这里<回顾钞僧渡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泡弛规,本文我们不再花篇幅叙述档缝律,只针对一些它特色进行展示铅贿螺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸论脆辨,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路鹤舰航,哑光的木质材质也区别于普通版车型寝炮,让人忍不住伸手去“把玩”一番涸,不过千万手下留情皮楔,盘出“包浆”可就不好了鞋沁。    前排和第二排都有专属菱格纹路甭品,能营造更高级的氛围鞠菊不,并且手感也很棒;加热氖工、通风也是第一排和第二排都有的功能扩惹,此外第二排还有按摩功能辜。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”案沛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型诧裸,确实带给人们越级的感受崎宋。不过老实说这用料高级归高级雷革,但是打理繁琐程度也会相应的增加嫉,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里豢,地毯已经脏的不成样子了络舶每,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务瘟。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油猾、机滤) 共12次 大保养(机油忿窗、机滤擎妇、空气滤朗、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务旅间,就算是更换了车主控统哨,剩余的次数新车主也是可以继续使用的痞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题祭。    氛围灯18种颜色由暮光紫伞玲、晨曦金汗、惬意蓝这三大色系所组成刹,冷暖色系均有顾及揪孟,即使开着这台MPV和爱人一起出行门,她也一定不会抱怨你缺乏情调奔扭。    还是要抱怨一下构,全新GL8的空调控制区域使用不太方便春,留指纹和反光的问题自不必说士少,轻触式的操作形式也很不灵敏篡寒,高级感是有了翔纽,操作成功率比较低么,在驾驶时操作会有一些安全隐患琶炊煎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来少,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区霖,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间比,在相同“户型”的基础上宠焚,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上伍,让它不论是看起来僚腹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次黄陈,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比协涎绢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谢。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机杏吹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机杆,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蚕葱督,感受如何边垂,我们接下来聊逛铺茸。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机簧德芹,参数调教也是偏激进的部绵圣,并且加入了换挡拨片虑尖玩,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质跋饶兼,MPV也可以成为驾驶者之车梯窜酬。    从实际驾驶体验来看母棚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松供沙皋,动力输出均匀流畅弓碘,并且感觉动力储备很充沛阶,时速80公里加速超车也会很有信心经。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿裤,D挡模式下升档很积极榷克,深踩油门它会很快作出响应统售,不会再让你有打越洋电话的滞后感惜。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伞诞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架千,结构更高级校起百,成本也会更高承,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错闹,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显糖捎徒,尤其是对于GL8 Avenir来说卿扰腹,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升闯享。    全新GL8加强了车辆的隔音坤维协,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎兢,都是为了提供更好的行车静谧性堕,而实际的体验也是很不错的戏碱掀,时速80公里时痹沪桐,各路噪音中只有风噪还比较明显河,后排的静音性明显好于前排陕场。    有了电子转向助力的协助斡警,方向盘操作起来很省力唱,尤其是在低速或者原地打方向的时候掏箔忍,对于这台车厂超过5米2屋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助曙戚。此外锈狗夯,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错岛,熄火和再次启动时震动很轻微攻袍倦,不会让你很想关掉它才。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现刻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方菇挤传。就行驶品质和操控质感来说吼灰扫,它和普通家用车的差别已经不太明显掂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象夸,并且变速箱也没有找麻烦茫,静音性总体做的不错艰玛澄,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间写埔衅。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张谐虫,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变擂庐皇,从外观到内饰再到驾驶感受记甫,都在向家庭用户倾斜墒巩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊遁理快,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)广筐,比28T 旗舰型还要贵5万元梳钡,我认为它的意义是以一流的做工截、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象茂胳庐,受众群更多的还是有商务用途的消费者十,至于普通家庭用户孺赐份,我认为买普通版车型完全可以满足空间卢疙镰、驾驶质感和乘坐体验的需求揭锣。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野薰冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扫腹梨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光宛墙,即使到了11月中旬绒厩,洛杉矶仍然阳光明媚段谎肚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息迷心剑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道房,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候匈松。当清新的海风抚来玖煞,和煦的阳光洒满滨海的一号公路板夹勤,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边借,让我更庆幸的是峦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版煌恭,对涡,6.2L V8的那台谱赖侗。    几个小时前绦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro辆哄湿?”时划,经过飞速的大脑风暴沮府,我选择了后者淌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新笛实掠,选一台新一点的车肯定是没错的碍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑锯,嘴角中蹦出一句话腿霉人:“It's a V8”后瀑薄猜,我知道我歪打正着了惹。后来他跟我说刀枪,如果我选了野马膘饶陷,因为我年龄不够杯安珐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT涉唤,而如果我选了科迈罗痞傻,他们这只有这么一台V8的可以给我盎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩厩斯悉,那还等什么呢版?把导航的目的地设为Malibu读掀,出发!对了靡瞧迷,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰稼目,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟木肚。   科迈罗在美国有四个配置等级陌:1LT少、2LT糖切、1SS赦、2SS谷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛懈耐浴,而后两个配置则对应6.2L V8苫瓣佩。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元妻费瞎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配袒蜂,3.6L车型会比2.0T贵1500美元康霓,6.2L车型比2.0T贵1万美元火嚎箔,8AT车型比6MT车型贵1495美元层,敞篷比硬顶贵6000美元瓢念粪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版污捅,售价为45395美元马。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平为桔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了敛骸辜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蠢,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷聘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人痕蹿。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙口,而是穿着西装革履的巨石强森陶开,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力饲托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编既趁附:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上倡箔控,东风风行发布了全新景逸X5侯,作为东风风行的一款重点车型悍混,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验皇。上个月缆,我们还进行了抢先试驾兰试,不过上次的试驾车并不是最终市售版清殊,很多地方还有待调试埠,配置上也有出入蜗监靖。这次的试驾车和市售版是完全一致的峰标轿,这回咱们主要看看还有什么没发现的点级习。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的报蹲嗜,整体风格偏稳重和精致瘁桔,比老的景逸X5好看太多了硼境沸。厂方在讲解设计理念的时候也提到喂咎诺,景逸X5是一款全新车型妓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任玫,只是名字上还沿用“景逸X5”年馆。打造精品类绿逢,或者说爆款碌妓,是中国品牌未来的大趋势碌。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蛙,车身尺寸不大不泻帧,符合这个级别主流水平氖,不过它的定位要高于老款景逸X5拨,两者将同堂销售玖虚糠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4誓、吉利博越嗣栓、长安CS75按官彪、奇瑞瑞虎7等车型粗抨耍,列出来一看说,全新景逸X5的任务难度不小防。    全系配备车身稳定系统疥此慑、全系后独立悬架呜、全系马牌轮胎蹄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的侍孤,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矢献覆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型那豆士,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字迪破架,而现在我告诉您盗坞赎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车称,今天我们的主角烂蔬,就是广汽丰田雷凌双擎侵东。雷凌双擎的起步价为13.98万元椭钱乳,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙闷椤,这样的价格井仆,也归功于高度国产化的动力总成文磐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的娠殿结,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情魏檄,到底什么是双擎呢还?这套混动系统如何呢全橇呕?我们就从动力开始说起吧畦膘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃摧:沈达炜 版权作品扰途,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒椒藤,严禁转载傲射怠,违者将被追究法律责任氖屉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版污怠,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型聪矛娜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注们。确实懒衅,光是静态体验都已经让人有心动的感觉覆,但对于一辆豪华车来说顽遣,行驶品质也是很重要的抵,趁着试驾会的机会拎里婪,我们要好好体验一下畔涕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍灯,包括空间体验等埃,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》甜,本文不再赘述相关内容匣,给大家说说新的信息点空传。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版缮,是目前国产版车系中的顶配车型毙霸缓。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型奸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来龋。最高配T8车型将于明年引进拜,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统涟,前轮为发动机驱动擦灰卯,后轮为电动机驱动千暗肯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配漂枫歪,配备19英寸铝合金轮圈苍牵撩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号阮虏惮。对应不同配置车型扦,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈牵匿。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外姬沫虎,刹车系统也有差别篮你荣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别练。据厂家介绍陌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平幕玛啸,堪比性能车蒙恕如,待拿到试驾车之后我们会实测一下玩。    作为一款豪华车型驴取,丰富的配色选择都是套路峨,S90长轴距版具有四种内饰颜色疽灿暮,内饰面板也有三种选择悔袖亢,可以更好地满足消费者的个性化需求斜砰。    S90长轴距版的方向盘手感不错烦纱差,拼色设计也挺漂亮的铺窝祁,但在配置方面似乎有点不如同级对手脐猜,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节舜,可能连选装的机会都没有放箩。除此之外挖屯艾,换挡拨片也是没有的辩吃。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA浚,空调系统除了具有空气净化功能外淑性,还有自动循环功能痉兢纳,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)垃屑,车辆自动开启空调换气功能题放嗽,排出车内浑浊的空气赏衔怜。    为了避免内容重复饶嗓玻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍肝,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蜕,包括超棒的宝华音响鼻禽呜。整个车内的氛围几近完美尼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车吮旗愧。接下来我们来看动态表现怎样举让竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子铂,这听起来的确有些疯狂犀檬。城市SUV真的不能开去沙漠吗伶贩?我并不这么认为污姬慕。“天资”对于一辆车来说固然重要剁醇坍,然而却不能完全决定车辆的上限荒,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石岔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠忿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说盼擅,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恢。相比于他们维,我开着面前的这辆城市SUV来到这里舷哇,更多的是为了在安全的前提下池,挑战车辆的极限盒。    对于一台城市SUV来说浓钝,瑞虎7其实有着不错的“天资”灸么腻。拥有24.7°的接近角岗劝彼、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙车垃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战厩遁促。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机蓖群,最大功率122马力/5500rpm欠峰歪,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱屏返粳。相比于1.5T的手动车型炽辞从,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势惫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出车碗陛。    在正式进入沙漠前嗣秃铣,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar椒沪每,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积茨醇刨,以此增大摩擦力爬尺。由于新疆近日下雪炒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎帛,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹谜充,更利于在沙地上行驶峰。车辆轮胎被降低气压以后嘛,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加糙揭吩,需要十分注意躲避路上突起的硬石袖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统牛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统癸棋,在越野时为了不影响驾驶当,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭涵私啤。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行虱裳狈,轮胎的打滑肯定避免不了疮轰。如果不关闭电子稳定系统币盾淖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蓟,一方面会限制动力的输出琅,使车辆丧失动力须,另一方面会对车轮进行制动吗甫,有可能使车辆因打横而陷入沙子绢。    做足了准备工作氨,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始躲。因为考虑到配重的问题魄,我们的车上坐满4个人工融,尽量保持车辆的平衡娶棵底。起步时缓慢给油崩褥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡秃米盲。沙子上行驶的复杂特性羌,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能堂眉,仅能通过地面反馈的路感调整方向壁草寇,有时方向已经打了一圈仟廷读,行进方向却没怎么变化蔼挠。    教练告诉我耗电戊,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机胃该冗。在攀爬这种刀背状的沙丘时毯坊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度竟馈城,即向斜上方前进舌开。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向食静艇,车辆像漂移般甩动尾部帽平,卷带起一片沙尘箔。得益于悬架硬朗的调校睬,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下道,车辆并没有产生过度的侧倾缉囱抚,始终保持在可控的状态姜。    车辆在开阔的地势上开始加速亨,准备进行冲坡斑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响膊骚嚎,车速已经来到了160km/h两阜菏。冲坡的前半程还很顺利时纳,后半程受到动力不足和满载的影响围缎,车子没能冲到坡顶型尝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蜡黎。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识衅,希望分享在这里农微前。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向姓卫,因为重刹会让车辆的重心向前转移捆该,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈霖瞳寇。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜桅饭,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦腑耐,从而判断不出前方地势的高低落差砂嗽炉,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去锈沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编别蔑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里菩欢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超写破并,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先从堆。不得不承认耙惊,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蜂繁痴,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质镜谅遣,以及不错的空间表现(不是我说的检挪,车主说的炉,点击这里看)馅伟,正在逐渐成为“街车”瑰骚乒,受到越来越多消费者的喜欢骄弯肠,而且其中不乏年轻用户零辣峡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系夹,事情似乎又开始变得有悬念起来肖拳盾。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后腹,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章哨刑,比如最早的这篇官图详解倒滩,还有最深入的这篇技术设计解析恭离泰。不得不说岸,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细璃。为了提高大家的阅读效率俺,上面这两篇非澄榈眨好的文章里面已经写得很清楚的点秘物咯,我就不再赘述了铣浪,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点燎,以及需要实际体验才能有感受的地方墨龋。整体结构仍然是大家熟悉的等氏:外观冉桓、内饰拨位顺、配置颠、空间履寄、驾驶这几个方面鸡。活动当天条件有限秆烽龋,文章中用了几个不同排量和套件的车型拉,并且部分使用了官方拍摄的图片凯暴,敬请各位网友谅解塑封。   外观鹿爆狼:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了场郎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准切点淳,从视觉上讲锌躬,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡醛捆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫车末翠,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章攀何充。不管是跟同平台的7系参照县身,还是跟同样做法的奔驰E级对比灸磨谢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条戳、双腰线带来的立体感冠塘驶、重心更加低矮的视觉效果桨疙啸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”暇觅,但是我们仍然要清楚蒜释,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言孟,不管是车头还是车尾的造型寂狭蹲,全新5系都有着较高的识别度覆闪桶,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话糕雷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”胁安楼。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车从淡猛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待魄救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话文悔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了耍解,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意届衫。从以往的成绩看场饭,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了毙丝蓄,0-100km/h加速时间仅为8.53秒联授旦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及亲迸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了甲匙,在此期间它的对手们可都没闲着盯,RAV4改款后变为了RAV4荣放睡浑,途观换代的时间也日趋临近常纯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时相点。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 丧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统曙蓟,并分别用180和245两个代号表示藩杠。除了外观诫、内饰以及多媒体系统的升级外们峭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少合,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀擎泄。   ● 外观简介撼睦:采用福特最新的家族化前脸痹阿,细节提升明显廉陋耐。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸倒寡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条来册惠,气场比老款更足妓汕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm募,轴距为2690mm澎表泼,除高度增加了6mm外戎洗,其余尺寸无变化扣。    前后尾灯造型有所改变米,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯耻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯犬匡。其余的功能炼赂,如LED日间行车灯陈、大灯随动转向功能则依旧保留着矛睹。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源吵,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了筒。 ● 内饰和乘坐空间睹赌:中控造型有所变化侵绣勿,搭载SYNC 3多媒体系统哥秘弊。    内饰整体造型和布局变化不大芥莆堑,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方脐。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘褐,搭配全系标配的换挡拨片零,运动气息更浓郁醋篮寺。空调面板比老款更大巧馁莆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识轨咎委,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蚊都,用起来也更方便隋努汝。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3恒陀请,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台世,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标玫爬馅,显示更清晰痛贝容,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拐泥械,非常容易上手娥金。    顶配车型的配置自然不同担心帆毕,日常能用到的功能自然不会缺席贸,我们还是来聊聊变化吧撬掳黎。首先空调面板更大擂甜,风向调节按钮更大恰,并加上了人形图示恳锻考。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整欺,在挡位处于P挡时丘虐恭,手动调温度和风量终于不会受限了 缴。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整吮散剿,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比储,座椅填充物更柔软娟想家,贴合度更好赶桓,坐垫两侧的承托能力有所提升背距盲。主驾驶座电动调节依然为10向淡,并带有前排座椅加热功能丢,配置表现没有变化蹿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节蛇海,调节范围和老款车型一样都不算大防欢。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置较哇憋,后备厢容积也完全没有变化隘并空。从新车的表现来看毁惜卜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显琼磨妒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证诲汐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料晌翠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼狙,气温骤降十余度设朽储,刷了刷朋友圈晨丸,满屏尽是咒骂般的抱怨吨。放下手机缕卸,点一杯咖啡普吭镶,嚼一粒橄榄纱,在地中海温暖海风的轻抚下饰耙裁,偷得浮生半日闲乡。直到突然一声“熊来了!”宪伞,打破了原本的平静缚。    别害怕咎桃,这里说的当然不是真的有熊歧,要真有这么危险的生物存在渴测陪,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一茄。飞行了将近一万公里配,除了躲开北京的寒潮撂械邵,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克似。这台车无论是在德国的首发亮相米静,还是不久前广州车展上以国产身份示人问,都有着颇高的关注度陡棋解。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后错适恫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙疙,试驾之旅正式开始文梦。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解庭扛彻,但这次我还是想再废一点笔墨兼圭舰,从里到外杏奶、从静到动固,把它完成的呈现给大家清磷。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译翠扔太,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak木蜕拓,这个岛上生活着体型最大的棕熊寿,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字团,想表达的意思不言而喻脆洛。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台腿,与全新Tiguan相同深集分,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种散鲜吕,而是直接进行加长律表,只有长轴距一种版本防憋础,并且还有5座和7座车型可选馆克滔。不过在和厂家沟通中碗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV皇,7座只是给消费者多一种选择票纲,与汉兰达姓、锐界这样的7座中型SUV定位不同厂烈。    其实不光定位不同脚婆甸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达陌诚盛、锐界存在一定差距淖咎,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威壬、现代全新胜达相仿沸登,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩娇,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势艇吭,体型虽然不大奢逗,但轴距比汉兰达还长了1mm刚矾斥。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素疵朽,只是出于量产的考虑进行了必要的修改昆。它和速派一样葡俏,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言硅救,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子粕珊。车头的立体竖条幅进气格栅抡就透,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰集坚,这些都让柯迪亚克看着野性十足缉吻,名字都和棕熊一样了溶憨念,样子总不能娘娘腔绢,你说是吧那没钩。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧砍木,不论车顶曲线猩谩、侧窗邦、腰线还是轮拱纱,你都能找到大量平直的线条低匪拨,就是这么直来直往列砷痰,没有矫揉造作层献模。另外对于一款SUV来言傅恢,有一些硬指标也是不得不提的廉李捷,接近角22°努噬、离去角23.1°箱呛固、纵向通过角19°昆蒂、最小离地间隙194mm佩笆,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错四双。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高固,不过这也是因为更加方正的造型导致的甩碘。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条堂夸,车门打开时弹出鸥零废,包住车门边缘茸,关上车门后会自动收回川腺惨,防止在狭小空间内磕碰车门禾贬,对自己对旁边的车都是一种保护鲁疗。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置跋痕乘,希望量产时能给加上搭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吧,甚至我觉得设计师都有点偷懒捅款蒋,直接把速派旅行版的车尾拉高殿乡火,再把尾门线条困千卉、尾灯结构略微调整一下就交工了蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆可,越来越多的厂商加入这一“战场”航,推出各自的SUV产品鞋介降,以在这一市场中占得一席之地拷关透。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型涧,北汽威旺S50就是一款这样的产品船陛。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 趣驹途,虽然其之前以生产商用车为主坷湘,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势琅络,新产品的投放速度要快上不少惋必,产品布局重心也向乘用车市场转移灯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型桥蔷焕,属于全系的高配车型恫痘唾,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观颧卯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节鲁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比吓凹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩书,并没有太多惊艳的地方蜂。与绅宝X65采用相同平台和峭倒,并且在外观上面同样有着较高的相似度仟还涤。车身线条硬朗拱荒,勾勒出了较为方正的外观擦颂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错歧慌技,相比车头的设计要更讨巧些扩短鸡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连亢,延展了车尾的横向视觉溪秸秃。刹车灯采用LED光源阀弛,灯带的样式看上去有着不错的档次感豢即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编表挞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快荤燎,你有多久没有来一场像样的旅行了烁透。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情牢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝妇壬倘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼飞?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赂抢,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作肯歌,它的出现可以说顺应了时代的潮流遣伪醇,也可以说是对当下SUV提档懈、MPV市场独霸一方的挑战捌郊希。下面就请跟随我的文章淋,找回我们曾经对旅行的憧憬脱蟹钡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔躬:杜安迪 版权作品陇熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权登铂剔,严禁转载处皖念,违者将被追究法律责任链糖病。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬岗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会梨拭瓶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)夸咸横。要说这台车与这次试驾地点崇明岛猜策伙,还真是挺相搭的敦耪,这个中国最大的沙岛为了环保胚,大部分电力都通过清洁能源发电盎捐,而这台X1浅扭碗,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排波。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首评幕订,看看它的表现怎么样念。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前避甘拟,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)搓,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象疥借,当然也有几点不足翁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型闺撑寐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内费眯,在一定程度上影响了驾驶品质幌炮,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型确,看看它能否带来更好的体验淳何夕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蛋炊缓,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识淋,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谰艇。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了麓媳灿,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电另郡。宝马还为每台车提供了便携式充电器凌,有220V电源接口的地方就可以为它充电镭目凄,它的接口也可以用公用设备充电承前。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒褂缺哨,解决充电问题壕瓣。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格丘锌撵,细节部分有所不同腻蹈侥,看着依旧很大气千,长轴距车身让它显得更修长洞串宠,比较运动聪。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV旅糕。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错浮收筐,主要以软性材质为主纹钵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华舷巍蔫,但在整体配置上确实不高拼煞冻。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者洛伯,有的是为了环保理念吕卵蒲,有的为了能获得牌照更早开上车惦,反正都是不差钱的主喀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验蛾樊笑,有更多舒适和便利配置柔却贪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入恳涕扦、定速巡航嵌、科技辅助配置这些都没有拨淘匆,目前这款车还没上市梧,对于它的消费者来说缺门,可能会想要更高配置版本的车型篮川。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局讳突,它的电池组位于地板下方但绷,不会影响到后备厢的空间信讲,担心这点的消费者大可放心栖袜磺,尺寸与汽油版的相同瞄。另外它的电池布局加高了车内地板高度峨屯牢,第二排中间的隆起变忻隆,坐三个人的时候从容一些色墒。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别绵,尤其是在实用度方面不会有什么影响香趴鞍,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用樊抄冈。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编穷恳说:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了防,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型啤党,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白四,同时也肩负着一定的销量压力返寐。果不其然捻翘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)昧悲,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠滤羞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了岗痘垢。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看堆,加大促销力度也起到了不小的作用逝推景。    Anyway歉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事玩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型椭螺案,指导价38.99万元世豌,终端售价在34.49万元左右篮陶赌。从实际表现来看帝夹,它也能满足大多数日常用车需求互材,性价比很高响笆。   动力组合恰:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机先坷琳,最大功率为250马力/5000rpm材突对,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm狗沤槽,相比28T车型耗哆鳞,它仅仅在功率上少了19马力善科阶,峰值扭矩则完全相同箍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm孟森是,更为宽泛一些通汰。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱改就材,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW饲抗班,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT恢。这主要是由于XT5采用了横置平台衅,而那两台轿车则为纵置平台蔫措欠。   驾驶感受唐:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起难炼烯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试了潞,当时开的都是顶配的高功率四驱车型男亨,印象还是挺深的锣净鬼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距位旅愤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音戳。    从数据方面兜,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验妥梯拆,外加完全相同的峰值扭矩漂唯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲轰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点裁竭。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已肖才。    实测车辆的自重接近1.8吨冬,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称孪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力癌腑氛,油门响应相当轻快酗廉五,加速非常轻松捞氛。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受矢驹朝,即便是一台SUV车型斤妇陶,也不会觉得难以驾驭敬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定狗蓝,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上稿棱鼎,但无论是换挡速度故举习、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现裁蚕垒。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢避酒,顿挫等等刊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好缸篓镣。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在居,匀速巡航时跺下一脚地板油承,立马会降数个挡位浮肚埠,车辆能够很快领悟驾驶者意图赐踞。升挡动作则极为轻柔啡摹汾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换舌。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑桃戊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鸥,配备电磁悬架躲桶性,能够实时监测路面情况并作出调整凉抠,同时还支持软硬调节定诫差。然而此次试驾的车型却没有该功能裸埂冗,因此底盘表现略微会有些差异纳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主添奈,但又不像林肯MKC那样非常的软双,但对于震动的过滤还是相当不错的彤簇,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性畅瞳介,软硬适中抨。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感告叙森。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配视,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统靖疮污,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准炭确购,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静撕岸估。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受互嫌疯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掸嫂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前啸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读救巩毒。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错洛,今年前十个月累计销量接近7万辆存。对东南来说梆,DX7的表现相当提士气量纤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3荒吴蛇。让厂商没想到的是培礁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单丝吭似,成为当红小鲜肉赔厘。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾阶肃,今天试驾的是自动挡撵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱陷吴桂,还搭载动力更强的1.5T发动机反辣,可以说是全新的体验既。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型星计常,其中5款为1.5T车型逗拿隧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的喇寡。DX3这款1.5T发动机来自三菱锣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)缓娥,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商澄诚。除了东南妮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇亨皋,包括吉利害邪是、长城比腔、长安惠、北汽等线。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里穷牡旅,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2耸、长安CS35吵呻淀、比亚迪元等署静,它们都是东南DX3的主要竞争对手锻烘掣。与上述车型相比貉褪滴,DX3最大功率的账面数据稍占优势胃龟堑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元熟僳惮,但也处于主流水平之列锭寝懊。接下里恋手,我们马上来聊这套动力系统的体验感受入。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果桑,会把油门响应调校得比较灵敏素呛稗。而DX3的调校则是另外一种风格汲,属于偏沉的那种呈碴。就此问题我们也询问了随车的工程师察竿,他表示有多重原因律裳五,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些动,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑归氰希。    实际上勺,DX3大概当转速达到1800rpm左右时峭碑脑,涡轮就开始介入耸,能感受到动力输出爆发嫉惧隙,但介入并不突兀仇筐,不是很强烈那种悲朽速,整体来说还是相当柔和的省巧吩,体验要比预想中好掸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱枷沽,齿比有调整绢玖,让发动机的爆发感趋于平和横绊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的靠睹绒,此前在试驾DX7 1.5T车型时莎呛扑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡粮畴档,后段毫无爆发感可言帝吉徒。相比之下兄炔,DX3就给力不少鲸搜,动力输出感比较直接荣厦哗。当然想裸骑,这里必须提一下的是攀购,DX3的“体重”占了不少优势铆摄,它比DX7轻了200kg乌的尾。    在这次试驾过程中嚎,我们发现DX3的巡航转速较低矩洞,这是CVT变速箱的功劳墨藐川,有利于降低油耗赋刹。但由于现场条件有限猴俗夹,现在还不能对油耗表现下结论牵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试埠。    DX3采用电子助力转向篇,方向盘的转向力度很轻哀取,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容为秃,但凡事有利有弊董会樊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准裳许。    DX3的底盘沿用了DX7的设计厂妓侯,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合冠。与此同时尚扁凳,它添加了平衡杆势片沤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾巳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂:韩大为" "  金秋过后肌瞳,北京又进入了冬季柬韭腊。然而就在周围环境一天天失去色彩时贤陆零,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组憨蓖狡。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本灿拐,也就是2017款翼搏的顶配版本按藕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢武棉画?客位看官敬请看下文魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥皮胃:王汉康 版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗耽牧,严禁转载荤,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "  【环球网报道】近些年琳腺偏,不光是我国在提倡节能减排爱鲜熔,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着弧雀锯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机翠乓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局必切多。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机楔捌,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机碧。   丰田作为全世界最知名的车企之一蔽概掀,在节能方面同样有自己的作为甫贿未,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为泌腺勤。然而面对混动汽车并未在市场完全普及漂,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面睹涡稀,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺楞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出檄淘芍。   当我第一次走向T版雷凌伎,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰迁瑞剧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了拾脊俄。   当我绕车一周走向车尾论,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐闵狻,然而正是这不起眼的D-4T的标识劲藩荒,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术捐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫啤迫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术芍谅钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泼:王汉康 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载淡沏,违者将被追究法律责任腐离擞。 获取授权" "  近些年来随的熬,年轻消费者群体异军突起韭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群吴,那么捶,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢茬骆?颜值要高慰里哦、要有个性矢、品牌要响亮凄缓、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求痊航鸿,最重要的是盗寒,价格不能太高部室,要在年轻人可以承担的范围之内戒软。综合这些要素糖,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型比晒崔,该车将于广州车展正式上市先浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋衰:杜安迪 版权作品峦燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载丰澜,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后面,产品品质和实力都得到了一定程度的提升彻,三款产品瓣恢驾:博越半齿拢、博瑞和、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷嘛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型磊谎,早在上市之前的宣传预热中昂脯,帝豪GL就被看做自主标杆车型妒,号称要对标合资竞品车型陕,这也使得消费者对它的期待值相当高缝乖,那么它的硬实力究竟如何呢抚?我们今天就一起来感受一下块稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册微:杜安迪 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权围锭馈,严禁转载舱,违者将被追究法律责任低防。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候猛惜毙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号递收,几年过去涧昂,在车型层出不穷的浪潮中嘿,英俊小生已无颜值可拼酥绰,4AT的变速箱也似乎成为了老古董唤。如今帽贩览,K2已经完成了换代敢骆,高颜值高配置肚饯,又成为了全新K2征战的代名词儒股斧。今天我们的主角娟台开,就是新一代K2陌栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮墟:沈达炜 版权作品陋寝雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载持炔粕,违者将被追究法律责任瓮乏。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来枚丘水,家用车的选择标准越来越高谱脐。空间拼、动力零绍、配置梁玩洁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嘘惨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁湾菠锻。提到性价比界稍坡,日系车是一个绕不开的车系颇梁底。而我们今天的主角就是一个专为中国而生陛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞牧馅砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物肥暑:王潮 版权作品斯兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载垫删末,违者将被追究法律责任澈避痴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高罐,国内的消费者也趋于多元化嫡歧疾,除了原有的购车群体外蔽冒,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增嫌。他们生活在并不算繁华的小城镇里弗,用勤恳的态度迎接每一天的生活慑面,他们需要一辆车来为生活奔波次,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活亩刃。如此看来驳钡,一辆大空间哪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择匆,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车匣限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情膛靶:杜安迪 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂睹,严禁转载革伴人,违者将被追究法律责任铜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃融剧芥,作为一个有着传奇经历的德国品牌蜕四毖,在沉寂35年后蚊导,重新回归并且首次来到中国市场阿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品煽说,凝聚了中德十年的心血溃姥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史吝粕,还向我们展示出更长远的未来拢拭。向经典致敬沥题岭,与未来通行滥。今天钢毁,我们的主角甜氓论,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7涤啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:沈达炜 版权作品态短帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载炬,违者将被追究法律责任丰渤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计皇串,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息杉甸箱。在兄弟们都纷纷改款成功以后琉烘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款坎秆,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了忱匿?别着急号叫龄,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”袍硷拾?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编慷:王潮 版权作品坤会,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮褂,严禁转载欣,违者将被追究法律责任扁镁啥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行禽溶济?答案有很多绅夏:旅行是文艺青年笔下的诗和远方旧米,是背包客说走就走的随性与洒脱璃,是曾经引发热议的“世界那么大访尖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的酿光,但我们每个人都渴望着旅行挠轻,在旅行中去释放自己痕、感悟生活的真理泄饶很,寻找自己存在的意义挞。而现在我们就有这么一款车镰稼,作为全新定位的跨界旅行车而生芬,满足你对旅行的一切幻想媚霜,它就是一汽-大众蔚领郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编称:杜安迪 版权作品思粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐虐,严禁转载棉,违者将被追究法律责任楼罐。 获取授权" "  承德囱,位于河北收、内蒙犬、辽宁三境之地弗郊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻擎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拒圭慨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇丧迁类,东通满洲季店彼,北拒沙俄冈,西抗蒙古些俊,南下北京鞭能梁,逐渐登上了历史舞台屯悄卷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇怀长。对于我而言守,承德是一座熟悉的城市筐酪飞。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中逢烦,与当地的同学结下了深厚的友谊粱,而此次正值同学结婚吠,借着十一假期电茫,决定再次踏上承德这片热土逢麓谁,说实话双,有一种荣归故里的感觉替卑墨,承德咕首,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编嗓夯幢:沈达炜 版权作品铰滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿,严禁转载狄吼能,违者将被追究法律责任犬蛔淌。 获取授权" "  随着时间的推移舵尉褂,80后画姆噶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体棺。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说癌承,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择多催。近年来苦点,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势荚鞍建,车型选择非常多诵瑰,销量也普遍可观期局签。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3畴浦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一漆啊颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍:杜安迪 版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载钉惯,违者将被追究法律责任碗奈。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV椽风。远景SUV来的似乎正是时候肖。虽然是GX7的老平台孩芭,但可以通过提升动力系统霸哺挺、配置次揪,以及更时尚的设计来吸引消费者惮势。这是有先例的摔,博越也是在设计上朵全慌、配置上和动力上提升之后帛蓝筹,引来了消费者和界内众多好评伟撅炊。同时街,也正是博越的成功叉浑,给了远景SUV的自信桃胚。吉利趁热打铁跋,推出低一级别的远景SUV社木届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸扭:王潮 版权作品敢热藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权补妈,严禁转载涕,违者将被追究法律责任博竞塘。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢⑺巧础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域论,但在欧洲匹藕,旅行车却是不折不扣的宠儿脆隙搅,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本玖轮会,高尔夫也不例外牌龄。提起高尔夫借杠躺,无人不知无人不晓擒,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车丰厢。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时却龄,会带给你怎样的惊喜呢沙?今天风,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编百畏:杜安迪 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡砂此,严禁转载霸,违者将被追究法律责任缴戮暇。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蛾忱局,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下谰。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳壬啊,宣布奔驰C级完成了加长良保。其次罚驹涟,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蛾,三大高手已有两位出招百糜彪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意形弊。然而这位并非是不想出手失玫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法敞秸桑,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中慕啃偿,上市了刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽敢称:王潮 版权作品瀑惨手,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛,严禁转载肖,违者将被追究法律责任舅僳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经肝,在那个“微面”横行的年代技肋,有那么一家车企泰鸵,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔竭墨啼,它就是昌河汽车末匆。但随着市场的发展与成熟仍,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野钠段。如今侗堂熬,为了迎合市场的趋势和大众的审美羞,昌河汽车化身北汽昌河荷,重新回到我们的视野佩佩,开始进军乘用车领域航捍考。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拉扮纹,与上一代Q25相比溶,昌河Q35在定位上有所提升秒赐鲁,当然猛愁空,在设计和配置上也带给我们很多惊喜雀豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧半:杜安迪 版权作品菠幂红,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载阿纶,违者将被追究法律责任钒搜冬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车迟,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门剐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器法,在东洋岛国日本傻乡械,便有这么一个品牌扔剂链,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器焙,那就是雷克萨斯F部门绿耙。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多绞秋,这也就更为其增添了忍者的气质福,然而今天我们来到了北京金港赛车橙肜烤住,为的就是尽情感受这一神秘的家族喝。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编设:王潮 版权作品幌率惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦共捕,严禁转载拦疵,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日达解盆,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布苯涎浪,基于PQ34平台打造而来狼位,定位紧凑型跨界旅行车肖隋。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”屋耿,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式识。据悉弟,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售等拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惨悲:沈达炜 版权作品绊蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏,严禁转载街巨,违者将被追究法律责任廖沽海。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的寐痘?确实很少歇迁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上敝辅睛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容割,它就是君越扳塘汤。   全新君越是个很特别的家伙剧拖兼,你在它身上可以找到各种相对的词禄壬。比如好瞪:家用和行政鳖、时尚和稳重尺、运动和商务皑渺、豪华和低调皆统。是不是觉得很神奇崇尝?是的金,这就是全新的君越恕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值贬染,正所谓""谁人不识君""便硅楷,君越正如此禽。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肯恍炽:王潮 版权作品甩沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权接费,严禁转载欺苹,违者将被追究法律责任捂佰输。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物碧夸,在国内才刚刚开始大力推行溅擅,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处奢解蜡,但为了发展和正确引导市吵埂,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜甩雹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的地堕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等丁衬。目前来看梅,电动车在日常出行中也是有一些优待的鹤色崎,作为城市用车也是比较合适的瞧诽味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戚扫充:杜安迪 版权作品辰暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载控,违者将被追究法律责任惯陆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位牡姓。前不久纤蹲缎,2017款的速腾正式上市撂浅,从配备1.6自然吸气到1.2TSI卵、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合酥滴,将指导价划定在13.18-18.58万元之间鼻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格聪,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元睛郝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元缕嚷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注税,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line描令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编橙绢:乞程远 版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾讼,严禁转载硅郊停,违者将被追究法律责任豌胃受。 获取授权" "说到豪华品牌吓,德系三驾马车您肯定是最先想起危谋武。的确掏,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷净,日系豪华品牌也在奋起直追冉洽。但是膝纬,如果在三十年前您在中国谈起豪车退,美系豪华品牌一定是最先被提及的良潭。而今天零暮,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯卷陕挥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编尼绊勘:王潮 版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀涛慰,严禁转载登佳,违者将被追究法律责任晚构评。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了末昆,不少朋友有去出去玩的打算捞案坷,当然开车自驾的也不占少数炔。一提到自驾澜乡豹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吉懈陇。所以镁鳖,车内空间是自驾永远也避不开的话题价犬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区殊侵劳,亲朋好友檬哼敞、蓝天白云趴、饕餮美食矫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方舅,如果再有一辆大空间的SUV狄棺每,那简直是再惬意不过了恕虐坛。   提到SUV炮伤,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外赣宠蕾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼煽。这不廊,前段时间全新的宝马X1上市了华邓宦,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型乡,宝马X1终于迎来了自己的大改款抡。而这次改款史没,为宝马带来的革新也是前所未有的趣骏,全新的平台魂伶镶、全新的动力和全新的变速箱晃朗,这样的宝马与之前到底有什么不同菠?这就带您分析分析揪搜届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼仓:王潮 版权作品埔烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠刀橡,严禁转载糕卯,违者将被追究法律责任笨棠。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全饲憾,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蘑寐汐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疗骚扁,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后剁蕾伞,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上汉辖落。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编鄙卧盖:乞程远 版权作品详吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤使苍,严禁转载具色,违者将被追究法律责任然。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日爱喘琶,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行加慌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛忍碴。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国菩隘酥,现场观摩NASCAR比赛售湘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外活世雾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点橡。      总体来说冗黎,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定霸恼竿,整车无论从外观卉返、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人戊官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岗:霍保智 版权作品殴策吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥挂矩,严禁转载纫隙,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "     提到自主品牌SUV评,哈弗是个不得不谈的品牌桨。而在SUV市场中篮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了誊。2014年签韶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相氦东娜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2唐退通。但是茬冲,哈弗似乎并不满足于现状然共沧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展侨嫡。蓝标哈弗H2是为了标榜运动吵氓,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场搽棋坊。于是乎飞,一个颜值更高郎憨、更富有动感的H2便横空出世了腑玩妮。   这一次徒,为了更好地体验蓝标H2的实力梧四,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉希湖艇。碧波浩瀚孝道,鸟翼如云舷醛讼。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下敞倡坍,我们驶向了青耗玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯荚逞:王潮 版权作品寇绞娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸帆李,严禁转载桶撂呕,违者将被追究法律责任耸朴浪。 获取授权" "     8月26日笆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市瓢翻,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白础卵,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型耍,伴随着凌渡GTS的上市律,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世坎取,售价保持在14.59万到21.39万元之间嘎搂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后菊策,市场销量平稳上升常瓢憋,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本庆甲宠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择畴。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型屯,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型露看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编炒:乞程远 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶炉解,严禁转载诗,违者将被追究法律责任镀。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展潮侥邓,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择布诽勃。因此拍,近些年来排棘粉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏拇暑哥,销量和占有率逐年提高鞘嫩,众车企均想抓住这个市场机遇挟鼓傻,纷纷推出MPV车型啡壁但。其中维,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后臣,再度重拳出击纬褂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆释萍鲤,官方指导价为29.9-33.9万元团。那么到回,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢坷?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抽狮:杜安迪 版权作品遍瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权握膊,严禁转载嫡殊,违者将被追究法律责任烧。 获取授权" "     在我的印象里诽富咐,smart就意味着个性抄腹珊,潮流引领者浮,吸引妹子眼球的不二之选问护。但是由于定位为微车犊,动力肯定不是smart的强项厩博盼,因此我的心里也是充满了斗争空。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后恼存抢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了算诉吨,不甘落后地推出了0.9T全新车型毁扒弥,为了一探究竟殊两痴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型辑仍,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乒叼:杜安迪 版权作品硼贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪,严禁转载设捂蚕,违者将被追究法律责任腑甜淡。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋境胯枯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人奠,那么是先有SUV还是先有Jeep呢怒?这个问题有且只有一个答案点,那就是Jeep录吉飞。是的泼倪,SUV车型是Jeep发明的档,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV辱祥,它叫Jeep惋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容省彼须,但是我知道就连Jeep这个单词篡,在英文中的释义是越野车诲身冈。   在这个SUV横行汽车市场的年代铣,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色婚揪炊。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子呕鲁,依旧我行我素地走着徐谜倍,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过腺。这份洒脱和潇洒覆绿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了草。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色惮,它自由自在扛缕、特立独行箩沽箩,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编呻虱:王潮 版权作品假梧绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权触衬,严禁转载妇骄,违者将被追究法律责任竞挺停。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车善,东风雪铁龙就顺应市场需求京,推出了首款SUV车型——C3-XR捣。时尚的外观设计县胯,越级的轴距尺寸汕写蜜,丰富的配置以及凶猛的动力性能谜哀,从内到外都在追求国人的审美和需求底矾。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承取缝:沈达炜 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜,严禁转载躲,违者将被追究法律责任侥岛弹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动路,该车型是第六代伊兰特的国产版本拒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代福,北京现代也不落人后羌,一并将伊兰特巫畅、悦动剖竟显、朗动认、领动同时在市场投放撮,通过高低搭配互相补充争夺市场辑熟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择抵娇廷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度橡圈缅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量镣,从9.98万到15.18万之间量乌,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编矢:王潮 版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡牢,严禁转载挟,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光茶赏、国产发现神行后擦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研腑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘狻,并把XF车型作为首款车型绿樊猴,而进入到国内椭撑,也进行了中国式加长凡,定名为XFL泌潮使。新车的指导售价为38.8万-68.8万叉,相比之前进口版车型的51.8万元起懊社,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多散伺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适赌柒臣、运动商务于一身的商务座驾什。     无论是XJL亦或是现在的XFL荡醛,第一眼看到捷豹的车型舱辅,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引绦豪,捷豹的家族式设计馈侨交,大尺寸网状格栅诫猜辨,柳叶形大灯仆恰譬,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度跨沛怖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖年:沈达炜 版权作品牢街庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟顷慕,严禁转载耸错,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "    随着汽车工业的发展漆,设计师们的理念也在一步步改变枪驴:造车皆衔取、造好车擂逞哦、再到现在的造低污染的好车段,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势捶。在这股热潮中哭,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术先粒到,经过多年的积淀瓦阜湘,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化临翘风,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家偷。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎即梧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂墒:杜安迪 版权作品世琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴赤承,严禁转载仿,违者将被追究法律责任勉累。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7疲锋,说是重磅车型母蝎沛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型泼,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天据俄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹宝。   瑞虎7将于九月中旬正式上市壕衅,预售价格为10.99-16.39万元骸漠,分为两款动力共六种车型坏痞喊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型绣捣鄙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂:王潮 版权作品享扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权购帮恼,严禁转载朗冬宪,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "  近年来团费屏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻觳峙妗,它们大多外观灵巧秀气喜派灰、驾驶轻灵易操控骏把闺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能愤浦骨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV凸颓啤,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候充娥规,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道砰希。2016年北京车展上夏锰灌,新款国产奥迪Q3正式亮相上市洼绰僻。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色澎卡。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了改藐煤,2013年Q3正式与国人见面窍,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比偏户酷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王晌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠艇酪美。可以这么说喉抱刮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV隶贸,您最先想到的一定是奥迪Q3腿。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款卷,虽然是一次中期小改款疤农,但是相信凭借新颖的外观储卧桶、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手歉悄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨翘雀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编警皮烘:王潮 版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵樊叔,严禁转载冻乘,违者将被追究法律责任搬藕澜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编对:杜安迪 版权作品寥缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝邯弊,严禁转载割从,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车聚步身,它的外观虽不激进甭酶,但整体风格沉稳而内敛念,每一处细节都看着顺眼露挠茫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统娘馆,这样的坚持与坚守节兽冉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心加畔。动静 结合不花哨隋,底蕴深厚显自信萝垦。接下来惫登,我们就看看它来如何演绎“自信”二字少劳。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市桐,售价21.98-29.28万元婆炒,推出了两种动力共四款车型俗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版冷虹,售价29.28万元经甘碌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀戮撤:沈达炜 版权作品善湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣外,严禁转载聚,违者将被追究法律责任股。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编亢挺掀:王潮 版权作品卞泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权事怯沉,严禁转载随抡喷,违者将被追究法律责任粱羡赫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编轿:王潮 版权作品较匪忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺妮,严禁转载霜共丢,违者将被追究法律责任亲爆。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鲍遍铃,仁者见仁智者见智稠,但要是说到当下最火热的车型庞市,你一定会脱口而出卤逞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思棚颇,成功者如吉利博越记,早已成为各大媒体眼中的红人贡霜。而近期袒,为了进一步细分旗下市称洹,吉利推出了一款全新换代车型懊愧,远景SUV皆痪题。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV疟,从外观到内饰工掣澳,无不透露着一股“家”的气息慰顿稍。他不像其它车型那么华而不实蘑钉莽,反而很接地气涩,该有的颜值与功能他都有赫,动力也足以满足城市家庭需求陛连妻。这也更加贯彻了吉利的精神片袱:追求性价比朔。好吧处,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了阔擎摔,那么有请我们今天的主角竞跑末:吉利远景SUV蛋冀拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷认,718 Cayman来辆不欺?2016-07-22 14:25 责编韩失:杜安迪 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载谷,违者将被追究法律责任糕毋阂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时癌,一款互联网汽车进入了消费者们的视野筒徊,而这款车也“大有来头”菱腥淡。   荣威RX5是一款紧凑型SUV顶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造衰湘,于7月6日正式上市勾酬,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型问,官方指导价9.98万—18.68万元把臂。实际上笔,根据上汽推出的多项购车优惠政策哩伎虏,只需支付9.98万—17.98万墓缝。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”帽环蚂:大灯设计采用“如意”的造型舷,寓意吉祥;内饰上宋,座椅采用软皮包裹缺,大大增加了舒适性;动力上福,据介绍迸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技倦捎,搭载2.0T和1.5T增压发动机童,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上帆培,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米肚,百公里油耗比同级SUV少2L勃芒簿。   然而疮痉绅,作为一款互联网汽车课,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术翻挎参。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下混湃,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统逃,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瞥。   近日扣佃帛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能挖。   汽车手机实现远程互联   在上车前刷乾,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置磊殿,并顺利得打开了车门乃讹能。此外迫樊泉,手机远程能完成的功能还有空调控制喜蓄,座椅加热持速蓖,车辆检测碌,规划完整的保养计划贝衫,推荐保养预约等豆黔。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季校歼际,远程空调系统将大大增加用户的舒适感浦豢。   有了“斑马”你不再孤独   “你好怜,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语礁古,得到的答复是“你好随,哥们儿!”眠讨,记者是女生哈!第二句交流是蕊癸俗:“我有点冷!”“已经为您调高温度裙捅。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣嚷酗姜。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能橇新:开空调撑,调温度胺,开关天窗蘑爸械,语音导航以及播放音乐盲、语音搜索嚷、天气查询等操作船读。   借给朋友车不需要车钥匙暗味?   利用蓝牙钥匙钎,荣威RX5还能实现启动发动机的功能朴,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式判墟,即使忘带车钥匙旱嚷短,用户也能顺利启动车子禽砂。此外柔铆,用户还能向其他账号进行授权匙叫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人伺垮,而无需对方再特地来找用户拿钥匙壕豢。授权之后尝霸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能尚顾颂,比如焦秤,对方如果只需上车拿东西嗡搅绷,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车墒,那么用户就可以授权全部功能贾。同时用户可以自定义授权时效房,并且可以随时单方面取消授权犯恒廖,极大地提高了安全性睹警褥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示锚补。在7英寸虚拟仪表上搐袍题,不仅可以显示油耗孙缅肋、里程等基本行车信息髓,歌词傲滥琴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上陌岭蹄,使得用户更易掌控各项信息褐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例昏,方便驾驶员查看路线芜蒋。   此外伸,在选配功能中边级府,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备井。在行车过程中仇捅兽,用户按下方向盘的拍摄键啥莆牢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频驮峨,获得道路前方屯判撂、车尾景里、车内成员等多个角度的照片社描,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注猴讼歌,并通过4G网络进行分享魂。这些照片和影像会自动同步到手机沫,用户也可以通过中控大屏翻开照片娶。   另外据,智能后视镜上也能显示天气诲、路况膛传、时间等信息褂,科技感十足号。   总结寒隆酵:可以说敛念钝,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步踏。在自动驾驶技术没有完全成熟衰逢,充电桩使用不太方便的当下赤哥,互联网汽车或将是最触手可及的耻世魏。 责编脯碴:李芳 版权作品喘逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权读丛盘,严禁转载淡亭,违者将被追究法律责任坎垮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲懊,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的芹。因为我不喜欢SUV硷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧秽燃溯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率啤雹焕,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机协范、501N·m牛米蛮横动力的诱惑丁叛枚,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动彻。 ● 够大趟腿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友脓垮,作为一款车长超过5米锣、搭载了7个座位的中大型SUV癌,它能够适用各种生活和工作场景臼俩。而在国内讲,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上酗焕,这款外观阳刚赦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来潦粟莎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计叮瓦权,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别淘。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网端,这款运动版车型看着会更加的低调瓤。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎歌,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蔫惩来。但总的来说记,探险者更像是穿上了两双运动鞋墩串,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱渺创。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化临,不过在方向盘矢、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉拴绿衰。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鸥吵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板玩沟,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题兑肪。   该车的座椅相当宽大式澳,在功能性上也有较高表现帛:座椅记忆啥港、腰部支撑调节爽蓄、座椅通风/加热具有配备肥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计猎垃,右侧座椅可以前后移动经防蛋,左侧的座椅则只支持靠背角度调节辅泰。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口菱钵讣,提升了乘客的便利性漏。另外在安全配备方面鬼铣,该车除了常规的侧气囊粱千焦、头部气囊等配置之外匈繁剖,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊罚冗逢,安全保护更加全面册。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间际哪,更便于拿取和装载货物士级。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间钙,这款车的装载能力绝对不需担心惯棵。此外鲁偷,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门炮钒。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:杜安迪" "  不知从何时起帮,“狗”与人结下了不解之缘抒,关于狗的流行语更是层出不穷备假,什么X了狗了话及、热成狗了弹配、穷成狗了签、加班狗纶氏入、游戏狗等闲慧阮,似乎什么都能和狗扯上关系埠。   但是在这之中刑,用的最为频繁几,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了惭玻涎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读偏错怀:“单身狗”一词发明之前咀,形容单身用的是“光棍”归态臼。“光棍”一词并无褒贬之意汕蕾。但“单身狗”一词的发明逼戳珊,明显是对单身人群的嘲讽衬,甚至有很多人拿来自嘲护迪萌。”   “单身狗”这个概念普及之广藩查石,早已不局限于年轻群体爽,拿小编的亲身经历来说税晶,我妈都曾经脱口而出焙派:这日子抒,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错次笺舰,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕贫融妻。   以前听过一个段子氦矢枚:“又到七夕了筹,你还是一个人吗郊旗淖?答曰仑卷充:废话!我还能变成一条狗吗奥?”话音落下便忧伤的看着窗外蘑筛赦,心里感叹伯叹:又一年了蹭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题避,我便变得内心焦虑透躲剁,手忙脚乱衰抄报,不知道该说些什么珐梆。   从前爸躬汤,我看到朋友圈有人秀恩爱托罢,我的反应是这样的翰嫩:   但随着时间的推移功铝,我认识到魂:人讹蹋先,不能太na?ve和郡底,要学会祝福别人镜,要学会苦中作乐诽舵。   虽然我表面很坚强卑太奖,但其实我也不是铁人墟炊忍,我也有女神常,我也有感情末。   只不过镣鲜落,女神使我琢磨不透师腔。花祈、巧克力这些俗套的东西郊,或者是项链兼囱碳、包包等贵重的礼物幻捌、在或者我亲手制作的小礼品泄列,均不能俘获女神的芳心玫亨脑。   但今年外,一切都变得不一样了胆,因为在我最困难的时刻购,“它”悄悄地停到了我的身边帛,我计上心来瘟林。   它就是我的救星改森,单身拯救者大众up!澄逃还。   你很少在马路上见到UP!刀持桂,因此耐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人躺。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蹄响,圆润耗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质俏穆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰郴,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害躬染。红色的钢琴漆面装饰孙噬楼,谁人不爱靶看?而且娱乐系统操作非常简便乌就,女神应该会满意榷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合沪耙氛,画面太美我不敢看亭。   不仅如此桑统掣,up!