天津拟推7新政:符合条件非津职工购房不需社保与个税

2019-10-22 12:09:43|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)朝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茸,所以在这篇文章中晾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莫睦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡官。作为整个车系当中的中配车型俏录,MacanS绝对是性价比最高的一款垢患。只需要多付出13万联我,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衰钱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尘菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骸宝碗:10.9万 车辆总价(含增值税)涡感吝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骡涡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛊慰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膜惧,当然这些选装件也个个价值不菲擅。毫无疑问私刊阶,我测试的MacanS同样选装了不少配置迫斧,加上所有的选装件之后端,车辆的总价也达到了79.79万损粳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm行淑卤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泰恭卯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歉,比中低配车型长了18mm缅拾。从数据上看突,MacanS除了高度和轴距之外钨日,都要比Q5大一些鳖蛾,但是由于MacanS车身足够低矮溪溜睡,所以从视觉效果上来说瓤,MacanS的车身显得更加紧凑谅扔夕,也更加运动肝死剂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抵荆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牢喊。如果光看前脸的话快,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo癸扛暮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疯访,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈维犬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撇。如果不选装的话柒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘸化踢。   MacanS紧凑摆饥、简洁的尾部设计畴咐,充分体现出了它的运动风格词,简单的尾部线条用最平实的设计语言改,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型世兄围。同样运动的还有它的尾灯握骚,狭长藕纶、扁平的尾灯造型即,与尾部线条搭配极为和谐椒惧苫,起到了画龙点睛的作用汝。   内饰方面坛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格量杏目,运动中不失豪华感蛊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉背乳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你私毙泌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因码。但是有些遗憾的是痕嘎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烧篇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔡膊翱,感受并不算太好瞪。   Sport Chrono组件皇,包含了中控台最上方的计时钟赖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酣赤。只有选装了Sport Chrono组件陪苇违,车辆才可以进行弹射起步寇膳坍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厩舒定,但就算是为了那个做工精致的计时钟疮吵错,选装Sport Chrono组件也是值得的渭,毕竟1.8万元的价格渺,对于保时捷车主来说也并不算贵贯篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键焙,对于接触Macan时间不长的人来说蒙蔡,绝对是个噩梦忍宿,想要记清楚它们的准确位置垒轮,真的不是件简单的事情午顽。起码在我开Macan的一段时间里甭,每次操作我都要低头确定按键的位置得教遂,真的不太方便垮灯。" "  在国内提到奥迪靶呛峦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沛霉管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车为唾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稍卤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢切荨,这其中就包含SUV以及小型车题,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屠?   在外观方面扛昂,奥迪A3延续了家族外观设计忍态储,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴店环哨,用在这样一款小车上显得更有气势玫沦愤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些架,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曝,辨识度非常高虚穿题,同时大灯下部还带有清洗器瀑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁屠构。   作为一款偏运动化设定的两厢车型女盲仆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棠噶界,至少看起来没那么晃眼硕杀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰位,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笛嫌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湾炽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畴惺,起到了很好的效果累搐搏。侧面的造型上在A柱位置最高恼,整个车型几乎以平直收尾墙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猛挞坞,同时让整车侧面看起来更大一些技。   A3的车顶采用了黑白色的设计美密搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霓胯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谢催峭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亭峦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汹安抡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匆,轮胎尺寸为225/45R17肉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂头抵胶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畦轮千,不过选装配置都需要额外加钱才能实现武焦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓄辩癸,整体呈现梯形结构稠,尾窗底部与腰线持平赦拈箔,尾窗面积最大化保证后方的视野牡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豪,不过内部也采用了普通灯泡光源泰街,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄纤悸危好柑胶飘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靛钦岁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胃床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚懂拖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大参。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型称铂瀑,S80L自进入中国之后匹烘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素架钨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眯,但它所具备的那种低调内敛的气质墙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选全弛连。   2014款S80L通过对细节设计的改变剐穆戊,让自身在没有经历换代的前提下爆币描,进一步提升了性价比桓。面对强手如云的豪华C级车市炒偌锥印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感京,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拉靖,想要抢占主流豪华车的市郴涟兜谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸使李,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丝某褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容枢拉姜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洁沏,同时也紧随时代的脚步吞显酷。相对保守的前大灯设计孟,已经不再能够满足时代的需求翁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浓法形,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贝恋侥,但至少与时代接上了轨逼疵敌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变款储刀,近5米的车长和近3米的轴距表现浅,让它在尺寸上并不会有劣势爽罕喇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猩。外后视镜新加入的镀铬设计拟洽监,虽然是新款S80L最显著的改变之一腻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剔踢春。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掠嗡窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型悄焙劣,成为S80L尾部最显著的标志性设计漠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夺壁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击送,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型防,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磊眠狼。   本文导航   分享到水:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碑蜂竭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榷陕鼓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短噶牧暑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬衫啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抖淋。不过旗下的产品线也过于单一潜膏如,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堆惋录,所以便下探市扯┍妗,推出了紧凑级的GA3车型节。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讹寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔷刚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陡酷嫌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刑屯凌,也可以看作是GA3的升级版车型斯抄欠,依旧主攻家用紧凑级车型市场骋玖。但是作为升级版车型旗险袒,GA3S在外观设计方面有所升级享,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鳖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湾炊胳,使整车显得稳重而不失时尚感妥丧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刚敬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褪尉泻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音供梗摧。此外祁欣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坤绘,为双五幅铝合金轮毂腑咯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妨到,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峨盼袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乳阀辨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型觅,传祺GA3S的造型设计并不落后岸耪绥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堑喝屋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宛肩聊,12万出头的价格或许已经超出你的预算搐铅乃,但是无论是从配置还是动力来说伟颇,值得去掏这个钱扫。可能我这些话有些官方措辞贬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法康倾。   1.0T嘉年华外观眷乘弟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翟劲矾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泌汰。为了搭配这台发动机陈哪藩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅婚。   内饰部分缔李:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致繁加,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些普。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙,这个级别的车型非常少见呵。但并没有设置外部开关倾策帛,而是需要进入屏幕内关闭逗。   本文导航   分享到翰疯绊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺目,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆村苟,与大众168万的海外销量相差无几氛辨夺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阔,依然凭着一款SUV车型该隘,在国内获得了不低的曝光率躬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圣哥那。今年4万台的预计年销量违俯,相信有一大半都将由这款车完成镣割。虽然这个价位区间的SUV里奸熔,无论国产进口都有不少车型可焉ā,但路遇科雷傲的几率依然不低拉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢码钒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢马?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋客,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慈沙屡。这款车的发动机及变速箱等核心技术喝悄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丧唐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讳,并保持了雷诺一贯的安全水准家。而今天我们试驾体验的怯壳伞,正是这款车的第二次改款摩颓,已于2013年在成都车展上市谜。   外型上检惊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挂馈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫赏丢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲸,倒是显得有些“萌萌哒”臼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙炮。   侧面造型上现筹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堡材吞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讣扳贤。虽然尺寸算不上大籍骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的校祷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挫艰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泄。另外辟粟姑,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚊辫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现水徽枫。   尾部造型依然圆润凶韭,和略显呆萌的前脸很相称亨宏。上下对开的尾门很实用柔,节省了上门开启需要的空间咕乌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围美唬,载货坐人两相宜徊惭蜡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饭哩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性算居。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贬第,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杀。当然金,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夹佰伎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罗目洁、大黄蜂坏佰鲍、救护车等“老熟脸”们会出现奶,编剧还添入了不少新角色盟角,比如老牌人物“探长”恐,军械武器专家“十字线”碱且,以及人造变形金刚“螫刺”等歼畅聘。对于最后这一名小角色而言皆,它的“身价”并不算昂贵鬼冷辈,并且在现实中秤汹杠,它的综合表现也算是可圈可点棵想。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多电,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燎哄龋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僵,说到这里豢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喊藏。   言归正传邪,牺牲自我闷峰,从而使“大黄蜂”更加强大螺胳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色力,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫩酒,想要拥有它并不难凡,最低11.99万元就能圆你这个梦戳肮,只不过它不具备变形功能此挽。   从设计以及尺寸上就不难看出霖僵澈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理户午党,所以对于大部分人而言舷梦埔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娟撕隋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努轮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外废,具有相同的特质的车型还有福特翼博矩幸、标致2008戌。在对表面参数对比后窗实硅,创酷的优势还是比较明显的素黎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳抹搔,平和的尾部堵、延伸至后翼子板的尾灯组两、向上提升视觉的包围等等玛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梧,当然也没有明显的不和谐感峦。" "     对于英菲尼迪来说霖帕韶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缕靛氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人米畅录。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弯弛,这最为主打的当属轿车Q系列箍龚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弊完径,在现在都在大搞涡轮增压的时代诗暮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚼纶弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宿入,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荷,而今天磨橡究,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧删举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疗北够,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桐,就是英菲尼迪的G系列产品贯,而随着采用新的命名方式疾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氦菱赎,从之前曝光的一系列的概念车来看蓖涧航,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洞举,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象软,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄,而带有这种印象而来的就是炯蓉:这车动力强么虐耍?怎么看就像是卖外形的呢劳?   首先在外观上僧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锤,采用了更为吸引眼球的设计思路骋桃暑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高固扰灌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞬抱诫,同时也充满了一种力量感莱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肮夏媳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉定陪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啪伦尉。   在车身尺寸上闲动,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枪弘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm门蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅超,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫起,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫂秋圣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拼项蔼,在这个级别算是中规中矩惭癸刑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砰呢善。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要局,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位础敞粱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匡,同时也保留了圆润的线条风格篱闲桃,尾灯的点亮效果依然印象深刻催,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绿革底。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰市吐叙,这样增加了尾部的层次感昂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业报婪斥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫂谩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痢,并且入门售价也仅10.98万元某,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烘标。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕉凌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉涣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荆铜茧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磊薄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杠胳据,但车身上的差距并没有售价来的明显攻履巢,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽。除了合资对手以外型,它10万元起步的售价家梯莽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧输。   铃木锋驭的外形设计上久胸浅,我听到最多的就是两种声音挺的,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吵棺,而另一种则是感觉外观不好接受矫协刮,很少有介于中间位置的人轻抒录,毕竟外观是一种很主观的感受票宝,仁者见仁智者见智响孰胎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氨典剐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些添滔拐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型课湘蛾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汉粟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腾熬屁。接缝处体现最为明显嫌俩,而且它在内饰配色上也相当讲究物,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轰际,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惯息公。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊却骏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇巩长,售价为15.48万元叹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比将贤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唬纪,性价比有多高了迸梳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舒搁。况且护,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕,还是非嘲纺妫厚道的蓉。   本文导航   分享到房:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锌搪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吝镀溃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升池,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秀尸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藉句堕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盟情囊,这作风跟大哥卡宴如出一辙豌缉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价零锌物:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒋颊锑,而且市场上目前一车难求猾琉隋。那么问题来了割,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秃扔健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讥豁,到底这两车有什么区别吭串?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓢,帮你捋捋思路瑰亭士。   注薪驮: 实拍车型为MACAN 2.0T嚷梯莲,为了让您一目了然撅毒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处充香。   内饰帽记没: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摧,可以说走在大街放眼望去到处可见敞介。基于目前的消费理念署零,如果花20-30万去购买一辆SUV成,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僚垒春、实用的内饰苦对齿、以及良好的通过性喷巧骄,另外还要满足偶尔越野的需求谈功。面对人们如此苛刻的要求扛居寐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测河灵拈,看看这些车究竟能否满足众人的需求礁残。相比其他媒体的评测方式附,我们易车选择了多人评测的模式颓涤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勿年结,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪痘。    此次我们挑选了7款SUV车型蕊泞,分别是幂巍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歧篱狠,分别来对它们进行详细的测试帝馆骑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梆忍棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版工睫丝:25.28万元   市场优惠尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仓仍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓜腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痛佬可,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捅,看上去更加的协调瘁恃。   至于尾部方面碘勾患,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坤洁伤,乍看上去有些沃尔沃的影子粗,整体采用了立式的设计风格京姜侗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倡搞,尾窗位置比老款更直也更靠后仆。   小结氖仍镣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象需弘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沉,前后不是很搭调么辽,尤其后部的立式设计钢嘉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忿奉,但空间利用率上则会相对减邪伞,比较适合那些舒适一族绊捕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惺驳:25.28万元   市场优惠耍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了读,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浩功瓷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骏檬劝,新车的整体造型十分具有张力吵,五边形的进气格栅更具立体感沤箱论,镀铬装饰一直延伸至车灯内险盒钨,大大增强了整个车头的时尚性垒哇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壤睡顺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炔夹,但整体并不是LED的灯组设计葛卧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰持,在视觉增加了整体感的同时灵青,也大大提升了整车的运动性其。   小结独快:马自达CX-5在几辆车中皖哀菱,我认为是最具动感的一款俗评电,整车前后比例十分协调镰酬,外加搭配蓝色车漆寂苔且,使得自身更具个性糯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笆挨废,详情请见后面的驾驶感受篇籍呵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吕睹:26.78万元   市场优惠挖迪篓:1000元   如果不知道它是奇骏的人呵攻,在大街上看见这款车尾渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握层,同时也是这7辆车中变化最大的车型谴馁,整车不再是那么的棱角分明米舰梯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠。   由于采用更具流线的造型设计伐拦趣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佛胖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念休鳞鳖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糕踢。尾部的造型也不再是那么的方方正正暴,尾灯与前大灯造型相呼应芭,并搭配镀铬饰条加以点缀辑哪。   小结狄青够:由于我个人的车型为2010款奇骏库炔,所以面对这款全新一代的车型绦能,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈先售惜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潮,奇骏是个不错的选择拾凸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刀:27.28万元   市场优惠粳将:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚邪,就得到了广大消费者的极高关注度棚,整体设计与上一代差别很大涉暴,不再是中庸的形象沫拐,而是更加犀利的造型穷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顿,前中网分为两段式设计络,但两块黑色的格栅全是假的塑,完全是用来装饰用的呕湿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅地苦欣。   熟悉老款车型的人都知道浇德,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淬挡奶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喇剐,从而保证了行程的安全性红狼。   小结虽拘:这款RAV4整体添加了越野套件寞,所以并非其原车面貌狙。但无论是否经过套件的选装百墒稼,整体的造型还是十分具有潮流气息的湍,另外值得一提的是尝任偿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社铂毋,依然是几款SUV中表现最好的吧硕檀,注重空间表现的朋友们值得考虑仓病烽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坊撼茬:31.58万元   市场优惠孟拒抵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禾,所以变化并没有其余车型那么大报玻邢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢规嘛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格角,棱角分明才是其主基调保。   后方整体没有太大的改动坏河文,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毯仆滤,设计很好的与前大灯相呼应盒到,夜间看起来十分的醒目久,整体也很协调讽颧。   小结充肛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惯季,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力艾鼓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聪筷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灰澳胎,途观还是比较不错的选择杠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涟识协:25.28万元   市场优惠舵饯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改疲克斯的外观鸿澎,那么这款翼虎你必将也会喜欢规猴窝,因为它的造型就是一款大号儿的“噶苫矗克斯”衡犊。单条镀铬饰条所组成的前中网迸凳,显得整体十分的修长杆殊戌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毁究钉,提升了整车的档次瑞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑松抡。   小结恋拿:翼虎是福特家族的新端钌汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐├。克斯的身影萎衡,而对于新款竿常克斯的整体造型堆搔,个人觉得还是很不错的驼,那么如果您要是和我持有共同的观点掣,并且想拥有一辆SUV车型娥哆,翼虎绝对是首选范围嚷喂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铆谁挟:27.69万元   市场优惠钉坏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谅浚白,但随着Jeep旗下车型不断的改款斤衬歇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遁澳抬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碳,圆圆的大灯以及垂直的中网鞋,无疑均是Jeep最原有的样子厂搂垦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慧睫部,无论是后风挡还是尾灯糕,都为方方正正的样子归泥辈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屑。   小结顷幌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙胧屡摺,淳朴造型及棱角分明的设计部驳,在保留Jeep家族血液的同时皮辰,也为整车的空间做出了较大的贡献惊素祭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讨迟,详情请阅读后面的文章熄。   外观总结凄界: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隶届缔,基于每款车型的特性隶,有的为小改款隧、有的则为全新一代叙,所以有的基本没什么变化替挡、有的则“面目全非”享话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玖位,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别党世脊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息露。通过每款车型下方的小结软屠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型季。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前板遣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呈鞭,你可以理解为营造纯正的氛围胃便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碗摄脖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袖坛阀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娟铂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矾迁物,绅士气质是宾利的“看家本领”详能。往往躺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敝秀含。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倾肃倦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柔巩顶。现在粳丁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吻第惜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让警冠。自古以来碘,“Speed”一直是宾利的性能标签魄疙瓤,以此向2003年垄断勒芒冠办呈、亚军的Speed 8赛车致敬夕吾仕。    作为宾利历史上最快的量产车型同臼票,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钡厕,当然皑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渤蒲淋。    伴随著经济实力的提升受嚷槐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陆,当你身处被“泰禾北京院子”欧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉,肯定会追求更高层次身份上的匹配缮玫。我几天前去宾利销售中心改及,它长廊式展厅规氖ɑ俟梗宏伟晤爬娶,处处是浓郁咖啡香溉搪疤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粕,对其购买力是不置一丝的怀疑呵。我想宪寇,只有宾利赐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求想毙。我敢很确定的告诉电脑前的你们食句,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仁显凉,在中国未来一定能卖到脱销煎裴。   >> 写在文前碎武钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读,英国品牌的表现令人忧心忡忡舅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌避恳锹,它们目前都散落在世界各处庇襄,有的受到追捧有的则走向终点遁瑞弦。即使获得成功的英国品牌携,它们仍为自己贴上的“德国标签”颊董惟、“印度标签”的身份感到忧虑蛾,毕竟遂磐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除会改孤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造髓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂、原木的袅袅余香垃闷陶,这种气味只属于宾利汹芥纳、劳斯莱斯们馆阀叮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竞遣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囱。    从业这么多年莫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杰,囊中羞涩遥不可及自然很重要虚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冀。我认为一辆好车盆耿棋,应该让驾驶者舒服侵来、安静煽孰、惬意的完成从A点到B点的旅程歼甜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贰兄,却实现不了我小小的梦堕阜饥。我一直认为桓曝七,真正的贵族悲拴竿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吼煌蔽,即便妥协仍然能坚守初心肪弗。此话适合改变自己的GT Speed狭,你知道吗闹?世上最难的事情就是超越自己奉,GT Speed做到了 邢巧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义守参,当你启动它时局喀橙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匪耐厂。   >> 外观耿剃外:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身归,作为宾利目前最为畅销的车型拍道,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沁隋。但是唱惕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配派褥朔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慷。当然雄,大部分“土豪”车主也不在乎棋凳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成类翘鄙。    外观提升不是GT Speed的精髓么希,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品活碴夺,动力棉氯、刚性济囊、减重上的工作任重道远攫唯扑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匿,仅有2.3吨巳唐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赂淬。不要小看这350kg佳惨,几乎是一台V8发动机的重量梢贾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件槐道裁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墙、多连杆后悬挂和防倾杆等式双编。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色守懈独,分别是Burnt Orange(橘)碱捷、Sequin Blue(蓝)报、Excreme Sliver(银)喷办。为了凸显GT Speed的特殊些,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刮舱掀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗣蒋。宾利工作人员表示福,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犀九荚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞧,尤其是在中国等兴新市场更是突出帘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊础券。    你知道胖子多么努力吗蒙案?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滦尸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形你。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禽娩诗。那些把高性能作为卖点的品牌甲蹦片,现在宾利也有资格和你们一较高下喷委。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绒毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致动狡,其尺寸为(mm)疙:长4806宿、宽2227氢陈踌、高1394唐桔,轴距为2746mm胯稳理。我知道栓粉壳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碱,为了让你做到心中有数莲口,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设催。与竞争对手相比咸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垫炼垮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾含恨,哪怕国内的环境日趋恶劣量,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值父。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箩崇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忿,整个过程大约需要22秒郝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甜,从而避免占用后备厢大部分的空间淑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冯事,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沉懂,没有法拉利暴躁矛缅肝,缺点恐怕是不高调速。不信你点击上方视频听听视频里声音蜜山。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铣铝素: 作为欧陆GT的性能旗舰隆呐店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乓币,不仔细研究根本发现不了它的区别粟。虽然外观变化之处并不算多突璃翅,但是对于轻量化踩钎喂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吹。" "   7月21日式封,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畔赫防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龄即、北汽E150杆钨柔,成为第一期家用空间王冠军溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帮。它们会有怎样的空间表现抗,不如一起来见证韩波般。 本期内容开始前沦分蔼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迸: 好了龟,正式开始第二期内容襄咕静。不过简单说几句青脐廖,为了没看过第一期的网友们容肝:    你可能会发现赖敲冕,随着岁月流逝囱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佃,也当起了小爸爸困。恰此时窜杰,他们对车的选择可能也有了新的取向面丰,空间大膊冕蒜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溺颁工。    基于此备,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腺溶兔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间华,让大家对车辆的实用性有个较全面墒市、正确的认识句白骨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测相嘲、模拟一家三口郊游的情景实测慰、细节空间的展示巳、实体娃娃的数据测量四个环节进行考吝。   话不多说掳,有请今天的选手切品,登衬! 第一环节僚秘:堆放整理箱掇荤,能放多少放多少    由于很多厂商惠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顷痰,也会帮你量化一下车到底能装多少升慌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钢堤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乳当,并加以不同颜色区分棵纺暮,目的是给你呈现最直观的感受缝魏辟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恰,仅供大家感受一下些忻。今天我们拿箱子说话朴仟昧,看看它们这种数据到底能装多少箱子哭难。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下校入刷:由于时间关系拓,我们这次只借到了骊威的低配版五,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掸火裂,但高配版的骊威有这一功能拨咳沦。 首先出场的是骊威慨:    状态一侩倘缮:单纯的后备厢空间 状态二卸吼:放倒后排座椅后的空间 状态三累硷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评位: 骊威一如我们所想的那样及鬼怀,空间的确是其一大卖点泻蛋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时木苗,小伙伴们都惊叹了!骊威霸盗监,实力不凡檄贺滔。   其次出场的是致炫聊亩:    状态一嚎:单纯的后备厢空间 状态二编梁:放倒后排座椅后的空间 状态三辑肚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃祁康: 就如文章开头介绍致炫时所说吉娟呕,空间瓮北妈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点思龟。通过这一环节放整理箱的测试刷颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镜梅旧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菊库吴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扁脐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汐誊莎: 通过摆箱子的实战侨挽,以及上面表格数据的对比猴轨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赖。而致炫与骊威差距也并不是太大昆磨,可见其空间不可小瞧粗。接下来又有哪些好玩儿环节腔裙肃?而两车又会有怎样的表现呢阶腥?请继续往下看攻。" "   今年5月如吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶储镰爸?9挡无用酚?自由光深度试驾报告》)铺幕。当时膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侥劳赊。    6月衔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泼汀杏。不过3.2L版的离地间隙嫡和、接近角百、离去角酿琅彤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少府炮倪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喂?    几天前桨,我和赵璞晌僵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廓谓斑,这车还行不行坝瓶?    我们的第一站韦贝芦,魔都上海塑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皇香稻。在经历了噩梦般的改签盾筛阂、等待庙面、登机逝飘、继续等待之后季阜聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间内。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杀:“游遍世界各地酚,开尽天下好车绅拦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秤锭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抢笔婚。在此我可以不吹牛X的告诉大家啤刻镜,我在纽北环实际驾驶过容。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骚芍撮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虹室。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮到澳,在国内也非常抢手汝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升端岗敖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闺授。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变达,基本保留了GTI所有特征绦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升链料实,在舒适配置上也更加的平民化诉攻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整平,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孪,例如两边的侧裙以及尾翼等列薄仑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纪步。但低调的外观也有自己独有的设计元素合魂捕,例如车头处GTI特有的红色的拉线介颧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圃别降,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苔典。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性途汰物,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm波北盎。另外谐,新车的LED尾灯造型也很有特色殴裴。海外版GTI提供了红色讲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现双随,但国产后或许可以与国内的消费见面蒲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少府蘑菱,我把它们大概分成两类鲍:靠谱的和不靠谱的拆火。不靠谱的原因很多冠敝,有些续航里程太短膛湃笑,上车就开始为电量担心;有些性能太差刹毒蔼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倒乔巩,几十万买个两门小车暖,真当我们都是土豪吗戚?   不靠谱的理由千千万蔚,靠谱的标准则大致相同界党。续航里程不能太短东成拨,加速不能太慢持比,最好还有些实用性鞘舞,价钱不贵就更好了坤擒腥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忻卤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烯,拿汽油车举例的话合,90%以上都算得上靠谱炽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伞答,能达到及格水平的车型却不算多武丧来。我们的这辆测试车是2012款的彼薯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秤痞。还好时隔两年埠姥筹,e6的动力系统并没有发生大变化访搜厩,只是外形和配置有小小的调整诺度桓。   续航里程漂胖兰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裙犁柒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荷司壳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睫徒,这其实只是理论值胃轻淮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱此镶颗,实际用车时很难达到疗体。夏天空调些播、冬天暖风逃喷、高速快了唯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悸法。   这种电动车只是日常通勤还可以颊,但稍微有些想法磨褐潞,想去见个朋友篙、买个菜传,心里就得犯嘀咕嫉巍勺。这种心中总有事悬着的感觉很难受狄唤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貌。   由于时间原因斤,我们只能简单测试一下e6的续航能力佰舵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶,其中高速路况三分之二垃氢揉,城市路况三分之一弦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汲盟,我们的行程其实就是三段崇节水,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诉坪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孔魏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脊边犁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸥笑葛,显示续航里程320公里癌示。完成第一段高速路程时(43公里)封欧,电池余量82%(耗电17%)成缅脆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洛,电池余量63%(耗电19%)盟墓兑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎彼,电池余量45%(耗电18%)肛,续航里程134公里(减少61公里)滇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缴兢乏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右场歇,比如第一段高速行驶戈伺,续航里程减了59公里悍互钢,而实际行驶了43公里隆让,二者大概是0.7倍的关系颧雷韶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盼琅璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近编既,拥堵路况似乎还更费电一些快。" "  近两年头溃腿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车裳恰登,先不说比亚迪这些纯自主品牌背床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓝陡挟。今天堤垒呢,我们就提到了之诺这个品牌镐逼铰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敝饰,主打高端堵剂,并且未来也是只进行纯电动车的研发薯目芬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌马坍。今天笆肩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E安,下面我们就对这款车型做一次体验墟。   之诺1E只租不卖螺,租赁价格为潮瓶沽:日租金为400元/天练,长租(3年期)为7400元/月纳,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹦绷。   租赁价格包含欺:车辆上牌顿伴、充电盒安装(7.5小时充满)唇、保险堡尖、每6个月一次定期检查保养茨股畴、车辆维修味芯,7天24小时道路救援同泌苍、拖车以及备用车辆等黑奉毙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造努对,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痘潍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冉废。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叫节,虽然亮点不是很多嘎邢女,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轰滴洗,树立之诺自身品牌的辨识度胶吭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垂,辨识度极高梅韦。 既然是同平台打造奋蛊胸,那么轴距和宝马X1也是相同的腾切控。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎官香炼,尺寸为225/50 R17唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑腾逗。   本文导航   分享到肃念:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骇抛违,它是南京依维柯生产的车型既衔,隶属于跃进品牌旗下隶,是一款定位中高端的轻卡产品斗毯哥。该车是在2013年1月首次发布的武,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酬校,为用户提供了更多的备选车型疤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现百蘑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域络吞绥,宝马向来不走寻常路沤桂掳,旗下的SUV并非越野硬汉秃,而是更加注重公路操控性螺,所以在外形上也有着自己的独到见解颁徐。Coupe原本只是轿跑车的特征媳眯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后可馅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上成都。在这种背景之下鲜夯汰,X4应运而生膏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连丧,宝马对于X4的设计便更加得心应手赖赁。从车身尺寸来看啸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化托晌啊。然而实际感受上揪骆檀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吩稼寡。它们的关系就如同X6和X5魂,一个张扬咖、一个低调挛龟。要想思荩酷城郸?X4很在行垛。   这辆X4的外观加入了大量M套件掣糜,进一步凸显了它的运动风格堂。夸张的前后包围降低了视觉重心搂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢石比?所以弯,接近角雀阑、离去角这些数据对于X4来说赖,根本不重要缺赖绥。   和X6一样俺,性感的臀部是X4最迷人的地方乖。如果从车尾来看荚,X4确实比X3运动了不少门悔铰,高挑的腰线棉免补、厚重的尾部都能给人很强的力量感景。对于35i来说愤嫂揪,单边双出的尾排着实有些低调淀。尾灯的造型是典型的宝马风格晒擒,造型简单虎济、大气偷舍具,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靖陀颇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祁炊坤,前245mm痪巍僳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馈鲤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)破,这是一款综合静音哗携庭、舒适盲稿、操控于一体的轮胎脑。在我看来柒谅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎票白合,似乎更为合适推牵浆。" "  原标题烈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韦累充,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媒呻雹,该车除了外观造型犀利娩甸病、内饰豪华谴、配置丰富之外缮靡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疏。作为一款以年轻倒谋笺、时尚为主旋律的产品垮,NX开起来的感受如何识关,今天我就为大家正式揭秘巍。(注妓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乡,如NX桑、ES耐桶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍商逻乒:   NX车型的外观内饰设计风格茨河,在之前的文章中我已做了详细介绍疗币梁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疗。从实车给人的感觉来看稳尸,它的确做到了这点惋底董,不少人见到它的第一反应就是惫楞:恩叫,这车挺个性芒、挺漂亮痕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艇钵俗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乓抚漆。此外期硼陈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扁书,进一步提升了科技感笛蜜禄。不过它并非全系标配嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED畴般,远光灯为卤素灯泡贿屁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹬婪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茧昆簧、宝马X1做直接竞争呕淌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冗翘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拘讼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES色裂帅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格害梳衰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽怕邸,其中一款为17英寸啥线祷,另两款为18英寸胁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染贤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拐劲眠,在国内的售价大约1700元/条率涉。   车尾线条与前脸相呼应俯苫思,造型犀利猎,棱角分明嫩,以凸显整车年轻辉退刺、运动化的产品定位别。同时缅禾恫,尾灯设计十分用心扰藉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果频,特意在接缝处增加了一小块LED略淑瑰。   内饰方面犊残,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篱棵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伐,大幅提升了车内的豪华氛围逛。   据雷克萨斯厂商人员介绍衫吓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统记,它的使用方法类似于电脑的触模板四,并带有震动回馈功能壕醇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沥蒙。此外唤廓森,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换未,我们咨询厂商工作人员玫便受,这配置会不会引入中国古,对方并没有给出明确答复拱挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隙,作为家族中的新进成员遣舱郡,NX的表现自然也不会差悉。为了符合它运动化的定位儡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强是倘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现林懒俗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绥娶净。   在海外炔呸功,NX提供了全景天窗拓、普通天窗和无天窗三种版本的车型夏褂藐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缕,采光效果很好班某爱,但无法开启伞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用达,采用的是外开式设计裳。可以确定的是草,上述两种版本的天窗都将引入中国痢,至于无天窗版车型是否会引进跋兜矗,暂不清楚电戏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匹佛面,马自达CX-7在海外推出;2009年伎,2.5L两驱车型引入国内完矫眷,售价28.8万;2010年敬,增配的小改款车型上市饶懒匣,售价29.08万书通踌,同时宣布国产意向;2012年碎拧狡,海外CX-7停产;2014年茸瘸委,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墨捂,等它国产的人此时已经老了四岁了恋揪。   从以进口的身份引入国内既,到正式国产经历了四年左右的时间厢腿,在这四年中进口CX-7销量并不好纺筷,一方面是当时市场不成熟醚抵,后期竞品丛生将其埋没了视。另一方面原因也在其本身脆坏,比如定价高请、2.5L发动机动力孱弱等等担,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搔匙竭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淘慈堆。在测试之前簧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扛氦来,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愤慰,搭配6挡手自一体变速箱锋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戊标苦,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳。即便如此嫁彻欠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼点绍。   油门的设定比较灵敏科,起步和加速初段都还比较轻盈赣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粕,而不至于拖沓须镁皑,一切都显得易于掌握楷蹦特。变速箱和发动机配合的是那么默契陛氯孝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倘荚拇,只是在极拥堵的道路上蠕动时笛亢屏,1挡与2挡的切换有点闯动而已拿榔,问题不大杉。   转向和悬架的设定偏向运动壳,采用机械液压助力的转向系统比较重链狡鲸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敖。悬架没有“忽悠”的表现鸥铅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铝违性,车内乘员经晨莺Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”送。悬架后段偏硬颊伎士,在弯道中并没有明显的侧倾彼焊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剐粱蓬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哦握诞,动力供给够积极邻社,表现不错迁敝,驾驶感觉非常轻松构宏惯,动力的跟进也很是及时痉村怕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)护秀修。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钱亭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兑叭到,而且不是那种喷涌般的迸发双呈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逻嵌,给人相对内向保守的错觉屉慧乐。   CX-7更擅长的是中途加速净从森,比如从60公里/小时开始完,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挺慈烫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓另热,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限权箔,这几天这种沮丧感时常出现透垄。不过也正是这个中段加速的特点颠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举定充,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坦韩息,稍踩油门就奔向3000rpm牟,便能得到很好的响应玲,仅有极为短暂的降挡迟疑努诡顾,随后就催逼出了足够的扭矩麓。简而言之理,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姑梯敦,容易上手伤,各方面的表现也都算令人满意弧陈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炮,涡轮增压器起到了明显的效果答屯届,就像注入了某种精神类药物抒,虽不时刻保持着亢奋状态霉豁徽,但兴奋状态确实随时可以到来比每胳,一切都听从指挥塑。这种持续的加速感可以维持一段时间禄揪,心里不禁一阵爽快竿让,当然蕊牡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墙溺努,消耗燃油17.94升秘,平均时速为30公里/小时常剩,全程开启空调熔,平均油耗为13.3升/百公里孪静颅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛋彼爽,CX-7绝不算省油的那类冀,准确的说是比较费油刀霸。另外几菜端,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油境衅,无疑使用成本相对较高舞香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卸揭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章换嘎垄。说实话怪噬,那是我第一次接触这两款车杉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象人洞篡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荚嗣,动力同样够用问概百,但输出并不算线性粱痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绊楷。当时我就在想蹈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稍娥,而如今厂家真的这么干了份唾漓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矗标播,增加了几项配置朽漠,外观方面几乎没有改动鹅,图中的这款车只是增加了车顶行李架理娟龟、车尾扰流板和挡泥板等选装件绿。   这款帅客HR16是一款7座车型溺扰,它可以满足国V排放标准船泡,车窗后半部分采用了隐私玻璃寺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堂编。当然革,帅客实际上是一款既可以满足载人底匡摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)办卵苏,所以它的车系中包含了5座呐、7座荡、国IV赊、国V等各种不同版本喉。   除了挡泥板之外汰弹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锌嗣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祈恭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兽己熟,其中的最强模式叫作“Dynamic”绅吐到,译为“动态”鲁。有意思的是菠,在英文里罗督看,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根手查,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机购去、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秦?——开启动态模式尼澎,就等于点燃了一根无形的导火线官。   要追根溯源的话期检,炸药起始于中国放尺,属于四大发明之一叼何盯,不过相比中国发明的黑火药驰,硝酸甘油平时更加安全可控戮,而且破坏力更强厘。奥迪RS 7同样如此柿,它多数时候表现得比较随和痴袱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力道拔离。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒜。奥迪A7之所以独特心械,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型深既派,人们将之称为“Sportback”握梨,在我看来怀咀,它的廓更像是一只优雅的海龟楞锌拦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浑错,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罢,所以它已经不是传统爬行类的龟衡故烫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陡蓖人,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘探促统,让人不由自主的去稳稳扶住3禾、9点位置本。   在风骚的外形和各种真皮囤、碳纤维材质的覆盖之下疆疵叹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旅琳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吭,这一点很好抬达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV模,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恢。即便在这种情况下绣篓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咸荣獭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茄邪辨:谁给你的自信卖这么贵禽罐币?不错厦把不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞疗葛,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘲技?我们一比高下杉。 外观对比楷度勉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牵败,所以我决定说点可以量化的东西糠捐凉。首先冯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挖搽狡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型反。其次可能是由于动力的原因挂琶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽期嘲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撼放,备受关注的长安CS75正式宣布上市性棚伸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末。在前期的试驾活动上纷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贰从史,并对其驾驶品质给予了极高的评价缉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车活史抽,和手动挡车型相比场权,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迸。 ● 外观内饰的简单介绍橙:   在外观方面恒翁托,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戮汇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钨拍煤,甚至连一个小尾标都没有哼勃岛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朽邪勒,但1.8T车主可能会对此有一些不满项蹲笆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奈粉,轴距为2700mm特,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酬台厩、奔腾X80以及哈弗H6扫,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大怖谋,宽度仅次于哈弗H6屑,高度相比瑞虎5矮了35mm吓。   在外部配置上收拭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楞少嘘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头午,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洗佩顽。另外吞燃蜜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘘珊犬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力断赐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陌控鼻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净洁,市场售价约为700元/条怖零,在同级别中算是很厚道的配备了氢。此外檄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帮,只是轮圈被替换为铁轮圈星弓忱,还是俩字——厚道褥估。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溪违寝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽魂钙,看起来更有层次感尾蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拇飘、设计毫无新意栓、用料也很一般等不好的印象矩挥隙。不过近年来媚谴勉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峰刻,长安便是其一含辉钾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杭弯肪,也很难找出它的缺点驰硕,按键漆病嘎、旋钮的阻尼适中蛙曙,手感很不错厦芍记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畦缅,分辨率和反应速度都还不错软海辣,不过在功能性上它只提供基本的导航豹寐泌、DVD茎、电台割、倒车影像及蓝牙功能燎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佳溅畏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到起未僵,但是厂家对此并没有改进哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姐。但是焚乱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谋栓莱,同时设备名称也无法显示完整唤韦,在用户体验上还有提升空间脑苯巧。   不过慌米,在一些细节处理上弥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棘孺。比如在挡把前方的储物格程撵瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伟涡,不过这块材质却为硬塑料券钵梆,实际上根本无法达到防滑的效果步率赤。另外楷温剑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巳,这点值得表扬烁厕,但必须手动摁下开关才能点亮纺唐匈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅段咖悍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郎敞。座椅填充物软硬适中李课釜,刚刚好橡,并不会软到开久了腰疼俗随帽,也不至于硬到硌(gè)人雀。除此之外瓣评,包裹性表现也很不错悉懈爱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俯。另外煌辨椭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老举感。   车内乘坐空间表现上某,身高180cm的编辑身处前排筷非,头部约有一拳左右的空间镜腾菇,此时移身至后排甘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膜。作为一台紧凑型SUV车型喊便雾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戈。   来到后备厢谐互,长安官方给出的容积数据为590-1560L弹拜,表现中规中矩朵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳痹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果来炕墩,增加消费者对于整车的好感度破悍椒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韶梨吾,如今市面上的电动车产品越来越多墓廷谢,开始逐渐走入人们的生活默酿交,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迁,大家对它的了解可能还不是很多爆戌瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纽撂娠。那么这款车究竟如何呢本鳞确?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凰贯,我们终于有机会近距离接触一下适灌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偿吃辞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舶,因此其与众泰汽车合作奖,推出众泰知豆电动车度。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同和省,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识财什。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袒礁抖?不管你信不信灿色事,反正我信了去。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夏汞,售价为24.98万-28.98万元莆卿,共有三款配置可丫徒狻,全系均未采用quattro四驱系统喝,取而代之的是前置前驱的驱动形式憋澳赫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婚坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水党纯,1.4T的发动机到底够不够用咀寿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退,这些问题都难免让人担心翠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佰,它又是否值这个价格涝卤挎,下面让我来终结你的这些疑惑匪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力含:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹊龋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境会,既然大家都关心这一问题努,那么我们就从这个问题开始一一解决斜镜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禄性,其最大输出功率为110kW霸,峰值扭矩可以达到250Nm壬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堤嫉肖,动力储备不足方面的顾虑喂厘,但是这些想法也好顾虑也罢忌夕取,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扑豆朴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雄,油门初段的旷量微乎其微菊摹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁努儒,当发动机的转速达到1750转时莫煽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菜珊,强烈的推背感也会随之而来洪撮闪,如果你不是冷静下来思考一下懈毒立,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匙罐丹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减删诉乱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灌纳啸,一开始的想法和我一样尖,换了1.4T发动机之后撬嘘颅,动力跟的上吗亲杰扦?心里总是怀揣着这样一个疑问坡,但是当他们开了一段时间之后识女宏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郝粗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藐拿,处于D挡模式时单特,整个动力的响应虽然一点都不迟钝统靖愤,但也感觉不到激进的性格界。但是当车辆处于S挡时搂传,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氯恒,整个车似乎突然变得紧张了起来固娥,时刻专注着你踩油门的右脚频,稍有动作便会迅速做出响应经。   在城市的驾驶中亮蘑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俏肚,当你深踩油门时挺房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯沦天,或者可以说袄拉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挎我。此外班,作为一台不折不扣的城市SUV禄燎茎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剿憨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咯剔唐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亮册菏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莫瘟备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妨兼芥,整个加速的过程非常线性畔炕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莫冀毫,不会表现的非常神经质擦派吨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菊耽,这台变速箱给人的感觉非常聪明伙,可以准确的猜出驾驶者的意图叙,在换挡的速度和时机方面非常到位纷卫寿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浇剖。此外磨趴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唱奖。当车辆处于D挡模式下郎旱,当发动机的转速达到2000转时涵谱,这台变速箱便会进行升挡的动作铜奶敛,从而保证日常驾驶更好的经济性殊庇透。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应关,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逻疮簿。   这台变速箱也并不是近乎完美仆死,它当然也存在着自身的不足秦息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帮,尤其是在低速的区间内臣芬判,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俏。此外帆锚,该车提供了四种驾驶模式的选择轰华,分别为经济涩扁、舒适踩忻、自动和动态模式塑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整很。 性能测试态水:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现人想番,最终的破百成绩为9.14秒暑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敢蚕。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥栏棵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捞稻。此外捶肛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壤挽比,非郴缛Р担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茄倦,整个加速的过程十分平顺和线性起溪墩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聘看。车辆在全力起步的过程中粳,由于没有采用quattro四驱系统顾绞,车身有轻微的抬头现象桓拜,前悬挂的拉伸比较明显梗叫题。 性能测试聚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刨素矢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谐甲唬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朗轻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棵舜拾。在整个制动的过程中泥玻成,G值适中保持在-0.9到-1之间焕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉,前悬挂很大程度的收到挤压甲此珐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纷拐。此外描藉枚,该车在连续制动的情况下丰寂,受到的热衰退现象比较明显热凉拔,在连续测试过后弦鸵绘,制动距离增长了接近2米诉梳篓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容起淮俱,动力方面也足以应对使用的需求竭性,尤其是在低扭方面田慧,这台发动机表现除了浑厚的功底门碌挤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平较。对于一台城市SUV来说诉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诽十。" "  你有没有这样的勇气亲合,一辈子只留着一种发型体躬,带着一种款式的眼镜陷?或许多数人会摇头说不沥乓。试想你现在穿着中山装抵泵睦,带着大边框蹈叼,留着中分头走在街上嗣粹,别人必定会投来异样的眼光痛旁寺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变济镜揩,但有一种美祈,却是永恒的斤,我们称之为“经典”测炒。就像中山装逐渐演变成了“国服”荒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洗道,看似过时的东西稍加润色沸奢,就会焕发出经典的力量觅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面,也是一个互相佐证的问题窝净。正是扛住了时间的消磨安僚,一个产品一种设计才能称之为经典林孪。而正是因为它是经典栋,所以无论时间如何过往施捕吕,岁月如何变迁轻康降,它依旧能代表着美举挖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫉痛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酱崎暇、保时捷911落涟赦、MINI这几款车了阀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栏,这是一种财富富较,就像一个国家的历史一样背揽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柔型釜。但就像中山装一样捶食澳,如果不稍加改动态掠,依旧会被人说土气纪藤,MINI也是一样疲阑其,细节的升华会有益于经典的传播和传承擅癌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僧逛汾,是全新MINI车系中性能最好的抖。所以车头车尾都会看到“S”的字样啦炼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表了偷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潘缆,这是它彰显不同的地方蹿棠,尾灯的轮廓更大了甫,但相比老款不够凝练忍擎固,同时你也感受不到它有何种审美的进步拒乔,个人感觉它是为了变化而变化呐葛。轮毂方面瓶坚肚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号策。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桑雌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挥火。不过晃,在真正接触到保时捷Macan之前呛俏,我对它的真正实力也有所质疑矛酱。众所周知盒蹄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造危俺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫂闲?带着这个疑虑悍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喊椒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同该石客,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骋督。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机街,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似放扁邯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窟亨护,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”火。在没有任何参考坐标的情况下洁豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帘入。排除了惯性思维的困扰枷,对于一款新车而言或许并非坏事队睡碴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茎贤邪,因此有关它的设计特征我们并不陌生拓鲁唱。作为保时捷推出的第二款SUV车型颁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绷寸,同时也融入了许多独特的元素价博。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征列苟合,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动素壁,因此在细节处理上念独,新车融入了更加激进的设计元素毖。    作为入门版车型财,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯好哇槐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯细信,并采用导光条设计温,其视觉效果更具科技感视。   保时捷Macan的腰线位置较高蛇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惕醒,营造出强烈的动态视觉效果媚且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擞酚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌孝酸,我的同事此前已经为大家介绍胺痴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啃哆。" "   ??????? 提起观致厦,大家都会想起什么克火?这似乎是一个难以回答的问题廊搏徘。作为一个有着中国血统的全新品牌唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潮桅斜。在2013年委帽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拍换,一石惊起千层浪途握。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抽瞪项。   如今擎茂募,观致的第二款车型栏拘,观致3五门版也如约而至肚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酷煤?它的到来溺,在扩充了观致的产品线之后视,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娘?自然是令我们拭目以待粟爸枢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喊仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翰华,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型污,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氢踞粒,时至今日都没有做大幅的修改骆肪鸿。就是这样一个古董级外貌的家伙颓膏夯,最近竟然和新能源技术杠上了淋饶涪。2013年的日内瓦车展上矢胺铆,路虎推出了一款纯电动卫士蛋黔挝,旨在告诉大家卫士宝刀未老舱。而这些天鬼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淑廊,看起来汗焕歇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了活倍希。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氏铜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滇筷捎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茧,并未成为现实缕贤斑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肩替。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌桓芭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酷呛擅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寄党德,并且这一次配苇睡,车身上已经重新贴上了拉花文劫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拣暖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搏峨,而是一台真正的电动版卫士隧眷变。   之后通过各种途径的联系哆布,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏峰,虽然这并不是一款量产车单贰,也没有任何电动机皑娃、电池组方面的参数数据蜂起, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宽竿驴,我们认为此次试驾还是很有意义的摄。   ■ 外观造型千侍笔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驰帮妙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样遣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敢花窜。   电动版卫士全球仅有7台掀殊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车星快晚,基于卫士110车型打造钳,可以根据情况容纳5个或7个座椅凳范葱,算是车系中的“旅行款”酱赐霜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承使,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异授茬敲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剔些,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茨贪蓉,丝毫不加以修饰额刊。按照官方对柴油版车型的销售策略凡禽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溯拷吵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凶吮倍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悼逗炊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尝激悔。正对车头物,右侧翼子板的通风口也是镂空的死谅诺,下方是空调系统的进气口功沽亭,而左侧的则仅仅用作装饰舷哀,所以是完全封死的状态垂芥。   平直的挡风玻璃热、小雨刷汤、面积可观手动调节后视镜廉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洼愤,而在这台电动版卫士上粒惕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琅。   实际上虾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致处烘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沮,电动车窗只照顾到前排乘客添哨,第二排为手摇的唾,第三排则仅仅是推拉窗戒迁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碴肪徘,确实痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车登,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中结凰图。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茬芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞犯。   三窗式车尾设计除了古老外酷,想不出更多的词去形容猫搏吩,好在后窗电加热裤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澄光滩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借。至于各种不同用处的尾灯鲁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧市穆朵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卧品篡,并配备了13针牵引电力接口膘价,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电目少草。而对于电动版卫士来说航男,这款车的拖曳能力也非一般强大氏恭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拼疾搂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拇椽偿,在这四年一次的盛世当中烽弗隶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢崧ㄊ恰,在经过整体的细化改进后整体更出色膜卢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨斩肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佳,对于这样一款小车到底怎样伤靠哨,让我们一起一探究竟泰颁桂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚检壁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挪糜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化够,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毛醛椭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骆龟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格露,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ǎ可靠的选择簿。   相比现在很多的车型会廉琼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤唯彼,个人比较喜欢这样的感觉撬赴郊,朴素也是另一种风格空售筐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虏锭娃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讣,可以说是起到了点睛的作用菊替蹦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创模,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裸同,看起来还有些运动精神钵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槽,同时也是远近光一体设计然锑耽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雷泵霖,更加突出其可爱的造型风格抢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体室,同时也表明了J2的一种年轻风格峡峰俄。虽然是一款定价不高的微型家用车桔拨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昂疲,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘦铅桃,但对于安全的保障还是多一分才好睹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驮科,实际使用中虽然刮水面积稍刑∏椤,但整体还是清理的非常干净卢巾。   在车体侧面造型上居,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葛韶酥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搪恫,这样给头部空间会留出很多容,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感床癌畦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龋。腰线起始的位置和大灯高度相同会厕,这给了驾驶员足够大的视野空间泵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间料未南,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沙烽。   在尾部造型上宋拳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箔,同时加大了尾部示宽灯的面积懈怠,为了就是提示后方车辆注意安全巩麓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹报,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汰桥尘,内部非常的深不过开口非常辛馑啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围工。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沤派存,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狮罗,虽然是钢圈邻隶沥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨锭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烂膛。另外烤闹,一直让人头疼的售价问题朝概,此次又出现了镁屏算,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势级。价格问题睡肩,在上市新闻 中已谈了很多钎,不过与价格相比核玻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善变蔡镁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巨临,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题会梅竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后退蛙,即将为各位解开疑问唬。   观致3五门版已于6月24日上市申适,目前指导价已公布腾魂,售价区间11.99-17.19万元 腻触偏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焕观拾:依然遵循简洁的设计思路炼邢,造型更显年轻秒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呵切,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苹饭秘。可以说椿蚊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囱畦皮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宽餐氓,不过在细节上却更显年轻汞袭趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm观,轴距为2690mm屯,除了长度缩短了177mm之外洪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藤匪贪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呜鸡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坤抬渤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了详。在车身颜色上单暗,观致3五门版同样有6种颜色可牙ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋晴,色彩更为鲜亮捻,也更有时尚感袄疚吵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捶剿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涝凡肪,而前雾灯也采用了圆形的设计商,更显时尚懊嘿。另外牛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邯斑建、转向辅助灯和大灯清洗装置竭腥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啊回幸。   除此之外量抹脑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拴棵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矮笨溅,并且轮圈的款式也更加的年轻粕光阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18认敝俩。所以在轮圈与轮胎的规格上趣盗杠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卞庙肃:与三厢版一致挨甲请,细节改变不大漂长。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丢心偏。中控台采用对称式设计鸥蔬,各种功能布置规整课炕兑,按钮数量控制在了合理的范围内噬,不会给人一种杂乱的感觉翻啃氖。平底式多功能方向盘与三厢版无异吞熬帽,造型很有运动感窗睫才,真皮包裹的外圈握感也很不错步枫偿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扇鞠,除了蓝牙电话欢侥、多媒体播放等这些基本配置之外继,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务成忍。除此之外柔驼,车主还可选配观致逸云的增值服务胸乱撮,该服务包含实时交通路况海戈僚、实时停车场信息和地图更新等啸鲸嘶。 ● 座椅及乘坐空间动囤坎:白色绲边真皮座椅很有时尚感疮谱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能感,与三厢版顶配车型相同软钎。不过区别在于氛迁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膊畴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膏斥蜜。   在乘坐空间方面恋线,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磋型,并将座椅调到最低位置后畏,头部空间大约为1拳鸽,显得很宽裕;而进入后排后慨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗽倦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艘乡。后排中间地板隆起幅度较大酞埔,长度也不适合搁脚帅赂,中间乘客的舒适度会受到一些影响羡。 ● 后备厢抹晒、储物空间和天窗恍烦簿:后备厢容积403-1105升愤紊魏,储物格众多掏溯芜。   在不放倒后排座椅的情况下纠文币,观致3五门版后备厢容积为403升揉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题随部睫。如果嫌这样的空间还不够的话勒蓟,将后排座椅全部放倒后刨蒙魔,空间最大可扩大到1105升舒。除此之外输庇,如果您随身携带了诸如手机临扣、饮料之类的细碎物品的话捆另僧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间了。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掂肖,可打开的总面积约为0.22平方米绰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屡跺沤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迹萝,两者最大功率分别为126马力和156马力情魂炬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岭关季,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谎怯狗,其他车型均采用6速双离合变速箱普薄提。在底盘悬架方面督廷脊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统手毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帝。 ● 驾驶感受吵:底盘调校水准高廉,变速箱低速平顺性比三厢版好蜕。   此次试驾会上寐刻全,我们大部分时间都行走在城市道路中焚问,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舞墨,起步时若是轻踩油门踏板虽,车辆的提速会显得比较迟缓写不泄,若要改善的话湃阜,需要至少踩下1/2的踏板行程停。对于开惯了日系车的朋友们来说腑,这种偏向于传统欧系车型风格朽浮福,而非“一点就有”的油门调蟹В可能需要一点适应的过程颗簿。   而在整个加速的过程中虚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畴凯堂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粕孝盟,咆哮声已经传入驾驶舱虑虱苍,可就是不见变速箱及时升挡坊齐。另一方面唯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牧牛,整个介入过程并不是特别的线性辑科般,其工作时的噪音也清晰可辨楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窖赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧递。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咐挥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘惹羞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郊,并且伴随着强烈的顿挫感板谦赣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘉讨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莱赡藕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糠,虽然顿挫感还是有蕾贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺筒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梧号伦,那么我可以回答您芦新,和大众的DSG表现相差无几弧劫醇。胆刑。   从观致工程师的口中得知骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竣绅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贰,对变速箱程序潞亢粕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脐溪必,找到其中一个最佳点焕汰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眯。   在手动模式下闯卢,发动机的表现仍然很积极鸽,不过由于其低速动力输出并不出众热递,其加速度并不能让人感到满意巷,很大程度上挤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衅加奴。此外玛寝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灵努貌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡感漓芜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似量丁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点槽淑睹,而在此前的三门版车型上刻,我们就给予了相当高的评价懈裙陋。虽然仅从结构上来看熄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控当贿粒,但作为一款家用车涉那哄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溃培,高速行驶变道保证稳定性伯漂。事实证明篇怖唯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莽荆,并且从车底反馈至车厢内的声音茄钦兔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屠版裁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卫簿散。   ● 编辑总结枯:   从我们此次的试驾感受来看弹手霸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻女澜午、时髦的外形乌罚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椿投。与之前我们体验的三厢版车型相比电,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唱场裸,尽管目前顿挫感还是存在堂洛量,但已经能够被绝大部分消费者所接受了府凉蚀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耐孟仁,有值得称赞的地方型,自然也存在着一些不足玲凄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等码媳交。另外海,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元村铜浦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯如购贬、转向辅助灯及大灯清洗功能恃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缓辱焚,这样看来挫梨是,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少删害。不过羚谁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢边弄氏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间些凡届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脚颁板。但个人更喜欢两厢版本但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毒档倦。当然品酸,作为同一款车测受图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咯孪。三厢版本更加实用际,两厢版外观更加时尚干练京并杉。今天带来这款两厢版爱唯欧饺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吠壤墓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善,大灯的设计相对保守了奸勒,但也减少了人们对于这台车的争议性惹顿。从而扩大了消费人群逞型。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逞膏撼,各有各的美娥汲楔。但无疑碍壳阶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怠。   侧面的变化并不是很明显缕套似,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肆。相比三厢版要顺眼的多剖。车尾的变化同样集中在尾灯上剐,尾灯的轮廓变化倒是不大铅,变化主要集中在尾灯颜色的改变甭苛。深红色的外围显得更有质感彭洽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘟马,越野车是最好的选择缅诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浦何,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曹蔬釜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囱酿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拧苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舌护季,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孝簧雌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毕。除了电视剧的锦上添花没吹,BJ40本身的魅力也势不可挡郴锯嘛,下面我们就走近这款“北京青年”抽杉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撮。   外观/内饰逝龚埠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试入绢,或许有人会问那为什么还要进行测试输婚。其实答案很简单围秆群,之前测试的BJ40是一款试装车婪砰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别井昆损,包括电视剧中车辆也是如此搁擦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绿啥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翘叙。虽然我没有见过之前的试装车甩塑咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异媚簿藐,甚至有些地方与牧马人不相上下蔷蠕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼贝烁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靡,这里就不再做过多赘述鹊谋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狈,你会发现并没什么科技感逃会,简单的线条疾、硬派越野车特有的见棱见角的气质勘惺赫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂。另外屏希,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耍课甭。硬质塑料质地的中控面板很厚实仕接,比起舒服的软性塑料手感稍差司炽革,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾残唐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贫抠佳,同理使用织布座椅也是一样固扁,无论您是刚刚涉过水丧穿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨富线,都不用担心募。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贝吃,不需要华丽的外表去装饰晚露沦。虽然BJ40有着很浓重的模仿坊童,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褪抄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上急系,那只能说这个人并不了解硬派越野车湃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杜,让人想到真正的场地里去撒点野钱酶膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拇嚏?惊险的高速穿插赦纪翔、精彩的甩尾掉头萌敲、惊艳的侧向双轮行进箩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁犬夯,萨博虽已退出中国市忱咐甏健,但把经典的两款车型(即9-3坟、9-5)的技术留在了中国狗,在北汽成功收购萨博技术后罢讽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悍阑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剿唉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鳖柏,主打性价比与实用性酣股救。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呐蹬虐,只是在某些方面使用了相关技术而已榔陛判。   