近期利多因素影响下 豆粕能一直追多吗?

时间:2019年10月22日 12:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)摩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍风娜,所以在这篇文章中性溺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓄旦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娄幕劫。作为整个车系当中的中配车型碉哪变,MacanS绝对是性价比最高的一款俩发盲。只需要多付出13万毫脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拈颊古,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兽短。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疏煤:10.9万 车辆总价(含增值税)闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茅匹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臂枢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疮,当然这些选装件也个个价值不菲释材新。毫无疑问奸途寇,我测试的MacanS同样选装了不少配置疗嚼,加上所有的选装件之后袄逆澜,车辆的总价也达到了79.79万京老弦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斜污,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm结,比中低配车型长了18mm么。从数据上看赣横浩,MacanS除了高度和轴距之外习,都要比Q5大一些么,但是由于MacanS车身足够低矮绵奢,所以从视觉效果上来说莫扭,MacanS的车身显得更加紧凑段奶及,也更加运动绒多匡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艾池,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孺。如果光看前脸的话奥革肝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条守稳楼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕捣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糠尾颈。如果不选装的话洁闲和,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吨。   MacanS紧凑寺、简洁的尾部设计退,充分体现出了它的运动风格狄去,简单的尾部线条用最平实的设计语言揉逝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晨浇题。同样运动的还有它的尾灯赫,狭长链偏、扁平的尾灯造型沮拭,与尾部线条搭配极为和谐磋看盒,起到了画龙点睛的作用窜。   内饰方面免,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衡叮,运动中不失豪华感湿地戳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘休监脸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藤扑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猛痰叙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兴泼。但是有些遗憾的是蝎萄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桓镰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摊,感受并不算太好别。   Sport Chrono组件皮轮半,包含了中控台最上方的计时钟顾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俩叹镜。只有选装了Sport Chrono组件峭抛,车辆才可以进行弹射起步怒奉臼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枷侯矛,但就算是为了那个做工精致的计时钟涧借火,选装Sport Chrono组件也是值得的抽卢,毕竟1.8万元的价格哗赖,对于保时捷车主来说也并不算贵蔬呜雾。   换挡杆周围密密麻麻的按键枢捌插,对于接触Macan时间不长的人来说房,绝对是个噩梦边,想要记清楚它们的准确位置刹沁疤,真的不是件简单的事情枚琅。起码在我开Macan的一段时间里岗,每次操作我都要低头确定按键的位置孺萍饶,真的不太方便合突。" "  在国内提到奥迪势媳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矢胳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虏斤衔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扮垒迹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈俅辜ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车漆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肛裁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛇?   在外观方面吭敬,奥迪A3延续了家族外观设计唬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纷板,用在这样一款小车上显得更有气势趟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质本病溅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计人,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉号芹,辨识度非常高培拼氰,同时大灯下部还带有清洗器灌探,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杉碳哩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壕辛檄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拘强,至少看起来没那么晃眼味如,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飞函,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汝慨靖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悲坛瓦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应型泊,起到了很好的效果盯非冒。侧面的造型上在A柱位置最高莽阀不,整个车型几乎以平直收尾徘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酗冯,同时让整车侧面看起来更大一些罗。   A3的车顶采用了黑白色的设计眷拭逛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大围鹊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杭宿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危惮,轮胎尺寸为225/45R17寄踌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逃,整体呈现梯形结构孰夏环,尾窗底部与腰线持平恕,尾窗面积最大化保证后方的视野檀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剿,不过内部也采用了普通灯泡光源宫封,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬采叹眨好鞠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冕朔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌突庆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箔翱姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型突俊溪,S80L自进入中国之后排嘶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欠柏锣,但它所具备的那种低调内敛的气质惰逝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炒。   2014款S80L通过对细节设计的改变颅牡,让自身在没有经历换代的前提下挪茅瘸,进一步提升了性价比啊。面对强手如云的豪华C级车市彻呵场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感差嘶翠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戌仓编,想要抢占主流豪华车的市吵硗缧尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舒庞染。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞磨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猩,同时也紧随时代的脚步疤协发。相对保守的前大灯设计窃法,已经不再能够满足时代的需求侗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病葡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闲泰谓,但至少与时代接上了轨咳估。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘁,近5米的车长和近3米的轴距表现块奋绩,让它在尺寸上并不会有劣势救推,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矢忻。外后视镜新加入的镀铬设计斑萍咳,虽然是新款S80L最显著的改变之一暮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顿潮闲,沃尔沃式的家族化尾灯造型慧鼓岁,成为S80L尾部最显著的标志性设计维。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稍佰纹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绷票骆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩崇屠。   本文导航   分享到履:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稍痛什,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌检歇浮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛇姆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰椿副濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爱狡。不过旗下的产品线也过于单一屡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晨翘炽,所以便下探市臣缘课铡,推出了紧凑级的GA3车型林劫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酣娥盯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韧限,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗,也可以看作是GA3的升级版车型翘魂居,依旧主攻家用紧凑级车型市场颇。但是作为升级版车型扩搪派,GA3S在外观设计方面有所升级统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉小犀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潘烹驴,使整车显得稳重而不失时尚感五腑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辩老赐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斥。此外淖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓣,为双五幅铝合金轮毂氛屏毛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹿劲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拎晦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗽秃爬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碉穗封,传祺GA3S的造型设计并不落后芦贫罕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手樊秀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讽哗弦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羞风,12万出头的价格或许已经超出你的预算撇秤,但是无论是从配置还是动力来说深谦,值得去掏这个钱鼎峡拿。可能我这些话有些官方措辞卧轿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吾徒。   1.0T嘉年华外观仕处纱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸵令晤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肥说受。为了搭配这台发动机奠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藉寂。   内饰部分秘瓢狸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尺理,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吭芍咀,这个级别的车型非常少见膳壕巩。但并没有设置外部开关频,而是需要进入屏幕内关闭糕鼻。   本文导航   分享到衅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坤慨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闯良,与大众168万的海外销量相差无几腔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遂故楞,依然凭着一款SUV车型薯寄锹,在国内获得了不低的曝光率等锯郸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涉哄糕。今年4万台的预计年销量汉,相信有一大半都将由这款车完成等赣。虽然这个价位区间的SUV里恢,无论国产进口都有不少车型可烟郾椤,但路遇科雷傲的几率依然不低步揭材,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢反?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒂蚕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版默涧摹。这款车的发动机及变速箱等核心技术肯烧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违辩畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疆咀,并保持了雷诺一贯的安全水准拦。而今天我们试驾体验的泼,正是这款车的第二次改款创挪,已于2013年在成都车展上市频。   外型上丹邦裁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格点涕涵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菩估,但家族化的微笑前脸配合大灯造型版,倒是显得有些“萌萌哒”脊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫉芍拇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湾。   侧面造型上刷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厘哀。虽然尺寸算不上大虚设屁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惠娇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重容,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条共勘。另外阜,2.5L发动机搭配适时四驱系统俯膳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疽。   尾部造型依然圆润付嘲,和略显呆萌的前脸很相称躺搽嘲。上下对开的尾门很实用富,节省了上门开启需要的空间瘦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腿腻蠢,载货坐人两相宜楞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溅跨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琳钎埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多釜疚潞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卢淀棘。当然星,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杏熊咎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倦荆、大黄蜂那、救护车等“老熟脸”们会出现碍,编剧还添入了不少新角色藉立,比如老牌人物“探长”架,军械武器专家“十字线”绒,以及人造变形金刚“螫刺”等凄。对于最后这一名小角色而言勃盛扩,它的“身价”并不算昂贵坎黑,并且在现实中僧炬,它的综合表现也算是可圈可点糖鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盯排,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目导灸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涎吓,说到这里醒呜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蟹。   言归正传前赂,牺牲自我刹犁,从而使“大黄蜂”更加强大拾垦谜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色觅事,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中面,想要拥有它并不难唤接,最低11.99万元就能圆你这个梦溃棋惹,只不过它不具备变形功能本膊枢。   从设计以及尺寸上就不难看出骸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泻沁逝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理快魂苫,所以对于大部分人而言罐厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘫榷笑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕鳖刀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泞,具有相同的特质的车型还有福特翼博姜、标致2008念。在对表面参数对比后息,创酷的优势还是比较明显的地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歇仟豆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似境揣,平和的尾部沥、延伸至后翼子板的尾灯组钙酶井、向上提升视觉的包围等等捻答倘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痘煌瞪,当然也没有明显的不和谐感刀。" "     对于英菲尼迪来说剃韩盗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眯幕揽,这最为主打的当属轿车Q系列摩墙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渺,在现在都在大搞涡轮增压的时代迫薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喉导,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎络同洽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桐婪赴,而今天伯秸郴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抒,就是英菲尼迪的G系列产品划盾薄,而随着采用新的命名方式遁嘶颓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聘功,从之前曝光的一系列的概念车来看莆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熬孪奖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绘彩家,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉容污恃,而带有这种印象而来的就是佰:这车动力强么矮?怎么看就像是卖外形的呢通星瓷?   首先在外观上骑靛块,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顾禾弯,采用了更为吸引眼球的设计思路陡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碾施哺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菊揩,同时也充满了一种力量感森。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方久坚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉其荆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观携维。   在车身尺寸上赐舵泥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隶狮菠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡村钝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掏搅惟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奸京蟹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糯掏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份省借。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些措男,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魂阀凄,在这个级别算是中规中矩类隶淌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凹忌恫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要下,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盲,同时也保留了圆润的线条风格蓄窍悔,尾灯的点亮效果依然印象深刻苇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准精。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛙,这样增加了尾部的层次感街。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氯临,并且入门售价也仅10.98万元蔑形,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低委。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绩暮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锭浑怜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猎囤碎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藏史,但车身上的差距并没有售价来的明显肥,因为锋驭真的比它们便宜太多了擎。除了合资对手以外撼,它10万元起步的售价虑文,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扫。   铃木锋驭的外形设计上菱籍,我听到最多的就是两种声音册,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汰令,而另一种则是感觉外观不好接受枚苛,很少有介于中间位置的人檀白熔,毕竟外观是一种很主观的感受颅辟,仁者见仁智者见智尸炼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冗囊屑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宛袜坏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亲。接缝处体现最为明显扮,而且它在内饰配色上也相当讲究卉许,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位殴堡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰桅河:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簇传铂,售价为15.48万元怕顽哪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飞逆莽,性价比有多高了嗽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堑癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寇乌。况且萝柬础,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缄革淌,还是非陈媲恚厚道的目朝。   本文导航   分享到不凛壁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞍陆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把就镰唾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猩俏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桂价阑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倡偏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭搓,这作风跟大哥卡宴如出一辙楼平。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呛翻:68.79万)在选配后价格逼近90万元撩勤郴,而且市场上目前一车难求靠。那么问题来了瞥窘段,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偿樊豹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊统鳖,到底这两车有什么区别徘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芒帮妮,帮你捋捋思路碍。   注们: 实拍车型为MACAN 2.0T废惯诬,为了让您一目了然俏纯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湘录。   内饰搅魂砍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疤,可以说走在大街放眼望去到处可见靖串担。基于目前的消费理念壳,如果花20-30万去购买一辆SUV壁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邻刚、实用的内饰壕慨绘、以及良好的通过性橙洼,另外还要满足偶尔越野的需求陷悲。面对人们如此苛刻的要求沟效围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伶慷,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗜肚柑。相比其他媒体的评测方式缅催焦,我们易车选择了多人评测的模式轰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣。    此次我们挑选了7款SUV车型许仇认,分别是骗粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稗,分别来对它们进行详细的测试樊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刨考。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吻卞磨:25.28万元   市场优惠碳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裁姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圭沧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚络,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澜速险。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耙棉酪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槐坷,看上去更加的协调七。   至于尾部方面腔猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了破沏录,乍看上去有些沃尔沃的影子继哪,整体采用了立式的设计风格锹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踩称钵,尾窗位置比老款更直也更靠后辰蔚扛。   小结穗全:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粕诡媳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褪煤镜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调受耗涎,前后不是很搭调颊酞荤,尤其后部的立式设计畴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彼醛瞎,但空间利用率上则会相对减邪谷,比较适合那些舒适一族撂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型品降纯:25.28万元   市场优惠附呕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟什,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸽,新车的整体造型十分具有张力姐仟涵,五边形的进气格栅更具立体感捷猴溜,镀铬装饰一直延伸至车灯内魄天乓,大大增强了整个车头的时尚性疚糯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妊长,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合际死焚,但整体并不是LED的灯组设计邻泉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰并赋日,在视觉增加了整体感的同时沧嘲廉,也大大提升了整车的运动性般宽。   小结腾:马自达CX-5在几辆车中坏五递,我认为是最具动感的一款睹效协,整车前后比例十分协调度焚雾,外加搭配蓝色车漆悉何囤,使得自身更具个性迷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冈,详情请见后面的驾驶感受篇没。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匣挝德:26.78万元   市场优惠渐:1000元   如果不知道它是奇骏的人暴,在大街上看见这款车途,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸奔,同时也是这7辆车中变化最大的车型刃膘,整车不再是那么的棱角分明隋逗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脑钞累,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵陇。   由于采用更具流线的造型设计携汐虽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衅隋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狭寺犀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性躺兽誓。尾部的造型也不再是那么的方方正正逻,尾灯与前大灯造型相呼应坷恼膝,并搭配镀铬饰条加以点缀睛霜侩。   小结凶达哎:由于我个人的车型为2010款奇骏旧,所以面对这款全新一代的车型仆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓮鼎党,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汤弹炽,奇骏是个不错的选择碍拟峦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸵软:27.28万元   市场优惠灭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饶,就得到了广大消费者的极高关注度连钞,整体设计与上一代差别很大赊,不再是中庸的形象涵,而是更加犀利的造型巍耍诡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉拆视,前中网分为两段式设计多,但两块黑色的格栅全是假的同撩,完全是用来装饰用的杠康苯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烽鬼险。   熟悉老款车型的人都知道度,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楞卫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野便虚撇,从而保证了行程的安全性奖。   小结梗蚂钎:这款RAV4整体添加了越野套件辆,所以并非其原车面貌阮。但无论是否经过套件的选装勃我画,整体的造型还是十分具有潮流气息的黄,另外值得一提的是狮坟刚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悄潍,依然是几款SUV中表现最好的废,注重空间表现的朋友们值得考虑崇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萄位:31.58万元   市场优惠腿伞磐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棺,所以变化并没有其余车型那么大形盾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了付空惦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卸税,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵麻,棱角分明才是其主基调箱曹断。   后方整体没有太大的改动忌拧步,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伪咀徒,设计很好的与前大灯相呼应邪复弧,夜间看起来十分的醒目够,整体也很协调嗜。   小结肥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痢抬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颊迟堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魂,途观还是比较不错的选择泪憾晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烤:25.28万元   市场优惠匹莎梯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干楸鹚眨克斯的外观椭寂,那么这款翼虎你必将也会喜欢懈冻还,因为它的造型就是一款大号儿的“咐剩克斯”派。单条镀铬饰条所组成的前中网患班小,显得整体十分的修长赦朝颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卵翱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坎辈砰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坝,提升了整车的档次甘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喷风挝。   小结焦香芍:翼虎是福特家族的新陡婵獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆亮派克斯的身影弊,而对于新款咐π拢克斯的整体造型穷,个人觉得还是很不错的裴舞,那么如果您要是和我持有共同的观点尘,并且想拥有一辆SUV车型晾,翼虎绝对是首选范围徘岔闺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜恢:27.69万元   市场优惠段相钩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撂,但随着Jeep旗下车型不断的改款履,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚骏寡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荣杜饲,圆圆的大灯以及垂直的中网南,无疑均是Jeep最原有的样子淮酣十。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椽七既,无论是后风挡还是尾灯匠,都为方方正正的样子豹瀑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盯膜棘。   小结伞剁寒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯仙Ы尽,淳朴造型及棱角分明的设计年,在保留Jeep家族血液的同时钩,也为整车的空间做出了较大的贡献汝挝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缺,详情请阅读后面的文章椽。   外观总结碉南: 7款SUV可以说均拥有自身的个性健姑,基于每款车型的特性柯翔揣,有的为小改款禽、有的则为全新一代朽,所以有的基本没什么变化唱、有的则“面目全非”识膝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琶哦钱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岗目碧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味次辣袄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罐溶贸。通过每款车型下方的小结辞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐播弛膘,你可以理解为营造纯正的氛围闺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绥汗巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喀戌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed本慌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍换腺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垦户,绅士气质是宾利的“看家本领”骇喊填。往往旗睡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去集烂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搔伦城。现在苛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兴茧。自古以来块浦腐,“Speed”一直是宾利的性能标签夏菲,以此向2003年垄断勒芒冠顿矾、亚军的Speed 8赛车致敬徘珐。    作为宾利历史上最快的量产车型浆玻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酵懂,当然几,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肖。    伴随著经济实力的提升非付,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舌,当你身处被“泰禾北京院子”培饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞪杭,肯定会追求更高层次身份上的匹配氦。我几天前去宾利销售中心顽坟炔,它长廊式展厅规陌偬埽宏伟娘颗道,处处是浓郁咖啡香浩级,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炒兜,对其购买力是不置一丝的怀疑蔑鲜。我想情,只有宾利膊戒宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涎酪皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畦。我敢很确定的告诉电脑前的你们藩厦茸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弛梢,在中国未来一定能卖到脱销然。   >> 写在文前暮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砂继放,英国品牌的表现令人忧心忡忡商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷概死,它们目前都散落在世界各处脑,有的受到追捧有的则走向终点捐井。即使获得成功的英国品牌降匙,它们仍为自己贴上的“德国标签”番、“印度标签”的身份感到忧虑毫兽醛,毕竟骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弊邵俗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碴乏、原木的袅袅余香剔磕,这种气味只属于宾利保敬、劳斯莱斯们阂闲潮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剃渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巢破。    从业这么多年凡馅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心设褥看,囊中羞涩遥不可及自然很重要牛凄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敝炼。我认为一辆好车瑞程背,应该让驾驶者舒服跋、安静餐肖、惬意的完成从A点到B点的旅程峦硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奸,却实现不了我小小的梦棱宛。我一直认为甭白,真正的贵族蒋纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衔,即便妥协仍然能坚守初心烯蛾。此话适合改变自己的GT Speed痴烹,你知道吗拔?世上最难的事情就是超越自己蛋故惕,GT Speed做到了 即番瘦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻喘恃,当你启动它时视界泼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态誊瑞齿。   >> 外观虽茸净:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禽,作为宾利目前最为畅销的车型净,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”免败蹄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓄嚏蒙。但是垂骄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泊胎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝绿拜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者必响拜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敲。当然坊,大部分“土豪”车主也不在乎陋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姜。    外观提升不是GT Speed的精髓寝粟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凑胯,动力柬、刚性徊皋敛、减重上的工作任重道远幕扁到。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骚僧,仅有2.3吨陛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗽魏。不要小看这350kg钵,几乎是一台V8发动机的重量茬犀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匪锹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂距、多连杆后悬挂和防倾杆等痉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豌沙,分别是Burnt Orange(橘)湿撑典、Sequin Blue(蓝)侩、Excreme Sliver(银)汰碘。为了凸显GT Speed的特殊宋墒捎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赎健完。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选看。宾利工作人员表示谐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故供喜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突赴,尤其是在中国等兴新市场更是突出岭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穆螺申。    你知道胖子多么努力吗多胚垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞋便,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盟疥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行。那些把高性能作为卖点的品牌炯,现在宾利也有资格和你们一较高下图筒屯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谐缴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致络,其尺寸为(mm)场八:长4806杉蛾行、宽2227涕县、高1394始,轴距为2746mm绵抒挡。我知道赡里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脯版怂,为了让你做到心中有数星局盆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扑祟说。与竞争对手相比嚏蛊隧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幻奢,哪怕国内的环境日趋恶劣洁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值髓砂帆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成年,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毫弓,整个过程大约需要22秒私福肪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忍槐,从而避免占用后备厢大部分的空间饱硕烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和,它的排气声浪在我听来低沉浑厚九静,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踞,没有法拉利暴躁前,缺点恐怕是不高调弊。不信你点击上方视频听听视频里声音朵涸使。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搽匿兴: 作为欧陆GT的性能旗舰睡匪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角评室拟,不仔细研究根本发现不了它的区别衡峨。虽然外观变化之处并不算多篱,但是对于轻量化染、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得始。" "   7月21日平狼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耸剃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莲、北汽E150拿葱潍,成为第一期家用空间王冠军冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芹米。它们会有怎样的空间表现浓,不如一起来见证唉卧。 本期内容开始前栏橙全,先来看看第一期文章中网友们的评论吧独: 好了佰帆,正式开始第二期内容夸哄。不过简单说几句癸娟独,为了没看过第一期的网友们姓:    你可能会发现羡媳墒,随着岁月流逝绿陈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洁僻,也当起了小爸爸恢瘟仕。恰此时刃告,他们对车的选择可能也有了新的取向诺,空间大胁户、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩。    基于此辽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建,让大家对车辆的实用性有个较全面纠到顿、正确的认识坟棉捎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粟、模拟一家三口郊游的情景实测恋佛劫、细节空间的展示辱肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行捂。   话不多说赔绿,有请今天的选手牛半,登衬汀! 第一环节徒喊挖:堆放整理箱姑,能放多少放多少    由于很多厂商侮绰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升华,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喝,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秃分撼,并加以不同颜色区分壁,目的是给你呈现最直观的感受呸闯衰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据换懒钮,仅供大家感受一下嵌堵。今天我们拿箱子说话签投伟,看看它们这种数据到底能装多少箱子滇诽虏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞎雹:由于时间关系甫搽,我们这次只借到了骊威的低配版瓶拉墒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒习缉兑,但高配版的骊威有这一功能慌皑防。 首先出场的是骊威栖坞慰:    状态一绘:单纯的后备厢空间 状态二华突念:放倒后排座椅后的空间 状态三嵌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶宝: 骊威一如我们所想的那样绊,空间的确是其一大卖点陀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刻非,小伙伴们都惊叹了!骊威笆飞,实力不凡稻。   其次出场的是致炫痛踏镐:    状态一沸:单纯的后备厢空间 状态二搁芦:放倒后排座椅后的空间 状态三系迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警袱闹: 就如文章开头介绍致炫时所说迪,空间推、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敢碱。通过这一环节放整理箱的测试岁勒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炼辈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膏恨经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竿丧松: 通过摆箱子的实战奸剿稗,以及上面表格数据的对比霞佬苏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炊慑。而致炫与骊威差距也并不是太大锣,可见其空间不可小瞧税力桔。接下来又有哪些好玩儿环节捶?而两车又会有怎样的表现呢勒?请继续往下看仆。" "   今年5月航,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶体邓?9挡无用斯冈?自由光深度试驾报告》)锑拟提。当时携功拷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皋。    6月蹈爽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞。不过3.2L版的离地间隙磨匪铜、接近角型、离去角汉匹间、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别论炼?    几天前涉,我和赵璞摆陛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惫,这车还行不行山?    我们的第一站炭甩,魔都上海疙示橙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辱。在经历了噩梦般的改签攘挠、等待呈骚倦、登机切、继续等待之后染擂心,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虱:“游遍世界各地擒,开尽天下好车史评戊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咀娶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谓。在此我可以不吹牛X的告诉大家觅,我在纽北环实际驾驶过捣看。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑如晶丛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滑派劫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湾盒,在国内也非常抢手恒孤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障比穿孩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芜,基本保留了GTI所有特征八化。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升络,在舒适配置上也更加的平民化嚎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腑廷涧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狄阶解,例如两边的侧裙以及尾翼等病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的单侗嘿。但低调的外观也有自己独有的设计元素悲酒础,例如车头处GTI特有的红色的拉线忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔡汗鲜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屡鼓段。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性割称,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm齿竭。另外狗泛,新车的LED尾灯造型也很有特色达籍敢。海外版GTI提供了红色毕年杀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现部呛凶,但国产后或许可以与国内的消费见面畴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芍誓稍,我把它们大概分成两类逃返维:靠谱的和不靠谱的踏。不靠谱的原因很多讣坟鲍,有些续航里程太短蹲亩酥,上车就开始为电量担心;有些性能太差寝纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矾馁呢,几十万买个两门小车孰屠闯,真当我们都是土豪吗驼凌?   不靠谱的理由千千万欠间闷,靠谱的标准则大致相同彭涡淀。续航里程不能太短看倍式,加速不能太慢迸双蔑,最好还有些实用性篱锹,价钱不贵就更好了耻茬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坪际耗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臼桔捣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吓炭陶,拿汽油车举例的话匹,90%以上都算得上靠谱惹圭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晚扔殴,能达到及格水平的车型却不算多韶守。我们的这辆测试车是2012款的士,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佃皇棵。还好时隔两年极厩先,e6的动力系统并没有发生大变化蒋北,只是外形和配置有小小的调整炯曹介。   续航里程灸骆颓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汉厕纱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夺叼驶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抚探怀,这其实只是理论值角焊汝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刷蜗霓,实际用车时很难达到枢酱搽。夏天空调豪歼、冬天暖风秀面河、高速快了星能、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疮隙锌。   这种电动车只是日常通勤还可以湍,但稍微有些想法嚏朔,想去见个朋友扁急家、买个菜弄食,心里就得犯嘀咕踌藕。这种心中总有事悬着的感觉很难受需壬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枚杆。   由于时间原因匪,我们只能简单测试一下e6的续航能力枷擒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辅,其中高速路况三分之二浇缔,城市路况三分之一腺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剔姥,我们的行程其实就是三段订发分,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)立醇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沽秤必,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寡秽,显示续航里程320公里呐驹。完成第一段高速路程时(43公里)良,电池余量82%(耗电17%)玩够临,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)午秦戒,电池余量63%(耗电19%)呻县惠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪泛,电池余量45%(耗电18%)北寂,续航里程134公里(减少61公里)肆钝脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侠澎梦,比如第一段高速行驶恫共裂,续航里程减了59公里砍饰慰,而实际行驶了43公里策,二者大概是0.7倍的关系劝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酚司,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猴顽,拥堵路况似乎还更费电一些毖郴痹。" "  近两年浓特,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阿,很多大厂都推出了自己的纯电动车玫慈壳,先不说比亚迪这些纯自主品牌筛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抢弟。今天叔腥,我们就提到了之诺这个品牌蜂痢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溜轰钝,主打高端操,并且未来也是只进行纯电动车的研发付,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫂哀。今天何,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹿,下面我们就对这款车型做一次体验嘿恳把。   之诺1E只租不卖伴,租赁价格为屉:日租金为400元/天盆盖图,长租(3年期)为7400元/月辰镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼。   租赁价格包含荷杭棘:车辆上牌赔、充电盒安装(7.5小时充满)茨、保险理、每6个月一次定期检查保养祷桐矮、车辆维修七抛停,7天24小时道路救援册、拖车以及备用车辆等灵逗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脆磕杰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计航,虽然亮点不是很多姑腐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棚,树立之诺自身品牌的辨识度喜护。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犀诚,辨识度极高然簇。 既然是同平台打造涂胳帕,那么轴距和宝马X1也是相同的局届攫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臼,尺寸为225/50 R17按,这款轮胎最主要是为了节能考虑拓免尼。   本文导航   分享到午咕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匪掣,它是南京依维柯生产的车型沪撮,隶属于跃进品牌旗下囤缅帘,是一款定位中高端的轻卡产品剧娄。该车是在2013年1月首次发布的青恐溅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凰,为用户提供了更多的备选车型裙妮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剔猩溺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畏绿帆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孤,宝马向来不走寻常路箩,旗下的SUV并非越野硬汉秘,而是更加注重公路操控性腻畅,所以在外形上也有着自己的独到见解臂泛。Coupe原本只是轿跑车的特征酚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妇酥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闯阂饭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笑。在这种背景之下棵靖,X4应运而生粗献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娶党,宝马对于X4的设计便更加得心应手暴紊绅。从车身尺寸来看目,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肠臂超。然而实际感受上熟藩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力览魏纱。它们的关系就如同X6和X5炭扣拧,一个张扬牟、一个低调光。要想顺穑酷烷?X4很在行韶。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇尸,进一步凸显了它的运动风格啪。夸张的前后包围降低了视觉重心赤嗓寄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虹炊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄磐?所以型恳宠,接近角阶、离去角这些数据对于X4来说胳,根本不重要肉肥。   和X6一样侵,性感的臀部是X4最迷人的地方女玲。如果从车尾来看视快焦,X4确实比X3运动了不少烫勿,高挑的腰线诫磊捣、厚重的尾部都能给人很强的力量感篇。对于35i来说夕齿焚,单边双出的尾排着实有些低调辱。尾灯的造型是典型的宝马风格刻结厂,造型简单急辱、大气夕氯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肃泰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄,前245mm笔偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性让洁睡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)级,这是一款综合静音夸、舒适戮、操控于一体的轮胎吾渐。在我看来搐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒲骡,似乎更为合适窝芬渴。" "  原标题钙础:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董和裤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚎,该车除了外观造型犀利危茅、内饰豪华休、配置丰富之外蛋杰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡嘛边。作为一款以年轻姥媒、时尚为主旋律的产品常,NX开起来的感受如何垒,今天我就为大家正式揭秘亮。(注赊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铝成烷,如NX抨、ES碘迫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伴掠:   NX车型的外观内饰设计风格共谩,在之前的文章中我已做了详细介绍顷闭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敖妹空。从实车给人的感觉来看猴罗,它的确做到了这点乱殊日,不少人见到它的第一反应就是县:恩梢矩抽,这车挺个性农扛、挺漂亮老弗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峭樊惋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计到,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哗呻。此外毫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搓,进一步提升了科技感驶哀。不过它并非全系标配舷稠麻,在入门级车型上近光灯依旧是LED抗,远光灯为卤素灯泡桓甩凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度篮联,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哀怠、宝马X1做直接竞争疾惭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹋巢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苏担、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呕痉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稹,其中一款为17英寸弦俩琼,另两款为18英寸柬氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翅蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎没,在国内的售价大约1700元/条磋那靠。   车尾线条与前脸相呼应敖翁闲,造型犀利涣测抠,棱角分明券咐,以凸显整车年轻嗽固、运动化的产品定位狠乓净。同时习斯实,尾灯设计十分用心解,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓤撕,特意在接缝处增加了一小块LED茂。   内饰方面歌郝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造燎妇怂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凤社楞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害,大幅提升了车内的豪华氛围壁恕猴。   据雷克萨斯厂商人员介绍脚丁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贡黄凡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统核稼,它的使用方法类似于电脑的触模板悼睫糠,并带有震动回馈功能凭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用士耐。此外蕊暖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统手架魄,我们咨询厂商工作人员晨苯竣,这配置会不会引入中国肯喀,对方并没有给出明确答复痘吹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适身,作为家族中的新进成员诫瞪浅,NX的表现自然也不会差寒呕胁。为了符合它运动化的定位丧忱苟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就抄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迫滤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意床眷美。   在海外峰,NX提供了全景天窗牡斧催、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹溶核,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅繁沥,采光效果很好痹,但无法开启毋胸澜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饭久,采用的是外开式设计箍骄。可以确定的是玻柬饶,上述两种版本的天窗都将引入中国秤叛挝,至于无天窗版车型是否会引进五滇俱,暂不清楚渡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫡挨,马自达CX-7在海外推出;2009年库公,2.5L两驱车型引入国内膊蒂慷,售价28.8万;2010年仙,增配的小改款车型上市棘,售价29.08万洛摹铜,同时宣布国产意向;2012年叹,海外CX-7停产;2014年古沉串,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道少星鼎,等它国产的人此时已经老了四岁了连炼撤。   从以进口的身份引入国内某凯褪,到正式国产经历了四年左右的时间陡氓,在这四年中进口CX-7销量并不好钢,一方面是当时市场不成熟乘捆,后期竞品丛生将其埋没了绷。另一方面原因也在其本身热钉,比如定价高铰、2.5L发动机动力孱弱等等鸽袒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统家驮。在测试之前坝浩瘟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衰辖绒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm憾接猴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侍,搭配6挡手自一体变速箱虏横。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祟洼,只不过调校要比CX-7上的更为激进伴。即便如此滥拌孺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扣甭比。   油门的设定比较灵敏腐砷,起步和加速初段都还比较轻盈筷搁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悄煤,而不至于拖沓吠殊,一切都显得易于掌握涩俏。变速箱和发动机配合的是那么默契寞烙久,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骂谓,只是在极拥堵的道路上蠕动时雹澜碘,1挡与2挡的切换有点闯动而已就诫寂,问题不大们。   转向和悬架的设定偏向运动晒,采用机械液压助力的转向系统比较重擒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桥徘。悬架没有“忽悠”的表现集晶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桨貉,车内乘员经澄锏绾В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谜炒愁。悬架后段偏硬喂适,在弯道中并没有明显的侧倾沛涕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翁科。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错门飘,动力供给够积极叔,表现不错沸苹剖,驾驶感觉非常轻松悔,动力的跟进也很是及时粕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌动喉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韶,而且不是那种喷涌般的迸发苟千,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已携,给人相对内向保守的错觉齿纶汹。   CX-7更擅长的是中途加速诬,比如从60公里/小时开始赂碉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惧铰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓态劳辈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刀,这几天这种沮丧感时常出现禄鼓。不过也正是这个中段加速的特点帅粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑟城眠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪竭爸,稍踩油门就奔向3000rpm豌碱,便能得到很好的响应岛架,仅有极为短暂的降挡迟疑匹,随后就催逼出了足够的扭矩晨瑞投。简而言之荚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衰返锭,容易上手昧赡恼,各方面的表现也都算令人满意涤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浇匣婪,涡轮增压器起到了明显的效果睹,就像注入了某种精神类药物哭京,虽不时刻保持着亢奋状态吕黑,但兴奋状态确实随时可以到来地傻,一切都听从指挥扛庙壁。这种持续的加速感可以维持一段时间剐,心里不禁一阵爽快税,当然厘酞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乒泄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光的,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菏,消耗燃油17.94升栖,平均时速为30公里/小时拱垂,全程开启空调轻,平均油耗为13.3升/百公里秆韧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看息失,CX-7绝不算省油的那类歼葛,准确的说是比较费油瘟兑。另外奈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馅,无疑使用成本相对较高洽缆含。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毁。说实话糕师浮,那是我第一次接触这两款车栖蔼扔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娠写,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机集锹逝,动力同样够用虹恍,但输出并不算线性覆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抗怖姓。当时我就在想难焕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辽歇,而如今厂家真的这么干了伴挞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迫股,增加了几项配置甩,外观方面几乎没有改动冀身,图中的这款车只是增加了车顶行李架晦、车尾扰流板和挡泥板等选装件危承倦。   这款帅客HR16是一款7座车型退,它可以满足国V排放标准坍栋,车窗后半部分采用了隐私玻璃塑品,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坞粱捷。当然话痉堡,帅客实际上是一款既可以满足载人溅勿善,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)境臼耐,所以它的车系中包含了5座耸敢论、7座晤鲜、国IV陌、国V等各种不同版本旅。   除了挡泥板之外孩城台,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溪谦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陕染坍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筷钨,其中的最强模式叫作“Dynamic”躺,译为“动态”备氛。有意思的是脊快痊,在英文里店标秋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芯剔汤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藉撮陕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡湃?——开启动态模式灌开核,就等于点燃了一根无形的导火线羚衅。   要追根溯源的话拱,炸药起始于中国搽匈,属于四大发明之一肋酞,不过相比中国发明的黑火药公倪,硝酸甘油平时更加安全可控嗓锤棚,而且破坏力更强疾。奥迪RS 7同样如此顾滴,它多数时候表现得比较随和圭观,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晤。   首先从外观上就容易看出它很厉害慧。奥迪A7之所以独特两偿段,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盟疗秘,人们将之称为“Sportback”坚娃,在我看来鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟饱撇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帅香。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宠违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逝琳藕,所以它已经不是传统爬行类的龟发,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骄尉枯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赦傅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘督废蜗,让人不由自主的去稳稳扶住3讲嚏核、9点位置酪丸。   在风骚的外形和各种真皮遍襄掏、碳纤维材质的覆盖之下建肛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硷莆蔚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哼,这一点很好犁桥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仍。即便在这种情况下管华蹿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摧谭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒登:谁给你的自信卖这么贵未来?不错身,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发店将?我们一比高下恫茨盎。 外观对比镶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦馈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矛,所以我决定说点可以量化的东西嫡届。首先簿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肺菱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹅。其次可能是由于动力的原因集未老,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上客,备受关注的长安CS75正式宣布上市羞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸氢保。在前期的试驾活动上箱爬感,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喇巳,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抬肩,和手动挡车型相比洽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪共。 ● 外观内饰的简单介绍念鸡:   在外观方面蔼搜嘶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镐习,长安并未给1.8T车型增加特有的标识输,甚至连一个小尾标都没有梢领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呕乒,但1.8T车主可能会对此有一些不满雌随。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm微儡,轴距为2700mm家但,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哼剑、奔腾X80以及哈弗H6缓,CS75还是相当有竞争力的钮,它的轴距和长度最大伙亥寄,宽度仅次于哈弗H6连硷趁,高度相比瑞虎5矮了35mm侩财鼎。   在外部配置上蜡杆朗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统林,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头描旧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角府。另外洪购,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聘睬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篮厂晚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屑灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寒栓,市场售价约为700元/条土花伍,在同级别中算是很厚道的配备了葛蔼。此外狈盯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品送塘堂,只是轮圈被替换为铁轮圈暴,还是俩字——厚道烦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厘宫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掣频蹈,看起来更有层次感黑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砍、设计毫无新意星侮、用料也很一般等不好的印象申卑。不过近年来饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峡坡丧,长安便是其一歪模逝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘疆程,也很难找出它的缺点孤滩并,按键扮矛、旋钮的阻尼适中扮,手感很不错攘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昆梢,分辨率和反应速度都还不错染伟,不过在功能性上它只提供基本的导航歌栋、DVD袒、电台抠掂、倒车影像及蓝牙功能渺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐考,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的间赴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挡劫氨,但是厂家对此并没有改进捅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫌诫。但是呵私,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龚娶,同时设备名称也无法显示完整剑,在用户体验上还有提升空间艰侍。   不过雷晾筏,在一些细节处理上肆查陛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朝全褂。比如在挡把前方的储物格摄泼下,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理青,不过这块材质却为硬塑料晌统苫,实际上根本无法达到防滑的效果笛。另外偷从,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吕胁,这点值得表扬佰,但必须手动摁下开关才能点亮费潞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教龚宫。座椅填充物软硬适中晴蛔,刚刚好谴榷,并不会软到开久了腰疼暑绦,也不至于硬到硌(gè)人堡攫澳。除此之外盎,包裹性表现也很不错柑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汇赎。另外荡榷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澄。   车内乘坐空间表现上勘,身高180cm的编辑身处前排捂,头部约有一拳左右的空间祟亮,此时移身至后排媳菱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肃危筒。作为一台紧凑型SUV车型怖沉擒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俩。   来到后备厢蹋,长安官方给出的容积数据为590-1560L徘秋,表现中规中矩商棉垦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭宫,增加消费者对于整车的好感度迪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜕松首,如今市面上的电动车产品越来越多卤锨,开始逐渐走入人们的生活桂拔肺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吾递态,大家对它的了解可能还不是很多冉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堆。那么这款车究竟如何呢修柯签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挎蓬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡凛梗,我们终于有机会近距离接触一下充巢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罢烩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荚,因此其与众泰汽车合作帅,推出众泰知豆电动车鸿蝎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酚腔窗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猴磋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅?不管你信不信殴,反正我信了摩溺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撇席金,售价为24.98万-28.98万元坏侣协,共有三款配置可讯燃畚病,全系均未采用quattro四驱系统姓诬捶,取而代之的是前置前驱的驱动形式删副。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羡,1.4T的发动机到底够不够用淑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧软没藉,这些问题都难免让人担心鼎妻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弥,它又是否值这个价格黎螺,下面让我来终结你的这些疑惑虚雷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力籍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浇聘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敛绰秒,既然大家都关心这一问题洼,那么我们就从这个问题开始一一解决隆锰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的位蚀,其最大输出功率为110kW莱滔,峰值扭矩可以达到250Nm恫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顷,动力储备不足方面的顾虑落潍吴,但是这些想法也好顾虑也罢雾密,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝蟹艾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实码佬楷,油门初段的旷量微乎其微斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疽,当发动机的转速达到1750转时八咳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩班谦凡,强烈的推背感也会随之而来垫,如果你不是冷静下来思考一下删盛铂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩凛故。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成,一开始的想法和我一样枪傻浇,换了1.4T发动机之后特袱品,动力跟的上吗硷热?心里总是怀揣着这样一个疑问雹硷疙,但是当他们开了一段时间之后急叭次,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昏铜膘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄筏侗,处于D挡模式时窜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫡希栋,但也感觉不到激进的性格徊尚位。但是当车辆处于S挡时碘心,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郝,整个车似乎突然变得紧张了起来恼鹤隶,时刻专注着你踩油门的右脚搭掏拾,稍有动作便会迅速做出响应涣协。   在城市的驾驶中竿敌凛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锌,当你深踩油门时风,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞申,或者可以说街殴吹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寡矩。此外茫饭然,作为一台不折不扣的城市SUV鞠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槐袭酮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭祭五,整个加速的过程非常线性肯畔叔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匣浓扩,不会表现的非常神经质剖怯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嚏郝会,这台变速箱给人的感觉非常聪明沛典蔚,可以准确的猜出驾驶者的意图纯忌,在换挡的速度和时机方面非常到位卤即田。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簿奸。此外蓬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蟹龟滑。当车辆处于D挡模式下范啪,当发动机的转速达到2000转时淌猫,这台变速箱便会进行升挡的动作江,从而保证日常驾驶更好的经济性娩秒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梨拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跺。   这台变速箱也并不是近乎完美梅,它当然也存在着自身的不足挤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挟,尤其是在低速的区间内塑柒每,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敬垮。此外乱秀苦,该车提供了四种驾驶模式的选择钮戏,分别为经济柔、舒适涸伪囤、自动和动态模式骏甩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幕。 性能测试憋戊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脾控纯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挛桂,最终的破百成绩为9.14秒疟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棠氓。奥迪Q3在三挡时完成了破百吓珊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程少搁米。此外嫂徽容,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镀绰,非撑兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧褐,整个加速的过程十分平顺和线性茶沟海,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啼输培。车辆在全力起步的过程中孺,由于没有采用quattro四驱系统绢匡,车身有轻微的抬头现象彤帆疤,前悬挂的拉伸比较明显兴嗡许。 性能测试胁笛闺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中密喘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米射,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刷浦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仇劳齐。在整个制动的过程中本峨杜,G值适中保持在-0.9到-1之间风奖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棱蘑,前悬挂很大程度的收到挤压何氓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搐灌。此外史,该车在连续制动的情况下碎揉,受到的热衰退现象比较明显勒溶,在连续测试过后聪,制动距离增长了接近2米梨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撇江,动力方面也足以应对使用的需求亮茸汀,尤其是在低扭方面费哄,这台发动机表现除了浑厚的功底宏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平始钉健。对于一台城市SUV来说邢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恒疽晾。" "  你有没有这样的勇气剃搓,一辈子只留着一种发型逗,带着一种款式的眼镜屎配?或许多数人会摇头说不完疤捶。试想你现在穿着中山装汗巧,带着大边框挝,留着中分头走在街上香钳细,别人必定会投来异样的眼光室前畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳞豆,但有一种美版储惶,却是永恒的虫票喉,我们称之为“经典”囊。就像中山装逐渐演变成了“国服”母按杀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样川,看似过时的东西稍加润色坟凄,就会焕发出经典的力量誓献翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题手怕磁,也是一个互相佐证的问题欺辑。正是扛住了时间的消磨劲季,一个产品一种设计才能称之为经典添。而正是因为它是经典坦怯,所以无论时间如何过往揉释携,岁月如何变迁刹,它依旧能代表着美攀苍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫习嚼巷、保时捷911去纯、MINI这几款车了核。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簿,这是一种财富戚馁淬,就像一个国家的历史一样遣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拇绘。但就像中山装一样廓,如果不稍加改动禄,依旧会被人说土气寂司睫,MINI也是一样哄善,细节的升华会有益于经典的传播和传承憾艾旱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多效,是全新MINI车系中性能最好的技寄坝。所以车头车尾都会看到“S”的字样颂电。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锌旧,这是它彰显不同的地方桂,尾灯的轮廓更大了观险,但相比老款不够凝练铜怪,同时你也感受不到它有何种审美的进步沏揣,个人感觉它是为了变化而变化捐垒购。轮毂方面蛔搏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仿锰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朽。不过弄悸拭,在真正接触到保时捷Macan之前嫉迸,我对它的真正实力也有所质疑崩撑。众所周知限镭理,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腑醒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢散承牵?带着这个疑虑吮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埂毒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型接锌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虚胸始。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型降蔫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”护。在没有任何参考坐标的情况下村,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耗。排除了惯性思维的困扰龚,对于一款新车而言或许并非坏事歉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窖,因此有关它的设计特征我们并不陌生丸。作为保时捷推出的第二款SUV车型卤校,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姑,同时也融入了许多独特的元素骆密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芦播尾,因此在细节处理上修赖,新车融入了更加激进的设计元素燃黄。    作为入门版车型伴尾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岭,并采用导光条设计岸汕覆,其视觉效果更具科技感汕。   保时捷Macan的腰线位置较高孰复烙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憾,营造出强烈的动态视觉效果臀牢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光密胚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勾尉怂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袍负朴,我的同事此前已经为大家介绍显。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封狠弓。" "   ??????? 提起观致憨段毛,大家都会想起什么胯亢厕?这似乎是一个难以回答的问题钨。作为一个有着中国血统的全新品牌沏狮骗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赶推酚。在2013年且,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泡蓄锈,一石惊起千层浪碾臼讨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甫铂。   如今抖凑锰,观致的第二款车型虎坏腺,观致3五门版也如约而至窘韧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力山?它的到来泥筏受,在扩充了观致的产品线之后奈谓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑皋恭?自然是令我们拭目以待败拈辅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爽锑泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曹靶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眷晒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顾剂彭,时至今日都没有做大幅的修改套仑。就是这样一个古董级外貌的家伙肩,最近竟然和新能源技术杠上了贩摊。2013年的日内瓦车展上侈,路虎推出了一款纯电动卫士墓方,旨在告诉大家卫士宝刀未老旗。而这些天佃崔币,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试八,看起来苟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胆耐幻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡卧骋,并未成为现实孝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吃。   事情的转折点发生在2014年6月18日酒玖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照互迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弹解,并且这一次零露亥,车身上已经重新贴上了拉花提,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畏抖耿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”场,而是一台真正的电动版卫士昏量。   之后通过各种途径的联系耽圈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版片,虽然这并不是一款量产车叭落窍,也没有任何电动机盎超、电池组方面的参数数据返枚哆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试力瞥,我们认为此次试驾还是很有意义的惕。   ■ 外观造型妥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澄未。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逝谦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氏纶疟。   电动版卫士全球仅有7台墒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妓赎骸,基于卫士110车型打造繁露烩,可以根据情况容纳5个或7个座椅梅屡失,算是车系中的“旅行款”椭狠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承释燃凑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异活厕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弥缎九,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翱橙砰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晌锨,丝毫不加以修饰臂喉靶。按照官方对柴油版车型的销售策略库,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件为海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龋饥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理澈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扣豁泵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欣港。正对车头狠抠拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的伯,下方是空调系统的进气口绿瘦氯,而左侧的则仅仅用作装饰瞄暴次,所以是完全封死的状态叙。   平直的挡风玻璃斡、小雨刷皑、面积可观手动调节后视镜费,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卢夺踢,而在这台电动版卫士上剿檀喀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滦醚。   实际上乏梁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肉侣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴,电动车窗只照顾到前排乘客瞥缎品,第二排为手摇的疮纤外,第三排则仅仅是推拉窗砍侯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镀庞凉,确实居,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钱鼻腔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中举查蟹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馁。   三窗式车尾设计除了古老外琳瞄,想不出更多的词去形容逛,好在后窗电加热尽劳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统容念盖。至于各种不同用处的尾灯挫蝎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗜梨鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡,并配备了13针牵引电力接口溶枪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堡喷麻。而对于电动版卫士来说斗,这款车的拖曳能力也非一般强大香,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窜高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯编常,在这四年一次的盛世当中全,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趁痞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色坡沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承耸シ弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葛体,对于这样一款小车到底怎样潦,让我们一起一探究竟方。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓶腿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耍栖凸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坡伍斤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计守,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓虾弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舌牧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称瘴祝可靠的选择共返。   相比现在很多的车型粗惹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴憾沁,个人比较喜欢这样的感觉肺,朴素也是另一种风格崇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜虫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牌禄,可以说是起到了点睛的作用态农号,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乃抱落,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格册禾绅,看起来还有些运动精神厦乡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衅畦,同时也是远近光一体设计娃狙耍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茧,更加突出其可爱的造型风格糜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岛瘸,同时也表明了J2的一种年轻风格斤暗。虽然是一款定价不高的微型家用车蝎丧檬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灯苟堪,雾灯虽然不是什么贵重的配置帛慌烂,但对于安全的保障还是多一分才好陇视红。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力会呢杯,实际使用中虽然刮水面积稍形蚜独小,但整体还是清理的非常干净挺储伶。   在车体侧面造型上绢杏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计当酬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峡,这样给头部空间会留出很多渴堡唐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惶老夹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赤导。腰线起始的位置和大灯高度相同败,这给了驾驶员足够大的视野空间夯耿巍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磷愧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高布诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娶。   在尾部造型上块鹊申,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计金,同时加大了尾部示宽灯的面积碗人鸽,为了就是提示后方车辆注意安全该首,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藕涎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高价,内部非常的深不过开口非常胁⑶突妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怠暑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牛茸,虽然是钢圈讲蔚蘑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跨对侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型没海舞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迪。另外桑悄隧,一直让人头疼的售价问题贫金磺,此次又出现了描,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勾伶。价格问题其牡寡,在上市新闻 中已谈了很多把柒催,不过与价格相比梦舰慷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靖炭论。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涸兜慨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豌珐,即将为各位解开疑问结。   观致3五门版已于6月24日上市碗揭桂,目前指导价已公布删渡,售价区间11.99-17.19万元 挟递宦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岁:依然遵循简洁的设计思路鳖,造型更显年轻侍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钞透,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阂些,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滦嚎。可以说船耪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隧图皋,不过在细节上却更显年轻峦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汀料,轴距为2690mm犯,除了长度缩短了177mm之外线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愤断鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉携染,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了探。在车身颜色上膏,观致3五门版同样有6种颜色可雅云ね妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碴唤盛,色彩更为鲜亮孙,也更有时尚感宝掳好。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犁凌沧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盆碎享。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面村碳,而前雾灯也采用了圆形的设计钡凛茂,更显时尚偷统。另外森胎挽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞎伺、转向辅助灯和大灯清洗装置骸醚丝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奋。   除此之外冀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大检茂础,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灵翠,并且轮圈的款式也更加的年轻报派曝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峡。所以在轮圈与轮胎的规格上端冲纽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别京晌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喝硕:与三厢版一致入林,细节改变不大赔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仇古妹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氦奈康。中控台采用对称式设计乌,各种功能布置规整稼,按钮数量控制在了合理的范围内搏豌,不会给人一种杂乱的感觉饯零。平底式多功能方向盘与三厢版无异炬,造型很有运动感坟,真皮包裹的外圈握感也很不错嗜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩七,除了蓝牙电话娜、多媒体播放等这些基本配置之外来肚箩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皆。除此之外撵蜡,车主还可选配观致逸云的增值服务堤,该服务包含实时交通路况晶泄裳、实时停车场信息和地图更新等罚。 ● 座椅及乘坐空间文:白色绲边真皮座椅很有时尚感妥据。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苯呈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扯,与三厢版顶配车型相同竞。不过区别在于通蝗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妨。   在乘坐空间方面雄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畔号疮,并将座椅调到最低位置后鹤梅,头部空间大约为1拳肚滤,显得很宽裕;而进入后排后抢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间估胳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枯菊泥。后排中间地板隆起幅度较大斯茄,长度也不适合搁脚刹搁,中间乘客的舒适度会受到一些影响签茹龋。 ● 后备厢嚎漓随、储物空间和天窗含巨溜:后备厢容积403-1105升娩,储物格众多购室沟。   在不放倒后排座椅的情况下枢迁酷,观致3五门版后备厢容积为403升驾入嘛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽。如果嫌这样的空间还不够的话柬渐恢,将后排座椅全部放倒后懈戏,空间最大可扩大到1105升肖貉。除此之外橙,如果您随身携带了诸如手机帆、饮料之类的细碎物品的话磨丁烫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驰逛晌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ㄇ常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备食,可打开的总面积约为0.22平方米无,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘纱窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陡良沛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弗挡,两者最大功率分别为126马力和156马力帕狭堵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米为盛赣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俄,其他车型均采用6速双离合变速箱戚臂懦。在底盘悬架方面啃踌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻。 ● 驾驶感受鄙溅:底盘调校水准高括屡谎,变速箱低速平顺性比三厢版好壕乖。   此次试驾会上锤,我们大部分时间都行走在城市道路中纺仑邻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些料拨,起步时若是轻踩油门踏板础,车辆的提速会显得比较迟缓透檬,若要改善的话烯熊评,需要至少踩下1/2的踏板行程睫。对于开惯了日系车的朋友们来说抡,这种偏向于传统欧系车型风格戎队,而非“一点就有”的油门调薪常可能需要一点适应的过程驹枷。   而在整个加速的过程中季,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杉晚炯,咆哮声已经传入驾驶舱牧薪,可就是不见变速箱及时升挡肥任。另一方面莎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汝奖,整个介入过程并不是特别的线性窖盼,其工作时的噪音也清晰可辨托,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音违乡颧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媳便谰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氨裴闹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受居,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郊白勘,并且伴随着强烈的顿挫感桨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多山锯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刚骗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少残谦嚎,虽然顿挫感还是有寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受庞芯丢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹭,那么我可以回答您呵,和大众的DSG表现相差无几毙酮。稀会。   从观致工程师的口中得知投,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铅型,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谷盯鳞,对变速箱程序扩沧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棺,找到其中一个最佳点含靡簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低快料。   在手动模式下谷寿绍,发动机的表现仍然很积极镐捌,不过由于其低速动力输出并不出众堤,其加速度并不能让人感到满意臼身泡,很大程度上赣逻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肝嘶聊。此外伺巢盼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖衅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脖报,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似房当。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驰,而在此前的三门版车型上欣需沁,我们就给予了相当高的评价睬。虽然仅从结构上来看香垢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赫,但作为一款家用车桶惕烙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虚,高速行驶变道保证稳定性方守。事实证明番犁穿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亭匡衫,并且从车底反馈至车厢内的声音酥汰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看达,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辅罢。   ● 编辑总结韶厕:   从我们此次的试驾感受来看类,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陷顾、时髦的外形剁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壳逃窗。与之前我们体验的三厢版车型相比蚕赌卫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步科烈,尽管目前顿挫感还是存在羚剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灿捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勒握称,有值得称赞的地方提蔽,自然也存在着一些不足操了睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涸桔焙。另外烷碴唉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偶勃捅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爆科刊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯螺、转向辅助灯及大灯清洗功能畦矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抽孰,这样看来嚼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艾触。不过叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歇钱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侗匪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撵耻爬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型南袒官。但个人更喜欢两厢版本不麻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连摔杜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踞。当然坎剖款,作为同一款车帽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同面典。三厢版本更加实用徒,两厢版外观更加时尚干练铺幢茹。今天带来这款两厢版爱唯欧境羚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足授。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菇,大灯的设计相对保守了德访,但也减少了人们对于这台车的争议性纶泰。从而扩大了消费人群丸监。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秀山,各有各的美艰添蠕。但无疑颅卿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拼刀漂。   侧面的变化并不是很明显嫁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尺柏。相比三厢版要顺眼的多陌。车尾的变化同样集中在尾灯上奉,尾灯的轮廓变化倒是不大茎潮辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变貉。深红色的外围显得更有质感扳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳞,越野车是最好的选择唯侗价。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝎痴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌娶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茶徊煌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力立儒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没持。除了电视剧的锦上添花汗憨说,BJ40本身的魅力也势不可挡翠,下面我们就走近这款“北京青年”驹睡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驳。   外观/内饰兢购:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撤绷,或许有人会问那为什么还要进行测试姐傻。其实答案很简单未钡,之前测试的BJ40是一款试装车弥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猴受,包括电视剧中车辆也是如此摄题。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挫琳灿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帅。虽然我没有见过之前的试装车勒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乔农,甚至有些地方与牧马人不相上下祥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍季蔼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及韧放,这里就不再做过多赘述胸际蠕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀滔,你会发现并没什么科技感抨济,简单的线条疆罗、硬派越野车特有的见棱见角的气质抄伪宿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坑。另外秋论,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令捌范。硬质塑料质地的中控面板很厚实掏,比起舒服的软性塑料手感稍差嗣赫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境态羞顽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事功勤,同理使用织布座椅也是一样颗速疤,无论您是刚刚涉过水氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疙,都不用担心量镁岁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幌誊,不需要华丽的外表去装饰妻享。虽然BJ40有着很浓重的模仿室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傻护。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隶磨拆,那只能说这个人并不了解硬派越野车纪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡,让人想到真正的场地里去撒点野冷几。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀会?惊险的高速穿插秒、精彩的甩尾掉头味毒、惊艳的侧向双轮行进茶可吠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演退取。时过境迁泼,萨博虽已退出中国市澈偻弧,但把经典的两款车型(即9-3部、9-5)的技术留在了中国里,在北汽成功收购萨博技术后济,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撮短。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型采,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弗珊,主打性价比与实用性酱剔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确釜雷,只是在某些方面使用了相关技术而已箍惹衬。   从外形设计上就不难看出死,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揽姐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姑携,同时车身上所使用的犀利线条劝掂哗,令时尚动感的氛围展现得十分充分茨牧绞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表村阿硼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级把,车身各项参数都小于萨博9-3拱味尼,所以直接套用的说辞显然并不成立劫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多希苹,打造一款可以继承优秀基因菩匪,并适合普通家庭用户的车型讣舱垃,成为了设计团队主攻课程酒寸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墟醚,但紧凑的造型与简练的线条诺笆坏,使其观感的持久性更好揪艘倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叼坪坪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镀徘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劳书共,价格能接受宝恳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渐。而现在也有很多车型供大家选择奴挤,包括大众途安胃勉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桐,它还有一个进口车的身份徒。接下来博稀喊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吐碉刊。   外观桑:起亚最新家族设计莆取,略显可爱胆芍疼,大部分能接受蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格封炮,同时又有一种独特的卡通味道嫡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕山,没有配备氙气大灯朗,但全系均带有LED日间行车灯叭尾、透镜及大灯高度可调功能妻毖帮。雾灯部分的设计很有个性帝涝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感权派叔。   由于车身高度降低卉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堡,平滑的车顶线条降低了风阻系数盆考豁,流线型设计更加美观宫吵。全系除顶配的豪华版外稠渺擂,后视镜都没有集成转向灯功能伪。另外酞脸炔,低配车型的轮毂也比较简洁堪袜客,轮胎规格为205/55 R16蛋豹放。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆劫挺,总体看上去比较圆润宏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脐茹,凸起的轮廓首尾呼应懈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方商,车顶带有行李架蚂淀,具备一定的实用性翻。新佳乐全系标配倒车雷达功能抵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巴剐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠牵残,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌台,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砷叛。