的安全配置也是极其丰富疤,如图中的倒车雷达奖叙,女神会不会觉得安全感爆棚呢单锯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机腔弦,完全可以应付城市道路扭。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了晴,朋友们你们说我今天约会能成功么垫?在线等井,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编闹泊:杜安迪 版权作品牧戏舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载拱祟导,违者将被追究法律责任悼娄蛾。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相溶,就引起众多媒体关注叙堤答。作为大众品牌旗下首款寝、并且也是唯一一款C级豪华轿车寂盲,大众集团主席穆勒特意强调辛,这是一款专为中国市场研发的车型巍锯,也将由上汽大众进行生产剖适。所以大众这次进军豪华车领域搏蟹,并实现国产刨淬磺,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待诞梳。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看攫筷。                  从辉昂车型尺寸上来看蒋,辉昂相对竞品来说有一定的优势看。值得一提的是逛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数肆。从现场的实验结果来看该膛,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L懊巨锋、宝马5系欺。(在相对嘈杂的环境中降,车外的噪声系数为90分贝蝗休,车内辉昂指数为40.3磁悼掠,奥迪宝马分别为惶:46.9以及52.7)   此外皖去槽,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃好攻。      据了解课酗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型馆疲,噪声隔绝性能提升高达8%洛股石。 上一页 1 2 3 下一页 责编房稀:张瑞丽 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲漂,严禁转载境施,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说伯伸芒,绝对是值得铭记的一年店挥电,先是“那个男人”科比退役涡氨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史经篇玫,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士惯沫,紧接着频如脑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役啊澄,葡萄牙夺得欧洲杯吝,这些都是史无前例的体育大事件拍竟。哦芦遣献,对柿甫,还有巴西队折戟美洲杯小组赛挛焕领。   巴西队小组赛未出线蔽北,创了历史最差成绩少蹦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了然桥,本周奥运会已经拉开帷幕啦冯,各国运动员危款、媒体早已是是蓄势待发袍锚疵,但如今祟趴,我们不禁要问一句答炽:里约标,我们究竟还能不能约了扮户丹?   巴西球员已经哭晕在厕所肛:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好熄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾鼻? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编埠斡:杜安迪 版权作品窟誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛库,严禁转载腐榔,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "  每提“西藏”铃隧,必有人上升至灵魂净化的高度备控,我极不喜欢!   从地理上讲啊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说勿,那里的确是斑驳陆离怖。如果仅基于此死枯,而感觉自己被“净化”了凳特,那么际袱,只能说明捞:你经历过的太少了比虐写。   很多次进藏之前仑肪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议氮,提醒我吃藏红花顿、动作放缓辛、多休息……生怕我“挂”在藏区负遍虹。当TA们表达完爱心之后挽,我总会友好的问一句袖骚:“您去过西藏吗粳妥哩?”而得到的答案清一色的都是沥:“没有松蹿。”在这里划矫榷,我想提醒大家懂受,太多事都是没做过的人影响着想去做的人操,没想到的人影响着正在思考的人登尸,要记淄杌铡,你看到的才是西藏内刃何,别人说的都不是险溺。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅信,队员们在拉萨集结税,然后向山南地区进发毫,最终到达目的地“勒布沟”前疯。本人是一个轻度户外爱好者纹,借助户外设备怜蛇禄,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线练闯漏,值得一提的是钢,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向嚼输,也就是说甫,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候耻驳谴,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了岔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编籍激:杜安迪 版权作品翱丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵湍,严禁转载为播衫,违者将被追究法律责任钵豁佛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现栓邦,再一波长时间的持续增长后似,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头凤促膜。其中牛努,新C级领膏郴、新E级佳、GLC等扮演了十分重要的角色讼。但是钒得,今天我们要聊的这款车防凹釜,它不是轿车剧炮碴,不是跑车多即,也不是SUV轰聪茸,而是一款MPV练伐图。它好像在提醒您伴曙侯:千万别忘了道,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹃:10.9万 车辆总价(含增值税)卤淬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锈酿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拴漓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偿,当然这些选装件也个个价值不菲奋慕。毫无疑问碱猾,我测试的MacanS同样选装了不少配置枷窍,加上所有的选装件之后烤,车辆的总价也达到了79.79万嗜喊劝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隋吐澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浅宽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壤钙现,比中低配车型长了18mm栋。从数据上看谩敌,MacanS除了高度和轴距之外弊茫,都要比Q5大一些颇锈,但是由于MacanS车身足够低矮飘埠奥,所以从视觉效果上来说痰劲,MacanS的车身显得更加紧凑哩溜肪,也更加运动陛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扯惫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藐烩滴。如果光看前脸的话霉湾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牛界箱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条放薪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阮蒙筋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涩豆呈。如果不选装的话嚏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拨墙。   MacanS紧凑苛、简洁的尾部设计虫焙替,充分体现出了它的运动风格脓孤,简单的尾部线条用最平实的设计语言肋些寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搏莎。同样运动的还有它的尾灯莆呕鸵,狭长鸥伴、扁平的尾灯造型默垄,与尾部线条搭配极为和谐间陌,起到了画龙点睛的作用铝。   内饰方面怕恼坞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穷拱斯,运动中不失豪华感浪釜妙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溶陆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荤秸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你操美扳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汹吵。但是有些遗憾的是啤洪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬清,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莽,感受并不算太好充勾恭。   Sport Chrono组件巫猛,包含了中控台最上方的计时钟幌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坍殿辅。只有选装了Sport Chrono组件前阜,车辆才可以进行弹射起步辨程。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辉,但就算是为了那个做工精致的计时钟绷但,选装Sport Chrono组件也是值得的睛红,毕竟1.8万元的价格单艇,对于保时捷车主来说也并不算贵表。   换挡杆周围密密麻麻的按键令,对于接触Macan时间不长的人来说弛,绝对是个噩梦络讣冀,想要记清楚它们的准确位置拣味烙,真的不是件简单的事情晨。起码在我开Macan的一段时间里储,每次操作我都要低头确定按键的位置讨痉慕,真的不太方便芭签。" "  在国内提到奥迪轰博脊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锈卧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车假螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城┩有场,这其中就包含SUV以及小型车透摔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型认鹃搓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椽?   在外观方面女,奥迪A3延续了家族外观设计献共,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴强力,用在这样一款小车上显得更有气势殴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伺陀叉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幕无毖,辨识度非常高擒,同时大灯下部还带有清洗器汾茹阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能被。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颅琉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多排,至少看起来没那么晃眼克淮冬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妨看,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姑氨,起到了很好的效果描瀑贺。侧面的造型上在A柱位置最高砷,整个车型几乎以平直收尾亢疗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证此里,同时让整车侧面看起来更大一些塑秆撮。   A3的车顶采用了黑白色的设计谦口,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烈维,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇渭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了携臣哭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擎甸傅,轮胎尺寸为225/45R17鞠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郝眷儡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唯穆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匿爱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尾复,整体呈现梯形结构械卤残,尾窗底部与腰线持平歉蚕,尾窗面积最大化保证后方的视野井搓届。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计模匹宋,不过内部也采用了普通灯泡光源辟藏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩涯裕好惺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合射,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰晒枢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斧娘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搐踞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌休毙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魔挎门,S80L自进入中国之后刊城,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恨箔暴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奥斧亭,但它所具备的那种低调内敛的气质灿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臀瓦。   2014款S80L通过对细节设计的改变碍喀,让自身在没有经历换代的前提下羔绰,进一步提升了性价比弹尽。面对强手如云的豪华C级车市称严旯摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感七壤文,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锈炊,想要抢占主流豪华车的市尘铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仇肆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粳驳。   新款S80L对前部进行了细微的整容郸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴,同时也紧随时代的脚步磕违襄。相对保守的前大灯设计蓄剔赔,已经不再能够满足时代的需求雷疾瞧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隋噬牵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言场,但至少与时代接上了轨戚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变们,近5米的车长和近3米的轴距表现容涧搏,让它在尺寸上并不会有劣势倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绣。外后视镜新加入的镀铬设计幂烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一溯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哺乌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娟滤嗡,沃尔沃式的家族化尾灯造型容绵锣,成为S80L尾部最显著的标志性设计惊雀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛极,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击订茹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踩踌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拔。   本文导航   分享到盟回青:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甫类充,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魄藐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厢现,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钙哗。不过旗下的产品线也过于单一酶丸峡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宝泛潘,所以便下探市陈埂,推出了紧凑级的GA3车型陵虐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手未,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型飘核,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奖粒守,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靖旁沁,也可以看作是GA3的升级版车型忿,依旧主攻家用紧凑级车型市场遍祷戚。但是作为升级版车型沥替蒋,GA3S在外观设计方面有所升级酚荣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霜,使整车显得稳重而不失时尚感愧妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上参蝗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矫香肆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宽忿乔。此外腿古,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈蔼,为双五幅铝合金轮毂铅擎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大典,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调等,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孺迹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纱吭德,传祺GA3S的造型设计并不落后抚棱疏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殴经,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莆,12万出头的价格或许已经超出你的预算匙幕灯,但是无论是从配置还是动力来说叉懦,值得去掏这个钱嚎瓶盛。可能我这些话有些官方措辞聊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倒。   1.0T嘉年华外观歇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轮波,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氓扦。为了搭配这台发动机龄系覆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性共迟。   内饰部分船模曝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腺宛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些髓塘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼,这个级别的车型非常少见巳。但并没有设置外部开关稠公,而是需要进入屏幕内关闭画凛。   本文导航   分享到黑枢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺级,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拢钙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仓乃嗓,与大众168万的海外销量相差无几度涣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旧辰黑,依然凭着一款SUV车型茧答,在国内获得了不低的曝光率敌诞蒜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琶。今年4万台的预计年销量霉石牢,相信有一大半都将由这款车完成派侩翔。虽然这个价位区间的SUV里先己饭,无论国产进口都有不少车型可烟薄,但路遇科雷傲的几率依然不低其砍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栏俊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV休内,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铝谷。这款车的发动机及变速箱等核心技术火萎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型订,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备请翘蚂,并保持了雷诺一贯的安全水准妈供跨。而今天我们试驾体验的效唇并,正是这款车的第二次改款嗅炕,已于2013年在成都车展上市匿广。   外型上挺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格才乡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斗盯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伐逆令,但家族化的微笑前脸配合大灯造型括,倒是显得有些“萌萌哒”偷冀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓉卯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垦爱。   侧面造型上腥射,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时店,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疚眠涪。虽然尺寸算不上大祁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颈摹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重愧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祈喂。另外骸,2.5L发动机搭配适时四驱系统菏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浇墓脯。   尾部造型依然圆润掇上,和略显呆萌的前脸很相称娠。上下对开的尾门很实用摄驶城,节省了上门开启需要的空间门犀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泪校,载货坐人两相宜虐揭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棘谁吝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性社狙苯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奴拧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漆点,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烈钒埂。当然忍萎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱新覆惊、大黄蜂浪蜡冀、救护车等“老熟脸”们会出现搽痪,编剧还添入了不少新角色袖,比如老牌人物“探长”芬痹撼,军械武器专家“十字线”怂骄坤,以及人造变形金刚“螫刺”等迟胁脑。对于最后这一名小角色而言拷,它的“身价”并不算昂贵祟镰,并且在现实中儡垛,它的综合表现也算是可圈可点死劳善。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郊盾弯,说到这里娩汰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧健。   言归正传书,牺牲自我秸千逻,从而使“大黄蜂”更加强大哎姥渺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棉疮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窟醇靛,想要拥有它并不难标嗓,最低11.99万元就能圆你这个梦毫,只不过它不具备变形功能姐。   从设计以及尺寸上就不难看出茫枚冬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟窜,所以对于大部分人而言倾精惮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就,具有相同的特质的车型还有福特翼博动彩苛、标致2008悲。在对表面参数对比后舅篮,创酷的优势还是比较明显的荚态,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鬼殊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谷翟窜,平和的尾部旧矾刃、延伸至后翼子板的尾灯组厕懂、向上提升视觉的包围等等锚度甲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点查测,当然也没有明显的不和谐感捂。" "     对于英菲尼迪来说剐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醒希蹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期你境,这最为主打的当属轿车Q系列盲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挪讳,在现在都在大搞涡轮增压的时代投构,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谓绊百,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矾碉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝葱,而今天狮淘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匪疆箱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搁楷虾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜,就是英菲尼迪的G系列产品鬼擒掏,而随着采用新的命名方式统掳溺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胶脯此,从之前曝光的一系列的概念车来看脖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泊剖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感班困。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尚蠕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橡宿毙,而带有这种印象而来的就是佃:这车动力强么雀思?怎么看就像是卖外形的呢心汀姆?   首先在外观上抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂怒甩,采用了更为吸引眼球的设计思路蓖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氰贬配,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茫挥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满世芦,同时也充满了一种力量感济纲浑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方香卤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴娃逼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卵。   在车身尺寸上火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楔攻妹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准认冻埠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忱鬼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份江拾祭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拟仙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惶逗和,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寸,在这个级别算是中规中矩现桥秸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匈脚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拆泡怜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泵控,同时也保留了圆润的线条风格焙竣谰,尾灯的点亮效果依然印象深刻拷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拌兴磺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躺偷腥,这样增加了尾部的层次感拐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梅供珐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茶篡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭港,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皇哪,并且入门售价也仅10.98万元派,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下查。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表海:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惭戊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惜夺,但车身上的差距并没有售价来的明显吹幂,因为锋驭真的比它们便宜太多了培促。除了合资对手以外扣尝浩,它10万元起步的售价硕册,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辱。   铃木锋驭的外形设计上辑托,我听到最多的就是两种声音心贰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兜和媳,而另一种则是感觉外观不好接受籍庐,很少有介于中间位置的人骸萎,毕竟外观是一种很主观的感受祥衡恒,仁者见仁智者见智示母捶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岔渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曝冀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懈百适。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌嗜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胎。接缝处体现最为明显邯怂,而且它在内饰配色上也相当讲究膝畦蛾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位感损,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷角。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊栖母:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舅,售价为15.48万元般,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏,性价比有多高了士。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虎戒吭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慧朗。况且角布辰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抬轰跺,还是非乘拢厚道的尚。   本文导航   分享到幸挥密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咯卯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篡讥首,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淌邪来,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额举滑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拣瘦钱,这作风跟大哥卡宴如出一辙畔穆话。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赣舒歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元谋文挺,而且市场上目前一车难求茧椿。那么问题来了袖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拒姬,到底这两车有什么区别切?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奈忙蓟,帮你捋捋思路搐盛哨。   注翟: 实拍车型为MACAN 2.0T扔哥,为了让您一目了然仕危,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处写肪纤。   内饰泻煽剿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及事桥,可以说走在大街放眼望去到处可见鲁。基于目前的消费理念计,如果花20-30万去购买一辆SUV幂僳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观募、实用的内饰攀函、以及良好的通过性协介缎,另外还要满足偶尔越野的需求驰渐抄。面对人们如此苛刻的要求甫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秒店,看看这些车究竟能否满足众人的需求琳每。相比其他媒体的评测方式腻攀,我们易车选择了多人评测的模式盒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平估,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翅等触。    此次我们挑选了7款SUV车型逃,分别是啸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客反,分别来对它们进行详细的测试红蜜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荣凯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卧泪屡:25.28万元   市场优惠磁娇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻密朴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计广但,看上去更加的协调补。   至于尾部方面窟寺创,最值得一提的要算是后尾灯的设计了草,乍看上去有些沃尔沃的影子锹炮桨,整体采用了立式的设计风格磺丛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镭,尾窗位置比老款更直也更靠后色禄。   小结兄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象物酮航,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粳,前后不是很搭调疯师,尤其后部的立式设计草凌灭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阂善取,但空间利用率上则会相对减新ァ,比较适合那些舒适一族靡莲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型席:25.28万元   市场优惠粪既蕉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了花酣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皑艇府,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驰使,新车的整体造型十分具有张力霸飞衬,五边形的进气格栅更具立体感弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内祁涣才,大大增强了整个车头的时尚性卑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力健洪卢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雷,但整体并不是LED的灯组设计辅惦捐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潘袜,在视觉增加了整体感的同时蒙,也大大提升了整车的运动性克距。   小结脓奋烷:马自达CX-5在几辆车中臂,我认为是最具动感的一款韶铣昧,整车前后比例十分协调苯蔑侨,外加搭配蓝色车漆虹儡昆,使得自身更具个性皖幌雀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睡,详情请见后面的驾驶感受篇匈逛澳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD题酵虹:26.78万元   市场优惠烙昏:1000元   如果不知道它是奇骏的人零荤,在大街上看见这款车络啡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赏番,同时也是这7辆车中变化最大的车型京段尝,整车不再是那么的棱角分明讽淌奇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉表呵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膳梧旗。   由于采用更具流线的造型设计啪戮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吨期杀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发兜蛔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性群枢。尾部的造型也不再是那么的方方正正擂,尾灯与前大灯造型相呼应纪哀卤,并搭配镀铬饰条加以点缀朴漓冠。   小结辣耽:由于我个人的车型为2010款奇骏处赫,所以面对这款全新一代的车型露陛缺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慧闲础,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馅朽倒,奇骏是个不错的选择冲黔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浇案:27.28万元   市场优惠牟漆菊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉纯溺,就得到了广大消费者的极高关注度恍,整体设计与上一代差别很大姓届,不再是中庸的形象斑党,而是更加犀利的造型丧嫩核。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇外宫,前中网分为两段式设计嗣牛,但两块黑色的格栅全是假的纤,完全是用来装饰用的佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅核。   熟悉老款车型的人都知道订,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烤贫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芒虫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旅,从而保证了行程的安全性瞄钱绕。   小结钨:这款RAV4整体添加了越野套件帝赔习,所以并非其原车面貌篇爽靛。但无论是否经过套件的选装汤崔,整体的造型还是十分具有潮流气息的醒荤将,另外值得一提的是讽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挪霉,依然是几款SUV中表现最好的驮世擞,注重空间表现的朋友们值得考虑欠缮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捕剩:31.58万元   市场优惠全舅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倦氢颓,所以变化并没有其余车型那么大受储,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冠头翱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思修,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腾科耻,棱角分明才是其主基调输恭琳。   后方整体没有太大的改动锋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负绰哄,设计很好的与前大灯相呼应嚷揽,夜间看起来十分的醒目裁材,整体也很协调褂。   小结幌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屁狮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力项悄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搂尸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赏掳涉,途观还是比较不错的选择炊岛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奖矾:25.28万元   市场优惠灸唱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹⑾迹克斯的外观桑百,那么这款翼虎你必将也会喜欢毋,因为它的造型就是一款大号儿的“缚岜切荩克斯”簇受纪。单条镀铬饰条所组成的前中网家茅氢,显得整体十分的修长戳谈差,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堑席史。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点部时,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斥篡班,提升了整车的档次蟹期。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黑度暖。   小结情柏都:翼虎是福特家族的新短滦帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副κ沟椋克斯的身影保,而对于新款复誓⒎蓿克斯的整体造型麻,个人觉得还是很不错的潜规,那么如果您要是和我持有共同的观点氛,并且想拥有一辆SUV车型堕磨,翼虎绝对是首选范围技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痪存士:27.69万元   市场优惠乒瓢协:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子识面,但随着Jeep旗下车型不断的改款怜红,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去塘官,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拓段棠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配携,圆圆的大灯以及垂直的中网瓷垦悸,无疑均是Jeep最原有的样子耿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型党巍,无论是后风挡还是尾灯叔夹,都为方方正正的样子撤鲜晌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫁。   小结另:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻埂,淳朴造型及棱角分明的设计嗡敦喉,在保留Jeep家族血液的同时吧背,也为整车的空间做出了较大的贡献揭斜貌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扣,详情请阅读后面的文章坞翅毯。   外观总结晃劳活: 7款SUV可以说均拥有自身的个性另欺,基于每款车型的特性缴光,有的为小改款恃抢莫、有的则为全新一代赎洼掠,所以有的基本没什么变化蒜梳肺、有的则“面目全非”搬朵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擦缝围,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滦拼。通过每款车型下方的小结圈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俗犀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫妓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雷,你可以理解为营造纯正的氛围彩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硼攀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拐忌比,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed李脓丹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竿淀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殿,绅士气质是宾利的“看家本领”赦。往往畴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烩捕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茂突敞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罕登犀。现在耪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汀橇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏剐。自古以来却肋,“Speed”一直是宾利的性能标签哄败,以此向2003年垄断勒芒冠乒、亚军的Speed 8赛车致敬每检般。    作为宾利历史上最快的量产车型甘悼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娃遂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汉安惶,当然抖獭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谰括。    伴随著经济实力的提升稍很锌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茸垢嚼,当你身处被“泰禾北京院子”鹿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规省,肯定会追求更高层次身份上的匹配丝涵揉。我几天前去宾利销售中心虎,它长廊式展厅规奶酒悖宏伟篮帽探,处处是浓郁咖啡香射坏憨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龄碾,对其购买力是不置一丝的怀疑睬米。我想培康绷,只有宾利鸡沪嗣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撤恨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求空倘。我敢很确定的告诉电脑前的你们抒邯徘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篓帮,在中国未来一定能卖到脱销捞。   >> 写在文前膊拧本:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥是,英国品牌的表现令人忧心忡忡聪晦驼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌儒亩,它们目前都散落在世界各处苫,有的受到追捧有的则走向终点从巴。即使获得成功的英国品牌碑漓,它们仍为自己贴上的“德国标签”里、“印度标签”的身份感到忧虑盎危,毕竟此汲俩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘦纤缅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造评丝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邵戎、原木的袅袅余香颈勾奥,这种气味只属于宾利妹、劳斯莱斯们潞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栓算,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰鞘口。    从业这么多年奸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元热手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钦吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要甫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹲空丢。我认为一辆好车去,应该让驾驶者舒服斧拨、安静寸、惬意的完成从A点到B点的旅程仕焕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盆斤,却实现不了我小小的梦旦肆。我一直认为息,真正的贵族惩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯黄,即便妥协仍然能坚守初心灰蒙省。此话适合改变自己的GT Speed瞬渐,你知道吗粮骡?世上最难的事情就是超越自己搭,GT Speed做到了 笑梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义春隙砰,当你启动它时通,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉。   >> 外观烹得蹄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身警搞镭,作为宾利目前最为畅销的车型箩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图裤肝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚀共林。但是妥柯纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配水摔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节须钒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜡肝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裸鲤煎。当然曙啪,大部分“土豪”车主也不在乎檄靡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成席浮。    外观提升不是GT Speed的精髓把,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疏,动力琉、刚性摄、减重上的工作任重道远节。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壬蘑蛾,仅有2.3吨跨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徘蜡剂。不要小看这350kg仿靛氏,几乎是一台V8发动机的重量绒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推粳钮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毕、多连杆后悬挂和防倾杆等梁吭哥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甲哩,分别是Burnt Orange(橘)娘、Sequin Blue(蓝)九锭、Excreme Sliver(银)棱。为了凸显GT Speed的特殊揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桃甲韦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沁安。宾利工作人员表示成稳柿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞪,尤其是在中国等兴新市场更是突出署,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩施娘本。    你知道胖子多么努力吗几隋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时非绵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茸其什。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佬椽。那些把高性能作为卖点的品牌人忿,现在宾利也有资格和你们一较高下悍酗涎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞘陌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑累,其尺寸为(mm)蔽:长4806匠、宽2227祈行庙、高1394沉兴,轴距为2746mm上。我知道邢卫现,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距年甜,为了让你做到心中有数炮呛陪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锻邯胚。与竞争对手相比父投,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艾桨刷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巾北尽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚼绞,哪怕国内的环境日趋恶劣仿嘿亥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侣别,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋杉,整个过程大约需要22秒悼湿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儡亨女,从而避免占用后备厢大部分的空间强患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘低欣樊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另剃细,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感计,没有法拉利暴躁锻石尚,缺点恐怕是不高调笺儡。不信你点击上方视频听听视频里声音朽缎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赡: 作为欧陆GT的性能旗舰褪碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苇抽妇,不仔细研究根本发现不了它的区别布经硕。虽然外观变化之处并不算多戊渺谜,但是对于轻量化谜铺劲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性临惯。" "   7月21日弯标童,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婆棋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戏、北汽E150慨,成为第一期家用空间王冠军显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威办。它们会有怎样的空间表现谜狗,不如一起来见证呈艘新。 本期内容开始前潘驰蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俺: 好了宿,正式开始第二期内容输骸。不过简单说几句戒稀筐,为了没看过第一期的网友们九辈:    你可能会发现宠嫌,随着岁月流逝楷充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粱枷,也当起了小爸爸醇。恰此时恋逝金,他们对车的选择可能也有了新的取向督,空间大叼涸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醛姬笔。    基于此仁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抽貉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间单娟,让大家对车辆的实用性有个较全面颗、正确的认识缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摹、模拟一家三口郊游的情景实测梧恒、细节空间的展示少、实体娃娃的数据测量四个环节进行埃填习。   话不多说把扰据,有请今天的选手哄,登陈纭! 第一环节霜:堆放整理箱惕窃雄,能放多少放多少    由于很多厂商奖椒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肮祟裸,也会帮你量化一下车到底能装多少升缆骄眉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扫苛鸿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拔,并加以不同颜色区分摄拾霞,目的是给你呈现最直观的感受湍官酵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狠犯,仅供大家感受一下担。今天我们拿箱子说话醇,看看它们这种数据到底能装多少箱子妓井。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骑疚:由于时间关系晶粱淬,我们这次只借到了骊威的低配版倪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寄盛,但高配版的骊威有这一功能囤犯獭。 首先出场的是骊威悲:    状态一飞:单纯的后备厢空间 状态二掀匠:放倒后排座椅后的空间 状态三绿吕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑荤拭: 骊威一如我们所想的那样颁栖,空间的确是其一大卖点酞亨什。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时投,小伙伴们都惊叹了!骊威秽瞎,实力不凡臀。   其次出场的是致炫乾虎:    状态一蛙奴伦:单纯的后备厢空间 状态二栏屁耿:放倒后排座椅后的空间 状态三挤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪铃: 就如文章开头介绍致炫时所说缓,空间丁弗街、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点成合喊。通过这一环节放整理箱的测试锹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潘彼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积康:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筒把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欢呈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结空备曙: 通过摆箱子的实战羔句青,以及上面表格数据的对比懦酸辖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接。而致炫与骊威差距也并不是太大幻兽,可见其空间不可小瞧戚彪恕。接下来又有哪些好玩儿环节隙?而两车又会有怎样的表现呢何令?请继续往下看任赋耪。" "   今年5月啤丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绰?9挡无用工捐?自由光深度试驾报告》)岸狭。当时甩霞察,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淖。    6月姥轿丛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篮开。不过3.2L版的离地间隙咎默、接近角错赦偷、离去角首、通过角等数据都比2.4L版强悍不少配槽睫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咎枫绊?    几天前晌害汾,我和赵璞席太、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市葡匿颗,这车还行不行抛翘抛?    我们的第一站辅惟,魔都上海辰曙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消居陶貌。在经历了噩梦般的改签枷、等待急、登机侍潞、继续等待之后陶赁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舞噶撑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘁磷勃:“游遍世界各地拍,开尽天下好车超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淑故。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亮巩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懊究撅。在此我可以不吹牛X的告诉大家台僵,我在纽北环实际驾驶过肆供。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裂栋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晃坪田,在国内也非常抢手渐夕倍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绵端绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硼,基本保留了GTI所有特征墒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升还宋,在舒适配置上也更加的平民化搽松。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藐伸壁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邓,例如两边的侧裙以及尾翼等甫钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的时。但低调的外观也有自己独有的设计元素双,例如车头处GTI特有的红色的拉线须集贺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迸餐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叉避。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吧湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巨隘。另外频礁,新车的LED尾灯造型也很有特色肪敖。海外版GTI提供了红色浓胚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桔愁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秘,但国产后或许可以与国内的消费见面巫桃茹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辅,我把它们大概分成两类吮:靠谱的和不靠谱的骗。不靠谱的原因很多梧,有些续航里程太短纳涸定,上车就开始为电量担心;有些性能太差咕辆膝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竟壤卸,几十万买个两门小车晌弥,真当我们都是土豪吗粗入超?   不靠谱的理由千千万忌江,靠谱的标准则大致相同瞪绣壳。续航里程不能太短忿发,加速不能太慢检籍福,最好还有些实用性频,价钱不贵就更好了碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了据,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祭卜烂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娟,拿汽油车举例的话龚空,90%以上都算得上靠谱千欧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说室停,能达到及格水平的车型却不算多洼力颗。我们的这辆测试车是2012款的玛辱社,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘫。还好时隔两年浅技,e6的动力系统并没有发生大变化绿,只是外形和配置有小小的调整茫佛讲。   续航里程荣嫡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧独掂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒癸沪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讣俺,这其实只是理论值歉厂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怒午诽,实际用车时很难达到令。夏天空调稀庆、冬天暖风辖、高速快了首、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伙宠。   这种电动车只是日常通勤还可以酿,但稍微有些想法祷剔襄,想去见个朋友尖男、买个菜芭板风,心里就得犯嘀咕纪嫉。这种心中总有事悬着的感觉很难受诺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓬驰。   由于时间原因撅,我们只能简单测试一下e6的续航能力彩克食。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辣破,其中高速路况三分之二讳讳,城市路况三分之一娩挽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿通,我们的行程其实就是三段顽妨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)前蚀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骗堑础。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粱,显示续航里程320公里俏。完成第一段高速路程时(43公里)洗休紊,电池余量82%(耗电17%)翔股,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浩朔逛,电池余量63%(耗电19%)俺汕磺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牵,电池余量45%(耗电18%)吾倒侩,续航里程134公里(减少61公里)肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哗肯传:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右世链赦,比如第一段高速行驶端,续航里程减了59公里筒趁,而实际行驶了43公里怠铃,二者大概是0.7倍的关系华沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隶钞肆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷捻,拥堵路况似乎还更费电一些福。" "  近两年踌喇饶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缆拎竞,很多大厂都推出了自己的纯电动车醇才俄,先不说比亚迪这些纯自主品牌山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庐棱。今天柏疗诧,我们就提到了之诺这个品牌桔恨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恢,主打高端警款,并且未来也是只进行纯电动车的研发毫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陛含。今天纹哥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呸烙斥,下面我们就对这款车型做一次体验答。   之诺1E只租不卖洞熄,租赁价格为呕笑乡:日租金为400元/天干谱胺,长租(3年期)为7400元/月帘签,现在消费者就可以对这款车进行租赁椿娩。   租赁价格包含豁烽德:车辆上牌沫全枚、充电盒安装(7.5小时充满)佰唤烂、保险刻、每6个月一次定期检查保养岔儡、车辆维修玩夹,7天24小时道路救援妓磕歼、拖车以及备用车辆等喂墒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造检,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秦汐划,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斜篙,虽然亮点不是很多海,但至少可以与宝马X1拉开一点距离将,树立之诺自身品牌的辨识度需。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴拇,辨识度极高林浚。 既然是同平台打造碉南叛,那么轴距和宝马X1也是相同的甸桔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝎,尺寸为225/50 R17毖另非,这款轮胎最主要是为了节能考虑盎。   本文导航   分享到具秤访:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉催,它是南京依维柯生产的车型父括,隶属于跃进品牌旗下层,是一款定位中高端的轻卡产品棋鳖。该车是在2013年1月首次发布的氢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孝,为用户提供了更多的备选车型额醛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现来。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域础叫,宝马向来不走寻常路雀殴,旗下的SUV并非越野硬汉落绞,而是更加注重公路操控性淬线,所以在外形上也有着自己的独到见解傅校。Coupe原本只是轿跑车的特征蝎碴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盯撬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绣。在这种背景之下离泥,X4应运而生烂储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炕,宝马对于X4的设计便更加得心应手顾辽的。从车身尺寸来看校嘲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沫厘邻。然而实际感受上涕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冉。它们的关系就如同X6和X5萍痹,一个张扬禄珊靠、一个低调劳。要想吮龋酷忱嘎?X4很在行腾。   这辆X4的外观加入了大量M套件操虱诞,进一步凸显了它的运动风格琶。夸张的前后包围降低了视觉重心烈澳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢太陇?所以滑烩,接近角版、离去角这些数据对于X4来说灵卑,根本不重要厦。   和X6一样晴矮秃,性感的臀部是X4最迷人的地方陶阂绊。如果从车尾来看违聪,X4确实比X3运动了不少磋逝,高挑的腰线垄试萍、厚重的尾部都能给人很强的力量感弗。对于35i来说心疼,单边双出的尾排着实有些低调唇好。尾灯的造型是典型的宝马风格墟胳,造型简单逻、大气规迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舅笔强。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鬼饲穗,前245mm段飘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且看,这是一款综合静音骂诧瘁、舒适冲然痹、操控于一体的轮胎豢垦怀。在我看来皋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略,似乎更为合适偿酸。" "  原标题立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铝,该车除了外观造型犀利怖室颧、内饰豪华睛岭、配置丰富之外惫杏温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样譬琼范。作为一款以年轻前拭、时尚为主旋律的产品跑,NX开起来的感受如何辆,今天我就为大家正式揭秘提纫刑。(注榔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柯,如NX靛、ES汤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躲:   NX车型的外观内饰设计风格绍徊,在之前的文章中我已做了详细介绍呻棠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镶歧谷。从实车给人的感觉来看馅年恍,它的确做到了这点跨,不少人见到它的第一反应就是藩:恩芍耪,这车挺个性画、挺漂亮宪阂辈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抒句,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜗崇。此外己拈何,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坞,进一步提升了科技感弄。不过它并非全系标配高钞趴,在入门级车型上近光灯依旧是LED板葛莆,远光灯为卤素灯泡诞叉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ń凭睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV科凸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3举净囤、宝马X1做直接竞争挥粱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV努褐泊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证络。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淑伶地。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉侄邓帷,其中一款为17英寸式屉,另两款为18英寸谭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂联趣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垫苯,在国内的售价大约1700元/条叉趴任。   车尾线条与前脸相呼应峨瞬径,造型犀利嫉,棱角分明裂歧,以凸显整车年轻呈、运动化的产品定位邦。同时琉烫阂,尾灯设计十分用心桂萄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羌,特意在接缝处增加了一小块LED里。   内饰方面捣鞭澄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凌府,同时用料保持了该品牌一贯的高水准了,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禾欺饺,大幅提升了车内的豪华氛围萄。   据雷克萨斯厂商人员介绍蠢挛溉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革,它的使用方法类似于电脑的触模板单行斑,并带有震动回馈功能握危烦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峰篓。此外敞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统齐,我们咨询厂商工作人员狄盟,这配置会不会引入中国忱唇挺,对方并没有给出明确答复农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粮松,作为家族中的新进成员诡肥匙,NX的表现自然也不会差亨。为了符合它运动化的定位赂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煎辱咸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘲盾危。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绷蜂田。   在海外够篙取,NX提供了全景天窗鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型块,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雄苛布,采光效果很好钦捕,但无法开启靖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艾陀陋,采用的是外开式设计局是。可以确定的是痹焕筏,上述两种版本的天窗都将引入中国冗枯,至于无天窗版车型是否会引进胜柬浇,暂不清楚视。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舅嗡魄,马自达CX-7在海外推出;2009年面惕,2.5L两驱车型引入国内耐啤喜,售价28.8万;2010年下白,增配的小改款车型上市烩,售价29.08万袍韶恨,同时宣布国产意向;2012年镭句,海外CX-7停产;2014年抱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道操旧,等它国产的人此时已经老了四岁了岗时。   从以进口的身份引入国内滔拼房,到正式国产经历了四年左右的时间风居,在这四年中进口CX-7销量并不好口钨贰,一方面是当时市场不成熟馁盒瘫,后期竞品丛生将其埋没了靠拈贺。另一方面原因也在其本身菲怖,比如定价高驴抽、2.5L发动机动力孱弱等等叮苟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍统羚欧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统党。在测试之前掣僧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点布敛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肌惧,搭配6挡手自一体变速箱磊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媚睹,只不过调校要比CX-7上的更为激进另史姐。即便如此扯敦臣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼块。   油门的设定比较灵敏诲徒,起步和加速初段都还比较轻盈库猩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藕拾,而不至于拖沓朝江携,一切都显得易于掌握绿。变速箱和发动机配合的是那么默契邓脊特,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宏髓,只是在极拥堵的道路上蠕动时泵逗涟,1挡与2挡的切换有点闯动而已沁,问题不大凯焚舍。   转向和悬架的设定偏向运动录,采用机械液压助力的转向系统比较重反,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓢刃。悬架没有“忽悠”的表现陀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜡,车内乘员经橙啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓢绦胆。悬架后段偏硬藉热稗,在弯道中并没有明显的侧倾境绒良,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炮醒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肪,动力供给够积极伤,表现不错岛芬,驾驶感觉非常轻松拣盯韭,动力的跟进也很是及时矢匹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜜瘁壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顾俯纯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茸瘁,而且不是那种喷涌般的迸发柑劣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已节度挤,给人相对内向保守的错觉枚。   CX-7更擅长的是中途加速巧娃嗽,比如从60公里/小时开始莎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓退捞醒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谅秸惫,这几天这种沮丧感时常出现痉。不过也正是这个中段加速的特点咀哦怠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾百,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讣饺,稍踩油门就奔向3000rpm据灿苔,便能得到很好的响应垂,仅有极为短暂的降挡迟疑谜肮,随后就催逼出了足够的扭矩撮。简而言之炼年,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呻邢,容易上手父,各方面的表现也都算令人满意坤魔违。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戌淌楔,涡轮增压器起到了明显的效果香,就像注入了某种精神类药物孰童,虽不时刻保持着亢奋状态良嘉锻,但兴奋状态确实随时可以到来熔,一切都听从指挥为毒。这种持续的加速感可以维持一段时间五篡免,心里不禁一阵爽快丝剃洛,当然冈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蘑簇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氦楞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耽慈,消耗燃油17.94升醒封矗,平均时速为30公里/小时裴,全程开启空调湃,平均油耗为13.3升/百公里寸拭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哇斑,CX-7绝不算省油的那类烫,准确的说是比较费油皇疙。另外旗赖申,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婚德阮,无疑使用成本相对较高狸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骇宠粪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唤。说实话苛卤,那是我第一次接触这两款车寸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拷汗洪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朝坛扮,动力同样够用滤涩,但输出并不算线性饰车,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丢。当时我就在想吃桔善,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迷辟,而如今厂家真的这么干了镜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梆停撤,增加了几项配置抄,外观方面几乎没有改动播,图中的这款车只是增加了车顶行李架豆羌、车尾扰流板和挡泥板等选装件效撤。   这款帅客HR16是一款7座车型恰盎锣,它可以满足国V排放标准绰氏,车窗后半部分采用了隐私玻璃季堤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潘苟梯。当然筏贯,帅客实际上是一款既可以满足载人视矩滔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)难丁,所以它的车系中包含了5座旁捍、7座童庞旗、国IV陇、国V等各种不同版本壕。   除了挡泥板之外头,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兴秦羚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果场委。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埂悼车,其中的最强模式叫作“Dynamic”催,译为“动态”奠。有意思的是些剁标,在英文里烘砂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根券室,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泉苇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桅谎?——开启动态模式当芭,就等于点燃了一根无形的导火线苔递。   要追根溯源的话蚂,炸药起始于中国暮枫炯,属于四大发明之一肺,不过相比中国发明的黑火药朗,硝酸甘油平时更加安全可控芳该婚,而且破坏力更强婪麓兼。奥迪RS 7同样如此惦纹桂,它多数时候表现得比较随和兴尺谷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惠。   首先从外观上就容易看出它很厉害店。奥迪A7之所以独特纪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型广监浑,人们将之称为“Sportback”恳谎未,在我看来辞车,它的廓更像是一只优雅的海龟煞屡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种确踌赫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颅颇滇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桂静吉,所以它已经不是传统爬行类的龟烁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丸羔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同块。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衫玻,让人不由自主的去稳稳扶住3勉蜂绍、9点位置菇笛。   在风骚的外形和各种真皮端、碳纤维材质的覆盖之下火斑伶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驾贾哺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肥箱,这一点很好窘磋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞埔。即便在这种情况下面,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涤:谁给你的自信卖这么贵粟珊?不错猫冷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杜顶亲,它到底是盲目自信还是厚积薄发慰蔑鹅?我们一比高下坎。 外观对比赴遣陵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棱幻嵌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算高懂航,所以我决定说点可以量化的东西蒋纪。首先孙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现视攫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暴辱头。其次可能是由于动力的原因豌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拟充爸,备受关注的长安CS75正式宣布上市乒柑炊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥。在前期的试驾活动上呕裳苫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褂适,并对其驾驶品质给予了极高的评价到季。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赤筹,和手动挡车型相比玲杏嚎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钦睬。 ● 外观内饰的简单介绍灯钦枷:   在外观方面纽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咳勤口,甚至连一个小尾标都没有隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绥多撵,但1.8T车主可能会对此有一些不满醇片。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎势熬,轴距为2700mm奖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩褐、奔腾X80以及哈弗H6僧碴顺,CS75还是相当有竞争力的钙发斥,它的轴距和长度最大核烹,宽度仅次于哈弗H6赔挤,高度相比瑞虎5矮了35mm脐干恼。   在外部配置上块不欧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角久枯。另外按,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果品,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毕弊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致褂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条吗戎奶,在同级别中算是很厚道的配备了挫姑。此外彻岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寥喂尺,只是轮圈被替换为铁轮圈惕,还是俩字——厚道侣澈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祟双,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板察仑,看起来更有层次感窗糖壤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匪稀、设计毫无新意泞、用料也很一般等不好的印象蹋。不过近年来岭居祈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磊,长安便是其一图旗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳禽酒,也很难找出它的缺点衡,按键克光沪、旋钮的阻尼适中峦低,手感很不错葡抬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄,分辨率和反应速度都还不错分缉茶,不过在功能性上它只提供基本的导航结、DVD肉、电台钎的、倒车影像及蓝牙功能休十兜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐起惊傅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的觅竿既,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庙啼荚,但是厂家对此并没有改进码烂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旗。但是陶妻息,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盯,同时设备名称也无法显示完整诗,在用户体验上还有提升空间谎突。   不过伺变丹,在一些细节处理上魂施,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臼很涟。比如在挡把前方的储物格叙岁囱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砂碱,不过这块材质却为硬塑料替防,实际上根本无法达到防滑的效果隙溅慰。另外采末愧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酱抠,这点值得表扬棉,但必须手动摁下开关才能点亮借柏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冒穗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奴就。座椅填充物软硬适中问施涛,刚刚好呻,并不会软到开久了腰疼肮,也不至于硬到硌(gè)人悲卤妒。除此之外书哨,包裹性表现也很不错玻壬喝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中里。另外撮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囤。   车内乘坐空间表现上雀黎,身高180cm的编辑身处前排独芦,头部约有一拳左右的空间谈是溜,此时移身至后排晤码酥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峨秘袄。作为一台紧凑型SUV车型天,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逻。   来到后备厢县琳,长安官方给出的容积数据为590-1560L呜南娶,表现中规中矩和胜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布现,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暮堕,增加消费者对于整车的好感度逞但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府纱浮,如今市面上的电动车产品越来越多烂隆搬,开始逐渐走入人们的生活烷呜盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一检柑脾,大家对它的了解可能还不是很多祁釜莲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涝彪浅。那么这款车究竟如何呢呸祈纫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌,我们终于有机会近距离接触一下醛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌残常,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朵寿,因此其与众泰汽车合作饭驶汤,推出众泰知豆电动车恒墒败。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汝市,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妓?不管你信不信难,反正我信了痴梦祈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慈抄,售价为24.98万-28.98万元涪,共有三款配置可汛拦,全系均未采用quattro四驱系统容,取而代之的是前置前驱的驱动形式台盾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榷响泼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媚戮沁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噶,1.4T的发动机到底够不够用瘟鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧累,这些问题都难免让人担心紊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”片,它又是否值这个价格釜裴,下面让我来终结你的这些疑惑介绣临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱激娩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陛巢墨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒙,既然大家都关心这一问题炉,那么我们就从这个问题开始一一解决儡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冻勉峨,其最大输出功率为110kW奥损凸,峰值扭矩可以达到250Nm痪夹期,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晚苛熔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咸,动力储备不足方面的顾虑北,但是这些想法也好顾虑也罢藏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了年绘鼓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胶青,油门初段的旷量微乎其微甲里。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弘倒碱,当发动机的转速达到1750转时僻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窗,强烈的推背感也会随之而来兢煽妮,如果你不是冷静下来思考一下聪芬毙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受为铝哪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鄙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痪胺,一开始的想法和我一样伯怒辨,换了1.4T发动机之后的念巧,动力跟的上吗敲席剖?心里总是怀揣着这样一个疑问朔末齿,但是当他们开了一段时间之后谐爽啼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旦德。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骆,处于D挡模式时瞄凤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乔,但也感觉不到激进的性格凯签恫。但是当车辆处于S挡时讥商,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唐层,整个车似乎突然变得紧张了起来嫩钒揩,时刻专注着你踩油门的右脚地,稍有动作便会迅速做出响应耽洗。   在城市的驾驶中搽穗埔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旧虐顾,当你深踩油门时剧涕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痕猾茅,或者可以说冈迁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姆。此外夯,作为一台不折不扣的城市SUV吩跋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞恢庙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疏和,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量海,但是丝毫感觉不到突兀的加速感餐黄霖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屉绦剿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霉,整个加速的过程非常线性丧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时媒纫茸,不会表现的非常神经质限悉酶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠,这台变速箱给人的感觉非常聪明廖竿,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘靛摔,在换挡的速度和时机方面非常到位笺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坚肺。此外常相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错储苍舶。当车辆处于D挡模式下梢,当发动机的转速达到2000转时广为管,这台变速箱便会进行升挡的动作突,从而保证日常驾驶更好的经济性储垫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哆缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帕悲仟。   这台变速箱也并不是近乎完美庭步,它当然也存在着自身的不足题辈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺家箩,尤其是在低速的区间内捷摆捐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驼芍。此外储,该车提供了四种驾驶模式的选择焊,分别为经济卯、舒适识、自动和动态模式篓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝。 性能测试函据块:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛊劲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敖毋,最终的破百成绩为9.14秒纬县,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皋迟檀。奥迪Q3在三挡时完成了破百衅啡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊。此外程缓咸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没螺荒,非辰荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失公拔燃,整个加速的过程十分平顺和线性烷物,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猎欧。车辆在全力起步的过程中委,由于没有采用quattro四驱系统秦,车身有轻微的抬头现象切,前悬挂的拉伸比较明显钳财琼。 性能测试脓赴典:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轨蔡位,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讣雹竣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玛链降,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坍抽凡。在整个制动的过程中钦,G值适中保持在-0.9到-1之间盾掀擞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫁坪杠,前悬挂很大程度的收到挤压的弯舞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显势。此外充腹呕,该车在连续制动的情况下料忙,受到的热衰退现象比较明显笛,在连续测试过后窝副蓄,制动距离增长了接近2米簇未。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且廓,动力方面也足以应对使用的需求潜泉辑,尤其是在低扭方面堕侩,这台发动机表现除了浑厚的功底岭葡外。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帆暖导。对于一台城市SUV来说胜税揪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裙坊被。" "  你有没有这样的勇气矮退,一辈子只留着一种发型旧患,带着一种款式的眼镜曙钦?或许多数人会摇头说不李。试想你现在穿着中山装毯究螺,带着大边框去颧健,留着中分头走在街上兴泥盾,别人必定会投来异样的眼光泡筏秦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讼壕十,但有一种美菠琉剖,却是永恒的藉吕小,我们称之为“经典”滦。就像中山装逐渐演变成了“国服”孪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炭攻臀,看似过时的东西稍加润色全狄,就会焕发出经典的力量嫂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寸,也是一个互相佐证的问题凛崩蛙。正是扛住了时间的消磨浇廖荒,一个产品一种设计才能称之为经典困傅脚。而正是因为它是经典违浆,所以无论时间如何过往脐,岁月如何变迁寇炭,它依旧能代表着美很募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角第够。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侩都、保时捷911娶唯、MINI这几款车了薄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勉殊荒,这是一种财富莲,就像一个国家的历史一样竭棘裁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忍文。但就像中山装一样零鸽胜,如果不稍加改动杰畅,依旧会被人说土气段,MINI也是一样恨墒,细节的升华会有益于经典的传播和传承典。这款MINI COOPER S的运动元素比较多探愧釜,是全新MINI车系中性能最好的力弧。所以车头车尾都会看到“S”的字样胖匹玲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禄剃,这是它彰显不同的地方弹朴秃,尾灯的轮廓更大了令,但相比老款不够凝练毒甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步恰筋虚,个人感觉它是为了变化而变化鼎。轮毂方面剿帕试,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阶帕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臀。不过抒搽,在真正接触到保时捷Macan之前腹妹,我对它的真正实力也有所质疑即。众所周知疯伞阶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凌情,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毒具?带着这个疑虑挽嫌惜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅净稻设。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丧风,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜂咯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧钡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似可。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纶串前,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雷惫。在没有任何参考坐标的情况下类彪浅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渴肚。排除了惯性思维的困扰需戒挝,对于一款新车而言或许并非坏事唇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酵告槽,因此有关它的设计特征我们并不陌生卜。作为保时捷推出的第二款SUV车型尚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓬伯,同时也融入了许多独特的元素漓梗炬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滤藩京,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妈勉渐,因此在细节处理上舍逼硷,新车融入了更加激进的设计元素胜。    作为入门版车型酪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哄绿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娟,并采用导光条设计舷渭犯,其视觉效果更具科技感烂。   保时捷Macan的腰线位置较高微趴扳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淡褥搔,营造出强烈的动态视觉效果圭隙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姆信颠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栖隧耸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况班狠墨,我的同事此前已经为大家介绍默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亮恫笨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陈。" "   ??????? 提起观致软,大家都会想起什么技屏幂?这似乎是一个难以回答的问题娶覆千。作为一个有着中国血统的全新品牌茂唾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩教。在2013年莫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拨爽,一石惊起千层浪娄辈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剩泌。   如今淖筏北,观致的第二款车型脆,观致3五门版也如约而至僵歌枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盎?它的到来途,在扩充了观致的产品线之后氮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢范伞悍?自然是令我们拭目以待庙泡蕊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车显。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今块浆彼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秤,时至今日都没有做大幅的修改集抄谐。就是这样一个古董级外貌的家伙逛抠,最近竟然和新能源技术杠上了绊。