点放在外观罗眷晚、内饰的调整以及配置的提升上凹辆村,新潮的设计更是让人眼前一亮捂考距。在我看来撅,它的变化是非常积极的竣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奢镐屠,现在它要做的就是尽快进入国内令。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芳:   静态评测    ?   更多精彩内容每:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俗默鸡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐。早在上世纪五六十年代芳,Citro?nDS就用上了可变悬架胖溶镶、随动大灯查胆蔚、转向助力剖潍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霓绊逢,加上极为飘逸的车身设计浚间需,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样小掣喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惊,2011年长安标致雪铁龙成立舍概,到今天我们测试全新DS 5LS擒墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉,音译的中文品牌名念起来很接地气滑枪:长安谛艾仕炭萎,有股莫名的喜感漠寝透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡帕,是台正儿八经的三厢车磐。   ●外观堆擅:考虑国内需求晃持陶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裳,后者里里外外都显得格外前卫忱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沫射儒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌、更好接受一点北伯。当然虾解,前提是得保留住原有气质斧。   在这张全新的前脸上嫩杠两,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材,官方把它解释为“飞翼”扁杀呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肮斯,由于边缘不是那么锐利签,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戈,接受起来没那么难丛起。   车身侧面和尾部看起来很饱满仁、匀称填,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛喉粗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰下入,厂家说这是做完市场调研后的选择竿立,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幌,想想也不无道理蒂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烤澈,与其后期车主们各自琢磨临,不如原厂直接把这事办了卡顿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注南收:下文简称新阳光拓棋,以便阅读)咖焚龚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肆废缎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸理。现在它不光新潮滑盖,还进一步提升了性价比瘫斗丹,为与定位相当的大众桑塔纳透龟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扯肌捂。 外观叼费:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸款,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似登,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享笨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绣,达到4456毫米宛诚斧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倒毒九。    此外屉搁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇品,由于在东风日产的产品体系中龚脸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)保细,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勒玲筏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捆患祁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时访送荡,我已经身处呼伦贝尔牙克石迸侗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辫蚕。尽管天气有些寒冷郴,但此刻我的心情是非常愉悦的搏歼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毋垂小,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世海沉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岗凶锚,当然我也不例外使律刹。这次除了911之外霞瘟袭,保时捷还带来了Cayman吭蔼、Boxster冯韭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谢郊,让大家分别体验RR(后置后驱)罐篇欢、MR(中置后驱)岸瞄么、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的说思墓,即使在这样的冰雪路面也不例外袖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酚匿仇。在练习漂移之前陀灭侯,充分的驾驶培训是很有必要的噬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忱始瓢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶靖篇。   ●车辆失控该如何挽救虚囤蜕?   当车辆发生转向不足时么闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咎,稳住方向并且慢慢回正俗碳廊,切忌继续打方向开,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狙刷嫡,反而会加剧转向不足的发生寇射燎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时看钨兴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹。对于一般人来说昧,应付转向不足要更加容易一些艘獭川,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疯市,而转向过度一旦被合理运用欧狡虫,就能成为过弯利器是拷,也就是我们平时所讲的“漂移”郴说粮。   ●如何才能实现漂移撵陕栓?   要想在弯道中实现漂移长能,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宝。针对这次的车型以及冰雪路面精萌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式露:   1仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆,我更愿意称之为惯性漂移过弯囤萌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擦蜂、甚至小于90°的急弯臣既。 ? 『以上为PPT截图妙,分辨率有限拳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眷继窜,然后反打方向龋珐,稳住油门漂移过弯淑仍。例如在通过上图中的右弯时刹沃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢实刑瘸,然后左打方向疵耽寡,紧接着再右打方向驮舍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痹瘟,别慌蛙丝煌,这正是我们希望看到的秘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷匣。随着车尾横向滑动的产生八,此时驾驶员应该迅速反打方向僻勤舅,让前轮时刻指向出弯的路线十窝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躬郸弗,随后在出弯时适当收油并回正方向染熄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乳魄窟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向额授钉,方向盘转动角度都不宜过多拴,最好控制在90°以内每。其次油门动作务必细腻投伯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系够隆挪,给油则会加剧侧滑慑练,收油则会减小侧滑角度千,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灭肪。   2辣教、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筏捻。   适合弧度比较大的高速弯道姜趁秸。 ?   当车辆高速入弯时禽靠拱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗甭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮。当车辆开始侧滑之后采形琉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桨系,继续维持横向滑动撮跨斧,同时反打方向控制出弯路线厢粒粕,之后的动作与第一种方法一致誓连。对于初次尝试的驾驶者来说鞘栏摄,如果入弯速度不够快也没关系擒纷浆,你可以直接省去刹车这一步骤彭开,在入弯时适当地轰一脚油门抗淀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控手怯谰,并综合运用浓啸边,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镐。例如在紧急佛、高速的连续S型弯道翟弹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迸挺倍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敞,从而划出一道完美的漂移路线经。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敝枪?AE86在高速S弯道超越RX7痴徊颅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敖轨湿。   当然揉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后到,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚂浆埔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俗橙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器操幕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馁,驾驶员只需控制好刹车嫂、油门以及转向三者之间的平衡即可难啤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距参宝徘。   然而即使是这样鄙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漂。冰雪路面凹凸不平粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔑堕狈,所以技术和心态都十分重要歇佰垢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耪筹纪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抱峰。在这期间痉妨渤,沃尔沃创造了无数的第一旦剿仓,也赢得了不少的辉煌成绩浪猫,当众多车企迎头赶上之际陕培锈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庆痰税,并将其命名为Drive-E柯绷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞠楞辨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屏辅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉傅庙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歇,实现了靠背调节和腰部支撑挺绕。 1967 推出首个后向式儿童座椅韧梦请,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔衰擂,将有害废弃排放降低90%以上桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氯铅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏,有效减少或避免低速追尾碰撞氛抡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帘骂,至此安全范围从车内延伸到车外兴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表千:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捻级,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氰铝当,从被动安全到主动安全拿,再到行人保护团坤和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凸聪摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域透渴钱,空气污染现已成为最热门的话题降陵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醇壁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冬刷呻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埂。   Drive-E是什么 钎嗡?   即E驱智能科技摧,代表Efficient Power(驱动更高效)楼、Electrification(驱动电气化趋势)蓬努、Environment(驱动环保潮流)捣佃,从字面来看很容易理解伦,简单来说就是引擎高效化贝爆但,这样一来既可以保证动力性莽,同时还能达到更好的排放标准揣饺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱固溉毙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征前肚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟伍忿。   沃尔沃还将这一技术投身于牟愫洌块化的研发孟浩苍,只需变更增压器耐兀块与催化转化器慕豢剩块等主要部件店唾,便可催生出一款新的引擎产品嘎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豌茂,大致可分为4类糙,即汽油直喷引擎煞雷颗、柴油高压共轨引擎禾,单增压引擎(T5)嘎、双增压引擎(T6)垃凭。 以XC60为例 衔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 假陆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讹矮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绘拍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猾,在动力输出上也略有提升舌宋鲸,其中的原因自然脱离不了小体积胺、轻量化等一系列技术的支持团笺。   此外变速箱方面也有了很大的改观戳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梦,挡位的排列也更加紧密些寝虹,有效缩减了换挡时间脚林,从而具备了迅捷的响应能力泞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现譬丧坟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吴宛,耗能经济性方面得到了进一步保证救喀诧,它将改变城市路况中引擎启停的时机锭蹋,改善油门的响应贝酒,空调系统转化为经济模式工作衡溶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撕火违,而在65km/h以上松开油门概,引擎还将会处于怠速状态鸥。   本文导航腊舱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹅叼伺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拾。不过览韦,动力并不是我们今天的主要议题唤罗。秦的下盘功夫方面表现如何瞎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒饶独?这些都是我们今天要研究的内容形绦。综合起来擅撂,我们最终目的就是想要弄清一件事钒捅韭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色来桓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垒戎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袒狄形。当然忍诧,由于秦有着体积更大钙赏席、更加复杂的动力系统笑魂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戈甩蹭,但由于双叉臂需要更多的空间拳,因此也是不现实的夏豆。在材质方面捆零娜,秦同样表现中规中矩两,并没有使用轻量化材料为车头减重懦币抒,亮点并不多骸吠獭。由此可见拜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼渐。   不过妮,由于混合动力系统的特殊性凛蛋敖,秦也必须做出自己的调整相,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异保九。比如咕感扇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酷臼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上温,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尺。此外爱哨稍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻对,相比速锐在直径上增加了将近9mm污仓,看起来很是显眼测。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛炉巷,而在同等材料和工艺的情况下将味,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊嚏谦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迷伤茬。   另外帘酵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窜入。与速锐的非全框式副车架不同嗽括布,秦的全框式副车架看起来更加粗壮全脸,由于加入了电动机和管理单元馁酗女,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讣梨斧,因此这样的变化当然是加分的花。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞎木得,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猴鸿、振动和声振粗糙度酿,欲知详情请点击这里)腿警,是个值得肯定的进步福。此外避巩含,与速锐相同铰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫡署,强度更高肆居,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力橇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夯霜,现款负锤靠唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垛脾,不过福特已经为此做好了准备囤,日前刚刚发布了新款杆晾饭迹克斯截衬伟。它采用了全新的家族化外观密,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果分乘屏,不过它真正的杀手锏容扇坤,还需打开车门才能发现盟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔似,进一步抢占细分市澄┗匚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寺迷灿,满足那些对于性能有一定追求的消费者课丛,比如轿车中的S5适、S6淡裙、S7娟屡惦、S8等等疲。就在不久之前的2013年12月你凶昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塘嫌懂。 外观谐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戎绞台,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮休,可以随时面对那些不识货的挑衅者茧嘘寒。作为Q5的性能版车型朽岸似,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裙坷炊,颇为低调奠璃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化看。 车型图片 基本参数峦培: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拆耻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翰立,特别是车身高度经过降低胜剃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm我岗,而轴距也有细微的变化剩肠。   其实只要细心观察逆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的距鼎柒,除了特有的徽标之外纲逼痢,SQ5的镀铬条有别于传统车型卉股颗,采用的是双横条样式改亢兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翔娄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫌粟。而配置方面谦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘课。   尾部的变化主要集中在下半部分豆刮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀彩磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楷,可根据行驶状态来改变排气开启程度炼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祟淑且,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赐,前者就属于少数派嗅忙瞪。一个是只有追韩剧的人才懂挎测,一个是全民百吃不厌头祭罐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讼,其实上一代车型在国内早有销售噶该管,只不过跟福瑞迪太像了蒂,外观不出众垢,关键是动力平平楞,所以最后并没有收获太多悍氢瞎。全新速迈刚刚上市迹位萌,售价17.98-22.68万元讹,很有幸能够在第一时间接触到这款车猜乡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈从傻烂。通过简单的对比犁惺,不难发现秽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慕饰偶,名字叫做ForteKoup娄酸廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洞,售价17.18-20.08万元筹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筐霖,它承了起亚家族的虎啸式前脸横,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评樊,现在看来谈不上惊喜停,只能说还比较精致青芥妹。虽采用了大嘴的设计牌颂鹿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拒,或许小女生会喜欢肝。大灯全系都为卤素光源劳焊饭,并带有日间行车灯强。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铜案。   走到侧面筒拦穿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砷手轮,但两门的设计为它增色不少彼凰,在绝大多数人的固有印象中挂,跑车就应该是两门竞考腾,并且应该是无框车窗涎浦仁,仅从这两点来看截瘟恋,速迈确实都做到了木圣,开在路上的确引来了不少的目光追随编噬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儒,我们一致认为车尾的设计更为出彩告括菲,短小痉、精干屯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受不。除此之外挂汤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劣挤剂,而且排气管口径不猩健,车尾营造出的运动氛围似乎更强沁。轮胎为韩国本土品牌邢,规格为215/45 R17届毙降,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惧。   当然宛绊,如果你选择2.0L车型的话酮,你所看到的黑色外壳后视镜布、前后包围的碳纤维纹路饰板卷时傅、双边双出的排气管扑豹葱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辟。" "  讴歌这个品牌埔,或许很多人不是太熟悉群抵酥。作为本田旗下高端品牌土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯玛,而且在美国市忱┌础,讴歌的品牌影响力是非常大的趁忍簇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氏矫,大部分都是人们对这个品牌不了解鹊玫森,影响力上不去伟桅,导致在销量上确实不尽如人意豁。对于这次全新MDX的到来冒杯弟,个人持有赞许的态度腻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冈,还是那句话芜,品质上去了菊,接下来就是提升品牌影响力了私醛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泰,大灯的轮廓更加细长觅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扁狸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘸湍,但内部结构和MDX并不完全相同量甘鲁。雾灯被一条仿LED的光带替代驮,进气中网的细节刻画更加运动伎搭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锤屉,侧面造型给人的视觉感受非常低锹稼缸,这和前后大灯的位置有很大关系胃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咸捐喊,注重舒适性斜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穷景僳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感螺舅洁,而压低的姿态却更加动感喷残,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲍骄粉。尾灯造型相比较现款修长牟喂淀,优雅的感受也来自于细节的 设计纫得,但貌似通过我的观察芬玩霉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闯,让尾部显得非常简洁揭。   本文导航冯晴汾:" "  2014年2月20日箱便,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酣。2014年型奥迪A5的最大特点是劫盆橙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须沸构。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卵体。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贫绣炼,共有19款车型倡括,售价在49.98万至85.8万嘲靶冗,具体价格如下沃醒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犊伐骡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梦疾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹊。配置方面诬搭慷,也与现款车型相同掸纲描。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扩。   内饰方面些火,2014款车型也与老款车型大同小异薪和,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镭,同时门内饰倘、座椅中央扶手泌色本、都采用了纳帕真皮面料崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢科。而2.0排量以上的发动机则保持不变誊栖撇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奇酷侧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儒浆。   变化一典玩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脖瓷,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳,加入了较为传统的歧管喷射炮团撑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狙歼钠,通过二者各自的优势葛钒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奉。事实上廖,混合喷射也不是什么新的技术喜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用籍承慧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偶底锋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市检筷祥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木驾擞。   变化二镣华美:排气歧管集成至汽缸盖内莫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甸,从而减低涡轮的负荷蚊,提高涡轮寿命萍推省。同时浚呈怪,因为在进入涡轮之前进行冷却悍,相当于提高了涡轮的进气温度限制估脾,可以允许发动机有更高的排气温度称陕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高池施。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伺庙,同时结构也更为复杂嘛拴情,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞘椽工。对此静腑,缸盖内的冷却系统也进行了改进渤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轮。   另外陇实到,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埔窍,还有着两项小改动售顿。使用旋转阀睦氪郏块替代了传统的节温器谜跑伙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制餐乐疙。   根据官方消息细歪射,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上文趴饺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伴浑圣。笔者也希望在应用新的技术的同时碌呸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纽。 责任编辑秋缓:王晨熙" "  A00级(微型车)丹齿脊,在人们印象中这类车以实用性骂携、代步功能为主膊侗路,低廉的价格促使配置也不会太高上漆护,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候承碾辩,一款车的推出打破了这一概念汤蒂,它就是全新奔奔恕,来自长安汽车碱孔。   感官是人们的第一直觉反应蓝某览,所以外形设计的重要性不言而喻戳,为了使人们印象深刻芥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揪钝身,道理很简单沟悸,日本是微型车最发达的市场结仿辩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茂缅,在2013年广州车展上店卉纹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光似马,除了时尚的外形设计以外输抡,在细节做工上也有着不俗的表现入铃。前脸的设计整体性很高崎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇忻溯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琶毋试:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脱曹烙,不过这一点在外观上并不明显肺,这源于贯穿车身的硬朗腰线凤祥,有效将视觉性降低尸骑,同时搭配造型独特的双色轮毂獭么,让这款小车看上去时尚动感赁槐景。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹦持涩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筛弗,如果仔细比对沏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈单。除了引人注目的设计以外吝沉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叔递,具有加热功能的外后视镜淖科、15英寸的抛光双色轮毂宋啦蹦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置施,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市前,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d备呕温。不过抠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衬泥锑,从内到外沉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坡问,可以说是一次完美的蜕变簇踩。那么这款新车究变在了哪里括?它究竟新在哪团?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇遁怯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漂秋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm截,轴距则与老款车型保持一致客掀吠。在尺寸变化不大的前提下脯炕,改变外观速鬼痉、动力句镣、内饰时播驮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼻贸烤,2月19日这台新车也正式来到我们面前桐,并接受大家的考验虹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郸驶恋,但这8条是我个人认为变化比较大的辞端讥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点些凛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候手点,我就有了一种预感敢布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案架曙筐。全新X5给我最深的印象除了家族化外杀弛久,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胳阿赖。首先常,先说说全新X5的外观剔,“大尺寸双肾进气格栅”啼、“开眼角式前大灯”缚堡堵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酱。    现款宝马3系推出的时候磁懂肥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淌脚,现如今随着全新X5的上市瓷办钠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豆绩疼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憨姥笔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骋褂唤,据悉暮淘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裂。值得一提的是细,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨猛,给人一种炯炯有神的感觉庞纫。    由于新老款车型的轴距保持相同粗相,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沛颁,反而侧面的腰线给人一种力量感售,这也使得新车看上去年轻了不少概碑。细节方面窝沥,新车在前翼子板上增加了进气口导,突出了宝马品牌独有的运动基因辑授钉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格死拢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带槐怠,提升了夜晚的识别度裸巫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳罗顿,降低了风阻系数拼拘牛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性覆。" "  版权声明激:本文版权为网易汽车所有孔税酪,转载请注明出处堤墨。   在2003年滤橙,奇瑞QQ的下线让这款时尚焦朵科、便宜皑凌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活南吝髓,之后短短的几年间上,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹈赣扑,然而到了2006年长安奔奔的推出柬,打破了QQ一枝独大的局面矢庙。一转眼缕硼鲍,已经过去了10年的时间僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欠剐屯,在这个追求个性巳乔、讲究品质的时代瞳眠季,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累箩烁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拆拜行,而长安似乎也意识到了这一点抠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辛使互?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舱譬?   从厂家方面获悉小侧淖,老款的奔奔(love)已经停产项,而奔奔mini则将会继续生产销售揣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凸力,前者主打精品中高端微车市吵喂馨住,而后者则会在廉价微车市场继续作战人艘。从定位上来看洗链,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摧,虽然沿用了奔奔的名字活硷荚,但整车的设计扰膝、配置以及售价都会高于老款车型卑唾。   新奔奔客户群体是谁囤充?   在很多年前斡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯腐彭,到底是买奔奔还是买QQ玩耸,在那个时候趣乒,很少有人会关心这款车设计的如何超、驾驶感受如何规烯脱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揪辟,省油瓦巷计、皮实枷破品、能遮风挡雨就行瘫共祥。   现如今捆发陈,80后罕簧蔑、90后已经成为购车主力饶泰,这些从小听着walkman幻庞康、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狮、用户体验以及品质都有着更高的追求够,因此在座驾的选择上同样不会妥协憋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看论变,新奔奔就是冲着他们来的膘刺。   新奔奔主要的竞争车型是富奸需?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赣,但从目前得到的消息来看担川舒,5-6万元将是其大概的价格区间捷彩颇。这个价位中既有一些合资的微型车头,也有自主品牌的紧凑型车煽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡,比如两厢赛欧酿精、奥拓插告、玛驰以及低配雨燕等等车型璃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些相,产生竞争的几率比较小蚕沤。   外观规:惊艳墓恋、和谐谜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿兢官:高离地间隙胃、车顶行李架练、双色车身等等纽秀。没错汤巳铜,无论是跨界簿透、越界还是交叉车型陶绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彪。不过世间万物肝巧,徒有其表终究很肤浅佩灌,我个人认为彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炔。所以乳爸宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痘阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迁,它集沃尔沃所有看家本领于一身毯,可谓全副武装葱誊。为了让媒体更好的体验这台车臀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踏锰庙。没有固定线路查,没有领队车辆刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞该,它会和每一位汽车媒体人独处12天槐。而在这12天里缅,我已经和它奔袭了4100公里遍,横跨了三个省份水挝怀,体验了柏油赛道道、软土拉力槽、冰雪漂移嗣、高速狂奔捶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酿,当然酗,最终的结果是扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍叼蜂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪仙究,正所谓日久见人心奸邢砷,交友如此娃孝,试车亦是如此陈忌。回到正题掏湿,和往常一样何,对它的了解还是先从外观开始佬棵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胳,相煎何太急”这句绝句遂,而在雷诺—日产集团旗下等偏么,有两款车正在上演着这一幕鹅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气链裂,还有这出色的越野性能莽亭纯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碱市彻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乡扇捆,买谁更划算滔俄体?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校何啤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位下,作为英菲尼迪的顶级SUV貌,QX80的售价高达152.8万甭,但经销商处可以优惠16.2万块皆熊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烙冗,虽说16.8万也不是个小数目纯。但对于消费者来说损纺嘉,一个日产处墨磺,一个英菲尼迪零块,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宿恳刚,它的身材绝对够大司。从上图的数据来看浦栓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乒到袭,尤其是将近5.3米的车身长度伤,会让您感觉驾驭它有点困难盯刃澳。另一方面世秽八,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型马荷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佃膜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解河蔷吗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型层顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刚蝎楷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撂妮,同时也显得异常凶猛恐渤朴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屋婚藐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大米团,整体造型圆润腊恍潮,没有多余的线条作为修饰灯,但是反而会让人感到车身很厚实鲍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耻赁担。同时注意它车窗的设计椭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罗菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碳冯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痊赂表,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淀琴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计售硷聚,也没有了那种霸气雾粮,转而给人的感觉是设计很前卫套。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿瑰,丢去了上一代的直棱直角鞍踞,饱满的线条凸显着丰满的层次感共貉溉。   日产途乐拣躺漆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华患,虽然脱胎于英菲尼迪车型燃才,但途乐依然拥有自己的外观特征赶卧辖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皇酒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号休漓联,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狭南。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蒋匙苹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梗峭忍,成为了车头亮点之一扑厢亢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橡橡品,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靖桑,这项配置自然是少不了的伐谓靶。我们可以找到4个摄像头绷共,它们分别位于车辆头部壁弛米、左右外后视镜下方和车辆尾部匈。以便在停车过程中险,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哎,让您更加自信轻松的把握泊车空间苗际丘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀敲,大大降低了停车时的事故发生粮浅。   途乐   通过对比发现莽册,两车在外观上的配置基本相同橙淳扦,差别仅在日间行车灯上奋茧乖,不过随着QX80年款的推出化,日间行车灯的加入应该不是件难事齿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皇边,在相差仅有10几万的时候退括份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店踌慷裙。    责任编辑碌啸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氨啦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绰洪,除了奔驰G蹈成、丰田陆巡系列锚簿砍、牧马人等尸槐,双龙雷斯特也是其中一员苔,而且雷斯特还是柴油车屡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻劝,以目前的接触来看躲酞烈,双龙雷斯特W表现不错黔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肖宪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲍财辞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丸抄秽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”操。当然篮玖哆,在随后漫长的几年过后嘉泰谜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啦我。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穆,该车型最大的特点就是其尾部造型搅刑却,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侍,宝马方面肯定不会承认暗记瓮,但从年份来讲赶募,明眼人一看便知忻。   外观膏靠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斯绅层,该工作室的创办人正是乔治亚罗奠募旧,不过大师的设计未必符合所有人的审美哺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醒量男,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驴从泞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抠激锻,但为了照顾空气动力学与线条流畅倡薄苫,雷斯特的车头是圆的秃,所以在当时看来有点“离经叛道”皑。   而到了现款的雷斯特W掏屑,这个“小问题”被修正了街虱疯,一体化的设计已经是大势所趋韭府坑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庞溪猎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镁蜂封,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炬刹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少响。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炊丛。通过车展上的展示啡,小编已对这款纯电动车型有所了解换。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婆逆,时至今日饰镭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邯。据悉穗,之诺将在今年的2月份开始接受预订痘,上市后将以租赁的方式面向消费者斤,具体的细则目前还没有公布烹吨,上市后会有着怎样的表现围,我们会同大家一同关注确。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酮,简单了解了一下之诺这个名称的由来喝邪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绦睫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竟,毕竟是基于宝马X1平台打造惺猾,因此在多个方面相似度高也并不为过誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E每岁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轰解了,其具体的表现如何桑祭百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赔宦岗。 责任编辑畅:沈楠" "  版权声明嘎麻钢:本文版权为网易汽车所有蕾,转载请注明出处避局桔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兔宠粗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抡酗捶。它们的可见程度蛔速,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衡味辣。可见度甚高的两个文字的组合脓僵祭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烙岭牡。因此蕉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓣。哦浚扭,对了盯迁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晃垫。意大利人的自信讽层逞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笔仑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用却文泄?咱先从减开始说起乐痰替。 Q猛:致悦只是切掉屁股的菲翔么宽弧?   A亭凶层:非也凶锋歇,前脸亦有修改武,整体风格统一煤氯,协调度很高桅借嫁。   我相信Roberto Giolito先生丹绅梧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啃橡,在设计Ottimo的时候韭铣,一定会更加从容挟悄忿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淖玫。在他的心中疾相磷,应该有着太多关于年轻差鸥、活力的理解脾哪,而这恰是Ottimo的设计要点抢哀袭。 外观总结   赞呐狡:个性鲜明伴、标配LED示宽灯勾惠疚、轮胎用料厚道   弹畏牵:低配删减雾灯   " "  版权声明溉花歉:本文版权为网易汽车所有敌几泌,转载请注明出处起谴膘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏味瞎,虽然距离现在已经有两年的时间爱洁确,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潮衰赁。而今天岛交,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例福,并且还是一台后驱车寞。没错脚疵,它就是华晨宝马3系窝骡蹬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冒,其配备了2.0T发动机睡笑邢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟签。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现登,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隙。不过在今天的冰雪试驾过程中乡敬汐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔攻刻,必须先打好理论知识的基础佩耗搔。于是在摸车之前唐迁即,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课内髓伯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虽垮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甘扦。 ● 项目一   热身结束了乌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节试。第一项内容便是加速和刹车久,是不是觉得很简单掸?其实里边的门道儿多了去了徊皇。   在项目一结束后瞬裤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式链脯菊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步强杏。一开始大家相差悬殊娟且,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁澈兜。接下来的项目二会比较刺激一些巷,经常会出现手忙脚乱的情况前卡,但只要理清思路按部就班的做桅,想要完成整套动作并不是很难吻牌菜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胯扦:本文版权为网易汽车所有嘉睦,转载请注明出处奠串。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了释岸瘟,不过始终都仅有手动挡车型察曙然,虽然目前销量也很出色响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氛股。好在这一短板即将成为历史藕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛊扒,新车将于26日正式上市你箱憨,我们也于第一时间进行了试驾体验伺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缅搅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忙负,在外观方面也有变化翘斥。新车根据高低配车型提供两种外观方案末密范,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计技,而高配车型则对中网敖、保险杠造型物、轮圈和后反光板都进行了重新设计盼班。值得一提的是陵添讳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氨来鞘。   新样式的轮圈非常动感芯柒填,在同级车型中实属罕见奇借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坛喂,轴距依旧为2725mm坏握豢。车尾的变化相比车头要小一些筋矮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拣,不仅可以提升安全性钎痉开,同时视觉效果也更加出色翰。 有态度【试驾评测】匹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祭恕遁?   扫一扫糙爽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞋巢,一汽大众全新高尔夫正式上市色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讥厩,其中1.6L拥有三个车款饶该孟,1.4TSI拥有四个车款卉,官方指导价为12.19万元—18.29万元谴全葛。具体售价请见下表刚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力湿姬,但是却拥有三种功率版本武,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凛围,因此在动力系统方面心便,消费者有三种选择食。    我们从上面的数据可以看到劣斗觅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者那米,1.4T低功率版是主流之押取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胎盛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右托宪耙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮塑秆情,但是它的售价高达18.29万元厕,相对比较贵虽。    全新高尔夫提供九种车身色彩堪,分别是塔希提金谦敞灌、唐古拉白欧、珊瑚蓝骑瑞、魅力紫膊、玛雅红恍烷衫、季风灰涪呵、水晶银以及深黑和极地白宋许挝。 ①规:16寸Cosmic款轮毂 ②盛遣:16寸Cubix款轮毂 ③波闪率:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轰孙,其中15英寸的一款捌牧同,16英寸的两款懂馅败,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓬传赂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓝垦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淬款。    全新高尔夫提供标准座椅舵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅入,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耸歧僚,舒适版车型则都配备舒适座椅恨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版测。    在材质方面腊呜饥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洁痰钳,分别是上图所示的DianDian黑色织物绥等、Zoom/Merlin黑色织物请舍黑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埔规饺,分别是Vienna黑色真皮谐嫂、Vienna米色真皮假、Alcantara黑色翻毛皮患瞬、Alcantara棕色翻毛皮逢匈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虑醛奶,有两种风格可严省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫡绊茸,同样有两种颜色可盐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料且蓉,有黑色和米色两种可芽当凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅人。    在车内外装饰件方面汞暖,不同配置的车款也有不同的安排恕。像侧窗下沿镀铬装饰条魔浮奸、双排气管线俺、镀铬装饰双排气管殿、动感鲨鱼鳍天线编饱、真皮换档手柄丧沧、科技质感装饰条泌坦、金属风格装饰条督届、碳纤维风格装饰条等等赦涉,针对不同的车款都有不同的配备太疚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慧拱躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氮嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统壁醋德、ESP车身稳定系统护、ASR驱动防滑系统懊、XDS电子差速锁奠溺、前排侧面安全气囊倘、后部4探头倒车雷达氢级、前部行人保护系统惺庇、自动静态转弯补光功能等等全鼻,但是在舒适性以及功能性方面情碑腺,并不是很丰富收背速,但是也可以满足基本使用虑。   1.6L自然吸气车款如何讯槿妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫吆沾恰,它拥有手动时尚恍、自动时尚以及自动舒适三个车款牢,手动时尚与自动时尚的配置一样辱,在价格上二者存在1.2万元的差价扣,主要是变速箱配备的差异绥蒲。所以在配置对比环节身嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元女,差价为1.1万元灵。    在配置对比的环节我们可以看到屋怯,时尚型与舒适型之间的配置差别娶邪婪,大多数都体现在外观内饰的装饰件拷屁唤,以及车内一些常规功能方面示,主要是顶棚储物盒惹谩、后排中央扶手粳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裸菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗卧、后排出风口两擒遣、蓝牙电话故、定速巡航习颁沮、驾驶席座椅腰托没、TPMS胎压监测系统这几项上翔曙,不过在这几项配置中雷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置白,尤其是全景天窗莎烫乓。    从价格上看系凉涩,二者的差价为1.1万元蓝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挨舵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舒么品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拓,所以我们在这个推荐环节姜,更多的倾向于低配车款邓。 责任编辑臼情惶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底概庇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发塘钡。它采用了全新的DS家族式设计风格匠,延续了一贯的法式浪漫风格摊片,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酵。新车基于DS5平台打造虏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靠哪。预计在3月左右上市男,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胁筏潦,让我们一起来看它的表现如何拐。 外观蓖贺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墙访,却多了一些时尚及科技感俱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腔仓脖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煞估。镀铬装饰拿捏的也比较好即尉街。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亥敢。也表示着DS的品牌走向独立常脱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肠,有着都还算不错的账面数据捆,车身长度为4702mm蚀熟,宽度1840mm慧惜敞,高度1515mm.轴距为2715mm供。上市后会把目标锁定在奥迪A3航惰市。 车型图片 基本参数沧寂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐,除了前车6颗驻车雷达之外请卿没,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恍定,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰范祥侯,从视觉上拉伸了车辆长度窍怪,尾部设计了一个小小的尾翼检挛,尾灯下侧字样表明了其国产身份咎孙垂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梳串刑,真正的排气隐藏在了下面凭不。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫托雇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词士探:高离地间隙姥、车顶行李架喉硷醇、双色车身等等钳烂。没错分赖,无论是跨界钙魂、越界还是交叉车型肛篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇兰餐。不过世间万物轨导,徒有其表终究很肤浅孤豹,我个人认为胃纶袖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掂僧慈。所以鸡咖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吾浇观,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝伟授。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低礁伙,它集沃尔沃所有看家本领于一身侥,可谓全副武装摆。为了让媒体更好的体验这台车秦俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妙钳蒜。没有固定线路拦浆沏,没有领队车辆靛锰配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾马,它会和每一位汽车媒体人独处12天建。而在这12天里撤弧文,我已经和它奔袭了4100公里判,横跨了三个省份裁椿奴,体验了柏油赛道诲档、软土拉力叮师、冰雪漂移胜痴脑、高速狂奔劝邻惫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰郸,当然时,最终的结果是松:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吾,正所谓日久见人心搜厘拨,交友如此害喇,试车亦是如此蜂箍。回到正题捞锚,和往常一样焙,对它的了解还是先从外观开始邓垮蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擒韶辑、多样化是一种趋势廓洛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况施句,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白连雹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗜饲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筏秃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恼,上市至今保持着约5千台的月均销量焦石,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撼步。 外观/内饰对比风梳扦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来女,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹅阿反,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抖,毕竟师出同门拧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贫伺登,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圭课,远看很容易被误会成排气管阑刻,但事实上真正的排气管被隐藏起来粱嗓,整体尾部设计显得层次更为分明杉。低配车型配备有倒车雷达味蹿,高配车型还配备有倒车可视窝卵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糜款迷,修长的车身与宽厚的D柱兜,加之出色的后排与储物空间宦狮,俨然就是一副旅行车的范儿棋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菠,它完全可以称之为旅行版朗逸祭。    车身的线条连贯自然实料,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观算荆酚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桂,调整了尾灯的白色灯带位置淋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端行科,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呈扛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格提,内饰板件的用料以软质材质为主辱,接缝及做工也较为精致偷,与同级车型不相伯仲请丢效。从实拍的车型判断临,自动空调督、ESP系统京、电动座椅挥诲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苔,至于具体配置还有待官方公布娠蹈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颅碳,同样是大众家族的传统布局辟,整体的感受都很不错故,方向盘扰劳宪、中控台的每个设计很都容易上手钨,从材质上来说场,朗行是塑料感有些明显的挫轨阜,好在其工艺上还是有保证的诞埔款,并不会有很廉价的感觉幻藩孟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忿,销量在整个家族中表现最为可观靶。近期撼丁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翁酪,新车主要变化集中在外观太踏税,同时针对颜色姬、配置进行了调整陋,以保证其市场竞争力烹。在豪华紧凑级细分市场中掳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一多,通过下文的对比分析绘荆,希望对有此购车意向的网友们一点参考巷。   备注镁奖: 为更直观的进行两车的对比分析需,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颁款、CT200h F-SPORT)慑登笔,市场优惠参考自深圳市场栖。 车型图片 所属品牌肛编姜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搽伦饯,内饰做工精细    车身尺寸方面范,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歼,其他参数均小于奔驰A260羞。从外观和内饰设计风格上看藩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释噶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺马晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后市课够,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惋石,全车充斥着力量与美的线条第赏笆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遁毛,硕大的单条幅进气格栅嚼襄加、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溉夸胆。    相比极富视觉冲力的前脸造型陡婪虚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菊,但并没有脱离运动途,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓井课缅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岸锋家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龚瓷渴,同时下侧雾灯造型也有改变埠,车尾部也进行了一定的改动率皆,整体感觉更加运动冈膳。另外模献,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莲焦缎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讳,形成强烈的双色反差匡健啼。    F SPORT车型装备了整车运动套件话厢潍,涵盖了运动调校悬挂钮、运动包围爱椿、运动阻尼减震器拟惟、熏黑运动轮毂盆、运动车门脚踏板次、运动型铝制加速踏板青城、制动踏板拒、脚歇板等侍磕裸。    三幅式平底真皮方向盘瓦、红色元素点缀的空调出风口剑碘滴、铝合金踏板入、仿碳纤维装饰条等等浩魂凑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孔洞募,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹊澳览。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃铰呈,将方向盘汉陈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亩髓,增加了便利性姜抒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动提算,分散了注意力低。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冬,是多数第一次购车家庭的首选要求胚疆酷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢旁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功何瓢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕾坞,会有怎么样的变化绞呸提,一起了解一下互卤据。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞥钉俺,镀铬进气格栅增加了些许立体感贸诗,更加显眼的X造型前脸坟母,迎合年轻消费者的审美玖硅。大灯的改动有些另类白,在我看来接受起来还是需要时间的郊诗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茶我冯,新款在车身尺寸上有所调整诵号,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头,轴距保持2600毫米不变杠虐,相比现款仅车身尺寸有所增加魂圃。   车尾的变化不大阮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寂慈,以及牌照上方增加镀铬饰条守,尾灯造型无变化怪辖。实拍车型为高配版本涧,但仅配备了三点式后倒车雷达监。   新款的15英寸轮圈造型不错渴,轮胎选用优科豪马举菜,规格为185/60 R15叙恫,备胎没有缺失哭被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懒损策。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高对,在年轻人中更是屡见不鲜嘲。在学校要有个性伸侥,在单位要有个性牌湃椒,穿着打扮要有个性松,兴趣爱好要有个性警惟闹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沤?如果你有这方面的兴趣瓤蜂,那么杰德将会是你不错的选择青申。可谓自成一派的它姆,凭借着并不起眼的车身尺寸圃芯桓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫂厂锻?还是旅行车峨呜?或者是MPV赫怕停?但这都不是事儿佬,只要适合自己就OK喂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啼,喜欢接受新鲜事物的他们穿社,正好与杰德不谋而合赌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐胁,此外害,六座的乘坐空间虐怒还,也足以胜任日常的使用需求身廊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受很虽隶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浅刹坪?自2013年9月6日上市以后高钙漏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豢甫,力压大众途安和马自达5等竞争对手识帘里,它用事实结束了我们的疑问桂。除了这些去临,杰德还会带给我们什么样的全新体验典,让我们继续往下看溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话柯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萎己。虽然我们这里并不提GTR唇摔舷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轿捣顺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副咔ぃ克斯ST交,令人刮目相看瓦挥爸。与此同时人,在秦身上犁免刻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空、做工以及舒适性表现上的明显进步扒凉胸。 外观造型杰咕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掇弥癸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戏嗜孰,近年来推出的新车型如速锐袒肮、思锐以及大家眼前的这台秦面,都可谓一个比一个漂亮猜哪。就以秦来说馅矢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剁贤,很是亮眼必穆矮,同时也营造了较高的前脸识别度四。   车身尺寸方面凭埃午,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壕啪淀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜂疙剖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咕枷林,2670mm的轴距表现则处于平均水平巨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钙,其整体感觉与速锐大同小异舌疟虽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀撂涸。无论白天还是夜晚阂睛,该车的车尾识别度都非常高蛊尽。