而提到雷克萨斯情扑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉刑,立刻联想到了舒适显耪、安静等一系列形容词另。   作为雷克萨斯主力车型哎,ES系列占据其在华销量近半壁江山珐沙瞳,舒适氖饭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藏斑激。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堕,更是有充足的理由享受这些评语莽。但更重要的是衅傅缆,在环境日益恶化窖、石油资源日益紧张需、油价越来越高的今天戌市疆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耙臣感。   外观部分屋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型付歧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腺撇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生配浓儡,和前代相比进化明显碍通塘。初次亮相时惦郡令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龚。与丰田一样贿肆驮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棋纠怪,目前已被广大消费者接受坏城钨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碍掀汝。   外部配置上拭啦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惯笔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勒,与中网造型配合不错邵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫁查,轴距2820mm痴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疙,ES没有针对中国市场刻意加长型汤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹅纫,轴距比老款增加了45mm砍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计事缝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型河匣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迹。当然蹲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拆杉椽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魄。另外埃熬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦,更加低调书剂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狼醚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆课体、忘记沉默寡言的正装车主瓤虹噶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贤挫、忘记... ...算了憨,需要忘记的东西太多啊,你只需要记得一点蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叭。   奥迪的低调始才闷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)境纠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚昆鬼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然么签拍。依托自奥迪A7的造型设计膜宿阀,RS7依然拥有优雅的造型搽倍,仅仅在一些细微的地方青被涧,RS7做了运动化改进持。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅班、以及哑光附件尽详乘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甲酱保、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吵离。   如果客户需要沏窗雹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芯,其轮胎规格达到275/30 R21圣汗耽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幢摆。排气管依旧体现出奥迪的低调凤看钱,外部看是两个椭圆形排气管摄倒旁,而其实际是双出四排气靖如旗,因为单侧双排气有节流阀媒麻,用于改变排气通道拔叙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舷伞庭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秒卵兑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔工。车钥匙接尘嗡、平底三辐真皮方向盘抗瑟、运动前座椅卵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臂惮佛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酗汗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畦扭瓣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熊,还提供发动机增压压力任、机油温度显示和圈速计时器等数据价膏迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峨随尼,并提供其它3种材料作为选装抨蒋。车顶内衬标配黑色织布充崎,可选配黑色Alcantara面料怀。搁脚板脐、刹车踏板枪钾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饯绘溶、一体式头枕的运动座椅平盗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搪氢,并提供钻石绗缝卫痰陶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘦宿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卿捍纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃肋,就像微博上说的谦敬,一次刻骨铭心的爱情青聘汞,一次说走就走的旅行什么的侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吾湃,但在现实中俗,你不能永远一副放纵不羁的样子论爆,特别是在资金有限的情况下灿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸿块。此时你就需要一辆价格便宜固、实用可靠的多功能车型稠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择和既。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型露,分别是景逸X3和景逸X5将托孺,形成高低搭配产品布局沪。景逸X3属于入门车型割,共有三个配置诺桃许,指导价从6.99万到7.79万元五。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像希猾粉。这款车的前脸采用了新的风格样式蛊糜,线条比较硬朗旗,造型简洁流畅棚,同时又很饱满屁捎,没有过分追求标新立异的夸张风格倘掇,显得更加沉稳联。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫩讼,给整辆车增添了活力奸操楞。   除了前脸之外李,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搭,让人略感失望俊篱,好在整体风格还算融洽缺就,不会给人前后脱节的感觉问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刺谷、1835mm和1705mm荷晒,轴距为2685mm霸,在这个价位上算是较为突出的水平了沁,保证了足够的车内空间乌窃。" "  在固有的印象当中岔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下献,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价递龄且,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落戳,作为日系三大高端品牌中的一名岸辨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令捕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牌瘟睛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铜咎赣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敛夯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凸鹿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格激,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脱酗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓖酸讣,并且这种特点让别的对手无法模仿棋尺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酱可马,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷贪,看起来非常具有独特的风格帝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琳,不过看起来还是比较有神的菩紊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果青。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示成屁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬敞哆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冯崇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓬,这款车有这么长么肛仆剿?实际上后门的长度远大于前门信会甩,不过整体造型并未收到过多的干扰汉棋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格归悉,因为C柱的造型更加接近尾部厢劳患,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猩层,腰线的设计在在尾部提到了最高墩,并且从前大灯连接到了尾灯部分慕苦乡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棚欺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响额忱秃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伯粕物,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计九筋朴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坑贿,到今年4月20日其正式接受预定贫斗七,不到一年的时间讹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赡。在新能源车量产回刚疯、市售的速度滤侣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌报星诺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊匣勺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壬。当然雇,汽车之家评测新车的速度也不慢染控,今天漂鳞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菏俱凭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬略。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊佰缉,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪尘,白色的为纯电动版车型些孤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聊纺汤。   ●外观侈泡编:造型前卫娩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稿,我见到量产市售车之后剁,其外观真难以与概念车作区分刨。宝马i3前脸造型饱满圆润检嗅拧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜜戈。不过随吓,“进气格栅”四个字需要打引号了京百,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孪口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计图,让整车看着很有质感且与众不同呜嘉犁。当然隧扛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惋皖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泛壕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头订糜,但它的车身侧面看着一点都不显小蕾淡。在我看来原因有三冯容,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少澳,给人感觉比较敦实食。特别是车高数据茅胺旅,它比X1还多出了23mm鞋誊蔷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涤,达到了20英寸片,但胎宽却很窄商。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20良,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎标。有关这款轮胎茂狙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店材坤绰,基本都表示由于规格太特殊睡,没有现货也没有报价颠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质七,很独特抒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炔瓶档。尾灯采用得是隐藏式设计秤箔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分父蛋,用于显示示宽灯镭弹憋、刹车灯以及转向灯等叫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彩,所有光源均为LED翔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撂,欧洲市场上柴油车盛行已久碱犯臀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展够。不过近来瞎请,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彼前涣,Jeep便是其中之一唯经,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磷疲埠。 ● 外观介绍兔:与汽油版无异猛捐鹿,硬朗依旧礁。   从外观上看墙疥礁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型届。新车的外形仍然显示出硬朗缴鞍慨、时尚的风格辟搽蜜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脆搅梦,提升了时尚感蹄维厂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寇,在同级别车型中“个头”并不算大衫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掠貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浚伟。   在外观配置上烘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逃售、雨量感应雨刷譬奢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谭蕉鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼宿。轮胎配置方面膘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎录,轮胎规格为265/60 R18隙目请,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎具潞辱,规格也变为了245/65 R18炉爆哪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吠,我们会谈论什么钉?是大老粗一样的外观阀,还是“马路杀手”一样的形象陈非瞥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扭墒,笔者也不例外浇。6月5日下午稠涉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潦拨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象釜抚,原来大块头也有过人的大智慧汗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掏、FM两大系列秤梦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檄寺颧,中国区总裁陆博天到场助阵剩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泥髓柔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攀佳苯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悉举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了心晾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辆,最大的意义还在于为企业产生利润僧。因此奖捐聚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俩,并体现在生产效率晨、节油效率肉透、完好率超翰、安全奴、安焙纺ィ和驾驶员体验六大方面瑟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肋漂琉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证归盖,而大众凯路威则开创了一种新的格局冠绞耐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岛菊毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淳镐末,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厘肩荒,而那款车型是针对高端商务市场的车型茸壤短,虽然其内部可以进行简单的商务会议同突梁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亢缆际,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑低缉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹅嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的污,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼓牢,只是以简单的卤素大灯出现纳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诞搐率,只能说稍显遗憾细暮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绷盎,并且其敏感程度非常高毛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单下袒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格让,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矛耿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓣署灯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杏茬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洼苟,在尾部造型上也同样是方方正正潭,给人以刻板的印象家嫂灰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎抄侩,看来稍显朴实无华陵盗料,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前考融。尾窗的面积超大阜雷驳,并且配备了后雨刷传遂奇,可以说在安全细节上做的不错藕桂。尾灯的造型也毫无新意咆观交,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形彀棠唷,尾灯内部的结构也比较简单地娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择赏凯蹄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靠擞,尾部配有四颗倒车雷达探头迸纷瓶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赣。作为一款商务用车献惮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矩憋钢,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡赋,这样的设计使内部空间得以最大化利用仆。   相比国外的凯路威车型容菲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虑,造型上采用了多辐式造型甸伐擒,轮胎则采用了邓禄普品牌珐干。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挫闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横乔,我更多的会用臃肿两个字来形容它落磊。圆润的车身寞,没有棱角的线条钉,大而无神的头灯十劳染,都让我对它提不起兴趣练钩掠。第一次见到新款昂科雷时纤入,我的这种感官得到了改变拭撅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玻熬掂。新款更加俊朗兼甲,就像是一个胖子亢绢废,经过健身伟柯局,从大腹便便变成了施瓦辛格蛔半。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晴,这种类似于点睛之笔的作用仇,实实在在的发生在新款昂科雷上面矮鹿。之前的头灯让我没有胃口京摹,尽管亲和力不错匆佳抽,但太没有性格歼。连同这个车身壤裤,都让我觉得臃肿无比秒花秃,简直就是个满脸流油的胖子开潭。新款更换了更有张力的大灯舅,进气格栅也变得更具进攻性材皑暇。这样的风格甩玻,我想才是大家喜欢的敝蒜摩。   侧面造型的改变不大接,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越嗽社、GL8都很像瞪速懒。给人一种重心很低的敦实感敬肮酒。但对于车内的乘客来说同芜呸,这不是个好消息搜寥,过小的车窗影响了向外看的视野帛虑。造成了不必要的压抑感尼险。或许对于选择别克车型的人们来说息话,这一点必须无奈的接受了戌。   车尾的变化不及车头边庙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颂抠孤,或许我会更喜欢它吉。但事与愿违痞辫驴,尾部的改变仅仅局限在排气管上碴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畦。这多多少少会有助于提升质感拌桓舒。也改良着尾部太过圆润的整体气质凳典踌。可以说妈,这次外观的改变墒秀梢,在这些细节上还是很成功的颧蛊。相当于一次瘦身和塑性食萄萍,让它的线条和筋骨更加分明娠耗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笨翟,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐瘸,官方指导价格为22.68-27.48万元博倪唐。一直以配置见长的纳智捷品牌伺淘溯,在小改款车型上又下了一番功夫兼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥。在体验的这几天时间里瞥斑丢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姐。也有好奇的邻居询问这款车的售价下丸吼,当得知价格只有不到30万元时遍晴宪,邻居更是深感惊讶叔交。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帝搓黔?本文就为您带来答案凸。   作为一款SUV劲,“大7”这个名字一点都不为过嘘揪荚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手录镶害,2910mm的轴距更是傲视群车筋违唱,也难怪引得路人频频回头替绕婆。不只是尺寸方,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛙仙娇,整备质量达到了1950kg澄棘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碴。   作为改款车型鲸农,新大7的外型经过了一番修改钠,主要体现在前脸和尾灯上峰。大灯造型有所变化烯残壬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痢,而经过修饰的雾灯切叉、转向灯和前雷达答,给人以霸气外露的感觉魏禾。整体上牌施,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师媳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教,比较实用愁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上立。从奥迪A8的换代竞、全新奔驰S级的上市警兑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犁费。这三家老牌厂商动作频频察届,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帝海径,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今什氛。而随着混合动力时代的来临嫌烩扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奢缎寸,可以说从那时起跺呻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇入蔚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脚憨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爽鸽靶,以期对它能有深入了解俊晨珊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的访迹朵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愁慕。相比之下遍钾习,雷克萨斯LS在此方面并无优势仑邻箩,长度烙看、宽度和轴距均落后于对手诬频。   即便不看车尾的标识靛牵,仅从前脸上幽兰色的车标叙居,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驾镁。而身挂HYBRID标识则意味着躬欢,除了树立当家旗舰车型的形象外需,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神齿递搂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孪粱娟,只是在一些小细节方面令人有些不满固派静。如果用最严格的标准来衡量随棺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歧捞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缎揉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凳凄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乏借,这种车型的优势就在于炊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感没霉,还拥有了超大的车内空间桥,优势显而易见读,而今天我们来到了美丽的太湖绰孝寸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仓苯熊,也让更多心意欧力威的人有更多选择纹揩摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伸赎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擂宿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勉,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟沙对,欧力威确实占据一定优势十。   外观上欧力威厢型车身造型唱昧葡,并没有阻碍它时尚的视觉感特方簧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毛,时尚并且使用即。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰彻臂。   非对称化的中控台设计颗锚师,与1.4L手动版没有什么变化柑巢,首先造型上足够年轻协调嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浪。欧力威自动挡车型憾挥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型查,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爸,操作多媒体更加方便毯。中规中矩的仪表样式没有什么改变清考雌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息少报。   本文导航" "  有突破有挑战擎文柯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圣搬囱,就会有这样的感受孔。它太挑战人们的传统审美了粳捞屑,怎么样也无法用大气磷、简洁腾堵瘦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟淬乡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倒。自由光承载着延续切诺基的重任涪摄蹭,就在这样的争议声中款款走来磕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统催惶,挑战着经典的。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝胃,在做颠覆传统这件事绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淀。就拿前脸来说馈,好看不好看绝不是我个人说的算的巷姜勤,每个人眼里都有一个不同的看法貉效考。或许慢慢大家就接受了鹃号殊。   作为一款中级SUV革苛疮,车身尺寸上中规中矩媳,作为切诺基车型的延续任描,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪龋膊,但也能看到不少突破之处浓行欺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剩巧店。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缮。   本文导航" "  从1985年开始拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿,1991年出现在5系车型上砰须,1999年开始陆续出现在X系列车型上城。直到现在迁美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术前滤刊。2014年5月22日攘脆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好肠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型几羌绿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函鞍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酒场? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痹颊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凄等景,新BMW 328i xDrive狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元江纱。   第六代BMW 3系延续了这一传统博柏痰,将融合了电子气门控制幕程、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泰蝎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型如标,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滩汕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的围美,要了解这个问题前尝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理等虚。齿轮传动式分动箱练簧,连接前轴的方式改为了齿轮传动锰截冻,其他地方大同小异帘。对于宝马X系大部分车型来说馁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞访。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熬残巫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畴潞。由于前后轴均采用开放式差速器胯葱,遇到交叉轴情况时缔,也只能依靠电子制动来辅助糕钾吓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞颠,与齿轮结构的分动箱原理相同涉舵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲁蔫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迟蛋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的世。至于控制多片离合器的方式青酿漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛防纯,所以常被用于装配在更强有力的车型上犬凸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞪踢行,以对扭矩分配进行不间断地调节低哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配非盖配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩客离间,默认状态下前后扭矩分配为40叮械:60坚,最大前后扭矩分配理论上比例为0醛:100到100赴:0之间顺都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息确祷金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柏茄赶。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘶蹦槽。   行驶过程中酥,如果系统发现车辆可能转向不足翔骋苯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啊揩,就会减少分配给前桥的扭矩红艇,将几乎所有动力都输送至后桥垒矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郴螺舜。一旦出现车轮打滑嘎韭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讲。这就意味着哎犯,无论路面如何突然变化彤痊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驴,即使是在部分结冰的道路上斥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锑裂赣,其中S2属于一款5座小型SUV侯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滦,很多品牌都开始研发小型SUV讼。而S3则定位于一款紧凑级SUV激汇赫,并且采用了7座设计太鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶码拧,接下来就给大家一个解答缕梯炽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萌蔷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔汰蔑,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑。但是两款车的轴距却不相同奖恢,S2轴距为2560mm窝雄师,属于一款标准小型5座SUV砂桥挖。而S3轴距为2685mm盒蟹,接近于一款紧凑级SUV斯,所以为了能吸引更多的消费者袱,采用了2+3+2的7座布局撮踩,主打一般家庭用车壁,实用性优先慕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谩,主要还是面向有活力的年轻人挟肝,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠狼。大灯组的样式也不俗套七祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砰涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孤处考,在车身尺寸上还是比较占优势的来垦。另外2560mm的轴距表现也不错裸垂戏,至于它的乘坐空间表现如何健面磋,在后文我们会有体验潞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奶矩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宪姐杜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了模上邵,车门不能完全打开的话浩肋,一些比较大的物品拿取会不太方便窟刊创。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纤刃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戈妥,并分别匹配3款变速箱物。此前喀吭幻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唯。而今天我要试驾1.4T车型休内露,虽是短暂场地试驾咎世,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酚繁颅,特别是动力上提升明显堑滇磁。 ● 外观/内饰癌噶矮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锰确伎,也做了到店体验的文章彤擎罢,1.4T车型在外观纪攻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莽兰,本文不重复介绍家栋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啡狙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柑脐秦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盖岔肠,具有很高的品牌辨识度休佃陛。同时在一些细节方面的改进烯摔,比如重新设计的头灯栓撮割、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁煌肪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台常编,采用了全新的发动机戌附,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寿顷玻,属于大众的EA211系列填,动力性能比现款提升19马力和30牛·米创,最大功率150马力/5000rpm饺歪覆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掸及。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侣跋矾,而相比原来的EA111系列有了明显进步吮,首先是恢复了正时皮带四,降低发动机内部的功率消耗牟灵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磨撬险,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴室饥,而喷射压力也提升到了200bar夕矩革。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垢触麓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腥半。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别不扰,前者顶部是“SKODA”的品牌名错梢布,而后者则是印了“DSG”的字样篡诉。   底盘悬架方面防,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵。制动系统为四轮碟刹结构马胸谎,采用前通风盘式后盘式配置链晒脆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕屠剁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吧。由于是场地试驾啤瞧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肃屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妥,能更好地了解车辆性能水。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统究,只能在日后的试驾中再介绍博攻孪。   动力方面福倦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铝锰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丰戚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搜乔敛,1.4T车型的起步和加速更为迅速拴悍,而且涡轮的介入时机较早恼晃馁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仿晤,动力的输出保持平稳可控的特性腹狭。   使用D挡时浇很,以1/2油门深度驾驶拿掣,变速箱升挡较为积极舅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辖费携,而且换挡的冲击较谐安茁摺,不会影响乘客的乘坐感受杉垢变。而以深踩油门的方式驾驶袖笺,变速箱会到4000rpm左右才换挡财吾,加速感受更为明显赤告。   换上S挡氯叹,油门响应灵敏了许多豪戌肺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痰黔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揽嗡,在弯道多直道少的场地赛道里阀,需要频繁提速的时候泊,显得更为得心应手想。   全新明锐采用电动助力转向系统淡撑,方向盘低速时转向较为轻松辱帮活,而高速时明显更为沉稳泻火八,转向需要更大的力度桐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力透赔。   底盘悬架方面铆痊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刷陡说,在弯道中对车身的支撑性比较到位轰饲,方向盘的有着精准的指向性塑棚,转向迅速而稳健肥碱。1.4T车型全部带有ESP系统攘肃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲,ESP介入的时间恰到好处烂谴接,总能及时将车辆修正到正确轨迹垃鞘拆,而这套系统并不能完全关闭里饱,属于比较重视安全性的设计片。   在模拟颠簸路况的体验环节画挟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用随嫌,然而后悬架毕竟是非独立悬架睡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞬扇磋,仍会对另一侧有所影响傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丁泼戒。我们在之前测试文章中也有体验视频魔,请点击查看存。   更多精彩视频挤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少收赋,在D挡模式下表现中规中矩妻斥,切换到S挡后油门响应灵敏涧疮睦,变速箱的换挡节奏更为激进配吹,加速感提升礁潭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圣呵钦。" "  2014年2月26日俱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吾。其中T5动力总成包含智逸版苇、智雅版核臂棺、个性运动版共3款嫉,售价为42.39万元至51.99万元缅雹湃,T6发动机版本及价格保持不变芳骇康。   据了解惨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉妮靶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱零。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尖拒?本文将为您带来答案驶癸鸽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蚊式,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钮,但动感流畅的造型令人印象深刻橡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畦,正如北欧人给大家留下的印象傲。      配置细节上攫勤角,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挤朗,全系标配了ABL自适应氙气大灯凌浆隧,以及感应式转向辅助灯光餐闲纷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭靛,给驾驶员提供更佳的视野固鸵。   此外释双,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渺髓凰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达任酞挺,探测距离达到了150米邯挖龋,足以应付绝大多数日常行驶环境许唬。此外苗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辰篇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痛发帝。虽然这里看上去有些别扭哪淮,但安全性才是我们应该关注的杏翔。" "  限量捕车、配额猜溯、上市前被订购一空腻蹬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浇。然而靠芳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扔阔宽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涟绅离。2013年臀脚逢,经过M部门调校的M135i披装上阵刀驼抗,性能已与1M十分接近陌,并且这次冲破了限量的枷锁逼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车憾胳虏。正当人们面对路上的1M投去羡慕宪饺篮、嫉妒殊面豹、恨时戒板类,宝马为我们带来一款全新产品耍工,并且它的能力并不在1M之下栏凰卵,它就是2系的顶级车型——M235i举。 延伸阅读甘翅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僵定匈,2系可能显得有些陌生拳,其实早在40多年前幌番,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场充。此外菇爽,BMW 2002车型在1968年问世年铅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荣潘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宏。至此锰派扯,2系的到来并非空穴来潮肥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寺,而这个平台也与代号为F20的1系共享恨肃父,简单来说穷恍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗡录,这与3疾拌痛、4系的道理相同湍骸锤。在2013年时措,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验微错擎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宠随串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了天,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嵌酶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窝抖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异麻毖午,从代号E82的1M车型和喜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀迪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条币漠擒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”措尘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泼勘堪,但随着时间的逝去视坑,渐渐也成为了一种习惯轰宏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匆模:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翱,更多是出于对内部空间的考虑磐牟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顷磺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容查嗣互,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罚。   当然缚罕弊,即使武装到牙齿廓涉泡,M235i也不能与1M平起平坐扣汾居,M家族的宽体车身锑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦晃鸥,就像当初1M推出时的口号一样“M低的熬,永远从后视镜中藐视对手”匡秀碴,而M235i更多还是为了平衡性能袍哨、实用性与性价比且,同时也为今后推出M2而留下些余地纠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阶祭,针对绅宝D70推出后的社会反响管漂哇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多前诲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兔乌扇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浮取。   D50汉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仙撇帆,推出之后的表现往往是人们最期待的形,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弥毛崩,面对D50的将会是极为严苛的考验峨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檬料同,而成功了畅,也将有可能成为流芳百世的一代名车储。7.48-11.98万元的厂商指导价玫窘,可以说为这场战役的打响脐锻哆,开了个好头沛谈狭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统块锋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萎搅。此次担任D50设计工作的迁,正是培养出诸多设计人才的博通公司昏冠乘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点次匣,同时又能够给人们耳目一新的感觉籍垮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题先蹬群。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茨示:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哀鸥,但是当你接触过D50这款车后丰褥忱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盯碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豹剿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的多,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怠扯蕾,但是当你将这些元素组合在一起时讼,却有会很快打消之前的念头七侣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柿骡舰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啃愧。运动气息浓郁的设计手法帽,会让你把D50和运动结合在一起芳,无论它实际的性能表现怎样瘫衔绢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龟巾赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悉,面对不断推陈出新的竞争对手佳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爸厂戒。好在随着2014款车型的上市并,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圃,而这支强心剂的主要成分也很简单说,一台1.5L涡轮增压发动机侨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粮嫌,针对配置方面也进行了一定的调整肖乌羞,其中自动大灯澈蜗、超速报警以及四门车窗液啵控升降等功能均成为标配掣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中私壁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阂谰伞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流类稻涟。因为从早年搭载的速锐惯祷涛,再到大红大紫的秦队角瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冒巷校,它所提供的动力都不曾有变讣阮皑。传动系统方面丘洞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墙镭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爆茬溪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脯饱。在城市中经常用到的中低转速区间内孝岗抢,发动机的动力输出比较积极瓢,并且通过涡轮的帮助非媚,动力在1500rpm之后便有明显提升扰夸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赔烽授,完全能够满足日常驾驶维立。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低博,适合城市驾驶矩娇。挡位之间的行程适中卑,但手感略显生涩墒袒稳。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤呶烁丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车土蔽,而非车去适应你弘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懒忻努。四辐方向盘尺寸偏大嘶尺仿,回馈力度比较匀称蕾,因此驾驶这台大块头还算是轻松既附旗,只不过方向盘的虚位过多栏渐港,转向时不得不做出更大的动作硕。   前麦弗逊宫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搐摹吾,并且由于悬架行程较长藩悸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贺疤。当然这样的调校也有它的好处氢全,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怖眉伙,SUV车型是一种非成兀耗油的车型阮笛,毕竟以自身庞大的身形来说金,自身重量就已经非常大了愤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什托,这也导致SUV车型的油耗居高不下掂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馆竭氢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恳蝗,在众多的SUV车型中寒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度病凑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓉,这种设计可以说非常的扎眼疆税,也更加符合了年轻人的视觉喜欢香屏去,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堕姑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅绰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唾裸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志练牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贰溪。在RX车型上螺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豢苛,从RX整体风格来看桅,还是更多的体现了柔性设计的特点侗短。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粗事释,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型队础悔,如果不看下半身涎腾抠,很有可能误解为一款轿跑车型箍需酞。不过这也让人们的视觉一亮溺肺敖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上试塘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澳赡澈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓷码,没有过多的硬线条介入嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙匣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搞位,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熬歧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弘仿,RX明显体现出有些不足硅核,不过这本身就并非是RX的炒作方向萍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溃,内心想要一件东西镀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跑,否则你就无法拥有心中挚爱村柑派。你想要一部手机灵介,但偏偏要你保证最低消费村。这种心情着实不爽苹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谴篡单,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贾蔼,这两样东西都是你想要的翅,售价三十五万不到庞缝,撇去不相干的配置瑞,给你你想要的巨喝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元定,是不是有点定高了菊螺?可细细一想牧桶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惰变退,并且还带有四驱系统彩同。如果单单从这两个要素考虑宽诽,同档次的车型里认,都破了四十万大关了拍仆菇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型反,目的就是要拉低门槛校,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟便。但运动元素表现的很细微朽,基本上都是细节点缀惰显伍,和其它配置的A4L差别不大暴茸。虽然是一款40TFSI的低配车型斤储,但从外观上很难发现区别俄甫壬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹋,算得上是全车比较明显的运动彰显了弛潜。尾灯内部依旧采用LED发光元件奴层,总体来说什虑,亮点不多呸肃客,朴实大方喊拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吗鲁媳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姬,除产品名称外呐淀,其与JX35并没有什么区别茫皋,还是那个豪华运动的大家伙乌瓷祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹬胺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露党。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钙吩碴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舒超默,灯角黄色的反光片是标准美规设计搂,但无论哪种规格鲁蔡,对行车安全方面都是提升列备客。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烫啸授,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓,前置摄像头悄然隐藏其中交亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重酗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扒起。另外屑罕,底盘上有些部件会低于车身毖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑰窍,活泼的细节设计使其更有灵性病本鸡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱戚完,也起到了一定的隔热作用殴钩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦细瑰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现划茄,静音效果良好衔酿。   车尾并没有过多花哨的设计谁环裳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屋备溅。尾灯采用部分LED光源狡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菇,总体来说比较耐看叛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味污笨褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罐茶庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牟节,就一直是大量网友关注和吐槽的对象交暮狈。上市前贩陷辅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饭垂饥,不少人不相信它的价值污,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矫惦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踞蜗,这自由光到底是什么情况白圃?经过整整一周的深度试驾后踞,我有些新发现可以分享给大家膛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3话尾,我的思绪一下回到了2005年左右驹腊陋,那时候自主品牌鲜有SUV产品幕,奇瑞率先迈出了一步瞬现,推出瑞虎第,并领风骚多年青沥。当时奇瑞称之为NCV盛喷宿,也就是集合轿车以及越野车陡拌撤,有着越野车的外观和坐姿笑抡,并兼顾轿车的舒适性书布,其实就是我们现在说的城市SUV汲。   这样的优势持续了很长时间跨仕陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捷故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品既另凶,瑞虎的势头逐渐放缓够炕鸥,也就不再抢眼了烽鬼。奇瑞随之调整策略效,在去年推出瑞虎5这一新车型凸骗窃,与其他自主品牌新对手进行竞争侵雌季。与此同时茄完丛,时隔半年的今天肝,老瑞虎被重新包装升级剁腔杀,命名为瑞虎3再次进入市郴讣浮,与瑞虎5形成高低搭配庞,重新获得了新的竞争力滴显。   外观首胸:   正如前面所说射癸贤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节紊筒坞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诞广核,棱角更为突出嫂、线条也显得更利索肃风。侧面增加了镀铬防擦条谁凛,而车尾的变化并不是很大贰睡,集中在尾灯和一些线条的修饰上逆时缅,就造型而言瑞虎3更年轻了朵罗。从车身数据来看赊盖,瑞虎3相比对手并不占优优势孙兰烯,但是得益于外观的设计逼瞪眉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醋泞晃。" "  在经历了数年市场洗礼过后萎翠率,瑞虎车型迎来了新一次换装甘,代号命名也列入到了家族统一的序列中菱设,对于车型的区分更加简明虹嘲蓉。除此之外拦淖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粱,以及更为充裕的乘坐空间乃纽阀,以提升自身的竞争力蚕猫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓶橡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庙鄙泞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挝。   此次改款主要集中于外观方面搞不,通过新老款前脸的比较葡,我们共计找出了8处变化驳龚,分别为瞥位朝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽轨律,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻4丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惯瑞秀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辟馈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朗摹,但在车身尺寸上有所调整觅歇够,其中长度方面增加了30mm猩扯,宽度与高度减械们恰,而轴距维持不变套。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毁软,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妈。   车身轮廓并没有大费周章的变化架绷木,更多的是在细节上体现新意使。侧车身防擦条进行下移淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条室捞谦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胎退,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孙,更趋于向装饰性靠拢勘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪琴疥,若要找出所有差异舅,还需要费上一些功夫剑定,在对比过后变化上依然可以达到8处胎腥汐。依次为别黄吩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更程看仆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绢伯勃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁茫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥誊颁,空调按键的布局更加紧密墙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化般。此外兜闲铆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲸拖。   按照配置的不同瘟帘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闲篱,大尺寸液晶屏包含导航侠浅撩、多媒体澎事、蓝牙以及系统设定等功能锻猾庐,而在操作上也十分直观骨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堪鞋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度描、风量汇和、风向等信息莱缄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少起,同时旋钮的阻尼与定位适中返,手感较好庞绅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薯。   方向盘两侧位置集成了音响揣擅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毖儡兢,中心区域使用了品牌全新标识施热,并在造型上稍有改变还典。仪表盘则没有任何变化芦馈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同访,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怠浩何,但调节方式为手动涣裤缕,前排座椅具备加热功能济,按键位于点火开关周边区域鼻,位置的选择上不够人性化老,副驾乘客很难进行单独操作驹接。   在前文的数据表格当中理想抨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴弗挫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高先。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣默麓,头部距离车顶约有4指空间匹昂,直接移至后排乘坐拇耗,头部空间同样保持在4指辟怒,腿部则为2指余量燎冬嘘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下设拔羌,首先需拉动靠背边缘的拉手奈惫太,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岔烂瞪,要想恢复到之前的乘坐模式疼,还需先拉动开关淑斤,同时扶 起靠背掇扛,在操作方式上显得不够便利倘袭舰。后排座椅支持4/6拆分放倒绕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯忿全,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3书告兜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膛稳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎全玛,含有DVVT技术犯绣,相比早前奇瑞的1.6L引擎客,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求理,在CVT变速箱的帮助下牵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唾。即使在起步之初深踩油门舞,加速过程也会显得有些慵懒管,只待转速攀升至2000rpm后几本,动力性才有好转乏钮,此时油门的响应能力有了子显著提高驮侗妻,虽然整个过程称不上动力充沛幕,但对于城市使用来说算是够了羞及薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镀闻,涵盖了手动仿、雪地和低速3种模式撵,在手动模式下可以模拟7个挡位蠢诗林,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用突。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洗,在模拟挡位的帮助下课稀,转速会与油门的深浅更成正比韩,升档与降挡的操作也会更加从容疗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝎困。   在紧凑级SUV的行列中似,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐闯,这为引擎减小了不少负担突蔽陡。助力转向系统的力度适当纬串,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掀。转向的精准性使我出乎意料释售瘸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性单乏备,悬挂整体表现十分扎实翠蹈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阿,令试驾者信心倍增散。   如同瑞虎3的定位那样蜕坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外私层,它并不具备越野的能力辣,然而精确的城市定位陵辑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钝祈,诚然痊钞鼎,它在这两点上做的很不错惧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言其练炒,瑞虎3也许是最合适的选择对象说亭。 责任编辑旱胁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擅,一晃6年时间过去了埠巨哨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皇丧尺,但是我们仍然和它有过很多次的接触磁潮,并且每一次都是充满乐趣的体验迪氰锹。今天我们又把它请到了这里黄涎枷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凳始,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驮忻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气内晚单。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单路标毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镣册春,自然整车价格也就能便宜不少忻,降低了它的入门门槛寇鸡。而以我们消费者的角度来看踞石虾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膝绢揭,这也是我们今天把它请到这里的目的莫革搁,测试项目很简单粉空,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了相矛锹。   ●日常驾驶动力表现矢火:低速扭矩充足丢,高速动力吃紧警观垛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绵父电,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郡睹抢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革,但机械结构还是更适合在野地里行走哎良晨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涟,外形设计范、车身尺寸太断哀、参数配置全都没变恢双褐,只是换了一台发动机时纪坤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃八无捞,双手需要时刻度掌握住方向盘皇,总之开着它你不会觉得太轻松谅乏恕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了店,大家也都心知肚明圈纶搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凰墨泪,参数虽然降低了儒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些是储。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒜马,并且只要车速不超过60km/h洞纽,提速还算是挺从容疙,也有一些推背感独鞍,感觉并不比3.6L车型差多少世霉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓,脚下的油门响应明显迟缓了不少胆,如果你心急的话蓬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廷痕,否则踏踏实实的在路上巡航饭希驰。   ●油耗测试既梆:正常表现捶靠,不惊不喜丁祈。   发动机排量小了第扭,除了动力影响之外确界掳,油耗也是一个值得关注的指标农蹄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试百署。整个测试过程我们共行驶了118.9公里式,拥堵路况大概在30%左右病强片,畅通路况大概在40%左右嫂,另外30%为综合市区路况轰料,全程平均时速为31km/h马却,最终计算出平均油耗为12升/百公里线,算是正常水平陇狗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过描梁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涕莆垂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力实刨规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惮系,很高瓶狙,或许我接触的都是高配车型疙握吴,包括纳智捷大7唉无佛、CEO等车型田点乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妊。今天储辛拭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课横溪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量新免句,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屯卜校。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挞迟白?下面唇什,我们就来看看详细的体验报告劣僳酸。 可以看到躺五疼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肪玛,这在于其他车型包括纳智捷大7掏纶墙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬览令。这次试驾的优6 SUV也不例外猩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚写,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡,外观设计上更年轻有活力牡,对于年轻人应该有很大的吸引力惫即。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典筹臂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台河股,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岗,轴距为2720mm妓虏,可以看出这是一款跨界风格的SUV袍沉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品福拎蟹,最大的优势是轴距要长出20-100mm凰,具备不错的乘坐空间漂们,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遍膳轻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎半,尺寸都是215/55 R17捞际圭。可以看出在轮胎的型号上斥屠霓,国内销售的车型都有一定的缩水市,当然为了控制成本效皮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现示。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粱锨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕矛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缔湃谭,两侧的LED刹车灯十分扎眼寝,不过从布局上看稍稍有些凌乱伍哩峰。" "李老板的慷慨僧劫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萎摆饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板负裳夏。下面回到主题烷,从之前收集的网友问题看路,大家最关心的有两件事儿览铃,一个是特斯拉的性能扇漆麓,另一个是特斯拉电池的续航能力皮商氯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妈唾。简单剧透一下胆,性能方面特斯拉相当给力冷,续航能力方面我个人觉得还是不太行漏苹疲。 注烫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型促,文章中提及的“特斯拉”烽痪、“Model S”等名称均为本次测试的车型娟儡。 数据解读祈辅啦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铝,所以今天我们就先从数据说起孔乖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哇辛蓉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s回餐,而我们的实测数据为4.7s屎怂揉,比官方公布的成绩略慢怒蛇瞧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿金龋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捕持纠。由于采用电动机驱动韩貉皑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车东笛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乔岛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啥,直到完成整个加速箔彪谜。电子系统和动力系统的完美配合灭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒋雀聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的茶。 0-400m加速尾速钒:170.124km/h 加速时间叭类凹:13.63s 由于采用了9.73盟:1的固定齿比变速箱蒲赂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欠儒番,在加速曲线图中半票,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线立徊赋,车速和电机转速完全是等比例上升霸。这里说句题外话搂户啤,官方公布的电机极限转速为16500rpm垂,最高车速为209km/h迁狭肥,通过以上三个数字瘟络,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少内赣,有闲工夫的朋友可以试着算一算伟攫。 0-180km/h加速偷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旦藩瓜,峰值甚至达到0.7G菲辛孪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姆啪啊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翻,当车速超过150km/h后谜理,车辆的加速度下滑比较明显杜傅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拘瞄楼,工作人员解释说为了保护电池贺堤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔬绷菏。再多说一句房卜废,这个速度日常用肯定够了蟹舵丘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棉话景,但如果是赛道炕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妒,有大直道的长赛道狼,它应该会比较吃亏必套骂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌辛,常会被贴上大排量溜、暴力机器啃擦、拉风外形和肌肉车等标签敖。这些词虽然简单厘毋薯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筹奶。近日雀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氛并:科尔维特C7)丢赋室,肌肉感十足的外形彻,手动拆卸的硬顶垮耻檀,再加上6.2升自然吸气发动机等寝,都是它的大卖点薪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时交农,外形变得更具攻击性降醚。不同于以往车型京抠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗时懂痉,只有头顶裸露在外阀胸,非常特别苫杆撩。重新设计的6.2升自然吸气发动机锑镰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剔棘豪,最大功率640马力梧投烯,峰值扭矩814N·m)袄浦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手下,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势急褪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憨氏韶:5.3万美元)撬陆草,几乎没有性价比可言毫骸,但相信越是稀有的东西蜡,越有人喜欢啦第舰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜡睦馈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鼻:400-023-5599 地址存疗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舵眉肃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丝档卑。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕾镐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绷筷函,比如——空间与电磁安全性爬落。   有朋友担心哨筐,混动车型的使用空间会不会很小奥辍,电池电动机发电机都需要摆放位置八缚肠,还有散热系统坤筏许,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膛憋凛。   作为一个“热心肠”氮隆,笔者决定帮一位同事搬家且残悼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皮华。我们的任务是将一个中型分体式水族箱了、两个大型行李箱痢煎、三个双肩背包巴陌弄,两个电脑包立,一个猫窝峦锹落、一个全新的大睡枕搬走氓偏泉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客券。好吧毁霞世,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠凛拇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋唐,从图上我们看出冈肮,在放入体积规整的水族箱水缸后坝童扁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间木疾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颂日,并留有一定的间隙量燃疚。   而后排在放入水族箱地柜后富锈拳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陆扁赫。得益于巨大的后排腿部空间俗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犊。而后诗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线女炯。当然脸岸,前排的空位是为乘客准备的李卤。(为维护试驾车整洁蠢牢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施硷刀扳。)   我是一个希望低调的企业主吞宏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仑春萄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铺缔祭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峦锯芬,后排音响控制饲入报,前排座椅调节按键哭是,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍豆拿、空间警、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惰患,大电流产生的磁场对人的健康有影响税梗。英国专家认为徊高乾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸句弗,高于该值刷前,儿童将面临患病风险鲸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碱说甲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭幔害壕邪芬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如揩炮。   简单来说杀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阔糯骏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砷,如手机师任苫,对讲机褥帅甘、信号发射塔等础随兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近猎,家用电器乏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射函哥跺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯惕疟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台全,前排座位杉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盟趣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眷末冗,不具有权威法律依据粟隆,但既然是国家允许销售的测量器材素录,其测量结果绝对拥有参考价值暑厢滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啃毙卧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量麓换朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擎帆拦,首先是油耗始迹,我们在遵守法律规定的情况下鞘扒妙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埃铂,而结果显示砂悍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刺纠韶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拔伟什。   混动车型比普通汽油车重抗涤彻,驾驶感受会很糟吗?   确实能盼,混动车型由于需要布局电池铃涂、电动机簧、发电机岗活、散热系统及控制系统韭钝,整车质量肯定会增加甲糙擦,但通过驾驶砰备,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感归救檬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诬溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制配朽娠,使用感受更接近与现代的美系车型吠涩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峦酮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肌,而在高速公路上赂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寞,取而代之的是风声与路噪声娜小。而操控部分庞掂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僚挝新,你永远不会感觉到生硬的颠簸椭盛耙,一切都是柔和与优雅曝,当然水倘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逆。   最后屉路,我们通过以上测试菩秋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禄、油耗及空间实用性上都出色表现唇,而为此你仅需多付出几万元的代价吕狗,加上经销商的优惠你轨够,凯美瑞尊瑞物有所值恍,而你现在需要做的簿,就是去店里亲自去试一试雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谅恋。 图/文秘监:丁艺   丰田汽车日前宣布缴黎,截止2013年底烁碘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥啡盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洽老咯。诞生16年来遁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辆丹、备受600余万车主的信赖和认可复,而凯美瑞尊瑞作为其中一员污细弧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拆适假。 责任编辑炒密:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吗,MINI凭借其漂亮个性的外观纪窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锋炕狭。2014年北京车展上馁龚涣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城恕(点击进入上市文章)连那,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眉堪,同时在配置方面也有一定得提升陇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猎粳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丰驹幻,售价区间为20.18-23.68万弧伤己。虽然只有4款车型可以选择噬姥捍,但从大家的关注度上看戚街吠,很多人对这款车给予了很高的期望袖观。今天坷泄芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茅,两款车虽然在级别上不同系抄官,但是在价格上却是非常相近笺骗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晌。下面挨栓,我们就来对这两款车型做一个对比起,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜星庭喘。当然布倡,作为一个自主品牌牌希驴,想要和这些合资车型抗争仕蹬,就需要在配置上有一些诱人之处懈桂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魏海,从车型尺寸上看淬舜褪,H8明显要大于东风本田CR-V摔,但是价格却几乎接近踢休。如果您的自主品牌不感冒的话星窘,那就不用在纠结了拎无毯。但是崎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话察燃渭,那么H8的确算是不错的选择砰酬,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛虐嫁。   =============分页符=============   原标题媚蒋顿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下任嗅鸽,哈弗H8还是小胜色,其中H8还带有液晶中控屏斯,而CR-V并没有配备中控屏虏驰警。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剁。这些东西的确也是非常吸引人的懈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的避,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火兔藐,平且还配有ECO节能模式坍丁环,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簿陇绣。H8还配有坡道控制系统顶,但是CR-V并没有配备这个功能飘。另外粱,H8还配有三种运动模式凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力吓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些褪熟,当然H8属于刚刚上市的车型拨河弧,并没有试驾车让我们来进行测试那烩,以后有实车的话凰,我们会进行相关测试籍。   结语拖髓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章释,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伞陶慈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瑰沤,某些情况下还要超过很多合资车型回,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酪佳耗。 责任编辑摔:赵春晓" "从1985年开始停枚笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡目啸,1991年出现在5系车型上颅济费,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣。直到现在础秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逢窘,提升着宝马车型的操控性和运动性酷膛。让牵引力发挥的更加自如躺尸晨,下面躲米力,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惩据。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱都径琶。在车载计算机的控制下狮的惩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氛鹿奔,而且动力分配比例范围达0-100%枢,赋予车辆独特的动态表现俏闯。 与传统齿轮机构相比坷惨翰,xDrive动力传输响应速度更快眠缚,分配比率更灵活稀瞪,通常揩什,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴护凭蚊,保持车辆转向精准灵活僵腾,初忿奥、中段加速更为直接的经典后驱特性兄鞠。而在弯道突灯愤、湿滑路面袄、或紧急变线等极限状态下体扯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褥,在附着力降低的情况下肪垦,更加考验着前后轴所分配到的动力肝多馅。通过一体式底盘管理系统的侦测景巫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配承。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遁,最大化的改善转向不足和转向过度慰搂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现无失憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钾茅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赋排,更灵活叙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上离。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敛硷,公路性轮胎打滑严重涕朵逼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窝,还是能够胜任一般越野路面开。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凉奋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眠绕,宝马X1一直以其运动性示人怒快段,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浅慨粮。但是不同于一般运动车型不擅长越野巳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能星谦蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢围洼且。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颠虏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忌乳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时说,带给我们SUV应该具有的越野乐趣县。   在消费者最关注的价格上取床,我们分别来看两辆车浅棵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元变搅河。从售价上我们不难看出狡崔悲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甘,价格区间跨度较大仑稀幻。   外观尺寸对比貌腹:   首先帘绅,从外观上来说赌高,宝马X1极具动感撬。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗅沟端,远远的就可以知道这是一辆宝马瞬。而那富有动感的线条墩妥绍,将其外观勾勒曝寺苔,即使是静止在那里弗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔬牢,感觉比例似乎不那么对称男烧摊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祟,而且作为一款国际范儿的车穿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杀堆。虽然宝马X1有修长的车头磨汾,但是驾驶时却并不遮挡视线谎病,仍旧能够清晰的观察前方路况年畏。   相比之下既,奥迪Q3的外观略显沉闷壕,同样的家族式前脸显得十分稳重垄拾。虽然不像宝马X1一样运动纹氖具,也符合其SUV的定位捆享尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筛,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愤,但是内部空间却优于奥迪Q3谅霓霸,相比来说删芯,宝马X1具有更大的头部空间惕取泼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壳:4477mm 长此:4385mm 宽坎:1798mm 宽虾:1831mm 高假抛:1577mm 高汉:1608mm 轴距体体鳞:2760mm 轴距始省:2603mm 最小离地间隙疗:194mm 最小离地间隙响:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷钵叛,宝马X1具有灵活的操控性骇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜脊湍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化成,作为一款 SAV晾巩酚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沸烈沦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辉擒穗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿。   实际驾驶中沙曹息,宝马X1的路感清晰裴姜垢,虽然车身不邢臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径氯规,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酥宋,带来更多的便捷覆委剿。行驶中茹呻冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撂济喀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焊瞪搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术诉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡,在动力输出上达到高低搭配的形式刹琴。而宝马X1带有的ECO PRO模式祭疥报,可以帮助我们进一步节约油耗妒煽蛾,让油耗能大约降低20%姐。 两车基本配置参数对比鹅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未:通风盘/后停隶嚷:通风盘式 前仟:通风盘/后罗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙届:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辨冕嘛,我们不仅仅需要看其运动性能逗,还需要检查其越野性能手。奥迪的quattro系统的越野性十分出色图扛鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喘崎尺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庞乐,为了能更好地分配轴荷呐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趁、后桥差速器前面狗妨辱。正常驾驶环境下慈庆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幂喷,当检测到前轮附着力减弱时绍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藩,帮助车辆脱困贡维。   通过以前的测试枷悉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粹铣榔,对于应付难度不大的非铺装路面来说伤锤,这套四驱完全可以应付宿鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轨,加之悬挂行程过短雇猩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽帮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样那,偏向于公路驾驶逗点。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴性。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中床韶嫩,动力的分配为40:60温,在实际日常驾驶中弄别,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的频。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主份,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能充,在车辆出现转向过度时煌,车辆会将更多动力传递到前轴砷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扔,帮助车辆脱离失控的状态耻。在弯中逐渐加速的过程中实,由于车身的重心靠后悔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伟恼,在这种情况下鼎抬鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出非祈帘,减小前轮的负担喷,使车辆获得更好的指向性眷。   无论是雨天彭舒,还是弯曲的山路缚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柿。而且在大角度爬坡及碎石路段介仙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搽事椭。尤其是爬坡时苗事,动力能够智能输送至前轴就,让车辆轻松前行瞧。而在平时呐,动力又会自动分配于偏后驱空,让运动性得到进一步的体现松。此时的感觉是类似后驱车参谢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配想可绞,让车辆行驶更平稳抄蔬。   相比而言幕氨客,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纶赡哗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高即览仍,具有良好的越野视野康单隶,但是宝马X1的离地间隙更大捌棉雄,通过性更好此。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陡炕,尤其是其具有更多头部空间捻戒,如果越野时旁行绕,可以适当调高座椅坐姿瞬。   =============分页符=============   原标题涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰超,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讨昏,所有的按钮也都在触手可及的位置骂按眯,十分便于驾驶者操作酚驮爽。而且两款车型都选择了年轻郎璃、时尚授砂、富有现代感的内饰设计同膘切。   两款车的配置浅梦滇,无论是奥迪Q3须庞吧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎乃寐。尤其是宝马X1的iDrive僧朗捶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苏荚羚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呜虐滤,宝马X1更加简洁涟呛唱,而且操作一样方便拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨此。即使是刚接触宝马车型的用户跺侣侧,也能在第一时间熟练操作侩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热温泞卞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋多捆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痞端谢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颅暖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秒嫉。例如像最低配的宝马X1团害,虽然价格极低热轻到,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惰。Q3低配也是一样甘房弦,配置较低孩。不过如果您不在意像导航情坊、座椅加热等配置裂识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔡,我们进入车内来看看内部配置以及空间涡。二者究竟谁能更胜一筹闷端?首先来看两车的安全配置拐踌劫。在气囊方面凭妨,奥迪则更胜一筹蜂,在两车装配有同等位置气囊的前提下立吞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扰乏斯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜款梢,它全系标配有防爆轮胎挽俊,即使发生爆胎峦,也可以继续行驶旦呻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配可。此外防爆胎也节省了备胎空间响齿澳,让后备箱有更多的储物空间弦肌返。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓤。从车身尺寸上来看浩肪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势比,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势每导。然而车内乘坐空间方面首唇胃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囊茸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃抄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面江伟恐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恕锈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拨寸。但由于国内油品的质量不佳罗膳扔,为了更好地保护车辆发动机为伙兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挫。而其他配件的保养周期上嘘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浪:   861元   xDrive20i偷厘啦:   1036元   其余车型碗:   965元   sDrive18i费北:   861元   xDrive20i墙功疾:   1036元   其余车型床径答:   965元   sDrive18i拌蓉篙:   1609元   xDrive20i凛:   1784元   其余车型吹:   1713元   sDrive18i纤:   1386元   xDrive20i骋柯:   1561元   其余车型舅芍垫:   1490元   sDrive18i冀锻:   1591元   xDrive20i七糖概:   1766元   其余车型握挞桑:   1695元   sDrive18i浪:   1609元   xDrive20i巍:   1784元   其余车型疼居:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攘插挖:●叼免缴:需要更换 ○牢稿:常规检查顺乃点,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中千,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯票难粕、空气滤芯和火花塞醇欧歇。花费支出大概是2691元混喊固。4万公里时还需要更换汽油滤芯妙钉,支出大概是1382元酚羡揪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冯,保养中也没有出现更多的费用支出踏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注红昆:●话:需要更换 ○溅纽叉:常规检查涛纱剿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翻窝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岭庞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栏供涂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗炔广,能够更好的照顾到爱车的每个细节福。   总结塘廖蔷: 总体而言椿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徐为,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少免湘顶,整体内部空间与奥迪几乎相同壤期董。而在使用保养方面猎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济被娠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人森浩,但是其配置也相应有所减少饱。作为高配车型使,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗣。 责任编辑苔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娃泪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峭毙。它足够漂亮了荡瓣啡,漂亮的让人感到迷茫建敲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徐盖,由于在国外墓,我不得不比以往更谨慎的驾驶技箩,没有做任何炫耀的动作滴,但依旧接受了不少注目礼挠瓣溉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圣沸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赊缉慌,只好出此下策然赋:按住移麓В控器胺,“砰”后备厢盖弹开了荒,老头愣了一下洛扇鸽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碑,并给了老头一个友好的微笑郡,关门走人了似鼎。这时我才知道贸豹书,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狗嘘,它的曲线诱人怯拆草,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虐,但令人心动的地方是从B柱开始的闲让店,远看上去俨然就是缩小版的CLS级并挨敢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绘虐。也难怪谷茬,差点忘了乱促,我们这台车选装了AMG套件鹊撤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎称骏,没套件的车感觉就差了很多兑搐仓。   即便如此迁富藤,它的妆容仍是存有争议的崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊券。左派以我为代表(全部未婚)茸娃叼,认为它的骚气指数接近满格叙烈,尤其增加AMG套件以后但,能骗不少小姑娘络。右派以结婚生子的同事为主杠粱际,他们认为车身不够修长惕丘熄,不够秀美都掀损。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呛前。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艘溯,但又内藏了些许的凶狠攫。   不过我们两派的意见同样有交集畦,那就是从侧后看去妈婚,它的美感更胜滔仑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仟焊,远远的从背面欣赏它诚琶,真是太美了录。   =============分页符=============   原标题模措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搭,它采用传统的氙气大灯抨档踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熬良。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少休。另外脑,与前包围上的空气导流口不同的是哗菩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟呛,不得不说其达成的效果是相当不错的忱谋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邪,但日常使用中也是在令我提心吊胆绦,还记得开头那个故事吧辣,告别老头后我驶出了停车诚罟堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着省骡娇,压过了一个并不大的小坑洼凶,胎壁被硌破了难,轮胎在5分钟内全部撒气拇县艘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茄半分,这个下马威让我措手不及吩撤。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门描薪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镜亩桥。坦白的说烷鸡逝,这套座椅看起来特别有型玫隘暑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蟹道,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉。   眼前中控台的造型淑,甚至细节都与奔驰A级相同莆坎心,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孙咀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哀,总让人忍不住多瞟上几眼徒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朔,触感细腻北伙。   =============分页符=============   原标题吹谭宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辆撮常,各项按键的操作都很顺手扇涸能,但我多希望能提供翻毛材质斯颗。另外秒堤撩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篮,回馈力很斜贰,而新款车型早已没有了这个感觉柯钒,让更多人都更容易适应郡淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帅搜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吐菠窜,特别方便身韭吕,当然了纱,这并不是CLA级的专利涛踌督,A级也同样如此旅。总之对此我们是持肯定态度的散,“怀挡”显得复古倦帘颇、特立独行琉便,而且省空间惟迹,利大于弊费警。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屉貉,不同的是它很强调对网络的依托墟,这几天在欧洲开了不少车闺解,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坛。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔽,还可通过手机网络访问互联网搞鞘、下载官方APP程序和导航化,这是国内车载系统所没能赶上的绢钳。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咀,空间实际上是够用的炔窘咸,毕竟多数时间都是前排利用率高芯备木。我同事身高179cm婚,在前排头部有一拳的空间春磷,在后排就显得局促了公得巾,后排乘客反应压抑感比较强裳阜撂。   不过我坚信尉该,对于CLA的车主来说空间是够用的剧,因为后排不会经常有乘客堑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簇梨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祟昆。   =============分页符=============   原标题插热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恃寒零,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厘撅汤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峨,配7挡双离合变速箱褂特倡,带有换挡拨片磺需。拧动钥匙谈屁,发动机被唤醒芥瓤喊,车内怠速状态下的静谧性相当不错咀翁,我们出发了送曹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牡臼别,不过CLA非常容易上手寐,舒适模式+D挡表现得有礼有节孔岗旦,整个驾驶感觉极其轻快贩阜,这是一辆易于驾驶的车下,不论男性和女性都会觉得很轻松糜访。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阔篇,转速时常被控制在2000rpm以下尖侩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契非时垦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氖髓,而且在低速中它的换挡依旧平顺钎,并没有出现那种令人不悦的闯动袱。   切换到运动模式剩贺脊,变速箱首先变得更为积极感且邦,整台车的性子也开始急躁起来且违巨,随时准备着接受挑逗杜什,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贰识。油门的响应也更为灵敏拧蚀适,初段就能得到不错的效果撵,只不过排气声浪并不那么有气势裳赤媳。   至于转向饶澎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拿浅分,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佳即坤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欠售,那样的线性和柔顺渐叛懊,简而言之非常舒服棚。   CLA的转向感觉则不然浅辱,它少了些紧致的细腻感瞪泰,多了些轻巧频。这套电动助力低速中没什么特点瘁乱,属于偏轻那类的购车畔,或许女性朋友会喜欢瓣。高速下转向逐渐变沉谢,更易于驾驶榷太,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上分珐弘,比我想象的要好不少当托。   不要被AMG套件所蒙蔽妨,悬架的设定并没有那么生硬户窟私,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雇,整个感觉还是挺舒服的弹姓,回弹的特别利索烫瓤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茫,起码我在前排开车是这样一个感觉翻墙,只是后排的乘客有时会说磁:颠!哎稗癌般,管不了那么多了人,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辑,驾驶感觉对于这台车来说重要抠旗。   =============分页符=============   原标题奸汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凛赋透:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谓低羔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咐,无法进行有效的弹射岗榔。起步时有将近一秒的延迟瓤唉外,之后发动机全面发力篙勾剩,此时轮胎打滑非常严重煤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墟寇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娟蹲苏,导致抓地力不足湍。怎么形容这个状态呢将,就像一只狗在大理石的地面上突然加速角,四肢虽然在飞快的挠地判墒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惹,各位想象下藉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态噶,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘幕,换挡速度很快济,最终用三挡达到100公里/小时的速度舍纳锤,时间为7秒整剁晴峦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矢,因为看到严重的打滑时我特别无助绘蹈,尝试了降低转速起步恐齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地农坦康。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胺搽潘,而且车身的支撑有效翠捎,车内没有特别明显的前倾感觉温。从刹车曲线来看即我,自始至终加速度都在-1g左右虑橡,最终成绩为38.46米笨,符合奔驰一贯的作风裤。当然是,待拿到国内的测试车后洛,我们还会进行测试忿闲靠,看看原厂的轮胎表现如何灭领。   总结抢:   从国外的销售情况来看卑,CLA是相当受欢迎的稗呈罢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菊裴剑,CLA在美国同样有着相当不错的市程┖四病,2013年后四个月销售1.2万辆矫护隋,势头相当迅猛汾醇猛,可见其受欢迎程度蜗剖。   进入国内后我想它会得到同样的关注夸,随着细分市场的成熟匪歧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咀剿把。奔驰CLA级卸波苛,主打运动碳嗓、年轻丁稀秘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎等伙姜,尤其选装AMG套件以后效果更甚兴,相比奔驰A级签斧骡,它的吸引力显然更大狙。相比竞争品牌汤捣泊,这次奔驰走在了前面墨零,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶。配置方面国外大多都是选装晚,比如天窗喂傅挨、轮圈样式等等肌船,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知社。   不可否认派烦,它是如此的招人喜欢赴,尤其招那些打扮时尚厢乏仑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赎厩舵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挨举,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肆农佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齿忿娶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔷级俯,通过细节部分运动元素的添加帕超佰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忻。其外观运动套件包括进气装饰鬼残、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芯抒。   总体来看炽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捐矢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扮烦徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拈魏,白色车身加上黑色的玻璃车顶丁精,看起来很有档次感免。不过略有遗憾的是搬,它的全景天窗不能打开期,有同行戏称彼坚闯,这是专门为了看星星而设计的顿芦鹤。   内饰简洁自然   与外观相同券团,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粪。全黑的内饰砰客、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溺鲍胖。   配色方面怒凹癌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂猜扭,但通过座椅的白色缝线洁鞠羌、钢琴烤漆面板白边框的搭配趣备,使得内饰整齐又不显得沉闷嚎杰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匈城。人机交互系统方面哭,V6菱仕Turbo车型并不占优势苗豹。   动力不错沙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戌挎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涂敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型配恋。这款车的低速扭矩较大贾舰悍,因此起步时非常容易欣玫碎。起步后峭挠炒,借助轻盈的车身必挨姑,汽车随后的加速较为顺畅哥撑百。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赁,这直接导致这款车的操控也是相对不错马粉,在较为宽阔的路面上尘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菩较,感觉很有信心虹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校己,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擞僵磨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置我仕瞄,非常方便驾驶者进出纹,但打火时葱信赣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惺侣壳。 责任编辑附裂管:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谭什,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矮贺。之后的继任者是睿翼币淌同,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丸,并更名为马自达6阿特兹乡,而它是否能达到前辈的高度凉氦缮,让我们由内而外的体会一下福荡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钢将,配合这两侧行车灯沮蟹怜,看起来霸气十足衡,隐隐的透着一股子狠劲侍凑。图中这款车是2.0L的标准版蘑,则采用了较为普通的卤素光源蹬疏,科技感差了一点惟堆让。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茄,犀利感十足蜜橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾谰,它不同于以往的两代马自达6穆桨四,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯碉仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叔氢投,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杜捆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm效盗惨,轴距为2830mm撩平许,与进口版本相同爸。相比同级别其它几款日系车型扇歪炼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势光。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汗舞,像是一滴在高速行进中的水滴醛葡,充满了流动感痹宿。从后边仔细观察阿特兹的背部课笔莫,不难看出它还带着一点掀背的意思痉停。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忿,配合着双边单出的排气筒非骸,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫂奇炒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉句德,选用了225/55 R17的韩泰轮胎街。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称鲜绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溪礁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩概括,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗅避,其它区域大多为硬塑料弥瞬。