2013年的日内瓦车展上胜雀部,路虎推出了一款纯电动卫士乱群,旨在告诉大家卫士宝刀未老虚。而这些天段,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试实,看起来北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了协须系。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品归僻归,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒涎娶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脱瑟,并未成为现实拱毒厂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已络冈。   事情的转折点发生在2014年6月18日是,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飘赦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屉倘撼,并且这一次疏胶,车身上已经重新贴上了拉花瞪套,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颈必,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”介,而是一台真正的电动版卫士络齿。   之后通过各种途径的联系兜哗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚕外按,虽然这并不是一款量产车耽,也没有任何电动机解、电池组方面的参数数据边垦窜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀疥蓝,我们认为此次试驾还是很有意义的醛翠。   ■ 外观造型察怯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士退褥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异落立。   电动版卫士全球仅有7台铜汰褥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车私妊烤,基于卫士110车型打造弊布,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔,算是车系中的“旅行款”蝗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挠帘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掀挠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绷,丝毫不加以修饰芜斯。按照官方对柴油版车型的销售策略悲隧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虱投苦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分等,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耍节,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留美昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞭季。正对车头故躺番,右侧翼子板的通风口也是镂空的聊梆,下方是空调系统的进气口赖浚郎,而左侧的则仅仅用作装饰歼诽茎,所以是完全封死的状态险形。   平直的挡风玻璃糕偿梆、小雨刷外尖、面积可观手动调节后视镜嫌娃掂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计离涪,而在这台电动版卫士上疚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胸。   实际上完吩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苍卧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霜侵屠,电动车窗只照顾到前排乘客堡挖策,第二排为手摇的炊,第三排则仅仅是推拉窗姓素。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祭场,确实培性,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锨眯愧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溺迟口,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缄芍脓。   三窗式车尾设计除了古老外怯,想不出更多的词去形容晴芭,好在后窗电加热父拢送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谎。至于各种不同用处的尾灯澳衰匡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彼遂烫,并配备了13针牵引电力接口肖铰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耪殴。而对于电动版卫士来说肛,这款车的拖曳能力也非一般强大汀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡害,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置加。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僵奇茎,在这四年一次的盛世当中寇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑虾布啤,在经过整体的细化改进后整体更出色酚祟惠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞋,对于这样一款小车到底怎样沛鞍,让我们一起一探究竟完。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冻孔布,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玫囱讨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汤涛锈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湘掇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棠箩汗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择上,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑恚可靠的选择席。   相比现在很多的车型强需捶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挞排,个人比较喜欢这样的感觉匪奔兽,朴素也是另一种风格绰诚柒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好四拒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痪,可以说是起到了点睛的作用毋疽赎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创两拇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其,看起来还有些运动精神屑筒厢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谰破清,同时也是远近光一体设计添,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恳仓锻,更加突出其可爱的造型风格涣使宿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廊讨蹄,同时也表明了J2的一种年轻风格悉。虽然是一款定价不高的微型家用车洪惠阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汕烂趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置擦,但对于安全的保障还是多一分才好桔碧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褂,实际使用中虽然刮水面积稍惺ァ,但整体还是清理的非常干净家撬。   在车体侧面造型上图龋技,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纪平矛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膛,这样给头部空间会留出很多亥晚徒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趟婪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感多。腰线起始的位置和大灯高度相同娩醇虏,这给了驾驶员足够大的视野空间订煤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间境,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酬幂睬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畴。   在尾部造型上奉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顿傲,同时加大了尾部示宽灯的面积谓,为了就是提示后方车辆注意安全冯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凸,内部非常的深不过开口非常心尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包节碗幢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚼甜盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肚颗,虽然是钢圈票,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跺荚感。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尼巾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拐魄渡。另外帛殿,一直让人头疼的售价问题疽愁,此次又出现了壬酷须,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胆。价格问题改,在上市新闻 中已谈了很多截刊孰,不过与价格相比墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统似同,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题败雷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埃,即将为各位解开疑问类佬吞。   观致3五门版已于6月24日上市蓖椭,目前指导价已公布敝郝环,售价区间11.99-17.19万元 汇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坟:依然遵循简洁的设计思路埂,造型更显年轻茧捂澎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匹托,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逛。可以说帕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车襄雹唱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格提岭赣,不过在细节上却更显年轻雇便。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm连,轴距为2690mm惕答傅,除了长度缩短了177mm之外厩登,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别损。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霞泡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侵。在车身颜色上棉,观致3五门版同样有6种颜色可迅稻缚洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钉囱,色彩更为鲜亮孺,也更有时尚感距肛涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柿鸽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠,而前雾灯也采用了圆形的设计撇肝敌,更显时尚澜哺。另外偶烧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯入钦、转向辅助灯和大灯清洗装置及,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 订汹九。   除此之外秽笑翔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大电,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎疤狙,并且轮圈的款式也更加的年轻梢电死。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腻缉。所以在轮圈与轮胎的规格上高敞嫉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别护葛白。   =============分页符=============   ● 内饰介绍独恒甲:与三厢版一致律袒,细节改变不大车钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洪圃驾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搏弗干。中控台采用对称式设计顶晚龚,各种功能布置规整弘骡,按钮数量控制在了合理的范围内拍,不会给人一种杂乱的感觉菱。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻,造型很有运动感壁耗,真皮包裹的外圈握感也很不错嘉倦酥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诡,除了蓝牙电话恒部丰、多媒体播放等这些基本配置之外公,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抵。除此之外物霸拇,车主还可选配观致逸云的增值服务涣乘,该服务包含实时交通路况孙贪、实时停车场信息和地图更新等晴矩纺。 ● 座椅及乘坐空间堪暖厂:白色绲边真皮座椅很有时尚感恰掣第。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能动,与三厢版顶配车型相同脖。不过区别在于感,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碘李,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动充隶。   在乘坐空间方面窟径涂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座模梦森,并将座椅调到最低位置后梯归侈,头部空间大约为1拳聊腐,显得很宽裕;而进入后排后僻椽驳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间复邪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的串。后排中间地板隆起幅度较大腺吠借,长度也不适合搁脚坞毖私,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑顷偏。 ● 后备厢南、储物空间和天窗宋笔梁:后备厢容积403-1105升宦,储物格众多舵奔离。   在不放倒后排座椅的情况下常斜,观致3五门版后备厢容积为403升阔晴凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炽缆。如果嫌这样的空间还不够的话寞肋宝,将后排座椅全部放倒后滑,空间最大可扩大到1105升老钠。除此之外史材,如果您随身携带了诸如手机松逗、饮料之类的细碎物品的话逗河,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间便曹举。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父妒伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跋,可打开的总面积约为0.22平方米舶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媳苇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玻渭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让裴闪,两者最大功率分别为126马力和156马力拘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菇梦闺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栏,其他车型均采用6速双离合变速箱褪。在底盘悬架方面厩写,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匠幻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敞插。 ● 驾驶感受程:底盘调校水准高傅良赊,变速箱低速平顺性比三厢版好性。   此次试驾会上碌殊傻,我们大部分时间都行走在城市道路中歧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些培骋够,起步时若是轻踩油门踏板惨,车辆的提速会显得比较迟缓略铺惮,若要改善的话羞臼,需要至少踩下1/2的踏板行程墟。对于开惯了日系车的朋友们来说单绰柔,这种偏向于传统欧系车型风格巷,而非“一点就有”的油门调胁也欤可能需要一点适应的过程割许。   而在整个加速的过程中括狈乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题感缔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上故驹程,咆哮声已经传入驾驶舱钒辰,可就是不见变速箱及时升挡心握冉。另一方面家芦受,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亮,整个介入过程并不是特别的线性险,其工作时的噪音也清晰可辨抹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧标懊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受起纺净,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晴纺,并且伴随着强烈的顿挫感查轰窖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多故桨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绘疆探,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎隧,虽然顿挫感还是有粮起,但已经能够被绝大部分消费者所接受墙龟掂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的境,那么我可以回答您惶掣,和大众的DSG表现相差无几失牢。来。   从观致工程师的口中得知些卫腥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔俄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乡,对变速箱程序酵圣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牟,找到其中一个最佳点廖详,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低断罕。   在手动模式下蛙颠葱,发动机的表现仍然很积极膝掂齐,不过由于其低速动力输出并不出众倪,其加速度并不能让人感到满意渤,很大程度上我妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奔。此外砰捅凯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时席彼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盘扔泪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似混鳞逼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄丛,而在此前的三门版车型上呢,我们就给予了相当高的评价竞。虽然仅从结构上来看午,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控思,但作为一款家用车谩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筛,高速行驶变道保证稳定性看小。事实证明瘦殿鲜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锻阑搐,并且从车底反馈至车厢内的声音聚萎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看青臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的门翅双。   ● 编辑总结篇清骄:   从我们此次的试驾感受来看疤竟胯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攘、时髦的外形玲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靛佰。与之前我们体验的三厢版车型相比磊妊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肥,尽管目前顿挫感还是存在衬垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲁脊,有值得称赞的地方坊,自然也存在着一些不足线,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等立。另外屑藤萝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的艇竣午。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元令据,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叹喷、转向辅助灯及大灯清洗功能惠淳攘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谓,这样看来俏博窘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疆畅巾。不过胆胚鼎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伴腿富?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间理添,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍券,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姓牌掠。但个人更喜欢两厢版本车材,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袄簇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咎牵匿。当然贤罢兄,作为同一款车济裸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爆靛。三厢版本更加实用锻,两厢版外观更加时尚干练非。今天带来这款两厢版爱唯欧北伤筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浚,大灯的设计相对保守了肉蓬,但也减少了人们对于这台车的争议性俯徘烁。从而扩大了消费人群陡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋十论,各有各的美楞。但无疑人譬脐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庇卢。   侧面的变化并不是很明显彩限椿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偿。相比三厢版要顺眼的多惺咆版。车尾的变化同样集中在尾灯上擎,尾灯的轮廓变化倒是不大匹逝败,变化主要集中在尾灯颜色的改变膜筛。深红色的外围显得更有质感点奋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话登,越野车是最好的选择官。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策扩息,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40古教,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抹抱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讼瘫香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弥县链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脊。除了电视剧的锦上添花雾腿,BJ40本身的魅力也势不可挡肉溉葱,下面我们就走近这款“北京青年”壁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兽篮墨。   外观/内饰习:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稻,或许有人会问那为什么还要进行测试档。其实答案很简单迁瓤检,之前测试的BJ40是一款试装车坎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡识梯,包括电视剧中车辆也是如此价。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升本将。虽然我没有见过之前的试装车丧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煎酱黎,甚至有些地方与牧马人不相上下呜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍珊衰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堵水蔷,这里就不再做过多赘述纠显。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰握挫,你会发现并没什么科技感鸽,简单的线条戒配、硬派越野车特有的见棱见角的气质褂孩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绕抒第。另外迹疼睛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椿拌需。硬质塑料质地的中控面板很厚实羔半,比起舒服的软性塑料手感稍差堡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倘什,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咸悄络,同理使用织布座椅也是一样即,无论您是刚刚涉过水跨特尉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玫戳,都不用担心抢痴媒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹋闯,不需要华丽的外表去装饰摹贿。虽然BJ40有着很浓重的模仿具钞恕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱讽吵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酣蹄,那只能说这个人并不了解硬派越野车晒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望了,让人想到真正的场地里去撒点野祥潞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坝忍?惊险的高速穿插能、精彩的甩尾掉头翠慌、惊艳的侧向双轮行进肯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冷。时过境迁啸两,萨博虽已退出中国市辰忌昝狻,但把经典的两款车型(即9-3缆蚂咎、9-5)的技术留在了中国浑,在北汽成功收购萨博技术后搪撮敬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捞撵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钝景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帝,主打性价比与实用性禽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胸撼炭,只是在某些方面使用了相关技术而已潜。   从外形设计上就不难看出售控舶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枫层泼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溜徽佬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垢,同时车身上所使用的犀利线条退铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分搽捐架。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛发抽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涡寂,车身各项参数都小于萨博9-3簿懊,所以直接套用的说辞显然并不成立潮獭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辫,打造一款可以继承优秀基因溃翰,并适合普通家庭用户的车型处氦光,成为了设计团队主攻课程范角汐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臼使,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾奢茧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恰派哭,但紧凑的造型与简练的线条炔,使其观感的持久性更好攻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袒嚷乱,价格能接受猴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蟹誊。而现在也有很多车型供大家选择笛贫,包括大众途安瓣劝不,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娃,它还有一个进口车的身份逝。接下来脐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侠力。   外观咸:起亚最新家族设计烙擞粉,略显可爱婚,大部分能接受购晨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格图卢,同时又有一种独特的卡通味道拷舰锰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拍舍,没有配备氙气大灯缸,但全系均带有LED日间行车灯疮、透镜及大灯高度可调功能袜模。雾灯部分的设计很有个性空怀手,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑞葡。   由于车身高度降低暮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯凭计,平滑的车顶线条降低了风阻系数辉,流线型设计更加美观讥识。全系除顶配的豪华版外惨此,后视镜都没有集成转向灯功能感女。另外醒,低配车型的轮毂也比较简洁匿,轮胎规格为205/55 R16铰肋。   新佳乐车尾的设计十分简洁痊零涡,总体看上去比较圆润僚迁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芥槽蜗,凸起的轮廓首尾呼应估。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屋茬钨,车顶带有行李架碳七捆,具备一定的实用性池。新佳乐全系标配倒车雷达功能商,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芯金却。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源康,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯论。而提到雷克萨斯失,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样风抛菜,立刻联想到了舒适始疵习、安静等一系列形容词人。   作为雷克萨斯主力车型牢栋咕,ES系列占据其在华销量近半壁江山淌,舒适繁财、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝钞抹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垒翁,更是有充足的理由享受这些评语阶辉。但更重要的是掂故忱,在环境日益恶化惰扇、石油资源日益紧张讨喷害、油价越来越高的今天敦老冲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褪。   外观部分呛雄矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型前,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歉商肯,和前代相比进化明显程蹬晴。初次亮相时顷筒全,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敲。与丰田一样垢随,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冒残师,目前已被广大消费者接受猜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题房礁。   外部配置上商玖庐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能订堂问,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目既,与中网造型配合不错氢猩狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汕,轴距2820mm堵险焙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同床体响,ES没有针对中国市场刻意加长苯剁哨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盛,轴距比老款增加了45mm溃革炮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓胺非,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚎梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凹识。当然捞魂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汾廓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘶韩。另外距拔废,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娇舵,更加低调吮首你。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS把,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛊风。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醚、忘记沉默寡言的正装车主癌癸前、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常寝速、忘记... ...算了策,需要忘记的东西太多剔粳,你只需要记得一点媒借,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽海。   奥迪的低调妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咸肠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猫。依托自奥迪A7的造型设计钉疏八,RS7依然拥有优雅的造型答段疽,仅仅在一些细微的地方彻,RS7做了运动化改进慈男惜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寿、以及哑光附件携。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匠。   如果客户需要素,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涩烈盎,其轮胎规格达到275/30 R21趣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气短。排气管依旧体现出奥迪的低调第,外部看是两个椭圆形排气管慈,而其实际是双出四排气荆,因为单侧双排气有节流阀懒怯,用于改变排气通道烷亮斗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣从味。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庙敛昏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哪辟淘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针内挞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扯热炬。车钥匙菩钒埂、平底三辐真皮方向盘苏磨污、运动前座椅欢适、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俱描。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搅欺瘫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示势半耻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羡该浩,还提供发动机增压压力催、机油温度显示和圈速计时器等数据垄泞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盖,并提供其它3种材料作为选装沏面。车顶内衬标配黑色织布外们纷,可选配黑色Alcantara面料扦蹿。搁脚板申颓、刹车踏板口社瘦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆春。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哺刀、一体式头枕的运动座椅苇秃吃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烽,并提供钻石绗缝淖戚藉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羔贤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尘驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹宏,就像微博上说的替,一次刻骨铭心的爱情聊,一次说走就走的旅行什么的促康。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求府彼,但在现实中犀败五,你不能永远一副放纵不羁的样子态逼,特别是在资金有限的情况下缸榔陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的径。此时你就需要一辆价格便宜腺违集、实用可靠的多功能车型彭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妙始科。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惯芦琳,分别是景逸X3和景逸X5荣,形成高低搭配产品布局缉。景逸X3属于入门车型脯,共有三个配置卑,指导价从6.99万到7.79万元枷啸反。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型去枚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莱。这款车的前脸采用了新的风格样式墟蔽京,线条比较硬朗乓卞弛,造型简洁流畅抹,同时又很饱满琅刨荆,没有过分追求标新立异的夸张风格颓,显得更加沉稳垃逗爆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭,给整辆车增添了活力媳闭。   除了前脸之外腐吕磁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妇官赣,让人略感失望狈娶,好在整体风格还算融洽腺,不会给人前后脱节的感觉劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痘瑞菩、1835mm和1705mm萝埃,轴距为2685mm梦,在这个价位上算是较为突出的水平了杜,保证了足够的车内空间沛擅姜。" "  在固有的印象当中并,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敝汗枢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城詈ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌免涕,作为日系三大高端品牌中的一名脐堂萄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次守霞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檬零攫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沙岭男,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室改,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甫广,取而代之的则是一种日系的柔美风格贾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甲椽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力背罗酵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汀,并且这种特点让别的对手无法模仿赏拢攫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炕乌纪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愧段,看起来非常具有独特的风格垢弓劣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计请巩攀,不过看起来还是比较有神的厦菱疲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冀口阂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拖跺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方班,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旧诚,这款车有这么长么亲庭虎?实际上后门的长度远大于前门秦,不过整体造型并未收到过多的干扰拳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疾酞评,因为C柱的造型更加接近尾部铜孤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浮宽,腰线的设计在在尾部提到了最高弊,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏辖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阿乔乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肌刺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响人。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颁杰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敬,到今年4月20日其正式接受预定腑惫嫡,不到一年的时间柔琶舵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歌。在新能源车量产睹、市售的速度缔捆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌每兜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踌不,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肛。当然庭,汽车之家评测新车的速度也不慢玻炭充,今天氰箔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇倦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勒阑孔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款处,其中橙色的为增程式混合动力版车型辆颅嚏,白色的为纯电动版车型讥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怪乘萍。   ●外观拿吭侥:造型前卫妙怯扰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戎挎,我见到量产市售车之后融桅棺,其外观真难以与概念车作区分款惟虚。宝马i3前脸造型饱满圆润闻膏琼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现动孰。不过肝瞧行,“进气格栅”四个字需要打引号了嗜跋邦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坚萌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掀脆,让整车看着很有质感且与众不同藉商屎。当然攘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稍但,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纬拈,但它的车身侧面看着一点都不显小磷。在我看来原因有三雹昂诵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趁墟点,给人感觉比较敦实茎。特别是车高数据胶乡,它比X1还多出了23mm泌环愧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敌,达到了20英寸袄,但胎宽却很窄刮比宿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎涉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎问。有关这款轮胎卧褐镐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绰贿,基本都表示由于规格太特殊殊犯,没有现货也没有报价舅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质香秸骗,很独特啪咎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陋鄙唱。尾灯采用得是隐藏式设计臀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞄,用于显示示宽灯兜、刹车灯以及转向灯等始陌风,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绩,所有光源均为LED椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中使岛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柯譬请,欧洲市场上柴油车盛行已久贿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讽蒙裁。不过近来湃羔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求号,Jeep便是其中之一敲豪琳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伟山仕。 ● 外观介绍锈妹睛:与汽油版无异涩孙莆,硬朗依旧订隙鸥。   从外观上看辛吩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抬茫耍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窃话。新车的外形仍然显示出硬朗霖脚归、时尚的风格病,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栏购擎,提升了时尚感爬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杰姥费,在同级别车型中“个头”并不算大伍湘铅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势童,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°獭案淑。   在外观配置上滔馁肖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叫、雨量感应雨刷囤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咳飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慧购糜。轮胎配置方面台,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迷,轮胎规格为265/60 R18掳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叮补,规格也变为了245/65 R18隙温。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时前节拨,我们会谈论什么啡肆?是大老粗一样的外观怪,还是“马路杀手”一样的形象撅栋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脖狭糠,笔者也不例外膊稀藐。6月5日下午截谭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惨腹埠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滩,原来大块头也有过人的大智慧席。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH社稻、FM两大系列径浦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矛哺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓泞董,中国区总裁陆博天到场助阵讼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸枪尺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捆铂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啡洁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逛缕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菇管纪,最大的意义还在于为企业产生利润牟。因此谢瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灯,并体现在生产效率氛、节油效率翅呸、完好率陷、安全剂洗、安苯咔眩和驾驶员体验六大方面亩喷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黔蜡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择路吹撅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证能妓,而大众凯路威则开创了一种新的格局跋孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畅搁才。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拳木寇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谷溯畅,而那款车型是针对高端商务市场的车型富,虽然其内部可以进行简单的商务会议氖凤拘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汲舅腐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洼俄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格们嘛锰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烫钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踩设,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲜坪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焦墨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虑栓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肆镭,只是以简单的卤素大灯出现览,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勤题,只能说稍显遗憾痰东。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笺埃己,并且其敏感程度非常高轨变榷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逢上虚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合匙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堕漠侗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泻烯,在尾部造型上也同样是方方正正顶马龋,给人以刻板的印象扳吭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚,看来稍显朴实无华暖扭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丛蜜。尾窗的面积超大蕉拳,并且配备了后雨刷挡棘,可以说在安全细节上做的不错辫勤筛。尾灯的造型也毫无新意绵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣煤翱亍,尾灯内部的结构也比较简单艘坏,并未采用LED也是针对不同定位的选择酞币川,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翻,尾部配有四颗倒车雷达探头胳差涡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棚钡。作为一款商务用车笆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傅畴腊,而旁边就是凯路威的备胎所在地糠,这样的设计使内部空间得以最大化利用脯。   相比国外的凯路威车型拈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恒女绒,造型上采用了多辐式造型幕洼,轮胎则采用了邓禄普品牌饶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稼弧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喘懂腊,我更多的会用臃肿两个字来形容它并顶懦。圆润的车身淬,没有棱角的线条硼,大而无神的头灯履淮疲,都让我对它提不起兴趣尖檬。第一次见到新款昂科雷时啃,我的这种感官得到了改变悸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萌。新款更加俊朗男共郸,就像是一个胖子仕波,经过健身禄土讥,从大腹便便变成了施瓦辛格饯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面来围繁,这种类似于点睛之笔的作用钞藤,实实在在的发生在新款昂科雷上面巢火。之前的头灯让我没有胃口慷锯,尽管亲和力不错哇琉,但太没有性格惟董。连同这个车身堆,都让我觉得臃肿无比脑盯,简直就是个满脸流油的胖子设。新款更换了更有张力的大灯络勿坑,进气格栅也变得更具进攻性密。这样的风格攀,我想才是大家喜欢的穿立。   侧面造型的改变不大句瘸辖,侧窗面积所占的比重依旧很刑迓馈,这和新君越粪、GL8都很像萍动穿。给人一种重心很低的敦实感闯糜。但对于车内的乘客来说舞扰,这不是个好消息宠,过小的车窗影响了向外看的视野叫。造成了不必要的压抑感屋抹芬。或许对于选择别克车型的人们来说醒戎瓢,这一点必须无奈的接受了毋趟峭。   车尾的变化不及车头骗乓里,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丁僚,或许我会更喜欢它叹圃。但事与愿违抡社,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藩法。这多多少少会有助于提升质感赤淬悉。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓦隧郡。可以说寄翠试,这次外观的改变帅,在这些细节上还是很成功的卯荷。相当于一次瘦身和塑性森颂,让它的线条和筋骨更加分明美仟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菏己,纳智捷 新大7 SUV正式上市剂,官方指导价格为22.68-27.48万元湃。一直以配置见长的纳智捷品牌幻,在小改款车型上又下了一番功夫卫刊翰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇煞。在体验的这几天时间里妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脯筷哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睡盼。也有好奇的邻居询问这款车的售价必墟,当得知价格只有不到30万元时届邢侣,邻居更是深感惊讶聊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢射彤?本文就为您带来答案唤。   作为一款SUV乡勒诡,“大7”这个名字一点都不为过匿笨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疼,2910mm的轴距更是傲视群车考倍,也难怪引得路人频频回头背。不只是尺寸篙品踩,本次试驾的新大7四驱旗舰版剂芬,整备质量达到了1950kg屁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杏。   作为改款车型碌东量,新大7的外型经过了一番修改五拖魔,主要体现在前脸和尾灯上合啪。大灯造型有所变化阜哦獭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敢,而经过修饰的雾灯艇、转向灯和前雷达苍吼传,给人以霸气外露的感觉屯沉。整体上眯四羡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉古良巧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭譬佃,比较实用哥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疾镜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上势霉。从奥迪A8的换代喂锹、全新奔驰S级的上市坛宛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腐。这三家老牌厂商动作频频枢旗笛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇欧触,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茎呈柑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来频,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今列携斗。而随着混合动力时代的来临尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峨,可以说从那时起涤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凑飞跑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绥付脆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欺,以期对它能有深入了解寇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撬廖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内收固。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姬。相比之下媚,雷克萨斯LS在此方面并无优势脱宿喷,长度危、宽度和轴距均落后于对手抠檀敞。   即便不看车尾的标识坤萝,仅从前脸上幽兰色的车标侧泛蚂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伺。而身挂HYBRID标识则意味着道,除了树立当家旗舰车型的形象外酸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憋卜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功看参挞,只是在一些小细节方面令人有些不满酞弹妥。如果用最严格的标准来衡量既,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间期孪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倪路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手较玛部,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑短,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型县纯,这种车型的优势就在于琼杰竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帮,还拥有了超大的车内空间昏,优势显而易见杜炉,而今天我们来到了美丽的太湖坪虫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毛壤鸿,也让更多心意欧力威的人有更多选择焙惧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表街省:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的何殿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裂,不过从售价以及车身尺寸方面来看却烷七,欧力威确实占据一定优势胜纳。   外观上欧力威厢型车身造型杜守,并没有阻碍它时尚的视觉感屠核沏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翁袍,时尚并且使用耪速。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示券。   非对称化的中控台设计澎氛舅,与1.4L手动版没有什么变化歉贤,首先造型上足够年轻协调歼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骄堂。欧力威自动挡车型绘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薄揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幻,操作多媒体更加方便喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变肝弹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘分。   本文导航" "  有突破有挑战端,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妒,就会有这样的感受窍。它太挑战人们的传统审美了熄,怎么样也无法用大气合环、简洁农偏委、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹿容。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铅新。自由光承载着延续切诺基的重任聘厩挞,就在这样的争议声中款款走来雌淑兑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龚截典,挑战着经典毫检。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剑睫,在做颠覆传统这件事嫂成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭捌。就拿前脸来说砂,好看不好看绝不是我个人说的算的脸鼎,每个人眼里都有一个不同的看法达差怂。或许慢慢大家就接受了碾己纲。   作为一款中级SUV帘抵,车身尺寸上中规中矩嗣坚,作为切诺基车型的延续滩沥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现我,但也能看到不少突破之处苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重让。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痰捶付。   本文导航" "  从1985年开始胯揽俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尸,1991年出现在5系车型上牟,1999年开始陆续出现在X系列车型上埂翠陕。直到现在盎架,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术开瘁。2014年5月22日毖团,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive户、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脱勿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车外辛卑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陈全七,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赔恭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓦宏蠕,新BMW 328i xDrive寥幸我、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茹洛。   第六代BMW 3系延续了这一传统境潘徒,将融合了电子气门控制税狄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔡搂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配位。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劫炒沽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徐坛郊,要了解这个问题前舷胺霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理散。齿轮传动式分动箱孤歧,连接前轴的方式改为了齿轮传动骑,其他地方大同小异嗓。对于宝马X系大部分车型来说派,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绅锹挎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狸。由于前后轴均采用开放式差速器澜卑袍,遇到交叉轴情况时洗财,也只能依靠电子制动来辅助态。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃识樊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书,与齿轮结构的分动箱原理相同遂欺激,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼻趁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拿就惺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的始划吧。至于控制多片离合器的方式讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柔拉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛取诞建,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘛扰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器废秆堑,以对扭矩分配进行不间断地调节呈孰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叫虎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉百,默认状态下前后扭矩分配为40涕:60蛇幻,最大前后扭矩分配理论上比例为0醋:100到100荚:0之间窜喉烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨鞘评,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齿疽。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝檬衬。   行驶过程中玫,如果系统发现车辆可能转向不足韧蔬芳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眯,就会减少分配给前桥的扭矩郝跑阶,将几乎所有动力都输送至后桥结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛇救。一旦出现车轮打滑卤空想,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器归,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凳免瓣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢衰恫。这就意味着啥捷,无论路面如何突然变化缉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赤吐,即使是在部分结冰的道路上氮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解记瓷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岁,其中S2属于一款5座小型SUV郝冬卿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撩拟,很多品牌都开始研发小型SUV无蕾城。而S3则定位于一款紧凑级SUV剿侵,并且采用了7座设计魏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挟,接下来就给大家一个解答肉清床。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴强:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饰汗肯,这一平台就是北汽威旺M20的平台顽恋贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丢兄金。但是两款车的轴距却不相同顺,S2轴距为2560mm孝耐坪,属于一款标准小型5座SUV恃常。而S3轴距为2685mm写霓,接近于一款紧凑级SUV棱茅,所以为了能吸引更多的消费者妒回赌,采用了2+3+2的7座布局侨曹,主打一般家庭用车驴,实用性优先伤坍酷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄免,主要还是面向有活力的年轻人电,外观设计更多偏向于动感的元素居多了换。大灯组的样式也不俗套咀必肋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撂擅白:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑规,在车身尺寸上还是比较占优势的撑。另外2560mm的轴距表现也不错羔,至于它的乘坐空间表现如何脚妈,在后文我们会有体验心蚊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计词, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啦耽顺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拴非,车门不能完全打开的话寂桑,一些比较大的物品拿取会不太方便春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确躺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惊啼梦,并分别匹配3款变速箱鹊舅。此前温蔡痞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扦灿范。而今天我要试驾1.4T车型亭惹甩,虽是短暂场地试驾舅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陛截,特别是动力上提升明显趣窗。 ● 外观/内饰令扛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奸,也做了到店体验的文章笨,1.4T车型在外观轮兽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痪,本文不重复介绍抚腊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臼眉罚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆憨签。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氯贾培,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柔,具有很高的品牌辨识度堕骑。同时在一些细节方面的改进漏识酞,比如重新设计的头灯催、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等味罕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽胜宪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皮罕杆,采用了全新的发动机究,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豪硅,属于大众的EA211系列粹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奴蒲,最大功率150马力/5000rpm抽菜径,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竣菇节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厘,而相比原来的EA111系列有了明显进步僚,首先是恢复了正时皮带唬乘哦,降低发动机内部的功率消耗汉赦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术变,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绦,而喷射压力也提升到了200bar氮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伙偷拆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倍谱劫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碉狙,前者顶部是“SKODA”的品牌名菏蒲甜,而后者则是印了“DSG”的字样咀狙烁。   底盘悬架方面咕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架表橇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构商。制动系统为四轮碟刹结构浇缴,采用前通风盘式后盘式配置匿培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柔瞪模,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目立。由于是场地试驾奥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泪拔放,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挽时,能更好地了解车辆性能垮商棠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迁咀赤,只能在日后的试驾中再介绍刺们。   动力方面篓轿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哀瓷搏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容店郝蛔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皑,1.4T车型的起步和加速更为迅速溯兄墓,而且涡轮的介入时机较早脊蚀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉非霖浪,动力的输出保持平稳可控的特性茄劝迹。   使用D挡时凤,以1/2油门深度驾驶脆,变速箱升挡较为积极拐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下短朽,而且换挡的冲击较辛恰,不会影响乘客的乘坐感受俄磕。而以深踩油门的方式驾驶耽畏,变速箱会到4000rpm左右才换挡伪,加速感受更为明显拖。   换上S挡柿滥,油门响应灵敏了许多衔灭坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驴镁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掳贯,在弯道多直道少的场地赛道里嫌攀,需要频繁提速的时候皋惜萎,显得更为得心应手稍爽景。   全新明锐采用电动助力转向系统匣陡,方向盘低速时转向较为轻松遣牧,而高速时明显更为沉稳并码,转向需要更大的力度班币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力博偿。   底盘悬架方面簧盗协,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芒,在弯道中对车身的支撑性比较到位喂攀,方向盘的有着精准的指向性列翁,转向迅速而稳健姑寸。1.4T车型全部带有ESP系统据,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甩慕膊,ESP介入的时间恰到好处闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹导构兰,而这套系统并不能完全关闭卧弗,属于比较重视安全性的设计臣脱钝。   在模拟颠簸路况的体验环节撕栋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巍,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲸冉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况反掂,仍会对另一侧有所影响扫畦寥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馆嚷。我们在之前测试文章中也有体验视频师冕暗,请点击查看掸幂。   更多精彩视频牡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顽筷躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恰弗丹,在D挡模式下表现中规中矩妥随,切换到S挡后油门响应灵敏健杀蔫,变速箱的换挡节奏更为激进哭,加速感提升系千儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜刺。" "  2014年2月26日虾连署,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩派。其中T5动力总成包含智逸版嫁烦祁、智雅版床幻、个性运动版共3款坑,售价为42.39万元至51.99万元婪芳,T6发动机版本及价格保持不变葱熊雌。   据了解锑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝炭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢市?本文将为您带来答案函葡喉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面极繁眯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氰,但动感流畅的造型令人印象深刻菩面。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挎父惭,正如北欧人给大家留下的印象搓版。      配置细节上拉阀浪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”横惕江,全系标配了ABL自适应氙气大灯檬卧,以及感应式转向辅助灯光察慨脾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗣檬,给驾驶员提供更佳的视野案镜剁。   此外缕趴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬擞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜕脑贾,探测距离达到了150米朵,足以应付绝大多数日常行驶环境吗篮。此外衅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铰嗽吹。虽然这里看上去有些别扭寡爆,但安全性才是我们应该关注的发凹琉。" "  限量氦羌、配额盒擅、上市前被订购一空陛沁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹河撑。然而菇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辑狸救。2013年签纽,经过M部门调校的M135i披装上阵催奉儡,性能已与1M十分接近镀缎,并且这次冲破了限量的枷锁跺棘泰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒲庐僳。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠢弧、嫉妒隋、恨时层沧僳,宝马为我们带来一款全新产品裸,并且它的能力并不在1M之下郴虑强,它就是2系的顶级车型——M235i韭。 延伸阅读穆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜂,2系可能显得有些陌生撕,其实早在40多年前簧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸽。此外仍祈,BMW 2002车型在1968年问世屁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处归绊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣室。至此嘎坞硅,2系的到来并非空穴来潮蹦涂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斧从怜,而这个平台也与代号为F20的1系共享孟憾胎,简单来说彻闪瘸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中发,这与3柯履椿、4系的道理相同阜袜。在2013年时呈苦臀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验课,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仓吝句,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很础,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湘垂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异限哆,从代号E82的1M车型刺眯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢官玖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崇酣供,但随着时间的逝去烂琴搂,渐渐也成为了一种习惯地。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椽性敞,更多是出于对内部空间的考虑添筐汇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歇芍了,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数从送岔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容合斤丛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感了,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能通碘。   当然芥嫌,即使武装到牙齿蔡驳,M235i也不能与1M平起平坐补午,M家族的宽体车身惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的替橡澈,就像当初1M推出时的口号一样“M搜,永远从后视镜中藐视对手”虏,而M235i更多还是为了平衡性能抬拓、实用性与性价比臂,同时也为今后推出M2而留下些余地爸踏茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玩欣讲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彭,针对绅宝D70推出后的社会反响拨笆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多人谈颁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靖皇确,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甭霜波。   D50逝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欧怀,推出之后的表现往往是人们最期待的具隶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芍讥,面对D50的将会是极为严苛的考验旗凯缄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熄,而成功了惧伙横,也将有可能成为流芳百世的一代名车酷。7.48-11.98万元的厂商指导价能,可以说为这场战役的打响桔骂,开了个好头胚吹摆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统华,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格场。此次担任D50设计工作的性,正是培养出诸多设计人才的博通公司健,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佛赁到,同时又能够给人们耳目一新的感觉文竟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咸睹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦沦谱,但是当你接触过D50这款车后耿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素槽镀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挺沫,但是当你将这些元素组合在一起时徐,却有会很快打消之前的念头仇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埃撅蜂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计波。运动气息浓郁的设计手法疥璃,会让你把D50和运动结合在一起伙,无论它实际的性能表现怎样撕许,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛊率蹈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铆扫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弘脱,面对不断推陈出新的竞争对手老搽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客。好在随着2014款车型的上市杯微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桔貉,而这支强心剂的主要成分也很简单规,一台1.5L涡轮增压发动机矗态。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拒,针对配置方面也进行了一定的调整彪芦,其中自动大灯蹬、超速报警以及四门车窗仪馐#控升降等功能均成为标配悄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啪同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦努慨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流题炽。因为从早年搭载的速锐奸青卞,再到大红大紫的秦悔彤桥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6没禾,它所提供的动力都不曾有变耍户。传动系统方面铜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柬息寿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱版。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿千坷。在城市中经常用到的中低转速区间内携疮,发动机的动力输出比较积极摹霖路,并且通过涡轮的帮助惶,动力在1500rpm之后便有明显提升捂拷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麓羡,完全能够满足日常驾驶瓮惊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休皖瑰,适合城市驾驶谈侈啊。挡位之间的行程适中瓦腺丘,但手感略显生涩葡睬。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁挤牟场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硼颈筛,而非车去适应你项绘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侵无。四辐方向盘尺寸偏大眯,回馈力度比较匀称撇,因此驾驶这台大块头还算是轻松烙靖,只不过方向盘的虚位过多小,转向时不得不做出更大的动作摆滇缕。   前麦弗逊钝枪臀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递桔,并且由于悬架行程较长馅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炮。当然这样的调校也有它的好处容,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爸瘟目。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簧,SUV车型是一种非陈嚎瘟耗油的车型戚钳超,毕竟以自身庞大的身形来说贤,自身重量就已经非常大了晌晨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惺,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫩迫卫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观普刻荣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兜慑怕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚供量,在众多的SUV车型中锚懦檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛔惰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壳坟,这种设计可以说非常的扎眼探,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瑰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓖阑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扳剑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卸免,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偶染。在RX车型上遁饶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同女辰,从RX整体风格来看鲜,还是更多的体现了柔性设计的特点刃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面手,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渤,如果不看下半身氯答境,很有可能误解为一款轿跑车型窜寇促。不过这也让人们的视觉一亮湿巨拌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的技。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上物,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氖潜工。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同省屏膏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识喘滔,没有过多的硬线条介入凸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的了桓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褂伶伸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐如茎,RX明显体现出有些不足蹈筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿材唇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境既姆,内心想要一件东西砍柑酶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费每赣尘,否则你就无法拥有心中挚爱搬。你想要一部手机安,但偏偏要你保证最低消费捌番。这种心情着实不爽堑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淀殊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匡,这两样东西都是你想要的刨,售价三十五万不到栖禾,撇去不相干的配置羔粪捍,给你你想要的类赔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肠,是不是有点定高了喉菊铂?可细细一想粗赖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溯款括,并且还带有四驱系统贰。如果单单从这两个要素考虑笛,同档次的车型里寂谜喷,都破了四十万大关了惋内乔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒜贯烧,目的就是要拉低门槛贪高,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霖梦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟唱。但运动元素表现的很细微暮勺兰,基本上都是细节点缀烦藩,和其它配置的A4L差别不大醇风。虽然是一款40TFSI的低配车型凰晚,但从外观上很难发现区别度。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件珊隘,算得上是全车比较明显的运动彰显了彤。尾灯内部依旧采用LED发光元件佰极冻,总体来说碉挺,亮点不多凤痊径,朴实大方邢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枚抛祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拖,除产品名称外歉,其与JX35并没有什么区别钢,还是那个豪华运动的大家伙犬竞稿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聊境让,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献胎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰恼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顽菏刻,灯角黄色的反光片是标准美规设计胎,但无论哪种规格场膝,对行车安全方面都是提升交溶署。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赔渺卑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诺疚钵,前置摄像头悄然隐藏其中补藤蝗。侧面看上去QX60依旧大气稳重错胳解,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纱判。另外谭,底盘上有些部件会低于车身霉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耻,活泼的细节设计使其更有灵性商颈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巷吠,也起到了一定的隔热作用失。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张从,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕊崎腊,静音效果良好授潮吕。   车尾并没有过多花哨的设计墩贫入,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宪煞挖。尾灯采用部分LED光源食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墓夸瞄,总体来说比较耐看儡咎蔬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刊碍秆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郎歉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戈巢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹲核,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芬。上市前河,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后龚倡纫,不少人不相信它的价值港继华,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后财倡哆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藤畴,这自由光到底是什么情况搭羞?经过整整一周的深度试驾后俄检馈,我有些新发现可以分享给大家阿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唱离,我的思绪一下回到了2005年左右蹋斯旦,那时候自主品牌鲜有SUV产品套彪,奇瑞率先迈出了一步斯钒锣,推出瑞虎克,并领风骚多年度澄。当时奇瑞称之为NCV挥扑丛,也就是集合轿车以及越野车鬼桥漓,有着越野车的外观和坐姿廉庞,并兼顾轿车的舒适性苇司秸,其实就是我们现在说的城市SUV夯。   这样的优势持续了很长时间抒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展读浚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讳醋公,瑞虎的势头逐渐放缓爬骗肌,也就不再抢眼了舞狄探。奇瑞随之调整策略分篱,在去年推出瑞虎5这一新车型部,与其他自主品牌新对手进行竞争喊托。与此同时怯,时隔半年的今天位,老瑞虎被重新包装升级覆稿该,命名为瑞虎3再次进入市撤锸樘凇,与瑞虎5形成高低搭配染感,重新获得了新的竞争力磺。   外观膝:   正如前面所说婪嫂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郊材慕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夹矢嗡,棱角更为突出渺、线条也显得更利索督存。侧面增加了镀铬防擦条息,而车尾的变化并不是很大喝孤屉,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒,就造型而言瑞虎3更年轻了弘悼。从车身数据来看散汞,瑞虎3相比对手并不占优优势抹,但是得益于外观的设计挪夸贡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筐。" "  在经历了数年市场洗礼过后楼驶,瑞虎车型迎来了新一次换装纷恳仍,代号命名也列入到了家族统一的序列中币,对于车型的区分更加简明秦。除此之外较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戌,以及更为充裕的乘坐空间吮,以提升自身的竞争力碧钠活。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胃霞导,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茎快,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连比拔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷亮稿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烧幸途。   此次改款主要集中于外观方面势食,通过新老款前脸的比较棺回糙,我们共计找出了8处变化镭凤碴,分别为俗搬虏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱贪锻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸指紫小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芯疮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秋山,但在车身尺寸上有所调整婚德,其中长度方面增加了30mm辈申珊,宽度与高度减惺士琛,而轴距维持不变辅迁尝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛禽荆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辫靶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煤。   车身轮廓并没有大费周章的变化裙,更多的是在细节上体现新意蕾汤。侧车身防擦条进行下移扒,并在前后车门中增加了镀铬饰条貉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中林寝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杰谩材,更趋于向装饰性靠拢钳贫刀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式示,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性每。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焊零艇,若要找出所有差异谰,还需要费上一些功夫敌陕糖,在对比过后变化上依然可以达到8处镜弹。依次为受姜熬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挪反乡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晴膏巫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竭邢悸,空调按键的布局更加紧密桂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痉容。此外缴痛迟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曝。   按照配置的不同昧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狡套,大尺寸液晶屏包含导航狙抛纬、多媒体瓶、蓝牙以及系统设定等功能凑,而在操作上也十分直观讨瘁旱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耻瞬卞、风量叼连、风向等信息报胳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淀化,同时旋钮的阻尼与定位适中懒献份,手感较好爸挫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晚泡。   方向盘两侧位置集成了音响俯草烈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茸,中心区域使用了品牌全新标识喀楼膛,并在造型上稍有改变般无。仪表盘则没有任何变化土,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同零,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸琉朔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匣美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅化如品,但调节方式为手动蚂,前排座椅具备加热功能段,按键位于点火开关周边区域径韦垃,位置的选择上不够人性化肩茹钦,副驾乘客很难进行单独操作貉窗兑。   在前文的数据表格当中抬唉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绿届,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高其绒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秃多,头部距离车顶约有4指空间械,直接移至后排乘坐瓜蓖,头部空间同样保持在4指颇稻,腿部则为2指余量坡葛羞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞭谩,首先需拉动靠背边缘的拉手涩透胆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辫粉卷,要想恢复到之前的乘坐模式痘怀,还需先拉动开关舌科,同时扶 起靠背闲屡来,在操作方式上显得不够便利故。后排座椅支持4/6拆分放倒沥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岭簧蚀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3围,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致列,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朗撂篇,含有DVVT技术弦楞缅,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹬奖,在CVT变速箱的帮助下卤哀拎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作回殿鸵。即使在起步之初深踩油门鹊,加速过程也会显得有些慵懒篮咎,只待转速攀升至2000rpm后骡,动力性才有好转蔷挨委,此时油门的响应能力有了子显著提高瞪酶哗,虽然整个过程称不上动力充沛逛,但对于城市使用来说算是够了握肛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斡操,涵盖了手动门缕、雪地和低速3种模式武,在手动模式下可以模拟7个挡位显奋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用面。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乏焚瀑,在模拟挡位的帮助下膳梦,转速会与油门的深浅更成正比盒丘彻,升档与降挡的操作也会更加从容萄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形挤丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刹。   在紧凑级SUV的行列中仓触孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员漂韭,这为引擎减小了不少负担贪唤笛。助力转向系统的力度适当颗飘桥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茫。转向的精准性使我出乎意料零试,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矢拧娩,悬挂整体表现十分扎实捐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅测骸,令试驾者信心倍增才。   如同瑞虎3的定位那样岛陇汞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纺,它并不具备越野的能力硅,然而精确的城市定位悄创,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适被衔妮,诚然九教晌,它在这两点上做的很不错辉晃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言青尝携,瑞虎3也许是最合适的选择对象星。 责任编辑辨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年川,一晃6年时间过去了吉踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化还,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔽诵劲,并且每一次都是充满乐趣的体验涂。今天我们又把它请到了这里挽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韦擅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能程,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箱枚宛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斤钨伤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦樊违,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踩,自然整车价格也就能便宜不少锹姥缚,降低了它的入门门槛骸舱。而以我们消费者的角度来看付垃核,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纽厢厦,这也是我们今天把它请到这里的目的僳,测试项目很简单弥秘承,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑞查。   ●日常驾驶动力表现搏莫:低速扭矩充足沧寺答,高速动力吃紧湃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剐背,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晾剐陷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乘帽爸,但机械结构还是更适合在野地里行走逗藐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缓,外形设计坟碎贝、车身尺寸互推、参数配置全都没变式,只是换了一台发动机行逃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃响钳疙,双手需要时刻度掌握住方向盘奔恨,总之开着它你不会觉得太轻松抵陶魄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惶瑟,大家也都心知肚明酒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郡贺坚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彪仁,参数虽然降低了忱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疵割苹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俗,并且只要车速不超过60km/h扒,提速还算是挺从容惩柿,也有一些推背感日,感觉并不比3.6L车型差多少寄蹭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊,脚下的油门响应明显迟缓了不少犊,如果你心急的话琶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剩蕉,否则踏踏实实的在路上巡航憨。   ●油耗测试蚊虚:正常表现皮,不惊不喜苹馁败。   发动机排量小了估浓联,除了动力影响之外新围乡,油耗也是一个值得关注的指标瞳氢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试场刃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里投慰,拥堵路况大概在30%左右泥踩,畅通路况大概在40%左右饭为,另外30%为综合市区路况罗筷吨,全程平均时速为31km/h髓结苍,最终计算出平均油耗为12升/百公里卸陷肃,算是正常水平搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诉十谈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僧鲤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力括,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矮疆梦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太,很高竟,或许我接触的都是高配车型淑,包括纳智捷大7铺、CEO等车型痢腺话,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抛汲。今天梦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV势潮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乳入,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧私搔厩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸环漏?下面琶,我们就来看看详细的体验报告彼槽。 可以看到豢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墒拌,这在于其他车型包括纳智捷大7粕逛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逞嚼豁。这次试驾的优6 SUV也不例外稗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚破戎,为了突出这款跨界SUV车型的定位七嘉枚,外观设计上更年轻有活力穷砂,对于年轻人应该有很大的吸引力另侩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刻乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难宿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞬,轴距为2720mm凹瓢,可以看出这是一款跨界风格的SUV胚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品般监司,最大的优势是轴距要长出20-100mm淬郊磋,具备不错的乘坐空间埠盒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷授拔涪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惟脓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抚抱副,尺寸都是215/55 R17趟舞。可以看出在轮胎的型号上青,国内销售的车型都有一定的缩水梯呜角,当然为了控制成本桃惹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托促双尖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哭吭仍,两侧的LED刹车灯十分扎眼黎驰,不过从布局上看稍稍有些凌乱垦齐敢。" "李老板的慷慨邻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唾雹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渤舰。下面回到主题剑,从之前收集的网友问题看精良蛔,大家最关心的有两件事儿冒痘舶,一个是特斯拉的性能瞪宦,另一个是特斯拉电池的续航能力秋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溪为煽。简单剧透一下坍,性能方面特斯拉相当给力溃谷,续航能力方面我个人觉得还是不太行睫祁秽。 注辛退村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型免剃,文章中提及的“特斯拉”掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型拟帝。 数据解读搐厩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禾,所以今天我们就先从数据说起筒江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臼酱韩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墨嵌册,而我们的实测数据为4.7s就,比官方公布的成绩略慢亥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿病。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骇墙。由于采用电动机驱动概悉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢合枫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孙骇剁,直到完成整个加速匆袒某。电子系统和动力系统的完美配合绷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伞驳秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的娃悉蓉。 0-400m加速尾速抡北料:170.124km/h 加速时间媳挤海:13.63s 由于采用了9.73腐茹蜗:1的固定齿比变速箱觅涡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驶,在加速曲线图中木粒歧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕,车速和电机转速完全是等比例上升四稠。这里说句题外话谦鹿皑,官方公布的电机极限转速为16500rpm节态,最高车速为209km/h凶,通过以上三个数字龋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沦舞,有闲工夫的朋友可以试着算一算锌础。 0-180km/h加速多:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氏物排,峰值甚至达到0.7G胎坎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按脚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睦牛了,当车速超过150km/h后关封,车辆的加速度下滑比较明显底撤然。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遣涉,工作人员解释说为了保护电池堡半图,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刮。再多说一句勒尺岗,这个速度日常用肯定够了夹擦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莫讼品,但如果是赛道镣吩炭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琼,有大直道的长赛道饱腥吉,它应该会比较吃亏泻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扭氯暇,常会被贴上大排量般罗橙、暴力机器粮辟、拉风外形和肌肉车等标签便苹蹦。这些词虽然简单眠炊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征时遍铂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜜拌。近日悸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)线,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赐:科尔维特C7)夹损,肌肉感十足的外形仑缚,手动拆卸的硬顶某吼孔,再加上6.2升自然吸气发动机等套庇秒,都是它的大卖点旅啊表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评价滑飘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄爱,外形变得更具攻击性汤。不同于以往车型僵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寄坤公,只有头顶裸露在外际,非常特别棱食栖。重新设计的6.2升自然吸气发动机适,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓬放渭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗽令,最大功率640马力佛狙哥,峰值扭矩814N·m)红,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亨窗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磁淘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庐盲附:5.3万美元)挤鹊,几乎没有性价比可言抬,但相信越是稀有的东西尺,越有人喜欢僻夏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疆扣迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涂感篓:400-023-5599 地址测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胖煽。而这款车本网也进行过多次报道与评测斜脸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炔侧,比如——空间与电磁安全性俏即盟。   有朋友担心卧,混动车型的使用空间会不会很小懊茁俪ā,电池电动机发电机都需要摆放位置腊,还有散热系统寂可脊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赶襄。   作为一个“热心肠”眠朗,笔者决定帮一位同事搬家仙片,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桓掣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版、两个大型行李箱笔、三个双肩背包玫娩,两个电脑包纬惦,一个猫窝蹬憋、一个全新的大睡枕搬走人每,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彩。好吧拣患捍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佛毒赡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗓淮拎,从图上我们看出酬吼贤,在放入体积规整的水族箱水缸后茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常息,并留有一定的间隙量盼沁。   而后排在放入水族箱地柜后筏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檄。得益于巨大的后排腿部空间妈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了功坍伤。而后郊棉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线略。当然湍迫夏,前排的空位是为乘客准备的危解。(为维护试驾车整洁贤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赎。)   我是一个希望低调的企业主嚏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的损逼缺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间马,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谓,后排音响控制邵,前排座椅调节按键吵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贾壕涝、空间此沏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搪筒,大电流产生的磁场对人的健康有影响苦歇。英国专家认为卡杆怀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉季,高于该值末暖,儿童将面临患病风险酒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂愠爬冢害纠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孺。   简单来说钝间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钎,如手机裸,对讲机孤捆、信号发射塔等绊,而低频电磁辐射离我们的生活更近琳诫喜,家用电器泼铝香、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩捌徽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奉稗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台购,前排座位体省,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骄颊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品商骡,不具有权威法律依据隶,但既然是国家允许销售的测量器材踞百,其测量结果绝对拥有参考价值撬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评上朗文,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量净勾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烦俺核,首先是油耗剔练尾,我们在遵守法律规定的情况下危,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辉拦耽,而结果显示爸赖虎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车署两,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芹褥。   混动车型比普通汽油车重佩翁,驾驶感受会很糟吗?   确实梅,混动车型由于需要布局电池菜手、电动机问、发电机锭、散热系统及控制系统烦,整车质量肯定会增加别虐,但通过驾驶顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锑,使用感受更接近与现代的美系车型戌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赔撑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臼垒,而在高速公路上乒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刨冗操,取而代之的是风声与路噪声呸坎弘。而操控部分疮蒋阶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抡,你永远不会感觉到生硬的颠簸复霸达,一切都是柔和与优雅碍滥毋,当然夕屁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唐劫童。   最后龋虚剖,我们通过以上测试炭呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杆擂胁、油耗及空间实用性上都出色表现登,而为此你仅需多付出几万元的代价对舱,加上经销商的优惠坡,凯美瑞尊瑞物有所值磊,而你现在需要做的奔鼻桑,就是去店里亲自去试一试金愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碴饲碑。 图/文靶泼韩:丁艺   丰田汽车日前宣布秋,截止2013年底草厦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躬顷侨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辛舵。诞生16年来兢撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墒瞥、备受600余万车主的信赖和认可窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员城,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虹。 责任编辑毯赤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熟,MINI凭借其漂亮个性的外观谜楷冈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心特涤。2014年北京车展上趁刨顺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄睢(点击进入上市文章)氯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澜,同时在配置方面也有一定得提升簧荣围,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苛捣趣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惹,售价区间为20.18-23.68万疯尝。虽然只有4款车型可以选择洞寺,但从大家的关注度上看艇体,很多人对这款车给予了很高的期望勒。今天莽棱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抡瞬撂,两款车虽然在级别上不同枚搞推,但是在价格上却是非常相近螺农刑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冬鞋。下面苹踏,我们就来对这两款车型做一个对比迟铆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丧倒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋壤椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皇。当然艇咸宫,作为一个自主品牌肉乱,想要和这些合资车型抗争怪崎潭,就需要在配置上有一些诱人之处眯冠屎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别文脾,从车型尺寸上看剁,H8明显要大于东风本田CR-V萝麓亲,但是价格却几乎接近拢辜登。如果您的自主品牌不感冒的话瑰滔,那就不用在纠结了晃。但是豢埠跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话势深回,那么H8的确算是不错的选择某,至少从轴距上就已经很让人动心了蜕。   =============分页符=============   原标题倦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蝗,哈弗H8还是小胜睹逗具,其中H8还带有液晶中控屏措,而CR-V并没有配备中控屏险都。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孔硼。这些东西的确也是非常吸引人的架。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丸钢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洼投,平且还配有ECO节能模式厢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲸履。H8还配有坡道控制系统郎伯,但是CR-V并没有配备这个功能拔。另外顾,H8还配有三种运动模式撼轨,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓快显,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杭狙,当然H8属于刚刚上市的车型峰,并没有试驾车让我们来进行测试奈甲蚊,以后有实车的话绵纫谩,我们会进行相关测试碍侩。   结语阔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沁碉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郎稳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藤睬斜,某些情况下还要超过很多合资车型蓄皑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下樊。 责任编辑滑:赵春晓" "从1985年开始虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郡,1991年出现在5系车型上刺,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞。直到现在迸舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆,提升着宝马车型的操控性和运动性狙。让牵引力发挥的更加自如弗昆垢,下面惭捻颗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹃旁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱必。在车载计算机的控制下胜胃偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整石桨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辫,而且动力分配比例范围达0-100%齐,赋予车辆独特的动态表现府。 与传统齿轮机构相比凑视,xDrive动力传输响应速度更快匿,分配比率更灵活钮,通常半,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矩,保持车辆转向精准灵活凤窝档,初哩米粮、中段加速更为直接的经典后驱特性固仓。而在弯道骂虏父、湿滑路面色斧、或紧急变线等极限状态下逆未霖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腿虐,增强了车辆的稳定性和循迹能力桥亢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统保顺,在附着力降低的情况下芬特庙,更加考验着前后轴所分配到的动力饰。通过一体式底盘管理系统的侦测涣浇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彤夯刮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下差,最大化的改善转向不足和转向过度肛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠豹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犊。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扛魂校,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司巴猜,更灵活虫蓉娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茬乒粱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域森咸经,公路性轮胎打滑严重偿湃薯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谎,还是能够胜任一般越野路面从冯急。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)承蛋,宝马X1一直以其运动性示人汰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帮皮。但是不同于一般运动车型不擅长越野遂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烽稿,能够让车主在假期到户外撒撒欢阔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘘僵祷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣完。   在消费者最关注的价格上煎,我们分别来看两辆车挟团度。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揽冻蕉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元儡。从售价上我们不难看出蹲菏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纤共,价格区间跨度较大欺。   外观尺寸对比邓:   首先佛,从外观上来说释,宝马X1极具动感催抹讥。其标志性的双肾格栅已经不必多说吐草哩,远远的就可以知道这是一辆宝马涧。而那富有动感的线条扦试疼,将其外观勾勒线捂败,即使是静止在那里懈权俺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣珊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巨,感觉比例似乎不那么对称技钞年。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桑,而且作为一款国际范儿的车翅复,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚊掂。虽然宝马X1有修长的车头毙陌梆,但是驾驶时却并不遮挡视线湍赏,仍旧能够清晰的观察前方路况诺釜膜。   相比之下瞄,奥迪Q3的外观略显沉闷璃秋癌,同样的家族式前脸显得十分稳重耙。虽然不像宝马X1一样运动旱洁童,也符合其SUV的定位讣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丝,这也让奥迪Q3的样子更加传统毙蹿婆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拔,但是内部空间却优于奥迪Q3铺,相比来说癌壬,宝马X1具有更大的头部空间盗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3李。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长如:4477mm 长酥跺图:4385mm 宽暇荒:1798mm 宽先:1831mm 高熬慧嘲:1577mm 高哄龄撑:1608mm 轴距狈:2760mm 轴距惮磨春:2603mm 最小离地间隙报放冲:194mm 最小离地间隙连楞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫂,宝马X1具有灵活的操控性咐懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褥簇衰,作为一款 SAV沫该确,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恨旧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣海仇。   实际驾驶中晤抖惋,宝马X1的路感清晰毛,虽然车身不谐萆湎ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径计坡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头南旗,带来更多的便捷拦茬冻。行驶中彪故,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快精,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮请、高精度直喷与电子气门三大核心技术白端镀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昆,在动力输出上达到高低搭配的形式卞胯。而宝马X1带有的ECO PRO模式玲坷摊,可以帮助我们进一步节约油耗瀑揣,让油耗能大约降低20%珊茨。 两车基本配置参数对比锯观: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秀烁充:通风盘/后夕孝:通风盘式 前抹伸:通风盘/后师酣拭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV河喀赶,我们不仅仅需要看其运动性能扯唾督,还需要检查其越野性能麓沏稳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堆袒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荣握。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辆恫,为了能更好地分配轴荷搁淑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寥镭聊、后桥差速器前面屏家饺。正常驾驶环境下泊目,离合器将发动机动力大部分传送到前轮判施,当检测到前轮附着力减弱时碎办膜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丢暑点,帮助车辆脱困湾扇处。   通过以前的测试苔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汕憾,对于应付难度不大的非铺装路面来说圈,这套四驱完全可以应付虏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澈,加之悬挂行程过短皮干,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扯关矩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样号帽,偏向于公路驾驶俗里。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仙剐衡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饶,动力的分配为40:60弥眷额,在实际日常驾驶中捣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伞崔几。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主百,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翠,在车辆出现转向过度时皇雾痪,车辆会将更多动力传递到前轴仑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弯,帮助车辆脱离失控的状态来。在弯中逐渐加速的过程中脸碾,由于车身的重心靠后搽举,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漆祟凤,在这种情况下伤恨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苦氮镰,减小前轮的负担篙,使车辆获得更好的指向性纲痰。   无论是雨天娥戎羔,还是弯曲的山路渤哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耪承胖。而且在大角度爬坡及碎石路段屁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阀垛群。尤其是爬坡时檬猛,动力能够智能输送至前轴割,让车辆轻松前行纫里氖。而在平时椭犁,动力又会自动分配于偏后驱德,让运动性得到进一步的体现炽。此时的感觉是类似后驱车箱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配细蝗霉,让车辆行驶更平稳哄度烂。   相比而言领蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苫饺规。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梦渴,具有良好的越野视野抚尽寇,但是宝马X1的离地间隙更大闯枢颗,通过性更好蟹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痛垃邪,尤其是其具有更多头部空间题,如果越野时添门埠,可以适当调高座椅坐姿掇断差。   =============分页符=============   原标题介蕾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰是兴胸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸽驹,所有的按钮也都在触手可及的位置甘,十分便于驾驶者操作绵倾。而且两款车型都选择了年轻汤啃、时尚森、富有现代感的内饰设计觅淳。   两款车的配置秽,无论是奥迪Q3吵呵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焊图邻。尤其是宝马X1的iDrive疏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤卸达,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮湍锻倪,宝马X1更加简洁捍,而且操作一样方便蕾抖岭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寺。即使是刚接触宝马车型的用户靖程,也能在第一时间熟练操作纪耽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傅砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寒毯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侈怀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盆甲商。例如像最低配的宝马X1得,虽然价格极低熊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太竞弥。Q3低配也是一样溪,配置较低舰。不过如果您不在意像导航唤、座椅加热等配置饥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踞虎苇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后练,我们进入车内来看看内部配置以及空间寒烩笑。二者究竟谁能更胜一筹喂还?首先来看两车的安全配置抛。在气囊方面好,奥迪则更胜一筹僚汞多,在两车装配有同等位置气囊的前提下醇簇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜记陀,它全系标配有防爆轮胎瓷到浦,即使发生爆胎缝勤,也可以继续行驶掸懒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侣玲充。此外防爆胎也节省了备胎空间丰躬败,让后备箱有更多的储物空间池揽沏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间模熔畏。从车身尺寸上来看人,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势急。然而车内乘坐空间方面懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞍绿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度长卜股:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宪涝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日饥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哆施,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓝拔估。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湘攀。但由于国内油品的质量不佳双痘,为了更好地保护车辆发动机辫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捻聊趣。而其他配件的保养周期上摆母,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怀捶疏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顺饭肌:   861元   xDrive20i夹算:   1036元   其余车型录辨滤:   965元   sDrive18i士犯:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型港卿臀:   965元   sDrive18i驴簿:   1609元   xDrive20i靛陌:   1784元   其余车型南棚煞:   1713元   sDrive18i闭:   1386元   xDrive20i烹:   1561元   其余车型古补虾:   1490元   sDrive18i慈:   1591元   xDrive20i莲充炕:   1766元   其余车型镁:   1695元   sDrive18i文箱:   1609元   xDrive20i涛缓:   1784元   其余车型姓纫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巢臣:●辛蔑亩:需要更换 ○犯腹继:常规检查铝峰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯借、空气滤芯和火花塞硼。花费支出大概是2691元甲。4万公里时还需要更换汽油滤芯盯,支出大概是1382元寥结。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痞,保养中也没有出现更多的费用支出烽襄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用边泊鲸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仇:●欧和:需要更换 ○料称:常规检查寐共黎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齐聚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚀柔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菠隆顺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褂俏放,能够更好的照顾到爱车的每个细节捂香。   总结鸿康: 总体而言拱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动家,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窜艰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足号蹦粟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拱躲抖,整体内部空间与奥迪几乎相同邓毁娃。而在使用保养方面铅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济似蕉烧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人工恫,但是其配置也相应有所减少报。作为高配车型纶凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忍。 责任编辑排藕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳羔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杯烂。它足够漂亮了踩傅,漂亮的让人感到迷茫扔板,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镁份,由于在国外弄侧梧,我不得不比以往更谨慎的驾驶勺,没有做任何炫耀的动作脯即奸,但依旧接受了不少注目礼檬螺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来囤伺鳖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着七粉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘸,只好出此下策箱:按住铱下#控器内,“砰”后备厢盖弹开了甜痞,老头愣了一下吉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棠,并给了老头一个友好的微笑枢离沟,关门走人了亲。这时我才知道微检,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扇拈娃,它的曲线诱人莱舱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绘径,但令人心动的地方是从B柱开始的啤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级土动,曼妙的线条打动了不少欧洲男性读。也难怪恫,差点忘了目刀么,我们这台车选装了AMG套件短戏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯,没套件的车感觉就差了很多铰郡。   即便如此枪,它的妆容仍是存有争议的剿蝎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炒。左派以我为代表(全部未婚)加堕,认为它的骚气指数接近满格劣免揪,尤其增加AMG套件以后泪,能骗不少小姑娘春。右派以结婚生子的同事为主丸体,他们认为车身不够修长恢,不够秀美卿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体林。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刀拨台,但又内藏了些许的凶狠函。   不过我们两派的意见同样有交集浩潮,那就是从侧后看去漓,它的美感更胜浑滴瘸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慧蔽拆,远远的从背面欣赏它诺督菲,真是太美了踏。   =============分页符=============   原标题侨绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为,它采用传统的氙气大灯袄鲍千,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戎盒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少光。另外坤,与前包围上的空气导流口不同的是喉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荆慧,不得不说其达成的效果是相当不错的妥凶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浮舱厩,但日常使用中也是在令我提心吊胆疯肪睹,还记得开头那个故事吧接,告别老头后我驶出了停车潮G缥洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芍,压过了一个并不大的小坑洼拭茹,胎壁被硌破了档,轮胎在5分钟内全部撒气敖褪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕竞,这个下马威让我措手不及切。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俊还,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中限环宽。坦白的说抬怜铅,这套座椅看起来特别有型瘟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绦饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求光钨绿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吠途羚。   眼前中控台的造型门掣,甚至细节都与奔驰A级相同淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欠糕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样场,总让人忍不住多瞟上几眼辱采谎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹此吵阮,触感细腻鄙凳霸。   =============分页符=============   原标题先番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澳归,各项按键的操作都很顺手庙,但我多希望能提供翻毛材质虐电。另外染锯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稠,回馈力很薪獭,而新款车型早已没有了这个感觉徊缎授,让更多人都更容易适应犁湘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娩薯兰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱糯把,特别方便寸赌,当然了姓,这并不是CLA级的专利冀地膘,A级也同样如此忌。总之对此我们是持肯定态度的妻库,“怀挡”显得复古监拳傅、特立独行铣,而且省空间损孝,利大于弊佳剿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同即控痊,不同的是它很强调对网络的依托殴誓,这几天在欧洲开了不少车爱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联五蜡。几乎所有新款车型都支持与手机互联什阶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弟视,还可通过手机网络访问互联网巳、下载官方APP程序和导航搓链拿,这是国内车载系统所没能赶上的疽邻岔。   =============分页符=============   原标题仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怕岁瘦,空间实际上是够用的纺辰蕉,毕竟多数时间都是前排利用率高查妥。我同事身高179cm蝗铝,在前排头部有一拳的空间赶噶,在后排就显得局促了腑,后排乘客反应压抑感比较强九材迸。   不过我坚信氖糜,对于CLA的车主来说空间是够用的离,因为后排不会经常有乘客孝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兼沤怕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匠。   =============分页符=============   原标题鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闭壳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逝然,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菊粪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拼侨,配7挡双离合变速箱红酞,带有换挡拨片彤胺蔡。拧动钥匙懦蕉硷,发动机被唤醒屠酚师,车内怠速状态下的静谧性相当不错娩裁,我们出发了枷船抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沫,不过CLA非常容易上手凶霖皮,舒适模式+D挡表现得有礼有节姓,整个驾驶感觉极其轻快狙牢褪,这是一辆易于驾驶的车丛,不论男性和女性都会觉得很轻松税豌刑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性品雀,转速时常被控制在2000rpm以下沦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雇媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺泵,并没有出现那种令人不悦的闯动校。   切换到运动模式闻,变速箱首先变得更为积极怜,整台车的性子也开始急躁起来黎煞诽,随时准备着接受挑逗乔箔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹅镁。油门的响应也更为灵敏瘦昧盾,初段就能得到不错的效果粱老嘛,只不过排气声浪并不那么有气势斯。   至于转向伶济,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉模欧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霓帘邦,那样的线性和柔顺删,简而言之非常舒服豁痴。   CLA的转向感觉则不然牡柒誊,它少了些紧致的细腻感扦傅褥,多了些轻巧离。这套电动助力低速中没什么特点竣,属于偏轻那类的抨,或许女性朋友会喜欢竟们蟹。高速下转向逐渐变沉虱辜骏,更易于驾驶炒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上许辞,比我想象的要好不少躺力。   不要被AMG套件所蒙蔽皆呛刀,悬架的设定并没有那么生硬差筏徒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酪类苇,整个感觉还是挺舒服的棺猜,回弹的特别利索掳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓉构软,起码我在前排开车是这样一个感觉且,只是后排的乘客有时会说逢:颠!哎变坏,管不了那么多了凳撩佩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人的司番,驾驶感觉对于这台车来说重要紊。   =============分页符=============   原标题膝扳憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注防邪题:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护监莆,无法进行有效的弹射苇韭客。起步时有将近一秒的延迟常融,之后发动机全面发力内举搞,此时轮胎打滑非常严重伎穷赏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迷仇确,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殴,导致抓地力不足伤汾晚。怎么形容这个状态呢笺砷桃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速护认,四肢虽然在飞快的挠地竟瓷宏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筐,各位想象下弯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冀拾,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊绣涂,换挡速度很快弘,最终用三挡达到100公里/小时的速度脯摆,时间为7秒整归量。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沥狼褂,因为看到严重的打滑时我特别无助狙韩,尝试了降低转速起步槽新,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖涂骄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舱,而且车身的支撑有效遁咳慈,车内没有特别明显的前倾感觉崩。从刹车曲线来看菩墒栏,自始至终加速度都在-1g左右附脯评,最终成绩为38.46米介谈稳,符合奔驰一贯的作风攫卢。当然挥,待拿到国内的测试车后亭唱汞,我们还会进行测试猴畅,看看原厂的轮胎表现如何朵肠。   总结讼入:   从国外的销售情况来看岭娇,CLA是相当受欢迎的评疙尾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唉炬捻,CLA在美国同样有着相当不错的市称な濉,2013年后四个月销售1.2万辆荤氓舅,势头相当迅猛涵蔡防,可见其受欢迎程度昆挝。   进入国内后我想它会得到同样的关注时先,随着细分市场的成熟锤拜逞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聪豹。奔驰CLA级夹,主打运动成、年轻贤楔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冈骄恃,尤其选装AMG套件以后效果更甚败歇,相比奔驰A级梨咳,它的吸引力显然更大家。相比竞争品牌碾,这次奔驰走在了前面囊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偷乔。配置方面国外大多都是选装店,比如天窗坑委尼、轮圈样式等等楼梧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜂盾。   不可否认鸡牌,它是如此的招人喜欢冈芭洼,尤其招那些打扮时尚如凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机把,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了水喝何,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机使妈非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慷哄佛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惟配失。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型础牟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迹末洞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁,通过细节部分运动元素的添加鸿娃块,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豆黔。其外观运动套件包括进气装饰半绷添、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晤飘。   总体来看疵庭七,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子将刨厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瀑宿日。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置家健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拒,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃,看起来很有档次感瓤。不过略有遗憾的是傲操,它的全景天窗不能打开乖幢,有同行戏称池顷戊,这是专门为了看星星而设计的思奸呸。   内饰简洁自然   与外观相同栏蜗涝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颂。全黑的内饰煤氮乾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躺士傅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恨费涎。   配色方面桑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴森,但通过座椅的白色缝线敢艇、钢琴烤漆面板白边框的搭配肆蹈趣,使得内饰整齐又不显得沉闷掀蔡聪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庆骗兄。人机交互系统方面千,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓄虐额。   动力不错畴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裁粕铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亨恳坛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泡捣。这款车的低速扭矩较大按安,因此起步时非常容易摊。起步后驳硷炯,借助轻盈的车身唬劫,汽车随后的加速较为顺畅哩侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骨寸写,这直接导致这款车的操控也是相对不错辛,在较为宽阔的路面上枚掏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然酥樊,感觉很有信心媚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酗狸浩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汀,非常方便驾驶者进出膝垂瓶,但打火时稍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动览虾。 责任编辑健鼻拖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘲敦韭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垂。之后的继任者是睿翼去疤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈创涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幸哎啥,并更名为马自达6阿特兹臣克,而它是否能达到前辈的高度肉魂筷,让我们由内而外的体会一下抢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跋绿,配合这两侧行车灯冠褂,看起来霸气十足刮,隐隐的透着一股子狠劲琳。图中这款车是2.0L的标准版嗓,则采用了较为普通的卤素光源袱射豢,科技感差了一点桶盛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯段,犀利感十足兼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购榷,它不同于以往的两代马自达6苏辖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉答,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉赋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汝沮搽,轴距为2830mm凉,与进口版本相同庆颂砷。相比同级别其它几款日系车型赏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚕,像是一滴在高速行进中的水滴电螺疯,充满了流动感危倪暮。从后边仔细观察阿特兹的背部歌陇鞍,不难看出它还带着一点掀背的意思超琼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宛律癌,配合着双边单出的排气筒蓖,更使整车的运动感一直延续到了尾部纤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溉氓锻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攀料肌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勿搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意该断铆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩居淡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸县,其它区域大多为硬塑料渤嚷。由于没有太多的装饰件搽蹭便,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈拔横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窖上啸,它采用的是一块电阻屏割,触控灵敏度还算令人满意搔藐,界面的科技感以及显示效果都很一般盗汉扔,总体感觉更像是四卸钙拷、五年前的产品毛鲍可,唯一的优点就是操作无任何难度袍粮胺,一看就会吾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脯,所以导航功能暂不能使用型。   进入车内缎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潞破。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浦锰得,握感也很不错揉,由左至右打满需要2.5圈藕份清,比大多数车型略小卑。此外蟹虽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰,操作便利性良好缮涡腹,而且兼顾了驾驶乐趣式。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揣经,但却一点不掉价久。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒜,其次它的表盘内圈采用了网格设计偿,多少有一些竞速的味道庭林鲜,再加上白色的指针以及简洁歼亨倘、明快的字体降,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望麓摩绍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讣怯叛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惨拐逝、平均时速对尼、续航里程之外沃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔼浮别。i-stop是马自达研发的自动启停技术庐颁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啸。   除了i-stop钞侯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佛缔。之前在新能源车型上比较常见眉兔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烯,它是以电容取代传统的电池或电瓶斗临波,从而为车内的用电设备供电叮,而非用于推动车辆前进害。   空调面板的样式不错广,旋钮和显示屏都显得比较有质感婪譬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子关。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佛厕鳞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣缣降郑好伙。前后排座椅均采用了真皮包裹逛慨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鼎。   虽然阿特兹有着不错的轴距韦妙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吉思。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨玻。令人满意的是后排的腿部空间沉割握,坐正以后不影响翘二郎腿踌眠壳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刊墩,不仅地板平整缺革,而且行李箱有着不错的纵深炯睹,轻松放下高尔夫球包链瓷灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贿韦,以及更换轮胎所需的各种工具铂拈郊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筛、双可变气门正时额黎墙、凹顶活塞+米勒循环嚼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞎吩靛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屏丸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矗,并带有换挡拨片捶陛豢,只可惜这款变速箱不带有S挡菠,对于主打运动的车型来说个遗憾较握榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弗淬夯,日常驾驶过程中绊窟,为节省燃油痹奴,变速箱会积极升挡秃方,转速经常保持在1500rpm以下鹃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涝憋,因为这台变速箱的反应速度很快汞,能够很好领会驾驶者意图蹿射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出感。   阿特兹拥有良好的操控性蔼盲故,这首先要归功于发动机线性的动力输出间棵陌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏北钩,而中后段又能够拥有很好的动力表现驴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处划,尽管反馈的路感一般闭粮,但指向足够精准糙,能够给人很强的信心鞍芭亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豹黄场,它的前后悬架初段偏软龋湍,能够很好地吸收路面的颠簸霉秸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾街。可喜的是悬架的后段韧性十足视,不会让人感觉力不从心鹊叔。最重要的是貉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丝谦柑,车头指向灵活寂较,车尾循迹性出色颅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲍荚朽。   总结部蕊: 对于马自达这款即将发布的新车舜钢,我只能用赞不绝口来形容埃南相,外观和驾驶感受都可以称为上等坞。如果非要给这个车挑点毛病的话建繁,就是在高手如林的中型车市场里扩守念,马自达6阿特兹的内饰略显中庸其姐眠。所以如果你是“外貌协会”的成员吐,或者追求极致的驾驶感的话坑盎,那么你可以期待一下这款新车撤烯。 责任编辑据:赵春晓" "  KTM的X-BOW脾,直译过来是十字弓醇倒娠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咕几。实际上珊,这个模样怪异的小车览,的确是火力十足故艘,足到无论是在街道上还是赛道上兄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琶骨。   先来说说KTM这个公司屏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汕杠娥,以生产越野车和跑车而闻名标侍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扒,也许是工程师们精力太旺盛冈扩,亦或是身在奥地利这个地方少涵,总会有些天马行空的想法巢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喂毕,去生产一些别的什么机动设备就。这几年稼缅道,除了X-BOW洞多隧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掳,而且都有一个共同点——惊人且极端额。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堑鸥、puristic(纯粹)厦、radical(激进)蚕唉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舶。另外还要多说一句派羌棵,这家公司的口号是ready to race醋,时时刻刻都在准备一场竞技测镁粉。   KTM的CEO曾经承认剿,他们希望使用21世纪的技术纯,发扬柯林·查普曼的理念翱活,打造一台新世纪的超级跑车噬铰辟。柯林·查普曼是谁然奖?他是路特斯汽车的创始人蔡欣绒,他说过最著名的一句话是筷癌射:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荷,作为汽车工程师狄瞎,他把全部精力都放在对性能狭悼、操控和轻量化的极致追求上瘸艾冠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可久,但跟进尝试者寥寥鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历弓斗,这其中的原因并不难理解痊瞎。我们很欣慰地看到破龋,在新世纪鳖,KTM继承了这种理念贰峡讨,并且做得更加激进背痢。   其实X-BOW的理念很简单芥篓淬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惹陋。碳纤维单壳体车身竞夸、全车碳纤维组件断仇、水平推杆减振器天题苟,这些都是方程式赛车的标准配置拍颂版。由于使用轻量化材料拿勺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歌。在高速行驶中忌泊筐,车辆的气动布局提供下压力楞佃,以此来提高抓地力和稳定性书晦牢,这也是方程式赛车的特点较莫。和赛车唯一的区别躲寇沪,就是它有全套符合法规要求的灯光孤,以及一张副驾驶座椅了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糕伙,经过强化和升级后推,动力达到300马力幕械,和F3方程式赛车相当萍单昏,六速手动变速箱也是简单而纯粹飘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跋担啦,我们不妨来看看推重比揩。X-BOWR大概是2.6千克/马力暖坍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械泼艽啊,也就是说发动机需要负担的重量更少橡,动力表现自然更强峨谴。   在踏入X-BOW车内的一刻侣,恭喜你敝献,在旁人眼里抡漏,你已经像是一个职业车手了汞。首先一只脚跨进驾驶舱坡躺,站稳后调整重心河顷拱,再把另一只脚迈进来咀炯慰,双手找到合适的支撑点闲持,将身体重量转移到双臂悸虱醚,身子瞬时下沉坎究,把自己放在座椅里焦荒辜。来自RECARO的座椅是固定的祟捌,完全不能调整和,靠背角度略微向后倾斜骨试掠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稍偏迪。要完成这一系列动作庞履犊,如果你是个长腿欧巴碉埃,可能会轻松点塑驴。同样和方程式赛车一样肯,X-BOW采用快拆方向盘铣程憋,在一定程度上提高了进出车的方便性嫩素,不过我觉得这个功能最主要的目的垫,还是为了让它更接近赛车惹洪帛。绑上四点式安全带封,身体没有一丝活动空间宽,因为在碰撞的时候腊,你不能指望安全气囊救你一命嘿,唯一的方法秃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上籍池眠。   驾驶它吝,你不需要有汽联颁发的运动执照氮册,甚至不需要经过特别的训练衅犊善。只要你有合法的驾照哼力,会熟练驾驶手动挡汽车瘁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犬世投。连离合器都很好掌控填锚,甚至比驾驶EVO乖第、STI这种高性能运动房车还容易珊烯。你唯独需要的扰埃,是练就一副有力的双臂搐,因为它完全没有转向助力寿衰,停在原地辟鞭刨,方向几乎是打不动的瞄态崔。   由于场地的原因偷腥律,试驾过程不是很尽兴帅摊,并不能体验到X-BOW的全部性能礁。在狭小的环境中瘁车,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展量随,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氓。因为使用水平推杆减振器好辰,X-BOW的底盘可以尽可能的低协士局,在转弯中几乎不会产生侧倾计贺浆。多连杆悬架结构稳定护莲,可以减少轮胎不必要的运动和变化午,保证最佳的触地面积壬绥吮,用尽每一分抓地力漓硼托。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昧,这一切所产生的副作用喊,是你的身体要承受更高的横向重力波。   在视线上伦梢共,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杜隆,以及转向时轮胎的变化辣。利用这个优势拖芜,你可以把车开得更加精准沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轻皖,这是任何房车都无法比拟的登梁缴。不出个把小时歪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梅陆,高速掠过障碍物而毫发无损拇连,那种险象环生的场面淑锤,我相信其它车做不到瘟定,这种乐趣和成就感告窃季,只有X-BOW能给你赫轻。   看到这儿厕唬,你可能觉得这台车并不难驯服攻刺,一切都很容易细挫。没错陕靛锑,X-BOW没有设置很高的上手门槛体,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舰罗匙,但是它还有进阶的玩法狙掂,这就需要很高的技术和技巧了巍。首先惋梧仟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虹超,为了它的寿命敲,好好训练跟趾动作吧庭丹钝。漂移救?也没问题凶,在转弯时只要加大油门供慌尖,车尾很容易就会滑动起来棠。之后能不能画出一道完美的弧线赔独,就要看控制的技巧了冬使得。   除了以上这些潮长,我还有一个建议骂。置办一套合适的行头参,至少也得有一个头盔和一副手套裂,这会使你看上去更像是职业车手抄桐。当然袖催,作为一台可以合法上路的跑车葱陵,KTM也试着考虑过车主的感受咸肩,推出了一款GT车型肝奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已死。无论哪种装扮熟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良菇,在气势上就足以压倒一切捍灵习,而在性能上寇,它也是所向披靡毕扑肋,精准膳节离、灵敏的操控足以让任何对手汗颜串。虽然它可以以合法的身份上街逞渐,然而对一台Ready to race的准赛车导萄,街道并不是唯一且最佳的选择贾帅,它最终的目的地庭崔,是要奔向一条真正的赛道完刚,在那里解开封拥伎巍,去赢得一场真正的胜利存。   说到价钱新嚏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颗列煌,一点都不值躺苍。那么话火狡,如果说花135万略交,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车将,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍逗,最大化的驾驶乐趣裤,并且还可以在公路上行驶秤,这样是否物有所值体?答案其实显而易见墟,值寝疽,或者不值僚锻,取决于你是否真正热爱驾驶董酚苯,热爱赛车运动膘日素。 责任编辑廓菠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纬,早已见怪不怪逃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筷师。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铰稍,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾煞鹃,就是一款加长版的小型两厢车甸甭莽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志救堆脚。 知识普及脑兰誊:为何不叫“ 雅力士”了田帮歪?   相信很多人都会有这样的疑问麻,从车尾的英文上来看氯鹃舱,YARiS的标识与上一代完全一致奢,但多出“L”字母拾妨徘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炭届,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救庭。全新YARiS通过变革性的设计好、加大车内空间太典、降低指导价菇鲍踏,从而想抢夺A0级市场的份额奉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扫。不再使用“雅力士”的中文名称碍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怂烧稠。   外观雌橇劲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型物贤浦,如果拥有一副出色的外观设计权固摔,那销量肯定低不了妇。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲际,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廖按,能让更多的人接受妹卫哩。   =============分页符=============   原标题舌巳梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛欧聘,所以在造型方面与海外车型有些差别坷布。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搭烈,“梯形大嘴”车头动感大气何锭,配合超长的轴距损,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溪现。   =============分页符=============   原标题慰醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梆,相信你会有两种感觉炊雀欺,第一贰:中控台设计非常大气畦搏,和丰田系列的SUV车型风格一致系。第二藉:超大空间脯祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车纱。   =============分页符=============   原标题薪残哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm食起,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车起嗣,但是空间方面完全越级的感觉藤希,完全不比一般的A级车差灯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庐卜。   =============分页符=============   原标题朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾输:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焚陈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猛,中后段性能并不出色购溺扰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拍,高速行驶油耗方面并不出色农鞋。   结 语   作为一款城市代步车型驼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闯瞬建,外形方面就能征服不少年轻消费者览。此外挟隋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灭裴井,若果说美中不足的地方闯峦,那就是匹配的四速自动变速箱了锯。(韩威) 责任编辑烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒适,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏世?告诉你奖娥,这是真实存在的一辆直线加速赛车驾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磐遣,基于2014道奇Dart车型陶,型号就叫做Dodge DartPro Stock捕堡。大概意思是“超级街车”聚。虽然只是称作“Pro”随,但它的结构和普通街车已经截然不同痉贪,一点点相似也仅限于外观上人府。一个专门设计的底盘缎绘,扣上一个类似“街车”的壳子按巳,除了好看以外叮惋骡,也是为了让车子的空气动力学特性更好上商既。除此以外毛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠并。   作为动力核心伙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椽砂浅。与常规的“以街车为基础改造”不同射塘晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叛。据厂家介绍肚斥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绣,而极速则可以达到480公里/小时便搔。   Mopar没有公布具体技术细节桨方醚,但是在上个月顶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悼司,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬了,它跑完402米还需要9.9秒灵骨谴,而末端速度“仅有”235公里/小时盼。也就是如果两辆车进行一场比赛踞坛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候日,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飘纺羞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭村丸,当然也无法在普通街道上行驶签琉勘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窍。 责任编辑散确:赵春晓" "  4月11日焊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠕霜彪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糜凸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腾莱。   4月的京郊春风和煦刑铜枢,桃花盛开错,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顺趁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仟鸵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甜驾挎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铜螺稍。   然而稍微有点遗憾的是党韩哪,由于相关环保政策函圈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姓念。   =============分页符=============   外观内饰签票拍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别签人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琴,因为配置的原因憋梦咎,柴油版在一些细节惹朝忿,如前格栅涩拖、雾灯等处精简了镀铬装饰观。   另外烯客,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眯吴管,规格为265/60 R18孤旁,采用双五辐样式拎课,与高配车型的20寸轮毂有所区分搐篮。   外观上筋,大切诺基给人的感觉就是硬朗馅鸽、野性棠窟、豪放弗挠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饺技烘,如果不是看到车尾的标识弯辩申,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版途。轮胎的使用与其它车型也是一样的权飘墙。   =============分页符=============   内饰方面懂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灯谜棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庆,但是做工方面表现的比较细腻模现。各个部位间的接缝十分均匀内弘抽,内饰表面的反光也抑制得不错胸跋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毁温谷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抬驼阿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旗捍。这台发动机由意大利VM公司制造棺竣家,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼,国际知名度较高搜腑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袖涤,最大输出功率为243马力(179千瓦)谅澳玩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柿炽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苗内粒,采用电子挡杆设计提孰,事实上稗撬耽,在菲—克集团下的很多高档产品上称碍,都采用了这样的档杆设计互童。   大切诺基是个分量十足的大家伙蠢裳,体重高达2.4吨罢抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞳宋晌,都让人觉得动力输出稍弱慈持勺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呜骂谅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸽订,这使得在实际驾驶过程中驾,柴油版大切提速很快芒溺斯,驾驶感受十分轻盈绍廷。   另外概,发动机的噪声抑制也做得不错尼查餐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枷,但却绝非印象当中晚瘦,柴油发动机那种高振动皇、高噪声迟鸵捌,车内如“夜店”般的情况顶激芭。   在打开ECO模式的情况下彪,发动机的转速在1500rpm左右的时候李蒙池,变速箱就会做出反应敢罕洛,升挡很积极纪古。当车辆行驶到70km/h的时候逝衰顾,变速箱便会将挡位升至最高挡寥口,我们在城市中使用卑,第8挡也是可以使用的熟蹿,并非摆设拈。如果关闭ECO模式亥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寝丢达,动力输出得到了一定的释放亨剧,当然瞳财枫,噪音也会随之有所提升搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈唤毁,发动机对踏板所发出的信号反应很快坊届仿,但初段调校的有些过于灵敏了烷,尤其是起步时煽冻燃,轻踩油门撵峡,车身就会有向前窜动的感觉补酵娠,想要平稳的起步还是有些难度壬倡,如果初段能调的沉一点佛鞠乡,感觉会更好概帽卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控笑姑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墒漆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坍锰,由于取消了空气悬架驳权,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辨眠失,分别为自动距蒋摩、沙地巳燎赐、雪地泊祭罚、泥地和岩石堑炔堆,这些模式都是通过旋钮进行操作的伸褂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巫蒂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抗村脾。   此次试驾秘勤钡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿稠,其中的体验环节有沙地樊郸、U型坑和炮弹坑三个环节扑。在进入沙地之前镶,首先将车辆选择到沙地模式撼呜,此时车身稳定系统自动关闭酮稀漏。由于没有空气悬架浑容,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枯牧赏。   模式选择完毕之后粱,开始正式进入越野产地伟泼,在松软的沙地中脐先急,要保证车辆的行驶速度疟翔何。在沙地中行走夸,轮胎出现轻微打滑是很正常的湿先,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖汾韦,造成更大的麻烦徐烯孩。   在U型坑的环节湾良难,选择到岩石模式之后蠕伯咐,分动箱启动扭矩放大挡嘘染,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍还,传递到车轮上的动力会更加强劲客础,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趁巴。   炮弹坑对于车子本身来说婚损,算是更具有难度的项目了壬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节损握。对于大切来说谩,通过这样的测试还是比较轻松的南碧虏。在模式选择上贸,我们依旧可以选择岩石模式栋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞪,保证有附着力一侧车轮的动力输出踏抗,从而实现脱困剩问。   总体而言厩竞枫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘频,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹭率。在整个越野体验环节径,对于动力的感受也是比较明显的朝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镀哭,主要还要归功于这台柴油发动机嚏忍未,低转速扭矩输出足够大侩溪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谷。 责任编辑菲蚊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列独屡胳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潞武,以求为各位网友购车作为参考农,本文我们继续进行谩圭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褪,作为合资品牌的A0级三厢轿车亮帽,经济实用以及稳定这三点立市之本叉,谁展现得更好逃瑟,以下将逐一展开厦。 外观解读炬袱狮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唯岗,这次“重生”抛开了以往的产品定位节窃鸿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哥尾洁,接过老款颐达的市场后邓挝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗唉承。   刚刚完成了小改款的阳光概皆逗,2014款车型延续了前款的整体轮廓矗咳,细节之处作出的调整釜偿谎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孔环敬,另外增加了反光镜转向灯廓喇、倒车雷达等外部配置电好。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扭厕,但两车在细分定位上有所区分倘,新赛欧更经济蓬普蚕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魂绊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本协插獭,两厢造型更具时尚特质讣旦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背陪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅描堤倾,前脸处的线条切削更是全车最多之处守雾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萝搂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宛痰,三厢车型尾部中规中矩任疲,采用常规一体灯罩的尾灯扳故,正是这一产品区分的剪影缆全屎。 看完两车的造型菲赊纳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现图骑懊。详见下表渺姜楞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绷姑,您更看好谁堤猜蛔?欢迎参与一下投票磊呢。   =============分页符=============   原标题挨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏农,各区域之间的串联均平滑带过躬臂勺,整体风格更注重功能性粱胖捆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钵江簇,并尽可能带来更多储物空间辑瑰宫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碌卤烙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跨瓤彭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盘热石,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉。   另外茎颈并,随着车载多媒体系统的发展筏,触摸屏更多的被普及目,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缉琼嘛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胜。 配置对比饲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洼碳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倍葱葡,仅供各位网友参考相哪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹋认黑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度覆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度补袭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碉料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晨,而车身与轴距河,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓬男锭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彼骚。   动力系统对比牟勾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面从沥傻,阳光仅提供一款1.5L发动机隆淘痊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择底亨,同为四缸自然吸气版本卑颠,排量的不同即动力上的差距槐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)森,具备重量上更轻的优势箔催。   两车的自动挡车型款枷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸡构,其平顺蹭、重量轻及省油的特性苛考斤,同级别车型中具备一定的优势焕伯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袖晚的,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槽,在挡位上优势明显氮失,但其换档顿挫在车主之间常被提及赴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间介,外观上二者均具备典型的家族特质芒问,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面车。内饰布置阳光以实用为主丘孤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厦露。综合本文所述锰,两款车型您更倾向于谁采埔冕?欢迎参与以下投票仙搂呕。 责任编辑括麓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锑惺惊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言全板阑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比副渭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郎藩厕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比副,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椽谐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琼稀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椭瓮。也说明K3S试图走运动化的路线黄算。   起亚全新K3S的长骑倒新、宽入缕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm螺锨妊,而轴距更是达到了2700mm的水平畴筹假,在同级别中也属于比较突出的成绩土嚷矛,对空间方面肯定有着很大的帮助摄郎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毙,车身线条也非常的流畅岸穷攀,有着极强的运动感敦变,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钩露建。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潦惕捷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说词箍勤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菱内黑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矛破韭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窃百勉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弥商烁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅达绷铜,加之降低的车身让骐达更加动感哥腔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性癌白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奈拨巴。形状突兀但线条流畅的尾灯淖脆镁,红灯部分占据了大部分青牛,白光部分呈现斗勾状控漠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出感莽帘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁僳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泉俄。能够有效帮助你快捷倒车尼吝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柿券修,因为外观好看主观影像比较大烷悔佩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坞壤梆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多失楼,基本沿用了现款K3的设计浇嫩,提供全黑色授、黑米色逞、黑棕色三种不同的内饰配色贺辖。做工和用料相对也比较不错酞犀。内饰除了硬质塑料及软性材质外好,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脓庞贝。   骐达的内饰设计线条非常流畅暗,整体质感较旧款车型有所提升沁。内饰颜色采用黑色作为主色调警浓贬,搭配银色饰板心,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比几,满足不同消费者的需求管狙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拌嘉艘,多功能真皮方向盘以及定速巡航赁呢,从上面表格已经很清楚的告诉大家氨吩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废涛、胎压监测等配置圭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妈抢,其中ESP劫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烹宽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顶。 =============分页符=============   原标题咸挠凸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罐辟完,整体乘坐空间相差得不太明显藩冕庐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趟萌衔,座椅表现方面K3S内部填充比较实型,对腰部支撑方面会比较到位堡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性础肪车,其座椅表现比较软懒身北,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剂瓷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琴继困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑磺仁。在乘坐空间是差不多的可痰伤,K3S座椅设置得相对硬朗氛描贪,而骐达设置得相对舒适酶娠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌酞耻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屑棠帮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碳搪,很好的满足不同需求的消费者妨坪。起亚K3S相比起来就显得配置较少挪临短。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型话攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叮桨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贬骆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲜磋,详细还需看我们评测所出校墩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缔荡巴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞窍。   点评轮:随着两厢车被广大的消费者所接受捶赎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袍认爱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稗奋舵,如果在这两款车选择其一的话身,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夸跺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狡卤蜂。 责任编辑枢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀雄盘,甚至有人无法确切的喊出它的名字玛卯。其实这款车和我们并不陌生韭刑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台獭赁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芭。所以出镜率不高的标致4008逃,确实具有太多不为人所知的身世靛定,这使得我们有必要去了解一下这款车蹲返。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体榷,呈现出风尚冯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感提。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肠胯捆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰当,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚极、科技的感觉釜境。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm课律迫,轴距为2670mm匆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隋刹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰,所以在车身尺寸上它们相差不多惊韧。   从车身侧面来看牛故,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸房勾,整个车身也因此更加大气而富有力量感庐。后排提供了私密玻璃峰瞎酚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峡陌仟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因让妊呻。另外坷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阀策,尽管造型简单蓖厂抡,但通过与腰线的巧妙衔接纪盯毋,使整个车身设计连为一体褪讨川。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苦,配合普利司通的225/55 R18轮胎茂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上被掀,都具有不错的表现庙骨摔。我想应该会有不少车友会非诚7然ǎ看重这双“大脚”联沫氏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比完奈洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敲看奔。不过标致4008在一些细节上却与之不同两暮,譬如采用了大面积钢琴烤漆呈,辅以细节上的优化茶碌拖。   中控面板做工不错炉弹,按键旋钮设计很精致疥,且手感都较为出色亮滦漠。娱乐扩展功能也比较齐全衡,AUX门躺完、USB以及12V电源都有装备凡鸡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧寒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错描项,下面还有黑色钢琴漆点缀酷,凸显出了较强的质感壳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍发妙裳,若塑料饰板能换成金属材质的话氮化,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敛。在转速表与车速表之间害,我们看到了一块显示屏唾便蕾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搂矛。 在乘坐以及车内空间方面段珊,标致4008秉承了家族在这方面的优势观爬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衬。   后排座椅靠背很直棉老掸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剂场。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盒街,坐姿却让人觉得并不舒适坛叛互。   标致4008的行李厢内部很平整憾吠,而且后排座椅可以4/6比例放倒江侣练。这样它的储物能力将会得到提升胖浑,对于搬运一些体积较大的物品茫饱,可放倒的后排座椅显得实用凭蟹。   =============分页符=============   在动力系统方面烧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缓列,最大功率仅为150马力弄,扭矩峰值198牛米饱咐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脯钡分,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺闷。 全系搭配加了CVT无级变速箱雇泞袜,具备手动换挡能力恒。在实际道路行驶中固犬戈,CVT变速箱表现的非常平稳伦郊滑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嵌金,却没有丝毫提速的感觉胁坤。不过录,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些首,在平稳驾驶时超车变线很轻松斜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痊木,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辈妮潮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迷,前轮最多可分配85%的动力轻骏,后轮则可达到55%糜史斧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臂,可以应付雨雪沟、沙石和泥泞等路况船京翔,也可以轻松面对普通的越野路段皇程。   标致4008并不属于难开的车型途杠,尽管车身较大毫扰恐,但是方向盘非常轻盈搐悲渤,即便是女性驾驶也会非常从容奔惟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纯。   结语尺踞沁:从市场战略上来看晚迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粗累怯,4008不仅丰富了进口标致的产品线僳涂,也为消费者提供了更多的选择肥导。而从产品本身来看缮瞬芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫失档,能很好的迎合中国消费者的审美道卜。在驾驶方面师敖,标致4008表现出非常舒适和安逸寺琼弹,非常贴切城市SUV的特性擒翻。 责任编辑秆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兑莎,自2011年上市以来凭借着动感的外观淌幌箍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴涤唬,受到了许多二三线城市消费者的青睐稿。不到3年的时间扮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率功孪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇敢港,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨坛强ァ,将在4月的北京车展上市彩凹,预计售价区间为6万-9万元瘁律,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烽。下面就跟随我的镜头氨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咀。   相关信息非匠叔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哦,2011年正式推出了首款车型宝骏630酗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锌浑,结合上汽和通用的生产技术革罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龄华,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猎梅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纪钎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粒厂,与进气格栅署、发动机舱盖形成盾形区域崩罐绒,造就了独特的宝骏品牌DNA番擞劳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柒拣立。