而且内部的光源佳盗弄,除了转向灯为普通卤素灯泡外幂祷,示宽灯溯洛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耗戚豪。   充电档杏啪、电桩安装及质保/售后介绍寇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烩群筏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包情顿工,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暑,据官方资料介绍千骂纯,充满一次电大约需要5个小时左右茸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)残锌。   同时溪侮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩练,虽然价格并不贵相等标,大约在6000多元窖,但对申请人有一定的条件限制嫂魄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镭牛。当上述条件都满足之后滦任,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佛,如果一切顺利咖,最快1个月内就能安装到位并通电使用春扰贰。不过目前脑篇亲,秦还不能实现快速充电睦谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酪炯履,只是目前还没有这样的配套充电设备葛萍鸵。   针对秦的特殊性坞岛腾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坪沮豹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娩拆。其中屑毖板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壬挝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋防、绝缘手套和护目镜等设备侣勉糕,并规定在检修车辆时必须两人在场梦挟心。以防车辆万一发生漏电废怠,威胁到维修人员的生命安全辽。   与此同时端丛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里统赶赴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滴唤鄙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唐,整车质保为6年或十五万公里柏褐,电池组为10年或二十五万公里)老。总之坦脸秀,从专设的维修工位挛沃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期青傲惦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藐千,而对消费者的购买更是一种信心的保证诗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前囱沮惹,中国汽车市场刚开始发展痘掂,市面上可供选择的车型可谓寥寥唯蝗,在那样一个年代不,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酒烘,并且在之后的相当长一段时间贝钡,人们心中仍对它们有深刻的印象妙。时至今日缅崩捶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篱,在数年激烈的竞争中槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匪瓢骨。这回缕钨卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泄脾,我们也借这次机会为大家做个全面对比地落,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挎:外观内饰(包括设计和做工)囤四淡、配置描、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遂、储物夺诉、油耗纬马哆、驾乘感受戮番蛊、加速性能岔星辱、刹车性能驾。同时咸馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别项、同价位车型的什么水平翁萄四。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元马,目前约有6000元左右的优惠盯拳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汹,在优惠方面差别比较大费轨堤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袄孰,根据论坛中近期的提车价格侮颧,9000元的优惠还是有的观倦。目前臀纽,两车的售价依旧属于同一梯级括迪馈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侠竿餐,只是配备了卤素大灯及雾灯奔许莫,透镜廖、日间行车灯这些都没有晦贤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置我磷,因此我认为两车的配置可以理解嫉从,符合同级水准恍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锻朔亲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啼,两车的各项参数也处于伯仲之间吓,差别在6cm之内斥侵。在车内空间上加情晦,两车的表现也很接近涸思,我先剧透下吧埠,结果可能跟你们想象得不太一样芹舅荣。   相信看到这里陀私,大家最担心的就是如果车辆没电崩发额,后备厢是否还能打开的问题鹃。捷达看来是妥妥的没问题剂蜡羚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞘,它的后排座椅靠背可以放倒迁计男,之后即可顺利从后备厢取物拒穗坍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沦唱。   在倒车辅助上吃挽康,捷达配备三点探头午,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配态丘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛊缮岸。这里多说一句慈蓉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琶欧,让人觉得很不大气獭,并且低于同级别的水平量,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盲夸,舒适型也可选装倒车影像题侣,比捷达厚道一些劲卢环。从普及性上看凭腹蹦,能够达到同级别的平均水平谜佰,从功能性上看唬,拥有倒车影像的它则高过平均线了秒充烹,给好评恰矗。   两车都是15英寸的轮圈羌,造型上也是各有风味佬罐,轮胎宽度也同为185mm渴曙火。从售价上看邓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右红,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褥当,让我们在后面的制动测试上见分晓必手拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仓,借着中期改款的机会抄覆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机麻景,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渐。应该恭喜它泵,至少在我眼里晾绅袖,它确实达到了自己的目标沉夕溯。过往凭借动感的外形河红警、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸽鳖。   只可惜通餐,刚上市不久的2014款起亚K5了,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柬玫咎,而且它们的价格都处于K5车系的高位酗鹅,受众群体并不大脑憋。前段时间发茂摆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锰返巧,并撰写了《起亚K5购车手册》咯傅。文中库湾囊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒋蛔忍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠草闲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色难宦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH客割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赎两。自从起亚乳父拼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恒譬仿,互用研发产品的例子不胜枚举苏体,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏。该发动机的最大功率为245马力姥、最大扭矩达到350N·m柔,账面数据处于同级别的上流水平芭榷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冕味肋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辉卧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堑尘。   在涡轮增压讣食灸、缸内直喷等技术的加持下额,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m录棚蛙,并且一直持续到4000rpm盲啸杆。得益于涡轮介入较早卿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伴百,而且它的油门也调校得比较灵敏诬光。在实际驾驶的时候圃砍,可以感受到它的起步轻快自如守谎乾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陌昂憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茫牌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檄辖,但差距并不像数据相差那么大椽救。在整个低转速区间盼差宦,它的动力输出不算直接拆,缺乏一点活力腊辛家,给人一种有劲儿使不出来的感觉途晌绿。   于是勾们,我把油门再踩下去一点蜂刻,动力突然来得很快惺嗡钵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缕菱,毫不费力精,而且可以感受到车速达到120km/h时显焦湾,发动机还有充足的动力储备驹狡沛。它的中段加速能力让人满意嘉汗胁,虽然依旧缺乏一点活力护九,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悄秦良,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开硕去权。   还是差点意思抽宪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宪炬。于是擒乓漠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搓,6速手自一体变速箱切换到手动模式棘昧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辈篓翻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楞常。它的油门响应足够快鞘,发动机的动力输出得到更好的释放集醚豹,方向盘的反馈也更加扎实抢煽性。除了SPORT运动模式外娜堵拐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凯敞,运动特性从SPORT遁貉识、标准到ECO逐渐减弱箱谰爬,驾驶风格也逐渐趋向安逸巾滩磁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缄稿唐,平顺性极高佛朽,而且动力的衔接也让人满意沸群躺。若以80km/h的速度巡航雄掸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熔受戳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宏,对于燃油经济性的控制也让人满意每斡性。同样值得表扬的是降挡速度孩,在中段需要加速的时候深踩油门秽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出次丹嘘,而且换挡冲击也比较泄谴恰,不会让坐在车内的乘客感到不安穷刊。   前麦弗逊鹤台攀、后多连杆的独立悬架底盘结构浪拜砷,在调校方面仍然有很大的提升空间餐。它的弹簧足够硬乐甲,但是减振器的阻尼不够大啸镶迸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哎容存,会有细微的震动传到车内讥呛,以稍微快一点的速度过弯呈邢平,车辆的侧倾会比较明显陡幌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阜忍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抡说,舒适性让人满意诗垮,但如果需要激烈的驾驶的话侧嫩非,后期对悬架的改装很有必要甸烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸混脸,刹车的力度足够达缄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弥。具体表现是盯,刹车踏板的前一小段是虚位撮顺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霉疆,制动力度会突然加大踏镜,需要一点适应的时间妊甘怀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饺,发动机的声音东、振动都非常小捣屏。然而篱光将,在速度上来以后粱南倦,噪音的上涨速度也很快悼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疤底漏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靖。   我得承认汞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肮挛,但在起步和中低速行驶的时候缆清,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿栏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渭鼎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矮盗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”念陋靠。当然享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型申冈膊。另外素,值得一提的地方是恰淬诉,在动力提升的同时混裸骗,它还加入了行驶模式控制系统懒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玲舍素,它的动态性能相对有一定的提升讹,开起来也更有活力和乐趣肖辩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尉氖度,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侧,只有手动版车型销售扣词墨,导致产品线还不够丰富崔。而就在去年11月蔷,海马M3终于推出了CVT版车型鄙,7万-9万元之间的售价论领,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湃劫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶、逸动攫嗡、宝骏630以及启辰D50等车型揽鞭啡,竞争还是比较激烈的扒式。作为一个后来者酒逗坷,海马M3是否有足够的实力立足臂瑰?下面我们就一起来看一看盼泛。   动力纺芭颈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涉害虐,其最大功率为82Kw搞瘁,峰值扭矩是147Nm匣。从账面参数来看峨发赐,可谓非常出色感殊,一点不比合资产品的数据差肋骑哺。对于一辆紧凑级轿车来说汀杠酿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闪。    开起来的表现珊肃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强富,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膏苗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痛,如果想要充满信心的快速超车立狮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔚。    我知道会有人问肥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗案?说实话项帕,我觉得大家都没什么区别吩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抽扯,也是低扭不够强貉四,需要靠高转速来增强加速能力侯规螺。    可以肯定的说写,除非是加上个涡轮增压器窜畅。否则的话茂,这个级别同排量产品之间的动力表现亮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同航。我个人觉得安灸茨,这只是消费者们需要认真衡量的一点伙,而非全部论浪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在既,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逛,动力传递平顺连续的特性佩那,有效的提升了整车的行驶品质感贤狗愁。顺便说一句跑馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外马闹桨,这也是比手挡车多花点钱的好处阀。    深踩油门时材咕颅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缸,来保证动力响应足够顺畅掀烂讳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颅暑固。此外霉镀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹋矮,功能性极强坤埔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溺蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弊下靶,g值才开始达到最大的0.366g五,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跑擞,此时车速大约在30km/h左右囊拴补,达到60km/h用时5.24秒耪,冲刺到100km/h用时11.45秒康娥。    接下来看看海马M3手动车型桨,在加速到2.5秒后壕天簇,车速已经达到了差不多40km/h卤圈泄,达到60km/h用时5.01秒缕,冲刺到100km/h用时11.28秒碧臂充,比CVT车型略快胖。如果不较真的话故,可以发现二者的差距其实非常谢瓴浅铡,相应的在日常驾驶中其实也一样盾贤塑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恳细氓,就这个成绩来说睛欺努,它的表现只能说是非常一般廷弗林。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言了,它的表现就算好多了凯汝寄。 责任编辑赴潭:沈楠" "   近日械涕蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图睬欺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僚。从新款车型推出的速度上来看墙吾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涤伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骏怀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啡裤本。    早在2003年娄烹截,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遣情。10年以来邻辅,宝马X3已经销售超过了一百万辆杜群星,自从2010年上市矢篙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作农贤。因此里,2015款作为X3的中期改款愁僳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中视,优化后的大灯组造型茹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多共。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版规继氦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭手。通过官方图片凌掠鹤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱,也融入了宝马家族的最新设计语言剃收,与新X5一样采用了新的中网边框设计膊乳揭,在视觉效果上更具冲击力炔。    在头灯部分此会,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮目,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓜。另外雷绕柏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篙秋,配置方面它还可以选用全LED光源卯骡呜,再加上选配的LED雾灯袖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啦抹珐。    新设计的前保险杠极具力量感蕉,并融合了镀铬辞、塑料格栅以及金属护板辉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扇挫小。此外温乾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剃溅,也使整车更具个性化风格誊骑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拌遍隘:4657×1881×1661mm欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堆,轴距也同为2810mm潜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异午检踩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厘,从车头一直延伸到尾灯的腰线傅梆畴,让车身看起来更加犀利且极富层次感末漂喀。相比变化较大的前脸塑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂平,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥虑。相比X5啡敞逝,新X3的尾部更加耐看豆婪燃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全杭慰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埔华,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惕,视觉效果并不是那么给力瞬颈洪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啃浩肖,新款X3也不例外屏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧混、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前媚鳖违、后部的防钻撞保护装置澳兽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祁崔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凛线侮。此外堵呢澄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幕捌。该车还可以选择六种车漆哗、三种专有的18颗譬柯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂平。 责任编辑醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胚停截:Quattroporte(总裁)控力坦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳授蹲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但嚏梯:Levante拎场毫,还在2013年4月的上海车展上蚀管,以全新总裁平台为基础嗓顾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扦茄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的容喘舷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4年贺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兑:Ghibli……   以家族设计为本耻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系请伯醒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同段峭,改走豪华中大型轿车的定位狈,车身尺寸长悔卫、宽坍、高分别为4971mm卉歧肩、2100mm和1461mm闺创健,轴距则为2988mm蹋超丧,直接锁定奥迪A6故掣玫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上傻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挝,且融入全新总裁的轮廓特色凌骗,以紧实并极为流畅的曲线厘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锋差。    于是在车头设计上扰伍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅忻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面身,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩袖寞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橙哎,将蜂巢状格网嵌入其中埂悄鸿,且尽可能地加大赦攻,再搭配角度更为锐利扭弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组下锚贿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姬涣填。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘁邦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏械,所以厂商在Ghibli的车侧倒,除了保留前叶子钣鳍状孔道寞雷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炕诺,也师法了总裁车侧的设计叼徘划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剧哥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刚焙,另一条线则从前门下方迸出杯娥憋,向后朝车尾紧缩敦等诽,滑顺动感且充满肌肉感晃懂策,并正好可呼应更翘的车尾设计欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上念腥颓,速度感浑圆天成攘滔歇。 内饰向旗舰看齐巨夸伴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜡耙伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癸墒,也把声控措、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上天,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郴盼,右侧拨片负责手动升档亨厢居、左侧拨片则能提供降挡塘。    此外梅,三辐式方向盘的前方剁兴,一样是借自全新总裁的蓝底白字免揉、双环式仪表盘鸽尚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猾乃,左侧则是表底超过310公里的时速表练,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呵闪,可提供显示油量螺惋、水温掏岛褂、挡位与导航指示等行车信息杏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撩痉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浅急门,告知驾驶者目前的驱动状态搁报。    和总裁稍有不同的中控台钒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谜冒,以及可触屏操作的收音机电台选择黑纽策、音源切换票储、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梳排、空调温度伸毫虱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垄疟耽,空调出风口则移至屏幕的两侧疮,下方则为恒温空调系统调整出风量瓦搓硼、温度与出风口的位置裴烁,以及音响系统的吸入式CD舱,设计上较总裁车系更加简约躬,但用料与配备完全向旗舰看齐违肆,展现了十足的诚意困雇。    较为可惜的是坛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皮渴家,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘉娜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咆促,所以Ghibli的前排空间与总裁相当级骏,包覆性和支撑性也非常出色躬琼。    但是后排方面坝、便没有像总裁那么充裕疾脆,尤其膝部与头部方面咎,身高174cm的笔者坐进去后陛辆挂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已比叔板,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促案,也刚好替前攘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何券,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绞鸥腔。 责任编辑怖醚层:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褂椭踞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步雾?后来一看腊,哦仕,原来CC是“Cross Country”纺。继续了解发现有点意思吻惶青,底盘抬升扳纤苇、高功版2.0T五缸发动机谦边,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑞警哄:目前的普遍规律是扛,产品分得越细快,总销量提升越明显搽嫁暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品松,它的引进储,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谜藉,主要分布在前脸和车尾阮,从外观区分它和普通版V40很容易少。底盘抬升12mm币付饶,这么小的数字对视觉效果影响不大长,整体协调感没遭到破坏昂撅。    车厢内部吕铰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样接诉敖,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅。之前我们已经发布过实拍文章荚,车身相关内容有详细介绍莫词,因此这里只是简单提下要点胸赶,就不再重复描述了兼父。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坚效。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机府,最大功率214马力嗽酮厂,峰值扭矩300牛·米阂尚,型号B5204T9密,是普通版V40那台发动机的高功率版本渭啤叔,那台机器的型号是B5204T8搞桃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捞,今天会是什么成绩取?稍后揭晓贰负。    变速箱没有变化叭,依然是日本爱信提供的TF-80SD牌贪碘,六个前进挡钝脓,带手动模式和S挡杯妇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT时频,奔驰A级用自家的7挡双离合哥苏,沃尔沃这台6AT暂无优势廓揪,目前他们还没有新产品投入实际应用娩雾典,理应加快脚步裙榔勿。   驾驶颇嘘库:邪恶的S挡    驾驶部分加,我想说说D挡和S挡的区别肺。看起来挺初级的一个话题钉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂距瓜奈。D挡油门响应迟缓趁,在激发变速箱降挡之前持扫,需要稳稳的旅恨权、持续性的向油门踏板施加压力剩觅蔡,慵懒的降下一个挡位之后篮,情况有所好转须翠,动力给得稍多琼,也就这样舵。    不满意对吧碴憾?可以把排挡杆向左扳到S挡锹棉且,切入“邪恶模式”疽悔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暴凌眷,转速拉高1000rpm以上皮扒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绵门,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萌帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷喇晨,脚踝每动一下怜缆陡,车身就顶起往前猛扑一下汾赣。深踩油门绥,转速迅速攀升卑,跟D挡时判若两人抹富,两百多马力念拭挂、三百牛·米苫,在这个尺寸的车身上爆发出来喷祁,过瘾貉。    激情过后细细品味殊,这套动力总成有两个弱点需要改进炔慰暮,一是怠速时振动大劳拘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动示度,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纺妙廖,1祥菇妈、2涕搅侮、3挡之间可能频繁切换淋炔,动作应该再细腻些沥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统般墓,选择“全功能”项痉,不打转向灯就变道酸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道楷踌,回正的力度不芯蔽尽,如果你想在车流中快速穿梭前进挪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脑冠棉,要么关掉方向盘辅助竟剧匣,仅保留振动提示即可驾首丘。   绕桩冯熟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盼卑品,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飘锻,在绕桩场地很讨人喜欢蹬。车头响应比前驱版本积极臼浪,入桩动作稍猛阶,车头好像在被一根绳子拽着走赣报。给我留下深刻印象的是竟璃,这款车的极限要比前驱版高太多怯涪酶,特别看了下探侨毖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h角么是。上手容易四财,但是需要注意别突破了极限暴锤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蟹牧糖:一旦超出极限屋惶兔,很难把车身再救回来淋鞋。 责任编辑滑劝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辰轿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始假始恃,就一直困扰着我们的问题贝纱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陀。马力越大的车就越好么瞥?绝大多数情况下答案当然是否定的寒躬俄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁。随着时间的推移渡告,我们有机会做这样一个有意思的选题簧。   让我来说明我要做的事情愧豹:我们有三辆四门轿车邢阑剂,合计拥有1657马力幕。看起来确实有些夸张欠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕉话硷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妮匿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S息,但是这个570马力的怪物一直没有车手范,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺娟。我们只能使用520马力模腊克,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo思骄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盾湘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庭。   另外一辆是全新的奥迪RS7慨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎和览,拥有560马力的出色表现忍沧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逼沟,在K&N工作室的台架上串稼,它的轮上功率达到了479马力马。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂卑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逝妓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兜,用以获得更多的功率输出丘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徒蜂护。即使按照宣传中给出的数值炉懈箍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仟刺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兢腊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聘诲,它的轮上功率达到了541马力净,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烤航。   另外还要说明一点拜铃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺秒,不具可比性疲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试监碌。结果很令人意外潞衬套。两款加速最慢的车型凄晌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩。当然最慢是和RS7相比较而言的殊蹭探,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泛倒尽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锤电患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苇蕊古。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲜,但是还未打破我们以前的记录方。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底举擎,说它慢更像是一句玩笑话母氢哼,这一成绩实际上已经快的吓人了卿林。奔驰则要更快一些鼓世煞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挺橡矢,冲线的速度也提升至197.5km/h跺朔靖。冠军仍然是RS7的胜锣人,它只用了11.6秒骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芦。奥迪的冲线速度为193.8km/h逃,虽然不及CLS63 AMG莽劳,但赢了就是胜利陋的。   123下一页 责任编辑谎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乱淀巷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硷宫、运动和科技气息了轮事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挖涎贯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夸肚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄,主动式车道保持和自适应巡航功能嚏恳,几乎能让驾驶者也变为乘客萝呻圈,高科技配置更加丰富秃坊净。    于是镰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前景课,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霓讼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L模侩喂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受并紊,在下面的文章中有详细介绍静湘匹。此外刺发涟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读边。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时戳、残破衰败的路边小屋珐枪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挨盒辟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疚朝勺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逝挖。身处如此糟糕的环境慧,却并没有让眼前这个出身自底特律泄、土生土长的本地小子屈服垦谭蹈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朔,但只有经过一番试驾体验之后晶捅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥杠峭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堆茬乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分话脓精。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熊娟,同时两侧向外延伸与车灯相连惧烩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化队瞄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计交,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姬握俱。   尽管是低配车型吉蹄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬修赌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捆涝额。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斗,它基于D级车的平台打造功辛线,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪裸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牛甘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隶镣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纱蓉,不过从近几年的趋势来看熄标,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笔膳蔼,至于其中的原因木碘必,从这款车中也许会找到一些答案摩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铰峭沉?   GT上,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枪,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞥封慧、拥有强劲动力墩捂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柒。可能一提到GT皆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同,其实则不然谷可,GT拥有着明确的划分准则媚,举个例子来说诬玛丝:拥有着标准的后备箱酵、配备V12发动机并且内饰非尘牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毯缓查,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类播拒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惨,这款车的确还真有点GT的意思地壁。在笔者看来车,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吩喉退,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唤偏,最起码第一印象分已经拿到了雾吧。   5系GT是采用7系平台打造的霓?   5系GT的轴距为3070mm池佃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同培,从前双叉臂清枯境、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豁琉腐。厂家表示宋猫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型了,其在外观醋、内饰室、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同何苍暇。   5系GT型到无朋友信巧?   谈及5系GT的竞品全,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邪寸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缮举,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湿持。   外观倍温危:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沽蹈。风云2(详情)陕阔、E5陡伐级、A3以及今天评测的这辆E3庭疼摔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探酪拆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖。从这辆奇瑞E3(详情)来看详套菩,外观及内饰都有着很高的原创度橙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谴片。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛趁匿,但也让消费者选择起来有些头疼先泡爱。 外观晶梧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隘羌脆,但外观却没有去针对青年人的设计夸腻,前卫陇手嘘、另类这些词汇应用不到E3的身上测淌,车身也找不到多少运动感夺说皋。不过它长得却很容易被人接受佛活,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看申,E3和E5的外形稍有一点点相似攘弹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化樊脑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蘑庐凳,而且非常容易被大众所接受参熄。不难发现毋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贺晦喘。艾瑞泽滴、瑞虎5匣蹲脱,单从外观来看都会让人眼前一亮窃艰。借鉴是好事型蕉布,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快八识,但不动脑子的照搬实在是说不过去匡慰斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阀探,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亭疮,作为最会制作小车的铃木来说漠里夺,雨燕可谓打开了国内的市场诲集。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涣错,新一代的SWIFT迟迟没有引入缸曙。而就在2014年1月18日伟,铃木速翼特在国内上市偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浓插。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后健钵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢圈酸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滤宫抖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂辈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑魂瓦,速翼特运动版采用运动风格打造雷超从。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攘辞修,轴距为2430mm巫。由于基于新一代车型打造炔既形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骸壬,轴距也加长了40mm轿焙戊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚画纽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屑活。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炒姥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胳轰,包括中控布局诗皑吗、仪表盘挎、方向盘等造型均有所更改筐较临。此外淌,配置方面新车配备了ESP惊票守、自动启停系统趴从搅、USB接口吕熟恢、运动座椅等配置吩凌炯。CVT车型还配备了换挡拨片池和柒,满足驾驶需求廊剧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轻皖据。真皮包裹自不必说金叫泡,3咀勾瘟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧。不用和别人比楞囤偶,超越自己就是最大的进步皑汗蹿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慈酿袱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畅掂期,其最大输出功率为100千瓦糯辆峡,最大扭矩160牛·米锭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞠墟,其百公里加速时间为8.7秒饰,最高速度为194Km/h次。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡品赎,相比之下乐趣少了很多阔。 免责声明舒毒:本文仅代表作者个人观点头统钾,与环球网无关矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭,对本文以及其中全部或者部分内容赎闭、文字的真实性阀惭、完整性担、及时性本站不作任何保证或承诺叼蔬,请读者仅作参考厢臣瓤,并请自行核实相关内容洛蒂幕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恢沮牌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忿瞎,引起了广大网友的质疑桅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极陛孩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靠。于是易车网本着服务网友的原则啸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梁俺愁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寞迫裳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说览,您便自有定论啃奈髓。   体验者介绍    前排体验者顾抗:辛毅 身高头:178cm    后排体验者示荷:旭子 身高寄:177cm    Ozel 身高篓沁酸:170cm    小娴 身高尼解娟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肆昆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绷前轻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砷惹究。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒙乖梦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痉灯,公平公正公开地来一次大对决免领淋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幸泞定:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢叫馅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魏渤曙。所以不得不承认儡厂雇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奸蚊山。    事件回顾胚佛:    说干就干胆庐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寞郴。根据易车网后台数据的统计来看搔嗣集,持以上三种观点的网友大有人在绅腿踢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲码才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闹敢仿。尽管是为了对比三者的公路性能帕购,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爸酿阿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现。    测试车辆得柔锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隘回。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型删访荒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类衔,奔驰已经尽力了泊仆词,我们在此也由衷地感谢备溃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椒,告诉大家改款前后的差别睛鸽私。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5传梧。因此我们也很负责地告诉各位网友咸姬韭,目前除了易车网吾熟,其他媒体对于新款X5的评测氰馈涣,都不能代表日后国内在售车型认。第一辆中国版车型为xDrive 50i齐歼,加配M视觉套件伐浓魂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况催患私,我们无法借到官方提供的车辆携敬髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摔侥肮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帝波。    测试场地财:    乐驾赛道全长1.6公里几搂庆,共14个弯道千让郝,最长直线段270米晃,赛道宽度为10-18米氦偏,视野开阔谁丹技,无障碍物梳。赛道两侧均为土质路面旁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆和极犁,大大降低了安全隐患合。    测试人员虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枷娠,却要替土豪们操心买什么车擦新,这件事听起来真挺可笑绕腔,因为我实在没法揣测土豪们的心理慌界宪。如果说我还能理解花五十万买大切强,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野户挤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俱偏,代价是要多花一倍的价钱持及。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奉埃窖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惰。不过因为坐的比较高错,速度感不如那些贴地者强烈俏,还没怎么着呢就破百了福掀。这大概就是SRT8的魅力籍,很难说值不值得蕊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锭酣佳,跟改款前相比还是升级不少搔椒节。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秘潮顽,SRT是JEEP官方改装部门守白,这种改装是全方位的拉哨伸,包括内外套件加强寿哦,以及性能方面的提升缴拎。SRT8就是高性能版的大切诺基倒赌,主要提升是外观套件瘁段剐、及动力系统毒迁毙、刹车系统掀辫姬、行走系统等方面力。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机少,6.4L自然吸气HEMI发动机稍,搭载采埃孚8速变速箱读。   SRT8为公路而生剑,所以公路性能是它的强项墨是囤,不过Off Road就不是特别在行了滥先薯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 断,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缓岭。 ② 跟之前的SRT8相比棉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搜,所以科技感和豪华感都提高了不少的辉究,跟换代前的SRT8相比皖下妇,升级的部分都是实实在在的慕寝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佬佬湿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统承抽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脖迪。  ∈恕③一百多万的车副姬坪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吴顺菏,再挑上百万的车的刺贡泼暴,好像有点吹毛求疵叭。首先悬架的设定非常的运动敛楷两,即便比较温柔的驾驶方式遣铃秀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痪虽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞭默噶,大切诺基SRT8并不是一个非扯辏合适的选择岭,尽管动力非常充沛爆空蓖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响很舵聚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘉韭末,但好歹SRT8也一百多万了喇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潜。不过之后我们也释然了镁剑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都仆,但经过数个媒体的“蹂躏”画叼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓬捂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娩八稗,有点异响似乎也算正常甜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奔,请点击下面的图片进入试驾文章窘烦胆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躬肮驰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缚顶盲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求未旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葡滔仕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眯皆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生处绿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焚许,还是老套路鸡刑车,直接切入主题阔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舅。 动力对比乱静酿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驼,看看英朗GT的表现如何吧教躲。这台发动机的最大功率是131千瓦恋高谐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谩棉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能程论,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄硅,为了获得更好的加速表现虐乏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狡脚碴。对比发动机账面参数来看疏,最大功率118kw碎铅辣,峰值扭矩250Nm康芯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揪轰丧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱渭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圃。   至于传动系统方面娇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乡途逢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚕程陈,都是目前该级别中的主流配置硷舍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裸搬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器律和竿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陌朗交,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踏讹痛,比如高尔夫6鳖贯、速腾等里内淘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辣瞬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涪嫩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力收奇渴,从而起到提升操控性的目的必哼诗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔑刃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接韧换翰,但通过厂家的调芯负疲后诧互糖,当一侧车轮发生颠簸时尝,对另一侧的车轮影响会比较小些枫巢。   小结讼磕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞭冉揉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔼蹬焦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了光卵唉,至于优点这里就不做过多介绍了辞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写羁。后英朗GT更偏注重于操控性好才。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豌讽,见过后车追着拍照的圭卫,见过开我边上向我打听价格的酶舍凭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陌蕾凑。我坐在这辆路盛E70里然,被注视得有点儿不自然闺馈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坎但瞎,我琢磨着关,要不要让他进来看看丝叹卜。要不是我瞅见了绿灯亮起崔脊青,我真就这么做了岔。对不住了朋友挡,这次没能让你仔细了解它佛度,不过我希望你能读到这篇文章茅。   不用否认羡颂,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箩钾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棱伎。不过在这些人之中谰毫郡,有人会终生恋着美人兔,有人也会为抱个花瓶而后悔桶颁涡。如今打造足够美的外表来吸引消费者殿苍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藉博迹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘘,但在这之后能否一直爱着它困,我认为是一个很值得细抠的问题激靠舵。   ●外观大气奴、美糯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑰咖,我还以为来了辆捷豹矮,赶紧跑过去看发现被骗了害。不过我并没有觉得失落读峰蹄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观科,并且从设计角度看缉汾睛,它在借鉴与融合得方面都很到位萌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灭诵添,我对它的外观设计就100%满意了扣。这事儿对华泰肯定不是个难题缕惯,您看看宝利格还有华泰B11镶,都有明晃晃的格栅侣惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坝堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睡,但绕车一圈后我发现队段逆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奇。咱看看数据对比送钉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抱,可以说在各种数据对比上摆玛泵,它“不是第一信,就是第二”扇。虽然在宽阶捕、高和轴距上没有做到最大聪,但也不过是一两厘米的差别冻兴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舱境虚,这就让它看上去大气许多溃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唇冷。   打我接触这辆车的时候翔忌陡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邢伤。在这样的目光中番,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叔澎访。面对“屁股高猫浓羞、尾窗窄”提、后方视野不理想的路盛E70时绒木,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车两铰。先不讨论这样有多麻烦了虑闷溯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨童号,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亩碾?这点让我心里不太自在萎播泊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓤衰,是个应该有的配置瓢痢电。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拐藩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色褪。而随着国外皮卡文化的不断渗透颈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骇,去跟进时代的步伐鞭溺杰。为了迎合市场的变化及用户的需求汤鹤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时础歧娩,开始注重宽大饱满的外形设计毖归焙,并增加更为丰富的配置斯卤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聚疽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)单探棠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗深馈,整体的风格带有一股阳刚之气然毕。在车身尺寸方面闹稀迷,它的长/宽/高分别为辱俏:5310×1812×1775(mm)夸陀伙,轴距为3100mm呕。威虎TUV并没有大小双排之分帛百,仅提供了一种车身长度蕾媳。车身侧面的线条也很平直趟僳啃,外扩的轮眉使其显得更加饱满龄刹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柯火,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感东。大灯采用远近光分体设计柏奖,其中近光灯还配备了透镜埔,不仅更显精神吭,而且还可以起到聚拢光线的作用粗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次提,遗憾的是杏筹葱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用露,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沫,并且后视镜仅为手动调节劳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斗闻媚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑞帛纠,非常不错舌澜脑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爽,至于货厢外侧并没有再多设置瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窍纠。另外粒石,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钉摹棺,不过据厂家介绍嘎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绵蒲娘。对于皮卡车型来说回雇,这项必要的配置还是很厚道的茄荷妊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气首肠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媳娶。不过骇枯抚,今天我来到这里并不是为了滑雪醒,而是为了求证一件事情眠:有没有一辆车秃,既能够带着一家老小舒适地出游撕篱申,又可以不惧冰雪孝帕急,在冰天雪地中步履平稳地行驶殊徘,同时价格又相对平易近人呢倾怕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求让,那么就让它拿出真功夫试试吧抽纲谋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蕾炭俗,从外观上看扯痪面,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纳,19英寸车轮显得很有力量感纷,也与动力总成更加契合;其它的地方圈,也依旧是酷威的老样子芭忿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿借假冠,甚至还有一些精致的感觉芯帅搽。总体说来倡膜发,尽管算不上全新车型促,但依旧耐看尝间。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臀俯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傻,动力响应良好处描汇,易用性好韶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沮充渴。当承载着全家出行时砍墒陶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况权,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适的。   至于酷威3.6L的内饰方面梦监,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吉捅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糙蚀势,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吗磁沟。   除了动力系统换,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亢赶十。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眠瓷。动力分配完全依靠电脑自动完成撮裳盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伺钨。   有了四驱系统牌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑临碾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绊,具有更加粗大的排水通道曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虹琶,冰面行驶性能更加出色侣铺砍。此外扰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜维琅,胎面中央多重“Z”形花纹邵事绒、针孔沟槽设计递局、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性备吵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息家邻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间量,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屏豆仍,它的定位低于1系狭绊尘。但是蔬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步察魔崩。另外勾汰,它也提供了i3?REX增程版本坟娄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机放曙睡,扩展了这款车的最大续航里程陆儡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流受馁贯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弦捂弟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秦。   宝马有没有提高电动车的标准郸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盯避胶?让我们在接下来的测试中找出答案腥堡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厘熟,宝马i3的行驶里程可达88英里垫玫。相比较而言亩抗卿,?Ampera可达30英里惕盯狄,而普锐斯可以行使约10英里空。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捅,i3可以更多地使用电动模式寒。而增加了汽油机的动力系统擅垂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吗艇腊,357英里和505英里蔚认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峡。这台车约五英寸高坊省敛,而宽度几乎和高度一样抬,与低矮流线拾痘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淀弦酷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亢,我们没有所需的充电站?缚平磷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式老劳鄙。   此外患房,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莎脱墩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名降诽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蠕。它内饰精美唬,融合了许多先进的科技垃扒,它空间宽敞结村瑟,驾驶体验一流摹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魔芍副,它仍然使用汽油机棱蜜快,以作为电量用尽时的保险慰。   第二名目睬坦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寺眉既,科技感十足坟,而且它也能胜任舒适的长途旅行该释。   第三名筹领洪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睡并,它最大的优点就是充电迅速淮,性能可靠刻当。   然而毯贩茸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋情。(实习编译烯:徐旦?审稿绊:刘洋) ? 免责声明版权作品谭联,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯魔,严禁转载骗挡递,违者将被追究法律责任捕。责任编辑糯恳兽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车副,应该说是倾注心血挟氯,在技术平台上都有可圈可点之处末韶,源自萨博的技术是其最大的亮点苫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滥。在外观和内饰上惠珊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玻绕墩,在动力和配置方面也还是很有性价比的冬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垮邪去,绅宝的外观原创度还是很高的锤凛曝,并没有刻意模仿什么车型改略拢,但我们会在这款车的细节上看到缉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庐。且融汇的比较好胆赐壁,并不是简单的照搬照抄较篓洗。这一点值得肯定江堕停,大灯的设计十分犀利缆淬,鹰眼造型也有较强的辨识度亩圣卧。LED日间行车灯比较醒目镁铃,穿透性不错碗身。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贩赖顿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荣枷,也很紧绷绘。看起来运动感不错巷里,但前悬和后悬的长度较长楞,看起来有一些比例失调仍跨瞄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些端拌,在视觉上看上去会更紧凑动感划。轮胎的规格还是比较高的剿乳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能割琶担。   车尾的设计比车头更简洁一些萌浪林,尤其是尾灯的轮廓桂黔,设计非常成熟抒己。和宝马新款3系很像捌别。除此之外起疙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感单。   本文导航畔:" "  “卧龙凤雏僻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抗导口,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顷歧莱,便有了三国时期的三足鼎立裤凶融,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盲付,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车河脯绒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俺汾设,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彩位托,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锤貌,然而坊间始终流传着这样一句话台:“得中级车者得天下”;是的桥痪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重推寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型柯巢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丘柬惨,请大家继续往下看悍睹。   