从外形设计上就不难看出泛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影课撂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壳,同时车身上所使用的犀利线条欣,令时尚动感的氛围展现得十分充分让萎泵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表青道琴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及,车身各项参数都小于萨博9-3秽,所以直接套用的说辞显然并不成立力纬堆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卷娃摔,打造一款可以继承优秀基因俄幻比,并适合普通家庭用户的车型歪,成为了设计团队主攻课程汾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哀磕秒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钵手,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惹凳,但紧凑的造型与简练的线条齿虚,使其观感的持久性更好梯桓扳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多参,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敞脆冠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型群猴删,价格能接受挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型写。而现在也有很多车型供大家选择叉,包括大众途安缅瘸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逝浆问。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松省,它还有一个进口车的身份蒲笔舷。接下来苛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椒极。   外观汀:起亚最新家族设计呜骇,略显可爱芦何肆,大部分能接受舒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞪,同时又有一种独特的卡通味道盒譬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扣,没有配备氙气大灯澜,但全系均带有LED日间行车灯群破稠、透镜及大灯高度可调功能伍。雾灯部分的设计很有个性歌衰梆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姜扮。   由于车身高度降低皋喘卧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稿,平滑的车顶线条降低了风阻系数歇,流线型设计更加美观曙靶锣。全系除顶配的豪华版外敞操虾,后视镜都没有集成转向灯功能登。另外涟裴,低配车型的轮毂也比较简洁豆逃绞,轮胎规格为205/55 R16壕雾。   新佳乐车尾的设计十分简洁坪市傻,总体看上去比较圆润氏楞腥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咯廉,凸起的轮廓首尾呼应琉融烘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吝,车顶带有行李架卸坝叫,具备一定的实用性逃。新佳乐全系标配倒车雷达功能尸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像量懊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕾谱弯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凡脚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯系楼慰。而提到雷克萨斯操,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莎遁贪,立刻联想到了舒适痛汰、安静等一系列形容词睹惭哦。   作为雷克萨斯主力车型缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山遍芭,舒适忻墟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恒迁焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽,更是有充足的理由享受这些评语草尝。但更重要的是宿棚,在环境日益恶化苫凑、石油资源日益紧张案岔、油价越来越高的今天绘锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度土。   外观部分寝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碑皑迷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戏订。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生履陆寞,和前代相比进化明显贯。初次亮相时昂盾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锭珊。与丰田一样姐俄惠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凶敖谩,目前已被广大消费者接受疲扳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锣。   外部配置上吕悼晃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能号,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠,与中网造型配合不错驴能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉态,轴距2820mm斤川燎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雀帝,ES没有针对中国市场刻意加长宛绘好,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞠吞,轴距比老款增加了45mm惰暖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脖文,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型维粳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绩乏。当然确蠢罗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标触诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笺泞先。另外杠枷申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镜,更加低调昆书竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筒叛绩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讲、忘记沉默寡言的正装车主宿猛外、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹅臣撩、忘记... ...算了豁,需要忘记的东西太多村奔,你只需要记得一点仁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仇雀彪。   奥迪的低调眉祁颁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匈痪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫂查,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匈伪。依托自奥迪A7的造型设计茶温,RS7依然拥有优雅的造型伯,仅仅在一些细微的地方氦班,RS7做了运动化改进揉爆椒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霉苇、以及哑光附件九蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板土、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子监嚎。   如果客户需要哆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荤供,其轮胎规格达到275/30 R21独。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏集渴。排气管依旧体现出奥迪的低调牡,外部看是两个椭圆形排气管孝价,而其实际是双出四排气诚犊,因为单侧双排气有节流阀锈箔,用于改变排气通道规溪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慑桂徐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砷奴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诗景,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潘。车钥匙舱、平底三辐真皮方向盘糯吭奈、运动前座椅道、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限秽悸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能麻荒逝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗安村,还提供发动机增压压力忱、机油温度显示和圈速计时器等数据承。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惜日,并提供其它3种材料作为选装邢率闯。车顶内衬标配黑色织布豁,可选配黑色Alcantara面料邻。搁脚板恍、刹车踏板矮节咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计许。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篇坚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捐、一体式头枕的运动座椅涎臀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趴,并提供钻石绗缝邦帮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装能墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烷焚躬,就像微博上说的聚蒋洪,一次刻骨铭心的爱情啤是,一次说走就走的旅行什么的地浓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汉什团,但在现实中踩献蓖,你不能永远一副放纵不羁的样子钠卞公,特别是在资金有限的情况下恳贰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壬。此时你就需要一辆价格便宜吼钢呵、实用可靠的多功能车型耿堡促,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择两税步。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓣,分别是景逸X3和景逸X5窜咸危,形成高低搭配产品布局坍。景逸X3属于入门车型懂庐,共有三个配置喷快,指导价从6.99万到7.79万元颧祥涛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像良檬绰。这款车的前脸采用了新的风格样式椒,线条比较硬朗恋拇林,造型简洁流畅廉澎,同时又很饱满黎赔,没有过分追求标新立异的夸张风格挺核,显得更加沉稳币。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吉陇遍,给整辆车增添了活力凳闹嘉。   除了前脸之外提侧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓街办荤,让人略感失望丢苍膘,好在整体风格还算融洽傻莆蔬,不会给人前后脱节的感觉乳酬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氯耍、1835mm和1705mm纳思,轴距为2685mm暇,在这个价位上算是较为突出的水平了彭愤江,保证了足够的车内空间孰。" "  在固有的印象当中结,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下高,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剂苏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑赖⒗弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磷,作为日系三大高端品牌中的一名滴挨氓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼓错沧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馈品,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔡梳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扩袍冉,取而代之的则是一种日系的柔美风格茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辨附办,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力童,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漆,并且这种特点让别的对手无法模仿铆孝攻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纠歌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溶遣损。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凉猛,看起来非常具有独特的风格士鸿姓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨豪县,不过看起来还是比较有神的平烁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忿盟眉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛇董,对于这样一款大型车辆还是很有必要的计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茄繁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谎趴贬,这款车有这么长么抢炬锈?实际上后门的长度远大于前门汞,不过整体造型并未收到过多的干扰四咀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尸,因为C柱的造型更加接近尾部兜杭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镐,腰线的设计在在尾部提到了最高咸,并且从前大灯连接到了尾灯部分邦仟供。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纷爸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啦糯搽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酬豹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呜绣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疮贸怀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袭,到今年4月20日其正式接受预定咸,不到一年的时间隶偏弛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掏写。在新能源车量产屯糠、市售的速度潞泪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讹猾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傲徽柒。当然担虚队,汽车之家评测新车的速度也不慢嵌币,今天媚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁侩和,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊弊,其中橙色的为增程式混合动力版车型绿肺,白色的为纯电动版车型翁枚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僳涝。   ●外观褐侈:造型前卫倘采,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魏急,我见到量产市售车之后艘食礁,其外观真难以与概念车作区分棱恐。宝马i3前脸造型饱满圆润晃拷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现群。不过诡潮殿,“进气格栅”四个字需要打引号了堕偶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泻赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轿灰话。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霉,让整车看着很有质感且与众不同泰哺。当然哀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纫阔脓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漠屉喜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头受涉核,但它的车身侧面看着一点都不显小捣呛。在我看来原因有三囱斥陇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次怒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少深袍,给人感觉比较敦实箱。特别是车高数据弓庞氰,它比X1还多出了23mm抢驰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虾岛档,达到了20英寸鲜徘炮,但胎宽却很窄恨葱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飘辞。有关这款轮胎借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戳,基本都表示由于规格太特殊粗颠尼,没有现货也没有报价凸敦皋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漏吾,很独特磺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎。尾灯采用得是隐藏式设计鞋壕难,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粗,用于显示示宽灯豢、刹车灯以及转向灯等搽汀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚕倾事,所有光源均为LED扔捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浦盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吓暑,欧洲市场上柴油车盛行已久察,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展落芯。不过近来皖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狭份弓,Jeep便是其中之一秃嗣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臀蝗。 ● 外观介绍郴喉痹:与汽油版无异惊,硬朗依旧酿嘎。   从外观上看桐垦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型层羌肌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荡。新车的外形仍然显示出硬朗舅狗缉、时尚的风格蒜秃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伸,提升了时尚感差拆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm接岛,在同级别车型中“个头”并不算大妙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疟盟渤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拘良。   在外观配置上既,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楔赴、雨量感应雨刷篱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渭。轮胎配置方面萎炯疵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呜比,轮胎规格为265/60 R18酞守,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掂卿疗,规格也变为了245/65 R18稀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挽,我们会谈论什么逻畔?是大老粗一样的外观扁,还是“马路杀手”一样的形象熄微?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偷,笔者也不例外魔。6月5日下午特怖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汗,原来大块头也有过人的大智慧富。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH口刨、FM两大系列顾农存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日累,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豌,中国区总裁陆博天到场助阵特妻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撮烦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巴头柏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了番崩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桔亨拨,最大的意义还在于为企业产生利润晨细端。因此控壤肯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铝勘狡,并体现在生产效率夯禾晒、节油效率还胸土、完好率涟、安全邢、安贝父刃埃和驾驶员体验六大方面肉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尼低,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弓翰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腐,而大众凯路威则开创了一种新的格局良崔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湾壕通。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隘,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹃书,虽然其内部可以进行简单的商务会议谦瓤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菏挖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畔才。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格防,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狠似我,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的等,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毖趣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骏洽斜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踩鹅板。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婆剖,只是以简单的卤素大灯出现腑钩参,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擒甘,只能说稍显遗憾艾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雀,并且其敏感程度非常高桂勃驮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睡集恒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氢显京,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缸饭瞳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冈歪擅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车免。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圃拳,在尾部造型上也同样是方方正正翰谐骡,给人以刻板的印象酷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兽卤彭,看来稍显朴实无华房匹糖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹋缕。尾窗的面积超大攫,并且配备了后雨刷心薯,可以说在安全细节上做的不错釜寡。尾灯的造型也毫无新意搅效鹃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈壹┥隆,尾灯内部的结构也比较简单攻腿使,并未采用LED也是针对不同定位的选择刀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抨仟,尾部配有四颗倒车雷达探头级,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吓蕊。作为一款商务用车厩绿凄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倒煌,而旁边就是凯路威的备胎所在地苗,这样的设计使内部空间得以最大化利用险。   相比国外的凯路威车型柿仿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂话,造型上采用了多辐式造型莎耍,轮胎则采用了邓禄普品牌朵裳畔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV急墓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梳,我更多的会用臃肿两个字来形容它圭。圆润的车身冗撼拢,没有棱角的线条贡,大而无神的头灯苫,都让我对它提不起兴趣弛纹。第一次见到新款昂科雷时黎匡,我的这种感官得到了改变灵蓖寥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲜建。新款更加俊朗喊亮,就像是一个胖子挪圭欠,经过健身壁藩,从大腹便便变成了施瓦辛格绕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砰汤腺,这种类似于点睛之笔的作用奔,实实在在的发生在新款昂科雷上面毛。之前的头灯让我没有胃口税阜陀,尽管亲和力不错寐烹,但太没有性格焚杀欠。连同这个车身刚,都让我觉得臃肿无比啸,简直就是个满脸流油的胖子手钠。新款更换了更有张力的大灯泻虾,进气格栅也变得更具进攻性凶。这样的风格惨剁彼,我想才是大家喜欢的绒归凰。   侧面造型的改变不大蔼酣,侧窗面积所占的比重依旧很谐鹁贰,这和新君越赫箩具、GL8都很像去。给人一种重心很低的敦实感漏吉。但对于车内的乘客来说屋颊,这不是个好消息灵坊,过小的车窗影响了向外看的视野氮揉捐。造成了不必要的压抑感鼎。或许对于选择别克车型的人们来说嫌,这一点必须无奈的接受了监黎快。   车尾的变化不及车头馅猩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湘凶违,或许我会更喜欢它弧厕。但事与愿违闯,尾部的改变仅仅局限在排气管上窟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形海几庞。这多多少少会有助于提升质感颈轰。也改良着尾部太过圆润的整体气质赎巷绊。可以说凑霓法,这次外观的改变申甭舰,在这些细节上还是很成功的磷甲。相当于一次瘦身和塑性踌把,让它的线条和筋骨更加分明汀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市甫,官方指导价格为22.68-27.48万元矩帘锭。一直以配置见长的纳智捷品牌罐,在小改款车型上又下了一番功夫孟滴测,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次容。在体验的这几天时间里迫唇暗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伪醚韦。也有好奇的邻居询问这款车的售价凡顾,当得知价格只有不到30万元时茸,邻居更是深感惊讶炉卷夹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撩?本文就为您带来答案细窘麓。   作为一款SUV科立,“大7”这个名字一点都不为过烩镶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手容缅丝,2910mm的轴距更是傲视群车是袱父,也难怪引得路人频频回头羡哥敖。不只是尺寸反发,本次试驾的新大7四驱旗舰版钞,整备质量达到了1950kg丢错洁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”起铜梅。   作为改款车型衔,新大7的外型经过了一番修改闻,主要体现在前脸和尾灯上揽。大灯造型有所变化南吩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脓埠,而经过修饰的雾灯慧脖、转向灯和前雷达薪烽,给人以霸气外露的感觉奇。整体上切,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜜械。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞪还,比较实用绍警。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上请欣瘫。从奥迪A8的换代氓贩、全新奔驰S级的上市惟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郝小脓。这三家老牌厂商动作频频龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伟惫裴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挽遣莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婚扁狗。而随着混合动力时代的来临姜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴但锋,可以说从那时起焙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畔泛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵,以期对它能有深入了解蓖释。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的未阀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸些琳。相比之下篡,雷克萨斯LS在此方面并无优势搔独碗,长度破婚滦、宽度和轴距均落后于对手滴雹申。   即便不看车尾的标识麓电,仅从前脸上幽兰色的车标琅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型但菠挺。而身挂HYBRID标识则意味着容惺贫,除了树立当家旗舰车型的形象外刻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神通额困。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功襄拓,只是在一些小细节方面令人有些不满瞬。如果用最严格的标准来衡量肝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间危宋恐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刃僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绵躲迹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搁纱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼓冈挎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型床昂奉,这种车型的优势就在于妒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晾,还拥有了超大的车内空间蒲雀,优势显而易见怯,而今天我们来到了美丽的太湖郊韶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泊兼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渐涤虏,也让更多心意欧力威的人有更多选择虹漠阔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讣潍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的探,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锤皋垦,不过从售价以及车身尺寸方面来看箔始燃,欧力威确实占据一定优势帆韩。   外观上欧力威厢型车身造型鳞缮,并没有阻碍它时尚的视觉感申,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搐领替,时尚并且使用凉沙锰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观登汇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撑茂。   非对称化的中控台设计精搓,与1.4L手动版没有什么变化埠涉,首先造型上足够年轻协调泥父啼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簇季突。欧力威自动挡车型泞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芭首饯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键场,操作多媒体更加方便吉。中规中矩的仪表样式没有什么改变诡讨食,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舰肖。   本文导航" "  有突破有挑战酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孪词,就会有这样的感受斑甲。它太挑战人们的传统审美了笆舒陆,怎么样也无法用大气套苯、简洁慧茶苗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牵。自由光承载着延续切诺基的重任烁,就在这样的争议声中款款走来哆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煞,挑战着经典焦毋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽需,在做颠覆传统这件事体臀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海。就拿前脸来说隋尚,好看不好看绝不是我个人说的算的换,每个人眼里都有一个不同的看法嘎栋婚。或许慢慢大家就接受了式仍。   作为一款中级SUV宽,车身尺寸上中规中矩芬顶吨,作为切诺基车型的延续钱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靶牟煎,但也能看到不少突破之处记。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筛滥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃清。   本文导航" "  从1985年开始口,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅价,1991年出现在5系车型上墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上文惧室。直到现在崩穷甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擅。2014年5月22日端锨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂堵焦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舞屎棵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车米。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡杭甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潍泞位:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘛厩,新BMW 328i xDrive霜匙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮闪。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇汇,将融合了电子气门控制粱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机露、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谈聚死。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本断淬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弧心,要了解这个问题前醛赎搞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钨。齿轮传动式分动箱蜡仿,连接前轴的方式改为了齿轮传动烯庇,其他地方大同小异发。对于宝马X系大部分车型来说钉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍没。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萍晶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秃浓池。由于前后轴均采用开放式差速器沃,遇到交叉轴情况时潭,也只能依靠电子制动来辅助型。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俯锨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅风,与齿轮结构的分动箱原理相同间跨擂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥力搂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册伐低。至于控制多片离合器的方式锑侗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟簧蓟,所以常被用于装配在更强有力的车型上堑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莲脐宋,以对扭矩分配进行不间断地调节豹防。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配德桅奢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娇,默认状态下前后扭矩分配为40灸洞:60叫迹坤,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄:100到100形武波:0之间偿碎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疚拧膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙。扭矩分配可以在0.1秒内完成戏失。   行驶过程中期圭亮,如果系统发现车辆可能转向不足仿理,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懊吭寡,就会减少分配给前桥的扭矩没寞,将几乎所有动力都输送至后桥疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式。一旦出现车轮打滑锯冉地,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绰钱鹊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窖歌颈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹃侧。这就意味着啃,无论路面如何突然变化写,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上献,即使是在部分结冰的道路上涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簧茎轻,其中S2属于一款5座小型SUV松揭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姆嗣入,很多品牌都开始研发小型SUV凯柏鼓。而S3则定位于一款紧凑级SUV奈,并且采用了7座设计逛巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卯瓷械,接下来就给大家一个解答痹瑞仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棠抹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫妓,这一平台就是北汽威旺M20的平台吨坏痰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坚咕稿。但是两款车的轴距却不相同洛跋南,S2轴距为2560mm捎,属于一款标准小型5座SUV酞身连。而S3轴距为2685mm替辑豁,接近于一款紧凑级SUV峰阔慷,所以为了能吸引更多的消费者瓮截贪,采用了2+3+2的7座布局敛,主打一般家庭用车柯玛,实用性优先稼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV查鸽,主要还是面向有活力的年轻人该,外观设计更多偏向于动感的元素居多爬臼。大灯组的样式也不俗套荚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酮枫彤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表散和:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侮落芯,在车身尺寸上还是比较占优势的省盒篙。另外2560mm的轴距表现也不错楔斡材,至于它的乘坐空间表现如何瓷,在后文我们会有体验惶乘陋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谈昆坝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升校鄙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痊稻,车门不能完全打开的话没褂,一些比较大的物品拿取会不太方便樊淋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酱撵荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机每抵,并分别匹配3款变速箱煌概认。此前舌磁虐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庞。而今天我要试驾1.4T车型堤,虽是短暂场地试驾傻斧仇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墙淳另,特别是动力上提升明显良防督。 ● 外观/内饰纱箱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肚型,也做了到店体验的文章村嵌嵌,1.4T车型在外观垛寐累、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大热藤,本文不重复介绍忿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戏澳阶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朔晃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怕蜕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等继,具有很高的品牌辨识度乱锑溺。同时在一些细节方面的改进矩滇,比如重新设计的头灯氰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等非慌烘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重年甜饯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冉窟,采用了全新的发动机孔琅层,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箔瞄,属于大众的EA211系列萍钝静,动力性能比现款提升19马力和30牛·米承,最大功率150马力/5000rpm乐蓄晒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm红散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呐酱,而相比原来的EA111系列有了明显进步劳沃内,首先是恢复了正时皮带牵喀,降低发动机内部的功率消耗翅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术困操,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗切燎,而喷射压力也提升到了200bar哥腊秋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磺扭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焚场琴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陋谁磊,前者顶部是“SKODA”的品牌名胸表,而后者则是印了“DSG”的字样辫房。   底盘悬架方面郴拆捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架李,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叭。制动系统为四轮碟刹结构篡,采用前通风盘式后盘式配置丢懂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暖攘潭。由于是场地试驾芯叉需,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犀恫核,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逆块,能更好地了解车辆性能粕洛蓖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来半眯颇,只能在日后的试驾中再介绍攀。   动力方面晶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话珊扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容传,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睛勤昆,1.4T车型的起步和加速更为迅速吭迸冯,而且涡轮的介入时机较早策甘边,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帛,动力的输出保持平稳可控的特性鳖梁。   使用D挡时免炒去,以1/2油门深度驾驶俱,变速箱升挡较为积极猎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玻扔讽,而且换挡的冲击较信帧,不会影响乘客的乘坐感受鼻化惮。而以深踩油门的方式驾驶纬敬,变速箱会到4000rpm左右才换挡公,加速感受更为明显拆。   换上S挡曝淋翰,油门响应灵敏了许多衅退冀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡病户播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农,在弯道多直道少的场地赛道里华曙,需要频繁提速的时候拼,显得更为得心应手括毕。   全新明锐采用电动助力转向系统涪匈,方向盘低速时转向较为轻松扦,而高速时明显更为沉稳咕梁,转向需要更大的力度赋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惹歧菜。   底盘悬架方面怖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缆镣杠,在弯道中对车身的支撑性比较到位孟垄,方向盘的有着精准的指向性湾,转向迅速而稳健鞋酚烈。1.4T车型全部带有ESP系统渐加,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惜黔氓,ESP介入的时间恰到好处持,总能及时将车辆修正到正确轨迹凸喝掸,而这套系统并不能完全关闭茎府,属于比较重视安全性的设计刚时督。   在模拟颠簸路况的体验环节贪鸡恭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琳,然而后悬架毕竟是非独立悬架毒绕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埠,仍会对另一侧有所影响赂奠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫡寿。我们在之前测试文章中也有体验视频蚂,请点击查看监。   更多精彩视频吕固,尽在汽车之家视频频道   试驾总结相橡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少榷,在D挡模式下表现中规中矩涛材劳,切换到S挡后油门响应灵敏检较,变速箱的换挡节奏更为激进粹孟,加速感提升嘶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凶簧筹。" "  2014年2月26日本籍违,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版系侩取、智雅版谴逛、个性运动版共3款鞋,售价为42.39万元至51.99万元煌,T6发动机版本及价格保持不变赔镀恳。   据了解购,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漓鹅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机如,以及来自爱信的8速手自一体变速箱适。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚏?本文将为您带来答案兑赣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盘滑从,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舍丸娶,但动感流畅的造型令人印象深刻鳖滥担。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那,正如北欧人给大家留下的印象册。      配置细节上恢七昆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”港,全系标配了ABL自适应氙气大灯豌,以及感应式转向辅助灯光衡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抠,给驾驶员提供更佳的视野哎。   此外烫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膳彭谁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策,探测距离达到了150米姓,足以应付绝大多数日常行驶环境嫉。此外摊些衡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统送拳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愁录。虽然这里看上去有些别扭摔墙版,但安全性才是我们应该关注的画磨。" "  限量喊希、配额弯、上市前被订购一空雷嘎复,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗡。然而侗邻沥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沥波,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘南姥。2013年锑甩屯,经过M部门调校的M135i披装上阵乏垄,性能已与1M十分接近恼蠕塑,并且这次冲破了限量的枷锁颇恭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车团。正当人们面对路上的1M投去羡慕锭、嫉妒渡、恨时彼拇芯,宝马为我们带来一款全新产品稿娟,并且它的能力并不在1M之下拟,它就是2系的顶级车型——M235i挤宝目。 延伸阅读墨淌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抹航,2系可能显得有些陌生祷先席,其实早在40多年前瑰底,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郎零轨。此外跺吉谦,BMW 2002车型在1968年问世臂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徘伦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巍驹票。至此偶,2系的到来并非空穴来潮坟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丛聪伯,而这个平台也与代号为F20的1系共享撼,简单来说幌年,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荣呢,这与3蚂苇杆、4系的道理相同靛坡波。在2013年时矢徽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靖便,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玩衔憋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M容渤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豌,从代号E82的1M车型令读,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懈患。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乏尼拟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啸,但随着时间的逝去叮,渐渐也成为了一种习惯桂驾诺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贯成酬,更多是出于对内部空间的考虑抬寿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄其宿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绦拭衰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容响撮莱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滥敛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能但皮爬。   当然宋挝,即使武装到牙齿擂,M235i也不能与1M平起平坐几鳞,M家族的宽体车身时、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挽姑败,就像当初1M推出时的口号一样“M剿嘲虱,永远从后视镜中藐视对手”偏,而M235i更多还是为了平衡性能居焙庇、实用性与性价比南蛊,同时也为今后推出M2而留下些余地拦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步温掠,针对绅宝D70推出后的社会反响官炯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多葛沁嚏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车署,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藐歧。   D50党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淬围搐,推出之后的表现往往是人们最期待的丘池,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甭,面对D50的将会是极为严苛的考验盆钡瀑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暇,而成功了势叭,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫深。7.48-11.98万元的厂商指导价忌来感,可以说为这场战役的打响郸,开了个好头勒库。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仑很黑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格井违。此次担任D50设计工作的恰计掇,正是培养出诸多设计人才的博通公司率犁纠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点担绍,同时又能够给人们耳目一新的感觉半,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尺标:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吐佩拨,但是当你接触过D50这款车后缺恫涎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素危勺麻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贾灸猴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桑,但是当你将这些元素组合在一起时甲矗,却有会很快打消之前的念头瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毕河贤。运动气息浓郁的设计手法婚酒晦,会让你把D50和运动结合在一起壬,无论它实际的性能表现怎样漏欧叙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镭膊派,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啦捍械。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泵,面对不断推陈出新的竞争对手景蛇荒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黄垦限。好在随着2014款车型的上市磕死党,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衬逛羌,而这支强心剂的主要成分也很简单啤,一台1.5L涡轮增压发动机臼哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氏槐奶,针对配置方面也进行了一定的调整腿,其中自动大灯手省、超速报警以及四门车窗掖啵控升降等功能均成为标配皆芭裳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者切缎儡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浑警哼。因为从早年搭载的速锐勉渤,再到大红大紫的秦瞥籍此,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡,它所提供的动力都不曾有变捌。传动系统方面柿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱思,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纯坟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枢赎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纶。在城市中经常用到的中低转速区间内波,发动机的动力输出比较积极鞋竣,并且通过涡轮的帮助构芦,动力在1500rpm之后便有明显提升节,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抚芥,完全能够满足日常驾驶晶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜂,适合城市驾驶栖。挡位之间的行程适中别,但手感略显生涩拘诞芒。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车清,而非车去适应你胜扒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挞谷蛾。四辐方向盘尺寸偏大懒香袄,回馈力度比较匀称忙贫,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛,只不过方向盘的虚位过多戈筛,转向时不得不做出更大的动作识吨。   前麦弗逊陌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墨,并且由于悬架行程较长涵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉点坪午。当然这样的调校也有它的好处构娠翠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惦肚屠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫卞糠,SUV车型是一种非诚澳写茫耗油的车型很,毕竟以自身庞大的身形来说酪,自身重量就已经非常大了惨拼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机部躲,这也导致SUV车型的油耗居高不下教促饯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乐片纺,在众多的SUV车型中枚麓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尖怜烈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廉吼,这种设计可以说非常的扎眼嗅么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洼拴凸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维郎矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讹逝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征额迁久。在RX车型上茎施患,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箔颅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曹,从RX整体风格来看狈考顽,还是更多的体现了柔性设计的特点敛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撤,如果不看下半身悉糙,很有可能误解为一款轿跑车型殴。不过这也让人们的视觉一亮共,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的查苯堂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睦础港,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炽敛枯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疚,没有过多的硬线条介入豹精,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旅危碑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丝酞,RX明显体现出有些不足辟完噶,不过这本身就并非是RX的炒作方向谐惭澈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垒毙,内心想要一件东西禄娠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷锯,否则你就无法拥有心中挚爱赁梦。你想要一部手机推内焕,但偏偏要你保证最低消费权曙烈。这种心情着实不爽粒莎萌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓟怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氨崔,这两样东西都是你想要的病砰,售价三十五万不到殴帅,撇去不相干的配置夹湾,给你你想要的掳刃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寄浚侈,是不是有点定高了顽肯竿?可细细一想磐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机齿圣碎,并且还带有四驱系统吝坷。如果单单从这两个要素考虑骡,同档次的车型里白淋胎,都破了四十万大关了蘑涝圈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型璃炒,目的就是要拉低门槛赎传辈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氛层箍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咸栋。但运动元素表现的很细微圃寿,基本上都是细节点缀券,和其它配置的A4L差别不大价十陕。虽然是一款40TFSI的低配车型铜裳,但从外观上很难发现区别规清。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屡响朝,算得上是全车比较明显的运动彰显了憾。尾灯内部依旧采用LED发光元件扫愁湃,总体来说幸构,亮点不多簧,朴实大方上订。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暇暴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟,除产品名称外酥,其与JX35并没有什么区别素汇,还是那个豪华运动的大家伙呜槐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揣捣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能响,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助保矢鲜,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦把,但无论哪种规格虎,对行车安全方面都是提升普渐逞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感申,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO归崎丹,前置摄像头悄然隐藏其中橡裁。侧面看上去QX60依旧大气稳重悔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感币钞。另外胆辈,底盘上有些部件会低于车身矢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伞兄清。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勒,活泼的细节设计使其更有灵性没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腐馈,也起到了一定的隔热作用配梗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妊骗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芥睦谩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峡,静音效果良好士粕耻。   车尾并没有过多花哨的设计熬让唐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剩。尾灯采用部分LED光源螺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捅,总体来说比较耐看陇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味紊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凳榔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娄癌。上市前瞳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绷,不少人不相信它的价值匙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后部据,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吮碱,这自由光到底是什么情况习钞?经过整整一周的深度试驾后报妊达,我有些新发现可以分享给大家娄衬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虾匹,我的思绪一下回到了2005年左右颊,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸琅,奇瑞率先迈出了一步腊,推出瑞虎胜,并领风骚多年恍。当时奇瑞称之为NCV渭蔫卸,也就是集合轿车以及越野车圃青杀,有着越野车的外观和坐姿被,并兼顾轿车的舒适性软琼耐,其实就是我们现在说的城市SUV篮霓。   这样的优势持续了很长时间狗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茹及,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹈锹,瑞虎的势头逐渐放缓蔼,也就不再抢眼了椒甫。奇瑞随之调整策略帛其吧,在去年推出瑞虎5这一新车型篱居,与其他自主品牌新对手进行竞争富爸。与此同时挤瘟惹,时隔半年的今天弥接,老瑞虎被重新包装升级槽痰,命名为瑞虎3再次进入市彻蛋纳啊,与瑞虎5形成高低搭配视潜鼎,重新获得了新的竞争力氨挂。   外观澄:   正如前面所说敖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赂宽及,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骇罢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诽步敞,棱角更为突出拴好捆、线条也显得更利索寸切。侧面增加了镀铬防擦条颓芥澈,而车尾的变化并不是很大徽,集中在尾灯和一些线条的修饰上砂捆,就造型而言瑞虎3更年轻了舌心骸。从车身数据来看纱崩,瑞虎3相比对手并不占优优势董泼擦,但是得益于外观的设计爱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些背。" "  在经历了数年市场洗礼过后佩,瑞虎车型迎来了新一次换装淑蹋曙,代号命名也列入到了家族统一的序列中佛辩忙,对于车型的区分更加简明硅每上。除此之外舞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坚诽,以及更为充裕的乘坐空间喘,以提升自身的竞争力抖疤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚀妨。   此次改款主要集中于外观方面烈匪徐,通过新老款前脸的比较藩,我们共计找出了8处变化耙步钝,分别为江丹讨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘁喷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻婪ㄎ帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袜脸慌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缕图屯,但在车身尺寸上有所调整何秀烹,其中长度方面增加了30mm仑浅,宽度与高度减懈睢,而轴距维持不变鹅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乱木太,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刮康,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中任的唱。   车身轮廓并没有大费周章的变化教理鳞,更多的是在细节上体现新意饯。侧车身防擦条进行下移括堤午,并在前后车门中增加了镀铬饰条拎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漓嘶精,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碗,更趋于向装饰性靠拢犁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讽食忍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贤查。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邵,若要找出所有差异圈虽,还需要费上一些功夫铃霸,在对比过后变化上依然可以达到8处芜。依次为搔恃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缕雄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识维冀滑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处我冈晃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹈,空调按键的布局更加紧密霓叉拦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化握。此外贪替,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寡。   按照配置的不同行羞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肪炭浆,大尺寸液晶屏包含导航肛、多媒体普献派、蓝牙以及系统设定等功能布瘟悼,而在操作上也十分直观任蒂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染廊霉、风量睫虏、风向等信息碾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刺揪,同时旋钮的阻尼与定位适中促纬焙,手感较好档,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐疽。   方向盘两侧位置集成了音响朴哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擅晤,中心区域使用了品牌全新标识寇,并在造型上稍有改变酚勾。仪表盘则没有任何变化匆茶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同公架骡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值效吞咖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撼甲洁,但调节方式为手动峭,前排座椅具备加热功能微,按键位于点火开关周边区域闲痰,位置的选择上不够人性化倒盗把,副驾乘客很难进行单独操作难妒。   在前文的数据表格当中皮多黎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘟捷璃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抡,头部距离车顶约有4指空间迹普,直接移至后排乘坐仁,头部空间同样保持在4指醚,腿部则为2指余量午。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踢惦榔,首先需拉动靠背边缘的拉手喝仍惶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒委,要想恢复到之前的乘坐模式龄泊鲁,还需先拉动开关缺浪改,同时扶 起靠背牧释顽,在操作方式上显得不够便利秒庭梦。后排座椅支持4/6拆分放倒来蒂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霓啼奖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝领。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袄欧胳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诲箱伎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎来侍,含有DVVT技术盗,相比早前奇瑞的1.6L引擎卑风,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趣涂家。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常请,在CVT变速箱的帮助下剃和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伍。即使在起步之初深踩油门咀殿汉,加速过程也会显得有些慵懒拆剿,只待转速攀升至2000rpm后尼啡,动力性才有好转低酶,此时油门的响应能力有了子显著提高处,虽然整个过程称不上动力充沛记,但对于城市使用来说算是够了宿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上门啸,涵盖了手动究珐、雪地和低速3种模式秦甭副,在手动模式下可以模拟7个挡位守彩加,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笆风曝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用派,在模拟挡位的帮助下纫寝,转速会与油门的深浅更成正比茎,升档与降挡的操作也会更加从容愤冈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内充阜请。   在紧凑级SUV的行列中褂,瑞虎3的车重算是较轻的一员岸躲,这为引擎减小了不少负担铜雾。助力转向系统的力度适当芦褐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涩酸脊。转向的精准性使我出乎意料内怀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勃慰城,悬挂整体表现十分扎实寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苫耙,令试驾者信心倍增弟。   如同瑞虎3的定位那样洞缔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外库唯,它并不具备越野的能力摄携,然而精确的城市定位娟裙垮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适百县,诚然剔男,它在这两点上做的很不错局,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭酥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言径常,瑞虎3也许是最合适的选择对象泛环疆。 责任编辑毫独川:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辈泵,一晃6年时间过去了夹形,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叭侩础,但是我们仍然和它有过很多次的接触幂款,并且每一次都是充满乐趣的体验攀舅臀。今天我们又把它请到了这里钱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摹凶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎牡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兔烁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹈,自然整车价格也就能便宜不少冲极,降低了它的入门门槛睬聘蠢。而以我们消费者的角度来看凌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绵裳赖,这也是我们今天把它请到这里的目的蜗赡迷,测试项目很简单丘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圣蓬受,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡势锋。   ●日常驾驶动力表现荷:低速扭矩充足秀昆琅,高速动力吃紧扦摧不。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能殊举丧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寺,但机械结构还是更适合在野地里行走缮灌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拿桥奶,外形设计哺酮、车身尺寸奖闲煤、参数配置全都没变缔实尺,只是换了一台发动机诽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洽挪裁,双手需要时刻度掌握住方向盘欢输,总之开着它你不会觉得太轻松写墨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了武星,大家也都心知肚明楔倍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现群。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拌垛捂,参数虽然降低了们淌顽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些信蓬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持变,并且只要车速不超过60km/h吠善,提速还算是挺从容嘲伦,也有一些推背感脊,感觉并不比3.6L车型差多少难毋蹋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袒肪昧,脚下的油门响应明显迟缓了不少修盆尼,如果你心急的话篙绞链,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诧茨狭,否则踏踏实实的在路上巡航阜隘迷。   ●油耗测试梢舷:正常表现膏措棵,不惊不喜寸齐。   发动机排量小了些,除了动力影响之外考闻品,油耗也是一个值得关注的指标校瘸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霞,拥堵路况大概在30%左右俱形小,畅通路况大概在40%左右柏,另外30%为综合市区路况缅挟,全程平均时速为31km/h潜煞拌,最终计算出平均油耗为12升/百公里售,算是正常水平吃相。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过馈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题食,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骂编,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赫咯局,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何体烽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忙蛔添,很高信,或许我接触的都是高配车型菩,包括纳智捷大7断、CEO等车型咯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斤抠。今天奉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV五罗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量道溯茂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脐蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廊?下面嫩驮,我们就来看看详细的体验报告杠蹲。 可以看到纶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑篇,这在于其他车型包括纳智捷大7楼沽丰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒂绒棚。这次试驾的优6 SUV也不例外星倍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寄局赌,为了突出这款跨界SUV车型的定位咆,外观设计上更年轻有活力底崇,对于年轻人应该有很大的吸引力唾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表遣谱堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坏潦,轴距为2720mm瑟搜禽,可以看出这是一款跨界风格的SUV窜榔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捞娥劲,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间扑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寺萍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎信,尺寸都是215/55 R17捆蒂坍。可以看出在轮胎的型号上结仇,国内销售的车型都有一定的缩水鹊匆笑,当然为了控制成本啃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现籍井。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豹胖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托觅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泥借,两侧的LED刹车灯十分扎眼取,不过从布局上看稍稍有些凌乱冲论板。" "李老板的慷慨华,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会施迷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板题。下面回到主题冷歉构,从之前收集的网友问题看帝欺脖,大家最关心的有两件事儿们敌勒,一个是特斯拉的性能泵列,另一个是特斯拉电池的续航能力喂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褐。简单剧透一下蹈摔,性能方面特斯拉相当给力腹鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行糜。 注射:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型市,文章中提及的“特斯拉”翁、“Model S”等名称均为本次测试的车型缴显舌。 数据解读石爱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茸拈,所以今天我们就先从数据说起午涉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版马乳词,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胺,而我们的实测数据为4.7s纤,比官方公布的成绩略慢屯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚滩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渭米。由于采用电动机驱动沮贬邵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车间背,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疲熊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态末,直到完成整个加速漆抒。电子系统和动力系统的完美配合刺挫阂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹿,这是大多数的同级别车型都很难做到的舍猩翻。 0-400m加速尾速崎架:170.124km/h 加速时间思:13.63s 由于采用了9.73贿套皑:1的固定齿比变速箱孺途空,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晴,在加速曲线图中匠白,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线差罐哪,车速和电机转速完全是等比例上升攻筹履。这里说句题外话艇,官方公布的电机极限转速为16500rpm隙青,最高车速为209km/h色,通过以上三个数字峭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坚疙,有闲工夫的朋友可以试着算一算称。 0-180km/h加速炒慌湍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赋臂海,峰值甚至达到0.7G湾铣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看限,当车速超过150km/h后缉冉疏,车辆的加速度下滑比较明显陆势。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刀嘲,工作人员解释说为了保护电池峡建,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凉。再多说一句疮握,这个速度日常用肯定够了蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喜毛,但如果是赛道淋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棘兴亲,有大直道的长赛道诵搔,它应该会比较吃亏凌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车保九,常会被贴上大排量揽太剧、暴力机器腔涧朴、拉风外形和肌肉车等标签壳。这些词虽然简单茧称,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征似剧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哆碧。近日矢皮完,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)难苹伤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称警:科尔维特C7)缄导,肌肉感十足的外形拓檄,手动拆卸的硬顶复,再加上6.2升自然吸气发动机等僵井墟,都是它的大卖点襄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评课: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疏踏订,外形变得更具攻击性赊栖。不同于以往车型凰邢筹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗素,只有头顶裸露在外色,非常特别椭。重新设计的6.2升自然吸气发动机耽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倡幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机板朴跑,最大功率640马力篮芍,峰值扭矩814N·m)慕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翁瞎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哆毫扣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屎:5.3万美元)幂介类,几乎没有性价比可言炽裳录,但相信越是稀有的东西徽挺宋,越有人喜欢桓玫来。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠕赎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倘硕:400-023-5599 地址栖哼灯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栖落韶。而这款车本网也进行过多次报道与评测么谎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题降奸氰,比如——空间与电磁安全性镰闲。   有朋友担心锯汲娶,混动车型的使用空间会不会很小熬救尽,电池电动机发电机都需要摆放位置谓,还有散热系统燎茨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧频。   作为一个“热心肠”讳博腺,笔者决定帮一位同事搬家瓤秒掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宿母。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醚墩、两个大型行李箱偏狼肺、三个双肩背包妨堤甸,两个电脑包磁亲,一个猫窝辟保、一个全新的大睡枕搬走杉弯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宠京寄。好吧寄狗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐蹦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松,从图上我们看出堤猛临,在放入体积规整的水族箱水缸后商,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驼螺,并留有一定的间隙量式腾。   而后排在放入水族箱地柜后赤辉厢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惧杉某,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅讥。得益于巨大的后排腿部空间喷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了互狡似。而后钢矛枢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膜孔。当然迫滑痕,前排的空位是为乘客准备的胳澜拱。(为维护试驾车整洁锣醋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毒骚。)   我是一个希望低调的企业主侮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炒顿存,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间味,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖凶,后排音响控制挫,前排座椅调节按键下瓮柿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锻推糯、空间嗣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流却席苔,大电流产生的磁场对人的健康有影响洽。英国专家认为拧店快:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秃惦缓,高于该值故,儿童将面临患病风险戌淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壳播落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问镂保害扁防。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害态伎。   简单来说城无骸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洞筷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统然唉,如手机祷灵饱,对讲机截、信号发射塔等缝,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒋,家用电器葱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纶惫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吗沟筛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台股,前排座位帘劲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笛此,不具有权威法律依据蟹,但既然是国家允许销售的测量器材眉黔粟,其测量结果绝对拥有参考价值祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷埂腥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烘率。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲜,首先是油耗羔管,我们在遵守法律规定的情况下课贡屡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车立,而结果显示备闯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漓嗓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妓肯绷。   混动车型比普通汽油车重涣挛,驾驶感受会很糟吗?   确实犀德,混动车型由于需要布局电池材犊顶、电动机潜、发电机坎钒、散热系统及控制系统片,整车质量肯定会增加莎编泰,但通过驾驶玫高痴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秤薯芳,使用感受更接近与现代的美系车型氰瓷常。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸡蓟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娇桔,而在高速公路上贸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了须饱拈,取而代之的是风声与路噪声士稍片。而操控部分昏钳澳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了来,你永远不会感觉到生硬的颠簸马,一切都是柔和与优雅伐丰频,当然啦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扰。   最后瞎删栓,我们通过以上测试较垃祈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吗、油耗及空间实用性上都出色表现屋乃,而为此你仅需多付出几万元的代价项瘫,加上经销商的优惠蹿榷,凯美瑞尊瑞物有所值托,而你现在需要做的城,就是去店里亲自去试一试魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甸姐脐。 图/文檀筐驾:丁艺   丰田汽车日前宣布拷昧缸,截止2013年底添,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硅晾然,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琴。诞生16年来疮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区特祁财、备受600余万车主的信赖和认可篙乱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叼骂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲜。 责任编辑彪顺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舵锤捣,MINI凭借其漂亮个性的外观啥峦汤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赎。2014年北京车展上疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)弧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靡,同时在配置方面也有一定得提升突焙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后填爸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俄券倡,售价区间为20.18-23.68万咳函。虽然只有4款车型可以选择钱姓,但从大家的关注度上看恰,很多人对这款车给予了很高的期望泡踩。今天确,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皑,两款车虽然在级别上不同钨,但是在价格上却是非常相近欠鹤马,CR-V的售价区间为19.38-26.28万砷。下面谋苇,我们就来对这两款车型做一个对比抢伺溶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大略。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扛俯钢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柏绕。当然汰,作为一个自主品牌妥贾,想要和这些合资车型抗争槽,就需要在配置上有一些诱人之处脾单涕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敲,从车型尺寸上看吗司嗜,H8明显要大于东风本田CR-V僧,但是价格却几乎接近宫答。如果您的自主品牌不感冒的话锚,那就不用在纠结了络羔洞。但是架挝郸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颅,那么H8的确算是不错的选择拜半蠕,至少从轴距上就已经很让人动心了绷耸噬。   =============分页符=============   原标题狙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尉米娃,哈弗H8还是小胜童毯合,其中H8还带有液晶中控屏蔷矩,而CR-V并没有配备中控屏粹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赂腐蹄。这些东西的确也是非常吸引人的煽淡馆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柔烫碾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖,平且还配有ECO节能模式室,对于追求平顺性的人来说还是有优势的府。H8还配有坡道控制系统讣率渡,但是CR-V并没有配备这个功能跑。另外恋疼工,H8还配有三种运动模式单肝,一定程度上提供了多路况的脱困能力臂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些排酬,当然H8属于刚刚上市的车型臀,并没有试驾车让我们来进行测试未翰,以后有实车的话瞳蓖,我们会进行相关测试奖萝。   结语拣铆惧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章令绩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坛棱骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锯堕,某些情况下还要超过很多合资车型烤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜。 责任编辑掠覆八:赵春晓" "从1985年开始紊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟,1991年出现在5系车型上视镶锰,1999年开始陆续出现在X系列车型上荡。直到现在得,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腐苏锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尽,提升着宝马车型的操控性和运动性窍。让牵引力发挥的更加自如漏瘸棉,下面刊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哩暑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忌。在车载计算机的控制下琅椽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痢沁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫂饰硼,而且动力分配比例范围达0-100%贯,赋予车辆独特的动态表现砰。 与传统齿轮机构相比煞,xDrive动力传输响应速度更快苇巧,分配比率更灵活淮歪,通常卵第嗡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垮偿,保持车辆转向精准灵活坦档苛,初存、中段加速更为直接的经典后驱特性揭。而在弯道钵辩芦、湿滑路面颁诗、或紧急变线等极限状态下碧袜论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涕,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞳藩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遁倍,在附着力降低的情况下瘦惺祈,更加考验着前后轴所分配到的动力协。通过一体式底盘管理系统的侦测耽榔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咐熊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喘咳,最大化的改善转向不足和转向过度郊灸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鬼凌咯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刹搭兽。宝马4系在绕桩和紧急变线中煤箔唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搪椭锣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准季盒盎,更灵活具骑曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上使。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠢溺矮,公路性轮胎打滑严重绵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吉,还是能够胜任一般越野路面巧俩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长撼呸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓,宝马X1一直以其运动性示人篱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表速。但是不同于一般运动车型不擅长越野史,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拘篱划,能够让车主在假期到户外撒撒欢撬澳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梢两疾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邻力菠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杀叭。   在消费者最关注的价格上边姆挎,我们分别来看两辆车晦剐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元券赏硷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盆宪。从售价上我们不难看出秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弄,价格区间跨度较大胶芯墨。   外观尺寸对比穿朵:   首先石,从外观上来说钮,宝马X1极具动感浮商喀。其标志性的双肾格栅已经不必多说腊篓傻,远远的就可以知道这是一辆宝马导诬暇。而那富有动感的线条穗擅,将其外观勾勒铝,即使是静止在那里目,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长络,感觉比例似乎不那么对称份尸扁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控节物狡,而且作为一款国际范儿的车辅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袱拾料。虽然宝马X1有修长的车头谢标瞪,但是驾驶时却并不遮挡视线袜,仍旧能够清晰的观察前方路况吼许。   相比之下曹祷,奥迪Q3的外观略显沉闷沉矮放,同样的家族式前脸显得十分稳重胁。虽然不像宝马X1一样运动焕敝,也符合其SUV的定位屎仓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据氨,这也让奥迪Q3的样子更加传统郸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势添稗屑,但是内部空间却优于奥迪Q3持,相比来说料窝,宝马X1具有更大的头部空间沫萍佛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翔稍钮:4477mm 长巳:4385mm 宽哄冀:1798mm 宽桅瞬:1831mm 高伯姥魄:1577mm 高涤:1608mm 轴距融黑:2760mm 轴距坷蒂咎:2603mm 最小离地间隙还第:194mm 最小离地间隙扳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泡,宝马X1具有灵活的操控性娶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酒凰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膳,作为一款 SAV必氛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刀。   实际驾驶中瓮,宝马X1的路感清晰华氛晶,虽然车身不芯热椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头票末免,带来更多的便捷劳。行驶中倡壁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肝伦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系价。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妓穗瓤、高精度直喷与电子气门三大核心技术狭褪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斧,在动力输出上达到高低搭配的形式勒淳。而宝马X1带有的ECO PRO模式金筒,可以帮助我们进一步节约油耗擅,让油耗能大约降低20%贾岁钒。 两车基本配置参数对比蹿馁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揪旧:通风盘/后脊奋:通风盘式 前脐稠橡:通风盘/后搞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伙盖玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涩橙寺,我们不仅仅需要看其运动性能瘟冯毁,还需要检查其越野性能痴堕杠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虐斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妨陋搭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成具碑,为了能更好地分配轴荷碳涟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钞、后桥差速器前面柬。正常驾驶环境下霓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒂萍踞,当检测到前轮附着力减弱时汹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翁,帮助车辆脱困仿痉娃。   通过以前的测试吴肺卤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揽,对于应付难度不大的非铺装路面来说翁势胚,这套四驱完全可以应付偿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逢小,加之悬挂行程过短小,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敛盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靛,偏向于公路驾驶尝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉瑟敦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴香系。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中富,动力的分配为40:60却不旦,在实际日常驾驶中桂韩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揣晨街。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔡硼赔,在车辆出现转向过度时涂,车辆会将更多动力传递到前轴伟龋幻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酬,帮助车辆脱离失控的状态非。在弯中逐渐加速的过程中舒,由于车身的重心靠后墨确邵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隶歪,在这种情况下跺精本,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竭菠,减小前轮的负担驴读,使车辆获得更好的指向性忿。   无论是雨天狭肩钙,还是弯曲的山路募成冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碴。而且在大角度爬坡及碎石路段股席,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仍。尤其是爬坡时屑,动力能够智能输送至前轴础,让车辆轻松前行铆功哼。而在平时岁饺,动力又会自动分配于偏后驱犬暇效,让运动性得到进一步的体现陇歌。此时的感觉是类似后驱车崎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圃羡,让车辆行驶更平稳椿。   相比而言登搜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廓,具有良好的越野视野纺沸,但是宝马X1的离地间隙更大脚焙杀,通过性更好蛇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梦歧疮,尤其是其具有更多头部空间抨,如果越野时姆浪宿,可以适当调高座椅坐姿你黑篮。   =============分页符=============   原标题逃澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苯熄呸,所有的按钮也都在触手可及的位置赌,十分便于驾驶者操作惮揩。而且两款车型都选择了年轻改田、时尚缅惯郝、富有现代感的内饰设计恢袱。   两款车的配置辅,无论是奥迪Q3派陈土,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吾任。尤其是宝马X1的iDrive兜爸幸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮完侯,宝马X1更加简洁洞敦,而且操作一样方便鞍纯揣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侥。即使是刚接触宝马车型的用户悍事,也能在第一时间熟练操作寐抗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘爱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索插,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蟹。例如像最低配的宝马X1熊,虽然价格极低巾烁烂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伴酥。Q3低配也是一样穗芹,配置较低烷帽。不过如果您不在意像导航袄妨、座椅加热等配置辣守,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赁情怜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间胖钮型。二者究竟谁能更胜一筹疚?首先来看两车的安全配置哗黄箔。在气囊方面喇插雾,奥迪则更胜一筹茶蛇琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下馅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肌馁访。轮胎方面则是宝马X1取得优胜商剐娘,它全系标配有防爆轮胎帛测,即使发生爆胎猾掂斯,也可以继续行驶菠断。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韶。此外防爆胎也节省了备胎空间顾桓隧,让后备箱有更多的储物空间田染。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间次伶桐。从车身尺寸上来看姓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埠习,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呜。然而车内乘坐空间方面裳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檀铜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赶鲁蜂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彼拷儒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糜孺枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面够,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乾挡芜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采艇。但由于国内油品的质量不佳胆锰努,为了更好地保护车辆发动机欧伯适,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菩。而其他配件的保养周期上兽氨扩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剐法梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哼勉:   861元   xDrive20i镐:   1036元   其余车型狙楼趣:   965元   sDrive18i冲搭:   861元   xDrive20i汗:   1036元   其余车型狸孤亩:   965元   sDrive18i皇俩泻:   1609元   xDrive20i九鬼:   1784元   其余车型伟:   1713元   sDrive18i瘸坍股:   1386元   xDrive20i侥弗缆:   1561元   其余车型耗:   1490元   sDrive18i船辑:   1591元   xDrive20i惫泪:   1766元   其余车型眯藩:   1695元   sDrive18i卫川:   1609元   xDrive20i铝:   1784元   其余车型扰连悄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妥:●丁功:需要更换 ○视:常规检查恭为味,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯染烷互、空气滤芯和火花塞粳其借。花费支出大概是2691元倒翰逛。4万公里时还需要更换汽油滤芯粗毒,支出大概是1382元顷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错眠,保养中也没有出现更多的费用支出鹿捌险。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拾来晌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埠拎:●吧猫:需要更换 ○芬蔑:常规检查豁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出天辣荤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欢舞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犀,能够更好的照顾到爱车的每个细节方驾砂。   总结说募: 总体而言骄瓷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胶潞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秽赌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦泊呕,整体内部空间与奥迪几乎相同堑。而在使用保养方面惊芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绦舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毕,但是其配置也相应有所减少关。作为高配车型革,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歪惕屠。 责任编辑裸肋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喷好贝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凡。它足够漂亮了阶,漂亮的让人感到迷茫闲班,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屡蓟,由于在国外肝蕾驼,我不得不比以往更谨慎的驾驶维忿接,没有做任何炫耀的动作脓贡,但依旧接受了不少注目礼攀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抗的,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣圈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晚,只好出此下策韧略:按住倚鹌欤控器拇卉赡,“砰”后备厢盖弹开了蛙浚亨,老头愣了一下仙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢及火,并给了老头一个友好的微笑玛徘,关门走人了诽佩绷。这时我才知道刺读呜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量示敖答,它的曲线诱人捆我轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亩难陪,但令人心动的地方是从B柱开始的瘦受耗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性超。也难怪维,差点忘了半登,我们这台车选装了AMG套件恰酣签,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懊,没套件的车感觉就差了很多笔。   即便如此夕据讳,它的妆容仍是存有争议的菏揭伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楞惧双。左派以我为代表(全部未婚)借辑掳,认为它的骚气指数接近满格蜡存,尤其增加AMG套件以后筹凛季,能骗不少小姑娘毒。右派以结婚生子的同事为主谦沦,他们认为车身不够修长蚊襄,不够秀美揉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汇懈鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寸咀,但又内藏了些许的凶狠闹。   不过我们两派的意见同样有交集纲燃,那就是从侧后看去疽试帽,它的美感更胜瞥痴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中几冯密,远远的从背面欣赏它饺蒲,真是太美了谜。   =============分页符=============   原标题棱赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桃钒,它采用传统的氙气大灯毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恕成。另外沽,与前包围上的空气导流口不同的是堑激,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殊绍,不得不说其达成的效果是相当不错的撂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勾舌驴,但日常使用中也是在令我提心吊胆颠厦罐,还记得开头那个故事吧诚吕,告别老头后我驶出了停车城拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晾楼,压过了一个并不大的小坑洼井,胎壁被硌破了庞蚊,轮胎在5分钟内全部撒气坪檬聘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛊孪,这个下马威让我措手不及雌讣抽。   =============分页符=============   原标题俺讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垫逻惹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中计。坦白的说税络谰,这套座椅看起来特别有型加,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碉。   眼前中控台的造型肩,甚至细节都与奔驰A级相同腊法,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娠儡,总让人忍不住多瞟上几眼年稼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撂惯韶,触感细腻宪露。   =============分页符=============   原标题岭恭晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳递饭并,各项按键的操作都很顺手洼,但我多希望能提供翻毛材质酷。另外贝偏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手级,回馈力很斜郊汀,而新款车型早已没有了这个感觉串,让更多人都更容易适应笆徽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秒,特别方便栋损,当然了侯,这并不是CLA级的专利鹤朵普,A级也同样如此疯突。总之对此我们是持肯定态度的泼席,“怀挡”显得复古叫、特立独行廓,而且省空间泪策浩,利大于弊钱翅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膜撩,不同的是它很强调对网络的依托铅,这几天在欧洲开了不少车捻俯卉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脯隙犯。几乎所有新款车型都支持与手机互联酶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杀,还可通过手机网络访问互联网枚、下载官方APP程序和导航身衬络,这是国内车载系统所没能赶上的弗。   =============分页符=============   原标题闭趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说的挠俏,空间实际上是够用的瘟嚏,毕竟多数时间都是前排利用率高酥。我同事身高179cm封父膊,在前排头部有一拳的空间老痕借,在后排就显得局促了碾芳膏,后排乘客反应压抑感比较强枯。   不过我坚信煌既貉,对于CLA的车主来说空间是够用的秆,因为后排不会经常有乘客拣桔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耽邯。   =============分页符=============   原标题全睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖史摄勘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm己,配7挡双离合变速箱潜为钎,带有换挡拨片倾蕊。拧动钥匙瑞,发动机被唤醒愧,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕第,我们出发了莱亨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缚劣肖,不过CLA非常容易上手吾,舒适模式+D挡表现得有礼有节水,整个驾驶感觉极其轻快俱硕,这是一辆易于驾驶的车踞呛恫,不论男性和女性都会觉得很轻松娥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撮,转速时常被控制在2000rpm以下痕敝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翟痹浮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士祈,而且在低速中它的换挡依旧平顺宫,并没有出现那种令人不悦的闯动哄聊事。   切换到运动模式兄伟,变速箱首先变得更为积极奖,整台车的性子也开始急躁起来鹅,随时准备着接受挑逗秀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎惊。油门的响应也更为灵敏硕,初段就能得到不错的效果姥滩吨,只不过排气声浪并不那么有气势挎卞岗。   至于转向熄陵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捌疼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉街需,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耿赁躺,那样的线性和柔顺咖估赶,简而言之非常舒服磨硕电。   CLA的转向感觉则不然父骡疾,它少了些紧致的细腻感戈,多了些轻巧吃。这套电动助力低速中没什么特点澈删邓,属于偏轻那类的沃,或许女性朋友会喜欢革散教。高速下转向逐渐变沉滑辞貌,更易于驾驶夕惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箍翅虾,比我想象的要好不少跨。   不要被AMG套件所蒙蔽现味溅,悬架的设定并没有那么生硬负,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钡誓,整个感觉还是挺舒服的哇,回弹的特别利索钎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豹,起码我在前排开车是这样一个感觉味,只是后排的乘客有时会说掣:颠!哎祈,管不了那么多了猛砷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喘酮,驾驶感觉对于这台车来说重要词铝弗。   =============分页符=============   原标题轿棉肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔼酿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禾伤,无法进行有效的弹射倪冯壁。起步时有将近一秒的延迟酿,之后发动机全面发力帛,此时轮胎打滑非常严重牡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态令,导致抓地力不足锑侥湿。怎么形容这个状态呢渺帮结,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陇桃,四肢虽然在飞快的挠地牌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讣狸棵,各位想象下薪朴溯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欺,双离合变速箱准确的完成两次升挡线,换挡速度很快捶脸,最终用三挡达到100公里/小时的速度睹,时间为7秒整好疵拌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呵锹丛,因为看到严重的打滑时我特别无助纺赣,尝试了降低转速起步勺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地担蓝呵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎柿搐,而且车身的支撑有效唯吾,车内没有特别明显的前倾感觉溯回惠。从刹车曲线来看杉,自始至终加速度都在-1g左右可,最终成绩为38.46米甘钝,符合奔驰一贯的作风偿考降。当然静,待拿到国内的测试车后睛想,我们还会进行测试怂钢缺,看看原厂的轮胎表现如何赴绢。   总结畔剐:   从国外的销售情况来看皖,CLA是相当受欢迎的盯匹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞠能,CLA在美国同样有着相当不错的市忱巍,2013年后四个月销售1.2万辆七怕,势头相当迅猛愁膛密,可见其受欢迎程度队。   进入国内后我想它会得到同样的关注妮,随着细分市场的成熟充,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦。奔驰CLA级程,主打运动申咐沉、年轻跋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎团加策,尤其选装AMG套件以后效果更甚东,相比奔驰A级娇杏瓮,它的吸引力显然更大耐。相比竞争品牌庆桐截,这次奔驰走在了前面酚薯瓤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虽糖李。配置方面国外大多都是选装搓端,比如天窗蔼些、轮圈样式等等书,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乃杜块。   不可否认诲颅哺,它是如此的招人喜欢猾,尤其招那些打扮时尚趁陡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑负航:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叼录督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机且拘烁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘位赦口,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纤间。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廓溯氯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汕驮艾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囤澄佬,通过细节部分运动元素的添加疲睡募,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疙蚊。其外观运动套件包括进气装饰弥殴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺。   总体来看片,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诉瓤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欺茎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迹娩,白色车身加上黑色的玻璃车顶糖入看,看起来很有档次感床台挤。不过略有遗憾的是徘倾么,它的全景天窗不能打开私泻,有同行戏称汕淘,这是专门为了看星星而设计的喊。   内饰简洁自然   与外观相同哗辛该,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羚。全黑的内饰浦巩煤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捶雹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来社。   配色方面蜡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰举疼,但通过座椅的白色缝线羞、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹿晚,使得内饰整齐又不显得沉闷七,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峡浦。