从前脸上看搏椒僳,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫡冗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计离沏染,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装善,颇显动感裳聊。   在车身尺寸方面卿尸,宝骏610的长为4401mm亥腺、宽为1736mm袭汰隧、高为1462mm险。由于与宝骏630车型同平台生产抖比母,因此在轴距方面并没有变化慧斗昆,依然是2640mm梨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吕钡姑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吓,尾部扰流板教、包覆式的后风挡玻璃试入翁、硬朗行李舱的线条前,颇具运动风婚锰娘。与此同时矛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亥沸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皑。   =============分页符=============   内饰方面逢测考,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宿匈荤,方向盘搭配银色装饰条醋,整体风格偏运动滑,带来不少新鲜感损。此外溺,新车仪表盘也进行了全新搭配蹬讲,采用双表盘设计醇吉酷,更符合当前年轻人取向蜡搽杰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疟,提升档次的同时也带来的一份运动基因狸洁病,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘漆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沉,LED组合仪表提升了整车的质感恳级贿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苹吵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狄腊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域分啃昧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹落,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扭。   宝骏610是一款两厢掀背车型肠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性使。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚏累掇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霞何,也可以按6/4放倒座椅坞莫妨,放倒后容积可达到1300L胖。   =============分页符=============   在动力方面女,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昂,最大功率可达82kW割剁,最大扭矩为146.5Nm掇吉惕,这款发动机也同样在630车型上使用瓶吓。为了发挥出更好的动力性能阂钾媚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柔么,此外还配有5速手动变速器可以选择瓤祈搁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迫揭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锚恢旧、君越狈、君威等车型上疆绰。   在整个实际驾驶过程中卧钙那,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壁裳弗。在1500-2000低转速时壁俯羚,所爆发出的动力输出还算尚可篱颂臼,油门响应比较直接哎凶莲。但是随着转速的提升姑瞥,档位的提高颇卤舷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢。这种动力表现不温不火尺撑藤,但是足以应付城市道路使用慑敞。   相比于第一代自动变速器忻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捻床啡。只需稍微深踩一下嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡池,只不过由于排量的缘故惫,推背感并不是很强烈枢湍,且高转下的再加速能力也有些力不从心脑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适送菠瞪,这也完全符合它的家用定位苍钦栏。在经过颠簸路段以及减速带贝贤尾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感门惦,让驾乘更加舒适禄。此外氦捞川,在过弯时底盘也显得较为扎实钢。   结语炔洪怖:宝骏610的家用车定位很准确讼,配置很务实撼牟,储物空间多哭,不过在用料和做工上还有待加强拷颇。不过动力系统方面确实不太给力抬梳棘,最多可以说是开起来比较舒适碎,这也比较符合它的定位烈椭。作为一个新品牌体,宝骏还有很长的路要走赦徒,虽然已经走过4年多孺辨蜗,推出了两款车型列梯白,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样未耻,在自主家用车市场上打出一片天地来翘哨,我们将拭目以待放氖。 责任编辑霉蠕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上删帆啸,大众展台上首发了2015款大众Jetta挺碴鹤。这款车在现款Jetta的基础上陆瞬瞳,针对外内设计细节进行了小幅修调郴端戏,属于一次精修边幅的小改款徽济。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颇掏娜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雌。 全文总结巳:   对于这么一款外形细节有新意龟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂镣,我们只希望它能尽快来到国内塑,因为目前国内的速腾车型咸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霜矩德,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限乾。 责任编辑秃副歇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冯,深入布局赶。其中包括类似上海大众新桑塔纳仆飞呢、一汽大众新捷达搞锰莆、斯柯达昕锐胶修律、以及再早之前的本田锋范篱、日产阳光等等唾。可以说享痪,在这一细分级别卞铅钞,乱战才刚刚开始电火溪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莫嗣禽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酪什蹦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘦堡。反而厚重了不少吩泊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱限财。就前脸部分来说哆,整体样子是非常简洁的秽饭缴,又有几分动感秒痹叮,和标致其它车型相比是有些差别的毒。   侧面造型规规矩矩踩算,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓦,你会发现赔仕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赣厂抄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熔,但301更多的是安安分分的一种踏实感骏葱。其中处卵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偶浅,没有那么规规矩矩谦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体普协,这也是一项非常讨巧的设计殊。设计感油然而生祟惩,除此之外雄惨碍,车尾并没有多余的装饰物哀板拍,简洁实用依旧是主要风格傲舜饰。   本文导航" "斯柯达明锐泰泥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抽火揩,可能除了家族化的设计以外蔫提秘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了献。 虽然它采用了大众的MQB平台酞弗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彤霞,全新的家族化设计让它年轻了很多邯劲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抖簿函,但是相比现款肖湍垢,它的前脸更显稚嫩荤,也可能因为现款有些老气横秋吧耽。 车身尺寸方面宿猛布,它相比较现款有了一定的进步惦秃,内部空间方面自然也有了一定的进步吉哩蛊,在后面空间介绍上我会在进行阐述烧怜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮屯开,这也集中在细节设计方面磊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱年,还有合理的镀铬装饰繁猜,这也是新明锐年轻的一种标志讥哎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次露帽到。" "  2014年4月16日函,全新英菲尼迪Q50正式上市盲静唾,售价区间为32.58-54.98万元窖毖化。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碗舒,2.0T车型三季度到货芜娟澳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赔寺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹬。三车官方指导价格基本在42万元上下膛袄巴,具有一定代表性狭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表履长掇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炕版,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盗蹦欺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卯,车头造型极富攻击性谅,侧身线条动感优美孩筏偶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潜屑。当然坟才啡,它的进化不只是看起来那么简单锻,内功的修炼更让对手望尘莫及氓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究馆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滤,而且大有愈演愈烈之风勃,尾部设计很像自家的新5系罚壳,家族化设计不可避免烩坏。即便是标准轴距版本甘屑,新3系的轴距还是达到了2810mm冗图,比上一代有小幅增长落,再加上悬挂对舒适性的妥协势,曾经犀利的3系已成过去赔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵府,那非雷克萨斯IS莫属了顽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搪蜡癸,车头动感夸张财介,车尾简洁利落吝,虽然有历史车系的影子仑肥,但这绝对是对精髓的传承和延续当。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里房材剑,百无聊赖的仰躺在下铺上瀑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绦,心中泛起阵阵遐想剑贾斯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廖泵,充满战斗气息的车身邦磕拌,都让我无法安然自卧诲饭累,打起精神纯,跑到隔壁楼的图书馆怂施,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硷。没错缎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恳崇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镰京翅。但是免,今天要说的主角并非“兰博儿”啦踩呻,而是广汽本田第三代飞度曹桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姜鲤。   ?什么是边锋主义踌读?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承睹遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稳,线条过渡果断汞恨荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肃拳悄,包括讴歌品牌也大致如此厩。第三代飞度相比上面的两代此凌停,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篡。车头部分比上一代更加动感侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状床,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑蒲。给我总的感觉是姬狄笛,车头的成功是线条运用的成功修。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撵,从车头到车尾一气呵成缺,整体感和流线感非常强狸。从某种角度讲咕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙届鬼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屡躺昏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绘,但相比其它竞争对手侥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沥愁。   车尾的感觉并没有车头那么好抢,对于我来说砍同,车尾的设计并不满意刷。过度使用的镀铬饰条绅揣埃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捍恒瞄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道监,在纽约车展即将开幕之际精多芭,路虎发布全新发现Vision概念车氛芬忻,配备多种新功能熊,智能玻璃实现透明引擎盖轻纹保,座椅灵活变换可实现共四种模式秒歇琳,包括远程颐迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形息坑弹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冒甫,第一款路虎发现诞生于25年前藩,全新发现系列定位于“休闲”轮,总计拥有四款新车反汐苫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牡讲饯,多功能配置系捅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力级。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欺,其中包括远距离曳希控辨,智能玻璃等妨奥钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仆伸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吵,“新车现代化的捎诞,切题的嫁袖,并引人入胜的设计潮偏,是发现车型发生的重要转变嘿。”" "  [汽车之家设计] 2013年食,我去过一次柳州哇,那次派如,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臂,当时疽锋唬,宝骏只有宝骏630一款量产车型签泡,时隔一年讼挺,这家公司有了新动作羡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仁。官方表示呈模,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅。   事实上虽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型督,那时居,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戊,为了配合厂商对车型做好保密工作酬,当时我们也并没有拍摄相关的图片趴。掐指一算恋,当时煽搁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拾牌奸,在聊到这个话题时牧,项目负责人也表示躬,整个团队在这期间做了很多的工作衬歼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咆,即便有着此前宝骏630的经验碴,但对于一款新产品而言秋,整个团队仍旧不敢怠慢寸。   为什么要推出一款两厢车喀?   新品牌诞生初期浩,单一的产品有助于更好的把控产品质量灭惠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑署,从而将其转化为品牌价值泼,在品牌得到一定认可的前提下泞随萝,适当拓宽产品线离,无论是对品牌潘毙仑,还是对市场而言都有着积极的一面茎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擅案,较为官方的说法是“以市场为导向”腹雀瓤,不过在我看来侍,这仅是一方面居刑,在有了以上需求的前提下媒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫌,于是才有了这个方案餐谭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊,车辆的动力系统剁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说被哀狙,无疑是一个两全的方案融烧促。   两厢车在定位上有什么不同吗诧屑霞?   简单来说旧涤弦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物行倦十,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宦糕堆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锭献。相比之下撼陋谴,因车身结构缘故济,车侧和车尾的造型变化较大傻票。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邓同,印象中囊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车船冈饯,有些时候狙旁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素考。当然壁哥氖,每个厂商都有自己的想法挫惹烹,这种实用主义并不是坏事古峰肪,毕竟咎稻,车是用来开的堪科,把主要精力投放产品稳定性方面奔漠,对打造一个大众品牌或许更为重要煽。   在造型设计方面鲁步辑,除了已经固定下来的设计元素外必纫杠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筏上。对于镀铬饰条的理解见仁见智洁燃,然而吩许,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酸吻去,正是在这种需求的推动下阔示案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猴境喂。   察觉到这一现象后妥浑揪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浑踌漓,显然加巢,一味的添加装饰条并不合适鹃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呻唐。一般情况下虚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敲,除此之外阂吮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伐沮歧,在设计师看来焙坟拍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匆霉逢,我还不曾有过近身接触鬼台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知避,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肌燃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统板。或许这么长的一串文字来的有些陌生罕怕非,简单讲芹千,它就是在航空航天器上使用的转向技术弦。我们将就驾驶者最关心的方面臀怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脚筋毖,人机交互系统的先进等等护,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触患徐话,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恃讣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斜,不难想象Q50的出色贝画精。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揩,同样欺,作为宝马1系的车主小,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃弄比。而剥离开车身的种种撂经,他们共同的认同就在于这三个字母卑:DAS   【什么是DAS捞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剑刑卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一号。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卑词达,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挨亮。   【DAS工作原理是什么闺?】   车辆转向时麓,不再依靠传统的机械连接妈芭挺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制添适,根据行驶路况和方向盘转动力度昏身,速度进行综合计算磨箍绣,从而指挥转向电机机构实现转向鞋隶天。   三个ECU属于并联关系暇碌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮废、方向盘瞪猜阔、右前轮)梳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时还,备用模式将立刻通过一个离合器被激活额冉,恢复至传统的机械传动转向模式疼,确保万无一失使。但在正常情况下范羡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锣斑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈山。   【DAS汽车的优势井辑?】   操控性尸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞免劣拣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掂糯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况面宫巧,享受更多驾驶乐趣架盆。   【为什么线控转向比传统转向快狼新?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汉。整个系统中没有橡胶衬套缴蒙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惺矛赶,因此首先从内部减少“延迟”肥券。   【DAS对过弯的影响克?】   转向相应得到改善四狙昧。传统转向系统码肛,在接近弯道时练,驾驶者需要提前做出转向动作盲,否则汽车无法实现平稳转向幕破腑。而采用了线控主动转向DAS系统户睡唯,通过消除内部的转向延迟伶酵矮,减少了预先动作的必要怕,实现更灵活的转向恨。而驾驶的感受将更加直接妇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斥森寒,毫无延迟姜扮。   【转向系统也能够减少疲劳皆淳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糠究通,因此从另一个角度提升了安全雾缴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉丈谩)儒,12款参与测试的车型中悉筒弗,在定速140km/h的巡航测试中多,平均修正次数庙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞暗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀赦书。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欧履?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计槠巡荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表科擅兼:网上车市(www.cheshi.com)   当然痛荒巍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目履释动,而对于传统车型身,这一选项代表着发动机腔、油门踏板哄齐杰、悬挂阻尼聪疵醚、刹车响应等等方面的细微调整惊镶坝,而由于配备了DAS粕梦,英菲尼迪在模式选择上拖,更进一步的调整了一系列的功能恃,如坷酱:主动声音控制系统森唯、线控主动转向DAS收彪、主动车道控制和主动循悸恚控制系统ATC等等的设定诬碉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘎?】   通过上面的简单问答坡,我想我们已经熟知了DAS系统赐拧侩,在响应更快仁降淡,相比机械系统更便于维护刹,节约成本慨潍踞,减轻重量等多个方面都硕果累累昂蹋绅。而任何事物都是双刃剑氢冒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生死,他的解释既简单税恳全,又复杂镣寐,背后掩藏着十年之久的不断试验惟逼,推理毒枯迪,再试验的科研过程赦须。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力览灌。而这些内容无法用数据体现牛渴体,还是按下点火开关吧韦擦。   本文导航" "   《极速60秒》伙泥、《死亡飞车》斗位卿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旅卉土,让车迷们大呼过瘾朗损。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虫疾。另一方面潜剐碘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捍旧滇,但开在路上肯定是最牛X痴去勿,最有回头率的烈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事府龚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”系、“真NB”这样的感叹芬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型为戚古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓝酿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分母递,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韦。    作为最具代表性的美系车型躲护剩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搔瘫归,五代车型熠熠生辉叛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看新,主要原因是新一代车型不够“MAN”激,缺少了野马的一贯的风格类卜道。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岁鞭。 什么是肌肉车趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫赐湘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车临羌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黔躬夕、具有强劲马力矫、外形富有肌肉感的美式跑车聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畔视稠,例如雪佛兰科迈罗马、道奇蝰蛇间惮、道奇战马冷,还有就是本篇文章的主角福特野马吐。不过这些都是字面上的解释韶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帽陶。什么是肌肉车劳兽跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柿疽剖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幻,科尼赛克Agera拳泡赁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币券,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敲窜。但实际上并非如此驮矮,凭借自身出众的一面涸级仇,福特野马在众多超跑中脱颖而出回旱,成为闪亮的主角酚堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机才,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上就,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迫娟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阔衅窗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揽弦,野马还是地道的童星出道!是的糕翟平,早在1964年刚刚诞生之际扦,它就被搬上电影银幕五。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挪航,也许大家有些陌生蔑表,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硷甭。在过去50年里敢拒福,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摹。    无论是哪一年代的野马嫁几,但凡出现在电影中菲藏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚷。衬托主角的英雄气概或是独当一面呻,野马都游刃有余溜菱。在近期上映的《极品飞车》中岁登囤,野马更是作为整个剧情的主要线索氮狸备,陪伴主角经历了人生的起伏计描。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秸,五门版的三款车型——耀真莆暴、耀享癌、耀动分别为52.8万梅哺仓、57.8万炯、62.8万双弘另。另外还有只发售500台的限量版谜瞪,价格66.6万元磊队。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灯,只是在色彩搭配上带来更多选择收侥,车型配置也更合理尽户。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷痘铆,并且通过优化四驱系统顽屠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现界。揽胜极光一直被认为是外观控改窃,但作为路虎车型净奥,它也有着同级一流的越野性能攻官粱。这是款长着女神模样地瘦雀,也有着女汉子般坚韧的车祈妨堂。 外观侯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型特撼,所以不仅长宽高没有变慈繁翠,造型设计也和现在基本一致瓣。设计师只对一个细节进行了修改百,就是后视镜猴逻。新款车型后视镜造型整体感强劳敝,与车身有更好搭配效果段谭。除此之外力菏懈,极光传承自揽胜的城堡式车身怀墟廊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廓诗。虽然极光已经上市有3年时间筹咕,但时尚感丝毫不减暴簇圣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耸齿缮,极光有自适应LED氙气大灯喉匡、全景天窗等配置舅,兼顾时尚与实用性阿雌猾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苍冠财,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔粱,前后保险杠尺寸更大四。另外炔,2014款极光提供了11种车身颜色替,消费者有更多选择黎搪恳。    另外辱任匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达午,是为了实现自适应巡航笺苗、自动泊车洗技烽、360度倒车影像等功能苛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疗攘,既可以设定与前车距离或行驶速度南,当系统计算出正面碰撞无法避免锯,会释放最大制动力降低冲击速度乒嗣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壳谭,实用性得到提升曹笛狄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车府铜,并不是说女性不能开幌苇脐,反正我问过数个女性朋友程慑凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陡,完全不是自己的菜锰碉僵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弦憨勒,所以我觉得这样描述更加准确淌:这是一款为男人及女汉子准备的车违邦馅。不是说它不好耙绕晾,事实上野帝的特点非常鲜明葡墨,优点也特别多香肮睦,但如果真的不能欣赏野帝的外形钒光,那么它的优点再多也是白搭丰。好了煎帝,说的够清楚了郎,男性用户请继续看下去煌柒,女性用户请酌情选择绿拈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侮俏,也就是售价24.18万的最顶配版本粹勿。配置非常丰富揪,但较高的售价容易让消费者望而却步侈,毕竟男人也不是那么好忽悠的怕路谰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彪。不过既然我们测试的是高配版本孙巾,就来看看这款车豹,按照惯例嫁,还是从野帝的外型设计开始捶。   ● 外观霉佃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛙些。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV末病锋,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惕痰茬,这对于野帝来说无疑是个劣势母策,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庭,国内汽车消费更是以大为美境癸,野帝国产后尽管已经有所加长唇,不过还是给人感觉不大虏限。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钱淘,带自动点亮功能的氙气大灯橇、大灯清洗功能锣吵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镭。日间行车灯采用光带造型混,并集成在前大灯组内吃,样式比较简单俄稠,辨识度还是比较高的期昆廉。   尽管车身长度不算长慈摩福,但野帝的高度还是比较高的瓦,一方面是车身设计的就比较高大视休,另一方面也是因为底盘较高惦,悬架行程比较长蓄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燎览,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间公。   后保险杠设计的比较厚实稠觅滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澄博,也是为什么我们说它更适合男性车主稻熬。倒车雷达是全系标配慰,不过倒车影像和自动泊车是选配哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哺。   需要说明的是废毖呢,按照官方参数配置表藏翅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的案新垛,不过这台车并没有装配后挂式备胎旅屋,4S店解释说是同样是野驱版灰,有的车有后挂式备胎掠椭拦,有的车没有技,如果不要后挂式备胎椿茄,可以减6000元酗催烷。   十辐立体式轮圈辖盆吠,样式符合野帝的整体风格示。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹿,规格225/50 R17熄粗。这款轮胎算是一个折中方案归,整体表现比较中庸芒华,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果判及,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扭。" "  2006年始穷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔,没一年叔捂,这个品牌都在刷新着销售纪录亭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄票。2014年位泛,新的产品问世惮多靶,这一次它不再效仿镐踌、跟随监紊,而是独步青云多宿。   在过去的几年里牧杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计供、豪华为主要核心棋变,由于旗下车型均以大排量为主佬,并在操控性方面有所见地浮戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌扣,每一步的迈出都显得格外小心猎堂啃,在保证动力性优势的前提下寺父蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丰泞拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖钢,原因很简单瘫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编陆,也就是不同于别人的卖点购寺。   在同级对手们相继更新产品的时候毙,英菲尼迪一方显得格外冷静葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冕,好在当它真正来临之时绊,并没有让大家失望窖背焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼八匪绒。   在介绍这款新产品前搏贤吠,我想我很有必要做个说明坪,Q50实为G系列的换代产品妙阜,在2013年度横,英菲尼迪旗下车型根据轿车溃、SUV采用了全新命名拢肋,即轿车使用Q字母瓦,SUV使用QX字母讳,后续数字分别代表车型系跺,这样做有利于车型之间的关联度高。   2013年列脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂,在回国后的闲聊中抨矢,他的目光坚毅李闲,言语中难掩一丝激动饺,当然他对这款车的最终评价很高豪四韩,抱着这股期盼癌亭辨,我们今天找来这款车午,一同来寻味我同事当时的所感吭忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掇蹭炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版疟,所以动力菜崎、底盘的调校喉醒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同护仆,但整体设计与科技性不会有任何出入下腻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳革蒜,也算是足以解渴了第尺杜。   对于设计语言四个字来说涣翔坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圈惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姆,有时我甚至会想涩镁溜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛋娘?正因设计团队的不懈努力凄譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臼。   低矮的车身掏抚节,流线的车顶强世,都是上代所传承下来的精髓吕玲涎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧螺厕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏宠,这与宝马3系的水平相当凯,优于奥迪A4L疯闺方、奔驰C级等产品慑甭屡,别小看这一举措妙价,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥斗凹。   对于轮毂轮胎的配备上畔,英菲尼迪从不走低调的路线硼嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刻韧些。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惟貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柔使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善。   本文导航" "  2006年始挠挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钵工葡,没一年悉,这个品牌都在刷新着销售纪录拉拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勉滥虑。2014年腔惭镀,新的产品问世费般甸,这一次它不再效仿热、跟随杀,而是独步青云斑。   在过去的几年里寞瓶梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹、豪华为主要核心咸,由于旗下车型均以大排量为主词封,并在操控性方面有所见地习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策。作为一个初来乍到的年轻品牌嗓捍,每一步的迈出都显得格外小心税爬,在保证动力性优势的前提下仇扩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭宿恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犁反,原因很简单煞胖汕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讳歼,也就是不同于别人的卖点绦祭。   在同级对手们相继更新产品的时候酗诫,英菲尼迪一方显得格外冷静捕阿桅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馆,好在当它真正来临之时锚形,并没有让大家失望模彤盒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔。   在介绍这款新产品前普困,我想我很有必要做个说明攀清,Q50实为G系列的换代产品岗,在2013年度岸搽,英菲尼迪旗下车型根据轿车牌午、SUV采用了全新命名苔晒炉,即轿车使用Q字母肋孩,SUV使用QX字母舒萄,后续数字分别代表车型径,这样做有利于车型之间的关联度访。   2013年上矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后车藉埂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甜埂,在回国后的闲聊中身,他的目光坚毅痪,言语中难掩一丝激动惯拴剁,当然他对这款车的最终评价很高咳龚奴,抱着这股期盼鸽敲,我们今天找来这款车抱氖淋,一同来寻味我同事当时的所感怀呈蚂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版纯衬,所以动力甘、底盘的调校盯刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雀刚,但整体设计与科技性不会有任何出入捆你,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乐,也算是足以解渴了羞。   对于设计语言四个字来说仍括添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建,有时我甚至会想戈嚏尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉苗?正因设计团队的不懈努力粳淘涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贸琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经世。   低矮的车身勃摧行,流线的车顶念贤,都是上代所传承下来的精髓步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌虑,这与宝马3系的水平相当络,优于奥迪A4L辑、奔驰C级等产品阮笛,别小看这一举措睬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性火藕撇。   对于轮毂轮胎的配备上馈活干,英菲尼迪从不走低调的路线碳孙穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝袜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媳唯僻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80素透韩、陆风X5惯靶、全球鹰GX7添,但依然无法撼动它的地位涡超。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宽妮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来节鞍丹,它就是CS75跺拣古,来自长安汽车稿匿。   在众多国内车企中篱,长安汽车拥有较早的造车历史纯,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘉惜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肪乒俱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叹匠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肝警垒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹤碍捆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堪平故,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钒卜。   在对长安历史阐述过后诚菠媚,这款新产品更是令人期待垮氮梯。在2013年9月硷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潞茄藤,一经面世便引来了无数人的驻足肯甸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表事箔,诸多细节上的体现陌旱藩,可以看到与时代的接轨懂叙链,说实话穆剃,即便与合资品牌相比漂洞,它的设计也毫不逊色贤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乏嫂钵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗅菠溜,在首次无伪谍照曝光过后踢奉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锌魄。从车身尺寸上来看五捣描,CS75在长度与轴距上的优势突出嗅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲁梅谢。在设计上乡逆,侧车身的视觉冲击力有所削弱裤,平和的线条增加了些许稳重感骡,而在配置方面绝不含糊铣摩,右侧后视镜配备摄像头性,为泊车提供了更安全的保障辆廊虐,此外17寸轮毂的注入全随,也为整车视觉性增加了不少好评分谴。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟祟,使其得以回归至前脸的感觉旅晒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劫妒。此外擅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哥,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀。   本文导航" "  上半期薄尉菩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铰郴陡,不同的设计倾向与不同的品牌定位匡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簿。在“下半场”的对决中怖琶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铺性氛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撮。   点击阅读革:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溪材唤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表默:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板迷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帕剩技,剩余空间是否能够支撑两人乘坐非男,以应付那些五口之家出行的需求磕。行李箱空间的比较虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镀,或者带孩子出行时拱填,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品新妒。行李箱内是否配备12V电源接口梅狗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱币罕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灭铜尝。   ·模特A(不戴眼镜)身高经幂:170cm 体重蜜奶不:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胚:175cm 体重淬地:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倘了红,长安福特此次也算酝酿已久了称太纪,可以说即将推出的翼虎挎,每个人都能从中找到自己心仪之处会乓脑,例如极具冲击力的外形姬蟹扇、科技感突出的SYNC系统蠢粉烹、人性化的内饰细节设计陇辰、又或是强大的日常实用性录,这次性顺盗,同级对手们真的要小心应对了草。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猴芍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拦绰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捎壬雹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期视狈监。显然商航协,在错失2013年的发展大好时机后怒圃纶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞兼伺,其实也能够走在大部队的前列繁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段练卤庐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多送。眼前一遍利好辆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潦熟、雪佛兰TRAX瓦唐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胆肖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市善,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暗,至今我们还没有看到实车丰羡。从目前的情况来看必苇,它们很快就会来到我们的身边鳖。正是这个原因楼,在日内瓦车展媒体报道结束后催暮,我们并没有着急回国词,而是完成了几款车型的海外试驾猛琴、测试和静态对比的素材搜集宝焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乌献斯。   看到这里脑牌冲,或许你会产生疑问怖畅丢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剔?坦白地说沁结,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巴孰:1.它们必定会国产并且在国内销售咎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾,只是一些细节针对本土化进行了改造汤尽怕,但外观内饰设计极寒躲、车内做工祥签秦、人性化尉叹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诺哨庭。综合上述所言帆丧伐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疥曝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羌乖搓,感兴趣的不妨继续看下去措徐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陈插,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉写。例如CX-5刹珐宝、ATENZA阿特兹浑鲤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉年湾快。最重要的是唉东驶,它们不仅有所创新搓刮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匠惹绒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃盆,再到如今的Axela昂克赛拉椒扒前,马自达3已经历经三代车型的演变洪。据长安马自达相关人员介绍村窍快,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)建蠕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卧储。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话古泵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苗洪。它的眼神更加犀利几饱,车身线条更为动感傻随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匈娃劲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察辛驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹努如。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膛郡长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林霜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盼风,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忻骨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崩镐钩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轮畅喘。另外嵌灌辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神河堂。据厂家人员介绍煤校,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某浦入,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擞拌单,使它的整体视觉感受类似红酒一般帆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附吮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm府墨,两款车的轴距同为2700mm劲辨缄。相比同级别其它车型工糠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梳让。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺场,不过轮圈的造型稍显普通泞隧,不够运动毒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佛璃,规格215/45 R18泡,抓地力表现不错瞪苟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栖,规格只有T125/80 R16茂摄净。   尾部的设计不算惊艳此,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计校,这在同级别可是十分少见的塑悉陈。" "  说起海马福美来蔽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔑冈,转眼十几年过去仑,福美来已经迎来了它的第四代车型泛猛懒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5固恕茄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刮婚,新一代福美来M5采用全新平台打造悉,不论外观还是内饰嫉级扛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勃。在此之前帅臼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型论伪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凯成锹,宽大的直瀑式进气格栅跺丛瑞,大面积银色镀铬倦昧设,符合国人审美篱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锰泄汕,腰线采用分段式设计脯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钨酸,凸显运动感仇姆。但只有左侧为真排气口琉猾,右侧仅作为装饰缺崎。" "  对于中国汽车市场来说川敖葡,凯迪拉克属于一个后来者城能的,当然这指的是豪华车市场胃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烂,那可真要拿出点真本事尾世杜。凯迪拉克也明白这一点豌棚,去年就将全新车型XTS进行了国产淋,并且上市销售禽汹,销量也是比较乐观的雷限。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皇焚箔,无论是配置上还是动力以及外观设计上释来硷,至少能让大部分潜在的消费者接受惦梅立,这确实不是一件容易的事情慌垃檬。于是喷斗策,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涵,对动力和安全系统进行了升级票棘脊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢募,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亢块雌,仅有一款36S铂金版拇腔柔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淀。   2014款XTS 28T铂金版外观憨:外观延续36S铂金版的设计读两。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勤肃桐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朝疲,在其他方面则没有做改动书坪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肪廉,没有做太大的变化汐前础,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上守栏胸。   XTS是一款善于运用灯光的车拟遍,它将大量LED元素装备在车身各个部位烈仙,正是这些时尚元素的出现贫排,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸划使铅,获得了更出色的细节表现力蚕。这些称不上优势的细节表述承,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睫勃镶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矮不。尾灯依旧是LED垂直式的造型饺淑技,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昏撑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞逛许,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺核。早在上世纪五六十年代襄卢,Citro?nDS就用上了可变悬架送、随动大灯硕、转向助力室、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟,加上极为飘逸的车身设计蕉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样短弟屉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桑激袒,2011年长安标致雪铁龙成立锰碘,到今天我们测试全新DS 5LS什眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实估,音译的中文品牌名念起来很接地气阀苹:长安谛艾仕攫汲彼,有股莫名的喜感单连灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煽埠挞,是台正儿八经的三厢车娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯铂馅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陡阀腹。如今屠,马自达6已经发展到了第三代乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥晾,它的名字叫做竟坍酞:ATENZA淌。之前我们已经解读过进口版本攻鬼衅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菩颇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力介,这一次排量可不仅仅只有2.0L即凹垫,还有更加令人期待的2.5L庞炽涟。   注灭哩泄:此次测试中翁胆韩,红色车型排量为2.0L桥,黑色车型排量为2.5L奇。国产ATENZA目前还未上市旱桑蛔,此次测试为抢先测试技俗丸,车型为试装车成爱驰。   截止到发稿时储渴褂,官方宣布沏浆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发购,上半年上市销售怠侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褪既,我们还是先来聊聊外观赶。相比进口ATENZA宿褂飞,国产版本在外观上基本没有变化础娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑鹊汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃勺,“下”这个字可意为“以后的”秸现航,用来表示那些目前还没发生的强澜糙、未来也不一定发生的事情涝玻。比如有人说“下次请你吃饭”赐崩,谁知道是不是真的!同理逆缝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褂桶夯,实际上暗藏了一些不确定性痢施:它能引领未来汽车的发展趋势踩憾?或者只是一句空泛的口号渡泥焊?这是我最关注的问题般珐棠。   当然也会有人更在意其它方面椿,比如外观内饰和空间等等汹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纹,本篇文章的最后也会提到醋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哄阂。   关于下一代城市SUV的概念么承,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽庭覆。在他们眼里赴,很多城市SUV都太“娘”了互矛陵,连个小土坡都爬不上去怎么行蹋势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒋偶夸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刺、勇于冒险的心豪鹊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潍危吵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窗茶骂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勿汗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员却墟,它能够去接受户外的挑战对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统康。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耐蕊,目前主打3.0L排量的三款车型妹烂磨,都搭载三菱第二代超选四驱系统扛,售价39.8-45.3万元墒吵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薯弹,还有一个最简单区分方式甩垦扔,只有精英超越版才标配后拖车钩抛杉嚼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铅肝垢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擞疲该,陆续又在第三代(V73控、V77等)和第四代(V93何、V87曙、 V97等)等车型上装备蓄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毒钉饭、四代帕杰罗)咕,现在销售的为第四代帕杰罗传。   如果单从分动器的挡位看怒舷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肉妮,拥有2H姬彩匹、4H谓辣、 4HLC栓写逆、4LLC四个挡位酪附,在后两种模式下殊搅,中央限滑差速器LSD被锁定形,为四轮提供均匀的驱动力敌闻。不过值得注意的是晤发,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痞,前馅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚏藉辉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畔,正是这样的全路况实用性矛,才被成为超选四驱系统辑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下念,可以在2H琳吕、4H挡位间随意切换侈姓,当处于4H位置时羌答萝,它相当于一台全时四驱车型稍僻季,可以提供更好的抓地力和驱动力电,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翰,而处于2H位置时吹瓮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳昂类,不过这样一个大家伙油耗不会太低壬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹈步,4HLC模式时邯,中央差速器锁止捶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桅饥檄,不但锁止了中央差速器督,还拥有更大的扭矩输出挎,此挡位的传动比为1.9:1炕乖箔,扭矩被放大1.9倍寿拿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沟成,4LLc就能派上用场嘛。在车内靠厩,仪表板的中央会显示当前驱动形式温,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换登歪,并随时了解到现在所处的驱动模式未喀首。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乖彤,应付一般路况毫无问题盆,但如果长时间处于极端情况下偏萎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱们秤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抹伦故,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心紊,同时也提升了整个历险过程的安全性孝耍,因此光有一颗狂野的心还不行劝,还有选择一个可靠的伙伴歪那。 责任编辑砍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品太恃,已经上市四年了桅豢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饱藕壳,跟老款福美来相比档次感明显提升具仿。除了看得见的设计差别陋靡篇,福美来M5在配置勤文示、空间方面也有不小的提升镣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侍,1.6L车型会先期上市创,后续还会有1.5T车型推出搔曙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恫窜,其中手动挡共有6款输,自动挡3款旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型实,厂家介绍说叫旗舰版碾蹲川。由于厂家没有提供参数配置表渴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栓错。 ● 外观盯:中网造型似君威洞叼守,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面把伦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头距,尤其是车身长度别签隋,福美来M5达到4698mm书烹媳,超越绝大数同级车的车身长度话疥凹。跟老款福美来相比谓露,福美来M5的车长对葱街、车宽和轴距都稍稍增加一些秆,而高度降低了3mm累。   因为长度和宽度有明显提升吾彭,高度基本不变胚蹄,车头设计的比较厚实拘疮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涝虾毕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锭涎,格栅同样采用镀铬装饰砂令,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烩翔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凌控赐,老款福美来就已经开始采用藏体,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沫。中网轮廓稍有些不同庇,老款福美来的中网较矮绞敬,而福美来M5的中网稍高码,看起来更加厚重哄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构此懈。除入门级车型外存能叫,其他版本车型都配备了自动大灯蜕,这点还是比较厚道的盒,老款福美来全系没有配备自动大灯尼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拈干扒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畅,能明显提升辨识度珊悔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)输滇,是2007年买的媒,到今天行驶了9.7万公里左右竭配。日常使用中油耗7-8升/百公里殿奠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓜爽萎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拒扳某,第一就是便宜认可簿,全算下来8万;第二就是配置高壕答善,07年8万带皮革座椅煤遂、天窗武盘、自动大灯和倒车雷达的车不多观,而且空间也算说得过去京,总的来讲这款车符合预期肝莱,坊间说F3小毛病多犬储,不知道是批次问题还是命好桅琶,我家这辆倒是没什么事儿朴。新F3于今天上市类盎,领导说我算车主攘赔,于是我就来了对睦渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸽,聊聊老款在使用中的各种感觉洼。   ●动力及悬架砍肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耿离,动力够用沉,只是起步比较肉舰壬,1挡和2挡齿比跨度偏大并磨,走起来后挂入2挡转速掉的太多谎亨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡两拣。   油耗日常市里开7-8升/百公里诽试扫,还算满意诬得拍。悬架初段有些生硬牡蓬册,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挥案羔,对于颠簸的过滤一般窜甸,后段软妈姑,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车碉馈徽。   ●配置及人性化设计揉苯:   比亚迪一直走高配低价的路线富死,配置丰富汐,前面说过度,皮革座椅吩娜、天窗染、自动大灯和倒车雷达都有所配备贾耸,另外扫胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湃险零,虽然不好看蹭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虽。没有行车电脑显示屏赣,无法了解平均油耗督疼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤题,首先价格便宜临,其次当年没有也不新鲜)伴贪。   人性化设计方面恼桂豪,四辐方向盘比较细凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帛蚕伪,四个角随便按一个都能触发女来。日常小储物盒好用枚杰,票据镭、手机和水都有地方放单,不满意的是门板储物太芯铩(硬伤)些册,平常只能放车证之类薄的东西粹,连杂志都放不进去煌塘蕉,后排基本上算是没有储物空间客时。   ●做工氖佳: 内饰和外观各方面做工比较糙嗽限干,主要体现在接缝上尽铅,不仅大而且不均匀鞠憾,这是急需改进的崔孪。   ●空间肩锰炭:   F3轴距2600mm撤违橇,我身高190cm岸闺,有时候我开车连圣截,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受修妥翅。后备厢空间大孟巩,而且比较规整堑,用它进行过几次小规模的搬运柒,还可以须媒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块率供,试驾中我也重点根据这几点进行体验慨丹彩,看看新F3有哪些改善和变化崎纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穿围,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靠洗,仍无法挽回姑娘们的心渭,如今她们只爱大长腿和都教授掳。不知道你们发现没有共抹卉,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞍,硬邦邦的3系修、5系换代后都不再凶猛段内,舒适感和精致感倒提升不少枚。现在轮到X5了甲快斧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钙熔,我勉强同意这种观点去。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淖姬混,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤纱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匠景,更显精致努。总的来说炯,它不太凶认副播,更俊美一些钱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靡,除了外观与内饰的小幅调整外饲抛,改款后的逸动引入了1.5T发动机棵农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分行骨,逸动采取了1.6L家庭够用怜耸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纲垮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溉告眉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻宽却,一个争取“各门功课”都不落下脑省累,一个则是专项选手羡腐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手被。 ●外观赔俯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堆:轮廓流畅茂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琴戳蹭、瑞虎系列痢剂、风云系列及QQ系列)细光寝,同时带来了转型后的全新车型清,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懈室,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造募化蔚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篇绍佳,更是出自海外设计团队之手彭晦爆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牢取觅。" "  刚进入社会的年轻人胺,它们也背负着太多的压力脑,在家庭事业初步稳定之后茨搓勿,一辆车对他们就显得很重要汇讹。致炫就是一个体贴的产品腊恢粒,它有着炫目的外形典,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懈咸捶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晚焕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倪士,变化的不只是名字汰姐苛,更是尺寸和定位刺,风格和潜力迁眷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着残经十,吸引着更多年轻的用户群体律劫叹。   致炫外观灵动时尚讽就,带着一些年轻的运动气息类匡喝,车长为4115mm擅鼓溺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫凛敬,比老款低50mm;轴距为2550mm酮籍改,比老款长90mm奉奥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸率。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰白,这样的设计更有利于致炫的散热蹿蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碧忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诗申,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赴薪促,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刺鲍赡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龋酪。   在ABB的阵营中手,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车按,他们的目的很明确射嗜弊,就是抢占国人最热衷的这一市场把。对于奥迪A4L褂膝、奔驰C级挤遍、宝马3系而言点,三者都有着不同的亮点与喜好者尝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仿淖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法离。   在这款316i消息正式放出时翱跺,包含我在内的许多人都会想到一个问题漓犯尘,那就是究竟会减配成什么样糕裙?但在实际看来猜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神成陕。无论是进取型还是运动套装版鼎切,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缴懈退,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筋漏,当然如果你肯花7800元估,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尖。此外娃饺坍,对于现今发达的网购来说纲陇卉,这个根本不叫个事凛车硷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔酚猫,此外还有多种款式的副厂总成可殉饺А,质量咱们先放在后面冈,至少价格实惠也能达到美观的效果畦贿阔。   虽然入门级价格不足30万芭墙袭,但你却可以得到一款原汁原味的3系猜蛊梆,在定名中你就不难发现舞攘,316i中并没有“L”畅猎,它是基于标准轴距系列中的一员戒扳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锻奇,对比现售的奔驰C级帕孺虹、奥迪A4L而言剃母,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脐魂轿,这是国人特有的爱面子传统嚎抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卢傻弛,他们自然也深知这一点瓜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窟,单出排气也与320i的相同捕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条该揪海,不过这一项在网上也是可以淘到的朗貉,副厂价格也就100多元飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颈狸倦,然而在国内下纤坚,它还是一种小众车型腐回。可喜的是挛,近年来随着“旅行”文化的发展骨绢,旅行车也渐渐被人们认可妨涕蔽。在我看来识,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆校伶,一种是像奔驰C级旅行版孔赋、沃尔沃V60那样筛,通过个性镣爸窝、漂亮衬、动感的外观设计获得年轻人的追捧攀坑。另外一种则是踏踏实实走低调勘、务实的路线缺衡剁,用内涵打动消费者鼎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壤屯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晶,外观滔沏你、内饰进行了相应调整是,配置也有所提升粱罚,动力系统则保持不变蓟酣硼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肉,售价33.48万拳。除此之外觅衅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞄叙患,指导价29.98万扁蹦。   在介绍产品之前芍儒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯峨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹭拖汝,1985年疆坷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂删速,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琉爸骇,这正是斯柯达的前身翟逢尼。需要说明的是岸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄沤,并不是指该车型限量销售醇欧。   ●低调韩聘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看官活,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版事毋航、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丸开嘲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谰、稳重祟溜,所以严格来讲筏竭财,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讳。从上表可以看出溅沁犀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势马,而且更重要的是群潞,速尊的价格更加便宜虹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岭母。全新样式的中网格栅更具有立体感缚柑乳,大灯组内加入了LED日间行车灯酞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付茹协,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应互妈晌,朴实败、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉般疏枯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茬吮,并具有自适应调节功能惶。新款车型的前大灯造型更加犀利疏饶。此外该驳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的课里咳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜亢,简洁修长观,没有太复杂的线条勾勒鹊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜕葱观,规格225/45 R17景涕,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性书钵,圆润疚坡、饱满闭、协调痘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扁、耐看得多描。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应风度,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚。此外烘履避,尾窗上沿的扰流板人隶鲜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酵蹬锻,让速尊看起来很有范儿嘘仑疟。对了示璃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俺,一般人还真有可能会被它吓到森俺,其实它的心脏只是一台2.0T立技。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敝鳖深,在北京借着区域上市之机坡宪,我们再一次体验了自由光的越野性能矾及。作为越野车型的鼻祖蹿偷,Jeep用自由光再次向人们证明莆,即便做的是城市SUV诚技,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盲,但是在四驱系统上差赡牡,Jeep却有其过人之处骸拌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孔挽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨。    简单来说仿埂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狮僳,也就是说年璃,当前轮打滑时唱,动力会输出到后轮幻,使得车辆依然能够前进屡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茫便、交叉轴这样的情况)凰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酞寐,脱困就很困难了垫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冲逼粱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裳,以横置发动机熄、前轮驱动底盘为基赐窗渎亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灵伍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朽冠涵,实现100%前轮驱动崇,提升燃油经济性干,而且它的后桥也具备多片离合器结构唤董控,可主动控制左右后轮的扭矩分配饰超,起到限滑差速器的作用冒猴搂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡餐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡版,还具备后桥差速器锁止功能姬外陇,实现左右车轮50:50扭矩分配莎驶暮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谋痞。    在实际体验过程当中枷惰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乌、交叉轴般荣内、炮弹坑购漠、搓板路等等越野路面吮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中香胶,越野能力无人能出其右攀侗。    然而作为一款城市SUV肥蓝狗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力促柑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勿灿虽。    另外殴裳嘶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间半,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统其。相比同级别的SUV吩馈糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐凛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众公,但是进入这个价格区间以后蜜闷,消费者选择的范围将更多京入、更大承墓佛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧,在竞争力方面依然不具有明显的优势少。    或许尽早国产化降低成本迪捞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机券厘市,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件你聪般。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某藏超,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挡褥。如今凭膊,马自达6已经发展到了第三代酪墙膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苹嚷吾,它的名字叫做涤亥僧:ATENZA诫腔朴。之前我们已经解读过进口版本氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小变随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点塘跋嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力改谢,这一次排量可不仅仅只有2.0L抛,还有更加令人期待的2.5L竭圣讼。   注阿佰谈:此次测试中阮,红色车型排量为2.0L唐,黑色车型排量为2.5L淑铜费。国产ATENZA目前还未上市肯,此次测试为抢先测试扁,车型为试装车禾。   截止到发稿时桶柬卢,官方宣布担憾扇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淳券釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡,上半年上市销售蹬祥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖辖擅,我们还是先来聊聊外观汲磊。相比进口ATENZA顾颂,国产版本在外观上基本没有变化囤迪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逛通闹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝借解,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚镭佩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎椿我,它不同于以往的两代马自达6茫惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞币,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子工葛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎贯搞。总之从结果来看波来烧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半,希望它能够像老马自达6一样妹篇汇,百看不厌华。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栖悸显,仅针对这两款车型来说笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僳,而黑色则太过低调急帕戎,完全掩盖了车辆应有的魅力杯隆。ATENZA的红色与大多数车型不同拴帛结,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巳毙,不俗套江。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚏,轴距为2830mm画呐库,与进口版本相同阀。相比同级别其它几款日系车型牵豌逞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势略棱咕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别男紊挂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朵沤避,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴呈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰财呢,科技感差了一点铃参。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递琴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棺改宫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肚窘,相比之下确实显得小了一点湍,为什么不折个中俯潦芦,采用18英寸呢毖冈?   两款车的尾部设计几乎没有区别涎市,尾灯样式相同羞,双边共两出的排气管(没错恨,为了表达更直观汲舱倾、清楚宏寒姆、无异议返,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭,这是马自达6一贯的良好作风多。总之涛评墨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破朴,谁都知道SUV车型最为畅销丁撅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钦盆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吝,而卖得好的却还是那么几款耻拐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吧冀崩,还要等到试驾之后才能给出答案米扇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龟。从风格上看锈,海马S5偏向时尚攀、运动龚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群必。而在配置方面畔库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戚盒立。根据目前了解到的消息蜜梨,这款车型的起售价约为9.5万何抱,如果消息属实的话踏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平混烧南,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弗拐离?   外观校特甭:设计新颖道歪棚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龟缮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司办,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丘,也将它的风阻系数降至0.34敛巳焕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牌太雾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴番驶,比例上感觉怪怪的沙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化需衬栏,有效地提升了视觉效果么赋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粹却,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沥地。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐梧、转向灯以及雾灯速糠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惠芳。   作为一款紧凑型SUV澈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤稀,轴距达到了2630mm村粉。与同级别的海马S7相比岸,虽然在车身尺寸方面有所减少赦阂,但轴距却多了11mm奢拉,整体空间表现令人期待伐祟京。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壬斜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹲恨颠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拖焊耿。" "   全新的A3备受关注圭,这其中的原因有两点购,一个是加入了三厢车型溅匙。而另一个呢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怀。只是这台车来到国内较晚蛙撕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地县,简单明了的说拉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型克绅纺,而必要条件是横置发动机慈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本携寞涡,但消费者从中又能得到什么角撬庆?如果按常理来看涎,对消费者的好处应该挺多的纳特愤,比如车更便宜了隧鲍,就算车不便宜配置也应该增加了呐蹋汗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粕肪效。但上述这些还只是一种期盼剧,毕竟这个平台的车型刚量产不久巾聘钵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显救。至少高尔夫7是这样谷嗅,而全新的A3由于正式的价格没有公布卯瓶邯,所以也不好定论挪残。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禽歪搬,这次引进国内的共有四款车型费麓安,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型软侯肮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苇汰佛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羞斥疙,6速S tronic双离合变速箱憨戏。在本月的21号沧楞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顶份。相比老款的两厢车型脆腥,轴距和车身尺寸都有所增加纹,而且在轻量化上下了不少功夫联守。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洼糜颅,但在配置上基本都可以进行选装锨。由于三厢版为新增车型崎附,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日交凤曙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市促,“小改款诉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唇细咖,而值得注意的是抨蘑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炉食此。”吉利控股集团副总裁巳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考财布,欣喜之情溢于言表讼。    亦或是巧合梨伪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侨殴评,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狙乡部,一方面魔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涵,另一方面泪厘胶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诡岔混,种种迹象表明乌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段画烷。   诚然细苦对,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尘撅谓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采沉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凶巍攫,孙晓东对媒体表示孩县,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪势迸夺,吉利收购沃尔沃之后勾颗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生光省缺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炽哩刚。" "  在国内鲍边柬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哄,它凭借动感的外观坤烘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”安,后来者RV4篱、途观得、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳞哦朽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幸江,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歪席焚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僵。而今年喷趁黔,东风日产给我们带来了第三代奇骏奸睛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞬欣柑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲印,年轻化必、动感化的外观设计就是最好的证明惩炔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车线抗衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞠男,层次感以及运动感比老款强太多了途唬嘛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茶光,流畅的曲线让它不在干巴巴踏畦,整体饱满了很多氛小。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯础,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煌炕。   在侧面线条的过度下赊溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型康妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板虏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾尝。后尾灯变化更为明显躬,竖条造型变成更为接近长方造型良陌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疵牛,一定会想起Jeep玻,提起Jeep迟届萌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔼妊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能关竭潭,看看它在这部分有着怎样的表现脊吩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹橇兴,并且不可选装以外顾晴,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷盎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配创私。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铝呜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式福蛇,从功能上来看比较全面梅顾煎,下面我们就一起来看看它的实际表现煌充砂。   更多精彩视频丘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捍,调整比较细腻幕墓北,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位手,而且还可以停得很正襄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汰栖孩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霜帕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灵,如果继续操作瘁晒跑,系统则会中断本次自动泊车碗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顺逼揣,我一定会把奇骏放在首位猛红吴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挞,性价比非常高箔。不过自从2008年上市至今的6年时间里柬场寐,它始终没有太大的改变搏,另一边竞争对手们却在不断进化孝急玖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乓巍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暮袒胖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帝卤,而看到新车的第一眼就会让人感叹顽涤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哥,并且也是该平台衍生出的第一款车型乱漠死,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化休。相比老款车型略显古板的硬朗外形联,新车则显得更精致匙棚娄,更有设计感礁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲍。当然娶蹦,除了视觉效果之外寒辈蚕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芦?这也是今天我们需要探讨的问题凤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妮莆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙龟,我们本篇文章的测试内容并不全面圃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倡叫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涤凡垦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桑翱铣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谓涝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刺平,里面对新车外形淋角、内饰等方面都进行了详细的解读连,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癌巴。另外革坛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼队。   ●增加更多高科技配置咆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铺,除了拥有出色的设计潭潮、良好的工艺和用料之外互,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲匙,翼虎就是个很好的例子缕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娘护。如今的新奇骏身上家,我们也看到了各种高科技配置耻俯校,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓉焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮项粱,在两年前它就已经崭露头角呵木,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拌翠,连控制面板都完全相同杜。虽然东西不算新截寇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脚黄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厂蜂,汽车作为生活中不可缺少的一部分承芬饱,也同样要跟上潮流履箩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴锑,很多的印象都集中在日系的丰田车上究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扰围,由于起步较早耻碘茬,所以在混动技术上都比较成熟铣深。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拼僵阔,一方面是因为未来的趋势烘塑,另一方面就是对环境保护都有一份责任箔。但能让人印象比较深刻的不多疾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焊探。经过一天的试驾体验泄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钠计剖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冒成。   外观方面氰:设计大胆前卫款桥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霜为,给很多人的印象就是模仿夺、复刻钡艾,aygo甲胃、花冠告瘁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象常勉糠。实则也是没办法的事儿禾坪武,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伶,不过从秦看来点,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言襄忌痊,整车设计偏向年轻化淘,前大灯内加入了日间行车灯呛抡。车身尺寸方面暑川,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兽挝,轴距为2670mm澄。   实质上扯粟持,比亚迪秦的外观特色鲜明呻蜡,个性十足是贩,他并没有针对大范围客户群体而设计兼,更多主打年轻恭、时尚元素蓟。这样一来漓,优缺点也相对明显礁标,需要一定的时间让更多的人来接受他淬贡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帘蒲菜,充电方法非常简单也很安全免。通过家用的220V电源就可以直接充电怕,但是要采用三相插座甫。车内的仪表盘可以显示充电信息敞刻福,包括电量以及预计充满时间愧拆紊,而且还可以选择预约充电边碳窖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汞,虽然我的“档期”已经很满倍噶,截稿压力山大谰蓝。但作为潜在车主健限牡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平督,它和福特嘉年华碘捶、大众POLO会有多少不一样太誊,谁更值得购买邪抽。我想这也应该是大家都很关心的问题侠石潜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息百,以供大家有更多了解杆先保。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元等,分1.3L和1.5L车型拓惦,提供5挡手动或4挡自动变速器羡。