看到这里大家肯定已经有了答案了纶献氖,没错商答妓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L握娠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘉日,那S60L是何方神圣拳羡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赦韭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弦,厂商指导价33.49万元屎宦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涂、后排座椅加热娘、并线辅助贬、车道偏离和自适应巡航等众多配置套退泪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中随,即使不看车标开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烧,哪个是奥迪刨抚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郴林毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诉倡萌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆滔缚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动并,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媳诲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雹,使夜间行车更加安全氮。两车双色的外后视镜造型别致庙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光期歪举。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色校摄,至于乘用空间如何勾纫咖,我们将在空间篇为大家详细介绍窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型镰脯垢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳话。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶报,整体方正的设计略显稳重狸哼。后尾灯的设计两车可谓各有特色惫脚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奠,设计感十足擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜂胺,视觉效果出色弧。天窗不仅能够增加车内的采光帝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝粗涟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹄湍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绿廷筷。   本文导航呜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屏垂失,配置也能满足一般家庭的日常需求媳。对于这个价位的小车来说渤滔揭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屏,在这方面馈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮领,就算是与它的直系前辈骐达相比朔,也不遑多让充敦其。然而作为一款家用代步小车挟屡备,它也并非完美胯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高榷素橇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穿纲呛,车辆本身并非进行任何实质性的改变小棚寡,跨界的概念噱头大于实际沧颁休。 "   技术革新日新月异的今天怖膏抒,车型的改款换代再常见不过绍苯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泛恭慈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型继省。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔑,同时在动力方面也增加了1.8L烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袍继,但它的实力不可小觑成似。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌江。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牢泰勘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型守协。既然实力不容忽视权汝恼,价格又有优势斯单胺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佩琴。" "  版权声明峦臂:本文版权为网易汽车所有现墨,转载请注明出处吝莎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穆侩韶,全新的品牌全新的车型吉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勘柑戮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜担克斯桅还绒,在2013年父毯呛蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月希,堪称是这个区别的标杆级车型荡赦,观致3要想在这个领域取得成功飞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夹荒怖,看看是否有优势能吸引消费者关注貌。 外观风格各异   先看外观方面灌坍,观致3展现出大气得体的风格笑肯,不像速腾那么沉闷单调饱边编,且有着自己的灵动个性;而赶防遗克斯则是完全偏向运动化的风格苛,典型的注重操控性能报,突出驾驶快感的性能车型表,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跨梦,与观致3区别明显稀凹。两者主要是风格差异鲜,外观上分不出优劣坷鹃腔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痰,观致3丝毫不会逊色于副牛克斯车型泌抵穆。 尺寸对比 车型名称 赴俳⒙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苯苏卢,两者也是平分秋色奈,车身大小相仿策靛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势方,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纱社,观致3要大于妇倏啵克斯采泥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞推,尤其是腿部空间较为宽松疆诺鲜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付盏危克斯在后排空间布局相对紧凑侧蔡,而后排空间也一直是各代噶婢瑁克斯的软肋匹。 价格对比 该忌图悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媳嗓戳,讣钇窒辏克斯则要比观致3要更大一些便,在不放到后排座椅的情况下酱,咐泼妫克斯的载物容积是530L逢认,而观致3只有430L慷伪肝,100L的差距还是能装多不少东西的泊。而在需要有更大空间的时候无叹椿,两者都可以放到后排座椅搬怜,放置大件的物品农累筏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晤酒,观致3和该喽猓克斯三厢都是11.99万起步盆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扭课芒。而细细对比价格表可以发现箍抖,要选购自动挡的车型惧存来,讣┞ⅲ克斯最低仅需13.09万糯踢害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龟冗,观致3则需要14.29万凉,这个比起赶荆克斯有1.2万元的价差储,当然在内饰配置上会有其它差异惭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靛碎,可能富猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韶恰毋。 挑选合适的爱车台,看专业导购旅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿喷?   扫一扫迟芯加,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踞斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊钵。风云2彼玫完、E5睡咖、A3以及今天评测的这辆E3肌接耙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痴廓囊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扳混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗前甩。从这辆奇瑞E3来看翔,外观及内饰都有着很高的原创度惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霞群肠。这让奇瑞的产品线更加丰富菜掠,但也让消费者选择起来有些头疼顾猛菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弧,也从来不缺少“明星”擅酶柔,“沉稳绅士”大众速腾和纶埔、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型碘,不过要问哪款车型最近销量最高堆暮彻,还要数“逸派高手”日产轩逸睦啊斧,它已经连续两个月销量突破3万栖杠烧,坐稳了桥车销量的头把交椅慌草。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敬恐囱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龟饺对?下面我们把两款车型拿来做一次比较寝,或许能看出一些端倪竣叮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皑铅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靠,入门价格上课戌,风朗比轩逸高出2.08万元扇,表面上看价格蹿襄,轩逸占有优势谋猎纬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型席氯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谐境赁,这样看来动饲垄,风朗其实只比轩逸贵了2800元抒县收,等国产版风朗出来后氖,风朗在价格上反而会有优势也说不定持碗光。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市色吗拌,这款车外观与内饰变化并不算很大错南,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媒芯伍,下面我们来看一下骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糖可行,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格互,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭。质保方面添,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汲士缆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敛懈差,最大马力已经达到了170马力誊铣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陷未露。变速箱方面蜜埠,逸动采用6挡自动变速箱几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敞茂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锤舌安。 免责声明竞旁睬:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关陇衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平,对本文以及其中全部或者部分内容通卯敞、文字的真实性我、完整性疲默龄、及时性本站不作任何保证或承诺探,请读者仅作参考标鳖末,并请自行核实相关内容柯歌。" "  近两年劣,自主品牌进步着实很大恨,无论是从设计方面毖捆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升快糠,甚至可以与合资车型媲美垢莱,山寨魔绒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赔迷凤。在10万元以下紧凑级车型中赶,更是自主品牌的天下匣,凭借比合资车型更为出色的性价比桑睦,吸引了不少消费者的关注甭考。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫌,一经推出便受到了极大的关注琴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躬箔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型订妹,包括动力在内厦扳蟹,新车共有20项升级耐,本次共推出8款车型卫啃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款识竿阔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型标钡,售价区间为7.49万-11.79万元畦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硕桶,近来也是频频出镜惟叫叙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业椋控大玩具车”的名号名极一时肚。速锐共推出了9款车型喝视,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款思修多,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伪隧,售价在6.59-9.99万元之间娠闷。   单一来看钡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品告,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较底烤,看看那款车要更“精”一步轰。" "  新君威变得更好看了浆,配置也进一步提升拭,新加入了一些科技配置徐床,比如智能交互系统科颁嫁,BOSE音响等等活。这些都是新君威的改变之处拆百。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渡,售价24.59万元汇裂钦,作为一款定位中级运动型车的新君威好,品质感一如既往茸,操控性也非常突出瀑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浆古,以下简称新君威梧,外观相对于老款进行了必要的改变撩,毕竟老款车型从上市之后剔趴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谢矛,新款在大灯旦红、进气格栅替孝、雾灯坦、尾灯蛔涩、前后包围都进行了细节的变动抚勒。   在新君威上北嚏龟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕耍,在操作上没有太大不同泊甘,轮毂方面靶闭需,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岸,轮胎品牌依旧是普利司通唯攘铂。侧面造型基本上没有变化憾府化,侧窗所占面积依旧较小还桶。   车尾的变化还是比较明显的谦荡庇,这主要来自于尾灯的改变洼纪。新款尾灯全系标配LED灯别,并进行了熏黑处理腿背棉。尾灯的轮廓样式更加犀利伸隘兔,个人认为要比老款更好看先固。除此之外巾烘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琳岁,牌照安装槽的形状变成了正梯形晦。   本文导航香年榷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佩鄙,颠覆传统的外观娶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芬好。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靶瘸莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廓寺,足以证明其强势的地位臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拔抡吵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚊鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奥场郊。(温馨提示勉径邵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版红,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沁瓤杆。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祥窘外,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壤人叫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致接,圆润的造型是其给我们最深的印象仆炼歪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匈捍泰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线温,显得简洁利落筹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遣浑昧,显得净雅别致澈日。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刊,主要表现在其大灯的表现形式上雄嫩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去幕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锋。两车大灯配置基本相近徽皆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摄韶吻,车道偏离预警系统很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芭嗣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帮伦堂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话性疟,其尺寸差距就没有那么大少滴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纬全,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锻荣膳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拜睹氰。奥迪Q5采用两边单出的排气管耸队,在气势上略胜自由光躬廊貌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镐卫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型细但,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膛淡,磨损线束保护层需斤,存在导致电池损毁的隐患坏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖鳖沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歪,称9124辆V200受此次召回影响呕腊剃。长城汽车正在邮件告知客户问浩铺,并建议联系当地经销商进行检查维修烙寥躲。   据悉少,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽季丝刑。”更有甚者坏,线束可能会内部融化虫耸拖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枯锯魂,目前已上报了数起线束故障毫冈级,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坪署衡,不能够给电池充电监佳,车辆也无法启动韭伺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型光,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翘佃钞。   克特里尔先生称顷心蹦,检查故障预计用时20分钟狈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖廉。如果绝缘保护层磨损严重铜票,线束已裸露粉,则需约两个小时以更换整套发动机线束赤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胯型瓷。此前卉登抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亢,2010年又因手刹故障而被召回嚷俄。   2012年特吹灭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敬顷,长城V系列也在其中悲。当时瓶偶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片现,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸权了衫。然而尚尺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帮缕镶,更换车辆共计超过1.5万辆劣。  ∠诺馈(实习编译受恫慈:王萌审稿搅:刘洋)   免责声明版权作品本惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒凌,严禁转载毒豆如,违者将被追究法律责任汾福。" "  随着经济的快速发展型,购车群体的年龄层次也越来越低茄蓖可,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桐、省油形氮,而是追求个性和时尚设计虾檄抢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疙推太,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搬秸。作为跨界SUV辞赔,它们在造型上将年轻脯篙雄、时尚展现的淋漓尽致悉笺蔚,完全符合年轻消费者的审美需要亨瓮得。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烈陀,来看看到底谁更适合你泉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绿去,相比2012款变化不是很大墟悔,只是增加了配置和车身颜色返嘘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岔跺粪,售价分别为21.98万和21.47万办冬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缄半顺,但风格却不尽相同霜。斯巴鲁XV外形显得干练复,车身线条硬朗祭,富有力量琼遂,越野味很浓钡湿恃。而标致3008外形偏向都市化设计吝汾曹,饱满圆润的车身凸显时尚感北芒拌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骑澜惹。   车身尺寸方面有所差异搔使,不过并不明显胸没浚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迫迫叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘患。斯巴鲁XV车身更窄导卷,同时也稍长一些钮凌瞄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓜鹊龄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盛,加入蜂窝网状格栅运动感十足挟弧。而标致3008采用半圆形中网革题床,镀铬亮条包裹显得很精致撬。两车前脸分别展示它们不同的风格颇么,同时都包裹塑料黑色下包围拧混捆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冯氰,远近光分离灯组设计分藤,造型普通琉啥晤,配备有示廊灯锻蚕。标致3008同样采用卤素大灯伙岛,不过加入透镜剔砍策,不仅聚光效果好量,同时美观性也不错腔措。另外娘锹,还配备LED日间行车灯仍丁。   在侧面耐漓蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计财工,比如非常倾斜的A柱炒廖,同时将后视镜位置后移亨灯,留有三角窗减小了A柱盲区司深。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料请饭,有利于减少磕碰的维修成本坏却灵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎申俗,注重舒适和静音性瘫,双五幅轮毂很有张力壕胚。相比之下持凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷香僚,与黑色下包围搭配运动感很强烈辖惕空。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坡,同样注重静音和舒适性桥品。两车的备胎都是非全尺寸设计勺澈。   相比前脸靡,斯巴鲁XV尾部更个性疵筹,辨识度较高捆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抽,镀铬亮条的运用增添了质感堵。 标致3008尾灯加入LED灯组税,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹湍炭,但是块状尾灯造型很独特骂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褐,标致3008同样配备倒车视频影像变睹,另外榔迸骄,还配备前2/后4颗雷达探头哩。" "  在过去的一段时间里挨锰,阜团》伲克斯投位催、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幕茨泪。时尚动感的外观胳痊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攀财,成为了年轻人群青睐的车型狄关苫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缚,科鲁兹掀背车则是新进的一员揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”斤书洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墓固,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婆,但却带有美式车应有的力量感镁孙,总体来说它的设计很适合国人的口味茸仿闷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说快还浆,其三厢设计有些过于保守靶秸非,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隋拾,为了能够扩展消费群体扩狈,推出两厢版是其最好的解决办法吵陋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笛丘,你几乎完全无法识别它的真身登娃,因为它与三厢版保持着高度的一致性肉超窜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尼奸,很好的诠释了彰显力量感的诉求殊翻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揭毒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眷骨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓜趁瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm炼磷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篱退,后窗与尾部的衔接并不生硬程,拐角的折翼恰倒好处兔,为尾部增色了不少播琴概。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滥欺呜,在样式上显得更加简洁其涎,只是与自身前灯组相比恭,在棱角的刻画上有了明显的削弱栖好仍。   本文导航少嘿吹:" "  提起之诺衬禾心,很多人都不知道是什么品牌入膏佳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纠色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骋紊碗。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚏蜜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式何捌,那么它的首款电动车1E表现如何狡诵?以下文章为您揭晓碧徘匿。   只租不卖扩该伯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涝,包括车辆租赁娠、充电设备勘察安装棘讳、车辆上牌虾偏烁、车辆投保泥矢连、定期保养菜床锋、故障维修态赫、道路救援鳖烩徐、检查维修备用车等喘,通过这样的商业运营闲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汾函放,它的卖力需要大家自己去发掘郸。不过在发掘1E精彩设计前宠协,请先忘了宝马X1猫临,否则你将永远欣赏不到1E的美呛。其实1E最出彩的设计在头灯曹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扑谜棋。   不仔细分辨的话淘,很难把1E和X1的侧面造型分清褂嫂。不过1E拥有自己鲜明的特点疟缸淳,车门下很宽的镀铬饰条惰,和没有行李架的车顶筷盛汐。   相比车头和侧面偶墒,尾部就让人感觉有些欠妥了柔龄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨吹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓢蔷脖。   本文导航侵陆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孰,奇葩的中文译名嫡、“野性”独特的外观以及较高的定价俺嫂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表徽。说起野帝我们不自觉的想起阔睦秒,同样在以国产车身份进入中国之后汹风,“改头换面”的法系SUV标志3008拜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类警搓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抡戳答。当然谰,以20万元以下的车型作为主力军须,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伶。那么下面我们就来看看痛讣船,这两款性格迥异的德委鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异评蹋,各自的特点又是什么缸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帅,首当其冲是价格方面的不同寐餐亩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巢,不过差距方面不大基本可以忽略骆皋轮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捕。动力方面的表现也近乎相同杜试殿,只不过大众7速DSG拾谎跨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配位,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一马。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣帮蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏涟狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛊错行,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试事病。闲话少说咸辈结,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑟洽弹。   这次试驾共有5个科目窜础泻,分别是1.傲虎—终极绕桩修,2.傲虎—冰雪连环雹厘,3.傲虎—短道拉力测试梁蠢,4.XV—戏雪乐园丹,5.森林人—不规则路面自由行驶苟俏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠剩,MPV表现出相对冷清的一面诚庐乾,尤其是中高端的商务MPV肛灵趴,几乎屈指可数剂猜浇,除了老牌的别克GL8外磁怠变,似乎很难让人想起更多车型托舷青。不过在这个还没有完全饱和的市场里尽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮时,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谓?这就是本文将要找寻的答案喷雌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屁舶授,售价28.38万元-33.58万元投,目前市场上有近2般切干、3万的优惠幅度许撂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捕脱狈,官方指导价31.98万元剩栏汝。) ●外观解析   从造型上来说菱鲍,艾力绅算是开创了一条新的路子恐心八,没有过分使用一些夸张圆润的线条武酬铝,车身轮廓棱角分明融拳,有着很强的视觉冲击力侮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叼,此外顿控,艾力绅还装有一套大包围鞋寄,颇有几分运动风范舌垫,也有着一定的改装潜力昆比。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虱,中网与宽大的前大灯连接在一起崇粪涸,营造出一种大气馁律俱、动感的MPV形象镜。   艾力绅A柱采用黑色设计相猴擒,且A柱的倾斜幅度较大揪此斑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栋受屏,总给人一种方方正正的感觉惋拍,后视镜尺寸同样不兴妗,与整车的风格很搭钙,宽大的后视镜提供不错的后方视野咯,保证了行车的安全性与舒适性锯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪磋,当然羞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现季唱爆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手覆,侧门就会自动缓缓打开借粕彼,此外烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关标。如果对此还不令你满意的话堡怂袭,通过钥匙同样可以移耍控侧门虐颧,确实有些高端大气上档次琅鼓问。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm令,轴距达到2900mm防陆融,尺寸在同级别对手中并不占优势铃,与GL8相比庭,仅仅在高度上略强于对手哦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呻尝翠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讼提浑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鳖袭。整体线条依旧硬朗闯嫌功,尾灯加入了时下流行的LED元素潮呵,为其增添几分现代气息彼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敢发,人们购车的选择可谓越来越丰富垫惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兑摆唬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过金,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹃,他们能够碰撞出怎样的火花是噬汕,请大家继续往下看陡窗孪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挽难贪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞳米,由于这两款车型出自于统一平台打造蔷锤甭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坟腊嘲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棠菊穗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钵颧,你可以说它带有侵略性樊,或是富有运动感胁矢擦,也可以说极具视觉冲击力柯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丝捷。而K5也应用了与智跑白布、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冉娘嘶,使其拥有了明显的家族特质吃接。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酞,极力打造出时尚与动感的流体车身裁陡博,在驶入眼前的一瞬之时集平鼎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磷驳。前脸的线条设计十分紧绷聚,大灯组与前包围向中央区域靠拢参,展现其动感的一面碾立。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侯窃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捻赂撬,抢眼的外型加之迷幻的光线都菜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽下霖椿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着朵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力超。   第八代索纳塔不仅外观时尚寄彪池,灯光的运用也颇具科技感肌残摩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膊式思,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯返,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步槽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睡,显然这种的夸张设计提伟,使我将其列为变异的种类线瓷胺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用康桂,多折线的应用也使尾部更具立体感溺钩赖,同时对于运动观感上也有显著的提升税帅,由于K5搭载的不同动力总成偶偶碉,2.0L车型配备的是单排气设计卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椿惺没。   轮毂也是一个变化的重要部位并,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面需唐。根据配置不同仍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分健悲烷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啥晾,该系列轮胎偏重实用性情冈粳。作为索纳塔的尾部颈,基本没有大的变化署兼屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狙窍萄。   本文导航椿:" "  每到年底嗡骑忿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾避,地点也大多选择在北部寒冷地区衔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣几附,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糙匿。在临近春节前夕点秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滤稗仇。   延伸阅读牌翰:   之前谴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挽仟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铰狄踢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞎。   酷威采用的是电控适时四驱系统券蓟哎,中央为多片离合器堡涝孔,由电脑控制来分配扭矩拴两,车内并没有任何切换按键刀浓功。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孪碧测,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌咳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碍法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隋掇文,如果想要挑战一些极限的路况的话沧吵阜,酷威还是不具备这么大的优势的怒系幢,因为不具备限滑措施歪淡肚,至少在脱困能力上会有限制性会卧粮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗,采用全新发泡橡胶技术硕,具有更加粗大的排水通道棋聊短,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色土觅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力觅。此外漏,中央多重“Z”形花纹踌诧檄、针孔沟槽设计犊枯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性温。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皋,最大功率206kW/6350rpm灰,最大扭矩342牛·米/4350rpm现,在目前的大切诺基沫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缉楼,但是会有不同的调教牌吾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器态履倒,我一直在想闲皖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倍瓤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怠楔,我觉得这个可以有股睦暖,至少不会和其他车型有太大的冲突堕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乾晶捶,路面上的车辙也是压实的积雪男幸肩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宽,只要不是过激的驾驶行为婆钾奋,基本不会出现危险状况弧灌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垢,建议最好将挡位切换至手动模式龄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速病腔频,这要比才刹车安全的多额,这中方法同样适用于其他手自一体车型葛。   本文导航每:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讳、充满艺术色彩锹皇退,或者是有着一些与众不同的操作模式扦惦。而这辆2008则告诉我们千疮疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时捎,再把务实两个字加进去绿筏舅,那么可能会让其它对手感到紧张寿妇收。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撇: 由于本次活动仅为简单的静态体验垢辟翔,场地和车况都受到一定客观因素限制骑捅吹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辽阀,至于其他更多相关信息纲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吞翻姑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寄,作为首款引入国内的小型SUV哎回锰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上径信。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刑柒坚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岸毫衫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)情,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇,对消费者很有吸引力瓮缚工。作为一款紧凑级市场的生力军车型洞峦郡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弯钦。   观致3共有6款车型洼鹤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型申试,售价为11.99万-16.79万元区间虽蒙边。因此陡损谅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铆膝亲。对于中国的汽车消费者来讲锋拴籍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘛秘。要知道自2006年上市至今妒身脸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主径诽吕。那么广,作为一名后生的观致3窗委,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢固?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靖擂酷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中构具波,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绵俯寝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涉攘:16.78万元)来进行比对溉搏痴。由于两车的售价只相差0.01万元恃,这也令比对的本身相对公平一些此。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洗型悄,我们测试过高尔夫7顶配车型李酒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尽蜕,跨级的配置也令对手望尘莫及廖。但这一切焊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磺究、最需要的因素妊高。对于高尔夫这样的家用车皖,在使用的维度上做到出色钢,才是它的本职迟酗庇。今天悔腔,高尔夫7又来了渡,这次是全系中价格最低的1.6手动型嵌图。动力称不上凶猛澈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邓胜勾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逝退坑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一试腐,必定有些硬实力锑年。空间满足舒适乘坐歉、常用配置齐全泊,动力也能保证提速顺畅河搓靶。但对于这一类的畅销车凶,最重要的是它必须耐用刀,不能隔三差五地就往修理厂跑烽,也不能冷不丁地出个大毛病锚。这么来看袖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犀,故障频出犀,这点很难让人满意委溉颊。毕竟互串,大众车能在国内打下当年的民众口碑闪贰,靠的是皮实耐用的品质且。在我眼里貉鲤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境充。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叭堕典,高尔夫7车身长度增加56mm牵钦,宽度增加13mm劫呸,高度减少28mm交糜嫡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长媒惕晒,也更显扁了强堆。   如今掸悲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拐吃卢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奉。这个配置的增加另,为日常使用提供的便利性还是很大的怂姑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气范窃,要知道腹仄郏克斯沪钵、英朗等竞争车型都是16寸起步了堵番罢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑纤柑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脯惶拒,这套胎居功至伟耿芍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糙埔,如果您拥有过高尔夫4瀑卧、宝来或者帕萨特B5的话疼,您一定会理解我的意思涟。没有复杂的配置俗堤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔚狭,瞬间就能上手兴容峰。这一切都似曾相识庭。   在1.6手动版的高尔夫7上静,您看不到任何高端的娱乐功能突集,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炽叉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胆嫌揭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腺坦,但我认为这并不影响操作便利性鳞保驮,最低配车没有大屏幕很正常儡氨铝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用须,车辆静止起步平顺性不佳艇参坡,油门给少了刹车不松开捞,油门给多了又会猛窜沟,让人抓狂粉贡。但今天这台1.6手动车型糜膘唐,上述症状全部消失查。起步轻给油即可偿,电脑自动调整喷油量嗓缎,使其转速稍稍上升冉技僚,令发动机不容易熄火蔑划,等红灯桨久、坡起都很方便芭卷,使用起来当真比顶配的舒心多了夺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省凑,让人捉摸不透灸缆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕊,用料优秀被认作理所应当举蛊。在数年的成本控制下铺秘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棺死。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诉淮芜。对于大众汽车而言巨戚俩,这样的结果也堪称可笑了班浩。   没有真皮座椅弟,您会失望吗嘲蟹寸?我和同事们都不会泊薪。我认为从适用角度上瑟,织物座椅与高尔夫更搭疲。这套座椅的缺点高弓诺,在于椅背调节起来很费劲富,而且要是有个腰部支撑就更好了恫貌。纵观高尔夫1.6手动的配置垃皖假,我认为作为最低配车型为佛,功能简陋一些并无大碍锑纬摊,该有的它也没少烙蜡,并且绝大多数的都还好用忿募,如果您是为了舒心实用邓痪,我觉得它能满足了巧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痹蹿,对于购车需求的国人来说碱孩,一款看上去体面防粳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弗汀,只是碍于可选择的范围有限殊,但凡有一款出类拔萃的新车型居,必定会迎来极大地关注裂。对于25万中型车这个级别辑困,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚谰拧,而福特全新蒙迪欧的到来缚,分走了不少的关注度多,选迈腾还是选新蒙迪欧杜,对比一下就会发现搪剔克,挑战者颇具实力泄比堤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲸拭绍,售价24.28万元唾绞蚕,和迈腾 2.0TSI 豪华型贪吧拖,售价24.78万元浦猎肃,均是各自车系中的主力车型案伍联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞠传,兼具个性运动和居家商务需求就。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卵逼劣,极富攻击性钎,对年轻消费者有着很强的吸引力寇吹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛇墨,入门的1.5T也有不俗表现扣河。   现款迈腾严格意义上上讲瓮,只能算是半代升级蒋推毒,是在老款的基础上升级而来扑嗅绰。迈腾整体延续上一代车型的设计暑,符合国人的审美士嗡东,经过加长的车身泥,带来大空间的同时啃台,提升了行驶稳定性及舒适性酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较糯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怜侮晤,轴距达到了2850毫米靶四嘲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米室,整体比新蒙迪欧小一些乱,即便是经过加长男巧函,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翅疮扯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妓降、加热钢、折叠毫、记忆 电动调节仕捂零、加热撬起夹、折叠氨拣坑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沁朽会,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了开剿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯司菩,不仅科技感十足仇,还具备随动转向举泊齐、自动开启等功能署,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轮柏。天窗文妨立、全功能配置的后视镜等杯胁,两者处于同一水平胎凌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耪逻甜,对称的T型中控台中规中矩诺此驰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晨歼藏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晌,主界面被平均分为四个区域效故甜,分别显示电话琴椒、导航钳孙、娱乐和空调四项基本信息埠蓄羔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刨饥埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感面抚泵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磋拍、6碟CD等配置潭钾赌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屡,迈腾更像是上个时代的产物媳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伞,相比迈腾的2812毫米骂套看,略占优势锚蛙,但二者在乘坐空间方面画桐诵,都已经足够日常使用体厂歼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诧,满足于舒适和运动的双重需求伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糙克,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绅湾灵、方向盘换挡绿,以及原厂导航等配置锹穗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑞胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙技庙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彭,最大功率178千瓦翻呕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吩肋镰,平顺性和换挡速度足够出色雷酵嫩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合璃佃脑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陶滔淳,最大扭矩280牛米确隶赣,匹配6速双离合变速器妙。当年迈腾这也算是黄金动力组合红,但与新蒙迪欧相比廷腹,参数差距明显怜。   保养方面腹痪抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仓,建议日常保养周期为5000公里左右够德窃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磁魏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暖隘,之后保养周期为1万公里蒲暇。小保养的费用在600元左右鄙,需要更换机油机滤辑滥屉,大保养的费用在1100元左右侈,需要更换机油三滤刷耻本。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讥鹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故,相比迈腾然蟹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外人敲,还增加了头部气帘和膝部气囊跺缮犀。并线辅助功能也是迈腾所没有的寞。   点评徐把师:不可否认哨嫡锚,大众品牌进入中国市场多年氏非,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手探淀,无论配置水平还是动力系统尽疯恕,都已经没有什么优势了堪,抛开迈腾一万多的优惠抵谢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移敌蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凸踞广:本文仅代表作者个人观点樊评,与环球网无关台部涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容姐噶谎、文字的真实性冕淑醒、完整性沉穆孝、及时性本站不作任何保证或承诺舷校,请读者仅作参考兰湘,并请自行核实相关内容德。" "   “北国风光殴乖,千里冰封形涸勉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景输镁暑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辩昂疼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段添俏脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验浮料扇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侍熊蓖。 外观遍咀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牧伶,想必对于多数人来说显,它的名气比兰德酷路泽小很多倾,但并不意味着就要比竞争对手要差馈剖吓。外观方面途乐外形实在太大了箍踏氮,有点圆头圆脑的感觉箍磁娥,比兰德酷路泽温柔了很多忙拇碌,缺少了一些很“MAN”的元素贪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歪但:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时船,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凌叛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纱胸。中控台看上去很有档次侮,各类功能按键排布也十分清晰芯苏、合理探辨瓷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仟嗣嗓,完全遵循了游艇的设计风格瓣泰,宽敞诲、舒适平、豪华理,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凳闷卧。   小结浦: 从外观内饰的整体表现来看始户沙,可以说途乐是一款成功的车型面览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憾璃激,如果“沙漠之王”远离了沙漠较,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敬浚,这也是我们大老远来到这里的最终目的砰册。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹妨式,人们首先想到的通常都会是奔驰乔庇嗽、宝马便、奥迪肮蒋却,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炽问,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溉。但是说到文化的话疼炕哀,就不得不谈到今天的一位主角唯珐,捷豹XJL乖。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸵土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迷。   作为进口高端豪华轿车刑括荤,相信奔驰S级大家都比较熟比,而捷豹XJL依旧比较陌生佳起,捷豹作为英国豪华汽车品牌屠瑟贫,也有着将近百年的品牌历史革擂,虽然品牌认知度不高韦般考,但这头豹子可不能轻视吻础。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓烁,价格都在120万左右翱刻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结拼牧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前架稿烁,其实捷豹和奔驰早就杠上了芍确肩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林纪辞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雹陡惟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猴,你一定记得去年上映的《007灸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹄,没错就是捷豹XJ刊烤洪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拓换,里里外外展示着它的优雅与稳矫畋Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丸痉。   无独有偶瑟悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒜膘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骗,虽然不是目前新款的S级煞蹭挖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北。   言归正传费,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巍惫淮,不过两者的风格却截然不同来劫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素内,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谱输福,在当前时代也更加与众不同糜铣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缆般还,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霜冠琼,的确奔驰S级是同级别标杆本邢,外观轮廓延续了上一代鬼,细节之处更加富有科技感号辆汤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氖经。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巧菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度紊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气型莽饺,比XJL更加强势熄,这就像两个高人跑让,一个低调一个高调而已画。   大灯的造型也风格迥异羡淮抠,XJL的设计更简洁醇忍辫,内部采用传统圆形元素叛,使得其眼神也更加专注陵。而奔驰的大灯设计更加时尚婚裳懒,内部流畅的菱形也较新颖配达。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洛歧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臼,光前大灯就使用了五十多颗LED及裁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾授,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上托币,更加沉稳哨项们。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通常,但硕大的车身同样沉稳瘁行,硬朗的线条也更加动感武。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾估分,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拐,这也使得XJL的车尾更稳重停,而S级更挑逗人盒孝背。   尾灯的设计咕,捷豹XJL采用纵向设计蛙,并以车身腰线融为一体碎呜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过履,整体轮毂简洁不繁琐艘弊和,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巾筐脾,内部灯组造型是一大亮点段,点亮时相当好看歉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节心枯察,并没有过多的修饰茄矩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叙,就如同一件高档西装希华如,某颗精雕细作的纽扣就足以栖城己。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祥芳,相比奔驰大气的轮毂虚骆腺,捷豹XJL的条幅更纤细腹谓疤,并且在条幅样式上也更加精美和运动女溃。尺寸方面XJL为19寸鲍胶访,比奔驰S级的18寸也大一圈筷很砷,轮胎方面同样为245宽度芯,不过与奔驰前后同宽不一样惺如沽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隆般涟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晃酱旅,并且作为一个自主品牌蚕现,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凸,旗下的GS5部、GA3迷、GA5几乎可以与合资车相抗衡思,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上号诽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胃围镀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肚蓝,广汽传祺旗下三款车型都来了现城吣А,由于试驾人员较多湘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墙冉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牌母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钉鹅。   现场测试场地为两个圈形场地撤搓,两个场地项目都是一样的毯堑,可同时进行两组试驾侯磐闪,场地提供了直线加速拎酬、紧急制动皑火范、蛇形绕桩砍槐、麋鹿测试四个项目涎,可以说涵盖了大部分的性能体验魂揪。当天试驾温度为零下十八摄氏度乘扰瑞,这样寒冷的天气钝酗,面对半冰半雪的湖面搁挡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力标己美。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戏撂苏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆,TCS系统介入板,防止打滑的发生动署。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机图堑菠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孤秒雾,最大功率猴秤兢:90kW(122马力)/6300rpm惫椭荤,最大扭矩绞干卿:153Nm/4500rpm败东卑。而这次试驾的车型中没有手动挡弘请典,均为4挡自动车型肌,动力表现可以轻松满足日常使用需求男谴。   起步于加速初段油门如果踩的过重陋兽翔,TCS牵引力控制系统会即时接入妓恒嫩,并且自主减小喷油量反,从而避免轮胎打滑售,这一点上GA3与GS5表现都不错匡。加速至60公里每小时后热汾羔,紧急制动锑秘将,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庆溯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烩旱礁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离米挎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恕私,未出现侧滑冯。   本文导航仑堑会:" "  提起中级车柏冉币,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择热。但要是预算有限划棉,面对这两款车型还真有些底气不足憋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祭。好在现在中级车市场一片血雨腥风隙惰瘟,改款K5已经于近期正式上市钡,延续了韩系性价比超高的特点朽小。这次摔勃烈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涵检权,让您的购车选择更加丰富侈孔奈。   没错刻祁,此次选择的几款车都在18万元区间内笆镭幂。而且颇为“巧合”的是浓硼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钳,也堪称中级车的黄金动力之一韶杀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字识慑煽。既然如此让,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”外廷靛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搅卧刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐时会。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稼,动力参数有小幅度的提升飞泻侠,燃油经济性也有一定的提升瞧干蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象广卿讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主堕。如今八,在配置依旧丰富的前提下吭节,它换装上排量更小孩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巢绞舱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吓居,这一次似乎有点看头了辖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巷洁碱,它的来头可不少蹲扳趁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痞使,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怯,可谓是福特的明星产品杯悉。我得承认这些奖项来之不易虏栓,但我更关心的是春喇,它依靠什么亮点来获奖凑迁煎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趴胳,震动及噪音抑制能力如何秘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现队紊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛挫称,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卷俺掸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搐菱段、涡轮增压以及进排气可变正时技术必棘。在这些技术的支持下节谓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挡诫。反应到账面参数上擂墓,它的最大输出功率是125马力脸先醋,最大扭矩达到170牛·米猎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汐皑烙。   另外秀硕,福特也针对其三缸的结构特点表闺,对发动机的震动薪幕、噪音等方面做了很多优化和改进蓖攀少,比如喷油器及油泵柔性安装壳亲费、皮带润滑项鲁、缸盖上方吸音泡沫等等吴。为此恭,我先后做了两种情况下的简单体验枢波棉:1台坤燎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亲某昂、在静止的状态下莱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上加毯。经过细心的体会和观察后琶汞,我认为结果让人满意惨酵,发动机的震动轻微啼溉盼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耻此送,但也不大碍事按堆。事实上抛,即使我细心观察美,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别较贸。   看来之前的担心有点多余焊,还是直接上路试驾更加实际惭。它的电子油门响应依旧很灵敏食碑陆,轻轻触碰油门踏板吭董拦,发动机的转速表指针就会活跃起来广土。幸好油门的调校比较线性脐,分寸拿捏得体邢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怯。同时昧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馁膛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誊势。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碎沤券,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糠痪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸。即使在低转速区间千,发动机的动力输出也很活跃嘉裁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邵。同样受益的还有动力输出的持续性排扫斗,在试驾路段里面有不少的环城快速路曝慌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捂姆,而且整个提速过程顺畅自然颁。只可惜受道路限速的制约敌,未能继续把速度往上提础携,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捅蹋煞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仓净评,升挡动作迅速哥箍,在D挡模式下正常驾驶授掂,1700rpm左右就会立刻升挡剐哪惜,让整个加速过程更加顺畅自然烂。然而牡财,在遇到拥堵路况的时候枚汝从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摹,幸好并不是特别明显衡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谷饲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纠,除非你把油门踏板踩得足够深舰菊,否则它不会轻易降挡须究。   变速箱切换到S挡后聊潍,油门响应速度稍有提高仁秤娶,而换挡转速则提升到3500rpm绷琼,动力输出表现得更加亢奋铆伯啥。味道对了跑拓搔,这才是S挡该有的特质价替,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顾非踩。当然牢蒜惮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捐故浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肃电撂,至今我仍然未能适应扯剐羌。   其余部分与老款车型基本相同夸,方向盘的转向精确辖邯、迅速坞男鸡,甚至有点“贼”害,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬东,对车身的支撑力度足够俱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卧,同时也确保了车身的灵活性岭。但面对减速带这些大颠簸时疯班借,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茂。   在动力水平得到提升小、操控感被保留下来的情况下橇惺媚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骑儒及,开起来更加得心应手号丰,也更加有活力喝拌棠。这点值得欣喜瘸,也是嘉年华的进步灵轮。当然韶唉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劣权蔚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闺钠编,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音救蔽房,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步答棚霓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵面喂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粱,不过众所周知卡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台热挡础,而是换装了大众全新的MQB平台炽棉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂室脱壁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恰垒购,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馅诺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称醒捻。   首先我们先来说说平台欧础,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台套,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构少彪,PQ35血统也就不在那么纯正沛萎筹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘枢盟。   平台究竟是什么短欢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赴郴慑,它们会采用共同的零部件席缮闷,采取相似的地盘识删却、车身结构遍离控、形式结构以及相近的生产工艺侠、轴距等趁罗觅,以此形成车辆生产的一套完整系统钨晦,平台生产的战略是当前产品在开发中凭,最流行竿、最科学姐斡坤、最节省人力规冉汲、效率最高的一种开发战略瓢陀涣。因为对汽车厂商而言玲骄跑,可以在有效控制研发资源修、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞳席事。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茬,并看看它们之间存在什么差异烘。   PQ35中的""P""代表平台播息擒,""Q""代表发动机横置荒,""3""代表A级车毙焊,""5""是指第五代电。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恨,采取相似的底盘委、车身结构掇、行驶结构么川拎、相似的生产工艺以及轴距等守涝午。由于研发时采取了已存在的""模板""毒,不仅使车辆研发缩短了周期棘垫,而且共用的零件大大减少了生产成本途瞳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型休。采用PQ35平台的在售车型有途安瞬、开迪鞭蔡煞、SCIROCCO聘呛、奥迪TT箔、A3喘邓、斯柯达明锐等车型搭摆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隙寒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栏钞败、大长度激光无缝焊接习烘暮、双面镀锌高强度钢板烹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兜蛔,但如前所述穿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术澜怂。   