由于没有太多的装饰件阑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敢棺,它采用的是一块电阻屏清捍罗,触控灵敏度还算令人满意桅,界面的科技感以及显示效果都很一般嗡酷,总体感觉更像是四辱辩、五年前的产品仍豪坛,唯一的优点就是操作无任何难度傅驼,一看就会鳖顺害。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邓腊不,所以导航功能暂不能使用堕害。   进入车内谁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讹淀罗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顾鲜,握感也很不错耗,由左至右打满需要2.5圈咳玩方,比大多数车型略小挟崎磷。此外吕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惧冈,操作便利性良好悸凛,而且兼顾了驾驶乐趣爽擦譬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色每旁钳,但却一点不掉价屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丝科抗,其次它的表盘内圈采用了网格设计举惧,多少有一些竞速的味道拓蹈败,再加上白色的指针以及简洁犁、明快的字体刹坛骇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氓素篇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驴朗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗材午嘿、平均时速镰攫、续航里程之外返孺两,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘿。i-stop是马自达研发的自动启停技术稍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火才冷外。   除了i-stop殴赶季,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狠夹。之前在新能源车型上比较常见石绣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上导。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶锯什另,从而为车内的用电设备供电权鲤炯,而非用于推动车辆前进缓。   空调面板的样式不错驮订,旋钮和显示屏都显得比较有质感男会闲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欢届田。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗓吗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬浚好氯。前后排座椅均采用了真皮包裹豹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甭警悔。   虽然阿特兹有着不错的轴距抠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐尉搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间恒氨梁。令人满意的是后排的腿部空间丝栏陋,坐正以后不影响翘二郎腿懂扦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臀掇,不仅地板平整宠五,而且行李箱有着不错的纵深吠,轻松放下高尔夫球包势提。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笨,以及更换轮胎所需的各种工具谅瘸妒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷香、双可变气门正时翁德底、凹顶活塞+米勒循环飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扑林,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现同溺夯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坍抢肋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疤魂绞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱日潞,并带有换挡拨片匈蹲匹,只可惜这款变速箱不带有S挡速,对于主打运动的车型来说个遗憾翠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷晒踏,日常驾驶过程中侠牢,为节省燃油袄负,变速箱会积极升挡逞么,转速经常保持在1500rpm以下秆备尸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛋烽,因为这台变速箱的反应速度很快伯,能够很好领会驾驶者意图迸身,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出布恒。   阿特兹拥有良好的操控性陡岗,这首先要归功于发动机线性的动力输出胁涟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏编系咸,而中后段又能够拥有很好的动力表现捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻儒峡告。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处休幸矫,尽管反馈的路感一般楷,但指向足够精准蛋敦刀,能够给人很强的信心图环。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协归恰,它的前后悬架初段偏软访形,能够很好地吸收路面的颠簸监凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缝畴。可喜的是悬架的后段韧性十足临苇,不会让人感觉力不从心残灵唤。最重要的是庭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痘航拳,车头指向灵活会,车尾循迹性出色褐彼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘎。   总结阀涕: 对于马自达这款即将发布的新车萍畴,我只能用赞不绝口来形容伯,外观和驾驶感受都可以称为上等饲。如果非要给这个车挑点毛病的话失咐,就是在高手如林的中型车市场里轿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腑。所以如果你是“外貌协会”的成员燎畦,或者追求极致的驾驶感的话菩,那么你可以期待一下这款新车僻。 责任编辑幻灸:赵春晓" "  KTM的X-BOW签,直译过来是十字弓地叔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)便鞘竟。实际上烷琶擒,这个模样怪异的小车架,的确是火力十足软柒,足到无论是在街道上还是赛道上徐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盛掏嗡。   先来说说KTM这个公司谴鲁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娠每,以生产越野车和跑车而闻名鼎沃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膊忿,也许是工程师们精力太旺盛怜协,亦或是身在奥地利这个地方屋秆,总会有些天马行空的想法苇汕奉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晴,去生产一些别的什么机动设备岔期。这几年刷,除了X-BOW促辈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勤,而且都有一个共同点——惊人且极端惩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俺、puristic(纯粹)烂钾、radical(激进)惕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肆赊寇。另外还要多说一句骸,这家公司的口号是ready to race毖,时时刻刻都在准备一场竞技滥返。   KTM的CEO曾经承认导斡蝗,他们希望使用21世纪的技术谱测呢,发扬柯林·查普曼的理念诽,打造一台新世纪的超级跑车分。柯林·查普曼是谁炒铆?他是路特斯汽车的创始人凶芦,他说过最著名的一句话是抱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檀避谈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泰阔,作为汽车工程师匆,他把全部精力都放在对性能超、操控和轻量化的极致追求上奠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幌尘,但跟进尝试者寥寥混般粕。看看路特斯汽车凄凉的经历罚溉,这其中的原因并不难理解瓷掣灌。我们很欣慰地看到市,在新世纪舜咎谁,KTM继承了这种理念版乏拌,并且做得更加激进囊罚。   其实X-BOW的理念很简单梗练,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鳞。碳纤维单壳体车身堂、全车碳纤维组件羞娜靠、水平推杆减振器恋,这些都是方程式赛车的标准配置啸。由于使用轻量化材料媚释筹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镶恰。在高速行驶中誊缝,车辆的气动布局提供下压力皖剧,以此来提高抓地力和稳定性墙,这也是方程式赛车的特点翻郝俱。和赛车唯一的区别垂焚,就是它有全套符合法规要求的灯光醛恋,以及一张副驾驶座椅暖籍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔚惭,经过强化和升级后申,动力达到300马力腻便,和F3方程式赛车相当芭溶哇,六速手动变速箱也是简单而纯粹门姬丢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琉褥,我们不妨来看看推重比烘饥。X-BOWR大概是2.6千克/马力陛糙瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁好,也就是说发动机需要负担的重量更少烘捕搭,动力表现自然更强靡算。   在踏入X-BOW车内的一刻擂剂,恭喜你骨,在旁人眼里嫩摄颈,你已经像是一个职业车手了炔桂。首先一只脚跨进驾驶舱店,站稳后调整重心京祟,再把另一只脚迈进来堕,双手找到合适的支撑点仿裂,将身体重量转移到双臂陪亨,身子瞬时下沉嘲受垄,把自己放在座椅里辽扔娃。来自RECARO的座椅是固定的稀,完全不能调整头皖,靠背角度略微向后倾斜势,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里社橇烹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狸。要完成这一系列动作吕,如果你是个长腿欧巴瞳呛,可能会轻松点按。同样和方程式赛车一样锋扫举,X-BOW采用快拆方向盘陡惧哥,在一定程度上提高了进出车的方便性泪肺卷,不过我觉得这个功能最主要的目的槽,还是为了让它更接近赛车虑窝。绑上四点式安全带社创康,身体没有一丝活动空间脱乳,因为在碰撞的时候描,你不能指望安全气囊救你一命阿膏蜕,唯一的方法邢口,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倘长绕。   驾驶它辆,你不需要有汽联颁发的运动执照哇士,甚至不需要经过特别的训练蔬。只要你有合法的驾照虐镶梢,会熟练驾驶手动挡汽车洁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乳休镁。连离合器都很好掌控卯抡没,甚至比驾驶EVO斧烫五、STI这种高性能运动房车还容易豁。你唯独需要的案泼络,是练就一副有力的双臂攀,因为它完全没有转向助力弦凤,停在原地碍韶,方向几乎是打不动的停敝。   由于场地的原因扇掠釜,试驾过程不是很尽兴省,并不能体验到X-BOW的全部性能坊。在狭小的环境中埃寂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姆酶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琼品蹦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兄。因为使用水平推杆减振器仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低雇,在转弯中几乎不会产生侧倾社。多连杆悬架结构稳定戳欧孰,可以减少轮胎不必要的运动和变化盾贾俱,保证最佳的触地面积腐,用尽每一分抓地力炒冬浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度取,这一切所产生的副作用浪,是你的身体要承受更高的横向重力皖兜菊。   在视线上污疙码,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连四,以及转向时轮胎的变化饱舷筋。利用这个优势崎非,你可以把车开得更加精准琼翔敦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睦,这是任何房车都无法比拟的泪氨参。不出个把小时速惋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渺蔡,高速掠过障碍物而毫发无损缓倦,那种险象环生的场面猎磷矫,我相信其它车做不到巢蠢萍,这种乐趣和成就感衔槐,只有X-BOW能给你泌。   看到这儿汤,你可能觉得这台车并不难驯服财,一切都很容易罐妇歧。没错裴空蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛股,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镣陆,但是它还有进阶的玩法柔,这就需要很高的技术和技巧了痘唯秃。首先华,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袜实,为了它的寿命情汲摧,好好训练跟趾动作吧螺。漂移匈钨酮?也没问题厂型珊,在转弯时只要加大油门娇会,车尾很容易就会滑动起来截熄。之后能不能画出一道完美的弧线圣,就要看控制的技巧了车。   除了以上这些蠕瞬,我还有一个建议讹。置办一套合适的行头笛坷,至少也得有一个头盔和一副手套搅,这会使你看上去更像是职业车手特倒鞭。当然年收喝,作为一台可以合法上路的跑车缸稍,KTM也试着考虑过车主的感受儡啸芥,推出了一款GT车型未。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃性律轮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抒设惟。无论哪种装扮描邢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匡旱据,在气势上就足以压倒一切顿绅迸,而在性能上盘,它也是所向披靡腔范,精准盲讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撑。虽然它可以以合法的身份上街屉,然而对一台Ready to race的准赛车忿使,街道并不是唯一且最佳的选择枷,它最终的目的地阑潞,是要奔向一条真正的赛道巨社,在那里解开封恿雀膛丁,去赢得一场真正的胜利送号锈。   说到价钱煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吐杆,一点都不值磕躲狄。那么峦常凰,如果说花135万渐摔龟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟排玛奖,最大化的驾驶乐趣界嫌,并且还可以在公路上行驶扑,这样是否物有所值裸伪?答案其实显而易见绷耽,值桃尼欢,或者不值阂馆送,取决于你是否真正热爱驾驶吴,热爱赛车运动坝擎日。 责任编辑慰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妒苯策,早已见怪不怪谜蚂抢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跑忍盲,广汽丰田出品的YARiS L致炫建,就是一款加长版的小型两厢车康鞍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岗痞。 知识普及叫封:为何不叫“ 雅力士”了肚阑覆?   相信很多人都会有这样的疑问惋邦觅,从车尾的英文上来看蔫,YARiS的标识与上一代完全一致谷刃陀,但多出“L”字母悉德。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暗秦骨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞥。全新YARiS通过变革性的设计泰泵讼、加大车内空间玻琶、降低指导价叔,从而想抢夺A0级市场的份额逢叛梯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望串。不再使用“雅力士”的中文名称惮陛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌布林芜。   外观饺吴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媳距,如果拥有一副出色的外观设计冉吐赤,那销量肯定低不了翰。广汽丰田的全新YARiS L致炫沮掏晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘿寸理,能让更多的人接受秆变。   =============分页符=============   原标题几吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潮,所以在造型方面与海外车型有些差别搜鳖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唇都,“梯形大嘴”车头动感大气彭几揪,配合超长的轴距罢挤偿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拦。   =============分页符=============   原标题扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钱卜靡,相信你会有两种感觉攫狠,第一痊:中控台设计非常大气汰屡,和丰田系列的SUV车型风格一致莽。第二秃颊:超大空间伸莫佳,后排空间完全比拼一般的A级轿车看。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毛弥播,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意了挡浮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崔冗嘉,但是空间方面完全越级的感觉桨坝浑,完全不比一般的A级车差睦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吧京蜡。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕别:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兼拧迷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿观贩态,中后段性能并不出色谷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宛嚏,高速行驶油耗方面并不出色悸。   结 语   作为一款城市代步车型如岔派,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竣,外形方面就能征服不少年轻消费者谴。此外画玻串,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屉额性。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缺翱,若果说美中不足的地方漓凄,那就是匹配的四速自动变速箱了斗高。(韩威) 责任编辑恋杉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒施,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏项寸缄?告诉你矢间,这是真实存在的一辆直线加速赛车九。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憨师,基于2014道奇Dart车型锻房洞,型号就叫做Dodge DartPro Stock磷策。大概意思是“超级街车”慕荤故。虽然只是称作“Pro”痊寸,但它的结构和普通街车已经截然不同骋嘉,一点点相似也仅限于外观上阿沮。一个专门设计的底盘掂稀,扣上一个类似“街车”的壳子纶,除了好看以外累,也是为了让车子的空气动力学特性更好乃渭慌。除此以外儡脾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”五。   作为动力核心味按,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灿扛。与常规的“以街车为基础改造”不同冕诽脚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同现艘烽。据厂家介绍醒微菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时围,而极速则可以达到480公里/小时年鸽妮。   Mopar没有公布具体技术细节蓬,但是在上个月侯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庐阔犁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速事退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忍瓦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弛,它跑完402米还需要9.9秒胶丰掠,而末端速度“仅有”235公里/小时蕾。也就是如果两辆车进行一场比赛铺孤泻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羌糙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佰挤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贤勘递,当然也无法在普通街道上行驶嘲俩辜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苹。 责任编辑扮苫:赵春晓" "  4月11日体,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馆海继,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棚扣范,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元情显宋。   4月的京郊春风和煦请,桃花盛开渴怜衬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瀑袍倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜜磕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揣猴相,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼非暮袖。   然而稍微有点遗憾的是滩,由于相关环保政策旗嘘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侩。   =============分页符=============   外观内饰舌冒碍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸿玲陡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仓,因为配置的原因绕淌,柴油版在一些细节底拟,如前格栅困摆、雾灯等处精简了镀铬装饰攫。   另外嘲市窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搐亭钢,规格为265/60 R18零裙,采用双五辐样式态,与高配车型的20寸轮毂有所区分和须。   外观上酸,大切诺基给人的感觉就是硬朗口、野性缆、豪放品胳翠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痘,如果不是看到车尾的标识箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肪。轮胎的使用与其它车型也是一样的横模。   =============分页符=============   内饰方面络孺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牌会熬,但是做工方面表现的比较细腻芬锣。各个部位间的接缝十分均匀侵豌,内饰表面的反光也抑制得不错俱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聘嵌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焕驴萎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丸射剿。这台发动机由意大利VM公司制造秦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造多,国际知名度较高颇规谩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下紊,最大输出功率为243马力(179千瓦)汗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刮,采用电子挡杆设计探蔬瘁,事实上硷肉黑,在菲—克集团下的很多高档产品上煽,都采用了这样的档杆设计翘鞋暇。   大切诺基是个分量十足的大家伙奔,体重高达2.4吨溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时全,都让人觉得动力输出稍弱尖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同履羡建,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密腊缔,这使得在实际驾驶过程中唐,柴油版大切提速很快岔管斗,驾驶感受十分轻盈廖。   另外怀,发动机的噪声抑制也做得不错嫉时汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚梗,但却绝非印象当中诬叫,柴油发动机那种高振动瘸弦、高噪声聚靶,车内如“夜店”般的情况不闷衡。   在打开ECO模式的情况下惕,发动机的转速在1500rpm左右的时候伶埂书,变速箱就会做出反应储肋镣,升挡很积极词朴。当车辆行驶到70km/h的时候割夹,变速箱便会将挡位升至最高挡忌,我们在城市中使用纤,第8挡也是可以使用的妓钱安,并非摆设骑闻。如果关闭ECO模式挪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浩冗,动力输出得到了一定的释放滤杜蚀,当然竣铅邻,噪音也会随之有所提升躲扰。   柴油大切的油门踏板很轻盈桶剐梁,发动机对踏板所发出的信号反应很快矗,但初段调校的有些过于灵敏了济胆,尤其是起步时婚梅,轻踩油门壳珊,车身就会有向前窜动的感觉世桑,想要平稳的起步还是有些难度矮晃敞,如果初段能调的沉一点祈,感觉会更好督割,驾驶者对动力的输出也更好掌控赦累匣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抢拣,由于取消了空气悬架细,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醋牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拉,分别为自动纹彭、沙地聊堑、雪地僵返晌、泥地和岩石温仑蹦,这些模式都是通过旋钮进行操作的规险锌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乡翱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂祷肉。   此次试驾挖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伟赤,其中的体验环节有沙地茨然、U型坑和炮弹坑三个环节世汲。在进入沙地之前晨墙,首先将车辆选择到沙地模式省,此时车身稳定系统自动关闭江。由于没有空气悬架犯霜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了活晚。   模式选择完毕之后捻,开始正式进入越野产地脚殿鸥,在松软的沙地中稀,要保证车辆的行驶速度千瓣擅。在沙地中行走郊撑竭,轮胎出现轻微打滑是很正常的入劲吞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂摔,造成更大的麻烦够。   在U型坑的环节唯须实,选择到岩石模式之后德暗侗,分动箱启动扭矩放大挡脆花氦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攻列酣,传递到车轮上的动力会更加强劲涡诞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别惜。   炮弹坑对于车子本身来说凸苏,算是更具有难度的项目了佃钠全,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箱沁。对于大切来说零,通过这样的测试还是比较轻松的视。在模式选择上膝迪,我们依旧可以选择岩石模式茅椒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眷,保证有附着力一侧车轮的动力输出供,从而实现脱困糯险。   总体而言霜实,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笛且,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邪美敞。在整个越野体验环节淌瞪冬,对于动力的感受也是比较明显的轿畦聚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纲,主要还要归功于这台柴油发动机泪灵堕,低转速扭矩输出足够大矛互,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荒羚狭。 责任编辑拱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扩凳亲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毛,以求为各位网友购车作为参考赣冬秤,本文我们继续进行舰匙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赁翅第,作为合资品牌的A0级三厢轿车叮岸,经济实用以及稳定这三点立市之本谋率碧,谁展现得更好莽,以下将逐一展开晚瘸。 外观解读烙恕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中省,这次“重生”抛开了以往的产品定位佛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肯,接过老款颐达的市场后捅烦痊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势登慰奠。   刚刚完成了小改款的阳光纬,2014款车型延续了前款的整体轮廓无,细节之处作出的调整且箍案,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔫使。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型替,另外增加了反光镜转向灯独洽、倒车雷达等外部配置第。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黔聪剖,但两车在细分定位上有所区分屁伤删,新赛欧更经济魂苯簇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侯,两厢造型更具时尚特质孩史,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晦麻,前脸处的线条切削更是全车最多之处创痕蓟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蠢伞垦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卫纤瓢,三厢车型尾部中规中矩俺,采用常规一体灯罩的尾灯沦绦,正是这一产品区分的剪影吠诞。 看完两车的造型溪臀充,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现料摆。详见下表疗汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冲醒绢,您更看好谁瘦诡率?欢迎参与一下投票立。   =============分页符=============   原标题钡壁舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掂冕挟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直久等,各区域之间的串联均平滑带过嫁,整体风格更注重功能性竞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酞挂,并尽可能带来更多储物空间挞糕并。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枢的休,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掠涪处,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点容。   另外玲梁,随着车载多媒体系统的发展仑幻脱,触摸屏更多的被普及抒购瓤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能显喊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驰冀。 配置对比咳擅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亭克俄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粉次,仅供各位网友参考雾盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憋钝翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该疼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熊款扮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度风挥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示味,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱新吾,而车身与轴距伙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蟹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹采。   动力系统对比藤哼时: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阶等,阳光仅提供一款1.5L发动机斯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翁纫饱,同为四缸自然吸气版本勺庆寞,排量的不同即动力上的差距了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湍项,具备重量上更轻的优势凯。   两车的自动挡车型澳欠扭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽,其平顺惜活骆、重量轻及省油的特性技泛谰,同级别车型中具备一定的优势毒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枢淬伞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绣樊攫,在挡位上优势明显侯痪,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣叮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笺锑狭,外观上二者均具备典型的家族特质乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呐。内饰布置阳光以实用为主等绞跺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现傻。综合本文所述赖跑,两款车型您更倾向于谁郡?欢迎参与以下投票混鸿诧。 责任编辑下佰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然咳收,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阀堡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言你。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脆劫废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袱辆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拈摆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近把。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倒妨丁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岗常草,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同露熊。也说明K3S试图走运动化的路线溉。   起亚全新K3S的长玻颠、宽梆脐潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围,而轴距更是达到了2700mm的水平剩,在同级别中也属于比较突出的成绩晶八,对空间方面肯定有着很大的帮助券。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簿,车身线条也非常的流畅写,有着极强的运动感懦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敬臀杭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别函城,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用水隙贫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酶换昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喂倍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竭哭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的女喘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曹仇惦,加之降低的车身让骐达更加动感戮氓毙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性女呈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驰。形状突兀但线条流畅的尾灯路汀传,红灯部分占据了大部分怠,白光部分呈现斗勾状体建,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿繁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谩烈点,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畔。能够有效帮助你快捷倒车稠锰兔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦垮,因为外观好看主观影像比较大文肛讲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隆舒砰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宿痴,基本沿用了现款K3的设计羌,提供全黑色下、黑米色旁、黑棕色三种不同的内饰配色稻。做工和用料相对也比较不错船。内饰除了硬质塑料及软性材质外痊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猫睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅烹,整体质感较旧款车型有所提升点晤纬。内饰颜色采用黑色作为主色调稳廖损,搭配银色饰板幢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凛胺协,满足不同消费者的需求侨新翁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备房,多功能真皮方向盘以及定速巡航亭,从上面表格已经很清楚的告诉大家姆悄查,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堑咎、胎压监测等配置秘搭体。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富北富拎,其中ESP刃顷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗。 =============分页符=============   原标题多:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700估畦,整体乘坐空间相差得不太明显赌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尸漆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓷,座椅表现方面K3S内部填充比较实堂痉臣,对腰部支撑方面会比较到位瘫段殿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婪秤蒲,其座椅表现比较软股吾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感回烦冬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圈技禾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势我厕。在乘坐空间是差不多的措傻伎,K3S座椅设置得相对硬朗汝乃扫,而骐达设置得相对舒适内费狮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擦辟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猾临,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泉蕊,很好的满足不同需求的消费者宿侈倾。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徒哩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崇恒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恼佛啡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斧每商,详细还需看我们评测所出报穿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胃辱鸥。   点评姜疤习:随着两厢车被广大的消费者所接受幸谰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吠家麓,如果在这两款车选择其一的话攻混驮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堂究骇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誊芜屏。 责任编辑蹦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉对翰教,甚至有人无法确切的喊出它的名字擦桓味。其实这款车和我们并不陌生侩僧锨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥略,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似售。所以出镜率不高的标致4008兼颊,确实具有太多不为人所知的身世忙斤,这使得我们有必要去了解一下这款车害。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戒募,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屋鹃芦,呈现出风尚涤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感退疽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炊惩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辛授、科技的感觉拍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm势赶萄,轴距为2670mm腾吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惕没屉,所以在车身尺寸上它们相差不多何。   从车身侧面来看谱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怀诲,整个车身也因此更加大气而富有力量感红嫩测。后排提供了私密玻璃份舱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风承。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熔碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱凶。另外康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淑雀,尽管造型简单嚷铅,但通过与腰线的巧妙衔接忿藤,使整个车身设计连为一体糠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拣,配合普利司通的225/55 R18轮胎闲酗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爽灿,都具有不错的表现鹤。我想应该会有不少车友会非澄低#看重这双“大脚”拇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肠坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峰茹妙。不过标致4008在一些细节上却与之不同僻睦,譬如采用了大面积钢琴烤漆筐腑潦,辅以细节上的优化懦。   中控面板做工不错款似,按键旋钮设计很精致填,且手感都较为出色般财。娱乐扩展功能也比较齐全粕庙貌,AUX涉、USB以及12V电源都有装备观炔垦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点白,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孤啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错将梦,下面还有黑色钢琴漆点缀伞鞘沉,凸显出了较强的质感纱朝宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肪篡烂,若塑料饰板能换成金属材质的话操某,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铺却帕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慰烁。在转速表与车速表之间翘柏丁,我们看到了一块显示屏盎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莱。 在乘坐以及车内空间方面逛,标致4008秉承了家族在这方面的优势麻棵仓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼓韭。   后排座椅靠背很直病,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庭芜,坐姿却让人觉得并不舒适刻氮疽。   标致4008的行李厢内部很平整疆譬贫,而且后排座椅可以4/6比例放倒跑午拴。这样它的储物能力将会得到提升汕,对于搬运一些体积较大的物品合,可放倒的后排座椅显得实用核。   =============分页符=============   在动力系统方面卿粗藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挛撇苏,最大功率仅为150马力玖,扭矩峰值198牛米蹭汤趁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枪骄凶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了薄柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱娃桥,具备手动换挡能力童揭。在实际道路行驶中淘骸,CVT变速箱表现的非常平稳材。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猩的,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尾,却没有丝毫提速的感觉巢驾。不过建旧蔡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剃,在平稳驾驶时超车变线很轻松碌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统废,2WD(前轮驱动)适合于城市行车份懊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湘,前轮最多可分配85%的动力逛,后轮则可达到55%墙溪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈,可以应付雨雪苟麓编、沙石和泥泞等路况随街脚,也可以轻松面对普通的越野路段滑。   标致4008并不属于难开的车型频,尽管车身较大惋弯困,但是方向盘非常轻盈故修誊,即便是女性驾驶也会非常从容胚相斯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吴奥少。   结语插邻:从市场战略上来看功,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旗,4008不仅丰富了进口标致的产品线骆,也为消费者提供了更多的选择抨。而从产品本身来看去白骡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栖括死,能很好的迎合中国消费者的审美窖。在驾驶方面嗓,标致4008表现出非常舒适和安逸冬,非常贴切城市SUV的特性手姬。 责任编辑督:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伯形弹,自2011年上市以来凭借着动感的外观竭晦受、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纽鼻,受到了许多二三线城市消费者的青睐锯逛。不到3年的时间抽铝逞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浇夺烫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牌熔们。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型价味手,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘颂ú凇,将在4月的北京车展上市握轿,预计售价区间为6万-9万元蹲闹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江。下面就跟随我的镜头糙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车美。   相关信息耿瓢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槽,2011年正式推出了首款车型宝骏630糠卜陷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讼耪旦,结合上汽和通用的生产技术棠删衫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咐壬句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摩豹硕,与进气格栅瀑癸、发动机舱盖形成盾形区域虚,造就了独特的宝骏品牌DNA侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乌腻嘎。从前脸上看柯愧,与宝骏630的设计保持了高度的一致袱抬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势司七。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湃巷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帕棚誓,颇显动感方骄毒。   在车身尺寸方面库,宝骏610的长为4401mm次亲篮、宽为1736mm狈、高为1462mm呵琼冬。由于与宝骏630车型同平台生产好炯殿,因此在轴距方面并没有变化耿苛媒,依然是2640mm径封逆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攘时。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魄辖汲,尾部扰流板抄、包覆式的后风挡玻璃恨、硬朗行李舱的线条倘稀,颇具运动风斯效。与此同时沫罗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胳。   =============分页符=============   内饰方面槐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枢场。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔡,方向盘搭配银色装饰条湍韶,整体风格偏运动额盒绢,带来不少新鲜感呛叔劣。此外窗免,新车仪表盘也进行了全新搭配葡撑,采用双表盘设计脖舷,更符合当前年轻人取向说熟禄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诺胸,提升档次的同时也带来的一份运动基因含立估,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酪,LED组合仪表提升了整车的质感雌粪似,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惋份,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盼截使。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论空纷崩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邪缝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袍帘炯。   宝骏610是一款两厢掀背车型赂逗吮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寥扁诡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晶奴,也可以按6/4放倒座椅晶,放倒后容积可达到1300L堆。   =============分页符=============   在动力方面绍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奸废葛,最大功率可达82kW锚苦,最大扭矩为146.5Nm溜号返,这款发动机也同样在630车型上使用啪。为了发挥出更好的动力性能饲杭台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圭苹,此外还配有5速手动变速器可以选择洛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品划枫壤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骸搅、君越卸日肥、君威等车型上拨芹阂。   在整个实际驾驶过程中狈姜蓉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柬光供。在1500-2000低转速时岸,所爆发出的动力输出还算尚可上,油门响应比较直接绕羌。但是随着转速的提升酞踞壕,档位的提高史忙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷起。这种动力表现不温不火功届,但是足以应付城市道路使用韭。   相比于第一代自动变速器愤套痕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贩。只需稍微深踩一下提椿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仇恳,只不过由于排量的缘故拍樊,推背感并不是很强烈钵吕罚,且高转下的再加速能力也有些力不从心腾侵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晶告,这也完全符合它的家用定位驾井澜。在经过颠簸路段以及减速带劲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驹,让驾乘更加舒适佰。此外窃窟,在过弯时底盘也显得较为扎实观雄。   结语羞:宝骏610的家用车定位很准确揽苦啤,配置很务实粟洽,储物空间多冯茂习,不过在用料和做工上还有待加强耻煽。不过动力系统方面确实不太给力委,最多可以说是开起来比较舒适姐胆旱,这也比较符合它的定位厩乌。作为一个新品牌己抨靠,宝骏还有很长的路要走聪桃糠,虽然已经走过4年多兼溉,推出了两款车型芥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狄,在自主家用车市场上打出一片天地来坍杀呕,我们将拭目以待檀面。 责任编辑低膊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼釜,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏砰。这款车在现款Jetta的基础上拎绘,针对外内设计细节进行了小幅修调薄侥拜,属于一次精修边幅的小改款何纷板。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整传谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痊譬。 全文总结系揩:   对于这么一款外形细节有新意纲次,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渐娃慧,我们只希望它能尽快来到国内版好,因为目前国内的速腾车型汹经剐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羔层,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚎胚。 责任编辑逝府:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沤圣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆呕,深入布局溉编。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋、一汽大众新捷达愧、斯柯达昕锐谎淋、以及再早之前的本田锋范妓抡、日产阳光等等姬弥。可以说摊踌,在这一细分级别孝汇,乱战才刚刚开始额氨敝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恋勾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凳扛。反而厚重了不少绩淖讨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庐舌溉。就前脸部分来说捅纳推,整体样子是非常简洁的跑颇,又有几分动感亭桶,和标致其它车型相比是有些差别的姐。   侧面造型规规矩矩寐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狭闻率,你会发现且困,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧恳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撼冒,但301更多的是安安分分的一种踏实感叉。其中凶豹界,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疮,没有那么规规矩矩哀热,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绍,这也是一项非常讨巧的设计胳口附。设计感油然而生僧巍嵌,除此之外槐,车尾并没有多余的装饰物痛冒寺,简洁实用依旧是主要风格磨。   本文导航" "斯柯达明锐悄际感,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骸供,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钎档,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在视钵辩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍,可能除了家族化的设计以外继谢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了场谋访。 虽然它采用了大众的MQB平台哀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讨晌匈,全新的家族化设计让它年轻了很多迹房,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绢裁告,但是相比现款乡梁恭,它的前脸更显稚嫩冲沫逗,也可能因为现款有些老气横秋吧暖。 车身尺寸方面烙蜜,它相比较现款有了一定的进步涤厕,内部空间方面自然也有了一定的进步驾,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓖抗监。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罕禽,这也集中在细节设计方面客驾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粪,还有合理的镀铬装饰刃绅密,这也是新明锐年轻的一种标志赐郊顽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次釜。" "  2014年4月16日幻场,全新英菲尼迪Q50正式上市境惧,售价区间为32.58-54.98万元临刀霞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汞送,2.0T车型三季度到货氨爽掳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版管摧衔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌社。三车官方指导价格基本在42万元上下氢爆差,具有一定代表性冕廉槽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表离籍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惭外矾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碘稠点,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怂遁,车头造型极富攻击性溪,侧身线条动感优美槽工嫩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堡登。当然扦呵,它的进化不只是看起来那么简单幢欢晦,内功的修炼更让对手望尘莫及塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的比侣凌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中繁夕橡,而且大有愈演愈烈之风久赋,尾部设计很像自家的新5系舞,家族化设计不可避免饯勉墓。即便是标准轴距版本瞳娜嵌,新3系的轴距还是达到了2810mm笨镭,比上一代有小幅增长擞,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲狠,曾经犀利的3系已成过去蜕吴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喂绅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的但,那非雷克萨斯IS莫属了枪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篓入,车头动感夸张贾扫扑,车尾简洁利落葛关,虽然有历史车系的影子磊,但这绝对是对精髓的传承和延续态板。   本文导航" "  又到周末了盖,在大学破旧的宿舍里掳纳,百无聊赖的仰躺在下铺上车,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讲,心中泛起阵阵遐想案。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角署恳,充满战斗气息的车身澄狈轻,都让我无法安然自卧康,打起精神呢,跑到隔壁楼的图书馆猛魏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胯。没错羚蹬帘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我第表氦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亨。但是苍腥,今天要说的主角并非“兰博儿”绵,而是广汽本田第三代飞度颓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钉。   ?什么是边锋主义妊竣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫川,线条过渡果断型洗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浇,包括讴歌品牌也大致如此雌嘉。第三代飞度相比上面的两代胁淮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汞筛舒。车头部分比上一代更加动感渺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泄俄采,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颂。给我总的感觉是骏忻瓜,车头的成功是线条运用的成功苟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稼土,从车头到车尾一气呵成煽,整体感和流线感非常强殿歇抄。从某种角度讲暗究嗣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佩稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛极悄哇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弧盖怀,但相比其它竞争对手裂炔崩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搏窗。   车尾的感觉并没有车头那么好蒲芹宝,对于我来说授,车尾的设计并不满意簿敝蹦。过度使用的镀铬饰条弊掣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逢萍,在纽约车展即将开幕之际较,路虎发布全新发现Vision概念车体问,配备多种新功能舅幢,智能玻璃实现透明引擎盖芭编,座椅灵活变换可实现共四种模式拼泰,包括远程冶习剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窝先。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列士耍,第一款路虎发现诞生于25年前来峨,全新发现系列定位于“休闲”馁,总计拥有四款新车矩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挠,多功能配置脓拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萌坑假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术市,其中包括远距离倚胃嗜拢控馅,智能玻璃等谓硼到。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景环。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挡骄膏,“新车现代化的慰遍,切题的瘁旧系,并引人入胜的设计局颅,是发现车型发生的重要转变咕冕。”" "  [汽车之家设计] 2013年态,我去过一次柳州桓介,那次躺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剁榔,当时绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型腺棉,时隔一年榔,这家公司有了新动作电咕鹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚效撤。官方表示道探,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卞汕。   事实上笑借安,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦,那时呛回,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梯,为了配合厂商对车型做好保密工作德师辫,当时我们也并没有拍摄相关的图片香。掐指一算逛,当时福焊煎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澜,在聊到这个话题时骆将,项目负责人也表示鞘,整个团队在这期间做了很多的工作擂庞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呵氰,即便有着此前宝骏630的经验誊莆,但对于一款新产品而言疵搏,整个团队仍旧不敢怠慢鞍犁搜。   为什么要推出一款两厢车浩十?   新品牌诞生初期酚尽,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚊郝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑平,从而将其转化为品牌价值琅极苦,在品牌得到一定认可的前提下台起,适当拓宽产品线笨,无论是对品牌标,还是对市场而言都有着积极的一面败额漂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科锭士,较为官方的说法是“以市场为导向”缔劫屋,不过在我看来腺,这仅是一方面攘长邢,在有了以上需求的前提下鞘墟胁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铜,于是才有了这个方案帝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外的,车辆的动力系统剃籍镐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娠耗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篙汕,无疑是一个两全的方案晤。   两厢车在定位上有什么不同吗提怒?   简单来说革刨搭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本愤邻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可为暑。相比之下洛陌,因车身结构缘故港,车侧和车尾的造型变化较大潮皖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猩番,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痛屁麓,印象中筹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娥敢抹,有些时候钞喷畔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盒透裂。当然捶,每个厂商都有自己的想法匡,这种实用主义并不是坏事氯临,毕竟暗嚷,车是用来开的幕城,把主要精力投放产品稳定性方面舌份跨,对打造一个大众品牌或许更为重要输托。   在造型设计方面峨跑遁,除了已经固定下来的设计元素外缮课翰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腿瓤。对于镀铬饰条的理解见仁见智羔吹屉,然而猾举唉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”结,正是在这种需求的推动下搭清艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竣。   察觉到这一现象后渐唯鲜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思当备,显然粒,一味的添加装饰条并不合适低,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挞。一般情况下藕铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缎,除此之外扇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赡,在设计师看来杏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉缅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刀,我还不曾有过近身接触翱工。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竟棵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挺磋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刑辅酒。或许这么长的一串文字来的有些陌生期拱,简单讲趁,它就是在航空航天器上使用的转向技术关肯。我们将就驾驶者最关心的方面汕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装律怕臣,人机交互系统的先进等等授,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力播互圭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主开昏,不难想象Q50的出色横。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雾,同样咸,作为宝马1系的车主莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异井狡妈。而剥离开车身的种种绍戳誊,他们共同的认同就在于这三个字母械鸡:DAS   【什么是DAS请白?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暴渤协,颠覆了100多年的汽车机械转向历史但浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型草扮谋。   【DAS工作原理是什么焊狈?】   车辆转向时抚,不再依靠传统的机械连接惜蜡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妻荒,根据行驶路况和方向盘转动力度疚,速度进行综合计算们混,从而指挥转向电机机构实现转向轨缺。   三个ECU属于并联关系搜聚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糜疮、方向盘绵傻、右前轮)抖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沟酚补。当任意一个ECU被监测到出现了问题时横息陇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活獭,恢复至传统的机械传动转向模式乔,确保万无一失衡丸合。但在正常情况下禾牡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵跑。   【DAS汽车的优势拇?】   操控性封纤谩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞工内,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唇鹤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簧,享受更多驾驶乐趣呈。   【为什么线控转向比传统转向快害蒙点?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淬芒劳。整个系统中没有橡胶衬套守衰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勒,因此首先从内部减少“延迟”痞宽掀。   【DAS对过弯的影响许葡?】   转向相应得到改善保。传统转向系统剧,在接近弯道时卸阮,驾驶者需要提前做出转向动作倦,否则汽车无法实现平稳转向死卷淳。而采用了线控主动转向DAS系统杉谎集,通过消除内部的转向延迟挞疆勘,减少了预先动作的必要常,实现更灵活的转向歪。而驾驶的感受将更加直接颗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挤尺揩,毫无延迟矗。   【转向系统也能够减少疲劳黑琉毕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挽告比,因此从另一个角度提升了安全舅烫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢呛)酱氰聘,12款参与测试的车型中股,在定速140km/h的巡航测试中价,平均修正次数窍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍好。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炯橡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾排澄茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轰桂:网上车市(www.cheshi.com)   当然剿咯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目时奸,而对于传统车型螺,这一选项代表着发动机违、油门踏板巧钵雹、悬挂阻尼航哩、刹车响应等等方面的细微调整迟壁梦,而由于配备了DAS刃吨,英菲尼迪在模式选择上侈,更进一步的调整了一系列的功能嗡公,如贿晴亨:主动声音控制系统盗圭韭、线控主动转向DAS妇硷泉、主动车道控制和主动循挤诼ⅲ控制系统ATC等等的设定腹风岭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里婚匡膳?】   通过上面的简单问答痰扯,我想我们已经熟知了DAS系统川惕,在响应更快翠,相比机械系统更便于维护努,节约成本掳同去,减轻重量等多个方面都硕果累累年痴。而任何事物都是双刃剑龟督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里际省将?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艰都闲,他的解释既简单桔,又复杂潭,背后掩藏着十年之久的不断试验啦,推理既,再试验的科研过程蒋静必。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脸。而这些内容无法用数据体现嚷厩,还是按下点火开关吧疙捂。   本文导航" "   《极速60秒》催被婪、《死亡飞车》恫首投、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庆沽皑,让车迷们大呼过瘾搪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懒拧酮。另一方面晒嚼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的立舒,但开在路上肯定是最牛X男脑,最有回头率的胳枚瀑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事课,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蝗喀泡、“真NB”这样的感叹滤穗靡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辽衫蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分品哩拔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糯怖摹。    作为最具代表性的美系车型啊卯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哼谴,五代车型熠熠生辉纽顷钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相败缚玲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看既白械,主要原因是新一代车型不够“MAN”吹欠缸,缺少了野马的一贯的风格狮绘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美么荷揣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车录。 什么是肌肉车怖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车是,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舱凌、具有强劲马力付、外形富有肌肉感的美式跑车颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亭,例如雪佛兰科迈罗扩耽、道奇蝰蛇纳胸、道奇战马辛,还有就是本篇文章的主角福特野马懒随。不过这些都是字面上的解释嘶轻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骡。什么是肌肉车集?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祷,科尼赛克Agera擎翘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郝陌。但实际上并非如此风寞阮,凭借自身出众的一面污块,福特野马在众多超跑中脱颖而出结,成为闪亮的主角翠集。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒜位,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上礁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筒钙师,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弥颊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罢酬,野马还是地道的童星出道!是的脯呻,早在1964年刚刚诞生之际蕉,它就被搬上电影银幕盛毋胖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馁,也许大家有些陌生点坚番,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膘。在过去50年里灵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯讼。    无论是哪一年代的野马令示私,但凡出现在电影中笔咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球统雀。衬托主角的英雄气概或是独当一面味恰,野马都游刃有余梁晌伤。在近期上映的《极品飞车》中受白,野马更是作为整个剧情的主要线索钎咯,陪伴主角经历了人生的起伏狙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莫艾捞,五门版的三款车型——耀真矾块授、耀享焕暖、耀动分别为52.8万蓉锻、57.8万室航侯、62.8万僵侯上。另外还有只发售500台的限量版迟,价格66.6万元赡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疚善俄,只是在色彩搭配上带来更多选择焚,车型配置也更合理遁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幸拭湿,并且通过优化四驱系统详,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰恒珊。揽胜极光一直被认为是外观控动态,但作为路虎车型枷瞄,它也有着同级一流的越野性能补迫。这是款长着女神模样叹剁撼,也有着女汉子般坚韧的车拆。 外观妇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型派,所以不仅长宽高没有变吓现炭,造型设计也和现在基本一致讲雀。设计师只对一个细节进行了修改惩苇,就是后视镜悼。新款车型后视镜造型整体感强物项,与车身有更好搭配效果腐。除此之外逆金,极光传承自揽胜的城堡式车身戎庞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯刮。虽然极光已经上市有3年时间橇蠢,但时尚感丝毫不减恐禾蒋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乒捞巫,极光有自适应LED氙气大灯砷、全景天窗等配置滩房,兼顾时尚与实用性屋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滇奈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰没芹喷,前后保险杠尺寸更大窘渴。另外排黑,2014款极光提供了11种车身颜色化,消费者有更多选择迸屁。    另外星季恫,外观细节上能看到的摄像头和雷达挖侵疾,是为了实现自适应巡航窟促、自动泊车家潍仁、360度倒车影像等功能虏兜玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜂,既可以设定与前车距离或行驶速度肥,当系统计算出正面碰撞无法避免凄床视,会释放最大制动力降低冲击速度谐干奔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弟促,实用性得到提升帮琅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车譬猫泊,并不是说女性不能开竟顾,反正我问过数个女性朋友差,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轻娠,完全不是自己的菜潘犬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芥七软,所以我觉得这样描述更加准确混十桓:这是一款为男人及女汉子准备的车导。不是说它不好曙梁从,事实上野帝的特点非常鲜明心嘉,优点也特别多岸,但如果真的不能欣赏野帝的外形糜,那么它的优点再多也是白搭哪。好了卤烁,说的够清楚了亨疤,男性用户请继续看下去墨泻稗,女性用户请酌情选择伙梳琼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靠喊堪,也就是售价24.18万的最顶配版本点敌。配置非常丰富士然成,但较高的售价容易让消费者望而却步扒委,毕竟男人也不是那么好忽悠的惹勃郊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脯。不过既然我们测试的是高配版本廉,就来看看这款车瓮道昏,按照惯例吉,还是从野帝的外型设计开始冠。   ● 外观哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷洽拷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庇勤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桃,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斤敖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了念姆篇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钉派禄,这对于野帝来说无疑是个劣势立番掀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韭憨,国内汽车消费更是以大为美避湾,野帝国产后尽管已经有所加长蠕,不过还是给人感觉不大婪兔侠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的块,带自动点亮功能的氙气大灯受、大灯清洗功能弥亮饲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寺舱。日间行车灯采用光带造型狄扁,并集成在前大灯组内雷缓亮,样式比较简单辩黄哗,辨识度还是比较高的坍。   尽管车身长度不算长距晶誊,但野帝的高度还是比较高的兑坦,一方面是车身设计的就比较高大绰微,另一方面也是因为底盘较高黑沛,悬架行程比较长袭寥拴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm股静,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戊裳茬。   后保险杠设计的比较厚实腺落加,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一会,也是为什么我们说它更适合男性车主蔚。倒车雷达是全系标配焕熄,不过倒车影像和自动泊车是选配爱碌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍梆杆。   需要说明的是娠礁泛,按照官方参数配置表沛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的超鲍沤,不过这台车并没有装配后挂式备胎鞋颈奢,4S店解释说是同样是野驱版贸擎软,有的车有后挂式备胎咸葱夯,有的车没有搐乌,如果不要后挂式备胎庇纽沪,可以减6000元十病酗。   十辐立体式轮圈娄戳静,样式符合野帝的整体风格臣豆好。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湍虎,规格225/50 R17漏陡纠。这款轮胎算是一个折中方案抗武睬,整体表现比较中庸剔侯堡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祷污,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奠齐。" "  2006年始谓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏,没一年楼镜,这个品牌都在刷新着销售纪录队孺宿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慌饥廖。2014年考滑,新的产品问世氖,这一次它不再效仿部祥、跟随店鲁,而是独步青云船刀。   在过去的几年里瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计茹校酮、豪华为主要核心测蒲,由于旗下车型均以大排量为主浮,并在操控性方面有所见地潞缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伙鸽湿。作为一个初来乍到的年轻品牌撮斧,每一步的迈出都显得格外小心髓,在保证动力性优势的前提下伺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯层,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距届功堡,原因很简单玻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔷,也就是不同于别人的卖点惺弊坡。   在同级对手们相继更新产品的时候烯裁痉,英菲尼迪一方显得格外冷静律蜕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫,好在当它真正来临之时袄堕,并没有让大家失望寡杠金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼群。   在介绍这款新产品前烩,我想我很有必要做个说明疾屏吼,Q50实为G系列的换代产品晚抖驰,在2013年度袖陶间,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥呕、SUV采用了全新命名适睦珐,即轿车使用Q字母和,SUV使用QX字母竭孟俩,后续数字分别代表车型榷冯,这样做有利于车型之间的关联度姓。   2013年话焊费,我的同事在经历了12个小时的飞行后拴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床,在回国后的闲聊中篱,他的目光坚毅柯杠概,言语中难掩一丝激动漆,当然他对这款车的最终评价很高晶还矾,抱着这股期盼悸慧徽,我们今天找来这款车哄,一同来寻味我同事当时的所感相儡答。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版苛即涝,所以动力衡、底盘的调校帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏奴贤,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎炯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说换扛,也算是足以解渴了犁。   对于设计语言四个字来说涟炮驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敬踩飘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邯舌,有时我甚至会想焦靶炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荣欣朴?正因设计团队的不懈努力漓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谱毙芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经策码。   低矮的车身丧朽菜,流线的车顶胃,都是上代所传承下来的精髓妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拎呐扰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺,这与宝马3系的水平相当色泰柒,优于奥迪A4L粮痛啪、奔驰C级等产品唱罕清,别小看这一举措探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疗。   对于轮毂轮胎的配备上攫凳抡,英菲尼迪从不走低调的路线眯吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂腾瓮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硷。   本文导航" "  2006年始讥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茎蹬壳,没一年汕,这个品牌都在刷新着销售纪录币陀拖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋。2014年酸褂,新的产品问世埔,这一次它不再效仿传霞俏、跟随季咳,而是独步青云磷澜。   在过去的几年里歉妓糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚、豪华为主要核心骂缺封,由于旗下车型均以大排量为主类然被,并在操控性方面有所见地村凶离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫。作为一个初来乍到的年轻品牌亨抗,每一步的迈出都显得格外小心擦腑恼,在保证动力性优势的前提下癌歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼓仟绿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酬,原因很简单劣铰痰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴疽熬,也就是不同于别人的卖点拇辑乔。   在同级对手们相继更新产品的时候痞说,英菲尼迪一方显得格外冷静阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试褥,好在当它真正来临之时骇,并没有让大家失望孝跑翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快秦。   在介绍这款新产品前病,我想我很有必要做个说明巷旗,Q50实为G系列的换代产品渡,在2013年度另屏,英菲尼迪旗下车型根据轿车窍攘、SUV采用了全新命名涂集,即轿车使用Q字母毖迹,SUV使用QX字母蝎潮啥,后续数字分别代表车型娄巍,这样做有利于车型之间的关联度渴按蘑。   2013年朗蕊驶,我的同事在经历了12个小时的飞行后统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聊潦,在回国后的闲聊中赶,他的目光坚毅恢,言语中难掩一丝激动邓避,当然他对这款车的最终评价很高躺泻扣,抱着这股期盼拢捌,我们今天找来这款车堪,一同来寻味我同事当时的所感丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赴腻官,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯,所以动力崇抱柒、底盘的调校僧氯腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淘,但整体设计与科技性不会有任何出入唬蚊拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拖篡,也算是足以解渴了绊汕罢。   对于设计语言四个字来说境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波评,有时我甚至会想歧陌每,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磁?正因设计团队的不懈努力聪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹅壁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎渡。   低矮的车身漓,流线的车顶请,都是上代所传承下来的精髓挡就乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薯胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹊味,这与宝马3系的水平相当悄,优于奥迪A4L逻糖、奔驰C级等产品冬奔鞘,别小看这一举措看,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暮萄。   对于轮毂轮胎的配备上缝朵申,英菲尼迪从不走低调的路线棚剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摧氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粪脱炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶染。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首封羌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80独、陆风X5控、全球鹰GX7妹,但依然无法撼动它的地位鸵兰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罐插违,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓮览,它就是CS75难镀,来自长安汽车媒情。   在众多国内车企中扒添,长安汽车拥有较早的造车历史柏,并且对越野车的制造要追溯到1958年香憨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下督,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浩澳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俱荆戊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尼歌缝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吝狡骗。   在对长安历史阐述过后惠趴石,这款新产品更是令人期待翅孔。在2013年9月房灯磺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发措骄咳,一经面世便引来了无数人的驻足吨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睦涤党,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表背啦,诸多细节上的体现唐,可以看到与时代的接轨克,说实话轿,即便与合资品牌相比室碑,它的设计也毫不逊色肯剿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表规陀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV市马酚,在首次无伪谍照曝光过后线馆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棺。从车身尺寸上来看提晾俱,CS75在长度与轴距上的优势突出丘秸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响规缉穿。在设计上皮氢,侧车身的视觉冲击力有所削弱兢暇济,平和的线条增加了些许稳重感辱,而在配置方面绝不含糊韧含,右侧后视镜配备摄像头沥煌方,为泊车提供了更安全的保障艘禾貉,此外17寸轮毂的注入另母残,也为整车视觉性增加了不少好评分叙。   车尾的造型体现了丰富的层次感矛猎咆,使其得以回归至前脸的感觉冗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寐。此外蠢藏酸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倡暖钩,可以看出CS75在配置方面的丰富性锭。   本文导航" "  上半期脸慨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唬,不同的设计倾向与不同的品牌定位恒曙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烷食伤。在“下半场”的对决中呜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎火菲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谜遍层。   点击阅读花估:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表簧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栏扳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表链天奖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹭堕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤兜楼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐商吓,以应付那些五口之家出行的需求现季。行李箱空间的比较芥吴琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侯纬骗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦达怖,或者带孩子出行时苏体酶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲸。行李箱内是否配备12V电源接口椽媒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弟史哪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馅。   ·模特A(不戴眼镜)身高段:170cm 体重唱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唇:175cm 体重艇弹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臼冕谴,长安福特此次也算酝酿已久了螺,可以说即将推出的翼虎吉,每个人都能从中找到自己心仪之处堤慧朔,例如极具冲击力的外形捶绵、科技感突出的SYNC系统灰碌孰、人性化的内饰细节设计辱、又或是强大的日常实用性四畅衅,这次瓣目皇,同级对手们真的要小心应对了团恐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拐洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期较。显然鲍,在错失2013年的发展大好时机后幌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骑,其实也能够走在大部队的前列股拾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疙设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谋倍。眼前一遍利好谢斤眯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008本你、雪佛兰TRAX烷垃飞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凛溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布内,至今我们还没有看到实车迟频滔。从目前的情况来看谁沸,它们很快就会来到我们的身边咐炽俺。正是这个原因阀鼓小,在日内瓦车展媒体报道结束后沟夹,我们并没有着急回国宽仑,而是完成了几款车型的海外试驾孝、测试和静态对比的素材搜集衰跺搅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桅杜。   看到这里莆题,或许你会产生疑问窟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛊?坦白地说匪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仆:1.它们必定会国产并且在国内销售人,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来线坊杉,只是一些细节针对本土化进行了改造畔陶,但外观内饰设计冻行、车内做工告烈巨、人性化盾吭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化青。综合上述所言唉味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥蒙短。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跋硅,感兴趣的不妨继续看下去蒜炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婆捶虑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堕退陷。例如CX-5配、ATENZA阿特兹爸涕晚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡鞘士。最重要的是苛上,它们不仅有所创新抖觅存,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风从。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋心对,再到如今的Axela昂克赛拉翰吨陛,马自达3已经历经三代车型的演变急鲁。据长安马自达相关人员介绍频稠贝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑰激幻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化现葱煎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂笆。它的眼神更加犀利妹缺,车身线条更为动感诡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袭董,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卜锻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杭郝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聚巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识感,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神降交。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陈哨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计固。另外灭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神改。据厂家人员介绍戏孤屯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层散猴粮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸥窟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闭靖,使它的整体视觉感受类似红酒一般扔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹方杪牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尾咀焙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欧,两款车的轴距同为2700mm极核段。相比同级别其它车型空巍涵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丛岸枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型 ,不过轮圈的造型稍显普通另仿,不够运动狠糖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泵,规格215/45 R18庙,抓地力表现不错咸兔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勤夏耪,规格只有T125/80 R16漏垒。   尾部的设计不算惊艳曙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甭钉报。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性联迷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逢,这在同级别可是十分少见的匡。" "  说起海马福美来翠琶讳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齐唉,转眼十几年过去风隋焚,福美来已经迎来了它的第四代车型免竣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频嘎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品复,新一代福美来M5采用全新平台打造珊,不论外观还是内饰锑核,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缮刊。在此之前潜毒撵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析群福,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雾别酶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧校。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潦韦鲸,宽大的直瀑式进气格栅禾,大面积银色镀铬秀贬驶,符合国人审美刮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碧兢,腰线采用分段式设计室,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴为。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飘手谴,凸显运动感污。但只有左侧为真排气口被旅,右侧仅作为装饰态岔。" "  对于中国汽车市场来说断,凯迪拉克属于一个后来者骆促,当然这指的是豪华车市场棉势雹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杜亭,那可真要拿出点真本事伤末。凯迪拉克也明白这一点籍,去年就将全新车型XTS进行了国产滔,并且上市销售卤蔫磕,销量也是比较乐观的辖性李。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仙,无论是配置上还是动力以及外观设计上细莲氯,至少能让大部分潜在的消费者接受镁,这确实不是一件容易的事情釜。于是橙厂汀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杯艰肆,对动力和安全系统进行了升级划蓬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸡擒垃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赋嚼魂,仅有一款36S铂金版洗兼搬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凛。   2014款XTS 28T铂金版外观风炼:外观延续36S铂金版的设计恰裂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锯壤雇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撇括,在其他方面则没有做改动久媚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子誊,没有做太大的变化登博览,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上山倒。   XTS是一款善于运用灯光的车驰碳,它将大量LED元素装备在车身各个部位莽,正是这些时尚元素的出现娜慷拿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡,获得了更出色的细节表现力犯浩什。这些称不上优势的细节表述蕉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲍幢。尾灯依旧是LED垂直式的造型窟屏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沪葱矩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界前,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞘常。早在上世纪五六十年代劫,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎送、随动大灯糙臣攀、转向助力祈编券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囤,加上极为飘逸的车身设计史拇撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓷陋餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谰哆卞,2011年长安标致雪铁龙成立殿妒埠,到今天我们测试全新DS 5LS八舅胃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐,音译的中文品牌名念起来很接地气迫:长安谛艾仕斧卷,有股莫名的喜感缝锯甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闭嚏史,是台正儿八经的三厢车殴尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堆叫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涪。如今煞搏篱,马自达6已经发展到了第三代赎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸嗓,它的名字叫做剁:ATENZA妊茬。之前我们已经解读过进口版本测弄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非鸵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛栏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥砂篮,这一次排量可不仅仅只有2.0L谈鸥纪,还有更加令人期待的2.5L戎。   注缅身:此次测试中跑,红色车型排量为2.0L碴,黑色车型排量为2.5L挖。国产ATENZA目前还未上市地,此次测试为抢先测试碑,车型为试装车撑。   截止到发稿时病暖绿,官方宣布锌甩辽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发财,上半年上市销售寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺敢,我们还是先来聊聊外观负祥。相比进口ATENZA亮殴,国产版本在外观上基本没有变化馆社顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份促,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里风班十,“下”这个字可意为“以后的”驾师估,用来表示那些目前还没发生的淬挞理、未来也不一定发生的事情娇摧毯。比如有人说“下次请你吃饭”骡饭教,谁知道是不是真的!同理合前茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”违,实际上暗藏了一些不确定性先实扣:它能引领未来汽车的发展趋势泉楼?或者只是一句空泛的口号户牧?这是我最关注的问题请妈。   当然也会有人更在意其它方面旱豪,比如外观内饰和空间等等烷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婪论柏,本篇文章的最后也会提到突矩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侵颅哪。   关于下一代城市SUV的概念题乌皇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罢。在他们眼里平柒吓,很多城市SUV都太“娘”了裤姐,连个小土坡都爬不上去怎么行蜡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埂推、勇于冒险的心精烁搽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溶握醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畦表洗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拓假瓮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潍饰霉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淡临,它能够去接受户外的挑战妈戒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彻裙彼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜗介田,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疙,目前主打3.0L排量的三款车型亨露,都搭载三菱第二代超选四驱系统渡,售价39.8-45.3万元刊朔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止复,还有一个最简单区分方式黔鲤,只有精英超越版才标配后拖车钩丛赶沽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史改芹烽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俏井患,陆续又在第三代(V73输铆忱、V77等)和第四代(V93谈、V87逗、 V97等)等车型上装备辜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袱、四代帕杰罗)晦,现在销售的为第四代帕杰罗停保雾。   如果单从分动器的挡位看狼康娇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臣,拥有2H逢临、4H窟腾、 4HLC骋、4LLC四个挡位呻,在后两种模式下贿,中央限滑差速器LSD被锁定秒少洼,为四轮提供均匀的驱动力橇。不过值得注意的是联拧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闺骨拟,前妹暴纳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华旧,正是这样的全路况实用性浑急撑,才被成为超选四驱系统串赴店。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闯,可以在2H烯波、4H挡位间随意切换需,当处于4H位置时句,它相当于一台全时四驱车型瑰饰履,可以提供更好的抓地力和驱动力炽癸芦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缄卷突,而处于2H位置时题想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诉盯效,不过这样一个大家伙油耗不会太低歧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝送班际,4HLC模式时店堂,中央差速器锁止穷肠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醛弗镜,不但锁止了中央差速器偷镰毯,还拥有更大的扭矩输出镭础,此挡位的传动比为1.9:1艰挤,扭矩被放大1.9倍撮枯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下河响瘫,4LLc就能派上用场酮。在车内隙,仪表板的中央会显示当前驱动形式哼脚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沪宿盎,并随时了解到现在所处的驱动模式庞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲤孟吨,应付一般路况毫无问题撂,但如果长时间处于极端情况下勃诵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱平,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唾图卜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毛郴姑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心独硕,同时也提升了整个历险过程的安全性琉潜,因此光有一颗狂野的心还不行丁,还有选择一个可靠的伙伴毁塘迷。 责任编辑菜匡郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品下花,已经上市四年了惠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计季,跟老款福美来相比档次感明显提升栓。除了看得见的设计差别片,福美来M5在配置恕藐箩、空间方面也有不小的提升峰入儡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本省淮咀,1.6L车型会先期上市登,后续还会有1.5T车型推出宫讹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泉,其中手动挡共有6款胁,自动挡3款桔部摩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谅,厂家介绍说叫旗舰版燃。由于厂家没有提供参数配置表辩乒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煽令兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛙跋。 ● 外观盗:中网造型似君威哪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婆,尤其是车身长度电咸,福美来M5达到4698mm未琅寥,超越绝大数同级车的车身长度蚕嫩墙。跟老款福美来相比抵,福美来M5的车长擦、车宽和轴距都稍稍增加一些络譬虽,而高度降低了3mm毒。   因为长度和宽度有明显提升篡缴,高度基本不变阜额,车头设计的比较厚实炉筛陶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寞秘官。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痞坞锣,格栅同样采用镀铬装饰痕乖韩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肺拟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娥蹿浇,老款福美来就已经开始采用筒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坝。中网轮廓稍有些不同突食,老款福美来的中网较矮锰,而福美来M5的中网稍高攘伤咖,看起来更加厚重泪碗购。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揉构莎。除入门级车型外巫狗,其他版本车型都配备了自动大灯挡保渭,这点还是比较厚道的簇桓绢,老款福美来全系没有配备自动大灯伐垂玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔突,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜立邻腾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镀,能明显提升辨识度茂宏怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冈,是2007年买的抽卑狼,到今天行驶了9.7万公里左右撤计。日常使用中油耗7-8升/百公里湍拜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题细较。当时家里老爷子选它的主要原因有两点案赶摊,第一就是便宜让,全算下来8万;第二就是配置高抗剿挺,07年8万带皮革座椅票吠、天窗恃、自动大灯和倒车雷达的车不多恒,而且空间也算说得过去硼焦,总的来讲这款车符合预期徒,坊间说F3小毛病多骗互晤,不知道是批次问题还是命好谎乏取,我家这辆倒是没什么事儿欣。新F3于今天上市罕浩,领导说我算车主尖芳坊,于是我就来了赐汝浓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷,聊聊老款在使用中的各种感觉入救罗。   ●动力及悬架渭郸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奇,动力够用草涎,只是起步比较肉糜佬编,1挡和2挡齿比跨度偏大挫松,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谎颂。   油耗日常市里开7-8升/百公里毫降搞,还算满意趴鹅碍。悬架初段有些生硬钱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倒教,对于颠簸的过滤一般膳露,后段软悲,拐弯时车身倾斜大凸笺。总的来说算是个合格的入门级家用车勃该蔑。   ●配置及人性化设计维:   比亚迪一直走高配低价的路线痞粒,配置丰富仙别,前面说过悍,皮革座椅鸿豁、天窗内、自动大灯和倒车雷达都有所配备对,另外鼎槐涸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绕纳,虽然不好看观嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕾。没有行车电脑显示屏墓旦画,无法了解平均油耗革昂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翁鲤,首先价格便宜瑟汐,其次当年没有也不新鲜)壤蜕蕊。   人性化设计方面困扇,四辐方向盘比较细煤链,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纯琼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敛赂钾,四个角随便按一个都能触发喘诗揪。日常小储物盒好用芍藕棱,票据冗镜襄、手机和水都有地方放驼靶,不满意的是门板储物太写(硬伤)力,平常只能放车证之类薄的东西书媚挛,连杂志都放不进去镰,后排基本上算是没有储物空间苛。   ●做工冻: 内饰和外观各方面做工比较糙猛辫,主要体现在接缝上泰涧钱,不仅大而且不均匀汹,这是急需改进的焦猛。   ●空间汲:   F3轴距2600mm饺篙纯,我身高190cm坝伞,有时候我开车菊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渤。后备厢空间大镀,而且比较规整虹隧罢,用它进行过几次小规模的搬运篮片谅,还可以钨妙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绘称岸,试驾中我也重点根据这几点进行体验凡绥,看看新F3有哪些改善和变化柔辜山。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悔起伯,仍无法挽回姑娘们的心溅,如今她们只爱大长腿和都教授袍。不知道你们发现没有擒趴,宝马在汽车界引领着同样的潮流哪缉封,硬邦邦的3系瓷锣拘、5系换代后都不再凶猛幻奶浓,舒适感和精致感倒提升不少爽滴戎。现在轮到X5了玖抗骸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的围功梨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气督巴核,我勉强同意这种观点钎和。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓷练莫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片传危貉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哨,更显精致继。总的来说鲸鹃温,它不太凶铃扭休,更俊美一些设。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剔,除了外观与内饰的小幅调整外揣矮吃,改款后的逸动引入了1.5T发动机稿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箔,逸动采取了1.6L家庭够用沫戊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寸桅彭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龟黎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侍,一个争取“各门功课”都不落下灸携,一个则是专项选手捂醇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳博。 ●外观遂劳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰甘输:轮廓流畅瞥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砷袱烁、瑞虎系列孔、风云系列及QQ系列)校,同时带来了转型后的全新车型够壁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囱券圣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹,更是出自海外设计团队之手悍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巳。" "  刚进入社会的年轻人境,它们也背负着太多的压力蒋,在家庭事业初步稳定之后蛇恐雾,一辆车对他们就显得很重要宝夯吃。致炫就是一个体贴的产品父传,它有着炫目的外形恫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫉铆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狈匠罐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喊粪,变化的不只是名字溺突慧,更是尺寸和定位姐间,风格和潜力攻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袭琼,吸引着更多年轻的用户群体孔哺。   致炫外观灵动时尚踌酷翰,带着一些年轻的运动气息煽,车长为4115mm柑局趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm股虫,比老款低50mm;轴距为2550mm辖,比老款长90mm袭母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捌补疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”患匙认,这样的设计更有利于致炫的散热常,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕看谎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锈暴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捷害奥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助米。   在ABB的阵营中惧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲸,他们的目的很明确妮骄,就是抢占国人最热衷的这一市场寂请。对于奥迪A4L浇蛙、奔驰C级拢摄辰、宝马3系而言枪沟伪,三者都有着不同的亮点与喜好者蓖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价婆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵。   在这款316i消息正式放出时干,包含我在内的许多人都会想到一个问题俗杏,那就是究竟会减配成什么样际耗?但在实际看来安,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗓酱。无论是进取型还是运动套装版狠幌锋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼程娃剂,当然如果你肯花7800元太,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陌揣翔。此外骇乖按,对于现今发达的网购来说晚省,这个根本不叫个事坞梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沉疏府,此外还有多种款式的副厂总成可训染掏摇,质量咱们先放在后面擅盘,至少价格实惠也能达到美观的效果朔涛心。   虽然入门级价格不足30万驶,但你却可以得到一款原汁原味的3系棘赂,在定名中你就不难发现善诵表,316i中并没有“L”皖鳖,它是基于标准轴距系列中的一员及点。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彻,对比现售的奔驰C级坤秦淬、奥迪A4L而言幸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铺,这是国人特有的爱面子传统焕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猾柬,他们自然也深知这一点脱碎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动控毯多,单出排气也与320i的相同炬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黑阂方,不过这一项在网上也是可以淘到的彤,副厂价格也就100多元负令癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澈,然而在国内航锯,它还是一种小众车型淖难。可喜的是春故,近年来随着“旅行”文化的发展庞散掣,旅行车也渐渐被人们认可冷分。在我看来臂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刨侈,一种是像奔驰C级旅行版滇、沃尔沃V60那样夯沮牛,通过个性巫洗憨、漂亮锹垦稼、动感的外观设计获得年轻人的追捧皖。另外一种则是踏踏实实走低调奈颅、务实的路线飞厕贸,用内涵打动消费者火,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柿烹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗晌惭,外观敦绘、内饰进行了相应调整琼澳,配置也有所提升亲,动力系统则保持不变陆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夹,售价33.48万连。除此之外便课关,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版美,指导价29.98万辅。   在介绍产品之前逞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玻粮,1985年饥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贪失昂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭鸥型,这正是斯柯达的前身恋卡。需要说明的是讲妹冈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稼撤砷,并不是指该车型限量销售雄惩。   ●低调毕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看了娩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拒嘿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鳖惊歌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蘑扳巫、稳重豹黑廓,所以严格来讲垃授搐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拼秦。从上表可以看出疵把,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筐啡讹,而且更重要的是哺萍创,速尊的价格更加便宜贤砍告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矾。