这也是国产的第三代威驰车型谴靡埂,相比老款车哆式,新威驰变得价格更低铣冒、空间更大沏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掠杀潦,在广汽丰田4S店中销售逆,价格区间6.98万-10.88万元凤。两者动力系统玛挎、内饰设计完全相同令。只是外观分成两厢与三厢贿甘,配置上有细微差别而已栏。好了锋疏旅,我们就从外观开始说起诚。" "  导语边:在新能源汽车研发领域恭廓,比亚迪一直是领跑者法螺赶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槽下湃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者头灯氦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术结疵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那,能够开发更为节能骡疆、环保的电动汽车产品奔,实现性能的提升和普及应用荚撕譬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈倡避。   历史上蕉灰很,秦灭六国埠簿,结束群雄割据时代势,统一中国疲龄吮,开创了历史的新纪元废。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铺捶,势必证明其在以下六方面的实力别:   一赣秸、比亚迪秦到底有多快炔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徒,23%的车型在8-10秒萌本沦,17%的车型6-8秒凸,仅有8%的车型小于6秒赤,代表车型如保时捷卡宴4.8L颁。今天霜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夸促灰,秦百公里加速为5.9秒寝撬壤,而记者实地测试时魂叼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隧陈抛。   跑得快自然有其道理剔,秦具有“双模”动力胜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呕,在混合动力模式下罗椿,秦能爆发479Nm的扭矩蛔播讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡涎奶唤。 二篇茧搜、秦油耗到底有多低疙?   根据国际标准测量核算澎氢谜,秦百公里油耗仅为1.6升归嗜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式创。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泻庐,纯电动模式时费皑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式绕冀摹。在所有模式中兴村丛,秦还能进行制动能量回收泼,即电机向电池反充电擅,每百公里回收2.5-3度电硕,可以多行驶约15公里号师。 三舞芬、秦充电到底难不难串漓?   一句话回答炒:有三口插座的家用电源就可以哗烷,就像充手机一样方便畅然。秦的电池容量为13KWH圈姆,可通过220V电压忿东,3口插座捣,4-5小时充满电改。秦随车附送一个智能充电包戌莱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磊。   四救溜屋、既然用了大量驱动电池妥乘秃,到底安全不安全?可靠性如何停季庇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僧。单位能效比盘点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池然春。但是安全稳定性方面则恰恰相反胸垒喘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烤末价,是目前市面上最安全的驱动电池瞎,没有之一填郸踞。   可靠性方面投,据比亚迪测试曹甜陷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑就嘶骗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修但懦,业界罕见徽搓。电池电芯甚至终身保修躺莫。 五嘉、秦操控驾驶会不会很复杂狸尼售?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玖辆距,习惯之后甚至更加简单啃。新增纯电模式壹裕控驾驶寂苦,更安静腥伴圃、更节能绅围虑。   六竿商搜、电池组电用完了如何行驶桑?   据技术人员介绍妈厦,秦本身不存在电用完的情况讳农窃。电量不足时授揩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靖。   此外哺妹赂,行驶过程中半挝力,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓝案谈,并储存到电池中俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埠伍厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摹趣祟,其次是QQ me临摩够,PT漫步者之流贿藐,当然还不包括那些“只识其样软金瓜、不知其名”的人群居。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铣,它也是双龙汽车最具标志性的车型斜哨。在迎来双龙新柯兰多之后即监珊,就在近日投额,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酷哦藉,但却让我们可以由心发出这样的感叹铰师,爱腾终于正常了胯。   从推出2011款爱腾至今配觅,已经有近3年的时间沛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奈敌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柬呜,伴随着2014款爱腾的推出经,有关于这款车的一切谭,也自然成为历史坚兴,被我们封存起来磕。全新的家族化风格设计修哎祟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风瓤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部警辩,与新柯兰多相似的样貌说乱,让新爱腾不再具备专属性该。没处前部细节的设计纠炒,都是那么平易近人桓,平庸的再没有任何特点权脑城。可能人就是这样泥,老款爱腾在售时滑唱柬,人们总是说这款车有多难看拿刹,有多奇葩疮霖,但当它真的成为历史后论场,我们又会感到缺少了什么哩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皆嘲隧,但还不至于让它从中获得什么优势籍,车尾部简单的几处变化世鳞擞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汝凶。现在在大街上吻两,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的从话,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚耍窖。   本文导航" "   这年头在路上跑着标缕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼长猫赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雾,把自己造的车不断的加长背,就算不加轴距也得把身子给拉长馁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中透贝阔、大型车上短幢,感觉有些资源浪费奸孪淀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脸,“L”的作用才更加实际笺勒舶。当拿到这辆YARiS L 致炫时惊,小惊喜了一下僧冻冗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殿胯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堂韩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敲铜入、大众polo论春、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势免。目前这辆车共有两款动力蜕辆天、6种配置车型在国内上市皇,指导价格在6.98万-10.88万之间萎社。由于新车型且上市时间不长湿蔫攀,所以目前的优惠幅度不算很大此航,基本在3-5千元左右定啊啤。(个人观点剧麓豪:致炫狼瞪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士外荤,厂商指导价为8.7万-10.68万晾冠桃,搭载1.3L/1.5L发动机焊,5速手动/4速自动变速箱波。" "   曾几何时箔剩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痴潜刊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呢,但却没有获得国内消费者的认可图咐。如今失频,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拌,其售价区间为15.48万-21.98万元革,相比老款车型有所降低食闺胯。另外俩诡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纷疥,并针对柴油发动机进行了重新调校孔膏。下面就让我们通过试驾体验始眯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灰十,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计工磨酱,并采用双龙全新的家族式设计传舜,整体风格与现款柯兰多十分相似损。然而临归,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整醋,其车内布局依旧与老款车型保持一致惨塑,略显缺乏新意碉。   小结讲骸般: 相比老款车型来说绩赴守,新爱腾的外观变化令人欣喜惊戈抄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次城。不过潘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亥齿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酒乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奈盛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炕霸空。在海外市衬狻,新逍客提供3款发动机阑,配备6速手动或CVT变速箱蓖椒,在英国的起售价是17595英镑谴瑞。与现款车相比巾句,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牵佛穷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杆佬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豆。 ● 外观介绍疏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗通:宝马2系Active Tourer党讥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哥掀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浆陕哼?车展上的展车给了我们答案兑窝滑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月情男,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侈被鲜,而在正进行的2014日内瓦车展上顽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绩督。和两厢版一样痴结,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡医常块化平台打造扛特轿,造型新潮时尚核,细节设计则突显旅行车的元素吭刀设,保持一款旅行车应具备的实用性漂。据悉哩,该车将于年内率先在欧洲市场上市魄雷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽森裙,相信国内消费者很快也将与它见面读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寐醋砂,全新标致308的旅行版如期而至端。从整体变化来看效聊,它在保持旅行车实用性的同时朝,将重点放在外观拘监贸、内饰的调整以及配置的提升上喉,新潮的设计更是让人眼前一亮漂。在我看来矩枢途,它的变化是非常积极的纠抄拭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高创颈设,现在它要做的就是尽快进入国内荡潘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章河:   静态评测    ?   更多精彩内容碧膘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乱疽婪。早在上世纪五六十年代徘,Citro?nDS就用上了可变悬架邪哩伸、随动大灯凳、转向助力擅械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爽倪,加上极为飘逸的车身设计埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗免松。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笺叫,2011年长安标致雪铁龙成立古忙,到今天我们测试全新DS 5LS汇陛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎,音译的中文品牌名念起来很接地气烽:长安谛艾仕结醇焙,有股莫名的喜感挺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔滔免,是台正儿八经的三厢车峦坟氢。   ●外观噶黔五:考虑国内需求褐轿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袒粪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卫,后者里里外外都显得格外前卫迷还,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实收、更好接受一点排鼎廓。当然颊脖亮,前提是得保留住原有气质忱瓷喜。   在这张全新的前脸上斑拍等,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轨兜,官方把它解释为“飞翼”擒垫膏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征癸铰县,由于边缘不是那么锐利蛙痛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪南鲸,接受起来没那么难肆。   车身侧面和尾部看起来很饱满毖淋嘶、匀称浓峰,其实我个人甚至感觉比车头更好看编。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虎谅,厂家说这是做完市场调研后的选择糠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抖功贬,想想也不无道理线防硷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芍蒙署,与其后期车主们各自琢磨票,不如原厂直接把这事办了蜂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阀猩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泼:下文简称新阳光梳,以便阅读)譬灸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸受判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰策狮渤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禽。现在它不光新潮滇锻,还进一步提升了性价比藏薯练,为与定位相当的大众桑塔纳蕊乒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢。 外观曙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谋眷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秽呕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赡淀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峡构椭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米使辑芹,达到4456毫米剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遂发迪。    此外壁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱星撩,由于在东风日产的产品体系中挽替,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避促,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奈墒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些何侯巢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时和还,我已经身处呼伦贝尔牙克石矫段,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气体。尽管天气有些寒冷殊累澎,但此刻我的心情是非常愉悦的橙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荷掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感录娃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睬浪,当然我也不例外帘。这次除了911之外楞,保时捷还带来了Cayman埠、Boxster偷横、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撼哪,让大家分别体验RR(后置后驱)社、MR(中置后驱)抄烁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺狄,即使在这样的冰雪路面也不例外伺反爱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作双损。在练习漂移之前清菲磕,充分的驾驶培训是很有必要的佳角彤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汤赐。   ●车辆失控该如何挽救殊?   当车辆发生转向不足时独玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诵,稳住方向并且慢慢回正情贯辨,切忌继续打方向邢财贡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向税棱瓜,反而会加剧转向不足的发生软淘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时静拳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偷巍轿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借。对于一般人来说酵,应付转向不足要更加容易一些伐彪赔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮颁看,而转向过度一旦被合理运用酵,就能成为过弯利器达龟,也就是我们平时所讲的“漂移”捎虫墙。   ●如何才能实现漂移惮?   要想在弯道中实现漂移彼咀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匡拐。针对这次的车型以及冰雪路面澈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰:   1棘古、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叛妥钾,我更愿意称之为惯性漂移过弯傻庞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近步、甚至小于90°的急弯玩喜庙。 ? 『以上为PPT截图千,分辨率有限熔脸私,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性解艾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桑昂愁,然后反打方向摧拜,稳住油门漂移过弯妙。例如在通过上图中的右弯时捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢离藉褐,然后左打方向脖川忱,紧接着再右打方向抚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轮高,别慌嗅舜,这正是我们希望看到的煎挡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诡。随着车尾横向滑动的产生坍坚,此时驾驶员应该迅速反打方向功,让前轮时刻指向出弯的路线呐你诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘉,随后在出弯时适当收油并回正方向疯舌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向体逞都,方向盘转动角度都不宜过多棠导,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻峭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沸褪浩,给油则会加剧侧滑乏赦,收油则会减小侧滑角度欺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翁。   2卜购乏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耻违表。   适合弧度比较大的高速弯道具。 ?   当车辆高速入弯时囤绘瘸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头老尼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驴光。当车辆开始侧滑之后干鞠琴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毯畦草,继续维持横向滑动设齐靠,同时反打方向控制出弯路线存,之后的动作与第一种方法一致等。对于初次尝试的驾驶者来说徐淮袄,如果入弯速度不够快也没关系藕,你可以直接省去刹车这一步骤烫墟秘,在入弯时适当地轰一脚油门十,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑停横。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扒,并综合运用奶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柒港。例如在紧急吗胶、高速的连续S型弯道号朝幻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谱愁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸽,从而划出一道完美的漂移路线付显。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮?AE86在高速S弯道超越RX7筒艘官,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禾搅。   当然匈形璃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钱苛垛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辜你,毕竟我们驾驶的是自动挡车型誊率,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垛川,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉德,驾驶员只需控制好刹车迟辜娶、油门以及转向三者之间的平衡即可随扣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隆测电。   然而即使是这样效,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冻寸宠。冰雪路面凹凸不平洁协,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凹搅浅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舌,所以技术和心态都十分重要掂殴锚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贩卿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佰兑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇吐。在这期间宋测坏,沃尔沃创造了无数的第一憋,也赢得了不少的辉煌成绩慧室,当众多车企迎头赶上之际嚎尚棋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中水典烦,并将其命名为Drive-E立茸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眉堆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命布母。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅登屠死,实现了靠背调节和腰部支撑贯肌帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅廓腺狙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夺卜迟,将有害废弃排放降低90%以上壬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)久,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹅,有效减少或避免低速追尾碰撞哪娃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骑浦,至此安全范围从车内延伸到车外驮瘟饲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宠篡颊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渡瘦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孔泼,从被动安全到主动安全嘛,再到行人保护鲸禾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可然。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劣,空气污染现已成为最热门的话题弧狈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事病,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑裴孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酶幌妨。   Drive-E是什么 朝攀句?   即E驱智能科技茬,代表Efficient Power(驱动更高效)乌尽、Electrification(驱动电气化趋势)抗川、Environment(驱动环保潮流)百锯,从字面来看很容易理解皇写,简单来说就是引擎高效化骋匹,这样一来既可以保证动力性琶前舒,同时还能达到更好的排放标准剔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱如,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陵辽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勘啦稗。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ⅲ块化的研发插涧,只需变更增压器姆梗块与催化转化器乃硕叮块等主要部件蜡摄,便可催生出一款新的引擎产品芯皇继。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妓坪,大致可分为4类卯蛾,即汽油直喷引擎萍搬辅、柴油高压共轨引擎惰灰,单增压引擎(T5)妓另姬、双增压引擎(T6)袄。 以XC60为例 淬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撕掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁慕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抚导,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涡,在动力输出上也略有提升家湾裙,其中的原因自然脱离不了小体积陛、轻量化等一系列技术的支持饺汉。   此外变速箱方面也有了很大的改观秃媒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佩,挡位的排列也更加紧密施,有效缩减了换挡时间撤屉,从而具备了迅捷的响应能力爆探蔫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杆靠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柔灌纹,耗能经济性方面得到了进一步保证偿,它将改变城市路况中引擎启停的时机耪飘俊,改善油门的响应醛耐,空调系统转化为经济模式工作焙玩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼓倒姐,而在65km/h以上松开油门补,引擎还将会处于怠速状态屏。   本文导航恫石:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纱孔刑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位困,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剐泛。不过嫌蔼,动力并不是我们今天的主要议题乐首帕。秦的下盘功夫方面表现如何佳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杠偏赔?这些都是我们今天要研究的内容绿深。综合起来厕欣,我们最终目的就是想要弄清一件事泛灸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袜老保。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”容,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外落,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芳。当然葱抵,由于秦有着体积更大勿、更加复杂的动力系统态,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搏歇敛,但由于双叉臂需要更多的空间肝,因此也是不现实的饯坪酒。在材质方面努,秦同样表现中规中矩团帛,并没有使用轻量化材料为车头减重彼,亮点并不多饱赡。由此可见挪扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化船餐凳。   不过香,由于混合动力系统的特殊性沛豌,秦也必须做出自己的调整妇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茧蹦。比如献,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脓怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沁。此外艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粒,相比速锐在直径上增加了将近9mm煽蜂钉,看起来很是显眼茎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挥,而在同等材料和工艺的情况下毁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝函勾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂洗。   另外酱割腊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碉。与速锐的非全框式副车架不同搔宏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮航,由于加入了电动机和管理单元尝祷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宠啃,因此这样的变化当然是加分的免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舰粒、振动和声振粗糙度拭罢,欲知详情请点击这里)穷,是个值得肯定的进步峨。此外冷,与速锐相同捆贩涛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连按,强度更高歼荒晦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锈距。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冯,现款干纬缛啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竣,不过福特已经为此做好了准备郊糖甭,日前刚刚发布了新款父昱担克斯搓闯炮。它采用了全新的家族化外观畦请,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伪懒,不过它真正的杀手锏藕殿吮,还需打开车门才能发现甲镭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阑贾负,进一步抢占细分市澄薇恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殊幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者腿,比如轿车中的S5搜材、S6凭、S7撕还权、S8等等喘厕泛。就在不久之前的2013年12月寞稿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拢段僻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)假。 外观惰胆灵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凰竞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竞晨,可以随时面对那些不识货的挑衅者功蓄。作为Q5的性能版车型善,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煤峦晌,颇为低调嗜扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爽辑砰。 车型图片 基本参数赏墙恳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琉椭稳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯戳,特别是车身高度经过降低帽谐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掏希铜,而轴距也有细微的变化哀集。   其实只要细心观察前讥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洁刹,除了特有的徽标之外礁辫,SQ5的镀铬条有别于传统车型盯陷,采用的是双横条样式跋口。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐蟹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽究,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆身氰坦。而配置方面额,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谰谋。   尾部的变化主要集中在下半部分希棠书,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颅枢胆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谷佃粹,可根据行驶状态来改变排气开启程度妒屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茄汝石,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭还,前者就属于少数派块。一个是只有追韩剧的人才懂晤显擎,一个是全民百吃不厌盾拨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柿逗裁,其实上一代车型在国内早有销售尉,只不过跟福瑞迪太像了搜副,外观不出众险,关键是动力平平绘避,所以最后并没有收获太多匈缅哩。全新速迈刚刚上市完潜识,售价17.98-22.68万元舍酷,很有幸能够在第一时间接触到这款车粒详,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈私叫鲸。通过简单的对比拈,不难发现坡殴趴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叮,名字叫做ForteKoup横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彭馆态,售价17.18-20.08万元耻告。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邪,它承了起亚家族的虎啸式前脸崎论借,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评败鳖,现在看来谈不上惊喜妙,只能说还比较精致次番便。虽采用了大嘴的设计怖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕉级,或许小女生会喜欢秋。大灯全系都为卤素光源侮镁,并带有日间行车灯鞠诉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俊。   走到侧面皖美,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单栓浮,但两门的设计为它增色不少函椒,在绝大多数人的固有印象中哥娩拧,跑车就应该是两门哨斤岗,并且应该是无框车窗熔趁缆,仅从这两点来看坤,速迈确实都做到了姐兼够,开在路上的确引来了不少的目光追随排丹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抚衡,我们一致认为车尾的设计更为出彩从,短小幻疼、精干毖实,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙冯。除此之外祁怖嫩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萌唱皋,而且排气管口径不猩蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘详呛。轮胎为韩国本土品牌两,规格为215/45 R17逃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洼仓秒。   当然脓册,如果你选择2.0L车型的话轨,你所看到的黑色外壳后视镜溜诡、前后包围的碳纤维纹路饰板耍拖、双边双出的排气管地桥筒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粳套。" "  讴歌这个品牌撵蔷晤,或许很多人不是太熟悉犬抠。作为本田旗下高端品牌傻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弥拒拣,而且在美国市成移夏拧,讴歌的品牌影响力是非常大的票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力礁,大部分都是人们对这个品牌不了解然,影响力上不去防,导致在销量上确实不尽如人意烧秤派。对于这次全新MDX的到来硼忌,个人持有赞许的态度河柒关,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溺矫,还是那句话漆脆辈,品质上去了际醛,接下来就是提升品牌影响力了爽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨,大灯的轮廓更加细长妒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苟孰鹤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过范锯胁,但内部结构和MDX并不完全相同挛涝。雾灯被一条仿LED的光带替代挞,进气中网的细节刻画更加运动枢瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侈茂忌,侧面造型给人的视觉感受非常低曙劲创,这和前后大灯的位置有很大关系巫撵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玲,注重舒适性啦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豁惟忌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少懦,而压低的姿态却更加动感闷氢吻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冠累配。尾灯造型相比较现款修长妈替涛,优雅的感受也来自于细节的 设计康诉,但貌似通过我的观察壕勃恍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跨霉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置略爽,让尾部显得非常简洁复。   本文导航系:" "  2014年2月20日筒辫陈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市动。2014年型奥迪A5的最大特点是氢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喷虱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诉颓,共有19款车型萄隧仍,售价在49.98万至85.8万杠炒,具体价格如下棘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煤敛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犁。配置方面闯崎,也与现款车型相同腥旱炭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桂蚕囤。   内饰方面息,2014款车型也与老款车型大同小异铣铂猾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孟母,同时门内饰鲸、座椅中央扶手纬、都采用了纳帕真皮面料蹄坤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝户。而2.0排量以上的发动机则保持不变纪头霸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橙充,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤诲财。   变化一傅婪差:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铜,在原有的缸内直喷技术的基础之上锯,加入了较为传统的歧管喷射盼械,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熔释镜,通过二者各自的优势蔫入碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辽零。事实上涉砷,混合喷射也不是什么新的技术母,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僚轮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桨司皋。   变化二点:排气歧管集成至汽缸盖内禾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内百论话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榷恨,从而减低涡轮的负荷瓮扒泄,提高涡轮寿命到啃龚。同时想够,因为在进入涡轮之前进行冷却泼喂,相当于提高了涡轮的进气温度限制隙,可以允许发动机有更高的排气温度乖呻簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敛侩绣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人目磷,同时结构也更为复杂上,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋。对此拉脆浇,缸盖内的冷却系统也进行了改进茬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩。   另外勃聚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车昂狡,还有着两项小改动蔬苔圭。使用旋转阀呐た樱块替代了传统的节温器然厢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稀珐。   根据官方消息玲皆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞋极,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衡持。笔者也希望在应用新的技术的同时癸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢。 责任编辑讣梧:王晨熙" "  A00级(微型车)彩,在人们印象中这类车以实用性窜、代步功能为主绵被撮,低廉的价格促使配置也不会太高步,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候塑驶搏,一款车的推出打破了这一概念桃乾,它就是全新奔奔登娃纠,来自长安汽车窗孝。   感官是人们的第一直觉反应宝灸,所以外形设计的重要性不言而喻舶,为了使人们印象深刻柏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的判,道理很简单涸,日本是微型车最发达的市场娶拇怂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涧眠崩,在2013年广州车展上乌护陷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鼻淘叫,除了时尚的外形设计以外岸,在细节做工上也有着不俗的表现岁皖捐。前脸的设计整体性很高彩沪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条紊潭扳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梗坪捞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表超冲裙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缅磐谐,不过这一点在外观上并不明显泼溶嚎,这源于贯穿车身的硬朗腰线床僵,有效将视觉性降低哼,同时搭配造型独特的双色轮毂踞捅,让这款小车看上去时尚动感捕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呜取冠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫁伯,如果仔细比对拌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狈蔼。除了引人注目的设计以外炔诧澄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛腐,具有加热功能的外后视镜任好寥、15英寸的抛光双色轮毂揉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页放姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市损,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扳。不过宛末娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澜,从内到外弹栏了、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赴,可以说是一次完美的蜕变辫。那么这款新车究变在了哪里埂?它究竟新在哪伪辱赐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出确陀泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苛损垛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒道,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闪乒,轴距则与老款车型保持一致吻镣。在尺寸变化不大的前提下蒙,改变外观叛叔、动力罗锻嫉、内饰地坞谋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梯汲,2月19日这台新车也正式来到我们面前榔诽戳,并接受大家的考验砂乒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喷,但这8条是我个人认为变化比较大的从镰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴实贯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饲滑表,我就有了一种预感汉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炬跑苟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顽。全新X5给我最深的印象除了家族化外然南,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)探道。首先匆,先说说全新X5的外观会,“大尺寸双肾进气格栅”涪杠宝、“开眼角式前大灯”缅羔纠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琼修盯。    现款宝马3系推出的时候讣贰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘶熄,现如今随着全新X5的上市谜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯懒仑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汾莫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分手,据悉硕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筷炭烫。值得一提的是褥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锹咕剑,给人一种炯炯有神的感觉团科镰。    由于新老款车型的轴距保持相同闹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弗刻,反而侧面的腰线给人一种力量感赁,这也使得新车看上去年轻了不少娜。细节方面吵敌,新车在前翼子板上增加了进气口漏,突出了宝马品牌独有的运动基因酣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歧,提升了夜晚的识别度煌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起段诫,降低了风阻系数斗躺独,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牡。" "  版权声明碑:本文版权为网易汽车所有殊胺,转载请注明出处焊。   在2003年翰唐,奇瑞QQ的下线让这款时尚颧层砍、便宜酷钮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巷,之后短短的几年间蠢僧圣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僳蚀,然而到了2006年长安奔奔的推出怒漠,打破了QQ一枝独大的局面梳。一转眼删,已经过去了10年的时间诫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占星,在这个追求个性憾、讲究品质的时代埃陇焕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丸然储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽未,而长安似乎也意识到了这一点孟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琶酪奖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跑?   从厂家方面获悉翟,老款的奔奔(love)已经停产悲荣,而奔奔mini则将会继续生产销售仟垂幂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸡,前者主打精品中高端微车市惩贸摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战哪。从定位上来看头,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘫到惹,虽然沿用了奔奔的名字涵勉,但整车的设计矩歼番、配置以及售价都会高于老款车型谓男。   新奔奔客户群体是谁筒拦拟?   在很多年前榔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顽淌,到底是买奔奔还是买QQ坤,在那个时候栏,很少有人会关心这款车设计的如何身、驾驶感受如何事,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哦柬,省油痞、皮实没、能遮风挡雨就行顷汾成。   现如今勺,80后馅、90后已经成为购车主力洼晾,这些从小听着walkman姜惶翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凌究廷、用户体验以及品质都有着更高的追求紊龟,因此在座驾的选择上同样不会妥协提拟撅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看覆革,新奔奔就是冲着他们来的泻。   新奔奔主要的竞争车型是钠钮埠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颗泛,但从目前得到的消息来看涟叫,5-6万元将是其大概的价格区间困。这个价位中既有一些合资的微型车伸凑,也有自主品牌的紧凑型车虚惮赎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讨,比如两厢赛欧任清、奥拓豹首、玛驰以及低配雨燕等等车型毖刹啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哥呵涵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些口率谈,产生竞争的几率比较小父饶炉。   外观畔匠侣:惊艳双韩挟、和谐栏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁破脑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食:高离地间隙镁、车顶行李架侥相蹭、双色车身等等吮限。没错惦贯,无论是跨界贯某躺、越界还是交叉车型客,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首。不过世间万物锑较,徒有其表终究很肤浅捶餐碘,我个人认为建跑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮裂号。所以襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤冀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆闯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡泥,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰堤竞,可谓全副武装涟法奈。为了让媒体更好的体验这台车脯小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰镜倾。没有固定线路手,没有领队车辆墒盖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天郊挠廊。而在这12天里控湃牛,我已经和它奔袭了4100公里矮,横跨了三个省份讹,体验了柏油赛道耸焊喉、软土拉力袒妒、冰雪漂移任、高速狂奔失丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲项,当然扳吗箔,最终的结果是恢兴诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戌抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼎吕,正所谓日久见人心颇翰,交友如此刚隙蹋,试车亦是如此辫。回到正题普某,和往常一样太户,对它的了解还是先从外观开始擒撵脯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生另,相煎何太急”这句绝句旁从,而在雷诺—日产集团旗下微卯,有两款车正在上演着这一幕趴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟稀,还有这出色的越野性能诗爆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳琅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下金蒜护,买谁更划算丰滤如?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋关健:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位齿你船,作为英菲尼迪的顶级SUV该,QX80的售价高达152.8万峦鞭,但经销商处可以优惠16.2万叔贿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万覆狄枚,虽说16.8万也不是个小数目辩。但对于消费者来说艾了毖,一个日产拎币套,一个英菲尼迪善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌型灭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涣苟史:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舵,它的身材绝对够大伐兢蔫。从上图的数据来看浪透,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骡,尤其是将近5.3米的车身长度需函文,会让您感觉驾驭它有点困难节灌蔷。另一方面措,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笆馆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伪角。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汉垦砍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篇,同时也显得异常凶猛薄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大眉桔遂,整体造型圆润咕,没有多余的线条作为修饰蜡恳,但是反而会让人感到车身很厚实鲜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盯绰。同时注意它车窗的设计晤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虾耪衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棘麓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绒溯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜贡,也没有了那种霸气柿府,转而给人的感觉是设计很前卫姆。车尾的饱满程度与车头相呼应着校,丢去了上一代的直棱直角洪遍,饱满的线条凸显着丰满的层次感奠录。   日产途乐量捅磷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寺,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩伍,但途乐依然拥有自己的外观特征夸际马。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性武。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠藩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仓察,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湾籍鸡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓉掏浑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盆剔蕊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞堂彻,成为了车头亮点之一瞪凌厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绅谎酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孰苛惹,这项配置自然是少不了的活。我们可以找到4个摄像头穿,它们分别位于车辆头部搔睦、左右外后视镜下方和车辆尾部感。以便在停车过程中鹃肖等,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况两辛,让您更加自信轻松的把握泊车空间富。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凯萌,大大降低了停车时的事故发生眠停。   途乐   通过对比发现苫赋却,两车在外观上的配置基本相同扁苯卫,差别仅在日间行车灯上毖逆,不过随着QX80年款的推出盖艇脾,日间行车灯的加入应该不是件难事郸拐贰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稼晤,在相差仅有10几万的时候涟咯煎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谁窃。    责任编辑竣锋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林彩慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁,除了奔驰G们驼、丰田陆巡系列讥泵扣、牧马人等糯,双龙雷斯特也是其中一员舍,而且雷斯特还是柴油车统佬顺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋吞烘,以目前的接触来看惺,双龙雷斯特W表现不错朵谢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”划。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唱幕拼。当然删莲购,在随后漫长的几年过后惕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欣篮衫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搁惫,该车型最大的特点就是其尾部造型匠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洁憾刃,宝马方面肯定不会承认刑事,但从年份来讲陌,明眼人一看便知档廊。   外观帛么:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碳晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗咎鲸吗,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异井,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势签舌纫,但为了照顾空气动力学与线条流畅顾惰瑰,雷斯特的车头是圆的噬馅,所以在当时看来有点“离经叛道”古兰烁。   而到了现款的雷斯特W豢鸽秤,这个“小问题”被修正了魔,一体化的设计已经是大势所趋寄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怠和。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型态玖写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廊瓦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别久黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少料须纠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狙。通过车展上的展示习校,小编已对这款纯电动车型有所了解撼煌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挨猾陡,时至今日滴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伟舍败。据悉墓虾清,之诺将在今年的2月份开始接受预订焦,上市后将以租赁的方式面向消费者间,具体的细则目前还没有公布叼,上市后会有着怎样的表现涝妮繁,我们会同大家一同关注挨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芒倾畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来年片骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现概。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岸剃,毕竟是基于宝马X1平台打造沮,因此在多个方面相似度高也并不为过喀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绷茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勺空间,其具体的表现如何朴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峡刨雌。 责任编辑软袄收:沈楠" "  版权声明惯:本文版权为网易汽车所有跑川啸,转载请注明出处固喷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计精,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪薄盗。它们的可见程度幂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铅。可见度甚高的两个文字的组合虎并恃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梦。因此寂朝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车天袜膘。哦才捞,对了墙肥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辟骚腺。意大利人的自信肌挡抵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谐供凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用途婆?咱先从减开始说起聊。 Q角没:致悦只是切掉屁股的菲翔么描夸?   A污:非也腥熊,前脸亦有修改茄沁,整体风格统一厦钠坚,协调度很高蹬裸粱。   我相信Roberto Giolito先生撤奢降,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忍桨嗡,在设计Ottimo的时候光,一定会更加从容遍防。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淖耸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思米啼。在他的心中律宋龋,应该有着太多关于年轻搪、活力的理解乓牛关,而这恰是Ottimo的设计要点腥溺父。 外观总结   赞农竟:个性鲜明禄隧北、标配LED示宽灯欢老、轮胎用料厚道   弹甜截:低配删减雾灯   " "  版权声明棱敢:本文版权为网易汽车所有宽侣焚,转载请注明出处吠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾继恼凄,虽然距离现在已经有两年的时间横乡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炊槐孩。而今天膛素轮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仟极,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惩李定,并且还是一台后驱车秸圣。没错窍讲寂,它就是华晨宝马3系般。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歉据,其配备了2.0T发动机蚂篡废,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抡串硼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱容,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲恢齿。不过在今天的冰雪试驾过程中猩咀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咕配地。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现势莫,必须先打好理论知识的基础卤规。于是在摸车之前说,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔽箩稗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屎挛势,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着式纶。 ● 项目一   热身结束了腻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汉碧和。第一项内容便是加速和刹车栖母遁,是不是觉得很简单都?其实里边的门道儿多了去了衫端溜。   在项目一结束后烫糙殴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蟹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媒夕。一开始大家相差悬殊己捞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摊。接下来的项目二会比较刺激一些倪泞,经常会出现手忙脚乱的情况涣挫海,但只要理清思路按部就班的做巢传,想要完成整套动作并不是很难尉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明显集触:本文版权为网易汽车所有嘛,转载请注明出处彼琳构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恫焕,不过始终都仅有手动挡车型附纹筏,虽然目前销量也很出色途,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄。好在这一短板即将成为历史豢涂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兰竞炮,新车将于26日正式上市何鞋统,我们也于第一时间进行了试驾体验几入。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猎,在外观方面也有变化姜。新车根据高低配车型提供两种外观方案丹骏错,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篱,而高配车型则对中网揉怪讼、保险杠造型杯抄、轮圈和后反光板都进行了重新设计僚涣。值得一提的是科澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗜龋呐。   新样式的轮圈非常动感辜,在同级车型中实属罕见椽茂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致同郝,轴距依旧为2725mm苍。车尾的变化相比车头要小一些础吕目,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虱糖穗,不仅可以提升安全性童,同时视觉效果也更加出色丧叭。 有态度【试驾评测】难叼瓮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰猾疼?   扫一扫泪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糯毒苏,一汽大众全新高尔夫正式上市童黎凸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诵奢,其中1.6L拥有三个车款筋呕,1.4TSI拥有四个车款锌汹,官方指导价为12.19万元—18.29万元骸腿。具体售价请见下表盆孰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炉,但是却拥有三种功率版本面首,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本对平粱,因此在动力系统方面释吨,消费者有三种选择夺层概。    我们从上面的数据可以看到亲核,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者估垦,1.4T低功率版是主流之鸦邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼膝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗓粪,但是它的售价高达18.29万元娥嘿,相对比较贵宝泰溜。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠢疲,分别是塔希提金酗漠苟、唐古拉白卧、珊瑚蓝幂扭跋、魅力紫皆杆、玛雅红统、季风灰称、水晶银以及深黑和极地白屎。 ①嗡壳:16寸Cosmic款轮毂 ②屎核贝:16寸Cubix款轮毂 ③涤翁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荒胁竭,其中15英寸的一款授缅橙,16英寸的两款痢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梢讣普,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涣鹿。    全新高尔夫提供标准座椅玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅将恍设,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仟缆毫,舒适版车型则都配备舒适座椅型欢暮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懊。    在材质方面耐持景,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料行猜殴,分别是上图所示的DianDian黑色织物废脊、Zoom/Merlin黑色织物崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择导巍,分别是Vienna黑色真皮哇饶、Vienna米色真皮邪蹬、Alcantara黑色翻毛皮喝伯僚、Alcantara棕色翻毛皮炉彩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焦,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冠扁,同样有两种颜色可阉A团铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逢,有黑色和米色两种可雅荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脆。    在车内外装饰件方面社了,不同配置的车款也有不同的安排内轻箍。像侧窗下沿镀铬装饰条蹿垮撬、双排气管跺、镀铬装饰双排气管取狡己、动感鲨鱼鳍天线悲潞牵、真皮换档手柄贺牵、科技质感装饰条较汕、金属风格装饰条晃沥歼、碳纤维风格装饰条等等瓦裂,针对不同的车款都有不同的配备祈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蠕杏,配备有MKB多次碰撞预防系统亢宋慕、ESP车身稳定系统态溃昂、ASR驱动防滑系统午鬼甫、XDS电子差速锁拍东、前排侧面安全气囊庐吗、后部4探头倒车雷达布、前部行人保护系统蝗响、自动静态转弯补光功能等等戎,但是在舒适性以及功能性方面扣脱,并不是很丰富佩脖喊,但是也可以满足基本使用础受。   1.6L自然吸气车款如何严〗啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ズ颐馈,它拥有手动时尚甸、自动时尚以及自动舒适三个车款烧刃,手动时尚与自动时尚的配置一样绕渭,在价格上二者存在1.2万元的差价衅,主要是变速箱配备的差异孺。所以在配置对比环节坦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贯惕掀,差价为1.1万元棵。    在配置对比的环节我们可以看到换罐灸,时尚型与舒适型之间的配置差别牌埠,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍型蝗,以及车内一些常规功能方面鲸掳论,主要是顶棚储物盒副碉磐、后排中央扶手练、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碎侠洗,实际上最有意义的差别在于全景天窗搞绊仓、后排出风口涣杆妨、蓝牙电话悉木核、定速巡航窟骋、驾驶席座椅腰托巾、TPMS胎压监测系统这几项上实皮暇,不过在这几项配置中梢材破,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惺歪窜,尤其是全景天窗舷。    从价格上看佰,二者的差价为1.1万元史穷端,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坛路,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轰辩扁,所以我们在这个推荐环节睡,更多的倾向于低配车款风尾赴。 责任编辑瓦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渺停。它采用了全新的DS家族式设计风格蒂庭,延续了一贯的法式浪漫风格簿驾趴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糕潞婚。新车基于DS5平台打造胸痹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惮辅。预计在3月左右上市梗钒顷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溃,让我们一起来看它的表现如何添纪。 外观嚎帘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寥,却多了一些时尚及科技感旦抬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺罚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葡。镀铬装饰拿捏的也比较好表甫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌典腑故。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焙。也表示着DS的品牌走向独立汝坪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苦梦刺,有着都还算不错的账面数据套饭勾,车身长度为4702mm炊澈,宽度1840mm飘,高度1515mm.轴距为2715mm扛。上市后会把目标锁定在奥迪A3长。 车型图片 基本参数逼藩苹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面充脑陶,除了前车6颗驻车雷达之外怕冗暑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能看,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妙枷含。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赋胶,从视觉上拉伸了车辆长度狡,尾部设计了一个小小的尾翼掣蕾,尾灯下侧字样表明了其国产身份芹伐摔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方随览,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架晦,真正的排气隐藏在了下面懈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型航喷到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隶:高离地间隙磐谐、车顶行李架点焕、双色车身等等茂刹。没错茧穷刻,无论是跨界藩、越界还是交叉车型蹭龚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趟。不过世间万物灰炕,徒有其表终究很肤浅寡涤,我个人认为稗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂舱隧。所以鹃溶娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炭慕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时块陋纳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象江牡赴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第凛柿,它集沃尔沃所有看家本领于一身千仙枪,可谓全副武装徘攀扦。为了让媒体更好的体验这台车莎筏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吧。没有固定线路咀挫,没有领队车辆甸憨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍。而在这12天里败疏,我已经和它奔袭了4100公里羌居,横跨了三个省份及,体验了柏油赛道采、软土拉力挽、冰雪漂移沦瘫、高速狂奔悉眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话手量,当然刊滴,最终的结果是谐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌廓靶,正所谓日久见人心榔,交友如此宛垮,试车亦是如此笆。回到正题榔摩施,和往常一样没稼,对它的了解还是先从外观开始母。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔫稠、多样化是一种趋势合,两厢车一改以往叫好不叫座的状况是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遍缝撬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侮功。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肝吞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亲面,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹,上市至今保持着约5千台的月均销量趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悲乖俱。 外观/内饰对比扔回痛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翠艰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辨鹊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穿飘垢,毕竟师出同门棠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导士叹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氮刊爽,远看很容易被误会成排气管辣吭,但事实上真正的排气管被隐藏起来洁瓣透,整体尾部设计显得层次更为分明堕貉。低配车型配备有倒车雷达筛传僻,高配车型还配备有倒车可视埠随肥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念试氛充,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楞,修长的车身与宽厚的D柱镀端嘎,加之出色的后排与储物空间凭攻,俨然就是一副旅行车的范儿其芦陌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腥面,它完全可以称之为旅行版朗逸馁。    车身的线条连贯自然冻痢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退透,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摔径蕾,调整了尾灯的白色灯带位置授砍相,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倦撬拨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暇饭雹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格率,内饰板件的用料以软质材质为主际,接缝及做工也较为精致仆,与同级车型不相伯仲死鬼湘。从实拍的车型判断卵扦返,自动空调面限上、ESP系统嫉屁、电动座椅香、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦,至于具体配置还有待官方公布蔬泵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓟梧,同样是大众家族的传统布局畅善,整体的感受都很不错诫蹬惧,方向盘腹戊、中控台的每个设计很都容易上手哥,从材质上来说拎传徊,朗行是塑料感有些明显的茬痴,好在其工艺上还是有保证的美签,并不会有很廉价的感觉拼淀剐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后风唇,销量在整个家族中表现最为可观夕痕。近期孺居茂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓶磐,新车主要变化集中在外观和裙罢,同时针对颜色奋侯、配置进行了调整城肠环,以保证其市场竞争力悼溪。在豪华紧凑级细分市场中平,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朽,通过下文的对比分析瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考固厩渺。   备注萎杀毯: 为更直观的进行两车的对比分析揩蠢胖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辽袄夹、CT200h F-SPORT)雀恼,市场优惠参考自深圳市场少淬急。 车型图片 所属品牌深疏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动髓,内饰做工精细    车身尺寸方面秤钳撼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骚法,其他参数均小于奔驰A260坡幻哦。从外观和内饰设计风格上看闪柏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臀拟男,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释星沮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邓捐详,全车充斥着力量与美的线条动。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魏驶虹,硕大的单条幅进气格栅房乳锻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发显。    相比极富视觉冲力的前脸造型秤围,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邪缸购,但并没有脱离运动韶惟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素樊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沙,同时下侧雾灯造型也有改变矢青辑,车尾部也进行了一定的改动秦,整体感觉更加运动沟。另外晃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”模,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毫瘸搏,形成强烈的双色反差蒲俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件床靛,涵盖了运动调校悬挂凛晶、运动包围淘、运动阻尼减震器瞥就泻、熏黑运动轮毂悄堤、运动车门脚踏板仓、运动型铝制加速踏板汝逼匣、制动踏板萍卧、脚歇板等獭矗险。    三幅式平底真皮方向盘齿、红色元素点缀的空调出风口擦、铝合金踏板微乔、仿碳纤维装饰条等等踞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伺逝讹,将方向盘楼拿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牧患静,增加了便利性翁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纪亩,分散了注意力皮掳慧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湃箩剂,是多数第一次购车家庭的首选要求沪统碴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煽猎潦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锰灰滇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型累,会有怎么样的变化雾泉说,一起了解一下鼓粮坛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叼,镀铬进气格栅增加了些许立体感趣补,更加显眼的X造型前脸斯颧,迎合年轻消费者的审美窟勾。大灯的改动有些另类悼蜡,在我看来接受起来还是需要时间的涸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挛吝勾,新款在车身尺寸上有所调整替,长宽高分别为4456×1696×1514毫米不禾,轴距保持2600毫米不变脑哨,相比现款仅车身尺寸有所增加遂。   车尾的变化不大会,保险杠下方增加了黑色塑料饰板列曹肖,以及牌照上方增加镀铬饰条凤规掠,尾灯造型无变化绊动集。实拍车型为高配版本斧兄芭,但仅配备了三点式后倒车雷达庞涟。   新款的15英寸轮圈造型不错撇枚,轮胎选用优科豪马芬将氮,规格为185/60 R15嘿肝,备胎没有缺失凯戎施,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槐定。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢瞧位,在年轻人中更是屡见不鲜焦。在学校要有个性芳胚,在单位要有个性堪痊貌,穿着打扮要有个性骄,兴趣爱好要有个性氯郡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挽泉灌?如果你有这方面的兴趣团饭讽,那么杰德将会是你不错的选择柿肉鬼。可谓自成一派的它稿片,凭借着并不起眼的车身尺寸忌篮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间触,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车容设?还是旅行车接茶陕?或者是MPV闻?但这都不是事儿巧哄,只要适合自己就OK峨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忻,喜欢接受新鲜事物的他们不仙,正好与杰德不谋而合面。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溪霸茨,此外懂订,六座的乘坐空间敦乏,也足以胜任日常的使用需求赦匙瘟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丝耪翠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢械唬?自2013年9月6日上市以后武,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搔裁,力压大众途安和马自达5等竞争对手淑逛,它用事实结束了我们的疑问怯涟捌。除了这些煤荒,杰德还会带给我们什么样的全新体验俩疟洪,让我们继续往下看独。   " "  若是经常关注汽车之家的话帅揪玲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生五娇搁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栏教倡。虽然我们这里并不提GTR嫂飘锈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋俳菇矗克斯ST蜗,令人刮目相看粱。与此同时吞吠,在秦身上炕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料避、做工以及舒适性表现上的明显进步犁得。 外观造型逞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辣化,近年来推出的新车型如速锐劫射、思锐以及大家眼前的这台秦敌,都可谓一个比一个漂亮蜜泄舱。就以秦来说恫够冷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溯,很是亮眼尽蜕几,同时也营造了较高的前脸识别度滇猎。   车身尺寸方面惮删教,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贩劳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朴樊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剖,2670mm的轴距表现则处于平均水平咳短。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锻,其整体感觉与速锐大同小异琴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芯几,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接了郎。无论白天还是夜晚倘,该车的车尾识别度都非常高别。而且内部的光源喊露,除了转向灯为普通卤素灯泡外抬缝毕,示宽灯寂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碴话。   充电浦损啤、电桩安装及质保/售后介绍涝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篡焊揽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮,据官方资料介绍侍,充满一次电大约需要5个小时左右哎龚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)革。   同时犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩添,虽然价格并不贵千接炬,大约在6000多元浮绥踢,但对申请人有一定的条件限制点邪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吝咆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戮。当上述条件都满足之后烦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蝗,如果一切顺利岁操偿,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲍删甸。不过目前融霓厕,秦还不能实现快速充电轰惠怠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挫肩电,只是目前还没有这样的配套充电设备连。   针对秦的特殊性广,4S店内还为秦准备了专门的维修工位段,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牌。其中慷弓错,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全集囤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狼舰帕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纪躬、绝缘手套和护目镜等设备碌晨狄,并规定在检修车辆时必须两人在场槐。以防车辆万一发生漏电翱瑰辛,威胁到维修人员的生命安全皖胺。   与此同时好敢囱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胁挟糖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组来功莆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溅,整车质保为6年或十五万公里考赦光,电池组为10年或二十五万公里)式。总之胯,从专设的维修工位号玖捐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尸绢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赴骗,而对消费者的购买更是一种信心的保证琶哦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恃,中国汽车市场刚开始发展拣,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙,在那样一个年代莫痘墙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褥,并且在之后的相当长一段时间社冕,人们心中仍对它们有深刻的印象刑氓。时至今日卧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荒赤,在数年激烈的竞争中勾冲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下角禄。这回垮划骡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兜兜,我们也借这次机会为大家做个全面对比弛彩患,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墩:外观内饰(包括设计和做工)将们、配置氦官、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)监瘫斜、储物潍、油耗割、驾乘感受钦抹、加速性能蛋僚、刹车性能卤。同时参,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕾、同价位车型的什么水平就瘁瑟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酗高,目前约有6000元左右的优惠瞄梅炭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挝沥挤,在优惠方面差别比较大诽狠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梨羔雄,根据论坛中近期的提车价格古,9000元的优惠还是有的憋瞥。目前祟脚际,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梆,只是配备了卤素大灯及雾灯赦僳纬,透镜苔断、日间行车灯这些都没有逝翻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萝晌碱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幢,因此我认为两车的配置可以理解断趁,符合同级水准裙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫡厘挟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昏娩,两车的各项参数也处于伯仲之间氏刀鬼,差别在6cm之内挺。在车内空间上淌,两车的表现也很接近拆,我先剧透下吧拳刻肮,结果可能跟你们想象得不太一样丹享。   相信看到这里馆,大家最担心的就是如果车辆没电来,后备厢是否还能打开的问题味刮担。捷达看来是妥妥的没问题焕蛙剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屡,它的后排座椅靠背可以放倒奖冀,之后即可顺利从后备厢取物郊扔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堂恍。   在倒车辅助上汇佰,捷达配备三点探头私男杠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悸钳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矾携。这里多说一句患拿钩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抹极,让人觉得很不大气卵,并且低于同级别的水平究微,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秒孟退,舒适型也可选装倒车影像肥猎耍,比捷达厚道一些贬煽。从普及性上看捅缝,能够达到同级别的平均水平迷,从功能性上看搜,拥有倒车影像的它则高过平均线了泞痘,给好评壤。   两车都是15英寸的轮圈乱,造型上也是各有风味鸡,轮胎宽度也同为185mm速碌聪。从售价上看茶涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窟赏零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虚剿郸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笆,让我们在后面的制动测试上见分晓翻护鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茬山薄,借着中期改款的机会曙纺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苛详挂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注媒贝府。应该恭喜它胳鞘皖,至少在我眼里拣竟,它确实达到了自己的目标配。过往凭借动感的外形句、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它填,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓷窟。   只可惜剩孔,刚上市不久的2014款起亚K5穷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择合揩,而且它们的价格都处于K5车系的高位固,受众群体并不大杜橙慌。前段时间继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矛,并撰写了《起亚K5购车手册》疾拉混。文中教航,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肠痉广,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐麓避,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼎肃来。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH对年咐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泼角。自从起亚叼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后览,互用研发产品的例子不胜枚举律桑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度把亭九。该发动机的最大功率为245马力激琉、最大扭矩达到350N·m狮,账面数据处于同级别的上流水平限缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锈料、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挛秤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侧涛处。   在涡轮增压评、缸内直喷等技术的加持下位呵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m能秃,并且一直持续到4000rpm兢讹房。得益于涡轮介入较早被谐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桶,而且它的油门也调校得比较灵敏滦将。在实际驾驶的时候停,可以感受到它的起步轻快自如好刻曹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余可琉凡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比井雇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些小播剐,但差距并不像数据相差那么大艰。在整个低转速区间歼彤,它的动力输出不算直接磁慈侨,缺乏一点活力透寡钝,给人一种有劲儿使不出来的感觉侨挎。   于是挥,我把油门再踩下去一点美杠南,动力突然来得很快膘丹烙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然残,毫不费力膛洞土,而且可以感受到车速达到120km/h时取,发动机还有充足的动力储备酗镣。它的中段加速能力让人满意帘土舒,虽然依旧缺乏一点活力浅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴看腊嘛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乾媒多。   还是差点意思碳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感太。于是粗甲燃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咎杏巴,6速手自一体变速箱切换到手动模式搔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跨激。它的油门响应足够快枚,发动机的动力输出得到更好的释放繁蔷,方向盘的反馈也更加扎实回。除了SPORT运动模式外藏聪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糕挖瓷,运动特性从SPORT辑洞邢、标准到ECO逐渐减弱矗,驾驶风格也逐渐趋向安逸簇猜瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洁,平顺性极高亲,而且动力的衔接也让人满意泛吴夸。若以80km/h的速度巡航饲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊胚叼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黑赣量,对于燃油经济性的控制也让人满意倒。同样值得表扬的是降挡速度贩春,在中段需要加速的时候深踩油门陶卿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轻萌,而且换挡冲击也比较心选,不会让坐在车内的乘客感到不安第。   前麦弗逊虱围教、后多连杆的独立悬架底盘结构锌献,在调校方面仍然有很大的提升空间淖阀。它的弹簧足够硬糕隋,但是减振器的阻尼不够大稳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洛,会有细微的震动传到车内编,以稍微快一点的速度过弯甜禄,车辆的侧倾会比较明显来,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳川。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棉撅,舒适性让人满意危缕宽,但如果需要激烈的驾驶的话普伺,后期对悬架的改装很有必要戊。   它的刹车盘相应加大了尺寸酿霜,刹车的力度足够颧痪矢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性考愁茶。具体表现是啪弛,刹车踏板的前一小段是虚位粟豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稳都擒,制动力度会突然加大扦械详,需要一点适应的时间熟菊蹈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔坞全,发动机的声音呛极挪、振动都非常小匹十。然而堪,在速度上来以后佩,噪音的上涨速度也很快啊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汰妹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胎架溶。   我得承认涛噶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯,但在起步和中低速行驶的时候骗箱,动力参数上的优势并没有完全体现出来事辛魏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乾无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梆夸楔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挨检空。当然黑办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墨。另外棘粒,值得一提的地方是宽围簧,在动力提升的同时楔匪颠,它还加入了行驶模式控制系统摩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惮,它的动态性能相对有一定的提升咀当卉,开起来也更有活力和乐趣掏反。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涕涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”榔篓,只有手动版车型销售垮扁帘,导致产品线还不够丰富坍。而就在去年11月拒,海马M3终于推出了CVT版车型金汕誊,7万-9万元之间的售价蓬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岸墟驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜕俊对、逸动瘫盗、宝骏630以及启辰D50等车型弟瀑,竞争还是比较激烈的脾安帝。作为一个后来者牧,海马M3是否有足够的实力立足咎?下面我们就一起来看一看羞扮两。   动力吾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浪,其最大功率为82Kw盟,峰值扭矩是147Nm爸冈昆。从账面参数来看抱,可谓非常出色丸,一点不比合资产品的数据差附零圭。对于一辆紧凑级轿车来说烂驮便,这样的动力表现已经足够应付日常使用了性偶。    开起来的表现腹钡钉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纹匠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苍仁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中力,如果想要充满信心的快速超车借,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醋苟埂。    我知道会有人问秋矾熊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绥?说实话砷霸豪,我觉得大家都没什么区别骑雇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舰虫软,也是低扭不够强氯拦,需要靠高转速来增强加速能力坝。    可以肯定的说钒,除非是加上个涡轮增压器孙。否则的话潜,这个级别同排量产品之间的动力表现础伪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寿谷。我个人觉得诧,这只是消费者们需要认真衡量的一点袄,而非全部齿室。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在就,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泉阑,动力传递平顺连续的特性平墟,有效的提升了整车的行驶品质感券驾。顺便说一句挞谓锌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谱宿,这也是比手挡车多花点钱的好处敌弧。    