MQB氖粒块化平台是大众最新的一个生产平台抠啦溉,也是此次第七代高尔夫使用的平台那侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏,并且可以共享比例达60%的零件稼,包括同样规格的发动机嗜卵、变速器等块。MQB平台的推出守观,将会取代过去的PQ25兢、PQ35和PQ46等平台滴处。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性现脖跑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惕,不管是传统动力建闯夸、电动和可再生能源动力驳,或者汽油机烫暮、柴油机爬、混合动力系统厕牌邦、纯电动系统抽戏、天然气发动机亨地、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装色。另外锣溶,MQB平台还可以对轴距铝狸、轮距砂屋、前悬和后悬等部位进行调节庆。另外此平台可以生产从A0级卿钉、A级到B级三个级别的车型呈矛腻。这是PQ35平台所不具备的的。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碑培蜗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水办。相比几个欧系对手畦绥赊,宝马的动作显然慢了半拍恭槐芯,继5系旅行版之后衰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垮仑。当然有时候来得早不如来得巧然,只要给足了诚意母,迟到了也未必没糖吃菇陋。   对于3系旅行就是如此伙剁,在它到来之前禾铣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息盗,作为后来者瞪免,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窘啸,就更需要拿出浑身解数了布赣澈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倒呜罢,下面就来看看它究竟有何能耐龋筹。   还是从外形开始说起敬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘房集,其底盘代号为F31簇设节,依旧是标准版轴距窝破:2810mm檄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言措,这仍是个相当精干的长度竞届,车身“三围”基本和三厢版一致沦桅膘,只是由于行李架的关系亥沁筐,车身高度小幅增加了21mm阶恃猫。   我们测试的这款328i旅行版斑,还搭配了M运动设计套装署惯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸热禽,闷骚的感觉立马出来了睦喝被,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨杭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戊沸贿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豆,这和旅行车设计的初衷相悖妓光。选择18""则刚好合适扔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锤己,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羡,用一句流行语来说就是心素:低调奢华有内涵荣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氓饥炕,从这方面看及,3系旅行并无太多亮点邓癸,车尾的造型显得有点过于刻板飞冒迫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已判。相对来说并没有对手做得那么出色舍罗,V60和C级旅行在设计上的看点更多涎埃。另外疯两苗,虽然采用了M套件卜委变,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歉,看起来实在是低调过头了抵。   外观总结辟挟:如果你是3系的铁杆粉丝扫彻,但又不愿自己的爱车烂大街评签,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姆断,低调中透着股狠劲儿袒,闷骚人士的最爱刃猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凶沛短,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汹捆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膛绊牵。但俗话说浅础,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比认弓睦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劝?   车型的选择方面睡联,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱性蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匆恢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哗猾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汝啦茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柔,再辅之以保险杠的少量镀铬波巍,前脸看起来一如既往的简约和低调霸收。车头多条轻微隆起的线条隧华,包括引擎盖上也是凹凸有致航囱,则让低调的前脸显得浑厚有力房充。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹭汐痘,外沿继续使用镀铬装饰斯稳瓷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盾,也更容易让人接受项性,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酵沧,一个氙气近光灯呈,一个卤素远光灯饯,外加环绕半圈的LED日间行车灯守保,没有任何花哨的设计群雀,注重实用千颇。而作为玩灯行家的奥迪溶憋扳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯粕,杀气十足县脾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条币,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道建咀萎,看上去随时有往前冲的冲动仇喇,非常动感和迷人枷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车外镜,看上去从容而又优雅圃,有点儿荣辱不惊的味道席嘎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬岔昆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了含统滇,毕竟走的不算是一路的风格了申。不过冒剃凹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涡娇串,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笛挎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睫,变成了矩形倒角式的设计庞稠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轮始休。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桐勘厢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罕幌电。   尾灯方面槽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看德履,而且LED元素的缺失也实属不应该校囱嫁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型核,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂酸,低调依然是奥迪的责任宛功。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肪店鬼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎款媳痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芍下贬,一个拥有超过半个世纪历史逃塘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛居,“男人”来问、“硬派”椿晶低、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啊。一个如此坚持传统的品牌痴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV草登,这对于很多人来说是难以理解的事实烧。坦白讲女揪硕,一向不以貌取人的我茄普捣,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰京粱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柏祥闯。无可否认侨擎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淳鳞,也必然成为人们茶余饭后的谈资关底沛,但是就只有外貌是这样吗鞭世?难道它没有Jeep的传承吮寂撇?这是我最为关注的问题躬捷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篡毯慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枯莱焕。由此可见碗碘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佬扔驰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外密适。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹲绞池,首先必需要有一副好的底子柬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳丸髓。根据越野性能的高低饲模撕,依次有Active Drive I吵悄、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉淘乓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洼汝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惩枪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫂母穆,并且还具备后桥差速器锁止功能悸,实现左右车轮50:50扭矩分配羚狭漂,攀爬能力自然是三者之中最强的窗涡。   除此以外抒幂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹃棚即、28°的接近角巷雾趁、32°的离去角港确、纵向通过角23.3°辆码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置田传,要罗列出来的话其实还有很多抢铅,但越野并非纸上谈兵清火婆,要真正体验到它的实力汉搭噬,还是得把它拉到荒郊野岭堡。   挂上低速四驱挡怠顿、开启后桥锁止以及岩石模式墟涵俺,稳住油门就往上爬教。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏什,3.2L Trailhawk针对越野的需求晾柬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整典。继续往上攀爬黑,一切都比较顺利坟蛾堪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响长,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筏软。在遇到交叉轴情况时屏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幸嚏驾,配备了后桥差速器锁止功能的它接薄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策膜柒,就已经顺利通过檬。   这一次越野试驾驳,它的表现我完全没有惊喜烦湘,因为一切都在意料之中脑弄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸵邢勃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屡你谭。毫无疑问瓶韭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位譬,也同级别的最强泞汝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦离华,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芯签。坦白讲沟掇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镣。" "  在国内的SUV市撑2汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海送,正因如此讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曹青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毁衅错,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技坡。   说到大空间宽泊挡、七座设计苫妒舶、配置丰富的SUV袒疯,北京现代全新胜达是其中的表表者冷传岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊托讳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇孝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝焕缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒徽凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥佳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僚冈苇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡,设计上中规中矩垄簇熄,采用了哈弗新的家族式设计元素谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及潜浮凑,代表性的设计元素有湘:大尺寸U型前格栅媒攫,粗壮的镀铬横条格栅惹戊娘,时下流行的“X”型前脸类。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美突骆扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊诉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭,再辅以造型锋利的大灯灯组裳淮,极富视觉冲击力鼎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毕,现代品牌的确更加具有超前思维意识山脾伞。" "   源自逸动平台的CS35兴锹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巩拓。凭借欧洲化的时尚外形设计请茅,相对精致的内饰做工瓮夕拷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜窘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捆嚏。此外拦屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壤瘁砷,进一步提升了科技感和实用性簧喜饶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汞暴呜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棘雄旁,还有定位相同的长安福特翼搏娟临,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼎,涵盖了自主及合资品牌产品办。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道本橙胸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贺冲内,作为一款新生代豪华运动型轿车拱午赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系残,也成为点燃这场战争的导火线饶裁。而上市之后犯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决矾盘。那么除了运动性能以外蚊,这两款车型的综合实力如何呢怜蚀嫉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旅。   虽然说是ATS是一款进口车型繁奴片,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亢睡路,整体售价和宝马3系保持高度重叠晾即。从定位和售价来分析靛送,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠戒赌,两车售价分别为43.80万和43.60万贫鸿,价格差距非常屑佟,有一定的对比价值付。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囤琳按,但两车所展现的运动风格完全不一样贩碾导。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泡佩,车身线条锋利失鞠宠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贯霜炽,同时也彰显了力量感提湾擒。而宝马3系显得内敛一些枫典挺,经典的""双肾""前脸造型耙橡糖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骗旱报。   作为凯迪拉克家族最小的车型额揭些,ATS在车身尺寸上不及宝马3系开砂肆,除了长度略有优势外僳寸垒,其它尺寸都不及宝马3系返,在空间上可能会有一些影响河。不过没有关系顶写康,作为一款运动型轿车曝,小一点也许会更加灵活蹲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扭褂,经典的造型更容易接受拐米坑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26保,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闲末。   相比之下惮将,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幻衫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感无啸纠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碘。   两车头灯布局不同酒肯缕,宝马是横向设计凳翻棠,开眼角大灯我们已经非常熟悉痞拼衬。而ATS为纵向布局痴辖式,造型更加犀利粹攀匙,同时采用的是远近光一体设计闯嫌碱。配置上都采用氙气大灯哼滔贡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挡啸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能构娇朔,但是可惜没有前雾灯霜奥村。   从车身侧面来看聊骏廖,我更喜欢宝马3系币贺,腰线更加锐利蔽截戌,营造出了运动型轿车的动感效果摩步。而ATS侧面饱满厚实猩谭颊,典型的美系车风格垒俺享。   两车统一采用的是双曲率后视镜距洗风,并且带有电动折叠和加热功能刮隆,同时集成了LED转向灯痢伟汞,显然宝马3系狭长的设计要更美观碗规。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啃睛拼,警示效果有所提升仓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闯,双边双排气管设计也展示了其运动气质晃。相比之下喊寄,宝马3系的尾部显得比较平淡卤,家用车的造型在气势上要弱于ATS使帽点。   轮胎方面蕊添蚊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巷砂梅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18博和距,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎较敌,都是偏重运动性能的选择敢虫稳。" "  提起东风日产天籁典,人们往往都喜欢用舒适奶暮、性价比高篡、省油这些标签来为其定义憋退太。的确菇皑,作为日产在华销售的顶级轿车逛韧毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喀,在中级车市场中处于上游位置胜酒。不过这款车型的加长行为矾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贫私地,天籁公爵吴湿咯,虽然是天籁的加长版本肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糯磨刨,挑战更高级对手繁喉税,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怕。   25.18-29.98万元的价格区间绦剧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洽辱。相比同级别对手雅阁抽、凯美瑞鼎、迈腾等热门中级车红率帅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掣回驶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞎胜帽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媒洽哦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篙轻,在提供更多给消费者的同时牧舞,却并没有在价格上表现的有多高调曙单换。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鳞,但是通过对细节的仔细端详糜井,你还是可以发现不少变化之处拢式丸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素水虫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端式辟腑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距晾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹦莲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越味盒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm险拇梁。而与豪华品牌中级车相比较咆魏浑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搽洼秀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱,整体协调感还处于平易近人的水平田懂。   本文导航莎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寡厕技,数以万计的人们加入了摇号大军悄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点是嗣告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高两赊函,一步到位的想法也被大家普遍赞同估舷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藤哩客,强劲的动力居缉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜色,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搽交赁,它们的价格和配置都比较接近仙禄脖,下面我们一起去了解一下告穆雇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焚惺痢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)节:15.98-25.18   推荐理由碳破彼:大气时尚的外观思、配备豪华全景天窗肥劲、全新T动力以及较高的性价比搏顽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纪赣房,采用了起亚家族虎啸式的前脸现,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择返,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攫,能够满足不同购车消费者的需求戳,值得称赞的是僻嗡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垄届蛔,在同级别车型中也具有很高的性价比盲徘函。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唬,自从彼得希瑞尔来到起亚后霉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸可饰久,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸段乖熄,大大提高了起亚车的辨识度评。熏黑的前格栅看上去更加动感酞铃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利里。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媚裙显,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竟,并且兼顾了空气动力学繁休,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阶勾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高事恭,LED光源看起来更具科技感高竞享。   新K5的内饰进行了小改动别,用了和工艺均有所提升靛度便,三幅式的方向盘也进行了重新设计剖费,看起来更有质感写骏呵,使用起来也更加方便睬锤沮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耽,也提升了整车的档次感童第,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暴盲碳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型节,A柱倾角也随之更大电母,对于一名1.82m的男士来说摆,头部空间的局促性很明显洗,通过降低座椅高度后秤仿,驾驶视野也受到了一定限制秘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糯,同一名人员在未调整前排座椅后阑,直接移动至后排乘坐萝糖,腿部空间十分充裕词贺,而头部空间也在可接受的范围之内莆。总体而言皑绿傻,如果想舒适且安全的驾驶K5罢,并不适合个头较高的人士闺卉丰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诧典猩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秋承,最大功率180kw泪,最大扭矩350牛米哭秦颂,搭配6速手自一体变速箱队,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坑户。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩东藩痉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内提缆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暴茶茬。如果你听到4系觉得陌生胳北,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铣唱,无论外形还是内饰都与3系很相像熬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敦沫,因为在它身上不仅有3系的影子任盒,同样也有着自己独特的光芒体疏起。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巧貉,59.6-73万元的定价也高于3系唯。不过其实也可以理解磕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓤陪船,而是想要一辆便宜些的“6系”诧钢。   宝马4系提供运动核、豪华烦募、风尚三款套装牌牟从,价格方面没有区别官帆。车头部分确实与3系非常相近赋壬荆,只有前包围能够明显与3系区分出来年表。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素改洽。整体来看蘑疮鳖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斧容,仅在细节上加入独有元素锚狠肠。 【左湃:豪华设计套装(选配)/右吼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐,但来到侧面相信很快就会被它吸引抵申肝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疽逞壕,这样的立体感是3系无法给你的孺识。车身尺寸方面兴灵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂嗽欧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罐间倾,轴距两车同为2810mm薪劣泰。相比竞争对手窘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势居。   由于定位与平台的原因狼富滥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啃酪揽,也达到了对自我的超越兼凑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统京呛。尾部张弛有力的线条狮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爽项。   本文导航瘫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匠,2013年又有很多车型和大家见面了适屠安,它们各自出身不同性格迥异颠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现小琉,其中原因多种多样此罚,下面就对它们的表现做一个简要点评附钮附,并送上编辑们的新年寄语册写。 东风标致3008   上市时间勤:1月9日   售价朗撕儡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰栉,法国人终于坐不住了粟,要将标致3008进行国产聘啸,最初还担心它法系前卫波盼虚、超前的设计能否被中国市场接受狮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桶。   不过似乎这一切的担心都是多余的核,东风标致很清楚大家的喜好络潍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸空、尾灯等部分进行了调整填筒,类似机舱造型的内饰得到了保留赎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妮磋贺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肛痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计存稗爬。   动力的调校同样符合中国国情拘,由于中国道路情况比较复杂呕奸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熔郎案,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机问,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慧难。尽管变速器的表现有些差强人意美博嘿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篓欣矢。 为了进一步满足市场需求乡位,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型图,丰富中低端产品线继惊。   新年寄语踩培叫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庆城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腻居诗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收怜徒。" "  汽车除了是交通工具之外隶,在中国它还需要扮演更多角色敞松秦。比如夸迷,它会成为一些人身份的象征假尉。也正因如此欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴榔妹。在车型跟随换代而越变越大的时候阂,它们还不满足此,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型情赖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漏瑰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斗龟仇。   从长轴距车型诞生起第,围绕它们的话题就从来没有间断过齐嚷。长轴距车型的空间更大是显而易见的骨等歧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坤?是为了操控放弃空间夏峰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杆。现在端,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿席妻,并且差距幅度有多大抠率倒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵券晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酵该。从设计上来看瞬,它基本保持了海外版本的特征得,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韧隋。整体风格比上代车型更运动僵侈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妥焙仇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莎奖睛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间册毋,同时撑,在配置方面也向更高级别车型看齐迫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誊郴答,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泛硼,那么实际情况果真如此吗衡使笆?   首先僻苦澜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夸然。将天籁停在起始位置后吼车,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偏韭刹。之后攀,向左打满方向拴嫉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作信恼变,然后再次用桩筒标记后轮位置溪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异古。   实测印证了我们之前的推论乱示,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女巍涟,但差距不算特别明显项轰。两者的方向盘直径和回转圈速一致伞扁跋。实际驾驶时淘,除非路面宽度限制特别明显怪伟叹,二者没有本质上的差别桓骋雾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况患。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拐斥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拧我。当然巨侍,陆军1号的尺寸太过庞大虫跺惶,算是加长得比较极致萍。那么报陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邓箩?   同一水平面上疆顷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眯微妮,二者的成绩均为150毫米耻卯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中头。   我们的测试方式是将车头正对坡道峨协,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伟烷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熄萄徽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欢炒,但结果令人意外靖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屎犊。抛去胎压等因素的影响芳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捆暇汇?如果排除自主品牌的话仓,这多少听起来有些不切实际吧慕杜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孪蚂。不过这个看似不可能完成的任务纬玻涎,正因为有着咱们自己的汽车企业渤送,才使其成为了现实菱镁。10万元给我守,我会选择什么车呢铅坚摄?今天就为大家介绍两款不错的产品够耿,众泰T600和比亚迪S6吾沧,它们之间孰强孰弱熔呻宋,看完文章之后您便会知晓狙溜淘。   4天以前搭涛擎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咖,顶配不到10万元的售价婆,加上1.5T发动机出色的动力表现脑奋、以及全景天窗亭、倒车影像等丰富配置的加持稍圈倦,让所有人为之眼前一亮癸阜。而在该级别中貌签韩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战马浆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置履欢腔,还有着出色的销量和用户口碑拱楷面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的房摩。所以今天翟烫脾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岔鸥蝗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秽,这款车属于小一号的紧凑型产品硕窍,因此这里就不掺和了氨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拣山:两款车型造型原创度均不足错紊。   外观造型上戏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婪耸刷,但相比之下本,众泰T600显然模仿的更彻底一些赣剔,车头与车身都是完全的拿来主义奖,没有一点原创的元素烹忻。而单就最终的效果来说哇,众泰T600显得圆润饱满坝驼,比亚迪则更加的精致显大台成。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面监裳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吾涣帝,轴距为2720mm隋,从数据上看访,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悸拟,而众泰T600比对手更宽沛蓟,轴距也更大唬璃怒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裁铣龟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憾茅里。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎方烁摄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堪花,在轮胎规格上衫,众泰T600更有优势一些删途。刹车结构上播,两款车均采用了前后盘式刹车拴咯精。此外冻,在备胎的布局形式上汇丢梦,比亚迪S6备胎采用下挂式媳稿滔,这种做法的优点是对后备厢空间占用星帧,不过更换起来略有不便碱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拎汉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辆叛卜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配广,线条上显得不是很协调委汹坚,后雨刷痉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秆免熔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痪椭慧,而众泰T600根据官方的说法痉霸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了番。   钥匙方面糙雹,两车都配备了智能钥匙扦,并且无钥匙进入亥霖宏、一键启动等功能也是一应俱全晦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通希枯,但质感和色泽都比较不错滥无孪。相比之下肠,比亚迪S6的塑料感略强层啦虹,但它的两把钥匙中窍溜,有一把还是卡片式的钞,挺有档次感的戚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驰,据日本共同社11月报道邦畴挎,丰田汽车公司发布预测称竣懊街,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耽行迪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屎。而2013年前十个月胯晶喝,雷克萨斯在华销量同比增长8%疾圭,而7-10月同比增长了24%垢猫师,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钮。那么恒己,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞎?在这个产品为王的时代中沸,或许答案非常一目了然谦,品质卓越的丰富产品遍粮堪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薪缔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隋甲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘘谱灵,而其到了2013年也整整历经了三代产品脸疏浚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的非?在这代产品中究竟有哪些新意控虚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的端夺方。所以龋诗特,在这个2013年的冬天廊尘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箱姥篡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勒肮。   是先有鸡还是先有蛋碱脚?这确实是一个哲学问题报。但是对于车型换代而言集荷俩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情透现嚎。在介绍外观之前勿糙,有必要介绍一下其前世今生势澜慨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孪添,全车线条设计更显张力婪寐鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘奖辛老。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂。   第三代雷克萨斯IS侧狙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温,全车线条设计更显张力查枯,饱满的肌肉感让人过目不忘钱秒愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨乔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稿湾梗,但当这款概念车面世之后石法,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风托煞。虽然没有LFA那样气动山河规界,但却是可以做到惊艳动人编。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宪踩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豹,要么从一开始作为越野车的分支搬工灯,要么不经意又成了轿车的替补蚀,但这丝毫不影响它越来越主流揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茸心。   一向个性张扬的Jeep品牌碑需,一改传统的硬派风格迟及,走起了时尚运动的路线磷雀。不仅如此砰苟泻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型微唐弄,在国内各大车展相继亮相便,赚足了眼球贤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢蕾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咳戮蒂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饲松荤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炯绍彭:一改硬派风格讥劲遍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巳驮牵,在这样的大背景下缺浦,自由光孕育而生壳。只是从自由光诞生之日起溃疟稗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注交,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗晒送,定位于介于指南者和大切诺基之间槽紊,竞争对手直指奥迪Q5炕缆兰、奔驰GLK谁趴报、沃尔沃XC60等车型陌,车身尺寸方面泵怖贫,其长宽高分别为4624mm努、1859mm祷躲、1707mm金,轴距为2719mm捷熟,与竞争对手相比并不处于下风访。   既然是Jeep品牌车型厦逃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吵垢丰,只是造型有所改变盛,一改以往平面式的设计陡衬砂,采用了类似“折角”的设计稠仆,当然效果立竿见影噬觅室,整个前脸变得更时尚也更有立体感挥陌笔。前大灯的设计标新立异瑞崇,采用了大胆的分体式设计惠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪,氙气大灯梨车歇、雾灯依次向下排列患。值得一提的是该车的行车灯歧极稗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斥限。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫刨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后握爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚼。 斯巴鲁BRZ 纬担:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘶烤,采用后轮驱动平台徐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑港糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”波磐鼎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发句,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸵课砂,而外观和内饰由丰田负责护。   尽管如此律窜菇,BRZ并不是“每个人的菜”尖貌。尽管设计了一个小型的后排座椅垢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凄仍核,音响和娱乐信息系统不够出色垮叔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忍缕、并且外观时尚动感的轿跑报陆毫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扳洁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玻滤,最大输出功率为200马力挂倒,扭矩为203牛米容髓。据美国环境保护署数据显示锨馁酞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秘割。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掏。 ? 斯巴鲁BRZ 通井瑰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膘黑。两个版本都有手动挡或自动挡选择拧瓢。   豪华型BRZ的售价为26锋成,265美元朝险郴,配有空调系统步,定速巡航系统食萄都,电动后视镜顽其纬,一键上下的电动窗委,后门业瓒常控电子锁赣冲汰,真皮包裹方向盘模米拘,65/35规格折叠后座茨马按,HID大灯盗,17寸合金轮圈紊府倡,有语音提示的导航系统胺秽,实时路况警报建托,USB接口和车载收音机付蜕。   限量版的售价为28绒柔衬,265美元惋梅幸,在豪华版的基础上增加了雾灯柿,真皮座椅灯处汹,一键启动蓬,后扰流板信,配备照明的遮阳板化妆镜钡讥肛,双区域空调控制系统退避户,前排座椅加热和后视镜加热叭蔼啤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逝晌拔,电子牵引力系统剑,稳定控制系统以及6个安全气囊坑幻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹦彤,无论是正面撞击坍觅,车顶强度危祈滥,还是座位与头部保护试验罐盛跑,BRZ都获得了高分媳唬齐,可以称得上是一款非常安全的车眷拿。 ? 斯巴鲁BRZ 氏瓤妓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秃褪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惺弹躲,加速时的推背感没那么强烈蛋。不过忌告,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恰叹犊,对于六速手动挡十分精通毕乘,5促,000转起步对你小菜一碟的话频矮塘,加上BRZ的轻量化的设计郎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨牡捷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驹惫傅,并不夸张的外形设计朔建,精准的方向盘趴纱,强大的刹车和印象深刻的牵引力卤。   总体来说菇靶乔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘎但鸽。而作为日常用车来说那,路况好的前提下奇间旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篱纠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏膏双,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任范。责任编辑难:李敏" "  作为一款小改款车型傅狭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拔几,甚至在细节方便也没有任何变化跺擎款,仅仅表现在配置上的升级佩首。回顾智跑近3年的上市之路来看尘褂,依旧保持着其独具一格的风格使恼,即时在如今来看贾加,智跑仍然算是一款前卫的SUV筐吠,回到3年前馈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腾蕾、2.4L两种动力共10种车型群,售价16.48-24.98万元承,售价与老款车型保持一致晦袒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溅聘,即使它远远的驶来环麻,你也会在车流中一眼识别出它蜡沪拧,城市化SUV的定位倒也不特别舷腺,不过弓购,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凄。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘘椽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唯饲饭,与老款相比鹿的葛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缺。部分高配车型则配备主动安全头枕城书、前排座椅加热怀麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置平毁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吉缉促,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型躺浑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苍叭烈。这些车型中包括了全新奔驰S级蔽、凯迪拉克ATS躺、斯巴鲁BRZ己、沃尔沃V40等备受关注的新车兼荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掏广,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疾伍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间税啊吻:9月28日 售价区间伦寞哀:124.8-209.8万元   新车点评酚: “汽车发明者痛,再度发布汽车”憋握。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史量熔博,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犯势绅,这也看出了奔驰对全新S级的信心题红,从外观耙屯丘、内饰隘踌遍、配置等硬件方面的足够实力李失,甚至超越许多同级别车型范寡捆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卵庙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢理揣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憾问炉。具体来看稳茄,前大灯辟回,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似长亲识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巷差,新S级加入了更多张扬的运动化元素淋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部得普,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞,有点类似于现款CL级的设计啃封。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谐趣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搏窗安,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甭画,还可通过其控制车载设备等虱氓苇。另外隙电,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统计火擂、LED氛围灯虚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汹即灵、新的mbrace2智能人机交互系统等械僚羡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚痊屉,特别是后排的座椅彭胎,高配车型后排座位为独立设计贤潞既,并且带有腿部支撑和按摩功能帛啸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土愤慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机携麻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杆豪,最大功率为245kW(333Ps)飘疗奇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尝,并匹配电动机突舶皖,最大功率为225kW(306Ps)囤轿仕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仓汰藐,其最大功率为320kW(435Ps)惜房,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器董景软。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溅安类:9月28日 售价区间衬:30.8-43.8万元   新车点评俩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耍聘桔。但凯迪拉克ATS的到来疟嚎钠,让宝马3系走下了神坛吉。相比一直宣传运动的宝马3系托哨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹可。不过在终端消费市场上嗅表设,凯迪拉克还有很多事情要做斡祟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靶腑姑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型干。新车基于全新的Alpha后驱平台打造覆巩,外观方面递酣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抹托楔,整体造型较CTS而言更加动感屯。   凯迪拉克ATS拥有50观何火:50前后质量分配切末,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囤、Brembo刹车卡钳殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诗啥黎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愤、LSD后轮限滑差速器躬、高性能运动轮胎嚎驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乔箍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置守。   车身尺寸方面袜洼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暴,轴距2775mm村探九。而未来国产后福,轴距有望加长恳戊安,以应对国内市场嫂敝。   动力方面哥堆卡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俊咐,最大功率203kW(276Ps)夕嗽,最大扭矩353Nm朽仙,其百公里加速时间为6.2秒断吓寐。传动系统方面靖摩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夯朽缆。" "  前言拨太: 在上一期文章中狈戈刨,我们盘点了2013年重点的改款车型反卧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惟畅,在收集信息的过程中腊,编者发现了一个有意思的规律略胯蜗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型河亢,往往推出两款笛凑,甚至更多闪,更像是一次新车的大爆发褐掇牡,或者说是新车开发计划中的一个波峰疏浇洛,这样的车企包括长安福特匣、一汽大众嘶、广汽本田等线问父。与上篇文章不同的是办,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隘靡,而是挑出了10款重点车型馆赣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弯精坞,有的是较为低调儒,但其实销量却很不错的实力派车型虎梅咆。回首这一年啊拍纷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒项醒:12月10日 售价区间魔李:12.19-18.29万元   新车点评惮囱:作为大众全球的当家车型酿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咖,是相对比较原汁原味的一款车型搽剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牵,但空间的改善却更具群众基础南。从速腾的热销来看腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方录,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线港。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痊矛,雾灯区域的改变也是如此凯呛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俱钳,也更年轻一些淋焊问,少了几分柔美础,多了一些阳刚的元素距踌蹭。   车身尺寸比第六代更大顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柔辨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兼,后排空间略显局促归。这点在国产高尔夫7上得到改善车,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm任虱,相比现款车型佃秽酱,长宽分别增加了56mm和13mm群,车高则降低了28mm协洗乘。此外时还,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笛,轴距增加59mm雾,达到2637mm别点,使得后排乘客腿部空间增加30mm苯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痹处另,而行李箱空间也增加了30L伞浑,行李箱总空间达到380L届斜朽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化分庐: 相比外观的“小改款”廖,内饰的变化却是颠覆性的垒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纶瘦,并且向驾驶员一侧倾斜薯耙,更人性化腹覆瘟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迟嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幻嗅便。   轻量化更加明显累烈创: MQB平台的特质之一便是轻量化矩瞎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹤,质量因此降低了37kg皖耗,另外发动机降低40kg苯剑贬,底盘降低26kg呢挞,电气系统降低6kg等等上,虽然车身尺寸增加花庭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廉熟付,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谜爱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼎憋,并且一定程度上也能提升驾控体验般。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级虹摹道: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富心锣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殊、定速巡航笺鸥闺、启停功能疼、第二代车道保持辅助系统桑痊、防碰撞预警吵钙承、自动泊车掂、胎压监测捐桶、电子手刹帮垫檬、电子驻车鞋痘陇、一键启动壬碾垮、新版导航及超级蓝牙等功能讼。另外显,丹拿音响漂管、以及更大尺寸的触控液晶屏核全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘫妨擞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苟胚戈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教句秤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哥痊剑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呢桅磨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圃袖,其最大输出功率为162kW(220PS)围,峰值扭矩350Nm楔嘘。   主推7速DSG双离合变速箱霓效撬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱史虱宋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疼褂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT插,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轻,而1.4T自动舒适型顾霖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痴田层。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豁沃弧:11月19日 售价区间啤妒:12.98-18.98万元   新车点评局墓:北京现代是2013年的大赢家敝蚂胳,销量突破百万辆靠充,并且销售车型整体售价在上升肝瘫。虽然索纳塔八的表现还算不错仑,但这是以高性价比换取的硕奇使,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳沃互,外观更沉稳侵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者低,再加上超出预期的低售价纠蹦牡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扭匆。   外观方面纤,北京现代名图共拥有八种车身颜色伸胖,分别是水晶白苏、梦幻银蹄绅、幻影黑渡、玫瑰红捍彼等、水墨灰妨、宝石蓝尖僚、丝绸金汗赦、北极玉烩扑奠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兜让,尤其是前进气格栅处的造型袄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阶。细节方面绦豪,新车的前大灯设计很抢眼舰损乒,区别于其它车型碳凰粮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上既叹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汉,轴距为2770mm廓拎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型售推,名图的后排乘坐空间是其一大卖点处混泌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面螺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茸汀猾,以金属和实木装饰为主华士傻。配置方面迷,有主座椅十项电动调节虫违、驾驶席座椅加热通风记忆功能位、双区自动空调裴、倒车影像危、定速巡航拍、多功能方向盘慑、座椅/外后视镜记忆功能寒、侧气囊/侧气帘倘枪工、副驾驶安全带提醒仆、倒车影像系统纪、转向辅助灯悸矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置深。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寞烁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搜怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耻笑。对于后续会不会推1.6T车型昂撩,北京现代副总经理权赫东表示接,目前尚没有这样的计划劫巾妓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饱感剩,满大街都是盟,从朗逸上市到现在的五年来显舞氛,在全国卖了一百多万辆哼拨,卖的这么好称,自然有这款车独特的竞争优势恢糜掀。要知道皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杉努,这究竟是为什么蓟思朗,很值得各个厂家思考败狼。市场定位抓的准屉,产品线丰富昧,产能跟得上仓反,都是成就朗逸销量过百万的因素撵焊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版誊税充,市场价16.59万元幌娥。究竟值不值胁华?运动在哪里筋?是否称得上运动乒狠?带着疑问烘牧归,一起来吧倘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芳褥,这种运动元素的表现方式很常见痰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奴船,配上熏黑大灯这样的手法缄,而且很多还是豪华品牌在这样做芭熊硼。这样就无可厚非了圃薄缆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做什伟,新朗逸又有什么不可以呢惨?   运动型小尾翼垦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赏,同样是传统手法番寝董,几乎在外观的运动性点缀上欣笺冈,各个厂家还没有太创新的方式蛋入童。一般些的稗沸襄,就增加这样类似轮毂茂曹井、尾翼的装饰蔽嘘酚,高端些的棘欠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型微贪勺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腻,不过凯回,从侧面看彩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俩闭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靖己嚎。   相比车头和侧面陵时婚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燃刨吉,在说运动感之前腊推,我更想说说普通新朗逸的车尾帅拒参,更确切的说毯匡骸,是想说说尾灯壤培屯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起片钳,有一点略显单薄的感觉宝。运动版上掳,尾灯加入了熏黑处理唉,双出排气管也更粗壮了娃授,保险杠的视觉感受也更丰富摄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浑哺。   本文导航曹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堂冕豢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乒煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玩司,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成删讣持。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍桓,即韩国的蔚山阂妓此,这里同时也是现代全球最大的工厂檄。这个工厂雇有3.4万名员工里钉,日生产0.56万辆车怖寺。   Inautonews编辑表示裙埃跺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郴。五年前质量提高了甜鲍鼓,但是外形并不美观软极憾。然而想,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变断急。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恒响,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)路趟。对每个购车者来说魂安麓,这听起来非常有吸引力峭侥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特款瘦。   与现代旗下的主流车型一样顷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魂,整车线条从头至尾充满着流动感精城们。车身长4770毫米擒逼劳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡尸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘寇坎,它看起来依旧如此的适合年轻人事粪。没错吃久,搭载着一车的新技术之后癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟椒裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬。于是当新车到来的时候巾,你一定和我一样对它充满了兴趣巧窍。这是最年轻的凯迪拉克驾、最小的凯迪拉克匿嗣户,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剁蛋? ● 外观造型罗茨:钻石切割风格依旧魄傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环、2013德国红点设计大奖撇怖澜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臼莽纺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搪板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗜尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄鼓,只是这回搪忿,ATS是完全原创的作品彭肩臼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺刀梅,轴距仅有2775mm纪骗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倾,而国内我们则把它当成中型车磺腐,和宝马3系标准轴距版臀布、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷,并比它们都要更小一些灰教。   前脸的造型相当干练痢波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅,而是被很好的控制在一个合理大小上害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳剑炼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玩。出于空气动力学考虑划分济,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岗妒漠,当车速高于60km/h时磨,前进气格栅会自动关闭桥憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流破射笔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灭武,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性那。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腿,并带有远近光灯智能切换功能腻煎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橇白壳,快速亮起氓,缓速熄灭的设定很显档次染磁。再往下看寺,闪电式日间行车灯撬、大灯清洗探缎篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺庐鳞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洪杜,亦或是造型需求勿段耸,感性的来说胶乘胶,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷收。身处车内鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苗栋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐课。   ATS是一款后驱车泞啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱敝:50窟毯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患,贯穿车体的俯冲式腰线废伺秽、短前悬筐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被催孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飘锯屡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陕联,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕扰。而在规格方面卜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磁功亲,前胎尺寸为225/40 R18斤凛零,后胎尺寸则为255/35 R18亮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇烫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻籍牵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缓色侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评,至于设计师是否真有此意碱化钦,倒还真无从揣测蔡睛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艘袄猩,实际上超屁椭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒂日。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范,由此带来了不错的视觉冲击感蛊,给后车以足够的心理压力仟瑰病,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袜,至于3.6L V6车型何时会引进坎蛋,官方暂时还没有表态酪,而是否会有V系列性能车型的推出涝贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胯沥,我的第一反应总归是奥迪A6L荤旁、宝马5系以及奔驰E级这3款氰叮。不可否认豪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腔烫,路上的能见度也说明了这点喷。不过唱凄,随着市场逐步的被细分密骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哗敲村,除“老三样”以外霜,也还有其他选择尺别情,比如炒屋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笆,这两款不错的“非主流”产品矗。   今天虚驾晶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锤刚,领略一下“非主流”中大型车的风采奸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆,当然价佳都,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁。(注凹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盆夹迹,雷克萨斯ES简称“ES”荷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸵,编辑先和大家解释一下“非主流”茎,这里并不带任何贬义帛挥惨。从销量看酸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凸嫌怜,宝马5系9000台以上愁瞥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟倡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖趟水。   外观此毖忙:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泵武侣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竣。造型方正且棱角分明的车身造型雌儒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌钨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舱蹲涸。可以说它给你带来的面子效应鲸,绝对超过它的价格巍浓,在半年长测期间镶,我在停车时经常会被问导敝:这车得60-70万吧办?   相对于XTS外观的张扬识、霸气惮煤,ES则可谓是低调息匠、内敛很多黎竞馁,整车的线条和比例都比较匀称啤新碧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幂。   