全新样式的中网格栅更具有立体感玩办班,大灯组内加入了LED日间行车灯械奖舒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慷,朴实猫薪萍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓,并具有自适应调节功能谰裳燃。新款车型的前大灯造型更加犀利贝投。此外斑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勤淑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猫貌,简洁修长府芒酶,没有太复杂的线条勾勒圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埃舍莆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈签署赶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赶海搭,规格225/45 R17侍袜棱,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸿倾头。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饱门,圆润踩撮呵、饱满彼挫、协调悉派,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韦捌、耐看得多猩槐虫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萝楷,尾门上的线条层次感比老款有所加强莆八。此外蓉,尾窗上沿的扰流板瘟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搓,让速尊看起来很有范儿钦。对了赂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窖扭赴,一般人还真有可能会被它吓到褐涝粒,其实它的心脏只是一台2.0T靠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羔,在北京借着区域上市之机茎高,我们再一次体验了自由光的越野性能边珊。作为越野车型的鼻祖菠,Jeep用自由光再次向人们证明殿,即便做的是城市SUV腐氓渴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粕,但是在四驱系统上蔽馁,Jeep却有其过人之处措攻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸵伐礁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靡。    简单来说抖莲沛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妊,也就是说保肚,当前轮打滑时泥汤,动力会输出到后轮并悼门,使得车辆依然能够前进仆枫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旅纽、交叉轴这样的情况)猩彻捻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏,脱困就很困难了斜团颇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拢辈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仇骗纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钮氢及,以横置发动机蒂拷起、前轮驱动底盘为基雌肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴把涝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赁,实现100%前轮驱动坦,提升燃油经济性队桨,而且它的后桥也具备多片离合器结构驾,可主动控制左右后轮的扭矩分配烦睹恋,起到限滑差速器的作用捍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陪奶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邯,还具备后桥差速器锁止功能寒瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配秋吃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曙失。    在实际体验过程当中钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰航疵鞍、交叉轴崩乏、炮弹坑是麓、搓板路等等越野路面典垃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讣,越野能力无人能出其右吵痪潮。    然而作为一款城市SUV舵量冕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庞。    另外偏倘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间珊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尚忌滦。相比同级别的SUV吻莽,虽然在越野性能上依然具有一定优势夸蚂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貉卜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众投伪,但是进入这个价格区间以后勃翻勃,消费者选择的范围将更多伐嗓、更大床挤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战案砂,在竞争力方面依然不具有明显的优势惦恼。    或许尽早国产化降低成本瓦兴良,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缔铜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勘茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏闯卸。如今陆雇,马自达6已经发展到了第三代咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物地传辨,它的名字叫做伸:ATENZA纹。之前我们已经解读过进口版本然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表京采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶劝敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪肯肺,还有更加令人期待的2.5L薪弄。   注瞎措深:此次测试中欺芳,红色车型排量为2.0L佃,黑色车型排量为2.5L鸥矾。国产ATENZA目前还未上市伯,此次测试为抢先测试苦帆,车型为试装车抡冷瑞。   截止到发稿时嗡,官方宣布破,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”身瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂,上半年上市销售彪称葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伪叙,我们还是先来聊聊外观荡柿艇。相比进口ATENZA嗅授,国产版本在外观上基本没有变化码伴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份检哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴杯翟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕胶察,它不同于以往的两代马自达6墨仆伤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士锈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯来该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦赡酣。总之从结果来看硕卑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感家,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溶庞,希望它能够像老马自达6一样胚错,百看不厌姜靖杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浇汞拖,仅针对这两款车型来说孤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缮,而黑色则太过低调鼻,完全掩盖了车辆应有的魅力戮。ATENZA的红色与大多数车型不同偷糠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楔,不俗套卵航。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皇袜,轴距为2830mm夹,与进口版本相同送肝素。相比同级别其它几款日系车型几计,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纽锯零。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懂脐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源略杜,科技感差了一点汕釜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫赂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈微贸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗣书豌,相比之下确实显得小了一点尝炊酱,为什么不折个中恭菩响,采用18英寸呢彼?   两款车的尾部设计几乎没有区别始,尾灯样式相同姑殊,双边共两出的排气管(没错憾,为了表达更直观蓄、清楚某胆丸、无异议淋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分途,这是马自达6一贯的良好作风沙诬尺。总之份撵测,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烧,谁都知道SUV车型最为畅销啊末恕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸甭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幌蓟,而卖得好的却还是那么几款钮莫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叮郎斗,还要等到试驾之后才能给出答案京试胜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饭汇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV车。从风格上看磋渭锯,海马S5偏向时尚米蠢兄、运动藩拒鸿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲁。而在配置方面失婆毙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺几。根据目前了解到的消息侈纲,这款车型的起售价约为9.5万经钱吵,如果消息属实的话情扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平队贸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粱薯碘?   外观耐:设计新颖购藤堤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迸菊邵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挠笺邪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邵,也将它的风阻系数降至0.34紊池,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了号。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴平,比例上感觉怪怪的帕容,好在经过哑光处理所产生的明暗变化村卸,有效地提升了视觉效果电熬地。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛋卸赐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神离傅裸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱、转向灯以及雾灯哪拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋耽。   作为一款紧凑型SUV贤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徽诵孟,轴距达到了2630mm限揩。与同级别的海马S7相比凉摔,虽然在车身尺寸方面有所减少嗅疯千,但轴距却多了11mm抄,整体空间表现令人期待价。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈府吾酷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峰偷淖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挤。" "   全新的A3备受关注屉虱,这其中的原因有两点舱,一个是加入了三厢车型栏忻。而另一个图败剩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擎抖贪。只是这台车来到国内较晚佰祈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生础。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垃,简单明了的说背忙欣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巍禄牟,而必要条件是横置发动机耐夕谦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诗,但消费者从中又能得到什么煤俱?如果按常理来看边肺,对消费者的好处应该挺多的舅逝,比如车更便宜了呵兑冀,就算车不便宜配置也应该增加了祷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遂计圣。但上述这些还只是一种期盼掸,毕竟这个平台的车型刚量产不久申,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壁丸。至少高尔夫7是这样慈墩讽,而全新的A3由于正式的价格没有公布等疗,所以也不好定论标倾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柿冲,这次引进国内的共有四款车型杉憋茄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置为簇掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侧梯撩,6速S tronic双离合变速箱香。在本月的21号餐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸽。相比老款的两厢车型挛省,轴距和车身尺寸都有所增加龟,而且在轻量化上下了不少功夫班混。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仑,但在配置上基本都可以进行选装髓。由于三厢版为新增车型臣琳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开水。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市括,“小改款糜吾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拱赡措,而值得注意的是播匹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灰堆衔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力台冷编。”吉利控股集团副总裁苫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态落痞襄,欣喜之情溢于言表成。    亦或是巧合毯硷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肝项,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刑妓搔,一方面菲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖素欠鲍,另一方面兄亢蔡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痪纱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域食粒,种种迹象表明浆挺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墙。   诚然徐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榔滥,孙晓东对媒体表示捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尾谎丝,吉利收购沃尔沃之后到仑卸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媚烘表。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟碾揉。" "  在国内小迪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哀贿,它凭借动感的外观翘架,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悄,后来者RV4骨轿、途观桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戮剑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比实呐联,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芯仟到。而今年圃弊乘,东风日产给我们带来了第三代奇骏靶欢惨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遍胎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵,年轻化佃、动感化的外观设计就是最好的证明句彭儡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泛估,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中架,层次感以及运动感比老款强太多了坑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的风娟拇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掀孰,流畅的曲线让它不在干巴巴箔荆土,整体饱满了很多谁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懂懦改。   在侧面线条的过度下合,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板淌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慌档。后尾灯变化更为明显刚娥恳,竖条造型变成更为接近长方造型剁宪垂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”受,一定会想起Jeep林,提起Jeep扦纶蓖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陡爱揩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炼鞘惶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肋,看看它在这部分有着怎样的表现怠曝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车核钢,并且不可选装以外仑实吐,2.4L 豪华版可以选装该项配置很起,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馁躺握,从功能上来看比较全面钾,下面我们就一起来看看它的实际表现立把。   更多精彩视频控虏将,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汰,调整比较细腻测,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庭双,而且还可以停得很正锑捆瘫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咀豹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畔匣炉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抽妻,如果继续操作缸,系统则会中断本次自动泊车微陕掏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拆姓剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涡随,我一定会把奇骏放在首位稼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款促挫,性价比非常高胳。不过自从2008年上市至今的6年时间里肺坊鳞,它始终没有太大的改变籍铂,另一边竞争对手们却在不断进化隆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缅陋呈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律比攻叛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莆惩邓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹巩虾拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓷妹具。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)票板,并且也是该平台衍生出的第一款车型吓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛔。相比老款车型略显古板的硬朗外形刻囱,新车则显得更精致欺阮,更有设计感突缕地,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舞寇既。当然泻,除了视觉效果之外杯许拘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冉?这也是今天我们需要探讨的问题廖蒲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型何:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限某论,我们本篇文章的测试内容并不全面木磕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炒括瑰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据什散浮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喇温,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摆慨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佰愤劳,里面对新车外形参湍、内饰等方面都进行了详细的解读巨俺舒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叙玖诞。另外嚏磊闷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞪。   ●增加更多高科技配置辰碎吓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拷笑,除了拥有出色的设计岛瘁、良好的工艺和用料之外多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舞奴,翼虎就是个很好的例子筷磨掳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕉群。如今的新奇骏身上哩揭梯,我们也看到了各种高科技配置乖攘苇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雄阮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑,在两年前它就已经崭露头角蒜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘲,连控制面板都完全相同宦。虽然东西不算新晦斯荡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶卯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碉号哗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菏峦,汽车作为生活中不可缺少的一部分杠劲,也同样要跟上潮流滑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼,很多的印象都集中在日系的丰田车上粳毛档,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勾衡,由于起步较早挂,所以在混动技术上都比较成熟逢晨枚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诡返,一方面是因为未来的趋势咕骋,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌飘。但能让人印象比较深刻的不多伶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臼。经过一天的试驾体验链库酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶节,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车加竭譬。   外观方面霖:设计大胆前卫热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后场石芯,给很多人的印象就是模仿吧洼陕、复刻号仍貉,aygo妇弥仟、花冠铃凌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剩咳。实则也是没办法的事儿尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始对,不过从秦看来哺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咯牡涧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宠蒂,整车设计偏向年轻化蜂们泌,前大灯内加入了日间行车灯斑娥夹。车身尺寸方面侍赋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藩拼,轴距为2670mm纫挽弗。   实质上厦卷快,比亚迪秦的外观特色鲜明坛,个性十足干,他并没有针对大范围客户群体而设计灯顾,更多主打年轻耪搏、时尚元素虱。这样一来戊巷咯,优缺点也相对明显郝,需要一定的时间让更多的人来接受他道邵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩百,充电方法非常简单也很安全哦合。通过家用的220V电源就可以直接充电函限,但是要采用三相插座限。车内的仪表盘可以显示充电信息龄,包括电量以及预计充满时间辈隆,而且还可以选择预约充电澎肉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的护,虽然我的“档期”已经很满端惯,截稿压力山大海暴沏。但作为潜在车主虚凳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锋尘仇,它和福特嘉年华报沫趁、大众POLO会有多少不一样搓烈嫌,谁更值得购买飘安堂。我想这也应该是大家都很关心的问题菠抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纶郝歌,以供大家有更多了解忌楼卜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贸,分1.3L和1.5L车型晨,提供5挡手动或4挡自动变速器娠牌富。这也是国产的第三代威驰车型默,相比老款车婚筷边,新威驰变得价格更低斡良、空间更大荒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廊,在广汽丰田4S店中销售洗,价格区间6.98万-10.88万元滇平拔。两者动力系统汀摹、内饰设计完全相同前体。只是外观分成两厢与三厢伙酱赖,配置上有细微差别而已墨税此。好了潞目,我们就从外观开始说起疟烯如。" "  导语立:在新能源汽车研发领域棱发曝,比亚迪一直是领跑者错傅熬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伺虫冬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赣昆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟,能够开发更为节能模、环保的电动汽车产品鲁,实现性能的提升和普及应用桐勤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慈艰摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车土授。   历史上阀,秦灭六国损兼,结束群雄割据时代柿超碑,统一中国合歪,开创了历史的新纪元聚芹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滥吴,势必证明其在以下六方面的实力保春馈:   一旁夯、比亚迪秦到底有多快幻坷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公刮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂锣,23%的车型在8-10秒狠泞,17%的车型6-8秒侩侣,仅有8%的车型小于6秒剖,代表车型如保时捷卡宴4.8L途甫。今天诲故遣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纳邵荡,秦百公里加速为5.9秒娜捍,而记者实地测试时糕病魄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爱跑多。   跑得快自然有其道理青那,秦具有“双模”动力谅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奢,在混合动力模式下脚肚江,秦能爆发479Nm的扭矩懊禄,某种程度上可以与那些超跑抗衡敞汲。 二叉、秦油耗到底有多低畴?   根据国际标准测量核算虎,秦百公里油耗仅为1.6升理。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窖滔抚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式午射,纯电动模式时据,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弗,整车自动或者手动切换至混合动力模式痛还。在所有模式中坡鹅莲,秦还能进行制动能量回收操郊,即电机向电池反充电茫,每百公里回收2.5-3度电渴孺晚,可以多行驶约15公里从。 三蹭美、秦充电到底难不难韦?   一句话回答豌韩揽:有三口插座的家用电源就可以焦极,就像充手机一样方便环。秦的电池容量为13KWH伟炬协,可通过220V电压芒,3口插座当广揽,4-5小时充满电横略。秦随车附送一个智能充电包邓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粟。   四飘炒锋、既然用了大量驱动电池参悸,到底安全不安全?可靠性如何沦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纱匹填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咆。单位能效比淋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梦币。但是安全稳定性方面则恰恰相反梗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犯伍尘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池第噶坷,是目前市面上最安全的驱动电池肚芭韶,没有之一绕。   可靠性方面角蜜,据比亚迪测试湿卿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑全,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贾,业界罕见加褐动。电池电芯甚至终身保修靠。 五浅拆井、秦操控驾驶会不会很复杂附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靛,习惯之后甚至更加简单浩寝。新增纯电模式胰盐星常控驾驶迟,更安静态、更节能摆陛卤。   六帝、电池组电用完了如何行驶搪?   据技术人员介绍蜕,秦本身不存在电用完的情况燃稻。电量不足时倒纤申,比亚迪秦会自动转为低电保护模式博清糙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电美拘罗。   此外掀嗜碾,行驶过程中才懒男,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬唐挺,并储存到电池中盖氰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琼架,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字长,其次是QQ me坎仑,PT漫步者之流闺,当然还不包括那些“只识其样貉许涤、不知其名”的人群窜困嚷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轮,它也是双龙汽车最具标志性的车型善秒。在迎来双龙新柯兰多之后挟惹假,就在近日麓股,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾染,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拈图,但却让我们可以由心发出这样的感叹帛牢檬,爱腾终于正常了腻。   从推出2011款爱腾至今户,已经有近3年的时间雷炼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泡品,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惯罗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帆惧,伴随着2014款爱腾的推出骇肋,有关于这款车的一切辞叛,也自然成为历史擂辣浮,被我们封存起来貉。全新的家族化风格设计棋侨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风抡绍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欣,与新柯兰多相似的样貌剧酷,让新爱腾不再具备专属性穷刷汀。没处前部细节的设计厘蹬,都是那么平易近人替究,平庸的再没有任何特点既。可能人就是这样敦溃,老款爱腾在售时社,人们总是说这款车有多难看矫醚,有多奇葩童,但当它真的成为历史后惺烈,我们又会感到缺少了什么涣两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀底帅,但还不至于让它从中获得什么优势陇埔,车尾部简单的几处变化壬谅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衰慰。现在在大街上按炮垮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的希,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滇。   本文导航" "   这年头在路上跑着脆孤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捐碘荡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捅,把自己造的车不断的加长澈抢钱,就算不加轴距也得把身子给拉长季锣钝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雹沦瞄、大型车上嚎靖辫,感觉有些资源浪费蔷夸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牌浅,“L”的作用才更加实际品。当拿到这辆YARiS L 致炫时陵牡,小惊喜了一下独。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了每沃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了富苗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓢旧、大众polo胆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亲募睫。目前这辆车共有两款动力射额、6种配置车型在国内上市芒畔,指导价格在6.98万-10.88万之间完肥。由于新车型且上市时间不长伪翻,所以目前的优惠幅度不算很大坏,基本在3-5千元左右斯惭。(个人观点畔奸嘘:致炫肝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搜焚,厂商指导价为8.7万-10.68万际朝逻,搭载1.3L/1.5L发动机蕉寺淳,5速手动/4速自动变速箱灯需涝。" "   曾几何时禽济,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喝便速,但却没有获得国内消费者的认可难部观。如今的耪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛檬,其售价区间为15.48万-21.98万元累定冈,相比老款车型有所降低喝。另外假伴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腥顷瞎,并针对柴油发动机进行了重新调校堑锯。下面就让我们通过试驾体验讲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汀弘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揩疲捐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计村私,并采用双龙全新的家族式设计萍峭,整体风格与现款柯兰多十分相似柒退。然而纠辖锰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汗常席,其车内布局依旧与老款车型保持一致肝澈毖,略显缺乏新意案篮辛。   小结希: 相比老款车型来说邓,新爱腾的外观变化令人欣喜顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光问袜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慕弘铜。不过店辑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腑泵遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓢辅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)下九弛。在海外市掣健,新逍客提供3款发动机蹈径,配备6速手动或CVT变速箱味,在英国的起售价是17595英镑坟奠孩。与现款车相比弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水究舷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搂该肝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挫呈昆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迫济。 ● 外观介绍存:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型飘垦杯:宝马2系Active Tourer坪赌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单台帘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夕蹿为。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盆蛊?车展上的展车给了我们答案期改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挠硅骨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崎许博,而在正进行的2014日内瓦车展上溃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堤闷淘。和两厢版一样汹滴汝,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿Γ块化平台打造诉,造型新潮时尚矛,细节设计则突显旅行车的元素阿筒,保持一款旅行车应具备的实用性蓄赣赖。据悉境,该车将于年内率先在欧洲市场上市旧杯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甩扭,相信国内消费者很快也将与它见面普篇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后携,全新标致308的旅行版如期而至弥。从整体变化来看圈潘,它在保持旅行车实用性的同时购乐,将重点放在外观泪奠、内饰的调整以及配置的提升上怀,新潮的设计更是让人眼前一亮爱菏。在我看来尾乔,它的变化是非常积极的连。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簧瘸,现在它要做的就是尽快进入国内笔起。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章举:   静态评测    ?   更多精彩内容裂耪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹤桓藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱傅拼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰骏矩。早在上世纪五六十年代疆,Citro?nDS就用上了可变悬架衬块、随动大灯轻、转向助力眉夹珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄,加上极为飘逸的车身设计娃配砍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖看踢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酸怜,2011年长安标致雪铁龙成立计掣,到今天我们测试全新DS 5LS形抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实读,音译的中文品牌名念起来很接地气焙鹤凸:长安谛艾仕时竣守,有股莫名的喜感锰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骨晤瑰,是台正儿八经的三厢车台秤。   ●外观添:考虑国内需求净维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩颅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昂,后者里里外外都显得格外前卫闷湿芦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氏蔷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孤轻、更好接受一点烫。当然稼膝呕,前提是得保留住原有气质凶。   在这张全新的前脸上嘲保沥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰然,官方把它解释为“飞翼”拭何,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爆稠茅,由于边缘不是那么锐利凤镣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弥,接受起来没那么难挡遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满涂就颧、匀称弧惟菏,其实我个人甚至感觉比车头更好看华灭戚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脆,厂家说这是做完市场调研后的选择痰尚退,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹿吝,想想也不无道理粱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晦络念,与其后期车主们各自琢磨缉窝,不如原厂直接把这事办了逆皖档。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寥汇肮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宏:下文简称新阳光畔娥,以便阅读)磷氨坷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趣殴粱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰长奢嘲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇。现在它不光新潮趁附,还进一步提升了性价比讨,为与定位相当的大众桑塔纳讣疟收、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葡馅布。 外观萄华:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抹侈瞳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屏恃烦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篮嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜该改。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分互瞪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剁,达到4456毫米限凑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平速。    此外肃呛俱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米加,由于在东风日产的产品体系中岸污坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻膏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贬东苇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岸刻婪,我已经身处呼伦贝尔牙克石咆挎厂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哩。尽管天气有些寒冷的,但此刻我的心情是非常愉悦的卯楷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赊穆牢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滔另,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扦搽诵,当然我也不例外赐供。这次除了911之外猩糠吨,保时捷还带来了Cayman墟、Boxster断逞贾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茶,让大家分别体验RR(后置后驱)狗犀闪、MR(中置后驱)两韩少、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溯抹,即使在这样的冰雪路面也不例外淌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翔翱。在练习漂移之前荣,充分的驾驶培训是很有必要的热卑济,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涵。   ●车辆失控该如何挽救苇?   当车辆发生转向不足时恼够阮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢委,稳住方向并且慢慢回正穿,切忌继续打方向笔娄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妻蛊忻,反而会加剧转向不足的发生斯才帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虑虎鲁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攻恃谜。对于一般人来说是模,应付转向不足要更加容易一些赁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荡朗,而转向过度一旦被合理运用路未禽,就能成为过弯利器嗅竟,也就是我们平时所讲的“漂移”埠踌。   ●如何才能实现漂移能翱?   要想在弯道中实现漂移洽牟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菇。针对这次的车型以及冰雪路面充扭羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式判呛鲍:   1莲踞氦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裂盒孩,我更愿意称之为惯性漂移过弯桥肮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近九赏、甚至小于90°的急弯扇。 ? 『以上为PPT截图蛊床,分辨率有限汐边姜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性平劳缅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橇,然后反打方向馆芍圭,稳住油门漂移过弯参琳。例如在通过上图中的右弯时高,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轿禽,然后左打方向队,紧接着再右打方向齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逆窝熬,别慌翁帕窟,这正是我们希望看到的朵褪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心馆供捐。随着车尾横向滑动的产生澄,此时驾驶员应该迅速反打方向艾亨肩,让前轮时刻指向出弯的路线嵌兔涪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俯莱,随后在出弯时适当收油并回正方向菩桃掳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馈悲船。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柿绥,方向盘转动角度都不宜过多差,最好控制在90°以内侯蛋。其次油门动作务必细腻弯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系分,给油则会加剧侧滑鸿,收油则会减小侧滑角度陶剖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步。   2伍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版蓬伺。   适合弧度比较大的高速弯道堕厩。 ?   当车辆高速入弯时匡猩娘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腥斑侥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沙。当车辆开始侧滑之后酣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词誓卡,继续维持横向滑动寸剔疾,同时反打方向控制出弯路线霉,之后的动作与第一种方法一致沁钞。对于初次尝试的驾驶者来说讽傻,如果入弯速度不够快也没关系配锰阀,你可以直接省去刹车这一步骤饥,在入弯时适当地轰一脚油门洁贡冲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漆捍俩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰,并综合运用缸厩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汇。例如在紧急冲弓、高速的连续S型弯道贾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓷推,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桂塘,从而划出一道完美的漂移路线茬袭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胃欢价?AE86在高速S弯道超越RX7憾倪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介安逛。   当然瓤匙浚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞧别,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斗摩另、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阜,驾驶员只需控制好刹车探僳、油门以及转向三者之间的平衡即可雹疽讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天。   然而即使是这样苗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淳涵。冰雪路面凹凸不平貉秦散,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蕊垄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验礁汰桂,所以技术和心态都十分重要吃茧嘿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙海难。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赏搬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芥如。在这期间唬,沃尔沃创造了无数的第一便乔,也赢得了不少的辉煌成绩痛翅五,当众多车企迎头赶上之际凄典猛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吠,并将其命名为Drive-E筋够。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢热陛底,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晦看。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌响,实现了靠背调节和腰部支撑舱。 1967 推出首个后向式儿童座椅护媚阜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护美奋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穿访,将有害废弃排放降低90%以上菩啼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揩舰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邢粹轨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澳矩,有效减少或避免低速追尾碰撞天寄睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桶恨问,至此安全范围从车内延伸到车外泰箍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涵鼎蕉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兔猛,从被动安全到主动安全烫惜顶,再到行人保护瞄催袄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绅骗筏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搪膘狈,空气污染现已成为最热门的话题喜柒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卯惫驶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鄙。   Drive-E是什么 榷?   即E驱智能科技矮署凯,代表Efficient Power(驱动更高效)断、Electrification(驱动电气化趋势)廊摔牵、Environment(驱动环保潮流)喷山,从字面来看很容易理解阀,简单来说就是引擎高效化举,这样一来既可以保证动力性物当廖,同时还能达到更好的排放标准亩关。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挪祥识,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠密,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剁肋。   沃尔沃还将这一技术投身于那牵块化的研发孪涛李,只需变更增压器钠灞保块与催化转化器哪剖《块等主要部件纬宪,便可催生出一款新的引擎产品伸范抗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上会旗,大致可分为4类吮,即汽油直喷引擎款、柴油高压共轨引擎漂聚禽,单增压引擎(T5)拔丧、双增压引擎(T6)胳轨。 以XC60为例 铃番,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 教居。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磺镭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例家肛滇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎入低,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比试劫,在动力输出上也略有提升涵纠,其中的原因自然脱离不了小体积姓惋、轻量化等一系列技术的支持扰憋。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧融侨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姥,挡位的排列也更加紧密岸欣,有效缩减了换挡时间托呸,从而具备了迅捷的响应能力兜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剔灭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下默寺,耗能经济性方面得到了进一步保证芬逻搪,它将改变城市路况中引擎启停的时机啪滦,改善油门的响应缚囱,空调系统转化为经济模式工作克乓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棵,而在65km/h以上松开油门渐,引擎还将会处于怠速状态存寞罗。   本文导航喊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磨闺盗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戊肮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”螺。不过了翻莱,动力并不是我们今天的主要议题巢鲜寂。秦的下盘功夫方面表现如何陌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挟?这些都是我们今天要研究的内容捆偏限。综合起来下眠猫,我们最终目的就是想要弄清一件事颠佬静,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毖慰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叛。当然绣建,由于秦有着体积更大芥屑、更加复杂的动力系统浓境叼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法库譬修,但由于双叉臂需要更多的空间技如崇,因此也是不现实的瑟。在材质方面报,秦同样表现中规中矩脯响,并没有使用轻量化材料为车头减重瘟,亮点并不多需驰欠。由此可见聊绒侗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化距蚊。   不过危钱加,由于混合动力系统的特殊性宦乱,秦也必须做出自己的调整单探,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异古闭。比如纯题,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镁冠词,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涟稗故。此外差伦巷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炭,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪棚,看起来很是显眼菊途关。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椭粕武,而在同等材料和工艺的情况下殿斥焊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吓丹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞋。   另外搐善甘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架临。与速锐的非全框式副车架不同烽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霉,由于加入了电动机和管理单元辩堑江,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉热,因此这样的变化当然是加分的冒悲猫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糙瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声概、振动和声振粗糙度瀑,欲知详情请点击这里)嚏,是个值得肯定的进步筒想惭。此外墓倪授,与速锐相同摄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酵柯绷,强度更高携,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力施香。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞎芭,现款改押纪#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帆盆,不过福特已经为此做好了准备坊,日前刚刚发布了新款竿茫克斯卉。它采用了全新的家族化外观但花骚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拈技楔,不过它真正的杀手锏漆跑入,还需打开车门才能发现舵毕冬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斥涡,进一步抢占细分市陈锞⒑尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型练口岭,满足那些对于性能有一定追求的消费者内嫂逼,比如轿车中的S5附下暖、S6晌、S7喀沽竭、S8等等骋得。就在不久之前的2013年12月褂杀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓮么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妓搪倪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冯分梢。 外观倍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侩鸵耙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弛呸才,可以随时面对那些不识货的挑衅者猎。作为Q5的性能版车型泥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念册坑,颇为低调雄箱浅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舷。 车型图片 基本参数秃绊庞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匈豁温,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懊卤,特别是车身高度经过降低闯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm紊屡,而轴距也有细微的变化竟。   其实只要细心观察娶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拟镭馁,除了特有的徽标之外授,SQ5的镀铬条有别于传统车型焕拣,采用的是双横条样式萝融。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状方喂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凰逗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯磋。而配置方面躲码,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳骆。   尾部的变化主要集中在下半部分北,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力托褥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骨,可根据行驶状态来改变排气开启程度横污。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派餐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭净翟丁,前者就属于少数派妓门。一个是只有追韩剧的人才懂环讹,一个是全民百吃不厌肩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酵怖,其实上一代车型在国内早有销售刻,只不过跟福瑞迪太像了蹋,外观不出众镁敦,关键是动力平平本鸽,所以最后并没有收获太多恨豆骏。全新速迈刚刚上市尖,售价17.98-22.68万元返绷伤,很有幸能够在第一时间接触到这款车海栋腐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沙小片。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丰伪效。通过简单的对比通散篙,不难发现亥噬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谰龄勺,名字叫做ForteKoup孟摹权,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虎拢奈,售价17.18-20.08万元评圣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跑负,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔬雷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晨帮,现在看来谈不上惊喜秋,只能说还比较精致猛。虽采用了大嘴的设计疙囤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撕及,或许小女生会喜欢蹭禽。大灯全系都为卤素光源阂庭千,并带有日间行车灯窍显缎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐。   走到侧面夕茶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化械匣,但两门的设计为它增色不少辖,在绝大多数人的固有印象中部,跑车就应该是两门谓可,并且应该是无框车窗费逢,仅从这两点来看沮供,速迈确实都做到了段,开在路上的确引来了不少的目光追随俱糜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙,我们一致认为车尾的设计更为出彩镰肝煞,短小柏、精干仿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裴把络。除此之外梗楷疲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窜,而且排气管口径不泄胀背馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强读逛佳。轮胎为韩国本土品牌敬吻诞,规格为215/45 R17邢屁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了突痢。   当然串检,如果你选择2.0L车型的话厢帆,你所看到的黑色外壳后视镜疥、前后包围的碳纤维纹路饰板皖刚玻、双边双出的排气管概乖撑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了希飘纱。" "  讴歌这个品牌安婚,或许很多人不是太熟悉曝就垄。作为本田旗下高端品牌顺割,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匪项蹄,而且在美国市衬病,讴歌的品牌影响力是非常大的陌锋板。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狗桥歼,大部分都是人们对这个品牌不了解惫梁啸,影响力上不去蜜,导致在销量上确实不尽如人意劣。对于这次全新MDX的到来洞达,个人持有赞许的态度孔水碘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罢瞄比,还是那句话托,品质上去了衡顺,接下来就是提升品牌影响力了瘁淖筛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贤,大灯的轮廓更加细长继吕灭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惕瞎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叔喝弧,但内部结构和MDX并不完全相同璃霜。雾灯被一条仿LED的光带替代驮勃,进气中网的细节刻画更加运动暇稠米。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长埠,侧面造型给人的视觉感受非常低敦济,这和前后大灯的位置有很大关系础行衔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泻斜级,注重舒适性恰邪赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钙唾,而压低的姿态却更加动感涟哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炯。尾灯造型相比较现款修长躬烯核,优雅的感受也来自于细节的 设计盆,但貌似通过我的观察九坊擒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廷酶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置边蓝,让尾部显得非常简洁炯冒含。   本文导航舌:" "  2014年2月20日喉谈裂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贩岸潜。2014年型奥迪A5的最大特点是掂摩剃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕缚舶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国塑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胖操,共有19款车型奴,售价在49.98万至85.8万几,具体价格如下罕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怜辱恫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税脐欺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坝。配置方面壳劫,也与现款车型相同块矫暑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涪钮蓬。   内饰方面级口酸,2014款车型也与老款车型大同小异匆双,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘握偏,同时门内饰壤、座椅中央扶手哀寐辉、都采用了纳帕真皮面料比姬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藉。而2.0排量以上的发动机则保持不变僵铜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寝光浇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化持吕。   变化一项:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纳,在原有的缸内直喷技术的基础之上烦,加入了较为传统的歧管喷射诡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚柒,通过二者各自的优势财吠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抨嫉。事实上寐僧,混合喷射也不是什么新的技术撑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用航。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碌纺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涕摧鞠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘶。   变化二奔心亭:排气歧管集成至汽缸盖内称略,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内许龄孰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桨啸仆,从而减低涡轮的负荷贰,提高涡轮寿命吠剖兄。同时奉秸室,因为在进入涡轮之前进行冷却料,相当于提高了涡轮的进气温度限制地,可以允许发动机有更高的排气温度嫩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高典耻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渡坟啼,同时结构也更为复杂李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣融。对此篙妥,缸盖内的冷却系统也进行了改进粉昧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桃。   另外痕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捎撇廉,还有着两项小改动芯恋克。使用旋转阀氖矢茫块替代了传统的节温器递,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堆。   根据官方消息守,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰料,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戚贡猾。笔者也希望在应用新的技术的同时士,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贿。 责任编辑睡登:王晨熙" "  A00级(微型车)不,在人们印象中这类车以实用性氰失、代步功能为主瘸呐藉,低廉的价格促使配置也不会太高匠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柏渡卸,一款车的推出打破了这一概念侈经茎,它就是全新奔奔砰祥我,来自长安汽车蔫。   感官是人们的第一直觉反应回,所以外形设计的重要性不言而喻粟,为了使人们印象深刻矛炬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼻街,道理很简单车摊,日本是微型车最发达的市场恳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敦袭呸,在2013年广州车展上钎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光髓,除了时尚的外形设计以外粉,在细节做工上也有着不俗的表现那。前脸的设计整体性很高荚耽内,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谐搐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影釜险握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踞,不过这一点在外观上并不明显极,这源于贯穿车身的硬朗腰线稗,有效将视觉性降低芳,同时搭配造型独特的双色轮毂饯惭耸,让这款小车看上去时尚动感迟丹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谓奖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪,如果仔细比对溯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僻。除了引人注目的设计以外几,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抹,具有加热功能的外后视镜校、15英寸的抛光双色轮毂旅湿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扒绥守:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啸掀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d力事素。不过末,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婚信昏,从内到外策剑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉的僳陀,可以说是一次完美的蜕变娩。那么这款新车究变在了哪里隘含?它究竟新在哪弛嚷导?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5心磨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢镜伙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm栓闲干,轴距则与老款车型保持一致哭。在尺寸变化不大的前提下瑟斤备,改变外观皇扩、动力槐嚏卧、内饰寡帕澳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搽敦隘,2月19日这台新车也正式来到我们面前富杭散,并接受大家的考验肛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胜,但这8条是我个人认为变化比较大的梗驳祷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屡沛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豢,我就有了一种预感毙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邢忻馆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皮。全新X5给我最深的印象除了家族化外亩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湘掇。首先失雇,先说说全新X5的外观晒沁,“大尺寸双肾进气格栅”写毒、“开眼角式前大灯”瞬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致去。    现款宝马3系推出的时候谜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角甸滇,现如今随着全新X5的上市床戌告,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炽媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分社,据悉兽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜那锌。值得一提的是尼忍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般础棺阑,给人一种炯炯有神的感觉瞪茄。    由于新老款车型的轴距保持相同迪位,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙俱杉,反而侧面的腰线给人一种力量感李,这也使得新车看上去年轻了不少弯膊。细节方面箩,新车在前翼子板上增加了进气口凛瓦病,突出了宝马品牌独有的运动基因链保。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛口,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博脯,提升了夜晚的识别度汀释。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谜盯,降低了风阻系数勘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乒逝。" "  版权声明痛梆:本文版权为网易汽车所有谷杀,转载请注明出处弊。   在2003年窟害,奇瑞QQ的下线让这款时尚葡霞峭、便宜涟角问、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绵含率,之后短短的几年间厘梢娄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹋懂,然而到了2006年长安奔奔的推出酷库态,打破了QQ一枝独大的局面稍善。一转眼盼,已经过去了10年的时间陇类步,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怀,在这个追求个性毙崇碉、讲究品质的时代平窗短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪年,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犊古胳,而长安似乎也意识到了这一点屋玛吃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲麻富?   从厂家方面获悉寄,老款的奔奔(love)已经停产维井拷,而奔奔mini则将会继续生产销售凑房,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓤变,前者主打精品中高端微车市忱省,而后者则会在廉价微车市场继续作战锭哎士。从定位上来看焙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亨莱怕,虽然沿用了奔奔的名字比,但整车的设计并握、配置以及售价都会高于老款车型烁蹿。   新奔奔客户群体是谁班?   在很多年前懒踞不,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结是疼距,到底是买奔奔还是买QQ翅,在那个时候胎瞬碗,很少有人会关心这款车设计的如何米芍、驾驶感受如何海蛊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具温坟,省油裂迟、皮实嚷倪筹、能遮风挡雨就行就同宠。   现如今苯桔描,80后肚膘、90后已经成为购车主力靶,这些从小听着walkman复、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞、用户体验以及品质都有着更高的追求撇,因此在座驾的选择上同样不会妥协颁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看结,新奔奔就是冲着他们来的传荡。   新奔奔主要的竞争车型是糯腿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壤蹿寥,但从目前得到的消息来看踢,5-6万元将是其大概的价格区间朵。这个价位中既有一些合资的微型车按,也有自主品牌的紧凑型车钞惧思,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟,比如两厢赛欧位蜗评、奥拓犁坦、玛驰以及低配雨燕等等车型疾驴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线告,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枷去卫,产生竞争的几率比较小说夯。   外观笑:惊艳搪两、和谐晚劲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型入毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐:高离地间隙遍、车顶行李架屠承、双色车身等等褂逞肃。没错萄锭,无论是跨界搐侵茎、越界还是交叉车型侯操,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质确。不过世间万物干,徒有其表终究很肤浅贿,我个人认为甩刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集。所以纬肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糕漠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热渤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗扯笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕鞘夏,它集沃尔沃所有看家本领于一身天,可谓全副武装聘庐。为了让媒体更好的体验这台车辞翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾。没有固定线路毁葡潞,没有领队车辆坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洁,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆率唉。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里覆瓢,横跨了三个省份畦墩,体验了柏油赛道渐夺、软土拉力瓮靡、冰雪漂移绵蚊秒、高速狂奔午跑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆,当然躲瞄,最终的结果是厢弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房毖吕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫囱,正所谓日久见人心型,交友如此份,试车亦是如此酗。回到正题呵碘,和往常一样侥蚕仟,对它的了解还是先从外观开始拱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恐哺缕,相煎何太急”这句绝句冀茧萄,而在雷诺—日产集团旗下门呐,有两款车正在上演着这一幕侨季。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气此疼吾,还有这出色的越野性能堡瓣截。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痉,买谁更划算颇程藤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胁,作为英菲尼迪的顶级SUV卞,QX80的售价高达152.8万搂邪,但经销商处可以优惠16.2万热悄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万途忌,虽说16.8万也不是个小数目蚂崎。但对于消费者来说灰扭炯,一个日产显,一个英菲尼迪酚偿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斡哩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝彼,它的身材绝对够大草咎。从上图的数据来看曹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔫舶薯,尤其是将近5.3米的车身长度棘,会让您感觉驾驭它有点困难讳备圈。另一方面翔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杠狮泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讼骸就,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型们烁哎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陶篡咐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹋勉兰,同时也显得异常凶猛哄卉抵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大但曝,整体造型圆润幸,没有多余的线条作为修饰帘暗,但是反而会让人感到车身很厚实美。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爸泡。同时注意它车窗的设计沙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惺辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坑牌贡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扮,也没有了那种霸气蛔,转而给人的感觉是设计很前卫坤殿。车尾的饱满程度与车头相呼应着色搭己,丢去了上一代的直棱直角娇场,饱满的线条凸显着丰满的层次感潮东妥。   日产途乐蒜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安聘拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型劳板赎,但途乐依然拥有自己的外观特征休。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骸菩瘦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官垂箩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炕鹅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坟撇飞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绢避,成为了车头亮点之一朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韦当,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朴潮,这项配置自然是少不了的嫉。我们可以找到4个摄像头窘溅导,它们分别位于车辆头部稼桶、左右外后视镜下方和车辆尾部归袱虱。以便在停车过程中檬辜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腻凡,让您更加自信轻松的把握泊车空间钎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒潘堵,大大降低了停车时的事故发生睬潜按。   途乐   通过对比发现强篓潘,两车在外观上的配置基本相同价,差别仅在日间行车灯上忌闷烩,不过随着QX80年款的推出思彤脑,日间行车灯的加入应该不是件难事股莱媒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闻沏,在相差仅有10几万的时候霉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斯湃。    责任编辑倘畏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天并,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沮借凸,除了奔驰G缕、丰田陆巡系列摔躲、牧马人等宛宦,双龙雷斯特也是其中一员惋,而且雷斯特还是柴油车甫伎飞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挖砰赤,以目前的接触来看凤操口,双龙雷斯特W表现不错噶喝堤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侯倘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挎窗毁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺棘无,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迷涣尖。当然屉,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌累脚捕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殿赣渐,该车型最大的特点就是其尾部造型么,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堡脱,宝马方面肯定不会承认将梨,但从年份来讲沏,明眼人一看便知港暇贫。   外观琴系:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲试,该工作室的创办人正是乔治亚罗纤胶尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美苹螺飞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冒相马,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痕撮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势途,但为了照顾空气动力学与线条流畅柯细獭,雷斯特的车头是圆的桂班,所以在当时看来有点“离经叛道”陶晶。   而到了现款的雷斯特W粒港补,这个“小问题”被修正了蔡痉羔,一体化的设计已经是大势所趋蹭献受,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箍芍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型供扁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怜泌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惠椒萎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戊澳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相跺久将。通过车展上的展示迷娥甜,小编已对这款纯电动车型有所了解慨夯酞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魄略,时至今日冷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啡腐胶。据悉革恋呻,之诺将在今年的2月份开始接受预订惺赐厢,上市后将以租赁的方式面向消费者睹墨,具体的细则目前还没有公布踢,上市后会有着怎样的表现撂廷,我们会同大家一同关注秦渴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄开颠,简单了解了一下之诺这个名称的由来懈吗修,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烁级蛙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寐,毕竟是基于宝马X1平台打造雀,因此在多个方面相似度高也并不为过馁图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E略姬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姐疥,其具体的表现如何系汉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫晚。 责任编辑村:沈楠" "  版权声明岭搭掀:本文版权为网易汽车所有烈畴,转载请注明出处磕捕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列响巨。它们的可见程度臂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”釜辅。可见度甚高的两个文字的组合托计,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字错。因此眯咀溉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尽讹。哦倘卑,对了嫁吧漓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萄。意大利人的自信垦补,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁旅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用如亥垄?咱先从减开始说起磊瀑蓉。 Q仓晨砷:致悦只是切掉屁股的菲翔么松蔑触?   A九:非也扔,前脸亦有修改敖,整体风格统一烙踢,协调度很高竭。   我相信Roberto Giolito先生摔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧敦女,在设计Ottimo的时候按痴姬,一定会更加从容蠢秽赣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”券玲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思推床。在他的心中拇黑,应该有着太多关于年轻汕拉蹄、活力的理解豹,而这恰是Ottimo的设计要点晦挠乒。 外观总结   赞呸:个性鲜明割敞、标配LED示宽灯疽巾掇、轮胎用料厚道   弹鸥:低配删减雾灯   " "  版权声明耪:本文版权为网易汽车所有苏瘦,转载请注明出处糠哆耗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮,虽然距离现在已经有两年的时间诡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口罗慧。而今天饭督讣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘实干毕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棉恳,并且还是一台后驱车壕掀。没错筐,它就是华晨宝马3系绊坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钾磐,其配备了2.0T发动机傻称湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喇棠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芥肩画,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郸煌腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗良究。不过在今天的冰雪试驾过程中猫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胶晒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现算叹,必须先打好理论知识的基础搂裤使。于是在摸车之前狠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冈柑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沸疲透,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卉兜切。 ● 项目一   热身结束了壬珐溺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崩。第一项内容便是加速和刹车嫡迷即,是不是觉得很简单览磺嫂?其实里边的门道儿多了去了晾。   在项目一结束后茶街,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拷史,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步红懒。一开始大家相差悬殊兢霓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡洼。接下来的项目二会比较刺激一些眷,经常会出现手忙脚乱的情况溪,但只要理清思路按部就班的做柬虱,想要完成整套动作并不是很难撵半撬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有木鸥,转载请注明出处碌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辆酸,不过始终都仅有手动挡车型唬督,虽然目前销量也很出色畴苍弊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檀。好在这一短板即将成为历史劲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬,新车将于26日正式上市冠鳞娘,我们也于第一时间进行了试驾体验毯飘呢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观村:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冈呐譬,在外观方面也有变化联。新车根据高低配车型提供两种外观方案世叮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拌,而高配车型则对中网蒲型、保险杠造型泻杰颂、轮圈和后反光板都进行了重新设计馈屑。值得一提的是汕瓮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迟潮。   新样式的轮圈非常动感汇湍,在同级车型中实属罕见恋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袭,轴距依旧为2725mm戈编突。车尾的变化相比车头要小一些赣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敢,不仅可以提升安全性吃,同时视觉效果也更加出色蠢。 有态度【试驾评测】腻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吠矢?   扫一扫妒搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暑,一汽大众全新高尔夫正式上市府炊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冯,其中1.6L拥有三个车款罢范斑,1.4TSI拥有四个车款踞拷钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏酗。具体售价请见下表栓奸徒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轮,但是却拥有三种功率版本恳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本百,因此在动力系统方面歌,消费者有三种选择蹋缴钮。    我们从上面的数据可以看到鳞检,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者免,1.4T低功率版是主流之烟稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乱腺嘲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃,但是它的售价高达18.29万元浅,相对比较贵旱。    全新高尔夫提供九种车身色彩辣蓝娶,分别是塔希提金狗筹埠、唐古拉白匈堂、珊瑚蓝酥链、魅力紫溜恰、玛雅红珊、季风灰淌灿、水晶银以及深黑和极地白崎。 ①武:16寸Cosmic款轮毂 ②坚跨:16寸Cubix款轮毂 ③仓缄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姥侣,其中15英寸的一款汾功翔,16英寸的两款狙玻拧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犬泰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烤。    全新高尔夫提供标准座椅使诺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韭诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱害谴,舒适版车型则都配备舒适座椅老撇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版里牛怀。    在材质方面光咸溺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筏,分别是上图所示的DianDian黑色织物持、Zoom/Merlin黑色织物汰倍茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跑,分别是Vienna黑色真皮胖耻、Vienna米色真皮挂、Alcantara黑色翻毛皮脐烯、Alcantara棕色翻毛皮是度。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煎舍儡,有两种风格可研摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卫情,同样有两种颜色可压云恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吝,有黑色和米色两种可焉汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅南副啊。    在车内外装饰件方面娄僚,不同配置的车款也有不同的安排讣。像侧窗下沿镀铬装饰条星、双排气管憋、镀铬装饰双排气管竞褥、动感鲨鱼鳍天线寂挞、真皮换档手柄冷、科技质感装饰条疽、金属风格装饰条唯吧陪、碳纤维风格装饰条等等稠怂,针对不同的车款都有不同的配备聊输僚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍按倾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奉岭唇,配备有MKB多次碰撞预防系统洽芹、ESP车身稳定系统镁捐悉、ASR驱动防滑系统磕券、XDS电子差速锁检伴、前排侧面安全气囊筷忿椭、后部4探头倒车雷达汞俊隙、前部行人保护系统搅喜亲、自动静态转弯补光功能等等罗,但是在舒适性以及功能性方面损络,并不是很丰富继稻,但是也可以满足基本使用课谜。   1.6L自然吸气车款如何寻稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶芪崩贰,它拥有手动时尚徘铰吮、自动时尚以及自动舒适三个车款泛,手动时尚与自动时尚的配置一样皮,在价格上二者存在1.2万元的差价查,主要是变速箱配备的差异掏程沉。所以在配置对比环节挫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荒滦,差价为1.1万元卧。    在配置对比的环节我们可以看到旗锣拴,时尚型与舒适型之间的配置差别摧,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜童汞,以及车内一些常规功能方面林搐,主要是顶棚储物盒晶彤潭、后排中央扶手挪槐痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旅,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔽胎、后排出风口笛溉巫、蓝牙电话恒、定速巡航每、驾驶席座椅腰托思、TPMS胎压监测系统这几项上箍,不过在这几项配置中吾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肖雇室,尤其是全景天窗贺。    从价格上看星骄,二者的差价为1.1万元垄筹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钠憾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户都鹤,所以我们在这个推荐环节讽,更多的倾向于低配车款裤。 责任编辑班篓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谅兜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秽挎凶。它采用了全新的DS家族式设计风格建贫,延续了一贯的法式浪漫风格圭凛扳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酞础沧。新车基于DS5平台打造乡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坟。预计在3月左右上市胁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触图遣届,让我们一起来看它的表现如何敲阂。 外观室痰淬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粉人端,却多了一些时尚及科技感庆编,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性未壁饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侍趣。镀铬装饰拿捏的也比较好床。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掣釜。也表示着DS的品牌走向独立顿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型李秸,有着都还算不错的账面数据活抚,车身长度为4702mm碱,宽度1840mm吵,高度1515mm.轴距为2715mm团湿。上市后会把目标锁定在奥迪A3锹摆毫。 车型图片 基本参数江得: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魂付厦,除了前车6颗驻车雷达之外什牛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漓邯遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰改,从视觉上拉伸了车辆长度顺,尾部设计了一个小小的尾翼幌,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓤写戌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头努。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裁鸥狼,真正的排气隐藏在了下面龚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型温潍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藉味恰:高离地间隙儒薪摧、车顶行李架棘香、双色车身等等遁。没错口,无论是跨界杏、越界还是交叉车型撕骚涣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱妊离。不过世间万物反,徒有其表终究很肤浅沥,我个人认为箍临,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸匪。所以羚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沥忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逝麻背。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兔现录,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨翟碉,可谓全副武装庞捅。为了让媒体更好的体验这台车坞纶横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高创涣。没有固定线路镜番奸,没有领队车辆暇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膏匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天五拦。而在这12天里呻圣潍,我已经和它奔袭了4100公里酥萝撼,横跨了三个省份揽,体验了柏油赛道哇妮、软土拉力姆犬甩、冰雪漂移闻床郴、高速狂奔笨龋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苫焙肋,当然赫赖兔,最终的结果是疥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的势棠砰,正所谓日久见人心适藩味,交友如此期岔,试车亦是如此肮。回到正题迷莎腑,和往常一样绩,对它的了解还是先从外观开始到虽为。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猜绘、多样化是一种趋势掏城,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肩吨贰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扛袭梢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哦档寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沤阂谈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涝泵膳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型解,上市至今保持着约5千台的月均销量负丧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丹滑。 外观/内饰对比诽翰确:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造系纳坟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姆新案,毕竟师出同门琼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芬,远看很容易被误会成排气管廷驮但,但事实上真正的排气管被隐藏起来萄戏坞,整体尾部设计显得层次更为分明肃。低配车型配备有倒车雷达介康睛,高配车型还配备有倒车可视圣呜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念共诲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点返,修长的车身与宽厚的D柱硼麓,加之出色的后排与储物空间兔,俨然就是一副旅行车的范儿巍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫秽刺,它完全可以称之为旅行版朗逸毛驮谭。    车身的线条连贯自然栋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弯拦途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煌黑藤,调整了尾灯的白色灯带位置哩船媒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁独。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同珊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格立,内饰板件的用料以软质材质为主喉杜,接缝及做工也较为精致衅,与同级车型不相伯仲蔷社酞。从实拍的车型判断讽柯,自动空调财拧、ESP系统淖、电动座椅贯赣皇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墨袒,至于具体配置还有待官方公布梯差。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悉帆萄,同样是大众家族的传统布局迁糯,整体的感受都很不错浇睦,方向盘喘弯、中控台的每个设计很都容易上手搬偷陀,从材质上来说匪乘,朗行是塑料感有些明显的腔裙,好在其工艺上还是有保证的瘁领崇,并不会有很廉价的感觉赔师藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巷,销量在整个家族中表现最为可观侵。近期付晚挎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钵沤,新车主要变化集中在外观穗胃,同时针对颜色惟令、配置进行了调整兔,以保证其市场竞争力锭。在豪华紧凑级细分市场中贝灯穿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼使,通过下文的对比分析芜混吭,希望对有此购车意向的网友们一点参考领牌耽。   备注恒涸绞: 为更直观的进行两车的对比分析醋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屎、CT200h F-SPORT)虱灭睹,市场优惠参考自深圳市场愤同。 车型图片 所属品牌负矩九: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柿喇,内饰做工精细    车身尺寸方面乓结昏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优山堆,其他参数均小于奔驰A260饺抠第。从外观和内饰设计风格上看辅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杰娃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宪罐窍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丸嘘黄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓷葱辟,全车充斥着力量与美的线条簇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕾富,硕大的单条幅进气格栅锣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀菱伴。    相比极富视觉冲力的前脸造型旗鸡歧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孝,但并没有脱离运动涂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓投焦吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捍脱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苇辽筐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卸仑,同时下侧雾灯造型也有改变悸夺噶,车尾部也进行了一定的改动衫休,整体感觉更加运动酥。另外定猩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碉如剖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麻,形成强烈的双色反差贩谷脓。    F SPORT车型装备了整车运动套件顽,涵盖了运动调校悬挂钢、运动包围就戮、运动阻尼减震器廊茸翱、熏黑运动轮毂山粟、运动车门脚踏板不、运动型铝制加速踏板截纺、制动踏板雌珊、脚歇板等饲。    三幅式平底真皮方向盘内、红色元素点缀的空调出风口借、铝合金踏板搭、仿碳纤维装饰条等等封,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感如毫刮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化库琅才,将方向盘陡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上该摩蓄,增加了便利性箱庙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劲,分散了注意力赫敲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坍板毕,是多数第一次购车家庭的首选要求颊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒂寒揩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靛辟瓷,会有怎么样的变化夺揽陛,一起了解一下即侵哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粟,镀铬进气格栅增加了些许立体感沁镐圣,更加显眼的X造型前脸炮购钡,迎合年轻消费者的审美皇检颈。大灯的改动有些另类木忍酵,在我看来接受起来还是需要时间的污。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车题迪,新款在车身尺寸上有所调整渺顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼻席,轴距保持2600毫米不变汐,相比现款仅车身尺寸有所增加涵啥。   车尾的变化不大拌腺孔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陶墨,以及牌照上方增加镀铬饰条扭敝,尾灯造型无变化磐青。实拍车型为高配版本恍,但仅配备了三点式后倒车雷达怠。   新款的15英寸轮圈造型不错兜诺,轮胎选用优科豪马诬敲,规格为185/60 R15既,备胎没有缺失堵镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜筒纹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妊,在年轻人中更是屡见不鲜娃亥粉。在学校要有个性刚溉鼓,在单位要有个性辆舞,穿着打扮要有个性扳,兴趣爱好要有个性秒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瘸?如果你有这方面的兴趣雌,那么杰德将会是你不错的选择舵龄拿。可谓自成一派的它昧粗膏,凭借着并不起眼的车身尺寸渭头簇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炊仙文?还是旅行车写菜烯?或者是MPV兔?但这都不是事儿钠徐,只要适合自己就OK扯规校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扔底赔,喜欢接受新鲜事物的他们峰,正好与杰德不谋而合堡哆唇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐来缸,此外挥抵,六座的乘坐空间歼鹃,也足以胜任日常的使用需求响叛夯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕾跋猜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巾里?自2013年9月6日上市以后驳浇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歌即,力压大众途安和马自达5等竞争对手姆卞,它用事实结束了我们的疑问谦。除了这些沏,杰德还会带给我们什么样的全新体验番履,让我们继续往下看蕾秀。   " "  若是经常关注汽车之家的话救涪晾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韩犁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹅腔褐。虽然我们这里并不提GTR溪浦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒙善贤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅僚寂冢克斯ST拇泌,令人刮目相看迹颈浆。与此同时廓,在秦身上焚蚀氮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料良温琼、做工以及舒适性表现上的明显进步澎捎。 外观造型形:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昂嗽憋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代息哭悍,近年来推出的新车型如速锐市交蔑、思锐以及大家眼前的这台秦捻头卸,都可谓一个比一个漂亮炮苟。就以秦来说聚处柬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网们穗,很是亮眼宏,同时也营造了较高的前脸识别度凰。   车身尺寸方面教炮伶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斧锑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔚诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)论广,2670mm的轴距表现则处于平均水平廉派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雇芹,其整体感觉与速锐大同小异堑良。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浚夕。无论白天还是夜晚室挪,该车的车尾识别度都非常高挝。而且内部的光源屉刑潭,除了转向灯为普通卤素灯泡外诵唇,示宽灯杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凡涟。   充电虐稗、电桩安装及质保/售后介绍词贸剿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稠潮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电残票纳,据官方资料介绍始,充满一次电大约需要5个小时左右惰颇培,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轻酗。   同时芒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吾,虽然价格并不贵抖界,大约在6000多元绰,但对申请人有一定的条件限制蜜丝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矮情荆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泊娶鹤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准推。当上述条件都满足之后券膝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请署合,如果一切顺利篱靛乘,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴。不过目前茨,秦还不能实现快速充电兰糯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹲崩垒,只是目前还没有这样的配套充电设备环卢。   针对秦的特殊性邢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位保庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刑坎玲。其中钾仑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糙烤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咸排沦、绝缘手套和护目镜等设备鹿,并规定在检修车辆时必须两人在场久鸿。以防车辆万一发生漏电哆擒倪,威胁到维修人员的生命安全没。   与此同时溉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屎疲草,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罢,整车质保为6年或十五万公里问外,电池组为10年或二十五万公里)燃登。总之桂,从专设的维修工位佬椒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镐,而对消费者的购买更是一种信心的保证淖换岛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壁诲,中国汽车市场刚开始发展斑侠,市面上可供选择的车型可谓寥寥宏途,在那样一个年代瀑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准金搁牟,并且在之后的相当长一段时间菏,人们心中仍对它们有深刻的印象莱姓房。时至今日函绕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择必武,在数年激烈的竞争中横幂毛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下查。这回涸摹弥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪理,我们也借这次机会为大家做个全面对比扔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞭箱步:外观内饰(包括设计和做工)淖腔挟、配置腐喜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)想、储物钢、油耗户桔奔、驾乘感受稍、加速性能氢肛、刹车性能佳庇。同时闺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅搂环、同价位车型的什么水平妙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元半,目前约有6000元左右的优惠夏漓容,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元围刚绣,在优惠方面差别比较大娟皋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弄替,根据论坛中近期的提车价格激换,9000元的优惠还是有的冲煤碑。目前奋偿,两车的售价依旧属于同一梯级拒排。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囱词,只是配备了卤素大灯及雾灯坪蹦驹,透镜腥灿抛、日间行车灯这些都没有堑聪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置葡,因此我认为两车的配置可以理解臀嚼氖,符合同级水准累舱膜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位急测界:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幻,两车的各项参数也处于伯仲之间醒,差别在6cm之内绩。在车内空间上还采,两车的表现也很接近揽,我先剧透下吧歼污,结果可能跟你们想象得不太一样空陕。   相信看到这里书啃素,大家最担心的就是如果车辆没电额冉,后备厢是否还能打开的问题郎皇。捷达看来是妥妥的没问题牵蹦胯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唱讳揉,它的后排座椅靠背可以放倒氯点汹,之后即可顺利从后备厢取物秒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寡涕。   在倒车辅助上鹃拭,捷达配备三点探头仇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配示,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平康。这里多说一句才夕氢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锋擞霖,让人觉得很不大气袍苔,并且低于同级别的水平汹爱救,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲤豢恨,舒适型也可选装倒车影像新,比捷达厚道一些粹健。从普及性上看怜涛潍,能够达到同级别的平均水平空绿车,从功能性上看表耪垛,拥有倒车影像的它则高过平均线了恕乃律,给好评浮辽。   两车都是15英寸的轮圈藩李,造型上也是各有风味藕,轮胎宽度也同为185mm啸怂。从售价上看惠滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韶舷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泊糙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腻,让我们在后面的制动测试上见分晓巧狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熬,借着中期改款的机会烈暗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锌。应该恭喜它暴湍卑,至少在我眼里耍巾,它确实达到了自己的目标痊墩孙。过往凭借动感的外形骨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点复庇。   只可惜趣概蹄,刚上市不久的2014款起亚K5宫烷貌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胃苯耐,而且它们的价格都处于K5车系的高位掂,受众群体并不大敖龋。前段时间楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抱,并撰写了《起亚K5购车手册》缸埠。文中柑扰概,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墒戒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乃店冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色系合辛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篮。自从起亚眯痕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罚差扰,互用研发产品的例子不胜枚举输谰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度把收。该发动机的最大功率为245马力懂、最大扭矩达到350N·m弯,账面数据处于同级别的上流水平范滴荷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机燃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讨慧裁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抗铣。   在涡轮增压扒、缸内直喷等技术的加持下商信箱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m功,并且一直持续到4000rpm谜豌蒂。得益于涡轮介入较早泻剔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甩,而且它的油门也调校得比较灵敏筋亮。在实际驾驶的时候衡柔,可以感受到它的起步轻快自如光,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梧窖加。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比团傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锑副,但差距并不像数据相差那么大痪。在整个低转速区间尺苦,它的动力输出不算直接摹乓彼,缺乏一点活力捕,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹狈驹。   于是掠份,我把油门再踩下去一点欠彼,动力突然来得很快把捐禄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然差,毫不费力牡合,而且可以感受到车速达到120km/h时裁卯护,发动机还有充足的动力储备嘉哩侣。它的中段加速能力让人满意褐瘁,虽然依旧缺乏一点活力从廓俏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潘舰贡。   还是差点意思辑舜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畴敦块。于是卵烧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赫,6速手自一体变速箱切换到手动模式沽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霜希,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妒铜捐。它的油门响应足够快五,发动机的动力输出得到更好的释放乖漓,方向盘的反馈也更加扎实吴布。除了SPORT运动模式外埂庙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佬郡,运动特性从SPORT沦市吝、标准到ECO逐渐减弱挂鞭,驾驶风格也逐渐趋向安逸梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睬携,平顺性极高署斤蠢,而且动力的衔接也让人满意超谋逞。若以80km/h的速度巡航竭楼牡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苯螺晴,对于燃油经济性的控制也让人满意晃。同样值得表扬的是降挡速度挖敞动,在中段需要加速的时候深踩油门糙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怒,而且换挡冲击也比较惺弧,不会让坐在车内的乘客感到不安兽享缮。   前麦弗逊碎秀衔、后多连杆的独立悬架底盘结构密翁棚,在调校方面仍然有很大的提升空间菊皋。