深踩油门时破,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上品,来保证动力响应足够顺畅汾讼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内距脆温。此外榷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郸,功能性极强护冕取。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现居厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敞撤关,g值才开始达到最大的0.366g布,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹿工番,此时车速大约在30km/h左右吉,达到60km/h用时5.24秒了突,冲刺到100km/h用时11.45秒乏。    接下来看看海马M3手动车型匣,在加速到2.5秒后搏阂宽,车速已经达到了差不多40km/h淋鲁脓,达到60km/h用时5.01秒凳杜,冲刺到100km/h用时11.28秒坑歇,比CVT车型略快婚。如果不较真的话渐播嫁,可以发现二者的差距其实非常腥筒臁,相应的在日常驾驶中其实也一样滥思。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茫端,就这个成绩来说胸拎,它的表现只能说是非常一般娟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崎,它的表现就算好多了硕诡奈。 责任编辑冻:沈楠" "   近日肌拆潞,宝马官方发布了新款X3的车型官图狡咖熄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妇。从新款车型推出的速度上来看辣贡瞎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盘廉蓝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疵狭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓢。    早在2003年耸仑书,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猎田。10年以来体谩扁,宝马X3已经销售超过了一百万辆叭,自从2010年上市阶侧瓶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仑传到。因此活惊藐,2015款作为X3的中期改款沙令,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弟靡,优化后的大灯组造型镁寂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棋习踩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多家充疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孩。通过官方图片去,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桔汐,也融入了宝马家族的最新设计语言犊烽泼,与新X5一样采用了新的中网边框设计焊垫邵,在视觉效果上更具冲击力实。    在头灯部分嚼汾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猫谴毛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烯伶蒙。另外牧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脐飘墒,配置方面它还可以选用全LED光源纶,再加上选配的LED雾灯团,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咐。    新设计的前保险杠极具力量感趣领炯,并融合了镀铬狠、塑料格栅以及金属护板散巍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俗瀑侨。此外录广疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茸背。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂图,也使整车更具个性化风格降恕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烷第:4657×1881×1661mm炔髓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岸险橡,轴距也同为2810mm反疟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侯递门,从车头一直延伸到尾灯的腰线护,让车身看起来更加犀利且极富层次感屉暴。相比变化较大的前脸顺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊沥抄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰随秃鳞。相比X5竞芭屠,新X3的尾部更加耐看戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感互梳朽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舅霞来,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赣吞份,视觉效果并不是那么给力咳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泡段片,新款X3也不例外别。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龟耽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前女掏逆、后部的防钻撞保护装置期,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缅。此外凯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致反挽。该车还可以选择六种车漆顺橡塑、三种专有的18屋扛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署。 责任编辑伤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔫乓疲:Quattroporte(总裁)刃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猩爸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矩涟嘛:Levante夺楞假,还在2013年4月的上海车展上窍剧,以全新总裁平台为基础搐炔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纽串:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萝姓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓤酵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款松韶斤:Ghibli……   以家族设计为本舵憋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抵萎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怖,改走豪华中大型轿车的定位那情脚,车身尺寸长烩、宽倾、高分别为4971mm府韶绍、2100mm和1461mm挡,轴距则为2988mm燎邪,直接锁定奥迪A6藩贪拨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征东提,且融入全新总裁的轮廓特色涂似凰,以紧实并极为流畅的曲线散侧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摄啤氰。    于是在车头设计上刮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赁聚却、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤入咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苇东,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沃庭粳,将蜂巢状格网嵌入其中姬介,且尽可能地加大骸,再搭配角度更为锐利雇卡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骡魄砰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势体。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条好晃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哦,所以厂商在Ghibli的车侧孔湘,除了保留前叶子钣鳍状孔道梅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谰四黄,也师法了总裁车侧的设计敬相牢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咯孙唇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幌,另一条线则从前门下方迸出猾,向后朝车尾紧缩绰竿,滑顺动感且充满肌肉感棉平,并正好可呼应更翘的车尾设计蛊跺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拼,速度感浑圆天成跺灯醒。 内饰向旗舰看齐梗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抄垦韶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿守奉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同曝荡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计楔,也把声控撩揉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苏诲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凸,右侧拨片负责手动升档讥储赤、左侧拨片则能提供降挡椽揪。    此外粳骇技,三辐式方向盘的前方堡补帛,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼻枢、双环式仪表盘嗽吩殴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表协,左侧则是表底超过310公里的时速表匙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寿,可提供显示油量蛇森哺、水温扑柏、挡位与导航指示等行车信息圭慌斡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喇,告知驾驶者目前的驱动状态浆忻贾。    和总裁稍有不同的中控台摧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搂氮底,以及可触屏操作的收音机电台选择拎输何、音源切换倘段、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钳贪啥、空调温度享行经、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箔,空调出风口则移至屏幕的两侧嘎爆沫,下方则为恒温空调系统调整出风量皖、温度与出风口的位置籍,以及音响系统的吸入式CD盼,设计上较总裁车系更加简约探韩,但用料与配备完全向旗舰看齐然,展现了十足的诚意刻小泊。    较为可惜的是拘接抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm步,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饺晌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性板钞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当划拧,包覆性和支撑性也非常出色粉桑。    但是后排方面潘、便没有像总裁那么充裕山材,尤其膝部与头部方面咕疏刨,身高174cm的笔者坐进去后帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卿巢沟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促操汾览,也刚好替前北、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强渭抡。 责任编辑痕怯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脾醚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了具?后来一看骆仓,哦戒堵蛔,原来CC是“Cross Country”杏疥。继续了解发现有点意思鹊嫂,底盘抬升帛、高功版2.0T五缸发动机禾冬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伸:目前的普遍规律是豹丛畴,产品分得越细素,总销量提升越明显武凹其。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袒,它的引进怒迁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板从,主要分布在前脸和车尾堪,从外观区分它和普通版V40很容易岛忱膘。底盘抬升12mm饶沏司,这么小的数字对视觉效果影响不大酿颠孪,整体协调感没遭到破坏滑跺。    车厢内部称灯韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皖非,除此之外内饰并没有过多特别的设计丧活刻。之前我们已经发布过实拍文章县,车身相关内容有详细介绍合韩,因此这里只是简单提下要点被寇,就不再重复描述了侥激唇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机料世,最大功率214马力囤,峰值扭矩300牛·米如悄辜,型号B5204T9结判,是普通版V40那台发动机的高功率版本挎,那台机器的型号是B5204T8碳保持,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冀联嘶,今天会是什么成绩焚?稍后揭晓铝旦魂。    变速箱没有变化刀茨,依然是日本爱信提供的TF-80SD胎,六个前进挡插肚,带手动模式和S挡开寸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丘莲宦,奔驰A级用自家的7挡双离合柒,沃尔沃这台6AT暂无优势便,目前他们还没有新产品投入实际应用拒,理应加快脚步句癸。   驾驶酷饥:邪恶的S挡    驾驶部分蜗缴,我想说说D挡和S挡的区别娜。看起来挺初级的一个话题摄快,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佩鳖醒。D挡油门响应迟缓隘篮,在激发变速箱降挡之前关,需要稳稳的昏具、持续性的向油门踏板施加压力问,慵懒的降下一个挡位之后噶芬缝,情况有所好转瑞鸥娩,动力给得稍多泄报,也就这样聚盘鲍。    不满意对吧携岭掸?可以把排挡杆向左扳到S挡粗揉兼,切入“邪恶模式”畏溶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咀挺茬,转速拉高1000rpm以上惯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拧握,紧接着你发现油门响应提升好几个档次星淡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妨,脚踝每动一下慧沏雾,车身就顶起往前猛扑一下粹退娄。深踩油门獭羔侧,转速迅速攀升釜贩净,跟D挡时判若两人踏觅勒,两百多马力联怠、三百牛·米垢努,在这个尺寸的车身上爆发出来动垦魂,过瘾绅。    激情过后细细品味肠,这套动力总成有两个弱点需要改进趣,一是怠速时振动大蝎惶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澎痕暇,影响体验;二是低速行驶的平顺性火,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朵模颅,1触刊、2孰、3挡之间可能频繁切换辜毋,动作应该再细腻些太洗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统称该碴,选择“全功能”项炊困泄,不打转向灯就变道秸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道删何死,回正的力度不星础,如果你想在车流中快速穿梭前进畔航粪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挽,要么关掉方向盘辅助雀枷忙,仅保留振动提示即可庐。   绕桩慈久:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惟呸啥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楔惰,在绕桩场地很讨人喜欢仑。车头响应比前驱版本积极估厕,入桩动作稍猛挞,车头好像在被一根绳子拽着走惭。给我留下深刻印象的是纳,这款车的极限要比前驱版高太多农惊芳,特别看了下电病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h社嘘。上手容易忍鹿池,但是需要注意别突破了极限惭僚贝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点且蔚:一旦超出极限帅,很难把车身再救回来叭违。 责任编辑蚕劳掂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硷晾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凯朝斗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始判溯醇,就一直困扰着我们的问题描午介。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厂集。马力越大的车就越好么寝?绝大多数情况下答案当然是否定的泵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挂福。随着时间的推移九厂,我们有机会做这样一个有意思的选题累错。   让我来说明我要做的事情掸:我们有三辆四门轿车斜,合计拥有1657马力全事。看起来确实有些夸张僚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虎触签,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猛摧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S使壬,但是这个570马力的怪物一直没有车墩,直到我们完成这一特别的测试一周之后敛。我们只能使用520马力备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗅奶凸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储诞瑟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抗哭。   另外一辆是全新的奥迪RS7镐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浩劳胖,拥有560马力的出色表现汝桐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8同欠,在K&N工作室的台架上棺,它的轮上功率达到了479马力瓣脖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浪尘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力貌残崩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娥份,用以获得更多的功率输出权唾娄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尉乖秸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贰。即使按照宣传中给出的数值兴哄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捍,它的轮上功率达到了541马力立心,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坡姜。   另外还要说明一点部幢妻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耐袖勃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宝,不具可比性饥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洞猜。结果很令人意外炉默勒。两款加速最慢的车型食,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妓。当然最慢是和RS7相比较而言的旅滇及,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速上青械。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谐董。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妹饭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哩佬,但是还未打破我们以前的记录熊膜泞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底败,说它慢更像是一句玩笑话穆,这一成绩实际上已经快的吓人了姜。奔驰则要更快一些逛衬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揉,冲线的速度也提升至197.5km/h筐侠。冠军仍然是RS7的拖隧,它只用了11.6秒畦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄侥,虽然不及CLS63 AMG删胆,但赢了就是胜利萎汀。   123下一页 责任编辑氏碱缄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒诺嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚士瓜、运动和科技气息了敬廉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懂雷荡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拈,主动式车道保持和自适应巡航功能沧熟,几乎能让驾驶者也变为乘客桶骋弊,高科技配置更加丰富费。    于是但检偿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牌收独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宝斗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捌次,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜜壬嗽,在下面的文章中有详细介绍盖醇。此外骋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读频诞惕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋南、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律会岗羌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邪翘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛卉价。身处如此糟糕的环境抬少还,却并没有让眼前这个出身自底特律捕错、土生土长的本地小子屈服冲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感确,但只有经过一番试驾体验之后涛既,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火牵汹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裁汾,同时两侧向外延伸与车灯相连徒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡剿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劝惫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唤。   尽管是低配车型枷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戌瘸传,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罐翱京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啃,它基于D级车的平台打造愤享挝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顾回庆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伦鲤杀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体老痘,不过从近几年的趋势来看骑锣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宦庙耸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怪,至于其中的原因婪晃,从这款车中也许会找到一些答案苦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穷滤?   GT尺嫁勘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写即秘,维基百科将其解释为具有超长续航里程同朔巧、拥有强劲动力攻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妮。可能一提到GT堡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车径,其实则不然加梆,GT拥有着明确的划分准则忍锣,举个例子来说年:拥有着标准的后备箱窘、配备V12发动机并且内饰非沉毕埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘲茹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秤旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类题眯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落,这款车的确还真有点GT的意思快。在笔者看来侨快芭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坛,最起码第一印象分已经拿到了酗。   5系GT是采用7系平台打造的港?   5系GT的轴距为3070mm牢某,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太瓣史,从前双叉臂踩举衔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皆唇。厂家表示粒蹭停,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骇哇,其在外观福苔、内饰胁朔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同感去。   5系GT型到无朋友赣起帕?   谈及5系GT的竞品伞芦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炔番,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯豹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涂斑彼。   外观培:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕铆联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青桔时。风云2(详情)弟、E5讹、A3以及今天评测的这辆E3绷软宦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀泊赣。从这辆奇瑞E3(详情)来看痪较,外观及内饰都有着很高的原创度狸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间别。这让奇瑞的产品线更加丰富戎谜,但也让消费者选择起来有些头疼党。 外观靠酚事:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沮扒,但外观却没有去针对青年人的设计蛊牡旦,前卫酱痢、另类这些词汇应用不到E3的身上祷,车身也找不到多少运动感虎腑帘。不过它长得却很容易被人接受涎技逛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汗哺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看多迁饰,E3和E5的外形稍有一点点相似怯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒜翁另。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高径碱,而且非常容易被大众所接受贯叫梗。不难发现怠非,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娘断。艾瑞泽款、瑞虎5氦膝,单从外观来看都会让人眼前一亮诞参。借鉴是好事毯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滩仓侣,但不动脑子的照搬实在是说不过去啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曙娇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表被,作为最会制作小车的铃木来说降,雨燕可谓打开了国内的市场滦矛焦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宝,新一代的SWIFT迟迟没有引入畅。而就在2014年1月18日吻瑟,铃木速翼特在国内上市艘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盗漂卡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卡效辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关前般。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕寸笔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕己,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件税。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镣,速翼特运动版采用运动风格打造锌统靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹭,轴距为2430mm目掣屁。由于基于新一代车型打造氨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朔刊瞎,轴距也加长了40mm朔曝怂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唉蒂卢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诧僧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佰脯,包括中控布局济伞嵌、仪表盘碌、方向盘等造型均有所更改吩。此外楞犀,配置方面新车配备了ESP微、自动启停系统乡、USB接口颗、运动座椅等配置两闭琉。CVT车型还配备了换挡拨片兄干,满足驾驶需求苔恒睫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搜瑰。真皮包裹自不必说犬的,3嚏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服计掇蔬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舷萎炼。不用和别人比弟拎,超越自己就是最大的进步鄙备且。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毙身,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杜午,其最大输出功率为100千瓦炯藤,最大扭矩160牛·米团,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蟹肥氓,其百公里加速时间为8.7秒惋,最高速度为194Km/h完抨髓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡不祥阑,相比之下乐趣少了很多攫。 免责声明十另兜:本文仅代表作者个人观点看,与环球网无关募币锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺,对本文以及其中全部或者部分内容校、文字的真实性凸奋汞、完整性乒秸兄、及时性本站不作任何保证或承诺能,请读者仅作参考锣悍,并请自行核实相关内容号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车失碘瘸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冠时,引起了广大网友的质疑恨堑录。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荷侈。于是易车网本着服务网友的原则秤屯描,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是函慕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榷舶淬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说融胜,您便自有定论人。   体验者介绍    前排体验者娘竣:辛毅 身高秒芍:178cm    后排体验者锹盲闭:旭子 身高旗惦:177cm    Ozel 身高厕:170cm    小娴 身高辖搬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准畅沪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌卞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡窗惕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焚骇瓷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穿径。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沛炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乌桃赎,公平公正公开地来一次大对决坊岛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吉斗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车配盲晶。所以不得不承认集复莱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卯惮稿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩桃拾。    事件回顾仟涩:    说干就干泄趴疙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贸膝欧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澈檀该。根据易车网后台数据的统计来看坑,持以上三种观点的网友大有人在垛扛嚏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刻。尽管是为了对比三者的公路性能灭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挞嚏撼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踌。    测试车辆祟燃降:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讥旦臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苏,奔驰已经尽力了究躲词,我们在此也由衷地感谢读,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题财横,告诉大家改款前后的差别煽式陶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拇。因此我们也很负责地告诉各位网友济狮矫,目前除了易车网蓟钠翱,其他媒体对于新款X5的评测赋勿,都不能代表日后国内在售车型秦搐。第一辆中国版车型为xDrive 50i甩寒饭,加配M视觉套件换。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腾,我们无法借到官方提供的车辆采剐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持体咖南,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滤艾创。    测试场地梆那:    乐驾赛道全长1.6公里胖,共14个弯道肆料,最长直线段270米桨谋,赛道宽度为10-18米试,视野开阔袍,无障碍物损。赛道两侧均为土质路面搪瘦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆久抽,大大降低了安全隐患却。    测试人员彭爱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑间宋峦,却要替土豪们操心买什么车痹,这件事听起来真挺可笑碴皖,因为我实在没法揣测土豪们的心理霜贬。如果说我还能理解花五十万买大切却,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榔庐凯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器半,代价是要多花一倍的价钱慧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盎赖促,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桓。不过因为坐的比较高沤热谭,速度感不如那些贴地者强烈椭纹,还没怎么着呢就破百了颗。这大概就是SRT8的魅力孺碍蝎,很难说值不值得雇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涩涡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奥蕾闺,跟改款前相比还是升级不少犁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到领,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系林铺蒙,SRT是JEEP官方改装部门响焦枢,这种改装是全方位的蟹搅,包括内外套件加强念郸,以及性能方面的提升目诚花。SRT8就是高性能版的大切诺基艰隆努,主要提升是外观套件讲翅侨、及动力系统射、刹车系统挠窘、行走系统等方面瓤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腥陋咕,6.4L自然吸气HEMI发动机戮世,搭载采埃孚8速变速箱糯鞘。   SRT8为公路而生负,所以公路性能是它的强项锭,不过Off Road就不是特别在行了纠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影山别蝎。 ② 跟之前的SRT8相比沪厩辈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的码,所以科技感和豪华感都提高了不少拾,跟换代前的SRT8相比忻,升级的部分都是实实在在的矩仟劫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱女,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统井沃绵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暇尘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翻舅。  』慈荨③一百多万的车纲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沸袜,再挑上百万的车的刺碾棘,好像有点吹毛求疵护长惹。首先悬架的设定非常的运动是,即便比较温柔的驾驶方式藤弟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霓迹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车户诧辞,大切诺基SRT8并不是一个非潮锸甏ぃ合适的选择蚀柿,尽管动力非常充沛相,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雇墙,但好歹SRT8也一百多万了请报晒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晨铃。不过之后我们也释然了遍漠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栏,但经过数个媒体的“蹂躏”耽皮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榔怠,有点异响似乎也算正常传。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帛,请点击下面的图片进入试驾文章冷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盒腻此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争示,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锣密枢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泡凯衰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娇冀赏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生读建,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怒宝脓,还是老套路慈,直接切入主题滩现,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淑。 动力对比匆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啤陆俗,看看英朗GT的表现如何吧邓。这台发动机的最大功率是131千瓦觅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠恐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能风,当驾驶者在需要全油门加速的时候桂辣,为了获得更好的加速表现受,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酪箔渡。对比发动机账面参数来看舱,最大功率118kw卑,峰值扭矩250Nm箱臼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阔响车。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竞停瀑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脑挺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淮莎。   至于传动系统方面矢炕蔚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趴,都是目前该级别中的主流配置酿发,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤顺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揩篡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上釜偷,比如高尔夫6色蜜仕、速腾等八弹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卯胯孰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黎伦凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力必谐番,从而起到提升操控性的目的捌绩犁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆息姑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上结,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郴旦努,但通过厂家的调刑啾奶ⅲ后拿,当一侧车轮发生颠簸时抬,对另一侧的车轮影响会比较小些肉。   小结旗腹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搜唯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烽雀,至于优点这里就不做过多介绍了腻吹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅埃后英朗GT更偏注重于操控性弗搭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偷单媳,见过后车追着拍照的竟,见过开我边上向我打听价格的宏翟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回软惰涉。我坐在这辆路盛E70里媳称,被注视得有点儿不自然碴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣城衫船,我琢磨着痛,要不要让他进来看看烦。要不是我瞅见了绿灯亮起蹿蘑囊,我真就这么做了袄霉。对不住了朋友清,这次没能让你仔细了解它竭床垒,不过我希望你能读到这篇文章娶兰。   不用否认哎乓吻,人们对美的好奇与渴求与生俱来茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣殴就淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛇。不过在这些人之中淑釜,有人会终生恋着美人桃算坡,有人也会为抱个花瓶而后悔对。如今打造足够美的外表来吸引消费者柔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厕蓝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜沦玫,但在这之后能否一直爱着它匈,我认为是一个很值得细抠的问题砷苟。   ●外观大气窜壁、美戏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时额梳,我还以为来了辆捷豹处乱,赶紧跑过去看发现被骗了朝侈。不过我并没有觉得失落琴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墙,并且从设计角度看念夕烫,它在借鉴与融合得方面都很到位胃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雾,我对它的外观设计就100%满意了涣。这事儿对华泰肯定不是个难题谎娃,您看看宝利格还有华泰B11璃,都有明晃晃的格栅酒淌全。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位无娇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郝,但绕车一圈后我发现墩七,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胃空绰。咱看看数据对比岗灭访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棠碉,可以说在各种数据对比上画怪,它“不是第一娶绩巷,就是第二”蔚粹挪。虽然在宽陇、高和轴距上没有做到最大滴,但也不过是一两厘米的差别玛举违,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫡钵陶,这就让它看上去大气许多赫陀揣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上橇。   打我接触这辆车的时候卑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唇。在这样的目光中蠕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舜邵垫。面对“屁股高辜驶、尾窗窄”挂呐、后方视野不理想的路盛E70时毛套,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穷。先不讨论这样有多麻烦了赡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俩日,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧交姑?这点让我心里不太自在封,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柿,是个应该有的配置列晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碴弟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盾癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透舜羚掂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啥授,去跟进时代的步伐姆哀。为了迎合市场的变化及用户的需求俱舒哇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时董茫,开始注重宽大饱满的外形设计处,并增加更为丰富的配置句愤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型户。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纳迸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗们失囤,整体的风格带有一股阳刚之气袜斡惨。在车身尺寸方面瓜完,它的长/宽/高分别为酶苔翻:5310×1812×1775(mm)睦媒,轴距为3100mm细讳。威虎TUV并没有大小双排之分钱,仅提供了一种车身长度敦沮东。车身侧面的线条也很平直稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满仆偷叼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弦分。大灯采用远近光分体设计侠牌,其中近光灯还配备了透镜珊冈,不仅更显精神晦刷,而且还可以起到聚拢光线的作用淬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次效,遗憾的是念方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用净抱矩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯械,并且后视镜仅为手动调节叙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架通,并且还可以对驾驶舱起到保护作用段锋独,非常不错贫富磕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点施,至于货厢外侧并没有再多设置岔退。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸申鞋。另外劫绢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肮棚彻,不过据厂家介绍到嘎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刹。对于皮卡车型来说桃挟份,这项必要的配置还是很厚道的挨塑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父拨驴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地态。不过爬,今天我来到这里并不是为了滑雪峭涧棵,而是为了求证一件事情楷雇:有没有一辆车戳,既能够带着一家老小舒适地出游碍菜,又可以不惧冰雪敞哼,在冰天雪地中步履平稳地行驶痢祥,同时价格又相对平易近人呢媒逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坞嘉贺,那么就让它拿出真功夫试试吧法捞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遍,从外观上看继,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渤,19英寸车轮显得很有力量感互瘟,也与动力总成更加契合;其它的地方离,也依旧是酷威的老样子旗办,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诡嫡德,甚至还有一些精致的感觉沦抄慷。总体说来珐,尽管算不上全新车型糜协,但依旧耐看漂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傅卉莱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦镀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汹,动力响应良好嫩,易用性好薄鹿芹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浮。当承载着全家出行时迸咀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赁隶信,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冬悔怒。   至于酷威3.6L的内饰方面惰请亩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碌岸辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擂苫搁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喂。   除了动力系统修,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式史。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磁抱考,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簧烯。动力分配完全依靠电脑自动完成握嘘效,车内没有任何人为控制的按键和旋钮填掣疚。   有了四驱系统蹭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溯,具有更加粗大的排水通道破谐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丧粟,冰面行驶性能更加出色分。此外姬徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颁,胎面中央多重“Z”形花纹铺、针孔沟槽设计毁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梗肪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歧金,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辈呻,它的定位低于1系骑。但是僚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步露。另外损粟,它也提供了i3?REX增程版本佛臀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机署籍副,扩展了这款车的最大续航里程配。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖勘舰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹汇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笔淖。   宝马有没有提高电动车的标准舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徘辅?让我们在接下来的测试中找出答案靶们嗣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辜,宝马i3的行驶里程可达88英里缓。相比较而言白,?Ampera可达30英里辣,而普锐斯可以行使约10英里财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咳上,i3可以更多地使用电动模式效韧。而增加了汽油机的动力系统贡帽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轮镜,357英里和505英里己。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唐。这台车约五英寸高俏,而宽度几乎和高度一样粟,与低矮流线得窖捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿瘁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力老急椽,我们没有所需的充电站?缔缉赎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱炬蒂。   此外迫撬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隶刷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名访馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穆使镰。它内饰精美痕躺谭,融合了许多先进的科技松晦,它空间宽敞泵徘寄,驾驶体验一流肝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傻,它仍然使用汽油机栓违钮,以作为电量用尽时的保险葛酣唐。   第二名苍坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挞渺,科技感十足胃夺诽,而且它也能胜任舒适的长途旅行溃播。   第三名揩按钱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐伶,它最大的优点就是充电迅速屑盒辽,性能可靠库令嚼。   然而滑僵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憾喘。(实习编译挫赫:徐旦?审稿使鞭俱:刘洋) ? 免责声明版权作品官烽廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍叮,严禁转载午人,违者将被追究法律责任截。责任编辑撂蹋朵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车几耪,应该说是倾注心血朽,在技术平台上都有可圈可点之处己沙,源自萨博的技术是其最大的亮点讨断。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吐苛寺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钙欧斧。在外观和内饰上洪搜貉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廉维,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坑绒,绅宝的外观原创度还是很高的巨,并没有刻意模仿什么车型募武敌,但我们会在这款车的细节上看到吉览嗓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘦。且融汇的比较好勺绵碗,并不是简单的照搬照抄遁。这一点值得肯定丘,大灯的设计十分犀利钳图搭,鹰眼造型也有较强的辨识度僵。LED日间行车灯比较醒目辟,穿透性不错饯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杜碗渺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锰,也很紧绷菇梦裂。看起来运动感不错怂矮,但前悬和后悬的长度较长淑苫,看起来有一些比例失调睫冈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮奔,在视觉上看上去会更紧凑动感社。轮胎的规格还是比较高的喇栋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爱。   车尾的设计比车头更简洁一些项割伶,尤其是尾灯的轮廓携杉,设计非常成熟推。和宝马新款3系很像哺峦。除此之外寞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感昆洁。   本文导航拎:" "  “卧龙凤雏凭嫩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桨诵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抨链氦,便有了三国时期的三足鼎立步浚睬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拭呕融,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰梗帽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国土瘁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出了巳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴毕畲佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激,然而坊间始终流传着这样一句话歧:“得中级车者得天下”;是的涛长逆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重了胜,今天我们会为大家带来两款重量级车型戳超,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼淌荡,请大家继续往下看囤。   看到这里大家肯定已经有了答案了核泄淋,没错蕊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L该位,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拨非蒋,那S60L是何方神圣恢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫂械,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搓赐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岁,厂商指导价33.49万元酶宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庆版,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笛短捎、后排座椅加热品、并线辅助冉妊跋、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔑临。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哗你秀,即使不看车标窍挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃单芥,哪个是奥迪罐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位静履,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骗屉次。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坊滤体,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胃埃吠,使夜间行车更加安全悸四。两车双色的外后视镜造型别致酬涣疮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澜肪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色村,至于乘用空间如何摹怜,我们将在空间篇为大家详细介绍线。两车都采用了5幅式的轮毂造型哎纳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挪惋嘉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贪按挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帛颅既,整体方正的设计略显稳重吮投。后尾灯的设计两车可谓各有特色帘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矢,设计感十足幌,而奥迪A4L的尾灯更加修长慧救郎,视觉效果出色签惕。天窗不仅能够增加车内的采光栋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敲鸵锻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烧散獭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皋建铂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虹轨。   本文导航容酗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洪糯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间库蚕趁,配置也能满足一般家庭的日常需求介。对于这个价位的小车来说捎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徐,在这方面疵浦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圃辣,就算是与它的直系前辈骐达相比挛端牵,也不遑多让锯巾。然而作为一款家用代步小车寒料,它也并非完美被,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炔,车辆本身并非进行任何实质性的改变遁弥,跨界的概念噱头大于实际荤航。 "   技术革新日新月异的今天董,车型的改款换代再常见不过秽梧夏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变核萄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭两看。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橡,同时在动力方面也增加了1.8L盯姆稻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倦赊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酶蔷,但它的实力不可小觑挫薪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌色家。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尝触、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸵。既然实力不容忽视晒,价格又有优势氰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机婪燃。" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有卉苗,转载请注明出处潍蝗胚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扣零,全新的品牌全新的车型喘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖牵克斯蟹邢涩,在2013年复目姆克斯的月销量已经逼近3万辆/月矛,堪称是这个区别的标杆级车型惕松衰,观致3要想在这个领域取得成功释,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仿磨,看看是否有优势能吸引消费者关注些峨匹。 外观风格各异   先看外观方面旧烁,观致3展现出大气得体的风格嘿煎冯,不像速腾那么沉闷单调力,且有着自己的灵动个性;而噶铮克斯则是完全偏向运动化的风格拟士啪,典型的注重操控性能享陶,突出驾驶快感的性能车型唇校绵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颓祁,与观致3区别明显缕啡度。两者主要是风格差异惦廷,外观上分不出优劣秘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钡喜饰,观致3丝毫不会逊色于甘此獍常克斯车型钒寂。 尺寸对比 车型名称 盖夂蒙幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辞燎鹃,两者也是平分秋色捞范,车身大小相仿盆菊墓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雷,观致3要大于概腊焱克斯缺舅鞍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柒先,尤其是腿部空间较为宽松镁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改樱克斯在后排空间布局相对紧凑凛,而后排空间也一直是各代甘常克斯的软肋纠莆。 价格对比 讣岳肯担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬,干呒ǎ克斯则要比观致3要更大一些手,在不放到后排座椅的情况下狮不七,复烁郏克斯的载物容积是530L劲,而观致3只有430L持屎黔,100L的差距还是能装多不少东西的兜。而在需要有更大空间的时候峡,两者都可以放到后排座椅珊开,放置大件的物品香恒尝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颓嗜,观致3和附朊洌克斯三厢都是11.99万起步恢哥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旦。而细细对比价格表可以发现百肠,要选购自动挡的车型首,溉惆Γ克斯最低仅需13.09万刀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合男,观致3则需要14.29万揽疙弟,这个比起父1梗克斯有1.2万元的价差市屉境,当然在内饰配置上会有其它差异咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凰簿侨,可能负匪耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毖古虏。 挑选合适的爱车颅,看专业导购僻痹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么当?   扫一扫捎酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壕残。风云2煽、E5晒、A3以及今天评测的这辆E3默妊秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踌规。从这辆奇瑞E3来看涸饲,外观及内饰都有着很高的原创度溯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间某滑锑。这让奇瑞的产品线更加丰富氖拟,但也让消费者选择起来有些头疼变。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的螺,也从来不缺少“明星”宪,“沉稳绅士”大众速腾伺、“狂派斗士”福特竿飞瞎洌克斯等都是热门且销量稳定的车型藉吐,不过要问哪款车型最近销量最高涛姜萍,还要数“逸派高手”日产轩逸都娟承,它已经连续两个月销量突破3万蔬翱惋,坐稳了桥车销量的头把交椅少。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圃滔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亲逼圈?下面我们把两款车型拿来做一次比较绕访拱,或许能看出一些端倪乾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汕定,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万好韶,入门价格上女耗赂,风朗比轩逸高出2.08万元枪嫂臼,表面上看价格卵谎,轩逸占有优势安,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楞舵卤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搁公抗,这样看来滴譬烽,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻汤仇,等国产版风朗出来后搏,风朗在价格上反而会有优势也说不定签对芭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殴蹿蔬,这款车外观与内饰变化并不算很大额,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7思,下面我们来看一下俏奈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椽洛露,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猴喉危,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滔。质保方面盾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墓杠睹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炽勾赤,最大马力已经达到了170马力措,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟当侵。变速箱方面耐娩,逸动采用6挡自动变速箱屎帘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吹颇始,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锌浚驶。 免责声明僳航朵:本文仅代表作者个人观点辜坍,与环球网无关蕾变烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌险扯,对本文以及其中全部或者部分内容份啸、文字的真实性啡澳池、完整性酗单茧、及时性本站不作任何保证或承诺赴诫,请读者仅作参考淋勤备,并请自行核实相关内容免完。" "  近两年胁,自主品牌进步着实很大死淳,无论是从设计方面访,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妨吓扛,甚至可以与合资车型媲美肥炊,山寨纷鼎蔼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擒。在10万元以下紧凑级车型中昂,更是自主品牌的天下毁,凭借比合资车型更为出色的性价比厂负,吸引了不少消费者的关注久掀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仇阶棘,一经推出便受到了极大的关注脯奖习,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哆惊粗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赫,包括动力在内筐得,新车共有20项升级抠佛斡,本次共推出8款车型崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惊疵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冻,售价区间为7.49万-11.79万元洁粮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雇,近来也是频频出镜峰咀燎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣闲砍欤控大玩具车”的名号名极一时忌赐。速锐共推出了9款车型蚕铜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叛慰枪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合界,售价在6.59-9.99万元之间虎熟娜。   单一来看陇溜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品导口,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较催惹寄,看看那款车要更“精”一步滩氓抛。" "  新君威变得更好看了笛毒呈,配置也进一步提升关蓟,新加入了一些科技配置卞桃犯,比如智能交互系统如斧蹭,BOSE音响等等舵匙。这些都是新君威的改变之处拓酪巩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诫,售价24.59万元垃栋,作为一款定位中级运动型车的新君威梅棠,品质感一如既往艾,操控性也非常突出嘛鳖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍卉,以下简称新君威搏,外观相对于老款进行了必要的改变栏疲,毕竟老款车型从上市之后闹兄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸽蠕卜,新款在大灯灸蓝、进气格栅棚、雾灯粮、尾灯千蜗、前后包围都进行了细节的变动洪纱。   在新君威上付羌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统表炔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焚拴,在操作上没有太大不同咎嫩,轮毂方面南,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龄械,轮胎品牌依旧是普利司通隶。侧面造型基本上没有变化盆串岗,侧窗所占面积依旧较小葱漓。   车尾的变化还是比较明显的宠,这主要来自于尾灯的改变侧谭。新款尾灯全系标配LED灯枫络,并进行了熏黑处理高。尾灯的轮廓样式更加犀利捂,个人认为要比老款更好看努魂。除此之外劣欠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痕片,牌照安装槽的形状变成了正梯形寥。   本文导航郝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奥匠,颠覆传统的外观眷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环害,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防飞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺懒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啡悉彩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肚艇朽,足以证明其强势的地位捐熄请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妓掠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强案汗脑。(温馨提示赋焕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陀卡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扦躬。)   自由光基于全新CUSW平台打造诚坪牢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搽未顽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牵田败,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疮誓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚷,圆润的造型是其给我们最深的印象摄贸轨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网软,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箱将喉,显得简洁利落另扒尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吝肉昏,显得净雅别致肥呐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩荷驶,主要表现在其大灯的表现形式上鸡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叉褥氮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可村苍盗。两车大灯配置基本相近赏漆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歉吻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柒会痰,车道偏离预警系统独敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失淮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凯逞虽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苗害娜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕壳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男静,其尺寸差距就没有那么大崎魔丛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搔投蹲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪虾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞浇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翠缸曝。奥迪Q5采用两边单出的排气管繁速,在气势上略胜自由光噶煽惭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阶粉骗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻券瓷,磨损线束保护层韧,存在导致电池损毁的隐患霓似尺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓶,称9124辆V200受此次召回影响魂狠糯。长城汽车正在邮件告知客户哄唇,并建议联系当地经销商进行检查维修梦。   据悉杏道,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钾枪厩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泡。”更有甚者暮寸,线束可能会内部融化勿缚豹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舅农革,目前已上报了数起线束故障袭欢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吃瑰绢,不能够给电池充电敝煞,车辆也无法启动踌线。”但这一故障并不影响汽油版V240车型的,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惫敞。   克特里尔先生称遁,检查故障预计用时20分钟倘氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撼羡。如果绝缘保护层磨损严重妥的蹦,线束已裸露睫,则需约两个小时以更换整套发动机线束吨疏都。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件客。此前屁反疤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窘卡,2010年又因手刹故障而被召回蔡。   2012年拟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泻屁,长城V系列也在其中煎策。当时放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烹。然而蝎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湿丁,更换车辆共计超过1.5万辆化嫁。  ”樘琛(实习编译互:王萌审稿色爱:刘洋)   免责声明版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载畏,违者将被追究法律责任跨拴绒。" "  随着经济的快速发展描硕篡,购车群体的年龄层次也越来越低吞侠喇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秘、省油监未,而是追求个性和时尚设计谢惺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃喝极,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汞记掂。作为跨界SUV翁,它们在造型上将年轻屎、时尚展现的淋漓尽致冒,完全符合年轻消费者的审美需要溶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比长,来看看到底谁更适合你涛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV农舍,相比2012款变化不是很大财称苦,只是增加了配置和车身颜色蓖骄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淌雌帮,售价分别为21.98万和21.47万请臀矾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV努矗泛,但风格却不尽相同百。斯巴鲁XV外形显得干练啊荆,车身线条硬朗算,富有力量四豌寒,越野味很浓嗣。而标致3008外形偏向都市化设计溺秀娩,饱满圆润的车身凸显时尚感锨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挟。   车身尺寸方面有所差异杰,不过并不明显触誊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抄迹婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侗。斯巴鲁XV车身更窄士绢煌,同时也稍长一些殊汕毒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羡氨邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擞宫颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜勿。而标致3008采用半圆形中网需纫蚀,镀铬亮条包裹显得很精致系回瓮。两车前脸分别展示它们不同的风格蕊犁舞,同时都包裹塑料黑色下包围必巨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娥列吹,远近光分离灯组设计浑钦筒,造型普通辫侨蹋,配备有示廊灯茬。标致3008同样采用卤素大灯谅习很,不过加入透镜涪汤挠,不仅聚光效果好苛馆貌,同时美观性也不错躺空棺。另外寺,还配备LED日间行车灯同露阜。   在侧面拳邵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熊,比如非常倾斜的A柱劫,同时将后视镜位置后移渐司,留有三角窗减小了A柱盲区熊盛茸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陀改挡,有利于减少磕碰的维修成本挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闷,注重舒适和静音性蓄,双五幅轮毂很有张力书粳。相比之下宛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惊揩,与黑色下包围搭配运动感很强烈宝缉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仑谈把,同样注重静音和舒适性剖。两车的备胎都是非全尺寸设计天较金。   相比前脸离篱,斯巴鲁XV尾部更个性复勘,辨识度较高蓝渤怒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型币龚,镀铬亮条的运用增添了质感钉。 标致3008尾灯加入LED灯组漂谁墙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娄冷,但是块状尾灯造型很独特赏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泡氢钒,标致3008同样配备倒车视频影像筒环虏,另外甫缕乘,还配备前2/后4颗雷达探头沽痉。" "  在过去的一段时间里项绢,干洌克斯期、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虽穿七。时尚动感的外观白灰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楷懈苍,成为了年轻人群青睐的车型卜吕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓖岛,科鲁兹掀背车则是新进的一员恐么铜,它所要面临的是一场“无言的战斗”笔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了两舶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弗娘滥,但却带有美式车应有的力量感刊,总体来说它的设计很适合国人的口味锑灭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说古,其三厢设计有些过于保守捷愁抽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茎隙,为了能够扩展消费群体琉勤殊,推出两厢版是其最好的解决办法孟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话囤糜,你几乎完全无法识别它的真身坊拦,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙财敝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组详鸽,很好的诠释了彰显力量感的诉求雌狗晶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胯盾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滤围,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壕蹬期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉为烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm户德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宏势,后窗与尾部的衔接并不生硬鼻铜,拐角的折翼恰倒好处惫串怕,为尾部增色了不少雄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呜祟,在样式上显得更加简洁家杠,只是与自身前灯组相比枫汰艾,在棱角的刻画上有了明显的削弱按冬绅。   本文导航佰:" "  提起之诺甲静,很多人都不知道是什么品牌麓桨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温兢山,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歧晒。只是之诺定位于高端合资自主品牌摄姥九,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞠势汰,那么它的首款电动车1E表现如何椽饺藏?以下文章为您揭晓促。   只租不卖未?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氛锈,包括车辆租赁距、充电设备勘察安装酣、车辆上牌侈蛙蛾、车辆投保艘、定期保养菠、故障维修屋、道路救援陇碎表、检查维修备用车等侠梁,通过这样的商业运营攫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车福芜,它的卖力需要大家自己去发掘茬凉。不过在发掘1E精彩设计前倪旁喘,请先忘了宝马X1堪肩,否则你将永远欣赏不到1E的美快视。其实1E最出彩的设计在头灯扣片卞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侈。   不仔细分辨的话奴坝,很难把1E和X1的侧面造型分清旦。不过1E拥有自己鲜明的特点等颅,车门下很宽的镀铬饰条迪颗胎,和没有行李架的车顶钡悄。   相比车头和侧面咕斥猛,尾部就让人感觉有些欠妥了灸厢呈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罕郎界,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搪盾葡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芯海骑。   本文导航辩鹃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拇,奇葩的中文译名滩掇、“野性”独特的外观以及较高的定价孝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议千巍安。说起野帝我们不自觉的想起苗,同样在以国产车身份进入中国之后料肛挝,“改头换面”的法系SUV标志3008潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霖梗。当然疥,以20万元以下的车型作为主力军花绍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚀。那么下面我们就来看看开,这两款性格迥异的德叭、法新生代SUV之间究竟有什么差异府,各自的特点又是什么们? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别集秤睛,首当其冲是价格方面的不同侩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合集读避,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势性订俯,不过差距方面不大基本可以忽略胳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痛溶岁。动力方面的表现也近乎相同何桅天,只不过大众7速DSG软陌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配但弊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弛价撩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡腿玻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔火醋碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贿钞惹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上的扰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景新桓群,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控掂蛔。闲话少说疼乌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狼林。   这次试驾共有5个科目此奥,分别是1.傲虎—终极绕桩啦泊,2.傲虎—冰雪连环凳臼,3.傲虎—短道拉力测试帘五,4.XV—戏雪乐园另冬既,5.森林人—不规则路面自由行驶灿逞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同故奈泞,MPV表现出相对冷清的一面啼,尤其是中高端的商务MPV却将屏,几乎屈指可数莎暖,除了老牌的别克GL8外辉喂,似乎很难让人想起更多车型超。不过在这个还没有完全饱和的市场里规,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袍莫参。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘉较,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俏被缆?这就是本文将要找寻的答案郝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挨宋炕,售价28.38万元-33.58万元扳,目前市场上有近2芒啃疯、3万的优惠幅度失票割。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喀,官方指导价31.98万元康仆兑。) ●外观解析   从造型上来说祁,艾力绅算是开创了一条新的路子井倡尘,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱缆,车身轮廓棱角分明强汰,有着很强的视觉冲击力鲸撬苇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勘,此外梅,艾力绅还装有一套大包围逆贝碴,颇有几分运动风范热,也有着一定的改装潜力辩覆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交香耍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涸毛偷,中网与宽大的前大灯连接在一起慨石起,营造出一种大气挨罗、动感的MPV形象俩。   艾力绅A柱采用黑色设计怀沏,且A柱的倾斜幅度较大度谋荚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饰鲍奔,总给人一种方方正正的感觉瓶瘫,后视镜尺寸同样不懈蘧复狻,与整车的风格很搭路镜,宽大的后视镜提供不错的后方视野唤甩耍,保证了行车的安全性与舒适性骄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镭,当然逝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驮忱,侧门就会自动缓缓打开拦,此外吧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拴。如果对此还不令你满意的话倪,通过钥匙同样可以夜侠氡遥控侧门菊卷窍,确实有些高端大气上档次捌绦匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涧,轴距达到2900mm绊腿涧,尺寸在同级别对手中并不占优势时嗡巢,与GL8相比团狮,仅仅在高度上略强于对手恕渭杠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芯牟寇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豪。整体线条依旧硬朗涟咳,尾灯加入了时下流行的LED元素散滇韦,为其增添几分现代气息凸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炮裁唾,人们购车的选择可谓越来越丰富杀吉为,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拳飞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惨抬备,他们能够碰撞出怎样的火花帮粒合,请大家继续往下看藏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亨供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出风,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壁,由于这两款车型出自于统一平台打造怯老段,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伟挠呐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缚翰炊,你可以说它带有侵略性嗅驮,或是富有运动感靠,也可以说极具视觉冲击力鹅休,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芥抄董。而K5也应用了与智跑赊哄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬,使其拥有了明显的家族特质瓮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蝗仓泉,极力打造出时尚与动感的流体车身驼,在驶入眼前的一瞬之时市景喝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柬姬劳。前脸的线条设计十分紧绷全士,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧黄同,展现其动感的一面式棱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盟天涉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势论,抢眼的外型加之迷幻的光线猾非,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽米。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓壁氨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袭炉惩。   第八代索纳塔不仅外观时尚彻炊功,灯光的运用也颇具科技感淀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凄技,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹿隶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞭壁姑,显然这种的夸张设计砍疏痴,使我将其列为变异的种类颧簿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锭貉寇,多折线的应用也使尾部更具立体感逻,同时对于运动观感上也有显著的提升嫩,由于K5搭载的不同动力总成氨,2.0L车型配备的是单排气设计味赎薪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盲俊。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉弦郊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扛茧浮。根据配置不同丝复,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骡,该系列轮胎偏重实用性勒。作为索纳塔的尾部笆币茸,基本没有大的变化零,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜗舌钩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奢倾河。   本文导航逃对:" "  每到年底芬喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾普,地点也大多选择在北部寒冷地区磁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沛。在临近春节前夕馆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牛。   延伸阅读摊:   之前雌葛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芜砰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容硷。   酷威采用的是电控适时四驱系统胃擂,中央为多片离合器暮峡韶,由电脑控制来分配扭矩希吾啪,车内并没有任何切换按键盼警视。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湍少,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施届拼眉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锋,如果想要挑战一些极限的路况的话患,酷威还是不具备这么大的优势的罐骚涛,因为不具备限滑措施外,至少在脱困能力上会有限制性分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎托幂堪,采用全新发泡橡胶技术稍,具有更加粗大的排水通道苹唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”副蹄,冰面行驶性能更加出色跨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力即答青。此外紊,中央多重“Z”形花纹降倒郴、针孔沟槽设计绵途巩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壤氨蒋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瑟矛,最大功率206kW/6350rpm急,最大扭矩342牛·米/4350rpm弦首沙,在目前的大切诺基莎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衡,但是会有不同的调教镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器默汲博,我一直在想漓撵榷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堕橙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锣霸臀,我觉得这个可以有界,至少不会和其他车型有太大的冲突缄篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咕,路面上的车辙也是压实的积雪慰陵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箍挡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腥巾,只要不是过激的驾驶行为灭钨句,基本不会出现危险状况狗杭啸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候突,建议最好将挡位切换至手动模式香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捻输蹈,这要比才刹车安全的多藏,这中方法同样适用于其他手自一体车型亥码墨。   本文导航跑戳嫉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褪凳丹、充满艺术色彩浇,或者是有着一些与众不同的操作模式钡。而这辆2008则告诉我们橇腔,一旦法国人在拥有自身优势的同时谋靶酪,再把务实两个字加进去哆,那么可能会让其它对手感到紧张蟹敬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚀澎幻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拳: 由于本次活动仅为简单的静态体验腊贰,场地和车况都受到一定客观因素限制兄锹库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碾说亭,至于其他更多相关信息硕勒肉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀撵聪,作为首款引入国内的小型SUV适,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伤尼含,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骨词。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埔馁囤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忻阮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隘溪,对消费者很有吸引力炒。作为一款紧凑级市场的生力军车型乱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹。   观致3共有6款车型取,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芯,售价为11.99万-16.79万元区间拭皋。因此铅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搜勉。对于中国的汽车消费者来讲钒翱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺观返。要知道自2006年上市至今检目磁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匣。那么涵贫,作为一名后生的观致3碉扁冕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婚蹭评。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洗兰将:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价读:16.78万元)来进行比对旁秒瘟。由于两车的售价只相差0.01万元辛搪桅,这也令比对的本身相对公平一些盒胸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间省渡乳,我们测试过高尔夫7顶配车型废握,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现马,跨级的配置也令对手望尘莫及堵。但这一切催,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滥擒、最需要的因素熊。对于高尔夫这样的家用车驼们,在使用的维度上做到出色谢磊,才是它的本职堑。今天履唱邯,高尔夫7又来了深,这次是全系中价格最低的1.6手动型秃。动力称不上凶猛潮摊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寂卷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莎焚,必定有些硬实力翔评管。空间满足舒适乘坐承、常用配置齐全措梦,动力也能保证提速顺畅柑。但对于这一类的畅销车歉,最重要的是它必须耐用和废荆,不能隔三差五地就往修理厂跑破笺龚,也不能冷不丁地出个大毛病试勾扦。这么来看沮焕界,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泼,故障频出怠弯,这点很难让人满意艾腹袖。毕竟挥氰梗,大众车能在国内打下当年的民众口碑层,靠的是皮实耐用的品质附降。在我眼里纷鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巍笺互。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗,高尔夫7车身长度增加56mm虫刀,宽度增加13mm猾尼,高度减少28mm晚灰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馁筹帮,也更显扁了婪捕欧。   如今课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迹年,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的县。这个配置的增加垦该,为日常使用提供的便利性还是很大的寸勤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气供狸,要知道讣克斯朵奔来、英朗等竞争车型都是16寸起步了文怒吼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坏俏,这套胎居功至伟鼓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候会,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车回墨捐,如果您拥有过高尔夫4赏倒、宝来或者帕萨特B5的话仍,您一定会理解我的意思喘频。没有复杂的配置骚患钩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则局,瞬间就能上手夕。这一切都似曾相识矾。   在1.6手动版的高尔夫7上澈寸颠,您看不到任何高端的娱乐功能定村封,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淮薯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓷煌速。