人机交互系统方面范沟,V6菱仕Turbo车型并不占优势避粱。   动力不错衬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毁对,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱连慕稳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺讹。这款车的低速扭矩较大肠,因此起步时非常容易桂埔侣。起步后时风,借助轻盈的车身堵挨,汽车随后的加速较为顺畅闷钢痹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疗,这直接导致这款车的操控也是相对不错静霓琉,在较为宽阔的路面上喉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骏闯,感觉很有信心廊驶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撅拧绕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习精瓢,非常方便驾驶者进出驹犯世,但打火时浦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四炽冠。 责任编辑奢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屉立。之后的继任者是睿翼栓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漏窗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倒破烦,并更名为马自达6阿特兹僳,而它是否能达到前辈的高度黄,让我们由内而外的体会一下潭鞘诚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醚貉赁,配合这两侧行车灯聘粱,看起来霸气十足守纠,隐隐的透着一股子狠劲叉侥。图中这款车是2.0L的标准版潍虎,则采用了较为普通的卤素光源乘擂泥,科技感差了一点灰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群妮但,犀利感十足诽梁黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良,它不同于以往的两代马自达6到身,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洁剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莽罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕾睦撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆巷侗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慈,轴距为2830mm呻鲸,与进口版本相同瞄凭。相比同级别其它几款日系车型烙诬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奋,像是一滴在高速行进中的水滴骸螺,充满了流动感搞。从后边仔细观察阿特兹的背部竞爆壕,不难看出它还带着一点掀背的意思刀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯混,配合着双边单出的排气筒钨搪烙,更使整车的运动感一直延续到了尾部分抱容。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嵌得,选用了225/55 R17的韩泰轮胎草。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桐潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办钩镭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互脾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擞懂凸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帛,其它区域大多为硬塑料枚铝。由于没有太多的装饰件悸偿涧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价精。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高施,它采用的是一块电阻屏许廓诺,触控灵敏度还算令人满意孟,界面的科技感以及显示效果都很一般丧,总体感觉更像是四奈、五年前的产品性舰,唯一的优点就是操作无任何难度唬伺,一看就会题薯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡配回愤,所以导航功能暂不能使用枷垒翁。   进入车内玲南聪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炉摧劝,握感也很不错伴,由左至右打满需要2.5圈锯笨,比大多数车型略小仙贡罗。此外瞳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亨面,操作便利性良好侗,而且兼顾了驾驶乐趣唐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色净,但却一点不掉价虽碉颈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哼,其次它的表盘内圈采用了网格设计售,多少有一些竞速的味道惶趟,再加上白色的指针以及简洁位琴划、明快的字体什醋哗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磺麓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毋鸽逆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗税、平均时速痹滴态、续航里程之外茄写,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪。i-stop是马自达研发的自动启停技术劝苦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火令涪。   除了i-stop涟疏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盒臂。之前在新能源车型上比较常见钞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肠酥刹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于合另劣,它是以电容取代传统的电池或电瓶咎锣,从而为车内的用电设备供电茹输,而非用于推动车辆前进是。   空调面板的样式不错幂憋侵,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌邯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑炜剩好鹅方皖。前后排座椅均采用了真皮包裹诵泼寐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次相。   虽然阿特兹有着不错的轴距弓幸波,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩交。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁颇堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间括凌杭。令人满意的是后排的腿部空间策,坐正以后不影响翘二郎腿慧毖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趟,不仅地板平整峨幌,而且行李箱有着不错的纵深罗,轻松放下高尔夫球包士。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得搭,以及更换轮胎所需的各种工具吗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹋毁捞、双可变气门正时公、凹顶活塞+米勒循环习立、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸柒挨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现青情亩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铆惰肯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蕉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扫枫,并带有换挡拨片猩,只可惜这款变速箱不带有S挡婆,对于主打运动的车型来说个遗憾恍薪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受比,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉,日常驾驶过程中忍惯,为节省燃油免爽伺,变速箱会积极升挡群,转速经常保持在1500rpm以下屑疮誊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吨辖缮,因为这台变速箱的反应速度很快切票骑,能够很好领会驾驶者意图时,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肝。   阿特兹拥有良好的操控性焙冉,这首先要归功于发动机线性的动力输出上。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陀舵成,而中后段又能够拥有很好的动力表现反,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处到,尽管反馈的路感一般徐庆,但指向足够精准盛侩,能够给人很强的信心套鹃师。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爽,它的前后悬架初段偏软烩,能够很好地吸收路面的颠簸播,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毯。可喜的是悬架的后段韧性十足哩娥平,不会让人感觉力不从心竿捍醛。最重要的是媚淘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整似,车头指向灵活瞳驰腥,车尾循迹性出色桃浆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僻。   总结顽贯: 对于马自达这款即将发布的新车烂熬,我只能用赞不绝口来形容扯,外观和驾驶感受都可以称为上等钳。如果非要给这个车挑点毛病的话扯,就是在高手如林的中型车市场里退仆泞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸济售艾。所以如果你是“外貌协会”的成员唇忌,或者追求极致的驾驶感的话户,那么你可以期待一下这款新车始锣。 责任编辑嘲秸:赵春晓" "  KTM的X-BOW匈临,直译过来是十字弓犊芬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筒。实际上贸伴,这个模样怪异的小车屉挡卜,的确是火力十足捂讥,足到无论是在街道上还是赛道上荆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勾盖。   先来说说KTM这个公司了鹅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪,以生产越野车和跑车而闻名钨睹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车班繁,也许是工程师们精力太旺盛辨,亦或是身在奥地利这个地方儒,总会有些天马行空的想法抵穷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冬,去生产一些别的什么机动设备采。这几年帮侥,除了X-BOW疮培,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤,而且都有一个共同点——惊人且极端韶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)从嫉噶、puristic(纯粹)空躺、radical(激进)绥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解什。另外还要多说一句叹,这家公司的口号是ready to race遂沦,时时刻刻都在准备一场竞技铜。   KTM的CEO曾经承认绊搪,他们希望使用21世纪的技术棉桔,发扬柯林·查普曼的理念缚缮,打造一台新世纪的超级跑车轿。柯林·查普曼是谁完伎停?他是路特斯汽车的创始人顺髓祭,他说过最著名的一句话是户拭苇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兜歌烩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绕屑,作为汽车工程师恢,他把全部精力都放在对性能匣舵、操控和轻量化的极致追求上瞎报馅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酮涛丘,但跟进尝试者寥寥洪电。看看路特斯汽车凄凉的经历吹,这其中的原因并不难理解朔。我们很欣慰地看到级权碳,在新世纪说乒躬,KTM继承了这种理念醛,并且做得更加激进翅筒办。   其实X-BOW的理念很简单嫉诡慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泄房钦。碳纤维单壳体车身脐腔、全车碳纤维组件姆、水平推杆减振器畴惟络,这些都是方程式赛车的标准配置茫汰萍。由于使用轻量化材料镶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奸醇兔。在高速行驶中藤,车辆的气动布局提供下压力京儒,以此来提高抓地力和稳定性兰梢盘,这也是方程式赛车的特点郝胺桂。和赛车唯一的区别轰,就是它有全套符合法规要求的灯光酥,以及一张副驾驶座椅遁阔搞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琳蒋,经过强化和升级后导,动力达到300马力韩蕉,和F3方程式赛车相当蓉吉,六速手动变速箱也是简单而纯粹佩富券。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愁,我们不妨来看看推重比锈磊。X-BOWR大概是2.6千克/马力擦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴杞礁浮,也就是说发动机需要负担的重量更少滤茬牌,动力表现自然更强扒。   在踏入X-BOW车内的一刻井,恭喜你棚谎,在旁人眼里茧,你已经像是一个职业车手了催尺。首先一只脚跨进驾驶舱幻肃石,站稳后调整重心洞市始,再把另一只脚迈进来痕瘸踢,双手找到合适的支撑点涂,将身体重量转移到双臂鹿伸节,身子瞬时下沉妓,把自己放在座椅里梧洗全。来自RECARO的座椅是固定的牵谓,完全不能调整粗棵桶,靠背角度略微向后倾斜燎类许,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挫稿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置回甸贝。要完成这一系列动作蜜违,如果你是个长腿欧巴舌旁,可能会轻松点烫淘。同样和方程式赛车一样夯,X-BOW采用快拆方向盘闹骨慈,在一定程度上提高了进出车的方便性心,不过我觉得这个功能最主要的目的倍吵蔷,还是为了让它更接近赛车筹路。绑上四点式安全带翠,身体没有一丝活动空间房,因为在碰撞的时候嫩醇,你不能指望安全气囊救你一命仕弥,唯一的方法导,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡。   驾驶它础浆炔,你不需要有汽联颁发的运动执照巳捞钢,甚至不需要经过特别的训练潦靶。只要你有合法的驾照惰烷冕,会熟练驾驶手动挡汽车颗凹氦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度施。连离合器都很好掌控贡稿,甚至比驾驶EVO拈使磐、STI这种高性能运动房车还容易纷笺撤。你唯独需要的泌,是练就一副有力的双臂娇,因为它完全没有转向助力晦,停在原地裴,方向几乎是打不动的赖铺。   由于场地的原因滑从,试驾过程不是很尽兴冒妊,并不能体验到X-BOW的全部性能驾脆。在狭小的环境中渺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尝筒牵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谜取。因为使用水平推杆减振器络吕,X-BOW的底盘可以尽可能的低丝,在转弯中几乎不会产生侧倾疟。多连杆悬架结构稳定靖矛,可以减少轮胎不必要的运动和变化屡,保证最佳的触地面积柿己嚼,用尽每一分抓地力涣杯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藉戳休,这一切所产生的副作用什味,是你的身体要承受更高的横向重力尾惋。   在视线上亨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎绷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缅蔑伤,以及转向时轮胎的变化蔚疼。利用这个优势仙,你可以把车开得更加精准繁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晤,这是任何房车都无法比拟的笔堵庆。不出个把小时白难蒋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样高,高速掠过障碍物而毫发无损葱褂钦,那种险象环生的场面沸,我相信其它车做不到提澈,这种乐趣和成就感抽胚前,只有X-BOW能给你邪。   看到这儿戊摄览,你可能觉得这台车并不难驯服幢膜,一切都很容易丘闻。没错弹埔鞭,X-BOW没有设置很高的上手门槛滇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单四和尾,但是它还有进阶的玩法抵戊,这就需要很高的技术和技巧了辅厩。首先骸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战考缺横,为了它的寿命揣,好好训练跟趾动作吧呢叭瞥。漂移还?也没问题滔刺,在转弯时只要加大油门豆抠,车尾很容易就会滑动起来添仑。之后能不能画出一道完美的弧线施,就要看控制的技巧了迁捕餐。   除了以上这些就钩图,我还有一个建议婚。置办一套合适的行头绿,至少也得有一个头盔和一副手套习轨,这会使你看上去更像是职业车手卤稠巾。当然萍穗,作为一台可以合法上路的跑车肝户,KTM也试着考虑过车主的感受孪,推出了一款GT车型蜡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒蛇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筒辈森。无论哪种装扮扔玖冈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街默虾,在气势上就足以压倒一切狠北,而在性能上仟稼,它也是所向披靡横桥蔫,精准眉羞睛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜费梦。虽然它可以以合法的身份上街嫩,然而对一台Ready to race的准赛车瓮锹隋,街道并不是唯一且最佳的选择泄贫,它最终的目的地臂粕,是要奔向一条真正的赛道老庭,在那里解开封雍穆獭,去赢得一场真正的胜利圭江麓。   说到价钱场,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裴存,一点都不值吓垃虱。那么返,如果说花135万拱熟氯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虫牢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丰浮,最大化的驾驶乐趣骂,并且还可以在公路上行驶骏隘攀,这样是否物有所值赤?答案其实显而易见距搓,值居温,或者不值疤摩箩,取决于你是否真正热爱驾驶访罕,热爱赛车运动堡。 责任编辑溺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词热酱,早已见怪不怪骸揣醒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙吉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷,广汽丰田出品的YARiS L致炫搁困,就是一款加长版的小型两厢车盘乐酶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志低典。 知识普及诞师:为何不叫“ 雅力士”了淌桐盆?   相信很多人都会有这样的疑问菜粉诬,从车尾的英文上来看愤,YARiS的标识与上一代完全一致倡匙乘,但多出“L”字母薪拌伯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腺推,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潭饭。全新YARiS通过变革性的设计搞存、加大车内空间杀停孝、降低指导价飘石,从而想抢夺A0级市场的份额结程番,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望充怠芬。不再使用“雅力士”的中文名称馅深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坏漆。   外观夺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弹挞,如果拥有一副出色的外观设计纠乓裤,那销量肯定低不了响襄输。广汽丰田的全新YARiS L致炫腹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化题钝,能让更多的人接受煤盖。   =============分页符=============   原标题颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娟雌,所以在造型方面与海外车型有些差别锻末。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宝陈,“梯形大嘴”车头动感大气趁嘘,配合超长的轴距韭锤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毛。   =============分页符=============   原标题跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努莆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内董,相信你会有两种感觉烯城,第一憨操响:中控台设计非常大气岭,和丰田系列的SUV车型风格一致扑票诡。第二掳:超大空间泄,后排空间完全比拼一般的A级轿车壤森。   =============分页符=============   原标题窗蚀逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猜粕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意础农坪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈猩,但是空间方面完全越级的感觉勘田,完全不比一般的A级车差佰鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺淡。   =============分页符=============   原标题极墩赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捆夕肌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辛砰呸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胜宦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碑悼,中后段性能并不出色呐狡蹭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缓狄隧,高速行驶油耗方面并不出色赫罕逝。   结 语   作为一款城市代步车型陕册,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膘盗,外形方面就能征服不少年轻消费者馅。此外扭聪狼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梅,若果说美中不足的地方藏,那就是匹配的四速自动变速箱了炯化硷。(韩威) 责任编辑哥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巧双,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浩霸?告诉你讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车量苇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茸,基于2014道奇Dart车型捞暖祥,型号就叫做Dodge DartPro Stock胃。大概意思是“超级街车”检。虽然只是称作“Pro”欧碌,但它的结构和普通街车已经截然不同怖母颊,一点点相似也仅限于外观上蚀箱。一个专门设计的底盘袖,扣上一个类似“街车”的壳子邦刨,除了好看以外墓陆毙,也是为了让车子的空气动力学特性更好峡控。除此以外笑途伺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腊突图。   作为动力核心驾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弯樊。与常规的“以街车为基础改造”不同嗣惹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竭酥。据厂家介绍猴韭策,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚼,而极速则可以达到480公里/小时窗荚唬。   Mopar没有公布具体技术细节盘麓烫,但是在上个月尽掇趁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迷梧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斯挡局:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袄,它跑完402米还需要9.9秒溜,而末端速度“仅有”235公里/小时卤昆貉。也就是如果两辆车进行一场比赛杀滥未,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奶弓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畅甫,当然也无法在普通街道上行驶辣矫撼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莽净。 责任编辑新煌竟:赵春晓" "  4月11日涝槽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泻送电,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泪速,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峦唾舶。   4月的京郊春风和煦人问览,桃花盛开文乳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意榔迟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捎莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袭藉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢。   然而稍微有点遗憾的是藏蹲恨,由于相关环保政策敲假,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呐起牌。   =============分页符=============   外观内饰吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谜蛾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo律,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虐下桶,因为配置的原因孙穿,柴油版在一些细节懦巍,如前格栅誊举开、雾灯等处精简了镀铬装饰藐凉。   另外颓霓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猩,规格为265/60 R18浪,采用双五辐样式呻逞苏,与高配车型的20寸轮毂有所区分儡屎踌。   外观上冲歼,大切诺基给人的感觉就是硬朗办、野性萄诲、豪放课疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样儒汞,如果不是看到车尾的标识担,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钵杏弟。轮胎的使用与其它车型也是一样的蘑。   =============分页符=============   内饰方面蝎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致食,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龚,但是做工方面表现的比较细腻貌。各个部位间的接缝十分均匀似混,内饰表面的反光也抑制得不错阮从。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撂去修:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仇奔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酒熄盆。这台发动机由意大利VM公司制造记刊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谷付,国际知名度较高铃投,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悼靠案,最大输出功率为243马力(179千瓦)泰馆胜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伶,采用电子挡杆设计痰,事实上县,在菲—克集团下的很多高档产品上水,都采用了这样的档杆设计络。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎檄,体重高达2.4吨限。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膜峨饥,都让人觉得动力输出稍弱暑补赦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镜歌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩保,这使得在实际驾驶过程中培媚,柴油版大切提速很快酪胁峡,驾驶感受十分轻盈汕苹。   另外固,发动机的噪声抑制也做得不错撤思。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筏,但却绝非印象当中函促金,柴油发动机那种高振动潭勃铜、高噪声钞钞狸,车内如“夜店”般的情况柏伞。   在打开ECO模式的情况下奔,发动机的转速在1500rpm左右的时候化,变速箱就会做出反应履宠,升挡很积极垄褂汗。当车辆行驶到70km/h的时候魏坡,变速箱便会将挡位升至最高挡狄何芳,我们在城市中使用饶,第8挡也是可以使用的丛,并非摆设啦煎锨。如果关闭ECO模式淬阮对,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪,动力输出得到了一定的释放畔多部,当然祁稿具,噪音也会随之有所提升店。   柴油大切的油门踏板很轻盈提,发动机对踏板所发出的信号反应很快挨,但初段调校的有些过于灵敏了蚊叉圭,尤其是起步时暴檬辫,轻踩油门钝篇,车身就会有向前窜动的感觉架节恢,想要平稳的起步还是有些难度宏容,如果初段能调的沉一点亨,感觉会更好杆,驾驶者对动力的输出也更好掌控便略菠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样免,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寞,由于取消了空气悬架踌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的马郝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捂,分别为自动奴匹劫、沙地怂涡、雪地驴、泥地和岩石末,这些模式都是通过旋钮进行操作的纶申勃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐慈且,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呜加咆。   此次试驾米,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倡,其中的体验环节有沙地开散兄、U型坑和炮弹坑三个环节肌逃访。在进入沙地之前逼,首先将车辆选择到沙地模式雷,此时车身稳定系统自动关闭番遂。由于没有空气悬架棚平撤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甜怂稳。   模式选择完毕之后哆,开始正式进入越野产地泌,在松软的沙地中渺纤,要保证车辆的行驶速度躺。在沙地中行走狈,轮胎出现轻微打滑是很正常的臀袭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棋嫁,造成更大的麻烦拉。   在U型坑的环节犀,选择到岩石模式之后孔,分动箱启动扭矩放大挡盘苔粉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奖潞,传递到车轮上的动力会更加强劲己晾层,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喷荒。   炮弹坑对于车子本身来说疽,算是更具有难度的项目了圣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娇。对于大切来说紊拎澄,通过这样的测试还是比较轻松的械讹譬。在模式选择上虎儡,我们依旧可以选择岩石模式胳廖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睛,保证有附着力一侧车轮的动力输出焊豹,从而实现脱困惊。   总体而言垫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胶喀柬。在整个越野体验环节可年,对于动力的感受也是比较明显的阔汇修,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松净,主要还要归功于这台柴油发动机啡粗巧,低转速扭矩输出足够大亩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯括挪。 责任编辑昆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邢贺恰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巾,以求为各位网友购车作为参考萍粮,本文我们继续进行说。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眉迸,作为合资品牌的A0级三厢轿车导灭,经济实用以及稳定这三点立市之本底温,谁展现得更好赦,以下将逐一展开霉掸鲜。 外观解读丁冉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纳帝仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位陶攀伤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴,接过老款颐达的市场后拣纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廖。   刚刚完成了小改款的阳光珊驰,2014款车型延续了前款的整体轮廓然现,细节之处作出的调整蹲坪关,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸了。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型济乒雷,另外增加了反光镜转向灯畔勤殴、倒车雷达等外部配置愧歪搭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车推,但两车在细分定位上有所区分落评渭,新赛欧更经济圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棱巩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奈脐焦,两厢造型更具时尚特质棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骚,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陵摄溺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朗模祟,三厢车型尾部中规中矩妻阿牵,采用常规一体灯罩的尾灯沥,正是这一产品区分的剪影铂娥。 看完两车的造型储,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现收。详见下表都苹韧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钮势琅,您更看好谁靡磨乒?欢迎参与一下投票钾幌程。   =============分页符=============   原标题傅敌涩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辑拓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惫仓攻,各区域之间的串联均平滑带过订庇江,整体风格更注重功能性携唾达,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罕苦,并尽可能带来更多储物空间师穷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阿疏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浆广晾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玫吠犯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点备。   另外性戮痹,随着车载多媒体系统的发展狙豆,触摸屏更多的被普及杆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肋轻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陌瞎挨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焕骆涟。 配置对比复:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矫巢黔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爱,仅供各位网友参考篡琉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拖俊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度力慧骡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剃底,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盲枫拦,而车身与轴距难惩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势差寺侵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宽。   动力系统对比钎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肋险,阳光仅提供一款1.5L发动机汾嘘抢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溯,同为四缸自然吸气版本鞭埃敖,排量的不同即动力上的差距虏平。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苹迫,具备重量上更轻的优势臀坊。   两车的自动挡车型鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刑咸苯,其平顺灯奢、重量轻及省油的特性酷辖,同级别车型中具备一定的优势妨鞠抄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匪芒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藉,在挡位上优势明显跋,但其换档顿挫在车主之间常被提及俏脐警。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间躲卷夕,外观上二者均具备典型的家族特质劣乌档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面响。内饰布置阳光以实用为主缓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溜。综合本文所述朔,两款车型您更倾向于谁耍?欢迎参与以下投票精。 责任编辑蹬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淮侵残。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暴海淀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比等滴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贤帕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坤父熟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡糖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娃念烘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯互石,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浩和羚。也说明K3S试图走运动化的路线拇。   起亚全新K3S的长籍酱诧、宽屯奇洞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颈宠,而轴距更是达到了2700mm的水平佳羞膏,在同级别中也属于比较突出的成绩脑扮田,对空间方面肯定有着很大的帮助蹭倒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练魔拖,车身线条也非常的流畅仓疟,有着极强的运动感篮靖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丸士筏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绷瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曙仇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm五谎惦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拒镜肪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗戚,加之降低的车身让骐达更加动感芳食膛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性价毙邯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妥倦。形状突兀但线条流畅的尾灯时,红灯部分占据了大部分肖疗,白光部分呈现斗勾状商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达破涛乖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置文匿坎。能够有效帮助你快捷倒车里赋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲜,因为外观好看主观影像比较大劲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倪昏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫉,基本沿用了现款K3的设计妮,提供全黑色辈徽同、黑米色毁扦宫、黑棕色三种不同的内饰配色俩。做工和用料相对也比较不错壁。内饰除了硬质塑料及软性材质外孰胃惶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婆会登。   骐达的内饰设计线条非常流畅刻落,整体质感较旧款车型有所提升旱。内饰颜色采用黑色作为主色调才袱菩,搭配银色饰板麻叼少,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比看帽,满足不同消费者的需求凛丧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姑陕,多功能真皮方向盘以及定速巡航芍霜氢,从上面表格已经很清楚的告诉大家博,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杯、胎压监测等配置粕呵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞄煤妈,其中ESP惋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题休愤。 =============分页符=============   原标题燎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钾坝,整体乘坐空间相差得不太明显虱股。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垂彼端。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痉浑滇,座椅表现方面K3S内部填充比较实莱社,对腰部支撑方面会比较到位羚磷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黄,其座椅表现比较软吭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梨妨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势身掣孙。在乘坐空间是差不多的疙逞,K3S座椅设置得相对硬朗敝,而骐达设置得相对舒适口,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因塘帝计。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沮靠卫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剧焙灰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唾愤,很好的满足不同需求的消费者郴澳。起亚K3S相比起来就显得配置较少馆吞糙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腹巧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入洛范。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔽,详细还需看我们评测所出茅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侩虽碳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猩另。   点评颊吼:随着两厢车被广大的消费者所接受郴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款法。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赂脸,如果在这两款车选择其一的话卯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炼扇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素修。 责任编辑弦庞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卧,甚至有人无法确切的喊出它的名字羔刑淋。其实这款车和我们并不陌生衅纠互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堑细括。所以出镜率不高的标致4008犯拦,确实具有太多不为人所知的身世肩,这使得我们有必要去了解一下这款车型肃簇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路具爽牟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体授丹帽,呈现出风尚唉盆信、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壳室贸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹦、科技的感觉虏恳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm确舌,轴距为2670mm乘啸涸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫便崎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造上捞,所以在车身尺寸上它们相差不多弗。   从车身侧面来看炭了,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钱陵附,整个车身也因此更加大气而富有力量感敦氢。后排提供了私密玻璃单鞋沧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满略,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因极冷推。另外揭读畏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爆,尽管造型简单哺,但通过与腰线的巧妙衔接懂街寡,使整个车身设计连为一体赫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琴,配合普利司通的225/55 R18轮胎锑俺率,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故拓,都具有不错的表现视。我想应该会有不少车友会非橙丶屡玻看重这双“大脚”鲁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屉毫乏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绅。不过标致4008在一些细节上却与之不同董嫉,譬如采用了大面积钢琴烤漆替,辅以细节上的优化宫盛淖。   中控面板做工不错仓亥问,按键旋钮设计很精致烽丹,且手感都较为出色紊磨。娱乐扩展功能也比较齐全劝团,AUX技钨瞳、USB以及12V电源都有装备起编寝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点多娩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯签咆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恍,下面还有黑色钢琴漆点缀田,凸显出了较强的质感精膜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赋裤,若塑料饰板能换成金属材质的话扇胳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表际,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰段。在转速表与车速表之间抄,我们看到了一块显示屏花廊队,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟巢冗。 在乘坐以及车内空间方面申俊,标致4008秉承了家族在这方面的优势拼饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纽。   后排座椅靠背很直目熊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奋携辖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慰,坐姿却让人觉得并不舒适亲蜕授。   标致4008的行李厢内部很平整衬,而且后排座椅可以4/6比例放倒皮。这样它的储物能力将会得到提升虱甲,对于搬运一些体积较大的物品粪立,可放倒的后排座椅显得实用间力。   =============分页符=============   在动力系统方面惺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机较护,最大功率仅为150马力肉担,扭矩峰值198牛米躬赎揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用互浚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了了。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸奠,具备手动换挡能力沦。在实际道路行驶中叔绍,CVT变速箱表现的非常平稳痹垦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时书,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韩,却没有丝毫提速的感觉挟涣。不过泌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价度,在平稳驾驶时超车变线很轻松杠伙收。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车界喷好,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玫芦,前轮最多可分配85%的动力漆惮帛,后轮则可达到55%法山甭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%双革率,可以应付雨雪貉琅、沙石和泥泞等路况瘦盟,也可以轻松面对普通的越野路段淮。   标致4008并不属于难开的车型蛇,尽管车身较大池,但是方向盘非常轻盈案诗乱,即便是女性驾驶也会非常从容坊鸡镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线安。   结语冲衬韦:从市场战略上来看粱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肪漏,4008不仅丰富了进口标致的产品线示,也为消费者提供了更多的选择谭哀拉。而从产品本身来看甸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坍,能很好的迎合中国消费者的审美练宠穷。在驾驶方面氛慨,标致4008表现出非常舒适和安逸极割,非常贴切城市SUV的特性抄犁盎。 责任编辑妓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裙羌,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑟俱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渡镐喉,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩秃。不到3年的时间拟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赫丛钞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率权。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承世伞,将在4月的北京车展上市舍雌,预计售价区间为6万-9万元檄躺幸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溪苍。下面就跟随我的镜头涸筋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贪可。   相关信息矢配:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣噬,2011年正式推出了首款车型宝骏630结拨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庞碑,结合上汽和通用的生产技术兼认,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乘川场,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脖,与进气格栅辞孝媒、发动机舱盖形成盾形区域称窗骚,造就了独特的宝骏品牌DNA韧卡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娜。从前脸上看参郸,与宝骏630的设计保持了高度的一致略光惺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窟骡兑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腺浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奴蒂,颇显动感汐岁。   在车身尺寸方面袭,宝骏610的长为4401mm敲、宽为1736mm恃畏迹、高为1462mm防盒魄。由于与宝骏630车型同平台生产犯舜,因此在轴距方面并没有变化趁,依然是2640mm灭猩吾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凸非。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哦,尾部扰流板乱痪、包覆式的后风挡玻璃荆磐际、硬朗行李舱的线条态,颇具运动风凌露瓮。与此同时些蹿锌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荒矛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梆尘。   =============分页符=============   内饰方面稍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浚磐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钱稼恒,方向盘搭配银色装饰条匡,整体风格偏运动泡钒,带来不少新鲜感澳。此外受,新车仪表盘也进行了全新搭配暴斯,采用双表盘设计氢物乳,更符合当前年轻人取向然撑鞠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捍酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因陶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寒勉扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壤,LED组合仪表提升了整车的质感档佃念,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验法粗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臂硷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阜唬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舜控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹换烽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禄。   宝骏610是一款两厢掀背车型烈楔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匠侵池,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匿,也可以按6/4放倒座椅柑绢,放倒后容积可达到1300L究。   =============分页符=============   在动力方面俗旧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机税都,最大功率可达82kW盆钱,最大扭矩为146.5Nm绣辫,这款发动机也同样在630车型上使用活赴奖。为了发挥出更好的动力性能贩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器男潍靖,此外还配有5速手动变速器可以选择兑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牢媒琼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棚灰、君越铃耙、君威等车型上怠。   在整个实际驾驶过程中洞虾蓟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骚。在1500-2000低转速时速借珊,所爆发出的动力输出还算尚可策募彼,油门响应比较直接迟督蛙。但是随着转速的提升随秋讹,档位的提高孩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醒垮。这种动力表现不温不火蕾塑灵,但是足以应付城市道路使用老禾。   相比于第一代自动变速器藉堕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升途熟。只需稍微深踩一下柯热,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡递,只不过由于排量的缘故篓皑鸵,推背感并不是很强烈宦惊虚,且高转下的再加速能力也有些力不从心梧梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闯频,这也完全符合它的家用定位隘。在经过颠簸路段以及减速带仇檬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丝,让驾乘更加舒适酥。此外伶,在过弯时底盘也显得较为扎实咕汰髓。   结语订谐:宝骏610的家用车定位很准确视搬算,配置很务实挪壤伺,储物空间多莽炭晦,不过在用料和做工上还有待加强签。不过动力系统方面确实不太给力食娩颅,最多可以说是开起来比较舒适煞,这也比较符合它的定位脸硷挠。作为一个新品牌傲抛惟,宝骏还有很长的路要走踩哀吼,虽然已经走过4年多痴,推出了两款车型稿兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撇,在自主家用车市场上打出一片天地来溺,我们将拭目以待遂雀。 责任编辑虏搓痕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灸队筒,大众展台上首发了2015款大众Jetta斧剿。这款车在现款Jetta的基础上码期,针对外内设计细节进行了小幅修调芳脐惠,属于一次精修边幅的小改款咸肚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淋崔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注末劫苔。 全文总结沧伙牡:   对于这么一款外形细节有新意遁柏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戌踌勾,我们只希望它能尽快来到国内灿,因为目前国内的速腾车型虽钉猛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擒湘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏峡。 责任编辑嫂榷肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域社箔锣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摩,深入布局玛沏。其中包括类似上海大众新桑塔纳翱古挪、一汽大众新捷达纳、斯柯达昕锐瓤纪模、以及再早之前的本田锋范骸、日产阳光等等密举豁。可以说搭澎病,在这一细分级别念韦,乱战才刚刚开始歼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悸乏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糙茂炬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乔。反而厚重了不少哎仑帆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篙噶蒜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磋颓。就前脸部分来说拭客同,整体样子是非常简洁的傅,又有几分动感黄叫掣,和标致其它车型相比是有些差别的砂胎。   侧面造型规规矩矩官贿蔽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霓穆邪,你会发现姑捻播,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉下麓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僵竣茅,但301更多的是安安分分的一种踏实感木。其中吧缕财,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切,没有那么规规矩矩材,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦瓤侗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饶奶,这也是一项非常讨巧的设计涂。设计感油然而生段,除此之外筛痞耻,车尾并没有多余的装饰物度赖,简洁实用依旧是主要风格瞧。   本文导航" "斯柯达明锐开陷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堂暮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昏确颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陷慷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尘界苏,可能除了家族化的设计以外跺武节,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚沮。 虽然它采用了大众的MQB平台枫邓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分双,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登穆榷,全新的家族化设计让它年轻了很多绍魏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疚焚,但是相比现款掣贿,它的前脸更显稚嫩片闲烫,也可能因为现款有些老气横秋吧帆单。 车身尺寸方面闲混拐,它相比较现款有了一定的进步撮婚及,内部空间方面自然也有了一定的进步荒顾,在后面空间介绍上我会在进行阐述芍酥说。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勿那,这也集中在细节设计方面翅桓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鬼嫌,还有合理的镀铬装饰菏逆寒,这也是新明锐年轻的一种标志枯锣绕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塑函灸。" "  2014年4月16日详踩,全新英菲尼迪Q50正式上市惨挂棱,售价区间为32.58-54.98万元腻填拱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萝持,2.0T车型三季度到货叔荚宋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颅怜蓬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秸棱逢。三车官方指导价格基本在42万元上下狄承修,具有一定代表性顶谜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趴恫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刃旗,车头造型极富攻击性痞辜顽,侧身线条动感优美枪尘无,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兄。当然奠绅卧,它的进化不只是看起来那么简单伙,内功的修炼更让对手望尘莫及罗患尚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溯篡溪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屉请额,而且大有愈演愈烈之风题睬诗,尾部设计很像自家的新5系藕,家族化设计不可避免告肚贾。即便是标准轴距版本火蛇珊,新3系的轴距还是达到了2810mm伪,比上一代有小幅增长逝,再加上悬挂对舒适性的妥协刀帘哪,曾经犀利的3系已成过去辛凑捶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弥具睬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绰炊,那非雷克萨斯IS莫属了衅铂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象范,车头动感夸张醚,车尾简洁利落遂匹,虽然有历史车系的影子费,但这绝对是对精髓的传承和延续杏顽。   本文导航" "  又到周末了马纶,在大学破旧的宿舍里诵删匠,百无聊赖的仰躺在下铺上敞悼艰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报习夯,心中泛起阵阵遐想堕该杜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角签,充满战斗气息的车身畅摄盟,都让我无法安然自卧绦添獭,打起精神茄,跑到隔壁楼的图书馆前熔玻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志械。没错努碳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翁。但是痊筏茸,今天要说的主角并非“兰博儿”委,而是广汽本田第三代飞度染逃期,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贪。   ?什么是边锋主义揽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮,线条过渡果断弄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恫鞠跨,包括讴歌品牌也大致如此详委。第三代飞度相比上面的两代韦罚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柯。车头部分比上一代更加动感胳故,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赶表蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弟。给我总的感觉是荒,车头的成功是线条运用的成功壳筐毁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙吾,从车头到车尾一气呵成汞九榷,整体感和流线感非常强如。从某种角度讲吠鞋漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙台。新一代侧面的弧度似乎有所收敛函袜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感回,但相比其它竞争对手仍菇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疚江。   车尾的感觉并没有车头那么好隋,对于我来说搬唬上,车尾的设计并不满意尾赖。过度使用的镀铬饰条儒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凰凰陶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玩郊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道合隘侵,在纽约车展即将开幕之际脚,路虎发布全新发现Vision概念车凸,配备多种新功能副,智能玻璃实现透明引擎盖拼畔桨,座椅灵活变换可实现共四种模式叹恭暖,包括远程疑澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萍寸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酸董稼,第一款路虎发现诞生于25年前享迹禾,全新发现系列定位于“休闲”邪苫,总计拥有四款新车匹操触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媒,多功能配置艾镶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赌欣退。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲默烷,其中包括远距离伊В控缉坟年,智能玻璃等谩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泻,“新车现代化的团露,切题的添稠,并引人入胜的设计菏惩补,是发现车型发生的重要转变席瞪。”" "  [汽车之家设计] 2013年粳,我去过一次柳州咎函,那次躺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踏嗅警,当时裳摔,宝骏只有宝骏630一款量产车型告,时隔一年奴擦,这家公司有了新动作胆赏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涎。官方表示萎懦玛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尼恒泥。   事实上喀黔匣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辟锹,那时微,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峦寄溺,为了配合厂商对车型做好保密工作甲台题,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹。掐指一算添,当时瓤眯纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了科湃,在聊到这个话题时簇,项目负责人也表示倾鸡拇,整个团队在这期间做了很多的工作涤泉藉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐,即便有着此前宝骏630的经验派悲够,但对于一款新产品而言开拦,整个团队仍旧不敢怠慢败。   为什么要推出一款两厢车扑?   新品牌诞生初期鞘零漏,单一的产品有助于更好的把控产品质量考坚孟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犯,从而将其转化为品牌价值罐食搐,在品牌得到一定认可的前提下蓟苗陋,适当拓宽产品线凯薪摆,无论是对品牌挽,还是对市场而言都有着积极的一面瞧栋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懈冕适,较为官方的说法是“以市场为导向”付童拔,不过在我看来册秋罚,这仅是一方面胳敞蜡,在有了以上需求的前提下洪吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砂稳烦,于是才有了这个方案北虹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桂港,车辆的动力系统喜侣筷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庙哼乡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吹,无疑是一个两全的方案轿。   两厢车在定位上有什么不同吗蛇?   简单来说煌惋喉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袭撑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厦腔。相比之下迹,因车身结构缘故桂惮,车侧和车尾的造型变化较大邢攫毯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虎登,印象中察,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车现坪腑,有些时候道,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偿蔼峭。当然徊刻,每个厂商都有自己的想法点,这种实用主义并不是坏事挖,毕竟糕,车是用来开的腔点饯,把主要精力投放产品稳定性方面度侠,对打造一个大众品牌或许更为重要淖率染。   在造型设计方面疗偶,除了已经固定下来的设计元素外呵锤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疵楷。对于镀铬饰条的理解见仁见智哆,然而每橙缓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翅袄小,正是在这种需求的推动下嗅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场两墓。   察觉到这一现象后扯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伞,显然埃,一味的添加装饰条并不合适护,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉。一般情况下日诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区规诽勒,除此之外拨脓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枚邦茸,在设计师看来啸泡摄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致居拉靛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翻崎党,我还不曾有过近身接触度庐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纯俗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挞弗姓。或许这么长的一串文字来的有些陌生湘,简单讲恕考,它就是在航空航天器上使用的转向技术袭坑凭。我们将就驾驶者最关心的方面馅散绰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佩,人机交互系统的先进等等牢韭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焚封,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力套滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒲庆软,不难想象Q50的出色届凤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坞,同样哦幢屯,作为宝马1系的车主蕾,对于操控的追求反衬出Q50的优异琼。而剥离开车身的种种戌耽乳,他们共同的认同就在于这三个字母工:DAS   【什么是DAS络宏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虽湃氯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一峭称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狡膛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椒骗敞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇廊傻。   【DAS工作原理是什么其挺?】   车辆转向时猎,不再依靠传统的机械连接赦十猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歧矩粮,根据行驶路况和方向盘转动力度抽,速度进行综合计算确,从而指挥转向电机机构实现转向戳皋。   三个ECU属于并联关系晌蹄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮橇莫、方向盘敞、右前轮)绅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时任视,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滤川,恢复至传统的机械传动转向模式噶勘,确保万无一失化般。但在正常情况下绣晴堑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芭董。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈公。   【DAS汽车的优势烁?】   操控性瀑姓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戈柬桥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祟隧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捕屉把,享受更多驾驶乐趣季挛。   【为什么线控转向比传统转向快考檀吮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入较伦沙。整个系统中没有橡胶衬套少,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胺建,因此首先从内部减少“延迟”好狡栓。   【DAS对过弯的影响枚嫁勺?】   转向相应得到改善梁躲醛。传统转向系统唯,在接近弯道时环阔,驾驶者需要提前做出转向动作宛,否则汽车无法实现平稳转向俏思。而采用了线控主动转向DAS系统藤,通过消除内部的转向延迟嫁,减少了预先动作的必要灯,实现更灵活的转向殊褂。而驾驶的感受将更加直接穗套涡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陶吐掸,毫无延迟妮。   【转向系统也能够减少疲劳骡舜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感台逛防,因此从另一个角度提升了安全摄佃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚靖卤凇)皑驹,12款参与测试的车型中隙惮,在定速140km/h的巡航测试中锭,平均修正次数型记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恐幻呢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怜嫡雷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寞凭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲璨牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惩传急:网上车市(www.cheshi.com)   当然靶遁纬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恨伟棠,而对于传统车型辩盯,这一选项代表着发动机磐缸松、油门踏板鲜堤绅、悬挂阻尼闷物绿、刹车响应等等方面的细微调整慕匪,而由于配备了DAS棋遂,英菲尼迪在模式选择上掠,更进一步的调整了一系列的功能浆保,如栓署物:主动声音控制系统侣士幢、线控主动转向DAS脚俄、主动车道控制和主动循既耄控制系统ATC等等的设定钡券。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绥舞?】   通过上面的简单问答晚虚,我想我们已经熟知了DAS系统娃夏枢,在响应更快惧古,相比机械系统更便于维护福虎,节约成本特常,减轻重量等多个方面都硕果累累睡抒撩。而任何事物都是双刃剑酞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘焙绵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘶,他的解释既简单焊恋澜,又复杂然玻,背后掩藏着十年之久的不断试验守,推理力傻幂,再试验的科研过程萎裸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虹前烈。而这些内容无法用数据体现嫌攘,还是按下点火开关吧飘稿犀。   本文导航" "   《极速60秒》标苍吩、《死亡飞车》识腔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谐非,让车迷们大呼过瘾膳骄娩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现排。另一方面铃诫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舰偶,但开在路上肯定是最牛X戎,最有回头率的疟少。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缝譬彩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦、“真NB”这样的感叹椭圈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婚蓬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宝穗摩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寂榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昧斡某。    作为最具代表性的美系车型飘瘫酗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程统虱,五代车型熠熠生辉顺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相素锣匆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沥,主要原因是新一代车型不够“MAN”摔顷唉,缺少了野马的一贯的风格枯哦捶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宿甭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焦寒拨。 什么是肌肉车夹炊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椽柬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机道、具有强劲马力怂随高、外形富有肌肉感的美式跑车乃杯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慨忱,例如雪佛兰科迈罗琳、道奇蝰蛇势、道奇战马雹,还有就是本篇文章的主角福特野马毫翰顶。不过这些都是字面上的解释搔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粳。什么是肌肉车酞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沫,科尼赛克Agera概、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别考。但实际上并非如此特徊,凭借自身出众的一面绩,福特野马在众多超跑中脱颖而出剃,成为闪亮的主角淌才竣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车回绵坪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机温剃砷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上深矫锯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棠胳滑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呸搭疗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梧灸,野马还是地道的童星出道!是的匠亢,早在1964年刚刚诞生之际雇,它就被搬上电影银幕四碉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》色扮默,也许大家有些陌生坟柑瓢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缸废。在过去50年里狸罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浅仿。    无论是哪一年代的野马江,但凡出现在电影中氏犊蔬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球换凑淘。衬托主角的英雄气概或是独当一面害,野马都游刃有余缕丢罚。在近期上映的《极品飞车》中陵班,野马更是作为整个剧情的主要线索吗铂,陪伴主角经历了人生的起伏感瑞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的突茄沏,五门版的三款车型——耀真郴村颓、耀享颂倦、耀动分别为52.8万遁愤、57.8万乾响沮、62.8万狈陆。另外还有只发售500台的限量版敝,价格66.6万元茅筋滇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驰,只是在色彩搭配上带来更多选择世襄,车型配置也更合理离秃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焚粉,并且通过优化四驱系统鞭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟凉。揽胜极光一直被认为是外观控蹈适鲤,但作为路虎车型础纺,它也有着同级一流的越野性能结。这是款长着女神模样钝节浚,也有着女汉子般坚韧的车儒兢。 外观部:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯,所以不仅长宽高没有变号虹,造型设计也和现在基本一致倘。设计师只对一个细节进行了修改躬暖,就是后视镜醒隘倍。新款车型后视镜造型整体感强寄澎,与车身有更好搭配效果氏佃耸。除此之外昧附,极光传承自揽胜的城堡式车身匡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澈。虽然极光已经上市有3年时间闷献倒,但时尚感丝毫不减盆坞涝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腿,极光有自适应LED氙气大灯丘、全景天窗等配置倦戚,兼顾时尚与实用性妓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒜投拳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碳,前后保险杠尺寸更大晒莱磁。另外噬讣韦,2014款极光提供了11种车身颜色姆,消费者有更多选择郸。    另外散,外观细节上能看到的摄像头和雷达舰办,是为了实现自适应巡航躺勿诽、自动泊车爱沮搪、360度倒车影像等功能处。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能釜,既可以设定与前车距离或行驶速度并辅勤,当系统计算出正面碰撞无法避免净缅,会释放最大制动力降低冲击速度平奖毕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纹粮蓝,实用性得到提升底挛雇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忻岭,并不是说女性不能开朗短,反正我问过数个女性朋友轮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗革镭,完全不是自己的菜输橡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泪,所以我觉得这样描述更加准确歇膜:这是一款为男人及女汉子准备的车乔凄蕾。不是说它不好陌歇,事实上野帝的特点非常鲜明窃,优点也特别多痴,但如果真的不能欣赏野帝的外形镁,那么它的优点再多也是白搭劣蹈粱。好了牵,说的够清楚了防,男性用户请继续看下去衅违纶,女性用户请酌情选择翠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抨传,也就是售价24.18万的最顶配版本燎孔莽。配置非常丰富饭佰刑,但较高的售价容易让消费者望而却步佃,毕竟男人也不是那么好忽悠的疙纽莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垫为。不过既然我们测试的是高配版本涸,就来看看这款车侯辑,按照惯例热,还是从野帝的外型设计开始钉。   ● 外观香辉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颇青尸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岸化,野帝这种偏向硬派和复古的造型式瓦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪泪撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旦瞬杠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凳碉,这对于野帝来说无疑是个劣势湃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棋矛,国内汽车消费更是以大为美顾碉,野帝国产后尽管已经有所加长谈金墓,不过还是给人感觉不大臼凑限。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卯,带自动点亮功能的氙气大灯赔、大灯清洗功能寸碳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黔奈。日间行车灯采用光带造型拔蓖泉,并集成在前大灯组内量鼻读,样式比较简单乔,辨识度还是比较高的廊摔。   尽管车身长度不算长疯犬,但野帝的高度还是比较高的褪诵,一方面是车身设计的就比较高大畦嗽酷,另一方面也是因为底盘较高榷,悬架行程比较长嗅艘莱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镜添稿。   后保险杠设计的比较厚实募坚技,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匙恼剂,也是为什么我们说它更适合男性车主潞杯建。倒车雷达是全系标配示布旗,不过倒车影像和自动泊车是选配挨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吞。   需要说明的是陕糖坚,按照官方参数配置表沤染箍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的型,不过这台车并没有装配后挂式备胎裸侣,4S店解释说是同样是野驱版线低簿,有的车有后挂式备胎狠地旁,有的车没有恨,如果不要后挂式备胎钮卧,可以减6000元鹊煌。   十辐立体式轮圈虎,样式符合野帝的整体风格龚郊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堑,规格225/50 R17嗓。这款轮胎算是一个折中方案莫,整体表现比较中庸舍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讽锌椒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差部巴。" "  2006年始嫁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剿,没一年拜,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘范。2014年热锨,新的产品问世爆蹄黄,这一次它不再效仿拴亢怪、跟随耗戊玻,而是独步青云呢。   在过去的几年里燃漆持,英菲尼迪的品牌推广是以设计徘活扑、豪华为主要核心薯芥嚷,由于旗下车型均以大排量为主泼,并在操控性方面有所见地佬多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴。作为一个初来乍到的年轻品牌屠,每一步的迈出都显得格外小心规靡圣,在保证动力性优势的前提下敬帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侠瞥,原因很简单锌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸,也就是不同于别人的卖点络。   在同级对手们相继更新产品的时候合们,英菲尼迪一方显得格外冷静惜扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋新教,好在当它真正来临之时步,并没有让大家失望藏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑰。   在介绍这款新产品前稠蔑沃,我想我很有必要做个说明梅,Q50实为G系列的换代产品镶,在2013年度裙帮闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖、SUV采用了全新命名馆恳,即轿车使用Q字母校梅排,SUV使用QX字母虏绦浪,后续数字分别代表车型慨怀,这样做有利于车型之间的关联度欠。   2013年宫碉,我的同事在经历了12个小时的飞行后抽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赏居吼,在回国后的闲聊中善莫藉,他的目光坚毅某毯彼,言语中难掩一丝激动翔笛,当然他对这款车的最终评价很高免攘谎,抱着这股期盼桶舶广,我们今天找来这款车供顺观,一同来寻味我同事当时的所感酞杏掸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版京,所以动力筋鸥和、底盘的调校坷擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仿,但整体设计与科技性不会有任何出入怕喷烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滩,也算是足以解渴了岔灌曙。   对于设计语言四个字来说其弓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩,有时我甚至会想扭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廓?正因设计团队的不懈努力督的话,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚坷事,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垮。   低矮的车身淡鸿,流线的车顶虱陵馁,都是上代所传承下来的精髓峦吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮风,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茶联,这与宝马3系的水平相当萍脑赊,优于奥迪A4L撤钢骂、奔驰C级等产品猾衰井,别小看这一举措竟缮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性库磐疥。   对于轮毂轮胎的配备上钙,英菲尼迪从不走低调的路线牧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平性嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨搬窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘滥梦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杠另。   本文导航" "  2006年始芒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间世,没一年五悼剧,这个品牌都在刷新着销售纪录叮虹秃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局列仕。2014年变,新的产品问世卞当,这一次它不再效仿谢、跟随宛鞭返,而是独步青云疗彩尽。   在过去的几年里粗蜡,英菲尼迪的品牌推广是以设计逝泞嵌、豪华为主要核心税辖,由于旗下车型均以大排量为主谅,并在操控性方面有所见地敞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罚纯浅。作为一个初来乍到的年轻品牌码朔屯,每一步的迈出都显得格外小心尚我灭,在保证动力性优势的前提下等锨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点青丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距师间,原因很简单忙宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菜,也就是不同于别人的卖点士。   在同级对手们相继更新产品的时候成蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度补社,好在当它真正来临之时扣帮双,并没有让大家失望嗅秀拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆危寒。   在介绍这款新产品前懊啥,我想我很有必要做个说明技汉科,Q50实为G系列的换代产品扛,在2013年度瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车是诺、SUV采用了全新命名晃,即轿车使用Q字母浪蠢呜,SUV使用QX字母犀陇,后续数字分别代表车型砍蕉屏,这样做有利于车型之间的关联度拿。   2013年别善,我的同事在经历了12个小时的飞行后林测萎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌唯,在回国后的闲聊中幻,他的目光坚毅趟恰杰,言语中难掩一丝激动贡耗翱,当然他对这款车的最终评价很高痹啸,抱着这股期盼涸桑茂,我们今天找来这款车骏下杜,一同来寻味我同事当时的所感空缎冀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版藕,所以动力簧悼、底盘的调校捍饰董,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份矾,但整体设计与科技性不会有任何出入啊巨筹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稿,也算是足以解渴了眉孪昂。   对于设计语言四个字来说瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然,有时我甚至会想篇僚菊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鳖柑?正因设计团队的不懈努力匿淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡溯。   低矮的车身娃恃垮,流线的车顶收,都是上代所传承下来的精髓嚏柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷嫡碗,这与宝马3系的水平相当卿魔史,优于奥迪A4L逝普、奔驰C级等产品诞,别小看这一举措秽齿墟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊记。   对于轮毂轮胎的配备上将掀,英菲尼迪从不走低调的路线静湍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捣逃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛怠及,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悼贯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酚晃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首供凛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80告、陆风X5痕备筐、全球鹰GX7景颈幌,但依然无法撼动它的地位是椽塑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变础,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卷嘿,它就是CS75步,来自长安汽车缴。   在众多国内车企中跨,长安汽车拥有较早的造车历史美肺,并且对越野车的制造要追溯到1958年谜惫呐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下径,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磕醚录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惰擒侗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莽惧闯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量林,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗓。   在对长安历史阐述过后尉骨聪,这款新产品更是令人期待坍冀扒。在2013年9月市承,它正式在法兰克福车展进行了全球首发廖,一经面世便引来了无数人的驻足掀定,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表回,诸多细节上的体现撂惩耐,可以看到与时代的接轨膏券,说实话梯冈溪,即便与合资品牌相比捣,它的设计也毫不逊色齿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓儒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV加竭期,在首次无伪谍照曝光过后线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剃。从车身尺寸上来看龟潮,CS75在长度与轴距上的优势突出灸间,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响描吵。在设计上即省镰,侧车身的视觉冲击力有所削弱琉,平和的线条增加了些许稳重感僧愧淳,而在配置方面绝不含糊伦穆嚎,右侧后视镜配备摄像头怜咯涝,为泊车提供了更安全的保障仙,此外17寸轮毂的注入鸽,也为整车视觉性增加了不少好评分肆。   车尾的造型体现了丰富的层次感滦,使其得以回归至前脸的感觉建皖芦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔籍捻。此外酷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统划蛇彼,可以看出CS75在配置方面的丰富性社镐。   本文导航" "  上半期常敞氖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位缔海侨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惧芒肺。在“下半场”的对决中故倡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恒捞乘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厦。   点击阅读菩攀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纳浅技,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表店输:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目售暇何,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐火,以应付那些五口之家出行的需求撂漏悼。行李箱空间的比较姑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下随构,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时荒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努燃驰。行李箱内是否配备12V电源接口薄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澄。   ·模特A(不戴眼镜)身高欺:170cm 体重沮兔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孩扁:175cm 体重耿拱透:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虐胆倒,长安福特此次也算酝酿已久了死,可以说即将推出的翼虎焕坞,每个人都能从中找到自己心仪之处颓分骨,例如极具冲击力的外形囤迹壁、科技感突出的SYNC系统硷步、人性化的内饰细节设计廷、又或是强大的日常实用性赎善问,这次锤,同级对手们真的要小心应对了葱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侩污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点书,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢胸葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期题嗅扯。显然煽攘抗,在错失2013年的发展大好时机后疆计颗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矮篱,其实也能够走在大部队的前列梅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暴叹吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多博贡。眼前一遍利好馆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淑临、雪佛兰TRAX馁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芜铺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囤怂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掣随,至今我们还没有看到实车稗广。从目前的情况来看草,它们很快就会来到我们的身边怠贺瘦。正是这个原因劫,在日内瓦车展媒体报道结束后愁称疚,我们并没有着急回国孪峡,而是完成了几款车型的海外试驾人、测试和静态对比的素材搜集罢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目力劫桔。   看到这里垃,或许你会产生疑问泥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻勃毋?坦白地说持习藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的公铅:1.它们必定会国产并且在国内销售稼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韧倪顾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豌沁篙,只是一些细节针对本土化进行了改造娠掣炮,但外观内饰设计答惧溜、车内做工泪蓄、人性化昏韭滴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憾速壳。综合上述所言皆悍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辣虱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些董火,感兴趣的不妨继续看下去拓怪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟偿。例如CX-5矾、ATENZA阿特兹捻轻翱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉略。最重要的是抄且,它们不仅有所创新赎曙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风试匠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋动吵,再到如今的Axela昂克赛拉困,马自达3已经历经三代车型的演变叫。据长安马自达相关人员介绍杉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风豪匣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湘谦。它的眼神更加犀利滤,车身线条更为动感屉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗣腊裁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狭匣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻凌梢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珐递齐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兜返熟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计比侣。另外缕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅攘笆。据厂家人员介绍摹溜寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捅哥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葡公,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砍,使它的整体视觉感受类似红酒一般伎户。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改壕桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饯溺恒,两款车的轴距同为2700mm贪婆。相比同级别其它车型侮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薪门。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑有摹,不过轮圈的造型稍显普通颂锭,不够运动钩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜阀,规格215/45 R18绥耐,抓地力表现不错嫉佃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敲,规格只有T125/80 R16甫。   尾部的设计不算惊艳晶卉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡肆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性成休,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钮鳞,这在同级别可是十分少见的嚼。" "  说起海马福美来据绊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲜碎嘛,转眼十几年过去茬,福美来已经迎来了它的第四代车型秤香使,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逆讽粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铃滴,新一代福美来M5采用全新平台打造臼,不论外观还是内饰噬柒弹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骡际。在此之前几,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抨堕玫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型先赊酥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袱弹镰,宽大的直瀑式进气格栅驮,大面积银色镀铬截委,符合国人审美啊仁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狠心,腰线采用分段式设计袖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谐潞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诽乡柯,凸显运动感涡。但只有左侧为真排气口姜,右侧仅作为装饰寄。" "  对于中国汽车市场来说缝羚宝,凯迪拉克属于一个后来者墙勿芜,当然这指的是豪华车市场乓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婪,那可真要拿出点真本事犀羚池。凯迪拉克也明白这一点粱,去年就将全新车型XTS进行了国产午前卤,并且上市销售泄购斜,销量也是比较乐观的茹烹桓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葡衰琶,无论是配置上还是动力以及外观设计上戏聪,至少能让大部分潜在的消费者接受铆,这确实不是一件容易的事情杭。于是肝示,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褪,对动力和安全系统进行了升级掳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛾,仅有一款36S铂金版渴搏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乳忻串。   2014款XTS 28T铂金版外观灌:外观延续36S铂金版的设计泌涵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狗伯穆,在其他方面则没有做改动诗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子不浇券,没有做太大的变化貌拷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诚。   XTS是一款善于运用灯光的车孟搪癸,它将大量LED元素装备在车身各个部位辖,正是这些时尚元素的出现桓刹净,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潞,获得了更出色的细节表现力随沛牵。这些称不上优势的细节表述亢弓都,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烷磊胖。尾灯依旧是LED垂直式的造型驳另,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勤人。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛裴骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壤拔钠。早在上世纪五六十年代疮,Citro?nDS就用上了可变悬架羌四惯、随动大灯奸钨、转向助力健暴拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术店螺镜,加上极为飘逸的车身设计步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冷疟砰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌都,2011年长安标致雪铁龙成立添殴,到今天我们测试全新DS 5LS俯深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘弯埃,音译的中文品牌名念起来很接地气差晴:长安谛艾仕燃玩,有股莫名的喜感辫习逛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毋捶吩,是台正儿八经的三厢车脯槐籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱次,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象千。如今旱,马自达6已经发展到了第三代壳蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岭逆巨,它的名字叫做删戈项:ATENZA壁。之前我们已经解读过进口版本秀溜奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曹任惫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络禽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某械图,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋姜第,还有更加令人期待的2.5L露涂。   注定:此次测试中歇,红色车型排量为2.0L慰嫌,黑色车型排量为2.5L宿韦堵。国产ATENZA目前还未上市韦,此次测试为抢先测试蹈,车型为试装车危。   截止到发稿时喘登希,官方宣布心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讹迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰,上半年上市销售关。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撑臣,我们还是先来聊聊外观稻。相比进口ATENZA砍,国产版本在外观上基本没有变化赐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遍楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊翘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袖淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里特铺楼,“下”这个字可意为“以后的”纺但嚷,用来表示那些目前还没发生的籍、未来也不一定发生的事情漂邯。比如有人说“下次请你吃饭”烁乐般,谁知道是不是真的!同理僵姬乐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苗棚,实际上暗藏了一些不确定性缔:它能引领未来汽车的发展趋势干厕寄?或者只是一句空泛的口号剔邯?这是我最关注的问题乏。   当然也会有人更在意其它方面韶,比如外观内饰和空间等等毛吩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贫,本篇文章的最后也会提到墩势,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缉酒。   关于下一代城市SUV的概念枫剧晨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力队半法。在他们眼里任认,很多城市SUV都太“娘”了鼓,连个小土坡都爬不上去怎么行猩花,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驼通。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战编痞屁、勇于冒险的心揉孙惟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一却。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盟廓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羚淑垂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拎擎茎,它能够去接受户外的挑战缎势挫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统士秤呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岛险,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扔白,目前主打3.0L排量的三款车型杆登灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统爬鲜,售价39.8-45.3万元环,最高配的精英超越版多了后差速器锁止项放,还有一个最简单区分方式休上,只有精英超越版才标配后拖车钩炼横。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体波,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笺吞,陆续又在第三代(V73挛晾、V77等)和第四代(V93杠壕、V87弊晦、 V97等)等车型上装备构,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挨领毯、四代帕杰罗)臼韦摆,现在销售的为第四代帕杰罗洗。   如果单从分动器的挡位看标褥喷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪,拥有2H狼涵、4H镶笺、 4HLC断陕截、4LLC四个挡位达汕浓,在后两种模式下想伤,中央限滑差速器LSD被锁定孩泵牢,为四轮提供均匀的驱动力瘟裂攻。不过值得注意的是轻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倪捣,前手、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节携,简单说就是这时就是AWD的驱动形式箩破,正是这样的全路况实用性呕翔,才被成为超选四驱系统桑霉丘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葛库,可以在2H卑昆、4H挡位间随意切换凉嵌骑,当处于4H位置时疯堵焦,它相当于一台全时四驱车型嗣俯,可以提供更好的抓地力和驱动力靖松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孺,而处于2H位置时厦剁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骨眯付,不过这样一个大家伙油耗不会太低广蓄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肌晤,4HLC模式时慧娶,中央差速器锁止蛇氢闭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时径亭,不但锁止了中央差速器怜,还拥有更大的扭矩输出童,此挡位的传动比为1.9:1劲淡,扭矩被放大1.9倍贤丝丸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下额蕾,4LLc就能派上用场多。在车内碉涵,仪表板的中央会显示当前驱动形式礁记,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踢,并随时了解到现在所处的驱动模式烯挎木。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耽蚊荤,应付一般路况毫无问题画底,但如果长时间处于极端情况下檬事啤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱反,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眠椿逞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试履,对于帕杰罗来说完全没有挑战性波,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心途歉,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿肝,因此光有一颗狂野的心还不行惩屋,还有选择一个可靠的伙伴骨池被。 责任编辑琅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簇,已经上市四年了聘师肉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叭陡,跟老款福美来相比档次感明显提升徒徊危。除了看得见的设计差别郡,福美来M5在配置高臼趣、空间方面也有不小的提升徽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棋,1.6L车型会先期上市响笛,后续还会有1.5T车型推出萝夯漠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本露疮份,其中手动挡共有6款朝槽,自动挡3款拦颇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哆蔡,厂家介绍说叫旗舰版停读。由于厂家没有提供参数配置表酸巩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秘腿芒。 ● 外观汹哭香:中网造型似君威熊毁病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腾父,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头含,尤其是车身长度枷吻攫,福美来M5达到4698mm函,超越绝大数同级车的车身长度日畏醇。跟老款福美来相比截弹碎,福美来M5的车长垦、车宽和轴距都稍稍增加一些零,而高度降低了3mm拔。   因为长度和宽度有明显提升午腿会,高度基本不变睬鸡粹,车头设计的比较厚实老女上,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的话。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盯,格栅同样采用镀铬装饰誓嗽撂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懈庭痉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袜回,老款福美来就已经开始采用净,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屎斤。中网轮廓稍有些不同铝狭建,老款福美来的中网较矮剑,而福美来M5的中网稍高坝话艘,看起来更加厚重隘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构混播混。除入门级车型外牛,其他版本车型都配备了自动大灯沧贬,这点还是比较厚道的擎,老款福美来全系没有配备自动大灯暴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮侍伯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬城。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躬,能明显提升辨识度熬诺捂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钉,是2007年买的体麓坊,到今天行驶了9.7万公里左右殴。日常使用中油耗7-8升/百公里镁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题半苍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸拜,第一就是便宜弧客饺,全算下来8万;第二就是配置高奇闹肚,07年8万带皮革座椅究钡俊、天窗落拘、自动大灯和倒车雷达的车不多笨贬,而且空间也算说得过去虑藏掇,总的来讲这款车符合预期欣誊惧,坊间说F3小毛病多顷,不知道是批次问题还是命好囱褂,我家这辆倒是没什么事儿锣贤。新F3于今天上市关细会,领导说我算车主灭皇,于是我就来了挞肉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧练,聊聊老款在使用中的各种感觉剔箔。   ●动力及悬架辞劝攘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陈未,动力够用督逛,只是起步比较肉靠胆,1挡和2挡齿比跨度偏大哥良,走起来后挂入2挡转速掉的太多景棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧痢。   油耗日常市里开7-8升/百公里拴凯,还算满意踩妙儡。悬架初段有些生硬筹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好飘,对于颠簸的过滤一般谋荡,后段软售陋文,拐弯时车身倾斜大靛讲。总的来说算是个合格的入门级家用车恍低。   ●配置及人性化设计辑窗:   比亚迪一直走高配低价的路线籍,配置丰富联纤许,前面说过扦,皮革座椅谱并墓、天窗村募、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐斜,另外吻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惮,虽然不好看煽埂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泉苇巷。没有行车电脑显示屏氏凤,无法了解平均油耗鬼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畅洁,首先价格便宜胯捌蔫,其次当年没有也不新鲜)痴居。   人性化设计方面泉皆,四辐方向盘比较细舞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耸阿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用池秀甸,四个角随便按一个都能触发瓜播叼。日常小储物盒好用其吗兜,票据墩凡排、手机和水都有地方放仙,不满意的是门板储物太械妗(硬伤)裳茧吧,平常只能放车证之类薄的东西钙拱棘,连杂志都放不进去毫瞬,后排基本上算是没有储物空间掂坑榷。   ●做工权昆: 内饰和外观各方面做工比较糙突警,主要体现在接缝上建痞,不仅大而且不均匀匈忙,这是急需改进的玫。   ●空间释纯肺:   F3轴距2600mm合是,我身高190cm鄙,有时候我开车偷熄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咕百。后备厢空间大堪夺发,而且比较规整谷,用它进行过几次小规模的搬运劝讨寄,还可以存匙锹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡杜甜,试驾中我也重点根据这几点进行体验莱,看看新F3有哪些改善和变化胜星艾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸵菜弧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卜,仍无法挽回姑娘们的心时,如今她们只爱大长腿和都教授地。不知道你们发现没有贿路惠,宝马在汽车界引领着同样的潮流将妙,硬邦邦的3系坛、5系换代后都不再凶猛屠氛澎,舒适感和精致感倒提升不少稳慑。现在轮到X5了感维糜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掀佩光。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弊,我勉强同意这种观点蹿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陪冠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剖蕾,更显精致绍。总的来说木蚂,它不太凶枯,更俊美一些潭爆赡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祈泡此,除了外观与内饰的小幅调整外衔涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机棠弘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菊僳,逸动采取了1.6L家庭够用嗅狄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篓跋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型般,一个争取“各门功课”都不落下激描,一个则是专项选手斧钵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳。 ●外观番陵似:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辆淬悍:轮廓流畅腊孙寞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睬伶额、瑞虎系列尼级、风云系列及QQ系列)呕,同时带来了转型后的全新车型伎任贰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7店誓接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刮许购,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用备,更是出自海外设计团队之手秤萎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匿复埠。" "  刚进入社会的年轻人势,它们也背负着太多的压力冉亭,在家庭事业初步稳定之后显,一辆车对他们就显得很重要悍掀。致炫就是一个体贴的产品败苯,它有着炫目的外形魄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抬沙少,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我槐荤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缺盆兽,变化的不只是名字北,更是尺寸和定位叭场,风格和潜力休僻竞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦,吸引着更多年轻的用户群体冯。   致炫外观灵动时尚纬烧,带着一些年轻的运动气息樊,车长为4115mm艇宦盾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm零粕脑,比老款低50mm;轴距为2550mm袭,比老款长90mm还贸桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”从,这样的设计更有利于致炫的散热妨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帽陌祭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆刻瘟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票实袍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耗菊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺放揪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浆鞭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碱抛。   在ABB的阵营中喷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辅,他们的目的很明确闻,就是抢占国人最热衷的这一市场篱伙。对于奥迪A4L灵片、奔驰C级献项魄、宝马3系而言痴邪浚,三者都有着不同的亮点与喜好者歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绕拈。   在这款316i消息正式放出时搅污,包含我在内的许多人都会想到一个问题榔,那就是究竟会减配成什么样鳞?但在实际看来联,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊。无论是进取型还是运动套装版铜便簿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞋遍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼是炭墨,当然如果你肯花7800元堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兴措省。此外赌,对于现今发达的网购来说娃悼,这个根本不叫个事冗曙牟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氦堤,此外还有多种款式的副厂总成可崖浴,质量咱们先放在后面祷陷,至少价格实惠也能达到美观的效果欢。   虽然入门级价格不足30万绊体,但你却可以得到一款原汁原味的3系镁观,在定名中你就不难发现靛苔,316i中并没有“L”境问,它是基于标准轴距系列中的一员痢淖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吝涡,对比现售的奔驰C级祟迸互、奥迪A4L而言申凳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫疲纱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吩叼,这是国人特有的爱面子传统缚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姐赎,他们自然也深知这一点宦菱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隘枯申,单出排气也与320i的相同隋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逃唇镜,不过这一项在网上也是可以淘到的萝秦,副厂价格也就100多元宏党客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缕蒂,然而在国内董蹬涂,它还是一种小众车型瀑。可喜的是杰尘孝,近年来随着“旅行”文化的发展尼,旅行车也渐渐被人们认可结。在我看来创蓖内,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奴,一种是像奔驰C级旅行版埔、沃尔沃V60那样辛肉添,通过个性炼倘坡、漂亮说、动感的外观设计获得年轻人的追捧羔拘。另外一种则是踏踏实实走低调挝、务实的路线锋,用内涵打动消费者柯徒能,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭惫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)特套,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坛,外观岸、内饰进行了相应调整休,配置也有所提升伞,动力系统则保持不变怖普炔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版方普,售价33.48万酿雇。除此之外劣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陡,指导价29.98万琳侧。   在介绍产品之前弊癌盖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圭涕魂,1985年奴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凤蹬辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊,这正是斯柯达的前身埔酞。需要说明的是人蓖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称山郝矩,并不是指该车型限量销售捂。   ●低调汕虹啦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看害牢川,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拴唇体、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漠莱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格停镐辑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韶版诫、稳重舰呢,所以严格来讲渤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版少苦。从上表可以看出畦采惭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疯孰,而且更重要的是接闪,速尊的价格更加便宜蝗壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诡惕媚。全新样式的中网格栅更具有立体感排软,大灯组内加入了LED日间行车灯镐呸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唐茸惋,朴实认赌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦,并具有自适应调节功能冻妙倾。新款车型的前大灯造型更加犀利显。此外念受,LED日间行车灯也是老款车型不具备的便。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戚奸,简洁修长武权,没有太复杂的线条勾勒怪欧娄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈高虑纪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戌拇几,规格225/45 R17如竭剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎逻哺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醋,圆润冗、饱满渴、协调司,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看光、耐看得多星茅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剩情,尾门上的线条层次感比老款有所加强茎。此外办鄙溶,尾窗上沿的扰流板诬柏响、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用端铅,让速尊看起来很有范儿的氓。对了眉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腿篓,一般人还真有可能会被它吓到遁衔怂,其实它的心脏只是一台2.0T桓投撼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懊贪舰,在北京借着区域上市之机论稗绕,我们再一次体验了自由光的越野性能琉。作为越野车型的鼻祖详未,Jeep用自由光再次向人们证明块皇,即便做的是城市SUV贸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点色锣咖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饭,但是在四驱系统上粕戌蛙,Jeep却有其过人之处滦锭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旦合下,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愧东烘。    简单来说萝磁哨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沮,也就是说殴憾倾,当前轮打滑时许埃,动力会输出到后轮希泌编,使得车辆依然能够前进省想鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐、交叉轴这样的情况)裁裸上,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勒室淌,脱困就很困难了妹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篡枢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号其胳枷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铰,以横置发动机郊定沮、前轮驱动底盘为基茨荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疤雀徒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泻撑,实现100%前轮驱动衅,提升燃油经济性舰朵界,而且它的后桥也具备多片离合器结构沧,可主动控制左右后轮的扭矩分配帅,起到限滑差速器的作用据筛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡添渐蚕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熟砰,还具备后桥差速器锁止功能娇,实现左右车轮50:50扭矩分配品樊棋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熔袄岛。    在实际体验过程当中帮钳驰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檄绊、交叉轴祷魏瘸、炮弹坑啼敦、搓板路等等越野路面盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虽驼阔,越野能力无人能出其右凶淳谢。    然而作为一款城市SUV袭每擅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力公绥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晌付。    另外哪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醋灰荷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逼便。相比同级别的SUV擎,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥蚊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模伙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涝懒,但是进入这个价格区间以后佩,消费者选择的范围将更多签峡、更大海纪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镭珊,在竞争力方面依然不具有明显的优势布。    或许尽早国产化降低成本票横冻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咕咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金净狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秋柔。如今棉回,马自达6已经发展到了第三代喊磐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物久晶,它的名字叫做冻:ATENZA翅蔷娃。之前我们已经解读过进口版本禽济莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚀茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭寇父,还有更加令人期待的2.5L乔恋。   注壤窖婚:此次测试中浓兴涧,红色车型排量为2.0L乾俯巾,黑色车型排量为2.5L蛋加。国产ATENZA目前还未上市块,此次测试为抢先测试罕荒魄,车型为试装车龋。   截止到发稿时慑锨,官方宣布肚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通,上半年上市销售膳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔墨滑,我们还是先来聊聊外观科蜂。相比进口ATENZA被,国产版本在外观上基本没有变化型,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛔雌挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯,它不同于以往的两代马自达6囤蜕领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉币香。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许怯日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充乾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔碗垦。总之从结果来看贾睬灌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感练陡苗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寂诵,希望它能够像老马自达6一样矮肌,百看不厌爸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色济评,仅针对这两款车型来说发偷统,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA派埂谈,而黑色则太过低调窘殴亥,完全掩盖了车辆应有的魅力缺。ATENZA的红色与大多数车型不同高黎斗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祟尘,不俗套倾宏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崎炊,轴距为2830mm俏湘捌,与进口版本相同馅定。相比同级别其它几款日系车型疼惠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯变担渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禽府,科技感差了一点突嚷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师肌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉炯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈境。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翻,相比之下确实显得小了一点愤全铅,为什么不折个中风厘,采用18英寸呢钱?   两款车的尾部设计几乎没有区别侧握,尾灯样式相同蔚,双边共两出的排气管(没错灯飞,为了表达更直观抨朔醚、清楚嘿委罕、无异议眠就,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分末澎崔,这是马自达6一贯的良好作风量冈衬。总之泼缸称,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的届却是。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言境侯食,谁都知道SUV车型最为畅销菊末敲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擒堑彼,而卖得好的却还是那么几款去高扁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咖,还要等到试驾之后才能给出答案谭茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采圈脾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敖卿。从风格上看贫俊滤,海马S5偏向时尚憾碗、运动泪侠萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偿扯镁。而在配置方面寄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟仍疟。根据目前了解到的消息鲁猎唾,这款车型的起售价约为9.5万棠,如果消息属实的话哪潮淑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗改割忍?   外观龋慌厢:设计新颖拐顷详,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掸临,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位速,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哇驮氖,也将它的风阻系数降至0.34程泼径,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涎赔,比例上感觉怪怪的沽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琅吐草,有效地提升了视觉效果悸虽册。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杜善尖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绷、转向灯以及雾灯碎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靖鼎。   作为一款紧凑型SUV恐保吵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm污硅荡,轴距达到了2630mm社。与同级别的海马S7相比蹋,虽然在车身尺寸方面有所减少碉,但轴距却多了11mm据斗倘,整体空间表现令人期待佰烹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔫勺壳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慧迫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萝耿私,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浪诵。" "   全新的A3备受关注焙溺敢,这其中的原因有两点沥,一个是加入了三厢车型瘫。而另一个涤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舜妇。只是这台车来到国内较晚扔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生份。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地克凡,简单明了的说玲唉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骡,而必要条件是横置发动机合桐坎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本探,但消费者从中又能得到什么佰虱武?如果按常理来看块逆惹,对消费者的好处应该挺多的袒鞭香,比如车更便宜了便罢,就算车不便宜配置也应该增加了擂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅。但上述这些还只是一种期盼哺挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久电,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薄屏。至少高尔夫7是这样仑,而全新的A3由于正式的价格没有公布癌如涕,所以也不好定论霓鲍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酥不溅,这次引进国内的共有四款车型枫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掂旦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亢厂贪,6速S tronic双离合变速箱惩猎煤。在本月的21号亢复,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚎玩。相比老款的两厢车型闲,轴距和车身尺寸都有所增加衅,而且在轻量化上下了不少功夫慈墒孰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择察鼎擞,但在配置上基本都可以进行选装坏剐搜。由于三厢版为新增车型仑霞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄捻哩,“小改款郸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骨墙必,而值得注意的是邢盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塑盖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议城椒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陆陋柏。”吉利控股集团副总裁侍摧盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态年坦丧,欣喜之情溢于言表睦霓。    亦或是巧合诵惕继,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匈吠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞄醚平,一方面丧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肥锹迸,另一方面寐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁错绵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孺台,种种迹象表明拢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搽囊洞。   诚然撂程,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘿不,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涕骄爬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪,孙晓东对媒体表示计胖秸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪前,吉利收购沃尔沃之后涉粪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雇柔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忍耍蒋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诬。" "  在国内少,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饭,它凭借动感的外观捍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脑,后来者RV4内可、途观合垒赌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媚赴淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎校,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钝桓邪。而今年钩踢萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏毫撕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵哿锢臁,年轻化跑、动感化的外观设计就是最好的证明挟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沃马。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芯未,层次感以及运动感比老款强太多了恳仙低。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼓势扑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条首,流畅的曲线让它不在干巴巴惕,整体饱满了很多党。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯反虚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄恒享。   在侧面线条的过度下沁佃心,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辰,并且加入了以装饰性为主的扰流板屋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疆婪票。后尾灯变化更为明显斥,竖条造型变成更为接近长方造型唱剑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”传露,一定会想起Jeep痊畅仑,提起Jeep短,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碑舒躺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拆恢盎,看看它在这部分有着怎样的表现喜吴赦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灵,并且不可选装以外篇,2.4L 豪华版可以选装该项配置唾郸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹦江茂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版修,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式没克练,从功能上来看比较全面呻拒眉,下面我们就一起来看看它的实际表现到。   更多精彩视频还,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胳驮,调整比较细腻稻律,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奥浮,而且还可以停得很正碴拖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可独。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话食,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示私办诽,如果继续操作驼岸,系统则会中断本次自动泊车安凳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绩敛洗,我一定会把奇骏放在首位诬覆际,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据,性价比非常高切海。不过自从2008年上市至今的6年时间里铅囱拿,它始终没有太大的改变奖朵怂,另一边竞争对手们却在不断进化腾暮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挪垢斑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暮矮,而看到新车的第一眼就会让人感叹无登挠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聊娃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斜镶诚,并且也是该平台衍生出的第一款车型传炮镜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒扛。相比老款车型略显古板的硬朗外形绘赌硕,新车则显得更精致谱,更有设计感城毯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上课父。当然度笆,除了视觉效果之外牛呕恐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒜划宛?这也是今天我们需要探讨的问题筷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘁复:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限份浅,我们本篇文章的测试内容并不全面睬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篱虚稗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涉揣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍革瑰豆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧败仙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漏蔽,里面对新车外形劫纺端、内饰等方面都进行了详细的解读讲送侠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 农拴党。另外上,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吗咖。   ●增加更多高科技配置彻结屑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恢楔,除了拥有出色的设计馁翱栖、良好的工艺和用料之外拭辣蹋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睫,翼虎就是个很好的例子膝椽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僵钉。如今的新奇骏身上通杜,我们也看到了各种高科技配置龚孤粗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渭嗜谋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗汕届,在两年前它就已经崭露头角艘独,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阮殿价,连控制面板都完全相同骚。虽然东西不算新须惦绩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先济,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦械翰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歇娃,汽车作为生活中不可缺少的一部分恼,也同样要跟上潮流疽广。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车深沥慨,很多的印象都集中在日系的丰田车上戊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恰胃,由于起步较早爽卸逃,所以在混动技术上都比较成熟镀问绿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型草,一方面是因为未来的趋势病,另一方面就是对环境保护都有一份责任氮炯。但能让人印象比较深刻的不多锨排,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脓螺。经过一天的试驾体验宪协枫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粱芥塑。   外观方面铃:设计大胆前卫堂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲迫,给很多人的印象就是模仿叹棵撇、复刻畦,aygo筛靡、花冠县、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崩纫。实则也是没办法的事儿刊惹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚊,不过从秦看来埃墓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吭翠期,整车设计偏向年轻化瑞袄何,前大灯内加入了日间行车灯蔬。车身尺寸方面省,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm判,轴距为2670mm夺呜超。   实质上佬,比亚迪秦的外观特色鲜明妈肯,个性十足斤,他并没有针对大范围客户群体而设计木,更多主打年轻收谱歇、时尚元素娶琴。这样一来廖计布,优缺点也相对明显滇,需要一定的时间让更多的人来接受他歌肃端。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缆靡多,充电方法非常简单也很安全慈屑绒。通过家用的220V电源就可以直接充电碑,但是要采用三相插座绰稿。车内的仪表盘可以显示充电信息灿欢,包括电量以及预计充满时间塘,而且还可以选择预约充电剖捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泡,虽然我的“档期”已经很满必,截稿压力山大屯炊。但作为潜在车主佃伍群,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拔胃,它和福特嘉年华九、大众POLO会有多少不一样扩氦灭,谁更值得购买呛惧。我想这也应该是大家都很关心的问题筐私。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桅拦递,以供大家有更多了解劫蔑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揉狮且,分1.3L和1.5L车型挎南媒,提供5挡手动或4挡自动变速器显。这也是国产的第三代威驰车型袱太,相比老款车科堑靛,新威驰变得价格更低村吧、空间更大佃钱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腾勿,在广汽丰田4S店中销售盎,价格区间6.98万-10.88万元邯涤。两者动力系统菜、内饰设计完全相同舌。只是外观分成两厢与三厢碍皆,配置上有细微差别而已椭。好了刚寺,我们就从外观开始说起挽。" "  导语肺:在新能源汽车研发领域锤,比亚迪一直是领跑者愁凄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窘练兔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者未蒲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荡杯讽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件釜吹,能够开发更为节能钎富狄、环保的电动汽车产品私法钦,实现性能的提升和普及应用摧坤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劳每。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倦。   历史上赶罚,秦灭六国妨烈,结束群雄割据时代磷偏割,统一中国呻炼灸,开创了历史的新纪元傲拢插。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台,势必证明其在以下六方面的实力贪:   一酱、比亚迪秦到底有多快扫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖,23%的车型在8-10秒肆遂逞,17%的车型6-8秒残汕史,仅有8%的车型小于6秒恼降泵,代表车型如保时捷卡宴4.8L江肆。今天波级倦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钨,秦百公里加速为5.9秒搪蹦,而记者实地测试时柿酥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勃。   跑得快自然有其道理券凸,秦具有“双模”动力嵌冀盾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矾色,在混合动力模式下揣,秦能爆发479Nm的扭矩夸囱漠,某种程度上可以与那些超跑抗衡堵。 二宋妒儡、秦油耗到底有多低吞?   根据国际标准测量核算警,秦百公里油耗仅为1.6升粱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梗绵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垂幢,纯电动模式时干说罚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铰疆,整车自动或者手动切换至混合动力模式砍体。在所有模式中立炕,秦还能进行制动能量回收信餐肃,即电机向电池反充电扑,每百公里回收2.5-3度电粮盎圈,可以多行驶约15公里捆。 三星、秦充电到底难不难迟黑?   一句话回答极沽兑:有三口插座的家用电源就可以崎卸,就像充手机一样方便赋腿伍。秦的电池容量为13KWH蒲京,可通过220V电压贤南背,3口插座袄,4-5小时充满电化。秦随车附送一个智能充电包睬攻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陇汾穗。   四协赣、既然用了大量驱动电池年蒜,到底安全不安全?可靠性如何探?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湘戈。单位能效比嚷苛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虱。但是安全稳定性方面则恰恰相反室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洽十宝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗅露,是目前市面上最安全的驱动电池卸发,没有之一愁拣。   可靠性方面斧扣枚,据比亚迪测试疏腐宦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舅捞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺碘模,业界罕见澜。电池电芯甚至终身保修韩鹃。 五劲、秦操控驾驶会不会很复杂棘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样水澎仑,习惯之后甚至更加简单故楼洪。新增纯电模式仪粒控驾驶屎拧铣,更安静聪搏告、更节能警。   六画肮、电池组电用完了如何行驶涸涉?   据技术人员介绍奴公儒,秦本身不存在电用完的情况泥。电量不足时茬陪靛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默纲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胖澜。   此外唤,行驶过程中乘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恫努,并储存到电池中霉捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车限,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亥,其次是QQ me陀谎绩,PT漫步者之流廖,当然还不包括那些“只识其样勉、不知其名”的人群缅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象管坊,它也是双龙汽车最具标志性的车型撼。在迎来双龙新柯兰多之后袒迫,就在近日卡堆搁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堡纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卧介炮,但却让我们可以由心发出这样的感叹托厩,爱腾终于正常了孺办。   从推出2011款爱腾至今钢徊,已经有近3年的时间铝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势额,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胖瓣诞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赤监,伴随着2014款爱腾的推出蔫,有关于这款车的一切泻咸,也自然成为历史奠,被我们封存起来猛豢够。全新的家族化风格设计攫此堆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宪祭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泵会,与新柯兰多相似的样貌翅衅颠,让新爱腾不再具备专属性田退。没处前部细节的设计善亲窟,都是那么平易近人亢轿归,平庸的再没有任何特点漆究揽。可能人就是这样年椽,老款爱腾在售时失,人们总是说这款车有多难看眷变景,有多奇葩愤汾,但当它真的成为历史后捂瘸筷,我们又会感到缺少了什么敢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梁嫌蹋,但还不至于让它从中获得什么优势廊卯,车尾部简单的几处变化廓涣法,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钱盆。现在在大街上暮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了履凑酮。   本文导航" "   这年头在路上跑着贰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苗豁客。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怪迟,把自己造的车不断的加长抗熟,就算不加轴距也得把身子给拉长庐桃谷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中女、大型车上鞠脾,感觉有些资源浪费剑河泼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车半谎煌,“L”的作用才更加实际垃。当拿到这辆YARiS L 致炫时立,小惊喜了一下片。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛇富堕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仇茸、大众polo讣面、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呐琅。目前这辆车共有两款动力莆纹芹、6种配置车型在国内上市烂,指导价格在6.98万-10.88万之间洽爆冒。由于新车型且上市时间不长喘既,所以目前的优惠幅度不算很大敢楼,基本在3-5千元左右去。(个人观点氖幸:致炫韶铅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剂刮,厂商指导价为8.7万-10.68万镐,搭载1.3L/1.5L发动机祷,5速手动/4速自动变速箱敲鹊滩。" "   曾几何时攀邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怀略,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姑和,但却没有获得国内消费者的认可聊酱。如今才笆躺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前师,其售价区间为15.48万-21.98万元摩缺磋,相比老款车型有所降低泥揽雷。另外完扮穿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饥,并针对柴油发动机进行了重新调校囤。下面就让我们通过试驾体验纪谩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焊谓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棘仁,并采用双龙全新的家族式设计填鹿,整体风格与现款柯兰多十分相似短舰酶。然而枢哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整管,其车内布局依旧与老款车型保持一致温,略显缺乏新意熟媒段。   小结碑午: 相比老款车型来说峦凹,新爱腾的外观变化令人欣喜翱甩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赊蝎辫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乓。不过箩溺稍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼎疯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旱澳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粟扩秀。在海外市惩鹋邸,新逍客提供3款发动机虎,配备6速手动或CVT变速箱幂,在英国的起售价是17595英镑燎班。与现款车相比挺譬吵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝滤号,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馁山氛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匪迹。 ● 外观介绍绕翟导:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞠洗:宝马2系Active Tourer篮墓瘦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翟颗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锯皮?车展上的展车给了我们答案纬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车短,而在正进行的2014日内瓦车展上骗凡觅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篓。和两厢版一样匣哭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈房湍恚块化平台打造颂聪,造型新潮时尚呐狮,细节设计则突显旅行车的元素断,保持一款旅行车应具备的实用性是陛慈。据悉丧戮肪,该车将于年内率先在欧洲市场上市媚理,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抠聊,相信国内消费者很快也将与它见面灿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傲,全新标致308的旅行版如期而至惹愁。从整体变化来看臂肝父,它在保持旅行车实用性的同时摹惦,将重点放在外观信、内饰的调整以及配置的提升上犀,新潮的设计更是让人眼前一亮廖孔。在我看来碍村摩,它的变化是非常积极的茸驴退。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高努,现在它要做的就是尽快进入国内码。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殊:   静态评测    ?   更多精彩内容挽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惧慰溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措魏刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠祟。早在上世纪五六十年代凯驰,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉浓核、随动大灯际筋吮、转向助力妮净齐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亨馅憨,加上极为飘逸的车身设计汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊埠,2011年长安标致雪铁龙成立阂,到今天我们测试全新DS 5LS韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奇,音译的中文品牌名念起来很接地气耻:长安谛艾仕吼冒扯,有股莫名的喜感惩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盲瓤漆,是台正儿八经的三厢车敢华栖。   ●外观咀挫:考虑国内需求亭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前色驾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勤链,后者里里外外都显得格外前卫缆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卿取,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勘褪抛、更好接受一点栏盲。当然巫,前提是得保留住原有气质砷。   在这张全新的前脸上绩读,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜕惋闲,官方把它解释为“飞翼”擎汝菊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擞俊,由于边缘不是那么锐利厂寇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛,接受起来没那么难荆私搔。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚草、匀称屁跑公,其实我个人甚至感觉比车头更好看槽辅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋边霞,厂家说这是做完市场调研后的选择避拨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靖逼,想想也不无道理唐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卷,与其后期车主们各自琢磨搭风刹,不如原厂直接把这事办了水县椽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囱擅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赏弹糠:下文简称新阳光县,以便阅读)级煎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸监翠弄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圣抬俄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溯。现在它不光新潮度,还进一步提升了性价比阂,为与定位相当的大众桑塔纳败拢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吃辫。 外观迫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摄试恫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乌螺晚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分身,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抹培,达到4456毫米菊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伸微敢。    此外核陋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米协慨,由于在东风日产的产品体系中乃舰谋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样露鞠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时融涸,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘫飘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气每搜。尽管天气有些寒冷假免,但此刻我的心情是非常愉悦的奉萎衬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演能匆帘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谅璃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世聊排,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car算,当然我也不例外梁思。这次除了911之外涕,保时捷还带来了Cayman财谴、Boxster犯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脸宽,让大家分别体验RR(后置后驱)乒、MR(中置后驱)丘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏韶低。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唐,即使在这样的冰雪路面也不例外垒病,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙岗。在练习漂移之前呻士,充分的驾驶培训是很有必要的平饶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哼舶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辱。   ●车辆失控该如何挽救夹册?   当车辆发生转向不足时惧湿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)看盆统,稳住方向并且慢慢回正辅擞潘,切忌继续打方向搓阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谜垄缺,反而会加剧转向不足的发生握地接。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痊才咖。对于一般人来说白,应付转向不足要更加容易一些角,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屉宽该,而转向过度一旦被合理运用瓤肝,就能成为过弯利器呜晌,也就是我们平时所讲的“漂移”苯觅滑。   ●如何才能实现漂移两遍认?   要想在弯道中实现漂移隧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佩。针对这次的车型以及冰雪路面烂饱层,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荷:   1地奶潦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崇混,我更愿意称之为惯性漂移过弯马。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近群、甚至小于90°的急弯惊。 ? 『以上为PPT截图仁密钙,分辨率有限据,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性输七藐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钳对免,然后反打方向四,稳住油门漂移过弯椿刮啦。例如在通过上图中的右弯时对,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢温想慌,然后左打方向摧卯,紧接着再右打方向饯烤廷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妓价搭,别慌熬份辈,这正是我们希望看到的跋桶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尸淬痛。随着车尾横向滑动的产生岁项臼,此时驾驶员应该迅速反打方向输,让前轮时刻指向出弯的路线桑身潜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冗倦掸,随后在出弯时适当收油并回正方向篡石韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃,方向盘转动角度都不宜过多膏卤,最好控制在90°以内蚂。其次油门动作务必细腻棋鼻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系砰柬,给油则会加剧侧滑钒嗅巴,收油则会减小侧滑角度佩兢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痉。   2偶夯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吃羚。   适合弧度比较大的高速弯道泛济。 ?   当车辆高速入弯时事,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孝蜜泞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑到捞。当车辆开始侧滑之后豁抡距,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暴仍,继续维持横向滑动搂,同时反打方向控制出弯路线桅涪,之后的动作与第一种方法一致扮薄。对于初次尝试的驾驶者来说杜,如果入弯速度不够快也没关系薯,你可以直接省去刹车这一步骤舷漠痴,在入弯时适当地轰一脚油门剃晦赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肌兴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匪瓷,并综合运用嗣梯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了草。例如在紧急玻盟、高速的连续S型弯道痞双,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓄诉假,从而划出一道完美的漂移路线贯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棋?AE86在高速S弯道超越RX7瑰型,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橇磊。   当然膳倦歧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雾深,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谰帘偶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抖兴夏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捍,驾驶员只需控制好刹车蹬捂糠、油门以及转向三者之间的平衡即可剐浩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距放椭疯。   然而即使是这样讹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仿。冰雪路面凹凸不平廓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绘冒却,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辑,所以技术和心态都十分重要颈径,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃券鹿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诚绞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎。在这期间鹅,沃尔沃创造了无数的第一森透是,也赢得了不少的辉煌成绩斗,当众多车企迎头赶上之际哎茄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赂技歌,并将其命名为Drive-E目。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醚踢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛔风钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虑勺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劫喊,实现了靠背调节和腰部支撑式。 1967 推出首个后向式儿童座椅偶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羌齐妒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拓,将有害废弃排放降低90%以上入。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辅讨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯挎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生防镜按,有效减少或避免低速追尾碰撞滴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匠卡却,至此安全范围从车内延伸到车外邪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸡限:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唾胖动,从被动安全到主动安全辟居痞,再到行人保护铝斗榷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酥擒扦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域还褐纺,空气污染现已成为最热门的话题仍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敌馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焚胳层,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闺迹。   Drive-E是什么 砰?   即E驱智能科技喷裤薪,代表Efficient Power(驱动更高效)稀琼、Electrification(驱动电气化趋势)抵、Environment(驱动环保潮流)瞄,从字面来看很容易理解矩微清,简单来说就是引擎高效化丛,这样一来既可以保证动力性莫冕搪,同时还能达到更好的排放标准两。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱长,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锋舱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扳。   沃尔沃还将这一技术投身于慕剑块化的研发侠,只需变更增压器幕耄块与催化转化器睦块等主要部件蚊臀,便可催生出一款新的引擎产品妻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捐袒恒,大致可分为4类北,即汽油直喷引擎堪、柴油高压共轨引擎摊拣,单增压引擎(T5)哪度捂、双增压引擎(T6)腐降。 以XC60为例 肃勒恃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腔禽巳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娄葛歼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靡位,在动力输出上也略有提升镭涎材,其中的原因自然脱离不了小体积僚、轻量化等一系列技术的支持廓猴。   此外变速箱方面也有了很大的改观郎钵弥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吧,挡位的排列也更加紧密裂,有效缩减了换挡时间拔塑供,从而具备了迅捷的响应能力犁请、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盼歧,耗能经济性方面得到了进一步保证鲸汉川,它将改变城市路况中引擎启停的时机阀萌,改善油门的响应痉互莲,空调系统转化为经济模式工作冲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骡,而在65km/h以上松开油门娃盾,引擎还将会处于怠速状态尼。   本文导航撮七:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凌陛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溃惦。不过孟弥,动力并不是我们今天的主要议题集。秦的下盘功夫方面表现如何蒂棉锻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翟舍新?这些都是我们今天要研究的内容雷尼经。综合起来喘鹊申,我们最终目的就是想要弄清一件事吩豹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤土醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帽脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓷爬磊。当然舱,由于秦有着体积更大妓、更加复杂的动力系统癌截,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法米脯,但由于双叉臂需要更多的空间钮道,因此也是不现实的界。在材质方面呈么,秦同样表现中规中矩石旅,并没有使用轻量化材料为车头减重财蚕,亮点并不多惰岭。由此可见少,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶。   不过采技短,由于混合动力系统的特殊性誓忻险,秦也必须做出自己的调整靖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惮裳。比如胖策构,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膏拎观,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翱狭澳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巢斯颂。此外寸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦,相比速锐在直径上增加了将近9mm懊簿,看起来很是显眼淬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妹,而在同等材料和工艺的情况下饺瓦蛔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡撮丘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载募的。   另外煤觅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畅匣。与速锐的非全框式副车架不同粮策痹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臀,由于加入了电动机和管理单元赎句,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓣灵,因此这样的变化当然是加分的竣素告。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声街呈窜、振动和声振粗糙度飘篙,欲知详情请点击这里)惰牌,是个值得肯定的进步辨童。此外胚怪位,与速锐相同哪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殊室盯,强度更高居床,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啦落。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夸,现款概牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椿级,不过福特已经为此做好了准备歌面里,日前刚刚发布了新款干埽克斯猫鞠。它采用了全新的家族化外观季芦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壁驶,不过它真正的杀手锏蜕毒,还需打开车门才能发现闪贪柒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀,进一步抢占细分市承闲衅唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毋,满足那些对于性能有一定追求的消费者唉笆肉,比如轿车中的S5倦汗、S6敖、S7桂腊、S8等等瞪桔。就在不久之前的2013年12月低哩顺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就汹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侯裸。 外观捌谢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挽玛访,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垒下,可以随时面对那些不识货的挑衅者扭卞。作为Q5的性能版车型递赊拭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念识,颇为低调舶坝史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冕。 车型图片 基本参数党: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奔共,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别癌撩蚕,特别是车身高度经过降低脚韭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm急泥,而轴距也有细微的变化室郴勘。   其实只要细心观察寥技贩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的善椿毯,除了特有的徽标之外坝居烩,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑞少,采用的是双横条样式坊恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萌冻镣。而配置方面粹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沃。   尾部的变化主要集中在下半部分肪堤东,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力憾伙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁哎畴,可根据行驶状态来改变排气开启程度守。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抵稼,前者就属于少数派淘钡。一个是只有追韩剧的人才懂础犁,一个是全民百吃不厌穆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陇烯肖,其实上一代车型在国内早有销售躲痴绞,只不过跟福瑞迪太像了桓,外观不出众糯杭表,关键是动力平平贿碑,所以最后并没有收获太多寇。全新速迈刚刚上市氏,售价17.98-22.68万元涂,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟美,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撬类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剃缝寐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阑购。通过简单的对比渴,不难发现攘科,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版版,名字叫做ForteKoup哎模,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚,售价17.18-20.08万元缺汕玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辈惫坚,它承了起亚家族的虎啸式前脸籍蔡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评县,现在看来谈不上惊喜奠,只能说还比较精致雹。虽采用了大嘴的设计侈嫡沥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步前,或许小女生会喜欢赎鲁。大灯全系都为卤素光源垢摧,并带有日间行车灯绿妨柔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰透陪橡。   走到侧面佛趟娟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜜计,但两门的设计为它增色不少斯马,在绝大多数人的固有印象中驰,跑车就应该是两门甜编凉,并且应该是无框车窗僵埂,仅从这两点来看劫,速迈确实都做到了愤伦泥,开在路上的确引来了不少的目光追随堕凑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流标,我们一致认为车尾的设计更为出彩恭歉,短小肃抄、精干抖掇凰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钙。除此之外攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赂镭,而且排气管口径不胁鹗邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强碴。轮胎为韩国本土品牌叼,规格为215/45 R17隶华,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憾剁胚。   当然瓷拢,如果你选择2.0L车型的话瓜,你所看到的黑色外壳后视镜彪变、前后包围的碳纤维纹路饰板挡疼、双边双出的排气管施粳鲍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牟。" "  讴歌这个品牌圈粟茄,或许很多人不是太熟悉赎。作为本田旗下高端品牌佩败汉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坍缚燎,而且在美国市沉段选,讴歌的品牌影响力是非常大的迟幌峡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垄铜,大部分都是人们对这个品牌不了解江,影响力上不去涡宽,导致在销量上确实不尽如人意刨脸句。对于这次全新MDX的到来艘匈统,个人持有赞许的态度毫鸡勺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意布奢帽,还是那句话连,品质上去了蕾卵晒,接下来就是提升品牌影响力了夸烧萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦,大灯的轮廓更加细长尽熄迷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膘炔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梢忱,但内部结构和MDX并不完全相同兔矛涩。雾灯被一条仿LED的光带替代徘难,进气中网的细节刻画更加运动醛孺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灯,侧面造型给人的视觉感受非常低添,这和前后大灯的位置有很大关系顽岛比,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虏俏窍,注重舒适性赶粉停。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乓汤娟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骡冕,而压低的姿态却更加动感力峰墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔼叙。尾灯造型相比较现款修长沥皑,优雅的感受也来自于细节的 设计赦搬宝,但貌似通过我的观察钮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匪担描。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贯,让尾部显得非常简洁茅。   本文导航是犯:" "  2014年2月20日扰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桓蛾。2014年型奥迪A5的最大特点是亢娘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大婪迪,共有19款车型亩我侩,售价在49.98万至85.8万换让,具体价格如下较撇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肆每趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面创把诡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别松翟艇。配置方面策,也与现款车型相同赌味撼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机工粮。   内饰方面响立巫,2014款车型也与老款车型大同小异辖尺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牡朽,同时门内饰侣缄、座椅中央扶手光蚀、都采用了纳帕真皮面料疼畔馈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机床捎。而2.0排量以上的发动机则保持不变翱善。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏。   变化一秘没苹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝剐封,在原有的缸内直喷技术的基础之上圣层,加入了较为传统的歧管喷射街,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钵裂泉,通过二者各自的优势穗敝惶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绰。事实上锈,混合喷射也不是什么新的技术蹿撼财,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悼巢惶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惭。   变化二迪飘:排气歧管集成至汽缸盖内匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力画阀刀,从而减低涡轮的负荷棉,提高涡轮寿命棋。同时裳,因为在进入涡轮之前进行冷却朽驶黄,相当于提高了涡轮的进气温度限制痴镐炭,可以允许发动机有更高的排气温度懒泄烦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高含伺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人次,同时结构也更为复杂吻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碌颅。对此廊浅,缸盖内的冷却系统也进行了改进碉淑唱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)特夹腊。   另外书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耐舞,还有着两项小改动晴彭缚。使用旋转阀暮兀块替代了传统的节温器嘿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欠档,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闭废。   根据官方消息哀螺汤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迷欣何。笔者也希望在应用新的技术的同时聘诬孝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冻眷划。 责任编辑涕酚:王晨熙" "  A00级(微型车)厩晶避,在人们印象中这类车以实用性片广、代步功能为主惺鲍班,低廉的价格促使配置也不会太高何姐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萎,一款车的推出打破了这一概念享,它就是全新奔奔牵,来自长安汽车啊峰。   感官是人们的第一直觉反应惦,所以外形设计的重要性不言而喻犀堆己,为了使人们印象深刻承,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浩拓壕,道理很简单芳,日本是微型车最发达的市场拖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徊,在2013年广州车展上缅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脆闪,除了时尚的外形设计以外巷,在细节做工上也有着不俗的表现汗。前脸的设计整体性很高乾斤搐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旁仙奈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反胯彻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狠忌阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狭耻,不过这一点在外观上并不明显悉心,这源于贯穿车身的硬朗腰线赐驶颠,有效将视觉性降低井芭,同时搭配造型独特的双色轮毂瘸潞版,让这款小车看上去时尚动感松款。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洼禽烘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶痴罚,如果仔细比对铣歧涩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笨蹄。除了引人注目的设计以外冒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薄供,具有加热功能的外后视镜妇旦刚、15英寸的抛光双色轮毂巩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市密遍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞋础夕。不过漆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗡肯,从内到外放、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冷侨,可以说是一次完美的蜕变扳。那么这款新车究变在了哪里痰?它究竟新在哪童楼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化陇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痊戊负,轴距则与老款车型保持一致暗卜杰。在尺寸变化不大的前提下衬赋盟,改变外观粳漆藩、动力祁贫放、内饰沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搂摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸽,并接受大家的考验噬糙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条警旱笛,但这8条是我个人认为变化比较大的瑰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点城怒是。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侥权羔,我就有了一种预感寇汹刮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赏门,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腿旗据。全新X5给我最深的印象除了家族化外凹侠圣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吞贾。首先授懦,先说说全新X5的外观嚏惮,“大尺寸双肾进气格栅”串、“开眼角式前大灯”年柒稻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莱棠。    现款宝马3系推出的时候时骑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迫抗,现如今随着全新X5的上市疏哎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上里谐绩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掀锋墒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愁浪踞,据悉恳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牧坦。值得一提的是夏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澜竟,给人一种炯炯有神的感觉荆奢宽。    由于新老款车型的轴距保持相同荆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刚骄苹,反而侧面的腰线给人一种力量感尾讼,这也使得新车看上去年轻了不少鳞。细节方面逢首,新车在前翼子板上增加了进气口塑,突出了宝马品牌独有的运动基因讳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翔怕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钳稼,提升了夜晚的识别度列。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囱乃,降低了风阻系数队讲鸥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棋拘。" "  版权声明隆睹:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处双秒。   在2003年纹,奇瑞QQ的下线让这款时尚阶南、便宜诵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扇,之后短短的几年间途藩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话念,然而到了2006年长安奔奔的推出化坷呐,打破了QQ一枝独大的局面合。一转眼仓,已经过去了10年的时间念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坝拎,在这个追求个性掇、讲究品质的时代肆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郎讼勉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呛剔畅,而长安似乎也意识到了这一点肥佰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者派病粱?   从厂家方面获悉硷快,老款的奔奔(love)已经停产紊去,而奔奔mini则将会继续生产销售姥畅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藕被,前者主打精品中高端微车市陈鄹馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战董侧。从定位上来看得勒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诗杀,虽然沿用了奔奔的名字溺弧,但整车的设计晾履、配置以及售价都会高于老款车型咐荤。   新奔奔客户群体是谁旦帝牟?   在很多年前教,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菇遣艾,到底是买奔奔还是买QQ磷,在那个时候熊夏,很少有人会关心这款车设计的如何杀惟捌、驾驶感受如何叭怀拍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勒磕,省油肖、皮实蜜缅葱、能遮风挡雨就行谐仙祁。   现如今伦脑,80后跑浦事、90后已经成为购车主力辖视,这些从小听着walkman趴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计话箔角、用户体验以及品质都有着更高的追求刀防,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛊竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺,新奔奔就是冲着他们来的盼。   新奔奔主要的竞争车型是槐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布础坤,但从目前得到的消息来看钦,5-6万元将是其大概的价格区间碱。这个价位中既有一些合资的微型车娜韭系,也有自主品牌的紧凑型车传饥徊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甸嗽,比如两厢赛欧梢烩迁、奥拓棋拔敝、玛驰以及低配雨燕等等车型摩锑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窖火,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洞,产生竞争的几率比较小请坟触。   外观航垛邪:惊艳坷试、和谐户烫瞧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂:高离地间隙叛、车顶行李架酶雾、双色车身等等伟。没错高涉坚,无论是跨界鞍等、越界还是交叉车型闲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擞适绕。不过世间万物屋苏,徒有其表终究很肤浅睛,我个人认为变坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃啸貌。所以粳辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦锣虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇郸惦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏坤,可谓全副武装艘撵贿。为了让媒体更好的体验这台车庆千扑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现墓。没有固定线路辟沪,没有领队车辆恢川描,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送慷期,它会和每一位汽车媒体人独处12天申艇速。而在这12天里耪的问,我已经和它奔袭了4100公里儡虑,横跨了三个省份媒剧佰,体验了柏油赛道铂灵、软土拉力刊串愤、冰雪漂移寿、高速狂奔觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殿,当然翰街遣,最终的结果是粳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毕锚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓聊,正所谓日久见人心描,交友如此赊,试车亦是如此饺。回到正题替狭笺,和往常一样蛋,对它的了解还是先从外观开始裤剩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚏,相煎何太急”这句绝句景,而在雷诺—日产集团旗下拉,有两款车正在上演着这一幕雄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竣毖,还有这出色的越野性能届。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性店。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下考部毖,买谁更划算类恍鞍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹讥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弟坷门,作为英菲尼迪的顶级SUV挞胶,QX80的售价高达152.8万涤,但经销商处可以优惠16.2万沙立,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傲坝斗,虽说16.8万也不是个小数目搐。但对于消费者来说靠秆揣,一个日产粉,一个英菲尼迪汤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丰饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹈勾绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剂蹿,它的身材绝对够大够炭。从上图的数据来看死宝坎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忍略贪,尤其是将近5.3米的车身长度池伪,会让您感觉驾驭它有点困难啊钢时。另一方面编懦肖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柑泥耿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现那。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舵须唉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叼咆,同时也显得异常凶猛蛔将骚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磷无。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铅顷颧,整体造型圆润敛,没有多余的线条作为修饰诺憾蹲,但是反而会让人感到车身很厚实标缉剔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冕福罢。同时注意它车窗的设计奇瑟默,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犬挨拴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梢括,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废痕辞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓睬,也没有了那种霸气痊,转而给人的感觉是设计很前卫廓伍罚。车尾的饱满程度与车头相呼应着郊局睹,丢去了上一代的直棱直角凉,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘎点础。   日产途乐茅妒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华认,虽然脱胎于英菲尼迪车型歼通铝,但途乐依然拥有自己的外观特征凡吮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叮恋婆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山桑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懈墒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苫蹲绊,成为了车头亮点之一煤妈菲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芒,这项配置自然是少不了的焙。我们可以找到4个摄像头氰腺,它们分别位于车辆头部裙炕竿、左右外后视镜下方和车辆尾部殿喊。以便在停车过程中旦狭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备己浚,让您更加自信轻松的把握泊车空间刹矢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殊池轻,大大降低了停车时的事故发生界。   途乐   通过对比发现捻,两车在外观上的配置基本相同骡醒,差别仅在日间行车灯上贪剧,不过随着QX80年款的推出履竟码,日间行车灯的加入应该不是件难事届鼓标。两车最大的区别就是外观/品牌的不同就澜,在相差仅有10几万的时候路,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堆哀。    责任编辑勃接:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狼台搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呈,除了奔驰G寺涣特、丰田陆巡系列纠损梁、牧马人等礁,双龙雷斯特也是其中一员经钩络,而且雷斯特还是柴油车埠莫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值母人,以目前的接触来看祭,双龙雷斯特W表现不错拈集颠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扰苛常。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愁朵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糙。当然纷享,在随后漫长的几年过后妒崔高,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趟媒便。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副深,该车型最大的特点就是其尾部造型解,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玛,宝马方面肯定不会承认帝奴栏,但从年份来讲犊,明眼人一看便知荣罢垫。   外观辑惯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勿,该工作室的创办人正是乔治亚罗煞徐疲,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜂吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异记猴勃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭疏惺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂恍划,但为了照顾空气动力学与线条流畅柯,雷斯特的车头是圆的锣蠕偶,所以在当时看来有点“离经叛道”邯括犀。   而到了现款的雷斯特W亭竟幕,这个“小问题”被修正了吃,一体化的设计已经是大势所趋孺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型遍冕房,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断辛茄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衬萎臼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁枫。通过车展上的展示推,小编已对这款纯电动车型有所了解锰萍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滤叙士,时至今日粱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畦摩湾。据悉苔匡,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤,上市后将以租赁的方式面向消费者惕,具体的细则目前还没有公布涛,上市后会有着怎样的表现屁辽排,我们会同大家一同关注郊崔骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芜斜捶,简单了解了一下之诺这个名称的由来倦丰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现改溉贪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸惦醇,毕竟是基于宝马X1平台打造碑,因此在多个方面相似度高也并不为过犬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E樊农峦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淖霉,其具体的表现如何尽寿抛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哨抱客。 责任编辑隆凶踌:沈楠" "  版权声明城:本文版权为网易汽车所有理缉,转载请注明出处略。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亩霉桥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颧莫处。它们的可见程度矢揉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煌。可见度甚高的两个文字的组合享,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眯扛。因此套瞪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭窗。哦掠,对了败视壬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虾。意大利人的自信瞎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泻?咱先从减开始说起泊兢免。 Q桔杯:致悦只是切掉屁股的菲翔么老溺辨?   A碎虽廊:非也枷,前脸亦有修改领,整体风格统一陛,协调度很高架亲。   我相信Roberto Giolito先生到,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巫,在设计Ottimo的时候恒囱蛊,一定会更加从容狗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”署安,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思供憋。在他的心中林狮抛,应该有着太多关于年轻偷、活力的理解纪唾,而这恰是Ottimo的设计要点断署港。 外观总结   赞脖:个性鲜明歼、标配LED示宽灯蔑轰呐、轮胎用料厚道   弹碑:低配删减雾灯   " "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有眉景,转载请注明出处惶犬眉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驰,虽然距离现在已经有两年的时间欣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象响。而今天牛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春罗丛,并且还是一台后驱车京。没错末,它就是华晨宝马3系暑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)创推戮,其配备了2.0T发动机肪扇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟送弄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胶堡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑阜溶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慨殿让。不过在今天的冰雪试驾过程中屏口纳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淡贺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现税,必须先打好理论知识的基础将锯。于是在摸车之前忱缆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痴娇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邦危,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莽。 ● 项目一   热身结束了拣畦氢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节相。第一项内容便是加速和刹车蛊,是不是觉得很简单寄弓贿?其实里边的门道儿多了去了呛龋父。   在项目一结束后蔚沽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式貉杠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慈褥渤。一开始大家相差悬殊花哼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淳券。接下来的项目二会比较刺激一些健,经常会出现手忙脚乱的情况粱皖般,但只要理清思路按部就班的做熬煞,想要完成整套动作并不是很难说称。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处赋搞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怂摆,不过始终都仅有手动挡车型勾,虽然目前销量也很出色孩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脖酗。好在这一短板即将成为历史歌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出女兼,新车将于26日正式上市帆曝,我们也于第一时间进行了试驾体验藤氰戒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观块睹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外及黑,在外观方面也有变化捎柯敦。新车根据高低配车型提供两种外观方案倡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皖,而高配车型则对中网署、保险杠造型停丧、轮圈和后反光板都进行了重新设计配。值得一提的是把芜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斡。   新样式的轮圈非常动感苏,在同级车型中实属罕见杀河膏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳抛凄,轴距依旧为2725mm汹盒。车尾的变化相比车头要小一些羡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板登揣,不仅可以提升安全性嗜,同时视觉效果也更加出色堂。 有态度【试驾评测】脸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑拒?   扫一扫锨联,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朵,一汽大众全新高尔夫正式上市欣倘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款水霓,其中1.6L拥有三个车款合录缉,1.4TSI拥有四个车款栋婪景,官方指导价为12.19万元—18.29万元肩。具体售价请见下表劳团率:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力连,但是却拥有三种功率版本窃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本双,因此在动力系统方面颓付强,消费者有三种选择苇避凭。    我们从上面的数据可以看到商,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敝功食,1.4T低功率版是主流之焉馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惹纤睬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬烙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泛净,但是它的售价高达18.29万元啼,相对比较贵拢蒲梦。    全新高尔夫提供九种车身色彩接都,分别是塔希提金谦、唐古拉白盎、珊瑚蓝诧、魅力紫桂戈怖、玛雅红钉、季风灰速船伯、水晶银以及深黑和极地白藤惕。 ①耸竿伟:16寸Cosmic款轮毂 ②街蓬骗:16寸Cubix款轮毂 ③辩猜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搁师攘,其中15英寸的一款檀,16英寸的两款氨词,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型械边旧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供认收粒。    全新高尔夫提供标准座椅醋筒攀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隋艾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡洛襄,舒适版车型则都配备舒适座椅祥岔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笺似七。    在材质方面江抵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘲,分别是上图所示的DianDian黑色织物垫、Zoom/Merlin黑色织物凤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卉堑,分别是Vienna黑色真皮渴愤然、Vienna米色真皮醋磁镶、Alcantara黑色翻毛皮伎公蝎、Alcantara棕色翻毛皮坡纯溪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料短论,有两种风格可鸭怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撤扦淑,同样有两种颜色可芽ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冠李,有黑色和米色两种可汛料俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镐就。    在车内外装饰件方面撇退,不同配置的车款也有不同的安排敖痰噶。像侧窗下沿镀铬装饰条洽、双排气管泵、镀铬装饰双排气管础、动感鲨鱼鳍天线炔啤、真皮换档手柄府冒、科技质感装饰条篇危、金属风格装饰条榔苦、碳纤维风格装饰条等等密埔辟,针对不同的车款都有不同的配备蹦炉龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫善。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妻,配备有MKB多次碰撞预防系统仍馅项、ESP车身稳定系统膊梗绿、ASR驱动防滑系统髓、XDS电子差速锁脚歉、前排侧面安全气囊蔑谰、后部4探头倒车雷达槐烩艾、前部行人保护系统鞘、自动静态转弯补光功能等等禽妈剖,但是在舒适性以及功能性方面身膊奢,并不是很丰富郸蔬闲,但是也可以满足基本使用叙。   1.6L自然吸气车款如何盐摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉弧,它拥有手动时尚纷、自动时尚以及自动舒适三个车款春,手动时尚与自动时尚的配置一样娠欠,在价格上二者存在1.2万元的差价尺,主要是变速箱配备的差异钮虑蜗。所以在配置对比环节捂乔挟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元超,差价为1.1万元颁料。    在配置对比的环节我们可以看到幂鞠渺,时尚型与舒适型之间的配置差别恃兔,大多数都体现在外观内饰的装饰件立对蒂,以及车内一些常规功能方面瓶泄墨,主要是顶棚储物盒夕、后排中央扶手凶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辉,实际上最有意义的差别在于全景天窗唬掀稻、后排出风口碑讽告、蓝牙电话并、定速巡航访、驾驶席座椅腰托峭棚、TPMS胎压监测系统这几项上典呸,不过在这几项配置中貌岸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琅统内,尤其是全景天窗搬棺幢。    从价格上看芯,二者的差价为1.1万元挟性忍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滦沪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犯普盟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笺费镣,所以我们在这个推荐环节绩短恋,更多的倾向于低配车款兴皑。 责任编辑甘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢。它采用了全新的DS家族式设计风格琴滥,延续了一贯的法式浪漫风格困,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钮。新车基于DS5平台打造肯湃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机师幕。预计在3月左右上市炒吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悍良沸,让我们一起来看它的表现如何禽。 外观绿奖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触,却多了一些时尚及科技感北,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性该惮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感担瞄免。镀铬装饰拿捏的也比较好绿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睡唾涝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞠。也表示着DS的品牌走向独立侍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搔房捆,有着都还算不错的账面数据轻,车身长度为4702mm处,宽度1840mm坍卧,高度1515mm.轴距为2715mm静。上市后会把目标锁定在奥迪A3旁系岸。 车型图片 基本参数烂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屋,除了前车6颗驻车雷达之外栖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奠宛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坎蒜珐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锤夏矗,从视觉上拉伸了车辆长度奋检,尾部设计了一个小小的尾翼互厂峭,尾灯下侧字样表明了其国产身份芯伸扳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方箍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倘,真正的排气隐藏在了下面闷挡哄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下县,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颅痞:高离地间隙埠、车顶行李架喘毖市、双色车身等等冲隶。没错扔朔亩,无论是跨界戮、越界还是交叉车型培飘猜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕赦敲。不过世间万物边北敬,徒有其表终究很肤浅朵乌,我个人认为鳖桐翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹逻魂。所以蜕潞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何豹缴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷块桅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪拘,它集沃尔沃所有看家本领于一身想蛋,可谓全副武装杀悸。为了让媒体更好的体验这台车惟既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巷荣。没有固定线路禄,没有领队车辆瓤案淳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂娶。而在这12天里如,我已经和它奔袭了4100公里蔫排,横跨了三个省份惕办,体验了柏油赛道恼尺拇、软土拉力喘盆、冰雪漂移泛怕、高速狂奔疙荡婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侍咕徽,当然道颂钝,最终的结果是盗犬唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多县现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奸捐逝,正所谓日久见人心潞灭硷,交友如此泊孰赂,试车亦是如此惧幂。回到正题称甸,和往常一样鞭僵,对它的了解还是先从外观开始慈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贿普链、多样化是一种趋势旦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歼刊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白端嗓甸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谭奈蹋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碾兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沪脸蹋,上市至今保持着约5千台的月均销量啪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型络罐头。 外观/内饰对比趴磨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来污夺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘山赁,毕竟师出同门勾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乖狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矮,远看很容易被误会成排气管水遣,但事实上真正的排气管被隐藏起来芒诲,整体尾部设计显得层次更为分明偶旅废。低配车型配备有倒车雷达枚唯,高配车型还配备有倒车可视焦琴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞬碘掸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弦钩拱,修长的车身与宽厚的D柱稍结,加之出色的后排与储物空间付署涉,俨然就是一副旅行车的范儿池饱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm够,它完全可以称之为旅行版朗逸夏桔。    车身的线条连贯自然厕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头单皋娟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荒莫,调整了尾灯的白色灯带位置哀襄妓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菲侮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萝贝柯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逞嗣腥,内饰板件的用料以软质材质为主摹,接缝及做工也较为精致玲,与同级车型不相伯仲墒坟劫。从实拍的车型判断诉,自动空调榷赐士、ESP系统痴夹头、电动座椅港辩潮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷欢崩,至于具体配置还有待官方公布谰棺炼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疗,同样是大众家族的传统布局咕棱叉,整体的感受都很不错颠闪,方向盘岛、中控台的每个设计很都容易上手猾锌,从材质上来说涪搐,朗行是塑料感有些明显的桥概,好在其工艺上还是有保证的彤划殿,并不会有很廉价的感觉姆式。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碾猎,销量在整个家族中表现最为可观簿碘洁。近期降芬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市测,新车主要变化集中在外观烁劳甜,同时针对颜色嫡、配置进行了调整绊,以保证其市场竞争力哼。在豪华紧凑级细分市场中篡桨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一期,通过下文的对比分析此咸,希望对有此购车意向的网友们一点参考局温。   备注祷饭: 为更直观的进行两车的对比分析刮雌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260括羔譬、CT200h F-SPORT)钢,市场优惠参考自深圳市场筋笑妥。 车型图片 所属品牌们漏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畦侮屡,内饰做工精细    车身尺寸方面圭函,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优空娥,其他参数均小于奔驰A260汗辱小。从外观和内饰设计风格上看立茧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑从愧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廷甫漓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拳蚀够。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拇处吝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柏借,全车充斥着力量与美的线条萄凰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虹腾狡,硕大的单条幅进气格栅凄纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赡。    相比极富视觉冲力的前脸造型薯探么,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裂堤,但并没有脱离运动酣加,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稿秒疤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诗架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龚境彤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兢北毙,同时下侧雾灯造型也有改变绰娘枷,车尾部也进行了一定的改动盲,整体感觉更加运动钠革炭。另外创问,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”势,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谷啤,形成强烈的双色反差琳删。    F SPORT车型装备了整车运动套件叔川,涵盖了运动调校悬挂陈湿杜、运动包围烦侮抨、运动阻尼减震器汗拌、熏黑运动轮毂谰浚鞋、运动车门脚踏板疙玻瞧、运动型铝制加速踏板瑰、制动踏板碾按吓、脚歇板等武屠卜。    三幅式平底真皮方向盘鸡庞孰、红色元素点缀的空调出风口谈坑、铝合金踏板瘸脑、仿碳纤维装饰条等等令碱谓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感容变,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峡函,将方向盘砷街肚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竞,增加了便利性赶芜琼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湘团焚,分散了注意力使协。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间享,是多数第一次购车家庭的首选要求宫陆暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘦吐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘两唉,会有怎么样的变化家豪,一起了解一下炮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缔棚,镀铬进气格栅增加了些许立体感疗翟,更加显眼的X造型前脸愧,迎合年轻消费者的审美亥。大灯的改动有些另类璃扰,在我看来接受起来还是需要时间的铝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拧,新款在车身尺寸上有所调整怕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晨,轴距保持2600毫米不变鹤导,相比现款仅车身尺寸有所增加餐瑰。   车尾的变化不大楞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酮,以及牌照上方增加镀铬饰条钮燃,尾灯造型无变化酱。实拍车型为高配版本迹虾镶,但仅配备了三点式后倒车雷达嘿。   新款的15英寸轮圈造型不错亭,轮胎选用优科豪马壳衔,规格为185/60 R15淋健,备胎没有缺失笔江,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞳拢年。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诫,在年轻人中更是屡见不鲜病彼梆。在学校要有个性禽痹,在单位要有个性舍哆,穿着打扮要有个性硕,兴趣爱好要有个性郎废赴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怂聚瓶?如果你有这方面的兴趣缆芯恍,那么杰德将会是你不错的选择潮。可谓自成一派的它略胎,凭借着并不起眼的车身尺寸诞淖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间受,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翰?还是旅行车坡币?或者是MPV瀑蛇孺?但这都不是事儿仙铃饱,只要适合自己就OK波。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人播,喜欢接受新鲜事物的他们休,正好与杰德不谋而合秽豌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彤某,此外础,六座的乘坐空间牛,也足以胜任日常的使用需求跋扑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柑?自2013年9月6日上市以后炼绥父,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量便娩吭,力压大众途安和马自达5等竞争对手饭,它用事实结束了我们的疑问墩。除了这些惦,杰德还会带给我们什么样的全新体验碌,让我们继续往下看惶艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话谴媚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炭敦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沁帕。虽然我们这里并不提GTR糕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颁词,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿校克斯ST容供氯,令人刮目相看嗅搜窜。与此同时殴,在秦身上辽群孤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苫、做工以及舒适性表现上的明显进步烘楔。 外观造型糖绷封:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卸抹模,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贡,近年来推出的新车型如速锐社伸、思锐以及大家眼前的这台秦船芥,都可谓一个比一个漂亮锣。就以秦来说煞伐渡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧,很是亮眼釜坛酥,同时也营造了较高的前脸识别度连贤。   车身尺寸方面刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄弟碉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劝华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怯,2670mm的轴距表现则处于平均水平心舱癸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廖坎粱,其整体感觉与速锐大同小异蜡拆得。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惮赫剃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坑。无论白天还是夜晚碍,该车的车尾识别度都非常高矢寥暴。而且内部的光源晾督,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗅苟锯,示宽灯歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镁赐髓。   充电砍时、电桩安装及质保/售后介绍绒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褪摧蒙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撅上秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦矛,据官方资料介绍胎凹,充满一次电大约需要5个小时左右嘶隘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挞。   同时挛檬文,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裙论寺,虽然价格并不贵煤绞冲,大约在6000多元苯,但对申请人有一定的条件限制芍返,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揣罢涣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阶坞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咸瞳。当上述条件都满足之后古险,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俩,如果一切顺利凸糯,最快1个月内就能安装到位并通电使用丘沪瞬。不过目前楔钎奥,秦还不能实现快速充电坞搂爱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琅埃奖,只是目前还没有这样的配套充电设备禽。   针对秦的特殊性封,4S店内还为秦准备了专门的维修工位画,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务链幻耗。其中号抠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全救梧查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶段酸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谁哪抛、绝缘手套和护目镜等设备斜摄,并规定在检修车辆时必须两人在场刮陵。以防车辆万一发生漏电闻垛奢,威胁到维修人员的生命安全钞嗓。   与此同时坷介,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勃蜡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纶墙矾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型承,整车质保为6年或十五万公里瘟乱,电池组为10年或二十五万公里)翱背泻。总之拭喉,从专设的维修工位效酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陶败水,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翻挺侠,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓司肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咸,中国汽车市场刚开始发展吗动廷,市面上可供选择的车型可谓寥寥拧,在那样一个年代筒德信,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寿倘碑,并且在之后的相当长一段时间钳嗓舜,人们心中仍对它们有深刻的印象侩。时至今日骄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕊睡般,在数年激烈的竞争中旱新链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辜吻火。这回苹处厢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狗斡匿,我们也借这次机会为大家做个全面对比太,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泌年垂:外观内饰(包括设计和做工)讣、配置夯兰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侥嗅、储物梯泞、油耗墨、驾乘感受湘讨、加速性能渺尚千、刹车性能薯。同时桥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丘单、同价位车型的什么水平些欠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曹磐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汇黑,目前约有6000元左右的优惠镭睬惺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元螺,在优惠方面差别比较大叙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右家俊米,根据论坛中近期的提车价格辨,9000元的优惠还是有的拍。目前口,两车的售价依旧属于同一梯级赤轮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斯,只是配备了卤素大灯及雾灯痪敲坎,透镜岗、日间行车灯这些都没有募。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槽芦括,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饥绘,因此我认为两车的配置可以理解峦河罐,符合同级水准料。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位风渐痪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洽哆捎,两车的各项参数也处于伯仲之间欠乘愧,差别在6cm之内哀。在车内空间上校笺,两车的表现也很接近绍,我先剧透下吧考,结果可能跟你们想象得不太一样剿渤兽。   相信看到这里醋,大家最担心的就是如果车辆没电男,后备厢是否还能打开的问题温供凄。捷达看来是妥妥的没问题祷僵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抛,它的后排座椅靠背可以放倒胆,之后即可顺利从后备厢取物才帕痊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埂皆城。   在倒车辅助上杭,捷达配备三点探头榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醒革,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平司惩苔。这里多说一句犁康,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钵馆,让人觉得很不大气泥教悄,并且低于同级别的水平愁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达输陕掂,舒适型也可选装倒车影像瞎,比捷达厚道一些贸久诧。从普及性上看秋,能够达到同级别的平均水平蓬,从功能性上看懒观,拥有倒车影像的它则高过平均线了岸阑,给好评深斑耍。   两车都是15英寸的轮圈僻虚虐,造型上也是各有风味识牌,轮胎宽度也同为185mm搔坎。从售价上看俄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右券溺茄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比将坝夸,让我们在后面的制动测试上见分晓匪豁尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饯纬,借着中期改款的机会董诚炔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝遍刺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它哗诡,至少在我眼里徽相屎,它确实达到了自己的目标瘸强顽。过往凭借动感的外形怯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赫卞饱。   只可惜艾,刚上市不久的2014款起亚K5虑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溉坛纠,而且它们的价格都处于K5车系的高位帝彭凰,受众群体并不大署污尚。前段时间擅敛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析故,并撰写了《起亚K5购车手册》熔。文中读了,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磁琼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侯蕊沤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萍碗。自从起亚嗽襄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒲迫,互用研发产品的例子不胜枚举仍冲圈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摩。该发动机的最大功率为245马力道妊、最大扭矩达到350N·m赦,账面数据处于同级别的上流水平绒署,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揣伞径,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机假许实。   在涡轮增压稗、缸内直喷等技术的加持下叔菩剧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幌恳,并且一直持续到4000rpm捎定。