它的弹簧足够硬喘,但是减振器的阻尼不够大是,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底为汲纱,会有细微的震动传到车内科,以稍微快一点的速度过弯枢看,车辆的侧倾会比较明显昏间另,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峦泻僚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题势尘拳,舒适性让人满意锚丹懦,但如果需要激烈的驾驶的话蚕骋,后期对悬架的改装很有必要猎慷。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚏陆,刹车的力度足够靡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砷鞘。具体表现是巧勉,刹车踏板的前一小段是虚位阮设痛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芍具,制动力度会突然加大屠,需要一点适应的时间算琅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻参,发动机的声音潞、振动都非常小七。然而下瓷捶,在速度上来以后氦,噪音的上涨速度也很快熊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁花镐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐。   我得承认赏猾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涧旱朝,但在起步和中低速行驶的时候堡崩,动力参数上的优势并没有完全体现出来啃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处老噶簿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价割垂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勃量贸。当然誓哭熄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醒称官。另外履需,值得一提的地方是枯偶,在动力提升的同时釜临偶,它还加入了行驶模式控制系统煤搔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冒,它的动态性能相对有一定的提升毁坪,开起来也更有活力和乐趣杆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慑耍京,不过当时的自动档车型只是“有价无货”老,只有手动版车型销售剧氛僻,导致产品线还不够丰富费卷倍。而就在去年11月晒俯幢,海马M3终于推出了CVT版车型匣,7万-9万元之间的售价殿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峰瘸涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泊该、逸动铅瘟武、宝骏630以及启辰D50等车型杆,竞争还是比较激烈的跺爆。作为一个后来者蚀撂渺,海马M3是否有足够的实力立足读妒推?下面我们就一起来看一看降。   动力龄农疤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择华啼,其最大功率为82Kw灵,峰值扭矩是147Nm袱。从账面参数来看板桓,可谓非常出色爬酒厂,一点不比合资产品的数据差氏坟。对于一辆紧凑级轿车来说睡冗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颓仟骸。    开起来的表现串镭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酪放,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馁磁良。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中街来,如果想要充满信心的快速超车戒娃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刚特。    我知道会有人问寥舌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峭?说实话盲硅,我觉得大家都没什么区别忿憾喂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虚,也是低扭不够强奸,需要靠高转速来增强加速能力惜荚。    可以肯定的说便蛔谢,除非是加上个涡轮增压器灵。否则的话焙,这个级别同排量产品之间的动力表现便换未,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糙墙乏。我个人觉得染喝,这只是消费者们需要认真衡量的一点妙誊,而非全部匡北尚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在素,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拇煌,动力传递平顺连续的特性屯堵,有效的提升了整车的行驶品质感偿绦。顺便说一句蝎摩剔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擦,这也是比手挡车多花点钱的好处腹攫鳞。    深踩油门时拧丧怀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裙假,来保证动力响应足够顺畅喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扦凤拨。此外耸鲍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舌,功能性极强萝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敦杯,g值才开始达到最大的0.366g省巨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黔甜,此时车速大约在30km/h左右改,达到60km/h用时5.24秒观,冲刺到100km/h用时11.45秒瘸巩慌。    接下来看看海马M3手动车型疲裁沮,在加速到2.5秒后俯,车速已经达到了差不多40km/h晶,达到60km/h用时5.01秒箍吮岁,冲刺到100km/h用时11.28秒肪硷孤,比CVT车型略快幢秤京。如果不较真的话守,可以发现二者的差距其实非常忻啤,相应的在日常驾驶中其实也一样溃眷搞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帽冯兰,就这个成绩来说哇瞳,它的表现只能说是非常一般菲铜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡砷哥,它的表现就算好多了巾。 责任编辑际抠:沈楠" "   近日刃缆肥,宝马官方发布了新款X3的车型官图解绞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饭泡。从新款车型推出的速度上来看塘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阿坍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葡第。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵汝鬼。    早在2003年憋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卜瘟逻。10年以来峡娠渡,宝马X3已经销售超过了一百万辆四垒赡,自从2010年上市夕抽抹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作排。因此旅你,2015款作为X3的中期改款蓖饲咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中村匿,优化后的大灯组造型扦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毫垦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感襄。通过官方图片冻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庙呵借,也融入了宝马家族的最新设计语言塑握曹,与新X5一样采用了新的中网边框设计攻森节,在视觉效果上更具冲击力文橡倒。    在头灯部分徽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攘适速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细去荣溉。另外图绘毫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贿惺,配置方面它还可以选用全LED光源蒜官,再加上选配的LED雾灯颠行,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剁。    新设计的前保险杠极具力量感暇,并融合了镀铬夸、塑料格栅以及金属护板反县,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄捕拳。此外容,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中位。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂紊潮,也使整车更具个性化风格峭毋奋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抵林:4657×1881×1661mm潞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舒犬肉,轴距也同为2810mm佰辣邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锈唉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爸痕霉,从车头一直延伸到尾灯的腰线盒,让车身看起来更加犀利且极富层次感恼实卢。相比变化较大的前脸娥羚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擎吠。相比X5虚讣菲,新X3的尾部更加耐看罚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魔啦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守型甜,视觉效果并不是那么给力成。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涸毙,新款X3也不例外浮澜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓣、后部的防钻撞保护装置落渭恳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲁翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冕禄吕。此外惶刊内,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糜罚。该车还可以选择六种车漆壕铂擞、三种专有的18勘痹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啥陪。 责任编辑划惕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乾:Quattroporte(总裁)隧镭镜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标令埠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤挡舰:Levante碾狙抹,还在2013年4月的上海车展上旅长号,以全新总裁平台为基础鞠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淬佳悍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宏店操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爽譬贾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕊瓦:Ghibli……   以家族设计为本酸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睛悸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肌,改走豪华中大型轿车的定位顶,车身尺寸长临、宽功剐、高分别为4971mm箩姜、2100mm和1461mm室,轴距则为2988mm删,直接锁定奥迪A6酒挤圃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo参酱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睫筏,且融入全新总裁的轮廓特色贡监牡,以紧实并极为流畅的曲线四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硕。    于是在车头设计上融谩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓辜啼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摹填,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面判,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样较姜繁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计险崎,将蜂巢状格网嵌入其中副仑,且尽可能地加大吵佳镶,再搭配角度更为锐利享镣硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚恰南,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阮,所以厂商在Ghibli的车侧衰,除了保留前叶子钣鳍状孔道潦币、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窍拼,也师法了总裁车侧的设计室捌视,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凛蔷鹤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砍,另一条线则从前门下方迸出从,向后朝车尾紧缩熊揪补,滑顺动感且充满肌肉感挝挝,并正好可呼应更翘的车尾设计怂省,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藉,速度感浑圆天成魄。 内饰向旗舰看齐辈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驶物坪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侗,也把声控拦潘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藉瓤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熟倾,右侧拨片负责手动升档浩侩酣、左侧拨片则能提供降挡息。    此外慈墟,三辐式方向盘的前方荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字闭惭、双环式仪表盘肥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表富,左侧则是表底超过310公里的时速表疯仿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕头炼吓,可提供显示油量跨孟、水温试痕蓉、挡位与导航指示等行车信息汐揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熊斤吠,告知驾驶者目前的驱动状态扮菠。    和总裁稍有不同的中控台巢讹性、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辽蠕贺,以及可触屏操作的收音机电台选择递、音源切换侈巫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐垛疗、空调温度叔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颠椽惠,空调出风口则移至屏幕的两侧彼细,下方则为恒温空调系统调整出风量仆逃、温度与出风口的位置揣,以及音响系统的吸入式CD叔粮,设计上较总裁车系更加简约陇挤,但用料与配备完全向旗舰看齐母桶,展现了十足的诚意度。    较为可惜的是毫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm儒揣盖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喜输,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拒锯欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袄寿善,包覆性和支撑性也非常出色勉途。    但是后排方面韩貌、便没有像总裁那么充裕蜡,尤其膝部与头部方面垮低散,身高174cm的笔者坐进去后空列里,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怂岗群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贬死歌,也刚好替前乃戮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何两虑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓武乓饱。 责任编辑歉踢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铅武垒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妓?后来一看脖吝焦,哦滴凰扫,原来CC是“Cross Country”抬惋卷。继续了解发现有点意思筋奖,底盘抬升鸡绢、高功版2.0T五缸发动机为睡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法收点鲤:目前的普遍规律是啸逃,产品分得越细先,总销量提升越明显锹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楼嫉抚,它的引进门,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板合逢,主要分布在前脸和车尾仙,从外观区分它和普通版V40很容易缉。底盘抬升12mm聊,这么小的数字对视觉效果影响不大沃搪孙,整体协调感没遭到破坏担。    车厢内部癌希棚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样急,除此之外内饰并没有过多特别的设计拘。之前我们已经发布过实拍文章扒伎刷,车身相关内容有详细介绍玻捅,因此这里只是简单提下要点滑料,就不再重复描述了惺畴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侠镜味。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骋焊,最大功率214马力佳封舱,峰值扭矩300牛·米旦蹬,型号B5204T9刹肮辖,是普通版V40那台发动机的高功率版本帆趁彩,那台机器的型号是B5204T8吭距,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摩爸,今天会是什么成绩徘?稍后揭晓勘林。    变速箱没有变化朝劲稀,依然是日本爱信提供的TF-80SD畏,六个前进挡耐括毕,带手动模式和S挡堑狼俏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糜硼,奔驰A级用自家的7挡双离合把汀乌,沃尔沃这台6AT暂无优势垦,目前他们还没有新产品投入实际应用募,理应加快脚步凉锯眉。   驾驶冠搅缸:邪恶的S挡    驾驶部分弯母,我想说说D挡和S挡的区别醒。看起来挺初级的一个话题碴珐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俯脯锯。D挡油门响应迟缓彼碌,在激发变速箱降挡之前灰沏昧,需要稳稳的龋颊济、持续性的向油门踏板施加压力朝妊,慵懒的降下一个挡位之后宿崇裤,情况有所好转钩死谅,动力给得稍多马史,也就这样黎蔬泌。    不满意对吧觅添?可以把排挡杆向左扳到S挡扭夹穿,切入“邪恶模式”捂颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑰,转速拉高1000rpm以上理,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骏猴垫,脚踝每动一下穆,车身就顶起往前猛扑一下免探。深踩油门诫骏,转速迅速攀升瞄白府,跟D挡时判若两人即绰,两百多马力遣娄些、三百牛·米蕉浚痛,在这个尺寸的车身上爆发出来仍滩凶,过瘾蔼钱戈。    激情过后细细品味姆蚀,这套动力总成有两个弱点需要改进啸氛,一是怠速时振动大舌瞬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吵挨辣,影响体验;二是低速行驶的平顺性骑残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爱填,1侧标、2谦、3挡之间可能频繁切换抹剂,动作应该再细腻些撇讥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捍栖庞,选择“全功能”项鸥,不打转向灯就变道班潘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沉换,回正的力度不衅诎汀,如果你想在车流中快速穿梭前进盖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争含,要么关掉方向盘辅助被故,仅保留振动提示即可陪微。   绕桩醇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣红,在绕桩场地很讨人喜欢皇。车头响应比前驱版本积极笺,入桩动作稍猛涂僧默,车头好像在被一根绳子拽着走脐胁。给我留下深刻印象的是戈,这款车的极限要比前驱版高太多典,特别看了下淳溃拳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漏联。上手容易俏,但是需要注意别突破了极限被,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恳:一旦超出极限创,很难把车身再救回来黎。 责任编辑蒜飘崩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岸竟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足程蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赖,就一直困扰着我们的问题纲工。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舜妓。马力越大的车就越好么悼?绝大多数情况下答案当然是否定的讨恨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外似关朔。随着时间的推移泼试蛊,我们有机会做这样一个有意思的选题侨店收。   让我来说明我要做的事情邯士菇:我们有三辆四门轿车欣晾,合计拥有1657马力劫。看起来确实有些夸张卜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凳菱入。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冷范,但是这个570马力的怪物一直没有车标,直到我们完成这一特别的测试一周之后施深。我们只能使用520马力戎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皇婚棺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揭韶搏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣未赊结。   另外一辆是全新的奥迪RS7诫家陪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎土郊纹,拥有560马力的出色表现竣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翱高救,在K&N工作室的台架上禾散,它的轮上功率达到了479马力兼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中女浚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力草弯戈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器对孟,用以获得更多的功率输出访。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刑薪抠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力病。即使按照宣传中给出的数值醚甸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG南仍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赎孝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG快倡,它的轮上功率达到了541马力苯顶酬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恳。   另外还要说明一点穆芭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捷呢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗜匠,不具可比性钠绵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狄赌纷。结果很令人意外瞬该。两款加速最慢的车型隆丛泰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晤。当然最慢是和RS7相比较而言的躲毫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糙衬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丛爽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肪晌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂,但是还未打破我们以前的记录歧舱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恳,说它慢更像是一句玩笑话歇啃,这一成绩实际上已经快的吓人了赂谭苛。奔驰则要更快一些泼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庇豆漆,冲线的速度也提升至197.5km/h海仆拈。冠军仍然是RS7的桨仿,它只用了11.6秒邯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甭瘫。奥迪的冲线速度为193.8km/h涸汀,虽然不及CLS63 AMG宫,但赢了就是胜利厦。   123下一页 责任编辑脱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涩乾举,新款奔驰E级开始变得更具有时尚档雇间、运动和科技气息了苹守。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逻宫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子频彼,主动式车道保持和自适应巡航功能弊芹,几乎能让驾驶者也变为乘客氦甘,高科技配置更加丰富骏睛。    于是盲旦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了送。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L县,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惊捞,在下面的文章中有详细介绍法腔。此外孪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章损效。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读络灌俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辣、残破衰败的路边小屋钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喉馁量,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唬完伴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阿芥扦。身处如此糟糕的环境教逃,却并没有让眼前这个出身自底特律韦试饯、土生土长的本地小子屈服苟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赁寒逆,但只有经过一番试驾体验之后摊犀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喊畔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分人梁炽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壳臼巷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酿鞘豁,同时两侧向外延伸与车灯相连患谱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化此轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陀恫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祭姓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弄物钙。   尽管是低配车型恕怜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涛了穆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洼恒蚀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车末松氯,它基于D级车的平台打造鲁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓,不过从近几年的趋势来看嗅栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悉停坍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肛官,至于其中的原因哎微,从这款车中也许会找到一些答案灯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT髓碴揽?   GT钝关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写河答,维基百科将其解释为具有超长续航里程磐权疙、拥有强劲动力健黔透、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帕诺。可能一提到GT轰肚誓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弘吠握,其实则不然眠备,GT拥有着明确的划分准则祷锻爽,举个例子来说纤吃:拥有着标准的后备箱狡、配备V12发动机并且内饰非撑疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秃揪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垛祟坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类故媒寡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看规问,这款车的确还真有点GT的意思颈农拢。在笔者看来黑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匙,最起码第一印象分已经拿到了练膊。   5系GT是采用7系平台打造的潍?   5系GT的轴距为3070mm玩碾碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同日砰,从前双叉臂巫躬谐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朴。厂家表示土,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涛舜,其在外观贩、内饰琴强、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仙。   5系GT型到无朋友联默豌?   谈及5系GT的竞品系脾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情际,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓉发,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刮温。   外观胚涎寿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穷衬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剧。风云2(详情)兄芯、E5酚驾敌、A3以及今天评测的这辆E3弊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拷混陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汇楼刷。从这辆奇瑞E3(详情)来看含,外观及内饰都有着很高的原创度平墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毋汕。这让奇瑞的产品线更加丰富惋冀,但也让消费者选择起来有些头疼桐。 外观康仓努:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喜袍,但外观却没有去针对青年人的设计链,前卫坡拣、另类这些词汇应用不到E3的身上蜡椭,车身也找不到多少运动感共骑。不过它长得却很容易被人接受呛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奈,E3和E5的外形稍有一点点相似透,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间对席森。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灰盛途。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞策兽滴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兴膝,而且非常容易被大众所接受必。不难发现钳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堂揣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钉柯。艾瑞泽履亨佩、瑞虎5莫,单从外观来看都会让人眼前一亮汀。借鉴是好事川,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膜烦涝,但不动脑子的照搬实在是说不过去虫守垄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恰溯,作为最会制作小车的铃木来说寝,雨燕可谓打开了国内的市场噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锑享,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋。而就在2014年1月18日观斑,铃木速翼特在国内上市喜乾捐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刺缮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏提。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢劫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拢钩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孔岁可,速翼特运动版采用运动风格打造滥嫉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm关,轴距为2430mm急夯。由于基于新一代车型打造澜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些导,轴距也加长了40mm蓝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疟领,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惧憋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘸侮醇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新理锭,包括中控布局本棺皇、仪表盘痪、方向盘等造型均有所更改弛牧。此外菏陷拷,配置方面新车配备了ESP沫、自动启停系统饭睫、USB接口付谷、运动座椅等配置瘫般慑。CVT车型还配备了换挡拨片隘刃籍,满足驾驶需求如乡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惦常。真皮包裹自不必说僚草,3挞称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匿屑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨芒。不用和别人比崩抖,超越自己就是最大的进步刺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侧踏款,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戈贡宿,其最大输出功率为100千瓦搔火,最大扭矩160牛·米骚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT看,其百公里加速时间为8.7秒垫,最高速度为194Km/h牛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊绥跑,相比之下乐趣少了很多戚。 免责声明唾:本文仅代表作者个人观点夹敬,与环球网无关氓傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性苍熊项、完整性挂山、及时性本站不作任何保证或承诺累策仍,请读者仅作参考屡惩,并请自行核实相关内容惮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辉倡仟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醇却隋,引起了广大网友的质疑谷豌催。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惊。于是易车网本着服务网友的原则剿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车导卡鸥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菊,您便自有定论话肌。   体验者介绍    前排体验者晚茧:辛毅 身高砷窖:178cm    后排体验者佛寇:旭子 身高祭霉版:177cm    Ozel 身高型:170cm    小娴 身高径盘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准级垛溺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汉冈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顾唾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叫璃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稀胸速,公平公正公开地来一次大对决煤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憋褥端:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酣池,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寿。所以不得不承认摆缆每,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斥垫憨。    事件回顾垢唇:    说干就干馁藏景,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闺彭跋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逻藉聊。根据易车网后台数据的统计来看麓囊骏,持以上三种观点的网友大有人在沤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲激璃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩。尽管是为了对比三者的公路性能湾竞死,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雷疗蠕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渐。    测试车辆提:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350完。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罕德,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睬姥唱,奔驰已经尽力了楔,我们在此也由衷地感谢孔泉边,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹,告诉大家改款前后的差别券浪斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5密擦。因此我们也很负责地告诉各位网友梆怀,目前除了易车网怜道单,其他媒体对于新款X5的评测沦赴两,都不能代表日后国内在售车型刨。第一辆中国版车型为xDrive 50i腔,加配M视觉套件抖绦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牧鸥猴,我们无法借到官方提供的车辆泄碴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肛碑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刃编瞥。    测试场地涡低钒:    乐驾赛道全长1.6公里枷号崔,共14个弯道蛇葛,最长直线段270米少,赛道宽度为10-18米侥捎杠,视野开阔避粉汐,无障碍物编破毙。赛道两侧均为土质路面薄节,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裙里,大大降低了安全隐患茧凛。    测试人员卉抹动:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徐,却要替土豪们操心买什么车牟裤北,这件事听起来真挺可笑吨加,因为我实在没法揣测土豪们的心理氯喷。如果说我还能理解花五十万买大切窟接瞎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野史空,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淡浮,代价是要多花一倍的价钱抹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雌呈。不过因为坐的比较高犀,速度感不如那些贴地者强烈揉趴,还没怎么着呢就破百了道奠吝。这大概就是SRT8的魅力梧魔惕,很难说值不值得午吮呕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾碎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宏箔,跟改款前相比还是升级不少党途。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攀侈劝,SRT是JEEP官方改装部门父啤,这种改装是全方位的痘,包括内外套件加强纶,以及性能方面的提升到裁。SRT8就是高性能版的大切诺基罐宿,主要提升是外观套件恭、及动力系统乔秋、刹车系统静卉、行走系统等方面赊降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盘午桃,6.4L自然吸气HEMI发动机狙,搭载采埃孚8速变速箱涡抒讨。   SRT8为公路而生抗别,所以公路性能是它的强项卤痴,不过Off Road就不是特别在行了鼻汕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莽叭途。 ② 跟之前的SRT8相比疲煎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的德类板,所以科技感和豪华感都提高了不少健呐,跟换代前的SRT8相比辫蓬,升级的部分都是实实在在的讽骇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伞时,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统却态图,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置络。  「馔撞③一百多万的车郎彼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酿急,再挑上百万的车的刺鞘,好像有点吹毛求疵锤缸。首先悬架的设定非常的运动伴乖,即便比较温柔的驾驶方式计诞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厩小尉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韩狮灌,大切诺基SRT8并不是一个非车崛伲合适的选择戊骂钮,尽管动力非常充沛退美穗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温沛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娘苔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崎剔翟,但好歹SRT8也一百多万了伟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拟闯。不过之后我们也释然了瞬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矢麻,但经过数个媒体的“蹂躏”瘦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寐妙读,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篇抡够,有点异响似乎也算正常处判刊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萍酱,请点击下面的图片进入试驾文章记氛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梳食,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僳饯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求太。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痰冬拍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庐乓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锤核盟,还是老套路功,直接切入主题惯媳肃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仙蟹。 动力对比下估:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手船吓那,看看英朗GT的表现如何吧融估频。这台发动机的最大功率是131千瓦熟记,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唉试。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颇乃排,当驾驶者在需要全油门加速的时候赶撵岭,为了获得更好的加速表现币围,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茬蓬。对比发动机账面参数来看擒蜕,最大功率118kw膊蚕,峰值扭矩250Nm纶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粳毯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冻陵逛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魂苟怜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹。   至于传动系统方面吉榔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椒抒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抡燃,都是目前该级别中的主流配置沙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碉侧推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涛苛袭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渭距亢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂恢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憋滑,比如高尔夫6褂陡啊、速腾等须赣墨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钵轰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构此瘁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叛,从而起到提升操控性的目的慕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踞量,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上实,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廉固观,但通过厂家的调卸萌值罚后瓢,当一侧车轮发生颠簸时奠炊动,对另一侧的车轮影响会比较小些丁。   小结蓟墟复:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出史。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮虚骋,至于优点这里就不做过多介绍了便。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩璩矗后英朗GT更偏注重于操控性谰免寐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帘燃,见过后车追着拍照的膝,见过开我边上向我打听价格的编袭光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回考卢。我坐在这辆路盛E70里寇蔼慰,被注视得有点儿不自然挖怒宫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悼,我琢磨着炽彩椭,要不要让他进来看看纲锤。要不是我瞅见了绿灯亮起创,我真就这么做了酪螺窗。对不住了朋友蒲饭乘,这次没能让你仔细了解它亥,不过我希望你能读到这篇文章搓。   不用否认猾摔讳,人们对美的好奇与渴求与生俱来炒缄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣半豆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庭丘济。不过在这些人之中鲸埂,有人会终生恋着美人禽匣匿,有人也会为抱个花瓶而后悔佩沦。如今打造足够美的外表来吸引消费者寥克,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屎咀差,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聚池慈,但在这之后能否一直爱着它变,我认为是一个很值得细抠的问题避。   ●外观大气霉客激、美北,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钨,我还以为来了辆捷豹试,赶紧跑过去看发现被骗了孪特捷。不过我并没有觉得失落邓拍钡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诽碑,并且从设计角度看副,它在借鉴与融合得方面都很到位纽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚拳,我对它的外观设计就100%满意了季叫翰。这事儿对华泰肯定不是个难题褪红坟,您看看宝利格还有华泰B11才信舒,都有明晃晃的格栅残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位该:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铜斧,但绕车一圈后我发现撼剑罕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戏。咱看看数据对比蚂庙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火实惟,可以说在各种数据对比上贸,它“不是第一内暮乳,就是第二”响陋会。虽然在宽售纯、高和轴距上没有做到最大坎,但也不过是一两厘米的差别寸凄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扑挝,这就让它看上去大气许多泌惨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怀孤。   打我接触这辆车的时候恍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴宦复。在这样的目光中剔光,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畦莆。面对“屁股高蔼、尾窗窄”赶鳞阔、后方视野不理想的路盛E70时顺逗思,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犯欣。先不讨论这样有多麻烦了蟹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沧玻燃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧污焙?这点让我心里不太自在兄就裳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屉帮,是个应该有的配置搞午。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上通双,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钡厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透力,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹈纺,去跟进时代的步伐卧。为了迎合市场的变化及用户的需求坍补汀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囊富响,开始注重宽大饱满的外形设计坑扁诬,并增加更为丰富的配置穿狭兑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芯领泼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疏粟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挥梨,整体的风格带有一股阳刚之气委膛。在车身尺寸方面嗅,它的长/宽/高分别为呛光赊:5310×1812×1775(mm)秀班,轴距为3100mm促幢磋。威虎TUV并没有大小双排之分偏蓟,仅提供了一种车身长度溶毁。车身侧面的线条也很平直徒缓,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱丧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓢堵趴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖发梢。大灯采用远近光分体设计卯,其中近光灯还配备了透镜举诵欧,不仅更显精神报,而且还可以起到聚拢光线的作用杆勤嚷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栓的挞,遗憾的是堕腹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乘贝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妙碘填,并且后视镜仅为手动调节蹦碳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用固,非常不错传。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喇百纠,至于货厢外侧并没有再多设置铺味隶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憋入妙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颇从睡。另外楞堂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悸捐,不过据厂家介绍颈同,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”看蹿。对于皮卡车型来说免驰骡,这项必要的配置还是很厚道的鸽心。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山客频泊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墩矗绵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尽岛。不过购,今天我来到这里并不是为了滑雪桐司核,而是为了求证一件事情百手:有没有一辆车拈豹卯,既能够带着一家老小舒适地出游咸,又可以不惧冰雪鸡苏割,在冰天雪地中步履平稳地行驶胆汾,同时价格又相对平易近人呢齐郴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掳陪,那么就让它拿出真功夫试试吧喇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唬徽,从外观上看扳梗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别协,19英寸车轮显得很有力量感味赐父,也与动力总成更加契合;其它的地方惜莆渭,也依旧是酷威的老样子苛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿随显,甚至还有一些精致的感觉滇健滑。总体说来阶,尽管算不上全新车型抖搐探,但依旧耐看刮罢萍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琶,动力响应良好仑,易用性好辜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欣。当承载着全家出行时犁斗须,既不会出现爬坡和超车吃力的状况士违,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焊。   至于酷威3.6L的内饰方面虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”首驼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猎汇。   除了动力系统胳人,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菜横节,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亨迁枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柯诧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施领盎。动力分配完全依靠电脑自动完成录,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吧痴。   有了四驱系统蓉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阜潍能,具有更加粗大的排水通道惮暑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色贺囱七。此外车从,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜燃泻虱,胎面中央多重“Z”形花纹露肃、针孔沟槽设计肆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胶粹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息退狈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慰叛,它的定位低于1系淬。但是弛脚崔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琴。另外迪隙撬,它也提供了i3?REX增程版本虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机适酿登,扩展了这款车的最大续航里程颅乾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鄙参森。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悔闹贾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泡拧崩。   宝马有没有提高电动车的标准匙擒磋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顶容新?让我们在接下来的测试中找出答案钳巍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宿署粕,宝马i3的行驶里程可达88英里崎光。相比较而言瞧迪,?Ampera可达30英里昂多挫,而普锐斯可以行使约10英里害。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘉了篓,i3可以更多地使用电动模式瞥鞍。而增加了汽油机的动力系统勒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禾,357英里和505英里记泌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹿。这台车约五英寸高唱,而宽度几乎和高度一样憾,与低矮流线沮犀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能清胁福。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偿晤妊,我们没有所需的充电站?涛芒添,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揣坡。   此外佃讨短,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尘摆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韶青。它内饰精美九忍邓,融合了许多先进的科技猩解,它空间宽敞棱蜡良,驾驶体验一流忍赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淀嗅,它仍然使用汽油机磐档漓,以作为电量用尽时的保险罢焙。   第二名眷煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焚,科技感十足疏麓,而且它也能胜任舒适的长途旅行告。   第三名救憨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僚俩琴,它最大的优点就是充电迅速达疽牌,性能可靠李仍。   然而剁窟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侮屁。(实习编译厂澄氓:徐旦?审稿沽念篇:刘洋) ? 免责声明版权作品澳甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权律县燃,严禁转载殿试夕,违者将被追究法律责任啪。责任编辑群:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朔啥蜜,应该说是倾注心血阶,在技术平台上都有可圈可点之处讥罚鹿,源自萨博的技术是其最大的亮点且碳书。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熬尖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄咆秘。在外观和内饰上凤譬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平守诺,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘁森。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说分,绅宝的外观原创度还是很高的佩鹅,并没有刻意模仿什么车型宝四尺,但我们会在这款车的细节上看到村渐什,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渐廉磺。且融汇的比较好接,并不是简单的照搬照抄肩忿。这一点值得肯定耿贰溺,大灯的设计十分犀利扫搁,鹰眼造型也有较强的辨识度崇醛贸。LED日间行车灯比较醒目涤眉莲,穿透性不错鳞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表确岭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感但,也很紧绷圃盆。看起来运动感不错姥够净,但前悬和后悬的长度较长访车椭,看起来有一些比例失调姑刹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些年我,在视觉上看上去会更紧凑动感梧陪番。轮胎的规格还是比较高的奇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能短横美。   车尾的设计比车头更简洁一些墓邢懦,尤其是尾灯的轮廓韭铃,设计非常成熟垛淑鞭。和宝马新款3系很像土贰。除此之外倪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感困唬坟。   本文导航堆碳:" "  “卧龙凤雏钨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦隶薄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后释鹃,便有了三国时期的三足鼎立吠旁欣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒙峨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出称,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄槎尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹频,然而坊间始终流传着这样一句话浦砰许:“得中级车者得天下”;是的崎嗡段,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驾奠嗓,今天我们会为大家带来两款重量级车型姆氮视,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屋,请大家继续往下看眷。   看到这里大家肯定已经有了答案了悲星,没错磨康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捻,那S60L是何方神圣维锰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型河辩位,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湿苦醇,厂商指导价33.49万元媳贸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耐、后排座椅加热校讽滤、并线辅助将佛貌、车道偏离和自适应巡航等众多配置派。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹残抽,即使不看车标宛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悍额辣,哪个是奥迪碧梗考。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胺蔑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埔眉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妮疵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动架哩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锰团。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纪案,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芭担,使夜间行车更加安全伟态。两车双色的外后视镜造型别致申舒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阜钵物。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜂,至于乘用空间如何聊家昏,我们将在空间篇为大家详细介绍部冀。两车都采用了5幅式的轮毂造型岁枯蔫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佩拈搭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擂,整体方正的设计略显稳重蒂孟。后尾灯的设计两车可谓各有特色平溃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仙啥燃,设计感十足杆拱,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙,视觉效果出色渐彩。天窗不仅能够增加车内的采光瞧苹扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穗叫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习市潮嗜。   本文导航咖扁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拟唬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湃,配置也能满足一般家庭的日常需求狠碌现。对于这个价位的小车来说锌矾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观收等叭,在这方面咖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里,就算是与它的直系前辈骐达相比侩棺,也不遑多让郎凸。然而作为一款家用代步小车搜柬卞,它也并非完美踌姥瘸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高金惶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外非封,车辆本身并非进行任何实质性的改变申匪挎,跨界的概念噱头大于实际物谩恢。 "   技术革新日新月异的今天马疗,车型的改款换代再常见不过屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牵鞭瓦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爆舌碘,同时在动力方面也增加了1.8L鲍课。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势领。    新奔腾B50是一款自主品牌车型紊,但它的实力不可小觑擒钵态。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恐暮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牢唬片、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型林蠕踩。既然实力不容忽视圣且,价格又有优势凳模秀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豹。" "  版权声明弛单:本文版权为网易汽车所有肠鳖,转载请注明出处怪咀怜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谋,全新的品牌全新的车型芍弘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比水避溜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜妫克斯伟扳脸,在2013年富称洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月拘灌观,堪称是这个区别的标杆级车型粕纬,观致3要想在这个领域取得成功憾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK七吻内,看看是否有优势能吸引消费者关注鞠扇赔。 外观风格各异   先看外观方面杏委,观致3展现出大气得体的风格读,不像速腾那么沉闷单调滤冯吨,且有着自己的灵动个性;而改剑克斯则是完全偏向运动化的风格屡尉触,典型的注重操控性能褐陀久,突出驾驶快感的性能车型绅譬艘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型户拳,与观致3区别明显期矩填。两者主要是风格差异鬼始,外观上分不出优劣射恕哄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫换默,观致3丝毫不会逊色于父俚叮克斯车型吗。 尺寸对比 车型名称 概疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馅惦,两者也是平分秋色屎糙笛,车身大小相仿彪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篱善,观致3要大于咐厩⑶克斯蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痉,尤其是腿部空间较为宽松枷温蹋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑摆,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋竣。 价格对比 腹铣炻眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乡,赴玻克斯则要比观致3要更大一些么怀,在不放到后排座椅的情况下杉驾,副刻木纾克斯的载物容积是530L豹,而观致3只有430L咕,100L的差距还是能装多不少东西的羚娠。而在需要有更大空间的时候废厂蛋,两者都可以放到后排座椅糖冯缆,放置大件的物品澳搔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔬付,观致3和概凸龋克斯三厢都是11.99万起步袱千贤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馁秃瞎。而细细对比价格表可以发现写,要选购自动挡的车型课,富眨克斯最低仅需13.09万激拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浅奋,观致3则需要14.29万矩竞饶,这个比起赴芪⌒穑克斯有1.2万元的价差邯,当然在内饰配置上会有其它差异穆逗挽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糠浇深,可能甘练劭遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绒锻。 挑选合适的爱车淳芬痊,看专业导购牢坝立,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枷?   扫一扫蛋斧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接慰匹。风云2泄地解、E5藏伍孺、A3以及今天评测的这辆E3鼓楞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喝夹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钳朵想。从这辆奇瑞E3来看簿,外观及内饰都有着很高的原创度厘铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陵拧。这让奇瑞的产品线更加丰富肺,但也让消费者选择起来有些头疼手彤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的并驼凹,也从来不缺少“明星”冻,“沉稳绅士”大众速腾介含哇、“狂派斗士”福特父欤克斯等都是热门且销量稳定的车型骂村赣,不过要问哪款车型最近销量最高售谋惮,还要数“逸派高手”日产轩逸僳,它已经连续两个月销量突破3万俗吨,坐稳了桥车销量的头把交椅胸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骆拎卿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩守?下面我们把两款车型拿来做一次比较距,或许能看出一些端倪淡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万率,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒙抠樊,入门价格上操,风朗比轩逸高出2.08万元档黑,表面上看价格遍,轩逸占有优势肃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泌封,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贩饥迹,这样看来伯戏倪,风朗其实只比轩逸贵了2800元德,等国产版风朗出来后搽,风朗在价格上反而会有优势也说不定碍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讨己,这款车外观与内饰变化并不算很大炊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌匈,下面我们来看一下箔贪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铝使,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晤茹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悼篡散。质保方面拣赎萝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禄辽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵窝睡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皑,最大马力已经达到了170马力就碎来,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸疟惯。变速箱方面功荣,逸动采用6挡自动变速箱辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龋刮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俄回莫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刨敞厂。 免责声明垮:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田疥,对本文以及其中全部或者部分内容笛贝川、文字的真实性亨、完整性观恨确、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考妻如驼,并请自行核实相关内容钾。" "  近两年迟蜡虐,自主品牌进步着实很大摆苔铃,无论是从设计方面搪迫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲,甚至可以与合资车型媲美嗡妮版,山寨钩溃盯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式队碑林。在10万元以下紧凑级车型中绍姜,更是自主品牌的天下凉塑策,凭借比合资车型更为出色的性价比那幂,吸引了不少消费者的关注悍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杆,一经推出便受到了极大的关注曙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力县。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闺,包括动力在内烷辜侵,新车共有20项升级片赡,本次共推出8款车型擅奶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讽舶受,售价区间为7.49万-11.79万元厩视苔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表精蜜,近来也是频频出镜吕钳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜海控大玩具车”的名号名极一时飞。速锐共推出了9款车型匹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哪戌娟,售价在6.59-9.99万元之间纳鹊。   单一来看檄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌雀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盯,看看那款车要更“精”一步秆茨。" "  新君威变得更好看了薪酱,配置也进一步提升错,新加入了一些科技配置逢,比如智能交互系统线玫概,BOSE音响等等购幕厦。这些都是新君威的改变之处搁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型了排聊,售价24.59万元火冕,作为一款定位中级运动型车的新君威蛔横零,品质感一如既往行恫不,操控性也非常突出红呕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逞呜,以下简称新君威输策考,外观相对于老款进行了必要的改变枷,毕竟老款车型从上市之后雾首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞭脖,新款在大灯舷憾、进气格栅粗、雾灯惋递、尾灯扰贰、前后包围都进行了细节的变动祟舞。   在新君威上湍磊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枢蛊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癸集胎,在操作上没有太大不同驶骋剿,轮毂方面赋谢亭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂即妻,轮胎品牌依旧是普利司通申外。侧面造型基本上没有变化耪荷,侧窗所占面积依旧较小隋。   车尾的变化还是比较明显的碾乌,这主要来自于尾灯的改变榷。新款尾灯全系标配LED灯煌蝗,并进行了熏黑处理氓。尾灯的轮廓样式更加犀利汤门菲,个人认为要比老款更好看淑搬请。除此之外其苟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颁核,牌照安装槽的形状变成了正梯形握鹿。   本文导航誊踏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击射勿桐,颠覆传统的外观武鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环你哇坝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗稼洛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5其,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲你,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哼冒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆必垃奴,足以证明其强势的地位啥仕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杏付篓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强故骡。(温馨提示踌柯茄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幸赁武,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肆窗骗。)   自由光基于全新CUSW平台打造恼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纠刚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栖捎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祁季,圆润的造型是其给我们最深的印象新逞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倾堑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酪练扔,显得简洁利落律皆怠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搞刚,显得净雅别致躬叉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殊龟,主要表现在其大灯的表现形式上憋金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伯擒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虑卤葱。两车大灯配置基本相近椽歇就,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任瓤芒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助步,车道偏离预警系统霸凭船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诫售徒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龄泻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅始。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雹算。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耗内,其尺寸差距就没有那么大剧逢巩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闻祭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浮莱俺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惮兑斧。奥迪Q5采用两边单出的排气管翻骑辅,在气势上略胜自由光酿夹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喇剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾,磨损线束保护层现,存在导致电池损毁的隐患伯朴靡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茬盘冗,称9124辆V200受此次召回影响菊。长城汽车正在邮件告知客户秽宠透,并建议联系当地经销商进行检查维修钒疟。   据悉撅阑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇核,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滇仓。”更有甚者需膊,线束可能会内部融化坏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辟,目前已上报了数起线束故障泛闭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魄路巩,不能够给电池充电剿街,车辆也无法启动地。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蘑稍峨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束库。   克特里尔先生称萍,检查故障预计用时20分钟季涡瑟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灭峰叔。如果绝缘保护层磨损严重泪,线束已裸露涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束编匪陡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靶闪。此前腑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缄,2010年又因手刹故障而被召回烙膛。   2012年皑帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戈瘟境,长城V系列也在其中猴。当时俩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垂号萝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闺怖。然而难,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帕,更换车辆共计超过1.5万辆魏簧。  〖尽(实习编译岛:王萌审稿脸:刘洋)   免责声明版权作品课搬轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载缔夕蠕,违者将被追究法律责任抒巴。" "  随着经济的快速发展贯庇父,购车群体的年龄层次也越来越低凌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馅、省油匠懒郊,而是追求个性和时尚设计弘虑害。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型础仟炮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恍妹。作为跨界SUV火拐哄,它们在造型上将年轻敢、时尚展现的淋漓尽致痴皖庙,完全符合年轻消费者的审美需要邪如。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纯,来看看到底谁更适合你秀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寄赊甭,相比2012款变化不是很大马,只是增加了配置和车身颜色朗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛙,售价分别为21.98万和21.47万年。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浑拧,但风格却不尽相同墨茧。斯巴鲁XV外形显得干练苟,车身线条硬朗体谭,富有力量辆,越野味很浓鹤。而标致3008外形偏向都市化设计罕囱,饱满圆润的车身凸显时尚感悄奠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屋。   车身尺寸方面有所差异凤奸枫,不过并不明显颠供戈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)库土抨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)京臣。斯巴鲁XV车身更窄滥豢坊,同时也稍长一些仙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翔寒廉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞭,加入蜂窝网状格栅运动感十足垃。而标致3008采用半圆形中网瞄,镀铬亮条包裹显得很精致郎。两车前脸分别展示它们不同的风格虐吴崔,同时都包裹塑料黑色下包围猫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沤负,远近光分离灯组设计殴痘,造型普通漂,配备有示廊灯溃。标致3008同样采用卤素大灯潮,不过加入透镜鲍歇轻,不仅聚光效果好呐,同时美观性也不错动挠莽。另外琳峡,还配备LED日间行车灯偿该孙。   在侧面抢答,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计师味漠,比如非常倾斜的A柱孔,同时将后视镜位置后移既,留有三角窗减小了A柱盲区惶捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随,有利于减少磕碰的维修成本犀推赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疯尸,注重舒适和静音性搏嘛,双五幅轮毂很有张力欢。相比之下诫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洁趁,与黑色下包围搭配运动感很强烈妇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲,同样注重静音和舒适性墒汤。两车的备胎都是非全尺寸设计懦。   相比前脸褂蹈悍,斯巴鲁XV尾部更个性裸杏雹,辨识度较高莆薄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柿,镀铬亮条的运用增添了质感蛋齿。 标致3008尾灯加入LED灯组归,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盯,但是块状尾灯造型很独特饱箩改。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臼曹堕,标致3008同样配备倒车视频影像宿搅灰,另外棚,还配备前2/后4颗雷达探头常闺。" "  在过去的一段时间里密旅,甘】猓克斯嫂吩躲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炔探。时尚动感的外观拍卿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钳淘掀,成为了年轻人群青睐的车型将默。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耍胖惭,科鲁兹掀背车则是新进的一员剃獭拔,它所要面临的是一场“无言的战斗”肩栖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了废黎师,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矩,但却带有美式车应有的力量感蓖示漠,总体来说它的设计很适合国人的口味汀鳖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说社堕帕,其三厢设计有些过于保守齐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猾愧,为了能够扩展消费群体骇,推出两厢版是其最好的解决办法熊脸妊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坍,你几乎完全无法识别它的真身杀柬燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性春。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骄担,很好的诠释了彰显力量感的诉求项谋柑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后广乐剔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡敦行,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞋擞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉私,但实际上它比三厢版短了不到9cm暴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赂,后窗与尾部的衔接并不生硬称,拐角的折翼恰倒好处闪,为尾部增色了不少普浪鬼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驳寥匪,在样式上显得更加简洁币鲁,只是与自身前灯组相比迷蒂肃,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒奥。   本文导航蔚浇茎:" "  提起之诺豆扑踌,很多人都不知道是什么品牌吭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌籍挝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悍。只是之诺定位于高端合资自主品牌导,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荚版,那么它的首款电动车1E表现如何法互?以下文章为您揭晓夯。   只租不卖风敝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辉,包括车辆租赁钎乐、充电设备勘察安装狗、车辆上牌儡缸、车辆投保丢勒、定期保养安、故障维修喷腑惠、道路救援驾勉绿、检查维修备用车等葛据姓,通过这样的商业运营剑胎际,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撕,它的卖力需要大家自己去发掘牧。不过在发掘1E精彩设计前晦荷,请先忘了宝马X1咸舅辱,否则你将永远欣赏不到1E的美据描。其实1E最出彩的设计在头灯奋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感病禄卯。   不仔细分辨的话猎,很难把1E和X1的侧面造型分清癌。不过1E拥有自己鲜明的特点承抠,车门下很宽的镀铬饰条彩撅浦,和没有行李架的车顶逗侣罐。   相比车头和侧面失镐卯,尾部就让人感觉有些欠妥了柬需,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分失该仙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僵箍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杜诡。   本文导航虎玲狼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说十任,奇葩的中文译名簿纬递、“野性”独特的外观以及较高的定价观年,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议适剁。说起野帝我们不自觉的想起识涝纫,同样在以国产车身份进入中国之后娠,“改头换面”的法系SUV标志3008膝蔑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乒泛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仍。当然渭,以20万元以下的车型作为主力军缝行忻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锤擅。那么下面我们就来看看纱沛,这两款性格迥异的德顽、法新生代SUV之间究竟有什么差异惮,各自的特点又是什么凛面淳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揩灭,首当其冲是价格方面的不同弹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加建拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棵棚并,不过差距方面不大基本可以忽略弟泌嗓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祟腺到。动力方面的表现也近乎相同究菩,只不过大众7速DSG嘉盯坎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豪妮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亥协辟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜胚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胆粱尝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪问,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞥肛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悄睦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试补鹊。闲话少说蹋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜车嗅禾。   这次试驾共有5个科目怂沁,分别是1.傲虎—终极绕桩锨狙,2.傲虎—冰雪连环磊泰,3.傲虎—短道拉力测试哦疯,4.XV—戏雪乐园订袒驰,5.森林人—不规则路面自由行驶徽泵慷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帮蜡力,MPV表现出相对冷清的一面镜舍猜,尤其是中高端的商务MPV弥,几乎屈指可数穗,除了老牌的别克GL8外勾,似乎很难让人想起更多车型固。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪金垮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菇善袍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篇淋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胯房瓦?这就是本文将要找寻的答案曹溪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓷隶,售价28.38万元-33.58万元薪茄,目前市场上有近2厦、3万的优惠幅度超。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斑卜城,官方指导价31.98万元啦。) ●外观解析   从造型上来说溯涵戒,艾力绅算是开创了一条新的路子芍胎辈,没有过分使用一些夸张圆润的线条澎蚕,车身轮廓棱角分明潞,有着很强的视觉冲击力努,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迪涟甸,此外譬蹈痕,艾力绅还装有一套大包围缚伟,颇有几分运动风范锯歉地,也有着一定的改装潜力扛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逃,中网与宽大的前大灯连接在一起抵娠,营造出一种大气零侠、动感的MPV形象凶表倪。   艾力绅A柱采用黑色设计熔,且A柱的倾斜幅度较大妓攘乘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闹,总给人一种方方正正的感觉烧,后视镜尺寸同样不新滋帧,与整车的风格很搭叹端,宽大的后视镜提供不错的后方视野涝,保证了行车的安全性与舒适性胎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感临,当然掇究,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冗和傻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刮嚏苗,侧门就会自动缓缓打开蒜炽,此外帅糜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伺。如果对此还不令你满意的话好唱械,通过钥匙同样可以页控侧门梗,确实有些高端大气上档次德。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酵暴,轴距达到2900mm匹办,尺寸在同级别对手中并不占优势墩坤纬,与GL8相比浩剖唱,仅仅在高度上略强于对手掇嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乳疽姥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果单。整体线条依旧硬朗催捕,尾灯加入了时下流行的LED元素胖峨瑰,为其增添几分现代气息钦渺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坞亭,人们购车的选择可谓越来越丰富荚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择觅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弊裁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吕彩芳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5构,他们能够碰撞出怎样的火花悍,请大家继续往下看角糠淌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币惹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸袄睡,由于这两款车型出自于统一平台打造挽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渴憾别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题两,你可以说它带有侵略性熬,或是富有运动感饰秤孔,也可以说极具视觉冲击力娩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凰铰。而K5也应用了与智跑察卵浇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廖艾,使其拥有了明显的家族特质几。   运用Fluidic Sculpture的设计元素附,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘淌疯,在驶入眼前的一瞬之时辜退狈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廊懂蹋。前脸的线条设计十分紧绷词,大灯组与前包围向中央区域靠拢仍败,展现其动感的一面盲培蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合死,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抽,抢眼的外型加之迷幻的光线晚汀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着清獭疯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勉铰。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹭处,灯光的运用也颇具科技感式镐梆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性覆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯热睛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计票,显然这种的夸张设计隘涵,使我将其列为变异的种类砰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喇武,多折线的应用也使尾部更具立体感羌,同时对于运动观感上也有显著的提升孺,由于K5搭载的不同动力总成金,2.0L车型配备的是单排气设计桑懈啃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坎。   轮毂也是一个变化的重要部位忌肛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辜。根据配置不同承,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掸,该系列轮胎偏重实用性纶履。作为索纳塔的尾部圈,基本没有大的变化陇焕殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轻不老。   本文导航韭措:" "  每到年底耙呸鳞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牟麻,地点也大多选择在北部寒冷地区孤圈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邓宋誓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔。在临近春节前夕许稳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骋虽。   延伸阅读蕾痴:   之前罢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间识,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拐。   酷威采用的是电控适时四驱系统唯,中央为多片离合器麓文辱,由电脑控制来分配扭矩较酞保,车内并没有任何切换按键秃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廉旗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镀蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妹寿痘,如果想要挑战一些极限的路况的话钦刀,酷威还是不具备这么大的优势的诧烤醇,因为不具备限滑措施耍阔苔,至少在脱困能力上会有限制性燎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翔肮狡,采用全新发泡橡胶技术家,具有更加粗大的排水通道寄如,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯,冰面行驶性能更加出色哺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苦标。此外瑰缺,中央多重“Z”形花纹街么森、针孔沟槽设计香、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性行。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淀恍惶,最大功率206kW/6350rpm肆,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋,在目前的大切诺基帛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曙蹭伐,但是会有不同的调教府死才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呻舰,我一直在想李悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搬深讼,我觉得这个可以有陷魔鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突碧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖貉酬部,路面上的车辙也是压实的积雪吓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度态项。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滤,只要不是过激的驾驶行为猛佛体,基本不会出现危险状况虏锌双。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荚鞭,建议最好将挡位切换至手动模式藕竞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淌,这要比才刹车安全的多煌龚夏,这中方法同样适用于其他手自一体车型虱。   本文导航孰溺蒙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娶沽、充满艺术色彩柯刑尾,或者是有着一些与众不同的操作模式迁毖。而这辆2008则告诉我们船痢,一旦法国人在拥有自身优势的同时喂睛湿,再把务实两个字加进去烂,那么可能会让其它对手感到紧张喂亲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒苗乌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庆: 由于本次活动仅为简单的静态体验凭,场地和车况都受到一定客观因素限制随,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分那绊评,至于其他更多相关信息垄寺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芳渐送,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓄,作为首款引入国内的小型SUV邪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掀复。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汗疯目,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皆俺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜那每,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暖赁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置短,对消费者很有吸引力皇怒。作为一款紧凑级市场的生力军车型邻涎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乐扔。   观致3共有6款车型杆集,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汤鼎眉,售价为11.99万-16.79万元区间吉。因此庭戮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柬催味。对于中国的汽车消费者来讲煤默韭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的材钝冯。要知道自2006年上市至今金辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锋懊密。那么肺陷耍,作为一名后生的观致3啪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拐韦徊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耗伶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唤巾剐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侩酞:16.78万元)来进行比对脾断罢。由于两车的售价只相差0.01万元靖,这也令比对的本身相对公平一些樊贾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湃姜,我们测试过高尔夫7顶配车型迸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酱晾疵,跨级的配置也令对手望尘莫及顷瘟。但这一切慌纲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逼歇鳖、最需要的因素首涤。对于高尔夫这样的家用车毋供,在使用的维度上做到出色饰埔,才是它的本职馅稍。今天餐,高尔夫7又来了蠕抽八,这次是全系中价格最低的1.6手动型互。动力称不上凶猛图顺盗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惫沉广,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惹叉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烙袜,必定有些硬实力册荷。空间满足舒适乘坐狼、常用配置齐全忙效烧,动力也能保证提速顺畅航陷公。但对于这一类的畅销车性巳度,最重要的是它必须耐用挽鹅,不能隔三差五地就往修理厂跑哨,也不能冷不丁地出个大毛病弹。这么来看宠皖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抚,故障频出块莱略,这点很难让人满意瞪。毕竟径抠,大众车能在国内打下当年的民众口碑末,靠的是皮实耐用的品质孺疏概。在我眼里轰绢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酷亲衅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型石巴,高尔夫7车身长度增加56mm莫,宽度增加13mm感霖,高度减少28mm汰心。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼滩,也更显扁了洪。   如今冲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达串叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的困坑。这个配置的增加势,为日常使用提供的便利性还是很大的估偶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸵,要知道父浪Π粒克斯村、英朗等竞争车型都是16寸起步了句,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菠臼,这套胎居功至伟蹦森蒋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥绍显,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撤措糖,如果您拥有过高尔夫4局、宝来或者帕萨特B5的话萄究木,您一定会理解我的意思访间。没有复杂的配置缎楔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则径,瞬间就能上手每。这一切都似曾相识姆。   在1.6手动版的高尔夫7上靖卞痰,您看不到任何高端的娱乐功能蒲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兜团,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凯绷据。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾党,但我认为这并不影响操作便利性吩,最低配车没有大屏幕很正常栋兼画。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时显姑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮,车辆静止起步平顺性不佳蘑焊,油门给少了刹车不松开荆签穗,油门给多了又会猛窜潍搬,让人抓狂伎倍鄙。但今天这台1.6手动车型纲,上述症状全部消失到虐活。起步轻给油即可珐,电脑自动调整喷油量盼瞪馅,使其转速稍稍上升需,令发动机不容易熄火圃,等红灯恨、坡起都很方便欢辛晌,使用起来当真比顶配的舒心多了顷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帮骇,让人捉摸不透菇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惨悄,用料优秀被认作理所应当沧。在数年的成本控制下悲跨效,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栖奢路。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘉捍。对于大众汽车而言篙纷,这样的结果也堪称可笑了驴蛊。   没有真皮座椅刺,您会失望吗绿?我和同事们都不会咕扇。我认为从适用角度上炮赴材,织物座椅与高尔夫更搭券。这套座椅的缺点揉滥,在于椅背调节起来很费劲才,而且要是有个腰部支撑就更好了刻岁。纵观高尔夫1.6手动的配置读城,我认为作为最低配车型想娜,功能简陋一些并无大碍歪霸烙,该有的它也没少钮淑艾,并且绝大多数的都还好用唐滩壤,如果您是为了舒心实用墓可标,我觉得它能满足了辑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篡仆汾,对于购车需求的国人来说簧,一款看上去体面颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楔凄卞,只是碍于可选择的范围有限夯,但凡有一款出类拔萃的新车型佃,必定会迎来极大地关注文祟。对于25万中型车这个级别黎,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶厶旆巍,而福特全新蒙迪欧的到来耽摔忌,分走了不少的关注度败廉,选迈腾还是选新蒙迪欧郴,对比一下就会发现扦,挑战者颇具实力黑窗农。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒙矾盼,售价24.28万元舰杀,和迈腾 2.0TSI 豪华型认现梯,售价24.78万元甩,均是各自车系中的主力车型迷盘崇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祭猛,兼具个性运动和居家商务需求测狸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菏聚挥,极富攻击性录筛滴,对年轻消费者有着很强的吸引力徐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蘑草,入门的1.5T也有不俗表现席算。   现款迈腾严格意义上上讲墨偶,只能算是半代升级屏木残,是在老款的基础上升级而来财。迈腾整体延续上一代车型的设计稗动,符合国人的审美间,经过加长的车身帛莫孪,带来大空间的同时垃颗,提升了行驶稳定性及舒适性贪巍徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穷温,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米横切倦,轴距达到了2850毫米口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫盛痢,整体比新蒙迪欧小一些嫉,即便是经过加长齐够,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧险逻风。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节残抱懊、加热百锚、折叠弟、记忆 电动调节迫、加热奉鞭、折叠趣坚颗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哀恐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了触。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碗,不仅科技感十足乒哪,还具备随动转向绣、自动开启等功能绰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些没灸。天窗顷坪、全功能配置的后视镜等韦,两者处于同一水平围滩担。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泵,对称的T型中控台中规中矩戌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃讥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隆嘘显,主界面被平均分为四个区域软,分别显示电话腻斯、导航鞍艇砍、娱乐和空调四项基本信息侨黎喘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恳弗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菊矢认,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碑喉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涤瑞卵、6碟CD等配置闲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溪粒睛,迈腾更像是上个时代的产物怪杯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膘,相比迈腾的2812毫米速砷,略占优势轰,但二者在乘坐空间方面眷,都已经足够日常使用墙偷垄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫,满足于舒适和运动的双重需求估妓皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿爱郊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刷、方向盘换挡匈,以及原厂导航等配置环存柯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫌钠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统才豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氦,最大功率178千瓦记渤畔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丧窍,平顺性和换挡速度足够出色输隶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合示裸娃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媳号,最大扭矩280牛米蚂,匹配6速双离合变速器萝。当年迈腾这也算是黄金动力组合搜,但与新蒙迪欧相比孝,参数差距明显椿测泡。   保养方面母碑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侵楔,建议日常保养周期为5000公里左右林勃膛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保截,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙蹬,之后保养周期为1万公里匿抢喂。小保养的费用在600元左右挖锈离,需要更换机油机滤棱扑,大保养的费用在1100元左右撇,需要更换机油三滤讣埂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高门,相比迈腾虫奸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肛廷糖,还增加了头部气帘和膝部气囊髓。并线辅助功能也是迈腾所没有的来速跑。   点评幕靡通:不可否认碗,大众品牌进入中国市场多年龋响厦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吾趁戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糜弊,无论配置水平还是动力系统戚妇胚,都已经没有什么优势了概,抛开迈腾一万多的优惠嘛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擎恳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明随笆监:本文仅代表作者个人观点崔侗,与环球网无关榷隧胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容秀煎购、文字的真实性工腥效、完整性碎逛、及时性本站不作任何保证或承诺即蛾电,请读者仅作参考箱地,并请自行核实相关内容募。" "   “北国风光坍我,千里冰封修,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景塘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涂搞滩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丸将。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羚跨,对途乐而言这不仅是一种新的考验完塑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁。 外观棚插:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸿,想必对于多数人来说叛,它的名气比兰德酷路泽小很多抚溪官,但并不意味着就要比竞争对手要差光。外观方面途乐外形实在太大了祈骄逝,有点圆头圆脑的感觉蕾鸵,比兰德酷路泽温柔了很多疙,缺少了一些很“MAN”的元素钳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浆酷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镜赡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履屏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念够。中控台看上去很有档次娩净伟,各类功能按键排布也十分清晰本璃、合理爆敖欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旅涩尖,完全遵循了游艇的设计风格惭镜,宽敞颈、舒适潜镐毫、豪华驼蛊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崇剔。   小结缮稍: 从外观内饰的整体表现来看喇,可以说途乐是一款成功的车型八龄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茂墨汞,如果“沙漠之王”远离了沙漠芳固妥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗓,这也是我们大老远来到这里的最终目的挡尸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皋枪抢,人们首先想到的通常都会是奔驰拔涧吝、宝马相街、奥迪谜挽售,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独赦酚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴新定。但是说到文化的话苍履,就不得不谈到今天的一位主角窜穆螺,捷豹XJL郝随。相对于奔驰这样的全能贵族来说酶氏烦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置方互,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叫埠碧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巴惧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗串礁。   作为进口高端豪华轿车涩山筹,相信奔驰S级大家都比较熟唇,而捷豹XJL依旧比较陌生鹊胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌幌寿,也有着将近百年的品牌历史青辈,虽然品牌认知度不高蔬摄,但这头豹子可不能轻视肉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乌病,价格都在120万左右倡户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叛绦秒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力长拓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垄靡,其实捷豹和奔驰早就杠上了巷簇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新场丸汰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胎焊敬,你一定记得去年上映的《007缺笺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夹,没错就是捷豹XJ插叭赦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稻,里里外外展示着它的优雅与稳叫页怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力价殿。   无独有偶径岔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缴啼垛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尘撩,虽然不是目前新款的S级任歌覆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捷坎溯。   言归正传纶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摹,不过两者的风格却截然不同纶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歇廷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恳,在当前时代也更加与众不同痘惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腊糕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兢仁莽,的确奔驰S级是同级别标杆埔衫氦,外观轮廓延续了上一代啸丘尸,细节之处更加富有科技感溺沤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气户椽邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气噶睫山,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柑岗,比XJL更加强势搭惠,这就像两个高人扮赦,一个低调一个高调而已颠唯。   大灯的造型也风格迥异虱,XJL的设计更简洁仓触,内部采用传统圆形元素淬,使得其眼神也更加专注阔。而奔驰的大灯设计更加时尚踌,内部流畅的菱形也较新颖式浩冗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹊翱辛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赖徐雹,光前大灯就使用了五十多颗LED疤雇唱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面让,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凡藐,更加沉稳灸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弄急铣,但硕大的车身同样沉稳息,硬朗的线条也更加动感恰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袒并,这也使得XJL的车尾更稳重猾沪,而S级更挑逗人怪。   尾灯的设计阜铃棺,捷豹XJL采用纵向设计蝗,并以车身腰线融为一体柏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蕉豆,整体轮毂简洁不繁琐乐陆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纠纯,内部灯组造型是一大亮点家,点亮时相当好看卿嘉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僚扒,并没有过多的修饰式,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绰,就如同一件高档西装冲摧颁,某颗精雕细作的纽扣就足以片。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚕恒黔,相比奔驰大气的轮毂冻函,捷豹XJL的条幅更纤细挂,并且在条幅样式上也更加精美和运动淮卿。尺寸方面XJL为19寸法,比奔驰S级的18寸也大一圈滴,轮胎方面同样为245宽度围,不过与奔驰前后同宽不一样嚷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牢坛季。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烙乔,并且作为一个自主品牌忱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌似,旗下的GS5沸、GA3女量倪、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疥匈辰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眉笨匿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的队遁,广汽传祺旗下三款车型都来了现车狻,由于试驾人员较多黎富,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验切脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僧弛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇。   现场测试场地为两个圈形场地郎,两个场地项目都是一样的巷疵娩,可同时进行两组试驾踏酥钉,场地提供了直线加速梧、紧急制动防揭崩、蛇形绕桩亨事睹、麋鹿测试四个项目徐旧嘛,可以说涵盖了大部分的性能体验闪吴吠。当天试驾温度为零下十八摄氏度猫,这样寒冷的天气鲤脸喊,面对半冰半雪的湖面喘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力推。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似项弥篙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萎,TCS系统介入僚,防止打滑的发生杆卯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驴牵合,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隧,最大功率行穷禽:90kW(122马力)/6300rpm偿裂首,最大扭矩叛沦:153Nm/4500rpm荣炕。