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾念策爽,但我认为这并不影响操作便利性欢信棺,最低配车没有大屏幕很正常饲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贪,车辆静止起步平顺性不佳杭扰,油门给少了刹车不松开帽,油门给多了又会猛窜抱床,让人抓狂救。但今天这台1.6手动车型僻伸,上述症状全部消失侧靠朔。起步轻给油即可答,电脑自动调整喷油量矮,使其转速稍稍上升癸暴,令发动机不容易熄火畴街,等红灯薯兔、坡起都很方便韭岗犀,使用起来当真比顶配的舒心多了长。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸽谎棋,让人捉摸不透列。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闺妒,用料优秀被认作理所应当秆。在数年的成本控制下盖订翘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坦趴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廷骋竞。对于大众汽车而言富,这样的结果也堪称可笑了推氯脚。   没有真皮座椅尺,您会失望吗愤朝?我和同事们都不会拖聊。我认为从适用角度上扣,织物座椅与高尔夫更搭其涡楔。这套座椅的缺点告唾泄,在于椅背调节起来很费劲绞挪,而且要是有个腰部支撑就更好了累斧。纵观高尔夫1.6手动的配置税胳搓,我认为作为最低配车型安颁,功能简陋一些并无大碍舰栋补,该有的它也没少京瘁,并且绝大多数的都还好用裂媒,如果您是为了舒心实用空嫉冒,我觉得它能满足了碘构。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喜其,对于购车需求的国人来说吴梯,一款看上去体面辨贸菊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摹寸,只是碍于可选择的范围有限光醒,但凡有一款出类拔萃的新车型械徒茄,必定会迎来极大地关注武碘鞠。对于25万中型车这个级别赋谢红,迈腾一直是多数人闪过念头的首研!,而福特全新蒙迪欧的到来速九室,分走了不少的关注度崎,选迈腾还是选新蒙迪欧纲霞亩,对比一下就会发现靶帛,挑战者颇具实力杀少坚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档,售价24.28万元士恐,和迈腾 2.0TSI 豪华型拣盾龟,售价24.78万元撕陈,均是各自车系中的主力车型害羡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昆,兼具个性运动和居家商务需求取肮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藤,极富攻击性苔,对年轻消费者有着很强的吸引力燎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宦存,入门的1.5T也有不俗表现紊酬辫。   现款迈腾严格意义上上讲供腐,只能算是半代升级配砍价,是在老款的基础上升级而来誊款砂。迈腾整体延续上一代车型的设计活,符合国人的审美谜,经过加长的车身春,带来大空间的同时涎,提升了行驶稳定性及舒适性淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慧钙尺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏钾,轴距达到了2850毫米锚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伞妻菱,整体比新蒙迪欧小一些及缎侗,即便是经过加长泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沮壳坑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陛坊伸、加热夸号渤、折叠赂洛沤、记忆 电动调节湿少夯、加热逻龄、折叠鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎需梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗅漠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯党,不仅科技感十足冠,还具备随动转向壬词侵、自动开启等功能爱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些热菜。天窗投礁诽、全功能配置的后视镜等疼献颅,两者处于同一水平慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履宛别,对称的T型中控台中规中矩徒弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乏,主界面被平均分为四个区域娜厂诽,分别显示电话桑胳轨、导航踢县、娱乐和空调四项基本信息兑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朵水。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局门负腺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨捶、6碟CD等配置擦骆济,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栖,迈腾更像是上个时代的产物态。   新蒙迪欧的轴距达到了2850半摩,相比迈腾的2812毫米禄淘擂,略占优势弄嚎,但二者在乘坐空间方面咯鼎钙,都已经足够日常使用仁遍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鄙撩炼,满足于舒适和运动的双重需求枷鼎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中割疾哥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统项控猎、方向盘换挡退校,以及原厂导航等配置嘉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涵燎太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堑递。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版籍,最大功率178千瓦盖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潦厕,平顺性和换挡速度足够出色秤善柔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烷阀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦善,最大扭矩280牛米烽茅,匹配6速双离合变速器纷彭。当年迈腾这也算是黄金动力组合妮夹,但与新蒙迪欧相比溯,参数差距明显堑脚存。   保养方面短,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逻寝,建议日常保养周期为5000公里左右径睹峭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颗竭百,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拳闯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揉屡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褪吃,之后保养周期为1万公里味绰萎。小保养的费用在600元左右呵曹,需要更换机油机滤熬哥,大保养的费用在1100元左右丹粪陈,需要更换机油三滤蹿池敛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型附枚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揪额,相比迈腾患木,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啊七圈,还增加了头部气帘和膝部气囊疙秸梧。并线辅助功能也是迈腾所没有的淘拒。   点评耪剑谩:不可否认赡撵,大众品牌进入中国市场多年钦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泞揭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盆疚,无论配置水平还是动力系统藤少逞,都已经没有什么优势了楔琼,抛开迈腾一万多的优惠啸苦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择充腑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液业瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巴担:本文仅代表作者个人观点掳,与环球网无关围妻蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按痉,对本文以及其中全部或者部分内容但涂、文字的真实性回无、完整性垃播褐、及时性本站不作任何保证或承诺伯啸价,请读者仅作参考泌,并请自行核实相关内容鳞匹。" "   “北国风光畏靠烹,千里冰封玲临,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景富钢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湾恋快。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芥,对途乐而言这不仅是一种新的考验悄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战路。 外观挤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钳,想必对于多数人来说卑,它的名气比兰德酷路泽小很多物客,但并不意味着就要比竞争对手要差擎碑。外观方面途乐外形实在太大了俱陪,有点圆头圆脑的感觉吃,比兰德酷路泽温柔了很多烩坑,缺少了一些很“MAN”的元素深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80何旗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰截痕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莎舞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念道。中控台看上去很有档次桨淑讼,各类功能按键排布也十分清晰犀颠、合理皖迫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镣扦僻,完全遵循了游艇的设计风格娥,宽敞峡盛、舒适檀式、豪华奈腥患,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酥。   小结坟骇毋: 从外观内饰的整体表现来看够浚茫,可以说途乐是一款成功的车型修杭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堕贡,如果“沙漠之王”远离了沙漠皋售,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腐嗅旱,这也是我们大老远来到这里的最终目的煎篙闪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车得逞险,人们首先想到的通常都会是奔驰币对、宝马香皖合、奥迪岭年,的确这些妇孺皆知的豪华品牌床,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狗律恭。但是说到文化的话榷南,就不得不谈到今天的一位主角坚,捷豹XJL康朗淋。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌炕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煎疽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梨挡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尉狼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遣顷。   作为进口高端豪华轿车婚,相信奔驰S级大家都比较熟山,而捷豹XJL依旧比较陌生怯,捷豹作为英国豪华汽车品牌某,也有着将近百年的品牌历史山怂,虽然品牌认知度不高撼媚,但这头豹子可不能轻视砍懊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纶懦,价格都在120万左右诧步读,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抨涩倍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘉,其实捷豹和奔驰早就杠上了净袍翱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辛抛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腹井憨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栏茅俊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袒膜,你一定记得去年上映的《007荷鸥斥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乔,没错就是捷豹XJ蚂猎匙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垃,里里外外展示着它的优雅与稳酱似取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镭。   无独有偶逃腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套味挛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俄卵,虽然不是目前新款的S级蒙拍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闻缚私。   言归正传挨屑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崔刑,不过两者的风格却截然不同娩靶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佃规。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剖叮,在当前时代也更加与众不同擦回。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柿糖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道锨,的确奔驰S级是同级别标杆维都,外观轮廓延续了上一代泻韧,细节之处更加富有科技感社,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搜哩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梗婆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隆秃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洪橡,比XJL更加强势粉,这就像两个高人糜,一个低调一个高调而已衅。   大灯的造型也风格迥异册剿,XJL的设计更简洁烈,内部采用传统圆形元素扭,使得其眼神也更加专注案稿。而奔驰的大灯设计更加时尚罚彪,内部流畅的菱形也较新颖溪轨朵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搽惶蒜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栏,光前大灯就使用了五十多颗LED纺来。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝗旁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾申昂坊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佩,更加沉稳烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谈,但硕大的车身同样沉稳泌,硬朗的线条也更加动感憨素签。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞬蹲绕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婚爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坡筛屋,这也使得XJL的车尾更稳重龋,而S级更挑逗人妙。   尾灯的设计蛋集啃,捷豹XJL采用纵向设计刹峰,并以车身腰线融为一体垫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过份锌劝,整体轮毂简洁不繁琐橡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁编,内部灯组造型是一大亮点形阶,点亮时相当好看该。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节施抄鸵,并没有过多的修饰比币拌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘲萄稀,就如同一件高档西装封官,某颗精雕细作的纽扣就足以翰劝鸡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型分,相比奔驰大气的轮毂焦灰拉,捷豹XJL的条幅更纤细虹典,并且在条幅样式上也更加精美和运动牧排。尺寸方面XJL为19寸弯,比奔驰S级的18寸也大一圈饱搪伍,轮胎方面同样为245宽度日囱,不过与奔驰前后同宽不一样朽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀阑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纽,并且作为一个自主品牌克,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贪,旗下的GS5腊、GA3狼腾藏、GA5几乎可以与合资车相抗衡骑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弥卸凤,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵饶搅取,由于试驾人员较多什坷枯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花偷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统施镶趁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疏。   现场测试场地为两个圈形场地爽,两个场地项目都是一样的解,可同时进行两组试驾牡,场地提供了直线加速豹、紧急制动汝荚彤、蛇形绕桩烫、麋鹿测试四个项目扫河啪,可以说涵盖了大部分的性能体验纱鞠。当天试驾温度为零下十八摄氏度煌翠黔,这样寒冷的天气狼,面对半冰半雪的湖面兢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沉唇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙阜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭链愤,TCS系统介入反驾,防止打滑的发生湿河。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机囊负,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茫,最大功率缺憋:90kW(122马力)/6300rpm诧入软,最大扭矩连辞:153Nm/4500rpm蜡犯。而这次试驾的车型中没有手动挡莎仍,均为4挡自动车型圃扯寿,动力表现可以轻松满足日常使用需求碳。   起步于加速初段油门如果踩的过重什礁鞘,TCS牵引力控制系统会即时接入痴,并且自主减小喷油量妈钢,从而避免轮胎打滑时,这一点上GA3与GS5表现都不错睹碍。加速至60公里每小时后捞,紧急制动抠桃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闻拳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停急倡,未出现侧滑呜去奖。   本文导航类扛:" "  提起中级车同违,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厂譬投。但要是预算有限蹈,面对这两款车型还真有些底气不足房,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扯虽刹。好在现在中级车市场一片血雨腥风楼疮床,改款K5已经于近期正式上市失倡,延续了韩系性价比超高的特点嵌经尽。这次鞠藩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旱枪弗,让您的购车选择更加丰富蛇厂。   没错簇揽丁,此次选择的几款车都在18万元区间内伍耽凄。而且颇为“巧合”的是谜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栋,也堪称中级车的黄金动力之一恰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缚。既然如此欣华侥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”籍疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份填,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机片瑰丧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挝涣,动力参数有小幅度的提升戎背徒,燃油经济性也有一定的提升钨翘,但依旧没有给人留下深刻的印象沸,尤其是我这个09款嘉年华的车主幌菊胯。如今息,在配置依旧丰富的前提下系久,它换装上排量更小们仁嘘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机然揪芯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛾,这一次似乎有点看头了仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膊捣,它的来头可不少茅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捌曝斑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖童峦窘,可谓是福特的明星产品铆祟。我得承认这些奖项来之不易讣客峦,但我更关心的是怀景袒,它依靠什么亮点来获奖提筐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谭署凛,震动及噪音抑制能力如何朝患,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽爱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前避枯尺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米酪、涡轮增压以及进排气可变正时技术钱傻。在这些技术的支持下逼触,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凶甩娇。反应到账面参数上矛负笛,它的最大输出功率是125马力定肚插,最大扭矩达到170牛·米韭鲁第,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庇纹。   另外埠半,福特也针对其三缸的结构特点剃蘑,对发动机的震动搜、噪音等方面做了很多优化和改进淖,比如喷油器及油泵柔性安装吮、皮带润滑田、缸盖上方吸音泡沫等等芭辣胚。为此磷,我先后做了两种情况下的简单体验水韧乓:1答霉筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汗冻、在静止的状态下羚憨钳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矛。经过细心的体会和观察后传,我认为结果让人满意镰冈烧,发动机的震动轻微亩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岛,但也不大碍事态面。事实上失汝价,即使我细心观察信薯腊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惕虽。   看来之前的担心有点多余锯寥,还是直接上路试驾更加实际菩恍星。它的电子油门响应依旧很灵敏分,轻轻触碰油门踏板弓借,发动机的转速表指针就会活跃起来尾聪。幸好油门的调校比较线性姓泊荣,分寸拿捏得体欢频,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臀镀。同时熬快,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钠础,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兴颂分。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别画匿搂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抱。即使在低转速区间扁愁略,发动机的动力输出也很活跃核,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉块败。同样受益的还有动力输出的持续性市斥,在试驾路段里面有不少的环城快速路缓臀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锋氮,而且整个提速过程顺畅自然穆。只可惜受道路限速的制约敢桑躲,未能继续把速度往上提膘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸诬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腊混盼,升挡动作迅速烂订涣,在D挡模式下正常驾驶胺坷,1700rpm左右就会立刻升挡舌,让整个加速过程更加顺畅自然亮斤较。然而氨幂,在遇到拥堵路况的时候附屯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感那胆峭,幸好并不是特别明显扦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惧晚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疤龟埠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醚,除非你把油门踏板踩得足够深狠,否则它不会轻易降挡勤。   变速箱切换到S挡后嘛,油门响应速度稍有提高竭,而换挡转速则提升到3500rpm耻石竿,动力输出表现得更加亢奋瓦卧僵。味道对了射藩幂,这才是S挡该有的特质镭慑请,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汐为型。当然抄尘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式承氓梆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮理,至今我仍然未能适应墒妥顿。   其余部分与老款车型基本相同莽,方向盘的转向精确贩岛、迅速霜,甚至有点“贼”轻小巧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咎发,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笔匙,对车身的支撑力度足够噬浩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钩沧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谜潜淌,同时也确保了车身的灵活性凰。但面对减速带这些大颠簸时创,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虽。   在动力水平得到提升狙、操控感被保留下来的情况下舵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少律乡,开起来更加得心应手记靖孔,也更加有活力始。这点值得欣喜辟镁椭,也是嘉年华的进步洛虹券。当然烷玲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩荷山,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音攻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步母,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慰酱柔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豆讨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌萌呵,不过众所周知浩靶镀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磨,而是换装了大众全新的MQB平台痴措吉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煎寞啡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殴需,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秽鲸。   首先我们先来说说平台吞票,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闯疗箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构水,PQ35血统也就不在那么纯正繁拟蒋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台股耿。   平台究竟是什么塘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冉,它们会采用共同的零部件匆驰,采取相似的地盘即坍、车身结构呜陵堡、形式结构以及相近的生产工艺微、轴距等壕,以此形成车辆生产的一套完整系统适琉痪,平台生产的战略是当前产品在开发中级哩,最流行缴碴供、最科学末档回、最节省人力抠世钳、效率最高的一种开发战略苟卵。因为对汽车厂商而言箔,可以在有效控制研发资源迸厦疽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宿徒顿,并看看它们之间存在什么差异辣攘。   PQ35中的""P""代表平台祥,""Q""代表发动机横置喷筐捌,""3""代表A级车写隙慑,""5""是指第五代舵醚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件库陷,采取相似的底盘搽毖、车身结构嘘勾轿、行驶结构曝烷捌、相似的生产工艺以及轴距等缺监犁。由于研发时采取了已存在的""模板""虏,不仅使车辆研发缩短了周期诽嫉汕,而且共用的零件大大减少了生产成本补戈碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箔。采用PQ35平台的在售车型有途安绦铺戌、开迪抠苗棠、SCIROCCO籍促、奥迪TT性、A3甸恕憋、斯柯达明锐等车型切桂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括察妊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廷、大长度激光无缝焊接碍、双面镀锌高强度钢板峦壳塑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伍,但如前所述懊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滴享。   MQB牧裕块化平台是大众最新的一个生产平台敞,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯冲灌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搏,并且可以共享比例达60%的零件衰届辣,包括同样规格的发动机嚏、变速器等松控派。MQB平台的推出爸力篓,将会取代过去的PQ25使趁、PQ35和PQ46等平台漏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旱晃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抗飘,不管是传统动力颇、电动和可再生能源动力侈墟,或者汽油机母、柴油机辛、混合动力系统委媚腻、纯电动系统俏、天然气发动机卜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卞。另外靶喘,MQB平台还可以对轴距浅阮、轮距皑尚、前悬和后悬等部位进行调节螺廊色。另外此平台可以生产从A0级化然光、A级到B级三个级别的车型港缅感。这是PQ35平台所不具备的衰香。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裙吼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漆。相比几个欧系对手播某,宝马的动作显然慢了半拍句痉顽,继5系旅行版之后靖篮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屎敢。当然有时候来得早不如来得巧化己捂,只要给足了诚意赶变涕,迟到了也未必没糖吃懦。   对于3系旅行就是如此彩,在它到来之前掇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌建,作为后来者咖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬钦,就更需要拿出浑身解数了勒临剖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熟校,下面就来看看它究竟有何能耐城度。   还是从外形开始说起徒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑞,其底盘代号为F31喝讣韶,依旧是标准版轴距酿幻:2810mm悸串。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲旱,这仍是个相当精干的长度途澄,车身“三围”基本和三厢版一致筛登涡,只是由于行李架的关系酮糙,车身高度小幅增加了21mm传。   我们测试的这款328i旅行版亮娘辈,还搭配了M运动设计套装幻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘教洛,闷骚的感觉立马出来了口册绩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆小,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )据天,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啸附泉,这和旅行车设计的初衷相悖阂别。选择18""则刚好合适碘颇烯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)档,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娘蜡芹,用一句流行语来说就是萌奸建:低调奢华有内涵釜罐茧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烷,从这方面看汲醇,3系旅行并无太多亮点冷,车尾的造型显得有点过于刻板寐你鹅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芭煌。相对来说并没有对手做得那么出色擎,V60和C级旅行在设计上的看点更多戌纳。另外烤径,虽然采用了M套件低舌绿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抄扛,看起来实在是低调过头了岸窟。   外观总结懊:如果你是3系的铁杆粉丝泻,但又不愿自己的爱车烂大街阜勤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焙鹤难,低调中透着股狠劲儿涡闲稠,闷骚人士的最爱纤全巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淬。但俗话说惶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道感兴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比火剂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何概汰略?   车型的选择方面许咯蜜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饰阜测,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐罕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霸冷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拖世茄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸儒式糖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力受饰豪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰可,再辅之以保险杠的少量镀铬萍舜,前脸看起来一如既往的简约和低调力降。车头多条轻微隆起的线条附,包括引擎盖上也是凹凸有致航鬼剧,则让低调的前脸显得浑厚有力粉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揭假,外沿继续使用镀铬装饰八猾诡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灵强,也更容易让人接受同,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侣唯霉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炬纳蔚,一个氙气近光灯湿茎帽,一个卤素远光灯蛔桨戈,外加环绕半圈的LED日间行车灯寺,没有任何花哨的设计悄,注重实用胶局。而作为玩灯行家的奥迪厢纪号,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胺,配合上单颗远近氙气一体前大灯摔耗,杀气十足露竞办。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雄,看上去随时有往前冲的冲动坚赊鸿,非常动感和迷人还。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邻胁,看上去从容而又优雅抛,有点儿荣辱不惊的味道层捞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹈评枯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撵,毕竟走的不算是一路的风格了毫胎。不过抗焊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了誓垦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禄辅替。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晚磨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颓捎霖,变成了矩形倒角式的设计摆匹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涵腻绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行釜蛋。   尾灯方面柏砰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欧凄静,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飘谁,而且LED元素的缺失也实属不应该桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尘醚色,低调依然是奥迪的责任拣淑迸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脾尼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牌琶列。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep通夕村,一个拥有超过半个世纪历史宝碴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂,“男人”滦、“硬派”嘛嗜商、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痰齐蓄。一个如此坚持传统的品牌娶街鞋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV负,这对于很多人来说是难以理解的事实恋瓜。坦白讲酪嗜,一向不以貌取人的我诗,霎时间也很难理解Mark T. Allen褪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烤毛钒。无可否认疟茂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汾池棱,也必然成为人们茶余饭后的谈资烷法拼,但是就只有外貌是这样吗镶?难道它没有Jeep的传承晚匙?这是我最为关注的问题骂墨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘛捶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤。由此可见棠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能心,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糜兑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色附色沃,首先必需要有一副好的底子肮石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸥。根据越野性能的高低斜,依次有Active Drive I喷径、Active Drive II和Active Drive Lock三种暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢蠕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拳搬参,并且还具备后桥差速器锁止功能擒桓身,实现左右车轮50:50扭矩分配括,攀爬能力自然是三者之中最强的冯扩琶。   除此以外程,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡梧父、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窝、28°的接近角矮势惨、32°的离去角齿粗菇、纵向通过角23.3°魄哥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喘夺,要罗列出来的话其实还有很多系,但越野并非纸上谈兵凄俗龄,要真正体验到它的实力敢,还是得把它拉到荒郊野岭耐少洪。   挂上低速四驱挡棵并炯、开启后桥锁止以及岩石模式桐都,稳住油门就往上爬贬歼哼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏募,3.2L Trailhawk针对越野的需求垂项瞎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抬晦凰。继续往上攀爬客从莱,一切都比较顺利技,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响继,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉啡菩。在遇到交叉轴情况时茄袄棚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笺,配备了后桥差速器锁止功能的它冠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搬,就已经顺利通过轮碴。   这一次越野试驾恋轮矮,它的表现我完全没有惊喜喜努,因为一切都在意料之中勺协令。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秘磁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了构谷。毫无疑问卤趣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攫簇柔,也同级别的最强谭厂辜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熊澄漠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汾。坦白讲芭恰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冗楼。" "  在国内的SUV市城邪粱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击市,正因如此灯捞特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈割巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒那。   说到大空间粪芯人、七座设计舶、配置丰富的SUV坎层,北京现代全新胜达是其中的表表者灯婪敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魔骄端,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岁松杯,下面我们将对这两款车型进行对比分析凉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罐衅藕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曹,设计上中规中矩褐互朵,采用了哈弗新的家族式设计元素删儒,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂,代表性的设计元素有塑谐寸:大尺寸U型前格栅抖关持,粗壮的镀铬横条格栅毫,时下流行的“X”型前脸春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担篮材。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的材病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹噬花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐,再辅以造型锋利的大灯灯组希茬坎,极富视觉冲击力好媳竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导哨喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎轰。" "   源自逸动平台的CS35辫哺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆池科。凭借欧洲化的时尚外形设计吹锨瑞,相对精致的内饰做工碌讨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现失抬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氰。此外泡邵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在评差,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛇,进一步提升了科技感和实用性涣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些量寄圭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型休裤,还有定位相同的长安福特翼搏干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倍绦签,涵盖了自主及合资品牌产品胯烹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道通疮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS客需夹,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪拟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沟宪落,也成为点燃这场战争的导火线且。而上市之后汾瀑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道儡从呈,可谓是一场针尖对麦芒的对决品。那么除了运动性能以外拾,这两款车型的综合实力如何呢爽测呜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旧猾杉。   虽然说是ATS是一款进口车型疯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢贺显,整体售价和宝马3系保持高度重叠贬囱。从定位和售价来分析炉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氮巨,两车售价分别为43.80万和43.60万揉,价格差距非常腥炖帷,有一定的对比价值夸羌幌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭,但两车所展现的运动风格完全不一样富。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计改,车身线条锋利贸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笆疽,同时也彰显了力量感痞热史。而宝马3系显得内敛一些稿冈乔,经典的""双肾""前脸造型态瓦稼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惶弗秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型履,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊,除了长度略有优势外碘刻,其它尺寸都不及宝马3系罢苏,在空间上可能会有一些影响比必。不过没有关系奈汇膛,作为一款运动型轿车岔,小一点也许会更加灵活华。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亭俺冒,经典的造型更容易接受稀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍课。   相比之下熟此,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琳粪椒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舅纱。   两车头灯布局不同光,宝马是横向设计藤毋,开眼角大灯我们已经非常熟悉赏碍。而ATS为纵向布局泊,造型更加犀利霞妥,同时采用的是远近光一体设计氓。配置上都采用氙气大灯晚哥触,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袭暴董,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厦,但是可惜没有前雾灯屋唾。   从车身侧面来看欠羡梗,我更喜欢宝马3系秸,腰线更加锐利谋舶,营造出了运动型轿车的动感效果厩韧卵。而ATS侧面饱满厚实痘巍,典型的美系车风格陋兜。   两车统一采用的是双曲率后视镜捻穗,并且带有电动折叠和加热功能圣,同时集成了LED转向灯才豆厂,显然宝马3系狭长的设计要更美观茫涵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咸,警示效果有所提升惨墟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兴赐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寺弄酬,双边双排气管设计也展示了其运动气质捍沦蒙。相比之下泰铝奖,宝马3系的尾部显得比较平淡显芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS窃标。   轮胎方面拿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斥撂橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎目寡含,都是偏重运动性能的选择氓府。" "  提起东风日产天籁霖,人们往往都喜欢用舒适揪冗、性价比高逻墩颓、省油这些标签来为其定义入。的确惯,作为日产在华销售的顶级轿车耻箔谎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态局,在中级车市场中处于上游位置枫加。不过这款车型的加长行为解,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岁,天籁公爵纲骇,虽然是天籁的加长版本逛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔚恨,挑战更高级对手让橇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吮尾。   25.18-29.98万元的价格区间丘棺摧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势光哗翠。相比同级别对手雅阁彻、凯美瑞考坑、迈腾等热门中级车县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恋存,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茸入,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擒莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栓泵密,在提供更多给消费者的同时谎,却并没有在价格上表现的有多高调谭绩未。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偷,但是通过对细节的仔细端详淡,你还是可以发现不少变化之处奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跋衅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辖落冀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叭几。   5003mm的长度与2900mm的轴距钵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烹蹋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越如慧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搪。而与豪华品牌中级车相比较毋朝咖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昆习,整体协调感还处于平易近人的水平滔邓琼。   本文导航俗码:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来极够庞,数以万计的人们加入了摇号大军般龚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点己,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棉罗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踢父,一步到位的想法也被大家普遍赞同里淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了马,强劲的动力稍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赦惮鬼,它们的价格和配置都比较接近经娩户,下面我们一起去了解一下录穷椒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徊略:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贩锯婪:15.98-25.18   推荐理由榔锭翻:大气时尚的外观苏、配备豪华全景天窗几顶趟、全新T动力以及较高的性价比礁霖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜜毖删,采用了起亚家族虎啸式的前脸车,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姑驮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大到稀欢,能够满足不同购车消费者的需求奢瓤班,值得称赞的是胖缮俄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗未欺残,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗寥,在同级别车型中也具有很高的性价比睦案茎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞠手亢,自从彼得希瑞尔来到起亚后普记筷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖慰,大大提高了起亚车的辨识度袖碌。熏黑的前格栅看上去更加动感磷操崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佳拒访,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熄垒腔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感未,并且兼顾了空气动力学蘑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喂典膊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贰忱,LED光源看起来更具科技感闹岭船。   新K5的内饰进行了小改动容捷,用了和工艺均有所提升林倪,三幅式的方向盘也进行了重新设计默藏沸,看起来更有质感哭涧秋,使用起来也更加方便蚂半,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辉,也提升了整车的档次感赣乖闯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑很。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撂,A柱倾角也随之更大淋呐,对于一名1.82m的男士来说未借橇,头部空间的局促性很明显镰肚,通过降低座椅高度后报炊文,驾驶视野也受到了一定限制轨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托彻耪,同一名人员在未调整前排座椅后闻匆,直接移动至后排乘坐貉,腿部空间十分充裕卫,而头部空间也在可接受的范围之内艰忌。总体而言筛鸥,如果想舒适且安全的驾驶K5差剂急,并不适合个头较高的人士洁甲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贝捻桓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艾替,最大功率180kw毯,最大扭矩350牛米嗣,搭配6速手自一体变速箱钩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陶悔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堆胯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咖涡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟榔匠。如果你听到4系觉得陌生胚,那么当你见到它一定觉得很熟悉焙尸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邦森,无论外形还是内饰都与3系很相像杰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荒,因为在它身上不仅有3系的影子鹅米,同样也有着自己独特的光芒刊臂尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成顺,59.6-73万元的定价也高于3系盾山。不过其实也可以理解扰腥础,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猛顷,而是想要一辆便宜些的“6系”另。   宝马4系提供运动拧、豪华泰祁榷、风尚三款套装避茄,价格方面没有区别户闻蛙。车头部分确实与3系非常相近收凳疏,只有前包围能够明显与3系区分出来反察溜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摆畴。整体来看轮橇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挡俯炮,仅在细节上加入独有元素凰敲。 【左挽:豪华设计套装(选配)/右狼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坑,但来到侧面相信很快就会被它吸引杀蛋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厂,这样的立体感是3系无法给你的澳黄体。车身尺寸方面涂两,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郎藉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攀孙,轴距两车同为2810mm径菱。相比竞争对手芥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓乘。   由于定位与平台的原因舅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隋拳伟,也达到了对自我的超越陕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阮甫。尾部张弛有力的线条九碴林,勾勒出肌肉感极强的视觉效果培。   本文导航颅风:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倦,2013年又有很多车型和大家见面了和秤,它们各自出身不同性格迥异宝袱愁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懦构剁,其中原因多种多样蜜写,下面就对它们的表现做一个简要点评菱冒,并送上编辑们的新年寄语检忌。 东风标致3008   上市时间物:1月9日   售价灰弓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄钚莆帷,法国人终于坐不住了胆尸,要将标致3008进行国产吧,最初还担心它法系前卫氖貌现、超前的设计能否被中国市场接受诡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恐悄啥。   不过似乎这一切的担心都是多余的澈,东风标致很清楚大家的喜好吮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莽位、尾灯等部分进行了调整话蹦细,类似机舱造型的内饰得到了保留奖篡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素好卑计,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贺。   动力的调校同样符合中国国情怪绵,由于中国道路情况比较复杂修壕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹲吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尖笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赖副黄。尽管变速器的表现有些差强人意猩藩慈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裁灌。 为了进一步满足市场需求需,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苹,丰富中低端产品线驼啊喀。   新年寄语何: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晨粮迷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斯渭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江。" "  汽车除了是交通工具之外略季查,在中国它还需要扮演更多角色颓。比如你,它会成为一些人身份的象征腔哼岗。也正因如此既潘陋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夕。在车型跟随换代而越变越大的时候虱祟采,它们还不满足损拌幸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袒纷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉咯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顶旱。   从长轴距车型诞生起俱,围绕它们的话题就从来没有间断过博。长轴距车型的空间更大是显而易见的钙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗觅取?是为了操控放弃空间胁断嘘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纷。现在上,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孟诺,并且差距幅度有多大饯诚倘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峡迸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娥垛嚼。从设计上来看奔,它基本保持了海外版本的特征悲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韶卑。整体风格比上代车型更运动斤兰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准将妨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钦蒲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别委狮藏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间取,同时逼,在配置方面也向更高级别车型看齐厂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憾暮煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苗劣付。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冲褐剂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岔算。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挪,那么实际情况果真如此吗秀改?   首先先掣棋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亢。将天籁停在起始位置后粮褪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼镁睹。之后屡,向左打满方向蹈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂疚皇,然后再次用桩筒标记后轮位置肩桑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胖。   实测印证了我们之前的推论竞懦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剿岔,但差距不算特别明显氯。两者的方向盘直径和回转圈速一致添。实际驾驶时膝,除非路面宽度限制特别明显罕,二者没有本质上的差别拢愧蕾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脐肝识。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棠该第,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坤募铜。当然喷上,陆军1号的尺寸太过庞大夹脐舵,算是加长得比较极致抵木。那么伦宛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缝?   同一水平面上姥弓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笑,二者的成绩均为150毫米存。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岸锨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垫。   我们的测试方式是将车头正对坡道脓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翅赊陵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扒扮仓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敛,但结果令人意外骚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米池迷。抛去胎压等因素的影响弥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赐宝烧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV随楔?如果排除自主品牌的话层枷,这多少听起来有些不切实际吧厂吨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了四渺。不过这个看似不可能完成的任务歪掀,正因为有着咱们自己的汽车企业匆拿佳,才使其成为了现实临。10万元给我四率跑,我会选择什么车呢心?今天就为大家介绍两款不错的产品负磋蔚,众泰T600和比亚迪S6蔬昆佰,它们之间孰强孰弱俊斜,看完文章之后您便会知晓红敛。   4天以前荡酸骏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汐,顶配不到10万元的售价诚堆赎,加上1.5T发动机出色的动力表现权、以及全景天窗妨、倒车影像等丰富配置的加持貌突,让所有人为之眼前一亮鸡弘哄。而在该级别中搐催,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爱公漓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棠聪汕,还有着出色的销量和用户口碑人,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颈皑畦。所以今天率淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癸梢膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型久卷间,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型市卧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凯苟嫡,这款车属于小一号的紧凑型产品拾咀钞,因此这里就不掺和了侠杭烯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淘暗:两款车型造型原创度均不足赌射。   外观造型上貌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梨沮,但相比之下溪,众泰T600显然模仿的更彻底一些荡邪,车头与车身都是完全的拿来主义逃党乔,没有一点原创的元素绍讼侠。而单就最终的效果来说琴,众泰T600显得圆润饱满乾,比亚迪则更加的精致显大媚熟副。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炕几褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm紊惶猫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm无,轴距为2720mm藏,从数据上看唤茨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弊盒,而众泰T600比对手更宽构霉,轴距也更大籍含赔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂久凹氨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣偷毁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弹膏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹬扦,在轮胎规格上脐邦搜,众泰T600更有优势一些不。刹车结构上簇,两款车均采用了前后盘式刹车泥口。此外讥,在备胎的布局形式上蓖,比亚迪S6备胎采用下挂式套分滑,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴薄,不过更换起来略有不便视弊擒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程究煤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佛,线条上显得不是很协调胆冗勉,后雨刷盘弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备架肃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苦懈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氏,而众泰T600根据官方的说法抛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抗羔。   钥匙方面藕疆,两车都配备了智能钥匙会竭,并且无钥匙进入垄杆、一键启动等功能也是一应俱全罗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尽,但质感和色泽都比较不错虹吾。相比之下土蒲,比亚迪S6的塑料感略强界罗,但它的两把钥匙中釜绕项,有一把还是卡片式的爽冒书,挺有档次感的污。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畔龋,据日本共同社11月报道禽,丰田汽车公司发布预测称窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆结聪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腺磺扩。而2013年前十个月墙炼醚,雷克萨斯在华销量同比增长8%磨化,而7-10月同比增长了24%遂骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏扁。那么揽赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豢?在这个产品为王的时代中斧存旅,或许答案非常一目了然苗,品质卓越的丰富产品会券。   在雷克萨斯漫长的产品线之中塘懊嵌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拦窖怪,而其到了2013年也整整历经了三代产品褪膝纬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的局泉?在这代产品中究竟有哪些新意枯钾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漠。所以屯,在这个2013年的冬天乡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侠袱辖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挥狭。   是先有鸡还是先有蛋澈?这确实是一个哲学问题迁。但是对于车型换代而言地钡诵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锑。在介绍外观之前碉导,有必要介绍一下其前世今生京。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖筷,全车线条设计更显张力星古,饱满的肌肉感让人过目不忘斑胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳官借。   第三代雷克萨斯IS俱四躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧菲辖,全车线条设计更显张力细韧估,饱满的肌肉感让人过目不忘先檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼钢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坦卑,但当这款概念车面世之后敞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搞坟。虽然没有LFA那样气动山河肮屯镀,但却是可以做到惊艳动人薪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夕软叭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糯,要么从一开始作为越野车的分支府些鸽,要么不经意又成了轿车的替补稠龋沧,但这丝毫不影响它越来越主流幕垂灵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碉兢忍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朽。   一向个性张扬的Jeep品牌裁抗,一改传统的硬派风格妇姑,走起了时尚运动的路线奔。不仅如此萝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藐叛,在国内各大车展相继亮相蹭,赚足了眼球翔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨谁峦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漂担疾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吭刨:一改硬派风格外,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钵,在这样的大背景下搜,自由光孕育而生窖苔嗣。只是从自由光诞生之日起才姓薄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藩哺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叔痛泌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)败,定位于介于指南者和大切诺基之间吩胸,竞争对手直指奥迪Q5归、奔驰GLK朝、沃尔沃XC60等车型宦强耙,车身尺寸方面妹详容,其长宽高分别为4624mm核孪、1859mm茂答、1707mm戳缅校,轴距为2719mm膳绿讨,与竞争对手相比并不处于下风娜衔冻。   既然是Jeep品牌车型季傻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙爽,只是造型有所改变馁冻,一改以往平面式的设计平案,采用了类似“折角”的设计猎,当然效果立竿见影挺螺点,整个前脸变得更时尚也更有立体感滦粱。前大灯的设计标新立异埂块,采用了大胆的分体式设计悲团,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窃疤,氙气大灯靛、雾灯依次向下排列荒日。值得一提的是该车的行车灯狄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伟搞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钮地,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乾家,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碱猜搬。 斯巴鲁BRZ 亥栓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机信妹,采用后轮驱动平台磊香,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钨涛钒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”樊溜崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计构概,而外观和内饰由丰田负责蜡廊。   尽管如此募森慈,BRZ并不是“每个人的菜”极。尽管设计了一个小型的后排座椅祟来棘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谐苍,音响和娱乐信息系统不够出色愧燎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一然,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丘看煤、并且外观时尚动感的轿跑变柒耻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伺叹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点承竣措:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兄醒,最大输出功率为200马力匿袍,扭矩为203牛米唐梗。据美国环境保护署数据显示梳疤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犀县。 ? 斯巴鲁BRZ 跨圃鲸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供让畴谁。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚷侨备。   豪华型BRZ的售价为26芬擅,265美元稀容颠,配有空调系统狼撬,定速巡航系统圣,电动后视镜迹,一键上下的电动窗龄墩晾,后门夷危控电子锁八憨,真皮包裹方向盘蟹瓦,65/35规格折叠后座寝戈镁,HID大灯荒订括,17寸合金轮圈睡,有语音提示的导航系统瓦,实时路况警报味禽,USB接口和车载收音机裳秦。   限量版的售价为28龟柒,265美元味,在豪华版的基础上增加了雾灯殴,真皮座椅缕,一键启动女牡届,后扰流板蠢萍,配备照明的遮阳板化妆镜桑,双区域空调控制系统挠鲸,前排座椅加热和后视镜加热信复漏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哺盒瑞,电子牵引力系统萌弥,稳定控制系统以及6个安全气囊巧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牌惺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弟腾郎,无论是正面撞击冀啪庞,车顶强度琴,还是座位与头部保护试验革墒,BRZ都获得了高分搬那推,可以称得上是一款非常安全的车车粱腑。 ? 斯巴鲁BRZ 咎尼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩经,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX按暗,加速时的推背感没那么强烈拨斗俊。不过忱烁伟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者班棠看,对于六速手动挡十分精通宿,5煞,000转起步对你小菜一碟的话细烩,加上BRZ的轻量化的设计宠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似械迟,并不夸张的外形设计旁绘彪,精准的方向盘苛,强大的刹车和印象深刻的牵引力牧疽。   总体来说皖辟蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车户玩涤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旗噬人。而作为日常用车来说蛋罕藕,路况好的前提下枚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕾凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载东,违者将被追究法律责任憋耻。责任编辑弟酪隶:李敏" "  作为一款小改款车型苏结铆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拆,甚至在细节方便也没有任何变化尖,仅仅表现在配置上的升级氢。回顾智跑近3年的上市之路来看卢倦程,依旧保持着其独具一格的风格赣低,即时在如今来看谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV胎簧邻,回到3年前砰颊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞、2.4L两种动力共10种车型防,售价16.48-24.98万元愧,售价与老款车型保持一致扒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型及陡变,即使它远远的驶来禄巫,你也会在车流中一眼识别出它闪脯憾,城市化SUV的定位倒也不特别欠努坍,不过梢夕虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敞诧徊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚎。   现款智跑与老款在外形上几无二致卵荆钳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氦囤八,与老款相比订,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏充。部分高配车型则配备主动安全头枕驹该、前排座椅加热耙嚼娠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扦脯狙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梆颠搓。这些车型中包括了全新奔驰S级袭臂、凯迪拉克ATS鳞兄、斯巴鲁BRZ函瑞、沃尔沃V40等备受关注的新车堕靶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局落,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懦肃法:9月28日 售价区间街薯公:124.8-209.8万元   新车点评伟莎: “汽车发明者劫口,再度发布汽车”居檬沸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔡对,这也看出了奔驰对全新S级的信心浑,从外观谦额扩、内饰肋、配置等硬件方面的足够实力图,甚至超越许多同级别车型路绷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机李拍棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车久。具体来看肩,前大灯犊股傅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓢弥,新S级加入了更多张扬的运动化元素扩劣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挡聪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圣,有点类似于现款CL级的设计被兢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吗盼咯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胺,还可通过其控制车载设备等设。另外骏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统建贸、LED氛围灯块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吮、新的mbrace2智能人机交互系统等惟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愧怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学程茅谭,特别是后排的座椅骋,高配车型后排座位为独立设计槽,并且带有腿部支撑和按摩功能淡幻梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机好豢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淑芹,最大功率为245kW(333Ps)沸溯忍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机享劝烧,并匹配电动机蓖扔,最大功率为225kW(306Ps)扣俏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机身恍蹬,其最大功率为320kW(435Ps)请邦逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间空:9月28日 售价区间邵概:30.8-43.8万元   新车点评牵柔穷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敬攻矾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苯关。但凯迪拉克ATS的到来顷,让宝马3系走下了神坛翅臂爆。相比一直宣传运动的宝马3系视,ATS个性化的运动性能更是技压一筹信么。不过在终端消费市场上祟,凯迪拉克还有很多事情要做寺判,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居娄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力配算悉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拭科拜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涸洗,外观方面物硕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茬陀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篙杜,整体造型较CTS而言更加动感态。   凯迪拉克ATS拥有50己房蚂:50前后质量分配回,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敖磷、Brembo刹车卡钳烂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耐睹、LSD后轮限滑差速器建柑安、高性能运动轮胎丁藐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乃虐农、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寞静贯。   车身尺寸方面编缆须,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漓,轴距2775mm龋。而未来国产后外耗敖,轴距有望加长燃告,以应对国内市场罢。   动力方面拈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滤劳疼,最大功率203kW(276Ps)拱尘,最大扭矩353Nm些抒歧,其百公里加速时间为6.2秒募。传动系统方面漂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迟械蜡。" "  前言嫌病垮: 在上一期文章中烽洞,我们盘点了2013年重点的改款车型按黔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乔,在收集信息的过程中返,编者发现了一个有意思的规律司,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盟,往往推出两款答,甚至更多唱棵狄,更像是一次新车的大爆发扑,或者说是新车开发计划中的一个波峰勒喜截,这样的车企包括长安福特猎茂戳、一汽大众视觅、广汽本田等饶扫。与上篇文章不同的是蠕较,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庆乒蓬,而是挑出了10款重点车型安缚莎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骗廷,有的是较为低调段炬罚,但其实销量却很不错的实力派车型齐撤脑。回首这一年富骸乔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梆:12月10日 售价区间埠:12.19-18.29万元   新车点评管爸贡:作为大众全球的当家车型沸蝗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畴犀,是相对比较原汁原味的一款车型伙凹愤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议募悔,但空间的改善却更具群众基础迪。从速腾的热销来看崎鞠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龟粮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桃都腿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剂案烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脐先,雾灯区域的改变也是如此憨壕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胳晚锻,也更年轻一些斯灿,少了几分柔美尾忍辖,多了一些阳刚的元素师耽沥。   车身尺寸比第六代更大茫撂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板礁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吾,后排空间略显局促码。这点在国产高尔夫7上得到改善函,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚎丢少,相比现款车型撕,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm下芥。此外落疏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啊畔圭,轴距增加59mm梦崩寒,达到2637mm尚,使得后排乘客腿部空间增加30mm涡操赋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凑垃巳,而行李箱空间也增加了30L乏卑,行李箱总空间达到380L棠棺恐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶菽希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化等箍控: 相比外观的“小改款”漠洽梳,内饰的变化却是颠覆性的惜梨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钉,并且向驾驶员一侧倾斜乳,更人性化湿通显。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感领添干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搂搂陶。   轻量化更加明显班膊际: MQB平台的特质之一便是轻量化吧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大私,质量因此降低了37kg靡寿,另外发动机降低40kg赴,底盘降低26kg搐,电气系统降低6kg等等玻奥饰,虽然车身尺寸增加鸵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夏,并且一定程度上也能提升驾控体验诬。 【MQB哪樘洌块化平台】   配置全面升级户: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玩僚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姑、定速巡航按轨混、启停功能怒漓、第二代车道保持辅助系统监螺、防碰撞预警孩恰帆、自动泊车泵献、胎压监测翅匡、电子手刹耻、电子驻车碱撬、一键启动缸温、新版导航及超级蓝牙等功能第疆哆。另外操,丹拿音响秃、以及更大尺寸的触控液晶屏荤冕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成受瞥悔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机探摄坷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)残控,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雷戮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壬,其最大输出功率为162kW(220PS)胯,峰值扭矩350Nm逼谅。   主推7速DSG双离合变速箱较垦套: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱救:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿杰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)末奴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)策蔷川。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圈测垫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毫哗伪,而1.4T自动舒适型逻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间霜:11月19日 售价区间官番琳:12.98-18.98万元   新车点评抽:北京现代是2013年的大赢家脑多,销量突破百万辆菩,并且销售车型整体售价在上升葱膏淖。虽然索纳塔八的表现还算不错处旧权,但这是以高性价比换取的耙裤刨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纹尾,外观更沉稳懂套,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芯违横,再加上超出预期的低售价喀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擒息。   外观方面梳,北京现代名图共拥有八种车身颜色藩痢,分别是水晶白妇、梦幻银料、幻影黑贩鹅辣、玫瑰红赋郎疆、水墨灰功暑、宝石蓝煎拜、丝绸金香簧、北极玉但。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念火坟陵,尤其是前进气格栅处的造型丢菩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼻。细节方面惫唉,新车的前大灯设计很抢眼撅嫂崎,区别于其它车型患,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炽颠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傻,轴距为2770mm肪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痛巨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酞久乾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重干,以金属和实木装饰为主五。配置方面巨,有主座椅十项电动调节坍必、驾驶席座椅加热通风记忆功能未舅、双区自动空调念浮、倒车影像哄假、定速巡航撑、多功能方向盘脱咆竭、座椅/外后视镜记忆功能颇促十、侧气囊/侧气帘爱操、副驾驶安全带提醒镶梅、倒车影像系统际具巢、转向辅助灯杏锭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盟构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畔赂栏。对于后续会不会推1.6T车型沦萎祁,北京现代副总经理权赫东表示踞弟,目前尚没有这样的计划全叭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祭辉,满大街都是门,从朗逸上市到现在的五年来筒,在全国卖了一百多万辆迫握,卖的这么好歇郴,自然有这款车独特的竞争优势筋。要知道媚错细,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量试咸颊,这究竟是为什么铂睦,很值得各个厂家思考福。市场定位抓的准毋,产品线丰富殴究,产能跟得上腐插竞,都是成就朗逸销量过百万的因素衬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版参叛肌,市场价16.59万元拌票钳。究竟值不值疚胎菱?运动在哪里泉泻?是否称得上运动丝炯?带着疑问讼纳,一起来吧沦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讳股,这种运动元素的表现方式很常见笨丧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逃,配上熏黑大灯这样的手法及平,而且很多还是豪华品牌在这样做盲怂。这样就无可厚非了拜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诲椿菲,新朗逸又有什么不可以呢海茧卞?   运动型小尾翼剃乔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屎,同样是传统手法汉,几乎在外观的运动性点缀上屑临,各个厂家还没有太创新的方式窖沁桔。一般些的伴冻,就增加这样类似轮毂亨、尾翼的装饰恢,高端些的煌恰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凌,不过离笆,从侧面看陛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变篱高苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目是舜。   相比车头和侧面仿秤酬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苦,在说运动感之前协淌,我更想说说普通新朗逸的车尾赁附峡,更确切的说论,是想说说尾灯申洞糖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钠芍,有一点略显单薄的感觉擒跺。运动版上扁形膛,尾灯加入了熏黑处理修耽碎,双出排气管也更粗壮了图湾苯,保险杠的视觉感受也更丰富娜幌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惧衡哩。   本文导航磋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忱镶盎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缎裙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺辩滦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酬,即韩国的蔚山哼,这里同时也是现代全球最大的工厂胖乖。这个工厂雇有3.4万名员工檄肮恭,日生产0.56万辆车娠把。   Inautonews编辑表示替傻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绰踞凳。五年前质量提高了儒秋溉,但是外形并不美观纤让码。然而蚀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变无瞳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挥店,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耍讽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钳。对每个购车者来说痊奠栏,这听起来非常有吸引力斯单。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慨惟停。   与现代旗下的主流车型一样髓掠痢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侍毁,整车线条从头至尾充满着流动感秃慑颂。车身长4770毫米届四沮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镁箍咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霞鳖擞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”设钩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣惭篇,它看起来依旧如此的适合年轻人版。没错酥刹,搭载着一车的新技术之后虾替赂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠傲厦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚。于是当新车到来的时候篱散浚,你一定和我一样对它充满了兴趣才摧。这是最年轻的凯迪拉克鬼、最小的凯迪拉克添,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹很? ● 外观造型陋粉:钻石切割风格依旧焚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奈般、2013德国红点设计大奖版、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逃唬壁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳刃哺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品法废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳,只是这回脖嚏俄,ATS是完全原创的作品拟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷坡倪,轴距仅有2775mm釜沥雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剧趴,而国内我们则把它当成中型车借,和宝马3系标准轴距版开瞪、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆滔,并比它们都要更小一些特驮撤。   前脸的造型相当干练放密停,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楔母蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革坝辈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纪眷。出于空气动力学考虑锋镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绿,当车速高于60km/h时梗同,前进气格栅会自动关闭掏呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶熔戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荆骗倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型差贡删,并带有远近光灯智能切换功能啃聘底,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔税,快速亮起栖,缓速熄灭的设定很显档次狙头辞。再往下看粗搐,闪电式日间行车灯敲、大灯清洗偷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀许疮醚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薄币,亦或是造型需求恫,感性的来说会停,可以视其为向着传统美系性能车致敬革汞悍。身处车内捆痴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛妇。   ATS是一款后驱车痢哎漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舞酶:50垮女纺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免即解,贯穿车体的俯冲式腰线激类、短前悬谭粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸秘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逝臼。而在规格方面超,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伐健丹,前胎尺寸为225/40 R18挫,后胎尺寸则为255/35 R18焕角,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必慰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定,至于设计师是否真有此意锨,倒还真无从揣测补眠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即箩,实际上具舰仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸,由此带来了不错的视觉冲击感糠款文,给后车以足够的心理压力纪痉,至少眼前的这个家伙一定不好对付倡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳办,至于3.6L V6车型何时会引进敖签,官方暂时还没有表态焙戌,而是否会有V系列性能车型的推出么染兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妇氯伞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车受偏,我的第一反应总归是奥迪A6L襄嘉、宝马5系以及奔驰E级这3款扰胶。不可否认每,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纫柒慌,路上的能见度也说明了这点摔搅。不过冬橙浆,随着市场逐步的被细分獭膝刀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者比柔搪,除“老三样”以外良掂灭,也还有其他选择擦窜蹄,比如凡埔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幢,这两款不错的“非主流”产品境。   今天复,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茬,领略一下“非主流”中大型车的风采彼揪痹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同处,当然涤坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胯纺。(注俱团:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虹倪,雷克萨斯ES简称“ES”娶骋牛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烧雾心,编辑先和大家解释一下“非主流”切烁波,这里并不带任何贬义览缎悲。从销量看寞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丹签镐,宝马5系9000台以上呕檄坷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缓落,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场词廉湾。   外观稀讽:XTS尺寸明显更大骡隋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说确钦虚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锤柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承。造型方正且棱角分明的车身造型莎凑箔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲁对,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罗剂。可以说它给你带来的面子效应沙乒,绝对超过它的价格姜蹄彻,在半年长测期间妒,我在停车时经常会被问苏蓖懒:这车得60-70万吧捶甲去?   相对于XTS外观的张扬署铜、霸气躬井,ES则可谓是低调巳谁摆、内敛很多剔匿惰,整车的线条和比例都比较匀称诫忙太,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疗显。   在车身尺寸方面雷逆,XTS的车长达到了5131mm滑,比ES的4900mm足足多出了231mm梗担,差距可不锌椤,但在轴距上剐,两者比较接近扑,XTS为2837mm谷芦,ES为2820mm沮缆,仅相差了17mm席屋盗,至于最终的车内乘坐空间表现幢僳棵,它俩也是半斤八两毛碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亥氖,氙气大灯天、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盎态磋,ES则仅有近光是氙灯娶,远光为卤素灯泡罕围悼。其中掸捐逢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婆九,显得比较个性甫都攻。而ES则还是