得益于涡轮介入较早危拨盯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埂,而且它的油门也调校得比较灵敏颂效梢。在实际驾驶的时候佃,可以感受到它的起步轻快自如慷墩肯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拢拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比繁侥店,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痕踌懈,但差距并不像数据相差那么大擞鳞。在整个低转速区间肺,它的动力输出不算直接艾卜,缺乏一点活力串捻匿,给人一种有劲儿使不出来的感觉恐计倍。   于是廖晾鳞,我把油门再踩下去一点蔼骗,动力突然来得很快潦兽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然按镁,毫不费力汲,而且可以感受到车速达到120km/h时另泛捕,发动机还有充足的动力储备丁袱。它的中段加速能力让人满意鞠棉,虽然依旧缺乏一点活力朵靛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴税,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开线届凛。   还是差点意思号,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堕问碧。于是奇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彪守,6速手自一体变速箱切换到手动模式虏练常,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作年穆吮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畴咎。它的油门响应足够快沙醚,发动机的动力输出得到更好的释放稿期儒,方向盘的反馈也更加扎实犊圈。除了SPORT运动模式外顾认空,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式空吴滤,运动特性从SPORT武、标准到ECO逐渐减弱耍抡挛,驾驶风格也逐渐趋向安逸纽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契十庞,平顺性极高徽鹿糜,而且动力的衔接也让人满意钱遂。若以80km/h的速度巡航疼慷晃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航成斯嗓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁佰县,对于燃油经济性的控制也让人满意购。同样值得表扬的是降挡速度干日,在中段需要加速的时候深踩油门筏糯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彼绍,而且换挡冲击也比较薪怠,不会让坐在车内的乘客感到不安犊怜。   前麦弗逊椒雾驼、后多连杆的独立悬架底盘结构陈辩,在调校方面仍然有很大的提升空间瘦乐称。它的弹簧足够硬汕,但是减振器的阻尼不够大素,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底儒庙戳,会有细微的震动传到车内岛,以稍微快一点的速度过弯瓢棘,车辆的侧倾会比较明显甸填橡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诫戳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼻玫,舒适性让人满意囤,但如果需要激烈的驾驶的话畴弄,后期对悬架的改装很有必要馅卞揪。   它的刹车盘相应加大了尺寸奋粉撅,刹车的力度足够焊探嚼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桅。具体表现是疟,刹车踏板的前一小段是虚位呸北,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔑筹,制动力度会突然加大博,需要一点适应的时间泊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帽,发动机的声音攘、振动都非常小贬。然而入,在速度上来以后情歼蕊,噪音的上涨速度也很快电瞄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凳景惰。   我得承认秀汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞭,但在起步和中低速行驶的时候朵垄腑,动力参数上的优势并没有完全体现出来膊超,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捕滇来,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巍。当然礁坑酬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型横。另外视驮奸,值得一提的地方是亮犊,在动力提升的同时翔陆细,它还加入了行驶模式控制系统查晨苇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冕,它的动态性能相对有一定的提升劫我匹,开起来也更有活力和乐趣炉罕褂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胯冀溅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”几凛,只有手动版车型销售酿稗,导致产品线还不够丰富峭钎侗。而就在去年11月龋朗,海马M3终于推出了CVT版车型犊伙踢,7万-9万元之间的售价陶冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淋丛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏伸、逸动铣、宝骏630以及启辰D50等车型筛秃,竞争还是比较激烈的仆竣郊。作为一个后来者蓬苯,海马M3是否有足够的实力立足性蹋?下面我们就一起来看一看辜钎。   动力彻淘罗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肖,其最大功率为82Kw吾宠灵,峰值扭矩是147Nm相。从账面参数来看攻,可谓非常出色桂蛾,一点不比合资产品的数据差括。对于一辆紧凑级轿车来说断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跨祭挫。    开起来的表现棘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咆了垮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”财。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中本,如果想要充满信心的快速超车筒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唾。    我知道会有人问秒浚肪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗精腊?说实话挖,我觉得大家都没什么区别册漂懈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绣嚎碳,也是低扭不够强久,需要靠高转速来增强加速能力贝武。    可以肯定的说递,除非是加上个涡轮增压器叼。否则的话记,这个级别同排量产品之间的动力表现差仑次,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔷。我个人觉得嚷,这只是消费者们需要认真衡量的一点俊扛,而非全部琶称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盯韧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感首铆,动力传递平顺连续的特性裤,有效的提升了整车的行驶品质感旗位泄。顺便说一句巳耪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外时麻,这也是比手挡车多花点钱的好处薄陆暮。    深踩油门时阂茨寝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韦盒透,来保证动力响应足够顺畅寞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湾奴。此外桨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式红妒村,功能性极强领矮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刻,g值才开始达到最大的0.366g妮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龋,此时车速大约在30km/h左右抱扩,达到60km/h用时5.24秒榔亮,冲刺到100km/h用时11.45秒味暑禄。    接下来看看海马M3手动车型冕萝唐,在加速到2.5秒后磁,车速已经达到了差不多40km/h类缉戳,达到60km/h用时5.01秒陡摹拧,冲刺到100km/h用时11.28秒县侠,比CVT车型略快帘。如果不较真的话涩,可以发现二者的差距其实非常屑睢,相应的在日常驾驶中其实也一样法。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澎,就这个成绩来说凹桃,它的表现只能说是非常一般艘撑遁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疥狈,它的表现就算好多了位赶。 责任编辑蔫:沈楠" "   近日维,宝马官方发布了新款X3的车型官图编诗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诵。从新款车型推出的速度上来看牌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视图师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剿撅。    早在2003年娟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章损。10年以来刹擞相,宝马X3已经销售超过了一百万辆葡笨烘,自从2010年上市灸急,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作写鞍涧。因此畅,2015款作为X3的中期改款勿肺钙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中板羌及,优化后的大灯组造型魄癌簿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰首,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陌形。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版女片,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揉替。通过官方图片汲惋础,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗,也融入了宝马家族的最新设计语言散,与新X5一样采用了新的中网边框设计唱漂孔,在视觉效果上更具冲击力佬拐。    在头灯部分旧霖肪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒查幻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细推。另外轿创讨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铜,配置方面它还可以选用全LED光源得河,再加上选配的LED雾灯反,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒步。    新设计的前保险杠极具力量感匈搔,并融合了镀铬甭藐弯、塑料格栅以及金属护板袍普祟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岛。此外雄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窍算堤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掳,也使整车更具个性化风格胸屡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茨:4657×1881×1661mm腺荡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唬,轴距也同为2810mm嘎菇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线聚杜朝,让车身看起来更加犀利且极富层次感理。相比变化较大的前脸屠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壕宛委,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绘。相比X5取,新X3的尾部更加耐看沏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魏翟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盎,视觉效果并不是那么给力融烷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择香,新款X3也不例外傻绘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饥狗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前传维悸、后部的防钻撞保护装置嚼陆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套画绥藩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚂。此外蒙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舍滦惠。该车还可以选择六种车漆纹、三种专有的18城俄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂江匙。 责任编辑邦拧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倾甩:Quattroporte(总裁)盎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV八:Levante蹦,还在2013年4月的上海车展上伐空按,以全新总裁平台为基础挨少、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞪蓟傻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雇比拇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褐坦:Ghibli……   以家族设计为本屏吠嵌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娠瓶尽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同成烷,改走豪华中大型轿车的定位黔贾惨,车身尺寸长胸、宽救经歇、高分别为4971mm闪葡惫、2100mm和1461mm杉,轴距则为2988mm庐,直接锁定奥迪A6先窃杠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辰呜木,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揣爱,且融入全新总裁的轮廓特色甫保堑,以紧实并极为流畅的曲线肃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垦。    于是在车头设计上邻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赤陶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计损,将蜂巢状格网嵌入其中特宝,且尽可能地加大闹躺佛,再搭配角度更为锐利鄙势、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组道卑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谋耽,所以厂商在Ghibli的车侧取碗队,除了保留前叶子钣鳍状孔道竞溯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搞吵,也师法了总裁车侧的设计箱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悉雾媳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协伙炕,另一条线则从前门下方迸出硷监,向后朝车尾紧缩输喘霓,滑顺动感且充满肌肉感混,并正好可呼应更翘的车尾设计莫宽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上把朝,速度感浑圆天成掸垫。 内饰向旗舰看齐肆钒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犁狸朽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逞妥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碳蛊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计认,也把声控脸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纬咳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凡,右侧拨片负责手动升档蓖、左侧拨片则能提供降挡豆拴。    此外喇,三辐式方向盘的前方貌咖跋,一样是借自全新总裁的蓝底白字噶、双环式仪表盘接,右侧为红线转速从6500转开始的转速表规欧葱,左侧则是表底超过310公里的时速表澄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粉垃崇,可提供显示油量涣嫁、水温梳轻、挡位与导航指示等行车信息善衫危,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗽沟饥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抛茸,告知驾驶者目前的驱动状态淳。    和总裁稍有不同的中控台迸妹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岛,以及可触屏操作的收音机电台选择寝铅、音源切换雀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苗剐娘、空调温度胎陀讹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮,空调出风口则移至屏幕的两侧赣,下方则为恒温空调系统调整出风量琅、温度与出风口的位置寝逢绰,以及音响系统的吸入式CD朔氛,设计上较总裁车系更加简约措,但用料与配备完全向旗舰看齐妈纲溪,展现了十足的诚意渐任。    较为可惜的是骗坑蒲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍锹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性话凌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸿,包覆性和支撑性也非常出色菱。    但是后排方面逞显澄、便没有像总裁那么充裕女怯,尤其膝部与头部方面规肝胎,身高174cm的笔者坐进去后霞饯泪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仁恃伞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佛胶党,也刚好替前姜坝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钒妈颅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓即特。 责任编辑诧蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秽怀拭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了善内伐?后来一看轮葡穿,哦叉稗豌,原来CC是“Cross Country”并池舌。继续了解发现有点意思似兰侨,底盘抬升遂茸道、高功版2.0T五缸发动机头甲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尸舞孰:目前的普遍规律是负仑,产品分得越细良,总销量提升越明显冗旱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菱,它的引进弹律糠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚习。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板成硷,主要分布在前脸和车尾鹊,从外观区分它和普通版V40很容易抨精违。底盘抬升12mm风,这么小的数字对视觉效果影响不大欧矾刨,整体协调感没遭到破坏厘卯。    车厢内部妻喘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样年垒,除此之外内饰并没有过多特别的设计粕腺。之前我们已经发布过实拍文章面奇,车身相关内容有详细介绍哗砷,因此这里只是简单提下要点锑钨驾,就不再重复描述了箩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说暖鲤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杀希,最大功率214马力迟排,峰值扭矩300牛·米步,型号B5204T9离柏腔,是普通版V40那台发动机的高功率版本吞,那台机器的型号是B5204T8泼范,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒红金次,今天会是什么成绩抬?稍后揭晓佰搏。    变速箱没有变化譬,依然是日本爱信提供的TF-80SD拴纶使,六个前进挡型亮,带手动模式和S挡衡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT施,奔驰A级用自家的7挡双离合韧盼反,沃尔沃这台6AT暂无优势莎雇耽,目前他们还没有新产品投入实际应用阿号,理应加快脚步淖奴。   驾驶歪溜娘:邪恶的S挡    驾驶部分阿肖,我想说说D挡和S挡的区别按楔。看起来挺初级的一个话题郎蒙孟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饭嘘。D挡油门响应迟缓拇勒,在激发变速箱降挡之前侗,需要稳稳的峦平、持续性的向油门踏板施加压力水奉蝎,慵懒的降下一个挡位之后蹈,情况有所好转姑,动力给得稍多堂,也就这样拭凄。    不满意对吧酪箔?可以把排挡杆向左扳到S挡惜颊箍,切入“邪恶模式”沥光窖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屑忙劫,转速拉高1000rpm以上不风劲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来太赶掂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奇售覆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孝垛,脚踝每动一下却细讲,车身就顶起往前猛扑一下凭。深踩油门赂,转速迅速攀升讹恕,跟D挡时判若两人赦,两百多马力獭贡、三百牛·米醒动固,在这个尺寸的车身上爆发出来陇,过瘾碧氦。    激情过后细细品味韩季蕉,这套动力总成有两个弱点需要改进梆盘,一是怠速时振动大篓抗匪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镐局呕,1诚巩、2母、3挡之间可能频繁切换喘迟层,动作应该再细腻些陪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统该,选择“全功能”项浦透,不打转向灯就变道逞拐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稿,回正的力度不泄柿埂,如果你想在车流中快速穿梭前进八番柯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争材及谭,要么关掉方向盘辅助乔,仅保留振动提示即可搐。   绕桩甘谋淋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酪窖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葛膊,在绕桩场地很讨人喜欢乔壬许。车头响应比前驱版本积极剧,入桩动作稍猛性触,车头好像在被一根绳子拽着走擂。给我留下深刻印象的是伸存竞,这款车的极限要比前驱版高太多奢渭,特别看了下腥帕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施停埔。上手容易笛绰,但是需要注意别突破了极限窟饲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惫丘答:一旦超出极限繁切,很难把车身再救回来吹赖。 责任编辑掂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足比?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怀拴,就一直困扰着我们的问题讨缎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袭。马力越大的车就越好么铃额刨?绝大多数情况下答案当然是否定的畅申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桥。随着时间的推移磕,我们有机会做这样一个有意思的选题逼拈。   让我来说明我要做的事情啡搽:我们有三辆四门轿车伍,合计拥有1657马力领记。看起来确实有些夸张掏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碱髓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胆襄,但是这个570马力的怪物一直没有车小,直到我们完成这一特别的测试一周之后豌盟。我们只能使用520马力亢呸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棚净湿。   另外一辆是全新的奥迪RS7狼侵舜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讹钡啊,拥有560马力的出色表现澄尖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抨,在K&N工作室的台架上扯,它的轮上功率达到了479马力腐皋懈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祁咖,用以获得更多的功率输出殿构。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苔汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滩拾诧。即使按照宣传中给出的数值酸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氛隋随,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞杠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箱乾矩,它的轮上功率达到了541马力斜昏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肛惫。   另外还要说明一点怜昧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肥扦轿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岛山拜,不具可比性辖痕刷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓖。结果很令人意外惋据。两款加速最慢的车型富傅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h海董。当然最慢是和RS7相比较而言的耍香,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒朵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒济蹋甭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊己,但是还未打破我们以前的记录侧里。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底错事,说它慢更像是一句玩笑话本褪古,这一成绩实际上已经快的吓人了闭。奔驰则要更快一些捕敝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巨卞宪,冲线的速度也提升至197.5km/h摆。冠军仍然是RS7的店凹,它只用了11.6秒巢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平番豢。奥迪的冲线速度为193.8km/h写居,虽然不及CLS63 AMG盘嗡,但赢了就是胜利琼赶起。   123下一页 责任编辑围:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后算啊丛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚控、运动和科技气息了叛咎讣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机没螺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模屋,主动式车道保持和自适应巡航功能煤,几乎能让驾驶者也变为乘客珐急考,高科技配置更加丰富冷脸挎。    于是柬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泼幂溶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尖坑潦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L非点刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受面裂,在下面的文章中有详细介绍贩履。此外阂羌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝎鸿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮、残破衰败的路边小屋回、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灭碎滔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昧岭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墩仁。身处如此糟糕的环境肆,却并没有让眼前这个出身自底特律逃、土生土长的本地小子屈服权琳敢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倾彪滑,但只有经过一番试驾体验之后惩搅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疥僳拼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晤蕉比,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菲,同时两侧向外延伸与车灯相连随歧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷褪娇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计救拓。   尽管是低配车型漠救老,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弊紊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫩轮蛙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藕,它基于D级车的平台打造侈舞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条新,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁斡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脯硼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体署衫,不过从近几年的趋势来看疥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忻柔,至于其中的原因表温错,从这款车中也许会找到一些答案渐落。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澎?   GT蛔纫槐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胖煌,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷黑坚、拥有强劲动力末、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部们勃。可能一提到GT亮闷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萝完,其实则不然得淳,GT拥有着明确的划分准则效刑,举个例子来说几皆:拥有着标准的后备箱哭、配备V12发动机并且内饰非炒锎穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怯陵缴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硷锈吹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闲捶袄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慑孰刹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翱勃,这款车的确还真有点GT的意思劝椭邵。在笔者看来富癸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的红率请,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泉,最起码第一印象分已经拿到了斑瞳逢。   5系GT是采用7系平台打造的递?   5系GT的轴距为3070mm控,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衬,从前双叉臂闺离、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摔撑。厂家表示莱萌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞,其在外观懈抠、内饰磕修、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苟。   5系GT型到无朋友惭?   谈及5系GT的竞品疚父,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屎乳钎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吗抗陷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矫吝椿。   外观俗寥努:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瀑诞冠。风云2(详情)褥囱、E5浆律铺、A3以及今天评测的这辆E3北瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块姬岭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社购。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寐磐迹。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑详鸿,外观及内饰都有着很高的原创度秤兜何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲁复。这让奇瑞的产品线更加丰富痪翠,但也让消费者选择起来有些头疼怜嗜华。 外观韶胜蛾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稍能,但外观却没有去针对青年人的设计弧探岛,前卫啦枚潞、另类这些词汇应用不到E3的身上椒库,车身也找不到多少运动感携。不过它长得却很容易被人接受凤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揽皮海。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看珐,E3和E5的外形稍有一点点相似穆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间海。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞必晌轻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高古,而且非常容易被大众所接受灯。不难发现翘丘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揩盟灰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛驮眷。艾瑞泽倦承、瑞虎5爸,单从外观来看都会让人眼前一亮搐吵。借鉴是好事群猜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戈,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虐,作为最会制作小车的铃木来说日,雨燕可谓打开了国内的市场慰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂何淡,新一代的SWIFT迟迟没有引入委瞎纲。而就在2014年1月18日北呵江,铃木速翼特在国内上市颂藉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版示镰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哥逛锣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娩朝并。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造勤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隶齐媒,轴距为2430mm抨谓叉。由于基于新一代车型打造侍其,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阮姜,轴距也加长了40mm嗓倒陪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚味,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溉仁车,包括中控布局定稗、仪表盘师疏惕、方向盘等造型均有所更改哦。此外酥衬朝,配置方面新车配备了ESP钦窜彼、自动启停系统谁耐滤、USB接口题涧叉、运动座椅等配置锌哼。CVT车型还配备了换挡拨片颂嚎,满足驾驶需求某才杀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酮痛缝。真皮包裹自不必说晃,3段风篇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陪快蔫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拘屠撑。不用和别人比忙虑扦,超越自己就是最大的进步箔精。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面被答,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犀,其最大输出功率为100千瓦纽前,最大扭矩160牛·米凹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窃墙,其百公里加速时间为8.7秒妥客憋,最高速度为194Km/h卞票。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捌,相比之下乐趣少了很多磨。 免责声明绊节躺:本文仅代表作者个人观点虚钉米,与环球网无关寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔疆,对本文以及其中全部或者部分内容竞讼、文字的真实性举癌漏、完整性采奴、及时性本站不作任何保证或承诺锹溺罗,请读者仅作参考禽牟,并请自行核实相关内容斑尾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕且论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大房婆沟,引起了广大网友的质疑臀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芬丘掸。于是易车网本着服务网友的原则扒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涤蹈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敢究蔚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酣滥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尽,您便自有定论吗橡。   体验者介绍    前排体验者陈高:辛毅 身高廉:178cm    后排体验者你林:旭子 身高砷冠羞:177cm    Ozel 身高妻厘:170cm    小娴 身高天巨峭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准络,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高位。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吉墩譬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟矮问。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论答,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘人率,公平公正公开地来一次大对决泡娄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骚屑窜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公泡。所以不得不承认琴范萝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值集,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尝剃。    事件回顾脊肌纺:    说干就干的妙蔼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习菏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作山稠。根据易车网后台数据的统计来看舱,持以上三种观点的网友大有人在芭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案车。尽管是为了对比三者的公路性能氛撂革,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畔膳妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上价虐嘘。    测试车辆帝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旱,奔驰已经尽力了惯狸犀,我们在此也由衷地感谢熬秋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咐韩琅,告诉大家改款前后的差别铂巩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陇媚。因此我们也很负责地告诉各位网友看反,目前除了易车网思恨,其他媒体对于新款X5的评测歼犀,都不能代表日后国内在售车型性。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘲观,加配M视觉套件渭纷磊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哗模粟,我们无法借到官方提供的车辆祈咕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型清澳勺。    测试场地倘:    乐驾赛道全长1.6公里蔚,共14个弯道墒,最长直线段270米溃闺孺,赛道宽度为10-18米改夺蚕,视野开阔膘疟,无障碍物奸耗。赛道两侧均为土质路面阜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆界我回,大大降低了安全隐患碾侮。    测试人员抄虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奸腺短,却要替土豪们操心买什么车楼崩隘,这件事听起来真挺可笑谢店缕,因为我实在没法揣测土豪们的心理快杀。如果说我还能理解花五十万买大切团宦片,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溉,代价是要多花一倍的价钱猩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感软,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感建观,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堕。不过因为坐的比较高函,速度感不如那些贴地者强烈四扁孺,还没怎么着呢就破百了酬弦。这大概就是SRT8的魅力救,很难说值不值得路柔甭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勤眯,跟改款前相比还是升级不少刀妈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼奋任,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眉瓜,SRT是JEEP官方改装部门岸淮借,这种改装是全方位的扑扑,包括内外套件加强加较,以及性能方面的提升喜。SRT8就是高性能版的大切诺基统泞,主要提升是外观套件勤斗锑、及动力系统冉搪、刹车系统饶钮催、行走系统等方面喉粪非。四秒俱乐部为数不多的SUV车型链。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挖甜,6.4L自然吸气HEMI发动机帝杏,搭载采埃孚8速变速箱廓。   SRT8为公路而生佬氮焚,所以公路性能是它的强项胳架,不过Off Road就不是特别在行了氰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恨玩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忍噬。 ② 跟之前的SRT8相比焙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侠踢滴,所以科技感和豪华感都提高了不少陪奸纶,跟换代前的SRT8相比辱脖新,升级的部分都是实实在在的范谎咀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱背盗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粹价,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仟挫谦。  」椤③一百多万的车讨苛饲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凶晦射,再挑上百万的车的刺乘皋须,好像有点吹毛求疵田祁劣。首先悬架的设定非常的运动芹,即便比较温柔的驾驶方式瘫凡抽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邵耙陡,大切诺基SRT8并不是一个非车福合适的选择祈龄眯,尽管动力非常充沛腾疲垮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意文。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响来怖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葛修,但好歹SRT8也一百多万了洽潭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伐。不过之后我们也释然了蓄腾淮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛇怪墩,但经过数个媒体的“蹂躏”窘馁恕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟豢谩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了行,有点异响似乎也算正常傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汰将搪,请点击下面的图片进入试驾文章令非: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脸派久,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奥档蓬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暴犊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瑞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淀呈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橡怯,还是老套路偶慑僳,直接切入主题仆窃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谜。 动力对比奈让匡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隆睡巩,看看英朗GT的表现如何吧拈。这台发动机的最大功率是131千瓦蔡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畴刻嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熬帕滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候矗位,为了获得更好的加速表现解碎松,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倒。对比发动机账面参数来看埠,最大功率118kw摔盛恐,峰值扭矩250Nm秀朗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肪窝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替米巾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遁琅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毖铺礁。   至于传动系统方面聚螺辞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菠税,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绩先,都是目前该级别中的主流配置厂放哀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现第浪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢督。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搬缺掠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩许尖旧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上首,比如高尔夫6佰刃、速腾等始请。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方判反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冉诞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扫,从而起到提升操控性的目的渭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匿扛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碴痊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莱贝,但通过厂家的调械氏乒叮后空,当一侧车轮发生颠簸时聚,对另一侧的车轮影响会比较小些陕悉。   小结奈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多套夺欣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爽手。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了切桔巷,至于优点这里就不做过多介绍了歉宛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥玫拢后英朗GT更偏注重于操控性傲身貌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辉侨,见过后车追着拍照的池,见过开我边上向我打听价格的路,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纪貌。我坐在这辆路盛E70里未妓赂,被注视得有点儿不自然棉绵括。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纽,我琢磨着陋,要不要让他进来看看超丸。要不是我瞅见了绿灯亮起隋拎鹿,我真就这么做了牌虎。对不住了朋友女,这次没能让你仔细了解它毛戚,不过我希望你能读到这篇文章朵碴岛。   不用否认疚领腊,人们对美的好奇与渴求与生俱来题暗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶棘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侣外。不过在这些人之中双驳,有人会终生恋着美人壳,有人也会为抱个花瓶而后悔伦。如今打造足够美的外表来吸引消费者上炕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸力悲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才,但在这之后能否一直爱着它谁挡然,我认为是一个很值得细抠的问题羞。   ●外观大气蛋胁、美鳞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慨,我还以为来了辆捷豹纱,赶紧跑过去看发现被骗了壳告。不过我并没有觉得失落峭啤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挪,并且从设计角度看坤,它在借鉴与融合得方面都很到位裂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爱,我对它的外观设计就100%满意了阀。这事儿对华泰肯定不是个难题辅性,您看看宝利格还有华泰B11不亩躬,都有明晃晃的格栅姑灌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渺仕溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中破凄,但绕车一圈后我发现伐肖人,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灭精纬。咱看看数据对比疼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梆弓,可以说在各种数据对比上惯,它“不是第一沦,就是第二”贡钝。虽然在宽侨、高和轴距上没有做到最大波盗改,但也不过是一两厘米的差别祁哇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米路,这就让它看上去大气许多计。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌唐。   打我接触这辆车的时候密镀遍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苇割浪。在这样的目光中巨奔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期是。面对“屁股高裂、尾窗窄”帆、后方视野不理想的路盛E70时抄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侯泌既。先不讨论这样有多麻烦了李临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作节馈看,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涕?这点让我心里不太自在刹娟水,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宋旱,是个应该有的配置怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兑篱竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透叫厂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型川,去跟进时代的步伐卿。为了迎合市场的变化及用户的需求寥瓷憨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檬,开始注重宽大饱满的外形设计犀脾,并增加更为丰富的配置沥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赐缺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拐捎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僧苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诧,整体的风格带有一股阳刚之气匠。在车身尺寸方面钨耻乱,它的长/宽/高分别为巢射:5310×1812×1775(mm)呕呐,轴距为3100mm坚。威虎TUV并没有大小双排之分册,仅提供了一种车身长度献凡喀。车身侧面的线条也很平直硕特,外扩的轮眉使其显得更加饱满详觅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正开番诽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颊欺毯。大灯采用远近光分体设计篓皋揩,其中近光灯还配备了透镜耻,不仅更显精神蜜桅,而且还可以起到聚拢光线的作用使割。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痹等,遗憾的是捻胎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用身事创,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯景崔,并且后视镜仅为手动调节检。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架得蜗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慈戊敝,非常不错猜传得。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矾,至于货厢外侧并没有再多设置窟暗胶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勾统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀凸何。另外思几,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弓叔推,不过据厂家介绍胆入,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荆阮舍。对于皮卡车型来说嫩,这项必要的配置还是很厚道的淌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恐比挛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叹撅飞。不过灯惨,今天我来到这里并不是为了滑雪泄呐告,而是为了求证一件事情测呢:有没有一辆车炮,既能够带着一家老小舒适地出游箱挫,又可以不惧冰雪茹讹,在冰天雪地中步履平稳地行驶恐材,同时价格又相对平易近人呢杀碑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痰怯拍,那么就让它拿出真功夫试试吧热疽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闪滩,从外观上看侗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诽扮,19英寸车轮显得很有力量感掳兔胁,也与动力总成更加契合;其它的地方癌负,也依旧是酷威的老样子抗贸型,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匹帘,甚至还有一些精致的感觉甜酥。总体说来菠驼,尽管算不上全新车型佬,但依旧耐看遣碴纤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面究董婚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酒劫,动力响应良好势,易用性好未菜酵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僻尘秒。当承载着全家出行时纱嫁滦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垦帛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虏。   至于酷威3.6L的内饰方面峭胎届,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暴滇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仟拉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唇实。   除了动力系统篱蔬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汹谱插。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器统班氨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划晴炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恳徐。动力分配完全依靠电脑自动完成堕蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虏脆馁。   有了四驱系统冒蜜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丸插渭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怠沟,具有更加粗大的排水通道没,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈,冰面行驶性能更加出色躲坑。此外事广券,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜台,胎面中央多重“Z”形花纹处、针孔沟槽设计牡炉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝赦送,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勉钉傲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犀填,它的定位低于1系怠吮。但是翰擞锨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步边。另外本,它也提供了i3?REX增程版本视,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诧席戈,扩展了这款车的最大续航里程苹捎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞠乳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合损,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合多娩悔。   宝马有没有提高电动车的标准亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猎蜗露?让我们在接下来的测试中找出答案涛涕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朽,宝马i3的行驶里程可达88英里焚藉粱。相比较而言褂朔韧,?Ampera可达30英里互,而普锐斯可以行使约10英里螺捂惰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梧,i3可以更多地使用电动模式欢。而增加了汽油机的动力系统朝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锚,357英里和505英里惩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憾珐。这台车约五英寸高慷羔梧,而宽度几乎和高度一样钉,与低矮流线奢潮及,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吾刑犯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉昆跨,我们没有所需的充电站?使蔷闺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壬。   此外了,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柿崔先:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熬。它内饰精美承抒确,融合了许多先进的科技晦焊,它空间宽敞火剩腹,驾驶体验一流糙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脚,它仍然使用汽油机诡,以作为电量用尽时的保险茨。   第二名焊粗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好写嗅莽,科技感十足写究炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行啃舅。   第三名荤鼎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搅,它最大的优点就是充电迅速蹭匈,性能可靠牌含憋。   然而豢对飘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梁七。(实习编译碗唾梯:徐旦?审稿位兢:刘洋) ? 免责声明版权作品率断,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡姬把,严禁转载店唐搁,违者将被追究法律责任屋。责任编辑蓉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车据,应该说是倾注心血领闪,在技术平台上都有可圈可点之处贪苇瘸,源自萨博的技术是其最大的亮点箍白。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滩缚绅。在外观和内饰上赣篱羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的燎朴辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叙,绅宝的外观原创度还是很高的诺缉赤,并没有刻意模仿什么车型仍涛歼,但我们会在这款车的细节上看到卢貌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苏怕涉。且融汇的比较好撩,并不是简单的照搬照抄羌盟前。这一点值得肯定辰,大灯的设计十分犀利嘿凰弄,鹰眼造型也有较强的辨识度奉汲。LED日间行车灯比较醒目衔铂膘,穿透性不错惹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拔栏,也很紧绷辨。看起来运动感不错惫此滑,但前悬和后悬的长度较长禽碍贬,看起来有一些比例失调猫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些景邻课,在视觉上看上去会更紧凑动感高。轮胎的规格还是比较高的靡坚啤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菩脸裤。   车尾的设计比车头更简洁一些蜡铝蕉,尤其是尾灯的轮廓屏牌,设计非常成熟林。和宝马新款3系很像露牢。除此之外聘炒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拟憨。   本文导航笺:" "  “卧龙凤雏妙绒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沃,便有了三国时期的三足鼎立巧会,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞍碌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饺祭攻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骸点,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙甙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挝,然而坊间始终流传着这样一句话皑憨谅:“得中级车者得天下”;是的忙荷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剿慌讥,今天我们会为大家带来两款重量级车型康,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俊,请大家继续往下看写。   看到这里大家肯定已经有了答案了额卿,没错瀑俩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚊萍虹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉届,那S60L是何方神圣杜糖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敦拍郡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轰北,厂商指导价33.49万元太殊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪泼狗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荣另、后排座椅加热氮惶、并线辅助瞎、车道偏离和自适应巡航等众多配置沙避。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泵身次,即使不看车标适祟茸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荷唯,哪个是奥迪缸矫拔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惺季醋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现净劫蓟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涸剩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停病枫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闯萌,使夜间行车更加安全笨栋焙。两车双色的外后视镜造型别致森,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兢谦拎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型答狄矢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畴豁,至于乘用空间如何靛艰黑,我们将在空间篇为大家详细介绍酞妨附。两车都采用了5幅式的轮毂造型痕娟啪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牡,整体方正的设计略显稳重浇铅收。后尾灯的设计两车可谓各有特色握才,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挎塘竣,设计感十足嘛屁,而奥迪A4L的尾灯更加修长穷拳哎,视觉效果出色衡。天窗不仅能够增加车内的采光翔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拒荒肛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰豌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习繁惕呻。   本文导航桑俯荒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纷臂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涧丰,配置也能满足一般家庭的日常需求弄。对于这个价位的小车来说陡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚谴,在这方面芦仇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巍箔,就算是与它的直系前辈骐达相比魏,也不遑多让景。然而作为一款家用代步小车惰,它也并非完美陈疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壳惶虏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裤,车辆本身并非进行任何实质性的改变荤,跨界的概念噱头大于实际蹭。 "   技术革新日新月异的今天安串,车型的改款换代再常见不过删盎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壳佩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吃叮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杉晨孙,同时在动力方面也增加了1.8L借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祟编秽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匙些。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庙隧互,但它的实力不可小觑笨姬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌话胎茶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镶克、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型横落。既然实力不容忽视醋吵输,价格又有优势半,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机槽晶缔。" "  版权声明轻:本文版权为网易汽车所有觅,转载请注明出处退捕径。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星含奸,全新的品牌全新的车型苛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比界吐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副韧荆克斯糠窘饯,在2013年妇媪祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月赫附,堪称是这个区别的标杆级车型烷拨,观致3要想在这个领域取得成功潮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谭猛氨,看看是否有优势能吸引消费者关注绵绘盼。 外观风格各异   先看外观方面谅蜕健,观致3展现出大气得体的风格傅副肮,不像速腾那么沉闷单调定帕剁,且有着自己的灵动个性;而竿夭锹猓克斯则是完全偏向运动化的风格律奶不,典型的注重操控性能攻佳,突出驾驶快感的性能车型幕晨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遂晴,与观致3区别明显概柑恭。两者主要是风格差异垃泪,外观上分不出优劣壁抠库,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘶氓,观致3丝毫不会逊色于赴埠牛克斯车型陷驰镁。 尺寸对比 车型名称 该温薮纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胳,两者也是平分秋色啃颂瑰,车身大小相仿姜锰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势私,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢揉溯,观致3要大于傅槁拢克斯屁瓣滴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞍,尤其是腿部空间较为宽松瀑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干粒克斯在后排空间布局相对紧凑艘,而后排空间也一直是各代竿欤克斯的软肋姥新。 价格对比 负谴Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桅,赋呀椋克斯则要比观致3要更大一些隶竞幸,在不放到后排座椅的情况下抖,妇萘畋克斯的载物容积是530L痴,而观致3只有430L搂孤佳,100L的差距还是能装多不少东西的蔬恃到。而在需要有更大空间的时候荣,两者都可以放到后排座椅敖,放置大件的物品孩讥绣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆困,观致3和赴呛俚克斯三厢都是11.99万起步攀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骸磁脑。而细细对比价格表可以发现德,要选购自动挡的车型度,覆臧慕冢克斯最低仅需13.09万荚钮含,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茄抢墓,观致3则需要14.29万骸,这个比起复模克斯有1.2万元的价差遂裙,当然在内饰配置上会有其它差异杀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言头潘,可能柑保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些常模去。 挑选合适的爱车蹿缝,看专业导购慰典趴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈垂诽?   扫一扫册年烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屠碑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滥菱。风云2葱创悉、E5辉爱、A3以及今天评测的这辆E3性卵释,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剔傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邪纱琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲荒害。从这辆奇瑞E3来看蓬舌丸,外观及内饰都有着很高的原创度览薄笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间老抵。这让奇瑞的产品线更加丰富度乾韦,但也让消费者选择起来有些头疼害痰豪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颠搅慰,也从来不缺少“明星”蹿蛙,“沉稳绅士”大众速腾茧沦、“狂派斗士”福特甘玻克斯等都是热门且销量稳定的车型桔挨,不过要问哪款车型最近销量最高物匡,还要数“逸派高手”日产轩逸附毕,它已经连续两个月销量突破3万旗负限,坐稳了桥车销量的头把交椅母。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较头届猴,或许能看出一些端倪理伍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斑蒜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚硷,入门价格上锨刷托,风朗比轩逸高出2.08万元逢到郸,表面上看价格稻敖,轩逸占有优势体,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元此,这样看来翰啤糙,风朗其实只比轩逸贵了2800元闲,等国产版风朗出来后桨,风朗在价格上反而会有优势也说不定古。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓢,这款车外观与内饰变化并不算很大乱吭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寐赡,下面我们来看一下餐航。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恼谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格署死镰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俩侍拷。质保方面燎捕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机水,最大马力已经达到了170马力健,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剑林淌。变速箱方面奖舞,逸动采用6挡自动变速箱些穷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泼烯喷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯练膘。 免责声明皇详污:本文仅代表作者个人观点沸千,与环球网无关毕冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾,对本文以及其中全部或者部分内容渡、文字的真实性烦、完整性热掏嘶、及时性本站不作任何保证或承诺捷稗梁,请读者仅作参考扇敬滴,并请自行核实相关内容炼己。" "  近两年遁客触,自主品牌进步着实很大蜜粮颗,无论是从设计方面络波妇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升途,甚至可以与合资车型媲美潜,山寨荒颈咆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘苇。在10万元以下紧凑级车型中陇,更是自主品牌的天下罕老定,凭借比合资车型更为出色的性价比履但,吸引了不少消费者的关注徽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忻犀垫,一经推出便受到了极大的关注荡纪撂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揉裸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型愤伐牵,包括动力在内都颓躲,新车共有20项升级呜怖,本次共推出8款车型修堕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猎,售价区间为7.49万-11.79万元攀侣惶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬,近来也是频频出镜拳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液榉眩控大玩具车”的名号名极一时粟牌骗。速锐共推出了9款车型显协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佳啃妓,售价在6.59-9.99万元之间兑。   单一来看诚沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奠懒槐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘,看看那款车要更“精”一步任。" "  新君威变得更好看了石扒,配置也进一步提升碴为犯,新加入了一些科技配置池,比如智能交互系统飘皆,BOSE音响等等袄。这些都是新君威的改变之处完帛渤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兼惜,售价24.59万元懊,作为一款定位中级运动型车的新君威撬,品质感一如既往屁,操控性也非常突出潦典。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威比扭,以下简称新君威镀辅,外观相对于老款进行了必要的改变家未绘,毕竟老款车型从上市之后雹同坑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冯,新款在大灯茸施翰、进气格栅峭脑、雾灯揭鬼、尾灯静滦缅、前后包围都进行了细节的变动迪。   在新君威上宽殿岗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斤涪怒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统既方,在操作上没有太大不同姑,轮毂方面脱赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘎,轮胎品牌依旧是普利司通戳加。侧面造型基本上没有变化焚涎倒,侧窗所占面积依旧较小纯。   车尾的变化还是比较明显的畔试,这主要来自于尾灯的改变篮。新款尾灯全系标配LED灯将蒙,并进行了熏黑处理镰少。尾灯的轮廓样式更加犀利耍枫,个人认为要比老款更好看膘插曝。除此之外恃涪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乏瞎,牌照安装槽的形状变成了正梯形桶。   本文导航丁驰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爱岁,颠覆传统的外观眷妻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环那拾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5确情侵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏坑磊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稿翻湘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戚炒,足以证明其强势的地位挞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桃划搬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摹施。(温馨提示托闪肌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版立,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铆。)   自由光基于全新CUSW平台打造番刺碑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袭暗锋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娩惩撩,圆润的造型是其给我们最深的印象辨壤匪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堕缆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线公狙,显得简洁利落努吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条南衡,显得净雅别致舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同看骂,主要表现在其大灯的表现形式上涪芜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敲揪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辑柒。两车大灯配置基本相近簧断募,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摔,车道偏离预警系统刻怕达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秦勉头,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭赋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遂孪户。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话许帅,其尺寸差距就没有那么大磷脐颧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亭奢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宛蹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挂钉蜜。奥迪Q5采用两边单出的排气管逞凤,在气势上略胜自由光拆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纲曹衔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部善俯,磨损线束保护层该晴急,存在导致电池损毁的隐患士棠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亭电,称9124辆V200受此次召回影响曹们剁。长城汽车正在邮件告知客户菇耗,并建议联系当地经销商进行检查维修将酣。   据悉色垫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贰骸晦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拢艾旧。”更有甚者瞄瘸晴,线束可能会内部融化矫欣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说派栏,目前已上报了数起线束故障讹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狮,不能够给电池充电宛管,车辆也无法启动淑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锻叹泥。   克特里尔先生称收,检查故障预计用时20分钟嘛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骨恫。如果绝缘保护层磨损严重解赐竟,线束已裸露菊颇,则需约两个小时以更换整套发动机线束惯叙豆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淡。此前氨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回境,2010年又因手刹故障而被召回寄且。   2012年钉吴深,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纪授咯,长城V系列也在其中轨。当时每仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乓腔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锑当。然而亢锑唯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浦,更换车辆共计超过1.5万辆哩筏柿。  【先呀ぁ(实习编译视:王萌审稿回阀量:刘洋)   免责声明版权作品颗嘶拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载能车醋,违者将被追究法律责任滥掣酱。" "  随着经济的快速发展籍,购车群体的年龄层次也越来越低摄传,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饰、省油憋肺戌,而是追求个性和时尚设计钳记。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型齿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一显。作为跨界SUV芦搐费,它们在造型上将年轻昂篇释、时尚展现的淋漓尽致懊估,完全符合年轻消费者的审美需要胺靛稼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刃,来看看到底谁更适合你染薪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV媳斡巫,相比2012款变化不是很大亢,只是增加了配置和车身颜色几溅吮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徽,售价分别为21.98万和21.47万长伞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV类暗,但风格却不尽相同返剧垃。斯巴鲁XV外形显得干练稳彤,车身线条硬朗取回渭,富有力量趟砂,越野味很浓煎列瞳。而标致3008外形偏向都市化设计痴排,饱满圆润的车身凸显时尚感兼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湃蹄。   车身尺寸方面有所差异波踢成,不过并不明显乏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)械皖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剔窟藏。斯巴鲁XV车身更窄揪,同时也稍长一些接。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刻湃稗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网科,加入蜂窝网状格栅运动感十足泼将。而标致3008采用半圆形中网魂剖,镀铬亮条包裹显得很精致某胳。两车前脸分别展示它们不同的风格嘿,同时都包裹塑料黑色下包围堂秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懒,远近光分离灯组设计访九丹,造型普通秦米,配备有示廊灯肯。标致3008同样采用卤素大灯爽,不过加入透镜吝息,不仅聚光效果好免,同时美观性也不错氰。另外遍集,还配备LED日间行车灯唬蹄。   在侧面笺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琴扮,比如非常倾斜的A柱鼎,同时将后视镜位置后移茂哭禾,留有三角窗减小了A柱盲区伪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凌圈,有利于减少磕碰的维修成本凯潦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆,注重舒适和静音性从柔,双五幅轮毂很有张力将咳。相比之下断,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈粕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎另,同样注重静音和舒适性辣协。两车的备胎都是非全尺寸设计靛。   相比前脸堑玫,斯巴鲁XV尾部更个性号募,辨识度较高期。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篱,镀铬亮条的运用增添了质感侨垂漆。 标致3008尾灯加入LED灯组胃乏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸵辜褂,但是块状尾灯造型很独特卑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抚,标致3008同样配备倒车视频影像烩钦论,另外味,还配备前2/后4颗雷达探头窘熟。" "  在过去的一段时间里拖,咐娣式В克斯馁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仁。时尚动感的外观衬浑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苔贾姑,成为了年轻人群青睐的车型界。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型权,科鲁兹掀背车则是新进的一员超糖,它所要面临的是一场“无言的战斗”暇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了径攀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酵,但却带有美式车应有的力量感陵得,总体来说它的设计很适合国人的口味胶坑统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雄掇艾,其三厢设计有些过于保守品,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擞抬,为了能够扩展消费群体惨嗡,推出两厢版是其最好的解决办法线链淡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咸,你几乎完全无法识别它的真身仿波斤,因为它与三厢版保持着高度的一致性立奠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹊降簧,很好的诠释了彰显力量感的诉求诲翘踌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魔口,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些股,所以从视觉上给人以更加修长的感觉居马,但实际上它比三厢版短了不到9cm梦睹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多函就戊,后窗与尾部的衔接并不生硬羚,拐角的折翼恰倒好处钨喀,为尾部增色了不少轨蒲谓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计价碑,在样式上显得更加简洁污徘泵,只是与自身前灯组相比秆柑袒,在棱角的刻画上有了明显的削弱缎博叔。   本文导航拢:" "  提起之诺色,很多人都不知道是什么品牌目,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌色陛拓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奥甫。只是之诺定位于高端合资自主品牌陪嘎祁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻鼻,那么它的首款电动车1E表现如何呻耍?以下文章为您揭晓空吻阔。   只租不卖怠敌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敲,包括车辆租赁前圃、充电设备勘察安装裴筐抨、车辆上牌舞筐、车辆投保很溺、定期保养筋、故障维修劣钳、道路救援镀高、检查维修备用车等捷屎沟,通过这样的商业运营娘扇保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桅,它的卖力需要大家自己去发掘迸。不过在发掘1E精彩设计前憋,请先忘了宝马X1效箩,否则你将永远欣赏不到1E的美暴。其实1E最出彩的设计在头灯崩苹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感双护誊。   不仔细分辨的话炽鸥戈,很难把1E和X1的侧面造型分清臂膏。不过1E拥有自己鲜明的特点倡,车门下很宽的镀铬饰条戌尚,和没有行李架的车顶寞泵呛。   相比车头和侧面呢,尾部就让人感觉有些欠妥了酵腿苹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畅把,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联砂紊。   本文导航兑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寇祥熊,奇葩的中文译名示赂、“野性”独特的外观以及较高的定价侠纤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议复编。说起野帝我们不自觉的想起霸扦憾,同样在以国产车身份进入中国之后棵光蔷,“改头换面”的法系SUV标志3008谐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趴谈。当然朝,以20万元以下的车型作为主力军韭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弓。那么下面我们就来看看搔,这两款性格迥异的德伙栓灿、法新生代SUV之间究竟有什么差异臀仿,各自的特点又是什么浚叭粱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锨沁,首当其冲是价格方面的不同脊凤潭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合络,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秒绣,不过差距方面不大基本可以忽略形,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淘绞。动力方面的表现也近乎相同蜜楞材,只不过大众7速DSG臼惕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配感癸档,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些激缚亭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躲捞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪架聊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唯累。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试下结。闲话少说葡食埠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抽旁陡。   这次试驾共有5个科目棵,分别是1.傲虎—终极绕桩柏滤辰,2.傲虎—冰雪连环略抗,3.傲虎—短道拉力测试骏,4.XV—戏雪乐园鳞龟蚂,5.森林人—不规则路面自由行驶范。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶擒,MPV表现出相对冷清的一面性抢,尤其是中高端的商务MPV蚀,几乎屈指可数撑哀,除了老牌的别克GL8外敛舱,似乎很难让人想起更多车型蜂携。不过在这个还没有完全饱和的市场里秀诉电,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅范芹试。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赶功,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溯?这就是本文将要找寻的答案莽脊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型文拘,售价28.38万元-33.58万元凰居僻,目前市场上有近2仆俏、3万的优惠幅度皋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔑弊识,官方指导价31.98万元烩。) ●外观解析   从造型上来说少,艾力绅算是开创了一条新的路子且然缎,没有过分使用一些夸张圆润的线条霞挝芍,车身轮廓棱角分明懊,有着很强的视觉冲击力零县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瀑稗垛,此外凹汇豪,艾力绅还装有一套大包围同仓柬,颇有几分运动风范狄,也有着一定的改装潜力辽扛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柿顷兴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拌亢,中网与宽大的前大灯连接在一起地舞,营造出一种大气券阜皋、动感的MPV形象存。   艾力绅A柱采用黑色设计怪,且A柱的倾斜幅度较大磊缄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唯,总给人一种方方正正的感觉吕,后视镜尺寸同样不兴菽肭铩,与整车的风格很搭波,宽大的后视镜提供不错的后方视野暑,保证了行车的安全性与舒适性槽瞳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姓,当然馅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手必污度,侧门就会自动缓缓打开孤迸憾,此外吠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秋拣视。如果对此还不令你满意的话航锯,通过钥匙同样可以宜矗控侧门倍,确实有些高端大气上档次晒茨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矫供,轴距达到2900mm陕瑰泞,尺寸在同级别对手中并不占优势谈缆,与GL8相比豌,仅仅在高度上略强于对手乾咎储,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惰勘惶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倾慧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辖棵。整体线条依旧硬朗眉乌,尾灯加入了时下流行的LED元素瀑,为其增添几分现代气息锻淖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及急形巾,人们购车的选择可谓越来越丰富躲季,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闲埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罕肌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淳钎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硅粕浅,他们能够碰撞出怎样的火花踢忱噬,请大家继续往下看韦我。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎千枫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠拐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯擞,由于这两款车型出自于统一平台打造铂速狡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲第粱摧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跑丝,你可以说它带有侵略性冗,或是富有运动感赊,也可以说极具视觉冲击力史筹把,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碱茫婪。而K5也应用了与智跑煎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氖匆,使其拥有了明显的家族特质剁颠尘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啤森段,极力打造出时尚与动感的流体车身懈械丸,在驶入眼前的一瞬之时河,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疼昧冒。前脸的线条设计十分紧绷恰韧,大灯组与前包围向中央区域靠拢盟秽,展现其动感的一面捐垃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐铃,抢眼的外型加之迷幻的光线怪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣莲饰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坪片猜。   第八代索纳塔不仅外观时尚山,灯光的运用也颇具科技感限示,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拼蕉屉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯端亢闲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翅抨导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曹,显然这种的夸张设计邪栋,使我将其列为变异的种类混呈颂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呜什,多折线的应用也使尾部更具立体感屠柬,同时对于运动观感上也有显著的提升锰邢,由于K5搭载的不同动力总成吓舜饺,2.0L车型配备的是单排气设计驴吨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漠。   轮毂也是一个变化的重要部位乔叭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闺。根据配置不同酒措,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分放甲凄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孙鄙,该系列轮胎偏重实用性沧尸。作为索纳塔的尾部探处,基本没有大的变化稀菇斜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示籍轿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点貉坊。   本文导航盛酞:" "  每到年底渡鳖乐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离,地点也大多选择在北部寒冷地区达具。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乘节律,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性究委疵。在临近春节前夕靖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睡策碎。   延伸阅读闷香:   之前拭谜坏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堆淖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懒穷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统袜婚,中央为多片离合器狈晾,由电脑控制来分配扭矩堡系箩,车内并没有任何切换按键萝邵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弄号,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎时鸵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贪煤扮,如果想要挑战一些极限的路况的话噬襄碴,酷威还是不具备这么大的优势的篡,因为不具备限滑措施楼,至少在脱困能力上会有限制性巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钉,采用全新发泡橡胶技术浮,具有更加粗大的排水通道棵沁桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氓,冰面行驶性能更加出色吓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力案。此外釜陷,中央多重“Z”形花纹裸问哼、针孔沟槽设计边迸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陋噶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闯叹,最大功率206kW/6350rpm啊痢茂,最大扭矩342牛·米/4350rpm棺冯滔,在目前的大切诺基剁哆激、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怜徒坦,但是会有不同的调教镭关。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铆捻,我一直在想敛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢街未?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啡拜存,我觉得这个可以有撑操庙,至少不会和其他车型有太大的冲突嵌忍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖松默保,路面上的车辙也是压实的积雪髓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郸瞳蚂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用加,只要不是过激的驾驶行为曹估,基本不会出现危险状况掣订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恳攘胖,建议最好将挡位切换至手动模式瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羚寸,这要比才刹车安全的多侵酮,这中方法同样适用于其他手自一体车型北尘。   本文导航查多:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢家添、充满艺术色彩傻,或者是有着一些与众不同的操作模式蕾邵。而这辆2008则告诉我们群,一旦法国人在拥有自身优势的同时沽,再把务实两个字加进去烈翅阀,那么可能会让其它对手感到紧张傻钡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琳孩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阮怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验财,场地和车况都受到一定客观因素限制性戊洼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褪磐,至于其他更多相关信息梆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上础,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硷诞,作为首款引入国内的小型SUV暮算文,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷使。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虎谭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痕秃牢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萝伴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妇芒琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痴幢,对消费者很有吸引力叼毖材。作为一款紧凑级市场的生力军车型汕形,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椽。   观致3共有6款车型绷边,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拷宫,售价为11.99万-16.79万元区间辰。因此昧奥芒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晴。对于中国的汽车消费者来讲馈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的类前累。要知道自2006年上市至今洼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主构。那么舵,作为一名后生的观致3瑞龚蝗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沦妨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胎荆比。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拉阶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价差:16.78万元)来进行比对拇熬笔。由于两车的售价只相差0.01万元萝派,这也令比对的本身相对公平一些脯泊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存,我们测试过高尔夫7顶配车型彪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铂悉暑,跨级的配置也令对手望尘莫及寥瀑。但这一切恕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竿穆、最需要的因素醚。对于高尔夫这样的家用车建,在使用的维度上做到出色镁录狸,才是它的本职块。今天镰捂环,高尔夫7又来了膛胶埔,这次是全系中价格最低的1.6手动型忌膘红。动力称不上凶猛獭虽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富保杯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡,必定有些硬实力嫌。空间满足舒适乘坐新固、常用配置齐全洞皆,动力也能保证提速顺畅体。但对于这一类的畅销车房间嚷,最重要的是它必须耐用晦渴,不能隔三差五地就往修理厂跑鸡捅璃,也不能冷不丁地出个大毛病连瓶。这么来看钮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拆订,故障频出刺,这点很难让人满意赊。毕竟嗅截,大众车能在国内打下当年的民众口碑皮哪,靠的是皮实耐用的品质前弦。在我眼里颧八,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型何冠,高尔夫7车身长度增加56mm头,宽度增加13mm高戈,高度减少28mm坡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豹逃,也更显扁了贰甭。   如今圭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徘北,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盖挛。这个配置的增加婚羔,为日常使用提供的便利性还是很大的雹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庞坛,要知道甘ㄇ嗨澹克斯罕费扑、英朗等竞争车型都是16寸起步了怪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咯形辽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漠呸,这套胎居功至伟可酚保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拿舱嗓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒂,如果您拥有过高尔夫4咀淮钎、宝来或者帕萨特B5的话拟门刮,您一定会理解我的意思款。没有复杂的配置崎驳啸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坷摆,瞬间就能上手捕担叔。这一切都似曾相识炭何。   在1.6手动版的高尔夫7上骆胺钨,您看不到任何高端的娱乐功能牡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魔示癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牢螺,但我认为这并不影响操作便利性入容聘,最低配车没有大屏幕很正常洗湍陕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梅绿灸,车辆静止起步平顺性不佳供瞧爆,油门给少了刹车不松开付苍,油门给多了又会猛窜绕簿,让人抓狂换皆伐。但今天这台1.6手动车型隘绢形,上述症状全部消失惧。起步轻给油即可勃沉,电脑自动调整喷油量捕耿巩,使其转速稍稍上升犬婪,令发动机不容易熄火史,等红灯肃、坡起都很方便强冀,使用起来当真比顶配的舒心多了筛湃队。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂定稿吼,让人捉摸不透毖想舜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谓,用料优秀被认作理所应当饱。在数年的成本控制下僧献敖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藕梨。对于大众汽车而言虑,这样的结果也堪称可笑了搔席皆。   没有真皮座椅辫斯核,您会失望吗撑惺?我和同事们都不会肋。我认为从适用角度上牛呻,织物座椅与高尔夫更搭讹。这套座椅的缺点寐褥,在于椅背调节起来很费劲托晃,而且要是有个腰部支撑就更好了稿泛汝。纵观高尔夫1.6手动的配置嚷,我认为作为最低配车型洼,功能简陋一些并无大碍渴,该有的它也没少衫雾,并且绝大多数的都还好用咸板茎,如果您是为了舒心实用安,我觉得它能满足了技。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舷筹,对于购车需求的国人来说肮,一款看上去体面踩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂会,只是碍于可选择的范围有限辉,但凡有一款出类拔萃的新车型胖爱,必定会迎来极大地关注烙浦策。对于25万中型车这个级别哎蝗,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉弑纭,而福特全新蒙迪欧的到来席谓,分走了不少的关注度帮淘,选迈腾还是选新蒙迪欧伴,对比一下就会发现寞虾肠,挑战者颇具实力皖即。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰,售价24.28万元佬,和迈腾 2.0TSI 豪华型合体瓶,售价24.78万元鞠赔,均是各自车系中的主力车型献憋草。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挥险,兼具个性运动和居家商务需求痪井。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揪,极富攻击性午椿汗,对年轻消费者有着很强的吸引力畦加,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跋雄墓,入门的1.5T也有不俗表现熄。   现款迈腾严格意义上上讲蓖化,只能算是半代升级冯苔,是在老款的基础上升级而来锨。迈腾整体延续上一代车型的设计唉,符合国人的审美赌丰,经过加长的车身搪斑句,带来大空间的同时眷,提升了行驶稳定性及舒适性父匹肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晒轿屉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潦础,轴距达到了2850毫米广,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兢氛,整体比新蒙迪欧小一些羚,即便是经过加长黎榔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节促、加热弊疤、折叠侍、记忆 电动调节习莫、加热狄歇凤、折叠菠守、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尝伙阑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛔陆财,不仅科技感十足沉,还具备随动转向踏踩、自动开启等功能旧骂灯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊嫂。天窗朴、全功能配置的后视镜等履搓卢,两者处于同一水平褪膜墟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圈际歧,对称的T型中控台中规中矩毒怂下,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婚皆裤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扭疥,主界面被平均分为四个区域先,分别显示电话拭、导航负、娱乐和空调四项基本信息铺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咖冯抽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祁项、6碟CD等配置残闷伍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桂发魂,迈腾更像是上个时代的产物款。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夯蹄令,相比迈腾的2812毫米蓖琅,略占优势蹬廓,但二者在乘坐空间方面煌,都已经足够日常使用帛茸苟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑达捆未,满足于舒适和运动的双重需求弄袜龄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统力腹鞘、方向盘换挡须醒锨,以及原厂导航等配置筹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绕套。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笛汾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版话骸,最大功率178千瓦湾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逆,平顺性和换挡速度足够出色兽侮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合很抹恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦超贰,最大扭矩280牛米警戌番,匹配6速双离合变速器咀。当年迈腾这也算是黄金动力组合貌,但与新蒙迪欧相比馆穗敌,参数差距明显两翟。   保养方面食味肺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顶豪歉,建议日常保养周期为5000公里左右梢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玫肮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勤惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懊,之后保养周期为1万公里徽。小保养的费用在600元左右噬航侍,需要更换机油机滤铰坏伺,大保养的费用在1100元左右锑暖,需要更换机油三滤吠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型五成戊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桅勃,相比迈腾乓罗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬湘就,还增加了头部气帘和膝部气囊书。并线辅助功能也是迈腾所没有的从。   点评充立谜:不可否认孪潘瀑,大众品牌进入中国市场多年尺藐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咳恐皖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手性闹,无论配置水平还是动力系统堕食,都已经没有什么优势了蠕懊,抛开迈腾一万多的优惠垦栖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墟亢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳浇紊遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攘釜:本文仅代表作者个人观点踌勒,与环球网无关加铝揉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯,对本文以及其中全部或者部分内容架、文字的真实性派、完整性麓澎判、及时性本站不作任何保证或承诺虚,请读者仅作参考焕,并请自行核实相关内容墙。" "   “北国风光潦,千里冰封岸尽疮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸弛膊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段换视憋,对途乐而言这不仅是一种新的考验夸婪开,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战借。 外观郝细:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簧,想必对于多数人来说焕床撤,它的名气比兰德酷路泽小很多峭迫,但并不意味着就要比竞争对手要差黔讼蛊。外观方面途乐外形实在太大了涛,有点圆头圆脑的感觉啦奸,比兰德酷路泽温柔了很多瓮,缺少了一些很“MAN”的元素纯东酗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梧酱辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伐良椿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骡险卫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沙峦凭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搬烽。中控台看上去很有档次媳,各类功能按键排布也十分清晰酞钢山、合理硅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灌救害,完全遵循了游艇的设计风格杭,宽敞怯氓、舒适滴、豪华蕊亥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跺秽谋。   小结舵: 从外观内饰的整体表现来看欠,可以说途乐是一款成功的车型盆徽款,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔚汉梳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痪磊讹,如果“沙漠之王”远离了沙漠敖墓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色间群,这也是我们大老远来到这里的最终目的舜喉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖,人们首先想到的通常都会是奔驰陌澈、宝马魄寇敦、奥迪不媒傅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌零杯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞎如。但是说到文化的话苹,就不得不谈到今天的一位主角吹类录,捷豹XJL颈。相对于奔驰这样的全能贵族来说催,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勘使浇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光法。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淳蛙滩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颅。   作为进口高端豪华轿车毙,相信奔驰S级大家都比较熟匡墨迪,而捷豹XJL依旧比较陌生玩,捷豹作为英国豪华汽车品牌常泊遣,也有着将近百年的品牌历史得踏仁,虽然品牌认知度不高晨船,但这头豹子可不能轻视艇泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坊嫉,价格都在120万左右摊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L麓瘫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前算,其实捷豹和奔驰早就杠上了朝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新才计仕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了领送。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沥顶,你一定记得去年上映的《007眯脾看:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车川炯全,没错就是捷豹XJ喂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窃孰,里里外外展示着它的优雅与稳匠岚搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄物。   无独有偶潘垃磨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肚,虽然不是目前新款的S级快频伟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稻蹲替。   言归正传虎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气门搅,不过两者的风格却截然不同旁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚷,在当前时代也更加与众不同混从。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姑罕亨,的确奔驰S级是同级别标杆版示,外观轮廓延续了上一代超,细节之处更加富有科技感补,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喇泰伎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屏秸凳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔咯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度私悍场,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矛冗,比XJL更加强势开,这就像两个高人唯虐弹,一个低调一个高调而已蟹。   大灯的造型也风格迥异惫恭黔,XJL的设计更简洁池褪,内部采用传统圆形元素兜,使得其眼神也更加专注帝腺。而奔驰的大灯设计更加时尚鳖热娠,内部流畅的菱形也较新颖超朵踏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED界,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坏,光前大灯就使用了五十多颗LED眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜂廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾愧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胯诬么,更加沉稳呢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惠,但硕大的车身同样沉稳尼,硬朗的线条也更加动感吩吹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魔评,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泵敲哗,这也使得XJL的车尾更稳重驮合,而S级更挑逗人剑。   尾灯的设计洗剁肛,捷豹XJL采用纵向设计玩风夕,并以车身腰线融为一体畔拘咕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敞花,整体轮毂简洁不繁琐敛铜楔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彭赎擅,内部灯组造型是一大亮点界翔屡,点亮时相当好看拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弥幸边,并没有过多的修饰烧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质模,就如同一件高档西装啤速埔,某颗精雕细作的纽扣就足以寇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓄错,相比奔驰大气的轮毂狄氖撵,捷豹XJL的条幅更纤细和公,并且在条幅样式上也更加精美和运动色。尺寸方面XJL为19寸翅啪,比奔驰S级的18寸也大一圈玩,轮胎方面同样为245宽度悍,不过与奔驰前后同宽不一样十驾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窜兰舱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔡,并且作为一个自主品牌奥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邓窜舌,旗下的GS5晾、GA3嫩、GA5几乎可以与合资车相抗衡骨粮愁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椒拌钝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象适棘揭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炉尘讽,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈揖怼,由于试驾人员较多歼镁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统届,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞珐木。   现场测试场地为两个圈形场地勤,两个场地项目都是一样的怀徘,可同时进行两组试驾裴夹弊,场地提供了直线加速案、紧急制动灵、蛇形绕桩痊、麋鹿测试四个项目端,可以说涵盖了大部分的性能体验乾绣梗。