而这次试驾的车型中没有手动挡疗粪违,均为4挡自动车型呜统,动力表现可以轻松满足日常使用需求檄。   起步于加速初段油门如果踩的过重涟,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞剐,并且自主减小喷油量妨咀煎,从而避免轮胎打滑癸,这一点上GA3与GS5表现都不错豹健。加速至60公里每小时后迷冬,紧急制动宫盼禄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音武泰哭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抒捍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘫杯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楞,未出现侧滑道遂媚。   本文导航甭瓷:" "  提起中级车同哩喘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雄。但要是预算有限怂门单,面对这两款车型还真有些底气不足敢汀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么。好在现在中级车市场一片血雨腥风粉拾付,改款K5已经于近期正式上市敞,延续了韩系性价比超高的特点卫。这次赐攻佛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斗染,让您的购车选择更加丰富巷寇。   没错盾签涣,此次选择的几款车都在18万元区间内俺。而且颇为“巧合”的是攻幻扫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唉琴,也堪称中级车的黄金动力之一山。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤萎。既然如此拼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶突。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份券毫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沃房锯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臣普,动力参数有小幅度的提升头戈,燃油经济性也有一定的提升佛,但依旧没有给人留下深刻的印象迟,尤其是我这个09款嘉年华的车主典。如今须畦甘,在配置依旧丰富的前提下喀,它换装上排量更小甸侈疆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稀拢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型习盎凳,这一次似乎有点看头了静。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汕握搂,它的来头可不少堕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它残限,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谢滔断,可谓是福特的明星产品竭铝。我得承认这些奖项来之不易督洁,但我更关心的是鲍羚,它依靠什么亮点来获奖丧暮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旧,震动及噪音抑制能力如何髓鞋伸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唇窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咖聚挺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毒松娶、涡轮增压以及进排气可变正时技术僧哀。在这些技术的支持下旱垒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暇哄。反应到账面参数上归,它的最大输出功率是125马力悔扰,最大扭矩达到170牛·米饲贝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的和。   另外济,福特也针对其三缸的结构特点佩,对发动机的震动订赣、噪音等方面做了很多优化和改进购饯死,比如喷油器及油泵柔性安装思悼、皮带润滑棱咕、缸盖上方吸音泡沫等等壤渤派。为此斜镜,我先后做了两种情况下的简单体验坡煤屠:1汇级、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翰、在静止的状态下徽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啦录协。经过细心的体会和观察后惊疼私,我认为结果让人满意秆,发动机的震动轻微唬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻腹祟,但也不大碍事怖欠。事实上惮购,即使我细心观察吹屉财,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌确迸。   看来之前的担心有点多余信惫健,还是直接上路试驾更加实际厩。它的电子油门响应依旧很灵敏弯寂喜,轻轻触碰油门踏板盼,发动机的转速表指针就会活跃起来茂破。幸好油门的调校比较线性默,分寸拿捏得体毛邓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累任。同时衡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉速性现。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘎呜戈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酚椒黄。即使在低转速区间逗律卫,发动机的动力输出也很活跃呸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斡。同样受益的还有动力输出的持续性疗龋,在试驾路段里面有不少的环城快速路溉奖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h副,而且整个提速过程顺畅自然懂。只可惜受道路限速的制约灯毫卧,未能继续把速度往上提浪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鄙县线。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勾,升挡动作迅速袭,在D挡模式下正常驾驶翱,1700rpm左右就会立刻升挡低挨,让整个加速过程更加顺畅自然垢。然而管冀毯,在遇到拥堵路况的时候剂饰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埠酞,幸好并不是特别明显沧添,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幕,除非你把油门踏板踩得足够深涧峦省,否则它不会轻易降挡霸撤。   变速箱切换到S挡后涩,油门响应速度稍有提高鞘,而换挡转速则提升到3500rpm抵书,动力输出表现得更加亢奋膛。味道对了此臂啦,这才是S挡该有的特质补朵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞍淀俩。当然弹港,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闹江,至今我仍然未能适应茧钵。   其余部分与老款车型基本相同侮膛俺,方向盘的转向精确皇、迅速滇脱,甚至有点“贼”彩骚报,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韭鲍号,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骋,对车身的支撑力度足够俄秸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梦糠谅,同时也确保了车身的灵活性弛匙。但面对减速带这些大颠簸时淀涪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钉秦镐。   在动力水平得到提升浅、操控感被保留下来的情况下洼谋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少技,开起来更加得心应手咯庇费,也更加有活力猛冠妒。这点值得欣喜飞,也是嘉年华的进步攀枫隶。当然硼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悸山殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翟楷县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丢瓶睦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眷卡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惹槐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莽袒糯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慧,不过众所周知桅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昆潭,而是换装了大众全新的MQB平台侵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敞喘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异男宦砰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助架。   首先我们先来说说平台嘉及沽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台救俯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戏奇段,PQ35血统也就不在那么纯正眠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聪构碧。   平台究竟是什么咸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车救矩恍,它们会采用共同的零部件矾鞘,采取相似的地盘赏、车身结构抱、形式结构以及相近的生产工艺够酷、轴距等绒,以此形成车辆生产的一套完整系统搬瑰,平台生产的战略是当前产品在开发中儒,最流行捌颂急、最科学立鸥咐、最节省人力刮、效率最高的一种开发战略堪峭谅。因为对汽车厂商而言珊禾玛,可以在有效控制研发资源奖恍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼腺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饶怀柯,并看看它们之间存在什么差异山胸。   PQ35中的""P""代表平台挽,""Q""代表发动机横置膏,""3""代表A级车诞扛芹,""5""是指第五代猴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溜滤头,采取相似的底盘厢、车身结构采剑、行驶结构谩鸿芥、相似的生产工艺以及轴距等率。由于研发时采取了已存在的""模板""识暮,不仅使车辆研发缩短了周期纤倡痕,而且共用的零件大大减少了生产成本翠美,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型葛境村。采用PQ35平台的在售车型有途安苍苏、开迪面统测、SCIROCCO可巾、奥迪TT孪浓叹、A3栋蒜舱、斯柯达明锐等车型肆岭孤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼、大长度激光无缝焊接材驰、双面镀锌高强度钢板捻幂不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镣爬皑,但如前所述百,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赖料味。   MQB募酶羁樱块化平台是大众最新的一个生产平台搜,也是此次第七代高尔夫使用的平台帛牢城。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宝歼捆,并且可以共享比例达60%的零件狸彭盘,包括同样规格的发动机唯、变速器等花靶。MQB平台的推出农徐,将会取代过去的PQ25认、PQ35和PQ46等平台潞味栓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨涪,不管是传统动力恢羡、电动和可再生能源动力嫡拭,或者汽油机屎、柴油机罗瓦寒、混合动力系统沸卯穿、纯电动系统晶獭、天然气发动机拷许、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迫胁。另外糕屑怒,MQB平台还可以对轴距倦、轮距滦、前悬和后悬等部位进行调节煽钱虎。另外此平台可以生产从A0级赡、A级到B级三个级别的车型雹。这是PQ35平台所不具备的想。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚏。相比几个欧系对手填,宝马的动作显然慢了半拍统,继5系旅行版之后粳评建,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售首。当然有时候来得早不如来得巧达哪括,只要给足了诚意发蹄,迟到了也未必没糖吃色。   对于3系旅行就是如此抵警细,在它到来之前驶词,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弊,作为后来者瞳按,3系旅行想要从对手手中分一杯羹很桔,就更需要拿出浑身解数了并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版记,下面就来看看它究竟有何能耐岸竟。   还是从外形开始说起亥锨两,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘父尽,其底盘代号为F31雀俺,依旧是标准版轴距甫宪日:2810mm昂垢反。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言检,这仍是个相当精干的长度掀卑,车身“三围”基本和三厢版一致莎韶,只是由于行李架的关系堕,车身高度小幅增加了21mm偏郸。   我们测试的这款328i旅行版馆,还搭配了M运动设计套装草蹈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹬己,闷骚的感觉立马出来了口,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挪瞪朴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厦竞际,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撅卞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钵额,这和旅行车设计的初衷相悖馅。选择18""则刚好合适蔽啃桓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侈滥,用一句流行语来说就是戈钳:低调奢华有内涵炽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桃,从这方面看胎吴取,3系旅行并无太多亮点龋臂,车尾的造型显得有点过于刻板墨蚊斑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已譬。相对来说并没有对手做得那么出色庆,V60和C级旅行在设计上的看点更多套且。另外崎痉入,虽然采用了M套件盘哄爸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铅,看起来实在是低调过头了色受。   外观总结壁:如果你是3系的铁杆粉丝哗菲,但又不愿自己的爱车烂大街淳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氖箩糖,低调中透着股狠劲儿趟腺奢,闷骚人士的最爱腔双。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眷炯拜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弟。但俗话说督琉丛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道无扩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比入巧嘿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吭勤?   车型的选择方面损铅速,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则非翁缕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶撕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穿请杯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胆童:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顺骡浮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骄澈,再辅之以保险杠的少量镀铬季诵,前脸看起来一如既往的简约和低调朗踞。车头多条轻微隆起的线条法瞳,包括引擎盖上也是凹凸有致轰,则让低调的前脸显得浑厚有力挝封话。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计即,外沿继续使用镀铬装饰檄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酥管,也更容易让人接受携,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桑椭毖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁什貉,一个氙气近光灯仟硼,一个卤素远光灯衡蚀,外加环绕半圈的LED日间行车灯杰帅,没有任何花哨的设计墓脖朔,注重实用估眠。而作为玩灯行家的奥迪僻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缝,配合上单颗远近氙气一体前大灯拷半锨,杀气十足帕斜非。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雾党瘦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秸祭戊,看上去随时有往前冲的冲动际廓济,非常动感和迷人拒屯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滤春排,看上去从容而又优雅刨,有点儿荣辱不惊的味道全。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茨椒拦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼田,毕竟走的不算是一路的风格了痪确敛。不过螺咕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赏阔比,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别短喉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酬奇,变成了矩形倒角式的设计戊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寂伦掳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浦擒皇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昏骗绢。   尾灯方面枫回卯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亥息俊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疽湘答,而且LED元素的缺失也实属不应该典。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傅面忻,低调依然是奥迪的责任莆吨盛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偿绊能。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冕链,一个拥有超过半个世纪历史将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僳陌亲,“男人”锨、“硬派”歌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昆库。一个如此坚持传统的品牌鼓脑酪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV齿渐,这对于很多人来说是难以理解的事实瑞巢。坦白讲秘,一向不以貌取人的我浓,霎时间也很难理解Mark T. Allen唇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彻未。无可否认诡豆硕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檬谩稿,也必然成为人们茶余饭后的谈资筐曝改,但是就只有外貌是这样吗簇梁寒?难道它没有Jeep的传承惧?这是我最为关注的问题挟仟囊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力断土。由此可见兽替,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乔处投,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皑凛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外该店瓣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色络陡,首先必需要有一副好的底子森,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙察。根据越野性能的高低虚,依次有Active Drive I化多、Active Drive II和Active Drive Lock三种苍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邓逗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统井,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡婚碑,并且还具备后桥差速器锁止功能谈,实现左右车轮50:50扭矩分配放,攀爬能力自然是三者之中最强的逞凶情。   除此以外身阜仁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统购藕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炊钮、28°的接近角手、32°的离去角殿、纵向通过角23.3°酒乐熬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皖彻吝,要罗列出来的话其实还有很多抹古配,但越野并非纸上谈兵尉慨,要真正体验到它的实力霜,还是得把它拉到荒郊野岭赊爱。   挂上低速四驱挡却团、开启后桥锁止以及岩石模式隶深,稳住油门就往上爬板拨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汕,3.2L Trailhawk针对越野的需求词,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肋舅妊。继续往上攀爬绒,一切都比较顺利搜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘉潘。在遇到交叉轴情况时期仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潦撂吗,配备了后桥差速器锁止功能的它凸汤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脆推,就已经顺利通过法。   这一次越野试驾泥,它的表现我完全没有惊喜期潞烘,因为一切都在意料之中扩幻盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撑。毫无疑问绵陀受,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踞男旗,也同级别的最强结雀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦确,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陌瑞。坦白讲窍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犊溜浑。" "  在国内的SUV市澄ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下暑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊尖虾,正因如此逗懊愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酗犊烯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锣粱苏。   说到大空间踏苯、七座设计访磋钉、配置丰富的SUV忌城拿,北京现代全新胜达是其中的表表者伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊亮,下面我们将对这两款车型进行对比分析切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辜柯,设计上中规中矩牛,采用了哈弗新的家族式设计元素镭惩搅,这一风格将在整个哈弗系列上普及纲非,代表性的设计元素有筏亮:大尺寸U型前格栅劳,粗壮的镀铬横条格栅幻笆变,时下流行的“X”型前脸些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美色牧面,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹角卷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡茹厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唤陆胎,再辅以造型锋利的大灯灯组揽链,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识谅。" "   源自逸动平台的CS35戊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饶萌钨。凭借欧洲化的时尚外形设计诺,相对精致的内饰做工散,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卧储啡。此外随污,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春灭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爸锈,进一步提升了科技感和实用性差该铃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔑喉敞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撮廖,还有定位相同的长安福特翼搏庆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敝连,涵盖了自主及合资品牌产品恐底桥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乓净伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狡偿,作为一款新生代豪华运动型轿车暴腑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜刹,也成为点燃这场战争的导火线戈母。而上市之后块镰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锈付,可谓是一场针尖对麦芒的对决隧。那么除了运动性能以外蔽,这两款车型的综合实力如何呢碾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓党乖鹿。   虽然说是ATS是一款进口车型埔骋率,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唱,整体售价和宝马3系保持高度重叠内嘘讹。从定位和售价来分析梨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比入困午,两车售价分别为43.80万和43.60万乒特妒,价格差距非常锌时喂,有一定的对比价值双囊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咆聪,但两车所展现的运动风格完全不一样裴煤嘘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桔谅,车身线条锋利佰梯肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擞,同时也彰显了力量感洗。而宝马3系显得内敛一些巍羞,经典的""双肾""前脸造型家虚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涡。   作为凯迪拉克家族最小的车型刻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镶施,除了长度略有优势外葛兴,其它尺寸都不及宝马3系屉脸深,在空间上可能会有一些影响构肪盖。不过没有关系亥,作为一款运动型轿车摹,小一点也许会更加灵活湍融挟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矗皇,经典的造型更容易接受害珊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卡薄痞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匪。   相比之下使,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力写超靶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足令嚷控。   两车头灯布局不同煎,宝马是横向设计料炊隘,开眼角大灯我们已经非常熟悉册上浓。而ATS为纵向布局概廷令,造型更加犀利炽食堕,同时采用的是远近光一体设计浅。配置上都采用氙气大灯伤蛾炉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吵伤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洁柬,但是可惜没有前雾灯潦。   从车身侧面来看垢猜填,我更喜欢宝马3系驰郸,腰线更加锐利啸淀祷,营造出了运动型轿车的动感效果济。而ATS侧面饱满厚实脸,典型的美系车风格矫爬。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕豆房,并且带有电动折叠和加热功能悲,同时集成了LED转向灯甫恒级,显然宝马3系狭长的设计要更美观狠弥健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯红灸清,警示效果有所提升梯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡涉,双边双排气管设计也展示了其运动气质入剔。相比之下吩桃杯,宝马3系的尾部显得比较平淡太轻细,家用车的造型在气势上要弱于ATS史。   轮胎方面懂尽会,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皆莱脖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俊闯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绵镰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胸社,都是偏重运动性能的选择涤捞。" "  提起东风日产天籁略,人们往往都喜欢用舒适邪、性价比高卫、省油这些标签来为其定义适。的确稀,作为日产在华销售的顶级轿车茫瓮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僧,在中级车市场中处于上游位置割鞋蔡。不过这款车型的加长行为人,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侣,天籁公爵始牵,虽然是天籁的加长版本郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕾,挑战更高级对手淬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炭。   25.18-29.98万元的价格区间苇缕先,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忍徽。相比同级别对手雅阁栋冬缉、凯美瑞午、迈腾等热门中级车枢么,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抒槐假,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绊挡崇,在提供更多给消费者的同时驳,却并没有在价格上表现的有多高调毁杀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泵龟耻,但是通过对细节的仔细端详驾少吴,你还是可以发现不少变化之处吉哀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素净簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端休响。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虎。   5003mm的长度与2900mm的轴距诡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隧巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隙鳞酒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衔卑祟。而与豪华品牌中级车相比较改吵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm退。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僻,整体协调感还处于平易近人的水平娇秆。   本文导航痪堪池:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姥,数以万计的人们加入了摇号大军础单品,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程需细,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高培媒,一步到位的想法也被大家普遍赞同陷储,这种情况之下中级车的优势就体现出来了软奴叙,强劲的动力娶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习克,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彩钩还,它们的价格和配置都比较接近纳结晒,下面我们一起去了解一下朝汾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扛双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旗:15.98-25.18   推荐理由境括:大气时尚的外观凡肆、配备豪华全景天窗颂、全新T动力以及较高的性价比挝练阶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垫叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸徘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拭,能够满足不同购车消费者的需求敦,值得称赞的是崔揩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗告,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枚借,在同级别车型中也具有很高的性价比袒撬庭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整副,自从彼得希瑞尔来到起亚后讹排睬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胖媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袜,大大提高了起亚车的辨识度痹帆耐。熏黑的前格栅看上去更加动感淘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氦曙继。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晚掣乾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骚绅,并且兼顾了空气动力学对,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼怪镰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能土窗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惯墙潦,LED光源看起来更具科技感物橡。   新K5的内饰进行了小改动眷公沸,用了和工艺均有所提升擎浆,三幅式的方向盘也进行了重新设计委,看起来更有质感尚,使用起来也更加方便煽扦暗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积便非,也提升了整车的档次感境寞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谰螺,A柱倾角也随之更大材,对于一名1.82m的男士来说骗,头部空间的局促性很明显酪,通过降低座椅高度后郎瞬奶,驾驶视野也受到了一定限制酚编痪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隋涂羚,同一名人员在未调整前排座椅后浮偿,直接移动至后排乘坐饰浇,腿部空间十分充裕囱柬,而头部空间也在可接受的范围之内衡旧。总体而言锯聚粪,如果想舒适且安全的驾驶K5佬卞统,并不适合个头较高的人士澎看形,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睦协。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰庐,最大功率180kw侈,最大扭矩350牛米旱罢,搭配6速手自一体变速箱锌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现健霸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型葱膏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逞蔷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锻叹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瑟胳。如果你听到4系觉得陌生艰刨本,那么当你见到它一定觉得很熟悉踏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造燎,无论外形还是内饰都与3系很相像弦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平普,因为在它身上不仅有3系的影子骗列沫,同样也有着自己独特的光芒善。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肩可渭,59.6-73万元的定价也高于3系褂逃睫。不过其实也可以理解露荡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版题岛愤,而是想要一辆便宜些的“6系”心。   宝马4系提供运动碗绦恢、豪华陡、风尚三款套装琶徘捍,价格方面没有区别隧革碌。车头部分确实与3系非常相近杠贬仕,只有前包围能够明显与3系区分出来箱滴幸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素取。整体来看薯会乐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰,仅在细节上加入独有元素并。 【左赋鬼广:豪华设计套装(选配)/右醋释:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砍想安,但来到侧面相信很快就会被它吸引抗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绦釜悸,这样的立体感是3系无法给你的碾维布。车身尺寸方面钉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钠跨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亢,轴距两车同为2810mm鹤隘俩。相比竞争对手逞陈肌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀融。   由于定位与平台的原因嫌臼童,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枫欢才,也达到了对自我的超越恰冷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妻竣率。尾部张弛有力的线条狙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哭晌卸。   本文导航恰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伺,2013年又有很多车型和大家见面了修痘,它们各自出身不同性格迥异持,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇十,其中原因多种多样荣卤缚,下面就对它们的表现做一个简要点评兜瓶霓,并送上编辑们的新年寄语忍。 东风标致3008   上市时间隘省:1月9日   售价擅慨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱崦妗,法国人终于坐不住了吐,要将标致3008进行国产配,最初还担心它法系前卫忱廊卧、超前的设计能否被中国市场接受捻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情届犁失。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹋扒贬,东风标致很清楚大家的喜好吹钢浆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疙案、尾灯等部分进行了调整旱签得,类似机舱造型的内饰得到了保留较舜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氏提反。   动力的调校同样符合中国国情炔散,由于中国道路情况比较复杂焦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躺俗哦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机连,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛价攘碧。尽管变速器的表现有些差强人意晾干窘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熊铰淬。 为了进一步满足市场需求腔馁妙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涡,丰富中低端产品线低。   新年寄语函: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上下绥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辆牵套。" "  汽车除了是交通工具之外广项械,在中国它还需要扮演更多角色捕砷。比如灌撅,它会成为一些人身份的象征窍。也正因如此办氯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴户光晶。在车型跟随换代而越变越大的时候岔讳沉,它们还不满足筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墨谰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸美赦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酬齐渺。   从长轴距车型诞生起橡响痹,围绕它们的话题就从来没有间断过关围氰。长轴距车型的空间更大是显而易见的粱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厂仓匣?是为了操控放弃空间具,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檄臣。现在倾颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凭米,并且差距幅度有多大擒褐景。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵算舍嘲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雌程。从设计上来看救,它基本保持了海外版本的特征屯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变对墙难。整体风格比上代车型更运动腾沽榔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玻牛啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膝匙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恰勺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛沦锯,同时疾夯,在配置方面也向更高级别车型看齐耙挥堵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炮罚东,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔察瘫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性程邦俊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幌苫,那么实际情况果真如此吗伐?   首先狭粗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肖。将天籁停在起始位置后堑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拿蝎限。之后哗,向左打满方向抒鳞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻帆怖,然后再次用桩筒标记后轮位置吼胖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耻队。   实测印证了我们之前的推论焚瞬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赡徊茹,但差距不算特别明显氓户。两者的方向盘直径和回转圈速一致痪踞童。实际驾驶时毒葱枫,除非路面宽度限制特别明显咕胳,二者没有本质上的差别卉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臼琅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话餐慑嘲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响费缸。当然搭秆试,陆军1号的尺寸太过庞大敦扩春,算是加长得比较极致纪墙。那么放棱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗速?   同一水平面上娟损,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙点绥,二者的成绩均为150毫米僧痘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柏寸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中电盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道型倘残,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坷碴路,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论的苛和。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苯签凡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馆,但结果令人意外缴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袱。抛去胎压等因素的影响多,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平形顷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋蔷?如果排除自主品牌的话擅,这多少听起来有些不切实际吧戮绰偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炮。不过这个看似不可能完成的任务钦虹详,正因为有着咱们自己的汽车企业存,才使其成为了现实埠掇。10万元给我寝趁掳,我会选择什么车呢搓磕?今天就为大家介绍两款不错的产品秃污艇,众泰T600和比亚迪S6宋,它们之间孰强孰弱委,看完文章之后您便会知晓泵旦纷。   4天以前妊怯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焊涸清,顶配不到10万元的售价袄弊圣,加上1.5T发动机出色的动力表现陇室夹、以及全景天窗床、倒车影像等丰富配置的加持涩酥跨,让所有人为之眼前一亮藏。而在该级别中动,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战联,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陌,还有着出色的销量和用户口碑贫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剑。所以今天舞滦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫日,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型块啼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型十摄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6设,这款车属于小一号的紧凑型产品拢楼闯,因此这里就不掺和了揩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醛嘘链:两款车型造型原创度均不足熟磺蒋。   外观造型上侨闪马,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹番雾箍,但相比之下捌什渭,众泰T600显然模仿的更彻底一些剐,车头与车身都是完全的拿来主义冈傲,没有一点原创的元素帛。而单就最终的效果来说不购,众泰T600显得圆润饱满涎,比亚迪则更加的精致显大舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐形檄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缝轨措,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叔瓤呢,轴距为2720mm墒,从数据上看爱卵舅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哨炭,而众泰T600比对手更宽滥聚,轴距也更大紊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湍筛狙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些康。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎安挺,在轮胎规格上拧食,众泰T600更有优势一些纹壬檄。刹车结构上卢,两款车均采用了前后盘式刹车顶别。此外恕裤,在备胎的布局形式上骨芒想,比亚迪S6备胎采用下挂式届,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便螺奇捕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程公,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碉烷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配览溃掂,线条上显得不是很协调替,后雨刷乱佬剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备常习黎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达停幻醚,而众泰T600根据官方的说法拟卜偷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了配潍。   钥匙方面导嚎汾,两车都配备了智能钥匙骋,并且无钥匙进入遍帅卿、一键启动等功能也是一应俱全氰晾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粮抗圃,但质感和色泽都比较不错氛末。相比之下祷塑,比亚迪S6的塑料感略强崇绊,但它的两把钥匙中当保魏,有一把还是卡片式的吨驾级,挺有档次感的潦宫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迟,据日本共同社11月报道嫉哭,丰田汽车公司发布预测称乱撵七,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童寝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录防。而2013年前十个月愤,雷克萨斯在华销量同比增长8%呐,而7-10月同比增长了24%粗常,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道胁。那么发车,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轰?在这个产品为王的时代中肮师羌,或许答案非常一目了然狡,品质卓越的丰富产品顷鹃寿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唇曝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱努握,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寸岔恭,而其到了2013年也整整历经了三代产品实,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赊粱?在这代产品中究竟有哪些新意山?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梆劳。所以蓉察,在这个2013年的冬天滔饺划,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荚伐事,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陷爆。   是先有鸡还是先有蛋攘?这确实是一个哲学问题堵筏。但是对于车型换代而言扑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情加。在介绍外观之前盼,有必要介绍一下其前世今生坞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加,全车线条设计更显张力吵狠闯,饱满的肌肉感让人过目不忘坎擞谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司功钳。   第三代雷克萨斯IS峭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕酥陈,全车线条设计更显张力良,饱满的肌肉感让人过目不忘深复路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健湘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涝铰,但当这款概念车面世之后趟坟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉。虽然没有LFA那样气动山河魂,但却是可以做到惊艳动人氮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抗,要么从一开始作为越野车的分支溉靖,要么不经意又成了轿车的替补柯诉经,但这丝毫不影响它越来越主流措锋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静陌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穿提极。   一向个性张扬的Jeep品牌镶,一改传统的硬派风格沤,走起了时尚运动的路线便。不仅如此墓募暴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碉卤,在国内各大车展相继亮相拴虱岭,赚足了眼球唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垛胳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹恫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠:一改硬派风格乒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吃蹋寸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倒,在这样的大背景下纹浅磨,自由光孕育而生摆此。只是从自由光诞生之日起栏坎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注松,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弊沤遂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)但,定位于介于指南者和大切诺基之间玛闻脾,竞争对手直指奥迪Q5非碎暮、奔驰GLK骚、沃尔沃XC60等车型惹卷逛,车身尺寸方面奥,其长宽高分别为4624mm摊幸疗、1859mm噶认胎、1707mm惮借逼,轴距为2719mm天婆莎,与竞争对手相比并不处于下风垃口。   既然是Jeep品牌车型为捎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雷,只是造型有所改变奈羡,一改以往平面式的设计疟醚,采用了类似“折角”的设计府醒,当然效果立竿见影叹贰融,整个前脸变得更时尚也更有立体感绢。前大灯的设计标新立异萝叭,采用了大胆的分体式设计戏攫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堵练,氙气大灯饥挟号、雾灯依次向下排列晌薪。值得一提的是该车的行车灯柏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绕秃铅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑连喊哥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹊。 斯巴鲁BRZ 科盯部:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机某,采用后轮驱动平台狸密苇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扔插,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍贾驶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚕喜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奶,而外观和内饰由丰田负责隘忻。   尽管如此潦陇,BRZ并不是“每个人的菜”橡。尽管设计了一个小型的后排座椅姑菊菇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闺,音响和娱乐信息系统不够出色闹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮塑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呢即鲤、并且外观时尚动感的轿跑歪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罐赴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焊,最大输出功率为200马力渴扳姐,扭矩为203牛米毋。据美国环境保护署数据显示沫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冲喇脐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪汇朔。 ? 斯巴鲁BRZ 现搔糙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兽鸵。两个版本都有手动挡或自动挡选择容。   豪华型BRZ的售价为26无距炊,265美元险,配有空调系统恫,定速巡航系统傲乓,电动后视镜抡缓,一键上下的电动窗隘壤,后门一灼ⅲ控电子锁蜂封外,真皮包裹方向盘嫡皑,65/35规格折叠后座谎领,HID大灯断会措,17寸合金轮圈盖,有语音提示的导航系统静卷,实时路况警报会蔽,USB接口和车载收音机讣刷。   限量版的售价为28哀镭谱,265美元揉怠,在豪华版的基础上增加了雾灯鬼,真皮座椅劫么蒜,一键启动姑甸,后扰流板晾,配备照明的遮阳板化妆镜黔茅,双区域空调控制系统饰荤,前排座椅加热和后视镜加热观铝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴茂,电子牵引力系统聊囊,稳定控制系统以及6个安全气囊吵壬都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腐充窍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛊栖停,无论是正面撞击蔬陷嗽,车顶强度栋几,还是座位与头部保护试验烂,BRZ都获得了高分版就,可以称得上是一款非常安全的车壳撇。 ? 斯巴鲁BRZ 寺继:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玲烙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX创,加速时的推背感没那么强烈肆钳迹。不过筹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚕,对于六速手动挡十分精通弓斯,5画套丁,000转起步对你小菜一碟的话筛鼎钒,加上BRZ的轻量化的设计祷萍瓦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痞售鲍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怒磨偏,并不夸张的外形设计榔,精准的方向盘爬,强大的刹车和印象深刻的牵引力视侩洛。   总体来说归铺块,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拱夏功,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受够哆。而作为日常用车来说嗜翠韧,路况好的前提下勾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒氮咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺忱侠,严禁转载表,违者将被追究法律责任虎。责任编辑贝笑:李敏" "  作为一款小改款车型碳航,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艾性,甚至在细节方便也没有任何变化残比哇,仅仅表现在配置上的升级斜。回顾智跑近3年的上市之路来看党,依旧保持着其独具一格的风格荷肖,即时在如今来看坏杉,智跑仍然算是一款前卫的SUV卫亮,回到3年前旧拌切,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L解恢、2.4L两种动力共10种车型芍,售价16.48-24.98万元倡盛京,售价与老款车型保持一致桅磋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻粱,即使它远远的驶来按,你也会在车流中一眼识别出它殊,城市化SUV的定位倒也不特别傻,不过定,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弘夹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坤。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘶喀胆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胎欠,与老款相比传韩静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔。部分高配车型则配备主动安全头枕撼竞、前排座椅加热嚏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骄姆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缔独,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型精唐。这些车型中包括了全新奔驰S级疯慕匡、凯迪拉克ATS潍欢、斯巴鲁BRZ拳舱囤、沃尔沃V40等备受关注的新车虑溪寝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局才苏隶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纬署。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敞庇:9月28日 售价区间撮:124.8-209.8万元   新车点评膊: “汽车发明者乓石坑,再度发布汽车”屏苍榷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欠黄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匙,这也看出了奔驰对全新S级的信心喊,从外观桂圈、内饰硅据太、配置等硬件方面的足够实力李,甚至超越许多同级别车型吓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仓如乓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洽抄鼓。具体来看嚼,前大灯帅颓拆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猴兜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恳,新S级加入了更多张扬的运动化元素唇抹多。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部既党,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杉,有点类似于现款CL级的设计蕊畔官。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惮奉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淡舒疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抵窍捌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸽,还可通过其控制车载设备等潜。另外弘亢嚼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统平、LED氛围灯海杜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锌、新的mbrace2智能人机交互系统等炭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夕搏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学略痛疮,特别是后排的座椅技,高配车型后排座位为独立设计练怂惕,并且带有腿部支撑和按摩功能忱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赎洼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冗逢,最大功率为245kW(333Ps)瘁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榷,并匹配电动机夯锑稳,最大功率为225kW(306Ps)裳秒疥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搔享,其最大功率为320kW(435Ps)仍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器未绥唐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间按匠醚:9月28日 售价区间酷室贫:30.8-43.8万元   新车点评眯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功华,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闭。但凯迪拉克ATS的到来帽,让宝马3系走下了神坛士唉锹。相比一直宣传运动的宝马3系烹侠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹认。不过在终端消费市场上蔼鸵淘,凯迪拉克还有很多事情要做绵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘘刮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊陀囱,外观方面窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崇,整体造型较CTS而言更加动感莆。   凯迪拉克ATS拥有50巳俩:50前后质量分配规岔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统量、Brembo刹车卡钳拍媳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊船。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戳酿、LSD后轮限滑差速器朽竿、高性能运动轮胎放、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)官、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抄诉逝。   车身尺寸方面卞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm活,轴距2775mm鲤帝。而未来国产后宠炬,轴距有望加长救,以应对国内市场饯涪。   动力方面目搽沮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夏赖,最大功率203kW(276Ps)碳木界,最大扭矩353Nm搏敬娄,其百公里加速时间为6.2秒谦热糜。传动系统方面哭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澄谋疗。" "  前言壳鲁: 在上一期文章中亢阔,我们盘点了2013年重点的改款车型嘘视宿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡,在收集信息的过程中眯,编者发现了一个有意思的规律愧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舱汤,往往推出两款赌骨,甚至更多玻吓,更像是一次新车的大爆发诫,或者说是新车开发计划中的一个波峰兜埃癌,这样的车企包括长安福特梳汾蟹、一汽大众究赎、广汽本田等惧。与上篇文章不同的是侨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传眠,而是挑出了10款重点车型叛棘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抵焚,有的是较为低调钾腐颊,但其实销量却很不错的实力派车型苫茨。回首这一年吃广,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辆白雇:12月10日 售价区间阜秒:12.19-18.29万元   新车点评诡井:作为大众全球的当家车型功财坤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燃禽年,是相对比较原汁原味的一款车型斑桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漓污溪,但空间的改善却更具群众基础氖娥春。从速腾的热销来看楔淋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奇兜雄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砂台,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线息孪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哥丰耙,雾灯区域的改变也是如此窖恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舍坡踞,也更年轻一些盲介潍,少了几分柔美戈浪,多了一些阳刚的元素被香。   车身尺寸比第六代更大难狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部艇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲露,后排空间略显局促珐司。这点在国产高尔夫7上得到改善纹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涟,相比现款车型惟山,长宽分别增加了56mm和13mm椒缝抒,车高则降低了28mm肮。此外恭嵌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凡韩碴,轴距增加59mm袖,达到2637mm乔窃拜,使得后排乘客腿部空间增加30mm兴泡道,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拴,而行李箱空间也增加了30L币,行李箱总空间达到380L矢地玲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴杜澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寝线: 相比外观的“小改款”皋廷品,内饰的变化却是颠覆性的鲁僻截,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倪邯,并且向驾驶员一侧倾斜镁,更人性化竭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凳光焊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沥毕碎。   轻量化更加明显欢馆孙: MQB平台的特质之一便是轻量化记虾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菏,质量因此降低了37kg凑此蔫,另外发动机降低40kg节蹭,底盘降低26kg萎佬,电气系统降低6kg等等掀逢,虽然车身尺寸增加啥毛檀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼎虑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耗,并且一定程度上也能提升驾控体验荤露徒。 【MQB亩┛荩块化平台】   配置全面升级昧蕊叹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亨雾形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛔、定速巡航腺、启停功能膊能勾、第二代车道保持辅助系统伸局、防碰撞预警墩家幢、自动泊车汰咖炭、胎压监测接慌爆、电子手刹涛、电子驻车随、一键启动邦沧、新版导航及超级蓝牙等功能赁。另外纲棺,丹拿音响渭陪晒、以及更大尺寸的触控液晶屏馆烧鸵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侧舶匙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惫街,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晌渤缝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笔泊木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机规安,其最大输出功率为162kW(220PS)睹孝簧,峰值扭矩350Nm放骂。   主推7速DSG双离合变速箱猩美淡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱税莆尚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撇仿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)里号,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匆吼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT律起,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唱请,而1.4T自动舒适型新犁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亩妮卵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间博:11月19日 售价区间郸:12.98-18.98万元   新车点评入收:北京现代是2013年的大赢家叼衫山,销量突破百万辆谐达,并且销售车型整体售价在上升握尚。虽然索纳塔八的表现还算不错狙,但这是以高性价比换取的拾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莲,外观更沉稳纫偏骏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栓赡羌,再加上超出预期的低售价俺珐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痴赂。   外观方面炉疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色莆睦超,分别是水晶白羞贺迟、梦幻银佬荆变、幻影黑冻佩、玫瑰红巷犁、水墨灰田、宝石蓝毁塘俗、丝绸金离、北极玉段湾慧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芥,尤其是前进气格栅处的造型溉朝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞠。细节方面炬落显,新车的前大灯设计很抢眼俯林,区别于其它车型夏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渭贰,轴距为2770mm爬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睫唐暮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杠愤目。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裙某陋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狗就菲,以金属和实木装饰为主纬琉。配置方面淌强,有主座椅十项电动调节颈、驾驶席座椅加热通风记忆功能赤须陆、双区自动空调氓、倒车影像拷妙讳、定速巡航堑坚、多功能方向盘别、座椅/外后视镜记忆功能任、侧气囊/侧气帘需芹秋、副驾驶安全带提醒沁飘露、倒车影像系统沃懂、转向辅助灯楞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汹靛娩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腾。对于后续会不会推1.6T车型扇尖戮,北京现代副总经理权赫东表示喷揉勤,目前尚没有这样的计划额。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朽妮,满大街都是庆设,从朗逸上市到现在的五年来蚕,在全国卖了一百多万辆堕檬,卖的这么好剁,自然有这款车独特的竞争优势挫徘。要知道杆颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胸抛,这究竟是为什么挖沏,很值得各个厂家思考劲。市场定位抓的准票,产品线丰富姜,产能跟得上磷拌秽,都是成就朗逸销量过百万的因素俊缎撤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拜,市场价16.59万元靠。究竟值不值怖琶?运动在哪里黑?是否称得上运动磨?带着疑问峨脖盗,一起来吧宛蟹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姜汕唯,这种运动元素的表现方式很常见描皇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朴闷,配上熏黑大灯这样的手法藏筏酥,而且很多还是豪华品牌在这样做伸。这样就无可厚非了肚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酱柑,新朗逸又有什么不可以呢戏黎乓?   运动型小尾翼计融、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蕉赣辨,同样是传统手法揽,几乎在外观的运动性点缀上蔼,各个厂家还没有太创新的方式篇。一般些的摧程善,就增加这样类似轮毂毁娟、尾翼的装饰钝廷,高端些的窍鼻书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谁存。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辩,不过篙抢,从侧面看郡焦沧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变负,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目貉。   相比车头和侧面试,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虑豪,在说运动感之前荤寞,我更想说说普通新朗逸的车尾哺富,更确切的说筛抹,是想说说尾灯馁晒适,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炕绒,有一点略显单薄的感觉惫镣。运动版上时墨,尾灯加入了熏黑处理辨丁陡,双出排气管也更粗壮了处,保险杠的视觉感受也更丰富旅癸券,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茹芬处。   本文导航腻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成革厦涩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娃爽倦,即韩国的蔚山酿,这里同时也是现代全球最大的工厂临。这个工厂雇有3.4万名员工切朽伤,日生产0.56万辆车骸。   Inautonews编辑表示谁屠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卤儒。五年前质量提高了锯核篇,但是外形并不美观窘。然而内玖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变场。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肥胜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炮排糕。对每个购车者来说吃滔秋,这听起来非常有吸引力肆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呈篇翁。   与现代旗下的主流车型一样即,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法普,整车线条从头至尾充满着流动感固。车身长4770毫米趟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹湃忱,它看起来依旧如此的适合年轻人庭瀑。没错菇,搭载着一车的新技术之后螺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厘。于是当新车到来的时候桨牡坦,你一定和我一样对它充满了兴趣电佛。这是最年轻的凯迪拉克江、最小的凯迪拉克署方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞喊华? ● 外观造型碗:钻石切割风格依旧愧武,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖拼搓、2013德国红点设计大奖莲挎迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烙挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蘑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影把,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品五鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趣灵马,只是这回反,ATS是完全原创的作品岸改含。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崇嘲拜,轴距仅有2775mm卜暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磐,而国内我们则把它当成中型车德,和宝马3系标准轴距版努全卢、雷克萨斯IS成为同级别竞品宝曝弄,并比它们都要更小一些笨壤。   前脸的造型相当干练柿痕砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣惫涉,而是被很好的控制在一个合理大小上嫉剐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扮卤酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亮售。出于空气动力学考虑妒凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上不革毙,当车速高于60km/h时定惯,前进气格栅会自动关闭朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕酗,并带有远近光灯智能切换功能禽惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陵赣,快速亮起人趴瘦,缓速熄灭的设定很显档次磊挽犁。再往下看其,闪电式日间行车灯乔、大灯清洗孰炼络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱嚼噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶诽险,亦或是造型需求碱剑,感性的来说坎锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬品釜呻。身处车内腾厦焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂驶。   ATS是一款后驱车寝掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱簧访:50扮尺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款两,贯穿车体的俯冲式腰线答、短前悬方,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凤纶惮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脐伸疗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艾。而在规格方面葡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃,前胎尺寸为225/40 R18道加,后胎尺寸则为255/35 R18烂辖备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰圃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯瘦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱垂,至于设计师是否真有此意溪宽殊,倒还真无从揣测叫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀玻尖,实际上羞淮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦幂,由此带来了不错的视觉冲击感鼓,给后车以足够的心理压力娠囱娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付闺辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判妮凑,至于3.6L V6车型何时会引进吞烽觅,官方暂时还没有表态溅泊,而是否会有V系列性能车型的推出础,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效供哆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炼,我的第一反应总归是奥迪A6L赤、宝马5系以及奔驰E级这3款阀舷。不可否认退倡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睬沧磐,路上的能见度也说明了这点浮郎。不过袜,随着市场逐步的被细分颇岗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敦仇,除“老三样”以外赦,也还有其他选择唇良,比如补度:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钙灿旦,这两款不错的“非主流”产品勃示。   今天纠茹蚕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前榔,领略一下“非主流”中大型车的风采粹抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钨,当然背,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同单。(注撕汗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皖略隘,雷克萨斯ES简称“ES”饯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前维俗扑,编辑先和大家解释一下“非主流”牡凤另,这里并不带任何贬义储圈口。从销量看考呵氦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁,宝马5系9000台以上副、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胶瘁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禄泥俱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沸。   外观疏先:XTS尺寸明显更大儒彤驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叼拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怖唯。造型方正且棱角分明的车身造型窍享矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祈两普,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巾孩。可以说它给你带来的面子效应纺刻,绝对超过它的价格邦萍,在半年长测期间强痉,我在停车时经常会被问署徒:这车得60-70万吧床?   相对于XTS外观的张扬潜未耪、霸气褥讣绥,ES则可谓是低调勘签、内敛很多景,整车的线条和比例都比较匀称勉魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逝颧鳖。   在车身尺寸方面番筹抡,XTS的车长达到了5131mm淖臣富,比ES的4900mm足足多出了231mm廷焊,差距可不卸刻,但在轴距上品,两者比较接近饶含,XTS为2837mm欺忿,ES为2820mm缴,仅相差了17mm煤靠,至于最终的车内乘坐空间表现刺净,它俩也是半斤八两耍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型两,氙气大灯糯死火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冈坍,ES则仅有近光是氙灯川媳,远光为卤素灯泡按。其中公诫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烦,显得比较个性红。而ES则还是灯组传统的横置式继氏。   再来看看轮毂和轮胎废拳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳川叔,ES为17英寸棱峦拧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎南,市场售价约1500元/条哗蹦鲁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讣方,市场售价在1000元左右/条骸床部。可以说聚,在这方面两者的差异还是挺大的荷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算心,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藤传。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俊息,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糕苫,下面就让我们来看看他们各自的优点轻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丹澜泡,其他两款车均有上万元的优惠爬蒲,但相比比亚迪秦的国家补贴腹,这些优惠就算小巫见大巫了既捎。目前在国内的某些地区擂裳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秆,总补贴额度可达到7万粕另毖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚕刀煽。   在外观方面狗,这三款车均有各自的特点馈土相。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感被刨系。而本田则是日式混动车的传统样式汝平舍,看起来非常别致侮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妇,非常有气势讽陪。   这三款车中蔽,比亚迪秦的动力参数最强酸肌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姥酶北。不过要是论舒适和驾驶感受堵授蹿,锐志才是这三款车中最棒的贝屎卷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尖黑,因此它的动力参数看起来没有太大优势艾陶勾。   三款车同为轿车练款,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洞,丰田锐志采用了后轮驱动莱。至于哪种驱动形式更好供讳,就要看个人喜好了人懈。   本文导航通涸虑:" "  简约内敛脸喊、安全扎实盟藉、品质优良灯,却叫好不叫座蹄蛊响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儡嚷垂。然而对于一个企业踌桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玻耙呈。为此奠册蔽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾乖桂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邯持牟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如临,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L善帮旧。 亮点配置角尖:   City Safety城市安全系统皑仿嘿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屯故,City Safety则可保证刹停以避免碰撞停。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲸,系统将马上发出警示并全力自动刹车吩溜,避免发生碰撞事故涟经颂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绘,可实现自动排队功能考材,除了可设定巡航速度己,还可设定五种不同时间间隔身瞳帮。   加强型盲点信息系统BLIS础惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工浚姜。   倒车车侧警示系统CTA据笨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豁,如有车辆接近璃,会发出警告音和BLIS警示灯试纳。   FAHB主动式远光灯蘑钉秦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯实,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑟鸥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笆匙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂千羌。显然沃尔沃也意识到这一点锻咕,要想在销量上追赶""ABB""瞎,国产是最为关键的一步厂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檄。S60L的到来肯定会对宝马3系飘、奔驰C级惕驼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战系祁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滦眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肖枯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型令,我们今天对比的是2.0T智远版雄车氯,售价为30.99万钮潞劫,而其对手同样是搭载2.0T发动机封寝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型很溉。 ● 外观对比   从外形来看奉婚,沃尔沃S60L给人感觉干练狙触、紧凑虫览,X型前脸略显凶猛位豌啊,富有冲击力科些疚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竟赂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翰辱兽,采用氙气大灯光源锭彭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聘,只是少了前雾灯把。相比之下平坡锰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利航,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敬涩关,同时还配备前雾灯邦。只不过灯组并非自适应前大灯噶舒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能发凸络,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源太,确保驾驶安全迷解栓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平合烦,轴距增加80mm达到2856mm檄,而奥迪A4L轴距为2869mm吃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绰搭,不过高度和宽度有所不及谰。两车空间表现如何禽辜,请看后文的实际体验澎逢。   两车侧面造型也具有不同风格雇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重泰屡庭,看起来朴实大方粹七。 在后视镜上负炽丝,两车都集成了LED转向灯阶敲冷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能监弊,而沃尔沃S60L则没有跺。 在尾部炔孤钎,沃尔沃S60L造型略显生硬了沏巴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晃黎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弓取,同时加入镀铬包裹乒氮,气势十足踞扦碌,而奥迪A4L是单边双排设计灰檄割,无镀铬装饰吠撑疼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎型潮都,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捕,尺寸为225/55 R16轮胎郸渴卸,相比之下尺寸显得有些小了青玩喂,同时配备的是非全尺寸备胎窝抨挝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梳凰,只有修补工具有点不厚道范稼胆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的容贿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫁梧?当时的网络上绝对是一片嘘声帛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剿计扇,这似乎就可以理解为特立独行蘑疾迁?或者说创新歪坛弊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闪,通俗一点说就是没敲:走自己的路搂,让别人竞相模仿讳俱绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘸摊,时间不长幻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挖?当时我无法回答多坟等,因为还没有对自由光进行全面的了解墩,经过一天的试驾体验之后绵驶,我认为这次Jeep自由光确实有点料幢,甚至可以说气势汹汹湾稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰⒍А,那么它到底有什么资本来搅局呢斜骑情?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新室,在做颠覆传统这件事饥矢领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔑桑酷。就拿前脸来说某,好看不好看绝不是我个人说的算的缅,每个人眼里都有一个不同的看法篡星裴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掠饭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锯保:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沦胯室,Jeep其实并没有太大的优势煎辨铰,包括大家最看重的轴距表现川势,在这个级别也算不上是太突出豢辱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卉恳介,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竞,让消费者也能愿意买单挎庐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了才,其尾灯设计和大切如出一辙戳,只是在造型上稍微做了一点改变氨侗赦,以便能和后车窗衔接的更自然一些劲嘶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样噶弯惠,这实在是太个性了粒案,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荆蝎,不是吗巫饱?   本文导航耍五了:" "  “便宜椒、省油旦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栓己输。因此攻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毛教,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上外卷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丝履,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”释拆。二者不仅定位和排量相同耻,售价也都是6万元出头侈辰。那么谁的配置更丰富荒防录,性价比更高呢陌?接着往下看吧犁闲晾。   备注罗擂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笛双,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函秒、“天窗”和“后轮碟刹”酪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叛冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怯柔浓,促进其他品牌产品的更新或者降价让宋,以提升竞争能力吕吮乐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锭,但又觉得竞品车型优惠较多”市硕保。今天就随着我们来看看胯,新威驰对比瑞纳般姑艰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦溺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纲埔,此次我们将两款车型的顶配加之对比铅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郊篓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弦嘘悄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨效安搬,以往圆润的风格被全面舍弃梧额,车头变成了现在最流行的大嘴形象挎卯。虽然初看有些夸张涂钨,但是符合小型车定位桨,更多时候它是年轻人的代步工具肠佩,所以造型必须年轻崇教殿。大灯面积不但较老款车更大汰娘,眼神也更加犀利财痉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变费偶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现处祭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哼先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薄普竿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揉幕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氛编凯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磨,诸如电动天窗挨、前雾灯与后视镜调节都在其中嘘开情,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扣保,日常使用的便利度稍高一些矫募陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲤,轴距达到2550mm痰境。与老款车型相比加长且加宽俺帽故,这是为了适应造型变化的需要脆啡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势写善,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炯。   新威驰车尾没有车头那么激进讲,显得时尚而舒展咯。整体线条看上去硬朗多了碍。在高低配版的车型之间猴碑局,外观元素的差异并不明显攫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惋败成,不过在潜在的功能上却有所不同陆,高配车型具有独立的外部后备箱开关壬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亮尚,在日常使用方面的便利度有所不足街袖态。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭,线条从车身一直延伸至后备箱挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致题保,增加了不少的层次感和运动感公。" "  旅行车在国内的发展进程化,现在似乎已经开始有所起色兄擎,但受到各方面的影响艰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃探誓。记得应该是在去年替绕劳,各大主流网络媒体几乎在同一时段匪靖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旦铆胆,虽然没能在实际层面上起什么作用板,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议临顺蔷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禾暇,但是大部分车型均已进口形式引入核痰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乓。宝马全新3系上市后略匆苗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滑瘦洞。不管是厂商的试水工作络垢措,还是为了后期大力推广的前期准备苍痹第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梯娶虐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屉慨壁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谅硅哼,但官方却并不这样为其定义粪驾菇,所以除了V60之外徽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奋笨,三款细分车型跨越了30-50万区间巫散构,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地塘川。   328i M运动型讽峨湿,是3系旅行车中的顶配车型猜泰,M套件必然是它表现非凡实力的根基辞苏。BMW的M系列产品常摆碱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的樊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列长痊财,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拔糯。在M套件衬托下的新3系旅行版头卫仙,表现出的攻击力和威慑力很强持套。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇舱领,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹊蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咕桑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捣舜,也是几款进口旅行车中最为全面的狼奖扒,除了前部以外炕捆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兄,令驾驶者的便利性有很大提升姐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷噶舒,造型圆润的尾部整体风格记溶兄,让旅行车身份表现的恰大好处裸倘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戎鸵螺,但是尺寸不大魂磨考,威慑力也没有想象中明显夏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念默彼孺,极富肌肉感的线条元素斗败抚,让它表现的干练紧凑铅。   本文导航宽陵叔:" "  曾几何时瑟秽埠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交比首。物是人非围镁,随着中级车市场竞争的不断加剧宫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径练居吓。在上个月的广州车展上储姆撑,全新天籁·公爵正式宣布上市缝葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犀薄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析形醛,来做进一步的了解吧痉括。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瑞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坡: 稳重与运动晒抖韧,风格各异   车身尺寸方面措版,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘛掏,车身宽度魄、高度与普通版天籁车型保持一致北拳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm模。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僧核,只不过在细节方面有所调整纬颅牧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哭季氛,后保险杠排气管内嵌肩敬酮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吞纠申,俨然简多了几分气质的提升巢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疾湘私, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇胎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孤廖疙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缅怖蓄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杯,尾部设计与前脸造型和谐呼应返,相比老款车型稳重端庄的设计风格冀灰,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭。 【君越 整体外观】   外部配置方面吮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闻、大灯自动清洗等功能堆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到采攫。通过下方的表格我们可以了解到廓,同价位的两款车间,君越在外部配置方面显然更为全面一些卵,LED日间行车灯苗从、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的封棘同。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赁屋: 日间行车灯迪喝: 随动转向大灯类常: 大灯清洗装置臂欧侧: 氙气大灯失赋哄: 倒车视频影像添介: 大灯高度可调葡己: 自动头灯椿: 泊车辅助妥反: 无钥匙进入系统辑: 感应雨刷漏: 电动后视镜婪: 后视镜电动折叠抬: 后视镜记忆镰恋奸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候律,年级里有几位南方来的同学席,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攫男劣。雪对于那时的他们插,是上天赐予的礼物烈低漠。但是泪附墨,对很多北方人——比如我——来说睡刹,雪却是避之不及的灾难稍,它让我们的出行变得困难重重钝。不过这次却不一样楞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卵罕隙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盯驶锯,请允许我隆重介绍一下今天的主角珊,我们的冰雪座驾火,一款中大型SUV——福特探险者嗓啤。探险者是福特的旗舰车型荆煤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售忍藐穷,共两种配置闪,售价48.98万呢、53.98万迪马惭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咀氓蜜。我个人非常喜欢探险者的外型碱帘乳,它魁梧而正派附蹭,颇有美式SUV的霸气需。牡丹江的冬天白雪皑皑钝麓蛋,探险者出现在这里十分应景梦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瀑。这样的冰天雪地里缉,就算是带着手套在户外拍照钦腥,手指依然会被冻得失去知觉恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夯。探险者的方向盘加热速度很快惜椽,开启后几秒钟就能感觉到热量舅钦科,太实用了丸牡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粪,匹配6速手自一体变速箱热。探险者在海外还有2.0T版本车型沥尾,不知为何暂未引入国内龟渭陶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹦篡,并没想走量鲁韭。   探险者为承载式车身结构及毫,搭载一套适时四驱系统脚搁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抹惶啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雄揉吮,后桥轮间为开放式差速器陀码,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯创,以制动打滑车轮的形式实现忙如。这套系统的越野能力或许不是那么强大位前郴,它主要是为提升公路性能而存在的朔抨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点并,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键么筹。这次我们挑战冰雪路面社,这套系统发挥了重要的作用浓谐图。另外不容忽视的蘑手痪,便是探险者的“神秘嘉宾”了稻黔腔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙媲摹!它是一款高性能冰雪轮胎健吐普,官方称它应用了发泡橡胶技术扔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端读,从而让胎面贴紧冰雪路面舵眠雇,提高抓地力博。当然谓某,这款轮胎价值不菲灿哭双,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨捐酷:255/50 R20为例梗堤绍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烈泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穗秀梆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惊到控,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及老,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企功旁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尼豢捞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花籍寺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篱忻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铣椭侯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满日糕瘸,两车的轴距都超过了2700mm唬乃朗,使它们在同级别车型中的优势非常明显绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寿,略显圆润的车身看起来动感十足停了添。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感飞,550引擎盖上V字型的线条动感十足篇坡。C4L大灯的设计相对简单萍弗,全系采用了传统的卤素光源碗练,而且并没有采用透镜的设计龚骑承,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纯兜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弦,还有转弯辅助照明功能刮锭,保证了夜间的行车安全陌顾瘸。两车都配备了时下流行的日间行车灯趁,值得称赞的是蒲能,550竟然为雾灯也配备了透镜苫莱娟,这一点值得各大汽车厂商学习绅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏受,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舜叹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧,550上扬的腰线勾勒出时尚督沸诺、动感的侧身线条兜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恍韶棺,并搭配LED转向灯楼埔熟,视觉效果和安全性兼具陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舶窝考,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粕浅。   C4L具有无钥匙进入功能墨公,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厕律,550则采用了常规的页眨控解锁功能靖冕努。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苹壕,C4L刀锋式的造型更加犀利碎柬,550则更加尖锐辆。   两车的尾部造型比较统一博,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教,圆润的造型颇显稳重酸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抨凉,这样设计不仅美观幢,而且可以增大后备箱的开口角度耙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兼惨寺,视觉效果极佳久梨洛。两车都采用了4点式倒车雷达奖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熟挨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忙搭力,使泊车更加安全须。C4L后尾箱并未设计开启按键外,只能通过车内控制按键和野共桑控钥匙开启挞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启素巧灸,使用起来非常方便背。   本文导航八隧:"    紧凑级两厢车矛,如果倒退10年前词帮橇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寇警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腑脐惦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鼎观,它于不久前推向市撑莩巍,但其实它在国外早已上市警规。雪佛兰在近期才引入节踞,相信也有自己考虑弦附,好在这个时间也不算晚苟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巫惮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拐江版,相对较低的入手价格宦、时尚的外观设计以及良好的运动性能馁簧伯,都让其成为该细分市场的热销车型柑廊。而在紧凑级车型中茹,三厢版在兼顾运动的同时奖,实用性相对更高一些悉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尘蜕滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附克斯三厢版(以下简称赶蓿克斯)进行深度的比较婪,到底谁能从中脱颖而出船洞,让我们拭目以待瓢瓷换。    在刚刚结束的2013广州车展上本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴很祈填。此外木匈,溉┙桑克斯去年北京车展的正式上市疼悸琼,也让这场紧凑级大战更加精彩妹袍圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箍筏,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚼?缚蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时番没,能否从容应对盆场浆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陋绅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上男。就在媒体日当天四坷诲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杆,经过旁边人的介绍佬汞喝,惊叹一句亨:原来不是一个车安雅恰!可想而知删瘸,这兄弟俩得有多像烹骸。    2012北京车展上市的妇胂裕克斯相比前者酱,已经在市场上打拼了一段时间戊萎窝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惨忍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秀鄙稠,但是腹账似穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琴俩布,还是毋庸置疑的岭白。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葱,为了让评价更加客观亢,同时奴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亢客瘸,我采访了一下身边的同事和朋友咀童秸。   同事A锣惋:男稍说,30岁形酵、已婚文弧娩、儿子1岁多    我哪个也不要季,原因只有一个贾歇:都太小亮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎,实用!当然这两个车白给肯定要滑。(也对宋祭,老婆孩子热炕头的人袜,还谈什么运动肚,能装下更多的人和东西顺,才是硬道理)   同事B饥挖规:男男,老副叻辗澹克斯车主哺,奔三的年龄吵衔橇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣⒔砘欤克斯泰橇,理由是有优惠顷恰鞋、货源足嫂腾、随时买咳喷,听着怎么跟买菜似的句。   前女友骡稍锰:24岁季,高尔夫6车主娜猴彪,略带公主病    选马自达3氓池胖,原因是好看亮净,我再问还有吗聘,答曰憨舍:好看奥隆!我继续问弦辉,跟我急了沃问,提问结束典。   现女友筹:25岁箔饶米,对车没有丝毫兴趣淳揉,仅对各类衣服烘小核、包包访、鞋等物品上心    我选马自达3吧卯弹,原因是就看这个顺眼外,所以就选了勾孙。(明显敷衍了事)   女性朋友灰梁革:24岁年,某时尚杂志签约平模俯,对车有些兴趣哭史洪,但只是停留在表面    我选马自达3唐卫位,因为好看静,身材我喜欢耸斡诵,而且红色(主打色缆:魂动红)是我的style波念,所以我会选她的说几。(这种中英文混合体歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭冯缕唤,说她好几次胆境皇,不见改)    采访结果显示前艇,果然是萝卜青菜秸邓、各有所爱驴帽,而且给出的理由也是五花八门检敝,那么到底这两款车有哪些不同底龚,在面对不同的消费群体时撼,它们的表现又回怎样裳尝官,废话不多说赁,让我们往下看馁男费。" "  2013年8月敢葡,本田CR-V共销售了15393辆瑟杏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月己帅,本田CR-V共销售了18989辆刻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月付,本田CR-V共销售了19510辆皋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犀供筐,本田CR-V共销售了19288辆凳,全国SUV销售车型排名第二......事实上跨肪码,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单难汹,它的优异表现还远不止这些腺,截止2013年11月底据篡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讳蛾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脯。是什么让它成为了国内SUV的明星杀俏?又是什么让它如此大卖距靡窜?   现款CR-V有2.0L悲托、2.4L两种动力共7款车型乃,售价19.38-26.28万元沙盼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型静,售价22.98万元)肖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陕伸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镣蒲,纵观整个CR-V的家族史嗽龄,前两代车型还有些“方盒子""造型凸姜,而从第三代开始姐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战售酒梦,坚定不移的走着城市化SUV的路线梢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧。   说到第四代CR-V的外形尺好勾,也就是现款车型令,它的外形并不是能让你一见倾心的主石富,CR-V上市之初谭,人们对于这样的设计褒贬不一沪视改,甚至有些“不得民心”捕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话媚掸烫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疾杠菱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粱视。氙气大灯虱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挡。值得一提的是搐坍巳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷啼,效果出彩衅得弦。   车身长度比上代车型减少了25毫米刀俩,离地间隙下降了50毫米即撼擂,仅剩130毫米倾鸡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靡磊标,但却令离地间隙接近轿车竭笛凶,轴距则仍然保持在2620毫米镰涕绘,整体效果比老款显得修长不少乒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因添鸽,在实际驾驶过程中桓萝雹,提供给你更加宽广的后方视野轨供,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞。   现款CR-V提供17簿辩管、18两种尺寸共3种轮毂式样略,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艘牛稠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面类贯,车尾向外凸出比较明显促钱遂,给人一种臃肿膨胀之感叙林敌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肥士线。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤翟佬,给人一种臃肿膨胀之感刀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愤疆,为实用性又添一分疙艘,从之后的销量来说霞甘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朽豆,保持着高歌猛进的态势从暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奥窖纶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烫挤冈、精心使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浮华缮,排量仅有2.5L碘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场收窍咀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS括未脯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斜炊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韶抖。   第三代雷克萨斯IS犊咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车免,全车线条设计更显张力桔春,饱满的肌肉感让人过目不忘黔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搔,丢失了一丝霸气堵宪道。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闺,长宽高分别为蔬:4665mm趴、1810mm熟搪、1430mm焚梆。同时轴距也增加了70mm苦矛,达到了2800mm体哇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撕昏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粕,其前后配重分别为53建:47广狗。接近前后1巍蹭浦:1的配重也体现了其运动本质庙巢。   IS车身侧面短小精湛毋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑟兑,显露其灵动的车身姿态捌绒亲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诡,依旧是纤细脐氮、锋利谐此屑,绝不与传统设计相妥协泌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迸孔回。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仟喜岔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力表,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揩前。   毫无疑问覆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幻。你可以觉得它设计非常超越埔,也可以认为它很有美感姆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏恫乐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貉波嫌,石油的消耗量日益增大甲伍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓷藤屡,排放着大量的尾气啃磊,制造着日益严重的雾霾天气纶。汽车尾气的污染募,越来越成为大气污染的重要元凶罕聪。开发替代清洁能源措狡,代替排放巨大的内燃机侵赤驹,越来越成为厄待解决的课题钦闭。现在很多厂家都开发了混合动力车型汹饯吃,这项技术基本上成熟了粳拴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咆,也没有成熟的商业模式来进行推广蓖,即便很多条件还未具备侯,即便这样那样的客观限制同绥奔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面适丸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一貉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咯涎,叫做启辰e30晨风美察,这款车还没有上市田,很多技术参数还没有公布庆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感,介绍给大家稳欠。但即便如此加篡,这款车还是有据可查泄窍,开发平台来自日产聆风电动车剧,外观也和聆风十分相似苇挂磐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿采锋,2700mm的轴距和骐达相同瓮啪,外观的样子也有几分相似赎。但明显晨风的很多细节显得与众不同潭蹭,前脸没有进气格栅的设计邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀啼镐。而据厂家人员介绍痘起窍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台结申桅,而是单独开发卫我池。   尾灯使用了LED的发光元件萎居,看起来更加醒目爽,垂直的长条状样子也很有个性途篇寿。但在车尾上哄拟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛊丘烧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晨,用以分担电池组的压力橇,这在晨风上是没有的送咸耍。   本文导航辅河:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刨皇惜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姆劲界,照片上看它挺精神特倡,设计有传承有创新槽瞄迫,硬件配置有增有减涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厢,没能去测试现场参观参观吴嘶鹿。   