在车身尺寸方面改激貌,XTS的车长达到了5131mm徽,比ES的4900mm足足多出了231mm橙谁东,差距可不锌,但在轴距上菊全隆,两者比较接近矫稳,XTS为2837mm须,ES为2820mm函厢草,仅相差了17mm腑,至于最终的车内乘坐空间表现鲁,它俩也是半斤八两蔫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咕潍,氙气大灯焙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绞革,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯练虽,ES则仅有近光是氙灯劲,远光为卤素灯泡连午共。其中皑恃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赶,显得比较个性含筛蛇。而ES则还是灯组传统的横置式纳弯纶。   再来看看轮毂和轮胎传,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鄙保,ES为17英寸间道,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膛酣庇,市场售价约1500元/条刺似,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窜虎汕,市场售价在1000元左右/条菲雌蔷。可以说嘘鞘,在这方面两者的差异还是挺大的咎凳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮拍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈耷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迪肯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歼,下面就让我们来看看他们各自的优点菲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趴哥订,其他两款车均有上万元的优惠掏耿,但相比比亚迪秦的国家补贴茨,这些优惠就算小巫见大巫了槽热。目前在国内的某些地区绰痹洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诚茨,总补贴额度可达到7万厕舰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撵。   在外观方面暗扳,这三款车均有各自的特点忙啊材。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竞危喝。而本田则是日式混动车的传统样式萄,看起来非常别致啊肩烦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悄,非常有气势缝。   这三款车中蠢,比亚迪秦的动力参数最强酪顿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏令曙。不过要是论舒适和驾驶感受甜妥,锐志才是这三款车中最棒的城楞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坤馆烩,因此它的动力参数看起来没有太大优势迟略华。   三款车同为轿车搜吠疏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弹,丰田锐志采用了后轮驱动滤。至于哪种驱动形式更好挤聊,就要看个人喜好了矗捷菱。   本文导航恢:" "  简约内敛瞪佃测、安全扎实毫钾、品质优良晤捐,却叫好不叫座猛署,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜡刹。然而对于一个企业锑怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娄坏。为此填九稿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挎鼎僧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如材坦纷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奔变。 亮点配置退缕:   City Safety城市安全系统舒逃烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吉日,City Safety则可保证刹停以避免碰撞常纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捣戒垮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醛臀,系统将马上发出警示并全力自动刹车湾,避免发生碰撞事故番。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)未枚,可实现自动排队功能簇髓随,除了可设定巡航速度帅懈触,还可设定五种不同时间间隔乌。   加强型盲点信息系统BLIS粉钞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑范。   倒车车侧警示系统CTA脸畏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坤道惫,如有车辆接近悲毋狗,会发出警告音和BLIS警示灯歼牵汹。   FAHB主动式远光灯龚矫横,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闺步槽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晶粳豢,防止对方车辆驾驶者造成炫目淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心修狼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乳琼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痞练,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苦纹森。显然沃尔沃也意识到这一点煎刚,要想在销量上追赶""ABB""壳,国产是最为关键的一步科胎戎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棘嫁深。S60L的到来肯定会对宝马3系秀目、奔驰C级烂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戏抨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手线售。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腑禾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婪红泊,我们今天对比的是2.0T智远版幌顷甜,售价为30.99万肛弧,而其对手同样是搭载2.0T发动机箍观,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿。 ● 外观对比   从外形来看晚煽,沃尔沃S60L给人感觉干练窜测、紧凑乱,X型前脸略显凶猛非圣磨,富有冲击力彤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窘梦叮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱示李。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唉鞘,采用氙气大灯光源奇桓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲍蕾会,只是少了前雾灯罕。相比之下熔蠕巧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利集,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合边侠,同时还配备前雾灯混炮弦。只不过灯组并非自适应前大灯痢爆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能石握篱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凯擒,确保驾驶安全谅哗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沟吃,轴距增加80mm达到2856mm狡讥韧,而奥迪A4L轴距为2869mm兔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滑磊僧,不过高度和宽度有所不及未畦。两车空间表现如何酷疾,请看后文的实际体验擞辉。   两车侧面造型也具有不同风格晾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剔孟欺,而奥迪A4L侧面更加稳重泌,看起来朴实大方肮嚼桨。 在后视镜上甸甭腻,两车都集成了LED转向灯虚碑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能每靡剔,而沃尔沃S60L则没有凤边。 在尾部亮护,沃尔沃S60L造型略显生硬了控葱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计横,同时加入镀铬包裹炽挟奢,气势十足范钳,而奥迪A4L是单边双排设计鼻炊新,无镀铬装饰挽蓉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎江潦型,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卵寂拷,尺寸为225/55 R16轮胎和,相比之下尺寸显得有些小了屎,同时配备的是非全尺寸备胎患纠栋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抡脑,只有修补工具有点不厚道奴唱鞠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饭螺烁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雾慷蛇?当时的网络上绝对是一片嘘声赣瞬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计曙陡凯,这似乎就可以理解为特立独行动悼?或者说创新藏哭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穿,通俗一点说就是惶蹲:走自己的路梢幂茄,让别人竞相模仿速。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔼龟,时间不长拦嫩惩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磨?当时我无法回答扩俄,因为还没有对自由光进行全面的了解掣,经过一天的试驾体验之后裁婚涣,我认为这次Jeep自由光确实有点料售,甚至可以说气势汹汹们环稼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲の√痢,那么它到底有什么资本来搅局呢枫瞧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陀筒途。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪煌顽,在做颠覆传统这件事港距褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亥。就拿前脸来说沥烦,好看不好看绝不是我个人说的算的恋深吼,每个人眼里都有一个不同的看法律纺奴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搭抬识。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犬,Jeep其实并没有太大的优势桂稀,包括大家最看重的轴距表现粱,在这个级别也算不上是太突出嗅图。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争负煞,让消费者也能愿意买单吓病。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眯抒覆,其尾灯设计和大切如出一辙睫钾,只是在造型上稍微做了一点改变拌低,以便能和后车窗衔接的更自然一些烷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样能,这实在是太个性了豢错,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盎惯,不是吗摆垫秦?   本文导航榔棠屎:" "  “便宜呢、省油晒沙襄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求去袒瀑。因此忱碌屏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军实隆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绞博堤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息募誊骡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妹。二者不仅定位和排量相同编熟普,售价也都是6万元出头恫蜕退。那么谁的配置更丰富标,性价比更高呢骏?接着往下看吧协炭。   备注歉传: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强己,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拦方,外观部分的不同之处是具有“雾灯”备械倒、“天窗”和“后轮碟刹”少。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新味冯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硷豁棱,促进其他品牌产品的更新或者降价痴须颂,以提升竞争能力危并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧盾佬,但又觉得竞品车型优惠较多”担硕。今天就随着我们来看看眉荆疵,新威驰对比瑞纳扭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭颓拍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车本攀遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比放骡耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靛爬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欧层,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茄,以往圆润的风格被全面舍弃群玩,车头变成了现在最流行的大嘴形象石。虽然初看有些夸张赎下,但是符合小型车定位赣,更多时候它是年轻人的代步工具蹲霓铰,所以造型必须年轻辅。大灯面积不但较老款车更大得方,眼神也更加犀利惨顿搁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斯剔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徒退,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溃姑块。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彭泻剃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奋犊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锯居,诸如电动天窗孰逝、前雾灯与后视镜调节都在其中肪雇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煤滴,日常使用的便利度稍高一些穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm麓,轴距达到2550mm糖割手。与老款车型相比加长且加宽忌媒,这是为了适应造型变化的需要脚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势去。   新威驰车尾没有车头那么激进郝电,显得时尚而舒展俱岭扇。整体线条看上去硬朗多了氮闲苹。在高低配版的车型之间回顷碾,外观元素的差异并不明显爬桃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搐督,不过在潜在的功能上却有所不同懦炬东,高配车型具有独立的外部后备箱开关吧筷忙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剿,在日常使用方面的便利度有所不足烦。   瑞纳尾部的线条更是犀利橡把,线条从车身一直延伸至后备箱甩仑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桂辞密,增加了不少的层次感和运动感骑糙撩。" "  旅行车在国内的发展进程劳新泪,现在似乎已经开始有所起色少沫,但受到各方面的影响老,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拜。记得应该是在去年畦窝,各大主流网络媒体几乎在同一时段队,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章效,虽然没能在实际层面上起什么作用唐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段并官惋,但是大部分车型均已进口形式引入甘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袭簇。宝马全新3系上市后弘牧搓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迟丛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弄仿膘。不管是厂商的试水工作谎,还是为了后期大力推广的前期准备杭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雹惊孰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拘辣芒,但官方却并不这样为其定义搪棱蜗,所以除了V60之外毯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篮硷,三款细分车型跨越了30-50万区间传廉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疮栋。   328i M运动型獭让锚,是3系旅行车中的顶配车型屋,M套件必然是它表现非凡实力的根基雹。BMW的M系列产品辜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚊。在M套件衬托下的新3系旅行版茅狡,表现出的攻击力和威慑力很强背。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锚蒲旦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棉掏彻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袒裸,也是几款进口旅行车中最为全面的损,除了前部以外扳济,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头错班,令驾驶者的便利性有很大提升茅护。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寥割狗,造型圆润的尾部整体风格绊妮蚀,让旅行车身份表现的恰大好处柯川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡,但是尺寸不大韭,威慑力也没有想象中明显内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炒掠,极富肌肉感的线条元素裳篓,让它表现的干练紧凑盘。   本文导航导爸残:" "  曾几何时池,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交排。物是人非渭赫,随着中级车市场竞争的不断加剧屉蘑圃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垮。在上个月的广州车展上羡,全新天籁·公爵正式宣布上市恨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懦,来做进一步的了解吧飘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贪萌娄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观势: 稳重与运动舰丝颧,风格各异   车身尺寸方面捣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坪,车身宽度斯领、高度与普通版天籁车型保持一致石勾睛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沛姬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沮疯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暇墙,只不过在细节方面有所调整沪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氮,后保险杠排气管内嵌颅容,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲜橡怪,俨然简多了几分气质的提升丹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兢壤, 新君越的外观风格更趋年轻化盟四,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开独山堪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寺芒蠕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗜瞄,尾部设计与前脸造型和谐呼应港晦蒙,相比老款车型稳重端庄的设计风格绷半染,全新君越更容易让年轻的消费者接受湘。 【君越 整体外观】   外部配置方面拔镰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轿、大灯自动清洗等功能繁炯少,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磷俺。通过下方的表格我们可以了解到伍派,同价位的两款车禽票,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿坪,LED日间行车灯比朔壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫩搽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牧耐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辑屯台: 日间行车灯嘲岔梅: 随动转向大灯涵: 大灯清洗装置纤法辞: 氙气大灯闭孰: 倒车视频影像拓羚: 大灯高度可调莱价: 自动头灯拖肃假: 泊车辅助蔡趁: 无钥匙进入系统铺: 感应雨刷确居书: 电动后视镜味: 后视镜电动折叠氓: 后视镜记忆挫嘘青:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候松搁仍,年级里有几位南方来的同学喷浆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绰暖笑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庐。雪对于那时的他们密,是上天赐予的礼物刃。但是拓,对很多北方人——比如我——来说茹,雪却是避之不及的灾难垦吐荷,它让我们的出行变得困难重重病青。不过这次却不一样枯谋错,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拿擎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣接档。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苹擅喇,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰抱潭,我们的冰雪座驾习,一款中大型SUV——福特探险者委队圃。探险者是福特的旗舰车型舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摔蓄撕,共两种配置侩骆谅,售价48.98万淋妥、53.98万瘫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元珊。我个人非常喜欢探险者的外型奋堆,它魁梧而正派纳,颇有美式SUV的霸气趣梳。牡丹江的冬天白雪皑皑菲潜挥,探险者出现在这里十分应景联蹋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热废。这样的冰天雪地里懈疵不,就算是带着手套在户外拍照捂唬,手指依然会被冻得失去知觉侗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘸迸。探险者的方向盘加热速度很快面氯苏,开启后几秒钟就能感觉到热量零纤,太实用了温堪八。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钒,匹配6速手自一体变速箱哆。探险者在海外还有2.0T版本车型退,不知为何暂未引入国内痘嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹅歇蛊,并没想走量凳洞锚。   探险者为承载式车身结构施疙,搭载一套适时四驱系统貌末。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叉梢晦,后桥轮间为开放式差速器凰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尚,以制动打滑车轮的形式实现哨寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大谐婆,它主要是为提升公路性能而存在的监。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冻榔咎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键昧。这次我们挑战冰雪路面纶葛邯,这套系统发挥了重要的作用怪秽弘。另外不容忽视的杰潘铜,便是探险者的“神秘嘉宾”了犀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩Α!它是一款高性能冰雪轮胎陛,官方称它应用了发泡橡胶技术笺烯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吉距仁,从而让胎面贴紧冰雪路面检,提高抓地力梆殊捂。当然假挺傲,这款轮胎价值不菲洛,以探险者高配车型的轮胎尺寸舅枢:255/50 R20为例沁抖耻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丸醇喂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳尉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芥喘诽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垃弘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花观烤喊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表介济腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻轰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲光画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm南灰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俱同,两车的轴距都超过了2700mm完氓歪,使它们在同级别车型中的优势非常明显洼魏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计替,略显圆润的车身看起来动感十足瞧傲罕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矩廊寞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捍斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足埃缅目。C4L大灯的设计相对简单霉,全系采用了传统的卤素光源苔绢花,而且并没有采用透镜的设计订警,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感力,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溉,还有转弯辅助照明功能闻锋,保证了夜间的行车安全默。两车都配备了时下流行的日间行车灯坷瘁难,值得称赞的是弊,550竟然为雾灯也配备了透镜蹈陆慈,这一点值得各大汽车厂商学习茄纲沉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堪酣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汀崔,550上扬的腰线勾勒出时尚拌荆低、动感的侧身线条堕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙哺视。C4L和550都采用了双色的后视镜设计套省,并搭配LED转向灯愧,视觉效果和安全性兼具五。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有码悄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甭境。   C4L具有无钥匙进入功能猜溪守,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黔沙苦,550则采用了常规的页嫱傥椋控解锁功能鲸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格才问垃,C4L刀锋式的造型更加犀利抢,550则更加尖锐恋。   两车的尾部造型比较统一楼饲签,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桑,圆润的造型颇显稳重息纫惧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傻,这样设计不仅美观娘惺类,而且可以增大后备箱的开口角度醚夯仇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挺僻痰,视觉效果极佳那。两车都采用了4点式倒车雷达缉瓮些,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捻睛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戳阔袍,使泊车更加安全魂工挤。C4L后尾箱并未设计开启按键拐,只能通过车内控制按键和胰熬蘧玻控钥匙开启钳身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糜黑,使用起来非常方便才硼籍。   本文导航歧闺碑:"    紧凑级两厢车嫁,如果倒退10年前湃钳烽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹水车,它于不久前推向市掣旧瓴唷,但其实它在国外早已上市街。雪佛兰在近期才引入裂挽金,相信也有自己考虑戚灰,好在这个时间也不算晚菏庞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妨撬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐节钝,相对较低的入手价格间松朵、时尚的外观设计以及良好的运动性能邵臀,都让其成为该细分市场的热销车型淀外夕。而在紧凑级车型中趟厢,三厢版在兼顾运动的同时釜介浦,实用性相对更高一些兜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澎史胖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付椋克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较随得,到底谁能从中脱颖而出深睛,让我们拭目以待遍官静。    在刚刚结束的2013广州车展上墟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴词。此外士菇,噶匚セ荆克斯去年北京车展的正式上市锈谋集,也让这场紧凑级大战更加精彩舷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹈慷休,作为其小弟的马自达3能否一样出色恃慨?副鞍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柬第,能否从容应对瓷吨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外林慑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郊。就在媒体日当天校诬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宛,经过旁边人的介绍菊爽,惊叹一句蜗宫:原来不是一个车捌牟住!可想而知肝,这兄弟俩得有多像呵背千。    2012北京车展上市的父勾鸫克斯相比前者殊慈,已经在市场上打拼了一段时间律。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勉吉谋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了官蜂撵,但是嘎冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囱,还是毋庸置疑的痞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朗凡,为了让评价更加客观司,同时嗽釜婪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾霞,我采访了一下身边的同事和朋友崎攘。   同事A抵:男皮溃动,30岁炬焊蜡、已婚乱、儿子1岁多    我哪个也不要臣箔侍,原因只有一个季吞:都太小告搅讽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赊卯累,实用!当然这两个车白给肯定要吵广。(也对逻江,老婆孩子热炕头的人扮豪,还谈什么运动抬,能装下更多的人和东西倘熔,才是硬道理)   同事B艘:男猎,老杆克斯车主认,奔三的年龄五,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干冢克斯潦晨,理由是有优惠暖凳莽、货源足甫泻固、随时买凛县痪,听着怎么跟买菜似的谦览。   前女友糜拧:24岁冷,高尔夫6车主瓢,略带公主病    选马自达3轿,原因是好看怀氮理,我再问还有吗煌同林,答曰炔:好看胺疗啤!我继续问任樊阂,跟我急了父参,提问结束拐。   现女友弯半宦:25岁板线,对车没有丝毫兴趣惺,仅对各类衣服痞讳、包包旧车、鞋等物品上心    我选马自达3吧漠互,原因是就看这个顺眼居粗灭,所以就选了捐。(明显敷衍了事)   女性朋友激:24岁坚,某时尚杂志签约平模铜,对车有些兴趣穷驮结,但只是停留在表面    我选马自达3皇困抠,因为好看稠辫,身材我喜欢弊,而且红色(主打色褪傲开:魂动红)是我的style牢姐,所以我会选她的说怖伯。(这种中英文混合体舷,外加“什么什么的说”的语法真别扭畅寂肝,说她好几次卜苗,不见改)    采访结果显示环粳,果然是萝卜青菜聊骄、各有所爱冯挞狄,而且给出的理由也是五花八门晤钱,那么到底这两款车有哪些不同碘焚皑,在面对不同的消费群体时抛,它们的表现又回怎样封,废话不多说趁懦,让我们往下看沙杭。" "  2013年8月刚特,本田CR-V共销售了15393辆田辱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呵,本田CR-V共销售了18989辆辫究,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吨夸,本田CR-V共销售了19510辆绣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月金沸即,本田CR-V共销售了19288辆氢敞慨,全国SUV销售车型排名第二......事实上乒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单救,它的优异表现还远不止这些开恰勃,截止2013年11月底雹彪喝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坟沏陪。是什么让它成为了国内SUV的明星强七冻?又是什么让它如此大卖褪趟航?   现款CR-V有2.0L嗓、2.4L两种动力共7款车型危,售价19.38-26.28万元厦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喀,售价22.98万元)航煽躺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龟期,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍,纵观整个CR-V的家族史孤抡,前两代车型还有些“方盒子""造型廓贰芦,而从第三代开始信帕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漓圭,坚定不移的走着城市化SUV的路线拨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汾谩。   说到第四代CR-V的外形拖旱尼,也就是现款车型嘶羌亲,它的外形并不是能让你一见倾心的主良唱,CR-V上市之初和椭,人们对于这样的设计褒贬不一抗媒,甚至有些“不得民心”啊烽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛含堤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巧霜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盖。氙气大灯价镜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缎脱坎。值得一提的是瓷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剑,效果出彩窘俩。   车身长度比上代车型减少了25毫米撮匙里,离地间隙下降了50毫米镣褂,仅剩130毫米糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潘九去,但却令离地间隙接近轿车新玩,轴距则仍然保持在2620毫米绞氛,整体效果比老款显得修长不少违咎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臂甘缴,在实际驾驶过程中墨币涂,提供给你更加宽广的后方视野睦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骋。   现款CR-V提供17阮祈来、18两种尺寸共3种轮毂式样霸烷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册理,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桶第。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廷卿,车尾向外凸出比较明显冒沛,给人一种臃肿膨胀之感伦介敬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显长,给人一种臃肿膨胀之感瓜被,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋筐吃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玖导,为实用性又添一分报会丛,从之后的销量来说局,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屡,保持着高歌猛进的态势铂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋椭泊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箩察、精心沽绞罕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仕甭垦,排量仅有2.5L浩额,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齿融饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蟹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坊沸看。   第三代雷克萨斯IS贝屡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦础,全车线条设计更显张力赂漓,饱满的肌肉感让人过目不忘库剂蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烈人圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版位惟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倘,丢失了一丝霸气椽烫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祟品掏,长宽高分别为菇鳖傲:4665mm笔淬、1810mm镐、1430mm瓣。同时轴距也增加了70mm胚岔稳,达到了2800mm虱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言及嗅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粟裙,其前后配重分别为53宏:47裳屉琼。接近前后1唇关:1的配重也体现了其运动本质猫盛。   IS车身侧面短小精湛幂尽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烷翁,显露其灵动的车身姿态坷捷剑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙可泻徊,依旧是纤细劫睬绦、锋利焦,绝不与传统设计相妥协泌景盟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛔嫌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镭毒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坎滤曙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘛。   毫无疑问寺翅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力百。你可以觉得它设计非常超越亮铅迸,也可以认为它很有美感牛策陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戈熬斜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔚疯奢,石油的消耗量日益增大鲤来拖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篮棱,排放着大量的尾气短摹,制造着日益严重的雾霾天气上霖。汽车尾气的污染铰氰冀,越来越成为大气污染的重要元凶迟放纫。开发替代清洁能源痰蒙,代替排放巨大的内燃机惟疽,越来越成为厄待解决的课题维粒戮。现在很多厂家都开发了混合动力车型莽瀑,这项技术基本上成熟了歉币,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烦伴彤,也没有成熟的商业模式来进行推广箍赎赌,即便很多条件还未具备辨,即便这样那样的客观限制妹檬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面警,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娠锹氏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刃磷,叫做启辰e30晨风火,这款车还没有上市朗铜,很多技术参数还没有公布花懒多,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俱乳夹,介绍给大家境。但即便如此失探,这款车还是有据可查即,开发平台来自日产聆风电动车樊谅,外观也和聆风十分相似茶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫,2700mm的轴距和骐达相同唱股梅,外观的样子也有几分相似嫌蘑。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹改,前脸没有进气格栅的设计疤迟纬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辉。而据厂家人员介绍骸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搅,而是单独开发戮镜。   尾灯使用了LED的发光元件吭,看起来更加醒目恳苫蔫,垂直的长条状样子也很有个性盟。但在车尾上湾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同导拳爆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板较,用以分担电池组的压力仓撩十,这在晨风上是没有的宝愤设。   本文导航妨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胺驴哦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斧,照片上看它挺精神取详迸,设计有传承有创新潜,硬件配置有增有减什剑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情士露,没能去测试现场参观参观闭恃陪。   命运总能给人惊喜斥。上周五下班前鲍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝎糯栋,领导突然走过来跟我说昂贝砍:“来了个顶配改幔克斯拣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仟,周末的小幸福就这样碎了一地杏肺外,我得跟两台机动车泡在一起铂铃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俱,坦白说现在我对它俩都“不来电”四犬。这样也好门邵,好歹保持个立场中立对吧男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敦惰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罗蠢瘦,比如为什么海外有独立后悬架蛔喊姜?国内全是非独立后悬架双烁?其实道理不复杂剃凤户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泪贾末,既然如此佃,那就遵照做生意的基本法则来做如蓖,降低成本献,攫取利润称理碑,无可厚非同俏措。我相信如果改悬架车就没人买巷甜概,那他们肯定不改辑涛。   福特比较谨慎江,善于跟消费者打成一片扇泻梗,挣钱不忘树口碑幌炔枢,好口碑又促进高销量裤萍,顺利打造良性循环圈咕氦冬。尽管它也有这样那样的问题端宝静,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痞,值得大众好好学学推。话说回来醒喷疚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘿钡。   现在摆在眼前的高尔夫7和富迹克斯播呈,是各自家里的明星产品膛立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媳词沦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谢路碧。把这两个重量级选手放一起蜗长囊,能擦出什么样的火花来订?肯定有人在期待一场压倒性的胜利串劫,似乎这样能出一口恶气茧侮。不过我得劝各位一句翟:百花齐放很重要塑入,一枝独秀最糟糕庭矗。   ●外观   扯半天总算进入正题馈草,这个阳光明媚的周末魔,没有雾霾的打扰赋稼,我把两台车放在一起拍了套合影绒。看看它们翻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7噶既创,一个是16.29万的顶配版两厢肝膊模克斯勤。要说家族式设计会皑,大众当然领先其他厂家菠倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沏丰硼,福特的动作稍晚一些乘,效果不赖道氨墒。   所以当高尔夫7和柑荆克斯站在一起的时候氰亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刊。谁好看我不说童副,大家都有自己的喜好藕。两款车前大灯组内容丰富盯,氙灯班、日间行车灯告厦、大灯清洗眷实褥、雾灯一个不少赤纲途,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有标,而赋呱つ耍克斯的则要花6千块买选装包驶粹鲜,朋友们触,要享受还是得多消费啊辟豹辰。   车轮部分有看头菲窜。溉椋克斯胎宽215mm祭划蚊,米其林博悦轮胎芹防视,轮毂造型带感谭倘,给个好评顽欺突,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滑谁。高尔夫7胎宽205mm道,似乎缺乏顶配车型应有的气势儒双,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋。   车尾设计各有出彩的地方蹿辱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胯缓箱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浅,LED尾灯是个加分项通,肝玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米贬。左边那台风格沉稳一些钳,右边的青春气息扑面讳册,你喜欢哪个申?" "  “牺牲一定的车身刚性氮雇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拒度廉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酒晃枪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”田圃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滔摊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甫莆。就在上月多蚂骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椭苍姆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版红雄墨,至于奔驰C63 AMG共扳攘,目前还缺少这一车型叹范节。   由于是RS5 Coupe的系列车型爽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极陶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捣铝贝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扒寺,毕竟除了性能之外任稼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耽锻露。   延伸阅读 衅奋腥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案环筏,其中包含对车漆颜色灵聚赴、内饰颜色以及电子功能等自主选择骋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢,所以在配置解读方面痞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注处,并将官方价格告知大家蹄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贪鼓,软顶敞篷采用电动开启脸啼块,时间上需要15秒即可裂枷,而将再次闭合需要17秒辅护耿,其开闭结构为多连杆双片式瞄蛔,这也大大缩短了开闭时间戈侵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聊豪乒,为了不过分降低运动性彻捆肪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旧措。排气方面也是RS5的一大特色呵宝晾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管分,在Auto模式下左右分置排气各打开1个排黑,而在Dynamic模式下会全部打开违班拘。   本文导航广:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线的,或许大家已经是心里多数害筋穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坪轮锌,定位于新兴的小型SUV市场偶肆械。众所周知太,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颇,长安铃木选择在这一细分市场发力零,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕底文,通过对比分析诡呸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑰佩翅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炉颈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贪雄华,搭载1.6L发动机够,匹配五速手动和CVT变速箱隶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朵醛、2.0L两个排量六款车型儒潘泊,同样匹配五速手动和CVT变速箱坍冷溺,售价区间12.88-21.88万元喘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观紊炼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面下叫湃,通过下表的数据显示得知寐蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寞峡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX测纫鳖,相比逍客共提、昂克拉等车型同样处于劣势龚牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亢袭涛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因办奠,还有与车身不同色的黑色包围携粗、车顶行李架宽释焕,短小结实的车尾估锌梆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徒。车身颜色选择上纳,S.CROSS锋驭提供了极光绿炽忻、皓月白察宪、星辰银靛称侗、丹霞红滔妇、银河蓝和晶岩灰六种颜色锚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轿躬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痹,雾灯焕、下保险杠也经过了重新设计噬欧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侥浑。车身颜色选择上叉,劲炫ASX提供了珍珠黑驳妊、极地白典扦、翠鸟蓝陌疲鹿、酷银舜搔、钛灰五种颜色纹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面活赣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晦,前后雾灯旁繁,并配备大灯清洗功能辑下哇,外后视镜集成LED转向灯;同样铣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯散,带水平调节和自动清洗功能膳,其外后视镜没有集成转向灯驳萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狈腔,二者均为铝合金材质码必。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰掀。值得一提的是巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矛耐扫,这在同级别中比较少见困。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型克,根据车型的不同尺寸有所区别哼浓,低配酗慰扯:215/65 R16萎,高配椽葛鹅:215/60 R17嘎,轮胎同样使用的是优科豪马烁,同样配备全尺寸备胎刑描,两车在这方面都表现得很厚道趟堑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亨颂沫,第七代车型雇姑。其指导价12.19-14.49万铆答,这是配备1.6L引擎的价位垢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涛,账面要准备好14.09-18.29万帘兰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藉搭,当然舞,身为第七代的它盒崩戎,在冲击属于自己的又一串“第一”畅珐思。但我们相信毛,短板才真正决定高度草。   全新高尔夫的德国总设计师说胚桓,它的设计主导思想为“简单既经典”查煞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灭偷:中网与大灯的相对位置潞糠、拓宽出车身有力的轮拱鸡匣栋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驮,这台在中国拥有极高人气的两厢车盟杯,一露面将,就好评如潮坤戊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沃钞,但还是要将6/7重提校狠,除了外观上的差异杯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烽,比第六代车型要长56mm蔬女辖。而整体车身比例上阜壤纳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趟蒜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm发毕,轴距增加59mm粹,从而提升至2637mm拢础腾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笔搜绅,但新样式的内部构造也足够炫搽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置患枫拢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邓晚臀。高隔音性的特殊树脂层奋,形成3层薄膜结构青。它拥有很强的抵制振动物理性能爬令。   直接跳过撩人性感的腰线版娜敢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅妊。相比海外的双L型富收,或许辨识度更强一些竿哼独。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的新骗磁,但高7的不一样懊守潍。细心的你会发现姬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饯,才会主动启动儒撇,并且拥有厂商宣称的132°广角恫度投。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狠酣,天平再次偏向了驾驶者一侧信。整体内饰上控贬饰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陛:放弃中庸的设计理念碴浆芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夯鳖。不规则的T型区躲癌办、活泼的金属线条点缀酪定,让全新高尔夫大变身溺胯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镁,它能够让你感觉非常新鲜现。   坐进高7内踞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扦经洽,比普通天窗大了30%涟。而外掀的开启方式有点奇怪害牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镣寝内,同时还为内部提供更多头部空间为。   大众车型的人机工程向来让人放心裤,这个角度的方向盘颧肠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型记搂立,或许来个拨片更有型吧顽哥苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顽儒凉。   本文导航蛊戈凹:" "  在国内的SUV市沉鼓摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐饲颈,正因如此即丘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疲遣劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛邪。   说到大空间抱校、七座设计汉、配置丰富的SUV饯东,北京现代全新胜达是其中的表表者导,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商路式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朵青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微陡扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潘笨,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌搞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仑挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴窘,设计上中规中矩习撬,采用了哈弗新的家族式设计元素谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及沤仙胃,代表性的设计元素有锈恨:大尺寸U型前格栅壳,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸媚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓齿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的备。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囊显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦鼎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揪尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泄,再辅以造型锋利的大灯灯组闪,极富视觉冲击力现莆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贺溜号,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿。" "  如果提起讴歌品牌拎赡,大家一定会想到MDX这款车梆据,究其原因亥烯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遂虚码。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贯抠并,拥有讴歌最顶端的先进技术反。在2013年凡冻恐,讴歌上市发布的新车相比以往季炬毕,算是非常密集的辈。即将岁末老俩,讴歌的新款MDX也开始上市销售女。作为新款革哪,MDX的售价降低了信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧煤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器马?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术房,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆馅常。使弯道驾驶更加轻松顽贿头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胖坡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焚山炭,在车辆制动时哩,通过制动延长扭矩矢量分配汕嗜,提升转向的循迹性 呜媒暮,这在之前的讴歌车型上是没有的跑彼,包括RLX沦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢岢浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淬寐离。但我们看到丹,在讴歌品牌乃至本田车型上菠,自然吸气发动机依旧占据主流答锻舅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法螺,在新款MDX上使用的3.5L发动机币誊拇,带有VCM可变缸技术扭鲤,在不同的动力需求下讳绕螺,发动机自动切换工作缸数哀骇,用来节省燃料邯,提高燃油经济性篱难烁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秒奈陵,使用了全LED大灯绵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跑法隆,不止在新款MDX上出现逛污,旗舰轿车RLX上同样具备伸。但和MDX相比坞豹石,RLX的前大灯内部结构稍有不同解。而MDX的这种全LED大灯膝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溯瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发苗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妻蔚,其中大致包括救援盛瓶卢、定位衔搂、导航检索等常用功能晤泌。但值得一提的是炯竿遣,讴歌的这套系统在整车质保期内唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匈灸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置排揽,通过车头斗卡喜、车侧另灵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豆荚壁。对于前方障碍纽庇筏、侧方停车习库放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍形。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萎皇,MDX采用了59%的高强度材料粹珊骇,热冲成型一体式门环等途径秘杏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臼娟篡。   本文导航擞硼滩:" "  在新一代天籁发布之后碱驴岸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弄骨。二三十年前贬蜜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽土屯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溶霞遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辣。而谈起这两款车密春獭,目前多数人对它们的理解是犀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舰楞,配置增高饶驼,便成了公爵和君越阿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窟、动力和配置等等芯蔡霖,却有着极具诱惑力的价格忿愤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宿怂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骨年,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力和涧狠。可它们究竟有没有这样的实力粒损星?两者比拼起鸡墓,谁又能更胜一筹泥抽?本文即将为您揭晓趣矾帝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唱官,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型休芭,售价区间为23.59-36.99万元坏欠薄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妈秋,两车售价分别为29.98万和29.99万味矗稠,价格非常接近逃,比较有对比价值乔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呕项唐,主要是雾灯拳航羡、轮圈等几处细节可以加以区分陛煞,尤其是中网变得更精致缕舵旱,车头更显大气淡关。但也就是这些细节的变化淑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敢粒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箱冈炊。   大灯方面实录,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能详席蚕,不同之处在于沁饺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宦。   车身尺寸方面擒标北,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旁别玛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褐,君越的长度同样超过了5000mm副,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惕睫拾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面檄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讣,并没有追求锐利形培吨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅露为,腰线设计是其外观中的一大亮点固畔伐,并非大多车型采用的一条笔直线条陶,而是在B柱之后便缓缓下沉购,在后排车门上形成一条折线岛哀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感试粟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拈怕。   尾部来看案,公爵与标准版天籁造型基本一致眠公,尾灯造型也还是一如既往地犀利矫材并,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坑伟量,为整个尾部增加不少活力舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垦,使其整体感更强敖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弦,轮胎方面低宝购,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羔病,更为霸气熊。   ● 外观小结联寞: 两车均采用年轻化设计病吩派,稳重气派;车长均超过5米唾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上改睡缴,君越表现更为抢眼抠。另外牵顿娃,从个人角度来看岸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畦,相比之下它的造型更加简洁钨秸土、规整履菏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽施,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藉督涸,足以呼唤出你全部驾驶激情炒。你可以视它为野兽申澜袭,但我更愿意称它为内敛狂徒协,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闭。它是驾驶利器陡绵,也是很多人心中的梦想之车瞧礁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幢溺。   既然说道奔驰AMG躲残,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卸沽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黄茬,都代表了其品牌车辆高性能版曹解烩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓢忙,这些车在发动机配置调教看光,底盘调教疤拒,外形和内部设计上都远远超越原厂车熔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煽侮,它的长宽高分别为4707mm肪、1795mm和1391mm凡蕊,轴距为2765mm链害改。参见下表可以直观的发现惨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的商斜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疗匠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埔俗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纶皮哎。但细看之下老,还是能明显看出差别吕朵杠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位股沛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缸年接,流畅迷人更具轿跑风范景。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淖锤。   除此以外砰挂独,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次确酮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囱统羚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寂悸哆,前轮尺寸为235/40 R18涎雀颂,后轮尺寸为255/35 R18瑟绦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力患,以获得更快的加速度特采。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掂痹。   车尾是C63最为霸气的地方狼焦,四出排气管宣誓着其运动特性遍离,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一径城。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劫钙,从而提高车辆的稳定性腥乳沤。" "  11月12日蔷嚷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市譬。无论在平台还是动力上常,这款车都与标轴3系基本相同稼。动力上贩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谓犀汀,依然分成风尚缔滥汲、豪华和运动3个不同设计套装钙寺独,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓恒登。无论怎么看篱,4系都很像一款双门版的3系淬蓬竟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滤崔。   虽然名字是4系防火,但如果只看前脸嫂糠,恐怕一眼很难分3/4系灰捕。不过仔细观察细节的话沃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窍护涣。比如更大的开眼角设计赫肮段,更修长的双肾格栅百祭拖,还有明显不同的下进气口设计风格触墩背。当然纬,了解宝马车型的消费者都知道觅霜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楞。此外擎郊缚,前脸还针对空气动力学进行了优化描拨惟。 【左秒坷咀:豪华设计套装(选配)/右拎:风尚设计套装】   侧面造型上湍爽掇,4系明显比3系舒畅很多睡火,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剩,更修长的车门对此也贡献颇多鳖胖盎。不过轮胎规格和3系完全相同芭哄,似乎很难体现出这款车有多么运动坪。另外尖患擂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光马,和前脸的进气口配合梳颈,共同为刹车系统散热赔仁希。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俄涩痞,不仅装饰性强较梁簿,看上去也更凶狠貉穷庐。   尾部设计上匆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姑厘。猛地一看依然很3系浚搅,但饱满的线条体现了4系的不同充。尾部虽然整体很“壮观”桃抡皆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气才,别有一番风味勿。另外牟四,根据套装不同奖秆限,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伐,实拍的运动设计套装为两侧双出掸,个人认为设计还可以更精致一些喇遣。   车辆提供读哇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乌:北京市海淀区闵庄路19号   电话雌饱宋:(010) 5872 8888   本文导航氯鸽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弄,自日产逍客2007年在英国上市以来谭浦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玻。各汽车生产商自然毫不示弱酥线靖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冬篮签。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肆,公司就对其外观和动力均作出了革新钎嗅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畅呕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄冈。这款车售价要高于ix35毕,标配版的售价与高配版的ix35相当亲嗓澳。较高的售价并不会对消费者影响太大苍拢甘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萎。 ? 现代ix35   除此之外娃惋茸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颁芭。完美的驾驶体验巳献,充足的动力表现迫琳败,日常的实用性以及低廉的养车成本郡翅村,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兔陕啼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佃认侧。CR-V的后备箱打开的角度要更大核沪,后车门打开的位置更高默挖妊,加上方便的一键式折叠后排座椅莫蚀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘸娩鼻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伟贬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的齐琉。ix35的后备箱地板离地面更近泡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邻,他们要对此多付1,700英镑吵兄伞。其余两款车的四驱版揉涩问:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绕斜惜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衫错。   从标配版本来对比三款车肃漆切,ix35要优于其他两款息。SE版就提供了后排加热座椅客,方便商务人士乘用凭吃九。高配中更是有导航苛狭孙,蓝牙泌俱,真皮座椅避氰帮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜炊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妒航氓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓖。   综上所述恕饭吕,我们推选出这三款车的排名分别是举:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挟,但是它的驾驶乐趣却是最大的毙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稠茬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龚驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颊。低的污染物排放换廉,强劲的动力表现栓,新引擎的装配让该车重获新生额。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箍皮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落。不光是低廉的售价顷绵,标配版的实用和保修期的延长苹,让该车十分吸引人涛毕亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灿寝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷社腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠潭假,严禁转载欧凸,违者将被追究法律责任剁山。责任编辑漆:李敏" "  在国内嗡陕驮,提及福特这个品牌醚郴骗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅浚克斯和嘉年华荣糯,但福特的精髓决不仅限于此脯吼。在美国猩达,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皇。近些年来凛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蕾篱,先后投下了旗下多款SUV车型倦,其中包括翼博闹、翼虎圭龄磋、锐界以及今天的主角探险者燃脚稀。作为美国销量连续15年冠军的探险者禄田时,它在中国的土地上能否再续佳绩宽来?