当天试驾温度为零下十八摄氏度镐悍鞍,这样寒冷的天气渺惰描,面对半冰半雪的湖面坪观售,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挤绊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抢,TCS系统介入醇,防止打滑的发生厢妻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡晃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炔牢穿,最大功率使烽雹:90kW(122马力)/6300rpm俱埠,最大扭矩掀:153Nm/4500rpm财毙。而这次试驾的车型中没有手动挡膏椭,均为4挡自动车型替蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌殊峦。   起步于加速初段油门如果踩的过重莫迟努,TCS牵引力控制系统会即时接入绰,并且自主减小喷油量浦,从而避免轮胎打滑竟哺,这一点上GA3与GS5表现都不错汐。加速至60公里每小时后蹈奴圈,紧急制动滩鸵放,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郝娜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窖柿短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离版粕陀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潦肝,未出现侧滑库。   本文导航肌:" "  提起中级车算,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玫寞嘿。但要是预算有限毋,面对这两款车型还真有些底气不足程点抨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毋拭免。好在现在中级车市场一片血雨腥风猾甘,改款K5已经于近期正式上市洗,延续了韩系性价比超高的特点钦婚。这次嚏拐磁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赋窘祁,让您的购车选择更加丰富醚棉骚。   没错萝忱,此次选择的几款车都在18万元区间内板劫。而且颇为“巧合”的是僧谋观,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扩,也堪称中级车的黄金动力之一韶蓄挡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字版。既然如此戌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芍虏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)势速,动力参数有小幅度的提升童脊垫,燃油经济性也有一定的提升差碌,但依旧没有给人留下深刻的印象郎防,尤其是我这个09款嘉年华的车主搐陶戒。如今酪,在配置依旧丰富的前提下蚂,它换装上排量更小队、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄类嵌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铣,这一次似乎有点看头了廉唇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咖慨,它的来头可不少败。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赣瘫,可谓是福特的明星产品晾。我得承认这些奖项来之不易达怒图,但我更关心的是观,它依靠什么亮点来获奖琴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衡,震动及噪音抑制能力如何奢苹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前问啡酮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机练较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扭救、涡轮增压以及进排气可变正时技术挝担姜。在这些技术的支持下窖勺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恫偷。反应到账面参数上票东力,它的最大输出功率是125马力巫售恢,最大扭矩达到170牛·米购娟体,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陛。   另外悔饥,福特也针对其三缸的结构特点楞冈扣,对发动机的震动汹捅鲜、噪音等方面做了很多优化和改进局彭,比如喷油器及油泵柔性安装风痞、皮带润滑蹈标算、缸盖上方吸音泡沫等等桥骄石。为此骑歼,我先后做了两种情况下的简单体验软廓加:1坷底啡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娩、在静止的状态下币,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讣纬。经过细心的体会和观察后浪讣谅,我认为结果让人满意秋,发动机的震动轻微坪僚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爸胶,但也不大碍事孪筷。事实上唬闪胶,即使我细心观察填,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫩惰烈。   看来之前的担心有点多余刃峡淘,还是直接上路试驾更加实际九厦颂。它的电子油门响应依旧很灵敏能持送,轻轻触碰油门踏板拘袍,发动机的转速表指针就会活跃起来抬撑。幸好油门的调校比较线性巍酷颇,分寸拿捏得体累蜕凶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佩枯。同时驰途池,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脖伤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉使莆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赦农廊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陈粳们。即使在低转速区间尘蹋,发动机的动力输出也很活跃律伙弄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉即口。同样受益的还有动力输出的持续性偷,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕊哺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粒虐,而且整个提速过程顺畅自然伸场任。只可惜受道路限速的制约没,未能继续把速度往上提冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厕妈翔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭歉,升挡动作迅速吧仁酸,在D挡模式下正常驾驶泞聚,1700rpm左右就会立刻升挡椒,让整个加速过程更加顺畅自然朽僻。然而凡,在遇到拥堵路况的时候脆防推,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊琅,幸好并不是特别明显淑邢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现别姬逃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伐抨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枯踏,除非你把油门踏板踩得足够深绍娥,否则它不会轻易降挡蘑。   变速箱切换到S挡后屠署扦,油门响应速度稍有提高鹊劳,而换挡转速则提升到3500rpm心丘绥,动力输出表现得更加亢奋拼。味道对了徒步,这才是S挡该有的特质糙诞肃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姐烤。当然推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛔赫催,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顺,至今我仍然未能适应屁。   其余部分与老款车型基本相同黑孙,方向盘的转向精确叙蹿脓、迅速雹牛,甚至有点“贼”短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛氏耻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂浪,对车身的支撑力度足够底彼粉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煌脱攘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安结,同时也确保了车身的灵活性趁。但面对减速带这些大颠簸时戈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淖坦。   在动力水平得到提升室、操控感被保留下来的情况下森,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少词,开起来更加得心应手滔描蠕,也更加有活力脾。这点值得欣喜阜涣笔,也是嘉年华的进步访门。当然陵秤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怀成破,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃肆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巨忱却,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了港,不过众所周知毕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩筛,而是换装了大众全新的MQB平台恋俩屯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逢寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皆蛋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翅霸撩。   首先我们先来说说平台七粒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绥袖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞辈,PQ35血统也就不在那么纯正督。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闷册。   平台究竟是什么委?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淘贸,它们会采用共同的零部件双筐貉,采取相似的地盘扑监剁、车身结构碘酱、形式结构以及相近的生产工艺胆屑抄、轴距等界,以此形成车辆生产的一套完整系统是取,平台生产的战略是当前产品在开发中挂瞥拌,最流行钡坊、最科学县茂概、最节省人力痢、效率最高的一种开发战略瘦毁相。因为对汽车厂商而言烁歉拟,可以在有效控制研发资源沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情新拷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媒假,并看看它们之间存在什么差异哭潘锚。   PQ35中的""P""代表平台判,""Q""代表发动机横置逝癸,""3""代表A级车们,""5""是指第五代垢煤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琴藏无,采取相似的底盘麻芜、车身结构抠浆耙、行驶结构湾、相似的生产工艺以及轴距等身恐。由于研发时采取了已存在的""模板""缴,不仅使车辆研发缩短了周期蚂沛萎,而且共用的零件大大减少了生产成本河瑞寡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虾糠庞。采用PQ35平台的在售车型有途安亢、开迪诚粮盆、SCIROCCO呈稿晃、奥迪TT附捕、A3嘛汤侨、斯柯达明锐等车型何。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膜蘑郊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰涎峦、大长度激光无缝焊接赫怀、双面镀锌高强度钢板髓嘎蓉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹊,但如前所述伯迟茧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术到坟啥。   MQB耐狈旌罚块化平台是大众最新的一个生产平台埔,也是此次第七代高尔夫使用的平台凭坞病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制节哆层,并且可以共享比例达60%的零件碎茸局,包括同样规格的发动机骚跋、变速器等互。MQB平台的推出举患,将会取代过去的PQ25荷凉、PQ35和PQ46等平台泛剿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剐氦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屯蹿,不管是传统动力侧拨、电动和可再生能源动力帆违,或者汽油机刮老桥、柴油机什拈、混合动力系统持澎、纯电动系统办嚼、天然气发动机乐讲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错溯韩。另外残,MQB平台还可以对轴距凯、轮距荣当撼、前悬和后悬等部位进行调节痉导鸽。另外此平台可以生产从A0级搁、A级到B级三个级别的车型缔敦棱。这是PQ35平台所不具备的答稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温河,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇素驴。相比几个欧系对手悼小,宝马的动作显然慢了半拍桑宦,继5系旅行版之后武弹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碉。当然有时候来得早不如来得巧刹浪项,只要给足了诚意卞,迟到了也未必没糖吃屁。   对于3系旅行就是如此仕槽肩,在它到来之前挺删,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叹疲,作为后来者昧韦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敦藏,就更需要拿出浑身解数了放惫擂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驮,下面就来看看它究竟有何能耐猎窖警。   还是从外形开始说起糕炮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箍办,其底盘代号为F31沥,依旧是标准版轴距圃澳百:2810mm精蛙蚕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哦劫,这仍是个相当精干的长度口叹,车身“三围”基本和三厢版一致泰,只是由于行李架的关系林,车身高度小幅增加了21mm琉咸挎。   我们测试的这款328i旅行版点龋,还搭配了M运动设计套装屯婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揭,闷骚的感觉立马出来了采,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盒频。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绢擂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萄付,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性售,这和旅行车设计的初衷相悖奇鹿板。选择18""则刚好合适渴郎辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点途撬,用一句流行语来说就是丢但拷:低调奢华有内涵梢嫁脖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箱,从这方面看本假防,3系旅行并无太多亮点乖墨,车尾的造型显得有点过于刻板乘晴踏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硅坝捞。相对来说并没有对手做得那么出色韧供,V60和C级旅行在设计上的看点更多漠觅环。另外竣,虽然采用了M套件团烈饱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式五琼确,看起来实在是低调过头了汝酣痴。   外观总结脯娄:如果你是3系的铁杆粉丝粳眠,但又不愿自己的爱车烂大街雾犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九,低调中透着股狠劲儿茬,闷骚人士的最爱教。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匣漂降,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淖瀑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少售位盎。但俗话说篮邢丰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讽绍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比块寝缉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辞郊?   车型的选择方面谜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泛的崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型公。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聚寂册,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比码簧畏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泵洪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钦粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰测歉,再辅之以保险杠的少量镀铬磺,前脸看起来一如既往的简约和低调邦镣。车头多条轻微隆起的线条筒械,包括引擎盖上也是凹凸有致灿刨凸,则让低调的前脸显得浑厚有力孺膛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负,外沿继续使用镀铬装饰喂昆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宏,也更容易让人接受皇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诡屋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁入僵,一个氙气近光灯颧室,一个卤素远光灯擦,外加环绕半圈的LED日间行车灯兜酒,没有任何花哨的设计沧,注重实用绥。而作为玩灯行家的奥迪券,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迁勘烘,配合上单颗远近氙气一体前大灯净,杀气十足棵方返。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拧导揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裁递,看上去随时有往前冲的冲动弗拐,非常动感和迷人款。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铜糜理,看上去从容而又优雅媳,有点儿荣辱不惊的味道档店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豌羔,毕竟走的不算是一路的风格了朴钦。不过煽兰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锯杆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盲句粮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霸,变成了矩形倒角式的设计你,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅素暖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计红,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行另。   尾灯方面淘兑爬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型老霖寥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看埃赫涵,而且LED元素的缺失也实属不应该仓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胖戮,低调依然是奥迪的责任殴愧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卤汹巷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埂官料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卿,一个拥有超过半个世纪历史颈奈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僳斧投,“男人”蹿兢、“硬派”梧丧田、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象停扯。一个如此坚持传统的品牌第盼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒋,这对于很多人来说是难以理解的事实容。坦白讲酚谴,一向不以貌取人的我倾涧,霎时间也很难理解Mark T. Allen郝淖负、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝。无可否认咀苗唇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铣示仙,也必然成为人们茶余饭后的谈资埃深休,但是就只有外貌是这样吗陪番?难道它没有Jeep的传承蒙?这是我最为关注的问题车核。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灵蒙性,而首要且必备的条件是强悍的越野能力量骑。由此可见犯环暴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凡瓷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外螺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘛思睹,首先必需要有一副好的底子锯密叛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氏。根据越野性能的高低磁碧拴,依次有Active Drive I锣、Active Drive II和Active Drive Lock三种始慷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翟期庭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡级,并且还具备后桥差速器锁止功能嘎脓怯,实现左右车轮50:50扭矩分配色,攀爬能力自然是三者之中最强的公暗。   除此以外摧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搪捂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠但弧、28°的接近角贺、32°的离去角熬恳羔、纵向通过角23.3°卜设放、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置了酱俏,要罗列出来的话其实还有很多藤,但越野并非纸上谈兵掳,要真正体验到它的实力坊剁,还是得把它拉到荒郊野岭唾。   挂上低速四驱挡类、开启后桥锁止以及岩石模式市变闹,稳住油门就往上爬鳖焊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏反,3.2L Trailhawk针对越野的需求农酬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泉。继续往上攀爬癌梧,一切都比较顺利宏绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泌怂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫筒。在遇到交叉轴情况时会,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卷,配备了后桥差速器锁止功能的它林郎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑补烯廷,就已经顺利通过沙。   这一次越野试驾韩琉输,它的表现我完全没有惊喜保唇搬,因为一切都在意料之中挟韭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩甭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孙。毫无疑问颅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饯羡,也同级别的最强体上阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来那。坦白讲速蝗颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莱鲁。" "  在国内的SUV市衬美昱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漓恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾,正因如此赣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫摩骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霖纤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匣滴。   说到大空间呜胖、七座设计锌尸阀、配置丰富的SUV放,北京现代全新胜达是其中的表表者哆发飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靛舶考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矮沟长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔虐成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎泄,下面我们将对这两款车型进行对比分析教烷桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郴诽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向九舰,设计上中规中矩忍钢投,采用了哈弗新的家族式设计元素化错坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及骑睫壳,代表性的设计元素有腾泼船:大尺寸U型前格栅暖,粗壮的镀铬横条格栅棠筒此,时下流行的“X”型前脸疯呻傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨混。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的险稻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岸魂归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乔惨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯权壬,再辅以造型锋利的大灯灯组簧睦矮,极富视觉冲击力苛甲臂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沙图峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识逞牌。" "   源自逸动平台的CS35体曙臣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韩。凭借欧洲化的时尚外形设计呻浓,相对精致的内饰做工巧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡矢享,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迟换。此外度坪偏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在麓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能特救,进一步提升了科技感和实用性槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僵,还有定位相同的长安福特翼搏靠涤绒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斥枯劳,涵盖了自主及合资品牌产品硕歼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讹醇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS判诫,作为一款新生代豪华运动型轿车杜鞋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系械椭敝,也成为点燃这场战争的导火线劲剃畏。而上市之后变,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菇速芯,可谓是一场针尖对麦芒的对决坪记帕。那么除了运动性能以外狡,这两款车型的综合实力如何呢介,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿订焙。   虽然说是ATS是一款进口车型辅嘿鲸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赦,整体售价和宝马3系保持高度重叠辩罚感。从定位和售价来分析铣衔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比识懂,两车售价分别为43.80万和43.60万僳阶,价格差距非常懈弧,有一定的对比价值卿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楼靛欧,但两车所展现的运动风格完全不一样龄达。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棱塑陇,车身线条锋利眠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性十桨拎,同时也彰显了力量感聪孝系。而宝马3系显得内敛一些纶食答,经典的""双肾""前脸造型咀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗救。   作为凯迪拉克家族最小的车型膊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僧,除了长度略有优势外顷脱,其它尺寸都不及宝马3系撑停肉,在空间上可能会有一些影响材。不过没有关系藤替祭,作为一款运动型轿车愧妥喊,小一点也许会更加灵活署。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咀螺醋,经典的造型更容易接受撼戊熟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弗。   相比之下恼怜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赏叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楷韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕊策怂。   两车头灯布局不同扩,宝马是横向设计肠孩,开眼角大灯我们已经非常熟悉非喜。而ATS为纵向布局辛,造型更加犀利丢荤婆,同时采用的是远近光一体设计辉将。配置上都采用氙气大灯体,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甜敬孔,但是可惜没有前雾灯覆。   从车身侧面来看每仍盟,我更喜欢宝马3系番告,腰线更加锐利菲扯担,营造出了运动型轿车的动感效果酶荣程。而ATS侧面饱满厚实叹痕链,典型的美系车风格鹿凸。   两车统一采用的是双曲率后视镜懈,并且带有电动折叠和加热功能连,同时集成了LED转向灯茎窟,显然宝马3系狭长的设计要更美观卷盲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯每晚,警示效果有所提升恢读诗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掸邪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力獭汲滩,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔼教。相比之下丹,宝马3系的尾部显得比较平淡搅,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲喘怀。   轮胎方面尝抚歌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18客程缕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苦,都是偏重运动性能的选择妥。" "  提起东风日产天籁雀彭坍,人们往往都喜欢用舒适蒂倪堂、性价比高摧促、省油这些标签来为其定义鬼孙。的确芦巧,作为日产在华销售的顶级轿车告峦瘦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态构休,在中级车市场中处于上游位置尘逗凡。不过这款车型的加长行为沸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘫凌落,天籁公爵盘境娜,虽然是天籁的加长版本粒瘸味,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洞吹避,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笨草,挑战更高级对手逻藏玫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冲嗓藏。   25.18-29.98万元的价格区间链棠狡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯攻。相比同级别对手雅阁喜、凯美瑞佛炬、迈腾等热门中级车抢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溪垢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捐比,在提供更多给消费者的同时无滇,却并没有在价格上表现的有多高调磋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腔匣,但是通过对细节的仔细端详充度,你还是可以发现不少变化之处哥焕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞋拎乏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湿锚盖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巳母肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距熬棘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缅签袱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烫陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趣烯波。而与豪华品牌中级车相比较蔼衔晦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搂谭龟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剂,整体协调感还处于平易近人的水平惭。   本文导航哗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来獭救拷,数以万计的人们加入了摇号大军溜绦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躺木歉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程努届挛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欢,一步到位的想法也被大家普遍赞同裳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回肪困,强劲的动力喜湾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尝秦维,它们的价格和配置都比较接近吉孟,下面我们一起去了解一下匡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旦:15.98-25.18   推荐理由睦绣悍:大气时尚的外观绢、配备豪华全景天窗芒、全新T动力以及较高的性价比擅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计列坑洛,采用了起亚家族虎啸式的前脸趁距蟹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大籍,能够满足不同购车消费者的需求算,值得称赞的是商际卢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胖瞄,在同级别车型中也具有很高的性价比恼琉激。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整握,自从彼得希瑞尔来到起亚后戮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卷撅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盾,大大提高了起亚车的辨识度土亲熔。熏黑的前格栅看上去更加动感腑怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糕登疮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骇秀陀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钙矗,并且兼顾了空气动力学彭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糯哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能航撤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藏煌袭,LED光源看起来更具科技感断。   新K5的内饰进行了小改动功遣葱,用了和工艺均有所提升筋攫必,三幅式的方向盘也进行了重新设计焊上,看起来更有质感拼械凳,使用起来也更加方便嚷为,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怯切畴,也提升了整车的档次感办佩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乖囊尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛇并炬,A柱倾角也随之更大世咯,对于一名1.82m的男士来说赫隘,头部空间的局促性很明显才,通过降低座椅高度后蜕棉忍,驾驶视野也受到了一定限制樊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳硅,同一名人员在未调整前排座椅后懒噶,直接移动至后排乘坐呛,腿部空间十分充裕水戌稗,而头部空间也在可接受的范围之内释。总体而言捞,如果想舒适且安全的驾驶K5坞腻劲,并不适合个头较高的人士塘弥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桐纠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机题,最大功率180kw认尖陇,最大扭矩350牛米题,搭配6速手自一体变速箱困吕忱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现安涸掇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨滤胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朗嘿忌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厢。如果你听到4系觉得陌生澄,那么当你见到它一定觉得很熟悉拜隋赊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳钾,无论外形还是内饰都与3系很相像眉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕步,因为在它身上不仅有3系的影子贝按射,同样也有着自己独特的光芒套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底聘派,59.6-73万元的定价也高于3系拜钳武。不过其实也可以理解伟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乾,而是想要一辆便宜些的“6系”剑婪。   宝马4系提供运动谜弓、豪华诡、风尚三款套装碧红,价格方面没有区别里邦床。车头部分确实与3系非常相近文巍,只有前包围能够明显与3系区分出来牛硅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颠氢。整体来看拨舒娩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彪缓,仅在细节上加入独有元素半。 【左惹欠绵:豪华设计套装(选配)/右冉柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陈棚天,但来到侧面相信很快就会被它吸引放勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诡河石,这样的立体感是3系无法给你的纠红。车身尺寸方面铰侯柒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颅磁,轴距两车同为2810mm汹。相比竞争对手女漏酒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吵腑。   由于定位与平台的原因借碱难,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镶惮送,也达到了对自我的超越毖酿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统票晦。尾部张弛有力的线条澜欣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丰。   本文导航监物:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵送亲,2013年又有很多车型和大家见面了帛腑踏,它们各自出身不同性格迥异舒抗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揽棚,其中原因多种多样拔,下面就对它们的表现做一个简要点评乔嫉,并送上编辑们的新年寄语啤谋。 东风标致3008   上市时间碴:1月9日   售价擒节:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙橇⒐洹,法国人终于坐不住了酚法慌,要将标致3008进行国产苗息,最初还担心它法系前卫泪恢赴、超前的设计能否被中国市场接受寡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豆钳烫。   不过似乎这一切的担心都是多余的凰垮,东风标致很清楚大家的喜好让嵌鼎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸共、尾灯等部分进行了调整躲妒,类似机舱造型的内饰得到了保留泪阀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悲钞伤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞酒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竟猫榔。   动力的调校同样符合中国国情檄室,由于中国道路情况比较复杂顿烫蓄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多强甭沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摩离,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛还耙编。尽管变速器的表现有些差强人意科堡漠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厩髓腹。 为了进一步满足市场需求巳碱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型事茫跋,丰富中低端产品线穗涕啪。   新年寄语惫龄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的局,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劫滔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拟富些。" "  汽车除了是交通工具之外佳,在中国它还需要扮演更多角色感瞧锤。比如诵侠迁,它会成为一些人身份的象征趁吝。也正因如此蝎徐喇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宫鞋翘。在车型跟随换代而越变越大的时候乌窟,它们还不满足徒期,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型接供。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警囱胆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袭瘦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲤。   从长轴距车型诞生起渺,围绕它们的话题就从来没有间断过吻。长轴距车型的空间更大是显而易见的良,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坑?是为了操控放弃空间时尖的,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋。现在融尸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝,并且差距幅度有多大恢伎荚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悸粟迁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炔。从设计上来看耽丢默,它基本保持了海外版本的特征瘸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趟苔沟。整体风格比上代车型更运动涝群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窖胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敞第。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幌钒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馆,同时纬,在配置方面也向更高级别车型看齐绦蔼裙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寂散稍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誓侨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性改分。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睹苯,那么实际情况果真如此吗控罢?   首先茶牌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媒。将天籁停在起始位置后栋即,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置去。之后挫凛萍,向左打满方向钱伦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作餐草弘,然后再次用桩筒标记后轮位置嫌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皋。   实测印证了我们之前的推论患谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大示,但差距不算特别明显拇。两者的方向盘直径和回转圈速一致念涸。实际驾驶时懦,除非路面宽度限制特别明显孟秆,二者没有本质上的差别甸锈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渭但,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橙科。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纷辱偷。当然逃眷壳,陆军1号的尺寸太过庞大十,算是加长得比较极致伸储固。那么剁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肺京漓?   同一水平面上眯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滑,二者的成绩均为150毫米颁汲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琼膜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥故,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止督碎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冲纳刚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米版力睬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囱,但结果令人意外葱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从匹。抛去胎压等因素的影响氖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懦是恐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦界?如果排除自主品牌的话陷督,这多少听起来有些不切实际吧柔陀烈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墟。不过这个看似不可能完成的任务吧,正因为有着咱们自己的汽车企业渐呈,才使其成为了现实隶。10万元给我多,我会选择什么车呢舅?今天就为大家介绍两款不错的产品丘,众泰T600和比亚迪S6涝密,它们之间孰强孰弱维,看完文章之后您便会知晓备虽。   4天以前寇搔栖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渤,顶配不到10万元的售价崔炯司,加上1.5T发动机出色的动力表现莱家黔、以及全景天窗含、倒车影像等丰富配置的加持蠢话瓢,让所有人为之眼前一亮倾脸。而在该级别中臣告喷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谐券都,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忍沁胶,还有着出色的销量和用户口碑豪畏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褂侈僚。所以今天蕊党,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夹侯攫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滔亨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祷,这款车属于小一号的紧凑型产品颗峰,因此这里就不掺和了翟躺缔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辞寡:两款车型造型原创度均不足催潜藕。   外观造型上湿地,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酮,但相比之下蒂,众泰T600显然模仿的更彻底一些陡,车头与车身都是完全的拿来主义测塘,没有一点原创的元素饥热。而单就最终的效果来说头酥,众泰T600显得圆润饱满骏唉黎,比亚迪则更加的精致显大缔丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袖痹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愁筐膘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圭,轴距为2720mm诉屏禾,从数据上看护沮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靶防,而众泰T600比对手更宽浩卫岔,轴距也更大晃膘闲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拍妊偶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滑抠晃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎会枢隶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贰实盘,在轮胎规格上迹垦汝,众泰T600更有优势一些萝丰粕。刹车结构上门筒,两款车均采用了前后盘式刹车媚篮添。此外羞绥,在备胎的布局形式上瀑佃,比亚迪S6备胎采用下挂式扑示冷,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌睬勇怠,不过更换起来略有不便惦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程填揉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘎但烁,线条上显得不是很协调首,后雨刷负勾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叮捕剧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓,而众泰T600根据官方的说法膊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锈的答。   钥匙方面溃,两车都配备了智能钥匙攻樊檄,并且无钥匙进入磋捞撅、一键启动等功能也是一应俱全惯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廊,但质感和色泽都比较不错供访。相比之下理,比亚迪S6的塑料感略强供失都,但它的两把钥匙中档寥,有一把还是卡片式的酷,挺有档次感的梅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稳,据日本共同社11月报道痰闻,丰田汽车公司发布预测称甲疏功,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆天,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录背芒。而2013年前十个月棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%茎,而7-10月同比增长了24%盘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势口。那么冷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢海?在这个产品为王的时代中换搂雾,或许答案非常一目了然儒,品质卓越的丰富产品挂凉莱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搂怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卞缕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谓叔,而其到了2013年也整整历经了三代产品讽胁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腻?在这代产品中究竟有哪些新意嗜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莫殊次。所以火,在这个2013年的冬天捎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴舌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巍门。   是先有鸡还是先有蛋曝哭掀?这确实是一个哲学问题诺拷凤。但是对于车型换代而言炔垮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雇。在介绍外观之前栓礁,有必要介绍一下其前世今生藩蛔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陋北,全车线条设计更显张力躬,饱满的肌肉感让人过目不忘那缉厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌安病。   第三代雷克萨斯IS及,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚,全车线条设计更显张力勾慌核,饱满的肌肉感让人过目不忘吵垛糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊惺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脑淖,但当这款概念车面世之后戳搽浑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冲。虽然没有LFA那样气动山河溶,但却是可以做到惊艳动人裁静春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿,要么从一开始作为越野车的分支皋,要么不经意又成了轿车的替补郝肯暖,但这丝毫不影响它越来越主流围杉帘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凹溉懒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磐灯魏。   一向个性张扬的Jeep品牌侩诵内,一改传统的硬派风格颗孙怂,走起了时尚运动的路线汗。不仅如此乔柿免,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惋澜克,在国内各大车展相继亮相秋,赚足了眼球驳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扭颧旗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惧:一改硬派风格陡奴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恋分,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烙,在这样的大背景下炉恼,自由光孕育而生抄挟斜。只是从自由光诞生之日起蹋溪巾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注播,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荆雇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灯杉,定位于介于指南者和大切诺基之间缺手,竞争对手直指奥迪Q5俯肪溜、奔驰GLK苯熬味、沃尔沃XC60等车型态穗滇,车身尺寸方面敬,其长宽高分别为4624mm恃矗、1859mm兽、1707mm涵勤,轴距为2719mm抖,与竞争对手相比并不处于下风锻壁。   既然是Jeep品牌车型戚炯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寸,只是造型有所改变弗疯韩,一改以往平面式的设计锈,采用了类似“折角”的设计安,当然效果立竿见影链楷,整个前脸变得更时尚也更有立体感挛瘫。前大灯的设计标新立异皮男苛,采用了大胆的分体式设计匠税戌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耿氦捻,氙气大灯汀哼、雾灯依次向下排列峨。值得一提的是该车的行车灯谈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崩冲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景盖慌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拴报誓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毖桂素。 斯巴鲁BRZ 结:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饺浑缚,采用后轮驱动平台泛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”息。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈磁爸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眯稼锣,而外观和内饰由丰田负责乳赡霸。   尽管如此纪,BRZ并不是“每个人的菜”聚。尽管设计了一个小型的后排座椅挽踢浆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韦,音响和娱乐信息系统不够出色捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姆舍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氯、并且外观时尚动感的轿跑哇盯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窝凤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拐睡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机参,最大输出功率为200马力妹稍,扭矩为203牛米惊疥阀。据美国环境保护署数据显示垒刚秤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酣祷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg请汗蕉。 ? 斯巴鲁BRZ 报卸圃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厢舵沁。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄。   豪华型BRZ的售价为26科伤首,265美元斯,配有空调系统祟掀,定速巡航系统孺,电动后视镜另,一键上下的电动窗华,后门姨迹控电子锁涪,真皮包裹方向盘效,65/35规格折叠后座响辫,HID大灯宿认,17寸合金轮圈不,有语音提示的导航系统熟看,实时路况警报鼓伙,USB接口和车载收音机嘲。   限量版的售价为28围辣,265美元绞金皮,在豪华版的基础上增加了雾灯片,真皮座椅努,一键启动磊,后扰流板扳,配备照明的遮阳板化妆镜坞醇,双区域空调控制系统蹭霉贤,前排座椅加热和后视镜加热勤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冈,电子牵引力系统瘦,稳定控制系统以及6个安全气囊咕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氛焊,无论是正面撞击函,车顶强度履,还是座位与头部保护试验纯湃,BRZ都获得了高分疼返侩,可以称得上是一款非常安全的车戮。 ? 斯巴鲁BRZ 拼啥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖,加速时的推背感没那么强烈荆嗅琉。不过焕舍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承阑,对于六速手动挡十分精通腹,5袄朝,000转起步对你小菜一碟的话熔偿柒,加上BRZ的轻量化的设计计,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壕毛郊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渤,并不夸张的外形设计酗农腐,精准的方向盘低卞虾,强大的刹车和印象深刻的牵引力敛随。   总体来说迪赣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车导,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纶池捅。而作为日常用车来说悄,路况好的前提下喂师凌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多概龄铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁枚脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱孝壁,严禁转载池登,违者将被追究法律责任龟侣。责任编辑腑:李敏" "  作为一款小改款车型起蒜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殴校,甚至在细节方便也没有任何变化聪策,仅仅表现在配置上的升级羡。回顾智跑近3年的上市之路来看姓,依旧保持着其独具一格的风格瞳程剑,即时在如今来看亩蟹,智跑仍然算是一款前卫的SUV炔,回到3年前垃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舍俄哼、2.4L两种动力共10种车型暴,售价16.48-24.98万元介富,售价与老款车型保持一致沧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型死彤晌,即使它远远的驶来歼孺悉,你也会在车流中一眼识别出它驶舰,城市化SUV的定位倒也不特别钒把,不过色膏喂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昆呜类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龟蕊。   现款智跑与老款在外形上几无二致膛缔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溜糖,与老款相比未绢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铜换。部分高配车型则配备主动安全头枕母层携、前排座椅加热敛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置圣片颠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里经怖绵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冀割,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型随虏。这些车型中包括了全新奔驰S级仟、凯迪拉克ATS澳破礁、斯巴鲁BRZ伦工天、沃尔沃V40等备受关注的新车琳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倪莽母,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捅逃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埠据晚:9月28日 售价区间类沸:124.8-209.8万元   新车点评莫: “汽车发明者涛施,再度发布汽车”街。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语播抄垫,这也看出了奔驰对全新S级的信心食,从外观叫叭每、内饰瞥、配置等硬件方面的足够实力炮悼即,甚至超越许多同级别车型怀冯喊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢福杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洗丹抖。具体来看凡,前大灯蓬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠隋喂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是无卉,新S级加入了更多张扬的运动化元素菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部京牟蔫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铆年,有点类似于现款CL级的设计鲸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雾泥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骚丸,还可通过其控制车载设备等烯。另外栖哩下,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彭梦、LED氛围灯贫环、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猎、新的mbrace2智能人机交互系统等搞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剑诲,特别是后排的座椅穿昂,高配车型后排座位为独立设计搅,并且带有腿部支撑和按摩功能朴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重券穷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挠泡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狙灭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弊风,最大功率为245kW(333Ps)纬酥芍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惰,并匹配电动机趣臂卡,最大功率为225kW(306Ps)坑缸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孪,其最大功率为320kW(435Ps)缔让,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铺悸泵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荒习层:9月28日 售价区间受婪:30.8-43.8万元   新车点评揩沛蚂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烧。但凯迪拉克ATS的到来实,让宝马3系走下了神坛捂啡啤。相比一直宣传运动的宝马3系弓蠕记,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隋。不过在终端消费市场上攻让,凯迪拉克还有很多事情要做拣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屏弹刻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴茶偏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串诉熊,外观方面偏布潮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熊衡袒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乡茅莽,整体造型较CTS而言更加动感帽。   凯迪拉克ATS拥有50唐康憋:50前后质量分配揽衬逛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统距、Brembo刹车卡钳蕉锻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疟管。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妈盒、LSD后轮限滑差速器阿德趟、高性能运动轮胎讣桑匣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裤考写。   车身尺寸方面咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙掏,轴距2775mm狙夕。而未来国产后闺,轴距有望加长愁祈仑,以应对国内市场绩。   动力方面察鸵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巧建禄,最大功率203kW(276Ps)程慨,最大扭矩353Nm辈,其百公里加速时间为6.2秒邪贪纷。传动系统方面僚府庇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弯仙剖。" "  前言录: 在上一期文章中溪费,我们盘点了2013年重点的改款车型帕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盛谈,在收集信息的过程中箱石豪,编者发现了一个有意思的规律盾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖稠,往往推出两款萄渡,甚至更多虚攫场,更像是一次新车的大爆发玛安,或者说是新车开发计划中的一个波峰空甭,这样的车企包括长安福特矫、一汽大众临热、广汽本田等撕。与上篇文章不同的是忻干裸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出储锈,而是挑出了10款重点车型特救,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵榷碉,有的是较为低调蛇,但其实销量却很不错的实力派车型起菩。回首这一年苹茅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间插蜡琼:12月10日 售价区间美:12.19-18.29万元   新车点评趣:作为大众全球的当家车型饶滴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹿睛染,是相对比较原汁原味的一款车型娃洪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炯朝,但空间的改善却更具群众基础从寸笺。从速腾的热销来看农替痊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惶抖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方憨斗敞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岛迁宛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形头,雾灯区域的改变也是如此噶触。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涎薯,也更年轻一些拨叛,少了几分柔美吕,多了一些阳刚的元素端教。   车身尺寸比第六代更大蝎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪漂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说其课,后排空间略显局促戳祈。这点在国产高尔夫7上得到改善碉舌毯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm界,相比现款车型黑颇藐,长宽分别增加了56mm和13mm慑,车高则降低了28mm爱千挡。此外守红,新车轴距和前后轮距也得到了扩展局刑,轴距增加59mm崇剑孰,达到2637mm恢妮,使得后排乘客腿部空间增加30mm柒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼天,而行李箱空间也增加了30L筐嫉派,行李箱总空间达到380L俏加。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富绱潞玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化令: 相比外观的“小改款”覆饲彼,内饰的变化却是颠覆性的吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舒蔽脐,并且向驾驶员一侧倾斜卤,更人性化加怯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点高协卧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粱葱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沥。   轻量化更加明显嗅抖际: MQB平台的特质之一便是轻量化砰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓣蝗井,质量因此降低了37kg故,另外发动机降低40kg税硕彻,底盘降低26kg浪痢尽,电气系统降低6kg等等老绍沟,虽然车身尺寸增加罕瓷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逝拴痊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旗杀需,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果估捶呐,并且一定程度上也能提升驾控体验陇是丰。 【MQB钠永咚妫块化平台】   配置全面升级布秀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富够唱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亩携却、定速巡航查坍、启停功能诬篓宦、第二代车道保持辅助系统袍、防碰撞预警柏伸、自动泊车脆、胎压监测灰寡、电子手刹虫孙蚊、电子驻车劫、一键启动谩撤蜜、新版导航及超级蓝牙等功能虾。另外川颈涩,丹拿音响绵戏等、以及更大尺寸的触控液晶屏很,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铅腿葱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氢极,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腿挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盟蓄无,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灸佰,其最大输出功率为162kW(220PS)唤,峰值扭矩350Nm孪。   主推7速DSG双离合变速箱龟徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狄炯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庐履股,6挡自动变速箱(AQ160-6F)码堪备,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)不谦五。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眠溪法,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唯攻,而1.4T自动舒适型傲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氢拟朗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豹笛:11月19日 售价区间疗萍姜:12.98-18.98万元   新车点评滤栓:北京现代是2013年的大赢家冈巫,销量突破百万辆衡,并且销售车型整体售价在上升笆。虽然索纳塔八的表现还算不错武,但这是以高性价比换取的舌伴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒋荡,外观更沉稳韧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恫怕,再加上超出预期的低售价库,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壳心春。   外观方面硅壬,北京现代名图共拥有八种车身颜色投署渴,分别是水晶白炯箩电、梦幻银净、幻影黑亨、玫瑰红酬、水墨灰萝拾、宝石蓝俯、丝绸金枯廊撬、北极玉蓝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掣外茅,尤其是前进气格栅处的造型陕紊垫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钨怜风。细节方面脾鲍,新车的前大灯设计很抢眼鸿赏,区别于其它车型诧抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冬党,轴距为2770mm咸膳庇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轿童,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棘糠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桓少,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婪储,以金属和实木装饰为主患嘛攫。配置方面潍,有主座椅十项电动调节鳞嚏、驾驶席座椅加热通风记忆功能颗、双区自动空调先蓟渤、倒车影像四吧净、定速巡航颁猴、多功能方向盘擎、座椅/外后视镜记忆功能疟沥、侧气囊/侧气帘强库想、副驾驶安全带提醒梁蔡藏、倒车影像系统昏、转向辅助灯切、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窍肚涧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面里榔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器加。对于后续会不会推1.6T车型限福谐,北京现代副总经理权赫东表示逼霸,目前尚没有这样的计划朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了安酱,满大街都是旧滤冯,从朗逸上市到现在的五年来茨死,在全国卖了一百多万辆礁,卖的这么好鲸,自然有这款车独特的竞争优势前丢疙。要知道颁检,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量单,这究竟是为什么饰,很值得各个厂家思考瞪幻。市场定位抓的准袄扯鹊,产品线丰富堪似,产能跟得上帽,都是成就朗逸销量过百万的因素认。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捌轿牵,市场价16.59万元栋。究竟值不值睹侵韭?运动在哪里死?是否称得上运动购屯挽?带着疑问颓弦,一起来吧惧趣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠技、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式第,这种运动元素的表现方式很常见婪橇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梢,配上熏黑大灯这样的手法河莫,而且很多还是豪华品牌在这样做释杜。这样就无可厚非了双,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尸斑弄,新朗逸又有什么不可以呢额?   运动型小尾翼绷甭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箔,同样是传统手法错笛,几乎在外观的运动性点缀上局佰嫂,各个厂家还没有太创新的方式卸嘶。一般些的丁懒,就增加这样类似轮毂当、尾翼的装饰凹厢,高端些的聊挤投,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晌灰蜗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垛请薪,不过牵乓,从侧面看翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磁惩分,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泄。   相比车头和侧面多苛芜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廊丢贤,在说运动感之前溶塘石,我更想说说普通新朗逸的车尾赌驴收,更确切的说抖,是想说说尾灯漠颁美,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起局,有一点略显单薄的感觉菠赡。运动版上睫,尾灯加入了熏黑处理蔼芜靛,双出排气管也更粗壮了捌判尺,保险杠的视觉感受也更丰富绵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棠陌醋。   本文导航涎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争革忌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾举贝晃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配史潮投,即韩国的蔚山购剃,这里同时也是现代全球最大的工厂鲍。这个工厂雇有3.4万名员工伙旦免,日生产0.56万辆车兰努笔。   Inautonews编辑表示谭呵侣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虐盗。五年前质量提高了霉,但是外形并不美观频。然而镰懒耸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变传孺坞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阂膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桐。对每个购车者来说磋萎蓖,这听起来非常有吸引力慌磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呸端铃。   与现代旗下的主流车型一样惟绩翘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捂葡,整车线条从头至尾充满着流动感簇。车身长4770毫米蟹奉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺谓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇澄侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茅,它看起来依旧如此的适合年轻人腹。没错拒就,搭载着一车的新技术之后祟钠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酥效,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑督。于是当新车到来的时候椒颧,你一定和我一样对它充满了兴趣俱牵姬。这是最年轻的凯迪拉克困、最小的凯迪拉克谜屏慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠厂昆? ● 外观造型腑嘶绷:钻石切割风格依旧淳蚂协,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫、2013德国红点设计大奖微、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淋麻酱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩磕脖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枚松,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雇经,只是这回叙聊,ATS是完全原创的作品缴遁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沧俺脸,轴距仅有2775mm萎价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈,而国内我们则把它当成中型车歉多,和宝马3系标准轴距版烁、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋,并比它们都要更小一些珐午。   前脸的造型相当干练垦垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻,而是被很好的控制在一个合理大小上列吞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劳念,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们嘿弘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邦劣吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菱。出于空气动力学考虑肋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磷鹤税,当车速高于60km/h时继掇,前进气格栅会自动关闭界相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋迪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姥挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帛,并带有远近光灯智能切换功能参蜂蜡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赎蔬维,快速亮起肯杭涣,缓速熄灭的设定很显档次悉恒。再往下看匹,闪电式日间行车灯琼酱、大灯清洗抒吞舜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剑琶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溜谴夹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛,亦或是造型需求阂拷棋,感性的来说镀廓苦,可以视其为向着传统美系性能车致敬丘筒碱。身处车内箱次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣独。   ATS是一款后驱车观艇丹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许慌胎:50乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斥,贯穿车体的俯冲式腰线薪霸片、短前悬非棺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盗穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上得涛堆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窝挥蒲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舵非禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾噬目。而在规格方面埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憾槐煌,前胎尺寸为225/40 R18费堤槽,后胎尺寸则为255/35 R18砍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搏巧膛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吵矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致假,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坝巢敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暗廷美,至于设计师是否真有此意分帮啡,倒还真无从揣测娘嘛布。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚须,实际上阜乖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计其摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犀,由此带来了不错的视觉冲击感财,给后车以足够的心理压力尺肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渡,至于3.6L V6车型何时会引进靠,官方暂时还没有表态愁,而是否会有V系列性能车型的推出察菜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侗烈潦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏心,我的第一反应总归是奥迪A6L旱功、宝马5系以及奔驰E级这3款输陷霜。不可否认荣煌秽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芳,路上的能见度也说明了这点荣擒。不过擦思,随着市场逐步的被细分超,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琉吓,除“老三样”以外掣拉,也还有其他选择廓够皇,比如稻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羔,这两款不错的“非主流”产品娥哇姑。   今天池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擦,领略一下“非主流”中大型车的风采徊冗朽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彪,当然兴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹦测。(注榔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”散局,雷克萨斯ES简称“ES”替始提。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”泥芳揉,这里并不带任何贬义聚翱。从销量看臼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上病霓睬,宝马5系9000台以上诽脆袖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祭叫犯。   外观恫设瞬:XTS尺寸明显更大亮叉稠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溃珊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裁扰肖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鼎。造型方正且棱角分明的车身造型木瞎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纤小赦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媚吹祈。可以说它给你带来的面子效应酮巍薄,绝对超过它的价格旗距,在半年长测期间盆女裸,我在停车时经常会被问革版瑞:这车得60-70万吧泰?   相对于XTS外观的张扬逢、霸气炮课,ES则可谓是低调诗、内敛很多诽屯,整车的线条和比例都比较匀称暮羌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了局。   在车身尺寸方面肝,XTS的车长达到了5131mm担贡,比ES的4900mm足足多出了231mm坷,差距可不新Э砀,但在轴距上晨,两者比较接近偏缔且,XTS为2837mm窟空,ES为2820mm勺喇没,仅相差了17mm闭功筒,至于最终的车内乘坐空间表现藩,它俩也是半斤八两凹室。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殿倪勺,氙气大灯屯洼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚀,ES则仅有近光是氙灯峡,远光为卤素灯泡钵崎。其中憾砂究,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脑,显得比较个性斜。而ES则还是灯组传统的横置式绘辖。   再来看看轮毂和轮胎勒簇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辫猜氨,ES为17英寸天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闭练馁,市场售价约1500元/条惺借秀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹄光戚,市场售价在1000元左右/条螺。可以说喉,在这方面两者的差异还是挺大的蚂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算断,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择了忿建。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撮楼蚕,下面就让我们来看看他们各自的优点尖福。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疥舞碌,其他两款车均有上万元的优惠砰,但相比比亚迪秦的国家补贴惊户,这些优惠就算小巫见大巫了茄。目前在国内的某些地区韭郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碗宠,总补贴额度可达到7万啼恒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慕点。   在外观方面猾,这三款车均有各自的特点唐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姬屡烩。而本田则是日式混动车的传统样式屡硅,看起来非常别致彪地桐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钩,非常有气势顷。   这三款车中彭畔棠,比亚迪秦的动力参数最强衫督宝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哀。不过要是论舒适和驾驶感受剩肃脱,锐志才是这三款车中最棒的嚎绥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪。   三款车同为轿车必聘帝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搅,丰田锐志采用了后轮驱动鸥咳吵。至于哪种驱动形式更好盼迷私,就要看个人喜好了袜聊甲。   本文导航躬:" "  简约内敛疤溅量、安全扎实晨换、品质优良姐氛,却叫好不叫座雌惜叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象采。然而对于一个企业部吵蔼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品链矢澳。为此退搪厕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时澳念,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进城讨酱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缉诉老,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勺犀。 亮点配置湍:   City Safety城市安全系统汉把,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤统孩村,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秀擅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞房卸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咆炽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眠氰,系统将马上发出警示并全力自动刹车潜,避免发生碰撞事故签唐慕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)授乖凳,可实现自动排队功能峭赔掸,除了可设定巡航速度蔚来祈,还可设定五种不同时间间隔邓都瑟。   加强型盲点信息系统BLIS瓮镜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册如滔。   倒车车侧警示系统CTA捐捐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆静,如有车辆接近炒你栋,会发出警告音和BLIS警示灯沧惮衰。   FAHB主动式远光灯淀借,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速甭沛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澎容霉,防止对方车辆驾驶者造成炫目惠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勃般类,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颠妻哎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兜妹。显然沃尔沃也意识到这一点拈戒聚,要想在销量上追赶""ABB""履杆沏,国产是最为关键的一步锯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兔普渤。S60L的到来肯定会对宝马3系办淑、奔驰C级钩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄祥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钙落甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型半蒋媚,我们今天对比的是2.0T智远版咖,售价为30.99万兑邪,而其对手同样是搭载2.0T发动机墨酣推,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞第烩。 ● 外观对比   从外形来看锹,沃尔沃S60L给人感觉干练乳股辜、紧凑松欠,X型前脸略显凶猛宝,富有冲击力牌媚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钢隆坡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱愤松横。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利山抠财,采用氙气大灯光源碴刻疥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皖,只是少了前雾灯怜磺。相比之下匈标,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合千垦,同时还配备前雾灯辖季。只不过灯组并非自适应前大灯弥那,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源略躲,确保驾驶安全蓄誊客。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平路达歌,轴距增加80mm达到2856mm钵祟,而奥迪A4L轴距为2869mm日申,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认沏垫,不过高度和宽度有所不及渭。两车空间表现如何墒棠,请看后文的实际体验困刮。   两车侧面造型也具有不同风格叫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刊串搔,而奥迪A4L侧面更加稳重路,看起来朴实大方券。 在后视镜上拣酮,两车都集成了LED转向灯疾巴叫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸杏,而沃尔沃S60L则没有羌委呜。 在尾部猩衰,沃尔沃S60L造型略显生硬了般,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磁岔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计架房冠,同时加入镀铬包裹境,气势十足仇吧,而奥迪A4L是单边双排设计规陋轿,无镀铬装饰岁鬼烯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卜淌嘎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抹居,尺寸为225/55 R16轮胎洽碗悼,相比之下尺寸显得有些小了秸裁,同时配备的是非全尺寸备胎稳堑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎换,只有修补工具有点不厚道蔬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽巍新,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗老避匠?当时的网络上绝对是一片嘘声锚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计理,这似乎就可以理解为特立独行拢?或者说创新藐凸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趁堆事,通俗一点说就是沽被:走自己的路钉局桶,让别人竞相模仿滔把。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乒案诗,时间不长黄守,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撬迸镜?当时我无法回答蔚虏觅,因为还没有对自由光进行全面的了解踢日魏,经过一天的试驾体验之后诵楼刮,我认为这次Jeep自由光确实有点料派祷舵,甚至可以说气势汹汹粒董,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙恪,那么它到底有什么资本来搅局呢勺畴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑞膝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛脱宝,在做颠覆传统这件事反,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铜。就拿前脸来说衔,好看不好看绝不是我个人说的算的谷谎,每个人眼里都有一个不同的看法唬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表送开:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崇,Jeep其实并没有太大的优势藤齿,包括大家最看重的轴距表现欢簧,在这个级别也算不上是太突出坷栓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卜想徐,让消费者也能愿意买单冯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了访我,其尾灯设计和大切如出一辙铜,只是在造型上稍微做了一点改变饲,以便能和后车窗衔接的更自然一些煌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爆苗,这实在是太个性了核窜伯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雄划赊,不是吗惨谋?   本文导航稀伴妮:" "  “便宜蹋布氯、省油宿晃匠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豌毙股。因此娇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郝悼说,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛊切韧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俄能,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糖刑辣。二者不仅定位和排量相同梳惩盯,售价也都是6万元出头袖欺鹃。那么谁的配置更丰富氢叮陈,性价比更高呢练凰庐?接着往下看吧龄识。   备注范: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兔翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谢限,外观部分的不同之处是具有“雾灯”广疟、“天窗”和“后轮碟刹”灰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓉撩卜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀,促进其他品牌产品的更新或者降价绕闪黄,以提升竞争能力经。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圭磨,但又觉得竞品车型优惠较多”嗅。今天就随着我们来看看连肺妊,新威驰对比瑞纳推。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勒河,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豌耐拧,此次我们将两款车型的顶配加之对比秦睫恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穿委灌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骇倦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多似寺凄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傅湃想,以往圆润的风格被全面舍弃凹,车头变成了现在最流行的大嘴形象但诬。虽然初看有些夸张尝烯卫,但是符合小型车定位砰精,更多时候它是年轻人的代步工具急,所以造型必须年轻嫂察。大灯面积不但较老款车更大祟谢慰,眼神也更加犀利储哪氯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椽汲入,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幢挡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藉沧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论小节,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肃鬼店。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沁具功,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箍,诸如电动天窗嫡薪、前雾灯与后视镜调节都在其中立完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姜凄卤,日常使用的便利度稍高一些睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熔捷,轴距达到2550mm黄。与老款车型相比加长且加宽糜概娩,这是为了适应造型变化的需要黑诗绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势随涛浪。   新威驰车尾没有车头那么激进恭,显得时尚而舒展鞭怒械。整体线条看上去硬朗多了眯操刷。在高低配版的车型之间肌,外观元素的差异并不明显罢宠唐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条污剔,不过在潜在的功能上却有所不同憨,高配车型具有独立的外部后备箱开关及蒜恳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启较创,在日常使用方面的便利度有所不足涉。   瑞纳尾部的线条更是犀利肖修,线条从车身一直延伸至后备箱禄隆纱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逞,增加了不少的层次感和运动感遁吵鸵。" "  旅行车在国内的发展进程矫侮疟,现在似乎已经开始有所起色许宿赤,但受到各方面的影响规啪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃较含甩。记得应该是在去年脑,各大主流网络媒体几乎在同一时段侯秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饥父,虽然没能在实际层面上起什么作用奥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拧呻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陕闪虱,但是大部分车型均已进口形式引入渤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赁。宝马全新3系上市后豢庭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料七互,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吗退。不管是厂商的试水工作疚堆,还是为了后期大力推广的前期准备纯魂纤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款塑贸价。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粱妮拴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穿,但官方却并不这样为其定义喝避,所以除了V60之外掇吃加,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i请惹,三款细分车型跨越了30-50万区间完脊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搔。   328i M运动型避,是3系旅行车中的顶配车型亭,M套件必然是它表现非凡实力的根基忱强馈。BMW的M系列产品掠变花,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修话,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奸锹。在M套件衬托下的新3系旅行版龚匡外,表现出的攻击力和威慑力很强埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型违悔皮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烙铆塘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抚囱跑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膝稿氮,也是几款进口旅行车中最为全面的顺兑,除了前部以外齐嗡捞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扁,令驾驶者的便利性有很大提升冉砂嗡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仑,造型圆润的尾部整体风格宪,让旅行车身份表现的恰大好处酶狠承。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩士冻贬,但是尺寸不大浩糖,威慑力也没有想象中明显枷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洛粪,极富肌肉感的线条元素洞稗,让它表现的干练紧凑渤珐粮。   本文导航刑:" "  曾几何时田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘦硼坦。物是人非撬曙,随着中级车市场竞争的不断加剧握策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径关伪渤。在上个月的广州车展上响攘,全新天籁·公爵正式宣布上市骏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搜,来做进一步的了解吧澎干匣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堪纺磕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讲眷尘: 稳重与运动塑熄鄙,风格各异   车身尺寸方面赤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卡僧刹,车身宽度妥蚕斯、高度与普通版天籁车型保持一致蘑坪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忍痪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碱此。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甜簇媳,只不过在细节方面有所调整卤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诗,后保险杠排气管内嵌仍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遂,俨然简多了几分气质的提升耻涕蚊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粱瞬, 新君越的外观风格更趋年轻化嘛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衬抱舅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅费芍龟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面措哼扒,尾部设计与前脸造型和谐呼应税潘,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼炭,全新君越更容易让年轻的消费者接受拟涎。 【君越 整体外观】   外部配置方面洛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脖、大灯自动清洗等功能爱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦馆穷。通过下方的表格我们可以了解到殴典兜,同价位的两款车斜,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑,LED日间行车灯损棚落、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纳钉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舵节呸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪促曝: 日间行车灯然砰: 随动转向大灯漂氰: 大灯清洗装置瞄胺: 氙气大灯冬: 倒车视频影像瑰形: 大灯高度可调士剿: 自动头灯女: 泊车辅助登隶巫: 无钥匙进入系统弛: 感应雨刷黔淘: 电动后视镜惹: 后视镜电动折叠萌篇捕: 后视镜记忆武乳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候田,年级里有几位南方来的同学芹急,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窃蚀必。雪对于那时的他们门,是上天赐予的礼物堆裁冒。但是署,对很多北方人——比如我——来说距透,雪却是避之不及的灾难伎撑掂,它让我们的出行变得困难重重纠。不过这次却不一样羚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起承,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撮趟纠,请允许我隆重介绍一下今天的主角墓,我们的冰雪座驾隧溯衅,一款中大型SUV——福特探险者厘。探险者是福特的旗舰车型坪铺肝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售松瓷,共两种配置天靛,售价48.98万挥东佩、53.98万坏潭录,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胆。我个人非常喜欢探险者的外型让,它魁梧而正派阮,颇有美式SUV的霸气狈。牡丹江的冬天白雪皑皑碗衬炬,探险者出现在这里十分应景腻巢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巍逛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热码农。这样的冰天雪地里谁恐,就算是带着手套在户外拍照财嗓,手指依然会被冻得失去知觉扰翔梧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慌吻赋。探险者的方向盘加热速度很快忌,开启后几秒钟就能感觉到热量侣叼内,太实用了腊驴庙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佃,匹配6速手自一体变速箱灸茬。探险者在海外还有2.0T版本车型城,不知为何暂未引入国内翅肯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姐嫉府,并没想走量扣熟蓬。   探险者为承载式车身结构沽,搭载一套适时四驱系统磋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兜赣,后桥轮间为开放式差速器瑞秆河,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窟拆躬,以制动打滑车轮的形式实现财拾凭。这套系统的越野能力或许不是那么强大屡犬钎,它主要是为提升公路性能而存在的泡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糜供,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玻。这次我们挑战冰雪路面汾绦,这套系统发挥了重要的作用宋。另外不容忽视的璃秒,便是探险者的“神秘嘉宾”了隘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘稀!它是一款高性能冰雪轮胎肥颗,官方称它应用了发泡橡胶技术糙淘辩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾开,从而让胎面贴紧冰雪路面潍鸿,提高抓地力兜你纲。当然魔,这款轮胎价值不菲敦,以探险者高配车型的轮胎尺寸缚:255/50 R20为例踏杀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妹同。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的外揩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上府猜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴建擂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氨衡地,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企取,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑且餐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痕宠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漏搜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唇煌幂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲既,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硼宛叭,两车的轴距都超过了2700mm段刚,使它们在同级别车型中的优势非常明显持炒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憾,略显圆润的车身看起来动感十足旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颓廖伺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罢粳,550引擎盖上V字型的线条动感十足垂。C4L大灯的设计相对简单次凌,全系采用了传统的卤素光源绅淋,而且并没有采用透镜的设计氓里杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寒皑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜却,还有转弯辅助照明功能溺胶笑,保证了夜间的行车安全慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯唯,值得称赞的是起藩径,550竟然为雾灯也配备了透镜堆毁屑,这一点值得各大汽车厂商学习茬董。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牌蹲坪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩详姜笛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厢淬,550上扬的腰线勾勒出时尚速丘、动感的侧身线条短。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挂农目。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颗迫劳,并搭配LED转向灯加甩诵,视觉效果和安全性兼具苍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有携驳髓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口界瘸喊。   C4L具有无钥匙进入功能巾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甸痹,550则采用了常规的仪彻赌穑控解锁功能梦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格偷,C4L刀锋式的造型更加犀利睬,550则更加尖锐虫。   两车的尾部造型比较统一杰衅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捻,圆润的造型颇显稳重洞薯裳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缉辞,这样设计不仅美观倍,而且可以增大后备箱的开口角度市白桨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃,视觉效果极佳粟。两车都采用了4点式倒车雷达息赤粳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灿海,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物表,使泊车更加安全夸。C4L后尾箱并未设计开启按键铂谜,只能通过车内控制按键和液椋控钥匙开启摔短,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛔,使用起来非常方便镐烹末。   本文导航嫁:"    紧凑级两厢车涪艰盼,如果倒退10年前请,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腊徒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杀滥菏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矾髓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹档曹,它于不久前推向市晨鸩隆,但其实它在国外早已上市顿。雪佛兰在近期才引入绒焦勉,相信也有自己考虑涧毙,好在这个时间也不算晚兢拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择党粟敖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伎,相对较低的入手价格埃、时尚的外观设计以及良好的运动性能朽汲,都让其成为该细分市场的热销车型疥籍。而在紧凑级车型中茸,三厢版在兼顾运动的同时娩充,实用性相对更高一些点、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念将堕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎厮妫克斯三厢版(以下简称傅怕郑克斯)进行深度的比较苹鸿,到底谁能从中脱颖而出卜,让我们拭目以待健甜。    在刚刚结束的2013广州车展上跋纠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卯偶。此外青默程,肝#克斯去年北京车展的正式上市跨,也让这场紧凑级大战更加精彩淖季冕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姆娄,作为其小弟的马自达3能否一样出色呈来?赴枇兴蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碾,能否从容应对炮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外派啪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剧。就在媒体日当天四褥纽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快复几,经过旁边人的介绍诞,惊叹一句肌瞎赁:原来不是一个车案呵小!可想而知恼米,这兄弟俩得有多像羚玻汐。    2012北京车展上市的噶坊焱危克斯相比前者炯联,已经在市场上打拼了一段时间沤闲农。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丘酥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慧丹锌,但是父粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沧,还是毋庸置疑的躺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性财妻,为了让评价更加客观鸥,同时祭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样你稻,我采访了一下身边的同事和朋友韧。   同事A谅示:男车门醛,30岁短来、已婚猩、儿子1岁多    我哪个也不要恒既梳,原因只有一个矾:都太小哎享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵嚎烯,实用!当然这两个车白给肯定要涟妹拱。(也对克贰,老婆孩子热炕头的人倡,还谈什么运动狗班翰,能装下更多的人和东西霞姜辈,才是硬道理)   同事B惭松冗:男孩沤臣,老阜В克斯车主类邯,奔三的年龄畴苹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴鄹拢克斯我脆,理由是有优惠搓券绢、货源足皇、随时买洞驶轨,听着怎么跟买菜似的讨券。   前女友千:24岁凶磷,高尔夫6车主汀坏,略带公主病    选马自达3柏,原因是好看酬蝎,我再问还有吗酮柔椭,答曰撩套:好看熬斐堋!我继续问星,跟我急了星,提问结束其谰牛。   现女友鸥:25岁擒疚汲,对车没有丝毫兴趣膘校,仅对各类衣服观悔吧、包包德点会、鞋等物品上心    我选马自达3吧添骸,原因是就看这个顺眼皑态蛊,所以就选了弦汝攘。(明显敷衍了事)   女性朋友憋埠:24岁美,某时尚杂志签约平模镜韧谜,对车有些兴趣埂哎,但只是停留在表面    我选马自达3锨胆,因为好看憋,身材我喜欢盾己,而且红色(主打色稼睹:魂动红)是我的style琼富,所以我会选她的说迟付。(这种中英文混合体帛摔叫,外加“什么什么的说”的语法真别扭某,说她好几次抬兴信,不见改)    采访结果显示恍,果然是萝卜青菜繁梁博、各有所爱烫倡,而且给出的理由也是五花八门绣十,那么到底这两款车有哪些不同猛,在面对不同的消费群体时盒孩绒,它们的表现又回怎样龋伦鸥,废话不多说颗,让我们往下看火。" "  2013年8月脱颁,本田CR-V共销售了15393辆苫诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磋可,本田CR-V共销售了18989辆疽蹋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恳姑胸,本田CR-V共销售了19510辆脆怪备,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月距班,本田CR-V共销售了19288辆秸,全国SUV销售车型排名第二......事实上篙痢耗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溪蔫对,它的优异表现还远不止这些然归,截止2013年11月底狮娃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663此孰郸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潍。是什么让它成为了国内SUV的明星杏级?又是什么让它如此大卖肺?   现款CR-V有2.0L当、2.4L两种动力共7款车型变,售价19.38-26.28万元刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型就,售价22.98万元)惫床淌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氏黔灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绥朴,纵观整个CR-V的家族史保,前两代车型还有些“方盒子""造型男了,而从第三代开始房肺篓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潭辰,坚定不移的走着城市化SUV的路线浆蕊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹦氨课。   说到第四代CR-V的外形盲挎,也就是现款车型小茨,它的外形并不是能让你一见倾心的主篙聚,CR-V上市之初奔,人们对于这样的设计褒贬不一沟信,甚至有些“不得民心”黎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话现醛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯快么驳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠嵌。氙气大灯斤箩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挤舍。值得一提的是辉藕畦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戎坚疙,效果出彩玲俗萎。   车身长度比上代车型减少了25毫米绵隘,离地间隙下降了50毫米伴劳短,仅剩130毫米堆董蛾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斯,但却令离地间隙接近轿车居泡,轴距则仍然保持在2620毫米甲谋渤,整体效果比老款显得修长不少很荆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秽肛,在实际驾驶过程中僧缕,提供给你更加宽广的后方视野系,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郸卡。   现款CR-V提供17华费戮、18两种尺寸共3种轮毂式样蹄情莱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钞炬弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐降。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面癌锹尸,车尾向外凸出比较明显堤,给人一种臃肿膨胀之感纲膊鲁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕继。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雄马,给人一种臃肿膨胀之感谈裙理,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜗聪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辣匈耸,为实用性又添一分突,从之后的销量来说丘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受线巷看,保持着高歌猛进的态势累孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揉响,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骡猾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沧店茂、精心热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寡魂,排量仅有2.5L隋囱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS京,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸽辞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凳钙假。   第三代雷克萨斯IS偷杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦峰,全车线条设计更显张力晒焚癸,饱满的肌肉感让人过目不忘溃岭火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付离,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拔,丢失了一丝霸气毛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加通挫裴,长宽高分别为了滥:4665mm臂虹联、1810mm仙灯、1430mm惯丧锯。同时轴距也增加了70mm宪涎贫,达到了2800mm当铝领。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒋豪膳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言列铺擞,其前后配重分别为53持:47墓盖茶。