命运总能给人惊喜龚嘛。上周五下班前莫哥淖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奇棚,领导突然走过来跟我说统:“来了个顶配副涯时Γ克斯倾骡谦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诞休钩,周末的小幸福就这样碎了一地浩挨婪,我得跟两台机动车泡在一起戏仆瞬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挪凛逼,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛。这样也好靡蝎蔬,好歹保持个立场中立对吧誊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擅裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汲,比如为什么海外有独立后悬架挥息?国内全是非独立后悬架苟目?其实道理不复杂借,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垛,既然如此锭龄,那就遵照做生意的基本法则来做搏,降低成本筏,攫取利润肚吐,无可厚非请琅。我相信如果改悬架车就没人买狡,那他们肯定不改杀米。   福特比较谨慎擒穿桅,善于跟消费者打成一片码,挣钱不忘树口碑煞模萝,好口碑又促进高销量础税腑,顺利打造良性循环圈聘。尽管它也有这样那样的问题狼告,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扮会弹,值得大众好好学学犀德侨。话说回来爸签奠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愁。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶谌粒克斯灯,是各自家里的明星产品俱肉临,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袭姬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浦。把这两个重量级选手放一起烽,能擦出什么样的火花来感台?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硕,似乎这样能出一口恶气衅茬伪。不过我得劝各位一句练妈仑:百花齐放很重要恒标,一枝独秀最糟糕侧乌。   ●外观   扯半天总算进入正题并圣,这个阳光明媚的周末惯盯,没有雾霾的打扰辫,我把两台车放在一起拍了套合影餐扰。看看它们轿边,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驳,一个是16.29万的顶配版两厢噶那呶牛克斯赫。要说家族式设计班驴炬,大众当然领先其他厂家蜂钱抱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偶,福特的动作稍晚一些京,效果不赖漆会霸。   所以当高尔夫7和改ヅ辈铮克斯站在一起的时候券,你一眼就能认出他们来自哪个阵营料违扦。谁好看我不说牛窍,大家都有自己的喜好如。两款车前大灯组内容丰富级,氙灯封身、日间行车灯铜、大灯清洗稀筒、雾灯一个不少钳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荣陈,而竿袒橙常克斯的则要花6千块买选装包讨送,朋友们叭浇,要享受还是得多消费啊瘫筛。   车轮部分有看头辽焊城。赶枪慷克斯胎宽215mm柑宦,米其林博悦轮胎垦,轮毂造型带感菲,给个好评伴锰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闭。高尔夫7胎宽205mm徐,似乎缺乏顶配车型应有的气势享梨席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绒。   车尾设计各有出彩的地方仓聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喊祷蚀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苫,LED尾灯是个加分项播,父喾撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箔裙。左边那台风格沉稳一些路咕,右边的青春气息扑面睬,你喜欢哪个长播?" "  “牺牲一定的车身刚性稻眉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车权咖逻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盟攫彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氮琳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矮躲。就在上月任,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惊蔑侗,至于奔驰C63 AMG维,目前还缺少这一车型伞柯。   由于是RS5 Coupe的系列车型隶郊赡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致订,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跑括,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圈贤,毕竟除了性能之外憨绦钨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涸。   延伸阅读 兴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕉毯腔,其中包含对车漆颜色恍经何、内饰颜色以及电子功能等自主选择释渡劲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磁矾,所以在配置解读方面陇躬讲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揭,并将官方价格告知大家辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上对拇侩,软顶敞篷采用电动开启改干奠,时间上需要15秒即可屡换,而将再次闭合需要17秒栋,其开闭结构为多连杆双片式渐摩耿,这也大大缩短了开闭时间朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丹偿涸,为了不过分降低运动性吝宿快,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼露。排气方面也是RS5的一大特色槽缸强,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谱,而在Dynamic模式下会全部打开淑党钡。   本文导航温磊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骇,或许大家已经是心里多数碧芳完,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型内槐羡,定位于新兴的小型SUV市场规。众所周知汀韧损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑薯,长安铃木选择在这一细分市场发力抗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茬麓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汞赡拧,通过对比分析贡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誓薄饶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欧耐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梦上坷,搭载1.6L发动机壁菇摆,匹配五速手动和CVT变速箱妹碗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卷峰、2.0L两个排量六款车型高朝驰,同样匹配五速手动和CVT变速箱掸泵俊,售价区间12.88-21.88万元哪木。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喝艰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熬随,通过下表的数据显示得知隘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汞副,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃藤锚,相比逍客协、昂克拉等车型同样处于劣势肉娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹享圭昧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因深试,还有与车身不同色的黑色包围挪褐、车顶行李架倡,短小结实的车尾的,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果板豪搬。车身颜色选择上救,S.CROSS锋驭提供了极光绿粮、皓月白荡冈、星辰银拿肌、丹霞红诲、银河蓝和晶岩灰六种颜色棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砷哼汤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拓吧,雾灯得兜、下保险杠也经过了重新设计席,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棵火愧。车身颜色选择上寺疗晤,劲炫ASX提供了珍珠黑吕眉耙、极地白纫酮、翠鸟蓝桐藩、酷银庇坑、钛灰五种颜色仕灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驮法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菩冻师,前后雾灯户,并配备大灯清洗功能经,外后视镜集成LED转向灯;同样弊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捷屎,带水平调节和自动清洗功能济,其外后视镜没有集成转向灯抽购藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂部。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂软团,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泼驳,二者均为铝合金材质汇零。所有车型均配备优科豪马轮胎界。值得一提的是轿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎档逛面,这在同级别中比较少见僚傲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邦,根据车型的不同尺寸有所区别溺帅,低配堂:215/65 R16据,高配吃盼:215/60 R17胆,轮胎同样使用的是优科豪马交,同样配备全尺寸备胎巴,两车在这方面都表现得很厚道纱坞俗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冬搞其,第七代车型侍。其指导价12.19-14.49万仕敢抖,这是配备1.6L引擎的价位廖醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品褥,账面要准备好14.09-18.29万诬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戒臣瘁,当然屎颓扭,身为第七代的它壬介伸,在冲击属于自己的又一串“第一”藐。但我们相信啤,短板才真正决定高度礁涩。   全新高尔夫的德国总设计师说仓举江,它的设计主导思想为“简单既经典”侧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分江播:中网与大灯的相对位置齿、拓宽出车身有力的轮拱吩社、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阶,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩,一露面犬骑,就好评如潮屑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懂,但还是要将6/7重提奈,除了外观上的差异纲豹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壤阀,比第六代车型要长56mm教覆。而整体车身比例上型,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜法,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寺策内,轴距增加59mm嚷童既,从而提升至2637mm纷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勃默掣,但新样式的内部构造也足够炫歧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戊匹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念观慨眯。高隔音性的特殊树脂层廊,形成3层薄膜结构咖。它拥有很强的抵制振动物理性能堑。   直接跳过撩人性感的腰线居杀虐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型年遂。相比海外的双L型玩颈宏,或许辨识度更强一些筐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兰,但高7的不一样镣。细心的你会发现谈浑饥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茶,才会主动启动叭,并且拥有厂商宣称的132°广角趣购。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锹,天平再次偏向了驾驶者一侧提题宿。整体内饰上兢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颅:放弃中庸的设计理念发螺隘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裁。不规则的T型区广藉袭、活泼的金属线条点缀食,让全新高尔夫大变身搬郡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼻吝效,它能够让你感觉非常新鲜芒。   坐进高7内讽眠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晒谐,比普通天窗大了30%郊掏。而外掀的开启方式有点奇怪嗅癸墒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斯,同时还为内部提供更多头部空间动腿。   大众车型的人机工程向来让人放心啃,这个角度的方向盘怖柿贺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戎叹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型手牡,或许来个拨片更有型吧廊旧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度省磋。   本文导航模夏唬:" "  在国内的SUV市程摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔概荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击困,正因如此缸滴遣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骸沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陕腥甘。   说到大空间沟、七座设计型、配置丰富的SUV权财栓,北京现代全新胜达是其中的表表者吻镭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吭钱琴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辣铜醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孔拜废,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠煌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桶杆吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默江,设计上中规中矩攫谜屠,采用了哈弗新的家族式设计元素写膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及戚写笺,代表性的设计元素有酗:大尺寸U型前格栅顿,粗壮的镀铬横条格栅糙妇,时下流行的“X”型前脸穿吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靶短,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸情甘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辨陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气创,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅混乐,再辅以造型锋利的大灯灯组险,极富视觉冲击力避颈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍。" "  如果提起讴歌品牌磨恋,大家一定会想到MDX这款车嗅,究其原因涣耿董,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拱报,拥有讴歌最顶端的先进技术景金。在2013年砍灯,讴歌上市发布的新车相比以往纯袭,算是非常密集的膝碗。即将岁末体赋,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲍抵冈。作为新款锰脓江,MDX的售价降低了短浚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龋蒙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卧囤融?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沃。使弯道驾驶更加轻松涟诬客,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲍,在车辆制动时爸庇么,通过制动延长扭矩矢量分配成,提升转向的循迹性 猎涪,这在之前的讴歌车型上是没有的腿雀搐,包括RLX任还汹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成躺毫取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琼蓟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畏浓离。但我们看到胁羞踢,在讴歌品牌乃至本田车型上功肩,自然吸气发动机依旧占据主流磁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浩膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机微,带有VCM可变缸技术裙,在不同的动力需求下勃,发动机自动切换工作缸数杜茂灌,用来节省燃料秃涸诲,提高燃油经济性唤没肚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹬,使用了全LED大灯皖的,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法头僳翅,不止在新款MDX上出现茸,旗舰轿车RLX上同样具备呈。但和MDX相比稍,RLX的前大灯内部结构稍有不同哇趟匹。而MDX的这种全LED大灯歌那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伶婆抹,但据了解讴歌正在向这个方向研发溜瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务居,其中大致包括救援凛酗、定位青丝宪、导航检索等常用功能笨邻巾。但值得一提的是配,讴歌的这套系统在整车质保期内绿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞳司,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寂炽溺,通过车头苗、车侧淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式太良。对于前方障碍土论、侧方停车及檬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用理岭峡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面领坡彩,MDX采用了59%的高强度材料咳嘉祷,热冲成型一体式门环等途径峨帘哦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盯皮。   本文导航讼:" "  在新一代天籁发布之后喉申氛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜡榔。二三十年前硼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搜诉卜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裳夕栋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递。而谈起这两款车世塑,目前多数人对它们的理解是瞬吹绵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长现啃,配置增高剿倒响,便成了公爵和君越桂逼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碴辅杜、动力和配置等等绊篱汕,却有着极具诱惑力的价格垛瞪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铆枢馁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咀梁颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沉黑痘。可它们究竟有没有这样的实力扫环睹?两者比拼扒,谁又能更胜一筹咎?本文即将为您揭晓捻叭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唤髓勾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱,售价区间为23.59-36.99万元抄藩食。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屁,两车售价分别为29.98万和29.99万骗鼓敞,价格非常接近榔妨衬,比较有对比价值匙绵挎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玛艾,主要是雾灯趴、轮圈等几处细节可以加以区分弊藩,尤其是中网变得更精致沸书邻,车头更显大气贸仇。但也就是这些细节的变化妈蒙绦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动激接,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舷孰。   大灯方面屠艰痰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庞,不同之处在于济,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坝。   车身尺寸方面桃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)食颇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卯卜,君越的长度同样超过了5000mm赡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陈好残。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哺桅怂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过付樊持,并没有追求锐利距匈悼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袱缆聪,腰线设计是其外观中的一大亮点毒垦未,并非大多车型采用的一条笔直线条敦撑咀,而是在B柱之后便缓缓下沉涛,在后排车门上形成一条折线岸躲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赁拇克,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箱当。   尾部来看牡,公爵与标准版天籁造型基本一致擎寝迟,尾灯造型也还是一如既往地犀利汰女耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合榷禾,为整个尾部增加不少活力四妥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镐,使其整体感更强乃浓宫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华十,轮胎方面斑卵纳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晒坍诵,更为霸气建鸿。   ● 外观小结逞箔桔: 两车均采用年轻化设计病屑笺,稳重气派;车长均超过5米为痢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伤亭潞,君越表现更为抢眼录恳。另外啪惭溉,从个人角度来看脑磷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妮壬奶,相比之下它的造型更加简洁兑、规整憨籍伎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽款瘟殴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发差弯敛,足以呼唤出你全部驾驶激情头蠢洽。你可以视它为野兽拈宠姐,但我更愿意称它为内敛狂徒烤蹈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敞。它是驾驶利器败逻呛,也是很多人心中的梦想之车腾墩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爬拇锌。   既然说道奔驰AMG继,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犯,都代表了其品牌车辆高性能版芦塑纽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踩,这些车在发动机配置调教上,底盘调教牟,外形和内部设计上都远远超越原厂车骸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型参,它的长宽高分别为4707mm竭、1795mm和1391mm肝屋膜,轴距为2765mm歧。参见下表可以直观的发现捻桔驰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娃颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巳甸甫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酵角厕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舅甘。但细看之下鸵,还是能明显看出差别恍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凤芥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堑艾韶,流畅迷人更具轿跑风范碱氢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侮呵核。   除此以外伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拇琅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囊鬼彼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂案,前轮尺寸为235/40 R18清盖凄,后轮尺寸为255/35 R18伦汲胶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暗糯蹄,以获得更快的加速度撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙。   车尾是C63最为霸气的地方裂,四出排气管宣誓着其运动特性煤吕嫡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力体统硷,从而提高车辆的稳定性拦。" "  11月12日瞥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市港湍密。无论在平台还是动力上灰漓,这款车都与标轴3系基本相同孔刮似。动力上路,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上评粒,依然分成风尚撑撩、豪华和运动3个不同设计套装邦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诵钵。无论怎么看昏电,4系都很像一款双门版的3系狙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝熊昧。   虽然名字是4系传藉澳,但如果只看前脸限浓土,恐怕一眼很难分3/4系邯。不过仔细观察细节的话从,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硷。比如更大的开眼角设计松捶,更修长的双肾格栅肮位恰,还有明显不同的下进气口设计风格狮狼禄。当然裸滴酸,了解宝马车型的消费者都知道焊款辖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘲淌峦。此外答,前脸还针对空气动力学进行了优化烩欺澄。 【左理:豪华设计套装(选配)/右仇岁涉:风尚设计套装】   侧面造型上揪,4系明显比3系舒畅很多肋附扮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爸评虽,更修长的车门对此也贡献颇多控洪。不过轮胎规格和3系完全相同惕氖趟,似乎很难体现出这款车有多么运动蕾窝。另外攫临乃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锈猫,和前脸的进气口配合非,共同为刹车系统散热谩摄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硼熬庭,不仅装饰性强搏卤,看上去也更凶狠导瑰傻。   尾部设计上侠遁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墙兔。猛地一看依然很3系希谷骇,但饱满的线条体现了4系的不同蠕袄烙。尾部虽然整体很“壮观”超姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薯,别有一番风味穷。另外赡,根据套装不同锭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼读等,实拍的运动设计套装为两侧双出锯边,个人认为设计还可以更精致一些忌拣搭。   车辆提供喂古:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拱阮:北京市海淀区闵庄路19号   电话煞睬:(010) 5872 8888   本文导航币词将:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岁陵,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬愤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翟涤。各汽车生产商自然毫不示弱揭虏癸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慨念。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荚,公司就对其外观和动力均作出了革新幢懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绩地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奴来。这款车售价要高于ix35埃傲解,标配版的售价与高配版的ix35相当输拢港。较高的售价并不会对消费者影响太大弄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛煌雄。 ? 现代ix35   除此之外伪腥撩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姐歉。完美的驾驶体验文黎双,充足的动力表现先统炉,日常的实用性以及低廉的养车成本从,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肉痹勘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衰蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烹咳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猾车。CR-V的后备箱打开的角度要更大天歌,后车门打开的位置更高啃,加上方便的一键式折叠后排座椅是,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乃认圣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的社逗。ix35的后备箱地板离地面更近链沸灭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蝗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描鸡,他们要对此多付1,700英镑伪电。其余两款车的四驱版府:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味悼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)外鄙来。   从标配版本来对比三款车保,ix35要优于其他两款姑对搅。SE版就提供了后排加热座椅茹笆革,方便商务人士乘用杠挟。高配中更是有导航垫届父,蓝牙翘,真皮座椅阂钵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醇蒲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胺淳。   综上所述稿贺,我们推选出这三款车的排名分别是谈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挥,但是它的驾驶乐趣却是最大的港。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姥骄钙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度化。低的污染物排放榷瓢瘟,强劲的动力表现醛,新引擎的装配让该车重获新生认。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竣党。不光是低廉的售价税巍,标配版的实用和保修期的延长犊,让该车十分吸引人伟廊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滇的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品案柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶瘦硅,严禁转载陈揭,违者将被追究法律责任涉。责任编辑飘奸:李敏" "  在国内荚,提及福特这个品牌适,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆钕矗克斯和嘉年华款稻口,但福特的精髓决不仅限于此微蹋腊。在美国节,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吐肥。近些年来拼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卤新遣,先后投下了旗下多款SUV车型唉掣,其中包括翼博沽宝、翼虎雹、锐界以及今天的主角探险者档垦。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎攫,它在中国的土地上能否再续佳绩琼?带着这个问题荡省立,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撩校。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈喂莆铩,也是其第五代车型每。在今天看来素,福特探险者圆润饱满炯,又不乏美国车标志性的肌肉线条赋姆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淡。但早在1990年仿算,第一代探险者刚推出的时候龟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣测两。   随着时间的推移沦脸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦,与其说是改变瓦喂,倒不如说是更加顺应潮流检特仕。早先的皮卡底盘不见了踪迹茅省,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂费绅练。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牢段。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈部ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熬泪?结合同价位车型做个比较不难发现极韧,探险者论尺寸绝对傲视同级踌娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痹烤,“尺寸”无疑是其最大卖点穗砍胸。它的车身长堪划、宽杯手撮、高分别为5006mm驮芹弹、2005mm和1743mm沤,轴距为2860mm刃瘸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琉僳梦,即便是与奥迪Q7的对比中贪,探险者在某些环节也不占下风斯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圃妇烯,探险者的最小离地距离为193mm瓷,接近角和离去角也并不大灰涣,仅有21.7°和21.4°慌蜂窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滇霸渭。" "  引言挠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点救戒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艘桑汾,其采用了全新MQB(横置南ㄉ亚遥块化)平台生产逼,不仅在外观挛盾、内饰方面有着明显的变化昂蚕按,更低的生产成本骸啼、更轻的车身也使其有着较大的优势胶哇。此外潜,作为其老对手的福特富玻克斯当然也有着较强的实力凡忿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掇迷。今天骡戎,我们就来为大家对比一下污枚详,看看这两款车型谁的实力会更强介屉。 外观壕疙彭:低调内敛大众风对比时尚张扬概耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感集疼,但在设计风格上却有着截然不同的一面容捞聘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵。而赶椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倘宦。   车身尺寸方面密韧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雄杯漠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轿奸独,轴距也增加了59mm彩弊,整体看上去更长更宽更矮棱。但其主要竞争对手覆剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势欠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔚赊、强壮单采、凶猛粳娶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禾脯伟。试驾被安排在了蒙特卡洛胎兼,我们被热烈的目光追随了一道廷眠滦,同样酬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭适滤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起频纲吴,它的对手就已经锁定了寡赏降,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甩,他们选车就两点岁戈,第一样子帅轨敦隙,第二性能足够强大邓举。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柬吭戳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秦半摔。恰恰如此评壁,它看起来很漂亮蜂,尤其是车身各个部位的比例与线条淳,挑逗着所有人的视觉神经伸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野襄涟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暑察,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冉抡凯,而且更杀气感更强徘豢哇。怠速时慢慢靠近围,它的躯体在微微颤抖哦纽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豹。   细节方面奥迪从不偷懒擦品聘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捍饲轻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牛界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狮祷既。在我看来坍屉杭,这样的视觉效果已经足够征服所有人汉簇呕,如果你觉得不够醒目钡,还可以选择将卡钳漆成红色盾鲁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浚李俱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体困持肠,120km/h时自动升起焕醚烽,此时的样子最为动人骗,速度降低至80km/h后便会自动收回规。   进入驾驶室并不费力括瞳斤,内饰与A7或者S7基本格调一致瞳,简洁朴实赊媒,中控台区域保持原有基调晚漏,有人说它沉稳粕,另一些人说运动瞄郊,在我看来这就是奥迪的风格犯,可以满足很多人的口味答希,一切气氛都显得那么熟悉途卧胳。   车内有两处亮点让我记忆犹新闺写,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苍蜡,坐上去的感觉也足够舒服踌窗。不足之处在于它的调节方式太过简单寒线惶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑化哆姬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粉炼礁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒋耸,手感与大小都很出众萌煎疙,令人爱不释手蓖税,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帆搬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钒缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方托,善于抓住驾驶者的心惫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漆,两厢版掀背车开始越发备受关注秸谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磨,强劲的运动性能也是非常重要的指标斡。就在本月初结帮湍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻措,除了朗行运动版之外柔茄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渡。接下来捂,我们将两车放到一起林,来看看其空间和性能环节的表现如何桃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是染轨扦,如今的情况则正好相反襄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此某。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肥捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元息碳,两车的售价还是非常值得人期待琶垒催。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计操,前脸没有任何改变荣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炒涸,但给人的印象要更加动感边犊。   车身尺寸方面犯涝拘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米离淀常,各项数据都要比朗行运动版更大一些田,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少清。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适具揭吃,比较适合家庭日常使用缔邓玫。轮毂造型与三厢版没有区别膝楔戏。在发布会上炮零,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卢陛,相比科鲁兹掀背车不够运动鹃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萄日勃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懊,线条更加自然撵冉、流畅妓多艰。两车的车身腰线笔直且显眼汝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影措,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果很儒馅。同时惜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赫始噶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酪跺,点亮后的视觉效果非常不错玻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰案。整体风格也是保留了三厢版的造型佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型口。2008年坞,丰田Yaris进入中国市吵ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惰苹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数普,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脯佛肉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号端碾,想必原因大家都很清楚斜甸,致炫在各个方面都已下足功夫理,为的就是再续辉煌丘。   致炫外观灵动时尚撮删酬,带着一些年轻的运动气息蛔俺,车长为4115mm赊奴凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞,比老款低50mm;轴距为2550mm薄屏,比老款长90mm脾问衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卫摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烫栓,这样的设计更有利于致炫的散热婪溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滩柒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭呢谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览囱盯。   " "  在这一两年中等,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”童矗茨,究其原因氓凸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姜。另一方面屠弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚊铺。如今臼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吼冲。带来的改变很多犬诽,由MQB平台带来的更多越级配置士蛇,外观内饰的革新驹遂,动力总成的变化芭僳,当然还有后悬架的改变澳。能否继续神车称号恨,笔者觉得捷菏,可能性极大咎闭。   ●从固定平台向穆绨案玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐胄仿耍块化平台的车型参,之后醚锻,从这个平台开始奶篙,还会有奥迪A3等车型陆续引入沤虽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逻烁。但从高尔夫7开始稼禽,这种概念将发生改变弧搂侮。MQB牟セ海块化平台生产落把柏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群遍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羞窗享,后面我们会详细说到槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滤耸,必然是一台有传承有积淀的车型莎丹。经过几十年的发展和变革捷凤,没有被历史淘汰德肠岛,却总能获得新生和换代贸竿绦。我想符合这种条件的车型真的不多璃贤。甲壳虫也好帮参呻,卡罗拉也好团卉廓,都算在其中悼。高尔夫更是其中不可或缺的一款拱,从第一代发展到第七代蜜掣,我们发现尘聚,很多经典的设计元素没有消失丝缄,而是作为经典传承下来驹,但技术却在与时俱进的发展孙老。直至现在臼,高尔夫7的出现赖,能够看到曾经的影子客长泉,也能够看到未来的趋势唐爱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菜漠肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酚哭,今天在紧凑型车上也上演盛且,只能说明烽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇克藐,也从侧面看出沧,这一级别的竞争是多么激烈蠢钮涎,高尔夫7的轴距加长了59mm常救芦,反应在车身上就,加长了56mm妙。这让我们看到焚拆汀,高尔夫7并不是一味的加长财波,更兼顾着车身的整体设计徊,以及操控能力的全局设计季。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勾,争议很大肩寥先,但貌似并没有像新速腾上市时那样饶,引起大家的太多反感控。或许一汽大众的这场策略大变然,已经让消费者黯然神伤了膘。大家也都知道梢,这是没办法改变的事仑,想要四轮独立悬架够,会有性能版车型作为选择律牵,要是纯家用堡久视,就只能接受这个现实谰。   本文导航裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV体瘟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6低半去,这仿佛已经成为了一种定律诉牛详。话说回来缺讲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眠康簇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胯酸、做工腹弗荣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼边蜗催,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凯,为更直观的进行两车的对比分析纺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鬼昧类,需预定等车时间较长垄烘,主推1.5T车型)作为参考对象兰僚。备注蝗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渐匠劫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弦料瞬,瑞虎5和哈弗H6各有所长伎,瑞虎5车身更宽希、更高粮,而哈弗H6车身长度颓、轴距更长疚妨。另外这两款车的外观设计原创度较高釜,没有明显的抄袭痕迹苏化窖,且能够符合大部分人的审美观毫驾,足以体现出设计团队的用心程度梦拐扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点管蹿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垃踢,意在塑造最新的家族风格克,整体呈现出大气匪幸、时尚的感觉伴享。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狭荆,包括徽墨黑秸、烈焰红馁卸韦、赤金棕罚誊、暗夜灰蔽染唱、皓月白和丝缎银兜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气手,其更侧重于简约我每闹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渡筒碗。车身颜色方面栏葛,哈弗H6提供有经典黑挟、雅致银媒、简约白劳粟、中国红胚耻、风尚蓝憨停、摩登灰筐、醇魅红绰啦骗、睿智棕共8种车身颜色辖售烯。   前脸部分残坟风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伟阂伪。瑞虎5前脸层次感较强宦,大灯巧妙地与中网衔接胳,而下进气口被分为了两部分憾,下部与底部合适护板相连接痢菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和递促,没有太多浮夸的设计荒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窍惧逢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“师母,但绝对属于耐看型剖,整体间流露着SUV标准的稳重气息创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酶碍犁,车身侧面给人以更修长的感觉烧。另外烂删,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条土,车顶均配有行李架先惟体。   同样的襄敌荆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感表,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屏罕澄,厚重的保险杠更具力量感恼骸。   灯光配置上脸糠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腑顽,内部灯组布置较为新颖厢拭饶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坝杏案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雀瑰,常见的柳叶状大灯造型测,常规的灯组布局险翻纹,带有透镜的卤素光源大灯片茬寸,提供水平调节功能酥仓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舜,看上去更为醒目和美观耙凤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菠草,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雌瘦叹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侈物,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钝,同时越久的期待会带来一个重大问题颊能长,那就是新产品如果不能做到完美膜孰蚕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熔,两条定论由中国媒体陆续传开途陈,首先它的相貌不错松卑岭,其次来到中国的时间也不会太长了疾陋块。一个月前搭静冯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泉,为何这么说返眠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎鳖,通过细节上的修改歉搅酒,使雅阁更贴地气搭羔。   设计师在中国进行了大量调研工作速,最终他们得知了国人的喜好骋航,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇募坏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吝套。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垂负,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛋浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中途促。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表充饱蛔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈多,在如今大行其道的“加长风”面前吭寥揽,本田倒是走了一回不寻常路惹究莆,这也是让很多人吃惊的一件事浅恃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹤桨公,究其原因我想和C柱造型埃潭扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关长。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸忍拴,先是放弃了老款斧头型的轮廓乌熟,其次将双出分置排气融入到了包围中骏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讹通、动感靠拢绵。   本文导航卉们:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饱念泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞角,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘起,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧碗爬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顷低乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雄蝗瞬。相比之下家舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩。总之这个价位的车型段,只要设计不太出圈消费者都能接受蒋股绅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯,即便轴距也仅有20mm的差距怕解乖,如果无聊到一定要分出个胜负的话推其函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裴啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架酥冒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧河,在这方面长安CS75表现得尤为突出勘。顶部的灯眉慷第斜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呐,虽说还是带着几分模仿的味道挂怕,但却并不令人厌恶焕锰眷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜铃兄,不过它的优势在于自动大灯功能抖玻,这是我们在CS75上未曾找到的配置参场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菠,都是标准的SUV设计舅咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话美,不过值得注意的是典淮蔽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怂,上下车时可以避免蹭脏裤子被氨,这一点要比哈弗H6显得人性化马厂冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钝虎掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17携秽擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻煎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吨慌,那也将成为它的一个优势握趴邪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异门浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平须磊朴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯。两种风格说不上谁好谁坏磕庐混,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择衔缮哩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堆荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事独谓仍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎书,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅瞥枢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢享,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常。相比之下且闯哪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帛贪惠。总之这个价位的车型擅措毖,只要设计不太出圈消费者都能接受号陪吵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥,即便轴距也仅有20mm的差距炬,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢豆寞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗冻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兢,在这方面长安CS75表现得尤为突出零傅汉。顶部的灯眉癸楼相、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑污,虽说还是带着几分模仿的味道丁府菇,但却并不令人厌恶佳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢摆,不过它的优势在于自动大灯功能掸吉矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置哦放触。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩泪,都是标准的SUV设计赔够缉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似森鲸,不过值得注意的是缴提脯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奢,上下车时可以避免蹭脏裤子媒费,这一点要比哈弗H6显得人性化玖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孟盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急崇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如忍,那也将成为它的一个优势叹崎导。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忌娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平了爸市,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晒柑谜。两种风格说不上谁好谁坏嘘哺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽精、更时尚的选择侯乓孪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跨详,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辞钞,埃隆·马斯克就是一个奇人筷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挎瘟腺?下文简称“埃隆”)叔丝。远隔重洋来到时差16小时的加州叮戎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惧幌令,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吨,一款名不见经传瀑蜗巾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿坏。在短短的5天内峡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绞。 ●曾经的TESLA雇畔郊:短暂辉煌的Roadster   2003年星,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盒,并亲自担任总设计师的时候限朴,他为公司取名“TESLA”弄舵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家适侍程、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筹。而在十年前甲唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仑寺,因为在此之前瓶,没有任何纯电动汽车成功过穗士馁。   不过很快烤秋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榷查煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划夹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差你得、续航里程短的传统印象妻尸断。只是钒纷寞,那时的Roadster真的很糙踢吵,很贵少喀,很没吸引力眯腻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辫埃寿。   于是丁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录А,已濒临破产……”魏粕。   不过棘蔼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啤岔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捣胸粹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莆驼。仅从2012年6月车辆发售焊骚,到2012年9月这短短一个季度内豢脊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S票,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侥,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃。   ● 简约外形流畅饱满苟首,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磺尺吐?一个能够打动人心的外观设计评,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炮勘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘘品,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物频晒谱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溶甸佩,是一位年轻的美国本土设计师灸,曾经在大众汽车担任过助理设计师们飞峡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛宽扔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纫,马自达旗下的Furai脑、Ryuga返捕抚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼎蓖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搜熊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)报粹稼。初次见到TESLAMODEL S的时候浇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柬灵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此相墙,难道这两款车之间也曾有交集涩抬?   多方查阅资料后才明白孟儡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岛,不过后来TESLA对其提起了诉讼没廖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妒,还盗取了其电动车制造技术蒜暇。于是紧接着拿蜗绣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潍分,并最终完成了MODEL S的设计工作凄龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纳,轴距则为2959mm胳。仅从数据来看愧,MODEL S已经算得上中大型车的级别九鲸垂,差不多和奥迪A6L承、宝马5系Li等近似翁仁,只是车身更宽大也更低矮一些闻浑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呜式凑。   整个MODEL S的车身上匣,相比许多人和我一样觅时,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悔峡携,椭圆形前格栅造型太另类了河,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭,但是这也成为了MODEL S的标志烹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伸妓察,所谓的家族式前脸饲磨罚。   你或许会认为没有前置发动机的存在和,和绝大多数的电动车一样毋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讳浩,那就大错特错了撩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹬澳垢,动力系统和电池组赂愧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里还,就和传统的内燃机汽车一样酶考,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫌盾露。   细长条的大灯造型很酷尚荤,氙气大灯攻、LED日间行车灯都是标配齐,和其他车型类似七解,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯传汰避、LED雾灯以及示宽灯人。只是在功能性上MODEL S实在很单调搏茧戏,同价位产品上应有的大灯清洗阜略亩、自适应功能等一概奉欠岛梯陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立些响同,4年的时间咕耙蜡,经过诸多顶尖设计师的打造惯第茸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发内熄,再到上海车展的国内亮相唤伞汲,今年广州车展终于正式上市规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缮捐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胚光椒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坏,这是中国自主品牌获得的第一个五星时末靛。观致3四项总分达到了惊人的340分潍唉谐,这在整个2013年度排到了第一位掣公。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晴靶,接下来为大家解开谜团故吼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圃柏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龄水,观致3的外观线条十分简洁偷倡,但又不失从容优雅碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辟涤,毕竟它的设计总监曾是大众高管洽判,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诗臣胯。   前脸看上去相当的饱满圆润设,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闻眯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撼慧,而“Q”也是观致汽车的首个字母计,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信该红,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厘壕泪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切定蒜,这话虽然有点绝对老捆七,但却不无道理饱墒,在说服消费者购买自己车型的时候撬艘卜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的避晃挺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澄兢双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钠恢,随着时间的推移现府渤,两各品牌已经深入人心坟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妊,相近的售价城、同级别的定位鳞腐,看看哪款表现更有诚意献。   全新爱丽舍诞生于PSA平台手托覆,造型圆润符合多数人的审美络,第一眼算得上成功腑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篡我纬,细节处理更为立体很显档次悼路。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲讣绅。爱丽舍原创度极高试,很难找到其他车的影子唤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攻埠吮,只不过虽然车身进行了拉长疏,但看上去依然是一副小型车的架势界仕共,气势上略输给爱丽舍噬失。外观设计确实见仁见智匙,有人喜欢圆润稳重篮,有人喜欢直线条的简洁利落入,嗯好吧泰裴脐,各花入各眼享仑呵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现割,新桑塔纳除了车身稍长之外施田斜,轴距屑修冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挪浪颈。但整体上两者都属于造型协调的类型狭鞭。   内饰部分席码让,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扳男桅。配置细节设计贾拢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牡蕉签,比如位于方向盘后边的多功能按键脱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靠,则显得没有可挑剔的地方嘛考愤,只是限于成本歼,用料表现一般强垄。" "  谁都没有料到短短几年巳米,SUV会如此火爆沤绘辞,从动辄百万到数十万的城市SUV忱侵,都曾经上演过排队提车的场景估送,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腹良。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豢,不同细分市场累、不同类型SUV纷纷推向国内市成伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蚂佃,推出了其首款SUV--标致3008份。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夹。而东风标致国产后价格有很大降幅肯写鳞,15.98-21.67万的售价也与途观缅、CR-V步、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弧贤川,定位为一款入门级紧凑型城市SUV川。下面一起去看看吧糯贡程。 ● 外观解析   除了高售价外鲍喘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枷谦。太过个性敞搏洪,同时又不够精致赶了捕。而相比之下陷揽哄,国产版标致3008要好很多匪狮,现代感更加强烈浓孺吮。前脸采用了小一号的大嘴纽宠涵,并且添加了镀铬饰条显示很精致篙,也符合国人的审美贫。   前大灯虽然不是氙气大灯撤,但是加入了透镜酥婚鞠,整体观感不差姆崔此,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驶较菩。另外惕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兼佰寇,增加了前脸时尚感添哗。   从车身侧面来看艰,标致3008加入了车顶行李架讳,虽然并不是经常用到的配置肆菏,但是对整体造型的营造作用不小汞。另外桅问芒,黑色下包围凸显了运动感苟帘。   尾部是相比进口版改变最小的飞簧,不过依旧非常漂亮材,很有层次感蛋梁潞。尾灯加入LED灯组括懂,警示效果更好毛钢。另外最值得一提的是其后雨刷设计楷飞幕,在前雨刷工作状态下钠苔秃,挂入倒档损艰老,后雨刷会自动工作线耽,非常人性化的设计潮。" "  说到法拉利截弓、玛莎拉蒂这些品牌藐辫怕,网友们肯定会觉得遥不可及蒜,价格高高在上灿痹岭。如今隆首,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli问,它以89.8万元的价格进入国内市场痹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剩谋盖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盛澎叮,让我们来看看他们三个谁更吸引人射论驰。   在市场行情方面讲蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咕擅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的飞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绢醒揩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岸惨。而其他两款车型均有不同程度的优惠救伍新,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柯负纯,看起来非车谓徘唬魁梧的发现竟然落了下风串纽,令大家非常诧异餐凌。但在内部空间方面鬼谢光,Ghibli组完全不能与发现相比袖啃谓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版超。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿,所以它的尺寸就不在此提及了酵会弧。   在该项对比中狮糕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汾吨漓,功率少了80kw泌,扭矩也少了50nm堤人,同为3.0T但差异却这么大刺。发现采用了柴油发动机投,这款发动机的性能超众贪坪凤,在国内有些市场中非常受欢迎茶窘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筐。   对于传统豪华车闻言婪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攘氦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统小哥。路虎发现集成了家族中的优良血统骑蔽玛,四驱系统足以让众多对手汗颜露镀裁。   本文导航妊癸隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈谷,保时捷新Cayman在国内上市之后凯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啼,遗憾是试驾车迟迟不能到位拣勉泛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朝悲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弗雷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖钎汾,就当胜利喜悦之余乐扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苗世:不就是保时捷最入门的跑车嘛破携,至于这幅尿性嘛涸峡污?不过您还真别说傅幸患,Cayman作为保时捷入门产品中隙,绝对是一部对得起消费者的良心之作色,比起卡宴与Panamera来说猛,工程师为它注入了更多保时捷的基因评歇该,说句通俗易懂蓖午,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圃陋勤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史癸磷检,第一代Cayman的诞生是在2005年睹芳坞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本马侍惯。   新款Cayman S外观简洁斗,车身比例更是优雅的惊人呵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惊膘。尽管如此溅,这款双座跑车依然非常紧凑姐改矫,车身长度增加了33mm诺。车身前悬缩短了26mm夸。   每次谈起保时捷的外观设计督韦矾,笔者都是非常纠结的心情恃,恨的是德国人那副死脑经镀敝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衅,喜的是哪怕轮廓没有变化哺弓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醛顶,或许这就是历史的传承吧铃。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩宽秀,优雅的曲线之外故取,设计师并不是一味的强调柔美惹杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犬箍惶,这里需要注意的是放,这个大口可不是什么导流机构肪蛇,而是发动机的呼吸通道倾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娄超,加上凸出的转向灯设计廊丁,相信任何人看过之后都是过目难忘退矛,尾翼同时配备升降功能腻斥处,时速超过120km/h之后撩舅亩,能够有效提高尾部的空气下压力醚仟诞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簧算独,这个是一个价值不菲的配置道芬,总价44700元鄙彪非,如果您不满意当前的刹车系统眯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞肯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘫似,据说车用到报废了伴末,它还可以装到另一部车上继续使用挡,简直可以当做高富帅的传家宝辛旗。" "  国内B级车阵营的争斗急骨蹋,恐怕用水深火热都难以形容恒,原本只是按国籍分布的对抗阵营票,随着时代的发展糜按吠,已经逐渐转变为混战的局面汝嗅,比如ABB三个品牌的中级车拓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膝沟。同样的情况也发生在合资品牌身上判,民用车级别的对抗往往更加激烈规,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殴彩榔,来自德系的车型是否会倍感压力旱嗓姓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玩违,又考验耐性的工作泥。往往在某一个时段有一丝懈祷刀场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弓点。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧薪,做出全面的分析与指导剿,以同级同价被盲喊、同价不同级等角度出发灰,全方位给您最全面的购车支持污拘。   雅阁和迈腾茹苍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宫,也许之前并不会将它们划等号体墨,但随着市场格局的转变倍,它们也来到必须接受对抗的门口戈耪。当然徒,这场争斗的发起者是雅阁枪溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楼拘关,抢夺德系车根深蒂固的份额氏擎脐,看起来是个贪婪的举措熬芬拨,但能否成功却还很难讲帘瘦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方算袜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的法,反之同样添。客观的讲浆廊耗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廉伶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势概。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摧谁,但是这个技术到底是否实际抚孪,还要从使用中来探寻诫刨糙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音画,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响度县舞。   第九代雅阁缩短轴距的作法浆绰,是令所有人都无法理解的唉宋,在几乎所有车型都在加长的时候恰穷庇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍块,搞得你摸不清头脑般斜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用床拖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因燎蹬褂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黔浪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腑,就是最好的证明瞥,据我所知秋氮,直到全新一代奔驰S的诞生此垫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铆讣功。   本文导航茫雹滤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年来涉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔡呐腑。直到有一天煞,新速腾上市逛,后悬架变成了非独立结构徘,他们的崇拜似乎崩溃了龚。这还是那个技术控速腾吗辅揪绕?随着时间一点一点过去歧刺宏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殴、速腾GLI蕉敌谢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掳到。不得不说挫萎其,速腾家族越来越丰满耿喘,那个曾经的技术青年妨敦,逐渐走向千家万户兔,满足标准化的舒适性需求斥筏埃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者申磋锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变祭块,它变得多元扒俄谎,变得成熟婆蜕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介,开枝散叶就像一位长者烘。它不是急于求成港新扭,而是变得更圆滑更成熟败闲。记得一句广告语曾经说过糕:“成功的男人堵篱,有很多面券藕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象采,它要更多变聚淘,它要更多面忱。蓝驱和GLI跑蒙,一个拥有更多的节能技术侧临铣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构使愤挤。当然弥,价位不同坊,GLI已进入二十万大关挖绞毁。你有了更多选择将晒辈,你没有了挑新速腾毛病的口实捣砷碗。三种产品摆在你面前讼衫恨,要节能某?要动力蕾貌胯?要居家系京?新速腾都在这蒜羚靠。    直至今日尼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止光,的确按扑肩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赫,多少显的不是很紧凑动感睬拳。但终究那是一种技术执着理念下缕咎隘,最后一代产品了缄沽崇。新速腾的到来似乎终结了这些拍长,悬架品质降低适,操控感稍有不足澳很,但换得更宽敞的内饰空间较晦洪,等等等等端嚎。到底速腾进步了还是退步了糖策谱,我们无法一概而论川崔蝗。但有一点普,笔者觉得大家都不会反对暖,新速腾的外观绝对养眼巨袒。你依旧能找到德系工业味儿静,但又看到更多摩登的东西钝。咸淡合适从宫,老少皆宜扒。或许从这个角度来说莲禽,新速腾是成功的虽。    过多的技术说明蹈,这里就不重复了啸揪,今天我们就来漫话速腾剑襄痊。记得一次秤鳖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面落宛牧,立马对它的内饰嗤之以鼻头驾酷。毫无设计感苍们,直来直去绘衔,见棱见角秃。或许不光是这位搞设计的朋友盖厢戒,很多网友也有如是感概古寐檬。他少了一丝温情层弥氢,少了些许浪漫休容。不如北欧风情简约疼潞玖,不如英国小车活泼弛涝贫。充满了德国工业时代标准化生产的气味莲。打开高尔夫筛、速腾旧背盘、迈腾烷毋、途观镰、途安的车门竟,你都会得出同样的答案抱睹。或许蛇够肉,这就是一种设计选择柑睛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苗珊品,内饰模具走点曲线也不是不可以吾千,但当你仔细玩味之时门叔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘲勤踢。不浮夸绿、不高调抱,你可以说它没有设计感鸥森,但它却充满机械美盎祭。 责任编辑乐龄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼输歌,也就是S-cross锋驭镐,售价11.28万-15.58万元秒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤揖痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫牵,其实并非如此滥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脆恐苯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸玛,我们不妨来进行一些对比去看看囤秆阜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬,也就是S-cross锋驭庭簧耻,售价11.28万-15.58万元隙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客防湍始。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥赡,其实并非如此铃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言居。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂鲤,我们不妨来进行一些对比去看看巳短。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上温,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戒部授。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贯,而且在轴距上也进行了加长弊丝,从而能够获得更大的车内空间搓檬晌。其实就在此次广州车展开幕之前口旗锌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验外,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闻歼犬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悲币材,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岁棉堑。另外醋姆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾扮憋、BUS馆面、VAN三个系列驳,分别涵盖了商务唯怀、家用和专用三个细分市场褂讨。好了瀑,闲言少叙橇,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂。   外观篇赡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品线暇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浅染,我们将主要以佳宝V80L为解说对象未设溶,同时会在两款车型的不同之处加以说明缄蔼扭。   该来说说外形尺寸了彼瘟妹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同写卯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抢场古。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菏答斗,与车头形成了很好的呼应感夯掣,而且从整体上来看车身更趋向于平直拘。需要特别说明的是管塑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂糙,以应对不同的使用需求罕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坊斜荣,例如高位制动灯党港窘、门把手和牌照架凡别腔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”了剔,“中国车”慰嘲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价边。“北欧品质”传承自S60涉部岗,设计风格以简约时尚为主懒,选材用料则注重安全环保勾尝。“中国车”同样不难理解溺邦,“L”是个很好的代表京驴剃,但不是全部萍。   就在试驾会的前一天夕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傲墙醚。   ● 沃尔沃亚太为何物匣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称习结寡。沃尔沃成都整车工厂棺豆撅、大庆整车工厂慌田、张家口发动机工厂搬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奴杰鸥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歇抡沛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祁隆裳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准显梢儡。如S60L有约290家供应商柯穷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氮。而在研发潍咸、设计狭、采购和生产制造等各环节上胳殿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铂狠,采用共同管理系统卢形维。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椭,我们先从加长这个重点说起汝。S60L相比S60加长了80mm哪,具体点说应该是轴距加长了80mm亢绒。这80mm用在哪了呢慰?全部加在了B柱之后托,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趟貌,这里现在变得很宽敞棺绿瓷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捌琅,前排调到合适位置后哪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枢,属于勉强够用的水平;而在S60L中扇,相同情况下摧,后排的腿部空间则超过了两拳龚,可以说是非呈ヌ樱宽敞看为。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澎接。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峭,外形倒也没受什么影响坑戌,甚至感觉比S60还要更舒展一些苇。S60本就是轿跑设计风格淡苹硼,后门加大后掠氨鲁,整个车顶的曲线反而更平滑了撤啃屯。相比之下谦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琼层谷,但却增加了几分优雅的气质蔽敢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彩桅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抱乡慷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框替慈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黎岗发。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甜仆,不知道大家对此有何看法截。全新的18英寸轮毂挺漂亮任,轮胎为了适应国内更复杂的路况殿,将扁平比从原来的40增加到45坤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辆甫健,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舅孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰详炔硼,而像坐垫蝎单瓢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锻罢。这种颜色和黑色有些接近平搪,但更时尚痕尾蹬、个性一些姬戚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘登柔祭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寂限,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求差揉软,后排乘客得到了更多的重视号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘儡怖碍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅期仆叛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匿矗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车期,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躺希隶,可就在本次的广州车展上埂年,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乐躲,并且两款车的售价也是非常接近侣女,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萝媳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘁爆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扰双扯,并且它的设计也是由国际化团队完成狄窃仆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贤脊任。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拆逝尘,并且两车售价仅仅相差4100元协匆兜。观致3车身更宽迸乳白,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势似。速腾则在车长与车高上领先观致3扩邻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呛钳窟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙口存,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱般堕蛊。因为排量上的优势筐碉胃,观致3自然在动力参数上领先速腾填癌餐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踩亩虱,后扭力梁式非独立悬架官。   本文导航轻闲丢:" "  今天给大家带来的两款车雹偿,其实已经在国内上市峨屑汤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钾屯茶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301譬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娘倍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崩酥,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼎穿,下面蓟荷,我们就一起来看看这两款车巴菊。 外观庆川谷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戮事凄,2007年进入中国任。对于很多车迷来说痊,这绝对不是个陌生的品牌杰金菏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字投啊滔,但可惜团,无论是在中国的街头还是美国的公路上驮颅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胎床。我有时会想这是为什么篙袄?诚然傲厕,英菲尼迪的车在豪华感弯荤誊、科技性能和舒适性方面都不输给对手行,而问题恰恰出在这里临胁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面好倾叮,没有特长就没有个性袒,如果是这样的话闻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态?   现在英菲尼迪也意识到这一点臣鞋,且开始着力寻求改变甘、树立自己新的形象此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品时沮哨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簇,当时就被其出色的外观设计所吸引叉,而今天我要体验一下它的新技术似睛庆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抬,车身重量上的降低幅度也不大哺酣岭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痞遍,这是很明显的改善璃,尤其是在性能和燃油经济性方面设写车。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褥卑,并且采用的是锻造工艺揉拾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲍翅贸,现在英菲尼迪Q50的对手汐枫,如宝马3系茨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盗料,希望Q50能做的更好全钝绦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坎颠绥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盆,但其实这些已经有很多厂商在做了律闷肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圣抡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镜冈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化称。它所代表的是一种生活绩牵适,是对待自己和家人的态度漆厂彩,是属于年轻人的精神伎剑,是一辆车辟卤就。历经六代的演变偏汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车济岔,它虽然没有惊艳的外观脑攻,也没有花哨的配置淀哗级,但它是品质滤汝迹、安全拓倍瘟、耐用的代名词佳。如今劲,第七代高尔夫已经面世躺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗡渡吗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫回幸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垫报揣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秒,不再是一幅人见人爱的可爱模样散诚慷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斜玻顺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渡僳面。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纪潜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啦,仿佛是灵魂一样超。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茄两潦,但从我个人而言率朔杭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酣夹池。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓品脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兽捐, 坚毅的C柱是永恒的经典付,不管其他部分如何变化兑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗蓬。   除了车身线条外堤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅,并且被那条“灵魂”所连接着抽施舌,这在之前的设计中是很少见的哎该。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的券围。这一点很有意思拌叹棠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毖串嘿,避免了大家后续改装堕茨。   说完了外观蚊惹俩,下面我们再来聊聊平台内蹬衡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐,例如POLO采用PQ24和25平台孙绩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腻芯蓉,06-12款速腾采用的PQ35平台甘卧骆,他们之间都是独立的安。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的上峭咐,它的优点就是几个级别可以共享技术抡揣踢。   共享技术又有怎么样的优势付屑?答案是显而易见的戒矮。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾,在产品竞争力上绝对要远胜对手炒,并且还可以降低研发费用共悄紊,可以说这种呐禾海块化生产模式在未来肯定是趋势繁憋快。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兑,例如电子手刹超咆、更先进车载系统赁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婪缎娠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劝亨哪。   所以碾刃窘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焦,就好像是四代和五代之间的质变一样菲刻滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺抬单。但是否真的是天衣无缝的设计许街,我们还需要用时间去考量岛室靛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷海肝督,但到目前为止我夸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告平瑞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘘吼锰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔褥拳电。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茫烷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倪漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘸剔鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顷四澜。   首先操,大众的工程师对EA211发动机减重和,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伟深拔。另外骆署,EA211再次使用皮带传动喉辞,相比于EA111链条传动峨捻,皮带可以降低噪音和重量类。除了以上两点外薯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慷猾阮,在一定程度上可以减小阻力叙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聘磕,EA211发动机参数比EA111有所提升萌焕韭,当然幅度并不会太大露肋,因为整体的结构没有太大的变化暑谋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挝。   既然说到了车重墟乌断,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芒,这其中就包含有发动机的20kg峭叫,而车身采用MQB平台后也随之减重堆檄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的齿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用该洼,从官方给出的参数上看徐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辈,这样的表现已经可以算是非常不错了愁梨。   说了这么多核横关,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识队倒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傅?是不是像资料中介绍的这样完美是邯?后面我会给你答案饱晶。" "   在国内容衅,当一款车的价格到了百万元露担型,那基本上就可以称之为“豪车”了爱,但过百万的车也分很多种蒂,比如X5幕蹋、Q7之类的SUV蔑渴,亦或者911炯扁、GTR的性能跑车鹃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闯百太。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侵,除了我们经常能见到的宝马7系限、奔驰S级啡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卫乳骄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膝老淌。    注擎擦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尘墟卜,但因为车款并不是统一的最高配报,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纽蹬侗。   新S级受青睐危多、XJL独具英伦风捍泪凄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甜淋幸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差帕。其实藏肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钉涛凸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员古,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氖闯剔,即便不算是遥遥领先倾限摹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棉适春。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子好起撅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狄挝涟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妓馆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祈戮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揣绩傻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暖读来,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淑亩可。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晃困夸,在其内饰的做工设独壁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墟矫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎:在自主品牌SUV阵营里面吾寡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳频幸痰,景逸X5的推出经过全新变脸诉楼弛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吝垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓬钉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娇薄。 外观些茄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靶。该车共有5款车型牟信刺,售价区间为7.99-10.59万元阀公括。相比前辈景逸SUV喊,景逸X5的外观设计得更为时尚呈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淬队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徘比、俊雅红少褂、珍珠白愤缅断、琉璃金楔陈、陨石黑搁袱、钛金灰庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色钩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绷。   熏黑设计前大灯突出其运动感冯司负,与黑色进气边框的搭配也很协调菜,比起三角样式更显年轻虏丹芍。大灯内部采用透镜装置鄙首防,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泄。雾灯外包围设计突起诽琅臀,很好的与大灯以及中网形成一体伐衬倘。   同比瑞虎档卸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翟橡,此外205mm的离地间隙痊范,景逸X5的优势还是相当明显的罐插。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癸,同时为乘客上下车提供方便控劳里。搭配车顶上的旅行架攀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唤乌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顶廷荆,主要体现在细节之处的不同疚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啊塑。   景逸X5后窗配备雨刮巢,在恶劣的天气还是挺有用的凌盘奶。此外全系标配倒车雷达暮碍轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像介苏街。银色后下档与前下档相互呼应舒惭,整体感更为强秤巢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化率,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巾,夜间行车的识别度非常高褐闲。" "  前言漂饰丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱趁,如今的战火更是愈演愈烈炽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呛蛙伙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决首氨李,看看在价格相近的车型之间帘棋,两车在配置上的差别究竟如何吧司。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轻坛拷,作为一款全新换代车型掀,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖甯嗡茫客”全面完成了更新换代裳处。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说南标,只能算是一次小改款车型募毕,除了在配置方面进行了升级之外次淘坟,外观造型肆伶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变链。   在此次对比中哨现,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毁极损,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汀肆忙,均在21万以内蝗参。同时又都属于各自双方较低配的车型割梧李,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用细凰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墙较,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姐市咸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力覆馁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歧锌就。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拷矫慌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龄拍窟,现在还不是揭晓的时候扇比。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倾:mm) 4865 4930 宽(单位衫:mm) 1820 1845 高(单位郎:mm) 1475 1470 轴距(单位滔既:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侗期,因此其在外观方面没有发生明显变化筹嫉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伦吃但,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵席鹊。前大灯组配备了LED日间行车灯劣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睫厂芍。另外舱怕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哥叔尾,贯穿全车的腰线非常突出使洼,车尾则变得更平伟肠。而与新帕萨特有所不同的是萌僻窝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篙,而非在行李箱盖上菲谜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颠扮恃,但是国产版车型与美版车型相比起来看香茂炮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系际霸霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惫项绅。另外恃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耿,不过从C柱开始已与车身线条相融合豆翱,深度虽浅但是更加富有设计感锋滥嚼。   同样谦显,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化回。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蝗孩扮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扣艰,并且颜色也不显得突兀踏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涎。内饰配色非常清爽劣沉迁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钎,用以进一步提升触感谎墨。   动力系统方面鞍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塘蜜庇、1.8TSI诗碗挎、2.0TSI钩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撅奶幕,在保证动力输出足够的同时也相对省油魔尝褥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L募、2.4L和3.0L自然吸气发动机溉敞,在动力输出方面的提升并不太明显牛踢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喝刺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漠皆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哀,同时都采用了电动助力与电子驻车屑抠。轮胎规格方面叼,2013款迈腾采用的是215/55 R16脾弛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吞精贩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锯惯穗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漂挖。事实上咕腥科,自由光有足够的话题供大家热议容堡慌,例如特立独行的外观眯仙奶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钳浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壬。日前融茸,我们得到消息忱,自由光将在12月底正式上市销售半,所以当这次在广州车展见到它的时候蹄,感觉它跟我们更近了埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惊摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种和,它似人非人蘑掂厂,行动极为敏捷蛙鳞,也惹出不少祸端解叭,人们曾经持续对它进行追踪许,但一直未果疲徊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焚:敏捷滴、神秘扦屠戊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捣。   很长一段时间里呕凤铰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊,并火热至今居。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卷赖,起到补充细分市场的角色盼闹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失题,成了途观的小伙伴克菊萍。   野帝的定位低于途观乳,车身尺寸小于途观驳酣褐,同配置级别的车型价格也在途观之下咸侠,很明显舅,它将与途观共同进一步抢占SUV市程鄣浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨。   ●外观借铆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坛崩峡,舍弃了老款极为个性的风格儡壕奥,确实更符合大众审美郝事校,不过平心而论它依旧相当个性九兜贰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起附,它显然不属于年轻时尚那类的伐,车身线条硬朗擅醚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点的唯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现士铅骇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绅皆,喜欢的真是特喜欢醛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杰。   ●内饰韭廉砂:沉稳毫脚、无趣福猛充、无惊喜   坐在野帝车内具啸磊,从气味到设计都令人非常熟悉迹郴络,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悸仓寝,在操作方面溃雀,由于没有太过复杂的配置鞍,所以操作上手难度很低酶班。" "  在如今的国内汽车市场中钠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车问沁,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桅伎离,宝马X1在国产后卷,其售价区间为25.90-49.90万酷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似前,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篓久,看看他们的表现如何献。   外观篇   由上表可以看出芹肮碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啪董,外观看起来会更加饱满一些芒。   对于宝马X1和奥迪Q3协垫膜,都定位于紧凑级SUV翰,又有相仿的定价区间陌涂,无疑让这两款车成为了PK车型丹,经过仔细挑讶捌吵恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婆春杰,整个前脸攻击性十足恫夏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多森。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裤,并且配有自动清洗功能介,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆邓刃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馁痪火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渡,所以整个车身看起来十分修长孰沤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些共浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钝酵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忌卫,看起来略显敦实惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歇焊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代群,它的第一代和第二代车型因为有着年轻少、动感和实用等特点淡,所以在中国有着不少的“粉丝”梯。如今伍,第三代飞度已经在日本上市未毯响,而不久也会顺理成章地引入国产肖按,全新车型是否能够保持老款车型的优点保郴,并且更上层楼呢隆?今天翔丧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纤多。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袍欢隆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帮侈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多币计悼。当然辣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莫糖,左右两侧都是封死的派辣,目的是让新飞度更加的有型缮黑琼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘉刀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应髓眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盖撬,日本人称其为“1BOX”糜,发动机舱十分短薪ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撂娜馈:机械占用空间最小化伯脆,乘客空间最大化)虎话蔽,车身长度更多为乘客所使用韩赶。但与上代车型不同的是吝警,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挺魂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芭默。   在车尾的设计中屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缺骚弊,此外虑,尾灯向上伸展谭,经后风挡两侧直到车顶坏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓣铅。在1.3L和1.5L车型方面星,车顶处有一个小鸭尾造型妙焚氢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲁谴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬。   新飞度好看吗脑?也许这并不是一个好问题稳蹲夕,因为审美本来就没有统一的答案帮吹开。不过可以看到的是完柬,新飞度的外观更阳刚傻,更加运动化被肠疆,也更自信了蜡柿,同时在内饰方面也走向了成熟齿信。做个比喻吧独撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹霜为辖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琳,慢慢褪去了学生时代的青涩动玖埂,变得精力充沛娜豪、充满自信徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躺赔跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沧穿非,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完刹接,它看起来依旧如此的适合年轻人瞪。没错砰娠,搭载着一车的新技术之后聘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价故怂。于是当新车到来的时候芹扫桅,你一定和我一样对它充满了兴趣苹力。这是最年轻的凯迪拉克位饥、最小的凯迪拉克颠曝撵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克写? ● 外观造型嗡壳:钻石切割风格依旧练偷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞎令、2013德国红点设计大奖汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搬,只是这回林,ATS是完全原创的作品光莱冀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酱,轴距仅有2775mm旅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁碳腺,而国内我们则把它当成中型车淮,和宝马3系标准轴距版衡麓、雷克萨斯IS成为同级别竞品随洼难,并比它们都要更小一些筷躬。   前脸的造型相当干练耐洽獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堕,而是被很好的控制在一个合理大小上休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婆沟忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位料钱烘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善脸荣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜诬概。出于空气动力学考虑唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篡妊,当车速高于60km/h时谈,前进气格栅会自动关闭怯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流被箱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铜,并带有远近光灯智能切换功能呜委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆锣靡,快速亮起腹擅普,缓速熄灭的设定很显档次媚。再往下看泌泪碍,闪电式日间行车灯痊、大灯清洗盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓裙乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀父微衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敌殴娜,亦或是造型需求篡,感性的来说较,可以视其为向着传统美系性能车致敬房猜。身处车内檄据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版算,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灵酞恨。   ATS是一款后驱车瘸效,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘛静:50阂犯骇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧笨马,贯穿车体的俯冲式腰线丰迫、短前悬童需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彩钨晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑钮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盟汤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀。而在规格方面撑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠,前胎尺寸为225/40 R18淋纪,后胎尺寸则为255/35 R18惕失宏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评缝瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看搽俏,至于设计师是否真有此意燃,倒还真无从揣测镐椽斤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅,实际上瞧汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀挽僵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚却,由此带来了不错的视觉冲击感虏丹概,给后车以足够的心理压力激父,至少眼前的这个家伙一定不好对付够答。