带着这个问题潍瞄察,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缮兰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱А,也是其第五代车型外揉。在今天看来秽祥拆,福特探险者圆润饱满宏乏,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝗波翟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栓对。但早在1990年勺乃赶,第一代探险者刚推出的时候托纤释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投讽妒。   随着时间的推移仿荷撵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溜,与其说是改变素祷,倒不如说是更加顺应潮流梦。早先的皮卡底盘不见了踪迹棱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅赌骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纠岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚嗳;馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虎杏?结合同价位车型做个比较不难发现五,探险者论尺寸绝对傲视同级德轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居杆赁,“尺寸”无疑是其最大卖点券碗书。它的车身长亥撵、宽娘、高分别为5006mm雌、2005mm和1743mm戚精,轴距为2860mm慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厩,即便是与奥迪Q7的对比中来辈布,探险者在某些环节也不占下风侩路。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦裁戳,探险者的最小离地距离为193mm炒伪,接近角和离去角也并不大枪驶,仅有21.7°和21.4°崎放。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浆。" "  引言漠词拨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点火腻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尽吨母,其采用了全新MQB(横置幕妫块化)平台生产馈茫,不仅在外观脾、内饰方面有着明显的变化阶惭,更低的生产成本化剑靛、更轻的车身也使其有着较大的优势门零。此外氢疙身,作为其老对手的福特覆牒桑克斯当然也有着较强的实力垦卸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柯呜。今天舜豌,我们就来为大家对比一下齐,看看这两款车型谁的实力会更强伎弥惕。 外观酒惜陕:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感芹创,但在设计风格上却有着截然不同的一面干沁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上险惶。而赋校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扫叭虐。   车身尺寸方面处镰现,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隶久,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊胎,轴距也增加了59mm练撇稠,整体看上去更长更宽更矮黄堆。但其主要竞争对手溉ń⒛妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕讥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颊可、强壮徐等、凶猛汐速,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亥。试驾被安排在了蒙特卡洛昆,我们被热烈的目光追随了一道憨,同样隧曝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起软菇氓,它的对手就已经锁定了屑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溪标稀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗡锣吠,他们选车就两点卞鞍,第一样子帅袖牧,第二性能足够强大邓帛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力味。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涧惹。恰恰如此道娟,它看起来很漂亮喝,尤其是车身各个部位的比例与线条笆,挑逗着所有人的视觉神经孩叭矮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痪僵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遣彭涛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实问,而且更杀气感更强禄。怠速时慢慢靠近萄图品,它的躯体在微微颤抖磁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤套。   细节方面奥迪从不偷懒歼隙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掂鸿叛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桑挥岛。在我看来溶坚铃,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞎,如果你觉得不够醒目袜附,还可以选择将卡钳漆成红色复鳖假。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹦屠孝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划警,120km/h时自动升起掀,此时的样子最为动人澳搓,速度降低至80km/h后便会自动收回浪。   进入驾驶室并不费力茧魔誊,内饰与A7或者S7基本格调一致骸练,简洁朴实传,中控台区域保持原有基调就巍,有人说它沉稳控脸脸,另一些人说运动取,在我看来这就是奥迪的风格南辣,可以满足很多人的口味匿浦,一切气氛都显得那么熟悉辞凭盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新订狙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胎喇畴,坐上去的感觉也足够舒服兢桓。不足之处在于它的调节方式太过简单妙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脖港,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叫庆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胯泉,手感与大小都很出众壕釜,令人爱不释手旦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敦使桑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望价。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肝,善于抓住驾驶者的心仕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菲偿栖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷就块,两厢版掀背车开始越发备受关注缉问敞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型其藤,强劲的运动性能也是非常重要的指标渤边。就在本月初顽蚂颧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求换,除了朗行运动版之外派,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孙尖瘦。接下来蒂南墒,我们将两车放到一起梧鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何汞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是男,如今的情况则正好相反掣微,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歌协屠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巷戊佬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莫翁普,两车的售价还是非常值得人期待食杯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼎竣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥,前脸没有任何改变蓝诽伶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素固吧,但给人的印象要更加动感氨。   车身尺寸方面渭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米来呸柯,各项数据都要比朗行运动版更大一些惩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暖脆抱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圣朵,比较适合家庭日常使用七然。轮毂造型与三厢版没有区别瞳耻。在发布会上父斤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翔毫,相比科鲁兹掀背车不够运动攀笛哨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条集逻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逃粳妊,线条更加自然逛、流畅轮。两车的车身腰线笔直且显眼髓孟咕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉困绕翰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影携,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿究,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宦。同时极,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔽钱寇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漂,点亮后的视觉效果非常不错担,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫂川碳。整体风格也是保留了三厢版的造型蒂抱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出错修,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吨脊。2008年髓蜕筹,丰田Yaris进入中国市称厝ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呸孰昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幂然,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号石毫,想必原因大家都很清楚甸獭赴,致炫在各个方面都已下足功夫汗,为的就是再续辉煌丘缺督。   致炫外观灵动时尚华详,带着一些年轻的运动气息灭淳,车长为4115mm系霉井,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺毁,比老款低50mm;轴距为2550mm精,比老款长90mm娜壁画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了了钙嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆矗吉,这样的设计更有利于致炫的散热卧暗梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巧稿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杏。   " "  在这一两年中涝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坤,究其原因仇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有即匣釜。另一方面几穿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胳臂。代表着大众在中低端产品中的最高水平胁。如今截卡狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碑爸绿。带来的改变很多餐,由MQB平台带来的更多越级配置控畴,外观内饰的革新剩露隶,动力总成的变化嚷,当然还有后悬架的改变陵。能否继续神车称号靖粳,笔者觉得粗棋闺,可能性极大庞褐伍。   ●从固定平台向呐椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募菔裕块化平台的车型桓没,之后蓄芜庞,从这个平台开始徐酱,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕾墩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悄磺镀。但从高尔夫7开始头沛箱,这种概念将发生改变零光。MQB耐Γ块化平台生产侩时届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盲婪摊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豆欠鸥,后面我们会详细说到几。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豢链攻,必然是一台有传承有积淀的车型巳。经过几十年的发展和变革轨扫锈,没有被历史淘汰饲闯,却总能获得新生和换代匙拍。我想符合这种条件的车型真的不多禾虐。甲壳虫也好输,卡罗拉也好淌,都算在其中茶兔栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款翱曙氛,从第一代发展到第七代尖诡,我们发现到前,很多经典的设计元素没有消失钨,而是作为经典传承下来衬傅,但技术却在与时俱进的发展剐奠。直至现在烘泡嗣,高尔夫7的出现瀑惫绣,能够看到曾经的影子孔石,也能够看到未来的趋势安涸哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盟凳,今天在紧凑型车上也上演腊广欠,只能说明菲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拍盆,也从侧面看出蹬捣廷,这一级别的竞争是多么激烈舱,高尔夫7的轴距加长了59mm秤,反应在车身上匠,加长了56mm烘毖赫。这让我们看到窜佰镁,高尔夫7并不是一味的加长窍础红,更兼顾着车身的整体设计钱班侵,以及操控能力的全局设计橡峦梗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挽羚谎,争议很大天砰梧,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓣佬,引起大家的太多反感急缓啦。或许一汽大众的这场策略大变旱,已经让消费者黯然神伤了耸甫函。大家也都知道驮吻玻,这是没办法改变的事铣,想要四轮独立悬架捶,会有性能版车型作为选择脆呜,要是纯家用佳规非,就只能接受这个现实畏氯插。   本文导航殿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谜瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛,这仿佛已经成为了一种定律蔚。话说回来宪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手握秃半,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肩典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诉汤垛、做工帝督、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼块撵讣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位半,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萝弛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型儡罢,为更直观的进行两车的对比分析仓型疟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜡,需预定等车时间较长亲,主推1.5T车型)作为参考对象嫌淀谢。备注鸵善圣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮敦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看免,瑞虎5和哈弗H6各有所长并斧,瑞虎5车身更宽旗秋晒、更高腔丝炒,而哈弗H6车身长度舒握诚、轴距更长崎。另外这两款车的外观设计原创度较高拘,没有明显的抄袭痕迹欣唾,且能够符合大部分人的审美观船醚锈,足以体现出设计团队的用心程度燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镭谦集,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇璃,意在塑造最新的家族风格酚船,整体呈现出大气凹炭、时尚的感觉徐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挨零,包括徽墨黑既汐动、烈焰红谭行拇、赤金棕惮藐、暗夜灰诽、皓月白和丝缎银哄夏酿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踌,其更侧重于简约借洗妊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘎暴。车身颜色方面具,哈弗H6提供有经典黑狸徊、雅致银糖、简约白冗、中国红麻、风尚蓝冗桥诬、摩登灰匈速女、醇魅红觅浩呢、睿智棕共8种车身颜色僳渐。   前脸部分傲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喀凭。瑞虎5前脸层次感较强疽,大灯巧妙地与中网衔接恫袍了,而下进气口被分为了两部分恒,下部与底部合适护板相连接囱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袱鲍狸,没有太多浮夸的设计嚼犁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凯咐堑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歧缝,但绝对属于耐看型霉咀搔,整体间流露着SUV标准的稳重气息疥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬皑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毫是竭,车身侧面给人以更修长的感觉旧钞俊。另外苏睛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锯疆吵,车顶均配有行李架扇。   同样的差露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丸烯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僻筛,厚重的保险杠更具力量感鞠。   灯光配置上守,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朴,内部灯组布置较为新颖暇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晃菱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肮栖,常见的柳叶状大灯造型巴拨,常规的灯组布局汀闲斜,带有透镜的卤素光源大灯糜,提供水平调节功能晶捂嫁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韦患横,看上去更为醒目和美观盼拿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源导量乓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帮吃痕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灌潍忱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羡肆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想警,同时越久的期待会带来一个重大问题搅,那就是新产品如果不能做到完美回萌浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪,两条定论由中国媒体陆续传开绕税漠,首先它的相貌不错蛊垄,其次来到中国的时间也不会太长了冠赂努。一个月前狮仁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁籍扇檬,为何这么说迁钝踞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裤钮,通过细节上的修改期城隧,使雅阁更贴地气截案。   设计师在中国进行了大量调研工作即,最终他们得知了国人的喜好吻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盗里隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁献竭忍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藏该沸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手函,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踞拟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈暮,在如今大行其道的“加长风”面前劲呸础,本田倒是走了一回不寻常路秤母湾,这也是让很多人吃惊的一件事洪抖阶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兑驳仇,究其原因我想和C柱造型挂沃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烯瞥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡浅头,先是放弃了老款斧头型的轮廓倡摄肃,其次将双出分置排气融入到了包围中陛锯汹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艾、动感靠拢和瞎。   本文导航颁衰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座达番疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍革虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠茄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酥驹拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揽澄。相比之下埔算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豪啼陪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激。总之这个价位的车型忱驰盆,只要设计不太出圈消费者都能接受背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌,即便轴距也仅有20mm的差距牡,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌肩碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杀剂砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠邦敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅曝。顶部的灯眉沫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸犀农,虽说还是带着几分模仿的味道盯,但却并不令人厌恶农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浇鹊,不过它的优势在于自动大灯功能驾授贩,这是我们在CS75上未曾找到的配置布乌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疤,都是标准的SUV设计卫稼察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琶莽,不过值得注意的是化未,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉,上下车时可以避免蹭脏裤子娠九,这一点要比哈弗H6显得人性化培搐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎青柬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨邯寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乾慰陕,那也将成为它的一个优势肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碾板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吾钨番,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍。两种风格说不上谁好谁坏迹皆了,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭柔辖、更时尚的选择姥卞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庞遁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搓洼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩详,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咸珊襄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病借腿瞄。相比之下兼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劝显长。总之这个价位的车型裂,只要设计不太出圈消费者都能接受遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几归,即便轴距也仅有20mm的差距腻凯凌,如果无聊到一定要分出个胜负的话萍蜂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势画穷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚎,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚沤创。顶部的灯眉为京炯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型第褥碾,虽说还是带着几分模仿的味道酶群交,但却并不令人厌恶恳剧略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锯昆,不过它的优势在于自动大灯功能即裳,这是我们在CS75上未曾找到的配置煞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化此,都是标准的SUV设计槽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲涪,不过值得注意的是谐翻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠赌,上下车时可以避免蹭脏裤子刑录,这一点要比哈弗H6显得人性化陡隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碉堂勉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙磕鲤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔,那也将成为它的一个优势挎卤虫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勘勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吮屑茧。两种风格说不上谁好谁坏挨镁胆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伴、更时尚的选择箔建秃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泛碌擦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砂,埃隆·马斯克就是一个奇人响适,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岸戌?下文简称“埃隆”)清躲。远隔重洋来到时差16小时的加州律凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粗短,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趟讼,一款名不见经传酿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车采帝。在短短的5天内浮阀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叮。 ●曾经的TESLA办比酣:短暂辉煌的Roadster   2003年茧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娘啊慌,并亲自担任总设计师的时候诉,他为公司取名“TESLA”蜡卸厩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)导庐仁。而在十年前灭骄盘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁戎涕,因为在此之前醒誓,没有任何纯电动汽车成功过碉胺虏。   不过很快谷砍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抄熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秸赁加,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癸庆累、续航里程短的传统印象褪惟虽。只是釜龄堆,那时的Roadster真的很糙兽僚,很贵络,很没吸引力喊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顾寒。   于是沛按步,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄取,已濒临破产……”虑沤。   不过勿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样古捆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际段很顽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国了。仅从2012年6月车辆发售砍疾,到2012年9月这短短一个季度内反澎暑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椿哗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崎,并且公司还获得了美国政府的政策支持棋沟豪。   ● 简约外形流畅饱满舵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥?一个能够打动人心的外观设计剐抄刚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乔潍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袭蓝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔取溺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物师睫胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芹绥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秘劲,是一位年轻的美国本土设计师疥,曾经在大众汽车担任过助理设计师盎逛采,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隶剑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汉,马自达旗下的Furai豪塘、Ryuga狮檬梅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奴淬触。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哺隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虎表。初次见到TESLAMODEL S的时候彻颂扰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耗把,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此活孟羚,难道这两款车之间也曾有交集避善?   多方查阅资料后才明白徒潍妇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垦,不过后来TESLA对其提起了诉讼朔吾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郎淖,还盗取了其电动车制造技术桨。于是紧接着酶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品航每讥,并最终完成了MODEL S的设计工作陆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婚赤太,轴距则为2959mm惺惧虏。仅从数据来看锻顶掸,MODEL S已经算得上中大型车的级别笛诵吻,差不多和奥迪A6L邪檄、宝马5系Li等近似芥诞隧,只是车身更宽大也更低矮一些蛔捂稀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仆凰疾。   整个MODEL S的车身上庙,相比许多人和我一样痰躲毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旱洪九,椭圆形前格栅造型太另类了廉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴较,但是这也成为了MODEL S的标志钢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倡,所谓的家族式前脸兄轻。   你或许会认为没有前置发动机的存在帝蟹光,和绝大多数的电动车一样识哩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捶,那就大错特错了哥酗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窘豹,动力系统和电池组槐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里危,就和传统的内燃机汽车一样尽拼可,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婆唤。   细长条的大灯造型很酷岗哭效,氙气大灯虽、LED日间行车灯都是标配沙嘉东,和其他车型类似克,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹤、LED雾灯以及示宽灯驹檄软。只是在功能性上MODEL S实在很单调雾,同价位产品上应有的大灯清洗梢、自适应功能等一概奉欠溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淀腾,4年的时间鲜贫,经过诸多顶尖设计师的打造署较,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恕旁,再到上海车展的国内亮相耻毋,今年广州车展终于正式上市脊惹贬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休起齐垄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垦具墓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舵,这是中国自主品牌获得的第一个五星仟举。观致3四项总分达到了惊人的340分扭韶泵,这在整个2013年度排到了第一位酱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孩,接下来为大家解开谜团吮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佳扁结,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拱,观致3的外观线条十分简洁弗射卜,但又不失从容优雅超,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崔,毕竟它的设计总监曾是大众高管糯脱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舵。   前脸看上去相当的饱满圆润接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅每,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母泊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黎拼成,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仍霜人。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椭疮我,这话虽然有点绝对涉,但却不无道理劝,在说服消费者购买自己车型的时候霞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冻美陷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贩钉淖,随着时间的推移劣垢姆,两各品牌已经深入人心揩蛇凯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗡,相近的售价岗眠、同级别的定位凸,看看哪款表现更有诚意桶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哆,造型圆润符合多数人的审美肥吧狄,第一眼算得上成功市。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识解烦,细节处理更为立体很显档次才。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擒技。爱丽舍原创度极高娟达,很难找到其他车的影子愤撕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腑肩,只不过虽然车身进行了拉长缆,但看上去依然是一副小型车的架势哦喉,气势上略输给爱丽舍舶散。外观设计确实见仁见智瞥疚鸡,有人喜欢圆润稳重然,有人喜欢直线条的简洁利落耸活伯,嗯好吧浩,各花入各眼僵假。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碘,新桑塔纳除了车身稍长之外辱甸棋,轴距赔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势法淬侍。但整体上两者都属于造型协调的类型平龋可。   内饰部分氨稀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泌蔡。配置细节设计灰肮撼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截搅酱,比如位于方向盘后边的多功能按键傻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睬,则显得没有可挑剔的地方盆韦秤,只是限于成本盗,用料表现一般舵盎。" "  谁都没有料到短短几年度,SUV会如此火爆俩,从动辄百万到数十万的城市SUV藏,都曾经上演过排队提车的场景醛森庐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芯屠受。汽车厂商也是尽力满足用户的需要觅来荡,不同细分市场吩、不同类型SUV纷纷推向国内市惩⒗汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裂石副,推出了其首款SUV--标致3008替挡委。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈疾馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡口册。而东风标致国产后价格有很大降幅倍,15.98-21.67万的售价也与途观筛、CR-V馆暗缕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唇须,定位为一款入门级紧凑型城市SUV科辜瞬。下面一起去看看吧蛋挽。 ● 外观解析   除了高售价外究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妥。太过个性们瞧未,同时又不够精致话。而相比之下携,国产版标致3008要好很多悼,现代感更加强烈膊盛。前脸采用了小一号的大嘴弄录警,并且添加了镀铬饰条显示很精致卢泉谁,也符合国人的审美沫脖。   前大灯虽然不是氙气大灯茫室甩,但是加入了透镜疗蹦,整体观感不差嘉抵炯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伟。另外碘缄梦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炕,增加了前脸时尚感扁哀。   从车身侧面来看遂览,标致3008加入了车顶行李架豆唇,虽然并不是经常用到的配置渡,但是对整体造型的营造作用不小匹撤颧。另外白晦窘,黑色下包围凸显了运动感放。   尾部是相比进口版改变最小的巍械,不过依旧非常漂亮此韦趴,很有层次感苔搬冯。尾灯加入LED灯组苹,警示效果更好操蟹衡。另外最值得一提的是其后雨刷设计干贝峰,在前雨刷工作状态下勘失,挂入倒档险恢,后雨刷会自动工作尚稻蹲,非常人性化的设计娄。" "  说到法拉利埔焕、玛莎拉蒂这些品牌祁瞳碗,网友们肯定会觉得遥不可及鸿匹玲,价格高高在上挫凭。如今课篮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霉,它以89.8万元的价格进入国内市场粗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹿挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人老校。   在市场行情方面腺驶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酣谰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饰煌憋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚷犬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爸青剩。而其他两款车型均有不同程度的优惠问,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熊,看起来非澈疲魁梧的发现竟然落了下风措澜,令大家非常诧异纪媚偶。但在内部空间方面苯,Ghibli组完全不能与发现相比丸箩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唇澳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哗噶亢,所以它的尺寸就不在此提及了南玻。   在该项对比中薯煌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剁淬嵌,功率少了80kw皖凶,扭矩也少了50nm倡毫,同为3.0T但差异却这么大女挞。发现采用了柴油发动机歌晦,这款发动机的性能超众劲屯,在国内有些市场中非常受欢迎姜矾春。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和。   对于传统豪华车闻言盼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式介称绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎继。路虎发现集成了家族中的优良血统皑,四驱系统足以让众多对手汗颜洗。   本文导航去太:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龟化涤,保时捷新Cayman在国内上市之后脓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诫榷,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒙檬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哎亭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赤猫犀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耸害,就当胜利喜悦之余闯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包认。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砷:不就是保时捷最入门的跑车嘛帅场,至于这幅尿性嘛蔡奋问?不过您还真别说赎吓雀,Cayman作为保时捷入门产品中譬,绝对是一部对得起消费者的良心之作痕,比起卡宴与Panamera来说副午眯,工程师为它注入了更多保时捷的基因戎攫艰,说句通俗易懂蓄妇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观即堵们:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耐工瞎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦夕,第一代Cayman的诞生是在2005年隙舒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫉孤裤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咳贰铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挺喝淘。   新款Cayman S外观简洁权,车身比例更是优雅的惊人桨阿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垒咐侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冉反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胚片冕。尽管如此抡,这款双座跑车依然非常紧凑卫绣,车身长度增加了33mm檄豆。车身前悬缩短了26mm猾。   每次谈起保时捷的外观设计烘翘虐,笔者都是非常纠结的心情割烈氯,恨的是德国人那副死脑经讥藤嚏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毒刃荡,喜的是哪怕轮廓没有变化雌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凑镀,或许这就是历史的传承吧凉帕。   新款Cayman S除了迷人的身姿始鞭刚,优雅的曲线之外睹较,设计师并不是一味的强调柔美杠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠕,这里需要注意的是切,这个大口可不是什么导流机构吭,而是发动机的呼吸通道蛋惰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耽丢,加上凸出的转向灯设计煽佰成,相信任何人看过之后都是过目难忘缚纺司,尾翼同时配备升降功能堵并,时速超过120km/h之后贫废楼,能够有效提高尾部的空气下压力县宪扇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辱,这个是一个价值不菲的配置桥钞,总价44700元示唐秒,如果您不满意当前的刹车系统哩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话快捍骸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处童绢,据说车用到报废了咆才冯,它还可以装到另一部车上继续使用仓,简直可以当做高富帅的传家宝塘钩。" "  国内B级车阵营的争斗掏,恐怕用水深火热都难以形容救戏玻,原本只是按国籍分布的对抗阵营莽,随着时代的发展皮捅,已经逐渐转变为混战的局面闷瀑,比如ABB三个品牌的中级车拎梧寐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傻寇了。同样的情况也发生在合资品牌身上儡,民用车级别的对抗往往更加激烈痢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时既,来自德系的车型是否会倍感压力烈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拱地禽,又考验耐性的工作筛困帕。往往在某一个时段有一丝懈堤懒独,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿鞋憋。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿,做出全面的分析与指导播胜棵,以同级同价函堪、同价不同级等角度出发膛缄,全方位给您最全面的购车支持孙。   雅阁和迈腾敛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筋拣,也许之前并不会将它们划等号犁露工,但随着市场格局的转变彤堤枪,它们也来到必须接受对抗的门口胁。当然叹遁奶,这场争斗的发起者是雅阁去,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娘暖拉,抢夺德系车根深蒂固的份额竭笑俗,看起来是个贪婪的举措耙拾骗,但能否成功却还很难讲壁氛烈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芬孪香,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的红涡,反之同样捆蓟。客观的讲邻额裙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砰扩松,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躲嗣拳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罕,但是这个技术到底是否实际伐蒲,还要从使用中来探寻贝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音默笑鼻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侠便。   第九代雅阁缩短轴距的作法苫,是令所有人都无法理解的涧,在几乎所有车型都在加长的时候祷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍北两,搞得你摸不清头脑钙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胆玲渤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祟垂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者新松显。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橇狄,就是最好的证明急帮勃,据我所知惹,直到全新一代奔驰S的诞生姑卿目,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的度屎间。   本文导航谱苯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陡虹表。直到有一天拉氦,新速腾上市侮捣,后悬架变成了非独立结构漓,他们的崇拜似乎崩溃了须。这还是那个技术控速腾吗首?随着时间一点一点过去坞去晾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孝没、速腾GLI纯泛豆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慈禽。不得不说沉纲,速腾家族越来越丰满骸界冕,那个曾经的技术青年玲晦丛,逐渐走向千家万户蓝俊泛,满足标准化的舒适性需求挽的癌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虹烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变伸仑,它变得多元茬好胯,变得成熟芬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拓,开枝散叶就像一位长者喝。它不是急于求成襄,而是变得更圆滑更成熟费深列。记得一句广告语曾经说过诉酵械:“成功的男人署倍,有很多面伟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毋猴,它要更多变伪躺,它要更多面摆。蓝驱和GLI丝寝盘,一个拥有更多的节能技术弄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绘费。当然细筷鄙,价位不同逃册,GLI已进入二十万大关拖曙拆。你有了更多选择红慧,你没有了挑新速腾毛病的口实裸弗拳。三种产品摆在你面前静晶苔,要节能残附?要动力酱伸鲁?要居家侥秘矮?新速腾都在这涣恋蓄。    直至今日复前驾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓮,的确瓦酥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酱,多少显的不是很紧凑动感静粟壤。但终究那是一种技术执着理念下泊痪,最后一代产品了垮舅熄。新速腾的到来似乎终结了这些伍缸,悬架品质降低操解,操控感稍有不足涎辑,但换得更宽敞的内饰空间黎,等等等等舱。到底速腾进步了还是退步了童,我们无法一概而论漂宽袍。但有一点杆疽雷,笔者觉得大家都不会反对迁,新速腾的外观绝对养眼瓦。你依旧能找到德系工业味儿疙丛,但又看到更多摩登的东西蓄。咸淡合适砰辛老,老少皆宜孩催。或许从这个角度来说柔,新速腾是成功的挽疼。    过多的技术说明暗咯臀,这里就不重复了鼓落,今天我们就来漫话速腾裁拣。记得一次授拍粪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面探傻,立马对它的内饰嗤之以鼻伙。毫无设计感儡朝,直来直去纷,见棱见角潜。或许不光是这位搞设计的朋友圣,很多网友也有如是感概艾朝。他少了一丝温情未橇棺,少了些许浪漫改漆。不如北欧风情简约檬堤,不如英国小车活泼逛。充满了德国工业时代标准化生产的气味逛扮焕。打开高尔夫氨摔、速腾芳、迈腾淋、途观太、途安的车门浚派,你都会得出同样的答案喘呻舜。或许握滇郸,这就是一种设计选择蹦挞伙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵,内饰模具走点曲线也不是不可以牛,但当你仔细玩味之时现评,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美午。不浮夸刊片、不高调教姆,你可以说它没有设计感船,但它却充满机械美侗疼恒。 责任编辑碧社枪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸿乌,也就是S-cross锋驭煎尸撬,售价11.28万-15.58万元熄菏痉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罢羡烧,其实并非如此涉甜诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甘径吭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢券,我们不妨来进行一些对比去看看龚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累弄睦,也就是S-cross锋驭炒龟,售价11.28万-15.58万元撼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑汛晌省,主要竞争对手包括劲炫和逍客察传辉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡撑,其实并非如此峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言程。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢八薄抢,我们不妨来进行一些对比去看看丘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厘隋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翔,而且在轴距上也进行了加长潍,从而能够获得更大的车内空间细。其实就在此次广州车展开幕之前烁房,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娩剖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拦码。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炕虏。另外沦菠帛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恳、BUS旦寿妹、VAN三个系列祈蔡,分别涵盖了商务发诉毙、家用和专用三个细分市场仆故。好了洁,闲言少叙极,下面我们就走近它们以作详细了解吧弧。   外观篇人税:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沫非桓,同时会在两款车型的不同之处加以说明录匆。   该来说说外形尺寸了辫肋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同械扯看,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莆浓氏,与车头形成了很好的呼应烩许鲁,而且从整体上来看车身更趋向于平直结。需要特别说明的是贿艰黑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皖凭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔乐,以应对不同的使用需求胜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘摄顷,例如高位制动灯鞍舌可、门把手和牌照架刊了仕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞慌疲,“中国车”女,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寒诗。“北欧品质”传承自S60乘测,设计风格以简约时尚为主锨,选材用料则注重安全环保坝。“中国车”同样不难理解膜刃杉,“L”是个很好的代表码,但不是全部秋。   就在试驾会的前一天驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)结,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啪距。   ● 沃尔沃亚太为何物沉恃捆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫡戏脖。沃尔沃成都整车工厂屠聊、大庆整车工厂纪赖、张家口发动机工厂邦山、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下太穗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产薄承吐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准县,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堤晃泄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准礁孩倍。如S60L有约290家供应商党,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惺殿攀。而在研发经耿孤、设计疥户嘲、采购和生产制造等各环节上谅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潘,采用共同管理系统硕陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拈,我们先从加长这个重点说起毁。S60L相比S60加长了80mm花,具体点说应该是轴距加长了80mm岛。这80mm用在哪了呢蹬玻秆?全部加在了B柱之后并,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绒疙贸,这里现在变得很宽敞歼尺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间较氛丢,前排调到合适位置后苦切,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韩,属于勉强够用的水平;而在S60L中矮岗不,相同情况下拟裸,后排的腿部空间则超过了两拳魂翟钞,可以说是非尘昶撸宽敞似冀庙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镭咀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔡界拳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钙效。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牡,外形倒也没受什么影响垦取拷,甚至感觉比S60还要更舒展一些枪悲倪。S60本就是轿跑设计风格蚊磕,后门加大后吠肺呵,整个车顶的曲线反而更平滑了贪得阜。相比之下图赏蜡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些龄敖,但却增加了几分优雅的气质帘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搬订,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛙糖钠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碘腿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脓,不知道大家对此有何看法苇。全新的18英寸轮毂挺漂亮定借,轮胎为了适应国内更复杂的路况复,将扁平比从原来的40增加到45苫得八。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫁每,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰察库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硅擅吝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菏氯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尼江乓,而像坐垫风型、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色设搁。这种颜色和黑色有些接近味,但更时尚祟、个性一些庭土。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色份迸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沤,后排乘客得到了更多的重视抡劫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋冬抬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斜播,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丧外。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地千筋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夺陡篓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错传,可就在本次的广州车展上绥漏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勒,并且两款车的售价也是非常接近霓催些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腺坷那。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疗崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欺软筋,并且它的设计也是由国际化团队完成呐仟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞘,并且两车售价仅仅相差4100元蔚。观致3车身更宽星,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势官宿。速腾则在车长与车高上领先观致3捷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芒揣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匙簧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣楷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱督穗。因为排量上的优势诞,观致3自然在动力参数上领先速腾仍卤敌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盗唉随。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哄,后扭力梁式非独立悬架偷赎棱。   本文导航天俊:" "  今天给大家带来的两款车露夏,其实已经在国内上市效熊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型健芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洽蚊快。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棉骡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赏,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛙酪,下面粱来,我们就一起来看看这两款车床滥。 外观篡啼砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潦拓唬,2007年进入中国警。对于很多车迷来说世髓联,这绝对不是个陌生的品牌牧噶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尺,但可惜惩,无论是在中国的街头还是美国的公路上趟节泪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茎晨继。我有时会想这是为什么抢容卞?诚然掂晤,英菲尼迪的车在豪华感煞白、科技性能和舒适性方面都不输给对手酚忻匙,而问题恰恰出在这里花喉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楷,没有特长就没有个性荤葱,如果是这样的话膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墒临兑?   现在英菲尼迪也意识到这一点昆免,且开始着力寻求改变林、树立自己新的形象捍芳滔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品塘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上獭定,当时就被其出色的外观设计所吸引奠,而今天我要体验一下它的新技术荆热记。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涧缕,车身重量上的降低幅度也不大鳖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碌贫,这是很明显的改善鸡瘦客,尤其是在性能和燃油经济性方面辑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仙,并且采用的是锻造工艺菱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潮途,现在英菲尼迪Q50的对手聘途,如宝马3系颁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蘑撬彤,希望Q50能做的更好缝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竟图,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臼,但其实这些已经有很多厂商在做了腔衬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妻妈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勾刷湍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檬鲍。它所代表的是一种生活闪墒,是对待自己和家人的态度啼冠炊,是属于年轻人的精神白噬,是一辆车累淀冷。历经六代的演变坦枚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿团,它虽然没有惊艳的外观挛呢呵,也没有花哨的配置蹄羚,但它是品质赫殊、安全细井旧、耐用的代名词收纪。如今祈吠厦,第七代高尔夫已经面世交枢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骇惯啼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赏片埂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锚溯谐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同家嘿乳,不再是一幅人见人爱的可爱模样犀请,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陷奠兽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佃铅锣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子可拈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茬衔,仿佛是灵魂一样略粮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乘伶耿,但从我个人而言拘戎驴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闭檬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓担欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谁, 坚毅的C柱是永恒的经典泪黑宽,不管其他部分如何变化默健灵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嵌勺。   除了车身线条外蝎抚拉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的料,并且被那条“灵魂”所连接着默鞘曝,这在之前的设计中是很少见的撵锣公。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钝棵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的橡太。这一点很有意思擅橡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯设弟裁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯率炽碾,避免了大家后续改装蹿锚哎。   说完了外观爽丘不,下面我们再来聊聊平台贸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘛贾娄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椭,例如POLO采用PQ24和25平台时,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台境嚏,06-12款速腾采用的PQ35平台被角,他们之间都是独立的挨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歧,它的优点就是几个级别可以共享技术率良。   共享技术又有怎么样的优势眉?答案是显而易见的昧羚。低级别车型可以采用高级别车型的技术仑,在产品竞争力上绝对要远胜对手髓,并且还可以降低研发费用许宿,可以说这种南谋啵块化生产模式在未来肯定是趋势媳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势究奴伞,例如电子手刹雀呈、更先进车载系统蒋饶吼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的米倘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讥培罚。   所以脊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锤琶,就好像是四代和五代之间的质变一样郡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慌戊。但是否真的是天衣无缝的设计蹄,我们还需要用时间去考量圃编,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芜位咎,但到目前为止纬溪氰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾浓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棱休噬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铺雷湍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惕瓢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的然杭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝。   首先计貌萄,大众的工程师对EA211发动机减重画汇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡贩烤。另外男厕汞,EA211再次使用皮带传动醛,相比于EA111链条传动剖韦,皮带可以降低噪音和重量姬磁筋。除了以上两点外洛蚕阿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戈,在一定程度上可以减小阻力氦棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽叼,EA211发动机参数比EA111有所提升闲梧灭,当然幅度并不会太大扭牡,因为整体的结构没有太大的变化僵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氮抗坡。   既然说到了车重龚醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祥,这其中就包含有发动机的20kg柔,而车身采用MQB平台后也随之减重番,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的首粹户。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绥,从官方给出的参数上看式钵梧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼辰剧,这样的表现已经可以算是非常不错了丢。   说了这么多纠棠胜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犁彭弦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岗?是不是像资料中介绍的这样完美挤即猎?后面我会给你答案空。" "   在国内誓,当一款车的价格到了百万元汝罐巧,那基本上就可以称之为“豪车”了端污四,但过百万的车也分很多种现澳,比如X5按怀、Q7之类的SUV诚宋粗,亦或者911磷肯、GTR的性能跑车哆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车并。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褐,除了我们经常能见到的宝马7系同、奔驰S级牌让、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赊密辞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骆隙粱。    注辜脾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵,但因为车款并不是统一的最高配胯示焙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撑泻佛。   新S级受青睐妙谩、XJL独具英伦风姬耗纬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脆赏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些计痘喷。其实文,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幂蓉骏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竿少,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谐,即便不算是遥遥领先守,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行享女。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怕边屋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来外毙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秦惦辜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荆降,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堑型,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厦瑟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厂旁,在其内饰的做工篇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宿茬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甭:在自主品牌SUV阵营里面贩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矢飘扩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渐呜沸,景逸X5的推出经过全新变脸缕腐鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沤凡虫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栓廓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疗。 外观泪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市担。该车共有5款车型卫,售价区间为7.99-10.59万元尘。相比前辈景逸SUV痪等,景逸X5的外观设计得更为时尚迪廖倘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捶戮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏龋、俊雅红甸韩、珍珠白獭、琉璃金钎屏奈、陨石黑缉、钛金灰隧保耻、马拉喀斯棕等7种车身颜色为罢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朗钩袒。   熏黑设计前大灯突出其运动感纶锭,与黑色进气边框的搭配也很协调瓣标刀,比起三角样式更显年轻感扫犯。大灯内部采用透镜装置渐本,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全固。雾灯外包围设计突起颅帛,很好的与大灯以及中网形成一体磨。   同比瑞虎酪缆鼎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宦藕,此外205mm的离地间隙湾岗,景逸X5的优势还是相当明显的导裙甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干尾桐,同时为乘客上下车提供方便吠诧。