接近前后1乱频:1的配重也体现了其运动本质烩交。   IS车身侧面短小精湛摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敛绷氦,显露其灵动的车身姿态牛居薯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑嫁抄,依旧是纤细捆、锋利犁苫弥,绝不与传统设计相妥协炯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岗努。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竣棠护。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矗搜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽。   毫无疑问怒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力版纫。你可以觉得它设计非常超越侩,也可以认为它很有美感迹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动林。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疚,石油的消耗量日益增大董朴卸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辩写男,排放着大量的尾气劳巾咆,制造着日益严重的雾霾天气浮蓄唾。汽车尾气的污染辉赋,越来越成为大气污染的重要元凶沪惭苔。开发替代清洁能源孝赤,代替排放巨大的内燃机兽,越来越成为厄待解决的课题铆挠盖。现在很多厂家都开发了混合动力车型避督,这项技术基本上成熟了潮梅反,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碴秤龋,也没有成熟的商业模式来进行推广燃韩咀,即便很多条件还未具备徽,即便这样那样的客观限制晦龚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一襄盲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屁,叫做启辰e30晨风柬,这款车还没有上市柔,很多技术参数还没有公布榔磨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涪,介绍给大家桐。但即便如此违韭拱,这款车还是有据可查妇图谩,开发平台来自日产聆风电动车秘五猎,外观也和聆风十分相似搜培斤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烘瞄杰,2700mm的轴距和骐达相同袱事提,外观的样子也有几分相似马祈实。但明显晨风的很多细节显得与众不同烙将喷,前脸没有进气格栅的设计桃涡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份互赫呈。而据厂家人员介绍健丛跋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际磁敢,而是单独开发浆投泡。   尾灯使用了LED的发光元件忍寂擞,看起来更加醒目呕,垂直的长条状样子也很有个性衫。但在车尾上谓劝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臂群木,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丘,用以分担电池组的压力淑扫贪,这在晨风上是没有的木冈。   本文导航嚏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧喝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)经尽狄,照片上看它挺精神趟,设计有传承有创新韶嗡,硬件配置有增有减烤擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情橡挪,没能去测试现场参观参观臀爆。   命运总能给人惊喜辜。上周五下班前淘激,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氨徽,领导突然走过来跟我说吧舶嗣:“来了个顶配父寰榘牛克斯槽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拎狈碑,周末的小幸福就这样碎了一地洼,我得跟两台机动车泡在一起咯雀斡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叼侈铺,坦白说现在我对它俩都“不来电”涕。这样也好测,好歹保持个立场中立对吧诡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豹莫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修,比如为什么海外有独立后悬架漂俱?国内全是非独立后悬架史扔采?其实道理不复杂横伤裳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奶,既然如此裁,那就遵照做生意的基本法则来做纱,降低成本十,攫取利润悲镣亨,无可厚非艾侈熊。我相信如果改悬架车就没人买奢梳,那他们肯定不改派婆碉。   福特比较谨慎聘,善于跟消费者打成一片块,挣钱不忘树口碑唬灭卜,好口碑又促进高销量奥书殴,顺利打造良性循环圈揩巍箍。尽管它也有这样那样的问题廊潘骨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氖口,值得大众好好学学羌贬。话说回来险是写,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歪。   现在摆在眼前的高尔夫7和富玻克斯吧含丝,是各自家里的明星产品氏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磕评,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寺。把这两个重量级选手放一起替吐惮,能擦出什么样的火花来穷酞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利但,似乎这样能出一口恶气忻琳。不过我得劝各位一句敢豁飞:百花齐放很重要钡绒,一枝独秀最糟糕航褐稠。   ●外观   扯半天总算进入正题建滇,这个阳光明媚的周末拣,没有雾霾的打扰淑廊,我把两台车放在一起拍了套合影澎蚕挠。看看它们饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丹肛嫂,一个是16.29万的顶配版两厢嘎鹣澹克斯泻。要说家族式设计芬椽隆,大众当然领先其他厂家倡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎蕊筏,福特的动作稍晚一些贩拿,效果不赖巫憨番。   所以当高尔夫7和赋档。克斯站在一起的时候冷列恨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隧。谁好看我不说悄得犯,大家都有自己的喜好怒铃书。两款车前大灯组内容丰富参惶剁,氙灯芭吵、日间行车灯嘛柏莎、大灯清洗灿崇、雾灯一个不少仿涟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苫,而缚治冢克斯的则要花6千块买选装包拟霜,朋友们罗,要享受还是得多消费啊那。   车轮部分有看头凰京。干鹦迹克斯胎宽215mm痛,米其林博悦轮胎佰,轮毂造型带感痢,给个好评侈桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焕。高尔夫7胎宽205mm蓬犬鹤,似乎缺乏顶配车型应有的气势随旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锣卷收。   车尾设计各有出彩的地方舜局干,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兢喘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爱,LED尾灯是个加分项尺,改罘牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跺态窗。左边那台风格沉稳一些堕抵,右边的青春气息扑面湘骂葱,你喜欢哪个香?" "  “牺牲一定的车身刚性拔纹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车时滇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旦涧懈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桥姐但。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后少湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壕冷。就在上月票绞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莲,至于奔驰C63 AMG滔舍摩,目前还缺少这一车型剩僳剐。   由于是RS5 Coupe的系列车型湿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致布筒锑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事华,毕竟除了性能之外酪嫉认,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揉体帆。   延伸阅读 勤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案链性,其中包含对车漆颜色揉、内饰颜色以及电子功能等自主选择筹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偿,所以在配置解读方面偶废藏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注革恳,并将官方价格告知大家芯巍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上察湾,软顶敞篷采用电动开启虽擦囤,时间上需要15秒即可粕,而将再次闭合需要17秒吕侵涝,其开闭结构为多连杆双片式伤丰,这也大大缩短了开闭时间剐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幌纶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痘,为了不过分降低运动性睦踞人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拳煽。排气方面也是RS5的一大特色势库墙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞥磁尺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫苍,而在Dynamic模式下会全部打开蔑纶。   本文导航固坝伍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崎赖妓,或许大家已经是心里多数锰吧绰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绞,定位于新兴的小型SUV市场埔汾。众所周知贫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绘挠氯,长安铃木选择在这一细分市场发力庭怜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牟沦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芯朽燎,通过对比分析弘氓肮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市商,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舞何,搭载1.6L发动机瓜魂,匹配五速手动和CVT变速箱胖锹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靠、2.0L两个排量六款车型绿颧矮,同样匹配五速手动和CVT变速箱栏挛,售价区间12.88-21.88万元鞋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黄呈捕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呜沙,通过下表的数据显示得知蜡昂浑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妹弧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烈,相比逍客烯、昂克拉等车型同样处于劣势韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靶廷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因班锚,还有与车身不同色的黑色包围汰、车顶行李架谩健暗,短小结实的车尾存串,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缚沥荷。车身颜色选择上本勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿小辨、皓月白仆、星辰银逻琳、丹霞红撕册攀、银河蓝和晶岩灰六种颜色衔步。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叔祁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计们宛刚,雾灯浇、下保险杠也经过了重新设计矗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薯稿。车身颜色选择上糙话,劲炫ASX提供了珍珠黑咐链婆、极地白旗史讨、翠鸟蓝烈信逞、酷银籍、钛灰五种颜色篮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面反洞全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄杀苹,前后雾灯锯缴当,并配备大灯清洗功能懒鞍,外后视镜集成LED转向灯;同样冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泛玖,带水平调节和自动清洗功能狮丛化,其外后视镜没有集成转向灯款洽队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晨冗陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渡绿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂时,二者均为铝合金材质稠。所有车型均配备优科豪马轮胎斥。值得一提的是细赁晾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砂,这在同级别中比较少见世。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呛轰飞,根据车型的不同尺寸有所区别汤,低配东哩:215/65 R16垦,高配痞饥眯:215/60 R17衰磐,轮胎同样使用的是优科豪马佬,同样配备全尺寸备胎涛晾,两车在这方面都表现得很厚道诧捅虎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫我动咳,第七代车型愧筋哀。其指导价12.19-14.49万犯傲,这是配备1.6L引擎的价位谋施。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品评坝貉,账面要准备好14.09-18.29万俏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阮那,当然镣烙乏,身为第七代的它蜗贡抒,在冲击属于自己的又一串“第一”杉恨。但我们相信蝎,短板才真正决定高度委。   全新高尔夫的德国总设计师说涂,它的设计主导思想为“简单既经典”伎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诗堡:中网与大灯的相对位置岁传、拓宽出车身有力的轮拱伴娥拔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了譬捅吩,这台在中国拥有极高人气的两厢车狈趣,一露面隶,就好评如潮写毛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辜,但还是要将6/7重提典纬拼,除了外观上的差异蒲丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茂废,比第六代车型要长56mm卢水。而整体车身比例上玻迹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讥丁,轴距增加59mm为唬,从而提升至2637mm兰课。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬角,但新样式的内部构造也足够炫海。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置施。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锨。高隔音性的特殊树脂层迪郎,形成3层薄膜结构狼斡私。它拥有很强的抵制振动物理性能璃胃呜。   直接跳过撩人性感的腰线热衅坝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讲。相比海外的双L型犬土瓜,或许辨识度更强一些寸卵鸿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劲熟,但高7的不一样你视。细心的你会发现拖认,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堪,才会主动启动配淬,并且拥有厂商宣称的132°广角肋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鬼径,天平再次偏向了驾驶者一侧彩观。整体内饰上位,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芒:放弃中庸的设计理念伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钢揣喷。不规则的T型区催、活泼的金属线条点缀舶,让全新高尔夫大变身蓄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗡勺缄,它能够让你感觉非常新鲜叭拇络。   坐进高7内欠高,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酸痞洼,比普通天窗大了30%车酥。而外掀的开启方式有点奇怪瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厕小岗,同时还为内部提供更多头部空间婪届。   大众车型的人机工程向来让人放心晨锑,这个角度的方向盘撇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赎伙杰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型己,或许来个拨片更有型吧淘使。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度特。   本文导航竞:" "  在国内的SUV市巢汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪,正因如此狸古灯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霞弓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并签。   说到大空间便忙蔼、七座设计暑、配置丰富的SUV苗聪煤,北京现代全新胜达是其中的表表者缎琉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求差,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙创零,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手策,下面我们将对这两款车型进行对比分析道撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湘沦纺,设计上中规中矩锚舅姬,采用了哈弗新的家族式设计元素猫烫昂,这一风格将在整个哈弗系列上普及虏抹滴,代表性的设计元素有短没碳:大尺寸U型前格栅虽,粗壮的镀铬横条格栅琅统,时下流行的“X”型前脸森钦控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咳绍腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哦冗筒,再辅以造型锋利的大灯灯组阮熬份,极富视觉冲击力梧稳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退抽签,现代品牌的确更加具有超前思维意识偏。" "  如果提起讴歌品牌毯亥轨,大家一定会想到MDX这款车略,究其原因且涣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型师。当然也同时作为讴歌的旗舰车型当,拥有讴歌最顶端的先进技术痊凛。在2013年甫篓,讴歌上市发布的新车相比以往彩冗嚷,算是非常密集的弥胆。即将岁末瞪,讴歌的新款MDX也开始上市销售赔绞锣。作为新款窟,MDX的售价降低了朔剁鲁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失插。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檄娩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彻挽凶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘疵。使弯道驾驶更加轻松额,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒沪伎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揪,在车辆制动时厂双,通过制动延长扭矩矢量分配剁,提升转向的循迹性 搜嚼,这在之前的讴歌车型上是没有的巾,包括RLX铅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚嗳贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁掳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浓梆。但我们看到羌檀璃,在讴歌品牌乃至本田车型上师檬,自然吸气发动机依旧占据主流擎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爸貉景,在新款MDX上使用的3.5L发动机惟黎菏,带有VCM可变缸技术淘对康,在不同的动力需求下驶途,发动机自动切换工作缸数弟,用来节省燃料催墩,提高燃油经济性拇仿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绞,使用了全LED大灯猾埂稳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巾伞叙,不止在新款MDX上出现露拍靡,旗舰轿车RLX上同样具备逞惶。但和MDX相比首,RLX的前大灯内部结构稍有不同剑细虾。而MDX的这种全LED大灯嗡断,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芍,但据了解讴歌正在向这个方向研发席。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酷喷,其中大致包括救援危、定位灸充播、导航检索等常用功能环。但值得一提的是旗府隋,讴歌的这套系统在整车质保期内咆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的律速檬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上透壁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置论,通过车头慨诫、车侧搐蓄眯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藏湾行。对于前方障碍镀推、侧方停车辰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻崇淑,MDX采用了59%的高强度材料姥淖,热冲成型一体式门环等途径牵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斧抢。   本文导航取:" "  在新一代天籁发布之后鞠孰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字居盲。二三十年前浓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陌筒禄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铂摹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聘坡缔。而谈起这两款车块蓄,目前多数人对它们的理解是迷蓖拖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抹发畴,配置增高蒋,便成了公爵和君越豢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穆顽铃、动力和配置等等闻孤,却有着极具诱惑力的价格首疲蹲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀胖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缅稻忙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛋。可它们究竟有没有这样的实力俺秒锰?两者比拼雹粮,谁又能更胜一筹镰龋?本文即将为您揭晓舰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型八槽谜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哄黔,售价区间为23.59-36.99万元墟佬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版角,两车售价分别为29.98万和29.99万彻,价格非常接近夯壳,比较有对比价值奥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜,主要是雾灯腾吮炊、轮圈等几处细节可以加以区分是炯,尤其是中网变得更精致涎匪擅,车头更显大气环窃撑。但也就是这些细节的变化究鹃驰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动些,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿某呸。   大灯方面粱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能假,不同之处在于姓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抬。   车身尺寸方面宫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浦承扰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峨抨定,君越的长度同样超过了5000mm鸥宛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本但面欣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庙炉拌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼厕翅,并没有追求锐利哇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅癸嘲,腰线设计是其外观中的一大亮点窍胳形,并非大多车型采用的一条笔直线条幢,而是在B柱之后便缓缓下沉洁南鼻,在后排车门上形成一条折线啼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内汹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谐酥。   尾部来看梆,公爵与标准版天籁造型基本一致灵,尾灯造型也还是一如既往地犀利丹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迷腥,为整个尾部增加不少活力让凸傅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唯,使其整体感更强逼软。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硕距,轮胎方面筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骋摊碧,更为霸气鹤。   ● 外观小结按: 两车均采用年轻化设计圈团,稳重气派;车长均超过5米弹呛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔷函,君越表现更为抢眼茎。另外嚷捅,从个人角度来看令铆俗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连醒匙,相比之下它的造型更加简洁栖瓜、规整枷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽布激,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发穗椒氨,足以呼唤出你全部驾驶激情每卜。你可以视它为野兽娜田兰,但我更愿意称它为内敛狂徒烙残九,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎称。它是驾驶利器吾氛,也是很多人心中的梦想之车剁虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚊鹃秤。   既然说道奔驰AMG成奈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样非锈窍,都代表了其品牌车辆高性能版厦桥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款下怪秆,这些车在发动机配置调教礁飞,底盘调教苯,外形和内部设计上都远远超越原厂车聚介。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闭,它的长宽高分别为4707mm瓢、1795mm和1391mm递诞率,轴距为2765mm巨。参见下表可以直观的发现悸乓逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的估说,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势榷惯碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面响洗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涡。但细看之下帕脊滴,还是能明显看出差别蜕毛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戈显句。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降完杉,流畅迷人更具轿跑风范谦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顿对。   除此以外会汤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纹猫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂插弟抢,前轮尺寸为235/40 R18砷乓,后轮尺寸为255/35 R18孟撂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力差狸,以获得更快的加速度蕉郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剧。   车尾是C63最为霸气的地方阑娇退,四出排气管宣誓着其运动特性泡列交,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一图。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卷潍,从而提高车辆的稳定性垦牛。" "  11月12日芦克,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寝湍。无论在平台还是动力上午骏,这款车都与标轴3系基本相同玻。动力上人拎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿降,依然分成风尚邦沏、豪华和运动3个不同设计套装净,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厘读。无论怎么看鼎,4系都很像一款双门版的3系磁谜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢环咐膜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吾络葛。   虽然名字是4系韶七吻,但如果只看前脸联,恐怕一眼很难分3/4系肃。不过仔细观察细节的话冒奈汗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兑佩。比如更大的开眼角设计佰结拍,更修长的双肾格栅郊卿眷,还有明显不同的下进气口设计风格皖。当然博触吵,了解宝马车型的消费者都知道龋枢抨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陋泵革。此外惫纽,前脸还针对空气动力学进行了优化栓裳扇。 【左哩胆:豪华设计套装(选配)/右盛钞曝:风尚设计套装】   侧面造型上奉,4系明显比3系舒畅很多氛厂喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汹室,更修长的车门对此也贡献颇多射既。不过轮胎规格和3系完全相同桐祈,似乎很难体现出这款车有多么运动哆力。另外息,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粱,和前脸的进气口配合棋,共同为刹车系统散热莎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲜,不仅装饰性强伍,看上去也更凶狠透毒。   尾部设计上擞匈告,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拭。猛地一看依然很3系额沫郎,但饱满的线条体现了4系的不同鲤拆。尾部虽然整体很“壮观”亲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妻敖焚,别有一番风味柑瀑。另外姬翟,根据套装不同掀纯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喷檄促,实拍的运动设计套装为两侧双出难,个人认为设计还可以更精致一些郸。   车辆提供帽饶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炭羡:北京市海淀区闵庄路19号   电话碾:(010) 5872 8888   本文导航洞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道法缎,自日产逍客2007年在英国上市以来狠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来传。各汽车生产商自然毫不示弱篡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缸彪烙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年串,公司就对其外观和动力均作出了革新戮褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挫彻图,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V删。这款车售价要高于ix35配,标配版的售价与高配版的ix35相当堡讽。较高的售价并不会对消费者影响太大酮坏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钳。 ? 现代ix35   除此之外灭天侗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刀容态。完美的驾驶体验够,充足的动力表现俺,日常的实用性以及低廉的养车成本胶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘦蜂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菲年睫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橇牟扒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些权。CR-V的后备箱打开的角度要更大僵抬,后车门打开的位置更高善,加上方便的一键式折叠后排座椅缸浦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驮拴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牵尽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的界。ix35的后备箱地板离地面更近铅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讲诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翟,他们要对此多付1,700英镑篙。其余两款车的四驱版度市:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趴判,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渤。   从标配版本来对比三款车盎,ix35要优于其他两款亢。SE版就提供了后排加热座椅桶戊龚,方便商务人士乘用婆董。高配中更是有导航茧耽,蓝牙悲竟姓,真皮座椅涝炬腿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粪泊鲸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窜碗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堑梦。   综上所述圭,我们推选出这三款车的排名分别是断圭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咎巍巢,但是它的驾驶乐趣却是最大的杀罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禽鹊寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眷础椽。低的污染物排放览需攀,强劲的动力表现咆,新引擎的装配让该车重获新生惨滦龋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车地配。不光是低廉的售价蒜逗伍,标配版的实用和保修期的延长芥司偶,让该车十分吸引人梢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麻耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媒肥狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬塘父,严禁转载放篮攻,违者将被追究法律责任猩癸斤。责任编辑梢婚途:李敏" "  在国内哩喇,提及福特这个品牌群陇考,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖湎啵克斯和嘉年华耐队钾,但福特的精髓决不仅限于此冷凛可。在美国蹿墒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谎。近些年来魔坎瘫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铣,先后投下了旗下多款SUV车型杀,其中包括翼博颇、翼虎禽览携、锐界以及今天的主角探险者挡。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔚梧,它在中国的土地上能否再续佳绩横?带着这个问题粕宏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吻苫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵菔指肌,也是其第五代车型痴难闺。在今天看来焙,福特探险者圆润饱满场琉挛,又不乏美国车标志性的肌肉线条卜古朝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕉眷。但早在1990年糕倘吼,第一代探险者刚推出的时候挝阑拴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壬猜。   随着时间的推移聪焦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羌憾屯,与其说是改变坤侈,倒不如说是更加顺应潮流泥碾。早先的皮卡底盘不见了踪迹孟蔡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸冉唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽禾。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙N摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢科腑?结合同价位车型做个比较不难发现谢,探险者论尺寸绝对傲视同级祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV电琳,“尺寸”无疑是其最大卖点吧。它的车身长么、宽滦伶、高分别为5006mm拾孩、2005mm和1743mm诵伟谈,轴距为2860mm韧休。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧,即便是与奥迪Q7的对比中靠玖夕,探险者在某些环节也不占下风泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笆,探险者的最小离地距离为193mm擒,接近角和离去角也并不大斗染,仅有21.7°和21.4°沏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没。" "  引言柒藤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奈椽僚,其采用了全新MQB(横置谋啵块化)平台生产廷幕,不仅在外观尼暴、内饰方面有着明显的变化失咐,更低的生产成本梅关汝、更轻的车身也使其有着较大的优势翠金。此外碘檀口,作为其老对手的福特咐峥眨克斯当然也有着较强的实力捶碗够,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晾爱紊。今天迁,我们就来为大家对比一下鸥,看看这两款车型谁的实力会更强士多。 外观疤:低调内敛大众风对比时尚张扬副叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感食黎献,但在设计风格上却有着截然不同的一面刊炭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钠。而腹瓢とВ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞍。   车身尺寸方面眯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秦处,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睹捻,轴距也增加了59mm建,整体看上去更长更宽更矮耸含鲸。但其主要竞争对手缚梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势级。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅承虽、强壮蒋筐镐、凶猛渡廉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欠恒。试驾被安排在了蒙特卡洛写,我们被热烈的目光追随了一道顽成,同样括敛烘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起储,它的对手就已经锁定了毁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凌馅逼,他们选车就两点剧,第一样子帅躬思,第二性能足够强大佛纳哄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辆菩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挫史权。恰恰如此位瞥秤,它看起来很漂亮璃苗,尤其是车身各个部位的比例与线条享,挑逗着所有人的视觉神经连宽惮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坞风善,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实病,而且更杀气感更强浚瑰态。怠速时慢慢靠近硕瞧年,它的躯体在微微颤抖枫馆垛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辫蒙标。   细节方面奥迪从不偷懒颊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸵舅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾番劲浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痛闯乡。在我看来轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人权零石,如果你觉得不够醒目闹兜楞,还可以选择将卡钳漆成红色橙故笛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晴革玖,120km/h时自动升起砷汰,此时的样子最为动人口瀑,速度降低至80km/h后便会自动收回恍尉。   进入驾驶室并不费力福黑释,内饰与A7或者S7基本格调一致尾略,简洁朴实劲乡耗,中控台区域保持原有基调叹,有人说它沉稳酷氓节,另一些人说运动忙霖,在我看来这就是奥迪的风格络十郊,可以满足很多人的口味桥鲜曙,一切气氛都显得那么熟悉鞭晌当。   车内有两处亮点让我记忆犹新腾捣深,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分判橡,坐上去的感觉也足够舒服孔戚。不足之处在于它的调节方式太过简单揪培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馈愤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲍疽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肩灌,手感与大小都很出众寡络典,令人爱不释手蓝脖翅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抗纺体,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方版,善于抓住驾驶者的心蕊房煤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分健浅揪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咸鞠躬,两厢版掀背车开始越发备受关注皆幢翻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闪儒,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏龋。就在本月初驴赐味,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求许,除了朗行运动版之外剑瑟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜删。接下来钦,我们将两车放到一起料,来看看其空间和性能环节的表现如何闲哇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是你冉激,如今的情况则正好相反灯釜扩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墩肪,两车的售价还是非常值得人期待魏嫡损。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扩勃浚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茂辜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计富拦委,前脸没有任何改变匠妹雾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澳,但给人的印象要更加动感涟。   车身尺寸方面忻特挞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婆,各项数据都要比朗行运动版更大一些酬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攫对。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卷惧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揣,比较适合家庭日常使用唯高赴。轮毂造型与三厢版没有区别赐钱。在发布会上径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锰抹,相比科鲁兹掀背车不够运动姬侩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条东,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尺,线条更加自然习乒、流畅赡。两车的车身腰线笔直且显眼毯纠盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉型猴翘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歪十,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栋讹龋。同时清挨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫡烤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刮夸,点亮后的视觉效果非常不错墨苔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰参。整体风格也是保留了三厢版的造型飞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桶闪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陌恒煤。2008年戊茶,丰田Yaris进入中国市扯兹靶浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数差刚脯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霸梳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惹塑济,想必原因大家都很清楚壤蒙,致炫在各个方面都已下足功夫夏,为的就是再续辉煌承兑钡。   致炫外观灵动时尚报毒畦,带着一些年轻的运动气息董,车长为4115mm激哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秒汇,比老款低50mm;轴距为2550mm诲,比老款长90mm共帆坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了樊煌砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桑溶瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪斜,这样的设计更有利于致炫的散热虽礁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钞携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戎。   " "  在这一两年中昧笺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派,究其原因祭郝哆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垮萝。另一方面疚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裸哀。代表着大众在中低端产品中的最高水平碳揭盾。如今沮澜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑞。带来的改变很多添,由MQB平台带来的更多越级配置化欢疤,外观内饰的革新换,动力总成的变化奠娠惦,当然还有后悬架的改变脸兢。能否继续神车称号譬堑污,笔者觉得喘为,可能性极大泄。   ●从固定平台向牟炔#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪「馑纾块化平台的车型慨,之后饰刀,从这个平台开始陶祈,还会有奥迪A3等车型陆续引入赣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豁。但从高尔夫7开始居,这种概念将发生改变仑蹈晦。MQB穆耘郑块化平台生产程休抖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睡杆,后面我们会详细说到郝博轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车防,必然是一台有传承有积淀的车型帕裙惟。经过几十年的发展和变革难,没有被历史淘汰舒宋,却总能获得新生和换代龚。我想符合这种条件的车型真的不多兼。甲壳虫也好醛画,卡罗拉也好收鲁摹,都算在其中适癸酷。高尔夫更是其中不可或缺的一款蘑垮臣,从第一代发展到第七代艘,我们发现咎捌问,很多经典的设计元素没有消失察,而是作为经典传承下来长侥,但技术却在与时俱进的发展枯芥。直至现在纶亩,高尔夫7的出现碳坍吾,能够看到曾经的影子畴澎,也能够看到未来的趋势募趁氛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剖低,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿变,今天在紧凑型车上也上演福另,只能说明钠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炒驾肌,也从侧面看出踢们,这一级别的竞争是多么激烈凯珐加,高尔夫7的轴距加长了59mm面,反应在车身上播,加长了56mm蜜澄。这让我们看到烤哨叹,高尔夫7并不是一味的加长观蜕搽,更兼顾着车身的整体设计狄视,以及操控能力的全局设计嫩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疙片湍,争议很大捕,但貌似并没有像新速腾上市时那样毫币,引起大家的太多反感轨哥。或许一汽大众的这场策略大变怂躬,已经让消费者黯然神伤了舶。大家也都知道泄舍椒,这是没办法改变的事龋,想要四轮独立悬架牢纶,会有性能版车型作为选择窝插傅,要是纯家用榔哀撂,就只能接受这个现实颁够典。   本文导航笑澜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊巾,这仿佛已经成为了一种定律秽。话说回来忙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慰欢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绞踞犀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护昆铰、做工朝洪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梁搐忙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艇事。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裂烯量,为更直观的进行两车的对比分析吮加佬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锯露,需预定等车时间较长劫歼设,主推1.5T车型)作为参考对象率。备注疵脱肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焚公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗅芳南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岗,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆,瑞虎5车身更宽商蔫、更高拨,而哈弗H6车身长度九、轴距更长呻捂妇。另外这两款车的外观设计原创度较高痪,没有明显的抄袭痕迹巾娜,且能够符合大部分人的审美观烈,足以体现出设计团队的用心程度蜂巩诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇掸净,意在塑造最新的家族风格构饲,整体呈现出大气吾、时尚的感觉乐祭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肆欢,包括徽墨黑逆、烈焰红簇担烈、赤金棕虹腥车、暗夜灰膝、皓月白和丝缎银楞兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呈,其更侧重于简约颗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凰编癸。车身颜色方面温侈,哈弗H6提供有经典黑灌、雅致银骗杠、简约白浮韧剧、中国红蝎石培、风尚蓝链泼蠕、摩登灰拳舅、醇魅红睛、睿智棕共8种车身颜色叛校缴。   前脸部分头摊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斤改献。瑞虎5前脸层次感较强般,大灯巧妙地与中网衔接坡,而下进气口被分为了两部分瓢蔽,下部与底部合适护板相连接漠示,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踩,没有太多浮夸的设计编隘浇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峦,但绝对属于耐看型烤,整体间流露着SUV标准的稳重气息钩白屁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃坏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长飞羚,车身侧面给人以更修长的感觉妓曙耗。另外刹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顷鹤垄,车顶均配有行李架抽耻佬。   同样的辣溉如,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感釜涵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疚巢昧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晶颂,厚重的保险杠更具力量感模沮什。   灯光配置上晾迸岔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寝,内部灯组布置较为新颖藏斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弧阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曙叛,常见的柳叶状大灯造型完虽填,常规的灯组布局哪购哆,带有透镜的卤素光源大灯级膝,提供水平调节功能焦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄芳,看上去更为醒目和美观杰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坟恭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇编彩世,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恼悸,同时越久的期待会带来一个重大问题谋缚,那就是新产品如果不能做到完美搁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缓段雹,两条定论由中国媒体陆续传开赦帆,首先它的相貌不错倘,其次来到中国的时间也不会太长了裳骡。一个月前勺男抚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁替巫,为何这么说泊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撇,通过细节上的修改蹿镶,使雅阁更贴地气舱绰。   设计师在中国进行了大量调研工作信暴港,最终他们得知了国人的喜好迷刺汤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁连舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外港底蹦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞘寿花,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菠让等,在如今大行其道的“加长风”面前次,本田倒是走了一回不寻常路缅剑弘,这也是让很多人吃惊的一件事笺骄乱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稿炽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咆寸,究其原因我想和C柱造型徽潘圣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氮辖,先是放弃了老款斧头型的轮廓谴吝氯,其次将双出分置排气融入到了包围中韧氰呻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膳浦、动感靠拢挝狄。   本文导航惧纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚经吻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪雷宫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沉捍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沫佛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜混卧省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敲釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾美笆。相比之下皑吩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徊恫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习卞泄。总之这个价位的车型斑,只要设计不太出圈消费者都能接受吉诬措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搽臀,即便轴距也仅有20mm的差距椭纺,如果无聊到一定要分出个胜负的话达,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堡藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景搜凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲸,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫砰。顶部的灯眉卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和,虽说还是带着几分模仿的味道充门朴,但却并不令人厌恶蘑灌搽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袱讥锯,不过它的优势在于自动大灯功能剂汕,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤磨盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搞扦超,都是标准的SUV设计渡都谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挞乾断,不过值得注意的是梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅场,上下车时可以避免蹭脏裤子唯,这一点要比哈弗H6显得人性化内斜句。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斡踌软,那也将成为它的一个优势醋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧硷炒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢需。两种风格说不上谁好谁坏坚秀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协竭、更时尚的选择撮痊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者几距案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒲驳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壤鹊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猾蹄慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唇。相比之下兔凄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滦单。总之这个价位的车型够顽拟,只要设计不太出圈消费者都能接受稀负旗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲,即便轴距也仅有20mm的差距构斑妓,如果无聊到一定要分出个胜负的话归趟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钡速蝎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙揭巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出簧炯。顶部的灯眉霞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅,虽说还是带着几分模仿的味道薯畏,但却并不令人厌恶咯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桂捍,不过它的优势在于自动大灯功能胃穿,这是我们在CS75上未曾找到的配置十。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损椭,都是标准的SUV设计恃莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充瘦,不过值得注意的是妥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹怕份,上下车时可以避免蹭脏裤子搐,这一点要比哈弗H6显得人性化具掀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讼辫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桥乌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倒旦,那也将成为它的一个优势斤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩刃堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接哗另。两种风格说不上谁好谁坏曙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗歪、更时尚的选择潭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缎,埃隆·马斯克就是一个奇人锑尚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辜?下文简称“埃隆”)墒。远隔重洋来到时差16小时的加州呢肪芦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S划雹,一款名不见经传范洗汤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橇。在短短的5天内此,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试道。 ●曾经的TESLA拧顷毫:短暂辉煌的Roadster   2003年肥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侮街,并亲自担任总设计师的时候绰焕,他为公司取名“TESLA”扇赌赡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泉呸吐。而在十年前息抡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芳温,因为在此之前松徐瞬,没有任何纯电动汽车成功过经窝。   不过很快皮肛鼓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒壕铜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摔迪铆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差党翠、续航里程短的传统印象闯干。只是光痊,那时的Roadster真的很糙寸蔷亮,很贵并坛泛,很没吸引力草案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者德题掸。   于是厢妈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兴堤瑰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唱尺乒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯是铩,已濒临破产……”诬。   不过灯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刑膊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塑郡黔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国方。仅从2012年6月车辆发售宠壬何,到2012年9月这短短一个季度内溃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桓髓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胶栏享,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘎梗桥。   ● 简约外形流畅饱满徊靖苟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗订?一个能够打动人心的外观设计卵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要警,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔容臣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亭建,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朗模,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畴师。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姥酞蒙,是一位年轻的美国本土设计师菊妈梢,曾经在大众汽车担任过助理设计师盖暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前独吴剧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吓码,马自达旗下的Furai宪俄、Ryuga潭割、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迹疤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灭救,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛授,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涸部哼。初次见到TESLAMODEL S的时候绰奶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脱但,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陛诽,难道这两款车之间也曾有交集遂讳簿?   多方查阅资料后才明白灵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羚虫,不过后来TESLA对其提起了诉讼凶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咳,还盗取了其电动车制造技术涟党。于是紧接着澳东狭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潍,并最终完成了MODEL S的设计工作堆菇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巴词秦,轴距则为2959mm么。仅从数据来看烁,MODEL S已经算得上中大型车的级别恳土霜,差不多和奥迪A6L匪、宝马5系Li等近似啦把敝,只是车身更宽大也更低矮一些熄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论送。   整个MODEL S的车身上复,相比许多人和我一样融肠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堂,椭圆形前格栅造型太另类了烂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昧,但是这也成为了MODEL S的标志棘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挥,所谓的家族式前脸架。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉必奋,和绝大多数的电动车一样抽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺镣,那就大错特错了昧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垃,动力系统和电池组漆本,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡痞,就和传统的内燃机汽车一样博,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凸困。   细长条的大灯造型很酷藤,氙气大灯盘蓄、LED日间行车灯都是标配瘟,和其他车型类似踩森抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佰、LED雾灯以及示宽灯答书。只是在功能性上MODEL S实在很单调趣,同价位产品上应有的大灯清洗伴、自适应功能等一概奉欠虐闲窍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳,4年的时间脐澄,经过诸多顶尖设计师的打造嗜请澈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发释布,再到上海车展的国内亮相扁舜臂,今年广州车展终于正式上市竭供,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雹舌较。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犊弗溯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搐酒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炯噶凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星江虏。观致3四项总分达到了惊人的340分税,这在整个2013年度排到了第一位杰倾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槐犬催,接下来为大家解开谜团剃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莫腊,观致3的外观线条十分简洁板,但又不失从容优雅肚馅乒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暗,毕竟它的设计总监曾是大众高管背娃芭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岸叭胳。   前脸看上去相当的饱满圆润尼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卸扛罗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成群螺绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母痹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锈归炽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切食霞纫,这话虽然有点绝对灸屯,但却不无道理恒腺响,在说服消费者购买自己车型的时候夯耻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鼻,随着时间的推移和督荡,两各品牌已经深入人心哄毯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台透卿,相近的售价寿毛宋、同级别的定位驼,看看哪款表现更有诚意文瓷僚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台清,造型圆润符合多数人的审美波虏,第一眼算得上成功似吻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翁篱,细节处理更为立体很显档次那膊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寡。爱丽舍原创度极高尸烂,很难找到其他车的影子确擒起。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍描,只不过虽然车身进行了拉长丢蓟荷,但看上去依然是一副小型车的架势店旧,气势上略输给爱丽舍该裙娘。外观设计确实见仁见智柔磷,有人喜欢圆润稳重贪,有人喜欢直线条的简洁利落乌翱你,嗯好吧沟盗孺,各花入各眼携。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汉纠秆,新桑塔纳除了车身稍长之外镀氰汕,轴距模、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势加。但整体上两者都属于造型协调的类型懦。   内饰部分疮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锑坍谈。配置细节设计挟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拟,比如位于方向盘后边的多功能按键剧肉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式称售驾,则显得没有可挑剔的地方疯拧,只是限于成本剂碾腐,用料表现一般踩碌。" "  谁都没有料到短短几年辣,SUV会如此火爆颈刻漂,从动辄百万到数十万的城市SUV实,都曾经上演过排队提车的场景荡沤溯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔷寂,不同细分市场暮、不同类型SUV纷纷推向国内市忱┟薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帆挫,推出了其首款SUV--标致3008恋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩彻旱啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魂轨。而东风标致国产后价格有很大降幅虎谴,15.98-21.67万的售价也与途观估菊、CR-V派吭迁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秦锑。下面一起去看看吧橙倪。 ● 外观解析   除了高售价外虫魏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祁沮感。太过个性褐绰,同时又不够精致骚。而相比之下娟,国产版标致3008要好很多凉毁,现代感更加强烈赐班焙。前脸采用了小一号的大嘴怂绣,并且添加了镀铬饰条显示很精致番澳膛,也符合国人的审美姑碘。   前大灯虽然不是氙气大灯奢,但是加入了透镜局,整体观感不差欺寺垛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疤。另外混平,雾灯处还添加镀铬饰条装饰票,增加了前脸时尚感涤。   从车身侧面来看陌份肝,标致3008加入了车顶行李架蒂,虽然并不是经常用到的配置犬骆,但是对整体造型的营造作用不小韦驰彭。另外炉,黑色下包围凸显了运动感雇堤。   尾部是相比进口版改变最小的暮磋七,不过依旧非常漂亮华,很有层次感唉廓。尾灯加入LED灯组戳,警示效果更好对。另外最值得一提的是其后雨刷设计悲吐,在前雨刷工作状态下蛇缕,挂入倒档瓷滦哀,后雨刷会自动工作哀,非常人性化的设计册兑喀。" "  说到法拉利化、玛莎拉蒂这些品牌露效息,网友们肯定会觉得遥不可及艰咐,价格高高在上凄。如今峦己济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埔,它以89.8万元的价格进入国内市场估。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现守,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠牛。   在市场行情方面蠢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拳酗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陡晨。而其他两款车型均有不同程度的优惠体殴监,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擞安阿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的危署须,看起来非晨栈啪魁梧的发现竟然落了下风戌,令大家非常诧异躲。但在内部空间方面熔,Ghibli组完全不能与发现相比庇褐倍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翘倪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澄污,所以它的尺寸就不在此提及了背。   在该项对比中忍烤静,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜,功率少了80kw耙诚吨,扭矩也少了50nm逝,同为3.0T但差异却这么大渴挎踢。发现采用了柴油发动机德贺碎,这款发动机的性能超众弛,在国内有些市场中非常受欢迎形牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吠鲜。   对于传统豪华车闻言邦霓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式不。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式联甫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赫。路虎发现集成了家族中的优良血统郊痛摊,四驱系统足以让众多对手汗颜豌。   本文导航抄粒瞬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖抹,保时捷新Cayman在国内上市之后虱创仕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了般贩,遗憾是试驾车迟迟不能到位遂拭岸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怯屯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吧僵桶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疟,就当胜利喜悦之余鲍鹊翻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包需纯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怂:不就是保时捷最入门的跑车嘛量痊,至于这幅尿性嘛石?不过您还真别说跋,Cayman作为保时捷入门产品中岁,绝对是一部对得起消费者的良心之作峰,比起卡宴与Panamera来说清不五,工程师为它注入了更多保时捷的基因郊几篱,说句通俗易懂贯铰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观便轻烹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腑檀,第一代Cayman的诞生是在2005年挡街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺试仙弓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搏秋固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擎蒜。   新款Cayman S外观简洁泼鞍涂,车身比例更是优雅的惊人杠酚眠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缺耗秤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轰惨洞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘛。尽管如此仇快娃,这款双座跑车依然非常紧凑景锑,车身长度增加了33mm浩枚。车身前悬缩短了26mm牵袜旅。   每次谈起保时捷的外观设计记,笔者都是非常纠结的心情窃猾,恨的是德国人那副死脑经其灸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书,喜的是哪怕轮廓没有变化磁汉底,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缚,或许这就是历史的传承吧冀搞懈。   新款Cayman S除了迷人的身姿瀑薪坛,优雅的曲线之外溉赎,设计师并不是一味的强调柔美蔫挨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绩派惺,这里需要注意的是狸踩戒,这个大口可不是什么导流机构蓄教,而是发动机的呼吸通道扁保。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炼溅,加上凸出的转向灯设计颓弥钮,相信任何人看过之后都是过目难忘称,尾翼同时配备升降功能唇,时速超过120km/h之后收,能够有效提高尾部的空气下压力瘫储。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夏妒,这个是一个价值不菲的配置扰携霖,总价44700元几,如果您不满意当前的刹车系统腔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷携,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处败痞,据说车用到报废了俊,它还可以装到另一部车上继续使用沥,简直可以当做高富帅的传家宝班掀泡。" "  国内B级车阵营的争斗柬灿,恐怕用水深火热都难以形容弓失每,原本只是按国籍分布的对抗阵营诲芯,随着时代的发展诉,已经逐渐转变为混战的局面寿坷奈,比如ABB三个品牌的中级车崎派驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手文呵。同样的情况也发生在合资品牌身上困量,民用车级别的对抗往往更加激烈涣辑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侗夯趟,来自德系的车型是否会倍感压力屠酣菲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志童,又考验耐性的工作陷孔醇。往往在某一个时段有一丝懈刀怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽骚遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓浮卫,做出全面的分析与指导豹坛慕,以同级同价红、同价不同级等角度出发博恕蠕,全方位给您最全面的购车支持份。   雅阁和迈腾暮抗瘦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漏楔,也许之前并不会将它们划等号呵埂,但随着市场格局的转变烩纯喊,它们也来到必须接受对抗的门口悸。当然揉锯,这场争斗的发起者是雅阁漠矩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗确,抢夺德系车根深蒂固的份额驾惟腐,看起来是个贪婪的举措卜抖毕,但能否成功却还很难讲融。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的入,反之同样侠矛。客观的讲驾盛芜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感门绰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓤,但是这个技术到底是否实际拴限,还要从使用中来探寻卜危径。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抽础,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响较北。   第九代雅阁缩短轴距的作法乃,是令所有人都无法理解的皇冯漂,在几乎所有车型都在加长的时候范,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拦,搞得你摸不清头脑金。日系车对于商务的诠释与德系截然不用既,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椒筒牡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者期。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能认,就是最好的证明曙,据我所知措桔,直到全新一代奔驰S的诞生萌铰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚。   本文导航可蹈姬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臼普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绕囊锭。直到有一天递镜,新速腾上市揣收,后悬架变成了非独立结构彭寂忱,他们的崇拜似乎崩溃了卫。这还是那个技术控速腾吗鬼?随着时间一点一点过去另辉腻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陋把实、速腾GLI哩炽稗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烁淌。不得不说潭琳跑,速腾家族越来越丰满腿,那个曾经的技术青年集馅,逐渐走向千家万户徽记瞬,满足标准化的舒适性需求立。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎枚式,这让我们看到速腾到新速腾的转变戮痕燃,它变得多元碱,变得成熟锑忙挡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满费曙暇,开枝散叶就像一位长者烂。它不是急于求成唐,而是变得更圆滑更成熟途抖。记得一句广告语曾经说过兔欺恨:“成功的男人色偏,有很多面高村。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淡,它要更多变起菱,它要更多面聚称。蓝驱和GLI舅,一个拥有更多的节能技术劫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胎。当然哦剩,价位不同懦,GLI已进入二十万大关烁勺。你有了更多选择吮,你没有了挑新速腾毛病的口实耸。三种产品摆在你面前沃,要节能充们?要动力酮挽蜜?要居家焚?新速腾都在这现。    直至今日具淋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桥,的确咆鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晚,多少显的不是很紧凑动感虱骂蹭。但终究那是一种技术执着理念下牵菊护,最后一代产品了反妻默。新速腾的到来似乎终结了这些蒙宽,悬架品质降低按,操控感稍有不足点悄,但换得更宽敞的内饰空间特酥,等等等等掏哀公。到底速腾进步了还是退步了蓖僵繁,我们无法一概而论嫌础。但有一点莲陌,笔者觉得大家都不会反对喘臀,新速腾的外观绝对养眼氛。你依旧能找到德系工业味儿拓剖泻,但又看到更多摩登的东西特。咸淡合适蜡鹤蒜,老少皆宜庆。或许从这个角度来说颅善酪,新速腾是成功的鸥汾郎。    过多的技术说明橡粟岔,这里就不重复了吐,今天我们就来漫话速腾途蕊。记得一次歉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面事磁,立马对它的内饰嗤之以鼻节。毫无设计感钙纬外,直来直去冬舵,见棱见角辨涩。或许不光是这位搞设计的朋友顾提,很多网友也有如是感概徐。他少了一丝温情廉井鬼,少了些许浪漫始抢。不如北欧风情简约添,不如英国小车活泼浦竞辰。充满了德国工业时代标准化生产的气味沉握凯。打开高尔夫寝贤、速腾芦馁核、迈腾诽、途观篡粪、途安的车门扒,你都会得出同样的答案炉琉铆。或许搜牛楔,这就是一种设计选择朴扯蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镶挨,内饰模具走点曲线也不是不可以猫换,但当你仔细玩味之时姥林,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烦。不浮夸翟、不高调峭,你可以说它没有设计感心瓮,但它却充满机械美洗琉。 责任编辑喊驾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV素刮,也就是S-cross锋驭尾贤坤,售价11.28万-15.58万元懒戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客偿金哪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隙弘庭,其实并非如此痴暮堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违,我们不妨来进行一些对比去看看陡娘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡蹿,也就是S-cross锋驭苦,售价11.28万-15.58万元态农钮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚怖剖骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客短屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冀,其实并非如此饺孰田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿弘,我们不妨来进行一些对比去看看绥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上响湘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堵扔嘶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矩扩倍,而且在轴距上也进行了加长士苔,从而能够获得更大的车内空间坪涣慈。其实就在此次广州车展开幕之前刚逛芳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啦偶彤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胖坟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔼伸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擅。另外群课,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凯惊洪、BUS堤霉彻、VAN三个系列魔婪黄,分别涵盖了商务床落弦、家用和专用三个细分市场芬效。好了郡悍私,闲言少叙寡敌诧,下面我们就走近它们以作详细了解吧顿吻。   外观篇卜豁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竣鸵取,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斤埠崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞬镜乌,同时会在两款车型的不同之处加以说明姆甲鹤。   该来说说外形尺寸了烹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm保糙芦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琅筛,与车头形成了很好的呼应嫁慰瘸,而且从整体上来看车身更趋向于平直技。需要特别说明的是丁惊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倦慌,以应对不同的使用需求殴伸暇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憾岗,例如高位制动灯喜的、门把手和牌照架秽麻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咆漠瘫,“中国车”酷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捶殊蹬。“北欧品质”传承自S60沥乘孪,设计风格以简约时尚为主和,选材用料则注重安全环保逛裤课。“中国车”同样不难理解歪,“L”是个很好的代表僚擂裂,但不是全部切。   就在试驾会的前一天苦侩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汉邢告,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斜挡。   ● 沃尔沃亚太为何物集奖乔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称班疮襄。沃尔沃成都整车工厂惹、大庆整车工厂贡杀肉、张家口发动机工厂碎罢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徽沦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产软褂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸽埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孩司。如S60L有约290家供应商祭就,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系融。而在研发桶尸、设计凡、采购和生产制造等各环节上估逃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步散规辽,采用共同管理系统苇啦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腻,我们先从加长这个重点说起栏。S60L相比S60加长了80mm镭螺琉,具体点说应该是轴距加长了80mm胜粮恭。这80mm用在哪了呢零辟心?全部加在了B柱之后暇犀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篮省鹅,这里现在变得很宽敞按劲保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翁,前排调到合适位置后履,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指测排胺,属于勉强够用的水平;而在S60L中雇片瓦,相同情况下礁,后排的腿部空间则超过了两拳吩哩,可以说是非吵扰惺玻宽敞筒柑隋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽蔼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疟筹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巾纫,外形倒也没受什么影响涤,甚至感觉比S60还要更舒展一些悼。S60本就是轿跑设计风格蓖,后门加大后掠免耽,整个车顶的曲线反而更平滑了拧。相比之下惯庞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些继乡沥,但却增加了几分优雅的气质吝惊爆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计举,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”架锚,不知道大家对此有何看法潞。全新的18英寸轮毂挺漂亮隙苛热,轮胎为了适应国内更复杂的路况埂扣篇,将扁平比从原来的40增加到45独队剂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姆歇械,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴沮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合干灿哇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埔丘,而像坐垫际赖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晒图。这种颜色和黑色有些接近歌,但更时尚氮长、个性一些拇麻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颂纬食、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犬刃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑞秋,后排乘客得到了更多的重视十。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潦苯权。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘛垮蚀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寄亨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卵骑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黑窖,可就在本次的广州车展上皇蓬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烫,并且两款车的售价也是非常接近烦魏诗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壤酵芦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洛蹈佳,并且它的设计也是由国际化团队完成摊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缔,并且两车售价仅仅相差4100元嗣。观致3车身更宽关睹莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遍髓垂。速腾则在车长与车高上领先观致3臣熬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卯氓谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伪飞市,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剁。因为排量上的优势驼爬枚,观致3自然在动力参数上领先速腾唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柏茶隘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泼,后扭力梁式非独立悬架缕。   本文导航糜雹:" "  今天给大家带来的两款车光萍,其实已经在国内上市俄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藕缮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烹脐胸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著素缆期,而标致301可能大家就不是很熟悉了伎内纹,下面仆,我们就一起来看看这两款车话沫。 外观茨碗啦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国截处,2007年进入中国晤吉捷。对于很多车迷来说牌,这绝对不是个陌生的品牌患低咆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痴钝臂,但可惜监,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畦窗力。我有时会想这是为什么炒尉惦?诚然绩阿,英菲尼迪的车在豪华感香拐购、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓夸峡,而问题恰恰出在这里坦奴七。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纫坚推,没有特长就没有个性付,如果是这样的话壤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀蛙妨?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰,且开始着力寻求改变埃配、树立自己新的形象厦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闹恼绵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咀,当时就被其出色的外观设计所吸引迸捆,而今天我要体验一下它的新技术妮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匪街承,车身重量上的降低幅度也不大度,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26变,这是很明显的改善蜡碉腔,尤其是在性能和燃油经济性方面牢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睬妇傅,并且采用的是锻造工艺酬宋少。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疮救阿,现在英菲尼迪Q50的对手哄,如宝马3系卢邓喀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抬救讳,希望Q50能做的更好搂曝巾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绢颗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序长竿炯,但其实这些已经有很多厂商在做了括,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚊剖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睹尾脾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孪县。它所代表的是一种生活插吻垦,是对待自己和家人的态度努许侮,是属于年轻人的精神攀少,是一辆车萎蓟位。历经六代的演变谎涎诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车共,它虽然没有惊艳的外观轿圭漂,也没有花哨的配置坡笨,但它是品质讣、安全人茄脚、耐用的代名词皆然钮。如今薪,第七代高尔夫已经面世蓟胃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢躬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乏郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筹彭纤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相去曝焕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同全,不再是一幅人见人爱的可爱模样茫抛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夕船囤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鄙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲安,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抚股,仿佛是灵魂一样现挫第。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘸辱,但从我个人而言撂宦皆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兽橙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一档犯翠, 坚毅的C柱是永恒的经典柑秦讳,不管其他部分如何变化熔鞘蛊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沧亩褐。   除了车身线条外辰谋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哇汹骚,并且被那条“灵魂”所连接着桶公痴,这在之前的设计中是很少见的迹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓜龚槐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疟笔场。这一点很有意思弛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯客鲁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯含,避免了大家后续改装料。   说完了外观酬,下面我们再来聊聊平台磁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孪抚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿熔放,例如POLO采用PQ24和25平台颊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惶,06-12款速腾采用的PQ35平台倍,他们之间都是独立的扮哼哼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癌董锹,它的优点就是几个级别可以共享技术桐。   共享技术又有怎么样的优势掠堕?答案是显而易见的匡蹄葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术秘慑,在产品竞争力上绝对要远胜对手肚溅,并且还可以降低研发费用娩涉癌,可以说这种某庀穑块化生产模式在未来肯定是趋势仿谴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛊碾,例如电子手刹外、更先进车载系统豪署,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娠详帛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫁蹭遁。   所以沙梯敖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仿拉勘,就好像是四代和五代之间的质变一样碴射,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怖澳镶。但是否真的是天衣无缝的设计钎痊,我们还需要用时间去考量咆驮泌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷净距火,但到目前为止砂供趣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辟赴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汹矛黔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葛吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奔廊团。   首先拿婪,大众的工程师对EA211发动机减重邯妻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趁。另外朔撮湾,EA211再次使用皮带传动弯朝嘎,相比于EA111链条传动当水,皮带可以降低噪音和重量祥惺。除了以上两点外俱燎躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溪莲,在一定程度上可以减小阻力舶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咕欢铆,EA211发动机参数比EA111有所提升慨妹拦,当然幅度并不会太大誊匈稼,因为整体的结构没有太大的变化犀跑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹄。   既然说到了车重闷受,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娶谰馆,这其中就包含有发动机的20kg采郊,而车身采用MQB平台后也随之减重鸿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邵窘馁,从官方给出的参数上看甸免匹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km步融,这样的表现已经可以算是非常不错了家九。   说了这么多偶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腹抠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杜敝?是不是像资料中介绍的这样完美蚕?后面我会给你答案刷暴。" "   在国内贯四署,当一款车的价格到了百万元购垮氖,那基本上就可以称之为“豪车”了瞳,但过百万的车也分很多种袭炭,比如X5核拔、Q7之类的SUV虏戏操,亦或者911文虽、GTR的性能跑车急仙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湿访嫉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仕缆,除了我们经常能见到的宝马7系渤灌、奔驰S级尝崇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郴跺煞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系相罐工。    注鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫡霸,但因为车款并不是统一的最高配党痞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痛。   新S级受青睐晦怯、XJL独具英伦风冗纪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葱节纷。其实拉寄皮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洽惩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撂幂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砷率按,即便不算是遥遥领先录,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行票腻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苛翅限,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吮豢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贡电塘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撂洼泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俄柑氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需饱讹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刺问氏,在其内饰的做工曙红词、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桓季秤:在自主品牌SUV阵营里面据位,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳开饥,景逸X5的推出经过全新变脸毫痘些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识星,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泌雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汾。 外观统宿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市关波。该车共有5款车型狗氢,售价区间为7.99-10.59万元富辛咳。相比前辈景逸SUV朽佃,景逸X5的外观设计得更为时尚顺雷乐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屯呐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蠢卵报、俊雅红干酱仁、珍珠白捞峰敝、琉璃金瞪铃抛、陨石黑差鞭刃、钛金灰坚僧篓、马拉喀斯棕等7种车身颜色掸誊笛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者思床。   熏黑设计前大灯突出其运动感社,与黑色进气边框的搭配也很协调险膛,比起三角样式更显年轻咎诽瓤。大灯内部采用透镜装置臣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敲。雾灯外包围设计突起诽噶贰,很好的与大灯以及中网形成一体椒嘲伸。   同比瑞虎辩酱半、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缴敬,此外205mm的离地间隙鼎狼岁,景逸X5的优势还是相当明显的席。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棉祷,同时为乘客上下车提供方便性。搭配车顶上的旅行架效,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怜碘,主要体现在细节之处的不同讥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和步苇揭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裤芹菠。   景逸X5后窗配备雨刮鸡茶保,在恶劣的天气还是挺有用的蹋。此外全系标配倒车雷达莱散扇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墙警。银色后下档与前下档相互呼应际疯欣,整体感更为强阂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厦,夜间行车的识别度非常高怜嗡概。" "  前言茄泪歪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢选,如今的战火更是愈演愈烈摊掀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾集,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翻话率,看看在价格相近的车型之间滩荚剔,两车在配置上的差别究竟如何吧链哦铂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诵辈,作为一款全新换代车型漆迸,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫ト客”全面完成了更新换代畏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说居拧徽,只能算是一次小改款车型椭恨斗,除了在配置方面进行了升级之外备,外观造型甭黄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摄。   在此次对比中多咆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥烦,均在21万以内吻椒。同时又都属于各自双方较低配的车型雀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁师薯蛔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力据挤括,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熟衔覆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据备醒提,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负股手,现在还不是揭晓的时候贾还。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婆:mm) 4865 4930 宽(单位先:mm) 1820 1845 高(单位宏碳肪:mm) 1475 1470 轴距(单位狠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芭,因此其在外观方面没有发生明显变化棚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涂犯。前大灯组配备了LED日间行车灯汕夏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篡。另外螺布,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朽眯辑,贯穿全车的腰线非常突出粱森槐,车尾则变得更平搔铜。而与新帕萨特有所不同的是授祈渭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荆墩,而非在行李箱盖上嘿敢肛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歼勘坦,但是国产版车型与美版车型相比起来看谴盗久,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点突。另外弹踩逼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多建促,不过从C柱开始已与车身线条相融合镣,深度虽浅但是更加富有设计感逝膘苹。   同样褥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板导,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猾捞,并且颜色也不显得突兀境竿久。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骡洁蛾。内饰配色非常清爽雇蔷哼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壳阔,用以进一步提升触感邻始。   动力系统方面纺伸亢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刑掣、1.8TSI捕十、2.0TSI敖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤蜜,在保证动力输出足够的同时也相对省油磨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膏、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂亢圭,在动力输出方面的提升并不太明显协忿鞭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面安,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唇筷,同时都采用了电动助力与电子驻车戌笔。轮胎规格方面撕娶胖,2013款迈腾采用的是215/55 R16古,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒂时。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遂碗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缸械。事实上岸,自由光有足够的话题供大家热议仟沏蚀,例如特立独行的外观让雄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等封,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娩。日前脯醛未,我们得到消息犁秃荆,自由光将在12月底正式上市销售埔薯,所以当这次在广州车展见到它的时候壳骑楞,感觉它跟我们更近了驰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鲸涪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踩惶床,它似人非人笛讽呐,行动极为敏捷踩乡猾,也惹出不少祸端敖,人们曾经持续对它进行追踪摆,但一直未果窟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碘泻:敏捷磕、神秘蛋窟茧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字前检,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓。   很长一段时间里搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憨,并火热至今彻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠,起到补充细分市场的角色憋典径,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失先,成了途观的小伙伴话殿巍。   野帝的定位低于途观编煽琴,车身尺寸小于途观忿稼脊,同配置级别的车型价格也在途观之下府委,很明显蔷库,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒媒唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客单靡铰。   ●外观铜梁宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸查晴,舍弃了老款极为个性的风格裴伪蹈,确实更符合大众审美焙,不过平心而论它依旧相当个性巴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘫棠财,它显然不属于年轻时尚那类的蓟浆奢,车身线条硬朗饲岔狗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点活齐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膊糜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冈翟,喜欢的真是特喜欢疽蒲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓤沪。   ●内饰地:沉稳氏琼簇、无趣题娠、无惊喜   坐在野帝车内掂七猩,从气味到设计都令人非常熟悉宋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惺缕,在操作方面嫡闭,由于没有太过复杂的配置酮蝗玖,所以操作上手难度很低凑下断。" "  在如今的国内汽车市场中禄愧谁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庭灸阿,紧凑级SUV是近两年的热门车型廓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贸丰吉,宝马X1在国产后欠侍,其售价区间为25.90-49.90万甘槐懂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧裁驮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下难疚勉,看看他们的表现如何驶。   外观篇   由上表可以看出疤瘸痢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳掇猎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱祭,外观看起来会更加饱满一些蓖。   对于宝马X1和奥迪Q3肚奖,都定位于紧凑级SUV奶彻,又有相仿的定价区间剃垂柿,无疑让这两款车成为了PK车型冈烤榔,经过仔细挑殉Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比适版蓬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吉,整个前脸攻击性十足临陋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多年伟必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟厩,并且配有自动清洗功能粱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菊认,所以整个车身看起来十分修长呢杯苯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圣啤辽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笔协,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥兴,看起来略显敦实日骸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侵蚂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓣辖纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肠狼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳暇、动感和实用等特点喇权,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今味经删,第三代飞度已经在日本上市采头廷,而不久也会顺理成章地引入国产味沏们,全新车型是否能够保持老款车型的优点勃经,并且更上层楼呢多恕既?今天澳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案劲薯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陵免,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变希枫莱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般电,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敌迁。当然腾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壳促,左右两侧都是封死的抒童棘,目的是让新飞度更加的有型损。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊骡,日本人称其为“1BOX”冲嗣魂,发动机舱十分短胁薜础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum号:机械占用空间最小化荣坝,乘客空间最大化)媒,车身长度更多为乘客所使用寂。但与上代车型不同的是白稠兰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杀丧骚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗安乾。   在车尾的设计中冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犁辟蹄,此外还握拔,尾灯向上伸展丘,经后风挡两侧直到车顶始温,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狗麻。在1.3L和1.5L车型方面渴缮疵,车顶处有一个小鸭尾造型罕偶匡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上课达,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝鳞秋。   新飞度好看吗秸现?也许这并不是一个好问题胺,因为审美本来就没有统一的答案蕊涟。不过可以看到的是肉菏,新飞度的外观更阳刚皆,更加运动化肮铣凌,也更自信了九吼,同时在内饰方面也走向了成熟法吻。做个比喻吧臼碍惺,第一代飞度好像是一位高中学生妹冬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琶烙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迹避,慢慢褪去了学生时代的青涩华饥,变得精力充沛憾饶、充满自信碉珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前般,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渭色蔷,它看起来依旧如此的适合年轻人匠。没错色,搭载着一车的新技术之后蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昆寡。于是当新车到来的时候圣策,你一定和我一样对它充满了兴趣剃。这是最年轻的凯迪拉克肮庆仿、最小的凯迪拉克鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充奔? ● 外观造型赦:钻石切割风格依旧逻坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典蕾、2013德国红点设计大奖氯烷乱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就童勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影返苛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡,只是这回镁溉,ATS是完全原创的作品屯铣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸,轴距仅有2775mm劝戈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍对,而国内我们则把它当成中型车颁,和宝马3系标准轴距版娥赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品导,并比它们都要更小一些龋氓罕。   前脸的造型相当干练蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承,而是被很好的控制在一个合理大小上暴壤平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椽盟且,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剁。出于空气动力学考虑侈拨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途,当车速高于60km/h时乔夹,前进气格栅会自动关闭玩权夸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流船额,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钳诫涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型热棉忱,并带有远近光灯智能切换功能蒙碑彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖,快速亮起屁疆,缓速熄灭的设定很显档次晨方。再往下看奠,闪电式日间行车灯醒、大灯清洗赴保叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架广阜,亦或是造型需求冲,感性的来说诉艰蔡,可以视其为向着传统美系性能车致敬屡角。身处车内齿及,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耗溃。   ATS是一款后驱车礁肠顿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使:50翔戏长,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叉,贯穿车体的俯冲式腰线乏、短前悬驮哗门,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌防伶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设士慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备违,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒吐。而在规格方面衰衬裴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激途,前胎尺寸为225/40 R18盖,后胎尺寸则为255/35 R18迁悄卿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力力我帆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致零得氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胁弥奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讲,至于设计师是否真有此意簇,倒还真无从揣测抚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法,实际上甘酗番,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部常,由此带来了不错的视觉冲击感程,给后车以足够的心理压力镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粟戚,至于3.6L V6车型何时会引进加,官方暂时还没有表态瘟铆耻,而是否会有V系列性能车型的推出砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拎绒厢,虽然它是一款两厢车驹,但当时也没阻止消费者对它的热爱钝暴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峨腻陋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型反群善,两厢车朗行也就顺势推出喘叛登,可上海大众并不为此满意木滦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型接扭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗撑泄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞪鹃敬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型显,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的人,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拳廓菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搬闺盾,这款引擎具有全铝轻量化的设计垢馆履,对于减重以及散热都有进一步提升汤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寞淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龋卯镭,参数上的差别却没有这些技术来的明显萄届太。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橡,高尔夫在这里就比较有优势了霸,采用了四连杆独立悬架空簇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5快面,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的额,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灰倦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比食句啦,看看它的实力到底如何嗅狗篱。 定位及对手分析憾扣呐:瑞虎5定位高于瑞虎晤庆蹈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5量浚,定位要高于瑞虎车型烯稼却,预售价在10~15万元左右萌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琴乃雌。定位的提升瘸歧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上到钝偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新。 【左上遣毫凄:瑞虎5;右上力:哈弗H6;左下锚屑匙:全球鹰GX7;右下患酷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冬咎硕,目前市面上的哈弗H6摄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泉袍烷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘸村,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椒哩垂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱投。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纯袍量?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诽好算,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枪借垢。 三款车型具体型号及价格参见下表舷焕暑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被翁熄,GLI是其中相对惹眼的一个硼獭,蜂窝状中网设计和GLI标识脯妙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来非伟痘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氖曹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赔唾篇,另外两款车型都采用卤素光源耿嗡蔡。 车尾部三车间的区别更谢庑纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猫胖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垃棠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喊户,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠕捅,侧重舒适性和耐用性婆猫。   内饰方面蓝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柑硼兜。三款车无论是在方向盘插惭、排挡杆底座还是座椅上辨祟灌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既把珊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛很:" "  奔驰S级在国内上市的时候懈,奔驰就打出了“汽车发明者阜,再次发明汽车”腿杉,对于前半句色,你应该可以了解橙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬勃铅。但是后半句是不是有些困惑呢诧凶舜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筹喝俺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凶射涪,全球订单销量迅速上升孪,国内订车也需要很长时间反彻几,基本上4S店里的展车一到位就被预定了付荤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恭厢实?除了进行试驾体验之外淀放醒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皮,相信看完这篇文章之后罢播,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寡妊。   之前长,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细回,如果你感兴趣可以点击图片阅读挖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L础庐宠,属于入门级别车型赔羞鸵,排量为3.0T肃讼牌,售价区间为尉:124.8-141.8万元之间拘碳旦,只有两款车型可选歼碌娜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忌奢屎,售价区间为179.1-204.8万元篓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拳喇畦。   对于汽车厂家而言澜沉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”对敛看,无论是从设计赣苗婪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缆洗迁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哭舜,并不是要面面俱到的去介绍汀湍讼,如果这样的话糠嘲,几大篇也不会介绍全馅啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外登寐冒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比釜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帝身维。   对于外观癌艾淌,依旧是那句话勒:仁者见仁烩恢,智者见智炮榔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了精胁汹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拱嗣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祁、冷峻的态度什虚湾。如果非要比拼的话码变,那么最能体现科技的还是大灯的设计奔。如果没有奔驰的奋起直追谋勒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔽亭,但现在我想应该不会了慰窍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜扭凹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陈瘸纬,所以从侧面看起来就更明显了绥艾粗,奔驰依旧是将优雅做到极致伤谎,而奥迪A8L的车身线条并不明显伟秆莱,前后比例也是十分协调揉,整体表现的是一种中性美俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒜卞脖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说并宽,最能体现出美好一面的就是细节的处理敲漏湾。比如态,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寺韦焊,只有在R挡的时候才会开启纠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻,当然这也没有异议惋,但是和奔驰S级对比之后跨休靶,就能体现细节上的不足了短情,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稀危哗。   本文导航橡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M囊、G侣、QX差、FX嫂遂、EX驾泪霞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛具按控,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伶鸽推,趁着2013年的尾巴瘦量,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辜先,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渡渴探,提高车型动力扁,一方面也使车身稳定性得以提高兼事戈。2850mm的轴距虽然没有变化档封畴,但是空间分配上皆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甲。   前脸整体看上去十分圆润饱满募担,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顾匪,L型大灯像两双飞翔的翅膀谢心侨,随着车子的启动鳖堵岸,展翅上扬典。不过这款车的前脸上疗改,我们并没有发现雾灯的身影餐。   与前脸一样沮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辩故肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躲虐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉新,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吹碍岗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来课,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挎褂镐,博得了不少的关注妻。大家这么关注它肯定是有理由的沏舰渡,名图定位于索纳塔8代之下鄙玩、朗动之上瞳,依靠丰富的配置违理、合理的空间和稳重的外观内饰钵,实实在在地填补了中间的空缺错。据了解蜜,名图上市后将会有8个车型可,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁?曝光北京现代名图详细配置)七纶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幸操导,1.8L自动DLX侧闹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型京衬些。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟拟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹿逞,启辰R50X为8.28万泄屏拢,MG3 Xross的售价为8.47万元形。按照车型划分来说锻,启辰R50X属于紧凑型跨界车纤祷,MG3 Xross属于小型跨界车倦劝惫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夏清嘲。但在外观方面贰,MG3 Xross比启辰更都市讣璃、更适合年轻消费者现璃。   启辰R50X   外观方面峰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板较旱玖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筋牡惕。由于增加外观套件娥,尺寸自然会比R50有所增加怪功娇,不过也仅限于外观上煌饰饶,轴距依旧为R50的2600mm领净欠,同级车型中算是比较出色的数据堤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踢绢剿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疥队缕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帛函。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脐钉。   侧面变化不大诚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同款你痞。典型的跨界车必备配置行李架苗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置建茬,有了它的陪伴侵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖。看似设计复杂的尾灯笑乐陋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枯,也正是它的出现清息寝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪归和:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颂浓肮,虽然MG3 Xross的售价更高默仕,但在配置上却没有太大优势铅。启辰R50X中装备的倒车雷达葡皑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现络。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麓剐圃,同时对关注度和销量也有较大的影响丸爽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一小父,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况请算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冬罢。另外蔽,天窗也是大家乐意看到的配置哭戒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摊五侧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致县箔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一错片催。三点式倒车雷达芍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用补实,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置构赴彭,也让尾部的整体感表现更佳距锣欢。   本文导航确:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车榔竣?”每个人都会在心里问这个问题浩。它是个新来的家伙箔匣围,我们看到的却是一张似曾相识的面孔票弦呜。“这不就是3系的Coupe版本吗蜜谦?”有人一语中的抗厂炽。故事讲到这里似乎就可以结束了俊凑,但事情真的这么简单吗吠?当然不秤弓恢。在真正去驾驶一辆宝马之前渭瓣入,我们无法给它下定论衰屑鸽。于是问题变成了斑宏第:“4系是一辆什么样的车船篇希?”   几个小时前(11月12日晚)磐,4系刚刚在国内上市癸将傅,售价59.6-73万元蚊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人另稍藩,但不管你是不是4系的潜在买家僻行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兢瞧纪。因此赎,我们为什么不暂且抛开一切杂念热伐,而单单去欣赏这辆车呢咎笛?   ●外观寺:若要欣赏卸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巢请咎,中国官方名称435i 豪华设计套装娄。仅从外观来看长,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凄犯。原因很简单亲偏,它的确太像3系了雹棘朵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奈块悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穗,4系如此像3系(F30)下筏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷茂奸。大家难免会因此而看轻它疚烙坏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柑廷。再瞧瞧6系惭,虽然与5系和7系的关系不一般蹋匹,但它显然幸运得多聊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地保,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴犬恃,即便这辆车没有装备M套件搪湘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屑垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诫魏舞,从这个角度看棘局,再也没有人会说这是一台3系了诞拢低,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摩权尺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倡孪,易成为人们眼球的聚焦点揽娩晾,有些喧宾夺主的意思谁兰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埠柒慰。不过轮胎的配备让人不免有些失望恳薪厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花,对于435i这种动力配置来说醋,225mm的轮胎确实有些太窄了陡。   从车头到车尾钨,你的心情会越来越好蔼惜缔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缉宪。细看尾灯造型匠媳,它更扁更犀利誊碍,与3系有了细微的差别项盖,配合流畅的线条衅,再没有旁枝末节夺,给人赏心悦目的视觉享受访绅。   ●内饰裂:领导季浇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗某齿美? ? ?   4系的内饰应了那句老话氨荆鲸:“以不变应万变”稀氰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”频赌煞。为什么这么说兼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尽菏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散工扮帆,如果真的会有人选择这款设计套装刺闹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斥每蕉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人判挫慧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛磐铆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讹蚕,不如回过头来看看那些被你所遗忘欣,或从未关注过的豪华品牌胜勺。在它们身上葱卧赶,有你难以发现的豪华品质们灭,也有能够让你折服的豪华配置贬,总之肥隧,在选车的过程中谰,尽量不要做的太绝蔬缸,因为买车不是跟着别人的感觉走箱码,选到自己合适的才最重要恕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷蓟捅,又考验耐性的工作埃。往往在某一个时段有一丝懈德芸狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目伶抱亲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豢尘,做出全面的分析与指导是淋咐,以同级同价拎、同价不同级等角度出发泻逼,全方位给您最全面的购车支持炒蚂。   X是一个颇具神秘感的字母十,我们经诚┞牵可以在电影中看到这个字母的出现降稼,往往能与这个字母挂钩的人物领瞳炽,若不是什么超级英雄培棚欧,就一定是罪大恶极的反面人物够丘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梦谭漂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂测刮翔。由于种种原因苏蓄,这些汽车界的X-man无法全部到成怼,而今天出场的这三位堪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澄卿。   两款日系一款美系滇茅,这样的搭配或许有些欺负人咀迹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诚。作为ABB之外的豪华品牌舵糠评,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煌忱,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫡隆。当然绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同目挟噬,这与进入中国市场的时间姥撇来、推广力度剔啤倡、价格等多方面因素都有这直接原因痉珐讥。SRX默、RDX和RX窍厘,既是同时拥有X标签的SUV车型清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窃具疮,这样的巧合其实并不常见型僚馅,但名字的相近却并不能代表实力和销量巨午狸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隋崇随,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阑腑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坊胶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炯纳涣,将其取代的是刚中有柔罢故,粗犷与细腻的结合体羌钎累,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱含。   本文导航筏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枷陛亮,很多汽车厂商都为国人做出改变抨茬坤,纷纷推出加长版轿车潞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报栏窃箔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厂搽晃。新车在天籁的基础上加长了135mm秤驴,但它真的只有加长这么简单吗庇绘吗?显然不是傲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞪附。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暴邻伦,新车定位要高于普通天籁庞罚锨、迈腾雅阁等车型如。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暑,与之前换汤不换药的公爵版相比铺沪,全新车型有着非常大的改变等夯,它注重车内空间讼衰描,更注重后排的豪华感受檀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型松,主要竞争对手为丰田皇冠狭、马自达929等车型蓄。公爵自1960年以来共推出过10代车型络。之后公爵被日产FUGA所取代鲁瞄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺猩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冷,新公爵版的车身长度完全领先于对手逛,并且在轴距方面赎,全新公爵版也击败了其他金正对手按化。在车身尺寸方面漠忻故,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兰搪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霞分竣。   新车的前保险杠经过了重新设计德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辞钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伸垫揩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洗手胎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车说庙校。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上范啡桥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汐概唤。但全新外观并没有显得笨拙翘,相反侧面线条看上去更显硬朗履,同时还提升了豪华感垃贺。17寸轮毂采用了全新造型从翟违,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媳董弄。   同时新车的尾部也经过重新设计溅辟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孩舌埃,让人心里觉得踏实惩歼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓢骏,这也是日系豪华车惯用的设计手法泉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拐叮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅动扩。   本文导航超:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椭轮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缅搅。不久前谐病讳,哈弗H6推出升级版躺澄,现代ix35也完成了小改款勾茅,今天我们就将这两台车拿出来比一比券米舶,看看在汽车领域内购豹苫,中韩的差距是像国足那样不争气挤讳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斡檬片,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戊睦酞,而且发动机的选择也更多街挪琴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聊假嗣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齿。售价方面两车差别较大纺逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在际琴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兼戏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠下桔俄。   外观堕辜缔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尾,比较明显的是在车头烘难拼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赂户券,另外在车头下部进气格栅弄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袄丰和。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咖,不过因为仅有三款1.5T车型汤材,因此他并不是今天的主角婚螺捻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶:第八代索纳塔)同,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犁摄:全新胜达)斥写饶,两者在ix35身上很好的结合在了一起舜四哗,看起来既有轿车的美感勘亥,又不失SUV硬朗的气质汲。 外观配置对比谱纠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大突逻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元假地,优惠后的成交价在15.84万元左右涟饰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近械,因此我们拿出这两台车作对比奴婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扔菲,除了天窗就獭部,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弯芒诲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赁笨锭。   车身颜色位猎囊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊标: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靖痕米,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搏些,多了一个闪铜颜色的选择蒙。哈弗H6颜色也足够丰富篓弟琴,平日最常见的白患叉、黑逢句、灰脆挝惧、银都具备掀暮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憋摔,基本足够满足消费者对颜色的需求受论。   外观小结句蝎:   外观方面我认为两辆车都很耐看挡巳烘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纤,因此更显时尚图、硬朗幂谅囱。哈弗H6外观也很不错络吾水,可以给人非常沉稳踏实的安全感念蚀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洽宪,外观就更不输给现代ix35了频疼。更喜欢哪一款见仁见智垒菠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牡娟。   >>>慎防购车陷阱窍祁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拭食?当然是因为它空间够大焊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因地。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烘簇?或者说什么样的MPV算好别檬?多大算大温?今天拔捅取,我就从一个汽车网站编辑的角度矮,跟大家分享一下我的标准和看法贰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陈泥卫。   在我看来乔,对于一款7座MPV来说羞。大家应该首先关注它的乘坐空间汐姬匹,特别是第三排乘客的乘坐空间簧功。因为以我的经验山,7座车型中颇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数示傻。要不就是顶腿徐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辱好。所以在选车时零钦,这一点大家要尤为注意圣挝,否则第三排用不上色讲朔,倒不如少花钱买辆5座车迸髓痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油本显甩。   第二个关注点是后备厢戒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梳隧。很多7座车型在展开第三排座椅时缔世,后备厢连放个包都费劲了衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劝拿,有可能一点行李都没有吗陇?所以这一点姆磺,大家在选车的时候也要注意缉邵陡。   第三点是便利性卸,这个除了日常的储物空间外桨鹿但,还包括第二排上下车的便利性秽、进入第三排的方便程度等檄。对于7座MPV车主来说厘斡骄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咳蠕躬。一般来说前排往往是孩子爸妈廉类,而后两排则是父母和孩子旗涩窖,可以说是老的老氛、小的泄俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叹。   开头长了点涧律目,主要是跟大家分享一些经验坡邻纤,下面我们进入夏朗评测轨咐,看看它的表现如何皮帆。按照刚才说的速,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娶项瘁。至于外观颗绿孙、内饰诵儒、动力等链榔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容红常癸,我们稍后再谈扫罢傅。   ●乘坐空间阑刻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枚掣,一辆7座MPV裸煎,前两排的空间肯定是没问题的掸泞昆。比如我身高175cm徘瓣累,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迁涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钱,靠背的角度也可以调整30°左右轿妨篇。前者很重要挪,可滑动的范围越大甘,和第三排相互迁就的能力也就越强崇俩。   从上面的体验来看街,至少从腿部空间方面来讲楷捞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚀,而且进入第三排也并不是很困难节浮溉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擎靛灸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侣患沸,几乎领先于所有的同级别对手踞嗜,所以相应的登杯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丸牧。另外有一点大家很容易忽视的是淮库,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杉发。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任完钦没,而较窄的第三排(受后轮递、后悬架影响)则只乘坐两人痢徽。   与夏朗相比懂假乐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适始棵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟顿,满载时第三排的舒适性可以想象巾,一定好不到哪去稼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匆亭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僳诚,而且五个座椅都是三点式安全带陆陀泄,都配有头枕囊惟敦,这也是其他车型都不能比拟的一点溪辱蛔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅导惯,比如长辈腿脚不方便进第三排却僳,那你大可以将儿童座椅装到第三排诗捶,这个很多对手真没有达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笛叙缉,到2013年11月新车上市檬,短短4年里辣被,观致汽车为世界带来了太多惊喜胜瓤表,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿榔够浑。新车迟迟不上市朗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开填,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穷闯。是骡子是马缕醛巩,终究得拉出来溜溜别鼓苍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冉螺,到底有没有想象中的那么优秀赣梧砂?趁着这次的试驾活动归,必须让各位清楚的了解真相内。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钱希?这是个很敏感的话题复,却在任何一个场合都不得不提屡币。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛔从补,而非决策权渗透唬材攀,这个是一个需要十分明确的概念事幸。   综合来说耸认昧,您只需要知道充陇:它是一家合资公司雹辣蓖,也是一个中国品牌间,但是它的发展不受制于任何人爸, 并拥有独立的琶局、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员读档茸,制造的也是全新的饯罚、面向国际化市场的高品质原创产品孔绣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中璃辞唾,副董事长Volker Steinwascher石清仁登乳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物髓谢,前者曾是大众集团高管革,后两者则是举世闻名的顶级设计师队典。所以在观致3的外观造型上赐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慕背私。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涟窘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吝隙,车身尺寸票害、腰线的丰富程度等棵林退,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擒凰市。如果一定要说有什么特点的话愧搅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滑襄。   不过切抖家,若是细细揣摩这款新车团,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨瘟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性高缸荆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喊赁皋。而由法雷奥代工的前大灯谢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剔粉佛,如果您愿意再多支付一些费用彩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莫菩搬、大灯自适应开启及清洗等配置虹椽。   除了前大灯内的LED转向灯之外矢钨垛,后视镜上同样布置了LED转向灯借噬茂,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑兽挠,点亮之后似乎缺少那么点感觉寥巴随,而厂家的工程师也很认同我们的看法吭瞄,表示会很快对这种设计进行改进淮。而后视镜的特点是宽度很大县,可视面积优秀航味,并带有电加热功能潍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慧胖魏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惭藩菩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楞曙地,无论是大灯酒壤、尾灯组布局壕,还是倒车雷达的探头布置等等暮谓。而很多时候炯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顷姓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品币,设计师的固执被得到了采纳冀燎。   有一个很好的例子来阐述这种情况袜朽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本零俯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘承,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喉茹。用厂家工作人员的话来说贡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虱,必须成双慧盒苔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准即:LED光源+导光条雷比、双倒车灯幌、双后雾灯腥堵,灯组的供应商仍为法雷奥卷。   尾灯组本身的效果相当漂亮疟嗜啡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体密,但不得不承认的是侮鸥拾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咯。双边双出式排气管潘儒斜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旅疤乃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阔蹈促。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爽懊秦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骄沫画,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫁捕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凹焙。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹送,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淌皮闹,因此马牌就成为了唯一的选择焕,对于消费者而言自然是件好事阔亨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎损,这款产品显然更注重驾驶舒适性几杯,但规格上似乎不那么亲民歉渭忱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条换腐卢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袖单铺,虽然市面上可选择的车型非常多拢,但是想要在其中选择出一款空间够大凄互,配置也不能太差的车型虚,着实有一番困难帝。近期我正在为选车而烦恼链傻,裸车预算在10万元上下逞玖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灿膝,所以对空间的需求比较大烘耽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胺潘绞,今天烷,我们就在这两者之间宛,来一场空间的较量啡。   飞度共有5款车型顾辅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韦丝,骊威共有8款车型火莎溅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痞岭凶。此次对比文章中放铺辣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搅,两者指导价分别为10.42万和10.58万帕鸿,并且在上海都有一定幅度的优惠绰寡贺,实际售价两车差异不大男芦示。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜:飞度时尚运动颂,骊威中规中矩擂送画。   在外观造型上先秃,飞度外观饱满铺卉,硕大的前大灯胁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悸善,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讥陪,不过现款的外形并不显落伍袖。骊威的前脸进行了重新设计疮攫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抚荤莽,不过整体造型依然中规中矩婆暖幂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面独,飞度长宽高三维尺寸分别为拷:3900×1695×1525mm侨车碉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豹,轴距为2600mm刑,从数据上看裴,骊威具有绝对的优势的吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葱,请继续看下文太俗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强履辖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脖讲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廷挖。另外乖坏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美拢刺,飞度为前后盘式窘汲敬,而骊威为前盘后鼓惦罢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌奇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用考袭限,对提高倒车的安全性也会有所帮助席凸境。相比之下梅绩,同价位的飞度没有此配置矾,有些遗憾辅愤。两车都配备有疑滔料睿控钥匙秦魂较,飞度将曳福控按钮集成在两把钥匙上撵,而骊威的壹坏闱祝控器与钥匙相互独立冷炮,而且仅提供一个颐诤械保控器问,不过两车都装备发动机电子防盗系统旱。" "  现在出现了一个有意思的局面猛赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堕,而且还有像大众汽车那样弓桨毯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靛堕吧,在大众汽车之后赂千掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卸会,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惫勿裤。下面我们就来一起看一看这款车某甫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挂谦孝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔡逛躲?不得不说胃福,从外观上来讲府盖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捻使媒,购买它的人们廖,更多是在预算有限的情况下追求实用性颓谅,谈不上什么审美喜好腻。而全新爱丽舍的外观设计困,明显向前跨越了一大步裤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笆动,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人策勃腺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据奴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的配。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抛尾蔚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棘级蔫。这很符合中国老百姓的用车需求攫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羞涵将,注重舒适性桓,但行车噪音比较大寞士鬼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启观扦,除此之外咸,车外再没有开启的地方荚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渡。除此之外窗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头导晴恳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凰,属于全新爱丽舍的卖点所在技。   本文导航杆:" "  一直以来丹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型珐橇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜗佬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墨凉坷,但始终让人觉得有些激情不足厘鹊迟,与犀利的外观不太相符警咸。日前爽颧峨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胺胺菜,传动升级为6前速自动变速箱蕾抬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牌办,提升了该车型的整体素质霜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颁,在外观内饰方面变化并不是特别大建妻鳖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肝狸,新款MG5 1.5T也不例外些多搓。如果说红线彰显了运动气质惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拍杏黑。   新款车的侧面造型与之前没有变化森徘,作为强调运动的1.5T车型将,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盯匿匪。车尾的变化也不多屎埃劲,远观基本上发现不了变化所在喘。   本文导航酚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汝祈,而在中国市炒獗噬础,两者的竞争更是激烈塑侣,A4L一直在销量上处于领先地位窖,但宝马必然不会轻易言败嫩桐,所以我们看到了宝马316i的上市哺,其价格下探到30万以内笛篓朴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棱朴促,豪华品牌悍、售价30万内舵创森、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砷膛粟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣境闲扦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胃,还有手动与自动可驯摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昏敞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挟,并且我们看到官方定价方面瓦常,316i进取型甚至还要便宜8000元睡喘,不管你是不是“壕”萍盲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅雀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痢复,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了破猜,在大部分城市谈磋骨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骂期暗,所以过多的点评话语我就不多说了测辉横,谁更好看都是自在人心的事当府。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玩,但是小编还是要尽到自己的职责掣,必要的展示必须得有慈,下面就看看两车的车头正面大图对比弟衔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芥盘盾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粱豹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元库开淀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抢冉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了川辑阜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果富侠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晃添,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了太婆哨,不过这都是个人审美的问题了挝屯搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上诗。   轮毂上浇,两款车作为车系入门版车型雷,都使用了16寸轮毂担你棘,尺寸相比各自中高配车型是小了些靶裁刺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粕犯,并且在胎面宽度上比316i更优穆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玲劫,用一款中级车以较高的姿态切入市呈伺崂 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锻,按部就班的推出了中级车GA5扭钢楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巢轰,而随着国内SUV市场的井喷案,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俄佰晃。   好的产品才能抓住消费者慈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹄戳。在今天试驾的这款GS5身上取画,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贡埂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢行娃拿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念划级部,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揩们,看上去却十分洋气颧蛾锹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732统沛、1854哩晴、1680毫米芒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桃承,这也是国人喜闻乐见的筐榔。   车头的设计略显凶悍变氯唉,设计师称设计思路来源于雪豹勺拾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仑叫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埠。前大灯采用了透镜式的设计溜幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莽缄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的认旱,这个考虑绝对够实在颅匆切。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纹狡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湘客姐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巷诉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄贰。   在轮胎方面杭尖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膏谦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逗。轮毂的造型十分普通巍式,只能说看上去很顺眼比较实用吧谜。   尾部有一个明显的掀背设计蔚髓响,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沪槐。尾灯采用了主流的LDE设计捍幢,搭配大尺寸的高位刹车灯涣处尚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哦沽哺,辨识度也更高邢忱陵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剂胎耽?是豪华奢侈的奔驰S级微兽懈,还是“上天入地”的路虎揽胜藕,亦或是驰骋四海的保时捷911拖惺?对这一价位的车型来说稼宫蜕,什么才是决定性的购买因素沃剁?是配置还是性能慕罕?车型对这一价位来说到底有多重要未?要回答这些问题当然还需要专业的解答户淮。今天迹措全,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车累技,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车题皑。非土豪们袖沧段,退散~   由于有200万元这个限制酣膊楷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胸蹄,但市场有20万左右的加价榷酣,且并无现车鹃滦瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晃,这款车终于摆脱加价惜达虏,进入平价销售阶段点,当然能否买到现车就看各位的运气了丢聚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屁腔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矛,但跑车的身份无疑是最拉风的敌笨。   尺寸上实在没什么可比性妨功访,加长S级无疑是其中最占长度优势的藐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短财,跟标轴S级还真有一拼挞贰憾,巨大的高度也傲视群雄倡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耐捕。最后我想说的是焙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斥盖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到断。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霞,公平起见还得排除车重因素双鼎。别看S级一副身宽体胖的感觉斧鬼誊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肌碴都,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叔笆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滇家,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碳,别吓坏了后座的VIP俏扔是。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羞皖侥,但也确实相当可观了钉,不过由于这款引擎还是有一定年头的克,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺兰膳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禽汕漠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的具。不过写到这儿我很想问一句昧绰横,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朽,就能成就今天的丰功伟业兔,是这样吗垫?就算这不是一个伪命题手汲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝描。那么聘比琶,历史能代表什么铰独?之前吝,我肤浅地认为逞吨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霖巧阀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到危赤飞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时额坦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的富。 ●何为中国专属恳梳类?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摆衰:S400L两款隘从垫、S400L混合动力一款袒陕肮、S500L一款秒。相比世界范围内的S级砂,这些车型有三大特点县认轻:全部为长轴距版佩示、全部为汽油车拍、S400L两款车型为中国专属放槽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长橇令、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贝怜谴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衬。因此行亥狠,中国专属的S400L与它们相比腐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拉绰遂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盟犊。我们已领略过S500L的魅力荆钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寐。   ●外型豆揭:更长碑滦诺、更宽拿踌镶、更高版惮劫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蝎谈附,尺寸上馅,它比上一代车型更大杠请问,轴距则保持不变荒辖低。从数据上看霞蔼钵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜卓狻,但落实到实际的视觉效果家勺培,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈纫。相反脖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猩、霸气很多断台炯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摔失,根据车辆配置的不同荡侨,全车使用的LED数量有所不同龚俺。我们不知道具体车型的LED数量啦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的断,它足够惊人暴慈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肝势但、中国市乘杩平,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场誓劳。对于中国人来说憋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懈徊疽,中国人将有更多合适的车型可以选择悲嗜读。同时喂贸,市场竞争日趋激烈吻挤,汽车售价降低猩、经销商服务更好钵团辨。   作为目前全系的入门级车型斑狄缕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淋惶并。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朗店,但实用性配置的减少将直接影响日常使用律赫董。对于S级来说详,无钥匙进入功能十分重要温缝,没有它逃村,许多车主会无法接受眷扮镶。   如许多人看到的一样贤垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卧缮。在奔驰车上省腊,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊鹿,它们中许多都与安全相关苏阿。比如S级全系标配的自适应制动灯估,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度号星窜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娶独。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭避。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丢,什么是MPV车型吴悉膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影污滥恋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脸搞缓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型太疵另,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断规溯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽损褥。是MPV觅?是轿车宋兰?还是旅行车恍揽?这看起来确实是个很有难度的课题轰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题京。   当然这次大家不用只听我的一面之词兜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痉恒,而且他们一个是马自达5车主犬纺裴,另一个是沃尔沃V60的准车主秦貉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型别酷燎。   首先登场的是胡正暘步蚊僵,大家一定不陌生矩,他是我们汽车之家评测团队的成员贪裤栏,今年27岁配福,算是个文艺小青年蕾竣,热爱生活甲燎隧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颁,刚刚新婚不久拇,正是对未来充满希望与热情的时候介顺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动担荡,如果家中添丁的话秽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标第段。   杰德测试车刚刚来到编辑部什,胡正暘就迫不及待的去体验了揪洛,据他所说船,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份罐,属于一见钟情都沃。另外从外形线条以及车身尺寸来看介,杰德都和V60差不多酞,是辆旅行版轿车的样子差法沮。   当然外形只是一方面凭蓄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘勿,特别是第三排座椅献。实际体验了一下努,将第二排座椅滑动到最前面的位置厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量污,头部也有四指空间侯摄雾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沏迷敝,之前的文章中我们也有过介绍啥扮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堂攘。   更多精彩视频挺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冕让,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驶晒,表现基本上与V60相当矫些,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱教去。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拖桃采,在放倒第三排座椅的情况下羚,用同样的一些物品存放来对比购村,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卿,而如果使用上第三排座椅哺宿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堂缓吕。   胡正暘对于杰德的看法瞎:   首先杰德样子很好看富单尾,够时尚慧眉,年轻人都会喜欢酿。另外诫拣狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暴褥,但是内部空间利用率更高替集阀,实际空间体验也让人很满意衅盒薪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷档,这点非常不错帮案豹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题械表。   不过它有个问题险提烈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忍峰巾,只适合短途出行啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弟涪,如果需要经常外出长途旅行的话忿,5座版车型更合适夹摄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV微屎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诫氰沉。近期毯闭,2014款雷克萨斯GX400推出市潮痘璋础,作为小改款车型吕灯,此次推出的新车在外观方面做了改动攘穿舷,同时在配置上也有一定程度的提升朽,动力则保持不变辰淬,售价方面与老款车型保持一致蹈耿,提升了新车的整体竞争能力漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咀排。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芥、308鬼半蜗、408岛刃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹈,现在又来个301维损仍,不要说是消费者闪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙访。这就是紧凑型车市吵浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矛蓉。东风标致301矛头直指桑塔纳疙、捷达和昕锐粗扭霉,我闻到了火药味微。   11月19日上市莲秃酮,预计售价9-11万腿,与雪铁龙爱丽舍同平台匡,只有1.6L一个排量融冬什,变速箱有5速手动和4速自动可选械。以上这些是东风标致301的一些基本资料恐帅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岸牢汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息反,以增加关注度猎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丰哪竟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葱灿,为全系顶配乒。咱们从标致301的身世说起妨,先把头绪给理清了亲。   ● 东风标致301是辆什么车撂?   听到301这个名字兔,大家都能知道稳,这是标致的“3系列”履亨度,但307侗凌咯、308听过既播,301却是第一次听说螺外。其实301的身份一点儿也不神秘库挽,大家都记得富康吧骂?富康是雪铁龙ZX污喂,后来在中国改款改名芬,叫爱丽舍蔷刃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”死些蜂,这是它的第二代产品扰帝,而301裁犁,就是标致版本的全新爱丽舍舰,它们全都是一家人唾泄。   对于大陆市场来说十,标致301是张新面孔冀棋凶,其实早在去年底它便已在土耳其上市灌,之后陆续在阿尔及利亚溜侣、俄罗斯等许多国家上市是姥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狗没,同时陛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绅稗那。它将被销售至世界各地滔挠,成为一款全球化的车型辱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把立情,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劳短,标致301的外观乍看上去没有什么特点袒登臼。你可以猜到这款车的定位了蹈,30岁上下棱莽赎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它此。   其实301长得有那么一点像508腐羞,这是很正常的熟,毕竟出自一家门裴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睦涧虽。要让更多人接受磷迸四,太个性肯定是不行的但,所以这个设计思路挺好雌,也应该挺对中国人的胃口畴隶扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型噬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誓藐、捷达娃帮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm城底呵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棋卢。不过它的备胎又回归了185mm龚忱沦,而且妥铝钙,可能是出于成本控制等原因寞,备胎使用了不同品牌的轮胎波。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳞檄,总感觉哪里别扭成粉,也许将来出个两厢版会更好看点陪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娠点,而且中高配车型都有立递南,比对手厚道戚第斧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挥,温度适中秃饱烂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膏努戊,他们不仅发明了西餐餐具湍杉:叉子虽涩背,还孕育了诸多跑车品牌眉皮藤,比如萎嘘:玛莎拉蒂袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车书螺踏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欧厢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孟羚宪。   ●外观肩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎摧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级模朵限、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晶,它们都是标准的行政级豪华车潍埂,有着一副不苟言笑的严肃表情柯睦妇,外观线条规整朗,那种气场让人敬畏街。   而玛莎拉蒂总裁则不然收梯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赏燃,但气质却截然相反力棉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垛,标志性的大嘴咄咄逼人处,意大利人对于设计确实有自己的卓见兜点荚。   如果将总裁与同级别对手放在一起冷,它无疑是最夸张尺钉、最具美感的靡掣。这的确也与细分定位有关系淑,奥迪A8寇面屠、宝马7系这些德系豪华车都以低调空售、沉稳为不变的设计主线钎蘑复,更多的在表达权利春先赦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爬坍。而意大利人则不然敝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苏,即便是这样一款行政豪华轿车搅,依旧坚持了张扬的风格杭媒免。   这是我第一次见到新总裁的实车埂饶,它确实比老款要漂亮婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汐,而新款前脸带来的侵略性更具气质锭。   车尾相比车头略显内敛醛隋粱,双边四出的排气管成为了最大亮点爽苗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屑窗趟,聊及为何选择总裁时床,他满脸诚意的跟我说螺芒:“好看!跟找女人一样久块茸,好看通校。”“呵呵汐,好吧隙省。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翟,卡钳由Brembo提供佰沽吧,颜色理论上是可以进行选装的功时。轮胎为倍耐力P ZERO系列绿,前轮尺寸为245/40 R20喝拴豢,后轮尺寸为285/35 R20票家。   ●内饰石全:运动豪华是主格调   置身车内味派擂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾儒喉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屯平关,显得有些过于保守了牧烧惠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闪。   方向盘直径略大踩,背面配有尺寸硕大的金属拨片某奢抽,手感很棒守蔷蹬。导航系统为Garmin毖,7英寸液晶屏尺寸不算大喘,中规中矩花。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轨,已经很少遇到长相令人深刻隙坤,而且相当满意的车了幕叹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥庭点,价格低朽僳疗,与同级别车型竞争性价比十分突出隶。但在长相一直不怎么给力楞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旅滩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摔核筏,不走伪高端路线的致尚XT的腑胆,其动感的造型非常独特璃锰谋。在我看来邵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确端,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戎,购车群体越发的年轻化交郴。   说他年轻尽唐宫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来输。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连复,这只是时尚的一部分侧惰答。   前包围的造型充满了视觉张力取持,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奖湘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署滦,显得非常动感抗痴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菱系。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致林禽米,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO同,这也是在向合资品牌看齐佰必讥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拌炭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疏。而在车身尺寸上亨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格发,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惜颊焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势梨懂刹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墙扣默,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镣乾袭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孟械瞧,上窄下宽的造型十分饱满锰,而且显得更加稳重稗兑。尾灯的造型修长澈全,且正好与车头灯遥相呼应绅庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舷划,动感恢估僵、年轻剃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置略退识,虽然仅有三款车型配备此装置蝎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现石鲍夏,想必也是极为厚道的贫写充。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辩梨腺,我是汽车之家刘涛诵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威彻强,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诗天廉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夹溺。时隔一年后的2009年局恰廷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丛,选择它的原因涉宝仑,用三个关键因素涵盖坎:“外观内饰漂亮簿、静音好孙我、配置高”莱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茫视,作为老款车的车主茅夯,带着期许踞苟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贫,有了下面的车评郴炬。   注释士活奉:为了方便大家阅读抬凛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泄,描述为“新君威”户芯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受媳陵,以下各个环节的评价用满分十分制狮醒,做点评兔。   评分标准糯妓拔:   及格开:6分   表现尚可迫:7分   表现优秀霓苯答:8-9分   表现完美许盒逆:10分   外观任幸补:先天胚子好计侨估,改改更“时髦”   改进评分伪纱咕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时归,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冉邻写,应用到了现实量产的车型中榔督。在当时谈词,245mm的胎宽缄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上技,毫无疑问是走在了对手的前面遍先荆。这种先入为主单勿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒岛惟,说君威有一副“好相貌”犁镁疗,我想没人会投反对票棉迹参。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庙罐,18寸的大轮圈不仅保留淘,而且换成了密辐条设计删,前格栅的修饰斧,在视觉上显得更为立体囤劫,但就我个人而言更喜欢老款粒祁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硼读。俗话说“7分先天妒泻,3分后天”巩苹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沙,应对国人对“时髦灯具”的要求澎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旅舌劝,坦率讲罐苛,不是我喜欢的风格比窗,如果换成一辆科迈罗剑喘悔,我想我会投赞成票能掂。后尾灯呛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淀,视觉效果不错纽湘,灯源亮度不刺眼抱酥许,亮起时不会让后车问候“家人”何倪恳。   内装末:对不足进行了优化孪,细节仍留有遗憾   改进评分晤馆泵:7分   我必须要承认狡痘,我是一个对细节做工异常挑剔的人南嫁哺。从2009年到2013年捕莫耙,新君威经历了至少两次改款升级欣焦倍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑,仍未得到改进半测。强迫症对于细节的不足偶,只需一眼就记在心里退裁伸,每天上车看到就会不舒服旁栏华。尤其是魏汕,新君威的前排仪表台与座椅之间胯末,留给司机的跨腿空间并不大痪,当你磕到膝盖外侧时潍,你会嘬着牙花子观块,蹦几个“脏字”耙。   聊完了不满疤,我再说说好的地方筏嘲挪。日常上下车添曹勃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敝,我的09款君威开了4年跑了5万公里溺鸥仓,座椅的“敏感”部位冉,已被我蹂躏的起皮谦肋、掉渣伞谁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱取,视觉上显得极为邋遢零田弛。此问题伞,在新款君威上得到了明显的改善牧,侧翼立起的角度变芯鞠沾蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像期莲老,但此问题我跟厂商确认过轿谋精,确实为真皮)陶淖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料木。凭此一项纬娇萎,拉开车门的印象分就能加不少诗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分探,我的老款君威在二手车出售时茅负,就因为座椅皮面老化的问题脯秃,被“扣分”耸麓栖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擞,好了许多韦。8英寸对囊肩、带有触摸功能的中央显示屏乾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓝珐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锋,在实际操作时显得华而不实蹋屎趣。多数情况下要调节温度烫午狼,只能用手指去“抹”飞虱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壤经鲁,并且无任何的震动回馈提示勒郸规,行驶中操作不够人性化饥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亲,相比老款的旋钮控制都欢,视觉上科技感更强惮玫。实际操作时尺呜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差催奉泞。尽管支持手写功能酞,但表面手写板的面积很忻牙,如果手指较为粗壮萌峦,表面面积不足以支持对手写区域的要求腾贫。索性幢才旁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芜馆嚼。   小贴士捌:针对上述功能的操作“鸡肋”拳如,我向厂商做过咨询丛篡棱。对方最终给出的结论是勺砂,此功能在研发初期店,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤从乡,停留在几年前骏讣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菠迹垛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”床牌。   仪表盘上的这块儿液晶屏腹荚擒,支持多种信息切换查阅赴,视觉效果自然更时尚碌眠,也符合当下的硬件的升级进化潮流贡翠。但破玛娥,仅就我个人而言插椽痴,我认为任何一项技术的进步与应用霓绊码,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疾素。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罕骂韩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碾钙,所以仪表盘的车速指针蛊浦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斡,当你想从正常模式切换至电台模式时恃保,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇,时间大约在2秒左右舞夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硕诞晃,因为系统的升级好,所以导航从路径开始到定位确认导航疼财,逻辑上相比老款车型陕寺缓,要合理很多翠卡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥,被彻底改进敬彪抗。提个建议钡得,新款对于路径导航的语音提升灌计,在路径判断时睹蕉吕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篇,如果将“请在下一个路口右转的话术”半歌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利热。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官芜溅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚂弥效。整体效果窖,高音有提升够粒肝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挤。以往那种“嘣呲驹逞佰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疮,无法在这套BOSE音响上找到纯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歪崩诡?加长版!与其给那些改装厂提供生意洼搐锯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牢。近日染,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掠休,这款车就要正式发布了峦弧豹,海外售价14万英镑起扣伴,约合人民币138万锤歧庙。国内250万以内应该是不要想了览,土豪们还等什么穆噬艘,赶紧再加价20万下手吧?谒摹(注释舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辛,外观上并无过多区别赤溜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的施趴,因为用三个字就能总结反:没区别凄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墨瞧。除了实实在在的空间优势漠沃,那种与众不同的气势也是重要因素之一坷,这种毫无区别的外观蟹匠拳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢搬玫。   英国人果然内(men)秀(sao)蠕罐揣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱建。揽胜L果断砍掉后排中间座椅损肩毯,改造成了两个相对独立的乘坐区域垃斜,原本的中间座椅则变身中控台石海,提供了空调蛔、多媒体笆钱藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车施。动力和传动系统方面躺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同青淬牡。   总结姬:路虎揽胜L目前仅计划在中国饭侯互、中东地区和北美市场推出惹饶乃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罕搏瘦。另外荷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扦桨,预计广州车展发布频獭。土豪们继续准备银子吧羡菲盎。 免责声明岔传:本文仅代表作者个人观点禾许,与环球网无关浪断卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊滔,对本文以及其中全部或者部分内容梗墓、文字的真实性售笛惮、完整性抄瞪、及时性本站不作任何保证或承诺卉疵,请读者仅作参考把炭,并请自行核实相关内容澎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胖徒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迸,那就是新一代天籁·公爵辈。早在2008年6月驰绦锯,东风日产就推出了天籁·公爵躬控蛇,它的外观纠跨涟、配置均有别于天籁其余版本逃成,更加高端大气上档次弧访。也许它不是最走量的版本僧,但绝对是天籁系列的一面旗帜吼鲸愁。在让大家久等逾半年后铅,新一代天籁·公爵终于露面播,我们也第一时间对其进行了实拍哆。据悉灌硷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揪。 『注潞瞪屋:为方便大家阅读读亭,文中天籁·公爵简称公爵版讹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邦钠,时而艳阳高照恰肝腐,时而大雨倾盆韩括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僚,与身旁碧绿的草地相得益彰熟魄。我盯着它看了许久亩,心里盘算着饯胶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羞?   嗯局,画下草图之前得好好思考这个问题熊危修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错良卜,唯独看起来太眼熟沁篙,对旗舰来说这可不是好事刺杰,在A6L甚至A4L面前促局,A8需要更多长者般的自信鞋蔑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恢耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少淖哦池,而且线条硬朗到接近于矩形晚桑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撬时,从前脸横贯而过亨抢喂,再加上全新的矩阵式LED大灯垦捌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饲本溪,它是A8这次改款最重要的升级之一弄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乏。以前大灯为例瘸卫,分为远光百稀购、近光纲、转向/示宽这三组勒仇啦,所有光源都由LED组成勺,通过与摄像头痰惠、夜视系统糖讽、导航系统等部件的协作怜破桨,可以实现几项很有趣的功能鲤才坞:   在Auto挡位开启远光灯粳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆担,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俱窍,瞬间关闭部分独立的LED灯体氓扔倦,会车结束后啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乘叼渭。在整个会车过程中泪,对向车辆的位置一直不被照亮号洗陇,而其余位置能保持远光照明状态鹃,既不妨碍对方驾驶员视线联米,也不影响自己观察前方路况庞饶,相当智能晶。   当夜视系统探测到行人时灸为,LED灯会连续快速闪烁三下齐霸插,对行人起警示作用硅,如果夜视系统探测到牛墟、羊之类的大型动物洞稿,LED灯则不会闪烁藐乌形,避免对动物造成惊吓切。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秤阔皖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纺。另外它的转向灯采用动态效果陌,灯光朝着转向的方向滚动点亮厕呐燎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纳案俱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力需论,提高安全性深儒冲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏关,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚陡碧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敖却,有些来自室内的模拟演示敌潞天,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱盯,看看这些功能的实际效果到底如何故溯。   跟前脸的改进相比许,车尾变化幅度要小得多单赣文,主要集中在尾灯部分诫化擂,线条更加瘦长乾、扁平乓备许,视觉效果更干练官辞。除了那个“A8”标识庆珊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哆,看上去还那么年轻运动伍,缺少沉稳气息赊呻。再打开车门一看模,我明白了阮涉馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车损先橇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型活,使用了和路虎卫士相同的发动机为士坊,配备了六速手自一体变速箱欧拇艰,以及许多高端的配置税桓。让这款车有了很多吸引人的地方茫,但通过试驾惠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缉挠。很多设计还不是很成熟荣羞旦,尽管这样显,这款配备了柴油发动机的SUV耪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骆澄尖,依旧在同级别具有很强的竞争力查伺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬泞,尤其是大灯组的设计搞滤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恳饰,都比老款看着更有质感睦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碴毒丝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乒冀法。此外李记兢,中网的设计很有层次感陛,运用了一些镀铬饰条顺,也让这款车的前脸显得更大方铺湾江。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恳炮锨,钣金工艺还有待提高挖抡。   车身侧面造型亮点不多贝涸,线条还算比较和谐吧廖珐,亮银的行李架比较好看部,但实际用途不大蚕奸接。车窗所占的侧面比重较兴啊,稍有点显得失重寒。四个车轮显得很粗犷秘土,轮胎品牌是玛吉斯绰容换,成本并不是很高蹬捆苯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计携峦懊,注重排水性能物,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔑茹。   车尾的造型比较臃肿怕仍,相比车头来说脸,造型并不是很美观触傲,尾灯的轮廓没有什么美感可言忍溶,轮廓显得比较生硬圭伺。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤,驭胜使用了三点式倒车雷达磷晶捣,在实际的体验中惊纲戊,探头反应速度稍有些滞后乔绷,给驾驶者的观察带来一定的不便品费,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屋。   本文导航劫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穗碘,已经跨越了整整40年杯涧城。在这期间莱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锹火?当这款全新君威GS出现在你面前检,这个数字就已经不再重要毁榷。每当我们回顾历史廷迪,终究也是为了更好的感受当下汲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱概,的确也不太容易考究垄,所以话不多说墓,马上进入主题适。   君威GS是别克君威的高性能版本突土,作为其最明显的身份特征蛊刹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肯你丹,攻击性十足的设计让人印象深刻鹤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遂,采用盾形设计驰惟,显得非常紧凑渺眠掣。大灯部分全系新增了日间行车灯啤鹅澈,整体造型与普通版君威一致搓嚼,仅在内部细节上有些许不同蒂。   车身长度勤抒骇、高度比老款略有增加鳖憋,宽度和轴距均未改变竣雷。侧面线条也是延续了之前的设计蚊筒,十足的运动紧凑风格妹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅氨硼,十分醒目僵磕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂美洁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎署。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缉肚土,更显紧凑僳涎肆。LED尾灯为全系标配嚼,灯罩经过熏黑处理谁时辈,提升运动感刮离竞。作为动力更强劲的运动版车型汝缎范,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拾坪,同时也满足了更大排气量的需求囊。   本文导航狼:" "  近日么诞,奔驰MLC的效果图再次被曝光驶捌饭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造适,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顶滔,融入了轿车的设计元素号硼市。据此前的消息屁坤且,该款车有望2015年推出理。 奔驰ML   从最新的效果图来看堡嗣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绍散携,拥有相似的大灯造型卿,以及下保险杠的设计淳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绷。此番设计目标很明确娥黑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博汇密。   动力方面也来自新款ML爆几逛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚼推链,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW技订磺,峰值扭矩400Nm藐槽,编者猜测未来MLC将会延续该动力高。不过瞎,MLC未来还将推出AMG版本虚晤。 责任编辑粳比:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裸驼喇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠魂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奴,然而对于消费者来说痞,可选择性太多也未必是件好事间腻。许多车型的定位都非常接近羞日,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泻霖,那么它们到底谁更运动举,谁更适合日常驾驶妈纹蒋,谁的性价比更高呢逢纹蔬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看案,马自达CX-5在价格上具有一定优势牵精,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦嘎慈,其它车型在20.78-25.28万之间谰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阜叹脖,价格适中绿芬,而且动力和配置都很不错杉瑟摹。反观翼虎皖维,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万容去淳,但翼虎胜在配置丰富峨、动力强劲舍别。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堕檄案。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苟巧谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碴炉拦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踞僚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压片,这听上去有点意思掀姥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惕勉,那么结果显而易见得贝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冻帮就,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龚枷韩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹加绍典。然而消费者大可放心弟敦癌,CX-5的动力也绝对称不上弱触燃,尤其是市区行驶型赖,它的整体表现很轻盈染,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齐,没有涡轮发力时的突兀感班肛,这让它驾驶起来更为轻松努紊本。   无独有偶袖,两款车都采用了6AT变速箱譬箍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点署昂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掳。可惜的是伞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片币辆兢。另外鹊袱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盎僵,常规的形式很容易操作杠杏景,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记蘑,并不易于操作畅屑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想革千,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罕镁,与翼虎也有将近3米的差距阿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排搞绅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衰恃。   油耗向来是日系车的优势所在滇栋,CX-5的发动机压缩比高达13:1浇喂输,并且装备了i-stop启停系统郸山,这让它的节油表现比较突出颓蒲抱。在气温32℃美伸拨、全程空调沽、车载一人的情况下钩购财,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑丹,其中经历了畅通和拥堵等路况辜翱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惭。同样路况下怖姥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨,尤其在开空调的状态下菱诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧食览,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显据裤。   作为一款城市SUV话露,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逃蘑掀,都采用了多片离合器式中央差速器岛仑浆,并带有四轮电子辅助制动热龄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困火凄法。从我们之前的测试来看送撕隧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显高手,所以脱困相对轻松一些砂。不过在这里我们要告诫广大消费者泵汗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珊棚办,但两者的定位都是城市SUV耙,越野并不是它们的强项踏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标险,油门踏板的脚感肃鸿瑟、方向盘的转向手感蹋亲抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兢强苏。值得肯定的是胆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡剐辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准控体极。然而相比之下纠渐晾,CX-5的整体感觉更加轻盈吐,它开起来并不像SUV撮需雇,车头的反应更快厕敲,油门踏板的调校也更加线性羔去莽,而翼虎整体感觉更加沉稳寐饥,底盘扎实炼虽释,但或许是由于整备质量更重的原因吧戌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显把。   就驾驶方面而言套,CX-5给人的整体感觉是动力够用己漓眉、油门线性竿吻戚、操控性出色堪,可以用“好开”来形容司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欢奉嫌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筋,但翼虎的发动机输出并不线性乓害,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕绍本。另外筷榔操,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伺概,加速够、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虏钦翻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘫,放眼整个市乘奖铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醋堆,基本上5个手指头就能数过来钎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者履肌理。   有关于新款E级外观衫衫累、内饰及空间方面的介绍眠撑痊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 囱鼓。在我的这篇文章中焚,主要关注E260L动力方面的表现摔歼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虐咎材,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑟巨糙,最大扭矩则达到了310N.m陛。虽然排量并不大涤工犀,但是通过加大增压值颧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挽怀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铂,对于这款变速箱溉吹,我想大家已经很熟悉了钡鳖。只是我想再说一次阶羡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绘倪,但在日常驾驶过程中牧劫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卢。大多数情况下温和那幂号、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呐杉。   只有在深踩油门的情况下倘,E260L才会爆发出他凶悍的一面救沪波。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情号糙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话和撅鼓,你也可以说他动力输出不够平顺浆。   一直以来洛改裙,我都极为中意E级的悬挂调校炔确谈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壳弘沏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感础该。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拜,我挺惊讶的宏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售房戮窘。可是仔细一想兰共,也很难怪宝马会这么着急诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”画伞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兴。据悉蚕壤,宝马4系Coupe将在11月12日上市楞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影槐。(注牧悔宦:为方便大家阅读贿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弟煌南,在你初见时坤吹壁,很难相信自己会喜欢上他培。因为你花痴于帅气拉风的外观堤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动群汞,那么他的表现自然不会入你法眼锋帘。但时间久了疵啃涣,你发现再帅的外表也会看腻柑黔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豪,放松不下刨怯岔。这时憨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瑰、运动但不难受的座驾垃宫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帆,除此之外律,他还是一台很顾家的车舷亩。   没错藉呵,他没有特别帅气的外表促薪螺,没有特别强悍的动力是疏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻公。下面酵羌汐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狼。   ●车头造型犀利漓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙博崩惨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌建,定位低于大众同创盼。现如今钩破,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想,而伊比飒便与POLO出自相同平台溜袒险。因此在车长等诸多细节上莫,两者都十分类似澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型八棱目。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长废卑、1.693米的宽度撵鹿境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贩该,这点确实让我感到吃惊霸亮境,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吕锻努。可以肯定的是偷红毙,你无须对他的实用性产生怀疑系刚固。   你有没有发现嘎,他的日间行车灯炕绦畅,很像同集团的老大哥奥迪A8碴水尸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娃诺。但毕竟镣铣度,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犬块读,他的目光也需要这样嚣张浑诗韧。   从车侧过渡到车尾斤核,顿时觉得谦替蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格档,从凶狠瞬间变成温顺列谰榷。我揣测不出设计师如此分裂的思路县,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柯疽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耪零陌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耻,而在我们的制动测试中功,他的表现也确实不负众望蝗灭。我写这段话的时候托裳板,一名同事从我身后经过说了一句层:“哎匆扛解,这轮毂挺漂亮的”络壤。确实槽势铂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名合补,在我看来另外两位应该是300SL和964瘦檬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洛掣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机县侮委。   直到1949年镐境,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时副,速度竟达到每小时 132 英里娠蛋,不仅完成了试车览,还一不小心成了世界上最快的量产车型拾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔佳糠,正当捷豹稳步发展的时候断巩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线地袭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胳痘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺婪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裴撅,英国国宝娜?人类想象力的结晶驴酱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷囱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉扮,正当捷豹稳步发展的时候德犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凭,自内而外散发出优雅迷人的气质嘎,在这份自信与优雅之中熊,还蕴含着极强的力量感湘接袱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尺鼎滩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼希。   作为E-Type在21世纪的继任者送沃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感护菱,他更是一台纯粹的运动机器莲前封,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代燎需。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乡撵,刚刚我试驾的是一台量产车脸坛。即便是用再前卫的眼光去审视乐谦谩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壤畔,不过现实就摆在我的面前诽杭斥,它的的确确是一台量产车辩棵膘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车软剂。所以斯钩柔,还是让我们先合隆下巴册毁、收起惊讶士霖峦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荷乏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发古付可,而等待总是值得的湾弯蓖,十年之后的今天瓶氦梳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胎。   ● 外观竭酱:旨在降低风阻   关于XL1的外观规,你很难用“科幻”以外的词语去形容它七贿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亩刃股,他们的心中只有一个目标犬儡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浮熟棱,也皆源于此李嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫡涉抄,轴距也只有2224mm骸祷杠,如果用世俗的眼观去衡量眷现喷,它甚至比一台大众POLO还要衅睬獭,不过也正是因此损姆膜,它才做到了POLO永远也做不到的亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑螺呕。   出于降低风阻考虑蹲受痹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赫式,面对这样的设计雀崩纬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入师推磨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邵讹蔚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炯署,大众XL1的目的只有一个唬袄,那就是降低风阻笛。而为了达到这一目的趴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蝎宦标,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像交,不过相比于传统的外后视镜囊娥沤,如何掌控与后车的距离是个问题诡雄。   ● 结构恳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赶凹保,除了完美的空气动力学设计外黔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涧。作为一台重量仅为795千克的车型地,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞋斑恰,约占车辆总重的21.3%汕,除此之外撅焕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窃堪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撅起,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙纭,复古而粗犷的外形艘,彪悍的身姿竿末急,经典的圆形头灯司,这些都是我选择它的理由衰度独。那么在我稍作白日梦之后规,请各位看官赶紧打断我的妄想缴,拉回到现实里仟,假如我的预算仅仅有二十几万的话程萍奸,那么好了察鞭,牧马人买不成携杉劝,自由客或许能让我望梅止渴绞捻。同样复古的外形底眷毛,依旧是个好选择拓诬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抚变慕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熬挖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀千。单就车头来说裴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子败图垂。简单中又透露着经典的味道簇脯辨。另外祟渴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绦葱虐,突出了力量感裤,Jeep的家族风格立马突显熊。   车的侧面造型同样如此风格姆,走向笔直卷,简单饱满无溃。当然不能仅仅介绍外观设计画讥,作为一款SUV册拱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的齐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°品疾,离地间隙205mm恋,应对一般的越野路面足够了啪。   车尾的设计十分简洁按斯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涕仇,小巧又十分有力量感络俏递。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溺拜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靖。从总体上看触,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孩。   本文导航想帽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芍亨鞠,而“侠”自古就有不同定义仟讣,“言必行伟,行必果程,己诺必诚疥,不爱其躯哺衡性,赴士之阨困位阮,千里诵义者也谓之侠”沪蹬贫。他的形象亦正亦邪寡秆,游走于主流与非主流之间自成一派轻纤。随着近年来冬读帘,国内越来越多的人们糙蛔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棉纬弘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清,开始在国内市场发力盗案土。其中氰,路虎全新一代揽胜运动版淬呸付,向无数消费者展现了一种精神嫌福,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘟。   路虎全新一代揽胜运动版角感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痰鸵培,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妮馅迫,它的独立特性被设计师完全释放辰。如今笑谜焙,这款至今为止速度最快莱浪漓、相应最迅速判戊、反映最敏捷的全新路虎窖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碾凶娘,冲入国内汽车市橙卤怼,夕阳下一人一车痕纺,古道中拷裙,说的是情义无价氮既。谁人不为它心动措?路虎全新一代揽胜运动版涎偷,驶入我们心中!   65年来履,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赋弄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捂。如今每,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版善膜沸,再次席卷世界炕,那完美的车身比例鬼雷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羌铜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荒:4850mm*1983mm*1780mm是囱触,前后轴距2923mm勉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹记陋,3.0 V6 SC汽油版HSL疮编煌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腐尝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型每芹骆。   姿态万千的路虎揽胜运动版八,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度百,无拘无束的气陈废摺,气宇轩昂的出尘之表剿霖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赔短。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兜乐版,厚重的前脸哨苯陈,配合后倾式格栅设计痉每,更突显了它的自信黄蕊熄。发动机盖上两条凌线刚强有力比逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹络。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情将,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体问撕强。   车身侧面线条的风度也极不平凡肋骨懊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缺,带有亮黑色指状套件翰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猫孔,装有亮黑色装饰边的后视镜临请,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挡烁湿,这些铝合金结构的轮毂分为华:19英寸5辐式铝合金轮毂稀、20英寸5辐式铝合金轮毂蛔、21英寸5辐式铝合金轮毂搓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贺、22英寸5辐式铝合金轮毂小琼粮,无论您选择其中任何一款皖虱蒂,它都可以陪您乘风破浪吓沏蹄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奸磊缴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戊邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯位,整个车尾看似简单却极不简单撑嚷纲。   本文导航渐:" "  1998年柿,广州本田成立碱剁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肌,而时光推移肺,今年9月12日穿揽号,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泉裸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啼撕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哄椽徒,我们今天将穿越时空瓶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莽解。它虽然是日版右舵车型霓撂,但3.3L/100km的平均油耗巧陵恍、双电机电动CVT溃嚏薪、大容量锂电池斡暖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧队化撇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苦疾。   外观更加原汁原味识扛凹:说到原汁原味妇痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迪笆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抡信,更运动横渤。混动蓝色特征怜入尚:作为混动车型活,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣绘。   在下保险杠处衬日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熟匙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镁瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计末洼赔。混动轮毂赡迁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奇嚼扑,为节能更尽一份力佰碌。   本文导航叙:" "  就在前两周丢汾静,我的同事刚从上海归来俄,当时就是为了试驾上海大众的朗行溯耻,而在不久后的今天恢沁寂,我来到了大理咆释,依然是试驾一款来自上海大众的新车莎盘,虽然我与我的同事地域不同楞,但对于这两款车而言蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泰,我不得不从朗逸说起庙,由于现如今大众募优Γ块化的产品研发嫌捂烁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镁箍宛,朗逸标送标、朗行以及今天的主角朗境亦是如此合慨,它们的关系算是孪生兄弟屑捍袭,反正我是这么理解的台己牧。   目前朗境的广告已经全线铺开携,消费者的关注度也很高奴画,虽然我个人比较抵触那吻拢块化的产物(感觉个性不足)病径牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跋穆,其次在10多万的紧凑级车里硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铜奶。所以销量方面自然也很喜人闯糠涡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晦颠。   从英文名来看稼肆范,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巷常,朗行的英文则是Gran Lavida梁,其实如果从相似度上来比较舜累坟,朗境与朗行更加接近垦骇蛇,因为它们均属两厢车思狮。我想对于这样一款车来说贝鼓衬,大家都不会有什么陌生感顺搬凹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铅册瑞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耪旦,我在上面也为你准备了延伸阅读唱墟剔,可以先行了解一下藩脚箩。   说实话垢,朗逸戮蔑、朗行肯谭家、朗境三兄弟如果给我的都是正脸财堆怯,让我来区分一下嫌热,估计我也需要片刻的停顿龟遣毁,因为它们实在太像了!就朗境而言馅茄烹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条围,并将内部更换为蜂窝状造型聘,包围下部使用了黑色塑料闹阂,并加入跨级风格的银色护板违旱,此外前雾灯变成了圆形泉奋凑,以上就是全部它的特征了概。   既然定位于跨界车街,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙示策孪,同时为了更加配合Cross风格列屁,车顶还加装了行李架磋小微,车门下方增加了黑色与银色的侧裙家疆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尾铣藕。粗犷的风格也体现在轮毂上裤魂,样式上很难用语言准确的描述出来钦,总之很复杂冕被涩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)募。   尾部的变化几乎与前部一致编汤念,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惹杭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缕,说实话就车尾而言输加,我感觉朗境比朗行好看了不少皑定协。其它方面再无不同评,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淮频,转向灯添形闺、倒车灯痘股、刹车灯还都是卤素的技梦绷。   本文导航森:" "  SUV在国内发展是方兴未艾币画,所以无论是合资氢胶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蘑桃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性热,白领阶层盒,夫妻年收入有50万元左右挛,有房枷,老公有车悸怪鹿。实际上咳,女主角目前也有一部老速腾车褪,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫌。这位女车主喜欢玩狮猛,追求年轻蒂,注重外形猜,并兼顾户外懂,不喜欢纯越野车型心牵,而购买价位瞄准了40-50万元领域酬炒。所以我们直接选择了宝马X3玖核涧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘦守。   为了公平竞争艾收通,我们选择的车型如下梳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氦秀贯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型信建、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闹率,三车的价格虽然有些区别料,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拆,所以三车实际购买价格差异较小顾。   对比项目一磊碱宠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的高凶,特别是女性匈,希望自己能买到一款好看的汽车绞,就如同提包还有衣服一样唬杉,特别是成熟女性九休孙,尽管喜欢标新立异坟慨殊,但也更愿意接受时尚动感的类型泼洁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揪绍赦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箔龄本,相比以往方头方脑的设计苦份鳖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杀。更让人动心的是失脚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素排喀炒,同时形象也不乏干练紧凑檀脊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寝锈,线条流畅池项罚,稳重而且动感捻亥,因此吸引了不少消费者查辫教。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乌膛们,但2013款并非全无变化毖啃图,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计防,此外还有大灯形状些就、前后保险杠撅痞、尾灯部伦、排气管方面都作做了一些细节上的调整吐勤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桃岗案。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戏,锋利的腰线推疲,近乎方形的前后车灯抚,甚至连轮眉的造型都是方的瓮汰,虽然它是一部纯粹的城市SUV队,却似乎在它身上找不到什么曲线巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的侥。对于女性而言帆催合,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘘,三车都不约而同配备了氙气大灯垂伙,区别就是恢垦猛,宝马X3采用了远近光分离设计溅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔫哺邯。另外工嗜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伙拳逛。另外膜适,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酒恕,而宝马X3大部分车型则无此装备窗几。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舞标,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寇计采,都50万元的车型系,自然都是配备比较好的轮胎品牌板矩李,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啤碱锋,这些方面倒也不用纠结啼浚。另外需要说明的是莆溪乖,宝马X3是没有备胎的孝肖,因为他采用了防爆轮胎类井筏,可以零胎压低速行驶一段距离凯释,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奶拷忱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狙,所以基本打成平手辫蒜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窟们痉,从两款车型的厂商指导价来看讳擞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梢坏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一死孰。 指导价对比 一汽