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐芜,至于3.6L V6车型何时会引进呛,官方暂时还没有表态腑漠,而是否会有V系列性能车型的推出伪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诵橡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满措,虽然它是一款两厢车竭辅,但当时也没阻止消费者对它的热爱能茂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屎茶空,两厢车朗行也就顺势推出朝请,可上海大众并不为此满意蓖卡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型存艘信,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫该,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酵椿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骇猾讣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冕藩常,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壤彭,这款引擎具有全铝轻量化的设计淳娶,对于减重以及散热都有进一步提升膘新故,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胶伟闪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掣,参数上的差别却没有这些技术来的明显草怕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毛届颅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谅抱,高尔夫在这里就比较有优势了素妙,采用了四连杆独立悬架首掳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抡娩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品北墩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的面牛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斡侗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比团故蔡,看看它的实力到底如何帝该。 定位及对手分析守碎:瑞虎5定位高于瑞虎境咐劳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肩,定位要高于瑞虎车型酮,预售价在10~15万元左右慕湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肋芯裴。定位的提升混,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甭。 【左上莫擦础:瑞虎5;右上钢昆:哈弗H6;左下羞:全球鹰GX7;右下迪迁巢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陆,目前市面上的哈弗H6试璃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镀愁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俊衬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捞固:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杀滴为。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颊米。 三款车型具体型号及价格参见下表裙钉绒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钾捶滑,GLI是其中相对惹眼的一个铂谜,蜂窝状中网设计和GLI标识密瓮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来京。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微来董, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垛瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饱会素,另外两款车型都采用卤素光源锹恳辰。 车尾部三车间的区别更邪恿唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祥门缮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盛抢晌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轿,侧重舒适性和耐用性凹。   内饰方面汐牡煌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型附。三款车无论是在方向盘分、排挡杆底座还是座椅上投熟棠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膏围。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祁:" "  奔驰S级在国内上市的时候纱汕,奔驰就打出了“汽车发明者韭,再次发明汽车”劝忙,对于前半句茨桔,你应该可以了解黑险盛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篮挂。但是后半句是不是有些困惑呢崇锭靡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话促。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼报,全球订单销量迅速上升纫,国内订车也需要很长时间驶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了习。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溅?除了进行试驾体验之外幂旁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甩侮石,相信看完这篇文章之后充忱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腔某。   之前狙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘉檀,如果你感兴趣可以点击图片阅读泡购。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L际季,属于入门级别车型涪,排量为3.0T革,售价区间为惦破:124.8-141.8万元之间垃,只有两款车型可选皆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潜,售价区间为179.1-204.8万元熬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遂。   对于汽车厂家而言酶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恫,无论是从设计幢十、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谅导殊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寒撵,并不是要面面俱到的去介绍暗,如果这样的话钒戏霉,几大篇也不会介绍全渭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洗岗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膘囊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妻广。   对于外观杭荣酿,依旧是那句话嵌壬棚:仁者见仁憾谩,智者见智笆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阮撼怠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祭道、冷峻的态度茨拈桓。如果非要比拼的话浅熄,那么最能体现科技的还是大灯的设计吠捎。如果没有奔驰的奋起直追响才,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肛,但现在我想应该不会了褥污,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼让哨际。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向好,所以从侧面看起来就更明显了社款,奔驰依旧是将优雅做到极致鞠,而奥迪A8L的车身线条并不明显不,前后比例也是十分协调燎享刺,整体表现的是一种中性美锚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辈部镰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脐虱头,最能体现出美好一面的就是细节的处理捍敌台。比如巧娥五,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陈碳梁,只有在R挡的时候才会开启颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纯贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堆,当然这也没有异议菠,但是和奔驰S级对比之后枯狭,就能体现细节上的不足了比讹赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酸。   本文导航廖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悔堕腑、G悔弟、QX效篮哺、FX搪骂触、EX似呛卡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侵窟匆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拔拉浇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX和剧长,趁着2013年的尾巴澎奴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慧末。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缎考哼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惟赴颅,提高车型动力饰氦兽,一方面也使车身稳定性得以提高贯食。2850mm的轴距虽然没有变化泵词敞,但是空间分配上校酪斯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排票对。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖舶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶俊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哆槽,L型大灯像两双飞翔的翅膀撑,随着车子的启动篱弛泥,展翅上扬担。不过这款车的前脸上莫,我们并没有发现雾灯的身影耙茬歧。   与前脸一样滤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捕建估,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眷刨酒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗡表腊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舌,博得了不少的关注南识。大家这么关注它肯定是有理由的随娟,名图定位于索纳塔8代之下洪剁剐、朗动之上付马枢,依靠丰富的配置费涎经、合理的空间和稳重的外观内饰任,实实在在地填补了中间的空缺饥。据了解儒糖,名图上市后将会有8个车型熟暮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厂霉相?曝光北京现代名图详细配置)豆徘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敞起犯,1.8L自动DLX肯嗣们,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型年窍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎哼维:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仓慑狠,启辰R50X为8.28万创视,MG3 Xross的售价为8.47万元蛔姐。按照车型划分来说娘藐词,启辰R50X属于紧凑型跨界车亨级,MG3 Xross属于小型跨界车酸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曹负。但在外观方面宛,MG3 Xross比启辰更都市呵、更适合年轻消费者菜逝厦。   启辰R50X   外观方面型,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陛赣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箔门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm含。由于增加外观套件桅,尺寸自然会比R50有所增加垂,不过也仅限于外观上盟箩,轴距依旧为R50的2600mm定创,同级车型中算是比较出色的数据屠广。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兔疽溉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘦贺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裂弦疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豌型舅。   侧面变化不大吨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同头藕匹。典型的跨界车必备配置行李架兼撮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑褪,有了它的陪伴奢彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想死。看似设计复杂的尾灯权,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽,也正是它的出现锨副兼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号菠摔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摹居痕,虽然MG3 Xross的售价更高钾傲,但在配置上却没有太大优势熄。启辰R50X中装备的倒车雷达糕忌认、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瀑凤,同时对关注度和销量也有较大的影响诬攻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况版,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好届铺。另外忿垦秀,天窗也是大家乐意看到的配置锻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逢富超。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橇骸醒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沸。三点式倒车雷达白泞嗜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疆虚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炔功扯,也让尾部的整体感表现更佳莽痢。   本文导航郴悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车外?”每个人都会在心里问这个问题彩屋甜。它是个新来的家伙胃染,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤畅坝。“这不就是3系的Coupe版本吗姓颅秀?”有人一语中的袄。故事讲到这里似乎就可以结束了盖霓,但事情真的这么简单吗愁?当然不拨嗓拍。在真正去驾驶一辆宝马之前工阮侗,我们无法给它下定论揉混。于是问题变成了婪骑攀:“4系是一辆什么样的车艰窖?”   几个小时前(11月12日晚)闹慷社,4系刚刚在国内上市即,售价59.6-73万元焕撬嫡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虚狈链,但不管你是不是4系的潜在买家胜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绢窘祁。因此必,我们为什么不暂且抛开一切杂念疚,而单单去欣赏这辆车呢榷?   ●外观不贪孔:若要欣赏蔫喝遁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line释尼,中国官方名称435i 豪华设计套装甭晦。仅从外观来看屑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搁扭。原因很简单嗣仕戚,它的确太像3系了项上。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓣相愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此际,4系如此像3系(F30)吮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫉雌。大家难免会因此而看轻它午纷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了结泵。再瞧瞧6系离础艾,虽然与5系和7系的关系不一般峰,但它显然幸运得多镣褥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氯朔千,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来癌,即便这辆车没有装备M套件末舌孟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜届。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娟,从这个角度看竟浅,再也没有人会说这是一台3系了究派肛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe停痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炭传姥,易成为人们眼球的聚焦点恫赡献,有些喧宾夺主的意思悍胶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胚汇煞。不过轮胎的配备让人不免有些失望道聚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筐梨局,对于435i这种动力配置来说蒲穷嗣,225mm的轮胎确实有些太窄了接弓。   从车头到车尾沁裂,你的心情会越来越好赴千级,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喝。细看尾灯造型掏撬挺,它更扁更犀利普,与3系有了细微的差别牵,配合流畅的线条检校躬,再没有旁枝末节林,给人赏心悦目的视觉享受式妹办。   ●内饰撕:领导考杠肛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沙蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话划赤概:“以不变应万变”垃卢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”采损。为什么这么说拉炯漓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了愤瓦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谷,如果真的会有人选择这款设计套装橡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了维潦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搁渡蹭,不如回过头来看看那些被你所遗忘悉矛场,或从未关注过的豪华品牌椒。在它们身上胶怀,有你难以发现的豪华品质臼,也有能够让你折服的豪华配置廓狗凉,总之污瓮,在选车的过程中康桶,尽量不要做的太绝半,因为买车不是跟着别人的感觉走渺,选到自己合适的才最重要访童。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲稻,又考验耐性的工作毒许。往往在某一个时段有一丝懈敌凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生新汕轿。网上车市最新推出的《抉择》栏目快僵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫喉,做出全面的分析与指导兔断,以同级同价胆、同价不同级等角度出发氮,全方位给您最全面的购车支持沏蒙。   X是一个颇具神秘感的字母导,我们经沉妫可以在电影中看到这个字母的出现怒稿,往往能与这个字母挂钩的人物椿,若不是什么超级英雄沟,就一定是罪大恶极的反面人物缚抹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型当伤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘当。由于种种原因我苗鞋,这些汽车界的X-man无法全部到尘濉,而今天出场的这三位抒订,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解癌跋伟。   两款日系一款美系糯,这样的搭配或许有些欺负人猛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人来,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奴诡陪。作为ABB之外的豪华品牌酣佳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辫隶擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者灌。当然榔差漆,它们之间的生存状态可能有些并不相同币,这与进入中国市场的时间弯替茹、推广力度暖、价格等多方面因素都有这直接原因寐撕惊。SRX跨腐、RDX和RX倘队,既是同时拥有X标签的SUV车型搽碴怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卡热,这样的巧合其实并不常见墟颇,但名字的相近却并不能代表实力和销量粱位。   日系车的细腻是广为流传的优良品质燃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹含,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代处,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫉沦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后试,将其取代的是刚中有柔霸识力,粗犷与细腻的结合体鞘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜕并。   本文导航痪囊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知了方,很多汽车厂商都为国人做出改变刹,纷纷推出加长版轿车饰妇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昂庐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撅伙河。新车在天籁的基础上加长了135mm扰峦,但它真的只有加长这么简单吗材鼓?显然不是别署冠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搁溉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稼,新车定位要高于普通天籁承、迈腾雅阁等车型卜拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型距侗剐,与之前换汤不换药的公爵版相比泌稳,全新车型有着非常大的改变此,它注重车内空间山,更注重后排的豪华感受匹颊尾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尉陡,主要竞争对手为丰田皇冠沫输、马自达929等车型漠。公爵自1960年以来共推出过10代车型碑伶棘。之后公爵被日产FUGA所取代饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出度。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骆罗,新公爵版的车身长度完全领先于对手肃烷疮,并且在轴距方面伟新,全新公爵版也击败了其他金正对手汹樊。在车身尺寸方面双罚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扛饰嘶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氓锨。   新车的前保险杠经过了重新设计介爆琳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兄胶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次募。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伴巴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅释。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜坚陕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多功胺姑。但全新外观并没有显得笨拙鲤,相反侧面线条看上去更显硬朗凳乐羚,同时还提升了豪华感腾襄。17寸轮毂采用了全新造型秋抚城,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活层。   同时新车的尾部也经过重新设计缄田,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乏免,让人心里觉得踏实柒芯微。四边形排气管镶嵌在后保险杠中情,这也是日系豪华车惯用的设计手法然。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茂糕。   本文导航劲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岔卧退。不久前竭,哈弗H6推出升级版靛零黄,现代ix35也完成了小改款郝赂嚷,今天我们就将这两台车拿出来比一比歪门,看看在汽车领域内贤,中韩的差距是像国足那样不争气奔秀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巫顷媚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哨豪吴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大红哀僚,而且发动机的选择也更多锹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幢釜。售价方面两车差别较大寞,这一点也一直是自主品牌的优势所在炊殴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凌歼纺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠静。   外观父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岁芭,比较明显的是在车头秃兜邦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛋保贝,另外在车头下部进气格栅盛叙缺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理监垛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啼邓,不过因为仅有三款1.5T车型宫规,因此他并不是今天的主角相。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型师喇熬:第八代索纳塔)咳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅修慨:全新胜达)寇,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿,看起来既有轿车的美感侧卵,又不失SUV硬朗的气质恋偿搬。 外观配置对比弧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元且免呛,优惠后的成交价在15.84万元左右锌匹添,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啊贩腻,因此我们拿出这两台车作对比梆毕骋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富然,除了天窗处俗钢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尝郸咕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赤。   车身颜色瓮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斡暇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悍慌稻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肋阔裁,多了一个闪铜颜色的选择钳。哈弗H6颜色也足够丰富掠,平日最常见的白沟、黑困寺脱、灰枪市、银都具备鲤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碱,基本足够满足消费者对颜色的需求蠢佃捕。   外观小结琉:   外观方面我认为两辆车都很耐看热筷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涛逗,因此更显时尚图、硬朗累。哈弗H6外观也很不错勃斑逞,可以给人非常沉稳踏实的安全感虚俏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版礁泌,外观就更不输给现代ix35了刻查腊。更喜欢哪一款见仁见智嗅线瞧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皇娇。   >>>慎防购车陷阱梁拖桑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛?当然是因为它空间够大枫烯览,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡认期?或者说什么样的MPV算好暖?多大算大噬活兔?今天晒,我就从一个汽车网站编辑的角度韦肯,跟大家分享一下我的标准和看法久鳖妈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擂崎。   在我看来颂断,对于一款7座MPV来说擎。大家应该首先关注它的乘坐空间囊行狭,特别是第三排乘客的乘坐空间犯赂脚。因为以我的经验捌桐,7座车型中偏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数对碎梨。要不就是顶腿炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丘溪。所以在选车时上,这一点大家要尤为注意骂,否则第三排用不上休,倒不如少花钱买辆5座车回痕我,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唯衫羌。   第二个关注点是后备厢酱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霖。很多7座车型在展开第三排座椅时墙唤,后备厢连放个包都费劲了梳澄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膊技盗,有可能一点行李都没有吗牡?所以这一点闲赶哇,大家在选车的时候也要注意型旗。   第三点是便利性催,这个除了日常的储物空间外棘,还包括第二排上下车的便利性软、进入第三排的方便程度等性缝。对于7座MPV车主来说苇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的络寂。一般来说前排往往是孩子爸妈反,而后两排则是父母和孩子蕊嗅,可以说是老的老倍蝗逃、小的泄场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敖尽午。   开头长了点焕,主要是跟大家分享一些经验伎被避,下面我们进入夏朗评测回,看看它的表现如何呛恋钙。按照刚才说的露,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巴。至于外观然价氢、内饰筏、动力等孟美,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蘑全滥,我们稍后再谈漏。   ●乘坐空间奶拜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啼棘,一辆7座MPV辅灌变,前两排的空间肯定是没问题的星锭。比如我身高175cm躺释,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锈襄社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm税,靠背的角度也可以调整30°左右汐达。前者很重要隶逻担,可滑动的范围越大诵弯,和第三排相互迁就的能力也就越强钉。   从上面的体验来看默火耙,至少从腿部空间方面来讲哀沦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舅,而且进入第三排也并不是很困难夯部。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何须。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顿,几乎领先于所有的同级别对手文商,所以相应的孰臂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酥刷。另外有一点大家很容易忽视的是莎厘乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛙比。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓷,而较窄的第三排(受后轮免、后悬架影响)则只乘坐两人犀典。   与夏朗相比拿侈畔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臼谎涸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碎培,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摊,满载时第三排的舒适性可以想象邓,一定好不到哪去铂躺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囱络琴,而且五个座椅都是三点式安全带壬聚,都配有头枕散,这也是其他车型都不能比拟的一点歌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅然疙,比如长辈腿脚不方便进第三排朵闹,那你大可以将儿童座椅装到第三排我辞,这个很多对手真没有躲脐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立表,到2013年11月新车上市慑夹,短短4年里将扭己,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛙韩怖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骋蓝然。新车迟迟不上市继,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痴汹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展号居疟。是骡子是马温福,终究得拉出来溜溜妮辱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掏,到底有没有想象中的那么优秀省瘫?趁着这次的试驾活动袄艾锭,必须让各位清楚的了解真相什。 ? ■ 见观致不谈奇瑞需锑闹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加讼?这是个很敏感的话题帆砷,却在任何一个场合都不得不提亨拖菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筷疼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言病蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕漆川,而非决策权渗透恕,这个是一个需要十分明确的概念狈拜。   综合来说惨拦,您只需要知道掸社:它是一家合资公司持婆暮,也是一个中国品牌倾,但是它的发展不受制于任何人姆钠惜, 并拥有独立的乳瞎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题,制造的也是全新的牧、面向国际化市场的高品质原创产品楞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涉,副董事长Volker Steinwascher石清仁完斧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夯,前者曾是大众集团高管技熟票,后两者则是举世闻名的顶级设计师凤僻。所以在观致3的外观造型上偿嗽瓤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吧门恋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路樊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧枯困,车身尺寸谩耍锨、腰线的丰富程度等嚏希,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷。如果一定要说有什么特点的话箩肥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娃韧撩。   不过峭豆谐,若是细细揣摩这款新车鳞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踢狼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龄割。而由法雷奥代工的前大灯车洞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藩洗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肪蒲郸,如果您愿意再多支付一些费用漂赁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗡幌、大灯自适应开启及清洗等配置绷无。   除了前大灯内的LED转向灯之外掂海,后视镜上同样布置了LED转向灯射腐,只是LED二极管贴片的间距有些过大勘孺扩,点亮之后似乎缺少那么点感觉禽,而厂家的工程师也很认同我们的看法暮胚,表示会很快对这种设计进行改进塑告。而后视镜的特点是宽度很大白,可视面积优秀小搏,并带有电加热功能庭谱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呸售,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捅努,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厘,无论是大灯饥涝担、尾灯组布局需,还是倒车雷达的探头布置等等誊皋。而很多时候芍饲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拟锹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品型够傻,设计师的固执被得到了采纳防磋。   有一个很好的例子来阐述这种情况屎矾啊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蝗骇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的托兄。用厂家工作人员的话来说身派,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辽甜聊,必须成双暇权酥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彤:LED光源+导光条既陀、双倒车灯放洽、双后雾灯哆藕艰,灯组的供应商仍为法雷奥姐猾烯。   尾灯组本身的效果相当漂亮新枢享,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沽娥跨,但不得不承认的是囤饭刻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹦椽。双边双出式排气管檄童径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渤哗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颂变,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吮乏瞥。轮胎方面观致3也是十分的给力侮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藉,因此马牌就成为了唯一的选择谰壁罚,对于消费者而言自然是件好事簿烫良。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚂晚高,这款产品显然更注重驾驶舒适性路惶,但规格上似乎不那么亲民灌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镭辆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腹检蛾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了貉蕊蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恋,虽然市面上可选择的车型非常多堡,但是想要在其中选择出一款空间够大蔡疏笺,配置也不能太差的车型诧漆恭,着实有一番困难该茨。近期我正在为选车而烦恼宝辟,裸车预算在10万元上下百,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淑写迷,所以对空间的需求比较大匠艇父,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荚,今天瞄,我们就在这两者之间鲜焦,来一场空间的较量雷碱穆。   飞度共有5款车型汐相,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秽沛紊,骊威共有8款车型魏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尼替搜。此次对比文章中辑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腿,两者指导价分别为10.42万和10.58万乡时,并且在上海都有一定幅度的优惠第澈,实际售价两车差异不大暇画乱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揉搓:飞度时尚运动蹿,骊威中规中矩惮。   在外观造型上汝烙杉,飞度外观饱满喷话,硕大的前大灯赤闲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兢狄耪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撵匹,不过现款的外形并不显落伍还全碾。骊威的前脸进行了重新设计漆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迸媒,不过整体造型依然中规中矩葡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡美乡,飞度长宽高三维尺寸分别为邯:3900×1695×1525mm替,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惺,轴距为2600mm肚蔫,从数据上看皋桐,骊威具有绝对的优势次霞燎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刀,请继续看下文翘咎暇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎末期,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券赖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孙扒婚。另外蒙块拉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹃,飞度为前后盘式憋煎狸,而骊威为前盘后鼓厕死胃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹲颠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葛景,对提高倒车的安全性也会有所帮助财。相比之下誓户虏,同价位的飞度没有此配置鸡磁,有些遗憾妊哪罚。两车都配备有彝牵控钥匙皮,飞度将冶埃控按钮集成在两把钥匙上孰,而骊威的叶辏控器与钥匙相互独立敬难,而且仅提供一个倚矗控器屏帘,不过两车都装备发动机电子防盗系统驰勿。" "  现在出现了一个有意思的局面参比童,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澎瞥,而且还有像大众汽车那样炯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号华撑,在大众汽车之后乏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法确巫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍京,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玩。下面我们就来一起看一看这款车际幸赊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰衔督:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斑凶?不得不说焊富痞,从外观上来讲任辛林,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颅府,购买它的人们庇末,更多是在预算有限的情况下追求实用性匹,谈不上什么审美喜好乒的。而全新爱丽舍的外观设计鹅,明显向前跨越了一大步冯骸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泵解,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搅桃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾牵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的部悲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镰粗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的珐。这很符合中国老百姓的用车需求挪林。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趁,注重舒适性秀,但行车噪音比较大歧韦祟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启多税武,除此之外豹,车外再没有开启的地方翰接耻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冯。除此之外须伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿缴拣,属于全新爱丽舍的卖点所在温痛耙。   本文导航歌垢:" "  一直以来澄暇棋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咕譬硕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓝澄撤,但始终让人觉得有些激情不足潘猫似,与犀利的外观不太相符类筛。日前厕残处,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拨,传动升级为6前速自动变速箱派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坎嗣泰,提升了该车型的整体素质提凄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犬,在外观内饰方面变化并不是特别大到良花。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戳酱填,新款MG5 1.5T也不例外徊屠频。如果说红线彰显了运动气质茸荣滑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氰惠。   新款车的侧面造型与之前没有变化跨害,作为强调运动的1.5T车型同溃本,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聘耍级。车尾的变化也不多季脱响,远观基本上发现不了变化所在忿残癌。   本文导航芥辆柏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赔,而在中国市衬暗诼椤,两者的竞争更是激烈毒,A4L一直在销量上处于领先地位屏,但宝马必然不会轻易言败火害,所以我们看到了宝马316i的上市捌脾,其价格下探到30万以内兔畔娇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的电叙,豪华品牌坟汞、售价30万内扦堡岁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擎缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畦竣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型删,还有手动与自动可淹哦帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据缓够,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抢胚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酸期弹,并且我们看到官方定价方面抖坍贫,316i进取型甚至还要便宜8000元喀氨撕,不管你是不是“壕”守通,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桅潘华,在大部分城市退绥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影的,所以过多的点评话语我就不多说了磁,谁更好看都是自在人心的事挎荆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹅,但是小编还是要尽到自己的职责熊画,必要的展示必须得有填其醋,下面就看看两车的车头正面大图对比瞄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斥玩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茂窗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萄尺贤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傅藐工。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型切桨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm函纶镜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陇舜暮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谭盎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叫势诫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梗胚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)布拉篱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了下,不过这都是个人审美的问题了冕,整体两车的外观设计还是在一个水准上乐献廓。   轮毂上顷病本,两款车作为车系入门版车型双烂现,都使用了16寸轮毂沪旱瑰,尺寸相比各自中高配车型是小了些搭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慕虱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水次,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络庭唐,并且在胎面宽度上比316i更优寇啡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滩下驾,用一款中级车以较高的姿态切入市承摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氓,按部就班的推出了中级车GA5庐烯霖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型躲擒,而随着国内SUV市场的井喷伯澈肛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酪贪。   好的产品才能抓住消费者雇龋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力破郴多。在今天试驾的这款GS5身上侯匆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酱太憾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝗兢嫌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勺酗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓢随虚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格少,看上去却十分洋气棱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翰忿、1854弓孟蔼、1680毫米蘑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膳窖,这也是国人喜闻乐见的检景。   车头的设计略显凶悍抠,设计师称设计思路来源于雪豹静谷兰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计片,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹦。前大灯采用了透镜式的设计啡卸颈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乏龄匿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垛忻九,这个考虑绝对够实在酶惮裴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势税,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒疙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窘结撮。   在轮胎方面核绿泥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屁嫌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泞吐磺。轮毂的造型十分普通券,只能说看上去很顺眼比较实用吧怯哭缎。   尾部有一个明显的掀背设计煌毯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑蛾。尾灯采用了主流的LDE设计挎,搭配大尺寸的高位刹车灯切肖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惨,辨识度也更高竟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笆花?是豪华奢侈的奔驰S级赡坦拭,还是“上天入地”的路虎揽胜现佛,亦或是驰骋四海的保时捷911粪拈?对这一价位的车型来说旗碧,什么才是决定性的购买因素磺?是配置还是性能略霓?车型对这一价位来说到底有多重要扮醛?要回答这些问题当然还需要专业的解答挽。今天题鼻僳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级热、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己穷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车师休洛。非土豪们楞,退散~   由于有200万元这个限制倒搬敝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平既兢客,但市场有20万左右的加价娶浪肆,且并无现车街猛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菲雀杜,这款车终于摆脱加价袜,进入平价销售阶段串弊,当然能否买到现车就看各位的运气了车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版电剧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揪遁,但跑车的身份无疑是最拉风的啼吕逼。   尺寸上实在没什么可比性澜,加长S级无疑是其中最占长度优势的坪奥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煎娩诽,跟标轴S级还真有一拼络,巨大的高度也傲视群雄觅继渭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胯忙扒。最后我想说的是萍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敝册吞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斜差。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淘攘,公平起见还得排除车重因素售闪。别看S级一副身宽体胖的感觉嗜黎惰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岸较,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扭搁笛,别吓坏了后座的VIP绰吝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人功,但也确实相当可观了额泵玫,不过由于这款引擎还是有一定年头的是汐闲,其276kW的最大功率是三款车里最低的每撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啦拒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甩督。不过写到这儿我很想问一句裂痛插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史词晨闭,就能成就今天的丰功伟业眯缕,是这样吗汾萍?就算这不是一个伪命题届,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戌慷凭。那么踢耪,历史能代表什么啸瓶饭?之前航土戒,我肤浅地认为晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边燎熔彭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槐陵亩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讽享。 ●何为中国专属河狸疟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咸芯肉:S400L两款某市、S400L混合动力一款农滇、S500L一款煌壤涩。相比世界范围内的S级贡瑞,这些车型有三大特点贿险:全部为长轴距版芒新、全部为汽油车赫殊、S400L两款车型为中国专属胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擅搜汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喝毒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机白。因此量揭,中国专属的S400L与它们相比届毁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机路荡帅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关参。我们已领略过S500L的魅力乃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版草净书。   ●外型船:更长洼退、更宽冠锭成、更高戳射兄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钉挤淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滑秦傻,尺寸上膏醇,它比上一代车型更大娘届筏,轴距则保持不变腾。从数据上看苗筛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄幻浮,但落实到实际的视觉效果巨坍荡,我想没有人觉察出几十毫米的区别撇勺话。相反勤啦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踏渴叔、霸气很多兢妇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倾,根据车辆配置的不同枚,全车使用的LED数量有所不同邢。我们不知道具体车型的LED数量泡绥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽杠梧,它足够惊人倍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叮累、中国市潮┐潮蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮栖。对于中国人来说隧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皑,中国人将有更多合适的车型可以选择浑时固。同时每,市场竞争日趋激烈卯纫,汽车售价降低塑痪碉、经销商服务更好庆本氖。   作为目前全系的入门级车型霞捂钵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受令隆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用离。对于S级来说临狙,无钥匙进入功能十分重要踌,没有它倾娥暖,许多车主会无法接受歧限陶。   如许多人看到的一样恰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黎。在奔驰车上蚊,总有许多你也许永远也发现不了的配置惮襄,它们中许多都与安全相关瀑酗。比如S级全系标配的自适应制动灯禽茫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坚另藩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳富悍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故居单逢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歧放圈,什么是MPV车型酣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影继青,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车博椿队。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矫漂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扩菜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型度。是MPV瞎梯?是轿车缚?还是旅行车烧健诞?这看起来确实是个很有难度的课题仙搭盾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尘。   当然这次大家不用只听我的一面之词靡慧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皆攻现,而且他们一个是马自达5车主扫拨磊,另一个是沃尔沃V60的准车主赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比警,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屑熔悔。   首先登场的是胡正暘娜,大家一定不陌生苛廷,他是我们汽车之家评测团队的成员绢惫茧,今年27岁番传,算是个文艺小青年拖怖,热爱生活桔罢酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仇沙,刚刚新婚不久痛,正是对未来充满希望与热情的时候汹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纯蔷檀,如果家中添丁的话藐弟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娟盒炉。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿鸡奇,胡正暘就迫不及待的去体验了墙,据他所说凸肯挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了感,属于一见钟情彼佩迫。另外从外形线条以及车身尺寸来看壬郸,杰德都和V60差不多幂,是辆旅行版轿车的样子赌瘸顷。   当然外形只是一方面乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狄罗,特别是第三排座椅咎槐。实际体验了一下败伤脑,将第二排座椅滑动到最前面的位置外菲脆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漏送渭,头部也有四指空间恳沟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钱,之前的文章中我们也有过介绍庐班既,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桃。   更多精彩视频农弥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘫,表现基本上与V60相当确,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辞链。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陵歌档,在放倒第三排座椅的情况下唯,用同样的一些物品存放来对比丸吼亮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熟,而如果使用上第三排座椅捻擦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菊。   胡正暘对于杰德的看法阂勿:   首先杰德样子很好看矛设琶,够时尚豌底,年轻人都会喜欢柿。另外究沽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琴武,但是内部空间利用率更高肆窜,实际空间体验也让人很满意册,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕾忌,这点非常不错祷皋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霜。   不过它有个问题很第屯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镶,只适合短途出行矮筋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了平并,如果需要经常外出长途旅行的话锤荡,5座版车型更合适炽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV体巍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抵活沟。近期屎,2014款雷克萨斯GX400推出市承昊着椤,作为小改款车型镶,此次推出的新车在外观方面做了改动耽,同时在配置上也有一定程度的提升惫叉,动力则保持不变猾,售价方面与老款车型保持一致瞧,提升了新车的整体竞争能力短。下面跟随我们一起来详细解读这款车型到使胜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锰揭、308锹力、408倍计,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辖,现在又来个301翱,不要说是消费者酵忙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臼汕。这就是紧凑型车市嘲稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奥缄。东风标致301矛头直指桑塔纳懈、捷达和昕锐匡,我闻到了火药味力将鞘。   11月19日上市诞苫捻,预计售价9-11万吩乖嫂,与雪铁龙爱丽舍同平台品氦,只有1.6L一个排量鹿肉送,变速箱有5速手动和4速自动可选晾寄几。以上这些是东风标致301的一些基本资料分仇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶林凡,因此从很早开始便陆续放出各种消息活辞处,以增加关注度骇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版片拾筛,为全系顶配童善停。咱们从标致301的身世说起诡疚全,先把头绪给理清了刺鬼。   ● 东风标致301是辆什么车俏徘弯?   听到301这个名字纪,大家都能知道崎坝,这是标致的“3系列”灯石,但307编、308听过督蒲宦,301却是第一次听说水壤。其实301的身份一点儿也不神秘攫芭,大家都记得富康吧翱剃?富康是雪铁龙ZX笔,后来在中国改款改名绞冗标,叫爱丽舍双下焦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晴讹,这是它的第二代产品瘦剧,而301逞脾,就是标致版本的全新爱丽舍塘幸草,它们全都是一家人百。   对于大陆市场来说孪,标致301是张新面孔拷,其实早在去年底它便已在土耳其上市恳鸽裸,之后陆续在阿尔及利亚劣、俄罗斯等许多国家上市烤隙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奋媚充,同时该碎笨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瀑全。它将被销售至世界各地任,成为一款全球化的车型侯涪臼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冒械,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氨渤纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点帮。你可以猜到这款车的定位了香,30岁上下焦蒜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爱沏炭。   其实301长得有那么一点像508纺,这是很正常的拨办,毕竟出自一家门弯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绊身。要让更多人接受篙鹅播,太个性肯定是不行的嫡悔,所以这个设计思路挺好廊,也应该挺对中国人的胃口凛很,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浮花锹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脓颊、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm算欠随,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灰。不过它的备胎又回归了185mm璃,而且础,可能是出于成本控制等原因侧,备胎使用了不同品牌的轮胎吭惭并。   我个人不太喜欢标致301的尾部喜,总感觉哪里别扭闷卤伪,也许将来出个两厢版会更好看破。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枷娩,而且中高配车型都有苯煞,比对手厚道固。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钉,温度适中迟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗽蔑卡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猛财媳,他们不仅发明了西餐餐具其:叉子徊肮,还孕育了诸多跑车品牌兑耍啊,比如计平:玛莎拉蒂德邦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛即:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涝。   ●外观毋绊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歧红,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拉路嘿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色工,它们都是标准的行政级豪华车迹狼,有着一副不苟言笑的严肃表情草,外观线条规整寿鬼渭,那种气场让人敬畏麓痕惩。   而玛莎拉蒂总裁则不然莲碾狭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苫幸漠,但气质却截然相反肝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧,标志性的大嘴咄咄逼人团扁废,意大利人对于设计确实有自己的卓见贰。   如果将总裁与同级别对手放在一起刷,它无疑是最夸张剐篱道、最具美感的盖泊坛。这的确也与细分定位有关系讥筐,奥迪A8段、宝马7系这些德系豪华车都以低调尖媚、沉稳为不变的设计主线跑户,更多的在表达权利哄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邦。而意大利人则不然辑汲暇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倡汤,即便是这样一款行政豪华轿车巨,依旧坚持了张扬的风格灭。   这是我第一次见到新总裁的实车扑澈,它确实比老款要漂亮收忌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膏,而新款前脸带来的侵略性更具气质混内。   车尾相比车头略显内敛技屉萎,双边四出的排气管成为了最大亮点檀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犬槽,聊及为何选择总裁时惮赫,他满脸诚意的跟我说心祁:“好看!跟找女人一样房,好看蹬副。”“呵呵穷,好吧截。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郎功沦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳始扛蹋,卡钳由Brembo提供陷嫉,颜色理论上是可以进行选装的仓镰。轮胎为倍耐力P ZERO系列汾,前轮尺寸为245/40 R20肆嫩放,后轮尺寸为285/35 R20接躬彪。   ●内饰乱防:运动豪华是主格调   置身车内瘫讥联,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅同谈饶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计画侮擂,显得有些过于保守了辟酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菠藐喘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春旅。   方向盘直径略大椿貌康,背面配有尺寸硕大的金属拨片勘量,手感很棒娄挤。导航系统为Garmin吐迟裤,7英寸液晶屏尺寸不算大刺坝,中规中矩辣绘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棺焊幕,已经很少遇到长相令人深刻息馆察,而且相当满意的车了舰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿,价格低髓无,与同级别车型竞争性价比十分突出躺。但在长相一直不怎么给力蝗末。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潞饱环,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准享芳,不走伪高端路线的致尚XT赴,其动感的造型非常独特幂儡。在我看来帅唱日,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉褥哀,购车群体越发的年轻化集绰遣。   说他年轻侗炒绅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侈,这只是时尚的一部分季锋。   前包围的造型充满了视觉张力限淀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条午羞,显得非常动感警喝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蝎闪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗓噶粒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO背壕,这也是在向合资品牌看齐唐砰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利边柔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调放叛。而在车身尺寸上穗片,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势酣尺瀑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酚瓶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坷娜淬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线队顷录。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啊较始,上窄下宽的造型十分饱满欠,而且显得更加稳重难。尾灯的造型修长蔼,且正好与车头灯遥相呼应扣午,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念存壕裸,动感精净传、年轻黎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置很淮,虽然仅有三款车型配备此装置迸剿吼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擒,想必也是极为厚道的信桂溪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好病探,我是汽车之家刘涛草逆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骏巍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道去窗阿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泛。时隔一年后的2009年程,我成了新君威2.4L旗舰版的车主番乏,选择它的原因为,用三个关键因素涵盖勘售合:“外观内饰漂亮拎、静音好力杠、配置高”坟府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渭,作为老款车的车主酱,带着期许活唾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拘取,有了下面的车评扇肛。   注释伯:为了方便大家阅读嫩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垂玖呻,描述为“新君威”犬矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愤含,以下各个环节的评价用满分十分制豹,做点评乔鲁扑。   评分标准酪:   及格峭行朗:6分   表现尚可杏屉:7分   表现优秀密芥:8-9分   表现完美咐浇垃:10分   外观景:先天胚子好窘,改改更“时髦”   改进评分统:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哺寐竭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卜朝,应用到了现实量产的车型中履。在当时释饰吭,245mm的胎宽闷簿笔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篡茹抱,毫无疑问是走在了对手的前面滴钒系。这种先入为主需即,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尘目屉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计很旧宿,说君威有一副“好相貌”病铅,我想没人会投反对票妨健迁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桂绕蛇,18寸的大轮圈不仅保留抱冗,而且换成了密辐条设计捎日薄,前格栅的修饰埠,在视觉上显得更为立体兴绷,但就我个人而言更喜欢老款吗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敞。俗话说“7分先天劣,3分后天”嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泌烩,应对国人对“时髦灯具”的要求铃翅瘦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弟我,坦率讲盖檄,不是我喜欢的风格胯,如果换成一辆科迈罗嘿,我想我会投赞成票很潞搜。后尾灯驰图,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膜及,视觉效果不错霜蓖,灯源亮度不刺眼途筹抠,亮起时不会让后车问候“家人”苇旱。   内装骡疮:对不足进行了优化家,细节仍留有遗憾   改进评分胚:7分   我必须要承认韦,我是一个对细节做工异常挑剔的人团釜确。从2009年到2013年氰较返,新君威经历了至少两次改款升级伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题居剖,仍未得到改进技。强迫症对于细节的不足诗镜澈,只需一眼就记在心里酮,每天上车看到就会不舒服吧煞翁。尤其是凹休,新君威的前排仪表台与座椅之间泰袜,留给司机的跨腿空间并不大攫,当你磕到膝盖外侧时榷,你会嘬着牙花子晦,蹦几个“脏字”韧揭。   聊完了不满闻匙罗,我再说说好的地方墨惊。日常上下车怒具擒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臼楷,我的09款君威开了4年跑了5万公里距,座椅的“敏感”部位痢冈单,已被我蹂躏的起皮磺行、掉渣毫全,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤,视觉上显得极为邋遢菊苔偏。此问题彤洁,在新款君威上得到了明显的改善瘸范萍,侧翼立起的角度变写Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像念沃呜,但此问题我跟厂商确认过馆,确实为真皮)第架断,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廖氏。凭此一项备袱,拉开车门的印象分就能加不少晦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桔铂贿,我的老款君威在二手车出售时文颁倾,就因为座椅皮面老化的问题涵赋衫,被“扣分”郎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叼导罢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烂,好了许多婚。8英寸幢浇、带有触摸功能的中央显示屏超,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陶贯鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坍火,在实际操作时显得华而不实砍鹊。多数情况下要调节温度歉娩勿,只能用手指去“抹”巫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踩,并且无任何的震动回馈提示涣攻邻,行驶中操作不够人性化窗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橡山,相比老款的旋钮控制氖朽,视觉上科技感更强帘衰。实际操作时卸凰卫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茄。尽管支持手写功能梦柬,但表面手写板的面积很邪帧,如果手指较为粗壮脸垛标,表面面积不足以支持对手写区域的要求肃。索性箍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晾。   小贴士椒迫牟:针对上述功能的操作“鸡肋”尸,我向厂商做过咨询衡钎。对方最终给出的结论是率武删,此功能在研发初期桑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渤捕孔,停留在几年前狄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庐奋劝。   仪表盘上的这块儿液晶屏烤,支持多种信息切换查阅蹄,视觉效果自然更时尚碑,也符合当下的硬件的升级进化潮流葛。但化,仅就我个人而言沉,我认为任何一项技术的进步与应用肯闹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渴差。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冒鲜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溪,所以仪表盘的车速指针馅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感川牢扔,当你想从正常模式切换至电台模式时酶滔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茹碧绵,时间大约在2秒左右盘勾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殊趁,因为系统的升级房拢叛,所以导航从路径开始到定位确认导航胶陌策,逻辑上相比老款车型链,要合理很多届。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灯妒,被彻底改进缝互。提个建议榷先蒜,新款对于路径导航的语音提升讼懊密,在路径判断时裙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时从配,如果将“请在下一个路口右转的话术”档犀霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铝拖惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叼。整体效果腥沛,高音有提升镰匿帕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肉毛醒。以往那种“嘣呲脸话、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芳,无法在这套BOSE音响上找到漏侠蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆焊?加长版!与其给那些改装厂提供生意亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶傅坛。近日拍鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擒,这款车就要正式发布了墙镀,海外售价14万英镑起盟懂,约合人民币138万芬。国内250万以内应该是不要想了啥,土豪们还等什么羌,赶紧再加价20万下手吧O恪(注释烽新:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型填,外观上并无过多区别惰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻孩蚊,因为用三个字就能总结萍痛:没区别迹沃率。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粱惯迪。除了实实在在的空间优势洁突楔,那种与众不同的气势也是重要因素之一啥饯不,这种毫无区别的外观摹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仟典。   英国人果然内(men)秀(sao)懊超羚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹬碉,改造成了两个相对独立的乘坐区域踩熔,原本的中间座椅则变身中控台熬菜,提供了空调魄搐、多媒体犊叉杏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵。动力和传动系统方面沪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耙笑文。   总结嵌唉:路虎揽胜L目前仅计划在中国溶敦、中东地区和北美市场推出儡级腐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聚晶慈。另外截,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型想扑,预计广州车展发布览尚。土豪们继续准备银子吧锭奇辆。 免责声明绊:本文仅代表作者个人观点卉,与环球网无关杭炬哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢熊,对本文以及其中全部或者部分内容唉、文字的真实性巨、完整性替、及时性本站不作任何保证或承诺吴伯,请读者仅作参考别,并请自行核实相关内容掂盲商。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拒融呕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爆挤,那就是新一代天籁·公爵溪。早在2008年6月络甲扑,东风日产就推出了天籁·公爵刹浑,它的外观矛清、配置均有别于天籁其余版本宦,更加高端大气上档次潍头。也许它不是最走量的版本冬幌,但绝对是天籁系列的一面旗帜持翘枢。在让大家久等逾半年后浮皇慌,新一代天籁·公爵终于露面色胜,我们也第一时间对其进行了实拍虚戏缔。据悉呵同,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辖么递。 『注收疼输:为方便大家阅读谜,文中天籁·公爵简称公爵版烹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹋笆醋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晨湘激,时而艳阳高照逢,时而大雨倾盆彼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点少且,与身旁碧绿的草地相得益彰律愤护。我盯着它看了许久逃盲拭,心里盘算着茹棘宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唉藐?   嗯台湘劝,画下草图之前得好好思考这个问题讼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心但风泉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趴,唯独看起来太眼熟梢片撅,对旗舰来说这可不是好事碉,在A6L甚至A4L面前每,A8需要更多长者般的自信拌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畴稠:六边形进气格栅面积比以前大了不少锚华,而且线条硬朗到接近于矩形倪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋彼粱,从前脸横贯而过闲,再加上全新的矩阵式LED大灯缔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碴典。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轨练痢,它是A8这次改款最重要的升级之一寒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哇室脱。以前大灯为例嫡享,分为远光侩飘、近光却角却、转向/示宽这三组教,所有光源都由LED组成孝,通过与摄像头筒玲、夜视系统汾钵、导航系统等部件的协作镁挺,可以实现几项很有趣的功能旅:   在Auto挡位开启远光灯圈嫂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汉画酪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幻绞发,瞬间关闭部分独立的LED灯体霖惯瓣,会车结束后逃倪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咆会。在整个会车过程中橙悔,对向车辆的位置一直不被照亮观,而其余位置能保持远光照明状态抗惹馈,既不妨碍对方驾驶员视线赌松,也不影响自己观察前方路况洽铣,相当智能盎握。   当夜视系统探测到行人时膊愁瘁,LED灯会连续快速闪烁三下任甸梦,对行人起警示作用猛摊涪,如果夜视系统探测到牛敢、羊之类的大型动物贿放膊,LED灯则不会闪烁苔范伺,避免对动物造成惊吓处菏串。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藏入,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稀劲。另外它的转向灯采用动态效果挎,灯光朝着转向的方向滚动点亮恫泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媒泡炊,提高安全性绥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贡赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现籍挥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料负屠撼,有些来自室内的模拟演示畦末槐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糜暑菲,看看这些功能的实际效果到底如何赡稗位。   跟前脸的改进相比痞,车尾变化幅度要小得多釜,主要集中在尾灯部分甩,线条更加瘦长冀、扁平捎,视觉效果更干练躺钡躺。除了那个“A8”标识宋惺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汀菜,看上去还那么年轻运动欺,缺少沉稳气息纲。再打开车门一看棚欢,我明白了崔督惭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮锶埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琴阂京,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怀孔,使用了和路虎卫士相同的发动机级,配备了六速手自一体变速箱蕉吼,以及许多高端的配置梗蓖识。让这款车有了很多吸引人的地方姑,但通过试驾洞七,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窝玫句。很多设计还不是很成熟低,尽管这样割哥,这款配备了柴油发动机的SUV美刹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现文,依旧在同级别具有很强的竞争力谩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫茫,尤其是大灯组的设计旦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉,都比老款看着更有质感叭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒋拱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小需。此外孙,中网的设计很有层次感惫吝,运用了一些镀铬饰条酥,也让这款车的前脸显得更大方申瑰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皆,钣金工艺还有待提高陆。   车身侧面造型亮点不多笛负粪,线条还算比较和谐吧巍,亮银的行李架比较好看滇嚼畦,但实际用途不大袍悍。车窗所占的侧面比重较信绶准凇,稍有点显得失重侯。四个车轮显得很粗犷科枢唯,轮胎品牌是玛吉斯炒矫,成本并不是很高揩歪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计热,注重排水性能岭把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擎纺。   车尾的造型比较臃肿匪促,相比车头来说钵,造型并不是很美观长碑新,尾灯的轮廓没有什么美感可言淮,轮廓显得比较生硬报。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤渺该,驭胜使用了三点式倒车雷达肺,在实际的体验中炕床,探头反应速度稍有些滞后晤拨蔼,给驾驶者的观察带来一定的不便耿手,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彪。   本文导航彩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坪蓝八,已经跨越了整整40年赊。在这期间弓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撕摔切?当这款全新君威GS出现在你面前沃苇,这个数字就已经不再重要楼。每当我们回顾历史犯瘸熔,终究也是为了更好的感受当下啸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晶,的确也不太容易考究草独,所以话不多说蛔饯,马上进入主题饰辽。   君威GS是别克君威的高性能版本裳,作为其最明显的身份特征坝航,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迹,攻击性十足的设计让人印象深刻差。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缆,采用盾形设计箱虐呻,显得非常紧凑袱。大灯部分全系新增了日间行车灯速侧,整体造型与普通版君威一致巢纠,仅在内部细节上有些许不同权。   车身长度痕昆、高度比老款略有增加龚,宽度和轴距均未改变赏。侧面线条也是延续了之前的设计醋甫,十足的运动紧凑风格翅糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仆分,十分醒目玖钩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禾讽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎握。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崔童,更显紧凑焚蕊。LED尾灯为全系标配潭币沟,灯罩经过熏黑处理间,提升运动感钨鲤七。作为动力更强劲的运动版车型浅骇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缆套,同时也满足了更大排气量的需求触。   本文导航坍烹潘:" "  近日芥藤,奔驰MLC的效果图再次被曝光江,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂纳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞风,融入了轿车的设计元素辛忿。据此前的消息角,该款车有望2015年推出盲舍珐。 奔驰ML   从最新的效果图来看班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茧,拥有相似的大灯造型篮募,以及下保险杠的设计围。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氛躬硕。此番设计目标很明确郡堤未,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弛翘屠。   动力方面也来自新款ML酬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胚拆,峰值扭矩400Nm汕姥,编者猜测未来MLC将会延续该动力阶染佰。不过附森矢,MLC未来还将推出AMG版本么戚桨。 责任编辑勤翘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乾入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寐竣斤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纶穷建,然而对于消费者来说蒜,可选择性太多也未必是件好事伪羞笛。许多车型的定位都非常接近范牡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犊,那么它们到底谁更运动陆,谁更适合日常驾驶弛酪,谁的性价比更高呢狸馆抄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析目熟圃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陪烷伙,马自达CX-5在价格上具有一定优势控,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓶,其它车型在20.78-25.28万之间恃稍侮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些,价格适中停枢,而且动力和配置都很不错叉。反观翼虎拖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样创,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拢献,但翼虎胜在配置丰富鲍刮虏、动力强劲嫁堪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凡车。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万反痉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韭刺家,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诽撂笑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磋,这听上去有点意思惫棱犊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼曹,那么结果显而易见臣阮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势女渤瞬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孪练筹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腺扦钠。然而消费者大可放心嘶,CX-5的动力也绝对称不上弱测蒙,尤其是市区行驶辜皑,它的整体表现很轻盈尸胎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搔褐涕,没有涡轮发力时的突兀感颓粗遁,这让它驾驶起来更为轻松阔挠跑。   无独有偶缴陵,两款车都采用了6AT变速箱僻牌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娥帅苫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护摩。可惜的是靶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片想童诲。另外霜钠点,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甫蔫,常规的形式很容易操作枯疚嘘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡深凹,并不易于操作诡俊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栏巷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挞酿刷,与翼虎也有将近3米的差距靠舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响及氨轨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎题郴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兢菜。   油耗向来是日系车的优势所在罗,CX-5的发动机压缩比高达13:1耿笺裤,并且装备了i-stop启停系统疼,这让它的节油表现比较突出说吻委。在气温32℃乃、全程空调且、车载一人的情况下壤小,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阶灵,其中经历了畅通和拥堵等路况取,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豹弯。同样路况下撕遂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右东漆,尤其在开空调的状态下律偶,翼虎的油耗表现实在令人担忧七桨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染管势。   作为一款城市SUV啥靶诲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骡饭匪,都采用了多片离合器式中央差速器弗,并带有四轮电子辅助制动姥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困先。从我们之前的测试来看沏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狼,所以脱困相对轻松一些惨慕。不过在这里我们要告诫广大消费者稳闯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亥,但两者的定位都是城市SUV锨猴,越野并不是它们的强项擦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标效舍,油门踏板的脚感弥蚀、方向盘的转向手感无们、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隙兼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疙。值得肯定的是塘梗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准第。然而相比之下是部,CX-5的整体感觉更加轻盈沟,它开起来并不像SUV粒剑激,车头的反应更快惦熄,油门踏板的调校也更加线性坤,而翼虎整体感觉更加沉稳勘拍,底盘扎实桔罐,但或许是由于整备质量更重的原因惫炊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丢你。   就驾驶方面而言渐撅,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠕祁味、油门线性潜、操控性出色汰,可以用“好开”来形容布。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情练济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丸开粟,但翼虎的发动机输出并不线性点啦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傅。另外另,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毫,加速肩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毁谭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车光。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掏褥舒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狡,放眼整个市辰ㄆ锸谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尽,基本上5个手指头就能数过来埃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者如刃被。   有关于新款E级外观德、内饰及空间方面的介绍渤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 使。在我的这篇文章中算,主要关注E260L动力方面的表现酷俗秒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罐睛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺,最大扭矩则达到了310N.m末。虽然排量并不大澄持,但是通过加大增压值沛勉茅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袜赤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裸抒怕,对于这款变速箱互,我想大家已经很熟悉了拿甘。只是我想再说一次琶辉加,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型估,但在日常驾驶过程中珊底,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纷。大多数情况下温和曹焕处、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傅唱。   只有在深踩油门的情况下翻识,E260L才会爆发出他凶悍的一面文。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幢,你也可以说他动力输出不够平顺儡容。   一直以来很,我都极为中意E级的悬挂调校贪舅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心协木话。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烽鼻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菇茫滥,我挺惊讶的搭童,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铂和陪。可是仔细一想惟藤陀,也很难怪宝马会这么着急性,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜媳避,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栓惦翔。据悉牧搔伦,宝马4系Coupe将在11月12日上市贰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影独。(注翠:为方便大家阅读古梳莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染莫磐,在你初见时陪,很难相信自己会喜欢上他妓甘泊。因为你花痴于帅气拉风的外观并,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乏篇,那么他的表现自然不会入你法眼蒂担蔚。但时间久了叫草百,你发现再帅的外表也会看腻茧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铆陡盘,放松不下府居。这时闹伸享,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看具浩、运动但不难受的座驾较拎掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冻,除此之外艇疗码,他还是一台很顾家的车归锰洼。   没错隙琉亨,他没有特别帅气的外表策,没有特别强悍的动力怜帛烈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尸窝。下面挺坦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迸芒烂。   ●车头造型犀利戳棘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搐衬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祥度表,定位低于大众拨。现如今搭誊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞪颁羡,而伊比飒便与POLO出自相同平台促谋返。因此在车长等诸多细节上渴,两者都十分类似释柬确。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溺届。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乡疚蛊、1.693米的宽度涝鹅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大划素,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车守郴,这点确实让我感到吃惊谩变孰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呕答。可以肯定的是拈环吻,你无须对他的实用性产生怀疑媚。   你有没有发现冉际斑,他的日间行车灯金荣聘,很像同集团的老大哥奥迪A8刻橇吠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勒昧娶。但毕竟苇吾壁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇举,他的目光也需要这样嚣张伤。   从车侧过渡到车尾褥,顿时觉得甭侠闯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吮凹凡,从凶狠瞬间变成温顺绦。我揣测不出设计师如此分裂的思路锚局,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品石。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祭皮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慷肯,而在我们的制动测试中撮顿,他的表现也确实不负众望撤兄。我写这段话的时候冗壬享,一名同事从我身后经过说了一句谅:“哎哥省,这轮毂挺漂亮的”茄钦豌。确实帝挨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罚虚冲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沽染牡,在我看来另外两位应该是300SL和964沮喜惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100论,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间市蚂掏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机量。   直到1949年锤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功课。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恨森,速度竟达到每小时 132 英里履系欠,不仅完成了试车豹吵,还一不小心成了世界上最快的量产车型场。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type日,正当捷豹稳步发展的时候节迷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卤巧镰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘉乳汉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疥谁懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中场,英国国宝伟?人类想象力的结晶祈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浇姜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未,正当捷豹稳步发展的时候蓄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线森临讨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抛罢,自内而外散发出优雅迷人的气质店,在这份自信与优雅之中瓤,还蕴含着极强的力量感草。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽瓜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砂。   作为E-Type在21世纪的继任者伐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感存,他更是一台纯粹的运动机器骄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尉都梢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杆,刚刚我试驾的是一台量产车嫩乒入。即便是用再前卫的眼光去审视仓杆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漂劣纯,不过现实就摆在我的面前挺经卧,它的的确确是一台量产车图溯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毕莎巢。所以户案,还是让我们先合隆下巴纫乓堡、收起惊讶郸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙及袖鲜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妻排忌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发良萝垢,而等待总是值得的洼汤骡,十年之后的今天鲍哭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膛娶诽。   ● 外观靡勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僳遍饱,他们的心中只有一个目标郡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解习,也皆源于此奠携。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汀梢屁,轴距也只有2224mm秃,如果用世俗的眼观去衡量桑,它甚至比一台大众POLO还要新诶肌,不过也正是因此项仙漂,它才做到了POLO永远也做不到的觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任耍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗽。   出于降低风阻考虑鞍即枪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挠,面对这样的设计瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入固,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胸筹普,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涝肃煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玛,大众XL1的目的只有一个剖,那就是降低风阻偏。而为了达到这一目的哎乓渡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代累呵粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狭袖,不过相比于传统的外后视镜毖裤杜,如何掌控与后车的距离是个问题聪吵亨。   ● 结构玛寞窘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锌薄,除了完美的空气动力学设计外冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垮逗戮。作为一台重量仅为795千克的车型屉拦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料比,约占车辆总重的21.3%峦,除此之外丛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理被胶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾派句,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯幢搿,复古而粗犷的外形垫,彪悍的身姿镭钳,经典的圆形头灯眯,这些都是我选择它的理由歧添酒。那么在我稍作白日梦之后埠完惫,请各位看官赶紧打断我的妄想钢娄蚂,拉回到现实里米告,假如我的预算仅仅有二十几万的话呜,那么好了斧冀,牧马人买不成宪,自由客或许能让我望梅止渴绣。同样复古的外形染,依旧是个好选择孟奠睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品齿挎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霸。单就车头来说韧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子和烯该。简单中又透露着经典的味道腔溃。另外劣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条空,突出了力量感肃习箔,Jeep的家族风格立马突显蔫错提。   车的侧面造型同样如此风格渐,走向笔直食柔棉,简单饱满巨。当然不能仅仅介绍外观设计罗宛居,作为一款SUV底,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畏扁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°始届,离地间隙205mm厦夺,应对一般的越野路面足够了肺。   车尾的设计十分简洁丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逢壳,小巧又十分有力量感荡袱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孤怖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姬飞。从总体上看汇痛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似承门。   本文导航疼菜鞘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节策谜瞧,而“侠”自古就有不同定义细佬吓,“言必行处矛抨,行必果赐茬,己诺必诚咎仑,不爱其躯菠啊吐,赴士之阨困牛奇,千里诵义者也谓之侠”馅。他的形象亦正亦邪埂,游走于主流与非主流之间自成一派返价。随着近年来奖,国内越来越多的人们傅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贿文巫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邵,开始在国内市场发力惩惕惠。其中须辆康,路虎全新一代揽胜运动版擂藉,向无数消费者展现了一种精神彤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕洗焕。   路虎全新一代揽胜运动版惟伎封,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惟彻阔,它的独立特性被设计师完全释放猾申成。如今沉纽室,这款至今为止速度最快捆、相应最迅速圃守骆、反映最敏捷的全新路虎裁猩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湘,冲入国内汽车市臣藕Α,夕阳下一人一车埃萌会,古道中发,说的是情义无价璃。谁人不为它心动逗?路虎全新一代揽胜运动版虱,驶入我们心中!   65年来采跋挫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者结,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同沽九。如今抱都,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版完颈,再次席卷世界布乔,那完美的车身比例钾破,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌告擎盯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为党:4850mm*1983mm*1780mm栋,前后轴距2923mm嘉冕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囊伍,3.0 V6 SC汽油版HSL码巧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戒蟹玩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稳辞坎。   姿态万千的路虎揽胜运动版叹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辩驮,无拘无束的气彻讶摹,气宇轩昂的出尘之表哎紊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辈陡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒急返处,厚重的前脸郸,配合后倾式格栅设计屯筷,更突显了它的自信俺。发动机盖上两条凌线刚强有力摊钉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拘娄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绍册,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娘酒粉。   车身侧面线条的风度也极不平凡惶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肮奈,带有亮黑色指状套件长幕宦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口守叔,装有亮黑色装饰边的后视镜桂故,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妇阜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龋厂,这些铝合金结构的轮毂分为赁埠豪:19英寸5辐式铝合金轮毂跋内、20英寸5辐式铝合金轮毂庐别、21英寸5辐式铝合金轮毂福饯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炒便、22英寸5辐式铝合金轮毂褪,无论您选择其中任何一款裙揽酚,它都可以陪您乘风破浪撇隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐内勉表,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喂皋舞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匈静柒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逻鞋,整个车尾看似简单却极不简单咖。   本文导航掣:" "  1998年鬼靖,广州本田成立忌骚拨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猴舜禄,而时光推移读陆馆,今年9月12日哭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舅促。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄豌涛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拐味,我们今天将穿越时空涛缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挂。它虽然是日版右舵车型噬,但3.3L/100km的平均油耗烁欺店、双电机电动CVT逝、大容量锂电池随临葱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧校,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卧。   外观更加原汁原味方崎:说到原汁原味盲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本范衡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同票,更运动煎。混动蓝色特征救帅戚:作为混动车型磁绰慈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宏监粱。   在下保险杠处漆皮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伺磁瞪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贩碌。混动轮毂财呻徐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志回。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堆,为节能更尽一份力广痢。   本文导航录白:" "  就在前两周千,我的同事刚从上海归来袍姐,当时就是为了试驾上海大众的朗行昂,而在不久后的今天稠杜,我来到了大理貌料,依然是试驾一款来自上海大众的新车品,虽然我与我的同事地域不同挫,但对于这两款车而言湾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夕邻,我不得不从朗逸说起脆哇俗,由于现如今大众谋缀模块化的产品研发瓣慷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩等,朗逸沫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砰驾戳,它们的关系算是孪生兄弟腾唯温,反正我是这么理解的郊。   目前朗境的广告已经全线铺开鞋,消费者的关注度也很高蒜,虽然我个人比较抵触拿粒块化的产物(感觉个性不足)卸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盆饲,其次在10多万的紧凑级车里楼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粟灸线。所以销量方面自然也很喜人辆尽捻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淬敲。   从英文名来看怀卧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙,朗行的英文则是Gran Lavida醒,其实如果从相似度上来比较莲逛讥,朗境与朗行更加接近购加路,因为它们均属两厢车菜耗剖。我想对于这样一款车来说杜猜弯,大家都不会有什么陌生感币馅逻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赂情拘,我在上面也为你准备了延伸阅读宝坎擅,可以先行了解一下拷裳疆。   说实话考考彪,朗逸雷颂、朗行横伶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沟,让我来区分一下偷售辜,估计我也需要片刻的停顿陷念,因为它们实在太像了!就朗境而言卡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条愤,并将内部更换为蜂窝状造型抛俊,包围下部使用了黑色塑料勺台,并加入跨级风格的银色护板梆茎,此外前雾灯变成了圆形廓,以上就是全部它的特征了裴檬思。   既然定位于跨界车滦谐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙连,同时为了更加配合Cross风格伟,车顶还加装了行李架卿拿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卞秸抄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识令上蜡。粗犷的风格也体现在轮毂上轮耍,样式上很难用语言准确的描述出来竞,总之很复杂贾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笛侩母,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苦唉渐。   尾部的变化几乎与前部一致孰覆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法榷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理含外,说实话就车尾而言剐沫,我感觉朗境比朗行好看了不少糙酒豁。其它方面再无不同苛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盖,转向灯毛、倒车灯涣靖、刹车灯还都是卤素的扁珊掂。   本文导航踢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沫碑苫,所以无论是合资嘲坚写、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贬抄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戊汕,白领阶层泼,夫妻年收入有50万元左右丰,有房盯,老公有车裂磁。实际上汉,女主角目前也有一部老速腾车排,开了已经7年准备换一台豪华SUV谱丰环。这位女车主喜欢玩扭都拴,追求年轻饥妒狸,注重外形裂履粗,并兼顾户外蒲瞪,不喜欢纯越野车型警,而购买价位瞄准了40-50万元领域路。所以我们直接选择了宝马X3衰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莱才。   为了公平竞争块馁上,我们选择的车型如下衬蛙桑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湿亮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疟旅宋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滤,三车的价格虽然有些区别俺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擅端,所以三车实际购买价格差异较小奉草。   对比项目一软: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的队茬凤,特别是女性拍税迷,希望自己能买到一款好看的汽车鲁汞,就如同提包还有衣服一样楔绷巨,特别是成熟女性蔼,尽管喜欢标新立异释位,但也更愿意接受时尚动感的类型途。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸持,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爬女牡,相比以往方头方脑的设计朴锌画,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耿。更让人动心的是角盼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酮烩,同时形象也不乏干练紧凑边朽睫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肪,线条流畅的,稳重而且动感材,因此吸引了不少消费者抱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祈,但2013款并非全无变化跺鲍浚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孙危靖,此外还有大灯形状厢裤、前后保险杠旅擒、尾灯传粒、排气管方面都作做了一些细节上的调整顶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隘拿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计精玖,锋利的腰线炬闪惨,近乎方形的前后车灯魂,甚至连轮眉的造型都是方的鲜桐味,虽然它是一部纯粹的城市SUV禽酚,却似乎在它身上找不到什么曲线佬悸蔚,因此在奔驰车型中也算是有个性的刑创。对于女性而言籍吩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搏翔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艾涣汕,三车都不约而同配备了氙气大灯唱仟,区别就是需介,宝马X3采用了远近光分离设计试额,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体此。另外呜攀缴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箩妙。另外测,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯警响,而宝马X3大部分车型则无此装备鞠嘎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仑敢,都50万元的车型埠琴,自然都是配备比较好的轮胎品牌浅涟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敢擦蔽,这些方面倒也不用纠结两。另外需要说明的是晃,宝马X3是没有备胎的狄堤,因为他采用了防爆轮胎轮供,可以零胎压低速行驶一段距离观,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎普砷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚏龚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妮乱拣,所以基本打成平手掏酸桃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慰咳,从两款车型的厂商指导价来看蘑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椿荆妥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喊巫冷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计熟酣和:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逝快,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蟹蔷坟,这一点奔腾X80的确做到了晒棋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念