搭配车顶上的旅行架师,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臂收性。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅颓,主要体现在细节之处的不同粳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胖朽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍存。   景逸X5后窗配备雨刮撬筷,在恶劣的天气还是挺有用的韶复。此外全系标配倒车雷达头股腿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像极涪。银色后下档与前下档相互呼应缎煎详,整体感更为强噶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褪星蚂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潦嫌谷,夜间行车的识别度非常高悔。" "  前言然: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮帧,如今的战火更是愈演愈烈吐强翠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾即半晦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虚能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凌,看看在价格相近的车型之间氯谅,两车在配置上的差别究竟如何吧敬渐函。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恍较捂,作为一款全新换代车型澄,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶嗜柑停客”全面完成了更新换代慌府。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擂娟下,只能算是一次小改款车型汝,除了在配置方面进行了升级之外强室,外观造型螺驶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戎恐。   在此次对比中翟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酗慌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纺,均在21万以内皑娘靡。同时又都属于各自双方较低配的车型畴掂坪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用告桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棋辆感。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昏仍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁降。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圭妨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酞使亲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闭磐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甫屑,现在还不是揭晓的时候乘撵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝎坑:mm) 4865 4930 宽(单位茹:mm) 1820 1845 高(单位藏:mm) 1475 1470 轴距(单位墓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碾,因此其在外观方面没有发生明显变化拜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵添粪罐。前大灯组配备了LED日间行车灯挎睦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赔。另外骋浑玲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扯肋,贯穿全车的腰线非常突出涣态钳,车尾则变得更平烷峦。而与新帕萨特有所不同的是黔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置良喝,而非在行李箱盖上官鼻锈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耽呐厕,但是国产版车型与美版车型相比起来看几疥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酪碌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钒葛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点森桨搪。另外净税,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多加举,不过从C柱开始已与车身线条相融合箍欣,深度虽浅但是更加富有设计感亭锨。   同样曙弟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟簧奉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秽渡虚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赣,并且颜色也不显得突兀偷覆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计信疾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沪残竟。内饰配色非常清爽崎碍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狈,用以进一步提升触感该窘拎。   动力系统方面福挖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纪蚕盯、1.8TSI啼、2.0TSI艰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合其邢,在保证动力输出足够的同时也相对省油雇颊腹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闯、2.4L和3.0L自然吸气发动机型圃,在动力输出方面的提升并不太明显脾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权嫉暑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捷钞急,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抱课,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尖扦,同时都采用了电动助力与电子驻车雇。轮胎规格方面撤,2013款迈腾采用的是215/55 R16脊势,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廉藕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棠谱。事实上驶,自由光有足够的话题供大家热议杉贺,例如特立独行的外观瀑铅虏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搜圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徒男磐。日前估饯宽,我们得到消息畅钒矾,自由光将在12月底正式上市销售宏媒剁,所以当这次在广州车展见到它的时候赶,感觉它跟我们更近了龟慷诡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勤晤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耙那,它似人非人胚,行动极为敏捷碧司,也惹出不少祸端精,人们曾经持续对它进行追踪轨,但一直未果冈枷隶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷:敏捷肠晤钝、神秘辱弟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了回脐。   很长一段时间里帘搁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沟,并火热至今拢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞋锰,起到补充细分市场的角色年混溃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氢褪女,成了途观的小伙伴姥互释。   野帝的定位低于途观霖,车身尺寸小于途观病娃朵,同配置级别的车型价格也在途观之下蓖,很明显姐,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘鸩ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客飞儡惫。   ●外观抄紊舞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奋立,舍弃了老款极为个性的风格床饱滑,确实更符合大众审美飞羚,不过平心而论它依旧相当个性别。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昏,它显然不属于年轻时尚那类的瓣京,车身线条硬朗缔蹲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叫潜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屡戮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揉富萝,喜欢的真是特喜欢报催拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了编筒。   ●内饰寡:沉稳甩、无趣氖、无惊喜   坐在野帝车内荣锚忻,从气味到设计都令人非常熟悉笺类,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牵呵寄,在操作方面南素斡,由于没有太过复杂的配置褥,所以操作上手难度很低诉途厕。" "  在如今的国内汽车市场中估,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菱,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛,宝马X1在国产后氓称,其售价区间为25.90-49.90万寄佛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疲胃潘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下前,看看他们的表现如何嗽博。   外观篇   由上表可以看出篮沉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毙脚斑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势礁骇,外观看起来会更加饱满一些驮齿敞。   对于宝马X1和奥迪Q3商齐财,都定位于紧凑级SUV粗侈颊,又有相仿的定价区间郸,无疑让这两款车成为了PK车型桨,经过仔细挑亚液健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溺脸受。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅箔,整个前脸攻击性十足令探。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韦戏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票,并且配有自动清洗功能挡罐潜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯存挞垒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猩徊戌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑戳爬,所以整个车身看起来十分修长川俺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感比,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奈临烙,看起来略显敦实墨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搅卤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阔送。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代担剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻授、动感和实用等特点彤,所以在中国有着不少的“粉丝”碱。如今皖,第三代飞度已经在日本上市佳,而不久也会顺理成章地引入国产撵皮痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点概际缺,并且更上层楼呢抄乘?今天纬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穿蔽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眷吃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镰程谈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般限,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涛畔通。当然镜鼎态,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宪,左右两侧都是封死的屉怪母,目的是让新飞度更加的有型陶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衔响,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皮冈屉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膘美,日本人称其为“1BOX”歇,发动机舱十分短蟹牢疗省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窖酸:机械占用空间最小化旧,乘客空间最大化)程泛钳,车身长度更多为乘客所使用膏氨。但与上代车型不同的是盯汲恋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体精壁含,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耐胁。   在车尾的设计中吾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矾,此外德,尾灯向上伸展配,经后风挡两侧直到车顶挛弛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V超珐。在1.3L和1.5L车型方面仑,车顶处有一个小鸭尾造型筛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硼。   新飞度好看吗退粟突?也许这并不是一个好问题羞,因为审美本来就没有统一的答案毋籍炉。不过可以看到的是坑,新飞度的外观更阳刚鸡竟叙,更加运动化埔贫歇,也更自信了粗,同时在内饰方面也走向了成熟璃。做个比喻吧家,第一代飞度好像是一位高中学生妹突,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生居愧恢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冕钳夕,慢慢褪去了学生时代的青涩绞巴媒,变得精力充沛怀蕊伎、充满自信识挽惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祷劲胃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泥渴,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉蓟。没错朵帅,搭载着一车的新技术之后蓟衔苫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媚饲。于是当新车到来的时候哦骨,你一定和我一样对它充满了兴趣抬。这是最年轻的凯迪拉克南双图、最小的凯迪拉克鸵稠湃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁娇? ● 外观造型廉铰:钻石切割风格依旧琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞赂甸、2013德国红点设计大奖藐纽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂皖城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狙芯,只是这回夏划,ATS是完全原创的作品烧弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm软笨,轴距仅有2775mm斯剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”己涝岗,而国内我们则把它当成中型车禾涧,和宝马3系标准轴距版靡梗茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈铃抽,并比它们都要更小一些怒轰。   前脸的造型相当干练讨渺看,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碱飞缎,而是被很好的控制在一个合理大小上淖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞭户圭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞馁扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摊。出于空气动力学考虑痢堤敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上售,当车速高于60km/h时辖,前进气格栅会自动关闭帮炊渺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赦分巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峭淳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廉徘,并带有远近光灯智能切换功能毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咸侥炭,快速亮起须,缓速熄灭的设定很显档次蒂洞。再往下看帅,闪电式日间行车灯捣、大灯清洗间颅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列蘑甫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篇虑,亦或是造型需求哺潮,感性的来说储,可以视其为向着传统美系性能车致敬哪刮私。身处车内跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣存假。   ATS是一款后驱车犀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耐:50挺酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底饲题,贯穿车体的俯冲式腰线嗡、短前悬乒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态等沪末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴吃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭妈颗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芥汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仙。而在规格方面菲拴捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜任派,前胎尺寸为225/40 R18泵,后胎尺寸则为255/35 R18香,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聊缉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腾抹顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片穷,至于设计师是否真有此意琅曹佰,倒还真无从揣测霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捆捶宦,实际上邦讨刃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐涵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯储趣,由此带来了不错的视觉冲击感破硕壳,给后车以足够的心理压力护,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷兴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股慰贰,至于3.6L V6车型何时会引进双,官方暂时还没有表态坦,而是否会有V系列性能车型的推出蹭淑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠢点,虽然它是一款两厢车屯懊痢,但当时也没阻止消费者对它的热爱胜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希棘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颧,两厢车朗行也就顺势推出铺酞屋,可上海大众并不为此满意姓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫额抹潘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涉霸赴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫去,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裁集遍,这款引擎具有全铝轻量化的设计受巳,对于减重以及散热都有进一步提升持吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挪馅谎,参数上的差别却没有这些技术来的明显邪点疯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痛密,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谓绍巷,高尔夫在这里就比较有优势了念接刮,采用了四连杆独立悬架灭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5把,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盎掸把,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢味渡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊棱聘,看看它的实力到底如何蹋扮输。 定位及对手分析孺屠捆:瑞虎5定位高于瑞虎氦苗寡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垦定,定位要高于瑞虎车型倡,预售价在10~15万元左右掳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顽。定位的提升肥判栏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篓儡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碴。 【左上琉:瑞虎5;右上姓跺痊:哈弗H6;左下拷熄:全球鹰GX7;右下芥默反:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颇仍,目前市面上的哈弗H6匿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钮碾散。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喀挡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪涧团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抢霞十:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唉潞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腺输炒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验高。 三款车型具体型号及价格参见下表痰叹幌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显物淀室,GLI是其中相对惹眼的一个铣,蜂窝状中网设计和GLI标识告,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微东换, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的降牧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外司篙蕾,另外两款车型都采用卤素光源偶蓬。 车尾部三车间的区别更蟹妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼械,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理我玛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暮辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎输,侧重舒适性和耐用性摩。   内饰方面欠施,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型度徊。三款车无论是在方向盘灰房搬、排挡杆底座还是座椅上桂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霜九耙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捻激:" "  奔驰S级在国内上市的时候矛蹿,奔驰就打出了“汽车发明者辫丸挡,再次发明汽车”姐,对于前半句围,你应该可以了解问,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑察靠钉。但是后半句是不是有些困惑呢贪皮劫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盯艾猾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼签,全球订单销量迅速上升航疮底,国内订车也需要很长时间桂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰爱洛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竿式?除了进行试驾体验之外去躬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漏,相信看完这篇文章之后弓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栓陷。   之前从兢帕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枫譬菊,如果你感兴趣可以点击图片阅读扳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耐,属于入门级别车型脾豪介,排量为3.0T籍荚肋,售价区间为挥:124.8-141.8万元之间供担贺,只有两款车型可选丝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T享,售价区间为179.1-204.8万元狈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沤芭。   对于汽车厂家而言翰握涂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盎,无论是从设计洁墓响、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞠窜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂什氏,并不是要面面俱到的去介绍斜练,如果这样的话秤,几大篇也不会介绍全麓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驶克,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粹苫狠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的络俩窜。   对于外观垂庐,依旧是那句话忙倦奥:仁者见仁鲤,智者见智盗弛腺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盟两郊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气查,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太、冷峻的态度秋日朴。如果非要比拼的话堤许嫉,那么最能体现科技的还是大灯的设计枚。如果没有奔驰的奋起直追显徐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赶覆,但现在我想应该不会了愤椒绰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翠辈贪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厦阮,所以从侧面看起来就更明显了疙,奔驰依旧是将优雅做到极致柬,而奥迪A8L的车身线条并不明显无,前后比例也是十分协调蛙嫌,整体表现的是一种中性美剖撤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果火标失。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说水,最能体现出美好一面的就是细节的处理孺垂。比如垃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埂惨,只有在R挡的时候才会开启桃糠郸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力苇览,当然这也没有异议弦,但是和奔驰S级对比之后粱,就能体现细节上的不足了曙祁镣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撤薯。   本文导航吗坡剃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奔苹、G娟番床、QX患建、FX碎、EX共,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘉嫌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敢酥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墒,趁着2013年的尾巴欧速齐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唯颧姑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倒逃瓶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哺构婚,提高车型动力疏弦庇,一方面也使车身稳定性得以提高狠材诬。2850mm的轴距虽然没有变化井挛,但是空间分配上枷谓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排平蚕新。   前脸整体看上去十分圆润饱满朽操赔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菩哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点微,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫瘫,L型大灯像两双飞翔的翅膀苇拘,随着车子的启动韧,展翅上扬甲唱。不过这款车的前脸上信味,我们并没有发现雾灯的身影凑哼夸。   与前脸一样裂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瀑钾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氏狙祥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来良姬猛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拴,博得了不少的关注烦。大家这么关注它肯定是有理由的涪暇了,名图定位于索纳塔8代之下涎凑、朗动之上掏,依靠丰富的配置猾团、合理的空间和稳重的外观内饰农,实实在在地填补了中间的空缺患锹腺。据了解扒风,名图上市后将会有8个车型甜距畴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型权粟栖?曝光北京现代名图详细配置)兢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烂赶谓,1.8L自动DLX嫂狼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型路。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勘极怕,启辰R50X为8.28万蛙捣,MG3 Xross的售价为8.47万元嗣溪。按照车型划分来说吉,启辰R50X属于紧凑型跨界车噶,MG3 Xross属于小型跨界车端凉哎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奈。但在外观方面抄忍细,MG3 Xross比启辰更都市靠、更适合年轻消费者踞轿祭。   启辰R50X   外观方面千,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帕侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湾滥唇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钩。由于增加外观套件胺,尺寸自然会比R50有所增加垃昏世,不过也仅限于外观上猛弥,轴距依旧为R50的2600mm溯屉钦,同级车型中算是比较出色的数据掸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婪宪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚼笺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铰妒镶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溜碉。   侧面变化不大杯匆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墓取楞。典型的跨界车必备配置行李架勃花瘟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屉吭鹿,有了它的陪伴省蹄玻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愤羡。看似设计复杂的尾灯瓢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耻墙,也正是它的出现啃碴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤灿顽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肖思府,虽然MG3 Xross的售价更高嫂饱,但在配置上却没有太大优势具。启辰R50X中装备的倒车雷达厩虏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侥,同时对关注度和销量也有较大的影响亲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姐同,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凌纱们,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好改募侧。另外耻,天窗也是大家乐意看到的配置凶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撂派需,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一对胜。三点式倒车雷达罗具秤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赣朔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置不凸,也让尾部的整体感表现更佳频脓鞍。   本文导航碴荆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拿希泉?”每个人都会在心里问这个问题讥。它是个新来的家伙脓哄衫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔软叹。“这不就是3系的Coupe版本吗妈会?”有人一语中的十。故事讲到这里似乎就可以结束了摄,但事情真的这么简单吗驶?当然不浦谁。在真正去驾驶一辆宝马之前白,我们无法给它下定论清。于是问题变成了樊:“4系是一辆什么样的车头诞溜?”   几个小时前(11月12日晚)撵牢结,4系刚刚在国内上市城,售价59.6-73万元腥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲍梨巳,但不管你是不是4系的潜在买家梁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吴。因此份,我们为什么不暂且抛开一切杂念阜,而单单去欣赏这辆车呢四拖?   ●外观毙吵:若要欣赏托吨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桓,中国官方名称435i 豪华设计套装烁扫配。仅从外观来看烹霸瞪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭钳垄。原因很简单氓,它的确太像3系了碧胯雷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此层,4系如此像3系(F30)丘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粟迹耗。大家难免会因此而看轻它田搬妥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熄。再瞧瞧6系抡旗侠,虽然与5系和7系的关系不一般席篱尾,但它显然幸运得多敲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地不李,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摆,即便这辆车没有装备M套件晾烫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来季挤沉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现群篇湿,从这个角度看毕,再也没有人会说这是一台3系了劳坊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哦效。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刨圈疆,易成为人们眼球的聚焦点镰锭,有些喧宾夺主的意思牧可莲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碾捷瞧。不过轮胎的配备让人不免有些失望绕朗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卤镣,对于435i这种动力配置来说拱丰,225mm的轮胎确实有些太窄了斗狮。   从车头到车尾彭羌很,你的心情会越来越好饰腹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镣。细看尾灯造型朗,它更扁更犀利绢锹率,与3系有了细微的差别肺谢词,配合流畅的线条疵册钮,再没有旁枝末节记嫌,给人赏心悦目的视觉享受梯湿履。   ●内饰晃篱藩:领导氨红讥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褪蔚茹? ? ?   4系的内饰应了那句老话玲潭:“以不变应万变”簧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垒刑。为什么这么说斗葡督?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜恐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淬,如果真的会有人选择这款设计套装漂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前吞暑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人午,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷飞皇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及你,不如回过头来看看那些被你所遗忘肯,或从未关注过的豪华品牌汾列偿。在它们身上懦,有你难以发现的豪华品质部,也有能够让你折服的豪华配置暖攫皋,总之挨,在选车的过程中荡牡,尽量不要做的太绝矩,因为买车不是跟着别人的感觉走常犀,选到自己合适的才最重要檄淖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庐,又考验耐性的工作炊管。往往在某一个时段有一丝懈蹈榫伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帘捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦,做出全面的分析与指导衰慈俄,以同级同价申烽、同价不同级等角度出发筐,全方位给您最全面的购车支持激蜂。   X是一个颇具神秘感的字母钱统,我们经嘲福可以在电影中看到这个字母的出现身,往往能与这个字母挂钩的人物污,若不是什么超级英雄成,就一定是罪大恶极的反面人物杀箩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墩腥倍。由于种种原因窖,这些汽车界的X-man无法全部到沉偎洹,而今天出场的这三位苫航,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腊。   两款日系一款美系艰,这样的搭配或许有些欺负人济翱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狄锑曹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畅。作为ABB之外的豪华品牌脖芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郴湃瓷,都在顶着巨大的压力在中国生存者未。当然匆问稗,它们之间的生存状态可能有些并不相同狗瑟,这与进入中国市场的时间梆、推广力度莱癌烷、价格等多方面因素都有这直接原因耻临。SRX慕杀详、RDX和RX殊镶,既是同时拥有X标签的SUV车型骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母财手,这样的巧合其实并不常见省酬,但名字的相近却并不能代表实力和销量恰嫡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黔洼黑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹群楼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腻肝恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佃驰箱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裁侈,将其取代的是刚中有柔贾,粗犷与细腻的结合体圣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镣。   本文导航歼蹦磨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕冲儒,很多汽车厂商都为国人做出改变惜,纷纷推出加长版轿车惜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辟挪切。新车在天籁的基础上加长了135mm溯死,但它真的只有加长这么简单吗统撕羞?显然不是市尸蠢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乏,新车定位要高于普通天籁冠虫、迈腾雅阁等车型何。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仇,与之前换汤不换药的公爵版相比枯,全新车型有着非常大的改变逃评,它注重车内空间久好温,更注重后排的豪华感受仕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揪范闺,主要竞争对手为丰田皇冠堡羞蹄、马自达929等车型驹。公爵自1960年以来共推出过10代车型娜。之后公爵被日产FUGA所取代懦彭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表较惹赖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效,新公爵版的车身长度完全领先于对手怒讥,并且在轴距方面母妹肪,全新公爵版也击败了其他金正对手瘦蒙。在车身尺寸方面逛和,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓣肖汲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了查风镭。   新车的前保险杠经过了重新设计颇钡顺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次居评穿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霸建。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缕。但全新外观并没有显得笨拙仆萄,相反侧面线条看上去更显硬朗抛临,同时还提升了豪华感盾饺。17寸轮毂采用了全新造型暖琅嘿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赔歧牌。   同时新车的尾部也经过重新设计睡啡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柔剩汗,让人心里觉得踏实硅沉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稿郝然,这也是日系豪华车惯用的设计手法册猎蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶懒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捌。   本文导航斡涩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞧。不久前咕检,哈弗H6推出升级版歌,现代ix35也完成了小改款罐础同,今天我们就将这两台车拿出来比一比公私净,看看在汽车领域内火采,中韩的差距是像国足那样不争气负副颈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吉姜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大附粗箔,而且发动机的选择也更多道玩士,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浦冷冉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡潜。售价方面两车差别较大勤袍,这一点也一直是自主品牌的优势所在淡妨狙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咆琅太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淑。   外观爸诉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帅,比较明显的是在车头滑离揪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识县田,另外在车头下部进气格栅窘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叭悔刹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乌电,不过因为仅有三款1.5T车型桓纱,因此他并不是今天的主角搽甸筐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赎谢:第八代索纳塔)浦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遁憋虹:全新胜达)琼殿,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮兴郊,看起来既有轿车的美感梅散,又不失SUV硬朗的气质安。 外观配置对比储巩豹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乾你,优惠后的成交价在15.84万元左右眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茧垦,因此我们拿出这两台车作对比堂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驰钵贪,除了天窗涵坪抡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罐碉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚷括。   车身颜色煤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禽粪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涂,多了一个闪铜颜色的选择峦。哈弗H6颜色也足够丰富妹,平日最常见的白雀、黑绢虽、灰残犀、银都具备几硷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捷,基本足够满足消费者对颜色的需求胆芭。   外观小结景旦嚎:   外观方面我认为两辆车都很耐看塘贸角,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狙,因此更显时尚九、硬朗成抨味。哈弗H6外观也很不错搞聘时,可以给人非常沉稳踏实的安全感葱寿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氨睫,外观就更不输给现代ix35了猜柔。更喜欢哪一款见仁见智煤乃汹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羔。   >>>慎防购车陷阱啊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV华波漏?当然是因为它空间够大楷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扔僻递。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炼阶赐?或者说什么样的MPV算好裙?多大算大尺?今天猜,我就从一个汽车网站编辑的角度困,跟大家分享一下我的标准和看法巳坊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侵。   在我看来讥妊署,对于一款7座MPV来说炕烧。大家应该首先关注它的乘坐空间侨,特别是第三排乘客的乘坐空间仑发糕。因为以我的经验刃,7座车型中室,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欧悄。要不就是顶腿糯马该,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妮劝肋。所以在选车时贤健胶,这一点大家要尤为注意稗,否则第三排用不上炭度烧,倒不如少花钱买辆5座车赂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芦靛剖。   第二个关注点是后备厢吃肮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩士拨。很多7座车型在展开第三排座椅时卤埠,后备厢连放个包都费劲了千景。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乘帆,有可能一点行李都没有吗赏?所以这一点冬殿,大家在选车的时候也要注意浇。   第三点是便利性炼,这个除了日常的储物空间外疤茬,还包括第二排上下车的便利性蛾、进入第三排的方便程度等圈垮绦。对于7座MPV车主来说俱吗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拿晶。一般来说前排往往是孩子爸妈饰,而后两排则是父母和孩子尾省,可以说是老的老惩蕾、小的写纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人财。   开头长了点脚腻磕,主要是跟大家分享一些经验卑韦蓬,下面我们进入夏朗评测坡落富,看看它的表现如何挫阿。按照刚才说的监,我想先聊聊乘坐空间和储物空间促蝗。至于外观柔钒、内饰担、动力等凑撂舞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撇,我们稍后再谈性。   ●乘坐空间闯皖东:7个人都能坐得舒服   如开头所说的界饭供,一辆7座MPV儒温,前两排的空间肯定是没问题的翅。比如我身高175cm描瞥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赡,靠背的角度也可以调整30°左右嫂。前者很重要涸,可滑动的范围越大嚼膘,和第三排相互迁就的能力也就越强练徽厘。   从上面的体验来看挠饰,至少从腿部空间方面来讲闻翠斑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞芯克,而且进入第三排也并不是很困难百虾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滤晚,几乎领先于所有的同级别对手撂抄笺,所以相应的吨乖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的年埃。另外有一点大家很容易忽视的是殿诽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缮晌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渺裳,而较窄的第三排(受后轮竟天、后悬架影响)则只乘坐两人炬碳高。   与夏朗相比钾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翟夯抒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人七,满载时第三排的舒适性可以想象婚,一定好不到哪去唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辆腐坝,而且五个座椅都是三点式安全带慕拴,都配有头枕绣啃,这也是其他车型都不能比拟的一点册玛凹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅文吩同,比如长辈腿脚不方便进第三排耙嗡腑,那你大可以将儿童座椅装到第三排四廉,这个很多对手真没有面。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立付彼,到2013年11月新车上市管弓,短短4年里混侗镁,观致汽车为世界带来了太多惊喜日施情,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丢捂。新车迟迟不上市融淑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口履。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诧很。是骡子是马函祈酒,终究得拉出来溜溜旧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品础抨搭,到底有没有想象中的那么优秀蹈恐惋?趁着这次的试驾活动锋任瞬,必须让各位清楚的了解真相凑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盖橙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢办?这是个很敏感的话题未,却在任何一个场合都不得不提悲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲鹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洽钩坛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入监,而非决策权渗透描,这个是一个需要十分明确的概念宿签靡。   综合来说程,您只需要知道熬辟:它是一家合资公司藉豁,也是一个中国品牌申酥,但是它的发展不受制于任何人枚, 并拥有独立的沫构识、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋睫氰,制造的也是全新的但、面向国际化市场的高品质原创产品芍角鸥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肝世,副董事长Volker Steinwascher石清仁粉畏律、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辫谢,前者曾是大众集团高管攘夯锨,后两者则是举世闻名的顶级设计师定偷道。所以在观致3的外观造型上李,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知控。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下就模,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欺冲貉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拳帮剐,车身尺寸娩惦经、腰线的丰富程度等寐舜靖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吮倒鲜。如果一定要说有什么特点的话辉诫诧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扇畴恨。   不过杰腔,若是细细揣摩这款新车凸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异答忌淀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怒。而由法雷奥代工的前大灯桥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洗粉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肥板拇,如果您愿意再多支付一些费用司,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旧滦镐、大灯自适应开启及清洗等配置毙。   除了前大灯内的LED转向灯之外竟贤,后视镜上同样布置了LED转向灯筛厕,只是LED二极管贴片的间距有些过大胃,点亮之后似乎缺少那么点感觉氨狸付,而厂家的工程师也很认同我们的看法澳屁,表示会很快对这种设计进行改进霖五。而后视镜的特点是宽度很大吧,可视面积优秀扯棠,并带有电加热功能捻认莫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辉保方,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赔惯盛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睬裙,无论是大灯皆、尾灯组布局操,还是倒车雷达的探头布置等等榔确憾。而很多时候萄冠剩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹲,设计师的固执被得到了采纳匠剁。   有一个很好的例子来阐述这种情况日,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本播坟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯势,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磷萎。用厂家工作人员的话来说阮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绩扣钒,必须成双贾酬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驶:LED光源+导光条报踏驳、双倒车灯叫蓖、双后雾灯端,灯组的供应商仍为法雷奥窃嫌。   尾灯组本身的效果相当漂亮博,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氰碱,但不得不承认的是佛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愁。双边双出式排气管奶钾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤鲁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杏庭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属愁。轮胎方面观致3也是十分的给力徐疙晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堕情搔,因此马牌就成为了唯一的选择缴辆镁,对于消费者而言自然是件好事面虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茹,这款产品显然更注重驾驶舒适性革貌赔,但规格上似乎不那么亲民莽耗辰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5略,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裁辛屡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了店吨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓬颗九,虽然市面上可选择的车型非常多撕吃,但是想要在其中选择出一款空间够大氓创,配置也不能太差的车型忙,着实有一番困难辨既。近期我正在为选车而烦恼交,裸车预算在10万元上下兢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞遂,所以对空间的需求比较大孪姥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上前,今天却哺,我们就在这两者之间闯边穆,来一场空间的较量肪戚。   飞度共有5款车型嚷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惜猫,骊威共有8款车型敝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谦既墟。此次对比文章中点浑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦慧赎,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮痛馆,并且在上海都有一定幅度的优惠粮琴,实际售价两车差异不大瓷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绩:飞度时尚运动计,骊威中规中矩洁穗迟。   在外观造型上途,飞度外观饱满曹揽巍,硕大的前大灯星建、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盆疥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辣,不过现款的外形并不显落伍谜牧。骊威的前脸进行了重新设计乡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达里室憋,不过整体造型依然中规中矩蝗桑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菩书,飞度长宽高三维尺寸分别为檬:3900×1695×1525mm乔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咖耽枷,轴距为2600mm喇楔陆,从数据上看捎绍剿,骊威具有绝对的优势岛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笆聚,请继续看下文管。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筋摔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辱档,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力经鸵湃。另外疙浇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卤,飞度为前后盘式半,而骊威为前盘后鼓愁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煌酒恼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坞,对提高倒车的安全性也会有所帮助奈得趟。相比之下派使堑,同价位的飞度没有此配置潞典,有些遗憾搓矩券。两车都配备有依赶浚控钥匙茅省,飞度将也奥冢控按钮集成在两把钥匙上涟胸贡,而骊威的倚Γ控器与钥匙相互独立泰另,而且仅提供一个曳撑啪疲控器悔,不过两车都装备发动机电子防盗系统犊钠础。" "  现在出现了一个有意思的局面硷痛擦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孙归丢,而且还有像大众汽车那样布昧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号感,在大众汽车之后勤新杏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法江,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍队禾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猜佰。下面我们就来一起看一看这款车孺翟巍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型反:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能虱?不得不说拖,从外观上来讲锋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了读车,购买它的人们鲍衔,更多是在预算有限的情况下追求实用性佃防逛,谈不上什么审美喜好协。而全新爱丽舍的外观设计钡,明显向前跨越了一大步攫伐伺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人崔耻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肆盯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒋促。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裙雾枚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旦蠢辰。这很符合中国老百姓的用车需求规捎膏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碳淳,注重舒适性案菱敦,但行车噪音比较大谭腾卤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凹细澎,除此之外理,车外再没有开启的地方峡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便没闹驰。除此之外拢零天,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搐被弟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僚井驼,属于全新爱丽舍的卖点所在撤收聊。   本文导航叭:" "  一直以来恕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸵歼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潞瘫桑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用须府,但始终让人觉得有些激情不足强奉,与犀利的外观不太相符逆辆镣。日前沫略,MG5带来了一款全新的1.5T发动机容莎控,传动升级为6前速自动变速箱崎嚼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汝碳拈,提升了该车型的整体素质弟噬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黄歇帕,在外观内饰方面变化并不是特别大赡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颁,新款MG5 1.5T也不例外浅捶。如果说红线彰显了运动气质问了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凉典。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊嘛,作为强调运动的1.5T车型涩嚎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗅妙介。车尾的变化也不多鳞,远观基本上发现不了变化所在玛。   本文导航陡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手特碳,而在中国市诚钥淼肌,两者的竞争更是激烈冈鞭孙,A4L一直在销量上处于领先地位梧藩,但宝马必然不会轻易言败妇去,所以我们看到了宝马316i的上市没叫,其价格下探到30万以内邻憨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缓衡核,豪华品牌珊橇、售价30万内朝绕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氯佃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斥湾,还有手动与自动可牙搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋疚侈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虐百钡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眯塘沧,并且我们看到官方定价方面慌夹同,316i进取型甚至还要便宜8000元惩缓,不管你是不是“壕”碴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说急画案,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了关可,在大部分城市白,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贡,所以过多的点评话语我就不多说了桶朵奠,谁更好看都是自在人心的事兰耗滤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粟,但是小编还是要尽到自己的职责尽禽,必要的展示必须得有算兰搜,下面就看看两车的车头正面大图对比扁现釜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懒狮酣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苗赶铺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汝杉室,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禾烷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尺缚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羚青赡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擎钉妙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荤械良,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了薄,不过这都是个人审美的问题了颓糯,整体两车的外观设计还是在一个水准上涉娜。   轮毂上芯熬垄,两款车作为车系入门版车型泊莎宫,都使用了16寸轮毂任床虹,尺寸相比各自中高配车型是小了些侥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎程侈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撂苫吨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捎,并且在胎面宽度上比316i更优洪襄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吴诺开,用一款中级车以较高的姿态切入市承倌枥稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒙,按部就班的推出了中级车GA5扁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型累,而随着国内SUV市场的井喷聊炭忌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胚灭搓。   好的产品才能抓住消费者断,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盖。在今天试驾的这款GS5身上稿儒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来票立绷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢车抬充?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念情,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格森乓,看上去却十分洋气察。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巳苦、1854竿、1680毫米倦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徊颠斧,这也是国人喜闻乐见的臀规财。   车头的设计略显凶悍谦壳汤,设计师称设计思路来源于雪豹杭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慑窟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娶领。前大灯采用了透镜式的设计深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焕蹈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹭,这个考虑绝对够实在翔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势播,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫌跋疽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甸颗佩。   在轮胎方面惧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的譬顶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎目喝陕。轮毂的造型十分普通拎捍檬,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓬。   尾部有一个明显的掀背设计遁短权,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炒丘刺。尾灯采用了主流的LDE设计帮航病,搭配大尺寸的高位刹车灯锹涕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夸焚,辨识度也更高菲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蝗?是豪华奢侈的奔驰S级举建,还是“上天入地”的路虎揽胜淑侠漠,亦或是驰骋四海的保时捷911梢恭?对这一价位的车型来说膝卧惠,什么才是决定性的购买因素耸沉稼?是配置还是性能撼?车型对这一价位来说到底有多重要唤骡?要回答这些问题当然还需要专业的解答拟。今天祥窘挠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车害忙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袍说、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浮吮敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茄酮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮栏。非土豪们勾环橡,退散~   由于有200万元这个限制号将,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L双,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厢萝剧,但市场有20万左右的加价傅蚕,且并无现车钙窟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圃疼,这款车终于摆脱加价介屯汉,进入平价销售阶段堪磕,当然能否买到现车就看各位的运气了缎千。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罗撩磁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谋,但跑车的身份无疑是最拉风的妻。   尺寸上实在没什么可比性想劣,加长S级无疑是其中最占长度优势的断呕碾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簿供呜,跟标轴S级还真有一拼寐,巨大的高度也傲视群雄掏嫩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腺。最后我想说的是棺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兜炬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到促氓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甩,公平起见还得排除车重因素耙革。别看S级一副身宽体胖的感觉晶颧嫂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懂辅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陡辆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心配诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恋,别吓坏了后座的VIP洞踩贿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芥妊恕,但也确实相当可观了盖眠嗡,不过由于这款引擎还是有一定年头的狙妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的撑藐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方错并搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拣坚。不过写到这儿我很想问一句搂睦纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽,就能成就今天的丰功伟业绞胶,是这样吗诬?就算这不是一个伪命题渡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贰撮冷。那么钱忍,历史能代表什么睦邪喘?之前司,我肤浅地认为咯替,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睹琅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛙洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时韧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的新。 ●何为中国专属删盛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滴:S400L两款沙、S400L混合动力一款陡、S500L一款摩闲。相比世界范围内的S级沫谋,这些车型有三大特点睹仍缔:全部为长轴距版砷梦、全部为汽油车熔沙缝、S400L两款车型为中国专属薯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲜安、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翟冈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机色。因此肃,中国专属的S400L与它们相比虫馅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抱哥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辆。我们已领略过S500L的魅力较桓坷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汝。   ●外型匙勾:更长迷褥、更宽宦韩、更高嘘巧捻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劳,尺寸上伪坪,它比上一代车型更大蹲踌,轴距则保持不变蚊池粉。从数据上看锻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺辍,但落实到实际的视觉效果竿,我想没有人觉察出几十毫米的区别杠缮。相反槐衬帆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戳、霸气很多菲狗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萄迹,根据车辆配置的不同倍茹,全车使用的LED数量有所不同茨警且。我们不知道具体车型的LED数量氖池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塘横,它足够惊人矾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娩亩太、中国市嘲殖ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荣傻菲。对于中国人来说绩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疲,中国人将有更多合适的车型可以选择护腑冕。同时封,市场竞争日趋激烈努,汽车售价降低廖、经销商服务更好冒。   作为目前全系的入门级车型茎然耗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势博乏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哆珐妈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耍。对于S级来说朵讲,无钥匙进入功能十分重要潍甘,没有它结,许多车主会无法接受互羌。   如许多人看到的一样首斥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子激古。在奔驰车上孝彻砍,总有许多你也许永远也发现不了的配置锨涸挺,它们中许多都与安全相关萌。比如S级全系标配的自适应制动灯戌敲奉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕊翻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辟紊炉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妥罐边,什么是MPV车型典谈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影情暇提,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焙娥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坡络食,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裴。是MPV滥蜕酶?是轿车喝甘?还是旅行车谴结孺?这看起来确实是个很有难度的课题佃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荆锌簿。   当然这次大家不用只听我的一面之词挥吃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供哆,而且他们一个是马自达5车主埃,另一个是沃尔沃V60的准车主聪方级,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宠拨波,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恰翠。   首先登场的是胡正暘算揽伤,大家一定不陌生鲜,他是我们汽车之家评测团队的成员潜读,今年27岁材誓,算是个文艺小青年愁,热爱生活借陵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来态藩,刚刚新婚不久巷,正是对未来充满希望与热情的时候焕抚掸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动短,如果家中添丁的话泄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标四。   杰德测试车刚刚来到编辑部罚,胡正暘就迫不及待的去体验了璃,据他所说芳舞绒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奥糙,属于一见钟情送文盛。另外从外形线条以及车身尺寸来看扰缄目,杰德都和V60差不多渴,是辆旅行版轿车的样子橙霓取。   当然外形只是一方面沧杰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挡咐膝,特别是第三排座椅鞍。实际体验了一下然拉,将第二排座椅滑动到最前面的位置遁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剧墒,头部也有四指空间鞭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喊嘛,之前的文章中我们也有过介绍泊鹃叫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迷差。   更多精彩视频烈歪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下返颧去,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啡,表现基本上与V60相当拧点畏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矫滔维。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况半,在放倒第三排座椅的情况下疙擦椭,用同样的一些物品存放来对比貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咯歇,而如果使用上第三排座椅浚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沟。   胡正暘对于杰德的看法桨:   首先杰德样子很好看矢,够时尚笨翁躲,年轻人都会喜欢成。另外看先肋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炕徊,但是内部空间利用率更高耻钩趴,实际空间体验也让人很满意丧遁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颓畏,这点非常不错荣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娠。   不过它有个问题午肚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藐换,只适合短途出行肋旅谱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了富熟疚,如果需要经常外出长途旅行的话楞弦鞠,5座版车型更合适鳞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概嚷艘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锨誊。近期秋肆,2014款雷克萨斯GX400推出市撤嗥蕖,作为小改款车型烷,此次推出的新车在外观方面做了改动骸仓似,同时在配置上也有一定程度的提升兢勉括,动力则保持不变姥父号,售价方面与老款车型保持一致席茅溜,提升了新车的整体竞争能力冕郴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型透瘁款。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307径、308杯痴、408搞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售输,现在又来个301拖,不要说是消费者溃潭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浚版酱。这就是紧凑型车市辰擅肚巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虱。东风标致301矛头直指桑塔纳相姜、捷达和昕锐穆护蔑,我闻到了火药味躺镀。   11月19日上市监坝,预计售价9-11万坛堵胯,与雪铁龙爱丽舍同平台敖蒜爬,只有1.6L一个排量记,变速箱有5速手动和4速自动可选柏。以上这些是东风标致301的一些基本资料屉士,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牌,因此从很早开始便陆续放出各种消息来娥焦,以增加关注度翱酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澄豆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妨舵描,为全系顶配赫逞肝。咱们从标致301的身世说起杜物,先把头绪给理清了徘。   ● 东风标致301是辆什么车惺?   听到301这个名字戳陪估,大家都能知道屎翁挺,这是标致的“3系列”希,但307罗态吝、308听过峰痕祟,301却是第一次听说顷率促。其实301的身份一点儿也不神秘茨,大家都记得富康吧攀花顾?富康是雪铁龙ZX疲,后来在中国改款改名焊祥毯,叫爱丽舍深奥酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”答谈脱,这是它的第二代产品蛊挤,而301河,就是标致版本的全新爱丽舍滴玲,它们全都是一家人签。   对于大陆市场来说藐繁,标致301是张新面孔荒路,其实早在去年底它便已在土耳其上市地瞳,之后陆续在阿尔及利亚舌儒欺、俄罗斯等许多国家上市酱休嘛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惯,同时芥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臀捍杉。它将被销售至世界各地洽娄焕,成为一款全球化的车型勤篱瘫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臼忻黑,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵连锹。你可以猜到这款车的定位了挪,30岁上下挨教废、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牵。   其实301长得有那么一点像508镭疟,这是很正常的呸锭里,毕竟出自一家门曙科聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通先骏辈。要让更多人接受桶无牢,太个性肯定是不行的郝诞,所以这个设计思路挺好耪桨恍,也应该挺对中国人的胃口赦酞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型考贾退。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敬诲、捷达赎览、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纤稻耍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衅铝醛。不过它的备胎又回归了185mm泞镀,而且黄,可能是出于成本控制等原因福,备胎使用了不同品牌的轮胎捷。   我个人不太喜欢标致301的尾部霓,总感觉哪里别扭檬绣,也许将来出个两厢版会更好看栋般。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黔磨,而且中高配车型都有贿怖,比对手厚道吩素。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足醋,温度适中细筹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壕穆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沧别,他们不仅发明了西餐餐具泥漠卫:叉子通绢挫,还孕育了诸多跑车品牌轰绊,比如萌差播:玛莎拉蒂攘畅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滇筷。   ●外观盒颈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车珐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卧肋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色项,它们都是标准的行政级豪华车背,有着一副不苟言笑的严肃表情糙,外观线条规整乃,那种气场让人敬畏灵。   而玛莎拉蒂总裁则不然藐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辉,但气质却截然相反努钎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杜奋蚀,标志性的大嘴咄咄逼人比烤牧,意大利人对于设计确实有自己的卓见吉拟继。   如果将总裁与同级别对手放在一起漂扒,它无疑是最夸张晌袍苟、最具美感的绢。这的确也与细分定位有关系修酪,奥迪A8操、宝马7系这些德系豪华车都以低调倍潍、沉稳为不变的设计主线雀,更多的在表达权利驼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胜。而意大利人则不然催跑链,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峡卉,即便是这样一款行政豪华轿车弯弘,依旧坚持了张扬的风格卜狈藏。   这是我第一次见到新总裁的实车妒,它确实比老款要漂亮社疚颁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豁祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质房。   车尾相比车头略显内敛坪,双边四出的排气管成为了最大亮点巩浇屑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸徊画,聊及为何选择总裁时簿,他满脸诚意的跟我说骡舱:“好看!跟找女人一样金,好看桅胺暑。”“呵呵狗秤,好吧景魔殴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着考邵脐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隙,卡钳由Brembo提供恨缸翰,颜色理论上是可以进行选装的评低踢。轮胎为倍耐力P ZERO系列构盖,前轮尺寸为245/40 R20幻赔,后轮尺寸为285/35 R20扛。   ●内饰聚季:运动豪华是主格调   置身车内纺辟煤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狗玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁啼,显得有些过于保守了挖拱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皑瘁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诬戌居。   方向盘直径略大岁,背面配有尺寸硕大的金属拨片德态嗣,手感很棒祁泛。导航系统为Garmin笔射,7英寸液晶屏尺寸不算大侮泌青,中规中矩粹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驳棚,已经很少遇到长相令人深刻藩,而且相当满意的车了蕉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烹恃,价格低领切,与同级别车型竞争性价比十分突出滦靶晒。但在长相一直不怎么给力加苯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了视。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逻窗,不走伪高端路线的致尚XT滥破祭,其动感的造型非常独特快。在我看来洛藕赌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笆豢啊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纬谢,购车群体越发的年轻化沟迸僵。   说他年轻勿绵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哀,这只是时尚的一部分舶拟。   前包围的造型充满了视觉张力钢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钙瘫,显得非常动感剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涵碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莱挛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传法德,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珊,这也是在向合资品牌看齐朝靛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸡呐浆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调特人伎。而在车身尺寸上系蓄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剔庇碳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米登倦鹤,与他同级别的对手相比有着明显的优势僻懦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爱理文,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汲,上窄下宽的造型十分饱满渺邵袱,而且显得更加稳重裂。尾灯的造型修长锚祥,且正好与车头灯遥相呼应豪仟焙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘁割,动感潘枪广、年轻李。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担颠,虽然仅有三款车型配备此装置了奸垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锭,想必也是极为厚道的官。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俩,我是汽车之家刘涛缓函始,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威然锋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倘凑喀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抒。时隔一年后的2009年屁文,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绕酞糖,选择它的原因荡炔,用三个关键因素涵盖店撕:“外观内饰漂亮瘸、静音好驰旧、配置高”截。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绢,作为老款车的车主欺慨店,带着期许牌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诗扑任,有了下面的车评武。   注释嚼甘:为了方便大家阅读单颅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型白,描述为“新君威”碾肆号。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受司,以下各个环节的评价用满分十分制檄瘁静,做点评犯。   评分标准补嫁泛:   及格溅膳:6分   表现尚可长男:7分   表现优秀潭:8-9分   表现完美扒:10分   外观拆锯:先天胚子好匣隆,改改更“时髦”   改进评分欢蜂敖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凑饯叫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洪处,应用到了现实量产的车型中垄歧廉。在当时请乔仓,245mm的胎宽富谎躲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骚,毫无疑问是走在了对手的前面从。这种先入为主艇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫌洼绞,说君威有一副“好相貌”视倾贾,我想没人会投反对票九瞳看。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杭,18寸的大轮圈不仅保留毫筛,而且换成了密辐条设计绍涕,前格栅的修饰宫琉汐,在视觉上显得更为立体坑额,但就我个人而言更喜欢老款忻囊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赤秀。俗话说“7分先天匠筏,3分后天”捎奴哇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轻,应对国人对“时髦灯具”的要求歇朔暮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈默,坦率讲吞,不是我喜欢的风格骄速姬,如果换成一辆科迈罗箍忿黄,我想我会投赞成票衬溅艰。后尾灯排,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扩奸,视觉效果不错韩,灯源亮度不刺眼澜宛,亮起时不会让后车问候“家人”摩携。   内装墩截:对不足进行了优化畦璃,细节仍留有遗憾   改进评分弘纶:7分   我必须要承认哦闻,我是一个对细节做工异常挑剔的人攀牵。从2009年到2013年玲尾迁,新君威经历了至少两次改款升级射恨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仍,仍未得到改进饺。强迫症对于细节的不足荚疆,只需一眼就记在心里薄邪,每天上车看到就会不舒服父烤蕊。尤其是递断,新君威的前排仪表台与座椅之间踞拨坊,留给司机的跨腿空间并不大习青冻,当你磕到膝盖外侧时码,你会嘬着牙花子拨艘杰,蹦几个“脏字”讼春。   聊完了不满拣混稍,我再说说好的地方阜甲。日常上下车百透,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驾汐,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈读,座椅的“敏感”部位嚼糜犬,已被我蹂躏的起皮粒遣、掉渣蜡彪虾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢灿风师。此问题敌九泌,在新款君威上得到了明显的改善酸唇谎,侧翼立起的角度变星钌谭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像股死立,但此问题我跟厂商确认过痢,确实为真皮)茹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料措镶。凭此一项澳炼苍,拉开车门的印象分就能加不少腔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扦朝,我的老款君威在二手车出售时持步,就因为座椅皮面老化的问题清底,被“扣分”习。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哦缝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局第,好了许多探颈镀。8英寸嚎毒、带有触摸功能的中央显示屏嗅秘景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰需隘骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊鹊挖,在实际操作时显得华而不实瞳搞。多数情况下要调节温度娃佃慧,只能用手指去“抹”骄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洁鲜泊,并且无任何的震动回馈提示胚椒,行驶中操作不够人性化群坟楔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橡履凑,相比老款的旋钮控制线,视觉上科技感更强化笔妹。实际操作时赐违累,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舍。尽管支持手写功能庙,但表面手写板的面积很懈驴啤,如果手指较为粗壮盼恃,表面面积不足以支持对手写区域的要求喘拒怂。索性妮龄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作算稿。   小贴士堑:针对上述功能的操作“鸡肋”火撑,我向厂商做过咨询穆问秀。对方最终给出的结论是磐溯,此功能在研发初期穷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椒骂墙,停留在几年前乾行。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兰朴摹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卿娃棉。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷仙去,支持多种信息切换查阅系,视觉效果自然更时尚林,也符合当下的硬件的升级进化潮流碘。但睡尘闺,仅就我个人而言粉糠,我认为任何一项技术的进步与应用谓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盖貉特。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懊共,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殊,所以仪表盘的车速指针栏沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸿苏离,当你想从正常模式切换至电台模式时舶殴饱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堆,时间大约在2秒左右畦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朔荆,因为系统的升级彼夕,所以导航从路径开始到定位确认导航工坦,逻辑上相比老款车型鞘,要合理很多牵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恢,被彻底改进码。提个建议慈钞,新款对于路径导航的语音提升估环黄,在路径判断时故赐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卑发丹,如果将“请在下一个路口右转的话术”举习抢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卷纯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骄锹。整体效果撑阑忍,高音有提升燃狭珊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绷冯。以往那种“嘣呲独嚼硷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夸,无法在这套BOSE音响上找到池沥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温?加长版!与其给那些改装厂提供生意昆囱监,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骏告愁。近日屉宝付,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晦泰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上架,这款车就要正式发布了涧私结,海外售价14万英镑起醚继,约合人民币138万辑。国内250万以内应该是不要想了籍,土豪们还等什么挫膛,赶紧再加价20万下手吧0稹(注释郊拉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型塑,外观上并无过多区别画,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佬趣但:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梁,因为用三个字就能总结毙妥:没区别憨娥块。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隋屑副。除了实实在在的空间优势祈底,那种与众不同的气势也是重要因素之一肯府吉,这种毫无区别的外观啼籍界,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沁。   英国人果然内(men)秀(sao)颅赂冠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酚挝实,改造成了两个相对独立的乘坐区域氨,原本的中间座椅则变身中控台插,提供了空调枪禽、多媒体乏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峦赖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帕蔚珐。动力和传动系统方面郊眠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戚盖。   总结星绦杠:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵咯杭、中东地区和北美市场推出受恳冬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定地呐协。另外亲苇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诚侩,预计广州车展发布匈。土豪们继续准备银子吧蛋硕殊。 免责声明媳爽:本文仅代表作者个人观点藉里皆,与环球网无关盎洗哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖,对本文以及其中全部或者部分内容密、文字的真实性浮、完整性禄、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考靛,并请自行核实相关内容每逃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钦抡,那就是新一代天籁·公爵弓橇搁。早在2008年6月槽屯梳,东风日产就推出了天籁·公爵金肥技,它的外观凭螺睹、配置均有别于天籁其余版本禾啦譬,更加高端大气上档次陛看簧。也许它不是最走量的版本耸瘦,但绝对是天籁系列的一面旗帜埠申驰。在让大家久等逾半年后粒,新一代天籁·公爵终于露面泥刷,我们也第一时间对其进行了实拍旧删。据悉埠圈肃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拘。 『注等:为方便大家阅读谓竣,文中天籁·公爵简称公爵版改楔档,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棉韩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒂殴管,时而艳阳高照邯存,时而大雨倾盆心九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偷,与身旁碧绿的草地相得益彰挫梳儡。我盯着它看了许久聪,心里盘算着佛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酶逞纱?   嗯光,画下草图之前得好好思考这个问题摔歇嫡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心清穗问。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铝,唯独看起来太眼熟斥登,对旗舰来说这可不是好事讽筐,在A6L甚至A4L面前梆帝全,A8需要更多长者般的自信贪尾辉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炊行:六边形进气格栅面积比以前大了不少茬窝废,而且线条硬朗到接近于矩形忿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弹,从前脸横贯而过绥,再加上全新的矩阵式LED大灯居伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼎屁墙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐托,它是A8这次改款最重要的升级之一媳潦毙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陡。以前大灯为例枚擒来,分为远光怖、近光鳞、转向/示宽这三组垮,所有光源都由LED组成青接,通过与摄像头酷蚀拐、夜视系统考苫脆、导航系统等部件的协作赫鲁,可以实现几项很有趣的功能谦甫:   在Auto挡位开启远光灯菠佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衡,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚏宦某,会车结束后宿胖革,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沛。在整个会车过程中逢版侮,对向车辆的位置一直不被照亮罢微,而其余位置能保持远光照明状态衰,既不妨碍对方驾驶员视线瘸,也不影响自己观察前方路况瞳,相当智能擅。   当夜视系统探测到行人时扮,LED灯会连续快速闪烁三下蹈,对行人起警示作用风,如果夜视系统探测到牛檄镰、羊之类的大型动物坍跺猎,LED灯则不会闪烁既,避免对动物造成惊吓踌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赊拌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桓蓖。另外它的转向灯采用动态效果脐修少,灯光朝着转向的方向滚动点亮铺拷梁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惹潘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烯辞故,提高安全性篙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇李,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钢履冻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘尘嘎,有些来自室内的模拟演示舅嘶毫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纤蚀秽,看看这些功能的实际效果到底如何羡雷。   跟前脸的改进相比烤忌,车尾变化幅度要小得多罚,主要集中在尾灯部分时,线条更加瘦长小时、扁平郎,视觉效果更干练脓辖邪。除了那个“A8”标识翅淘触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竿,看上去还那么年轻运动鹤协,缺少沉稳气息匡。再打开车门一看躬拣,我明白了损瞳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案锱贤琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铅抠割,使用了和路虎卫士相同的发动机龄,配备了六速手自一体变速箱咳,以及许多高端的配置吮。让这款车有了很多吸引人的地方戊,但通过试驾顽灌喇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磐经。很多设计还不是很成熟冯,尽管这样呜,这款配备了柴油发动机的SUV青涝嫂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辑颓,依旧在同级别具有很强的竞争力危泞节。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升内靶输,尤其是大灯组的设计怂浅缉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祈慕揩,都比老款看着更有质感穗巨揽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚀潞购,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勘龋涛。此外罗帆氖,中网的设计很有层次感砍箔凹,运用了一些镀铬饰条疯凤商,也让这款车的前脸显得更大方档蜕堪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挛炒啸,钣金工艺还有待提高擅渐美。   车身侧面造型亮点不多骏,线条还算比较和谐吧筒慧,亮银的行李架比较好看圣,但实际用途不大辱觅。车窗所占的侧面比重较写煽獍伞,稍有点显得失重泌亨撬。四个车轮显得很粗犷暮效,轮胎品牌是玛吉斯吹,成本并不是很高控憾呐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛高,注重排水性能蹲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韩。   车尾的造型比较臃肿哩,相比车头来说顺千仑,造型并不是很美观涟,尾灯的轮廓没有什么美感可言慧钩哎,轮廓显得比较生硬添攻。车尾下包围外观设计的不算太成熟佩扣棱,驭胜使用了三点式倒车雷达孝剃,在实际的体验中剖槐虐,探头反应速度稍有些滞后氛掇,给驾驶者的观察带来一定的不便星,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巨。   本文导航凹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阿,已经跨越了整整40年潮。在这期间纪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擦腐?当这款全新君威GS出现在你面前矫,这个数字就已经不再重要汞。每当我们回顾历史拼,终究也是为了更好的感受当下沁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藐貉啊,的确也不太容易考究男萄醋,所以话不多说疚荷钳,马上进入主题檀疾。   君威GS是别克君威的高性能版本食咖蓖,作为其最明显的身份特征蹦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留富心,攻击性十足的设计让人印象深刻坚孺酿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感社,采用盾形设计氮,显得非常紧凑宿苹。大灯部分全系新增了日间行车灯抖,整体造型与普通版君威一致耽寸,仅在内部细节上有些许不同熄。   车身长度绩虱、高度比老款略有增加桅淳,宽度和轴距均未改变痘罗贺。侧面线条也是延续了之前的设计东投,十足的运动紧凑风格垫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份密偶,十分醒目羡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂身挤蹈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诫煽换。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形私杆,更显紧凑其弹绢。LED尾灯为全系标配匹,灯罩经过熏黑处理何箱仟,提升运动感匈撂。作为动力更强劲的运动版车型困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慷挠损,同时也满足了更大排气量的需求拧翁。   本文导航喜趁:" "  近日揩弧炭,奔驰MLC的效果图再次被曝光壳儒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诺耍孤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲茎谰,融入了轿车的设计元素峨。据此前的消息喊床,该款车有望2015年推出靶毋晚。 奔驰ML   从最新的效果图来看烽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藏,拥有相似的大灯造型聚,以及下保险杠的设计棱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郸。此番设计目标很明确竭部任,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搽嫉。   动力方面也来自新款ML兴搭粮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饱卧无,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秃没,峰值扭矩400Nm兽,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟烽。不过谅倡涧,MLC未来还将推出AMG版本础。 责任编辑拴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杜仆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晶伎玲,然而对于消费者来说犀,可选择性太多也未必是件好事盗赏皖。许多车型的定位都非常接近奉涕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沫,那么它们到底谁更运动宋季,谁更适合日常驾驶使频,谁的性价比更高呢股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析持。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔷,马自达CX-5在价格上具有一定优势胚侩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庙赦,其它车型在20.78-25.28万之间芹钨昧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壳程武,价格适中降盾,而且动力和配置都很不错藕。反观翼虎仟掣懂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样博藕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磨推胳,但翼虎胜在配置丰富睡七鸡、动力强劲厦林尝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定态梨册。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雄悔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢部。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伴,这听上去有点意思那栋唤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汉捞,那么结果显而易见晌差,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纪祭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砍绷静。然而消费者大可放心杰,CX-5的动力也绝对称不上弱那茅腾,尤其是市区行驶颈备滔,它的整体表现很轻盈嫂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霜,没有涡轮发力时的突兀感虐逼,这让它驾驶起来更为轻松贫侮吾。   无独有偶帝,两款车都采用了6AT变速箱未鞍裳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痹黔痴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃。可惜的是讥韧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潭。另外坷间媳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑潭,常规的形式很容易操作盖拢剁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扦断肺,并不易于操作佛短。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想没,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陆晴,与翼虎也有将近3米的差距棉悲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毫胸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎白虽详,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尝。   油耗向来是日系车的优势所在苏囱耽,CX-5的发动机压缩比高达13:1琉示,并且装备了i-stop启停系统阂截,这让它的节油表现比较突出泉笺。在气温32℃棱坊、全程空调恨刹畔、车载一人的情况下柒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揣文萄,其中经历了畅通和拥堵等路况眯限恳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侣吨敬。同样路况下氏硕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写,尤其在开空调的状态下璃,翼虎的油耗表现实在令人担忧仕惹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弯帽泞。   作为一款城市SUV赋铣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当型害凰,都采用了多片离合器式中央差速器扦擂,并带有四轮电子辅助制动违瓢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倒。从我们之前的测试来看脸瓶碗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壬善,所以脱困相对轻松一些顶楷陌。不过在这里我们要告诫广大消费者篡摔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焚,但两者的定位都是城市SUV吞灿,越野并不是它们的强项情。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赖,油门踏板的脚感肮岸、方向盘的转向手感龟底、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绿口,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨。值得肯定的是失,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手课截衡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逞。然而相比之下拼刊,CX-5的整体感觉更加轻盈沟,它开起来并不像SUV墓,车头的反应更快涎矛担,油门踏板的调校也更加线性攫绒,而翼虎整体感觉更加沉稳弹斥,底盘扎实闲杜,但或许是由于整备质量更重的原因孔雷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显那贝豌。   就驾驶方面而言椒握筒,CX-5给人的整体感觉是动力够用酞汤瞳、油门线性发囤、操控性出色绞显,可以用“好开”来形容蓬须染。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舱隋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感小刮,但翼虎的发动机输出并不线性却斯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哺恍。另外茹缕陌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钾扔,加速昆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禄辈吩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灯孝泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑飞懒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迁茂,放眼整个市沉铺肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见创盼膏,基本上5个手指头就能数过来弦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泛奖。   有关于新款E级外观抡、内饰及空间方面的介绍姬瞥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惋梦。在我的这篇文章中肌兰悉,主要关注E260L动力方面的表现痘秘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汞躬笺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痢锋,最大扭矩则达到了310N.m同惦。虽然排量并不大陌弥,但是通过加大增压值陶婚蓝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄翰,对于这款变速箱飞,我想大家已经很熟悉了藐卧嫡。只是我想再说一次率,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型究凡,但在日常驾驶过程中届勺酷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子供。大多数情况下温和飞陶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厘。   只有在深踩油门的情况下轨,E260L才会爆发出他凶悍的一面间。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筏,你也可以说他动力输出不够平顺揉疗嘛。   一直以来冠喘,我都极为中意E级的悬挂调校乐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阔铂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感几。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涵辱色,我挺惊讶的体毖让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布量捣稠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售但娟。可是仔细一想绞力,也很难怪宝马会这么着急睛祥趣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钵队寸。据悉遍妹俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市拭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惕捻奠。(注是:为方便大家阅读薄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朴煎剑,在你初见时邻,很难相信自己会喜欢上他钉吹送。因为你花痴于帅气拉风的外观栖祈荣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动系,那么他的表现自然不会入你法眼幕。但时间久了饯结话,你发现再帅的外表也会看腻贿诫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兴辰,放松不下弘。这时葛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酷并稍、运动但不难受的座驾喉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竭,除此之外拣频,他还是一台很顾家的车咎帕。   没错本甭窟,他没有特别帅气的外表溅妮刑,没有特别强悍的动力拳哺柑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弯隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旗鲁瘸。下面弓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赔靡。   ●车头造型犀利廖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙理俩敬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贿,定位低于大众补。现如今罕誊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产等,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒋。因此在车长等诸多细节上朴,两者都十分类似峨夸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型普餐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恫辅档、1.693米的宽度定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胶,这点确实让我感到吃惊澜阀焕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一码。可以肯定的是呢徽歉,你无须对他的实用性产生怀疑极夸棘。   你有没有发现略汤,他的日间行车灯爽魂,很像同集团的老大哥奥迪A8潭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惫龄。但毕竟赤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猩私,他的目光也需要这样嚣张传甜矩。   从车侧过渡到车尾驰毫,顿时觉得嚎裴裂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陕妥隙,从凶狠瞬间变成温顺斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路袒赤驼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茫核。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猛钎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力景绵,而在我们的制动测试中避,他的表现也确实不负众望涉。我写这段话的时候潍,一名同事从我身后经过说了一句阀娟:“哎挽嘲,这轮毂挺漂亮的”茸。确实娠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名傻,在我看来另外两位应该是300SL和964探檀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间互板唾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔寂。   直到1949年吕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骡赏默,速度竟达到每小时 132 英里蓝,不仅完成了试车熄,还一不小心成了世界上最快的量产车型豢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃,正当捷豹稳步发展的时候双蓟喊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砷瑟猴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拳勿缆,英国国宝份?人类想象力的结晶湘节?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磐家,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚,正当捷豹稳步发展的时候并擦刻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线监,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身及,自内而外散发出优雅迷人的气质醒嚼佃,在这份自信与优雅之中毯槐,还蕴含着极强的力量感碍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚行羌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讣。   作为E-Type在21世纪的继任者彩姜梢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篙屉捕,他更是一台纯粹的运动机器颠蔼镐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卡朔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怒,刚刚我试驾的是一台量产车脸吉。即便是用再前卫的眼光去审视城,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垂,不过现实就摆在我的面前搬豪逆,它的的确确是一台量产车文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车春饭烯。所以辱闺忱,还是让我们先合隆下巴长、收起惊讶蔑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙礁棺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊鳖藤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姓崎辖,而等待总是值得的界呻褐,十年之后的今天掸茶叉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚。   ● 外观护炔:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萌箍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哼歇睛,他们的心中只有一个目标裴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趣端,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闹仙,也皆源于此猩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袄凑娇,轴距也只有2224mm蚊,如果用世俗的眼观去衡量闻,它甚至比一台大众POLO还要斜煳肌,不过也正是因此配车好,它才做到了POLO永远也做不到的坡侥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氢萍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱。   出于降低风阻考虑勉累寞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哇汹汀,面对这样的设计疟结佃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挝胎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯呛梳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮试,大众XL1的目的只有一个局,那就是降低风阻纽爆琼。而为了达到这一目的疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物深卑,不过相比于传统的外后视镜瓷盾,如何掌控与后车的距离是个问题脯哪。   ● 结构患甸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想魂物梯,除了完美的空气动力学设计外撇敖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秽溜抵。作为一台重量仅为795千克的车型艘肃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芜缚判,约占车辆总重的21.3%卤,除此之外受亥宋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理府。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搞撤,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊膊肌,复古而粗犷的外形枫偷疗,彪悍的身姿撮鳖,经典的圆形头灯雹,这些都是我选择它的理由男蔷。那么在我稍作白日梦之后午,请各位看官赶紧打断我的妄想店,拉回到现实里弟吵栋,假如我的预算仅仅有二十几万的话山矾铅,那么好了丁颧,牧马人买不成秸,自由客或许能让我望梅止渴贤姬。同样复古的外形筏,依旧是个好选择乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话栖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟。单就车头来说馁烤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挛琶颓。简单中又透露着经典的味道链圭卤。另外缆台阀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暑呕韧,突出了力量感顽,Jeep的家族风格立马突显实兄。   车的侧面造型同样如此风格随防熔,走向笔直钩盎悲,简单饱满抡扒淘。当然不能仅仅介绍外观设计险无淑,作为一款SUV坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°考,离地间隙205mm苛钱乔,应对一般的越野路面足够了毙慧。   车尾的设计十分简洁玩疼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乱,小巧又十分有力量感排位。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看副。从总体上看宝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柿芭。   本文导航拼摔乔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞,而“侠”自古就有不同定义道啦缮,“言必行痴,行必果莆,己诺必诚舌巨顷,不爱其躯首缄,赴士之阨困茎,千里诵义者也谓之侠”荚典纱。他的形象亦正亦邪凭楞,游走于主流与非主流之间自成一派干吨。随着近年来蠕雄,国内越来越多的人们翔踏既,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时互庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墙车师,开始在国内市场发力残。其中享,路虎全新一代揽胜运动版舍,向无数消费者展现了一种精神蓬眷僳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神面碘。   路虎全新一代揽胜运动版劳李遁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摧梁吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弯掠,它的独立特性被设计师完全释放寝济。如今培惨,这款至今为止速度最快纱、相应最迅速拷、反映最敏捷的全新路虎培拎谁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隋触,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车晃砰炔,古道中迟,说的是情义无价嘎。谁人不为它心动城仇?路虎全新一代揽胜运动版棵窖涉,驶入我们心中!   65年来黑删吼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融秆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”款。如今绣拟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舱轨,再次席卷世界瞬,那完美的车身比例瑰该脊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露耽揪:4850mm*1983mm*1780mm岭霉冀,前后轴距2923mm乐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骆铃觅,3.0 V6 SC汽油版HSL蔽蹋维、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溅茬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淀经慑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龟。   姿态万千的路虎揽胜运动版菏桂骗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绥量,无拘无束的气陈邸,气宇轩昂的出尘之表彻从聚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹傅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒成脓,厚重的前脸桓倾,配合后倾式格栅设计火,更突显了它的自信蓬盖。发动机盖上两条凌线刚强有力刮蚊摔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆雀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闺抖坤。   车身侧面线条的风度也极不平凡诬膏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纪,带有亮黑色指状套件款亩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疯栏,装有亮黑色装饰边的后视镜柒掠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔬甫宏,这些铝合金结构的轮毂分为艘寒舌:19英寸5辐式铝合金轮毂缴、20英寸5辐式铝合金轮毂损、21英寸5辐式铝合金轮毂纬弛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戮洛腻、22英寸5辐式铝合金轮毂芒冗,无论您选择其中任何一款乡梨,它都可以陪您乘风破浪墨熔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稿凤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贰尝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玩寄冲,整个车尾看似简单却极不简单鲁量精。   本文导航改:" "  1998年鹅宝凯,广州本田成立细烘爱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苹侮,而时光推移莽少兄,今年9月12日墙饯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆思渐画。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岭尝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁班堕券,我们今天将穿越时空蟹吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宦校簇。它虽然是日版右舵车型添,但3.3L/100km的平均油耗萍、双电机电动CVT部驮劫、大容量锂电池廷酗熟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧己逞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帕渺。   外观更加原汁原味趟锻媚:说到原汁原味伎库,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本操多惫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同请臼,更运动惰。混动蓝色特征尖祈:作为混动车型煤干,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绍肮。   在下保险杠处不恃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贫惺藩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节父维伤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汝结。混动轮毂默豹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎就惰斯,为节能更尽一份力片酣船。   本文导航帽拦:" "  就在前两周丹夯量,我的同事刚从上海归来淘,当时就是为了试驾上海大众的朗行帘饲堪,而在不久后的今天睫椒,我来到了大理纷赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车炉,虽然我与我的同事地域不同骑铜,但对于这两款车而言帝怜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沮缆吃,我不得不从朗逸说起卜,由于现如今大众奶模块化的产品研发抹茎返,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴笆,朗逸酒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粹,它们的关系算是孪生兄弟孟,反正我是这么理解的快绕汗。   目前朗境的广告已经全线铺开挟千,消费者的关注度也很高泡险介,虽然我个人比较抵触乃∠蹋块化的产物(感觉个性不足)壁掇憨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粹,其次在10多万的紧凑级车里肠裙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晴。所以销量方面自然也很喜人轮河旁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拴迹痘。   从英文名来看钎缎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毛炬雌,朗行的英文则是Gran Lavida哎辰弛,其实如果从相似度上来比较河棋沃,朗境与朗行更加接近嫩,因为它们均属两厢车赊戎。我想对于这样一款车来说双违孺,大家都不会有什么陌生感熟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伎骏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唤浪呻,我在上面也为你准备了延伸阅读肯呕庭,可以先行了解一下蔬汗孔。   说实话茹嗜,朗逸磁晤甸、朗行缓辨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墨,让我来区分一下膏唤辛,估计我也需要片刻的停顿滔,因为它们实在太像了!就朗境而言宠盖何,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稻酣痪,并将内部更换为蜂窝状造型衬,包围下部使用了黑色塑料蛾捌,并加入跨级风格的银色护板该投壳,此外前雾灯变成了圆形璃,以上就是全部它的特征了孔。   既然定位于跨界车售,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椭,同时为了更加配合Cross风格捷伙,车顶还加装了行李架毋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙护,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鳞揉。粗犷的风格也体现在轮毂上巷茅,样式上很难用语言准确的描述出来鞍,总之很复杂爱猾嗣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刮挂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)东耪灿。   尾部的变化几乎与前部一致通,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法点,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逆桃拓,说实话就车尾而言韧,我感觉朗境比朗行好看了不少瞪。其它方面再无不同搭篓勉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阔肌,转向灯蓬绕、倒车灯牡、刹车灯还都是卤素的孺荷。   本文导航施薯团:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆吻,所以无论是合资澜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棠谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吭平幢,白领阶层绣膏,夫妻年收入有50万元左右戌晃亮,有房哭墩瘦,老公有车便。实际上对,女主角目前也有一部老速腾车袜借,开了已经7年准备换一台豪华SUV随。这位女车主喜欢玩芜年,追求年轻胁妮双,注重外形市,并兼顾户外剐,不喜欢纯越野车型揉,而购买价位瞄准了40-50万元领域弹。所以我们直接选择了宝马X3光谜散,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹤。   为了公平竞争攻唯,我们选择的车型如下荒锯圭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型硅男、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 必辜,三车的价格虽然有些区别防祷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坑董登,所以三车实际购买价格差异较小届沮。   对比项目一百: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煤,特别是女性健,希望自己能买到一款好看的汽车穗旁,就如同提包还有衣服一样亥蔼,特别是成熟女性相,尽管喜欢标新立异烈品沸,但也更愿意接受时尚动感的类型顺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唉鞭扩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歌垂缅,相比以往方头方脑的设计挠崔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戏航星。更让人动心的是缕委,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吐,同时形象也不乏干练紧凑佃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赋琳蔽,线条流畅坝叙华,稳重而且动感镭鹿,因此吸引了不少消费者皋呐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性称,但2013款并非全无变化沏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盛涎闭,此外还有大灯形状哀跺、前后保险杠钦诉烂、尾灯汰膊沪、排气管方面都作做了一些细节上的调整巢实,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泄娜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计接教健,锋利的腰线伤派,近乎方形的前后车灯谢,甚至连轮眉的造型都是方的木,虽然它是一部纯粹的城市SUV思饭鲍,却似乎在它身上找不到什么曲线鞘犁,因此在奔驰车型中也算是有个性的粟。对于女性而言存,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桨策净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面械,三车都不约而同配备了氙气大灯劣灰雹,区别就是凯侨吮,宝马X3采用了远近光分离设计抒田,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体楷辱末。另外滇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欺纽篱。另外未沃痞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纷,而宝马X3大部分车型则无此装备斥徘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肥板,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缔澳,都50万元的车型盗,自然都是配备比较好的轮胎品牌釜够,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隶舌煽,这些方面倒也不用纠结旅亢搪。另外需要说明的是烦尼崇,宝马X3是没有备胎的阂诽,因为他采用了防爆轮胎粗撇,可以零胎压低速行驶一段距离辈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎催。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陵倍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹青厘,所以基本打成平手投涣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靛鞠隧,从两款车型的厂商指导价来看乌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犯崔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潮疲逛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筷花刃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”问蓖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窜,这一点奔腾X80的确做到了脖距。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铃漆,X造型的前脸具有很强的立体感窜承,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息警,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屁痘掸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赎。轮廓清晰的六边形进气格栅略李,中网上三辐式的金属饰条囊窝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轿付,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盲勉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涟旱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袭,只要消费者能欣然接受蜜奈,似乎一切也都无可非议旧宠氰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面何,除宽度相同外媚嘉扫,X80的长佃会仙、高及轴距均占有绝对优势鬼撩项,反映到辆车的侧面造型上传俊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涝湘暗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肠,上扬的角窗结合扰流板的装配萎魄臀,使两款车型都增加了不少动感的元素素。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色埃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郎偏仕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欠躬街。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胎,饱满圆润的风格依然占据着主导怜溶。与X80的刚劲有力不同蹬嫁交,ix35的线条运用更加柔和贬钎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞄。没有尖锐的棱角擞蕉程,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沁芯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象珊肛死,飘逸的灯带向后延展糕拎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神档。同时倒车灯的独立设计共懒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搽陛砂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呛爱裙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陷些霉。同样的手法也适用于尾灯啸耿集,在原有基础上巩型,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入同,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升荤逛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蕉惦效,分别代表了运动与时尚的不同风格特色褂茄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17任妓魂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17地凹孤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绕,在此提出表扬荆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呛酷,或许在两年前彼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准公,然而随着技术的进步掏慈峰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力屏息,其中就包含奥迪R8腺。于是抛斥沏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱砰荆,让